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搗固機(jī)安全操作規(guī)程(8篇范文)

更新時(shí)間:2024-05-13 查看人數(shù):51

搗固機(jī)安全操作規(guī)程

有哪些

搗固機(jī)安全操作規(guī)程

搗固機(jī)作為一種鐵路線路維護(hù)的重要設(shè)備,其安全操作至關(guān)重要。本規(guī)程旨在規(guī)范搗固機(jī)的操作流程,保障作業(yè)人員的生命安全和設(shè)備的正常運(yùn)行。

目的和意義

搗固機(jī)安全操作規(guī)程的制定,旨在提高鐵路線路施工效率,防止因操作不當(dāng)引發(fā)的安全事故,確保鐵路運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定和順暢。通過(guò)明確的操作步驟和安全規(guī)定,可以降低設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn),減少維修成本,同時(shí)也有利于提升員工的職業(yè)素養(yǎng)和安全意識(shí)。

注意事項(xiàng)

1. 操作前檢查:

- 檢查搗固機(jī)各部件是否完好,緊固件是否松動(dòng),確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。

- 確認(rèn)電源線無(wú)破損,接地良好,避免觸電風(fēng)險(xiǎn)。

2. 操作過(guò)程:

- 操作人員應(yīng)穿戴防護(hù)裝備,如安全帽、工作服、防滑鞋等。

- 搗固機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)緩慢進(jìn)行作業(yè),避免突然加速導(dǎo)致設(shè)備失控。

- 操作時(shí)保持穩(wěn)定,避免劇烈晃動(dòng),以免影響搗固效果或損壞設(shè)備。

3. 現(xiàn)場(chǎng)安全:

- 操作區(qū)域內(nèi)禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入,確保作業(yè)安全距離。

- 在線路兩側(cè)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志,提醒過(guò)往列車和行人。

- 遇到緊急情況,立即按下急停按鈕,斷開電源。

4. 維護(hù)保養(yǎng):

- 每次使用后,清潔設(shè)備,及時(shí)潤(rùn)滑保養(yǎng),延長(zhǎng)設(shè)備壽命。

- 定期進(jìn)行專業(yè)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù),防止小故障演變成大問(wèn)題。

5. 培訓(xùn)與記錄:

- 操作人員需接受專門培訓(xùn),掌握搗固機(jī)的使用和安全知識(shí)。

- 每次操作前后,做好設(shè)備檢查和使用記錄,以便追蹤設(shè)備狀況。

6. 不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶崾荆? 搗固機(jī)雖然強(qiáng)大,但若疏忽大意,可能會(huì)“輕則傷人,重則損機(jī)”,務(wù)必謹(jǐn)記安全第一。

通過(guò)遵循上述搗固機(jī)安全操作規(guī)程,我們可以有效避免不必要的風(fēng)險(xiǎn),確保鐵路線路的高效維護(hù)。請(qǐng)每位操作人員務(wù)必認(rèn)真執(zhí)行,以實(shí)際行動(dòng)保障自身和他人的安全。

搗固機(jī)安全操作規(guī)程范文

第1篇 搗固機(jī)安全操作規(guī)程

1、搗固前,先檢查搗固機(jī)各部件是否良好,電源插座是否漏電。

2、接通電源后先使用電鎬空轉(zhuǎn)1分鐘,觀察是否正常的工作。

3、搗固機(jī)操作過(guò)程是:下插、夾實(shí)、張開、提升、轉(zhuǎn)移。

4、搗固機(jī)夾實(shí)時(shí)間應(yīng)持續(xù)2-3秒。

5、搗固作業(yè)要做到“看、摸、聽、聞”。

6、工作結(jié)束或避讓列車時(shí)搗固機(jī)必須撤離線路,下道前鎬板提升最高位置,切斷電源放好,下道架及時(shí)推機(jī)下道。

7、下道后把鎬板降到最低位置。

8、固定好位置后不得侵入限界,應(yīng)注意防火。

第2篇 搗固機(jī):安全操作規(guī)程

1、搗固前,先檢查搗固機(jī)各部件是否良好,電源插座是否漏電。

2、接通電源后先使用電鎬空轉(zhuǎn)1分鐘,觀察是否正常的工作。

3、搗固機(jī)操作過(guò)程是:下插、夾實(shí)、張開、提升、轉(zhuǎn)移。

4、搗固機(jī)夾實(shí)時(shí)間應(yīng)持續(xù)2-3秒。

5、搗固作業(yè)要做到“看、摸、聽、聞”。

6、工作結(jié)束或避讓列車時(shí)搗固機(jī)必須撤離線路,下道前鎬板提升最高位置,切斷電源放好,下道架及時(shí)推機(jī)下道。

7、下道后把鎬板降到最低位置。

8、固定好位置后不得侵入限界,應(yīng)注意防火。

第3篇 液壓搗固機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

一、上道前:

