鋼絲繩操作規(guī)程15篇

有哪些

鋼絲繩操作規(guī)程

1. 鋼絲繩的選用：根據(jù)作業(yè)環(huán)境和荷載情況，選擇合適型號、規(guī)格的鋼絲繩。

2. 鋼絲繩的檢查：定期進行外觀檢查，注意磨損、銹蝕、斷股、變形等異?，F(xiàn)象。

3. 鋼絲繩的安裝：確保繩索正確固定，避免扭結(jié)或打結(jié)，合理張緊，防止過度松弛。

4. 鋼絲繩的使用：遵循額定載荷，避免超載，防止沖擊載荷，減少急劇彎曲。

5. 鋼絲繩的維護：定期清潔、潤滑，妥善存儲，避免陽光直射和潮濕環(huán)境。

6. 鋼絲繩的更換：一旦發(fā)現(xiàn)嚴重損傷，應(yīng)立即停用并更換。

目的和意義

鋼絲繩操作規(guī)程的設(shè)立旨在保障作業(yè)安全，延長鋼絲繩使用壽命，降低設(shè)備故障率，提高工作效率。通過規(guī)范的操作，可以預(yù)防因鋼絲繩損壞導(dǎo)致的事故，確保人員安全，同時保證工程質(zhì)量和進度，降低企業(yè)運營成本。

注意事項

1. 操作前，務(wù)必熟悉鋼絲繩的性能和使用限制，了解其安全工作負荷。

2. 安裝時，確保鋼絲繩與卷筒、滑輪匹配，防止繩徑過大或過小導(dǎo)致的磨損。

3. 使用過程中，應(yīng)避免鋼絲繩與尖銳物體接觸，防止切割或刮傷。

4. 注意觀察鋼絲繩的磨損情況，特別關(guān)注繩端固定部分和經(jīng)常受力區(qū)域。

5. 避免鋼絲繩長時間處于松弛狀態(tài)，防止內(nèi)部應(yīng)力分布不均導(dǎo)致早期損壞。

6. 不得擅自更改鋼絲繩的使用方式，如將吊裝繩用于牽引，或?qū)㈧o態(tài)繩用于動態(tài)作業(yè)。

7. 培訓操作人員掌握正確的使用和保養(yǎng)知識，定期進行技能考核，確保其熟練掌握規(guī)程。

8. 存儲時，應(yīng)將鋼絲繩卷好，放置在干燥通風處，避免與腐蝕性物質(zhì)接觸。

9. 記錄鋼絲繩的使用和檢查情況，為更換決策提供依據(jù)。

10. 嚴格遵守規(guī)程，任何違反操作規(guī)程的行為都可能導(dǎo)致嚴重的安全事故。

以上規(guī)程的執(zhí)行需要全體員工的共同參與和配合，以確保鋼絲繩的安全使用，為企業(yè)的安全生產(chǎn)保駕護航。

鋼絲繩操作規(guī)程范文

第1篇 鋼絲繩牽引膠帶輸送機司機:技術(shù)操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格,取得操作資格證,持證上崗。

第2條 必須熟悉所使用的輸送機的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、各種保護的原理和檢查試驗方法,以及各控制、信號系統(tǒng)的用途和使用方法,會維護保養(yǎng)輸送機,熟悉生產(chǎn)過程和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,按本規(guī)程要求進行操作,能正確處理一般性故障。

第3條 實習司機進行實習操作時,必須經(jīng)主管部門批準,并指定專人負責指導(dǎo)和監(jiān)護。

二、安全規(guī)定

第4條 運送人員時最大速度不得超過1.8米/秒。運煤時輸送帶禁止運送人員。

第5條 運煤速度可根據(jù)生產(chǎn)需要和實際操作經(jīng)驗而定,但最高速度不得超過原設(shè)計的速度。

第6條 在運送人員和特殊運行時(如換繩、處理故障等),必須執(zhí)行“一人操作、一人監(jiān)護”的規(guī)定,監(jiān)護人必須及時提示和協(xié)助操作司機按規(guī)定操作。

第7條 不得超負荷運行,必須視負荷情況,適當調(diào)整裝載量。

第8條 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度,不得擅離崗位。

三、操作準備

第9條 檢查信號、控制系統(tǒng)和各項保護應(yīng)靈敏可靠。

第10條 檢查各潤滑部位的油量和油質(zhì),凡不符合規(guī)定的必須增、減或更換。

第11條 檢查制動裝置以及各傳動部分的保護罩應(yīng)齊全、完整、緊固牢靠。

第12條 了解卸載煤倉和溜煤漏斗存煤情況,是否暢通無阻。

四、正常操作

第13條 按動開車預(yù)告按鈕,向機頭機尾和各裝載點及周圍的人員發(fā)出開車預(yù)告示警信號。待回鈴響、信號燈亮后,再將制動閘開起,準備起動。

第14條 起動時,必須按下列規(guī)定執(zhí)行:

1. 幾條鋼絲繩牽引膠帶輸送機搭接運輸時,必須按照“自前向后逐臺依次起動”的順序進行,前面輸送機不開,后面的輸送機不準開動。

2. 必須逐級調(diào)速起動,使輸送機均勻加速投入運行。同時在起動過程中應(yīng)注意以下幾點:

(1)各機械部位運轉(zhuǎn)是否正常無異響,儀表指示燈有無異常顯示。

(2)檢查各潤滑部位的潤滑情況。

(3)若接到緊急停車信號必須立即停機,待查明原因后,方準重新按信號再行起動。

(4)除發(fā)生故障處理外,不準帶負荷起動。

3. 對所接信號沒有辨別清楚或有懷疑或口頭聯(lián)系與信號不符時,不準開機,必須重新與各信號工聯(lián)系好,待接到正確信號后,方可開機。

4. 接到開機信號后,因故不能及時開機時,必須與各信號工聯(lián)系,說明理由,申請信號作廢。

第15條 停機期間不得隨意開動,若因故必須開機時,應(yīng)與各信號工聯(lián)系好,待信號工同意并發(fā)出開機信號后,方可開機。

第16條 各信號指示燈應(yīng)正常顯示,若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)停機檢查,進行處理后,再按信號執(zhí)行開機。

第17條 正常停機必須按以下方法、步驟進行:

