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司索操作規(guī)程注意事項(xiàng)(23篇)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):68

司索操作規(guī)程注意事項(xiàng)

司索操作規(guī)程注意事項(xiàng)

篇1

1. 嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè),嚴(yán)格按照設(shè)備額定載荷進(jìn)行操作。

2. 在吊裝過程中,保持與被吊物的安全距離,避免身體任何部位進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。

3. 指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確,避免誤解或混淆。

4. 不得擅自修改或解除安全裝置,如限位器、制動(dòng)器等。

5. 在風(fēng)力過大或其他惡劣天氣條件下,應(yīng)暫停吊裝作業(yè)。

6. 定期進(jìn)行安全培訓(xùn)和技能考核,保持良好的安全意識(shí)和操作技能。

司索人員安全操作規(guī)程是保障作業(yè)安全、提高效率的關(guān)鍵。每一位司索人員都應(yīng)嚴(yán)格遵守規(guī)程,將安全放在首位,確保每一次吊裝作業(yè)都能順利完成。

篇2

1. 不得超負(fù)荷作業(yè),必須嚴(yán)格遵守設(shè)備的最大允許承載能力。

2. 在惡劣天氣下,如大風(fēng)、暴雨,應(yīng)停止吊裝作業(yè)。

3. 未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的人員不得擔(dān)任起重司索工作,以免發(fā)生意外。

4. 注意個(gè)人安全,一旦發(fā)現(xiàn)異常,立即停止作業(yè)并報(bào)告。

5. 在操作過程中,始終保持專注,避免因分心導(dǎo)致錯(cuò)誤判斷。

6. 不得擅自修改或解除安全裝置,確保其正常運(yùn)作。

以上規(guī)程旨在提供一個(gè)基本的操作框架,實(shí)際工作中還需結(jié)合具體環(huán)境和設(shè)備狀況靈活應(yīng)用,不斷學(xué)習(xí)和提升專業(yè)技能,以確保作業(yè)安全、高效。

篇3

1. 個(gè)人防護(hù):佩戴安全帽、反光背心等防護(hù)裝備,遵守個(gè)人安全規(guī)定。

2. 不得超載:嚴(yán)格遵守設(shè)備的額定載荷,禁止超負(fù)荷作業(yè)。

3. 溝通協(xié)調(diào):與起重機(jī)司機(jī)保持良好溝通,確保信息傳遞準(zhǔn)確無誤。

4. 遵守規(guī)程:不得擅自修改或偏離操作規(guī)程,任何變動(dòng)需經(jīng)批準(zhǔn)。

5. 培訓(xùn)教育:定期進(jìn)行安全培訓(xùn),提升操作技能和應(yīng)急處理能力。

6. 注意休息:避免疲勞作業(yè),確保精神狀態(tài)良好,反應(yīng)敏捷。

本規(guī)程旨在提供指導(dǎo),具體操作還需結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況靈活應(yīng)對(duì),始終保持警惕,以確保安全為首要任務(wù)。

篇4

1. 不得擅自更改操作程序,如有特殊情況需及時(shí)上報(bào)并得到批準(zhǔn)。

2. 在吊裝過程中,嚴(yán)禁在負(fù)載下方停留或穿越。

3. 遇到惡劣天氣,如大風(fēng)、暴雨,應(yīng)立即停止作業(yè)。

4. 保持良好的視線,避免視線受阻導(dǎo)致誤操作。

5. 堅(jiān)持定期培訓(xùn),提升安全意識(shí)和技術(shù)水平。

6. 緊急情況下,應(yīng)優(yōu)先確保人員安全,再處理設(shè)備問題。

以上規(guī)程的實(shí)施,要求每位起重司索工都應(yīng)具備高度的責(zé)任心和專業(yè)素養(yǎng),嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)定,確保每一次起吊作業(yè)的安全進(jìn)行。

篇5

1. 必須佩戴個(gè)人防護(hù)裝備,如安全帽、安全帶、防滑鞋等,遵守工地安全規(guī)定。

2. 在未得到信號(hào)員明確指令前,不得擅自起吊或移動(dòng)負(fù)載。

3. 不得超負(fù)荷使用吊裝設(shè)備,應(yīng)根據(jù)設(shè)備銘牌上的最大承載能力操作。

4. 在吊裝過程中,若發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即停止作業(yè),查明原因并采取相應(yīng)措施。

5. 保持與重物、吊車和周圍人員的安全距離,避免被碰撞或擠壓。

6. 定期對(duì)吊具、索具進(jìn)行檢查和維護(hù),發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)更換。

