通井機(jī)絞車安全操作規(guī)程

有哪些

通井機(jī)絞車安全操作規(guī)程主要包括以下關(guān)鍵環(huán)節(jié)：

1. 檢查與準(zhǔn)備

2. 啟動與運(yùn)行

3. 監(jiān)控與調(diào)整

4. 停止與保養(yǎng)

5. 應(yīng)急處理

目的和意義

通井機(jī)絞車安全操作規(guī)程旨在確保作業(yè)人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，提高工作效率，維護(hù)鉆井作業(yè)的穩(wěn)定性和安全性。通過規(guī)范的操作流程，可以減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，降低維修成本，延長設(shè)備使用壽命，同時也為環(huán)境保護(hù)提供有力保障。

注意事項

1. 檢查與準(zhǔn)備：

- 在每次作業(yè)前，必須對絞車進(jìn)行詳細(xì)檢查，包括剎車系統(tǒng)、鋼絲繩、滑輪、吊鉤等關(guān)鍵部件，確保無磨損、斷裂或其他異常。

- 確認(rèn)絞車周圍無雜物，作業(yè)區(qū)域清潔，避免絆倒或滑倒風(fēng)險。

- 檢查電源線路，確保接線正確，無裸露或破損。

2. 啟動與運(yùn)行：

- 啟動絞車前，先鳴笛示意，提醒附近人員注意。

- 慢慢啟動絞車，逐漸增加負(fù)荷，避免突然沖擊導(dǎo)致設(shè)備損壞。

- 運(yùn)行過程中，保持注意力集中，隨時監(jiān)控絞車運(yùn)行狀態(tài)，避免超速或超載。

3. 監(jiān)控與調(diào)整：

- 絞車作業(yè)時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)觀察鋼絲繩的張力，防止過度拉伸或松脫。

- 注意聽察絞車運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，如有異常響聲，立即停止作業(yè)，查明原因。

- 定期檢查剎車性能，保證在緊急情況下能及時制動。

4. 停止與保養(yǎng)：

- 完成作業(yè)后，應(yīng)緩慢降低負(fù)荷，平穩(wěn)停車，避免急停造成設(shè)備損傷。

- 每次作業(yè)后，對絞車進(jìn)行清潔和潤滑，確保各部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

- 定期進(jìn)行專業(yè)維護(hù)，更換磨損部件，保證絞車始終處于良好工作狀態(tài)。

5. 應(yīng)急處理：

- 遇到突發(fā)情況，如絞車失控，應(yīng)立即使用緊急剎車，并通知周圍人員撤離。

- 對于小故障，應(yīng)迅速判斷并采取措施修復(fù)，大故障則需及時上報，由專業(yè)人員處理。

- 所有操作人員應(yīng)接受應(yīng)急處理培訓(xùn)，熟悉應(yīng)急預(yù)案，以便在危機(jī)時刻做出正確反應(yīng)。

以上操作規(guī)程需嚴(yán)格執(zhí)行，任何疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。請每位操作員牢記安全第一，遵守規(guī)程，確保自身和他人的生命財產(chǎn)安全。也鼓勵大家在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗，優(yōu)化操作流程，共同提升我們的作業(yè)水平。

通井機(jī)絞車安全操作規(guī)程范文

1.變速箱換向、變速操縱桿與主離合器操縱桿之間設(shè)有聯(lián)鎖裝置,換向、變速時需切斷主離合器方可進(jìn)行,換向必須在滾筒主軸完全停轉(zhuǎn)后方可進(jìn)行,否則易損壞傳動部件。

2.變速箱兩個變速操縱桿之間設(shè)互鎖機(jī)構(gòu)。變速時必須在一個變速桿處于空檔位置時,另一個變速桿才能進(jìn)行掛檔。

3.操縱離合器應(yīng)柔和,離合器過快的接合將產(chǎn)生傳動件之間的沖擊,離合器不允許在半結(jié)合狀態(tài)下工作。

4.下放重物,如下放井管時,應(yīng)使用制動器控制速度,下降速度以不超過2m/s為宜。不允許用離合器做制動用。

5.作業(yè)時應(yīng)根據(jù)負(fù)荷情況及時換檔,不允許超速、超負(fù)荷或以過低速度運(yùn)轉(zhuǎn)。

6.在使用和準(zhǔn)備使用制動器制動時,不得切斷主離合器,不得使發(fā)動機(jī)熄滅。因為液壓油泵失去動力將使助力器失去制動助力作用。

7.作業(yè)時鋼絲繩不允許斜拉,通井機(jī)不允許傾斜和偏置。作業(yè)時撐腳應(yīng)保持撐緊狀態(tài)。通井機(jī)不允許有劇烈的抖動。

8.通井機(jī)使用中應(yīng)注意觀察和傾聽各部位運(yùn)轉(zhuǎn)情況。變速箱、終傳動、制動器、離合器及液壓系統(tǒng)如有異常應(yīng)及時處理。