1、檢查各零(部)件是否齊全完好,緊固件有無(wú)松動(dòng)。

2、將柴油機(jī)兩條傳動(dòng)皮帶撤下,空車狀態(tài)怠速運(yùn)行20分鐘后,再加大油門運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘,確認(rèn)柴油機(jī)工作正常后將兩條三角皮帶按原位上好。

3、檢查油箱油量,注油量應(yīng)以油窗上孔中心為宜,作業(yè)過(guò)程中油面不低于油窗下孔紅線。

4、檢查滑動(dòng)部分潤(rùn)滑油情況。

5、按鋼軌型號(hào)調(diào)整夾軌鉗開口大小。

6、檢查并試驗(yàn)手壓泵作用是否良好。

7、將操縱手柄搬到降位,油箱應(yīng)能靠近自重下降。

8、在干燥狀態(tài)下,用兆歐表檢查走行架兩端絕緣電阻,其阻值不得少于0.1兆歐。

9、試車、首先作怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘,再將油門提到工作位置。使用搗固機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、作業(yè)中

1、試車結(jié)束,未發(fā)現(xiàn)搗固機(jī)有異?,F(xiàn)象,即進(jìn)行作業(yè)。

2、將走行架放在線路上,走行輪要對(duì)正兩根鋼軌,將升降缸提到最上端的二臺(tái)搗固機(jī)依次推到放平的走行架上,分別對(duì)準(zhǔn)位置將前后大插銷插入定位孔內(nèi)再將下道架折起,把下道架上的支承掛鉤與走行架的勾環(huán)勾住。

3、起動(dòng)柴油機(jī),加大油門至工作位置,搬動(dòng)操縱手柄使搗鎬張開、下插、夾實(shí)、鎬頭插下道床后根據(jù)線路情況需張夾1~4次。

4、作業(yè)中應(yīng)避免水平油缸和升降油缸同時(shí)工作。

5、仔細(xì)觀察各部運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無(wú)雜音和異響,機(jī)件有無(wú)松動(dòng),有無(wú)漏油現(xiàn)象。

6、注意檢查各有關(guān)部門的溫升情況,倘若發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)超過(guò)60℃振動(dòng)軸承超過(guò)50℃,各部銷、軸超過(guò)70℃應(yīng)立即停機(jī)下道、待溫度降低后再繼續(xù)作業(yè)。

7、在夾實(shí)道碴時(shí),有無(wú)嚴(yán)重抬機(jī)現(xiàn)象,據(jù)以判斷工作油壓是否過(guò)高。

8、搗固時(shí),應(yīng)避開防爬器、軌距桿、支撐木等障礙物,勿使鎬頭碰撞軌枕或扣件螺栓。

9、作業(yè)中,如出現(xiàn)搗鎬提開后夾軌鉗仍緊咬鋼軌時(shí),可用手壓泵桿銑有缺口一端把安全銷拔出,鉗口便可完全松開。

10、搗固機(jī)運(yùn)動(dòng)部位不得注潤(rùn)滑油,振動(dòng)框架的注油嘴也只要每工作50小時(shí)注油一次,注意勤加,多加以免軸承發(fā)熱。

11、搗固作業(yè)發(fā)生故障,應(yīng)用手壓泵急速提鎬下道進(jìn)行處理,嚴(yán)禁在線路上停機(jī)排除故障。

12、作業(yè)中,兩操縱司機(jī)應(yīng)密切配合,力求動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。