7. 培訓(xùn)和熟悉各種信號(hào)手勢(shì),確保與信號(hào)員的溝通無誤。

8. 遵守交接班制度,清楚了解工作進(jìn)度和潛在風(fēng)險(xiǎn)。

以上規(guī)程旨在為司索工提供指導(dǎo),但具體操作還需結(jié)合實(shí)際情況靈活應(yīng)對(duì),確保每一項(xiàng)作業(yè)都以安全為首要考慮。在執(zhí)行過程中,應(yīng)始終以專業(yè)素養(yǎng)和謹(jǐn)慎態(tài)度對(duì)待,以實(shí)現(xiàn)高效、安全的吊裝作業(yè)。

篇6

1. 操作員必須持有有效證書,熟悉設(shè)備性能,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。

2. 在吊裝過程中,禁止無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域,確保安全警戒線有效設(shè)立。

3. 吊裝重物時(shí),應(yīng)使用適當(dāng)?shù)牡蹙吆退骶?,?yán)禁超載作業(yè)。

4. 起吊前,應(yīng)確認(rèn)所有連接點(diǎn)牢固可靠,防止吊具滑脫。

5. 注意觀察周圍環(huán)境,如有異常情況,應(yīng)立即停止作業(yè),采取相應(yīng)措施。

6. 遇到大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣,應(yīng)暫停室外吊裝作業(yè)。

7. 保持良好的溝通,尤其是在多人協(xié)作時(shí),確保指令清晰,避免誤解。

8. 作業(yè)結(jié)束后,及時(shí)關(guān)閉電源,妥善保管工具設(shè)備,做好日常維護(hù)保養(yǎng)。

以上內(nèi)容旨在為起重司索操作提供基本指導(dǎo),實(shí)際操作中還需結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體情況進(jìn)行靈活應(yīng)對(duì),確保每一次作業(yè)的安全與順利。

篇7

1. 必須佩戴個(gè)人防護(hù)裝備,如安全帽、安全帶等,遵守施工現(xiàn)場(chǎng)的ppe規(guī)定。

2. 不得擅自更改吊裝方案,如有變更需經(jīng)主管同意。

3. 遇到惡劣天氣,如強(qiáng)風(fēng)、暴雨等,應(yīng)暫停吊裝作業(yè)。

4. 保持通訊暢通,確保與指揮員、司機(jī)的信息同步。

5. 未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得從事司索作業(yè),必須具備相關(guān)資質(zhì)證書。

6. 對(duì)于易碎、精密或貴重物品,應(yīng)采取特別保護(hù)措施,謹(jǐn)慎操作。

本規(guī)程旨在提供指導(dǎo),具體操作還需結(jié)合實(shí)際情況靈活運(yùn)用,確保每一次吊裝作業(yè)的安全、高效。每位司索工都應(yīng)以高度的責(zé)任心,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程,共同營造安全的工作環(huán)境。

篇8

1. 作業(yè)前,務(wù)必全面檢查吊具和索具,確保無損壞、變形,嚴(yán)禁使用不合格的設(shè)備。

2. 在設(shè)定索具時(shí),要精確計(jì)算負(fù)載重量,防止超載,避免因不平衡導(dǎo)致的危險(xiǎn)。

3. 信號(hào)傳遞必須清晰、準(zhǔn)確,避免誤解。在視線不清或噪音大的環(huán)境下,應(yīng)使用無線通信設(shè)備。

4. 吊裝過程中,不得站在可能的危險(xiǎn)區(qū)域,如負(fù)載下方或運(yùn)動(dòng)路徑上,保持警覺,隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

5. 遵守工作間歇制度,避免疲勞作業(yè)影響判斷力。如有身體不適,應(yīng)立即報(bào)告并休息。

6. 作業(yè)結(jié)束后,妥善存放工具設(shè)備,做好交接班記錄,確保下一次作業(yè)的順利進(jìn)行。

7. 保持良好的工作態(tài)度,尊重同事,積極參與安全培訓(xùn),不斷提升自身的專業(yè)技能和安全知識(shí)。

以上規(guī)程旨在指導(dǎo)起重司索人員規(guī)范作業(yè),但實(shí)際操作中可能會(huì)遇到特殊情況,需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和設(shè)備狀態(tài)靈活應(yīng)對(duì),始終保持安全第一的原則。在遇到不確定的情況時(shí),應(yīng)及時(shí)向上級(jí)或?qū)I(yè)人員咨詢,切勿冒險(xiǎn)操作。

