有哪些
打樁錘安全操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)：
1. 設(shè)備檢查與準(zhǔn)備
2. 操作前的安全培訓(xùn)
3. 打樁作業(yè)流程
4. 應(yīng)急預(yù)案與事故處理
5. 維護(hù)保養(yǎng)與存儲(chǔ)
目的和意義
打樁錘安全操作規(guī)程的制定旨在確保施工人員的生命安全，降低設(shè)備損壞風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，保證建筑基礎(chǔ)工程的質(zhì)量。通過(guò)規(guī)范操作流程，可以預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的意外傷害，減少工程延誤，同時(shí)也有助于提升整個(gè)團(tuán)隊(duì)的安全意識(shí)和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。
注意事項(xiàng)
1. 設(shè)備檢查與準(zhǔn)備：
- 檢查打樁錘各部件是否完好，特別是連接件、液壓系統(tǒng)和錘擊機(jī)構(gòu)，確保無(wú)松動(dòng)、磨損或漏油現(xiàn)象。
- 確認(rèn)打樁機(jī)穩(wěn)定性，地面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，避免打樁過(guò)程中設(shè)備傾斜或滑移。
- 啟動(dòng)前，檢查電源線路，防止漏電。
2. 操作前的安全培訓(xùn)：
- 操作人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，了解設(shè)備性能，掌握操作方法和應(yīng)急措施。
- 培訓(xùn)中強(qiáng)調(diào)穿戴個(gè)人防護(hù)裝備，如安全帽、防護(hù)眼鏡、耳塞和防塵口罩。
- 明確禁止未經(jīng)許可的人員接近作業(yè)區(qū)域。
3. 打樁作業(yè)流程：
- 按照設(shè)計(jì)要求定位樁位，調(diào)整打樁錘角度和高度。
- 開(kāi)啟設(shè)備，緩慢下落打樁錘，保持均勻的打擊力度，避免猛擊造成樁體損壞。
- 打樁過(guò)程中密切關(guān)注樁身垂直度，及時(shí)調(diào)整。
4. 應(yīng)急預(yù)案與事故處理：
- 制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，包括設(shè)備故障、人員受傷等情況的應(yīng)對(duì)措施。
- 發(fā)生事故時(shí)，立即停止作業(yè)，啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，及時(shí)報(bào)告并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)隔離。
5. 維護(hù)保養(yǎng)與存儲(chǔ)：
- 定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，清潔、潤(rùn)滑關(guān)鍵部件，檢查磨損程度，及時(shí)更換。
- 存儲(chǔ)時(shí)，打樁錘應(yīng)存放在干燥通風(fēng)處，避免露天存放導(dǎo)致銹蝕。
請(qǐng)注意，操作規(guī)程的執(zhí)行需要每位員工的嚴(yán)格遵守，任何疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。務(wù)必保持警覺(jué)，遵循規(guī)程，確保安全。在實(shí)際工作中，遇到不確定情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的同事或直接向上級(jí)匯報(bào)，切勿擅自行動(dòng)。
打樁錘安全操作規(guī)程范文
第1篇 柴油打樁錘安全操作規(guī)程
一、柴油打樁錘應(yīng)使用規(guī)定配合比的燃油。作業(yè)前，應(yīng)將燃油箱注滿，并將出油閥門(mén)打開(kāi)。