1. 接到停機信號后,應(yīng)按規(guī)定及時減速停機。

2. 停機前應(yīng)先通知各裝載點,停止給煤,然后將膠帶上的煤拉凈后方可制動停機。

3. 幾條鋼絲繩牽引膠帶輸送機搭接運輸時,必須按“由后向前逐臺依次停機”的順序進行。

4. 停機后應(yīng)將各控制開關(guān)和手把按順序扳回零位,恢復(fù)正常。

五、特殊操作

第18條 遇到下列情況之一時必須緊急停機:

1. 高壓開關(guān)柜跳閘、交直流控制系統(tǒng)斷電、主電動機失掉勵磁電壓時。

2. 遇到威脅人身安全、機械和電氣故障時。

3. 接到緊急停機信號或不明信號時。

4. 在加速或減速過程中,出現(xiàn)意外情況時。

5. 其它意外嚴重情況時。

緊急停機后, 必須查明原因,處理完畢后方可按信號重新進行操作。

六、收尾工作

第19條 每班工作結(jié)束后,清點工具、備品,清理機房、機頭衛(wèi)生。

第20條 在現(xiàn)場向接班司機詳細交待本班輸送機運轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障和存在問題,按規(guī)定填寫好各種記錄和本班工作日志。對存

在的問題要及時向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。

第2篇 更換空、重牛鋼絲繩作業(yè)安全操作規(guī)程

第一條 嚴格遵守《進入作業(yè)現(xiàn)場安全通則》。

第二條 要由專人控制安全開關(guān)。

第三條 工作前檢查工屬具是否符合要求，清理場地障礙物或油污。

第四條 工作前檢查絞車房安全護欄可靠性，工作中不得依靠安全護欄。

第五條 工作中，在卷筒兩側(cè)工作的人員要做好呼喚應(yīng)答，動作協(xié)調(diào)，嚴禁拋扔工具。人員上下卷筒要注意防滑。

第六條 拉鋼絲繩時，要有專人指揮，確保人員步調(diào)一致，防止擠人傷手。

第七條 要專人配合動車、專人指揮。動車前指揮員要確認現(xiàn)場人員處于安全位置，并發(fā)出動車警告。張緊時，要點動動車。

第八條 動火切割繩頭時，要先將繩頭捆扎牢固。斷頭處及時用水冷卻，防止繩芯陰燃。

第九條 更換鋼絲繩完畢，要空載試車，正常后方可投入運行。

第十條 鋼絲繩竄頭、張緊要執(zhí)行本規(guī)程。

第3篇 更換鋼絲繩安全技術(shù)操作規(guī)程

1準備

1.1裁繩長短合適。

1.2繩卡用量合乎標準。

1.3配帶必須的工具。

1.4料罐的支承梁必須有足夠的支承力。而且有兩根以上的支撐。

1.5系好安全帶,一端固定在井口邊,然后人要站穩(wěn)后亦可拆卸繩卡。

2操作

2.1繩卡拆完后待人全部離開支承后,再拆舊繩索。

2.2新繩索頭固定在卷筒上后,再卷緊繩索。

2.3待新繩卷到離井口差不多時(大約4~5米),再收繩索的另一端卡在回轉(zhuǎn)構(gòu)上,繩卡應(yīng)6道以上。且最后要留安全彎。

2.4提起料罐,卸下支承梁。

2.5將罐放到最低入科目時,卷筒上必須有3卷以上的余量,并進行試放1次待正常后方可離開。

2.6清理好雜物及配帶的工具,方可離開現(xiàn)場。

第4篇 鋼絲繩電動葫蘆安全技術(shù)操作規(guī)程

1 適用范圍

本規(guī)程規(guī)定了鋼絲繩電動葫蘆的安全操作方法及過程的注意事項。

本規(guī)程適用于鋼絲繩電動葫蘆操作。

2風險提示

2.1 未按規(guī)定穿戴勞保上崗操作易造成機械傷害事故。

2.2 電源漏電保護器失效或未按照規(guī)定合閘、線路老化、破損,易發(fā)生觸電事故。

2.3吊裝物在運行期間,搖擺不定,易造成高處墜物傷害。

2.4鋼絲繩出現(xiàn)彎曲、變形、腐蝕或鋼絲繩斷裂,易發(fā)生高處墜物事故。

2.5使用易燃清洗劑維護保養(yǎng)設(shè)備時禁止動用明火,否則易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。

3操作內(nèi)容

3.1啟動前的準備

3.1.1 對人員狀況及勞保穿戴的要求

a)電葫蘆工必須經(jīng)過有關(guān)部門安全培訓后持證上崗。

b)上崗前,必須將勞動保護用品穿戴齊全,戴好安全帽,穿好工作服。

c)使用吊車時,必須精神集中,嚴禁吸煙、聊天等分散精力的活動。

d)在操作時嚴禁干與工作無關(guān)的活動。

3.1.2作業(yè)環(huán)境的要求

a)作業(yè)場地必須保持清潔,無雜物,地面無積水、無油污,防護裝置及設(shè)施齊全,安全標志齊全規(guī)范,安全通道保證暢通無阻礙。

b)作業(yè)現(xiàn)場電器線路規(guī)范,布線合理,符合安全用電要求。

c)夜間工作時應(yīng)有充足的照明。

3.1.3電葫蘆狀態(tài)的規(guī)定

a)電葫蘆位置正確,鋼絲繩無磨損,遙控器各按鈕靈活,好用。

b)不得超負荷運行,必須定期檢修,保持完好。

c)吊鉤不能有裂紋、鋼絲繩不能有斷股,不能采用補焊等手段處理吊鉤、鋼絲繩。

3.1.4 設(shè)備啟動前檢查的要求

a)檢查遙控器按鈕接觸靈活。

b)檢查吊鉤無裂痕,閉鎖裝置完好。

c)檢查鋼絲繩無斷股,各種連接緊固件完好,潤滑良好。

d)電葫蘆運行正常。

3.2運行操作

3.2.1操作程序的規(guī)定

a)檢查合格后,接通電源。

b)空載試驗,作重復(fù)升降與左右移動,確認其機械傳動部分,電氣部分和連接部分正?？煽?。

c)將電葫蘆運行至被吊物的正上方。

d)按“下”鍵將吊鉤放下,將固定好的吊升物的吊索具起吊端掛入吊鉤內(nèi)。

e)按“上”鍵將被吊升物吊離地面(或承載物)10cm處停車檢查制動情況,確認完好后方可進行工作。

f)按“東、南、西、北”鍵將吊升物運移至放置地的正上方。

g)按“下”鍵將吊升物平穩(wěn)的放下。

h)將吊索具從吊鉤中摘出。

i)按“上”鍵將吊鉤收起至距起重機1-2米處。

j)按“東、南、西、北”鍵,將起重機停靠在指定區(qū)域,完成本次吊移過程。

k)連續(xù)吊運可重復(fù)c-h步驟。

3.2.2操作注意事項

a)起吊重物前應(yīng)確認起吊重物的重量,不準起吊超過額定起吊重量的重物。

b)吊具要放在被吊物體的重力平衡點上,被吊物體不平衡嚴禁起吊。

c)起吊物體要捆扎物體的重心并扎牢固。吊重行走時,重物離地不要太高,嚴禁重物從人頭上越過。

d)起吊時手不準握在繩索與物體之間,吊物上升時,應(yīng)平穩(wěn)起吊,切勿吊裝物體時使物體來回擺動過大,必要時可使用牽引繩進行牽引或穩(wěn)固吊升物。

