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回柱絞車司機看滑輪工、信號工安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義(6篇)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):87

回柱絞車司機看滑輪工、信號工安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義

回柱絞車司機看滑輪工、信號工安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義

篇1

本規(guī)程旨在確?;刂g車的正常運行,防止因操作不當引發(fā)的安全事故,保障滑輪工、信號工的生命安全,提高工作效率,維護礦山生產(chǎn)秩序。通過明確各自職責,規(guī)范操作流程,降低設(shè)備故障率,延長設(shè)備使用壽命,同時增強團隊協(xié)作,提升整體作業(yè)水平。

篇2

此規(guī)程旨在規(guī)范回柱絞車作業(yè)流程,提高工作效率,確保礦井提升作業(yè)的安全性。通過明確各崗位職責,可以減少因操作不當引發(fā)的事故,保護員工的生命安全,同時保證礦山生產(chǎn)秩序的穩(wěn)定,提升企業(yè)的生產(chǎn)效益。

篇3

執(zhí)行上述操作規(guī)程的主要目的在于保障滑輪工的安全,提高工作效率,延長設(shè)備使用壽命,減少因設(shè)備故障和操作失誤造成的生產(chǎn)中斷。通過規(guī)范的操作,可以降低事故風險,提升整個礦山開采過程的安全性和穩(wěn)定性,同時也有利于維護企業(yè)的良好運營秩序和經(jīng)濟效益。

篇4

本規(guī)程旨在規(guī)范回柱絞車司機的操作行為,確?;喒ぷ鞯陌踩?、高效,預(yù)防設(shè)備故障和人身傷害,延長設(shè)備使用壽命,提高煤礦井下作業(yè)的生產(chǎn)效率。

篇5

制定這一規(guī)程旨在保障滑輪工的生命安全,預(yù)防因操作不當引發(fā)的事故,同時提高工作效率,延長設(shè)備使用壽命。通過規(guī)范的操作流程,可以減少設(shè)備故障,降低維修成本,保證煤礦生產(chǎn)活動的順利進行。

篇6

本規(guī)程旨在確?;刂g車作業(yè)的安全進行,防止因操作不當或疏忽引發(fā)的事故,保障滑輪工、信號工的生命安全及設(shè)備完好。通過明確職責、規(guī)定操作流程,提高工作效率,降低事故風險,維護礦山生產(chǎn)秩序。

回柱絞車司機看滑輪工、信號工安全技術(shù)操作規(guī)程范文

一、上崗條件

第1條回柱絞車司機必須熟悉本工作面作業(yè)規(guī)程和頂板控制方法,必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格后取得操作資格證后,方可上崗。

二、安全規(guī)定

第2條回柱絞車司機要和回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切配合,做好回柱放頂工作?;刂g車司機和看滑輪工都要有護身點柱或設(shè)施。

第3條回柱絞車司機與回柱放頂工的聯(lián)系,必須使用電鈴(或聲光)信號裝置,信號一般規(guī)定如下:

1次長鈴?fù)\嚕?/p>

連續(xù)2次鈴開車;

連續(xù)3次鈴倒車松繩。

電鈴線不許明接,防爆鈴盒不準打開。在操作過程中,一律聽從信號指揮。聽不清信號,不準開車。開車前,絞車附近及繩道內(nèi)人員要及時躲開。

第4條有下列情況之一者,必須停車:

1.絞車移動時。

2.導(dǎo)向輪移動或看守導(dǎo)向輪人發(fā)出信號時。

3.其他不安全情況或有人喊停車時。

4.絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時。

5.鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5m時。

第5條滑輪及滑輪柱要符合下列規(guī)定:

1.滑輪柱子小頭直徑不小于200mm,使用時大頭向下,小頭向上。

2.滑輪柱子頂端要有柱窩,深度不小于500mm,頂板破碎要加深柱窩,窩底加墊帽。底柱窩深不小于100mm,底板破碎或松軟要穿鐵鞋。

3.滑輪柱與底板成60°~75°。方向視兩繩的合力方向而定。

4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部,最高不得超過底板0.5m,上邊緣必須與絞車滾筒成一直線。

