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井字架、門式架安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義(11篇)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):67

井字架、門式架安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義

井字架、門式架安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義

篇1

井字架司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程的制定與執(zhí)行,旨在保障施工過(guò)程中的人身安全和設(shè)備完好,預(yù)防意外事故的發(fā)生,提高工作效率,減少因設(shè)備故障或操作不當(dāng)導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失。這也有助于維護(hù)工地秩序,增強(qiáng)員工的安全意識(shí),形成良好的工作習(xí)慣。

篇2

本規(guī)程旨在規(guī)范井字架門式架的安全使用,防止因操作不當(dāng)造成的事故,保障施工人員的生命安全,提高工作效率,降低工程風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)明確的操作步驟和安全措施,確保建筑工地的穩(wěn)定運(yùn)行,同時(shí)增強(qiáng)員工的安全意識(shí),營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

篇3

施工升降機(jī)井字架司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程,預(yù)防安全事故的發(fā)生,保障施工現(xiàn)場(chǎng)人員的生命安全,同時(shí)提高施工效率,保證工程進(jìn)度。通過(guò)明確的操作步驟和安全規(guī)定,降低設(shè)備故障率,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,進(jìn)一步提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)責(zé)任。

篇4

1. 規(guī)范操作流程,提高工作效率:通過(guò)明確的操作步驟,減少因操作不當(dāng)造成的延誤和損失。

2. 確保人員安全:預(yù)防因設(shè)備故障或操作錯(cuò)誤導(dǎo)致的意外傷害,保護(hù)工人的生命安全。

3. 維護(hù)設(shè)備性能:遵循正確的操作和維護(hù)程序,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,降低維修成本。

4. 符合法規(guī)要求:滿足國(guó)家和地方的安全生產(chǎn)法規(guī),避免因違規(guī)操作帶來(lái)的法律風(fēng)險(xiǎn)。

篇5

本規(guī)程旨在保障井字架施工升降機(jī)司機(jī)的生命安全,防止設(shè)備損壞,提高工作效率,確保建筑工地的正常運(yùn)行。通過(guò)規(guī)范操作,減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故,降低工程風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的安全意識(shí),提升整個(gè)項(xiàng)目的管理水平。

篇6

本規(guī)程旨在確保井字架卷?yè)P(yáng)機(jī)在建筑工地上的安全使用,防止意外事故的發(fā)生,保障施工人員的生命安全,同時(shí)提高工作效率,降低設(shè)備損壞率,維護(hù)工地的正常運(yùn)作秩序。

篇7

本規(guī)程旨在確保物料提升機(jī)龍門架和井字架在施工過(guò)程中安全、高效運(yùn)行,降低因操作不當(dāng)引發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn),保障工地人員的生命安全,同時(shí)提高工作效率,保證工程進(jìn)度不受影響。通過(guò)規(guī)范的操作流程,可以有效預(yù)防設(shè)備故障,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,減少維修成本。

篇8

本井字架高車架安全操作規(guī)程旨在確保工地作業(yè)的安全,減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故,保護(hù)工人的生命安全,提高工作效率。遵守規(guī)程可以降低設(shè)備損壞風(fēng)險(xiǎn),延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,同時(shí)維護(hù)工地的良好秩序,提升企業(yè)形象。

篇9

制定并執(zhí)行井字架、門式架的安全技術(shù)操作規(guī)程,旨在保障施工現(xiàn)場(chǎng)的安全,降低因設(shè)備操作不當(dāng)引發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)工人生命安全,提高工程效率,同時(shí)也有助于維護(hù)企業(yè)的聲譽(yù),防止因安全事故導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失。

篇10

物料提升機(jī)井字架作為施工現(xiàn)場(chǎng)的重要設(shè)備,其安全操作規(guī)程旨在保障作業(yè)人員的生命安全,防止設(shè)備損壞,確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。通過(guò)嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行,可以降低事故風(fēng)險(xiǎn),提高工作效率,同時(shí)增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的安全意識(shí),營(yíng)造良好的工作環(huán)境。

篇11

物料晉升機(jī)井字架工安全操作規(guī)程旨在確保施工過(guò)程中的人身安全,防止因操作不當(dāng)引發(fā)的設(shè)備損壞或人員傷亡。通過(guò)規(guī)范操作,可以降低事故風(fēng)險(xiǎn),提高工作效率,同時(shí)也有利于維護(hù)設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,延長(zhǎng)其使用壽命。此外,遵守規(guī)程也是符合國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的要求,有助于企業(yè)建立良好的安全文化,提升企業(yè)形象。

