- 目錄
第1篇 氧化鋁廠創(chuàng)建無泄漏工廠車間工作管理辦法
1.范圍
本標準規(guī)定了第一氧化鋁廠創(chuàng)建無泄漏工廠(車間)工作實施原則、辦法和要求
本標準適用于氧化鋁廠所屬生產(chǎn)車間
2.規(guī)范性引用文件
中鋁股份管字[2011]58號《關(guān)于進一步加強“無泄漏工廠”管理的通知》
中國鋁業(yè)山西分公司鞏固無泄漏工廠(車間)活動安排
3.標 準
3.1全面完成生產(chǎn)經(jīng)營任務。
3.2各單位應制定鞏固無泄漏工廠的目標、規(guī)劃及實施細則。并作好組織協(xié)調(diào)、業(yè)務指導、監(jiān)督檢查和評審表彰工作。
3.3認真貫徹執(zhí)行設(shè)備管理“十字”（調(diào)整、緊固、清潔、潤滑、防腐）方針，保持設(shè)備技術(shù)狀況良好，原始記錄齊全。
3.4設(shè)備管理主要技術(shù)經(jīng)濟指標達到分公司規(guī)定要求。
3.5生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施無明顯“跑、冒、滴、漏”。實現(xiàn)一零（重大及以上設(shè)備事故為零）、二凈（設(shè)備凈、門窗場地凈）、三清（儀表刻度盤清晰、設(shè)備標牌清晰、管道色彩清晰）、四無（無灰塵、無油垢、無雜物、無腐蝕）、五不漏（不漏水、不漏氣（汽）、不漏風、不漏油、不漏料）。
3.6設(shè)備、管道綜合動、靜密封點泄漏率分別處于千分之二和萬分之五以下。
3.7無泄漏管理基礎(chǔ)工作扎實，有設(shè)備、管道密封管理制度、檢查制度，動靜密封點統(tǒng)計準確、科學、密封檔案記錄齊全；有設(shè)備管線密封的分類、統(tǒng)計計算、檢驗標準；統(tǒng)計臺帳、報表、檔案等。資料齊全、準確、可靠。
3.8生產(chǎn)現(xiàn)場實行5s 管理，各種工、器具和物料擺放有序。
4.驗收、命名和復查
4.1驗收
4.1.1 申報創(chuàng)建無泄漏達標,采取逐級申報制度。
4.1.2申報無泄漏車間，必須先由車間組織自檢驗收確認合格后，再向裝備能源科提出書面報告，同時上報同期創(chuàng)建無泄漏車間的工作總結(jié)，自檢評分表、評議意見等驗收材料。經(jīng)創(chuàng)建無泄漏工廠(車間)工作領(lǐng)導組驗收通過后，裝備能源科提出書面報告上報申請公司裝備能源部進行驗收。分廠申請驗收無泄漏工廠，可直接向公司裝備能源部提出書面報告，同時提供創(chuàng)建無泄漏工廠工作總結(jié)，自檢評分表。
4.1.3無泄漏工廠(車間)的驗收按附件二《無泄漏工廠(車間)驗收評定標準》進行。評分采用百分制，95分以上為達標。
4.2命名
4.2.1經(jīng)分公司組織驗收，達到無泄漏工廠(車間)標準的單位，公司將授予無泄漏工廠(車間)稱號。
4.2.2分廠對車間(包括區(qū)域)創(chuàng)建無泄漏工作檢查每月進行一次，公司對分廠創(chuàng)建無泄漏工廠(車間)工作檢查每季度進行一次，申報驗收隨時進行，達標一個驗收一個。
4.3 復查
4.3.1經(jīng)分公司組織復驗，達到無泄漏工廠(車間)標準的單位，分公司將重新確認無泄漏工廠(車間)稱號。
4.3.2取得無泄漏稱號的單位，要及時進行復查。車間每周全面復查所屬工段、班組、崗位。分廠每月復查車間。分公司對分廠（礦）創(chuàng)建無泄漏工廠(車間)工作檢查每月進行抽查并進行技術(shù)指導和服務，分公司組織進行復驗。復驗分為合格、限期整改（限期整改仍不合格的將收回標志牌，重新創(chuàng)建）、不合格（不合格的車間或單位必須在規(guī)定時間達標，否則每月績效考核進行處罰）三種。
5.獎? 懲
5.1公司將對獲得無泄漏工廠(車間)稱號的單位進行通報表彰，頒發(fā)標志牌，同時給予重獎。
5.2分廠對獲得無泄漏車間稱號的車間也要同時予以相當?shù)莫剟睢?/p>
5.3公司每年對復查合格的單位給于適當?shù)莫剟睿瑥筒椴缓细竦膯挝缓湍甓炔煌瓿蓜?chuàng)建任務的單位給予通報批評，對經(jīng)整改后復查仍不合格的單位取消其無泄漏工廠(車間)稱號，摘掉標志牌。半年之后重新申報驗收。
5.4分廠每月按標準對車間進行抽查，不合格要給予通報批評和經(jīng)濟責任制考核。
6.附件
第2篇 采氣廠車輛及交通安全管理辦法
第一章 總 則
