塔吊司機(jī)和指揮安全操作規(guī)程

有哪些

塔吊司機(jī)和指揮安全操作規(guī)程

塔吊司機(jī)和指揮的安全操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：

1. 檢查與準(zhǔn)備

- 在作業(yè)前，塔吊司機(jī)應(yīng)檢查設(shè)備各項(xiàng)功能是否正常，包括剎車系統(tǒng)、鋼絲繩、吊鉤、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等。

- 指揮人員需確保通訊設(shè)備清晰有效，與司機(jī)有良好的溝通渠道。

2. 操作流程

- 司機(jī)在啟動(dòng)塔吊前，必須鳴笛示意，提醒周圍人員注意。

- 指揮人員應(yīng)明確手勢信號(hào)，確保司機(jī)能準(zhǔn)確理解其意圖。

3. 負(fù)載管理

- 嚴(yán)格遵守負(fù)載限制，不得超載作業(yè)。

- 吊裝物品時(shí)，確保綁扎牢固，避免物品滑落。

4. 安全距離

- 保持與周圍建筑物、電力線路和其他設(shè)備的安全距離。

- 指揮人員應(yīng)隨時(shí)注意周圍環(huán)境，防止吊物碰撞到其他物體。

5. 應(yīng)急處理

- 突發(fā)情況如設(shè)備故障或危險(xiǎn)狀況，應(yīng)立即停止操作，采取應(yīng)急措施。

- 設(shè)定并演練應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)對突發(fā)事故的能力。

目的和意義

該安全操作規(guī)程旨在保障塔吊作業(yè)的安全性，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)。通過明確職責(zé)、規(guī)范流程，提高塔吊司機(jī)和指揮人員的專業(yè)素質(zhì)，確保施工現(xiàn)場的秩序與安全，同時(shí)也保護(hù)了工作人員的生命安全，降低企業(yè)的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)損失。

注意事項(xiàng)

1. 司機(jī)與指揮人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，熟知塔吊的操作和安全知識(shí)。

2. 在惡劣天氣條件下，如強(qiáng)風(fēng)、暴雨等，應(yīng)停止塔吊作業(yè)。

3. 嚴(yán)禁在酒后或身體狀況不佳時(shí)進(jìn)行操作。

4. 定期對塔吊進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)設(shè)備隱患。

5. 塔吊作業(yè)區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，非作業(yè)人員不得進(jìn)入。

本規(guī)程旨在提供基本指導(dǎo)，具體操作還需結(jié)合現(xiàn)場條件和實(shí)際情況靈活應(yīng)對。每位工作人員都應(yīng)將安全放在首位，嚴(yán)格遵守規(guī)程，共同營造安全的工作環(huán)境。

塔吊司機(jī)和指揮安全操作規(guī)程范文

1、塔機(jī)司機(jī)應(yīng)年滿18周歲，具有初中以上文化程度，塔機(jī)指揮應(yīng)選擇有經(jīng)驗(yàn)的塔機(jī)指揮人員。

2、患有色盲、矯正視力低于1.0、聽覺障礙、心臟病、貧血、美尼爾癥、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥、斷指等妨礙塔機(jī)操作和指揮的其他疾病者，不能從事塔機(jī)司機(jī)和指揮工作。塔機(jī)司機(jī)和指揮每年須進(jìn)行一次身體檢查。

3、塔機(jī)指揮人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格并持有由省市級(jí)勞動(dòng)部門發(fā)給指揮證，方可擔(dān)任指揮工作。

4、塔機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過省市級(jí)勞動(dòng)部門或其他指定單位進(jìn)行培訓(xùn)，也可以由專業(yè)（技工）學(xué)校培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間不得少于六個(gè)月，培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括基礎(chǔ)理論知識(shí)和實(shí)習(xí)操作兩個(gè)部分?；A(chǔ)理論知識(shí)培訓(xùn)時(shí)間不得少于750個(gè)課時(shí)（5個(gè)月），實(shí)習(xí)操作時(shí)間不得少于150課時(shí)（1個(gè)月），培訓(xùn)期滿，經(jīng)省市級(jí)勞動(dòng)部門按gb6720中的規(guī)定進(jìn)行考核合格并發(fā)證，方可從事塔機(jī)司機(jī)工作。

