有哪些
熄焦車司機操作規(guī)程
熄焦車司機在焦化生產過程中扮演著至關重要的角色，其主要任務包括但不限于以下幾個方面：
1. 熄滅出爐的紅熱焦炭，確保安全高效地完成熄焦作業(yè)。
2. 維護熄焦車的正常運行，定期進行設備檢查和保養(yǎng)。
3. 嚴格按照操作流程執(zhí)行，防止因操作不當引發(fā)的安全事故。
4. 與調度人員保持良好溝通，確保熄焦車的及時調度和使用。
目的和意義
熄焦車司機操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，提高生產效率，保障員工安全，減少設備故障，確保焦炭質量，從而促進整個焦化生產線的穩(wěn)定運行。遵守規(guī)程能夠：
1. 防止因操作失誤導致的設備損壞或人身傷害。
2. 保證熄焦過程的連續(xù)性和穩(wěn)定性，提高生產效率。
3. 通過標準化操作，減少焦炭品質波動，滿足客戶要求。
4. 通過設備的定期維護，延長設備壽命，降低維修成本。
注意事項
1. 熄焦車操作前，司機應穿戴好防護裝備，包括防火服、安全帽、防護眼鏡和防塵口罩。
2. 操作前，檢查熄焦車各項設備是否正常，如剎車系統(tǒng)、噴水系統(tǒng)、駕駛室儀表等，確保無異常才能啟動車輛。
3. 熄焦過程中，必須保持安全距離，避免高溫焦炭濺射或爆炸風險。
4. 噴水熄焦時，應控制水量適中，過多或過少都會影響熄焦效果和焦炭質量。
5. 完成熄焦后，及時清理熄焦車上的殘渣，防止堵塞和影響下次作業(yè)。
6. 遵守交接班制度，詳細記錄熄焦車運行狀態(tài)和存在問題，為后續(xù)操作提供參考。
7. 在遇到突發(fā)情況時，應迅速判斷并采取應急措施，同時報告上級。
8. 不得擅自更改操作程序，如有改進意見，需通過正式渠道提出。
9. 保持工作區(qū)域整潔，避免雜物堆積引發(fā)安全隱患。
10. 司機需定期參加安全培訓，提高應急處理能力和安全意識。
通過嚴格執(zhí)行熄焦車司機操作規(guī)程，我們能夠確保焦化生產的順利進行，為公司的持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎。每一位熄焦車司機都應視此規(guī)程為行動指南，不斷提升自身的專業(yè)技能和安全意識。
熄焦車司機操作規(guī)程范文
第1篇 熄焦車司機操作規(guī)程
1上班時規(guī)范穿戴好勞動保護用品,嚴禁班前班中喝酒、崗位吸煙。
2必須熟悉熄焦車設備性能特點、維護保養(yǎng)要求,掌握生產工藝技術,經安全教育、崗位培訓考核合格具備獨立操作能力方可上崗工作。
3開車前應觀察軌道上是否有人和障礙物,行車前須鳴笛,間隔幾秒鐘后,再鳴笛開車。熄焦車行車時,嚴禁打倒車。
4聽從統(tǒng)一指揮,叫車、出爐。聽到爐哨后,應回長笛,如在推焦過程中發(fā)生故障,應發(fā)出連續(xù)短笛;接焦時,不準站錯號,做到準確均勻;同時檢查車門是否關嚴,嚴禁紅焦落地。
5接焦后,應立即開進熄焦塔進行熄焦,到熄焦塔前,應減低速度,停車時必須使用空氣制動閘,當接近安全檔時要注意參照物標示,嚴防車輛碰撞安全檔。
6熄焦時必須做到嚴格熄焦時間、勤移動車輛,保證熄焦均勻,防止紅焦放入焦臺;熄焦控水后,開至焦臺,按焦臺工指揮順序將焦碳均勻地放入焦臺。
7每次行車和進塔時,要不斷發(fā)出信號;嚴禁紅焦落在塔內。
8熄焦車司機不得擅自離開崗位和亂竄其它崗位;在操作中,嚴禁他人與司機談話和打鬧;非操作人員禁止上車。
9車在行走時,嚴禁上下車;嚴禁清掃熄焦車軌道的余焦。
10停車檢修時,嚴禁上下車;嚴禁清掃熄焦車軌道的余焦。
11禁止從焦側平臺與熄焦車之間跨越;禁止將熄焦車頭對準導焦槽停車。
12接焦發(fā)生故障時,應鳴連續(xù)短笛通知推焦車停止推焦。
第2篇 熄焦車司機崗位操作規(guī)程
（一）、崗位職責
1、在工段長的領導下，嚴格遵守各項規(guī)章制度和勞動紀律，進行接焦、熄焦、放焦操作，與攔焦車、焦臺等崗位密切配合，保證熄焦接焦均勻，水份符合規(guī)定指標，不準有紅焦。
2、熟悉和掌握設備性能，結構和操作原理。
3、管理和維護好熄焦車所屬電機減速機、空壓表、傳動設備、熄焦車軌道及熄焦水泵等設備。
4、手動熄焦時，嚴格按要求控制熄焦時間，保證焦炭濾水充分。
5、負責熄焦水管及溝的清理、負責熄焦池水位的控制、熄焦泵房污水池的抽水工作。
