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轉(zhuǎn)化工段技術(shù)操作規(guī)程

更新時(shí)間:2024-05-12 查看人數(shù):59

轉(zhuǎn)化工段技術(shù)操作規(guī)程

有哪些

1. 設(shè)備啟動(dòng)與檢查:在操作前,確保所有設(shè)備已進(jìn)行必要的維護(hù)和清潔,檢查電路、閥門、儀表是否正常。

2. 原料準(zhǔn)備:根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃,準(zhǔn)確計(jì)量并準(zhǔn)備所需原料,確保質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。

3. 工藝參數(shù)設(shè)定:依據(jù)工藝流程,設(shè)定溫度、壓力、流速等關(guān)鍵參數(shù)。

4. 操作控制:啟動(dòng)設(shè)備,監(jiān)控工段運(yùn)行狀態(tài),適時(shí)調(diào)整參數(shù)以保持穩(wěn)定運(yùn)行。

5. 產(chǎn)品檢測(cè)與調(diào)整:定期取樣分析,根據(jù)結(jié)果調(diào)整工藝,確保產(chǎn)品質(zhì)量。

6. 廢棄物處理:遵循環(huán)保規(guī)定,妥善處理副產(chǎn)品和廢棄物。

7. 設(shè)備停機(jī)與保養(yǎng):完成生產(chǎn)任務(wù)后,安全停機(jī)并進(jìn)行必要的設(shè)備保養(yǎng)。

目的和意義

轉(zhuǎn)化工段是生產(chǎn)流程中的核心環(huán)節(jié),其技術(shù)操作規(guī)程旨在確保:

1. 提高生產(chǎn)效率:規(guī)范的操作能減少設(shè)備故障,提升生產(chǎn)線運(yùn)行穩(wěn)定性。

2. 確保產(chǎn)品質(zhì)量:通過精準(zhǔn)控制工藝參數(shù),保證產(chǎn)品的合格率和一致性。

3. 安全生產(chǎn):預(yù)防操作失誤導(dǎo)致的事故,保障員工安全。

4. 節(jié)能減排:優(yōu)化操作流程,降低能源消耗,減少環(huán)境污染。

5. 維護(hù)設(shè)備壽命:定期保養(yǎng),延長設(shè)備使用壽命,降低維修成本。

注意事項(xiàng)

1. 操作人員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),掌握設(shè)備操作和應(yīng)急處理知識(shí)。

2. 嚴(yán)禁未經(jīng)許可的設(shè)備調(diào)整,任何改變應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)。

3. 在工段運(yùn)行中,禁止擅自離崗,確保實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)。

4. 遵守個(gè)人防護(hù)裝備穿戴規(guī)定,防止職業(yè)傷害。

5. 發(fā)現(xiàn)異常情況,立即停止作業(yè)并報(bào)告,不得盲目處理。

6. 記錄操作日志,以便追蹤和分析生產(chǎn)過程,持續(xù)改進(jìn)工藝。

7. 對(duì)于易燃、易爆或有毒物料,必須嚴(yán)格遵守存儲(chǔ)和處理規(guī)定。

8. 注意工段間的協(xié)同配合,確保整個(gè)生產(chǎn)流程的順暢。

9. 保持工作區(qū)域整潔,避免雜物堆積引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)。

10. 定期評(píng)估和更新操作規(guī)程,以適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)需求變化。

本規(guī)程旨在為轉(zhuǎn)化工段提供一個(gè)安全、高效、可持續(xù)的操作框架,但實(shí)際情況可能因設(shè)備差異、原料特性等因素而有所調(diào)整,操作人員需靈活應(yīng)對(duì),以確保最佳生產(chǎn)效果。

轉(zhuǎn)化工段技術(shù)操作規(guī)程范文

1.主要技術(shù)指標(biāo):

1.1 總轉(zhuǎn)化率>99%?? 二氧化硫濃度5%~8%

1.2 各段進(jìn)口溫度

一段:430±2℃;二段:470±2℃;三段:440±2℃;

四段:410±10℃;五段:410±10℃

1.3 一段進(jìn)口so2濃度:5.5%-7.0%

2.工藝操作規(guī)程:

2.1 每小時(shí)轉(zhuǎn)化工填寫一次轉(zhuǎn)化崗位原始記錄并簽名,要求內(nèi)容完整,字跡清楚。

2.2 保證氣濃、溫度均衡并控制在規(guī)定指標(biāo)范圍內(nèi),當(dāng)氣濃、溫度波動(dòng)超出范圍,應(yīng)根據(jù)不同情況通知大爐崗位調(diào)節(jié)入爐礦量,補(bǔ)充空氣量,調(diào)節(jié)付線閥門等,使之穩(wěn)定,調(diào)節(jié)幅度不可太大。

2.3 按時(shí)檢查本崗位設(shè)備及管道是否漏氣。

2.4 根據(jù)指標(biāo)嚴(yán)格控制各段入口溫度,分別用冷激閥、付線閥調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)后要認(rèn)真觀察,防止波動(dòng)太大。

2.5 每小時(shí)檢查風(fēng)機(jī)一次,觀察運(yùn)行情況、軸承溫度、潤滑是否良好、電機(jī)有無超溫、電流是否過高。

2.6 每班測(cè)氣濃、轉(zhuǎn)化率一次,如不合格應(yīng)及時(shí)分析原因家以調(diào)節(jié)。

2.7 觀察轉(zhuǎn)化器各段阻力將、換熱器阻力將,波動(dòng)太大時(shí)及時(shí)匯報(bào)。

2.8 經(jīng)常聯(lián)系焙燒崗位,使其控制入爐礦量穩(wěn)定,保證二氧化硫濃度控制在指標(biāo)范圍內(nèi)。

2.9 嚴(yán)格控制好轉(zhuǎn)化反應(yīng)的通氣量,保證全系統(tǒng)的正常操作狀態(tài)。

2.10 經(jīng)常與其他崗位聯(lián)系,盡量使氣量、氣濃穩(wěn)定,調(diào)節(jié)閥門時(shí)動(dòng)作不要過大,調(diào)節(jié)一次觀察10分鐘左右,再根據(jù)情況進(jìn)行下一次調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)各閥門時(shí)需盡量使一段催化劑進(jìn)氣溫度平穩(wěn),因一段催化劑進(jìn)口溫度對(duì)轉(zhuǎn)化率有很大影響,同時(shí)要注意一段進(jìn)口溫度不能低于400℃,一段出口溫度不得超過600℃,以免燒壞催化劑。

2.11 要保證凈化指標(biāo),以免因催化劑中毒而引起轉(zhuǎn)化率下降和系統(tǒng)阻力上升。

2.12 更換催化劑時(shí),只允許把較低溫度下使用過的催化劑更換到較高溫度的工作段,新催化劑用在低溫工作段。一段表面和五段表面是低溫催化劑,單獨(dú)更新。

2.13 篩換催化劑的原則

根據(jù)平時(shí)分段轉(zhuǎn)化劑的測(cè)定數(shù)據(jù),催化劑的顏色、含釩量和活性測(cè)定數(shù)據(jù),確認(rèn)需要篩換時(shí)才篩換。

s101的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),深黃色或紅棕色,含v2o5為7.5-8%,活性≥81%,s108的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),黃色或紅棕色,含為v2o56.2-6.8%,活性≥30%,每次篩換必須做好檔案記錄。

3.開停車方法

3.1開車前的檢查和準(zhǔn)備

3.1.1 檢查各設(shè)備、管道和閥門是否完好靈活,檢查各管線閥門是否關(guān)死,壓力表 流量計(jì)、溫度計(jì)及其他儀表是否齊全、完好可用,符合開車要求。

3.1.2 檢查主鼓風(fēng)機(jī)齒輪箱油位、軸承油位、油冷卻裝置冷卻水是否完好,加油盤車,并空載試車,觀察機(jī)身有無振動(dòng)。潤滑泵的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,油路管線是否暢通,試車半小時(shí)后正常后停下待用。

