壓縮工段安全操作規(guī)程

更新時(shí)間：2024-05-12 查看人數(shù)：95

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目錄
1.壓縮工段操作規(guī)程有哪些 2.壓縮工段操作規(guī)程目的和意義 3.壓縮工段操作規(guī)程注意事項(xiàng) 4.壓縮工段安全操作規(guī)程

壓縮工段安全操作規(guī)程

有哪些

壓縮工段安全操作規(guī)程

一、工前準(zhǔn)備

1. 檢查設(shè)備：確保壓縮機(jī)、冷卻系統(tǒng)、壓力表、安全閥等關(guān)鍵部件正常無損。

2. 環(huán)境清潔：清除工作區(qū)域的雜物，防止滑倒或絆倒事故。

3. 個(gè)人防護(hù)：穿戴好安全帽、防護(hù)眼鏡、耳塞、防塵口罩和安全鞋。

二、運(yùn)行階段

1. 啟動(dòng)前檢查：確認(rèn)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油位、冷卻水供應(yīng)正常，關(guān)閉閥門無泄漏。

2. 緩慢啟動(dòng)：避免瞬間大電流對(duì)電機(jī)的沖擊，逐步增加負(fù)荷。

3. 監(jiān)控參數(shù)：密切關(guān)注壓力、溫度、電流等儀表讀數(shù)，確保在安全范圍內(nèi)。

4. 定期巡檢：定時(shí)檢查設(shè)備運(yùn)行狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常。

三、操作調(diào)整

1. 壓力控制：根據(jù)生產(chǎn)需求調(diào)整壓力，不得超過設(shè)備允許的最大工作壓力。

2. 溫度管理：保持冷卻水流通，避免過熱導(dǎo)致設(shè)備損壞。

3. 停機(jī)程序：緩慢卸載負(fù)荷，待設(shè)備完全冷卻后才能停機(jī)。

四、應(yīng)急處理

1. 故障停機(jī)：發(fā)現(xiàn)異常立即按下緊急停止按鈕，并通知維修人員。

2. 火災(zāi)預(yù)防：配備消防器材，了解其使用方法，發(fā)生火災(zāi)時(shí)迅速響應(yīng)。

3. 人員撤離：遇到危險(xiǎn)情況，優(yōu)先保障人員安全，迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)。

目的和意義

本規(guī)程旨在規(guī)范壓縮工段的操作流程，確保設(shè)備安全、高效運(yùn)行，預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保護(hù)員工的生命安全，減少財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)企業(yè)的正常生產(chǎn)秩序，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

注意事項(xiàng)

1. 員工必須接受安全培訓(xùn)，了解設(shè)備性能和操作規(guī)程。

2. 不得擅自修改設(shè)備設(shè)置，避免影響設(shè)備性能和安全性。

3. 遵守交接班制度，詳細(xì)記錄設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和異常情況。

4. 嚴(yán)禁在設(shè)備運(yùn)行時(shí)進(jìn)行未經(jīng)授權(quán)的維修和調(diào)整。

5. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障或安全隱患，應(yīng)立即報(bào)告并采取措施。

6. 保持良好的溝通，確保團(tuán)隊(duì)協(xié)作，共同維護(hù)壓縮工段的安全環(huán)境。

本規(guī)程旨在為壓縮工段的操作提供基本指導(dǎo)，但實(shí)際操作中可能遇到特殊情況，需根據(jù)實(shí)際情況靈活應(yīng)對(duì)，同時(shí)始終保持警惕，確保安全第一。

壓縮工段安全操作規(guī)程范文

1、壓縮機(jī)正常開車操作規(guī)程

1. 1、開車前準(zhǔn)備工作：

1.1.1、檢查各設(shè)備、管道、閥門和電器儀表循環(huán)油箱與注油器的油位油質(zhì)等，必須正常完好。

1.1.2、檢查各閥門是否處于正常開機(jī)的開關(guān)狀態(tài)。應(yīng)開：一進(jìn)閥、一回一、二三連通、五六連通。二放、五放、六放、總放、三六總放及各段放油水閥，三四連通閥，各壓力表閥、冷卻水閥。各段缸及冷卻器上水閥。應(yīng)關(guān)：二出三進(jìn)、五出、六進(jìn)、六出閥、總回、三六總回閥，一進(jìn)分離器排污閥，三進(jìn)分離器排污閥。

1.1.3、檢查管道、油水分離器等設(shè)備有無積水。

1.1.4、打開各段冷卻水回水閥，調(diào)節(jié)好水量的大小。

1.1.5、啟動(dòng)循環(huán)油泵和注油器，使循環(huán)油壓力穩(wěn)定在0.2—0.25mpa注油器注油及各注油點(diǎn)注油正常。

