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鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程
一、設(shè)備概述 鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)是一種廣泛應(yīng)用在礦山、港口、冶金等領(lǐng)域的大宗物料連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，其主要由驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、膠帶、滾筒、托輥、支架、電氣控制系統(tǒng)等組成。
目的和意義
本規(guī)程旨在確保鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)的安全、高效運(yùn)行，降低設(shè)備故障率，提高生產(chǎn)效率，保障作業(yè)人員的生命安全，同時(shí)也是提升企業(yè)生產(chǎn)管理水平的重要手段。
注意事項(xiàng)
1. 操作前準(zhǔn)備：
- 檢查設(shè)備各部件是否完好，鋼絲繩無(wú)明顯損傷，膠帶無(wú)撕裂、打滑現(xiàn)象。
- 確保電氣系統(tǒng)絕緣良好，接地可靠，控制按鈕靈活有效。
2. 啟動(dòng)與運(yùn)行：
- 按照操作程序啟動(dòng)設(shè)備，不得超負(fù)荷運(yùn)行。
- 運(yùn)行中密切觀察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常聲音、振動(dòng)、煙霧等，應(yīng)立即停機(jī)檢查。
3. 調(diào)整與維護(hù)：
- 定期對(duì)滾筒、托輥進(jìn)行清潔和潤(rùn)滑，保持膠帶清潔干燥。
- 張緊裝置應(yīng)保持適宜的張緊度，防止膠帶打滑或過(guò)緊導(dǎo)致?lián)p壞。
- 鋼絲繩的磨損、斷絲情況應(yīng)定期檢查，達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。
4. 停機(jī)與斷電：
- 停機(jī)時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行，避免突然停車(chē)造成物料堆積或設(shè)備損壞。
- 停機(jī)后及時(shí)切斷電源，防止意外啟動(dòng)。
5. 應(yīng)急處理：
- 發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)迅速啟動(dòng)滅火裝置，并通知相關(guān)人員。
- 若發(fā)生人身傷害，立即停止設(shè)備，采取急救措施，并報(bào)告上級(jí)。
6. 安全規(guī)定：
- 操作人員必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，嚴(yán)禁酒后上崗。
- 未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得擅自操作設(shè)備，嚴(yán)禁在設(shè)備運(yùn)行時(shí)進(jìn)行維修。
7. 記錄與報(bào)告：
- 操作人員應(yīng)做好運(yùn)行記錄，包括啟停時(shí)間、運(yùn)行狀況、故障及處理情況等。
- 對(duì)于設(shè)備異?；蚴鹿?，應(yīng)及時(shí)上報(bào)，以便分析原因，采取改進(jìn)措施。
總結(jié)，鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)的正確操作是保證生產(chǎn)安全、提高生產(chǎn)效率的關(guān)鍵。每位司機(jī)都應(yīng)熟悉并嚴(yán)格遵守上述規(guī)程，確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，為企業(yè)的安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)力量。
鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程范文
第1篇 鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第2條 必須熟悉所使用的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、各種保護(hù)的原理和檢查試驗(yàn)方法，以及各控制、信號(hào)系統(tǒng)的用途和使用方法，會(huì)維護(hù)保養(yǎng)輸送機(jī)，熟悉生產(chǎn)過(guò)程和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，按本規(guī)程要求進(jìn)行操作，能正確處理一般性故障。
第3條 實(shí)習(xí)司機(jī)進(jìn)行實(shí)習(xí)操作時(shí)，必須經(jīng)主管部門(mén)批準(zhǔn)，并指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)護(hù)。