篇9

1. 個(gè)人防護(hù):佩戴安全帽、反光背心、防滑鞋等防護(hù)裝備,確保自身安全。

2. 嚴(yán)禁違章:不超載、不斜拉、不強(qiáng)吊,遵守操作規(guī)程,拒絕違章指揮。

3. 通信暢通:與起重機(jī)操作員保持有效溝通,確保信號(hào)傳遞準(zhǔn)確無誤。

4. 現(xiàn)場(chǎng)警戒:設(shè)立警戒線,禁止無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。

5. 預(yù)防為主:提前預(yù)判可能的風(fēng)險(xiǎn),采取預(yù)防措施,如遇惡劣天氣應(yīng)暫停作業(yè)。

6. 技能培訓(xùn):定期參加安全培訓(xùn)和技能提升,提高應(yīng)急處理能力。

7. 設(shè)備維護(hù):及時(shí)保養(yǎng)設(shè)備,確保其良好運(yùn)行狀態(tài)。

8. 記錄留存:做好作業(yè)記錄,便于追蹤問題和改進(jìn)操作。

請(qǐng)每位起重指揮工和司索工嚴(yán)格遵守上述規(guī)程,以專業(yè)精神和責(zé)任心確保每一次吊裝作業(yè)的安全順利完成。在實(shí)際工作中,務(wù)必以安全為首要,不斷學(xué)習(xí),積累經(jīng)驗(yàn),共同營造安全、高效的施工環(huán)境。

篇10

1. 作業(yè)前務(wù)必進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查,任何微小的異常都可能釀成大禍。

2. 不得擅自更改設(shè)備設(shè)置或使用未經(jīng)檢驗(yàn)的吊具,遵守設(shè)備使用手冊(cè)的指導(dǎo)。

3. 在起吊過程中,保持專注,避免分心,隨時(shí)觀察負(fù)載狀態(tài),確保穩(wěn)定。

4. 溝通至關(guān)重要,確保與駕駛員的信號(hào)傳遞準(zhǔn)確無誤,避免因誤解導(dǎo)致的危險(xiǎn)。

5. 遇到不明情況或感覺不安全時(shí),立即停止作業(yè),并向上級(jí)報(bào)告。

6. 緊急情況下,優(yōu)先確保人員安全,再進(jìn)行設(shè)備處理。

7. 堅(jiān)持定期培訓(xùn),更新安全知識(shí),提高應(yīng)急處理能力。

以上各項(xiàng)規(guī)定旨在為起重司索工提供一個(gè)安全的工作環(huán)境,但更重要的是,每個(gè)工人都應(yīng)將安全意識(shí)融入日常工作中,時(shí)刻警惕潛在的風(fēng)險(xiǎn),做到預(yù)防為主,確保自身和他人的安全。

篇11

1. 嚴(yán)禁超載作業(yè),遵守最大允許荷載的規(guī)定。

2. 在作業(yè)過程中,保持專注,不得隨意離開工作崗位。

3. 遇到突發(fā)情況,應(yīng)立即停止操作,采取應(yīng)急措施,并上報(bào)。

4. 不得擅自更改設(shè)備設(shè)置,如有需要,應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行調(diào)整。

5. 保持良好的溝通,確保所有人員對(duì)作業(yè)計(jì)劃和安全措施有清晰理解。

6. 緊急情況下,優(yōu)先確保人身安全,遵循應(yīng)急預(yù)案。

7. 定期接受安全培訓(xùn),更新知識(shí),提高應(yīng)對(duì)復(fù)雜情況的能力。

以上規(guī)程需牢記于心,嚴(yán)格執(zhí)行,確保每個(gè)環(huán)節(jié)都符合安全標(biāo)準(zhǔn),共同營造一個(gè)安全、高效的工作環(huán)境。

篇12

1. 不得超載作業(yè),嚴(yán)格遵守吊裝設(shè)備的最大負(fù)荷限制。

2. 在吊裝過程中,嚴(yán)禁站在吊物下方,以防意外落下傷人。

3. 個(gè)人防護(hù)裝備如安全帽、安全帶必須全程佩戴,確保個(gè)人安全。

4. 對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行崗前培訓(xùn),熟悉規(guī)程并進(jìn)行實(shí)地操作練習(xí)。

5. 定期進(jìn)行安全檢查和技能培訓(xùn),確保所有司索工都具備必要的安全知識(shí)和技能。

務(wù)必牢記,安全是第一要?jiǎng)?wù),任何操作都不能以犧牲安全為代價(jià)。每一位司索工都應(yīng)以高度的責(zé)任心和專業(yè)素養(yǎng),嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,確保每一次吊裝作業(yè)的安全順利。