1.1.6、開啟主電動(dòng)機(jī)的通風(fēng)機(jī)。開啟盤車電機(jī)盤車2—3轉(zhuǎn)。視壓縮機(jī)動(dòng)作無碰撞、阻礙、完全正常運(yùn)轉(zhuǎn)、停止盤車。

1.1.7、與脫硫、變換、碳化、精煉、合成、值班電工及調(diào)度聯(lián)系好，作好開車準(zhǔn)備。

1. 2、啟動(dòng)開機(jī)

1.2.1、接調(diào)度通知開機(jī)后，與脫硫、變換聯(lián)系準(zhǔn)備送氣。

1.2.2、查視高壓開關(guān)柜上允許合閘信號(hào)燈亮后，啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)，使主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、查看管道和設(shè)備各部件及潤(rùn)滑情況均屬正常。

1.2.3、大修后開車，一進(jìn)管線必須置換合格后方可啟動(dòng)壓縮機(jī)。

1. 3、排氣置換。

1.3.1、系統(tǒng)未經(jīng)檢修的開車，不須置換。

1.3.2、系統(tǒng)為新安裝或檢修后的開車，須先吹凈后，再氣密實(shí)驗(yàn)，和低壓置換。將設(shè)備內(nèi)的空氣完全排除掉，以免與原料氣混合，形成爆炸氣體。

1.3.2.1、壓縮機(jī)啟動(dòng)后3—5分鐘，將壓縮系統(tǒng)內(nèi) 空氣排除。（由于靜態(tài)下置換不太徹底，有死角）

1.3.2.2、關(guān)各段排油水閥，關(guān)二放，五放閥，氣體由六放閥放空，從六出壓力表處取樣分析o2≤0.5%合格。

1. 4、加負(fù)荷操作：空氣排凈后，待壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，即從低壓到高壓逐級(jí)進(jìn)行加負(fù)荷。

1.4.1、逐步關(guān)死一回一閥，關(guān)總放閥，開總回閥。關(guān)死二放閥。調(diào)節(jié)二三連通閥，待壓力升高到二出操作指標(biāo)時(shí)，打開二出閥，氣體送往變換工段。

1.4.2、待變換、碳化系統(tǒng)壓力穩(wěn)定且接碳化送氣通知后，開三進(jìn)閥，同時(shí)關(guān)死二三連通閥。開單引閥，檢查二三連通是否內(nèi)漏。關(guān)五放閥，調(diào)節(jié)五六連通閥，待三四五段逐步加壓后。當(dāng)五級(jí)排出壓力達(dá)到操作指標(biāo)時(shí)，置換2—3次，開五出閥，氣體送往精煉工段。

1.4.3、若開脫碳，應(yīng)開三出，四進(jìn)、關(guān)三四連通閥，再向精煉送氣。最后開三六回氣閥、關(guān)三六總放閥。

1.4.4、待精煉壓力穩(wěn)定后，且接到微量送氣通知后，開六進(jìn)閥，關(guān)死五六連通閥，打開單引放空閥，檢查五六連通是否內(nèi)漏。關(guān)六放閥，置換2—3次（7#、8#機(jī)必須置換3次），待壓力高于系統(tǒng)壓力時(shí)，打開六出閥，將氣體送往合成。

2、壓縮機(jī)正常停車操作規(guī)程

2.1、與調(diào)度聯(lián)系停機(jī)或接調(diào)度指示停機(jī)后通知精煉、碳化、變換、脫硫、甲醇及值班電工等相關(guān)崗位，做好停機(jī)準(zhǔn)備。

2.2、先稍開六放閥，關(guān)六出閥，再開大六放閥卸六段壓力，切斷合成用氣，開六段排油閥。

2.3、關(guān)六進(jìn)閥，開五六連通閥，關(guān)五出閥、開五放閥，停止向精煉送氣。

2.4、開五四三段排油水閥，卸五四三段壓力；關(guān)三進(jìn)閥，開二三連通閥；關(guān)二出閥，開二放閥，切斷變換、碳化用氣。開三六總放閥，關(guān)三六總回閥。

2.5、關(guān)總回氣閥，開總放閥，開一二段排油閥，卸去各段壓力。

2.6、待壓力全部卸完后，停止主電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.7、當(dāng)主電機(jī)停轉(zhuǎn)3分鐘后，停注油器、循環(huán)油泵通風(fēng)機(jī)。

2.8、關(guān)閉一進(jìn)閥，或關(guān)二三連通閥；關(guān)二放，防止氣體放空。

2.9、注意事項(xiàng)：

2.9.1、六放閥不能開的過小，要防止關(guān)六出后六段壓力憋高，但也不能開得過大，防止合成氣體倒流。

2.9.2、停車時(shí)，閥門開關(guān)順序不能顛倒搞錯(cuò)，并密切注意各段壓力變化情況。