三、下道

每日工作結(jié)束后,應(yīng)按下述程序進(jìn)行下道。

1、提升鎬至最高點(diǎn)。

2、摘下支撐掛鉤放下下道架,使下道架平穩(wěn)。

3、把搗固機(jī)推到下道架末端將大插銷插在底架定位孔內(nèi)與下道架定位銷靠住,搬動(dòng)操縱手柄將鎬扳降至最下端。

4、折起走行架。

5、曲線半徑小于800米,超高大于125毫米,遇超限貨物列車通過(guò)時(shí),應(yīng)把走行架摘下。

6、每日工作結(jié)束應(yīng)對(duì)搗固機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng),罩上防雨棚布捆扎牢固。

7、長(zhǎng)期不使用,應(yīng)采取防灑、防銹措施。

8、必須在天窗或者施工封鎖內(nèi)使用,撤出線路后不得侵入限界。

第4篇 內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試合格方可上崗。

2、嚴(yán)格依照汽油機(jī)手冊(cè)及機(jī)具使用說(shuō)明書進(jìn)行保養(yǎng),按照規(guī)定加注燃油及潤(rùn)滑油。

3、將機(jī)頭上的連接手柄旋至正上方,將軟軸插頭插入軸內(nèi)孔,將連接頭插入機(jī)頭孔中,使連接手柄落入連接頭圓弧槽內(nèi),搬下連接手柄,再將振搗棒插在機(jī)架上。

4、檢查所有絕緣部位,擰緊各緊固件,張緊傳動(dòng)帶。

5、按照汽油機(jī)用戶手冊(cè)和使用說(shuō)明書規(guī)定的程序啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

6、抬整機(jī)上道,將單走行輪抽出支撐管置于另一側(cè)鋼軌上,鎖緊緊固螺釘。取下振搗棒將其前端對(duì)地輕輕磕碰,發(fā)出嗡嗡聲音后即可使用。

7、搗固時(shí)應(yīng)該兩臺(tái)機(jī)器成套使用,分別置于軌枕兩側(cè)。切勿用振搗棒撬軌枕、鋼軌,避免鎬頭碰擊鋼軌、軌枕和連接零件。

8、搗固完畢,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),及時(shí)下道。抬出限界以外。在路肩行走時(shí)將單走行輪縮回支撐管,鎖緊緊固螺釘。

9、運(yùn)送機(jī)器加注燃油時(shí)防止燃油溢出。

10、使用完畢后振搗棒應(yīng)存放于干燥場(chǎng)所,使軟軸軟管呈直線狀態(tài)。

11、必須在天窗修或者施工封鎖時(shí)間內(nèi)使用。

12、發(fā)生故障必須抬出限界以外進(jìn)行檢修。

13、每天作業(yè)完畢按照說(shuō)明書規(guī)定進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。

第5篇 小型液壓搗固機(jī)安全操作規(guī)程

1. 施工組織及防護(hù)

(一) 施工組織

①作業(yè)時(shí),車間主任或指定的負(fù)責(zé)人擔(dān)任指揮。

②每臺(tái)機(jī)器一人操作,一人輔助。

(二) 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)

作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)需設(shè)專人防護(hù),同時(shí)作業(yè)地段兩側(cè)插好作業(yè)標(biāo)。防護(hù)距離按照《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的要求。

操作人員必須經(jīng)過(guò)短期培訓(xùn),在熟悉該機(jī)結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和具備一定的操作技能基礎(chǔ)方能上道進(jìn)行作業(yè)。

2. 作業(yè)程序及安全操作規(guī)程

(一) 上道前的準(zhǔn)備

①按裝箱單檢查各零部件是否齊全完好,基礎(chǔ)各緊固件是否松動(dòng),如有松動(dòng)活脫落,應(yīng)擰緊、配齊。

②檢查手壓泵作用是否良好;進(jìn)出油閥是否嚴(yán)密,確認(rèn)正常后才能上道。

③檢查內(nèi)燃機(jī)油底殼潤(rùn)滑油儲(chǔ)量是否在標(biāo)尺刻度范圍內(nèi)并加足燃油。

④檢查搗固機(jī)油箱內(nèi)的液壓油,按用油表規(guī)定從油箱注油口加注液壓油。注油量以油窗上孔中心為宜。作業(yè)過(guò)程中油面不得低于油窗下孔紅線。

⑤檢查動(dòng)力系統(tǒng)

