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有哪些
發(fā)電機(jī)工操作規(guī)程
1. 設(shè)備檢查：在開(kāi)機(jī)前，需全面檢查發(fā)電機(jī)的外觀，確認(rèn)無(wú)明顯的損傷或異常。
2. 潤(rùn)滑系統(tǒng)：檢查機(jī)油是否充足，必要時(shí)進(jìn)行更換，并確保油路暢通。
3. 冷卻系統(tǒng)：檢查冷卻液水平，保持在適宜范圍內(nèi)，防止過(guò)熱。
4. 燃料供應(yīng)：檢查燃料儲(chǔ)備，保證發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行所需。
5. 電氣連接：檢查電線連接是否牢固，絕緣層是否完好，防止短路或電擊。
6. 啟動(dòng)操作：按下啟動(dòng)按鈕，待發(fā)電機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)后，逐步增加負(fù)載。
7. 運(yùn)行監(jiān)控：運(yùn)行期間，定期觀察儀表讀數(shù)，注意溫度、電壓、電流等參數(shù)是否正常。
8. 故障處理：如遇異常，立即停機(jī)，進(jìn)行故障排查和修復(fù)。
9. 停機(jī)程序：在完成工作后，先減載，再關(guān)閉發(fā)電機(jī)，然后切斷電源。
10. 維護(hù)保養(yǎng)：定期進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑、緊固等保養(yǎng)工作，延長(zhǎng)設(shè)備壽命。
目的和意義
發(fā)電機(jī)作為備用電源或主要電力來(lái)源，其穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)于保障生產(chǎn)活動(dòng)至關(guān)重要。本規(guī)程旨在規(guī)范發(fā)電機(jī)的操作流程，降低因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞和安全事故，提高發(fā)電效率，保障電力供應(yīng)的連續(xù)性和可靠性。通過(guò)科學(xué)的維護(hù)保養(yǎng)，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，減少維修成本，為企業(yè)節(jié)約資源，提升經(jīng)濟(jì)效益。
注意事項(xiàng)
1. 操作人員需接受專業(yè)培訓(xùn)，熟悉發(fā)電機(jī)的性能和操作方法。
2. 在發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，禁止接觸運(yùn)動(dòng)部件，防止觸電或機(jī)械傷害。
3. 遵守安全規(guī)定，如佩戴防護(hù)裝備，避免在易燃易爆環(huán)境中操作發(fā)電機(jī)。
4. 發(fā)電機(jī)周圍應(yīng)保持清潔，避免雜物影響設(shè)備運(yùn)行。
5. 定期進(jìn)行設(shè)備檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在問(wèn)題。
6. 不得超負(fù)荷運(yùn)行發(fā)電機(jī)，以免損壞設(shè)備。
7. 在維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，務(wù)必?cái)嚅_(kāi)電源，確保人身安全。
8. 遇到復(fù)雜故障，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員處理，避免自行處理可能引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。
以上操作規(guī)程旨在確保發(fā)電機(jī)的高效、安全運(yùn)行，但實(shí)際情況可能因設(shè)備型號(hào)、環(huán)境條件等因素有所不同，操作人員需根據(jù)具體情況進(jìn)行靈活調(diào)整，始終保持警惕，確保人機(jī)安全。
發(fā)電機(jī)工操作規(guī)程范文
第1篇 柴油發(fā)電機(jī)工操作規(guī)程
一、柴油發(fā)電機(jī)工必須培訓(xùn)合格且能勝任工作。
二、啟動(dòng)前先檢查各部件是否正確可靠，只有在正常情況下才能啟動(dòng)。
三、加足冷水，添加機(jī)油至規(guī)定油線，加足所需柴油。
四、檢查電動(dòng)系統(tǒng)，電路接線是否正確，蓄電池充電是否充足。
五、啟動(dòng)后觀察各儀表指數(shù)是否正常，如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)處理，并報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
六、操作人員應(yīng)按說(shuō)明書(shū)要求使用維護(hù)和保養(yǎng)柴油機(jī)，在使用調(diào)整和維護(hù)保養(yǎng)中，必須保持清潔。
第2篇 發(fā)電機(jī)工安全操作規(guī)程
1、以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的發(fā)電機(jī),其內(nèi)燃機(jī)部分應(yīng)執(zhí)行內(nèi)燃機(jī)安全技術(shù)的操作程序。
2、作業(yè)前檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分,應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表齊全、有效。
3、啟動(dòng)前先將勵(lì)磁變阻器的電阻值放在最大位置上,然后切斷供電輸出主開(kāi)關(guān),接合中性點(diǎn)接地開(kāi)關(guān)。有離合器的機(jī)組,應(yīng)先啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn),待正常后再接合發(fā)電機(jī)。