井字架、門式架安全技術(shù)操作規(guī)程范文

1. 井字架、門式架(以下簡(jiǎn)稱井、門式架)的材質(zhì)、搭設(shè)高度,必須符合設(shè)計(jì)要求,應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算,明確規(guī)定起重量,須保證足夠的機(jī)械強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。

2. 托盤出、入口必須設(shè)有安全門,高度不得低于80cm,兩側(cè)要有護(hù)身欄桿。并須設(shè)有安全插銷(安全卡)和過(guò)卷?yè)P(yáng)限位器、音響裝置等,要保持靈敏有效,如有損壞或失靈,必須及時(shí)更換或維修。

3. 井、門式架上頂,必須設(shè)固定式滑輪,不準(zhǔn)用活動(dòng)滑輪代替。

4. 井、門式架啟用前,或停用三個(gè)月以上者,應(yīng)經(jīng)有關(guān)人員檢驗(yàn),合格后,方準(zhǔn)使用。

5. 井、門式架上料口,必須根據(jù)架高、掉物拋物距離,搭設(shè)防護(hù)棚,并在棚上1m高處設(shè)安全網(wǎng);或在井、門架的三側(cè)用小眼網(wǎng)封閉,網(wǎng)高度超過(guò)卸料口1m以上。

6. 每層卸料口的橫桿,必須挑選體質(zhì)桿,橫桿下方均應(yīng)綁設(shè)八字支撐,平臺(tái)跳板要鋪平、封死(鎖好),通道兩側(cè)須設(shè)防護(hù)欄桿和圍網(wǎng),嚴(yán)密封閉。

7. 用推車往托盤上送或卸料時(shí),必須穩(wěn)推,放置牢固,不準(zhǔn)猛推或撒把。

8. 托盤上料不準(zhǔn)超載或超長(zhǎng),上散料時(shí),必須封好綁牢;托盤上方應(yīng)設(shè)定型活動(dòng)式防護(hù)棚。

9. 建筑物每層進(jìn)料口,均應(yīng)設(shè)有定型安全門。暫時(shí)不用的進(jìn)料口,要臨時(shí)封閉。

10. 在高處往托盤上推空車時(shí),如果托盤未停在該卸料口處,應(yīng)將空車放在離卸料口1-5m以外等候,不準(zhǔn)放在卸料口邊緣,以防推車滑動(dòng)墮落。

11. 卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝位置,必須與井、門式架垂直,保證和操縱人員的目暸望視線良好,并保持一定安全距離,其最小距離不得小于井、門式架的高度。如達(dá)不到良好視線的要求時(shí),要設(shè)專人指揮聯(lián)系。井、門式架與通道和建筑物也應(yīng)保持一定安全距離。

12. 卷?yè)P(yáng)機(jī)的地錨,應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算,保證能承受提升工作時(shí)傳來(lái)的最大負(fù)荷。操縱人員應(yīng)有操縱室,操縱室的頂棚必須能防曬、防雨、防砸。

13. 卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒底皮應(yīng)與起重跑繩成水平,并與滾筒中心垂直,距迎頭滑輪不得小于滾筒長(zhǎng)度的15倍;迎頭滑輪與滾筒中心線的夾角不大于2度。

14. 用托盤起、降重物,如需在各樓層停留時(shí),卷?yè)P(yáng)機(jī)除使用制動(dòng)器外并應(yīng)用棘輪保險(xiǎn)。

15. 井、門式架的地基,必須平整、夯實(shí),應(yīng)低于地面25-30cm,必須能承受井、門式架與額定載荷的重量,以保證架子的穩(wěn)定性。

16. 井、門式架安裝前,應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)、部件進(jìn)行檢查,如有開焊或嚴(yán)重變形不得使用。安裝用的連接件必須彩標(biāo)準(zhǔn)件;搭設(shè)要保持垂直:木質(zhì)架的托盤軌道,垂直允許偏差10mm;鋼質(zhì)架的垂直允許偏差2.5‰;鋼質(zhì)架的托盤軌道垂直允許偏差10 mm。

17. 纜風(fēng)繩必須使用鋼絲繩,不得使用鋼筋;纜風(fēng)繩應(yīng)保證能承受風(fēng)載、動(dòng)載和架身傾斜的最大拉力,繩的終端必須用和鋼絲繩相適應(yīng)的2-3個(gè)卡扣卡結(jié),卡扣間距不得大于30cm。

