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有哪些
汽車運材作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 車輛檢查與維護
2. 裝載與固定
3. 行駛與交通規(guī)則遵守
4. 緊急情況處理
5. 卸貨操作
6. 安全培訓(xùn)與個人防護
目的和意義
汽車運材作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保運輸過程中人員安全、材料完好，降低事故風險，提高運輸效率。通過規(guī)范操作，可以預(yù)防車輛故障，防止貨物損壞，保障道路交通秩序，減少經(jīng)濟損失，同時增強員工的安全意識和自我保護能力。
注意事項
1. 車輛檢查與維護：每次作業(yè)前，駕駛員必須檢查車輛的剎車系統(tǒng)、輪胎狀況、燈光功能及轉(zhuǎn)向性能，確保車輛處于良好運行狀態(tài)。定期進行保養(yǎng)，更換磨損部件，防止因機械故障引發(fā)事故。
2. 裝載與固定：裝載貨物時，應(yīng)合理分配重量，防止超載或偏載。使用合適的綁帶、支架等工具固定貨物，避免行駛中發(fā)生滑動。裝載高度不得超過規(guī)定限制，保證車輛穩(wěn)定性。
3. 行駛與交通規(guī)則遵守：嚴格遵守交通法規(guī)，保持安全車速，避免急加速和急剎車。行駛中保持警惕，注意路況變化，尤其在轉(zhuǎn)彎、下坡時要提前減速。禁止疲勞駕駛，必要時應(yīng)停車休息。
4. 緊急情況處理：遇到緊急情況，如車輛故障或交通事故，應(yīng)立即開啟應(yīng)急警示燈，擺放警告標志，并及時報警。駕駛員需接受應(yīng)急處理培訓(xùn)，掌握基本自救和救援知識。
5. 卸貨操作：卸貨時，確保周圍環(huán)境安全，無人員靠近。使用專用工具卸貨，避免直接拖拽導(dǎo)致貨物損壞。卸貨后，清理現(xiàn)場，恢復(fù)原狀。
6. 安全培訓(xùn)與個人防護：定期對駕駛員進行安全操作培訓(xùn)，提升其安全意識。工作時，駕駛員應(yīng)佩戴必要的個人防護裝備，如安全帽、反光背心等，確保自身安全。
請注意，操作規(guī)程的執(zhí)行需要全員參與和持續(xù)監(jiān)督，任何疏忽都可能導(dǎo)致嚴重后果。每位員工都應(yīng)熟悉并嚴格遵守這些規(guī)程，共同構(gòu)建安全的工作環(huán)境。
汽車運材作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程范文
車輛與檢修
一、運材汽車、拖車的技術(shù)狀態(tài)必須良好,安全裝置要齊全有效(包括制動器、轉(zhuǎn)向器、燈光、音響、雨刷、后視鏡、滅火器、繩索等)并要根據(jù)《道路交通管理條例》按時參加年檢審。
二、轉(zhuǎn)向梁、車立柱、開閉器必須完好,靈敏可靠。運材汽車的保險架上,要設(shè)一后照燈,以備裝、卸車和會車使用。
三、坡道上停車修理時,掛上反向擋掩牢,用千斤頂架車時,要墊實,并設(shè)牢固的支架。撤千斤頂時,要呼喚應(yīng)答,確認車下無人,方可撤除。
四、發(fā)動機轉(zhuǎn)動時,不得進行修理、調(diào)整風扇帶、固定水泵和緊固水泵和緊固螺絲等。
五、庫內(nèi)修車、吊起的部件,用堅固支架支牢后,方可進行作業(yè)。
六、庫內(nèi)修車的工作燈使用42v以下的安全電壓,并有防護網(wǎng)罩和良好導(dǎo)線。
七、修理庫內(nèi)要保持清潔,要及時清除廢油、破布等易燃物,嚴禁吸煙弄火。庫內(nèi)排煙、除塵應(yīng)良好。
八、焊油箱和電瓶的有關(guān)部位,應(yīng)將油箱和電瓶拆掉后進行。油箱內(nèi)殘油必須清理干凈。
九、洗刷零件,在蒸煮洗刷室(池)內(nèi)進行。不準在修理庫內(nèi)用汽、柴油洗刷。
十、庫內(nèi)冬季取暖設(shè)施必須良好,不準用明火取暖或烤車。
十一、汽車進出庫時,正在作業(yè)的人員必須躲到安全的位置。修好的汽車,嚴禁無駕駛證人員試車。
汽車駕駛和運行
十二、駕駛員應(yīng)按時參加安全技術(shù)培訓(xùn),但必須經(jīng)過國家管理機關(guān)考試合格,領(lǐng)取駕駛證,方準駕駛車輛。必須遵守《道路交通管理條例》,嚴禁酒后駕駛車。