e)起吊重物必須作到垂直起升,不許斜拉重物,起吊物的重量不清時不能起吊。

f)在起吊中,由于故障造成重物下滑時,必須采取緊急措施,向無人處下放重物。

g)電葫蘆不工作時,禁止把重物懸于空中,防止零件產(chǎn)生永久變形。

3.3操作結(jié)束

3.3.1 作業(yè)完成后,電葫蘆應(yīng)停在指定位置,并切斷電源。

3.3.2 做好周圍環(huán)境衛(wèi)生,原材料和半成品擺放整齊,達到定置管理的要求,保證工作場地符合hse的要求。

3.3.3 認真填寫設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄。

4應(yīng)急措施

4.1 操作過程中如發(fā)生誤操作,應(yīng)立即按下停止按鈕,關(guān)閉總電源。

4.2 緊急情況發(fā)生時,具體執(zhí)行《渤海鉆探測井公司應(yīng)急處置預(yù)案》。

第5篇 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程鋼絲繩報廢標準摘自《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》gb5972—86

2.5 報 廢 標 準

2.5.1 斷絲的性質(zhì)和數(shù)量

起重機械的總體設(shè)計不允許鋼絲繩具有無限長的壽命。

對于6股和8股的鋼絲繩，斷絲主要發(fā)生在外表。而對于多層繩股的鋼絲繩(典型的多股結(jié)構(gòu))就不同，這種鋼絲繩斷絲大多數(shù)發(fā)生在內(nèi)部，因而是“不可見的”斷裂。

下表考慮了這些因素，因此，當與2.5.2~2.5.11款中的因素結(jié)合起來考慮時，它適用于各種結(jié)構(gòu)的鋼絲繩。

斷絲數(shù)

注：1.d--鋼絲繩直徑。

2.填充鋼絲不能看做承載鋼絲，因此要從檢驗數(shù)中扣除。多層股鋼絲繩僅考慮可見的外層繩股。帶鋼芯的鋼絲繩，其繩芯看做內(nèi)部繩股而不予考慮。

當?shù)踹\熔化或赤熱金屬、酸溶液、爆炸物、易燃物及有毒物品時，上表斷絲數(shù)應(yīng)相應(yīng)減少一半。

2.5.2 繩端斷絲

當繩端或其附近出現(xiàn)斷絲時，即使數(shù)量很少也表明該部位應(yīng)力很高，可能是由于繩端安裝不正確造成的，應(yīng)查明損壞原因。如果繩長允許，應(yīng)將斷絲的部位切去重新合理安裝。

2.5.3 斷絲的局部聚集

如果斷絲緊靠一起形成局部聚集，則鋼絲繩應(yīng)報廢。如這種斷線聚集在小于6d的繩長范圍內(nèi)，或者集中在任一支繩股里，那么，即使斷絲數(shù)比表列的數(shù)值少，鋼絲繩也應(yīng)予報廢。

2.5.4 斷絲的增加率

在某些使用場合，疲勞是引起鋼絲繩損壞的主要原因，斷絲則是在使用一個時期以后才開始出現(xiàn)，但斷絲數(shù)逐漸增加，其時間間隔越來越短。在此情況下，為了判定斷絲的增加率，應(yīng)仔細檢驗并記錄斷絲增加情況。判明這個“規(guī)律”可用來確定鋼絲繩未來報廢的日期。

2.5.5 繩股斷裂

如果出現(xiàn)整根繩股的斷裂，則鋼絲繩應(yīng)報廢。

2.5.6 由于繩芯損壞而引起的繩徑減小

當鋼絲繩的纖維芯損壞或鋼芯(或多層結(jié)構(gòu)中的內(nèi)部繩股)斷裂而造成繩徑顯著減小時，鋼絲繩應(yīng)報廢。

微小的損壞，特別是當所有各繩股中應(yīng)力處于良好平衡時，用通常的檢驗方法可能是不明顯的。然而這種情況會引起鋼絲繩的強度大大降低。所以，有任何內(nèi)部細微損壞的跡象時，均應(yīng)對鋼絲繩內(nèi)部進行檢驗予以查明。一經(jīng)證實損壞，則該鋼絲繩就應(yīng)報廢。

2.5.7 彈性減小

在某些情況下(通常與工作環(huán)境有關(guān))，鋼絲繩的彈性會顯著減小，若繼續(xù)使用則是不安全的。

鋼絲繩的彈性減小是較難發(fā)覺的，如檢驗人員有任何懷疑，則應(yīng)征詢鋼絲繩專家的意見。然而，彈性減小通常伴隨下述現(xiàn)象：

a. 繩徑減?。?/p>

b. 鋼絲繩捻距伸長；

c. 由于各部分相互壓緊，鋼絲之間和繩股之間缺少空隙；

d. 繩股凹處出現(xiàn)細微的褐色粉末；

e. 雖未發(fā)現(xiàn)斷絲，但鋼絲繩明顯的不易彎曲和直徑減小比起單純是由于鋼絲磨損而引起的也要快得多。這種情況會導(dǎo)致在動載作用下突然斷裂，故應(yīng)立即報廢。

2.5.8 外部及內(nèi)部磨損

產(chǎn)生磨損的兩種情況：

a. 內(nèi)部磨損及壓坑

這種情況是由于繩內(nèi)各個繩股和鋼絲之間的摩擦引起的，特別是當鋼絲繩經(jīng)受彎曲時更是如此。

b. 外部磨損

鋼絲繩外層繩股的鋼絲表面的磨損，是由于它在壓力作用下與滑輪和卷筒的繩槽接觸摩擦造成的。這種現(xiàn)象在吊載加速和減速運動時，鋼絲繩與滑輪接觸的部位特別明顯，并表現(xiàn)為外部鋼絲磨成平面狀。