6、清掃和保持好所屬設備的區(qū)域衛(wèi)生。
7、要完成車間及工段長安排的臨時工作。
（二）、技術要求
1、熄焦時間：90—240秒，濾水不少于2分鐘，不得將紅焦放入焦臺。
2、接焦均勻，按要求放到焦臺上。
3、空壓機壓力≤0.4mpa
4、接焦時行車速度要與推焦桿運動速度保持一致。
（三）、設備維護保養(yǎng)制度
1、接班時，必須檢查車體及應負責的設備。
2、熄焦車啟動時不得超過規(guī)定的電流值，如超過或行走緩慢，應停車檢查。
3、電動機在運轉時，如有振動和接頭不良，應及時停運，以免燒毀電機。
4、注意熄焦車箱接完焦后不準發(fā)生偏重現(xiàn)象，否則會把行走輪邊磨壞。
5、熄焦車在啟動時，不準滿載，負荷要逐漸增加，以免發(fā)生燒毀電動機事故。
6、行車中不準打倒車。
7、經常檢查各部螺絲是否松動，電機溫度不得超過65℃。
8、每班都要檢查軸瓦，減速機油箱是否有足夠的油量。
9、交接班時檢查電機車操作室 、車配電室、電機車傳動機構、空壓機開關門裝置是否存在隱患。
（四）、巡回檢查制度
1、檢查電氣設備控制是否靈敏，行走電機，空壓機地腳螺栓是否松動。
2、將空壓機打壓至400—500kpa進行調試制動裝置，開門機構等是否有制動失靈和漏氣。
3、檢查空壓機運轉情況，聲音是否正常，油位是否足夠，有無漏氣等現(xiàn)象。
4、檢查行走軸瓦，軸承是否缺油，磨損或溫度過高等現(xiàn)象。
5、檢查車箱內耐熱板及蓖子板是否完好。
6、檢查熄焦泵、電機溫度及熄焦池蓄水量，發(fā)現(xiàn)水位偏低及時補水，防止溢水。
（五）、正常操作
1、接焦前將熄焦車電機車車門緊密關閉，行車到出焦爐號，對準標志使熄焦車尾端超過導焦柵(即錯位)1—1.5m左右。保證正常風壓不低于400kpa等待接焦信號。
2、接焦時，熄焦車移動速度與推焦桿運動速度相適應，保證焦炭均勻分布在熄焦車箱內，不得使紅焦落地。
3、接焦后，熄焦車應快速開往熄焦塔，進塔前速度應減慢。
4、熄焦車嚴格按規(guī)定時間停水，并且要來回移動車箱，使水均勻分布。
5、熄焦后，熄焦車移至塔外停車濾水2分鐘開往焦臺，按順序卸到涼焦臺上。
6、車箱內焦炭卸盡后，及時關閉車門并檢查是否關嚴。
（六）、特殊操作
1、如接焦時，突然停電或攔焦發(fā)生意外情況，要立即發(fā)出緊急事故信號，停止繼續(xù)推焦，如靠近焦臺時，將紅放在焦臺上，用水熄滅，如離焦臺遠時，用消防水及時熄滅車上的紅焦。
2、按計劃接焦，如操作中發(fā)生故障，不能繼續(xù)推焦時，熄焦車司機沒有得到班長允許不準私自離開司機室或將車開走。
3、如放焦車門自動打開，紅焦落地，應立即將車身離開火區(qū)，用水熄滅紅焦。
4、熄焦泵發(fā)生故障不上水，司機應立即啟動備用泵，遇停電或備用泵不轉時用清水熄焦。
（七）、事故預防及處理
1、放焦車門自動打開或因其他原因(如未對好位，接焦時車速過快)，造成紅焦落入軌道上，應立即報告工段長，將機車推離火堆，用水將焦熄滅。
2、推焦過程中，發(fā)現(xiàn)導焦柵外移，應立即發(fā)停推信號。
3、噴頭噴灑不均，熄焦不透時：
a、清理噴頭
b、水泵上水較小時，及時更換備用泵
c、水位偏低及時補水
d、以上方法無效時，應檢查熄焦泵進水底堵塞情況。
（八）、安全技術要求
1、開車前應先鳴笛，空壓機打壓必須0.4mpa時方可行車，行車時要注意前方有無行人及障礙物。
2、當有大霧妨礙視線時，應連續(xù)鳴笛，行車途中不準任何人上下車。
3、機械運轉時，嚴禁加油，嚴禁帶電檢修、檢查或清掃。
4、接焦時手不應離開控制器，開車時，不準與人閑談，嚴禁工作中打盹、睡覺。
5、在無特殊情況嚴禁開車倒車。
6、開車時不準站在操作室外平臺上，防攔焦車錯位傷人。
第3篇 熄焦車司機安全操作規(guī)程
1. 嚴格交接班。設備有異常時,不得“帶病”作業(yè)。
2. 嚴禁將車輛交他人操作。行車前應鳴笛示警(特別是檢修時間后的開車前要確認無人檢修,并要提前1分鐘打鈴示警),軌道無異常情況(人或障礙物)方可開車。
3. 熄焦車與攔焦車未對上位,不準發(fā)推焦信號。
4. 在接焦時要注意導焦槽的情況,發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應立即發(fā)出停止出焦信號,待查明原因,處理后,方可繼續(xù)推焦。
5. 熄焦車刑事近熄焦塔時,要減速刑事,以免車頭開進熄焦塔內。
