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配組雙級壓縮操作規(guī)程

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):53

配組雙級壓縮操作規(guī)程

有哪些

配組雙級壓縮操作規(guī)程涵蓋了以下幾個關鍵步驟:

1. 設備準備與檢查

2. 系統(tǒng)壓力設定

3. 壓縮機啟動與運行

4. 監(jiān)控與調整

5. 故障處理與維護

目的和意義

配組雙級壓縮技術旨在提高氣體壓縮效率,降低能耗,尤其適用于大型工業(yè)生產環(huán)境。通過兩級壓縮,可以減少單級壓縮過程中產生的熱量,降低壓縮氣體的溫度,從而改善設備性能,延長其使用壽命。此外,這種技術還能有效減少設備的運行噪音,提升工作環(huán)境的安全性和舒適性。

注意事項

1. 設備準備與檢查:

- 仔細檢查各級壓縮機、冷卻系統(tǒng)、潤滑裝置及連接管道,確保無泄漏、損壞或松動。

- 確認油位在正常范圍內,潤滑油品質良好,無污染。

- 檢查電氣系統(tǒng),確保接地良好,電氣接頭緊固。

2. 系統(tǒng)壓力設定:

- 根據(jù)工藝需求,合理設定一級和二級壓縮的壓力差,以保持氣流穩(wěn)定。

- 初始啟動時,壓力應從小到大逐步增加,避免瞬間過載。

3. 壓縮機啟動與運行:

- 按照制造商的操作手冊,正確啟動各級壓縮機,注意觀察啟動電流是否正常。

- 運行過程中,密切關注儀表讀數(shù),如壓力、溫度、電流等,確保在安全范圍內。

4. 監(jiān)控與調整:

- 定期記錄運行參數(shù),對比分析,以便及時發(fā)現(xiàn)異常。

- 根據(jù)工況變化,適時調整壓縮機的工作狀態(tài),如調整負荷、改變運行頻率等。

5. 故障處理與維護:

- 發(fā)現(xiàn)異常情況,立即停機,進行故障排查,必要時聯(lián)系專業(yè)技術人員。

- 定期進行設備維護,包括清潔、潤滑、緊固等,預防性維護能有效防止突發(fā)故障。

在執(zhí)行這些步驟時,務必遵守安全規(guī)定,佩戴適當?shù)膫€人防護裝備,尤其是在高壓和高溫環(huán)境下。操作人員需經過專業(yè)培訓,熟悉設備操作和應急處理程序,以確保安全生產。

請務必理解并遵循上述規(guī)程,以實現(xiàn)高效、安全的雙級壓縮操作。在實踐中,可能會遇到未預見的問題,但只要嚴格按照規(guī)程執(zhí)行,并結合實際情況靈活應對,就能最大程度地發(fā)揮配組雙級壓縮的優(yōu)勢,保障生產流程的順利進行。

配組雙級壓縮操作規(guī)程范文

(一)開車前的準備工作

1.單機壓縮的準備工作,均適用于雙級壓縮準備工作。

2.檢查中冷品的進出氣閥,蛇形管的進出液閥是否全部打開。

3.調整壓縮機進排氣管線有關閥門,必須道德關閉低壓機向冷凝器的排氣閥和高壓機來自低壓系統(tǒng)的吸入閥,然后打開低壓機通向中冷器的排出閥,及高壓級壓縮機自中冷器的吸入閥。

4.檢查中冷器液面應保持在浮球控制高度。

5.檢查中冷器的壓力,如超過5㎏/c㎡時,應進行降壓。

6.檢查高、低壓機停車連鎖裝置是否正常。

(二)壓縮機的啟動

7.雙級壓縮必須必須啟動高壓機,當中間壓力降至1㎏/c㎡時,方可啟動低壓機。當開啟低壓機吸入閥時,應注意中間壓力與高壓機電流負荷不得超過規(guī)定要求。低壓機如有兩臺以上者,應先啟動一臺,運轉正常后,再逐臺啟動。高壓機及低壓機啟動操作方法與單級相同。

8.當高壓級壓縮機排氣溫度達到60℃時,開始向中間;冷卻器供液。

9.根據(jù)庫房負荷情況,適當開啟有關供液閥,如氨泵供液,應按照氨泵操作規(guī)程啟動氨泵供液。

10.作好開車記錄。

(三)操作與調整

11.單級壓縮的《操作與調整》,一般適用于配組雙級壓縮的操作與調整。

12.中間壓力應與蒸發(fā)壓力、冷凝壓力相適應(一般當容積比接近2:1時,中壓在 2.5㎏/c㎡左右。容積比接近3:1時,中壓在3.5㎏/c㎡左右),最高不得超過4㎏/c㎡,并注意高壓機電流負荷不得超出電機額定電流,電動機溫升不得走出規(guī)定要求。

13.低壓機與高壓機的排氣溫度應與蒸發(fā)溫度相適應(高壓縮的排出溫度不得超過130℃),否則即反映操作不夠正常,應檢查原因予以調整。

低壓機的吸氣溫度與排氣溫度劇烈降低時,處置辦法與單級壓縮相同。

高壓機的吸氣溫度與排氣溫度劇烈降低時,應首先關小低壓機吸入閥后,再關小高壓機吸入閥,密切注意中間壓力不得升高,必要時進行排液處理,若濕總程嚴重,應緊急停車,但必須先停低壓機,再停高壓機。

14.壓縮機的加油損人單級壓縮加油操作基本相同,當高壓機加油困難需關小吸入閥時,必須首先關小低壓機吸入閥,使中間壓力不得升高,壓縮機油壓不得降低。

15.配組雙級運轉中的壓縮機改為單級運轉時,必須停車進行管路系統(tǒng)閥門調整后再行開車。

(四)停車

16.關閉中冷器供液閥與蛇形管進出液閥。

17.先停低壓機,當中間壓力降至1㎏/c㎡時,再停高壓機,停車方法與單級相同。

18.停車15分鐘后,關閉供水閥。冬季停車,水有可能凍結時,應將水套內積水放凈。

19.作好停車記錄。

配組雙級壓縮操作規(guī)程

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