二、安全規(guī)定
第4條 運(yùn)送人員時(shí)最大速度不得超過(guò)1.8米/秒。運(yùn)煤時(shí)輸送帶禁止運(yùn)送人員。
第5條 運(yùn)煤速度可根據(jù)生產(chǎn)需要和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)而定，但最高速度不得超過(guò)原設(shè)計(jì)的速度。
第6條 在運(yùn)送人員和特殊運(yùn)行時(shí)(如換繩、處理故障等)，必須執(zhí)行“一人操作、一人監(jiān)護(hù)”的規(guī)定，監(jiān)護(hù)人必須及時(shí)提示和協(xié)助操作司機(jī)按規(guī)定操作。
第7條 不得超負(fù)荷運(yùn)行，必須視負(fù)荷情況，適當(dāng)調(diào)整裝載量。
第8條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度，不得擅離崗位。
三、操作準(zhǔn)備
第9條 檢查信號(hào)、控制系統(tǒng)和各項(xiàng)保護(hù)應(yīng)靈敏可靠。
第10條 檢查各潤(rùn)滑部位的油量和油質(zhì)，凡不符合規(guī)定的必須增、減或更換。
第11條 檢查制動(dòng)裝置以及各傳動(dòng)部分的保護(hù)罩應(yīng)齊全、完整、緊固牢靠。
第12條 了解卸載煤倉(cāng)和溜煤漏斗存煤情況，是否暢通無(wú)阻。
四、正常操作
第13條 按動(dòng)開(kāi)車(chē)預(yù)告按鈕，向機(jī)頭機(jī)尾和各裝載點(diǎn)及周?chē)娜藛T發(fā)出開(kāi)車(chē)預(yù)告示警信號(hào)。待回鈴響、信號(hào)燈亮后，再將制動(dòng)閘開(kāi)起，準(zhǔn)備起動(dòng)。
第14條 起動(dòng)時(shí)，必須按下列規(guī)定執(zhí)行:
1. 幾條鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)搭接運(yùn)輸時(shí)，必須按照“自前向后逐臺(tái)依次起動(dòng)”的順序進(jìn)行，前面輸送機(jī)不開(kāi)，后面的輸送機(jī)不準(zhǔn)開(kāi)動(dòng)。
2. 必須逐級(jí)調(diào)速起動(dòng)，使輸送機(jī)均勻加速投入運(yùn)行。同時(shí)在起動(dòng)過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
(1)各機(jī)械部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常無(wú)異響，儀表指示燈有無(wú)異常顯示。
(2)檢查各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑情況。
(3)若接到緊急停車(chē)信號(hào)必須立即停機(jī)，待查明原因后，方準(zhǔn)重新按信號(hào)再行起動(dòng)。
(4)除發(fā)生故障處理外，不準(zhǔn)帶負(fù)荷起動(dòng)。
3. 對(duì)所接信號(hào)沒(méi)有辨別清楚或有懷疑或口頭聯(lián)系與信號(hào)不符時(shí)，不準(zhǔn)開(kāi)機(jī)，必須重新與各信號(hào)工聯(lián)系好，待接到正確信號(hào)后，方可開(kāi)機(jī)。
4. 接到開(kāi)機(jī)信號(hào)后，因故不能及時(shí)開(kāi)機(jī)時(shí)，必須與各信號(hào)工聯(lián)系，說(shuō)明理由，申請(qǐng)信號(hào)作廢。
第15條 停機(jī)期間不得隨意開(kāi)動(dòng)，若因故必須開(kāi)機(jī)時(shí)，應(yīng)與各信號(hào)工聯(lián)系好，待信號(hào)工同意并發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào)后，方可開(kāi)機(jī)。
第16條 各信號(hào)指示燈應(yīng)正常顯示，若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)停機(jī)檢查，進(jìn)行處理后，再按信號(hào)執(zhí)行開(kāi)機(jī)。
第17條 正常停機(jī)必須按以下方法、步驟進(jìn)行：
1. 接到停機(jī)信號(hào)后，應(yīng)按規(guī)定及時(shí)減速停機(jī)。
2. 停機(jī)前應(yīng)先通知各裝載點(diǎn)，停止給煤，然后將膠帶上的煤拉凈后方可制動(dòng)停機(jī)。
3. 幾條鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)搭接運(yùn)輸時(shí)，必須按“由后向前逐臺(tái)依次停機(jī)”的順序進(jìn)行。
4. 停機(jī)后應(yīng)將各控制開(kāi)關(guān)和手把按順序扳回零位，恢復(fù)正常。
五、特殊操作
第18條 遇到下列情況之一時(shí)必須緊急停機(jī)：