4、啟動(dòng)后檢查發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無(wú)異響,電刷接觸良好,無(wú)跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率電壓達(dá)到額定值后,方可向外供電。載荷應(yīng)逐步增大,三相應(yīng)保持平衡。
5、發(fā)電機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后,即應(yīng)認(rèn)為全部電氣設(shè)備均已帶電。
6、發(fā)電機(jī)運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常檢查并確認(rèn)各儀表指示及各運(yùn)轉(zhuǎn)部分正常,并應(yīng)隨時(shí)調(diào)整發(fā)電機(jī)的載荷。定子、轉(zhuǎn)子電源不得超過(guò)允許值。
7、停電前應(yīng)先切斷各供電分路主開(kāi)關(guān),逐步減小載荷,然后切斷發(fā)電機(jī)供電主開(kāi)關(guān),將勵(lì)磁變阻器,復(fù)回到電阻最大值位置。使電壓降到最低值,再切斷勵(lì)磁開(kāi)關(guān)和中性點(diǎn)接地開(kāi)關(guān),最后停止內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
第3篇 發(fā)電機(jī)工安全技術(shù)操作規(guī)程
1 發(fā)電機(jī)工必須按時(shí)參加班前班后會(huì),了解本班的工作內(nèi)容和安全注意事項(xiàng)。
2 發(fā)電機(jī)工應(yīng)遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、安全規(guī)程以及相關(guān)的安全規(guī)章制度。
3 參加三八制(倒班)發(fā)電機(jī)工要遵守勞動(dòng)紀(jì)律,堅(jiān)持按時(shí)現(xiàn)場(chǎng)交接班,詳細(xì)了解上個(gè)班次存在的問(wèn)題,搞好工作的安全接續(xù)。
4 固定式發(fā)電機(jī)應(yīng)安裝在室內(nèi),底部必須牢固;移動(dòng)式發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)把支腿墊實(shí)平穩(wěn),并搭設(shè)防雨棚。
5 發(fā)電機(jī)到配電盤或通到一切用電設(shè)備處的導(dǎo)線必須絕緣良好,接頭應(yīng)牢固,用線桿將導(dǎo)線架于空中,不要拖地敷設(shè)線路。
6 上崗前必須按規(guī)定佩戴好勞保用品,要裝束整齊,嚴(yán)禁穿高跟鞋、裙子、留長(zhǎng)發(fā)、穿長(zhǎng)衣上崗作業(yè)。
7 熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能和維護(hù)方面的基礎(chǔ)知識(shí),嚴(yán)格按使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作。
8 熟知本崗位危險(xiǎn)危害因素和防范措施,發(fā)現(xiàn)不安全因素能進(jìn)行整改的徹底整改,整改不了的要及時(shí)上報(bào)。
9 啟動(dòng)前應(yīng)檢查設(shè)備的燃油系統(tǒng)、傳動(dòng)部分、電氣部分、接地接零、防護(hù)裝置、消防器材等是否完整好用、齊全有效
10 柴油發(fā)電機(jī)室嚴(yán)禁煙火,必須待發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后再添加燃油。
11 接到開(kāi)車指令后,應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查,檢查無(wú)問(wèn)題后,按程序開(kāi)車。
12 運(yùn)轉(zhuǎn)中操作人員應(yīng)堅(jiān)守崗位,不得擅自職守,應(yīng)注意發(fā)電機(jī)各部位的聲響,留心觀察儀表,發(fā)現(xiàn)異常時(shí),立即停機(jī)檢查,修復(fù)后方可繼續(xù)工作。
13 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)電機(jī)的溫度不得超過(guò)規(guī)定的值數(shù),如溫度過(guò)高,應(yīng)停機(jī)檢查,排除故障后方可繼續(xù)工作。
14 嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的設(shè)備進(jìn)行注油、修理、調(diào)整、焊接、清掃等作業(yè)。嚴(yán)禁交非本崗位人員進(jìn)行操作。
15 柴油機(jī)冷卻水因溫度高要打開(kāi)水箱蓋時(shí),應(yīng)戴好手套,人的面部必須躲開(kāi)水箱口,以防蒸氣沖出而燙傷;冬季設(shè)備應(yīng)做好防凍保溫工作。
16 設(shè)備檢修,必須切斷電源,掛上“有人作業(yè),禁止合閘”的警示牌或設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
17 發(fā)電機(jī)檢修完畢后,必須檢查轉(zhuǎn)子和定子之間有無(wú)工具或其它物件遺留在機(jī)體內(nèi)。
18 停用再使用的發(fā)電機(jī),應(yīng)檢查線圈的絕緣程度,絕緣電阻不得低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),否則必須烘干后方可使用。
19 發(fā)電機(jī)不允許超負(fù)荷使用。
20 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如要觀察整流子和滑環(huán)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況時(shí),應(yīng)穿戴絕緣手套、膠鞋 ,再靠近激磁機(jī)和轉(zhuǎn)子,滑環(huán)的地板上加鋪膠皮墊,方可進(jìn)行。
21 嚴(yán)禁酒后上崗和疲勞作業(yè)。
22 柴油發(fā)電機(jī)設(shè)專人負(fù)責(zé),做好崗位的清潔文明工作,負(fù)責(zé)儀器、儀表、安全裝置等定期檢測(cè)檢驗(yàn)的送檢工作。