十三、運材汽車駕駛室按定員乘人,空、重車一律不準超員。
十四、運材汽車要配助手,在駕駛員指導(dǎo)下做好本職工作。
十五、執(zhí)行調(diào)度行車命令,定程加油,不得脫線行駛,不得偷拉、私運;不得隨意駛?cè)刖用駞^(qū)、中心街道等。
會車
十六、汽車會車時,要做到“禮讓三先”(先讓、先慢、先停)。兩車互相在100米以外減速,空車讓重車先行。
十七、單行線不分空、重車,在行至會車線前減速靠右隨時準備會車。先駛?cè)霑嚲€車輛,要讓對方來車先行。
十八、在有障礙的路段,有障礙的一方需讓對方先行。
十九、夜間會車時,須距對面來車150m以外互閉遠光燈,改用近光燈。
二十、會車時必須慢行,司機不準將頭探出車門,防止拖車跑偏,木材“耍叉”刮撞。
二十一、夜間會車要打開后照燈,以便觀察車上木材情況,以及拖車跑偏等。
超車
二十二、超車時須開左轉(zhuǎn)向燈,鳴喇叭。夜間改用變換遠近光燈示意,前車減速讓路后,確認安全方準以左側(cè)超越。但被超車示意左轉(zhuǎn)彎、掉頭時,不準超車。超越后在同被超車保持必要的安全距離后,開右轉(zhuǎn)向燈,駛向原車道。
二十三、在超車過程中與對面來車有會車可能時,不準超車。
二十四、不準強行超車,前車不讓不超,視線不良不超,危險路段不超。運材帶拖車的車輛,必須在確保安全的情況下方準超車。
二十五、不準超越正在超車的車輛。
二十六、后車示意超車時,前車即應(yīng)減速讓路,不得故意占路不讓。
二十七、運材汽車中途有故障時,應(yīng)盡量選擇不防礙其它車輛通行的位置停車排除,夜間應(yīng)將尾燈及前小燈打開。
二十八、助手檢查車輛時,必須停車,不準飛上飛下。嚴禁在汽車上坡行駛中從拖車后輪前方的木材下邊穿行檢查車輛。
二十九、運材汽車通過無人看守的鐵道路口時,“必須停車瞭望,確認兩端均無列車開來時,方準通行”的規(guī)定,過道口以無后要停車檢查,觀察有無木材脫落在道口上,如有木材脫落時,必須及時排除。
三十、運材汽車下大坡前停車檢查轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、傳動部件等,下坡時嚴禁熄火空檔滑行。
三十一、汽車過河,不能超過本車型的涉水深度。剎車著水后,應(yīng)反復(fù)制動,使制動片干燥,保證剎車有效。
三十二、車輛行駛中,供油系統(tǒng)發(fā)生故障時,不準人工直接供油。
三十三、運距超過100km時,在中途設(shè)一停車檢查站,對車輛、拖車裝載進行檢查。
三十四、運材汽車要備有專用連接拖車支桿(架),連結(jié)拖車時,駕駛員必須按照助手連結(jié)員的信號操作,不準用腿支牽引架,也不準用手扶連結(jié)器。
三十五、調(diào)整拖車絲杠時,要用最低速度,在平直的線路上進行。調(diào)整人要在拖車輪胎后邊操作,并與司機呼喚應(yīng)答,相互照應(yīng)。
三十六、運材車不準捎運燒火柴、小徑木等。
裝、卸車
三十七、汽車到達裝車場后,按指定裝車地點,對準裝車位置,將車停穩(wěn)、拉緊手制動、熄火、掛檔、掩牢。
三十八、裝車前,司機、助手要連結(jié)好拖車,調(diào)整好絲桿,打開車立柱,掛好鏈子,鎖好開閉器。
三十九、駕駛員監(jiān)督裝車工不準砸車、不準裝偏、不準裝“吊炮”、“耍叉”。
四十、運材汽車行駛中,前后兩車的間隔距離,在林區(qū)單行線道路上不得少于100m,在冰雪道路上不得少于200m。
四十一、嚴禁裝運不打枝丫的原條、原木。
四十二、裝卸車時,司機和助手不準在車下周圍修車或走動,要在車前或車后10m以外的安全位置監(jiān)控監(jiān)卸,發(fā)現(xiàn)違反裝載規(guī)定,必須堅持修裝。
四十三、裝完車后,要用安全繩捆好、原條、原木每車各捆兩道。原條車包餡拉短件子時,必須將短件子捆牢,途中要經(jīng)常檢查安全繩緊固程度。路遇居民區(qū)、行人和會車時,要認真瞭望,防止木材刮撞。
四十四、等裝待卸的汽車,司機和助手不準離開車,嚴禁駕駛員、助手進入裝、卸危險區(qū)域內(nèi)裝卸車。
四十五、裝車場坡度不得大于3%。在坡路上裝車時,要采取防溜坡措施。
四十六、起重機吊裝、吊卸木材時,司機、助手要身到安全地帶。
