電機(jī)車工崗位操作規(guī)程

有哪些

電機(jī)車工崗位操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：

1. 設(shè)備檢查與準(zhǔn)備：確保電機(jī)車的機(jī)械、電氣系統(tǒng)完好無損，電池電量充足，剎車系統(tǒng)正常。

2. 行車前的準(zhǔn)備工作：檢查行車路線的安全狀況，清除可能影響行駛的障礙物。

3. 行駛操作：遵循規(guī)定的速度限制，保持安全距離，遵守交通信號和標(biāo)志。

4. 裝載與卸載：根據(jù)貨物性質(zhì)和重量，正確調(diào)整裝載方式和位置，防止超載或偏載。

5. 應(yīng)急處理：遇到故障或突發(fā)情況時，及時采取應(yīng)急措施，并上報相關(guān)部門。

6. 停車與保養(yǎng)：按規(guī)定地點停放電機(jī)車，定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。

目的和意義

電機(jī)車工崗位操作規(guī)程的制定旨在確保電機(jī)車的安全運(yùn)行，預(yù)防事故的發(fā)生，保障工作人員的生命安全和設(shè)備的完好。通過規(guī)范操作流程，可以提高工作效率，減少設(shè)備損壞，延長電機(jī)車使用壽命，同時也有利于維護(hù)作業(yè)環(huán)境的整潔有序，提升企業(yè)整體運(yùn)營效率。

注意事項

1. 電機(jī)車啟動前，務(wù)必確認(rèn)周圍無人，避免意外傷害。

2. 操作時應(yīng)佩戴好個人防護(hù)裝備，如安全帽、工作服、防護(hù)眼鏡等。

3. 不得擅自更改電機(jī)車的設(shè)置，如有異常需立即停機(jī)報告。

4. 在坡道行駛時，要特別注意控制速度，防止失控下滑。

5. 裝載貨物時，要確保貨物穩(wěn)固，避免在行駛過程中發(fā)生滑動。

6. 遇到緊急情況，應(yīng)立即按下緊急停車按鈕，切勿慌亂。

7. 定期參加安全培訓(xùn)，了解最新的操作規(guī)定和應(yīng)急處理方法。

8. 電機(jī)車在非工作時間應(yīng)斷電停放，防止未經(jīng)授權(quán)的使用。

9. 保持良好的溝通，與其他作業(yè)人員協(xié)調(diào)配合，確保作業(yè)流程順暢。

10. 維護(hù)保養(yǎng)過程中，務(wù)必斷開電源，以防觸電。

電機(jī)車工在執(zhí)行操作規(guī)程時，要時刻保持警惕，嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行，以確保個人安全和生產(chǎn)安全。在實際工作中，遇到特殊情況應(yīng)靈活應(yīng)對，但不能偏離基本的操作原則。通過持續(xù)的學(xué)習(xí)和實踐，不斷提升自身操作技能，為企業(yè)的安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)力量。

電機(jī)車工崗位操作規(guī)程范文

1、機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)過訓(xùn)練和實際鍛煉，并通過考試或取得合格證后方可頂崗工作。徒工應(yīng)持學(xué)習(xí)證在師傅指導(dǎo)下進(jìn)行操作。

2、接班時要認(rèn)真檢查機(jī)車燈、鈴、閘、沙箱、翼軌防護(hù)擋板、聯(lián)接器、螺絲穿銷、過電流保護(hù)裝置等是否完好，以及潤滑情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決。

3、頭趟運(yùn)輸應(yīng)減速行駛，并須有人前導(dǎo)，檢查路面、滑線、翻車臺滑輪、彎軌、防墜裝置等有無損壞和障礙。

4、駕駛機(jī)車須正面坐入駕駛樓里，頭、身不得突出車外。嚴(yán)禁站在地下開車。

5、列車運(yùn)行中，司機(jī)應(yīng)注視前方，發(fā)現(xiàn)有燈晃動或其它危險時，要立即停車檢查。

6、中途掉道時要立即發(fā)出警號，堵截前后車輛。抬車時應(yīng)用復(fù)軌器。使用復(fù)軌器等專用工具，要防止擠、壓傷事故。

7、列車制動距離，在一般情況下，運(yùn)送人員時不得超過20米，運(yùn)送物料時不得運(yùn)過40米。禁止打反輪。

8、兩臺機(jī)車、兩列礦車或機(jī)車與列車之間，在單線同向行駛時，其首尾距離，空車不得小于50米，重車不得大于70米。

9、通過風(fēng)門、道岔、彎道、巷口或坡度大的區(qū)段，以及前方有車輛或視線有障礙時，應(yīng)降低速度并發(fā)出警號。

10、進(jìn)入翻車臺前，要扳好道岔、打開防護(hù)欄桿。翻車后要恢復(fù)原狀。

11、結(jié)合本公司實際情況，允許在210米中段向井口方向頂空車但須有可靠的防墊措施。其它中段不準(zhǔn)向井口方向頂車。

12、除非有特殊裝置，嚴(yán)禁坐在機(jī)車上扳道岔。

13、運(yùn)送爆炸材料要認(rèn)真遵守《國家爆破規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