23 崗位應(yīng)設(shè)置砂箱和干粉滅火器等防火設(shè)施,發(fā)生火情時(shí)發(fā)電機(jī)應(yīng)先停止運(yùn)轉(zhuǎn)后再滅火。
24 開(kāi)機(jī)或停機(jī)時(shí)必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),如遇故障緊急停機(jī)時(shí),應(yīng)立即通知有關(guān)人員進(jìn)行處理。
25 用于應(yīng)急的發(fā)電機(jī)必須保證完整好用,并納入日常的維護(hù)保養(yǎng)工作中,定期進(jìn)行啟動(dòng)測(cè)試和演練,確保緊急情況下的應(yīng)急需要。
第4篇 學(xué)校發(fā)電機(jī)工作操作規(guī)程
學(xué)校發(fā)電機(jī)操作規(guī)程
第一條 啟動(dòng)發(fā)電機(jī)前檢查潤(rùn)滑油油位及燃油供應(yīng)是否正常。
第二條 檢查冷卻水水位和各儀表指示是否正常。
第三條 機(jī)械傳動(dòng)部位是否有無(wú)障礙物,檢查啟動(dòng)電池組連接狀況。
第四條 待一切都正常后點(diǎn)火啟動(dòng)發(fā)電機(jī),怠速運(yùn)行3―5分鐘、待正常后將機(jī)組轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)到1500轉(zhuǎn)/分鐘,電壓應(yīng)在400v,頻率應(yīng)在50hz后合上空氣開(kāi)關(guān)送電。
第五條 停發(fā)電機(jī)時(shí)先減負(fù)荷,斷開(kāi)空氣開(kāi)關(guān),機(jī)組減速后需怠速5分鐘后方可停機(jī)。
第六條 斷開(kāi)電池連線、關(guān)閉燃油閥門。
第5篇 柴油發(fā)電機(jī)工安全操作規(guī)程
1. 啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作:
(1) 檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好。
(2) 操作人員應(yīng)分工明確, 實(shí)行監(jiān)護(hù), 并穿戴絕緣鞋。
(3) 向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開(kāi)車的信號(hào)后, 認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位, 及各部緊固螺釘, 確認(rèn)無(wú)誤, 并油水溫度不低于20℃時(shí), 方可進(jìn)行啟動(dòng)。
(4) 各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于工作位置。
(5) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好。
(6) 檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是否正常, 超速保險(xiǎn)裝置是否定位。
(7) 置離合器手柄于啟動(dòng)位置, 并打開(kāi)掃氣泵的排污閥。
(8) 啟動(dòng)外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵, 待循環(huán)水及油壓符合要求時(shí), 一人操作, 一人協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)。
2. 柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行:
(1) 停車超過(guò)24小時(shí), 須打開(kāi)試動(dòng)閥, 并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵; 長(zhǎng)久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī),勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻是否符合要求, 手動(dòng)盤車轉(zhuǎn)12圈, 自由啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈, 以排出缸內(nèi)的油和水, 然后關(guān)閉試動(dòng)閥, 方合好前離合器。
(2) 啟動(dòng)燃油泵, 放出管路中的空氣, 其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi), 方可進(jìn)行正式啟動(dòng)。
(3) 察看啟動(dòng)電源的電壓是否正常, 然后按下“啟動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開(kāi)。潤(rùn)滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí),停止啟動(dòng)滑油泵,并關(guān)閉掃氣泵排污閥, 穿好前離合器銷釘。
(4) 不能啟動(dòng)時(shí), 應(yīng)認(rèn)真判明原因, 原因不明, 不應(yīng)再次啟動(dòng), 連續(xù)啟動(dòng)不應(yīng)超過(guò)三次,每次間隔時(shí)間不應(yīng)少于 2分鐘, 第三次不能啟動(dòng)時(shí), 應(yīng)認(rèn)真分析檢查, 確認(rèn)排除故障后, 允許第四次啟動(dòng)。
(5) 發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及電氣設(shè)備均已帶電, 嚴(yán)禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業(yè), 應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。
