裝車站操作員安全操作規(guī)程有哪些
篇1
裝車站給煤系統(tǒng)操作工安全技術操作規(guī)程
裝車站給煤系統(tǒng)操作工的安全技術操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 設備檢查與啟動
2. 煤炭裝載與運輸
3. 故障處理與應急措施
4. 維護保養(yǎng)與清潔
5. 個人防護與安全規(guī)定
6. 環(huán)境監(jiān)控與合規(guī)操作
篇2
裝車站集控員安全技術操作規(guī)程
裝車站集控員的安全技術操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 設備檢查與維護
2. 操作程序與流程
3. 安全警示與標識
4. 緊急情況處理
5. 個人防護裝備使用
6. 通信協(xié)調(diào)與報告
7. 作業(yè)環(huán)境監(jiān)控
8. 培訓與持續(xù)學習
篇3
裝車站安全技術操作規(guī)程
一、裝車前準備
1. 檢查設備：確認裝載機、輸送帶、起重機等設備處于良好工作狀態(tài)，無異常磨損或損壞。
2. 確認貨物：核對貨物清單，確保數(shù)量、種類與訂單一致，避免裝載錯誤。
3. 安全檢查：進行場地清理，移除可能的障礙物，設置警示標志。
二、裝車過程
1. 設定裝載方案：根據(jù)車輛類型、貨物性質(zhì)及裝載要求，制定合理的裝載順序和位置。
2. 操作設備：由專業(yè)人員操作裝載設備，確保平穩(wěn)、有序進行。
3. 監(jiān)控裝載：專人監(jiān)控裝載過程，防止超載或偏載，確保貨物安全。
三、安全措施
1. 個人防護：所有工作人員應佩戴必要的安全裝備，如頭盔、安全鞋、反光衣等。
2. 危險品處理：特殊貨物如易燃易爆品應按照規(guī)定程序處理，避免安全隱患。
3. 通訊暢通：確?，F(xiàn)場通訊設備正常，以便于緊急情況下的快速響應。
四、應急處理
1. 制定預案：預先設定各種應急處理方案，如火災、泄漏、設備故障等。
2. 培訓演練：定期進行應急演練，提高員工應對突發(fā)情況的能力。
3. 緊急撤離：一旦發(fā)生事故，立即啟動應急預案，確保人員安全撤離。
篇4
裝車站操作員安全操作規(guī)程
裝車站操作員的工作涉及諸多環(huán)節(jié)，確保安全是首要任務。本規(guī)程旨在規(guī)定操作員在裝卸、搬運、存儲及運輸過程中應遵循的安全準則，以保障人員、設備及貨物的安全。
1. 個人防護裝備：操作員需佩戴安全帽、防護眼鏡、工作手套、防滑鞋，并根據(jù)工作環(huán)境穿戴適當?shù)姆雷o服。
2. 設備檢查：每日開始工作前，需檢查機械設備的功能是否正常，如叉車、起重機等，確保無故障。
3. 貨物堆放：貨物應按規(guī)格、重量合理堆放，防止倒塌，嚴禁超載。
4. 作業(yè)流程：遵守“先卸后裝”的原則，確保裝卸區(qū)無阻礙，保持通道暢通。
5. 溝通協(xié)調(diào)：與調(diào)度員、駕駛員保持有效溝通，確保裝卸過程有序進行。
6. 應急處理：熟悉應急預案，遇到緊急情況能迅速采取措施，如火災、泄漏等。
7. 健康監(jiān)測：定期進行身體檢查，確保身體狀況適合從事此項工作。
裝車站操作員安全操作規(guī)程范文
一、一般規(guī)定
（一） 經(jīng)過安全和本工種專業(yè)技術培訓，通過考試取得合格證后，持證上崗。
（二）? 加強對本崗位安全生產(chǎn)、裝車配煤系統(tǒng)原理的應知應會知識及操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程的學習，并嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。