二、作業(yè)前，應(yīng)打開(kāi)放氣螺塞，排出油路中的空氣，并應(yīng)檢查和試驗(yàn)燃油泵，從清掃孔中觀察噴油情況；發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，應(yīng)予調(diào)整。
三、作業(yè)前，應(yīng)使用起落架將上活塞提起稍高于上汽缸，打開(kāi)貯油室油塞，按規(guī)定加滿潤(rùn)滑油。對(duì)自動(dòng)潤(rùn)滑的樁錘，應(yīng)采用專(zhuān)用油泵向潤(rùn)滑油管路加入潤(rùn)滑油，并應(yīng)排除管路中的空氣。
四、對(duì)新啟用的樁錘，應(yīng)預(yù)先沿上活塞一周澆入0.5l潤(rùn)滑油，并應(yīng)用油槍對(duì)下活塞加注一定量的潤(rùn)滑油。
五、應(yīng)檢查所有緊固螺栓，并應(yīng)重點(diǎn)檢查導(dǎo)向板的固定螺栓，不得在松動(dòng)及缺件情況下作業(yè)。
六、應(yīng)檢查并確認(rèn)起落架各工作機(jī)構(gòu)安全可靠，啟動(dòng)鉤與上活塞接觸線在5~10mm之間。
七、提起樁錘脫出砧座后，其下滑長(zhǎng)度不宜超過(guò)$&& 。超過(guò)時(shí)應(yīng)調(diào)整樁帽繩扣。
八、應(yīng)檢查導(dǎo)向板磨損間隙，當(dāng)間隙超過(guò)7mm時(shí)，應(yīng)予更換。
九、應(yīng)檢查緩沖膠墊，當(dāng)砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積三分之二時(shí)，或下汽缸法蘭與砧座間隙小于7mm時(shí)，均應(yīng)更換橡膠墊。
十、對(duì)水冷式樁錘，應(yīng)將水箱內(nèi)的水加滿。冷卻水必須使用軟水。冬季應(yīng)加溫水。
十一、樁錘啟動(dòng)前，應(yīng)使樁錘、樁帽和樁在同一軸線上，不得偏心打樁。
十二、在樁貫入度較大的軟土層啟動(dòng)樁錘時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉油門(mén)冷打，待每擊貫入度小于100mm時(shí)，再開(kāi)啟油門(mén)啟動(dòng)樁錘。
十三、錘擊中，上活塞最大起跳高度不得超過(guò)出廠說(shuō)明書(shū)規(guī)定。目視測(cè)定高度宜符合出廠說(shuō)明書(shū)上的目測(cè)表或計(jì)算公式。當(dāng)超過(guò)規(guī)定高度時(shí)，應(yīng)減少油門(mén)，控制落距。
十四、當(dāng)上活塞下落而柴油錘未燃爆時(shí)，上活塞可發(fā)生短時(shí)間的起伏，此時(shí)起落架不得落下，應(yīng)防撞擊碰塊。
十五、打樁過(guò)程中，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)拉好曲臂上的控制繩；在意外情況下，可使用控制繩緊急停錘。
十六、當(dāng)上活塞與啟動(dòng)鉤脫離后，應(yīng)將起落架繼續(xù)提起，宜使它與上汽缸達(dá)到或超過(guò)2m的距離。
十七、作業(yè)中，應(yīng)重點(diǎn)觀察上活塞的潤(rùn)滑油是否從油孔中泄出。當(dāng)下汽缸為自動(dòng)加油泵潤(rùn)滑時(shí)，應(yīng)經(jīng)常打開(kāi)油管頭，檢查有無(wú)油噴出；當(dāng)無(wú)自動(dòng)加油泵時(shí)，應(yīng)每隔15min向下活塞潤(rùn)滑點(diǎn)注入潤(rùn)滑油。當(dāng)一根樁打進(jìn)時(shí)間超過(guò)15min時(shí)，則應(yīng)在打完后立即加注潤(rùn)滑油。
十八、作業(yè)中，當(dāng)樁錘沖擊能量達(dá)到最大能量時(shí)，其最后10錘的貫入值不得小于5mm。
十九、樁帽中的填料不得偏斜，作業(yè)中應(yīng)保證錘擊樁帽中心。
二十、作業(yè)中，當(dāng)水套的水由于蒸發(fā)而低于下汽缸吸排氣口時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，嚴(yán)禁無(wú)水作業(yè)。