嚴(yán)格按照柴油機(jī)《用戶手冊(cè)》進(jìn)行操作,先空車狀態(tài)遠(yuǎn)行10分鐘,確認(rèn)柴油機(jī)工作正常,才能上道。

⑥啟動(dòng)柴油機(jī),操作換向閥作升降、夾實(shí)等各種運(yùn)動(dòng),期間應(yīng)注意檢查液壓系統(tǒng)各部分是否漏油,柴油機(jī)響聲是否異常。

⑦預(yù)選好下道位置。放置下道架時(shí)要平穩(wěn),并調(diào)整下道架主梁比走行架略高以便于下道。下道后的搗固機(jī)不得侵入“限界”。做好防護(hù)工作,確保行車安全。

(二) 上道作業(yè)

①上道:操作者在確認(rèn)施工領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)出上道作業(yè)信號(hào)后,方準(zhǔn)推機(jī)上道。每臺(tái)搗固機(jī)1人操作,另1人做輔助工作。作業(yè)中,操縱司機(jī)最好面向來(lái)車方向。

②搗固:搗固時(shí),要對(duì)位準(zhǔn)、下插穩(wěn)、夾實(shí)快。按下插----夾實(shí)----張開----提升----轉(zhuǎn)移的順序進(jìn)行作業(yè)。

③下插:搗固機(jī)定位,鎬板在軌枕前后和鋼軌左右的距離要均勻,并垂直下插,不得撞擊鋼軌、軌枕及連接零件。下插要穩(wěn),遇阻力時(shí)應(yīng)邊下插邊略做張合動(dòng)作。鎬板上緣應(yīng)插到軌底面下30~40㎜。

④夾實(shí):在鎬板下插到位后即開始夾實(shí)。夾實(shí)時(shí),鎬板夾到終了以后,應(yīng)持續(xù)夾實(shí)2~3s。夾實(shí)次數(shù)應(yīng)視具體情況確定,一般情況下,小腰(三根)夾一次,大腰夾兩次,接頭(接頭兩側(cè)各兩根)夾2~3次。

⑤提升:每搗完一根軌枕后,兩臺(tái)搗固機(jī)要同時(shí)提升鎬板,嚴(yán)禁鎬板在夾實(shí)狀態(tài)下提升。

⑥轉(zhuǎn)移:動(dòng)作要迅速,做到邊升鎬邊推移搗固機(jī),走圓弧形,并不得碰撞軌枕及零件。兩臺(tái)搗固機(jī)應(yīng)同起、同落、同時(shí)轉(zhuǎn)移推進(jìn),動(dòng)作一致,保持平穩(wěn)。操作中用耳聽、眼看、鼻聞、手摸的方法。聽機(jī)器有無(wú)異常響聲;看搗固位置和各部件狀態(tài);聞機(jī)械摩擦有無(wú)異味;摸油泵、振動(dòng)軸溫升變化。若發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)提升。關(guān)機(jī)、下道處理。

(三) 在操作中注意事項(xiàng):

①在夾實(shí)道碴時(shí),有無(wú)嚴(yán)重抬道現(xiàn)象,據(jù)以判斷工作油壓是否過(guò)高。

②兩搗固機(jī)的操作手應(yīng)密切注意線路情況,密切配合,力求做到動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。

③隨時(shí)注意柴油機(jī)的聲音是否正常,燃油要隨時(shí)注意是否有燒干現(xiàn)象。

④嚴(yán)禁在線路上停機(jī)排除故障。

⑤在搗固機(jī)作業(yè)中出現(xiàn)下列情況應(yīng)立即停機(jī)下道檢查:

a. 油箱、振動(dòng)框架出現(xiàn)裂紋;

b. 液壓系統(tǒng)各部件出現(xiàn)嚴(yán)重漏油情況;

c. 高壓油管相互摩擦嚴(yán)重,緊固件脫落;

d. 溫升突然升高,出現(xiàn)嚴(yán)重噪音;

e. 動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況。

(四) 下道和存放

①下道:應(yīng)先將鎬板提到最高位置,由輔助人員協(xié)助推下線。下道后,應(yīng)將鎬板降到最低位置,并將夾實(shí)油缸活塞全部壓下缸筒之內(nèi),把搗固機(jī)固定好。收工前應(yīng)對(duì)搗固機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和擦試,綁牢捆緊。