5、對于連續(xù)一年以上未操作塔機(jī)的司機(jī)，主管部門將注銷其操作證。如再次操作塔機(jī)工作，必須重新考核合格并取得操作證。

6、未經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，不得允許非本臺(tái)塔機(jī)的操作。

7、在正常作業(yè)中，司機(jī)應(yīng)只服從佩帶有符合oie杰牌中規(guī)定的指揮標(biāo)志的指揮人員的指揮信號(hào)。對其他人員發(fā)布的任何信號(hào)嚴(yán)禁盲從。

8、在作業(yè)中有下列情況之一者，司機(jī)不得操作塔機(jī)：

a、指揮信號(hào)辨別不清。

b、會(huì)造成事故的指揮。

c、不符合塔機(jī)性能 的指揮。

d、用不符合gb5082中規(guī)定的旗語、手勢、音響的指揮信號(hào)。

9、塔機(jī)作業(yè)中，有兩個(gè)或有兩個(gè)以上指揮人員，只有一個(gè)指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)才可操作，凡有兩人或兩人以上指揮人員同時(shí)發(fā)出信號(hào)，不得操作。

10、利用通訊設(shè)備進(jìn)行指揮時(shí)，所有指揮人員只允許有一個(gè)與司機(jī)使用的通訊設(shè)備的頻率相同。

11、在塔機(jī)作業(yè)時(shí)，由一個(gè)指揮人員轉(zhuǎn)入另一個(gè)指揮人，必須相互聯(lián)系好后，方可交接，不允許兩人同時(shí)指揮、間斷指揮或無指揮作業(yè)。

12、塔機(jī)作業(yè)的全過程，必須有指揮人員的指揮。不允許不服從指揮信號(hào)，擅自操作，塔機(jī)司機(jī)和指揮必須有良好的配合。

13、塔機(jī)指揮人員必須了解所指揮的塔機(jī)的性能。

14、嚴(yán)禁酒后操作和指揮、嚴(yán)禁違章操作和指揮和無證操作、指揮。

15、塔機(jī)作業(yè)時(shí)，司機(jī)和指揮人員必須集中精力，不得做其他任何兼項(xiàng)工作。

16、塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，未經(jīng)與司機(jī)聯(lián)系認(rèn)可，不準(zhǔn)中途更換指揮信號(hào)的種類。

17、指揮人員在指揮時(shí)，應(yīng)位于司機(jī)聽力所及的明顯處。不允許進(jìn)入司機(jī)的盲 隔音區(qū)指揮。

18、上崗作業(yè)必須戴好安全帽、穿戴好必要的勞保安全用品。

19、對于工作環(huán)境和條件不符合塔機(jī)安全操作規(guī)定時(shí)不得指揮和操作。

20、風(fēng)力大于6級(jí)（20m/s）停止塔機(jī)作業(yè)、風(fēng)力大于4級(jí)（13m/s）停止安裝、頂升和拆卸塔機(jī)，塔機(jī)遭到9級(jí)風(fēng)（20m/s）的暴風(fēng)襲擊后或經(jīng)過中等地震后，必須進(jìn)行全面檢查，經(jīng)主管部門認(rèn)可后，方可投入使用。

21、司機(jī)在操作前必須經(jīng)下列工作和檢查，確認(rèn)完好，方可開始作業(yè)。

a、做好交接手續(xù)，檢查塔機(jī)履歷書和各種記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)或懷疑塔機(jī)有異常時(shí)，交班司機(jī)和接班司機(jī)必須當(dāng)面說清楚，嚴(yán)禁不接頭或經(jīng)他人轉(zhuǎn)告交班。

b、檢查塔機(jī)各主要螺栓連接牢固；主要焊縫無裂紋和脫焊。

c、電力部分安全、動(dòng)作正常。

d、工作電源電壓380v±20v

e、檢查機(jī)械傳動(dòng)減速器的潤滑油油量的油質(zhì)，暢通無泄露。

f、檢查各工作機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)靈活可靠。

g、鋼絲繩良好，排列整齊。

h、吊鉤及滑輪組轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無卡塞。吊鉤脫繩保險(xiǎn)良好，斷繩保險(xiǎn)裝置良好。

i、塔機(jī)基礎(chǔ)良好，塔機(jī)無傾斜（在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)），附墻架良好。

j、塔機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，安全條件符合有關(guān)要求。然后空載運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)作業(yè)循環(huán)。再試吊重物，核定和檢查小車行走、起升高度，幅度等限位裝置及起重力矩、起重量限制器等安全保護(hù)裝置、確認(rèn)完好后，方可開始作業(yè)。