第一條 為了認真貫徹國家“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,加強第五采氣廠車輛及交通安全管理,根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和《中國石油長慶油田分公司安全生產(chǎn)管理暫行辦法》、《中國石油長慶油田分公司交通安全管理辦法》、《中國石油長慶油田分公司外雇載人車輛、外雇(聘)駕駛員交通安全管理辦法》《中國石油長慶油田分公司干部兼崗駕駛車輛安全管理辦法》、《中國石油長慶油田分公司機動車輛保險管理辦法》等規(guī)定,特制訂本細則。
第二條 本細則規(guī)定了對駕駛員、車輛、乘車人的安全要求,對車輛、駕駛員的證件、準入管理、車輛的安全技術(shù)要求及車輛保險辦理等交通安全管理的具體內(nèi)容。
第三條 本細則適用于第五采氣廠管轄范圍內(nèi)的所有內(nèi)部、外雇車輛及內(nèi)部、外雇(聘)駕駛員的交通安全管理。
第二章 職責劃分
第四條 第五采氣廠交通安全實行廠、車管單位、車隊(班)三級管理。質(zhì)量安全環(huán)保科設(shè)專職安全管理人員,車輛分散管理單位(維修搶險大隊、氣田測試中心、米脂消防隊、產(chǎn)建項目組(以下簡稱項目組))設(shè)兼職安全管理人員。
第五條 質(zhì)量安全環(huán)?？剖墙煌ò踩谋O(jiān)督管理部門,其職責是:
(一)負責交通安全管理的規(guī)定、制度、辦法的修改制定。
(二)交通安全的監(jiān)督管理、檢查、指導、考核及事故調(diào)查與處理。
(三)負責車輛保險的辦理,參與外雇車輛的準入審查。
(四)負責駕駛員準入審查,準駕證辦理。
(五)負責車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備運行狀況下的交通安全分析與管理。負責各類交通安全警示信息的發(fā)送。協(xié)助信息管理部門完成系統(tǒng)更新與維護。
第六條 生產(chǎn)運行科是車輛調(diào)派、使用的管理部門,其職責是:
(一)負責內(nèi)部車輛車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的安裝。
(二)負責外雇車輛準入階段車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的審查。
(三)負責生產(chǎn)車輛調(diào)派管理,生產(chǎn)車輛運行動態(tài)監(jiān)控及檢查、考核。
(四)負責外雇車輛的準入審查,簽訂運輸服務或車輛租賃合同,包括安全條款或hse合同。
(五)負責車輛管理調(diào)控的日常管理和監(jiān)控。
(六)負責車輛年檢、審、驗的組織安排。
第七條 數(shù)值化與科技信息中心是車載gps監(jiān)控系統(tǒng)、車輛交通車輛管理調(diào)控系統(tǒng)的管理部門,其職責是:
(一)負責車載gps監(jiān)控系統(tǒng)和車輛交通車輛管理調(diào)控系統(tǒng)的建設(shè),軟、硬件故障排除及檢修,網(wǎng)絡平臺信息更新與維護,確保車載gps監(jiān)控系統(tǒng)和車輛交通車輛管理調(diào)控系統(tǒng)的正常運行。
(二)負責各級用戶的建立與管理。
(三)負責聯(lián)系安裝廠商進行日常性的回訪或檢查。
(四)負責新進車輛車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的接入。
第八條 負責我廠集中車輛的交通安全管理,組織交通安全檢查,車輛日常維護保養(yǎng),內(nèi)部、外雇(聘)駕駛員的管理、教育考核等工作。
第九條 項目組負責本單位雇傭車輛交通安全管理。
第十條 廠長辦公室負責危險品車輛運輸車輛押運員的管理、教育。負責車輛出入各倒班點的審查、登記。
第十一條 各用車單位負責配屬車輛日常調(diào)派、監(jiān)督及乘車人員的安全管理。
第十二條 車輛上戶、檢、審、驗,駕駛員教育、培訓及考核管理等工作由車輛所屬單位具體實施。
第十三條 配屬車輛在交接、維修期間由車管單位負責管理。
第三章 日常交通安全管理
第十四條 公務車、生產(chǎn)指揮車、生產(chǎn)車輛實行集中管理制度,特種車輛(制氮車、消防車、氣田測試車)實行各專業(yè)單位分散管理制度。
第十五條 各車管單位必須制定年度交通安全目標、工作規(guī)劃和實施措施,實行交通安全目標管理,嚴考核,硬兌現(xiàn)。
第十六條 對駕駛員要進行安全教育和培訓,并做好教育培訓記錄。
(一)定期教育:
⒈車管單位每周不少于2小時,組織駕駛員和車管干部對本隊(班)的安全生產(chǎn)情況進行一次全面的分析,查隱患、堵漏洞、訂措施。
⒉質(zhì)量安全環(huán)保科每月第一個周一晚上召開廠級駕駛員安全例會,所有駕駛員必須參加,例會內(nèi)容包括案例分析、制度宣貫、情況通報、技能培訓。
