導(dǎo)熱油爐運(yùn)行安全操作規(guī)程

有哪些

導(dǎo)熱油爐運(yùn)行安全操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：

1. 爐體檢查：確保爐體無(wú)泄漏、腐蝕或其他明顯的損壞。

2. 導(dǎo)熱油狀態(tài)：檢查導(dǎo)熱油的質(zhì)量，防止老化、變質(zhì)或含水量超標(biāo)。

3. 安全裝置：確認(rèn)壓力表、溫度計(jì)、安全閥等安全裝置正常工作。

4. 操作人員培訓(xùn)：操作員需接受專業(yè)培訓(xùn)，了解設(shè)備性能及應(yīng)急處理方法。

5. 啟動(dòng)與停機(jī)：遵循正確的啟動(dòng)和停機(jī)程序，避免突然啟停造成的設(shè)備損傷。

6. 運(yùn)行監(jiān)控：定期巡檢，密切關(guān)注爐子運(yùn)行參數(shù)，如壓力、溫度、流量等。

7. 故障處理：制定應(yīng)急預(yù)案，遇到異常情況能迅速、正確地采取措施。

目的和意義

導(dǎo)熱油爐運(yùn)行安全操作規(guī)程的目的是保障生產(chǎn)安全，預(yù)防設(shè)備事故，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，同時(shí)也保護(hù)操作人員的生命安全。通過(guò)規(guī)范操作，可以避免因誤操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞，降低維修成本，提高生產(chǎn)效率。此外，遵守規(guī)程也有助于符合環(huán)保法規(guī)，減少能源浪費(fèi)，維護(hù)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任形象。

注意事項(xiàng)

1. 操作前，務(wù)必穿戴好防護(hù)裝備，如防燙手套、護(hù)目鏡等。

2. 爐子啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先預(yù)熱，待導(dǎo)熱油達(dá)到適宜溫度后再逐步增加負(fù)荷。

3. 定期清理積灰，保持燃燒室清潔，防止影響燃燒效率和設(shè)備安全。

4. 監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)警時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原因，不得忽視或擅自復(fù)位。

5. 在進(jìn)行設(shè)備維修時(shí)，必須切斷電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

6. 導(dǎo)熱油泄漏時(shí)，嚴(yán)禁用水直接滅火，應(yīng)使用干粉或二氧化碳滅火器。

7. 儲(chǔ)存?zhèn)溆脤?dǎo)熱油時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離火源，防止油品氧化變質(zhì)。

8. 遵守交接班制度，確保信息傳遞準(zhǔn)確無(wú)誤。

9. 對(duì)于異常情況，操作員應(yīng)立即上報(bào)，由專業(yè)人員進(jìn)行處理，不得擅自決定。

以上導(dǎo)熱油爐運(yùn)行安全操作規(guī)程旨在確保生產(chǎn)安全，提高工作效率，但具體操作還需結(jié)合實(shí)際情況靈活調(diào)整，以適應(yīng)不同工況下的安全需求。每位操作員都應(yīng)理解并嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，共同營(yíng)造一個(gè)安全、高效的生產(chǎn)環(huán)境。

導(dǎo)熱油爐運(yùn)行安全操作規(guī)程范文

一、危險(xiǎn)性分析

1、有機(jī)熱載體變質(zhì) 會(huì)導(dǎo)致鍋爐受熱面過(guò)熱、爆管，進(jìn)而引起火災(zāi)。

2、導(dǎo)熱油系統(tǒng)采用的循環(huán)泵長(zhǎng)期使用的磨損造成理論的泵輸送量的降低，也減少了導(dǎo)熱油的循環(huán)速度。

3. 法蘭連接、焊接質(zhì)量、密封存在問(wèn)題，易發(fā)生泄漏事故，密封不當(dāng)會(huì)引起火災(zāi)、中毒事故

4、超壓：在啟動(dòng)過(guò)程中，隨著有機(jī)熱載體的加熱，溶解在其中的其他氣體或水分逐漸分離出來(lái)，可能造成超壓和爆沸事故。

二、安全操作規(guī)程

1、為確保導(dǎo)熱油爐安全有效運(yùn)行，為樹(shù)脂生產(chǎn)提供最佳加熱效果，操作人員必須堅(jiān)守崗位，認(rèn)真操作，定期對(duì)油爐加熱系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。保證油爐安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

2、導(dǎo)熱油爐在運(yùn)行前，操作人員應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，檢查供熱系統(tǒng)所有閥門(mén)開(kāi)關(guān)，是否處在工作位置，檢查高位貯油罐、低位貯油罐液位是否正常，導(dǎo)熱油爐體 、鼓風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、循環(huán)泵 進(jìn)行全面檢查，正常方可開(kāi)機(jī)。

3、導(dǎo)熱油運(yùn)行主要工藝參數(shù)：

①、出口油溫：100℃-310℃?? 油壓達(dá)0.3mpa-0.32 mpa

②、進(jìn)口油溫：90 ℃-280℃?? 油壓達(dá)0.2mpa-0.24 mpa

4、導(dǎo)熱油爐無(wú)論是在備用或者工作狀態(tài)，都要保證高位貯油罐導(dǎo)熱油在高液位，低位貯油罐導(dǎo)熱油在低液位，在工作中如遇到特殊情況，可打開(kāi)冷油置換閥，供爐體緊急降溫之用。