潤滑不足，或不正確的潤滑以及還存在灰塵和砂粒都會加劇磨損。

磨損使鋼絲繩的斷面積減小因而強度降低。當外層鋼絲磨損達到其直徑的40%時，鋼絲繩應(yīng)報廢。

當鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7%或更多時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)報廢。

2.5.9 外部及內(nèi)部腐蝕

腐蝕在海洋或工業(yè)污染的大氣中特別容易發(fā)生。它不僅減少了鋼絲繩的金屬面積從而降低了破斷強度，而且還將引起表面粗糙并從中開始發(fā)展裂紋以至加速疲勞。嚴重的腐蝕還會引起鋼絲繩彈性的降低。

2.5.9.1 外部腐蝕

外部鋼絲的腐蝕可用肉眼觀察。當表面出現(xiàn)深坑，鋼絲相當松弛時應(yīng)報廢。

2.5.9.2 內(nèi)部腐蝕

內(nèi)部腐蝕比經(jīng)常伴隨它出現(xiàn)的外部腐蝕較難發(fā)現(xiàn)。但下列現(xiàn)象可供識別：

a. 鋼絲繩直徑的變化。鋼絲繩在繞過滑輪的彎曲部位直徑通常變小。但對靜止段的鋼絲繩則常由于外層繩股出現(xiàn)銹積而引起鋼絲繩直徑的增加。

b. 鋼絲繩外層繩股間的空隙減小，還經(jīng)常伴隨出現(xiàn)外層繩股之間斷絲。

如果有任何內(nèi)部腐蝕的跡象，則應(yīng)由主管人員對鋼絲繩進行內(nèi)部檢驗。若確認有嚴重的內(nèi)部腐蝕，則鋼絲繩應(yīng)立即報廢。

2.5.10 變形

鋼絲繩失去正常形狀產(chǎn)生可見的畸形稱為“變形”。這種變形部位(或畸形部位)可能引起變化，它會導(dǎo)致鋼絲繩內(nèi)部應(yīng)力分布不均勻。

鋼絲繩的變形從外觀上區(qū)分，主要可分下述幾種：

2.5.10.1 波浪形(見圖)

波浪形的變形是：鋼絲繩的縱向軸線成螺旋線形狀。這種變形不一定導(dǎo)致任何強度上的損失，但如變形嚴重即會產(chǎn)生跳動造成不規(guī)則的傳動。時間長了會引起磨損及斷絲。

出現(xiàn)波浪形時，在鋼絲繩長度不超過25d的范圍內(nèi)，若，則鋼絲繩應(yīng)報廢。

式中d為鋼絲繩的公稱直徑；d1是鋼絲繩變形后包絡(luò)的直徑。

2.5.10.2 籠狀畸變

這種變形出現(xiàn)在具有鋼芯的鋼絲繩上。當外層繩股發(fā)生脫節(jié)或者變得比內(nèi)部繩股長的時候就會發(fā)生這種變形?；\狀畸變的鋼絲繩應(yīng)立即報廢。

2.5.10.3 繩股擠出

這種狀況通常伴隨籠狀畸變一起產(chǎn)生。繩股被擠出說明鋼絲繩不平衡。繩股擠出的鋼絲繩應(yīng)立即報廢。

2.5.10.4 鋼絲擠出

此種變形是一部分鋼絲或鋼絲束在鋼絲繩背著滑輪槽的一側(cè)拱起形成環(huán)狀。這種變形常因沖擊載荷而引起。若此種變形嚴重時，則鋼絲繩應(yīng)報廢。

2.5.10.5 繩徑局部增大

鋼絲繩直徑有可能發(fā)生局部增大，并能波及相當長的一段鋼絲繩。繩徑增大通常與繩芯畸變有關(guān)(如在特殊環(huán)境中，纖維芯因受潮而膨脹)，其必然結(jié)果是外層繩股產(chǎn)生不平衡，而造成定位不正確。

繩徑局部嚴重增大的鋼絲繩應(yīng)報廢。

2.5.10.6 扭結(jié)

扭結(jié)是由于鋼絲繩成環(huán)狀在不可能繞其軸線轉(zhuǎn)動的情況下被拉緊而造成的一種變形。其結(jié)果是出現(xiàn)捻距不均而引起格外的磨損，嚴重時鋼絲繩將產(chǎn)生扭曲，以致只留下極小一部分鋼絲繩強度。

嚴重扭結(jié)的鋼絲繩應(yīng)立即報廢。

2.5.10.7 繩徑局部減小

鋼絲繩直徑的局部減小常常與繩芯的斷裂有關(guān)。應(yīng)特別仔細檢驗靠繩端部位有無此種變形。

繩徑局部嚴重減小的鋼絲繩應(yīng)報廢。

2.5.10.8 部分被壓扁

鋼絲繩部分被壓扁是由于機械事故造成的。嚴重時，則鋼絲繩應(yīng)報廢。

2.5.10.9 彎折

彎折是鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形。

這種變形的鋼絲繩應(yīng)立即報廢。

2.5.11 由于熱或電弧的作用而引起的損壞

鋼絲繩經(jīng)受了特殊熱力的作用其外表出現(xiàn)可資識別的顏色時，該鋼絲繩應(yīng)予報廢。

第6篇 鋼絲繩檢查工技術(shù)操作規(guī)程(主提升鋼絲繩檢查工)