3.1.3 檢查溫度、壓力、濃度各儀表是否齊全、準(zhǔn)確,風(fēng)壓計(jì)是否對(duì)零位。同時(shí)準(zhǔn)備分析儀器及試劑。

3.1.4 通知電工檢查設(shè)備絕緣情況是否完好,能否啟用;檢查鼓風(fēng)機(jī)、電爐等電氣設(shè)備要完好。

3.1.5 聯(lián)系供水送電。

3.1.6 通知焙燒、凈化、干吸等崗位做好開車準(zhǔn)備。

3.1.7 準(zhǔn)備防毒面具。

3.2開車步驟

3.2.1 轉(zhuǎn)化器升溫

待干燥塔酸泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,全開空氣吸入口,啟動(dòng)主鼓風(fēng)機(jī)抽入干燥空氣進(jìn)行升溫。必須先開風(fēng)機(jī),后開電熱爐,以免燒斷電熱管??刂齐姛釥t出口溫度<500℃,通氣前升溫主要控制第一段進(jìn)口溫度。開始時(shí)溫升快,風(fēng)量可大些,控制每小時(shí)升30~50℃,達(dá)到300℃逐漸關(guān)小風(fēng)量,升溫速度控制每小時(shí)升20~30℃,當(dāng)?shù)谝欢螠囟壬?80℃以上,第二段350℃以上,四段進(jìn)口達(dá)到300℃時(shí),由班長通知沸騰爐點(diǎn)火升溫。

3.2.2 新觸媒的飽和和操作

(1)一段進(jìn)口溫度在380℃以上,可通so2爐氣。

(2)將so2濃度稀釋到0.1~0.5%通入轉(zhuǎn)化器,如轉(zhuǎn)化溫度上升較慢,可提高so2濃度到0.5~1%,一段出口溫度不要大于600℃。

(3)當(dāng)轉(zhuǎn)化器一段出口溫度因觸媒飽和而突然上升,應(yīng)立即降低so2濃度,防止觸媒超溫而燒壞。

(4)轉(zhuǎn)化器一段出口溫度上升到600℃范圍內(nèi)的某一點(diǎn)后開始下降時(shí),說明一段觸媒已經(jīng)飽和,這樣可以逐步提高so2濃度2~3%再進(jìn)行二、三段的飽和。各段觸媒都飽和完畢,可以逐步提高氣濃5~7%,按老觸媒升溫方法進(jìn)行升溫。

3.2.3 轉(zhuǎn)化器烘干(電爐烘干)

(1)驗(yàn)好熱工儀表

(2)除轉(zhuǎn)化器雜物

(3)查電爐及主鼓風(fēng)機(jī)是否符合開車要求

(4)爐升溫曲線(以五段出口溫度為準(zhǔn))。

4 .觸媒的裝填工作

待轉(zhuǎn)化各段單體試車,然后轉(zhuǎn)化器熱烘5天時(shí)間再進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試車,方可進(jìn)行填裝觸媒工作,總量45 m3,各段比例19% 、19%、 22%、 20% 、20%。

4.1 準(zhǔn)備好裝觸媒用的防護(hù)用品及裝觸媒用工具。

4.2 將干凈的3×9mm鐵絲網(wǎng)放入轉(zhuǎn)化器各段板上。

4.3 選擇晴天填裝觸媒,不能在潮濕及陰天進(jìn)行裝填,力求時(shí)間短,一次裝完。

4.4 填裝必須從離人孔較遠(yuǎn)一端倒入,逐漸往后移,如有雜塊和雜物應(yīng)取出。

4.5 填裝時(shí)觸媒要輕放,不可壓緊,操作人員嚴(yán)禁踩在觸媒上,可放一塊木板,人踩在木板上操作,裝好后用木板把平。

4.6 填裝時(shí)應(yīng)將裝入各段觸媒進(jìn)行記錄,以免差錯(cuò)。

4.7 填裝完立即封好人孔。

5.開車

5.1長期停車后的開車

5.1.1 開車前通知干吸崗位,開93%酸泵打循環(huán)干燥空氣。

5.1.2 開主鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)化升溫。

5.1.3 升溫步驟按一、二、三、四、五段進(jìn)行。

5.1.4 主鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后即啟用二組電爐。

5.1.5 升溫主要控制一段進(jìn)口溫度,開始階段,風(fēng)量可較大,每小時(shí)溫升30~50℃,根據(jù)溫升情況,逐步加大電爐的組數(shù),達(dá)到300℃時(shí)逐漸關(guān)小風(fēng)量,使一段催化劑繼續(xù)按每小時(shí)10~20℃升溫,當(dāng)一段溫度達(dá)到420℃時(shí),即可通知焙燒崗位通氣,聯(lián)動(dòng)開車。

5.1.6 通氣后首先使一段反應(yīng),打開i換的副線閥,用一段反應(yīng)熱升二段,使二段反應(yīng),打開ii換的副線閥,用二段的反應(yīng)熱將三段升起來,三段反應(yīng)后,四段、五段催化劑溫度就帶起來了。

