有哪些
副司機操作規(guī)程
副司機在鐵路運輸中扮演著至關(guān)重要的角色，他們需要協(xié)助正司機確保列車的安全運行。以下是副司機的主要職責(zé)和操作規(guī)程：
1. 確保行車安全：副司機需密切關(guān)注列車運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并報告異常情況。
2. 協(xié)助駕駛操作：在正司機的指導(dǎo)下，副司機應(yīng)協(xié)助進行啟動、加速、減速和停車等操作。
3. 信號確認：副司機需在通過信號機時，確認信號顯示，確保按照規(guī)定速度行駛。
4. 車輛檢查：在停車時，副司機負責(zé)檢查車輛狀態(tài)，包括制動系統(tǒng)、車鉤連接、貨物裝載等。
5. 通信聯(lián)絡(luò)：與調(diào)度員、車站和其他列車保持通信暢通，傳遞行車信息。
6. 應(yīng)急處理：在發(fā)生故障或緊急情況時，副司機需協(xié)助正司機執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案。
目的和意義
副司機操作規(guī)程旨在保障鐵路運輸?shù)陌踩⒏咝c穩(wěn)定。通過明確副司機的職責(zé)和操作流程，可以：
1. 提高列車運行的安全性：規(guī)范化的操作能有效預(yù)防事故的發(fā)生，確保列車安全運行。
2. 保證運輸效率：副司機的協(xié)助能減少正司機的工作負擔(dān)，提高列車運行效率。
3. 增強團隊協(xié)作：規(guī)程強化了正副司機間的配合，有利于應(yīng)對突發(fā)狀況。
4. 培養(yǎng)專業(yè)技能：規(guī)程為副司機提供了學(xué)習(xí)和提升專業(yè)技能的框架。
注意事項
1. 副司機必須熟悉列車操作手冊和各類規(guī)章制度，不得擅自偏離規(guī)程。
2. 在操作過程中，保持專注，不得分心或進行無關(guān)活動。
3. 與正司機的溝通要清晰、準(zhǔn)確，避免因誤解導(dǎo)致誤操作。
4. 遇到不確定的情況，應(yīng)立即向正司機或調(diào)度員匯報，切勿擅自決定。
5. 定期進行安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練，以保持反應(yīng)速度和處理能力。
6. 在執(zhí)行任務(wù)時，副司機應(yīng)始終佩戴安全帽，穿著規(guī)定的防護服，確保個人安全。
以上規(guī)程旨在提供一個基本的操作框架，但實際情況可能因線路、設(shè)備和天氣等因素而有所不同，副司機需靈活應(yīng)對，始終保持警惕，以確保鐵路運輸?shù)陌踩晚槙场?/p>
副司機操作規(guī)程范文
第1篇 蒸氣電瓶機車司機副司機安全操作規(guī)程
1.操作者必須掌握機車結(jié)構(gòu)、性能、熟悉鐵路運輸規(guī)程及鐵路行車人員一般安全規(guī)定,經(jīng)考試、體檢合格,憑證駕駛。不準(zhǔn)光背、赤膊、赤腳操作。
2.出車前必須檢查信號、剎車裝置、油料、壓力表、照明器具、緩沖裝置等重要部件是否良好。安全閥應(yīng)做到定期校驗,確保靈活有效。如有不良,排除后才能出車。滅火器材,必須完整有效。
3.出車前時,人員必須齊全,各守職責(zé)。行車時精神要集中,加強嘹望。要正確識別情況,掌握速度,不得估計揣測運行。認真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。及時觀察各種儀表。未確認信號或旗語之前或發(fā)現(xiàn)鐵路上有障礙物或施工時,必須采取措施或停車檢查、聯(lián)系,確認道路良好無阻討,方可通行。
4.調(diào)車作業(yè)時,車輛必須停攏,然后將風(fēng)門關(guān)閉,風(fēng)管拆開,方可提鉤,并將剎車上緊,防止車皮溜滑。電瓶機車牽引列車時,調(diào)車員必須堅守崗位,協(xié)助隨時停車。
5.起動、掛鉤、提鉤、終點和進出車間必須緩慢,要看清信號。情況不明,不準(zhǔn)啟動。
6.副司機操縱機車時,必須在司機的指導(dǎo)下進行。同時,司機應(yīng)對行車安全負責(zé)。在司機缺勤,當(dāng)值班調(diào)度指定副司機代務(wù)時,其作業(yè)中應(yīng)對行車安全負責(zé)。
7.機車行駛中,禁止機務(wù)人員到司機室外做檢修機車或其它工作(扒煤除外)。乘務(wù)人員有權(quán)拒絕非作業(yè)人員登乘機車。嚴禁任何人跳車爬車。乘務(wù)人員禁止飛乘飛降。