1、應(yīng)持有效證件上崗，熟知《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。

2、了解掌握所負責鋼絲繩的技術(shù)特性、結(jié)構(gòu)和質(zhì)量標準。熟知所用量具和檢測儀器的使用方法。

3、檢繩前要與絞車司機、信號工聯(lián)系好，確定好聯(lián)系信號，和運行速度。在相應(yīng)的操作臺上放有檢修作業(yè)牌。

4、用手捋摸的方法驗繩時，禁止戴手套。鋼絲繩的運行速度不大于0.3米/秒。

5、提升鋼絲繩必須每天檢查一次，平?鋼絲繩每周至少檢查一次。

6、驗繩時要驗全繩不能有遺漏，要重點檢查受力段、繩卡處有無損傷，每隔50米測量一次繩徑；標注好有損傷的部位。

7、檢查每根鋼絲繩主副罐兩端調(diào)繩器油缸，不能同時伸出或同時收回到底，至少有200mm以上串繩量。

本工種存在危險因素及防范措施

1、 本工種存在危險因素是墜人墜物傷人。

2、 為了避免誤操作，驗繩期間不得同時進行井筒和提升機的其它作業(yè)。

3、 需要在井筒附近或井筒內(nèi)作業(yè)時，應(yīng)系好安全帶、戴好安全帽并持可靠的對講機由專人負責聯(lián)系以防墜落或誤動車。

第7篇 鋼絲繩電動葫蘆安全操作規(guī)程

1、所有操作人員必須經(jīng)過崗前培訓合格,方能上崗。

2、電動葫蘆應(yīng)由專人操作。

3、起吊前應(yīng)檢查設(shè)備的安全性能,機械、鋼絲繩、吊鉤是否固定牢靠、轉(zhuǎn)動部位靈活,電源、接地、按鈕、行程開關(guān)是否良好且使用靈敏,限位器等應(yīng)完好,左右跑道、滑輪、卷筒、制動、安裝是否靈活、固定可靠、不得破損,電動機、減速器應(yīng)無異?，F(xiàn)象,楔塊是否安裝牢固可靠。

4、使用前若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出現(xiàn)下列異常情況時,絕對不要操作。

①彎曲、變形、磨損等。

②鋼絲繩斷裂程度超過規(guī)定要求,磨損量大。

5、將上下限位的停止塊調(diào)整后再起吊物體。

6、在使用中起重物禁止超過500kg。每次起吊重物時,在吊離地面10cm應(yīng)停車檢查抽動情況,確認完好后方可進行工作。

7、調(diào)整電動葫蘆制動下滑量時,應(yīng)保證在額定載荷下。

8、移動位置牽引不得過猛,速度禁止太快。吊物上升時,嚴防沖撞。

9、起吊物件的下面不得有人。

10、起吊物上禁止乘人,絕對不要將電動葫蘆作為電梯的起升機構(gòu)用來載人。

11、提升時不得將掛勾提升超過電動葫蘆以上。

12、在使用中,絕對禁止在不允許的環(huán)境下及超過額定負荷和每小時額定合閘次數(shù)(120次)的情況下使用。

13、單軌電動葫蘆在軌道轉(zhuǎn)彎處或接近軌道盡頭時,必須減速運行。不允許同時按下兩個使電動葫蘆按相反方向運動的手電門按鈕。

14、物體要捆扎牢固,并在重心。

15、吊重行車時,重物離地不要太高,嚴禁重物從人頭上超過。

16、工作間隙不得將重物懸在空中。起吊物體,吊鉤在搖擺狀態(tài)下不能起吊。

17、請將葫蘆移動到物體的正上方再起吊,,嚴禁歪拉斜吊。

18、限位器不允許當作行程開關(guān)反復(fù)使用。

19、不得起吊與地面相連的物體。

20、禁止過度點動操作。

21、在使用中必須由專門人員定期對電動葫蘆進行檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時采取措施,切斷主電源,并仔細加以記錄。

22、在使用中必須保持足夠的潤滑油,并保持潤滑油的干凈,不應(yīng)含有雜質(zhì)和污垢。

23、鋼絲繩上油時應(yīng)使用硬毛刷或木質(zhì)小片,嚴禁直接用手給正在工作的鋼絲繩上油。

24、維修檢查工作一定要在空載狀態(tài)下進行。

25、在維修檢查前一定要切斷電源。

26、電動葫蘆不工作時,不允許把重物懸于空中,防止零部件產(chǎn)生永久變形,造成人身財產(chǎn)損傷。

27、工作完畢后必須把電源的總閘拉開,切斷電源。

第8篇 鋼絲繩卷筒中剪式舉升機安全操作規(guī)程

1舉升車輛時,排除周圍障礙物,并注意舉升機平臺和周圍不能站人,并檢查舉升機兩邊同步上升。

2接通電源開關(guān),打開進氣(高壓)閥,確定舉升機在最低位置。

3將舉升的車輛低速平穩(wěn)升到舉升平臺正中央,并拉起手制動,打開舉升平臺前擋板。

4鋼絲繩卷筒根據(jù)實際需要,按下一次舉升開關(guān),將舉升機平穩(wěn)舉升到所需高度,按保險按鈕,將主機鎖定在同一高度,使保險爪與保險齒完全嚙合。

5若需將車輛進行二次舉升時,需在車底加入墊木和膠木墊,并將車輛四個舉升點與之對齊,對準,按下二次舉升上升開關(guān),將車輛緩緩舉升到一適當高度即可。

6若需將二次舉升車輛降下時,需按下二次舉升下降開關(guān),緩緩將車輛放在一次舉升平臺上,并檢查舉升機下及周圍無任何障礙物時,先按下一次舉升上升開關(guān),將保險鎖打開,再按下下降開關(guān),將車平穩(wěn)降下到最低點,然后將車駛出平臺。