(6) 在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí), 應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常, 滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無(wú)跳動(dòng),無(wú)冒火花現(xiàn)象, 無(wú)異常聲響, 此外還要與電工人員配合, 調(diào)整頻率和電壓, 使之接近到額定值。
(7) 當(dāng)接近到“準(zhǔn)備并列”的信號(hào)后, 發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的, 而且達(dá)到頻率相等, 電壓一樣, 相位相同, 相序一致方能進(jìn)行并列工作。并列時(shí), 以同步表為準(zhǔn), 進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速, 調(diào)節(jié)勵(lì)磁, 將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當(dāng)自動(dòng)勵(lì)磁損壞改為手動(dòng)時(shí), 其負(fù)載不宜過(guò)大, 并隨時(shí)監(jiān)視有關(guān)參數(shù)。并列同步操作步驟如下:
1) 合上發(fā)電機(jī)的刀開(kāi)關(guān);
2) 若是三相四線制供電的發(fā)電機(jī), 應(yīng)合上中性點(diǎn)接地刀閘;
3) 合上同步指示開(kāi)關(guān), 檢驗(yàn)相序, 進(jìn)一步調(diào)節(jié);
4) 認(rèn)真查看同步指示器信號(hào), 若基本同步立即迅速合上主開(kāi)關(guān), 向系統(tǒng)送電。并列時(shí)采用自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置時(shí), 應(yīng)參看說(shuō)明書(shū)進(jìn)行, 采用手動(dòng)準(zhǔn)同期并列操作時(shí), 若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(dòng)(或不動(dòng)), 同步指示燈閃爍無(wú)規(guī)則(或亮度不變), 不準(zhǔn)合閘并列;
(8) 正常進(jìn)行中, 嚴(yán)禁使用故障停車開(kāi)關(guān)或按鈕, 嚴(yán)禁擦試機(jī)組, 如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開(kāi)時(shí), 應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷, 停車后, 將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位, 然后再啟動(dòng);
(9) 密切注意各種運(yùn)行儀表, 保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;
(10)對(duì)于用壓縮空氣啟動(dòng)的氣罐, 應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥, 是否保持靈敏可靠。
3. 停車與維護(hù)保養(yǎng):
(1) 接到“準(zhǔn)備解列信號(hào)”, 進(jìn)行減速卸載?！敖饬小焙笫箼C(jī)器逐步減速降溫, 聽(tīng)機(jī)器有無(wú)異聲并確定其部位和原因后停車;
(2) 正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車), 關(guān)閉外循環(huán)水泵;
(3) 停車超過(guò) 1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車;
(4) 停車后, 根據(jù)運(yùn)行情況, 進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng), 保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;
(5) 每周至少一次對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查, 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。
4. 注意事項(xiàng):
(1) 值班人員必須堅(jiān)守崗位, 做好本職工作, 做到勤聽(tīng)、勤看、勤檢查, 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;
(2) 值班人員應(yīng)該認(rèn)真填寫(xiě)交班記錄。對(duì)機(jī)組運(yùn)行中的問(wèn)題, 要當(dāng)班處理, 并詳細(xì)對(duì)下一班做書(shū)面交待。對(duì)于關(guān)鍵問(wèn)題要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);
(3) 主機(jī)房?jī)?nèi)禁止吸煙, 工作場(chǎng)地保持衛(wèi)生, 并積極采取措施消除噪聲。
第6篇 露天礦柴油發(fā)電機(jī)工-安全操作規(guī)程
1. 啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作:
(1) 檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好。
(2) 操作人員應(yīng)分工明確, 實(shí)行監(jiān)護(hù), 并穿戴絕緣鞋。
(3) 向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開(kāi)車的信號(hào)后, 認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位, 及各部緊固螺釘, 確認(rèn)無(wú)誤, 并油水溫度不低于20℃時(shí), 方可進(jìn)行啟動(dòng)。
(4) 各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于工作位置。
(5) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好。