5.滑輪底部應(yīng)用半圓木或木板墊平,防止回柱時上下擺動。

6,拴滑輪的鋼絲繩直徑必須為不小于18mm的新繩,不得使用舊鋼絲繩。

7.滑輪的位置要保證鋼絲繩的一端對絞車中心,另一端和回柱方向成直線c

8.滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全,滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4。

9.在滑輪靠工作面一側(cè),應(yīng)加打一對支柱,防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。

第6條工作時,必須集中精力,按信號操作。開車時不得遠離絞車,必須站在護身柱后方。

三、操作準備

第7條備齊小錘、長柄工具等工具及油壺、螺絲等備品配件。

第8條檢查絞車附近的頂幫、巷道位置是否支護完整牢固、安全,有無雜物堆積影響操作。

第9條檢查絞車安裝是否牢固,壓柱、戰(zhàn)柱是否符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定;鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固,排繩是否整齊,一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面面積的10%。

第10條檢在電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)固適宜、操作方便。

第11條檢查絞設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活,減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足。

第12條檢查信號裝置是否靈敏、可靠,

四、正常操作

第13條先進行2一3次的正反車試轉(zhuǎn),并與回柱工用信號聯(lián)系,試驗其準確性。

第14條集中精力,聽取信號,按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。

第15條正常情況停車時,應(yīng)斷電后用機械閘停車,不準打反車停車。電動機、軸承溫度達65℃時,要停車找出原因,等溫度下降后方準開車。

第16條看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5m外靠采空區(qū)側(cè)工作。松主繩時,在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩,以防咬繩。

第17條看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、銷子松動等情況時,必須立即吹哨停車。

第18條不論開車或停車,看滑輪工都必須集中精力,目注工作范圍動態(tài),嚴禁打噸或離開崗位。運行時,滑輪內(nèi)側(cè)不準人員停留或通過。

第19條信號工(打點工)必須聽從回柱工的指揮,精力集中,密切注意鋼絲繩運行方向,當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運行方向有誤時,應(yīng)立即發(fā)出停車信號,并重新發(fā)出正確的信號:發(fā)信號要迅速、準確。

第20條信號工始終要和回柱位置保持5一8m距離,隨回柱位置推延而改變工作位置,并收盤好電纜。調(diào)整工作位置時,應(yīng)手持信號裝置,不得懸提信號線,以免損壞信號線接頭,造成事故。

第21條回柱工作結(jié)束后,把鋼絲繩全部纏在滾筒上,把開關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓,切斷電源。

五、特殊操作

第22條移回柱絞車前,要選擇頂板及支架完好、無淋水、空間寬敞、有利于安設(shè)和回柱工作的地點,安設(shè)好牢固的牽引柱,并清理好絞車移動的通道。

第23條移回柱絞車時應(yīng)至少2人操作。拴好牽引[繩,人員撤到安全地點后,發(fā)出開車信號。移動時要慢速牽引,嚴密注視牽引柱的牢固性和被移絞車是否碰撞、擠壓巷道支架、電纜或其他設(shè)施,絞車開關(guān)電纜是否拉緊,發(fā)現(xiàn)問題立即停車,處理好后再移動。

第24條絞車移到位后,將開關(guān)打到零位,再打好壓柱和餓柱。四根壓柱要與頂、底板垂直。兩根戰(zhàn)柱打在絞車前面兩側(cè),與底板呈60°~75。各柱下頭均需打在絞車底盤上,上頭支在頂板柱窩內(nèi),當頂板破碎或為復(fù)合頂時,應(yīng)加柱帽,底板松軟要下底梁。

第25條安裝絞車要保證其平、正、牢。經(jīng)試車,確認絞車穩(wěn)固無問題后,方可使用。

六,收尾工作

第26條收拾好工具,向接班人、班(組)長匯報運轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題等。按規(guī)定填寫回柱絞車工作日志。

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