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液化氣和柴油系統(tǒng)安全操作規(guī)程

更新時間:2024-05-12 查看人數(shù):10

液化氣和柴油系統(tǒng)安全操作規(guī)程

有哪些

液化氣和柴油系統(tǒng)安全操作規(guī)程

液化氣和柴油系統(tǒng)在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中廣泛應(yīng)用,確保其安全運行至關(guān)重要。本規(guī)程涵蓋了以下關(guān)鍵操作環(huán)節(jié):

1. 設(shè)備檢查與維護

2. 操作前準(zhǔn)備

3. 加注與排放流程

4. 緊急情況處理

5. 系統(tǒng)停機與保養(yǎng)

目的和意義

本規(guī)程旨在規(guī)范液化氣和柴油系統(tǒng)的操作,防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的安全事故,保障人員安全和設(shè)備完好,確保生產(chǎn)活動的順利進行。遵循這些規(guī)程,可以減少潛在風(fēng)險,提高工作效率,保護環(huán)境,維護企業(yè)形象。

注意事項

1. 操作人員應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn),熟悉設(shè)備性能和安全規(guī)定,持有有效操作證書。

2. 在進行設(shè)備檢查時,務(wù)必關(guān)閉電源,防止電擊,并確保設(shè)備無泄漏、損壞等異常情況。

3. 操作前,確認(rèn)氣源和油源閥門關(guān)閉,系統(tǒng)內(nèi)無壓力。打開設(shè)備時,遵循先開低壓后開高壓的原則。

4. 加注液化氣或柴油時,要穿戴防護裝備,避免直接接觸皮膚。遵循“慢進快出”的原則,防止產(chǎn)生靜電火花。

5. 發(fā)現(xiàn)泄漏,立即停止作業(yè),關(guān)閉相關(guān)閥門,使用專用工具進行維修,嚴(yán)禁明火靠近。

6. 在緊急情況下,啟動應(yīng)急預(yù)案,迅速撤離現(xiàn)場,并通知相關(guān)人員。

7. 系統(tǒng)停機后,務(wù)必按照正確的步驟進行排放和清洗,以防殘留物引發(fā)事故。

8. 定期進行設(shè)備保養(yǎng),更換磨損部件,確保設(shè)備始終處于良好狀態(tài)。

9. 記錄每次操作的詳細(xì)情況,以便追蹤和分析潛在問題。

10. 提倡團隊協(xié)作,鼓勵員工上報安全隱患,共同維護工作環(huán)境的安全。

請注意,盡管規(guī)程詳盡,但實際情況可能有所不同,操作人員應(yīng)根據(jù)具體情況靈活應(yīng)對,始終保持警惕,以確保安全。

液化氣和柴油系統(tǒng)安全操作規(guī)程范文

一:液化氣卸車準(zhǔn)備:

a:完成液化氣泵與槽車的靜電接地。

b:液化氣卸車泵首次使用時須經(jīng)置換處理。

c:確認(rèn)液化氣卸車泵的回流閥和分裝閥全關(guān),排氣閥關(guān)。

d:按照流程的示意圖接通槽車的氣液相軟管,

e:確認(rèn)各連接部位牢靠,無泄漏。

二:液化氣卸車操作:

a:液化氣泵盤車正常;

b:打開氣相連通閥和槽車氣相閥,槽車和儲槽氣相壓力相平衡;

c:打開液化氣泵進口閥和槽車液相閥,泵體充壓;

d:打開泵后排氣閥排氣后,再打開靠近液化氣儲罐的入口閥。

e:啟動液化氣泵,緩慢開啟泵出口閥

三:安全注意事項:

1:液化氣罐液位受溫度和壓力的影響很大,正常情況下溫度不得超過40℃,壓力不得超過2.0mpa,同時最高液位不得超過80%,在夏季最高液位不得超過70%。

2:需停泵時,若槽車尚有液化氣液體,從安全方面考慮為了減少卸車軟管內(nèi)的液化氣存量,應(yīng)先關(guān)閉槽車液相閥,然后再停泵,同時應(yīng)密切注意泵的運行狀況,避免泵抽空。

3:停泵時,應(yīng)及時關(guān)閉液化氣泵的出口閥,卸車閥和氣相連通閥;

4:關(guān)閉槽車的氣相閥,打開快裝接頭處殘液排放閥,排盡軟管內(nèi)的殘液和殘氣,并注意周圍10米以內(nèi)不得有明火。冬季應(yīng)注意用蒸汽吹除排出的殘液,以免結(jié)冰。

5:卸車操作中嚴(yán)禁明火,防止靜電火花和碰撞火花。

四:柴油卸車操作:

4.1 準(zhǔn)備工作:

a:柴油槽車應(yīng)對貨到位;

b:檢查柴油泵電機和電閘應(yīng)防爆,并注意防止靜電火花,碰撞火花和明火;

c:記錄柴油儲罐卸車前油位及卸車后油位;

d:記錄槽車上車號和數(shù)量;

e:做好安全消防工作;

f:做好其他配合工作。

4.2 柴油卸車操作:

1:做好卸車泵入口軟管和槽車的連接工作;

2:打開泵出口閥門鎖;

3:打開泵出口閥;