（三） 熟悉本崗位所屬設備的工作原理、構造性能、技術特征、零部件的名稱和作用、電動機和控制設備的性能及有關安全用電知識。
（四） 按時巡視檢查設備，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時匯報、處理，維修人員檢修設備時，操作工要掌握情況，配合檢修，認真做好記錄。
（五） 熟練應用計算機，熟悉辦公軟件的使用；熟練裝車站的操作。
（六） 熟悉本崗位設備的檢查、維護和一般故障的排除方法。
（七） 嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、崗位責任制、交接班制度和其他有關規(guī)定。
（八） 工作全過程對安全進行控制，監(jiān)護好裝車設備的安全運行情況，設備巡檢和操作要按規(guī)定穿戴好勞保用品。
二、工作前的準備
（一） 確認列車情況及裝車時間。
（二） 確認現(xiàn)場無故障，各部設備正常，采樣機工作狀態(tài)正常，緩沖倉物料情況符合正常啟動的條件。
（三） 啟動膠帶機系統(tǒng)，按照系統(tǒng)規(guī)定程序啟動，并保證系統(tǒng)正常穩(wěn)定運行10分鐘，緩沖倉料位正常。
（四） 啟動給煤機，嚴格按照煤質(zhì)配合要求選擇給煤機。
（五） 列車運行，定量裝車。
三、正常操作
（一）信息錄入：列車進入系統(tǒng)，按照列車實際裝車順序或者按照鐵路傳真錄入車輛錄入控制室計算機。其中裝車數(shù)據(jù)信息包括總節(jié)數(shù)和每節(jié)車皮的車型、車號、額定重量、要求裝車的煤種、到站、收貨單位等。
（二）列車編組：列車編組用于在裝車之前，輸入整列車的數(shù)據(jù)信息，以便進入自動快速批次裝車。控制室計算機操作員得到抄車員的采集的列車信息后，打開列車編組窗口，按順序錄入列車信息。
（三）列車調(diào)入：列車調(diào)入用于從數(shù)據(jù)庫提取已經(jīng)編組的待裝車信息，開始裝車前在計算機中打開列車調(diào)入窗口，從下拉框中選擇車次（也可手動輸入車次），按回車鍵，計算機就把該列車信息讀取到文本框中，檢驗無誤后，按確認選擇，裝車工作準備就緒，系統(tǒng)得到啟車指令后，即開始整車裝車。
（四） 檢查稱重儀表數(shù)字顯示是否清晰正常，確認緊急停車按鈕已經(jīng)復位（不復位無法啟動閘門、膠帶、給煤機等設備），確保運行方式切換按鈕打到“自動”。
（五）松開操作臺緊急停車按鈕，切換控制方式à自動方式，啟動液壓電機1或者電機2，把溜槽緩慢下放到裝車位。
（六）確保緩沖倉、定量倉全部閘門均關到位。
（七）裝車時間要注意列車行進速度，溜槽下放到列車車廂內(nèi)，且保證溜槽口探入車皮10—40cm左右，開始裝車操作。
（八）裝車過程中規(guī)范操作，嚴禁撒料，嚴禁溜槽與車廂碰撞。
（九）指揮列車頭前進到裝車溜槽底下合適位置。
四、收尾工作
（一） 確認液壓系統(tǒng)為非工作狀態(tài)。
（二） 確認皮帶、緩沖倉、定量倉和溜槽沒有余煤。
（三） 清理所有影響下一步生產(chǎn)的雜物。
（四） 確保操作臺電機開關已經(jīng)停止、急停按鈕已拍下。
（五） 確保溜槽上升到水平位置。
（六） 確保所有的防堵開關、急停、緊急拉繩、防跑偏裝置、限位開關等都在正常的位置上（除非某臺設備專門停止用來檢修）。
（七） 認真完成當班運行記錄；
（八） 交班時說明生產(chǎn)運行情況和注意事項。
