有哪些
順槽及端頭頂板管理規(guī)程
一、管理目標(biāo) 確保順槽及端頭頂板的安全穩(wěn)定，預(yù)防頂板事故的發(fā)生，保障礦井生產(chǎn)作業(yè)的順利進(jìn)行。
二、管理內(nèi)容
1. 頂板觀測與分析
2. 支護(hù)設(shè)計與實施
3. 頂板事故預(yù)防與應(yīng)急處理
4. 安全教育與培訓(xùn)
5. 現(xiàn)場管理與監(jiān)督
模板
順槽及端頭頂板管理流程
1. 頂板狀況評估
- 定期進(jìn)行頂板觀測，記錄頂板裂縫、下沉等情況。
- 分析頂板巖性、層理、節(jié)理及煤層厚度等因素，確定潛在風(fēng)險。
2. 支護(hù)方案制定
- 根據(jù)評估結(jié)果，選擇合適的支護(hù)方式（如錨桿、液壓支架等）。
- 設(shè)計支護(hù)參數(shù)，如間距、密度、深度等，確保支護(hù)效果。
3. 支護(hù)實施與監(jiān)控
- 嚴(yán)格按照設(shè)計方案施工，確保支護(hù)質(zhì)量。
- 實施動態(tài)監(jiān)控，及時調(diào)整支護(hù)措施，應(yīng)對頂板變化。
4. 應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備
- 制定頂板冒落、片幫等事故應(yīng)急預(yù)案。
- 定期演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
5. 安全培訓(xùn)與教育
- 對作業(yè)人員進(jìn)行頂板安全知識培訓(xùn)，增強安全意識。
- 定期進(jìn)行安全考核，確保員工掌握安全操作規(guī)程。
6. 現(xiàn)場管理
- 加強現(xiàn)場巡查，及時發(fā)現(xiàn)并解決安全隱患。
- 落實責(zé)任制度，明確各級管理人員職責(zé)。
標(biāo)準(zhǔn)
順槽及端頭頂板安全管理標(biāo)準(zhǔn)
1. 觀測與分析標(biāo)準(zhǔn)
- 每班至少進(jìn)行一次頂板觀測，記錄詳細(xì)數(shù)據(jù)。
- 頂板變化超過預(yù)警值時，立即上報并采取措施。
2. 支護(hù)標(biāo)準(zhǔn)
- 支護(hù)材料必須符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
- 支護(hù)后頂板下沉量應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)。
3. 應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)
- 應(yīng)急預(yù)案全面、具體，具備可操作性。
- 應(yīng)急演練每季度至少一次，確保員工熟悉流程。
4. 培訓(xùn)與教育標(biāo)準(zhǔn)
- 安全培訓(xùn)覆蓋所有作業(yè)人員，考試合格后上崗。
- 定期組織安全知識更新培訓(xùn)，提升安全技能。
5. 現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)
- 現(xiàn)場保持整潔，無雜物堆積，警示標(biāo)志清晰。
- 管理人員每日巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
通過上述規(guī)程的嚴(yán)格執(zhí)行，順槽及端頭頂板的安全管理將得到有效保障，從而為礦井安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的條件。
順槽及端頭頂板管理規(guī)程范文