7鋼絲繩卷筒舉升車輛時,若發(fā)現(xiàn)平臺兩邊不同步時,應(yīng)停機,并排除出故障后再使用。

8設(shè)備長時不工作或過夜時,應(yīng)降到地面最低位置。

9定期做檢查、保養(yǎng)和加液壓油和潤滑脂。每天下班前,必須清潔舉升機周圍環(huán)境衛(wèi)生,保持舉升機清潔干凈。

第9篇 起重、掛鉤及鋼絲繩使用安全操作規(guī)程1

3.1操作者必須穿戴好規(guī)定的防護用品，對工作現(xiàn)場應(yīng)全面檢查，確認無危險時，方可進行工作。

3.2在高空作業(yè)區(qū)工作時，戴好安全帽，系好安全帶，并與操作人員取得密切聯(lián)系。

3.3集體操作時，一人指揮，分工明確，步調(diào)一致，保證安全。

3.4工作場地拆下來的包裝材料等，應(yīng)堆放整齊及時清理。

3.5起吊前必須對所用的鋼絲繩、滑輪、吊鉤、墊木、纜繩等進行嚴格檢查，確認無疑后，方可使用。

3.6在現(xiàn)場嚴禁隨便松開或拆卸起重繩索，更不準拆卸電氣開關(guān)安全標志、防護罩等。

3.7根據(jù)工件重量和形狀選擇的吊具和鋼絲繩，捆綁要牢固，棱角尖刃的地方要墊好。

3.8在操作過程中，嚴禁離開工作崗位，如需離開者，必須經(jīng)指揮者同意，工作中嚴禁說笑和打鬧。

第10篇 起重、掛鉤、指揮人員及鋼絲繩使用安全操作規(guī)程

1 操作者必須穿戴好規(guī)定的防護用品，對工作現(xiàn)場應(yīng)全面檢查，確認無危險時，方可進行工作。

2 在高空作業(yè)區(qū)工作時，戴好安全帽，系好安全帶，并與操作人員取得密切聯(lián)系。

3 集體操作時，一人指揮，分工明確，步調(diào)一致，保證安全。

4 工作場地拆下來的包裝材料等，應(yīng)堆放整齊及時清理。

5 起吊前必須對所用的鋼絲繩、滑輪、吊鉤、墊木、纜繩等進行嚴格檢查，確認無疑后，方可使用。

6 在現(xiàn)場嚴禁隨便松開或拆卸起重繩索，更不準拆卸電氣開關(guān)，安全標志、防護罩等。

7 根據(jù)工件重量和形狀選擇的吊具和鋼絲繩，捆綁要牢固，棱角尖刃的地方要墊好。

8 在操作過程中，嚴禁離開工作崗位，如需離開者，必須經(jīng)指揮者同意，工作中嚴禁說笑和打鬧。

9 吊物下面嚴禁有人停留，必須標注“危險信號?！?(如“禁止跨越禁戒線用紅布繩欄圍)，

10 起吊重物和設(shè)備時，必須掌握重心，保持、平衡，操作要平穩(wěn)，安全可靠。不允許有歪斜、砸、碰、撞等現(xiàn)象發(fā)生。

11 起吊重物時必須要注意通用橋式起重機司機的“十不吊”。

12 起吊時應(yīng)首先稍離地面試吊吊物移動時，指揮者必須在前面指揮帶路。

13 鋼絲繩損壞或斷股時，應(yīng)當更換.鋼絲繩當其表面鋼絲繩麼損、腐蝕鋼絲直徑4 0％以上時應(yīng)當更換。

14 鋼絲繩安全使用與管理

1) 使用前必須檢查繩索是否有損壞。

2) 鋼絲繩不得有急劇的曲折、環(huán)圈、跳絲或砸扁等缺陷。

3) 鋼絲繩末端結(jié)成繩套時，最少用三個卡子，若用編結(jié)法時，其編結(jié)部分長度不少于鋼絲繩直徑的1 5倍，但最短不得短于300mm。

4) 鋼絲繩嚴禁用打結(jié)的方法連接，卷揚用鋼絲繩不得有接頭。

5) 使用中如發(fā)現(xiàn)出有油現(xiàn)象(新繩例外)，這表明鋼絲繩變

形很大，應(yīng)立即停止工作，進行檢查處理。

6) 鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常保持清潔，一般每年浸油一次，油料采用鋼絲繩油或汽缸油等(油溫不得超過30°c)。

7) 捆綁或吊掛用鋼絲繩在第一次使用前，應(yīng)規(guī)定工作負荷兩倍的重量進行10 m i n的靜力試驗(每隔六個月復(fù)檢一次)，驗明沒有斷絲、斷裂或顯著變形時方可使用

15 在起吊過程中，無論何人若發(fā)現(xiàn)操作方法和使用工具、設(shè)備發(fā)生故障或危險現(xiàn)象，應(yīng)立即發(fā)出緊急信號，報告給指揮者和有關(guān)人員，采取改進措施進行糾正，保證安全。

16工作結(jié)束后，要認真檢查、清理現(xiàn)場，做好現(xiàn)場的文明生產(chǎn)。

第11篇 煤礦鋼絲繩檢查工操作規(guī)程

一、適用范圍

第1條 本2本適用于對豎井、暗立井、斜井、上井、下山及鑿井時使用的提升鋼絲繩、平衡尾繩、井筒罐道繩、防撞繩、罐籠防墜器制動繩、緩沖繩等鋼絲繩檢查工。

二、 上崗條件

第2條 經(jīng)技術(shù)培訓合格后,方可上崗工作。

第3條 熟知《煤礦安全規(guī)程》中對鋼絲繩的有關(guān)規(guī)定,了解并掌握所負責的鋼絲繩及其提升系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標準,能獨立工作。

第4條 無妨礙本職工作的病癥。

三、安全規(guī)定

第5條 上班前不準喝酒,不得做與本職工作無關(guān)的事情,遵守有關(guān)各項規(guī)章制度。

第6條 鋼絲繩檢查工應(yīng)保持相對穩(wěn)定,明確分工,對主要提升和運輸設(shè)備的鋼絲繩應(yīng)由專人負責檢查。

第7條 各種股捻鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲斷面積與總斷面積之比,達到下列數(shù)值時,必須更換:

1、升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%。

2、專為升降物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩、防墜器的制動鋼絲繩(包括緩沖器)和兼作運人的鋼絲繩牽引帶式輸送機的鋼絲繩為10%。

3、罐道鋼絲繩為15%。

4、架空乘人裝置、專為無極繩運輸用的和專為運物料的鋼絲;牽引帶式輸送機用的鋼絲繩為25%。

第8條 以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減小量達到下列數(shù)值時,必須更換。

1、提升鋼絲繩或制動鋼絲繩為10%。

2、罐道鋼絲繩為15%。

3、使用密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損量達到50%時。

第9條 鋼絲繩在運行中受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時,必須立即停車檢查,發(fā)現(xiàn)下列情況之一者,必須將受力段剁掉或更換全繩:

1、鋼絲繩產(chǎn)生嚴重扭曲變形。

2、鋼絲一個捻距內(nèi)斷絲斷面積與總斷面積這比超過上述視定時。

3、鋼絲繩標稱直徑減小量超過上述規(guī)定時。

4、遭受繩使用期間,斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快時。

5、鋼絲繩使用期間,斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快時。

第10條 鋼絲繩的網(wǎng)絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時,不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴重,或點蝕麻坑形成溝紋,或外層鋼絲松動時,不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化,必須立即更換。

第11條 使用有接頭的鋼絲繩時,必須遵守以下規(guī)定:

1、有接頭的鋼絲繩,只可在下列設(shè)備中使用。

(1)平巷運輸設(shè)備;

(2)30°以下傾斜井巷中專為升降物料的絞車;

(3)斜巷無極繩絞車;

(4)斜巷架空乘人裝置;

(5)斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機。

2、在傾斜井巷中使用的鋼絲繩,其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。

第12條 摩擦輪式提升鋼絲繩的使用期限應(yīng)不超過2年,平衡鋼絲繩的使用期限應(yīng)不超4年,如果鋼絲繩的斷絲,直徑縮小和銹蝕程度不超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時,可繼續(xù)使用,但不得超過1年。