5、導(dǎo)熱油爐在運(yùn)行中，司爐人員必須與樹(shù)脂生產(chǎn)車(chē)間密切配合，根據(jù)樹(shù)脂生產(chǎn)工藝或者生產(chǎn)要求進(jìn)行控制。

6、為了提高工作效益，導(dǎo)熱油在停爐后要進(jìn)行升溫，司爐人員必須提前上班，將導(dǎo)熱油溫度升到150℃-200℃左右待用。如釜體物料只有1/3時(shí)，只能進(jìn)行底層加熱，關(guān)閉上層進(jìn)油閥。釜體物料超過(guò)一半時(shí)，則需進(jìn)行兩層加熱。當(dāng)加熱溫度將近工藝溫度時(shí)，樹(shù)脂生產(chǎn)車(chē)間應(yīng)提前通知司爐人員做好準(zhǔn)備。

注意：加溫時(shí)，必須先打開(kāi)進(jìn)油閥和出油閥，最后關(guān)掉回油閥（循環(huán)閥），停止加溫時(shí)，必須先打開(kāi)釜體回油閥（循環(huán)閥），再關(guān)掉進(jìn)油閥和出油閥。

7、司爐人員必須經(jīng)常對(duì)油爐運(yùn)行情況巡視檢查 ，并做好有關(guān)記錄。如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)行處理。

8、在操作過(guò)程中，如遇到外部供電故障突然停電等緊急情況，首先通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)并立即采取措施。切斷外部供電線路，啟用自備柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行供電，不必進(jìn)行爐體降溫。如果屬于控制線路等故障停電時(shí)間較長(zhǎng)，超過(guò)10分鐘，必須采取緊急措施進(jìn)行爐體降溫，必須立即關(guān)閉爐體入口的回油閥和出口的出油閥，打開(kāi)冷油置換出口閥和冷油置換進(jìn)口閥，進(jìn)行爐體降溫。（在此過(guò)程必須注意低位貯油罐的液位，防止導(dǎo)熱油溢出事故）。同時(shí)采用濕煤壓火或者清除燃煤。

9、油爐運(yùn)行中，爐體內(nèi)煤層控制在100--150mm左右，煤顆粒直徑30--50mm左右，加煤時(shí)可摻入少量水分，減少漏煤及飛灰損失。司爐人員應(yīng)學(xué)會(huì)識(shí)別燃煤的質(zhì)量，避免燒劣質(zhì)煤帶來(lái)不良現(xiàn)象（既影響出渣，損壞爐膛，又影響燃燒效益）。要及時(shí)出渣，及時(shí)清除除塵器內(nèi)的煤灰。

10、停爐時(shí)，導(dǎo)熱油溫度必須降至100℃以下，循環(huán)泵方可停止運(yùn)行。下班前必須檢查是否關(guān)閉好各種閥門(mén)，管道、電氣開(kāi)關(guān)確認(rèn)安全后，方可離開(kāi)。

三、發(fā)生緊急情況下的處置措施

1、熱載體爐操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常情況時(shí)要及時(shí)的處理并報(bào)告車(chē)間。

2、熱載體爐出現(xiàn)異常情況時(shí)，全體應(yīng)急成員停止生產(chǎn)嗎處于待命狀態(tài)。

3、出現(xiàn)人員燙傷要及時(shí)的救援。

4、出現(xiàn)熱油泄露或火情，及時(shí)的隔離和滅火處理。

工作注意事項(xiàng)

1、壓差、壓力表指示不穩(wěn)定時(shí)， 不得投入使用。

2、水冷卻循環(huán)泵運(yùn)行時(shí)，冷卻水不得中斷。

3、正常工作時(shí)，高位槽內(nèi)導(dǎo)熱油應(yīng)保持高液位，貯油槽的導(dǎo)熱油處于低液位。

4、定期檢修各種閥門(mén)，防止泄漏，定期給運(yùn)行機(jī)械加潤(rùn)滑油。

5、導(dǎo)熱油出口溫度不得超過(guò)工作溫度，升溫速度按升溫曲線進(jìn)行，不得陡然升溫或者降溫。

6、啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)前，必須先開(kāi)引風(fēng)機(jī)，停止引風(fēng)機(jī)前先停鼓風(fēng)機(jī)。

7、不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的燃煤，不得加入爐膛，緊急停爐時(shí)，不得用水澆灌。

8運(yùn)行中循環(huán)泵出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)備用循環(huán)泵工作。反應(yīng)鍋暫時(shí)不需要加溫或僅需部分供熱時(shí)，可打開(kāi)旁路回油閥，同時(shí)減少燃煤量和鼓風(fēng)量。

9、如果突然停電或者線路故障，循環(huán)泵不能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，打開(kāi)冷油置換閥，讓冷油流入爐內(nèi)，回到貯油罐。緊急停爐時(shí)，停止加煤和鼓風(fēng)，清除燃煤，采取滅火措施。