篇13

1. 不得超負(fù)荷作業(yè),應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備額定載荷進(jìn)行操作。

2. 避免在惡劣天氣條件下作業(yè),如遇雷雨、大風(fēng)等極端天氣,應(yīng)暫停作業(yè)。

3. 保持專注,避免分心或疲勞作業(yè),必要時(shí)應(yīng)休息調(diào)整。

4. 不得擅自更改或忽視安全措施,如有疑問或發(fā)現(xiàn)安全隱患,應(yīng)及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。

5. 保持良好的溝通,確保指揮信號(hào)的準(zhǔn)確傳遞,避免誤解引發(fā)事故。

6. 對(duì)新入職員工進(jìn)行充分的安全培訓(xùn),確保其了解并能遵守規(guī)程。

本規(guī)程旨在提供基本指導(dǎo),具體操作應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況靈活應(yīng)用,不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn),以適應(yīng)不斷變化的工作環(huán)境和挑戰(zhàn)。

篇14

1. 不得超負(fù)荷作業(yè),嚴(yán)格按照設(shè)備的額定載荷使用。

2. 在吊裝過程中,禁止站在可能被吊物碰撞的位置。

3. 作業(yè)時(shí)保持專注,嚴(yán)禁聊天、接電話等分散注意力的行為。

4. 操作過程中如發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即停止作業(yè),并報(bào)告給上級(jí)或相關(guān)人員。

5. 學(xué)習(xí)并遵守公司的各項(xiàng)安全規(guī)定,定期參加安全培訓(xùn),提升自身的安全知識(shí)和技能。

6. 對(duì)于新引入的吊裝設(shè)備或技術(shù),需在充分了解和掌握后再進(jìn)行操作。

7. 保持工作區(qū)域整潔,避免雜物影響操作視線或絆倒風(fēng)險(xiǎn)。

8. 在惡劣天氣下,如能見度低、風(fēng)力過大等,應(yīng)暫停吊裝作業(yè)。

這些規(guī)程旨在為司索人員提供一個(gè)安全的工作環(huán)境,但每個(gè)工況都有其獨(dú)特性,因此,司索人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況靈活運(yùn)用,以確保自身和他人的安全。在執(zhí)行任務(wù)時(shí),始終保持警惕,遵循規(guī)程,是每一位司索人員的基本職責(zé)。

篇15

1. 任何時(shí)候都應(yīng)將安全放在首位,不冒險(xiǎn)作業(yè)。

2. 不得擅自更改作業(yè)流程或忽視設(shè)備故障。

3. 保持專注,避免分心,尤其是在吊運(yùn)過程中。

4. 佩戴必要的個(gè)人防護(hù)裝備,如安全帽、反光衣等。

5. 遵守現(xiàn)場(chǎng)的交通規(guī)則,防止車輛與吊物發(fā)生碰撞。

6. 在作業(yè)中遇到不確定的情況,應(yīng)立即詢問上級(jí)或?qū)I(yè)人員。

以上規(guī)程需牢記于心,嚴(yán)格執(zhí)行,以確保每一次吊裝作業(yè)的安全與順利。在實(shí)際操作中,還要根據(jù)具體情況進(jìn)行靈活調(diào)整,不斷積累經(jīng)驗(yàn),提升技能。

篇16

1. 必須穿戴好個(gè)人防護(hù)裝備,如安全帽、工作服、防滑鞋等。

2. 不得擅自更改設(shè)備設(shè)置或操作方式,如需調(diào)整應(yīng)經(jīng)專業(yè)人員批準(zhǔn)。

3. 保持清醒狀態(tài),避免疲勞作業(yè),必要時(shí)應(yīng)休息后再繼續(xù)工作。

4. 發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止作業(yè),報(bào)告并處理問題后方可繼續(xù)。

5. 定期參加安全培訓(xùn),了解最新的安全知識(shí)和操作技能。

本規(guī)程的執(zhí)行需要每位起重司索人員的積極參與和嚴(yán)格遵守,只有這樣,我們才能確保每一次起吊作業(yè)的安全,為公司的穩(wěn)定發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