9.若停止作業(yè)時,應(yīng)在助力器有效的時候?qū)⒅苿庸闹苿幼?并用制動鎖鎖住制動操縱桿。必要時應(yīng)推上制動棘/氏合件。

10.通井機(jī)工作時,負(fù)荷不能經(jīng)常處在過高或過低狀態(tài)。負(fù)荷過高(超載)或過低都會增加發(fā)動機(jī)缸套內(nèi)的積炭引起活塞環(huán)膠結(jié)等故障,從而降低發(fā)動機(jī)壽命。

負(fù)荷過低(不足)還會使生產(chǎn)率降低,相對的燃油耗油量增多。根據(jù)工作負(fù)荷的大小選用不同的滾筒轉(zhuǎn)速,既能提高通井機(jī)的生產(chǎn)率和降低油耗,又能延長發(fā)動機(jī)壽命。

11.正常工作時,操作者必須經(jīng)常監(jiān)視儀表盤上油溫、水溫、油壓及電流的指示數(shù)據(jù),同時要經(jīng)常監(jiān)視操縱臺上氣壓、油壓的指示數(shù)據(jù),以及機(jī)械有無異常變化等,發(fā)現(xiàn)問題,及時排除。

第2篇 通井機(jī)絞車操作規(guī)程

1．變速箱換向、變速操縱桿與主離合器操縱桿之間設(shè)有聯(lián)鎖裝置，換向、變速時需切斷主離合器方可進(jìn)行，換向必須在滾筒主軸完全停轉(zhuǎn)后方可進(jìn)行，否則易損壞傳動部件。

2．變速箱兩個變速操縱桿之間設(shè)互鎖機(jī)構(gòu)。變速時必須在一個變速桿處于空檔位置時，另一個變速桿才能進(jìn)行掛檔。

3．操縱離合器應(yīng)柔和，離合器過快的接合將產(chǎn)生傳動件之間的沖擊，離合器不允許在半結(jié)合狀態(tài)下工作。

4．下放重物，如下放井管時，應(yīng)使用制動器控制速度，下降速度以不超過2m／s為宜。不允許用離合器做制動用。

5．作業(yè)時應(yīng)根據(jù)負(fù)荷情況及時換檔，不允許超速、超負(fù)荷或以過低速度運(yùn)轉(zhuǎn)。

6．在使用和準(zhǔn)備使用制動器制動時，不得切斷主離合器，不得使發(fā)動機(jī)熄滅。因為液壓油泵失去動力將使助力器失去制動助力作用。

7．作業(yè)時鋼絲繩不允許斜拉，通井機(jī)不允許傾斜和偏置。作業(yè)時撐腳應(yīng)保持撐緊狀態(tài)。通井機(jī)不允許有劇烈的抖動。

8．通井機(jī)使用中應(yīng)注意觀察和傾聽各部位運(yùn)轉(zhuǎn)情況。變速箱、終傳動、制動器、離合器及液壓系統(tǒng)如有異常應(yīng)及時處理。

9．若停止作業(yè)時，應(yīng)在助力器有效的時候?qū)⒅苿庸闹苿幼?，并用制動鎖鎖住制動操縱桿。必要時應(yīng)推上制動棘／氏合件。

10．通井機(jī)工作時，負(fù)荷不能經(jīng)常處在過高或過低狀態(tài)。負(fù)荷過高(超載)或過低都會增加發(fā)動機(jī)缸套內(nèi)的積炭引起活塞環(huán)膠結(jié)等故障，從而降低發(fā)動機(jī)壽命。

負(fù)荷過低(不足)還會使生產(chǎn)率降低，相對的燃油耗油量增多。根據(jù)工作負(fù)荷的大小選用不同的滾筒轉(zhuǎn)速，既能提高通井機(jī)的生產(chǎn)率和降低油耗，又能延長發(fā)動機(jī)壽命。

11．正常工作時，操作者必須經(jīng)常監(jiān)視儀表盤上油溫、水溫、油壓及電流的指示數(shù)據(jù)，同時要經(jīng)常監(jiān)視操縱臺上氣壓、油壓的指示數(shù)據(jù)，以及機(jī)械有無異常變化等，發(fā)現(xiàn)問題，及時排除。