5.1.7 逐漸加大風(fēng)量,逐步停電爐組數(shù),直至系統(tǒng)正常。

5.1.8 保證so2濃度在7%~7.5%左右,用各閥門調(diào)節(jié)各段進(jìn)口溫度至正常(如何調(diào)節(jié))。

5.2短期停車后或事故停車后的開車

停車10小時(shí)之內(nèi),一段進(jìn)口溫度不低于410℃,不必開電爐,如降到400℃以下,必須開電爐升溫。

5.2.1 檢查各閥門開關(guān)情況,做到心中有數(shù)。

5.2.2 待干吸崗位循環(huán)酸量正常后,啟動(dòng)主鼓風(fēng)機(jī)。

5.2.3 根據(jù)各段進(jìn)口溫度決定是否啟用電爐,如果一段進(jìn)口溫度不低于380℃則可不用,否則要用。

5.2.4 開始通氣時(shí)氣量和氣濃度不可過大、過高,當(dāng)一段進(jìn)口達(dá)到400℃以上溫度,方可逐漸加大風(fēng)量和氣濃,直至達(dá)到正常指標(biāo)。

5.2.5 其余操作與長期停車后開車相同。

6.短期停車

6.1停車前適當(dāng)提高各段進(jìn)口溫度,將一段進(jìn)口溫度提高到450~460℃,使停車后一段溫度不致降到380℃以下。

6.2關(guān)各冷激閥、換熱器的旁路閥以利提高各段溫度。

6.3通知沸騰爐崗位先停爐底風(fēng)機(jī),再停so2主鼓風(fēng)機(jī),切勿停機(jī)時(shí)間相隔太長。

6.4停車期間操作人員要注意轉(zhuǎn)化器各段溫度變化,按時(shí)記錄各點(diǎn)溫度

7.長期停車

7.1 停車前7~8小時(shí),通知干吸崗位,提高93%酸濃,然后停車;

7.2 維持一段進(jìn)口溫度420℃,并啟用升溫電爐,送上幾組電爐,熱吹期間一段進(jìn)口溫度保持不變。

7.3 全開空氣吸入閥(脫吸塔補(bǔ)風(fēng)口),以干熱小風(fēng)量空氣進(jìn)行觸媒熱吹。

7.4? 保證一段進(jìn)口溫度400℃可適當(dāng)加大風(fēng)量,盡快吹凈轉(zhuǎn)化器內(nèi)殘留so2、so3氣體,一般要16~30小時(shí)以上,分析吹出氣體中so2+so3<0.03%,即可開始降溫。

7.5 逐漸加大風(fēng)量,每小時(shí)降30℃,逐步關(guān)小電爐,同時(shí)開風(fēng)量,使觸媒溫度降至小于100℃,鼓風(fēng)機(jī)停車。

7.6熱吹結(jié)束可加大一些風(fēng)量,逐步減少電爐的組數(shù),以每小時(shí)30℃的速度進(jìn)行降溫。直至溫度降到100℃以下,冷吹結(jié)束。

7.7 停so2風(fēng)機(jī),通知干吸崗位停93%酸循環(huán),關(guān)閉本崗位所有閥門,通知電工切斷電爐電源。

7.8 如果轉(zhuǎn)化器無須修理,催化劑無須篩換,則可不進(jìn)行冷吹降溫,讓其自然降溫也可。

8.緊急停車

8.1 遇有設(shè)備、電器和操作等故障,以及突然停電、停水等情況,應(yīng)立即緊急停車;迅速通知各崗位停車。

8.2 緊急停車為全系統(tǒng)停車,停車順序先停爐底風(fēng)機(jī),再按主鼓風(fēng)機(jī)停車步驟停so2鼓風(fēng)機(jī),最后關(guān)閉本崗位所有閥門。

8.3 將全部閥門關(guān)死。

8.4 進(jìn)行檢查,準(zhǔn)備開車。

9.吹觸媒注意事項(xiàng):

① 嚴(yán)格按照規(guī)定的降溫時(shí)間和降溫曲線操作;

② 熱吹時(shí)保證干燥酸濃>≥92.5﹪;

③ 待轉(zhuǎn)化風(fēng)機(jī)停運(yùn)降溫結(jié)束以后,再依次停止各濃酸泵;

④ 待降溫結(jié)束,及時(shí)放空設(shè)備內(nèi)的冷凝酸,清理管道酸泥;

③ 升溫期間,及時(shí)查漏點(diǎn),發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)及時(shí)修補(bǔ),必要時(shí),停止升溫,修補(bǔ)漏點(diǎn);