22、塔機(jī)作業(yè)開始時(shí)，司機(jī)應(yīng)首先發(fā)出音響信號(hào)，以提醒作業(yè)現(xiàn)場人員注意。

23、不得斜拉斜拽重物，不吊埋在地下或粘結(jié)在地面、物體上的重物及不明重量的物體。

24、嚴(yán)禁用吊鉤直接吊掛重物，必須用吊具、索具吊掛重物。

25、不得起吊帶人重物，禁止用塔吊吊運(yùn)人員。

26、起吊短、碎物料時(shí)，必須用強(qiáng)度足夠的網(wǎng)、袋包裝，不得直接捆扎起吊。

27、起吊細(xì)長物料時(shí)，至少應(yīng)有二處捆扎、并有兩個(gè)吊點(diǎn)吊運(yùn)，在整個(gè)吊運(yùn)過程中使物料處于水平狀態(tài)。

28、重物在整個(gè)吊運(yùn)過程中，不得擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)，不得吊運(yùn)懸掛不穩(wěn)的重物。吊運(yùn)體積大的重物應(yīng)拉溜繩。

29、不得在起吊的重物上懸掛任何重物。

30、司機(jī)操作控制必須從零位開始，逐級(jí)推到所需的檔位。

傳動(dòng)裝置要作反方向運(yùn)作時(shí)，控制器先回到零位，然后再轉(zhuǎn)向需要的方向。禁止越檔操作和急開急停。

31、吊運(yùn)重物時(shí)，不得猛起猛落，以防吊運(yùn)過程中發(fā)生散落、松綁、偏斜等情況出現(xiàn)。起吊時(shí)必須先將重物吊離地面0.5米左右停住，確定制動(dòng)、物料捆扎、吊點(diǎn)和吊具無問題后，方可指揮操作。

32、塔機(jī)作業(yè)時(shí)，當(dāng)安全裝置顯示或報(bào)警時(shí)，必須按說明書中規(guī)定的操作。司機(jī)不得操作安全裝置失效、缺少或不準(zhǔn)確的重作業(yè)。

33、當(dāng)塔機(jī)在作業(yè)時(shí)出現(xiàn)故障，應(yīng)立即停止作業(yè)，查明原因排除故障后，方可重新作業(yè)。對于重大的事故和問題必須報(bào)告主管部門，同時(shí)采取必要的穩(wěn)固措施，期間不得使用塔機(jī)。

34、不得超載作業(yè)，在特殊情況下超載，超載值不得超過額定載荷的10% , 同時(shí)必須提出可行性報(bào)告和申請報(bào)告報(bào)主管部門審批。

35、在起吊過程中，當(dāng)?shù)蹉^滑輪組接近起重臂5米時(shí)，應(yīng)用低速起升，以防與起重臂碰撞。

36、嚴(yán)禁采用自由下降的方法下降吊鉤或重物，當(dāng)重物下降距就位點(diǎn)約1米處時(shí)，必須采用慢速就位。

37、平移吊運(yùn)重物，重物高出其所跨越的障礙物的高度不得少于1米。

38、作業(yè)中，臨時(shí)停歇或停電時(shí)，必須將重物卸下，升起吊鉤，將各手柄（鈕）置于零位，如因停電無法升降重物，則應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場具體情況，由有關(guān)人員研究，采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?/p>

39、塔機(jī)在作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁對傳動(dòng)部分、運(yùn)動(dòng)部分、電器部分以及在運(yùn)動(dòng)件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作。

40、塔機(jī)遇到下列情況（形）之一應(yīng)停止作業(yè)：

惡劣氣候：如大雨、大雪、大霧、大風(fēng)等影響安全