4:打開泵體排氣閥排氣,待泵入口軟管排完空氣后,關(guān)閉排氣閥;

5:啟動卸車泵;

6:車內(nèi)柴油卸完后關(guān)閉出口閥;

7:停柴油泵;

8:將泵入口軟管卸下,管內(nèi)余油回收;

9:卸車泵出口閥門上鎖。

4.3 卸車安全注意事項:

1:柴油卸車時注意周圍十米以內(nèi)不得有明火,防止靜電火花和碰撞火花;

2:卸車過程中必須加強檢查,如發(fā)現(xiàn)漏油立即停泵處理;

3:卸完車后泵入口軟管必須放入回收槽內(nèi);

4:嚴(yán)禁卸車過程中柴油撒落地面。

五:液化氣系統(tǒng)操作與維護:

5.1 液化氣供氣操作:

5.1.1 操作前的確認(rèn):

a:確認(rèn)sv8307/sv8306/sv8305安全閥前手動閥開,壓力表和液位計根部閥開;

b:pv8306前后手動閥開,中間倒淋閥關(guān),旁路閥關(guān);

c:tica8307前后手動閥開,中間倒淋閥關(guān);

d:pv8306------pv1235管線已經(jīng)過氮氣置換;

e:外管網(wǎng)蒸汽已到介區(qū)。

5.1.2 送液化氣的操作:

a:緩慢打開v8301到e8301的液化氣氣相連通閥(兩道);然后打開v8301到e8301的液化氣液相連通閥(兩道);

b:打開pv8306/pv1235外送液化氣,打開fv1236前后手動閥,關(guān)閉中間倒淋閥,準(zhǔn)備液化氣點火;

c:在冬季時,當(dāng)液化氣壓力pica8306較低時,需要投用e8301蒸汽,首先,打開e8301疏水器旁路手動閥,打開低壓蒸氣手動總閥,打開pv8305前后手動閥,控制室稍開pv8305,通少量蒸汽入換熱器,排盡系統(tǒng)中的冷凝水后關(guān)閉疏水器旁路閥,投用疏水器。正常情況下液化氣的溫度不允許超過40℃。夏季時當(dāng)液化氣溫度過高時,需要外加噴淋水降溫。

d:控制室控制液化氣送出壓力pica8306:0.4----0.5mpa,不能出現(xiàn)超壓現(xiàn)象。

e:正常操作過程中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)因冷卻水不足或因溫度過高造成儲罐壓力過高時,應(yīng)及時打開儲罐頂部排火炬管線手動閥,進行系統(tǒng)泄壓。

f:應(yīng)注意觀察和檢查液化氣系統(tǒng)的設(shè)備管道和閥門不能有損壞和泄露,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時聯(lián)系和處理。

g:液化氣儲罐的正常液位,應(yīng)維持在20----80%之間,當(dāng)液位低于30%時應(yīng)及時充裝。

h:液化氣送出管線的伴熱管,應(yīng)根據(jù)情況進行投用或停用。

i:液化氣界區(qū)的sv8307/sv8306/sv8305安全閥應(yīng)按規(guī)定及時校驗,確保儲罐壓力高時安全閥動作靈敏,正常起跳。

六:柴油系統(tǒng)操作與維護:

6.1 操作程序:

a:確認(rèn)柴油罐液位計,正常液位應(yīng)大于30%。

b:打開一臺柴油泵入口兩道手動閥,投用泵入口過濾器;

c:打開油泵第一道出口閥,送氣化框架第二道手動閥關(guān)閉,打開油泵第一道手動閥后的回油閥;

d:確認(rèn)油泵的轉(zhuǎn)向,現(xiàn)場啟動油泵;

e:打開油泵出口去氣化框架送油管線手動閥(兩道手動閥,其中油泵出口一道,氣化框架上一道);

f:打開回油閥pv1237前手動閥,手動打開pv1237,調(diào)整pica1237≥0.8mpa

g:打開fv1235前后手動閥;準(zhǔn)備氣化爐柴油升溫點火。

6.2 柴油系統(tǒng)的正常維護:

a:柴油儲罐為常壓儲罐,柴油蒸汽和空氣的混合物為爆炸性的混合氣體,所以,柴油罐周圍應(yīng)為禁火區(qū)域,不能有明火產(chǎn)生,柴油罐需要檢修時,應(yīng)用氮氣將柴油罐置換完全,分析其中的可燃?xì)怏w含量在允許動火的安全范圍內(nèi),切記!

b:定期巡檢柴油罐系統(tǒng),管道和閥門不能有損壞和泄露;

c:柴油罐初次進柴油或大修后進柴油時需要用氮氣置換罐內(nèi)的空氣,

d:柴油罐需要大修時,在排空罐內(nèi)的柴油后用氮氣置換罐內(nèi)的油氣,然后用空氣置換氮氣;

e:正常儲油時不定期用氮氣置換罐內(nèi)液面上的油氣。

6.3 柴油泵倒泵操作:

a:打開備用油泵進出口閥;

b:通知控制室即將切換備用油泵,注意調(diào)整輸油總管壓力,以防超壓!

c:啟動備用油泵;

d:停止欲切換泵,關(guān)閉泵進出口閥;

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