道管工安全技術操作規(guī)程有哪些
篇1
1. 道路檢查：定期對道路進行巡查，確保路面平整，無明顯破損。
2. 管道維護：檢查管道的完好性，防止?jié)B漏、堵塞等問題。
3. 疏通作業(yè)：對有積水或堵塞的管道進行清理疏通。
4. 維修施工：對破損的管道進行維修，包括焊接、更換等操作。
5. 記錄報告：詳細記錄工作內容，及時上報發(fā)現的問題。
篇2
道管工安全操作規(guī)程涵蓋了以下幾個核心方面：
1. 工作前準備
2. 設備檢查與維護
3. 管道安裝與維修
4. 應急處理與事故預防
5. 個人防護設備的使用
6. 安全操作流程
篇3
道管工安全技術操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 工具與設備的檢查與維護
2. 工作現場的安全布置
3. 管道安裝與維修的操作步驟
4. 應急處理與事故預防
5. 個人防護裝備的使用
6. 安全培訓與教育
篇4
道管工崗位安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 工具設備的檢查與使用
2. 管道系統(tǒng)的維護與修理
3. 安全防護措施的實施
4. 應急處理方案的準備
5. 環(huán)境與衛(wèi)生標準的遵守
道管工安全技術操作規(guī)程范文
1、作業(yè)前必須檢查好作業(yè)地點安全情況,發(fā)現問題及時處理。
2、鋼軌情況
(1)道床必須修理平整,枕木間距不超過0.8m,在彎道和道岔處要適當呈密。枕木兩邊要用石塊擠緊,在鋼軌處枕木下面要墊嚴密,嚴禁出現兩端懸空現象。
(2)鋼軌應用魚尾板連接,其規(guī)格應與鋼軌型號一致,鋼軌接頭不得高低不平。魚尾板的兩端充分墊在枕木上,使車輪經過接點處時,鋼軌兩端均衡下陷,減小沖擊。
(3)枕木規(guī)格應與鋼軌型號相一致,12kg、15kg和18kg鋼軌的枕木高0.12米,寬0.14米,長度為軌距的1.8—2.0倍。
(4)一根枕木上的四個道釘,應以“八字”式釘入,以防軌距變小。
(5)軌距加寬,容積0.55--0.75立方米礦車,在不同曲線半徑時的軌距加寬值如下表:
曲線半徑(m) 6 8 10 12 15 20
軌距加寬值(mm) 10 10 10 10 5 5
(6)軌道線路外軌超高,最大超高值20mm。
(7)在斜井中鋪設鋼軌,每隔20米處應將枕木固定在底板上,以防鋼軌下滑。
(8)在分支道心處要安設護軌。
(9)軌面應為水平或略向石門側傾斜。
3、管線架設
(1)平巷中管線敷設在人行道側幫上方,采用吊眼木楔鐵絲懸吊固定。鋼管直徑超過150mm(含150mm),則應用特制的管卡來懸吊,懸吊距離為4—6m,管底與人道底面高度不小于1.8m。風管在上水管在下。若管線重量大,懸吊困難時,可敷在巷道底板上,但須設置支座來固定,禁止直接放置在巷道底板上。
(2)在斜、豎井中敷設管線時,要用管卡子懸吊固定。豎井中最下部除使用管托外,并應以方木墊托穩(wěn)固。斜井中管線也可敷設在斜井底板上,但須設置支座來固定。
(3)架設管線時,要考慮未來作業(yè)情況,有計劃地安設三通接頭。
4、鋼管安設
(1)接管前要將附近的閘門關閉,并將待接管的雜物除去。接管時不得面對管口,以免被來風來水擊傷。
(2)接管時必須將絲扣纏上麻絲涂上鉛油或纏上聚氟乙烯密封帶,以防跑風漏水。
(3)采用絲接和焊接的管線,在適當的部位要安裝活接頭或對盤,活接頭應用麻絲加鉛油做墊圈;對盤應用膠皮墊圈或石棉板墊圈。壓縮空氣貯槽附近只許用石棉板之類不怕熱的材料做墊圈。
(4)坑外壓縮空氣輸送管路,每隔400—500m應安裝一個伸縮接頭,以防熱脹冷縮管線遭到損壞。
(5)安裝彎頭或三通時,管子伸入彎頭或三通的側通長度不得超過20mm,超過的必須切除,以免增加風流阻力。
(6)每條支管線的第一根管端必須安裝閘門,閘門手輪在平巷和斜井中朝上,在天井和豎井中應靠近一側幫壁。
(7)長距離供風管線,為排除管內的水和油,每隔1000m安設排水器一個。
(8)接完風管后,應打開閘門吹凈管內殘存的雜物,而后關閉。
5、道管運輸
(1)在豎、斜井中運送物料時,應聽從信號工的指揮。裝罐時罐籠與井壁間的空隙要封閉好,物料不得突出罐籠周圍,裝好后要用繩捆綁牢固,確認安全后通知信號工打點開罐。
(2)運送鋼軌和鋼管時,要嚴防觸電傷人。