篇17

1. 嚴(yán)格遵守規(guī)程,不得擅自更改或忽視安全規(guī)定。

2. 提高警惕,時(shí)刻關(guān)注周圍環(huán)境變化,預(yù)防意外發(fā)生。

3. 不得超負(fù)荷作業(yè),確保設(shè)備在安全載荷范圍內(nèi)運(yùn)行。

4. 培訓(xùn)與資質(zhì):確保所有吊裝司索人員接受過專業(yè)培訓(xùn),并持有相關(guān)操作證書。

5. 保持良好的身體狀態(tài),避免疲勞作業(yè),影響判斷力和反應(yīng)速度。

6. 在遇到不確定情況時(shí),應(yīng)優(yōu)先考慮人員安全,及時(shí)尋求幫助。

以上規(guī)程需每位吊裝司索人員嚴(yán)格遵守,以實(shí)現(xiàn)安全、高效的工作目標(biāo)。

篇18

1. 佩戴防護(hù)裝備:作業(yè)時(shí)必須戴安全帽,穿反光服,必要時(shí)使用安全帶。

2. 保持專注:集中注意力,隨時(shí)注意周圍環(huán)境變化,及時(shí)發(fā)出警告信號(hào)。

3. 遵守規(guī)程:不得擅自改變吊裝方案,嚴(yán)格遵守吊裝作業(yè)流程。

4. 嚴(yán)禁冒險(xiǎn):遇到不明情況或存在安全隱患時(shí),立即停止作業(yè),報(bào)告上級(jí)。

5. 有效溝通:與起重機(jī)司機(jī)保持視線接觸,確保信號(hào)傳遞清晰無誤。

6. 裝卸有序:吊物應(yīng)平穩(wěn)放置,防止滑動(dòng)、翻滾,確保裝卸過程安全。

7. 個(gè)人能力:根據(jù)自身身體狀況和技能水平,合理分配工作,避免過度勞累。

8. 培訓(xùn)與演練:定期參加安全培訓(xùn),提升應(yīng)急處理能力,確保在緊急情況下能迅速響應(yīng)。

本規(guī)程的實(shí)施需要每位司索信號(hào)工的嚴(yán)格遵守和自我約束,共同營造一個(gè)安全、高效的工作環(huán)境。務(wù)必牢記,安全是工作的首要任務(wù),任何操作都不能以犧牲安全為代價(jià)。

篇19

1. 司索人員必須接受專業(yè)培訓(xùn),持證上崗,了解并掌握吊裝設(shè)備的性能和操作技巧。

2. 在惡劣天氣條件下,如大風(fēng)、暴雨等,應(yīng)暫停吊裝作業(yè),確保安全。

3. 不得超負(fù)荷使用設(shè)備,應(yīng)根據(jù)設(shè)備銘牌上的額定載荷進(jìn)行操作。

4. 操作時(shí)應(yīng)佩戴必要的個(gè)人防護(hù)裝備,如安全帽、工作鞋、防護(hù)眼鏡等。

5. 遵守“先下后上”的原則,確保吊具空載時(shí)才能進(jìn)行調(diào)整或更換。

6. 禁止在吊起的負(fù)載下站立或行走,避免發(fā)生意外。

7. 發(fā)現(xiàn)異常情況,如設(shè)備故障、負(fù)載不穩(wěn)定等,應(yīng)立即停止操作并報(bào)告。

8. 作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng),歸位設(shè)備,并做好設(shè)備的日常保養(yǎng)。

以上操作規(guī)程需嚴(yán)格執(zhí)行,確保每一位參與吊裝作業(yè)的人員都清楚自己的職責(zé),共同維護(hù)作業(yè)環(huán)境的安全。

篇20

1. 個(gè)人防護(hù):佩戴安全帽、反光背心等個(gè)人防護(hù)裝備,遵守勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定。

2. 溝通協(xié)調(diào):與吊車司機(jī)保持良好溝通,確保信息傳遞準(zhǔn)確無誤。

3. 緊急情況:遇突發(fā)狀況,立即停止作業(yè),按照應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行。

4. 訓(xùn)練與復(fù)審:定期進(jìn)行安全培訓(xùn),確保對(duì)規(guī)程的熟練掌握和執(zhí)行。

5. 設(shè)備維護(hù):定期檢查吊裝設(shè)備,及時(shí)維修保養(yǎng),確保設(shè)備性能良好。

6. 不得疲勞作業(yè):合理安排工作時(shí)間,避免因疲勞導(dǎo)致的安全隱患。

本規(guī)程旨在提供基本指導(dǎo),實(shí)際情況中需結(jié)合具體作業(yè)環(huán)境和設(shè)備狀況靈活應(yīng)用,確保安全第一,預(yù)防為主。務(wù)必牢記,每個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎安全,不容忽視。

篇21

1. 嚴(yán)禁超載作業(yè),嚴(yán)格按照設(shè)備額定載荷進(jìn)行操作。

2. 在吊裝過程中,禁止站在可能被移動(dòng)貨物撞擊的位置。

3. 操作過程中,如發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常,應(yīng)立即停止作業(yè)并報(bào)告。