②下道時(shí),兩人應(yīng)密切配合,摘下掛鉤組件,放下下道架,使下道平穩(wěn),下道架向外傾斜3°左右。

③把搗固機(jī)推到下道架末端,將大插銷插在底架定位孔內(nèi),定位搗固機(jī),搬動(dòng)操縱手柄,將鎬體降至最底端。

④折起走行架。

⑤人員站在列車前進(jìn)方向和搗固機(jī)之間躲避。

3. 特殊安全規(guī)定

(一) 嚴(yán)禁在線路上停機(jī)排除故障。

(二) 在作業(yè)時(shí)如遇液壓系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)故障,應(yīng)立即使用手動(dòng)液壓泵提鎬下道處理故障。

4. 其它注意事項(xiàng)

(一) 在橋梁、隧道、站區(qū)使用時(shí)必須預(yù)先選好下道架擺放位置。

(二) 在搗固機(jī)工作時(shí),禁止人站在下道架下方。

(三) 由于搗固機(jī)傳動(dòng)部分是高速旋轉(zhuǎn)的,禁止用手或身體靠近,并定期檢查旋轉(zhuǎn)部分的緊固情況。

(四) 如使用單側(cè)下道方式,禁止在復(fù)線中間地段下道。

(五) 在小半徑曲線使用搗固機(jī)時(shí),注意搗固機(jī)傾倒。

第6篇 搗固機(jī)工崗位安全技術(shù)操作規(guī)程

崗位職責(zé):

直屬生產(chǎn)班長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)完成其布置的工作任務(wù),負(fù)責(zé)將煤粉搗固成煤餅,并保質(zhì)保量安全的從機(jī)側(cè)裝入炭化室。

安全操作要點(diǎn):

1、搗固工應(yīng)熟悉設(shè)備性能和工藝,能夠獨(dú)立操作并經(jīng)崗前培訓(xùn)安全知識(shí)教育取得上崗證后方可上崗操作。

2、上崗作業(yè)必須穿勞保護(hù)品,尤其是戴好安全帽。

3、煤槽上要保持清潔,不得有影響操作的障礙物。

4、吊放搗固錘時(shí),不得將腳放到錘下或錘附近,不準(zhǔn)用腳蹬錘,嚴(yán)禁側(cè)面提錘,以免擠傷。

5、因工作需要,用導(dǎo)鏈拉錘桿或高空作業(yè)時(shí),要采取必要的安全措施,要有車間領(lǐng)導(dǎo)或安監(jiān)員在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一協(xié)調(diào),以免發(fā)生事故。

6、停車檢修時(shí),操作工必須在現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。

7、搗固車行走時(shí)不準(zhǔn)搶上搶下,以免碰傷。

8、煤箱活動(dòng)臂未關(guān)好嚴(yán)禁放煤,搗固時(shí)應(yīng)在錘后放煤,不得在錘前放煤。

9、搗固過(guò)程中,各搗固工互相配合,嚴(yán)禁單人操作。

10、搗固過(guò)程中,煤箱兩端平臺(tái)及附近地面嚴(yán)禁站人。

11、搗固機(jī)下部空間應(yīng)有明顯的警示標(biāo)志,嚴(yán)禁人員隨意通過(guò)。

操作制度:

一、正常操作

1、給設(shè)備總電源送電:

檢查設(shè)備電源燈亮,停錘裝置夾緊形狀燈亮,安全托架下燈亮,潤(rùn)滑系統(tǒng)開始供油。

2、按行走按鈕,將搗固機(jī)走至煤槽搗固錘下落位置,準(zhǔn)備搗固。

3、煤槽內(nèi)底煤裝入規(guī)定高度(70-80cm),啟動(dòng)搗固機(jī)提升輪開始運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、按放錘將夾緊裝置打開,錘下落開始搗固。

5、按行走按鈕,使小車沿煤槽來(lái)回行走。

6、按六層進(jìn)行放煤搗固:

1~4層 70-80cm

4~6層 90-100cm

第一層搗固兩個(gè)來(lái)回4分鐘

后五層搗固各1個(gè)來(lái)回10分鐘

7、每次放煤均勻,使煤槽內(nèi)煤達(dá)到裝煤位置,煤餅到砸滿壓平,搗固結(jié)束后,要進(jìn)行平煤,將煤壓平,將搗固機(jī)搗固錘上提到位,停電機(jī)放下安全檔。