8.在曲線、道口,廠大門、車馬行人繁雜區(qū)域,應(yīng)及時鳴笛,嚴密注意信號及線路周圍情況。此時,一般不得加煤或進行其它作業(yè)活動,時刻準(zhǔn)備采取有效停車措施。
9.機車放水或向缸內(nèi)注水,開風(fēng)泵,開放汽筒排水閥時,應(yīng)弄清周圍無人方可進行。清好爐灰必須在指定地方。
10.機車作業(yè)結(jié)束時,必須停留在線路警沖標(biāo)內(nèi),方可關(guān)閉汽門,插好止銷,手把位于中心。應(yīng)對放汽缸排汽閥,小閘放在制動位置上,并放鐵楔對車輪制動。
11.嚴格執(zhí)行交接班制度。交待機車各部運轉(zhuǎn)狀況,并作好記錄。
——摘自《機械工人安全技術(shù)操作規(guī)程》
第2篇 軌道車司機(副司機)安全操作規(guī)程
1、操作者必須掌握機車結(jié)構(gòu)、性能、熟悉鐵路運輸規(guī)程及鐵路行車人員一般安全規(guī)定,經(jīng)考試、體檢合格,憑證駕駛。不準(zhǔn)光背、赤膊、赤腳操作。
2、出車前必須檢查信號、剎車裝置、油料、壓力表、照明器具、緩沖裝置等重要部件是否良好。安全閥應(yīng)做到定期校驗,確保靈活有效。如有不良,排除后才能出車。滅火器材,必須完整有效。
3、出車前時,人員必須齊全,各守職責(zé)。行車時精神要集中,加強嘹望。要正確識別情況,掌握速度,不得估計揣測運行。認真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。及時觀察各種儀表。未確認信號或旗語之前或發(fā)現(xiàn)鐵路上有障礙物或施工時,必須采取措施或停車檢查、聯(lián)系,確認道路良好無阻討,方可通行。
4、調(diào)車作業(yè)時,車輛必須停攏,然后將風(fēng)門關(guān)閉,風(fēng)管拆開,方可提鉤,并將剎車上緊,防止車皮溜滑。電瓶機車牽引列車時,調(diào)車員必須堅守崗位,協(xié)助隨時停車。
5、起動、掛鉤、提鉤、終點和進出車間必須緩慢,要看清信號。情況不明,不準(zhǔn)啟動。
6、副司機操縱機車時,必須在司機的指導(dǎo)下進行。同時,司機應(yīng)對行車安全負責(zé)。在司機缺勤,當(dāng)值班調(diào)度指定副司機代務(wù)時,其作業(yè)中應(yīng)對行車安全負責(zé)。
7、機車行駛中,禁止機務(wù)人員到司機室外做檢修機車或其它工作。乘務(wù)人員有權(quán)拒絕非作業(yè)人員登乘機車。嚴禁任何人跳車爬車。乘務(wù)人員禁止飛乘飛降。
8、在曲線、道口,廠大門、車馬行人繁雜區(qū)域,應(yīng)及時鳴笛,嚴密注意信號及線路周圍情況。此時,一般不得加煤或進行其它作業(yè)活動,時刻準(zhǔn)備采取有效停車措施。
9、機車作業(yè)結(jié)束時,必須停留在線路警沖標(biāo)內(nèi)。
10、嚴格執(zhí)行交接班制度。交待機車各部運轉(zhuǎn)狀況,并作好記錄。
第3篇 蒸氣、電瓶機車司機副司機安全操作規(guī)程
1．操作者必須掌握機車結(jié)構(gòu)、性能、熟悉鐵路運輸規(guī)程及鐵路行車人員一般安全規(guī)定，經(jīng)考試、體檢合格，憑證駕駛。不準(zhǔn)光背、赤膊、赤腳操作。
2．出車前必須檢查信號、剎車裝置、油料、壓力表、照明器具、緩沖裝置等重要部件是否良好。安全閥應(yīng)做到定期校驗，確保靈活有效。如有不良，排除后才能出車。滅火器材，必須完整有效。
3．出車前時，人員必須齊全，各守職責(zé)。行車時精神要集中，加強嘹望。要正確識別情況，掌握速度，不得估計揣測運行。認真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。及時觀察各種儀表。未確認信號或旗語之前或發(fā)現(xiàn)鐵路上有障礙物或施工時，必須采取措施或停車檢查、聯(lián)系，確認道路良好無阻討，方可通行。
4．調(diào)車作業(yè)時，車輛必須停攏，然后將風(fēng)門關(guān)閉，風(fēng)管拆開，方可提鉤，并將剎車上緊，防止車皮溜滑。電瓶機車牽引列車時，調(diào)車員必須堅守崗位，協(xié)助隨時停車。
5．起動、掛鉤、提鉤、終點和進出車間必須緩慢，要看清信號。情況不明，不準(zhǔn)啟動。
6．副司機操縱機車時，必須在司機的指導(dǎo)下進行。同時，司機應(yīng)對行車安全負責(zé)。在司機缺勤，當(dāng)值班調(diào)度指定副司機代務(wù)時，其作業(yè)中應(yīng)對行車安全負責(zé)。