10、導(dǎo)熱油爐啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先啟動(dòng)循環(huán)泵，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再點(diǎn)火，停機(jī)時(shí)，必須先?；穑蜏亟档?00℃以下時(shí)，才能停止循環(huán)泵。

1.有機(jī)熱載體變質(zhì)

有機(jī)熱載體熱穩(wěn)定性和氧化安定性是評(píng)價(jià)導(dǎo)熱油的兩個(gè)重要指標(biāo)，使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生氧化反應(yīng)和熱裂解反應(yīng)。液相強(qiáng)制循環(huán)熱載體爐最容易發(fā)生熱載體過(guò)早變質(zhì)問(wèn)題，甚至僅使用一兩年就變質(zhì)老化，不僅造成重大經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)導(dǎo)致鍋爐受熱面過(guò)熱、爆管，進(jìn)而引起火災(zāi)。

2. 循環(huán)泵的不配套

導(dǎo)熱油系統(tǒng)采用的循環(huán)泵小，導(dǎo)致導(dǎo)熱油的流速出降低，影響傳熱。再者，循環(huán)泵的磨損造成理論的泵輸送量的降低，也減少了導(dǎo)熱油的循環(huán)速度。

3. 法蘭連接、焊接質(zhì)量、密封存在問(wèn)題

有機(jī)熱載體爐元件之間應(yīng)盡量采用焊接連接，以防止?jié)B漏。一些產(chǎn)品仍然采用法蘭連接。一些生產(chǎn)廠家對(duì)爐管的主焊縫仍采用手工電弧焊，難以保證焊接質(zhì)量，而且焊縫外觀形狀、幾何尺寸也較差，而且易發(fā)生泄漏事故。如果必須采用法蘭連接，法蘭連接處是泄漏的主要薄弱環(huán)節(jié)，密封不當(dāng)會(huì)引起火災(zāi)、中毒事故。

4. 安全附件缺無(wú)、不齊、失靈

據(jù)以調(diào)查，有的有機(jī)熱載體爐沒(méi)有按規(guī)定安裝安全閥、液面計(jì)、自動(dòng)保護(hù)裝置，或已經(jīng)按規(guī)定安裝安全附件，但沒(méi)有定期檢驗(yàn)和檢查，處于失靈狀態(tài)，由此也曾釀成過(guò)爆炸和泄漏火災(zāi)事故。

5. 超壓

在啟動(dòng)過(guò)程中，隨著有機(jī)熱載體的加熱，溶解在其中的其他氣體或水分逐漸分離出來(lái)，可能造成超壓和爆沸事故。加入導(dǎo)熱油中水分大量蒸發(fā)而造成油路氣塞、循環(huán)不暢，引起爆沸事故。對(duì)于氣體爐，聯(lián)苯中如含有水分，在啟動(dòng)加熱升壓時(shí)，水分迅速汽化，爐內(nèi)的壓力急劇上升而導(dǎo)致無(wú)法控制的程度，引起爆炸事故，我國(guó)曾發(fā)生過(guò)多起此類事故。

第2篇 工貿(mào)企業(yè)導(dǎo)熱油爐運(yùn)行工安全操作規(guī)程

1、提前15分鐘進(jìn)入車(chē)間，認(rèn)真做好交接班工作，交接班應(yīng)共同檢查油爐運(yùn) 行情況，在正常情況下交接班。

2、油爐點(diǎn)火前應(yīng)先查看系統(tǒng)內(nèi)導(dǎo)熱油是否注滿，液體是否達(dá)到膨脹槽的 1/4，在各系統(tǒng)檢查正常后先開(kāi)循環(huán)泵，在壓力正常情況下，點(diǎn)火發(fā)爐，嚴(yán)禁導(dǎo) 熱油在無(wú)循環(huán)或低壓力下升溫。

3、升溫過(guò)程應(yīng)緩慢，一般控制在4小時(shí)左右達(dá)到工作溫度，此時(shí)應(yīng)再次檢 查各系統(tǒng)的運(yùn)行情況。

4、油爐在運(yùn)行中應(yīng)保持燃燒正常，溫度壓力溫度，輔機(jī)設(shè)備無(wú)異常，發(fā)現(xiàn) 問(wèn)題及時(shí)解決，如本人無(wú)法解決應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)負(fù)責(zé)人。

5、在運(yùn)行中如發(fā)生故障和停電突然停爐時(shí)，應(yīng)頭腦清醒，按緊急停爐預(yù)案 操作，及時(shí)正確地做好降溫工作，以免導(dǎo)熱油過(guò)熱碳化及其他事故的發(fā)生。

6、正常停爐時(shí)，爐膛內(nèi)煤層走空，導(dǎo)熱油溫度在＜100℃時(shí)，方可停止循環(huán)泵。

7、認(rèn)真做好車(chē)間和設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和衛(wèi)生工作，確保車(chē)間內(nèi)整潔衛(wèi)生，設(shè) 備無(wú)故障。

8、認(rèn)真做好運(yùn)行原始記錄在案，煤耗記錄，保持字跡清晰，內(nèi)容真實(shí)。