第13條 井筒中懸掛水泵、抓巖機的鋼絲繩,使用期限一般為1年;懸掛水管、風管、安全梯和電纜的鋼絲繩,使用期限一般為2年。到期后經(jīng)檢查鑒定,不超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的,可繼續(xù)使用。

第14條 鋼絲繩的定期檢驗工作應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。

第15條 在井口驗繩時應(yīng)系安全帶。

四、操作準備

第16條 準備好合格的工具、量具和檢驗儀器,對在檢查中需要使用的安全帶進行認真檢查。

第17條 檢查工作開始需要與司機、監(jiān)護人員及信號工共同確定好檢查聯(lián)系信號。檢查期間不得同時進行筒和提升機的其他作業(yè)。

第18條 在檢查之前應(yīng)在繩上做好檢查起始的標志和檢查長度的計算標志。在同一要繩上每次檢查的起始標志應(yīng)一致。

五、正常操作

第19條 提升鋼絲繩、罐道繩必須每天檢查一次,平衡鋼絲繩、防墜器制動繩(包括緩沖繩)、架空乘人裝置鋼絲繩、鋼絲繩牽引帶式輸送機鋼絲繩和井筒懸吊鋼絲繩必須至少每周檢查一次。對易損壞和斷絲或銹蝕較多的一須應(yīng)停車詳細檢查。斷絲的突出部分應(yīng)在檢查時剪下。檢查結(jié)果應(yīng)記入鋼絲繩檢查記錄簿。

第20條 對使用中鋼絲繩的日常檢查應(yīng)采用不大于0.3米/秒的驗繩速度,用肉眼觀察和手捋摸的方式進行。

第21條 驗繩時禁止戴手套或手拿棉絲,應(yīng)用裸手直接觸鋼絲繩,前邊的手作為探知是否有支出的斷絲,以免傷手,后面的手撫摸可能發(fā)生的斷絲和繩股凹凸等變形情況。

第22條 驗繩時,應(yīng)由2人同時進行,1人在井口,另1人在出繩口,以便檢驗全繩。

第23條 應(yīng)利用深度批示器或其他提前確定的起始標志,確定斷絲、銹蝕或其他損傷的具體部位,并及時記錄。對斷絲的突出部位應(yīng)立即剪下、修平。

第24條 對容器停車位置的主要受力段、多層纏繞的上、下層換層臨界段和斷絲、銹蝕較嚴重的區(qū)段,均應(yīng)停車詳細檢查。

第25條 若檢查時發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出“紅油”,說明繩芯缺油、內(nèi)部銹蝕,應(yīng)引起注意、仔細檢查。必要時可剁繩頭檢查鋼絲繩內(nèi)部銹蝕情況。

第26條 對使用中的鋼絲繩月檢時,除包含日檢全部內(nèi)容外,還應(yīng)詳細檢查提升容器在上井口和井底時,鋼絲繩從滾筒到天輪段,詳細檢查繩卡處有無斷絲;用游標卡尺測量直徑。

第27條 對使用中的鋼絲繩進行防銹涂油作業(yè)時,應(yīng)首先將鋼絲繩表面的煤泥(水)擦干凈,但不得用汽油、煤油等揮發(fā)性油類清洗。

第28條 根據(jù)氣溫和所需涂油脂的粘稠度,可采用加溫方法,使油脂容易附著在繩上,然后用手將油脂均勻涂在繩上。涂油時繩速不得大于0.3米/秒,站在井口涂油時應(yīng)系安全帶。如采用涂油容器涂油時,應(yīng)注意按說明書要求進行。

第29條 使用中的鋼絲繩做定期試驗需截繩樣時,對立井提升繩應(yīng)從容器繩卡上部截取,斜井提升繩應(yīng)在容器端將危險段切除后截取;試樣長度做單絲試驗時應(yīng)不小于1.5米,整繩試驗時應(yīng)不小于2米;為保證試驗準確性,應(yīng)注意不使試樣受機械損傷,截取試樣時盡量不采取加熱法切割,如需要用加熱法時,應(yīng)將試樣長度加長200毫米;試樣兩端用軟鐵絲綁緊。

六、收尾工作

第30條 做好鋼絲繩檢查記錄。應(yīng)將檢查內(nèi)容、檢查結(jié)果逐項填入鋼絲繩檢查記錄表,并將檢查情況向司機通報。

第31條 對每一要鋼絲繩建立檢查檔案,記錄好鋼絲繩的使用地點、規(guī)格型號、啟用時間、定期試驗情況、檢修問題及處理情況、檢修日期、檢修人等項內(nèi)容。

第32條 檢查中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。

第33條 在進行涂油等作業(yè)后應(yīng)將井口、井架及車房等處的廢棉絲、油脂等易燃物清理干凈后,方可離開。

第12篇 鋼絲繩檢查工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、應(yīng)持有效證件上崗,熟知《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。

2、了解掌握所負責鋼絲繩的技術(shù)特性、結(jié)構(gòu)和質(zhì)量標準。熟知所用量具和檢測儀器的使用方法。

3、檢繩前要與絞車司機、信號工聯(lián)系好,確定好聯(lián)系信號,和運行速度。在相應(yīng)的操作臺上放有檢修作業(yè)牌。

4、用手捋摸的方法驗繩時,禁止戴手套。鋼絲繩的運行速度不大于0.3米/秒。

5、提升鋼絲繩必須每天檢查一次,平衡鋼絲繩每周至少檢查一次。

6、驗繩時要驗全繩不能有遺漏,要重點檢查受力段、繩卡處有無損傷,每隔50米測量一次繩徑;標注好有損傷的部位。

7、檢查每根鋼絲繩主副罐兩端調(diào)繩器油缸,不能同時伸出或同時收回到底,至少有200mm以上串繩量。

本工種存在危險因素及防范措施

1、 本工種存在危險因素是墜人墜物傷人。

2、 為了避免誤操作,驗繩期間不得同時進行井筒和提升機的其它作業(yè)。

3、 需要在井筒附近或井筒內(nèi)作業(yè)時,應(yīng)系好安全帶、戴好安全帽并持可靠的對講機由專人負責聯(lián)系以防墜落或誤動車。

第13篇 插播鋼絲繩安全操作規(guī)程

1、作業(yè)前按規(guī)定穿戴好勞動保護用品,保持清潔的作業(yè)場地。

2、按需要準備工具并做好安全作業(yè)準備工作。

3、人工插制作業(yè),單人操作對面不準站人,兩人以上操作,對面人要站到安全地方,防止頂錐扎傷。

4、下錐時,要橫向下錐,用力逼住錐尖,禁止由下向上插錐,防止頂錐滑動傷人。

5、工作時,不準放置高處作業(yè),防止鋼絲彈打面部。

6、二人插扣子,一人扯頭握緊后,另一人只可用掌按住往里推進,不準手握鋼絲推送,以免夾傷手指。

7、插鋼絲扣子,必須按有關(guān)規(guī)定,編接長度不應(yīng)小于鋼線直徑15倍,并且不得小于300mm。

8、剁鋼絲時須戴防護鏡,打錘時要注意周圍人,不許對面打錘。

9、作業(yè)后整理收入工具、清理整頓現(xiàn)場。

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第14篇 鋼絲繩牽引膠帶輸送機司機安全操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條必須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格,取得操作資格證,持證上崗。

