設(shè)備操作工安全操作規(guī)程目的和意義
篇1
本規(guī)程旨在保障設(shè)備操作工的生命安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的設(shè)備損壞、人身傷害或生產(chǎn)事故。通過規(guī)范的操作流程，提高工作效率，延長設(shè)備使用壽命，降低維修成本，確保生產(chǎn)過程的穩(wěn)定和連續(xù)。
篇2
改性瀝青生產(chǎn)設(shè)備安全操作規(guī)程旨在：
1. 確保操作人員的生命安全，避免因操作不當(dāng)造成的事故。
2. 保障產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)出符合標(biāo)準(zhǔn)的改性瀝青，滿足道路建設(shè)需求。
3. 延長設(shè)備使用壽命，降低維修成本，提高生產(chǎn)效率。
4. 通過規(guī)范化操作，減少資源浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)生產(chǎn)。
篇3
本規(guī)程的目的是規(guī)范操作行為，減少因誤操作引發(fā)的事故，保護(hù)操作工的生命安全，同時(shí)確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，產(chǎn)出的瀝青混合料質(zhì)量達(dá)標(biāo)。通過嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，可以降低設(shè)備故障率，延長設(shè)備使用壽命，提升整個(gè)工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。
篇4
本規(guī)程旨在確保設(shè)備操作工在執(zhí)行任務(wù)時(shí)的安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保障員工的生命安全和設(shè)備的正常運(yùn)行。通過明確的操作步驟和安全規(guī)定，提高工作效率，減少設(shè)備損壞，降低生產(chǎn)成本，同時(shí)也有利于提升企業(yè)整體的安全文化。
篇5
本規(guī)程旨在降低液壓設(shè)備操作過程中的風(fēng)險(xiǎn)，提高生產(chǎn)安全性，保護(hù)操作人員的人身安全，同時(shí)保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，延長設(shè)備壽命，減少因設(shè)備故障造成的生產(chǎn)中斷，從而提升整體生產(chǎn)效率。
壓實(shí)設(shè)備操作工安全操作規(guī)程范文
一、一般規(guī)定
（一）經(jīng)過安全和本工種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，通過考試取得合格證后，持證上崗。
（二）掌握壓實(shí)設(shè)備的工作原理、構(gòu)造性能、技術(shù)特征、零部件的名稱和作用。熟悉本崗位設(shè)備的檢查、維護(hù)和一般故障的排除方法。
（三）熟知本崗位設(shè)備的操作程序、操作方法和有關(guān)安全用電知識(shí)。了解相關(guān)專業(yè)一般知識(shí)，熟練應(yīng)用計(jì)算機(jī)，熟悉辦公軟件的使用；
（四）嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、崗位責(zé)任制、交接班制度和其他有關(guān)規(guī)定。監(jiān)護(hù)好設(shè)備的安全運(yùn)行情況，并做好記錄。認(rèn)真查找設(shè)備的不安全隱患，及時(shí)向班組匯報(bào)。
（五）上崗時(shí)，按規(guī)定穿戴好勞保用品。
二、操作準(zhǔn)備
（一） 操作前必須檢查壓實(shí)設(shè)備連接件緊固情況（尤其是絞車的鋼絲繩、手拉葫蘆的導(dǎo)鏈），連接件是否磨損、是否失去工作能力；
（二） 操作前必須檢查壓實(shí)輥鋼結(jié)構(gòu)的安全狀態(tài)（是否有開焊、螺絲螺栓松動(dòng)情況）；
（三） 操作前必須檢查吊輥的高度是否就位；
（四） 操作前必須檢查plc配電系統(tǒng)是否正常；
（五） 操作前必須試驗(yàn)壓實(shí)系統(tǒng)是否能正常工作；
（六） 操作前必須清楚列車車廂型號(hào)（按照裝車高度表進(jìn)行壓實(shí)）。
三、正常操作
（一） 運(yùn)行
1、運(yùn)行前觀察現(xiàn)場是否有人仍在工作并確認(rèn)設(shè)備正常后，方可啟動(dòng)壓實(shí)設(shè)備；
2、列車進(jìn)入裝車站，壓實(shí)系統(tǒng)操作員應(yīng)向裝車站操作人員或列車調(diào)度員詢問列車的銷售地（到站情況）注意白市的自備列車則因車體時(shí)間 過久而不使用壓實(shí)設(shè)備；
3、在壓實(shí)過程中，操作員要時(shí)刻觀察壓實(shí)后的高度是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的高度，如果沒有達(dá)到規(guī)定要求需及時(shí)調(diào)整輥的高度。
4、根據(jù)列車車廂的型號(hào)及時(shí)調(diào)整輥的高度（車型型號(hào)不同，車廂壓實(shí)的標(biāo)高不同）；壓實(shí)系統(tǒng)操作員應(yīng)與裝車站操作員、列車調(diào)度員、平煤人員和 列車司機(jī)達(dá)成默契，共同高效率按規(guī)定完成工作；
5、壓實(shí)系統(tǒng)操作員在壓實(shí)過程中如果設(shè)備發(fā)生故障，操作員要及時(shí)通知列車調(diào)度員，和列車司機(jī)停車待命；另外壓實(shí)系統(tǒng)操作員要及時(shí)通知段長，段長迅速到達(dá)現(xiàn)場，組織工程技術(shù)人員進(jìn)行故障檢修排除故障，壓實(shí)系統(tǒng)操作員要做好相關(guān)的檢修記錄；
6、壓實(shí)完畢后，做好壓實(shí)記錄，把輥提升到規(guī)定位置。
（二） 就地控制
啟動(dòng)：
1、完成送電操作后，將配電柜上絞車a、絞車b的回路控制開關(guān)置于“就地”位置，就地柜上的紅燈亮；
2、壓實(shí)系統(tǒng)操作員方可通過手柄按扭操作設(shè)備運(yùn)行。
停車：
1、將配電柜上絞車a、絞車b的回路轉(zhuǎn)換開關(guān)置打到“分閘”位置，此時(shí)配電柜上絞車a、絞車b指示燈（紅色）滅。
（三） 集中控制
啟動(dòng)：
1、完成送電操作后，將配電柜上絞車a、絞車b回路的控制開關(guān)置于“集中”位置；
2、壓實(shí)系統(tǒng)操作員方可通過電腦（plc）系統(tǒng)操作設(shè)備運(yùn)行。
停車：
1、將配電柜上絞車a、絞車b的回路轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“分閘”位置，此時(shí)配電柜上絞車a、絞車b指示燈（紅色）滅。
緊急停機(jī)：
1、當(dāng)用“就地”控制壓實(shí)設(shè)備時(shí)，將配電柜上進(jìn)線回路的轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“分閘”位置；
2、當(dāng)用“集中”控制壓實(shí)設(shè)備時(shí)，用鼠標(biāo)點(diǎn)桌面上的緊急停機(jī)按扭即可。
四、收尾工作
（一） 認(rèn)真完成當(dāng)班運(yùn)行記錄；
（二） 交班時(shí)說明生產(chǎn)運(yùn)行情況和注意事項(xiàng)。