8、按夾錘按鈕,待夾緊裝置到位,啟動(dòng)搗固機(jī)錘,上提到位,停電放鉤。

9、按行走按鈕,將搗固機(jī)開至停車位置切斷電源,搗固結(jié)束。

10、協(xié)助裝煤司機(jī)將煤餅對(duì)準(zhǔn)炭化室,裝煤前打開活動(dòng)壁和前擋板。

11、焦側(cè)對(duì)上爐門后,方可裝煤。

12、裝完煤后,開卷?yè)P(yáng)機(jī)退回后擋板,關(guān)前擋板和活動(dòng)壁,注意托煤板是否復(fù)原。

二、特殊操作

1、突然停電要將搗固機(jī)的總電源切斷。

2、將搗固機(jī)各運(yùn)行按鈕恢復(fù)到停止運(yùn)行狀態(tài)。

3、搗固機(jī)發(fā)生故障及時(shí)通知值班主任并與維修工聯(lián)系及早排除故障。

4、將電源切斷,維修工排除故障后再按下正常操作。

第7篇 搗固機(jī)工崗位操作規(guī)程

(一)、崗位職責(zé)

1、搗固機(jī)工職屬工段長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律,完成其布置的各項(xiàng)任務(wù)。

2、應(yīng)熟悉掌握搗固機(jī)所屬設(shè)備的性能,構(gòu)造及操作原理。

3、必須熟練操作設(shè)備,操作中,設(shè)備出現(xiàn)故障如不能自行排除,要立即匯報(bào)班長(zhǎng),并聯(lián)系維修、電工及時(shí)維修。

4、搗固機(jī)工要經(jīng)常與推焦車,裝煤車、維修工、電工、出爐工等崗位密切配合。

5、積極參加生產(chǎn)管理,保證煤餅質(zhì)量的情況下?lián)v滿壓平。

6、維護(hù)保養(yǎng)好搗固機(jī)、放煤系統(tǒng)等所屬設(shè)備。

7、負(fù)責(zé)本崗位衛(wèi)生區(qū)域和所屬設(shè)備的衛(wèi)生清掃工作。

8、要認(rèn)真檢查所屬設(shè)備的安全裝置的使用情況和潤(rùn)滑工作。

9、完成車間和工段按排的其它工作。

(二)、技術(shù)要求

1、配煤水份:(9—11.5%)

2、煤餅長(zhǎng)度(底/頂):13250/13050mm

3、煤餅高度:4100mm

4、煤餅寬度:450mm

5、煤餅堆比重:0.95—1.05t/m3(干煤)

6、單孔裝煤量:23.46t

7、搗固錘沖程:≤400mm

(三)、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度

1、熟悉本崗位的設(shè)備規(guī)格、性能,掌握設(shè)備的開停操作和正常操作。

2、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,每小時(shí)要檢查清掃一次,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

3、定期檢查行走系統(tǒng)和搗固系統(tǒng)。

4、對(duì)易損部位應(yīng)經(jīng)常檢查,根據(jù)具體情況及時(shí)更換。

5、檢查摩擦材料和偏心輪、導(dǎo)向輪、摩擦片的磨損情況。

6、注意潤(rùn)滑系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

7、電動(dòng)葫蘆用完后,開回指定地點(diǎn),并將操作線綁好,以免操作線壓斷。

8、定期對(duì)安全檔進(jìn)行檢查。

(四)、正常操作

1、放煤前檢查前門,煤箱活動(dòng)壁是否關(guān)好,托煤板后檔板是否回到規(guī)定位置。

2、放煤:分五批次放煤,以第一批次為500mm為基準(zhǔn),以后每批次100mm,第一批次500mm,第二批次600mm,以次類推,直最上層煤餅高度為4100mm,每批搗固次數(shù)依次為5、4、3、3、2。