第2條必須熟悉所使用的輸送機的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、各種保護的原理和檢查試驗方法,以及各控制、信號系統(tǒng)的用途和使用方法,會維護保養(yǎng)輸送機,熟悉生產(chǎn)過程和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,按本規(guī)程要求進行操作,能正確處理一般性故障。

第3條實習司機進行實習操作時,必須經(jīng)主管部門批準,并指定專人負責指導(dǎo)和監(jiān)護。

二、安全規(guī)定

第4條運送人員時最大速度不得超過1.8米/秒。運煤時輸送帶禁止運送人員。

第5條運煤速度可根據(jù)生產(chǎn)需要和實際操作經(jīng)驗而定,但最高速度不得超過原設(shè)計速度。

第6條在運送人員和特殊運行時(如換繩、處理故障等),必須執(zhí)行“一人操作、一人監(jiān)護”的規(guī)定,監(jiān)護人必須及時提示和協(xié)助操作司機按規(guī)定操作。

第7條不得超負荷運行,必須視負荷情況適當調(diào)整裝載量。

第8條認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度,不得擅離崗位。

三、操作準備

第9條檢查信號、控制系統(tǒng)和各項保護應(yīng)靈敏可靠。

第10條檢查各潤滑部位的油量和油質(zhì),凡不符合規(guī)定的必須增、減或更換。

第11條檢查制動裝置以及各傳動部分的保護罩應(yīng)齊全、完整、緊固牢靠。

第12條了解卸載煤倉和溜煤漏斗存煤情況,是否暢通無阻。

四、正常操作

第13條按動開車預(yù)告按鈕,向機頭、機尾和各裝載點及周圍的人員發(fā)出開車預(yù)告示警信號。待回鈴響、信號燈亮后,再將制動閘開起,準備啟動。

第14條啟動時,必須按下列規(guī)定執(zhí)行:

1.幾條膠帶輸送機搭接運輸時,必須按照“自前向后逐臺依次啟動”的順序進行,前面輸送機不開,后面的輸送機不準開動。

2.必須逐級調(diào)速啟動,使輸送機均勻加速投入運行。同時在啟動過程中應(yīng)注意以下幾點:

(1)各機械部位運轉(zhuǎn)是否正常無異響,儀表指示燈有無異常顯示。

(2)檢查各潤滑部位的潤滑情況。

(3)若接到緊急停車信號必須立即停機,待查明原因后,方準重新按信號再行啟動。

(4)除發(fā)生故障處理外,不準帶負荷啟動。

3.對所接信號沒有辨別清楚、有懷疑或口頭聯(lián)系與信號不符時不準開機,必須重新與各信號工聯(lián)系好,待接到正確信號后方可開機。

4.接到開機信號后,因故不能及時開機時,必須與各信號工聯(lián)系,說明理由,申請信號作廢。

第15條停機期間不得隨意開動,若因故必須開機時,應(yīng)與各信號工聯(lián)系好,待信號工同意并發(fā)出開機信號后,方可開機。

第16條各信號指示燈應(yīng)正常顯示,若發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)停機檢查,進行處理后,再按信號執(zhí)行開機。

第17條正常停機必須按以下方法、步驟進行:

1.接到停機信號后,應(yīng)按規(guī)定及時減速停機。

2.停機前應(yīng)先通知各裝載點,停止給煤,然后將膠帶上的煤拉凈后方可制動停機。

3.幾條膠帶輸送機搭接運輸時,必須按“由后向前逐臺依次停機”的順序進行。

4.停機后應(yīng)將各控制開關(guān)和手把按順序扳回零位,恢復(fù)正常。

五、特殊操作

第18條遇到下列情況之一時,必須緊急停機:

1.高壓開關(guān)柜跳

閘、交直流控制系統(tǒng)斷電、主電動機失掉激磁電壓時。

2.遇到威脅人身安全、機械和電氣故障時。

3.接到緊急停機信號或不明信號時。

4.在加速或減速過程中,出現(xiàn)意外情況時。

5.其他意外嚴重情況時。

緊急停機后,必須查明原因,處理完畢后方可按信號重新進行操作。

六、收尾工作

第19條每班工作結(jié)束后,清點工具、備品,清理機房、機頭衛(wèi)生。

第20條在現(xiàn)場向接班司機詳細交待本班輸送機運轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障和存在問題,按規(guī)定填寫好各種記錄和本班工作日志。對存在的問題要及時向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。

第15篇 鋼絲繩手扳葫蘆安全技術(shù)操作規(guī)程

①必須根據(jù)負載的大小選用適當噸位的葫蘆。

②使用前必須檢查殼體的緊固螺釘是否已擰緊,不得有松動檢查各手柄動作是否正常;若運行協(xié)調(diào),無異常響聲或卡滯,則可扳動松卸手柄,穿入已擦拭干凈的配套鋼絲繩,并夾緊鋼絲繩,再扳動前進或倒退手柄,視其動作是否正常。

③用規(guī)定型號、規(guī)格的鋼絲繩把葫蘆牢靠的固定。

④操作中,不允許用配套以外的其他繩具代替鋼絲繩;運行中,應(yīng)保持鋼絲繩的清潔,防止黏附的泥漿及油污進入機內(nèi),影響正常使用或加劇夾鉗的磨損。

⑤使用中無須加潤滑油,不得任意加長操作手柄;操作中應(yīng)讓其余手柄自由隨動,不得卡阻。

⑥在特殊情況下,手拉葫蘆用作載入吊籠的提升時,葫蘆的起重量應(yīng)降至額定起重量的1/3。