7．機車行駛中，禁止機務(wù)人員到司機室外做檢修機車或其它工作(扒煤除外)。乘務(wù)人員有權(quán)拒絕非作業(yè)人員登乘機車。嚴禁任何人跳車爬車。乘務(wù)人員禁止飛乘飛降。
8．在曲線、道口，廠大門、車馬行人繁雜區(qū)域，應(yīng)及時鳴笛，嚴密注意信號及線路周圍情況。此時，一般不得加煤或進行其它作業(yè)活動，時刻準(zhǔn)備采取有效停車措施。
9．機車放水或向缸內(nèi)注水，開風(fēng)泵，開放汽筒排水閥時，應(yīng)弄清周圍無人方可進行。清好爐灰必須在指定地方。
10．機車作業(yè)結(jié)束時，必須停留在線路警沖標(biāo)內(nèi)，方可關(guān)閉汽門，插好止銷，手把位于中心。應(yīng)對放汽缸排汽閥，小閘放在制動位置上，并放鐵楔對車輪制動。
11．嚴格執(zhí)行交接班制度。交待機車各部運轉(zhuǎn)狀況，并作好記錄。
——摘自《機械工人安全技術(shù)操作規(guī)程》
第4篇 機車司副司機安全操作規(guī)程
第一條 嚴格執(zhí)行《調(diào)車作業(yè)一般安全守則》。
第二條 堅持二人一臺車作業(yè)，人員不全不準(zhǔn)動車；非本機車乘務(wù)員禁止動車。
第三條 作業(yè)前，確認已處于安全位置，進路正確，信號已經(jīng)開放，掛鉤員已給起動命令后，鳴笛示意，再動車。
第四條 行車時要不間斷的了望，注意掛鉤員的指令，并按掛鉤員的指令行車。
第五條 作業(yè)中，操縱司機負責(zé)與掛鉤員之間的作業(yè)聯(lián)系，另一名司機負責(zé)監(jiān)聽，并協(xié)助操縱司機不間斷地了望。
第六條 在西駝峰有減速頂?shù)木€路上作業(yè)時，嚴禁頓鉤 。
第七條 取送危險品貨物時，掛車、起車要穩(wěn)，運行限速10公里/小時，連掛限速2公里/小時。
第八條 機車在二貨區(qū)1道、一貨區(qū)1道、金海糧油、二電場各股道作業(yè)時，禁止進入站臺或卸車臺。
第九條 遇有看不清信號、命令不清、聯(lián)系脫節(jié)或危及人身和行車安全時，應(yīng)鳴笛數(shù)聲示意，立即停車。掛鉤員上下車時，要適當(dāng)降低車速。
第十條 行車中嚴禁上、下車，嚴禁將頭探出窗外。檢查機械間時，在走行板上走行要注意安全，非作業(yè)需要不得站在司機室外面。
第十一條 每一名司機應(yīng)熟悉各種手信號的顯示、調(diào)車信號機的顯示和各股道存車數(shù)。
第5篇 軌道車司機副司機安全操作規(guī)程
1、操作者必須掌握機車結(jié)構(gòu)、性能、熟悉鐵路運輸規(guī)程及鐵路行車人員一般安全規(guī)定，經(jīng)考試、體檢合格，憑證駕駛。不準(zhǔn)光背、赤膊、赤腳操作。
2、出車前必須檢查信號、剎車裝置、油料、壓力表、照明器具、緩沖裝置等重要部件是否良好。安全閥應(yīng)做到定期校驗，確保靈活有效。如有不良，排除后才能出車。滅火器材，必須完整有效。
3、出車前時，人員必須齊全，各守職責(zé)。行車時精神要集中，加強嘹望。要正確識別情況，掌握速度，不得估計揣測運行。認真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。及時觀察各種儀表。未確認信號或旗語之前或發(fā)現(xiàn)鐵路上有障礙物或施工時，必須采取措施或停車檢查、聯(lián)系，確認道路良好無阻討，方可通行。
4、調(diào)車作業(yè)時，車輛必須停攏，然后將風(fēng)門關(guān)閉，風(fēng)管拆開，方可提鉤，并將剎車上緊，防止車皮溜滑。電瓶機車牽引列車時，調(diào)車員必須堅守崗位，協(xié)助隨時停車。
5、起動、掛鉤、提鉤、終點和進出車間必須緩慢，要看清信號。情況不明，不準(zhǔn)啟動。
6、副司機操縱機車時，必須在司機的指導(dǎo)下進行。同時，司機應(yīng)對行車安全負責(zé)。在司機缺勤，當(dāng)值班調(diào)度指定副司機代務(wù)時，其作業(yè)中應(yīng)對行車安全負責(zé)。
7、機車行駛中，禁止機務(wù)人員到司機室外做檢修機車或其它工作。乘務(wù)人員有權(quán)拒絕非作業(yè)人員登乘機車。嚴禁任何人跳車爬車。乘務(wù)人員禁止飛乘飛降。
8、在曲線、道口，廠大門、車馬行人繁雜區(qū)域，應(yīng)及時鳴笛，嚴密注意信號及線路周圍情況。此時，一般不得加煤或進行其它作業(yè)活動，時刻準(zhǔn)備采取有效停車措施。
9、機車作業(yè)結(jié)束時，必須停留在線路警沖標(biāo)內(nèi)。
10、嚴格執(zhí)行交接班制度。交待機車各部運轉(zhuǎn)狀況，并作好記錄。