10.停車注意事項(xiàng)

① 爐前斷料時(shí),主風(fēng)機(jī)適當(dāng)減風(fēng),避免負(fù)壓反升時(shí)造成安全水封抽空;

② 加強(qiáng)聯(lián)系,杜絕協(xié)調(diào)不到位引發(fā)其它問題;

③ 停車以后依次告知其他崗位;

④ 轉(zhuǎn)化崗位停穩(wěn)后各崗位,根據(jù)情況方可停運(yùn);

11.不正?,F(xiàn)象原因及處理方法

序號(hào)現(xiàn)象原因處理方法
1轉(zhuǎn)化進(jìn)出口溫度普遍緩慢下降1 風(fēng)量開的過大

2 so2濃度降低

3 付線閥開的太大

1 關(guān)小風(fēng)量

2 提高氣濃同時(shí)查漏

3 調(diào)節(jié)付線閥

2轉(zhuǎn)化器突然進(jìn)出口溫度下降1 風(fēng)機(jī)前管道設(shè)備嚴(yán)重漏氣

2 爐前風(fēng)機(jī)跳閘或斷礦

3 儀表故障

1 查漏

2 與焙燒崗位聯(lián)系

3 檢查

3轉(zhuǎn)化率低1 轉(zhuǎn)化進(jìn)口溫度不正常

2 so2濃度波動(dòng)太大

3 so2濃度太高

4 熱交換器漏氣

5 分析誤差或分析儀器故障,如so2濃度表 溫度表故障

6 觸媒中毒 老化

7 觸媒層氣體短路

1 調(diào)節(jié)各段溫度

2 與焙燒聯(lián)系穩(wěn)定操作

3 了解焙燒進(jìn)料是否太多及空氣吸入量

4 分析氣樣查清情況

5 檢查并排除

6 查明原因后處理

7 停車處理

4主鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口負(fù)壓增高,出口壓力降低1 鼓風(fēng)機(jī)前設(shè)備、管道堵塞

2 有關(guān)設(shè)備積酸、液流

1 停車處理。與凈化、干吸聯(lián)系查明原因。

2 調(diào)節(jié)好氣液比。

5主鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口負(fù)壓下降、出口壓力上升1 主鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口的設(shè)備漏氣

2主鼓風(fēng)機(jī)后面的設(shè)備堵塞

1 查漏處理

2 查出口主線閥門是否開太大,付線閥的開啟情況及主鼓風(fēng)機(jī)出口各設(shè)備的阻力變化情況

6反應(yīng)溫度后移1 進(jìn)口溫度過低

2 so2濃度交付線閥開的過大

3.觸媒中毒或老化

4 儀表故障

1 調(diào)節(jié)入口溫度

2 焙燒降低氣濃,關(guān)小付線閥

3 檢查觸媒和原料礦。查明原因處理

4 查明原因處理

7主鼓風(fēng)機(jī)出口壓力波動(dòng)大1 干吸崗位循環(huán)酸量太大,堵塞氣管

2 塔底部積酸

1 與干吸崗位聯(lián)系,檢查酸泵電流

2 疏通出塔酸管

8壓力不變與虛低壓力計(jì)管堵和漏氣搗通堵塞,更換管線
9主鼓風(fēng)機(jī)抖動(dòng)1 地腳螺栓松動(dòng)

2 主鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子或齡輪故障

3 電機(jī)與風(fēng)機(jī)不平衡

1 緊固松動(dòng)的螺栓

2 停機(jī)修理并啟動(dòng)備用機(jī)

3 停車修理或倒機(jī)

10突然停電或so2鼓風(fēng)機(jī)跳閘1 電源故障 電機(jī) 線路 開關(guān)故障。

2 風(fēng)機(jī) 閥門故障

1 聯(lián)系電工檢查:拉下電門,緊急停車,立即手搖油泵,待電機(jī)停轉(zhuǎn)為止。

2 請(qǐng)鉗工檢查

轉(zhuǎn)化工段技術(shù)操作規(guī)程

有哪些1.設(shè)備啟動(dòng)與檢查:在操作前,確保所有設(shè)備已進(jìn)行必要的維護(hù)和清潔,檢查電路、閥門、儀表是否正常。2.原料準(zhǔn)備:根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃,準(zhǔn)確計(jì)量并準(zhǔn)備所需原料,確保質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。3.工
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