1. 高壓開(kāi)關(guān)柜跳閘、交直流控制系統(tǒng)斷電、主電動(dòng)機(jī)失掉勵(lì)磁電壓時(shí)。
2. 遇到威脅人身安全、機(jī)械和電氣故障時(shí)。
3. 接到緊急停機(jī)信號(hào)或不明信號(hào)時(shí)。
4. 在加速或減速過(guò)程中，出現(xiàn)意外情況時(shí)。
5. 其它意外嚴(yán)重情況時(shí)。
緊急停機(jī)后, 必須查明原因，處理完畢后方可按信號(hào)重新進(jìn)行操作。
六、收尾工作
第19條 每班工作結(jié)束后，清點(diǎn)工具、備品，清理機(jī)房、機(jī)頭衛(wèi)生。
第20條 在現(xiàn)場(chǎng)向接班司機(jī)詳細(xì)交待本班輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障和存在問(wèn)題，按規(guī)定填寫(xiě)好各種記錄和本班工作日志。對(duì)存
在的問(wèn)題要及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
第2篇 鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)司機(jī):技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
第2條 必須熟悉所使用的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、各種保護(hù)的原理和檢查試驗(yàn)方法,以及各控制、信號(hào)系統(tǒng)的用途和使用方法,會(huì)維護(hù)保養(yǎng)輸送機(jī),熟悉生產(chǎn)過(guò)程和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,按本規(guī)程要求進(jìn)行操作,能正確處理一般性故障。
第3條 實(shí)習(xí)司機(jī)進(jìn)行實(shí)習(xí)操作時(shí),必須經(jīng)主管部門(mén)批準(zhǔn),并指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)護(hù)。
二、安全規(guī)定
第4條 運(yùn)送人員時(shí)最大速度不得超過(guò)1.8米/秒。運(yùn)煤時(shí)輸送帶禁止運(yùn)送人員。
第5條 運(yùn)煤速度可根據(jù)生產(chǎn)需要和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)而定,但最高速度不得超過(guò)原設(shè)計(jì)的速度。
第6條 在運(yùn)送人員和特殊運(yùn)行時(shí)(如換繩、處理故障等),必須執(zhí)行“一人操作、一人監(jiān)護(hù)”的規(guī)定,監(jiān)護(hù)人必須及時(shí)提示和協(xié)助操作司機(jī)按規(guī)定操作。
第7條 不得超負(fù)荷運(yùn)行,必須視負(fù)荷情況,適當(dāng)調(diào)整裝載量。
第8條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度,不得擅離崗位。
三、操作準(zhǔn)備
第9條 檢查信號(hào)、控制系統(tǒng)和各項(xiàng)保護(hù)應(yīng)靈敏可靠。
第10條 檢查各潤(rùn)滑部位的油量和油質(zhì),凡不符合規(guī)定的必須增、減或更換。
第11條 檢查制動(dòng)裝置以及各傳動(dòng)部分的保護(hù)罩應(yīng)齊全、完整、緊固牢靠。
第12條 了解卸載煤倉(cāng)和溜煤漏斗存煤情況,是否暢通無(wú)阻。
四、正常操作
第13條 按動(dòng)開(kāi)車(chē)預(yù)告按鈕,向機(jī)頭機(jī)尾和各裝載點(diǎn)及周?chē)娜藛T發(fā)出開(kāi)車(chē)預(yù)告示警信號(hào)。待回鈴響、信號(hào)燈亮后,再將制動(dòng)閘開(kāi)起,準(zhǔn)備起動(dòng)。
第14條 起動(dòng)時(shí),必須按下列規(guī)定執(zhí)行:
1. 幾條鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)搭接運(yùn)輸時(shí),必須按照“自前向后逐臺(tái)依次起動(dòng)”的順序進(jìn)行,前面輸送機(jī)不開(kāi),后面的輸送機(jī)不準(zhǔn)開(kāi)動(dòng)。
2. 必須逐級(jí)調(diào)速起動(dòng),使輸送機(jī)均勻加速投入運(yùn)行。同時(shí)在起動(dòng)過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
(1)各機(jī)械部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常無(wú)異響,儀表指示燈有無(wú)異常顯示。
(2)檢查各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑情況。