(6) 檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是否正常, 超速保險(xiǎn)裝置是否定位。
(7) 置離合器手柄于啟動(dòng)位置, 并打開(kāi)掃氣泵的排污閥。
(8) 啟動(dòng)外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵, 待循環(huán)水及油壓符合要求時(shí), 一人操作, 一人協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)。
2. 柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行:
(1) 停車超過(guò)24小時(shí), 須打開(kāi)試動(dòng)閥, 并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵; 長(zhǎng)久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī),勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻是否符合要求, 手動(dòng)盤車轉(zhuǎn)12圈, 自由啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈, 以排出缸內(nèi)的油和水, 然后關(guān)閉試動(dòng)閥, 方合好前離合器。
(2) 啟動(dòng)燃油泵, 放出管路中的空氣, 其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi), 方可進(jìn)行正式啟動(dòng)。
(3) 察看啟動(dòng)電源的電壓是否正常, 然后按下“啟動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開(kāi)。潤(rùn)滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí),停止啟動(dòng)滑油泵,并關(guān)閉掃氣泵排污閥, 穿好前離合器銷釘。
(4) 不能啟動(dòng)時(shí), 應(yīng)認(rèn)真判明原因, 原因不明, 不應(yīng)再次啟動(dòng), 連續(xù)啟動(dòng)不應(yīng)超過(guò)三次,每次間隔時(shí)間不應(yīng)少于 2分鐘, 第三次不能啟動(dòng)時(shí), 應(yīng)認(rèn)真分析檢查, 確認(rèn)排除故障后, 允許第四次啟動(dòng)。
(5) 發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及電氣設(shè)備均已帶電, 嚴(yán)禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業(yè), 應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。
(6) 在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí), 應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常, 滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無(wú)跳動(dòng),無(wú)冒火花現(xiàn)象, 無(wú)異常聲響, 此外還要與電工人員配合, 調(diào)整頻率和電壓, 使之接近到額定值。
(7) 當(dāng)接近到“準(zhǔn)備并列”的信號(hào)后, 發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的, 而且達(dá)到頻率相等, 電壓一樣, 相位相同, 相序一致方能進(jìn)行并列工作。并列時(shí), 以同步表為準(zhǔn), 進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速, 調(diào)節(jié)勵(lì)磁, 將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當(dāng)自動(dòng)勵(lì)磁損壞改為手動(dòng)時(shí), 其負(fù)載不宜過(guò)大, 并隨時(shí)監(jiān)視有關(guān)參數(shù)。并列同步操作步驟如下:
1) 合上發(fā)電機(jī)的刀開(kāi)關(guān);
2) 若是三相四線制供電的發(fā)電機(jī), 應(yīng)合上中性點(diǎn)接地刀閘;
3) 合上同步指示開(kāi)關(guān), 檢驗(yàn)相序, 進(jìn)一步調(diào)節(jié);
4) 認(rèn)真查看同步指示器信號(hào), 若基本同步立即迅速合上主開(kāi)關(guān), 向系統(tǒng)送電。并列時(shí)采用自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置時(shí), 應(yīng)參看說(shuō)明書(shū)進(jìn)行, 采用手動(dòng)準(zhǔn)同期并列操作時(shí), 若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(dòng)(或不動(dòng)), 同步指示燈閃爍無(wú)規(guī)則(或亮度不變), 不準(zhǔn)合閘并列;
(8) 正常進(jìn)行中, 嚴(yán)禁使用故障停車開(kāi)關(guān)或按鈕, 嚴(yán)禁擦試機(jī)組, 如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開(kāi)時(shí), 應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷, 停車后, 將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位, 然后再啟動(dòng);
(9) 密切注意各種運(yùn)行儀表, 保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;