二一、停機(jī)后，應(yīng)將樁錘放到最低位置，蓋上汽缸蓋和吸排氣孔塞子，關(guān)閉燃料閥，將操作桿置于停機(jī)位置，起落架升至高于樁錘#!處，鎖住安全限位裝置。
二二、長(zhǎng)期停用的樁錘，應(yīng)從樁機(jī)上卸下，放掉冷卻水、燃油及潤(rùn)滑油，將燃燒室及上、下活塞打擊面清洗干凈，并應(yīng)做好防腐措施，蓋上保護(hù)套，入庫(kù)保存。
第2篇 柴油打樁機(jī)打樁錘安全操作規(guī)程
1.打樁機(jī)作業(yè)區(qū)應(yīng)無(wú)高壓線路。作業(yè)區(qū)內(nèi)有明顯標(biāo)志或圍欄,非工作人員不得進(jìn)入。樁錘在施工過(guò)程中,操作人員必須在距離樁錘中心5m以外監(jiān)視。
2.機(jī)組人員作登高檢查或維修時(shí),必須系安全帶;工具和其他物件應(yīng)放在工具包內(nèi),高空人員不得向下隨意拋物。
3.柴油打樁機(jī)應(yīng)使用規(guī)定配合比的燃油,作業(yè)前,應(yīng)將燃油箱注滿,并將出油閥門(mén)打開(kāi)。
4.作業(yè)前,應(yīng)打開(kāi)放氣螺塞,排出油路中的空氣,并應(yīng)檢查和試驗(yàn)燃油泵,從清掃孔中觀察噴油情況;發(fā)現(xiàn)不正常時(shí),應(yīng)予調(diào)整。
5.作業(yè)前,應(yīng)使用起落架將上活塞提起稍高于汽缸,打開(kāi)貯油室油塞,按規(guī)定加滿潤(rùn)滑油。對(duì)自動(dòng)潤(rùn)滑的樁錘,應(yīng)采用專(zhuān)用油泵向潤(rùn)滑油管路加入潤(rùn)滑油,并應(yīng)排除管路中的空氣。
6.對(duì)新啟用的樁錘,應(yīng)預(yù)先沿上活塞一周澆入0.5l潤(rùn)滑油,并應(yīng)用油槍對(duì)下活塞加注一定量的潤(rùn)滑油。
7.應(yīng)檢查所有緊固螺栓,并應(yīng)重點(diǎn)檢查導(dǎo)向板的固定螺栓,不得在松動(dòng)及缺件的情況下作業(yè)。
8.應(yīng)檢查并確認(rèn)起落架各工作機(jī)構(gòu)安全可靠,起動(dòng)鉤與上活塞接觸線在5~10mm之間。
9.提起樁錘脫出砧座后,其下滑長(zhǎng)度不宜超過(guò)200mm。超過(guò)時(shí)應(yīng)調(diào)整樁帽繩扣。
10.應(yīng)檢查導(dǎo)向板磨損間隙,當(dāng)間隙超過(guò)7mm時(shí),應(yīng)予更換。
11.應(yīng)檢查緩沖膠墊,當(dāng)砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積的三分之二時(shí),或下汽缸法蘭與砧座間小于7mm時(shí),均應(yīng)更換橡膠墊。
12.對(duì)冷水式樁錘,應(yīng)將水箱內(nèi)的水加滿。冷卻水必須使用飲水。冬季應(yīng)加溫水。
13.樁錘啟動(dòng)前,應(yīng)使樁錘、樁帽和樁在同一軸上,不得偏心打樁。
14在樁貫入度較大的軟土層啟動(dòng)樁錘時(shí),應(yīng)先關(guān)閉油門(mén)冷打,待每擊貫入度小于100mm時(shí),再開(kāi)啟油門(mén)啟動(dòng)樁錘。
15.錘擊中,上活塞最大起跳高度不得超過(guò)出廠說(shuō)明書(shū)規(guī)定。目視測(cè)定高度宜符合出廠說(shuō)明書(shū)上的目測(cè)表或計(jì)算公式。當(dāng)超過(guò)規(guī)定高度時(shí),應(yīng)減少油門(mén),控制落距。
16. 當(dāng)上活塞下落而柴油錘未燃爆時(shí),上活塞了發(fā)生短時(shí)間的起伏,此時(shí)起落架不得落下,應(yīng)防撞擊碰塊。
17.打樁過(guò)程中,應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)拉好曲臂上的控制繩;當(dāng)意外情況下,可使用控制繩緊急停捶。
18.當(dāng)上活塞與起動(dòng)鉤脫離后,應(yīng)將起落架繼續(xù)提起,宜使它與上汽缸達(dá)到或超過(guò)2m的距離。