(3)若接到緊急停車(chē)信號(hào)必須立即停機(jī),待查明原因后,方準(zhǔn)重新按信號(hào)再行起動(dòng)。
(4)除發(fā)生故障處理外,不準(zhǔn)帶負(fù)荷起動(dòng)。
3. 對(duì)所接信號(hào)沒(méi)有辨別清楚或有懷疑或口頭聯(lián)系與信號(hào)不符時(shí),不準(zhǔn)開(kāi)機(jī),必須重新與各信號(hào)工聯(lián)系好,待接到正確信號(hào)后,方可開(kāi)機(jī)。
4. 接到開(kāi)機(jī)信號(hào)后,因故不能及時(shí)開(kāi)機(jī)時(shí),必須與各信號(hào)工聯(lián)系,說(shuō)明理由,申請(qǐng)信號(hào)作廢。
第15條 停機(jī)期間不得隨意開(kāi)動(dòng),若因故必須開(kāi)機(jī)時(shí),應(yīng)與各信號(hào)工聯(lián)系好,待信號(hào)工同意并發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào)后,方可開(kāi)機(jī)。
第16條 各信號(hào)指示燈應(yīng)正常顯示,若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)停機(jī)檢查,進(jìn)行處理后,再按信號(hào)執(zhí)行開(kāi)機(jī)。
第17條 正常停機(jī)必須按以下方法、步驟進(jìn)行:
1. 接到停機(jī)信號(hào)后,應(yīng)按規(guī)定及時(shí)減速停機(jī)。
2. 停機(jī)前應(yīng)先通知各裝載點(diǎn),停止給煤,然后將膠帶上的煤拉凈后方可制動(dòng)停機(jī)。
3. 幾條鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)搭接運(yùn)輸時(shí),必須按“由后向前逐臺(tái)依次停機(jī)”的順序進(jìn)行。
4. 停機(jī)后應(yīng)將各控制開(kāi)關(guān)和手把按順序扳回零位,恢復(fù)正常。
五、特殊操作
第18條 遇到下列情況之一時(shí)必須緊急停機(jī):
1. 高壓開(kāi)關(guān)柜跳閘、交直流控制系統(tǒng)斷電、主電動(dòng)機(jī)失掉勵(lì)磁電壓時(shí)。
2. 遇到威脅人身安全、機(jī)械和電氣故障時(shí)。
3. 接到緊急停機(jī)信號(hào)或不明信號(hào)時(shí)。
4. 在加速或減速過(guò)程中,出現(xiàn)意外情況時(shí)。
5. 其它意外嚴(yán)重情況時(shí)。
緊急停機(jī)后, 必須查明原因,處理完畢后方可按信號(hào)重新進(jìn)行操作。
六、收尾工作
第19條 每班工作結(jié)束后,清點(diǎn)工具、備品,清理機(jī)房、機(jī)頭衛(wèi)生。
第20條 在現(xiàn)場(chǎng)向接班司機(jī)詳細(xì)交待本班輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障和存在問(wèn)題,按規(guī)定填寫(xiě)好各種記錄和本班工作日志。對(duì)存
在的問(wèn)題要及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
第3篇 鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)司機(jī)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
第2條必須熟悉所使用的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、各種保護(hù)的原理和檢查試驗(yàn)方法,以及各控制、信號(hào)系統(tǒng)的用途和使用方法,會(huì)維護(hù)保養(yǎng)輸送機(jī),熟悉生產(chǎn)過(guò)程和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,按本規(guī)程要求進(jìn)行操作,能正確處理一般性故障。
第3條實(shí)習(xí)司機(jī)進(jìn)行實(shí)習(xí)操作時(shí),必須經(jīng)主管部門(mén)批準(zhǔn),并指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)護(hù)。
二、安全規(guī)定
第4條運(yùn)送人員時(shí)最大速度不得超過(guò)1.8米/秒。運(yùn)煤時(shí)輸送帶禁止運(yùn)送人員。
第5條運(yùn)煤速度可根據(jù)生產(chǎn)需要和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)而定,但最高速度不得超過(guò)原設(shè)計(jì)速度。
第6條在運(yùn)送人員和特殊運(yùn)行時(shí)(如換繩、處理故障等),必須執(zhí)行“一人操作、一人監(jiān)護(hù)”的規(guī)定,監(jiān)護(hù)人必須及時(shí)提示和協(xié)助操作司機(jī)按規(guī)定操作。