3、將電源開關(guān)接通,扳動(dòng)行走開關(guān),搗固機(jī)完全進(jìn)入煤箱搗固位置,接通搗固控制開關(guān)。

4、放錘:打開安全檔,將夾緊裝置打開,啟動(dòng)搗固系統(tǒng)放錘搗固。

5、按行走按鈕,使搗固機(jī)沿煤箱來(lái)回行走搗固。

6、搗固結(jié)束后,按夾錘按鈕,待夾緊裝置到位,啟動(dòng)搗固機(jī)搗固錘上提到位,停電機(jī),放下安全檔。將搗固機(jī)開到停車位置。搗固機(jī)總電源斷電,搗固結(jié)束,通知裝煤車司機(jī)。

7、在操作過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)水份過(guò)大過(guò)小,料度過(guò)大,可根據(jù)情況,改變搗固程序或采取其它必要措施。

8、在操作過(guò)程中,要確保煤餅質(zhì)量,保持滿、平,煤餅前后要保留斜坡前深200mm,長(zhǎng)500mm,后深200mm長(zhǎng)300mm。

9、協(xié)助裝煤車司機(jī)將煤餅對(duì)準(zhǔn)炭化室,裝煤前打開活動(dòng)壁。裝完煤后,協(xié)助裝煤車司機(jī)把后檔板、活動(dòng)臂、托煤板恢復(fù)原位。

(五)、特殊操作

1、搗固機(jī)如中途停電,應(yīng)將搗固機(jī)轉(zhuǎn)換開關(guān)打到零位,拉下總電源,等來(lái)電后繼續(xù)操作。

2、搗固時(shí)如遇電氣、機(jī)械故障要及時(shí)與電工、維修工聯(lián)系,檢查并配合維修。

3、兩臺(tái)搗固機(jī)被迫使用一臺(tái)時(shí),搗固行程與兩臺(tái)操作一定要一樣。

(六)、事故預(yù)防

造成煤餅坍塌和兩端掉頭的主要因素:

(1)原料煤粒度達(dá)不到≤3mm占75%以上的要求。

(2)搗固機(jī)本身操作的局限性造成煤餅前后各2m與中段9m間存在受力差距,導(dǎo)致煤餅整體受力不均勻,造成煤餅結(jié)構(gòu)內(nèi)部松散不夠緊密。針對(duì)上述情況:

1)通知廠部,協(xié)調(diào)提高原料煤細(xì)度。

2)調(diào)整搗固方法,煤餅前后2m處,補(bǔ)打1次—2次,使煤餅均衡受力。

(七)、安全操作要點(diǎn)

1)上下走梯注意腳下,手要抓牢,操作和行走時(shí)要注意碰頭。

2)裝煤車未對(duì)好位,嚴(yán)禁啟動(dòng)搗固機(jī)。

3)搗固完畢后,搗固機(jī)必須停在規(guī)定位置,所有人員必須進(jìn)入操作室,裝煤車行走時(shí)嚴(yán)禁在操作臺(tái)上停留。

4)操作完成后,要仔細(xì)檢查安全檔是否放到位。

5)禁止在搗固機(jī)下方進(jìn)入煤箱進(jìn)行平煤。

6)第一批次放煤量不能低于500mm

7)外來(lái)參觀人員上搗固機(jī)必須要有車間人員陪同,不得隨便泄漏搗固機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)。

第8篇 搗固機(jī)及側(cè)裝煤車操作規(guī)程

一、操作規(guī)程:

(一)、一般操作:

1、提前 20分鐘到崗,參加班前會(huì),點(diǎn)名考勤,聽取本班生產(chǎn)

任務(wù)的布置及工作安排,檢查各設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,了解上一班生產(chǎn)中存在的問(wèn)題及處理情況。

2、啟車前,檢查搗固機(jī)、側(cè)裝煤車各緊固部位是否松動(dòng),各變速箱及潤(rùn)滑部位油位是否符合標(biāo)準(zhǔn),各齒輪傳動(dòng)部位齒輪咬合是否良好,各控制電器、配電線路、行走抱閘是否安全可靠,搗固錘桿摩擦片磨損是否正常,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

3、按已做好的對(duì)位標(biāo)志,對(duì)正側(cè)裝煤車,使搗固錘中線對(duì)準(zhǔn)搗固煤槽中心線,不得偏斜。

4、退托媒板,搗固煤槽后擋板及送煤小車回原位,關(guān)閉搗固煤槽前檔板及活動(dòng)壁,啟動(dòng)接煤板,并調(diào)整角度,滿足現(xiàn)場(chǎng)使用。

