- 目錄
有哪些
人車跟車工技術(shù)操作規(guī)程主要包括以下幾個方面:
1. 車輛檢查與準備
2. 跟車流程管理
3. 安全操作規(guī)定
4. 緊急情況應(yīng)對
5. 維護保養(yǎng)工作
目的和意義
人車跟車工技術(shù)操作規(guī)程旨在確保人車運輸作業(yè)的安全、高效進行,降低事故風(fēng)險,提高生產(chǎn)效率,保障員工的生命安全和設(shè)備的完好狀態(tài)。通過規(guī)范的操作流程,提升跟車工的專業(yè)技能,增強其對突發(fā)情況的應(yīng)變能力,從而實現(xiàn)礦井運輸?shù)姆€(wěn)定運行。
注意事項
1. 車輛檢查與準備:
- 每日工作前,跟車工必須全面檢查車輛狀況,包括剎車系統(tǒng)、燈光、輪胎、懸掛、轉(zhuǎn)向機構(gòu)等,確保無異常。
- 檢查燃油及潤滑液是否充足,電氣設(shè)備是否正常,防止因設(shè)備故障引發(fā)事故。
2. 跟車流程管理:
- 跟車工應(yīng)嚴格按照指定路線行駛,不得擅自改變行駛路徑。
- 在裝載貨物時,確保貨物捆綁牢固,防止運輸途中掉落。
- 與駕駛員保持良好溝通,確保行車過程中信息傳遞準確及時。
3. 安全操作規(guī)定:
- 必須穿戴好安全帽、防護服、防滑鞋等個人防護裝備。
- 行駛中嚴禁超速,尤其是在彎道、坡道及視線不良地段需減速慢行。
- 遇到行人或障礙物時,提前鳴笛示警,必要時停車避讓。
4. 緊急情況應(yīng)對:
- 發(fā)生緊急情況時,如車輛失控、火災(zāi)等,跟車工應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案,通知相關(guān)人員,并采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展。
- 熟悉并掌握急救知識,以便在事故中提供初步救助。
5. 維護保養(yǎng)工作:
- 定期進行車輛保養(yǎng),包括清潔、潤滑、緊固等,確保車輛始終處于良好狀態(tài)。
- 發(fā)現(xiàn)任何異常情況,如異響、漏油等,應(yīng)及時報告并記錄,以便及時維修。
以上規(guī)程的執(zhí)行需要跟車工具有高度的責任心和專業(yè)素養(yǎng),務(wù)必牢記安全第一,遵守規(guī)章制度,以確保礦井運輸?shù)陌踩行颉T趯嶋H操作中,跟車工應(yīng)靈活應(yīng)對各種情況,結(jié)合自身經(jīng)驗和現(xiàn)場實際情況做出正確判斷,確保工作的順利進行。
人車跟車工技術(shù)操作規(guī)程范文
一、適用范圍
第1條 本規(guī)程適用于斜井人車和平巷人車跟車工。
二、上崗條件
第2條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
第3條 必須熟悉人車的基本構(gòu)造和保護裝置的原理以及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,掌握各種信號和信號設(shè)施的正確使用方法,按照本規(guī)程要求進行操作,并能正確處理人車運行中出現(xiàn)的一般故障和突發(fā)情況。
三、安全規(guī)定
第4條 交接班應(yīng)做下列工作:
1. 交待上班人車完好情況、運行情況和可能發(fā)生事故的因素。
2. 交待上班發(fā)生事故的情況和原因。
3. 交待運行線路、道岔、信號、路燈、路標等情況。
4. 填好交接班記錄,并向領(lǐng)導(dǎo)匯報。
第5條 斜井人車跟車工負責每班做一次人車手動落閘試驗,填寫手動落閘試驗記錄,并協(xié)助人車專職維修工做好人車檢查和試驗工作。
第6條 平巷人車跟車工負責摘掛紅尾燈。
第7條 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。
四、操作準備
第8條 斜井人車運行前應(yīng)做下列檢查:
1. 接班后檢查人車的各部件、連接裝置、手動落閘機構(gòu)等,特別要使人車自動落閘機構(gòu)閉鎖處于打開位置;檢查制動裝置是否靈活可靠,一切檢查合格后方可運行。
2. 檢查試驗專用人車信號發(fā)射機,確保發(fā)送信號準確。
3. 檢查乘車秩序,乘員應(yīng)坐好并不得超員;人車連接處嚴禁站人,人車的安全防護鏈必須掛好。嚴禁乘員身體露出車外。
4. 檢查乘員不準攜帶超長、超寬的工具,不準將有爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其它物料帶入車內(nèi)。
第9條 平巷人車跟車工應(yīng)做下列檢查:
1. 接班后檢查連接插銷、鏈環(huán)、人車聯(lián)接裝置、碰頭等各部件是否良好。
2. 檢查乘車秩序,乘員應(yīng)坐好并不得超員,人車聯(lián)接處嚴禁站
人,人車的安全防護鏈應(yīng)掛好。
3. 檢查乘員不準攜帶超長、超寬的工具,不準將有爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其它物料帶入車內(nèi)。
五、正常操作
第10條 斜井人車跟車工按下列要求操作:
1. 每班運送人員前必須先放一次空車,證實巷道和軌道確無引起掉道危險后,方可運行。
2. 必須隨身攜帶專用人車信號發(fā)射機,發(fā)送信號時必須準確。
3. 行車時必須坐在人車運行方向的第一節(jié)車的第一個座位上(嚴禁其他人員乘坐),目視運行方向,左手握人車信號發(fā)射機,右手握制動手把,隨時做好正常停車和緊急手動落閘停車的準備。
4. 嚴格執(zhí)行誰打停車點再由誰打開車點的制度;因絞車故障造成停車時,必須與絞車司機聯(lián)系,查明原因,并通知乘車人員不準下車,待絞車故障消除后,按規(guī)定發(fā)送信號。
5. 遇有下列情況之一時,必須果斷地扳動手閘停車:
(l)線路或巷道遇有障礙物,或有其它危險情況時;已發(fā)出停車信號絞車沒有停車或來不及通知絞車司機時。
(2)絞車失控,人車下行速度超過正常速度時(即帶繩跑車)。
第11條 平巷人車跟車工按下列要求操作:
1. 必須隨身攜帶口笛,用鳴笛做為同電機車司機的信號聯(lián)絡(luò)。待全面檢查工作完畢并合格后,向司機發(fā)出開車信號。發(fā)送信號要清晰、準確,嚴禁用手勢或口頭喊話代替信號。
2. 行車時必須坐在列車尾車的最后一排座位上,注意了望,發(fā)現(xiàn)特殊情況及時向司機發(fā)出緊急停車信號。
3. 運行中發(fā)現(xiàn)同一線路后面有列車開來,應(yīng)搖動紅燈向后面列
車司機發(fā)出警號,防止追尾。
第12條 雙鉤運行會車時,要提前發(fā)出警告信號。
第13條 人車運行中發(fā)現(xiàn)特殊聲響、劇烈震動或車輪運轉(zhuǎn)不正常等情況,要立即發(fā)信號停車,進行檢查處理。
六、收尾工作
第14條 下班時將列車紅尾燈和人車信號發(fā)射機交送充電室及時充電,并將車廂內(nèi)清掃干凈;認真填寫交接班記錄。