第7條不得超負(fù)荷運(yùn)行,必須視負(fù)荷情況適當(dāng)調(diào)整裝載量。
第8條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度,不得擅離崗位。
三、操作準(zhǔn)備
第9條檢查信號(hào)、控制系統(tǒng)和各項(xiàng)保護(hù)應(yīng)靈敏可靠。
第10條檢查各潤(rùn)滑部位的油量和油質(zhì),凡不符合規(guī)定的必須增、減或更換。
第11條檢查制動(dòng)裝置以及各傳動(dòng)部分的保護(hù)罩應(yīng)齊全、完整、緊固牢靠。
第12條了解卸載煤倉(cāng)和溜煤漏斗存煤情況,是否暢通無(wú)阻。
四、正常操作
第13條按動(dòng)開(kāi)車(chē)預(yù)告按鈕,向機(jī)頭、機(jī)尾和各裝載點(diǎn)及周?chē)娜藛T發(fā)出開(kāi)車(chē)預(yù)告示警信號(hào)。待回鈴響、信號(hào)燈亮后,再將制動(dòng)閘開(kāi)起,準(zhǔn)備啟動(dòng)。
第14條啟動(dòng)時(shí),必須按下列規(guī)定執(zhí)行:
1.幾條膠帶輸送機(jī)搭接運(yùn)輸時(shí),必須按照“自前向后逐臺(tái)依次啟動(dòng)”的順序進(jìn)行,前面輸送機(jī)不開(kāi),后面的輸送機(jī)不準(zhǔn)開(kāi)動(dòng)。
2.必須逐級(jí)調(diào)速啟動(dòng),使輸送機(jī)均勻加速投入運(yùn)行。同時(shí)在啟動(dòng)過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
(1)各機(jī)械部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常無(wú)異響,儀表指示燈有無(wú)異常顯示。
(2)檢查各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑情況。
(3)若接到緊急停車(chē)信號(hào)必須立即停機(jī),待查明原因后,方準(zhǔn)重新按信號(hào)再行啟動(dòng)。
(4)除發(fā)生故障處理外,不準(zhǔn)帶負(fù)荷啟動(dòng)。
3.對(duì)所接信號(hào)沒(méi)有辨別清楚、有懷疑或口頭聯(lián)系與信號(hào)不符時(shí)不準(zhǔn)開(kāi)機(jī),必須重新與各信號(hào)工聯(lián)系好,待接到正確信號(hào)后方可開(kāi)機(jī)。
4.接到開(kāi)機(jī)信號(hào)后,因故不能及時(shí)開(kāi)機(jī)時(shí),必須與各信號(hào)工聯(lián)系,說(shuō)明理由,申請(qǐng)信號(hào)作廢。
第15條停機(jī)期間不得隨意開(kāi)動(dòng),若因故必須開(kāi)機(jī)時(shí),應(yīng)與各信號(hào)工聯(lián)系好,待信號(hào)工同意并發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào)后,方可開(kāi)機(jī)。
第16條各信號(hào)指示燈應(yīng)正常顯示,若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)停機(jī)檢查,進(jìn)行處理后,再按信號(hào)執(zhí)行開(kāi)機(jī)。
第17條正常停機(jī)必須按以下方法、步驟進(jìn)行:
1.接到停機(jī)信號(hào)后,應(yīng)按規(guī)定及時(shí)減速停機(jī)。
2.停機(jī)前應(yīng)先通知各裝載點(diǎn),停止給煤,然后將膠帶上的煤拉凈后方可制動(dòng)停機(jī)。
3.幾條膠帶輸送機(jī)搭接運(yùn)輸時(shí),必須按“由后向前逐臺(tái)依次停機(jī)”的順序進(jìn)行。
4.停機(jī)后應(yīng)將各控制開(kāi)關(guān)和手把按順序扳回零位,恢復(fù)正常。
五、特殊操作
第18條遇到下列情況之一時(shí),必須緊急停機(jī):
1.高壓開(kāi)關(guān)柜跳閘、交直流控制系統(tǒng)斷電、主電動(dòng)機(jī)失掉激磁電壓時(shí)。
2.遇到威脅人身安全、機(jī)械和電氣故障時(shí)。
3.接到緊急停機(jī)信號(hào)或不明信號(hào)時(shí)。
4.在加速或減速過(guò)程中,出現(xiàn)意外情況時(shí)。
5.其他意外嚴(yán)重情況時(shí)。
緊急停機(jī)后,必須查明原因,處理完畢后方可按信號(hào)重新進(jìn)行操作。
六、收尾工作
第19條每班工作結(jié)束后,清點(diǎn)工具、備品,清理機(jī)房、機(jī)頭衛(wèi)生。
第20條在現(xiàn)場(chǎng)向接班司機(jī)詳細(xì)交待本班輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障和存在問(wèn)題,按規(guī)定填寫(xiě)好各種記錄和本班工作日志。對(duì)存在的問(wèn)題要及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