14、運(yùn)送一般材料、設(shè)備時。須按《井下運(yùn)輸材料、設(shè)備制度》的有關(guān)規(guī)定，監(jiān)督檢查裝載情況，不符合要求不予運(yùn)送。

15、運(yùn)送人員必須遵守下列規(guī)定：

（1）有專用乘人車廂，由專人負(fù)責(zé)上下車秩序、給行車信號；

（2）只準(zhǔn)用機(jī)車牽拉，不準(zhǔn)頂送。行車速度不得超過3米/秒；

（3）不準(zhǔn)同時運(yùn)送易燃、易爆和腐蝕性物品或附掛料車數(shù)。

17、離開機(jī)車時，必須切斷電源，但應(yīng)打開車燈，扳緊車閘并隨身攜帶控制器手柄。

18、在能自滑的坡道上停車時，除扳緊車閘外并須用木塊或石塊將車輪掩護(hù)住，以防溜車肇事。

19、嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)保養(yǎng)制度，經(jīng)常擦洗機(jī)車，保持清潔衛(wèi)生。

第2篇 電機(jī)車工崗位安全操作規(guī)程

一、電機(jī)車不準(zhǔn)超速行駛，行車速度必須符合下列規(guī)定：

1、調(diào)車場頂車必須采用一擋，如頂不動可換二擋，但必須保證緩慢行駛。

2、較長的直線軌道，最高速度不得超過3米/秒。

3、接近風(fēng)門、彎道得不得超過1.5米/秒。

4、看不清道路或照明不良，車速不得超過人行速度。

二、電機(jī)車有下列缺陷之一時，禁止行駛：

1、制動不靈未調(diào)整好的。

2、碰頭和連接裝置損壞。

3、信號鈴失靈或照明燈損壞的。

4、電氣設(shè)備故障或電車弓子不好使的。

5、彈簧松馳或損壞，車輪輪緣磨損達(dá)8毫米以上的。

三、電車行駛時，要隨時注意道路前方是否有障礙物或其他危險情況，必須保證列車在完全控制下運(yùn)行，并保證在20米制動距離內(nèi)可剎住車。

四、列車過彎道、風(fēng)門遇有行人時，必須不斷發(fā)出信號打鈴，并適當(dāng)用手閘控制減速。

五、兩列車同向行駛時，車距不得少于50米，停車距離不得少于5米。

六、電機(jī)車行駛時，電機(jī)車工必須坐在駕駛室內(nèi)，不準(zhǔn)將身體任何部位抻出車外，也不準(zhǔn)在地上邊開車邊跟著電機(jī)車行走。

七、列車啟動要先發(fā)出信號，松開手閘，控制器手柄打在零位，接通電源，然后一檔一檔的緩慢調(diào)整控制器，使電機(jī)車慢慢啟動。

八、列車制動，要先切斷電源，平穩(wěn)剎車，一般情況下不準(zhǔn)使用反電流剎車，但機(jī)械制動、電阻制動突然失靈且情況危急時，可以使用反電流剎車。

九、掛車和倒車要注意下列事項：

1、列車行駛中不準(zhǔn)摘鉤，列車停穩(wěn)后，方可進(jìn)行摘鉤，操作時應(yīng)身體前傾，用肩部頂住礦車，防止因礦車自溜而發(fā)生擠手事故。

2、禁止列車行進(jìn)中突然開倒車，必須等列車停穩(wěn)方可開倒車。

3、列車掛鉤后開始行駛，要慢慢開動，確認(rèn)所有車皮都掛好后，方可逐漸加速。

十、列車接近放礦和卸貨地點時要慢行，其速度不得超過人行速度。

十一、修理電機(jī)車時，必須拉下電車弓子并綁融會貫通在電機(jī)車上。

十二、工作結(jié)束，要把電機(jī)車停在錯車道或調(diào)車場支線上，不要停在主干線上，以免妨礙交通。下班前要把電車弓子拉下綁在電機(jī)車上，關(guān)閉電閘、剎緊手閘，摘下控制器手柄方可離去。

十三、除調(diào)車需要，電機(jī)車正常行駛時，只準(zhǔn)拉重車，不準(zhǔn)頂重車。