4. 遵守交接班制度,清楚了解設(shè)備狀況和未完成的工作。

5. 保持工作區(qū)域整潔,避免雜物影響操作。

6. 穿戴合適的個(gè)人防護(hù)裝備,如安全帽、反光衣、防滑鞋等。

7. 不得擅自調(diào)整或修理起重設(shè)備,必須由專業(yè)人員進(jìn)行。

8. 注意天氣條件,惡劣天氣下不宜進(jìn)行露天吊裝作業(yè)。

9. 作業(yè)結(jié)束后,將設(shè)備停放在指定位置,斷電并上鎖。

10. 參加定期的安全培訓(xùn),提高安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。

請(qǐng)每位司索工嚴(yán)格遵守以上規(guī)程,將安全視為工作的首要任務(wù),共同營造一個(gè)安全、高效的作業(yè)環(huán)境。

篇22

1. 嚴(yán)格遵守規(guī)程,不得擅自簡(jiǎn)化步驟或違規(guī)操作。

2. 提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),對(duì)潛在危險(xiǎn)保持警惕。

3. 培訓(xùn)與實(shí)踐相結(jié)合,持續(xù)提升專業(yè)技能。

4. 注意團(tuán)隊(duì)協(xié)作,確保信息傳遞的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。

5. 不得超負(fù)荷使用吊具,避免設(shè)備過載損壞。

6. 遇到不明確或困難的情況,及時(shí)向上級(jí)或?qū)I(yè)人員求助。

以上規(guī)程需全員熟知并執(zhí)行,共同營造安全、高效的工作環(huán)境。

篇23

1. 吊具檢查:

- 每次作業(yè)前,必須對(duì)吊具進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)無裂紋、變形或其他損壞。

- 不得使用磨損超標(biāo)的鋼絲繩、鏈條或吊鉤,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即更換。

2. 作業(yè)準(zhǔn)備:

- 了解貨物重量、形狀和重心位置,選擇合適的吊具和吊點(diǎn)。

- 檢查吊裝區(qū)域,清除障礙物,確保作業(yè)空間安全。

3. 指揮信號(hào):

- 使用標(biāo)準(zhǔn)手勢(shì)或信號(hào)旗進(jìn)行指揮,確保駕駛員清晰理解操作指令。

- 在視線受阻或噪音環(huán)境下,應(yīng)使用無線通信設(shè)備進(jìn)行溝通。

4. 貨物捆綁:

- 正確捆綁貨物,確保穩(wěn)定牢固,防止吊運(yùn)過程中滑動(dòng)或翻倒。

- 根據(jù)貨物形狀和重量,合理分配捆綁點(diǎn),避免局部受力過大。

5. 吊運(yùn)過程:

- 起吊應(yīng)平穩(wěn),避免快速起落或劇烈晃動(dòng)。

- 保持警覺,觀察周圍環(huán)境,及時(shí)調(diào)整吊運(yùn)路線,避免碰撞其他物體。

6. 下放貨物:

- 在指定地點(diǎn)緩慢下放貨物,確保安全落地。

- 下放過程中,人員應(yīng)遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域,等待貨物穩(wěn)定后再進(jìn)行后續(xù)操作。

7. 應(yīng)急處理:

- 遇到突發(fā)情況,如設(shè)備故障或貨物失控,應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào),并迅速采取應(yīng)急措施。

- 定期參加安全培訓(xùn),熟悉應(yīng)急預(yù)案,提高應(yīng)對(duì)能力。

8. 個(gè)人防護(hù):

- 穿戴符合安全標(biāo)準(zhǔn)的個(gè)人防護(hù)裝備,如安全帽、反光衣和防滑鞋。

- 不得在沒有足夠保護(hù)措施的情況下靠近運(yùn)行中的起重設(shè)備。

本規(guī)程的實(shí)施需要司索人員的嚴(yán)格執(zhí)行,各級(jí)管理人員也應(yīng)定期監(jiān)督、評(píng)估和指導(dǎo),共同營造安全、高效的作業(yè)環(huán)境。只有將安全意識(shí)融入日常操作,才能最大程度地減少事故風(fēng)險(xiǎn),保障人員和設(shè)備的安全。

起重指揮司索工安全操作規(guī)程范文

一、起重指揮司索工必須經(jīng)省級(jí)建設(shè)行政主管部門考核合格,取得建筑施工特種作業(yè)人員操作證書,方可上崗。

二、起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任。指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn),所發(fā)信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一,并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。