5、搗固煤餅時(shí),煤料入槽必須分層(一般為 3~5層)進(jìn)行,且每層煤料必須均勻分布于搗固煤槽,搗固煤餅要搗實(shí)成型,煤餅高度要符合標(biāo)準(zhǔn)(一般煤槽上沿留有 100~150㎜),上表面要平整,以保持爐頂空間,留有 200~300的空間,使煤氣流動(dòng)暢通。

6、搗固機(jī)啟動(dòng)后,錘頭下落速度要慢,且分段進(jìn)行,確認(rèn)錘頭中線與搗固煤槽中線基本重合,錘頭上下移動(dòng)不與搗固煤槽固定壁或活動(dòng)壁碰撞、摩擦,方可進(jìn)行搗固操作。

7、煤餅搗完后,收回錘頭,要求一要到位,二要兩錘平齊,三要使用安全掛鉤鉤起

8、錘頭收好后,落下接煤板,待推焦完畢,推焦車離開后,移動(dòng)側(cè)裝煤車,使搗固機(jī)槽對(duì)準(zhǔn)待裝煤炭化室,打開前擋板及活動(dòng)壁,

準(zhǔn)備裝煤。

9、裝煤時(shí),啟動(dòng)托煤板及送煤小車,托煤板或煤餅推進(jìn)速度要遵循,慢-快-慢的順序,既:煤餅在未進(jìn)入炭化室前。托煤板推進(jìn)速度要慢,煤餅進(jìn)入炭化室后,要加快托煤板推進(jìn)速度,并密切注意行程儀表指示,煤餅即將到位時(shí),要放慢托煤板推進(jìn)速度,以防限位器等失靈造成設(shè)備事故。

10、煤餅推送到位后,前后移動(dòng)送煤小車,使推頭鎖緊裝置連桿上兩個(gè)小輪卡入前托架兩側(cè)方孔中,抽回托煤板至原位,啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī),拉回送煤小車,既為完成裝煤操作。

11、每周一早班要對(duì)各設(shè)備,齒輪等加油潤(rùn)滑、維護(hù)、保養(yǎng)。

12、協(xié)助維修工做好備用搗固機(jī)的維護(hù)、保養(yǎng),使其處于良好的備用狀態(tài)。

(二)、特殊操作:

裝煤時(shí)加遇系統(tǒng)突然停電,備用機(jī)組不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要組織人員松開鎖緊裝置,保護(hù)外露托煤板,熄滅周圍明火。停電時(shí)間超出 10分鐘時(shí),要用手拉葫蘆或鏟車?yán)鎏炕覂?nèi)的耗煤板,以免長(zhǎng)時(shí)間受熱變形。

二、安全規(guī)程:

1、側(cè)裝煤車移動(dòng)前,要先響鈴,并仔細(xì)觀察車輛上、下、左、右道軌兩側(cè)有無(wú)行人或障礙物。

2、側(cè)裝煤車司機(jī)行車前要響鈴,離開時(shí)要切斷電源,非操作人

員不得擅自開車。

3、裝煤時(shí),司機(jī)要密切注視行程儀表指示,禁止旁人與司機(jī)說(shuō)話,操作人員的手不得離開操作桿或制動(dòng)器。

4、裝煤或托煤板,送煤小車退回時(shí),嚴(yán)禁人從車前穿過(guò)。

5、嚴(yán)禁車輛為就位,停穩(wěn)時(shí),既行裝煤操作。

6、搗固機(jī)錘頭未收回,接煤板尚未落下,嚴(yán)禁車身移動(dòng)。

7、行車時(shí),側(cè)裝煤車頂部嚴(yán)禁坐人。

8、嚴(yán)禁在各車軌道上坐、臥休息,跨越、座椅安全欄桿。

9、嚴(yán)禁用搗固錘頭平煤或刮平煤。

搗固機(jī)安全操作規(guī)程(8篇范文)

有哪些搗固機(jī)安全操作規(guī)程搗固機(jī)作為一種鐵路線路維護(hù)的重要設(shè)備,其安全操作至關(guān)重要。本規(guī)程旨在規(guī)范搗固機(jī)的操作流程,保障作業(yè)人員的生命安全和設(shè)備的正常運(yùn)行。目的和意義
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