(10)對(duì)于用壓縮空氣啟動(dòng)的氣罐, 應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥, 是否保持靈敏可靠。
3. 停車與維護(hù)保養(yǎng):
(1) 接到“準(zhǔn)備解列信號(hào)”, 進(jìn)行減速卸載?！敖饬小焙笫箼C(jī)器逐步減速降溫, 聽(tīng)機(jī)器有無(wú)異聲并確定其部位和原因后停車;
(2) 正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車), 關(guān)閉外循環(huán)水泵;
(3) 停車超過(guò) 1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車;
(4) 停車后, 根據(jù)運(yùn)行情況, 進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng), 保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;
(5) 每周至少一次對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查, 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。
4. 注意事項(xiàng):
(1) 值班人員必須堅(jiān)守崗位, 做好本職工作, 做到勤聽(tīng)、勤看、勤檢查, 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;
(2) 值班人員應(yīng)該認(rèn)真填寫(xiě)交班記錄。對(duì)機(jī)組運(yùn)行中的問(wèn)題, 要當(dāng)班處理, 并詳細(xì)對(duì)下一班做書(shū)面交待。對(duì)于關(guān)鍵問(wèn)題要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);
(3) 主機(jī)房?jī)?nèi)禁止吸煙, 工作場(chǎng)地保持衛(wèi)生, 并積極采取措施消除噪聲。
第7篇 露天礦柴油發(fā)電機(jī)工安全操作規(guī)程
1. 啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作:
(1) 檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好。
(2) 操作人員應(yīng)分工明確, 實(shí)行監(jiān)護(hù), 并穿戴絕緣鞋。
(3) 向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開(kāi)車的信號(hào)后, 認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位, 及各部緊固螺釘, 確認(rèn)無(wú)誤, 并油水溫度不低于20℃時(shí), 方可進(jìn)行啟動(dòng)。
(4) 各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于工作位置。
(5) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好。
(6) 檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是否正常, 超速保險(xiǎn)裝置是否定位。
(7) 置離合器手柄于啟動(dòng)位置, 并打開(kāi)掃氣泵的排污閥。
(8) 啟動(dòng)外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵, 待循環(huán)水及油壓符合要求時(shí), 一人操作, 一人協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)。
2. 柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行:
(1) 停車超過(guò)24小時(shí), 須打開(kāi)試動(dòng)閥, 并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵; 長(zhǎng)久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī),勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻是否符合要求, 手動(dòng)盤車轉(zhuǎn)12圈, 自由啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈, 以排出缸內(nèi)的油和水, 然后關(guān)閉試動(dòng)閥, 方合好前離合器。
(2) 啟動(dòng)燃油泵, 放出管路中的空氣, 其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi), 方可進(jìn)行正式啟動(dòng)。
(3) 察看啟動(dòng)電源的電壓是否正常, 然后按下“啟動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開(kāi)。潤(rùn)滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí),停止啟動(dòng)滑油泵,并關(guān)閉掃氣泵排污閥, 穿好前離合器銷釘。
(4) 不能啟動(dòng)時(shí), 應(yīng)認(rèn)真判明原因, 原因不明, 不應(yīng)再次啟動(dòng), 連續(xù)啟動(dòng)不應(yīng)超過(guò)三次,每次間隔時(shí)間不應(yīng)少于 2分鐘, 第三次不能啟動(dòng)時(shí), 應(yīng)認(rèn)真分析檢查, 確認(rèn)排除故障后, 允許第四次啟動(dòng)。
(5) 發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及電氣設(shè)備均已帶電, 嚴(yán)禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業(yè), 應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。