18. 纜風(fēng)繩使用的地錨應(yīng)能承受各自的最大負(fù)荷,不禁拴在樹、電線桿上或不可靠的物體上。

19. 井、門式架要設(shè)4-6根纜風(fēng)繩、纜風(fēng)繩與地面水平夾角最大不得大于45度,要單獨(dú)牢固地拴在地錨上,用花籃螺絲調(diào)節(jié)松緊,調(diào)節(jié)時(shí)必須對(duì)角進(jìn)行,緊固要均衡;井、門式架高度10-15m要設(shè)一組纜風(fēng)繩,以后每增高10m加設(shè)一組。搭設(shè)時(shí),應(yīng)先設(shè)臨時(shí)纜風(fēng)繩,待固定纜風(fēng)繩設(shè)置穩(wěn)妥后,方準(zhǔn)拆臨時(shí)纜負(fù)繩。如因某種原因要挪移纜風(fēng)繩位時(shí),事先必須加臨時(shí)纜風(fēng)繩,以防意外事故。

20. 井、門式架高度超過(guò)周圍建筑物,應(yīng)設(shè)避雷裝置,其接地電阻應(yīng)不大于10 歐姆。

21. 遇六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、雷雨天,不得進(jìn)行井、門式架安裝或拆除作業(yè)。

22. 井、門式架整體或分節(jié)安裝與拆除,必須事先編制“單項(xiàng)安全技術(shù)措施”,并經(jīng)交底后,方準(zhǔn)進(jìn)行。

23. 井、門式架,必須與架空輸電線路保持安全距離,其各部位與輸電線路的距離不小于下表規(guī)定:

輸電線路電壓 1千伏 以下 1-20 千 伏 35-110 千 伏 154 千 伏 220 千 伏

允許與輸電線路的最近距離(m) 1.5 2 4 5 6

24. 井、門式架天梁鋼絲繩,不準(zhǔn)直接卡在天梁的棱角上。

25. 井、門式架嚴(yán)禁超負(fù)荷。不得吊運(yùn)探出托盤外的重物、較長(zhǎng)的鋼筋或不易堆放規(guī)整的物件。

26. 托盤升降嚴(yán)禁載人,不準(zhǔn)攀登架體;提升后,不準(zhǔn)任何人進(jìn)入托盤下方清理或停留。作業(yè)間歇或結(jié)束時(shí),必須將托盤落地,方準(zhǔn)離開。

27. 托盤提升最叁高度與井、門式架頂端橫梁距離不得小于1.5m,如鋼絲繩拴在井、門式架上頂?shù)膬山牵渚嚯x還要加大。

28. 鋼絲繩的接頭不得通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)的滑輪,如鋼絲繩磨損達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)立即更換。

29. 在井、門式架上附設(shè)吊臂時(shí),應(yīng)遵守下列要求:

(1)預(yù)先已經(jīng)作了設(shè)計(jì)計(jì)算的按原設(shè)計(jì)要求設(shè)吊臂;

(2)未預(yù)先設(shè)計(jì),想利用井、門式架附設(shè)吊臂時(shí),應(yīng)對(duì)原架體的強(qiáng)度和剛度進(jìn)行驗(yàn)算,經(jīng)驗(yàn)算后,加設(shè)相應(yīng)的吊臂。如驗(yàn)算不夠,不允許附加臂桿。

30. 作為事如遇停電,應(yīng)切斷電源,將托盤放落地面,鎖好電門箱。

31. 起落托盤要明確指揮人員,司機(jī)和指揮人員要密切配合;司機(jī)有權(quán)拒絕非指揮人員的指揮。

32. 垂直多層運(yùn)輸(三層以上)或多工種(三個(gè)工種以上)同時(shí)使用托盤時(shí),必須設(shè)專人負(fù)責(zé),統(tǒng)一指揮,指揮人員要佩帶指揮標(biāo)志,統(tǒng)一信號(hào),并有權(quán)制止違章指揮或違章作業(yè)。

井字架、門式架安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義(11篇)

井字架、門式架安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義篇1井字架司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程的制定與執(zhí)行,旨在保障施工過(guò)程中的人身安全和設(shè)備完好,預(yù)防意外事故的發(fā)生,提高工作效率,減少因設(shè)備
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