19.作業(yè)中,應(yīng)重點(diǎn)觀察上活塞的潤(rùn)滑油是否從油孔中泄出。當(dāng)下汽缸為自動(dòng)加油泵潤(rùn)滑時(shí),應(yīng)經(jīng)常打開(kāi)油管頭,檢查有無(wú)油噴出;當(dāng)無(wú)自動(dòng)加油泵時(shí),應(yīng)每隔15min向下活塞潤(rùn)滑點(diǎn)注入潤(rùn)滑油。當(dāng)一根樁打進(jìn)時(shí)間超過(guò)15min時(shí),則應(yīng)在打完后立即加注潤(rùn)滑油。
20.作業(yè)中,當(dāng)樁錘沖擊能量達(dá)到最大能量時(shí),其最后10錘的貫入值不得小于5mm。
21.樁帽的填料不得偏斜,作業(yè)中應(yīng)保持錘擊樁帽中心。
22.作業(yè)中,當(dāng)水套的水由于蒸發(fā)而低于下汽缸吸排氣口時(shí),應(yīng)即使補(bǔ)充,嚴(yán)禁無(wú)水作業(yè)。
23.作業(yè)中,當(dāng)停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)將樁錘落下墊好,檢修時(shí)不得懸吊樁錘。
24.嚴(yán)禁吊樁、吊錘、回轉(zhuǎn)或行走等動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行。打樁機(jī)在吊有樁和錘的情況下,操作人員不得離開(kāi)崗位。
25.遇有雷雨、大霧、和六級(jí)及以上大風(fēng)等惡劣氣候時(shí),應(yīng)停止一切作業(yè)。當(dāng)風(fēng)力超過(guò)七級(jí)或有風(fēng)暴警報(bào)時(shí),應(yīng)將打樁機(jī)順風(fēng)向停置,并應(yīng)增加纜風(fēng)繩,或?qū)读⒅诺沟孛嫔?。立柱長(zhǎng)度在27m及以上時(shí),應(yīng)提前放倒。
26.作業(yè)后,應(yīng)將打樁機(jī)停放在堅(jiān)實(shí)平整的地面上,將樁錘落下墊實(shí),并切斷動(dòng)力電源。
27.停機(jī)后,應(yīng)將樁錘放到最低位置,蓋上汽缸蓋和吸排氣孔塞子,關(guān)閉燃料閥,將操作桿置于停機(jī)位置,起落架升至高于樁錘1m處,鎖住安全限位裝置。
28.長(zhǎng)期停用的樁錘,應(yīng)從樁機(jī)下卸下,放掉冷卻水,燃油及潤(rùn)滑油,將燃燒室及上、下活塞打擊面清洗干凈,并應(yīng)做好防腐措施,蓋上保護(hù)套,入庫(kù)保存。
第3篇 振動(dòng)打樁錘安全操作規(guī)程
1 作業(yè)場(chǎng)地至電源變壓器或供電主干線的距離應(yīng)在200米以內(nèi)。
2 電源容量與導(dǎo)線截面應(yīng)符合廠家使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，啟動(dòng)時(shí)，電壓降應(yīng)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。
3 液壓箱、電氣箱應(yīng)置于安全平坦的地方、電氣箱和電動(dòng)機(jī)必須安裝保護(hù)接地措施。
4 長(zhǎng)期停放重新使用前，應(yīng)測(cè)定電動(dòng)機(jī)的絕緣值，且不得小于5mω，并應(yīng)對(duì)電纜芯線進(jìn)行導(dǎo)通試驗(yàn)。電纜外包橡膠層應(yīng)完好無(wú)損。
5 應(yīng)檢查并確認(rèn)電氣箱內(nèi)各部件完好，接觸無(wú)松動(dòng)，接觸器觸點(diǎn)無(wú)燒毛現(xiàn)象。
6 作業(yè)前，應(yīng)檢查振動(dòng)樁錘減震器與連接螺栓的緊固性，不得在螺栓松動(dòng)或缺件的狀態(tài)下啟動(dòng)。
7 應(yīng)檢查并確認(rèn)振動(dòng)箱內(nèi)潤(rùn)滑油位在規(guī)定范圍內(nèi)。用手盤(pán)轉(zhuǎn)膠帶輪時(shí)，振動(dòng)箱內(nèi)部的有任何異響。
8 應(yīng)檢查并確認(rèn)各傳動(dòng)膠帶的松緊度，過(guò)松或過(guò)緊是應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。膠帶防護(hù)罩不應(yīng)有破損。