(6) 在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí), 應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常, 滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無(wú)跳動(dòng),無(wú)冒火花現(xiàn)象, 無(wú)異常聲響, 此外還要與電工人員配合, 調(diào)整頻率和電壓, 使之接近到額定值。
(7) 當(dāng)接近到“準(zhǔn)備并列”的信號(hào)后, 發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的, 而且達(dá)到頻率相等, 電壓一樣, 相位相同, 相序一致方能進(jìn)行并列工作。并列時(shí), 以同步表為準(zhǔn), 進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速, 調(diào)節(jié)勵(lì)磁, 將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當(dāng)自動(dòng)勵(lì)磁損壞改為手動(dòng)時(shí), 其負(fù)載不宜過(guò)大, 并隨時(shí)監(jiān)視有關(guān)參數(shù)。并列同步操作步驟如下:
1) 合上發(fā)電機(jī)的刀開(kāi)關(guān);
2) 若是三相四線制供電的發(fā)電機(jī), 應(yīng)合上中性點(diǎn)接地刀閘;
3) 合上同步指示開(kāi)關(guān), 檢驗(yàn)相序, 進(jìn)一步調(diào)節(jié);
4) 認(rèn)真查看同步指示器信號(hào), 若基本同步立即迅速合上主開(kāi)關(guān), 向系統(tǒng)送電。并列時(shí)采用自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置時(shí), 應(yīng)參看說(shuō)明書(shū)進(jìn)行, 采用手動(dòng)準(zhǔn)同期并列操作時(shí), 若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(dòng)(或不動(dòng)), 同步指示燈閃爍無(wú)規(guī)則(或亮度不變), 不準(zhǔn)合閘并列;
(8) 正常進(jìn)行中, 嚴(yán)禁使用故障停車開(kāi)關(guān)或按鈕, 嚴(yán)禁擦試機(jī)組, 如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開(kāi)時(shí), 應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷, 停車后, 將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位, 然后再啟動(dòng);
(9) 密切注意各種運(yùn)行儀表, 保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;
(10)對(duì)于用壓縮空氣啟動(dòng)的氣罐, 應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥, 是否保持靈敏可靠。
3. 停車與維護(hù)保養(yǎng):
(1) 接到“準(zhǔn)備解列信號(hào)”, 進(jìn)行減速卸載?！敖饬小焙笫箼C(jī)器逐步減速降溫, 聽(tīng)機(jī)器有無(wú)異聲并確定其部位和原因后停車;
(2) 正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車), 關(guān)閉外循環(huán)水泵;
(3) 停車超過(guò) 1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車;
(4) 停車后, 根據(jù)運(yùn)行情況, 進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng), 保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;
(5) 每周至少一次對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查, 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。
4. 注意事項(xiàng):
(1) 值班人員必須堅(jiān)守崗位, 做好本職工作, 做到勤聽(tīng)、勤看、勤檢查, 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;
(2) 值班人員應(yīng)該認(rèn)真填寫(xiě)交班記錄。對(duì)機(jī)組運(yùn)行中的問(wèn)題, 要當(dāng)班處理, 并詳細(xì)對(duì)下一班做書(shū)面交待。對(duì)于關(guān)鍵問(wèn)題要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);
(3) 主機(jī)房?jī)?nèi)禁止吸煙, 工作場(chǎng)地保持衛(wèi)生, 并積極采取措施消除噪聲。
第8篇 柴油發(fā)電機(jī)工安全技術(shù)操作規(guī)程
對(duì)作業(yè)人員按工種進(jìn)行安全技術(shù)操作規(guī)程交底
交底時(shí)間
年 月 日
交底人簽名
被交底人簽名
交底內(nèi)容:
一、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作
1、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好;
2、操作人員應(yīng)分工明確,實(shí)行監(jiān)護(hù),并穿戴絕緣鞋;