三、80t以上的設(shè)備和構(gòu)件,風(fēng)力達(dá)五級(jí)時(shí)應(yīng)停止吊裝。

四、所有人員嚴(yán)禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。

五、使用卡環(huán)應(yīng)使長(zhǎng)度方向受力,抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑脫,有缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。

六、起吊物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩(安全系數(shù)見表1)。鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?,F(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢(表2)。

鋼 絲 繩 的 安 全 系 數(shù)表1

鋼 絲 繩 的 用 途安 全 系 數(shù)
纜風(fēng)繩

纜索起重機(jī)承重繩

手動(dòng)起重設(shè)備

機(jī)動(dòng)起重設(shè)備

作吊索無彎曲

作捆綁吊索

用于載人的升降機(jī)

3.5

3.75

4.5

5~6

6~7

8~10

14

鋼絲繩斷絲折減或報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(一個(gè)節(jié)距內(nèi))表2

折減或報(bào)廢鋼 絲 繩 種 類(交互捻制)
6×19+16×24+16×37+16×61+1
1.00

0.90

0.80

報(bào)廢

0~5

6~10

11~16

16以上

0~7

8~14

15~20

20以上

0~10

11~20

21~30

30以上

0~15

16~25

26~40

40以上

七、編結(jié)繩扣(千斤)應(yīng)使各股松緊一致,編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,并且不得短于300mm。用卡子連成繩套時(shí),卡子不得少于3個(gè)。

八、地錨(樁)應(yīng)按施工方案確定的規(guī)格和位置設(shè)置,如發(fā)現(xiàn)有溝坑、地下管線等情況,應(yīng)及時(shí)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人采取措施。

九、使用繩卡,應(yīng)將有壓板的放在長(zhǎng)頭一面。其應(yīng)用范圍應(yīng)符合下列規(guī)定(表3)。

繩 卡 應(yīng) 用 范 圍表3

繩卡型號(hào)卡桿直徑(mm)允許承載力(t)適用于鋼絲繩直徑(mm)繩卡間距(mm)繩卡使用數(shù)量(個(gè))
y1-6

y2-8

y3-10

y4-12

y5-15

y6-20

y7-22

y8-25

y9-28

y10-32

y11-40

y12-45

y13-50

m6

m8

m10

m12

m14

m16

m18

m20

m22

m24

m25

m27

m30

0.72

1.28

2.00

2.40

2.88

5.12

6.48

8.00

9.68

11.50

12.50

14.80

18.00

7.4~8

8.7~9.3

11

12.5~14

15~17.5

18.5~20

21.5~23.5

24~26.5

28~31

32.5~37

39~44.5

46.5~50.5

52~56

60以上

90

90

90

100

100

120

140

160

180

200

250

300

300

350

3

3

3

3

3

4

4

5

5

5

6

6

6

7

十、使用兩根以上繩扣吊裝時(shí),繩扣間的夾角如大于100°,應(yīng)采取防止滑鉤等措施。

十一、用四根繩扣吊裝時(shí),應(yīng)在繩扣間加鐵扁擔(dān)等調(diào)節(jié)其松緊度。

十二、使用開口滑車必須扣牢。禁止人員跨越鋼絲繩和停留在鋼絲繩可能彈及的地方。

十三、起吊物件,應(yīng)合理設(shè)置溜繩。

十四、組裝起重桅桿應(yīng)用芒刺對(duì)孔。高空擰緊和拆卸螺栓應(yīng)用固定扳手,如用活動(dòng)扳手應(yīng)系安全帶。

十五、捆轉(zhuǎn)向滑車或定滑車,捆繞數(shù)不宜多,并須排列整齊、受力均勻。捆綁定滑車應(yīng)有防滑措施,但起重量大的定滑車應(yīng)用吊環(huán)。

十六、纜風(fēng)應(yīng)合理布置,松緊均勻。纜風(fēng)與桅桿頂應(yīng)用卡環(huán)連接;纜風(fēng)與地錨連接后,應(yīng)用繩卡軋死。

十七、纜風(fēng)跨越馬路時(shí),架空高度應(yīng)不低于7m。

十八、纜風(fēng)與高壓線之間應(yīng)有可靠的安全距離。如需跨過高壓線,應(yīng)采取停電、接地、搭設(shè)防護(hù)架等安全措施。

十九、桅桿移動(dòng)的傾斜幅度,當(dāng)采用間歇法移動(dòng)時(shí),不宜超過桅桿高度的1/5;當(dāng)采用連續(xù)法移動(dòng)時(shí),則應(yīng)為桅桿高度的1/20~1/15。相鄰纜風(fēng)要交錯(cuò)移位。