一、工作面軌道、運輸順槽的頂板管理
三巷超前支護(hù)以外的巷道出現(xiàn)頂幫來壓、變形時,應(yīng)及時采用單體液壓支柱配合金屬鉸接頂梁加強支護(hù)。
1、皮帶順槽:超前支護(hù)從煤壁開始向外不小于20m,使用2路鉸接頂梁進(jìn)行超前支護(hù)。用鐵絲網(wǎng)背頂,頂板破碎時要背嚴(yán)頂板。頂梁要鉸接使用,支柱要迎山有力,支在實底上,所有支柱均要穿鐵鞋,鉆底嚴(yán)重時鐵鞋下加墊方木,要確保支柱的初撐力不低于50kn。巷道加寬處要按照間距0.8~1.0m的要求增加頂梁的路數(shù),靠煤壁的兩路頂梁與煤壁的距離不超過0.5m,否則要增加一路頂梁或使用順槽抬棚。
2、上、下軌順槽:其超前支護(hù)的方法與皮帶順槽相同。
超前支護(hù)必須使用夠高的單體液壓支柱,每架頂梁下必須支一棵合格的柱子,安全出口內(nèi)巷道凈高不低于1.6m,寬度不少于0.8m的人行道,其他巷道凈高不低于1.8m,確保暢通無阻。上、中、下各安全出口超前支護(hù)的支柱都要拴好保安繩。
上、下軌順槽、皮帶順槽與回采面交匯處的放頂線排支柱前,使用2.4m的板梁抬住三路頂梁作為加強支護(hù)抬棚,每路頂梁下各支設(shè)一棵對柱,并在抬棚兩端再各支設(shè)一棵戧柱。
二、工作面安全出口的管理
(一)支護(hù)形式
工作面循環(huán)溜頭、溜尾及各中間巷處使用四對八根3.2m、2.4m的π型鋼梁配合夠高的dw型單體液壓支柱做特殊支護(hù)。
(二)質(zhì)量要求
端頭大棚要保證一梁三柱,交替邁步前移,走向錯距1.0m,大棚對間距不超過0.6m,架間距0.1~0.2m,每對的兩架間在工作面推進(jìn)方向上的錯距為1.0m,最外一架大棚與兩巷超前支護(hù)的距離不得大于0.5m ,最里一架大棚與工作面基本支護(hù)間的距離不得大于0.6m。每對大棚撇后老塘一架打一棵對柱,每對大棚間用一棵帶帽點柱打在切頂線上加強支護(hù)并切頂。煤壁三角區(qū)應(yīng)至少打一棵戴帽點柱,護(hù)頂護(hù)幫。
工作面放炮后,應(yīng)及時將端頭四對大棚中同一側(cè)的四架大棚移至煤幫,對煤壁頂板起超前支護(hù)作用,正規(guī)大棚必須確保“一梁三柱”。
(三)、與其他工序之間的銜接關(guān)系
必須在相鄰的基本支架掛好頂梁、煤幫側(cè)做好臨時支護(hù)后,才能前移大棚;端頭大棚未移設(shè)到位或支柱不齊全、不牢固時,不得回柱放頂。
上、下缺口爆破后,長鋼梁應(yīng)交替邁步前移,及時將每對中的一根長鋼梁前移至煤壁,并在梁下貼溜子前沿支好柱子(此時允許面前只有一棵支柱)。出完煤后,再靠煤壁支好貼幫柱;移過溜頭(或溜尾)
后,若沒前串的長鋼梁在面前處于懸臂狀態(tài),支不上柱子時,也應(yīng)前串至面前,以梁下能緊貼溜子內(nèi)側(cè)支上支柱為準(zhǔn),以確保超前的一根鋼梁在溜頭(或溜尾)前至少保持兩棵支柱,在溜頭(或溜尾)后保持一棵支柱,拖后的一根鋼梁在溜頭(或溜尾)前保持一棵支柱,在溜頭(或溜尾)后保持兩棵支柱。
循環(huán)溜頭、溜尾處的長鋼梁前串后,其后端要倒掛頂梁至放頂線,其長短可用短頂梁調(diào)整,每架頂梁下均要支設(shè)一棵正規(guī)柱,嚴(yán)禁出現(xiàn)倒懸臂頂梁。支柱要迎山有力,支設(shè)正規(guī)。
三、支護(hù)材料的使用數(shù)量和存放管理
1、工作面?zhèn)溆弥ёo(hù)材料碼放在軌道順槽超前外30~80m范圍內(nèi)、頂板完好、支架完整、干燥、寬敞的巷道一側(cè),并不得影響通風(fēng)、運輸和行人。物料必須分別碼放整齊并掛牌管理,柱、梁均要站立放置。備用支護(hù)材料一經(jīng)消耗,必須及時補齊。