3、向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開(kāi)車的信號(hào)后,認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘,確認(rèn)無(wú)誤,并油水溫度不低于20℃時(shí),方可進(jìn)行啟動(dòng);
4、各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于工作位置;
5、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好;
6、檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是否正常,超速保險(xiǎn)裝置是否定位;
7、置離合器手柄于啟動(dòng)位置,并打開(kāi)掃氣泵的排污閥;
8、啟動(dòng)外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵,待循環(huán)水及油壓符合要求時(shí),一人操作,一人協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)。
二、柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行
1、停車超過(guò)24小時(shí),須打開(kāi)試動(dòng)閥,并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵,長(zhǎng)久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī),勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動(dòng)盤車轉(zhuǎn)1~2圈,自由啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈,以排出缸內(nèi)的油和水,然后關(guān)閉試動(dòng)閥,方合好前離合器;
2、啟動(dòng)燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間,方可進(jìn)行正式啟動(dòng);
3、察看啟動(dòng)電源的電壓是否正常后,按下“啟動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開(kāi)。潤(rùn)滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí),停止啟動(dòng)滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;
4、不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真判明原因,原因不明,不應(yīng)再次啟動(dòng)。連續(xù)起動(dòng)不應(yīng)超過(guò)三次,間隔時(shí)間不應(yīng)少于2分鐘,第三次仍不能起動(dòng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真分析檢查,確認(rèn)排除故障后,允許第四次起動(dòng);
5、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電,嚴(yán)禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程;
6、在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無(wú)跳動(dòng),無(wú)冒火花現(xiàn)象,無(wú)異常聲響,此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓,使之接近額定值;
8、正常運(yùn)行中,嚴(yán)禁使用故障停車開(kāi)關(guān)或按鈕,嚴(yán)禁擦試機(jī)組,如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開(kāi)時(shí),應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷,停車后,將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位,然后再啟動(dòng);
9、密切注意各種運(yùn)行儀表,保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;
10、對(duì)于用壓縮空氣啟動(dòng)的氣罐,應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥,是否保持靈敏可靠。
三、停車與維護(hù)保養(yǎng)
1、正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車),關(guān)閉外循環(huán)水泵;
2、停車超過(guò)1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車;
3、停車后,根據(jù)運(yùn)行情況,進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;
4、每周至少一次對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。
四、注意事項(xiàng)
1、值班人員必須堅(jiān)守崗位,做好本職工作,做到勤聽(tīng)、勤看、勤檢查,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;
2、值班人員應(yīng)該認(rèn)真填寫(xiě)交班記錄。對(duì)機(jī)組運(yùn)行中的問(wèn)題,要當(dāng)班處理,并詳細(xì)對(duì)下一班做書(shū)面交待。對(duì)于關(guān)鍵問(wèn)題要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);
3、所用工具用完后,要清點(diǎn)定位,對(duì)丟失遺忘的工具和零件要查明去向;
4、主機(jī)房?jī)?nèi)禁止吸煙,工作場(chǎng)地保持衛(wèi)生,并積極采取措施消除噪聲。