二十、裝運(yùn)易倒構(gòu)件應(yīng)用專用架子,卸車后應(yīng)放穩(wěn)擱實(shí),支撐牢固。

二十一、起吊屋架由里向外起板時(shí),應(yīng)先起鉤配合降伸臂;由外向里起板時(shí),應(yīng)先起伸臂配合起鉤。

二十二、就位的屋架應(yīng)擱置在道木或方木上,兩側(cè)斜撐一般不少于3道。禁止斜靠在柱子上。

二十三、使用抽銷卡環(huán)吊構(gòu)件時(shí),卡環(huán)主體和銷子必須系牢在繩扣上,并應(yīng)將繩扣收緊。嚴(yán)禁在卡環(huán)下方拉銷子。

二十四、引柱子進(jìn)杯口,撬棍應(yīng)反撬。臨時(shí)固定柱的楔子每邊需兩只,松鉤前應(yīng)敲緊。

二十五、無纜風(fēng)校正柱子應(yīng)隨吊隨校。但偏心較大、細(xì)長(zhǎng)、杯口深度不足柱子長(zhǎng)度的1/20或不足60cm時(shí),禁止無纜風(fēng)校正。

二十六、禁止將物件放在板形構(gòu)件上起吊。吊裝不易放穩(wěn)的構(gòu)件,應(yīng)用卡環(huán),不得用吊鉤。

二十七、設(shè)備吊裝三角架(三木塔)下腳應(yīng)相對(duì)固定,倒鏈應(yīng)掛在正中,移動(dòng)時(shí)應(yīng)防止傾倒。

二十八、裝運(yùn)重心高、偏心大或易滾動(dòng)的設(shè)備等,應(yīng)合理擱置,并采取穩(wěn)固措施。

二十九、用頂升法裝車,托梁應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度和強(qiáng)度。頂升速度應(yīng)一致,前后應(yīng)交錯(cuò)進(jìn)行,高差不宜過大。

三十、用滾動(dòng)法裝卸車時(shí),滾道的坡度不得大于20°,滾道的搭設(shè)應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),接頭錯(cuò)開。滾動(dòng)的速度不宜太快,必要時(shí)應(yīng)設(shè)溜繩。在滾道一側(cè)的車體下面應(yīng)用枕木墊實(shí)。

三十一、使用管子(滾杠)拖運(yùn)設(shè)備,管子的粗細(xì)應(yīng)一致,其長(zhǎng)應(yīng)比托板寬度長(zhǎng)50cm。填管子,大拇指應(yīng)放在管子的上表面,其他四指伸入管內(nèi),嚴(yán)禁戴手套和一把抓管子。

三十二、旋轉(zhuǎn)法起吊時(shí),設(shè)備的中心線、桅桿和基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一平面內(nèi)。采用多根主纜風(fēng)時(shí),應(yīng)有調(diào)節(jié)受力的裝置。在滑車組的相反方向應(yīng)有制動(dòng)措施。

三十三、采用人字桅桿起板法吊裝時(shí),桅桿兩腿鬧的夾角應(yīng)不大于45°,受力方向應(yīng)在兩腿的中間。桅桿的高度,應(yīng)為設(shè)備長(zhǎng)度的1/2.5~1/2。桅桿兩腿和設(shè)備絞座應(yīng)放在一起。

三十四、滑行法吊裝應(yīng)遵守下列各項(xiàng):

(一)兩桅桿或四桅桿吊裝時(shí),桅桿的前傾或后仰應(yīng)一致,并選用同種型號(hào)同速卷揚(yáng)機(jī)。

(二)設(shè)備直徑大于3m時(shí)應(yīng)設(shè)兩套溜繩,其間要有平衡輪調(diào)節(jié),使滑車受力一致;設(shè)備直徑小于3m時(shí),可設(shè)一套溜繩,但設(shè)備中心線、溜繩與基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一直線上。

(三)溜繩的滑車組,應(yīng)有防止扭轉(zhuǎn)的措施。

(四)負(fù)載的獨(dú)腳桅桿傾斜時(shí),應(yīng)用卷揚(yáng)機(jī)松纜風(fēng)繩,并確保纜風(fēng)繩受力均勻。

教育人(簽名):班組長(zhǎng)(簽名):

教育日期:年月日

接受教育人(簽名):

司索操作規(guī)程注意事項(xiàng)(23篇)

司索操作規(guī)程注意事項(xiàng)篇11.嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè),嚴(yán)格按照設(shè)備額定載荷進(jìn)行操作。2.在吊裝過程中,保持與被吊物的安全距離,避免身體任何部位進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。3.指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確,
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