有哪些
人車維修工安全操作規(guī)程主要包括以下方面:
1. 工具設(shè)備的檢查與使用
2. 維修區(qū)域的安全布置
3. 電氣作業(yè)的安全規(guī)范
4. 機(jī)械拆裝的操作流程
5. 應(yīng)急處理和事故預(yù)防
6. 個(gè)人防護(hù)裝備的穿戴
目的和意義
人車維修工安全操作規(guī)程旨在確保維修工作的高效、安全進(jìn)行,減少因操作不當(dāng)造成的設(shè)備損壞和人身傷害,提高工作效率,維護(hù)工人的生命安全,同時(shí)也是企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制的重要組成部分,有助于提升企業(yè)的安全管理形象。
注意事項(xiàng)
1. 工具設(shè)備的檢查與使用:
- 每次使用前,務(wù)必檢查工具是否完好,無(wú)裂紋、松動(dòng)等異常情況。
- 使用專用工具,不得隨意替換或改造,避免工具失效引發(fā)事故。
- 不得超負(fù)荷使用工具,避免損壞或引發(fā)意外。
2. 維修區(qū)域的安全布置:
- 維修區(qū)域應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)志,避免非工作人員誤入。
- 地面保持清潔干燥,防止滑倒摔傷。
- 工具和配件有序擺放,防止絆倒或踩踏。
3. 電氣作業(yè)的安全規(guī)范:
- 斷電作業(yè),確認(rèn)電源已切斷,使用驗(yàn)電筆驗(yàn)證無(wú)電后方可工作。
- 嚴(yán)禁濕手接觸電氣設(shè)備,防止觸電。
- 完成作業(yè)后,及時(shí)恢復(fù)電源,確保不影響生產(chǎn)運(yùn)行。
4. 機(jī)械拆裝的操作流程:
- 遵循先拆后裝的順序,記錄每個(gè)部件的位置和方向。
- 使用專用工具拆卸,不得強(qiáng)行破壞。
- 拆卸下來(lái)的部件應(yīng)妥善放置,防止丟失或損傷。
5. 應(yīng)急處理和事故預(yù)防:
- 熟悉應(yīng)急預(yù)案,了解急救措施。
- 發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止作業(yè),報(bào)告上級(jí)并采取相應(yīng)措施。
- 定期進(jìn)行安全培訓(xùn),提高事故防范意識(shí)。
6. 個(gè)人防護(hù)裝備的穿戴:
- 根據(jù)工作性質(zhì),正確佩戴安全帽、護(hù)目鏡、防護(hù)手套、防塵口罩等。
- 不得擅自摘除或調(diào)整防護(hù)裝備,確保其有效保護(hù)。
- 工作結(jié)束后,及時(shí)清洗、更換污染的防護(hù)裝備。
以上規(guī)程需嚴(yán)格執(zhí)行,任何疏忽都可能帶來(lái)嚴(yán)重后果。每位維修工人都應(yīng)視安全為首要任務(wù),時(shí)刻保持警惕,遵守規(guī)程,共同營(yíng)造安全的工作環(huán)境。
人車維修工安全操作規(guī)程范文
一、必須熟悉斜井人車的結(jié)構(gòu)和檢查、檢修、試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)以及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,掌握修理工藝,熟練使用有關(guān)工具、儀器、儀表和設(shè)備,按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。
二、工作時(shí)要穿戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品,仔細(xì)檢查所用工具、器械、設(shè)備是否完好。
三、人車檢修應(yīng)在修理車間或井口平車道上進(jìn)行。確需在斜坡道上檢修時(shí),必須采取有效的安全措施。在井下硐室檢修人車,進(jìn)行電、氣焊時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的措施執(zhí)行
四、檢修抱軌機(jī)構(gòu):
1、鉤頭拉桿偏轉(zhuǎn)角度應(yīng)小于15°,插銷防脫裝置有效。
2、開(kāi)動(dòng)大彈簧,不變形、不失效(按說(shuō)明書調(diào)整彈簧尺寸長(zhǎng)度,試驗(yàn)時(shí)閘不落為彈簧失效)。
3、撞塊與扭桿間距應(yīng)符合說(shuō)明書規(guī)定,但必須小于人車正常提升時(shí)下連桿(前連桿)凸臺(tái)與導(dǎo)向箱之間的距離。
4、手閘扳把安裝正確,操作時(shí)帶動(dòng)手拉桿或手拉繩的行程應(yīng)大于50毫米。
5、拉桿(拉繩)機(jī)構(gòu)零件齊全、平直、操作靈活可靠,彈簧不失效(即手把松開(kāi)后彈簧能將手把彈回原位)。
6、_rb型人車手拉鎖頭靈活可靠。
五、檢修制動(dòng)器。
1、剎車軸、扭桿、扭簧等應(yīng)齊全有效、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,扭簧不失效(即抬起插爪擋器應(yīng)與掛鐵相嚙合)。
2、插爪、固定軸、限位器、插腳、軸、墊、銷應(yīng)齊全有效,位置正確。
3、制動(dòng)壓板不變形,螺栓緊固與車體槽鋼間隙為2~3毫米。
六、檢修緩沖裝置。
1、緩沖木應(yīng)為紅松木,椴木也可以,但插腳滑過(guò)部分不許有節(jié)疤,安裝要牢固。
2、插腳劃深一般為25~30毫米,未劃長(zhǎng)度不小于1000毫米(10型)、1200毫米(15型)。
七、檢修轉(zhuǎn)向架、軸輪組。
1、軸輪組應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活不晃動(dòng),踏面磨損不得超限。
2、輪組與枕座心盤等安裝要牢固可靠。
3、旁邊枕座與車體間隙用墊調(diào)整,一般上部1毫米、下部4毫米,不應(yīng)過(guò)大,以免車體擺動(dòng)過(guò)大。
八、車間連接件、保護(hù)鏈、零件齊全,磨損不超過(guò)原尺寸的10%;
九、車體及坐席:車體槽鋼應(yīng)平行,不平行度小于4‰,全長(zhǎng)小于10 ㎜;坐席扶手齊全。
十、檢修后的斜井人車必須按《煤礦斜井人車試驗(yàn)細(xì)則》試驗(yàn),并做好檢修、試驗(yàn)記錄。
十一、清掃工作現(xiàn)場(chǎng),做到文明生產(chǎn);現(xiàn)場(chǎng)交接班。