9 夾持器與振動(dòng)器的連接處的緊固螺栓不得松動(dòng)。液壓缸根部的接頭防護(hù)罩應(yīng)齊全。
10 應(yīng)檢查加夾持片的齒形。當(dāng)齒形磨損超過(guò)4mm時(shí)，應(yīng)更換或用堆焊修復(fù)。使用前，應(yīng)在夾持片中間放一塊10-15mm厚的鋼板進(jìn)行試夾。試夾中液壓缸應(yīng)無(wú)滲漏，系統(tǒng)壓力應(yīng)正常，不得在夾持片之間無(wú)鋼板時(shí)試夾。
11 懸掛振動(dòng)錘的起重機(jī)，其吊鉤上必須有防松脫的保護(hù)裝置。振動(dòng)錘懸掛鋼架的耳環(huán)上應(yīng)加裝保險(xiǎn)鋼絲繩。
12 啟動(dòng)振動(dòng)錘應(yīng)監(jiān)視啟動(dòng)電流和電壓，一次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)10s，當(dāng)啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)查明原因，排除故障后，方可繼續(xù)啟動(dòng)。啟動(dòng)后，應(yīng)待電流降到正常值時(shí)，方可轉(zhuǎn)到運(yùn)轉(zhuǎn)位置。
13 振動(dòng)樁錘啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)待振幅達(dá)到規(guī)定值時(shí)，方可作業(yè)。當(dāng)振幅正常后仍不能拔樁時(shí)，應(yīng)改用功率較大的振動(dòng)樁錘。
14 拔鋼板樁時(shí)，應(yīng)按沉入順序的相反方向起拔，夾持器在夾持板樁時(shí)，應(yīng)靠近相鄰一根，對(duì)工序樁應(yīng)夾緊腹板的中央。如鋼板樁和工字樁的頭部有鉆孔時(shí)，應(yīng)將鉆孔焊平或?qū)@孔以上割掉，亦可在鉆孔處焊加強(qiáng)板，應(yīng)嚴(yán)防拔斷鋼板樁。
15 夾樁時(shí)，不得在夾持器和樁的頭部之間留有空隙，并應(yīng)待壓力表顯示壓力達(dá)到額定值后，方可指揮起重機(jī)起拔。
16 拔樁時(shí)，當(dāng)樁身埋入部分被拔起1.0-1.5m時(shí)，應(yīng)停止振動(dòng)，拴好吊樁用鋼絲繩，再起振拔樁。當(dāng)樁尖在地下只有1-2m時(shí)，應(yīng)停止振動(dòng)，由起重機(jī)直接拔樁，待樁完全拔出后，在吊裝鋼絲繩未吊緊前，不得松開(kāi)夾持器。
17 沉樁前，應(yīng)以樁的前端定位，調(diào)整導(dǎo)軌與樁的垂直度，不應(yīng)使傾斜度超過(guò)2°。
18 沉樁前，吊裝的鋼絲繩應(yīng)緊跟樁下沉速度而放松。在樁入土3m之前，可利用裝機(jī)回轉(zhuǎn)或?qū)U前后移動(dòng)，校正樁的垂直度；在樁入土超過(guò)3m時(shí)，不得再進(jìn)行校正。
19 沉樁過(guò)程中，當(dāng)電流表指數(shù)急劇上升時(shí)，應(yīng)降低沉樁速度，使電動(dòng)機(jī)不超載；但當(dāng)樁沉入太慢時(shí)，可在振動(dòng)錘上加一定的配重。
20 作業(yè)中，當(dāng)遇液壓軟管破損、液壓操縱箱失靈或停電（包括熔斷燒斷）時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，將換向開(kāi)關(guān)放在“中間”位置，并應(yīng)采取安全措施，不得讓樁從夾持器中脫落。
21 作業(yè)中，應(yīng)保持振動(dòng)樁錘減振裝置各摩擦部位具有良好的潤(rùn)滑。
22 作業(yè)后，應(yīng)將振動(dòng)錘沿導(dǎo)桿放至低處，并采用木塊墊實(shí)，帶樁管的振動(dòng)錘可將樁管插入地下一半。
23 作業(yè)后，除應(yīng)切斷操縱箱上的總開(kāi)關(guān)外，尚應(yīng)切斷配電盤(pán)上的開(kāi)關(guān)，并應(yīng)采用防雨布將操縱箱遮蓋好。
中交二航局防城港鋼鐵基地項(xiàng)目
專(zhuān)用碼頭工程項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)備部
2010年12月31日