(二)技能培訓:
車管單位要嚴格按照培訓計劃開展技能培訓和有針對性內(nèi)容的現(xiàn)場演練,每次活動時間不得少于兩小時,參加人員要登記,記錄資料要齊全。
(三)出車前安全講話:
車管干部要堅持每天早上出車前的安全講話,內(nèi)容要結(jié)合當天任務、天氣、道路、環(huán)境等具體情況有的放矢。
(四)日常教育:
車管干部要隨時掌握駕駛員的思想心理動態(tài),及時做好工作,把思想問題解決在車輪轉(zhuǎn)動之前,使每個駕駛員不帶思想負擔行車。調(diào)度派車要給駕駛員交代安全注意事項,長途車要在路單上提示安全。
(五)上崗前培訓
駕駛員初次上崗或停車3月以上重新上崗必須進行15天以上的崗前安全教育培訓,經(jīng)確認合格后發(fā)給準駕證。
第十七條 質(zhì)量安全環(huán)?？啤?、獨立倒班點車管單位應堅持定期與不定期的交通安全路查路檢。
路檢路查由單位主管領(lǐng)導帶隊,質(zhì)量安全環(huán)?？泼吭虏簧儆?次、、獨立倒班點車管單位每月不少于3次,對查出的違章違規(guī)現(xiàn)象要進行登記和處理,并由管理部門對車管單位或車輛使用單位進行月度考核。
第十八條 廠內(nèi)外雇車輛、外聘駕駛員統(tǒng)一納入的安全管理之中,由負責管理教育。
第四章 車輛運行管理
第一節(jié) 車輛調(diào)派
第十九條 生產(chǎn)車、公務車的調(diào)派
(一)用車單位向生產(chǎn)運行科上報用車計劃。
(二)生產(chǎn)運行科審核后,向車管單位下達調(diào)度計劃。
(三)車管單位根據(jù)用車計劃,進行車輛分配,用車單位按照“一事一路單”的管理辦法,負責日常配屬車輛調(diào)派與管理。
第二十條 臨時外雇車輛的調(diào)派
(一)用車單位向生產(chǎn)運行科外雇用車計劃報廠調(diào)度室。
(二)生產(chǎn)運行科審核后組織或委托使用單位組織符合標準的外雇車輛,簽訂臨時雇用合同(協(xié)議),合同(協(xié)議)內(nèi)容必須包含雙方的安全約定條款。
(三)用車單位對外雇車輛的各項安全技術(shù)指標進行檢查,填寫《外雇客(貨)運車輛車況檢查表》。
(四)相關(guān)部門審核出行程序時,必須同時審核《外雇客(貨)運車輛車況檢查表》。生產(chǎn)運行科、質(zhì)量安全環(huán)?？茖z查結(jié)果進行抽查,無檢查表,各相關(guān)單位不予辦理審批手續(xù)。
(五)嚴禁用車單位人員乘坐外雇貨車、吊車及農(nóng)用車。外雇客車行駛,用車單位必須指定干部押車。
(六)獨立倒班點日常生產(chǎn)、生活所需的臨時外雇車輛,均由獨立倒班點的車管單位,按照廠規(guī)定與正規(guī)運輸公司簽訂《臨時用車協(xié)議》后使用。
第二十一條 甲醇、污水罐車的調(diào)派
(一)用車單位每天17:00之前將甲醇污水拉運計劃報廠調(diào)度室,由廠調(diào)度室統(tǒng)一安排。
(二)甲醇污水拉運過程嚴格按照《甲醇、污水拉運細則》、《污水、甲醇交接憑證實施細則》執(zhí)行。
(三)獨立倒班點日常甲醇、污水拉運,生產(chǎn)、生活用水拉運,由獨立倒班點的車管單位負責組織,若遇特殊情況,由廠調(diào)度室負責組織。
第二十二條 獨立倒班點的車輛調(diào)派與管理
(一)獨立倒班點的配屬車輛,由廠指定駐外單位統(tǒng)一管理和日常調(diào)派。管理單位設(shè)立兼職交通安全管理人員,負責駕駛員的安全教育、司機例會、路查路檢,有權(quán)對駕駛員、乘車人員的違章行為按照廠規(guī)查處。
(二)車管單位要建立健全駐外車輛及駕駛員管理體系,設(shè)立駐點車輛管理人員,負責車輛日常檢查檢驗(包括出車前檢查和回場檢驗)、動態(tài)監(jiān)控、駕駛員出車前安全講話、協(xié)調(diào)車輛、駕駛員在換班、維修過程中的車輛保證等工作,有權(quán)對駕駛員、乘車人員的違章行為按照廠規(guī)查處。
(三)17:30及雨雪霧天氣出車必須經(jīng)用車單位領(lǐng)導審批。
(四)七座以上客車發(fā)放,按照廠有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,各獨立倒班點用車單位無權(quán)私自審批、放行。
(五)生產(chǎn)運行科、質(zhì)量安全環(huán)?？茖囕v管理情況進行監(jiān)督檢查。
第二十三條 七座以上載人車輛調(diào)派
(一)七座以上載人車輛的調(diào)派必須經(jīng)廠主管部門對車輛、駕駛員、乘車人逐一審查和確認,由廠主要領(lǐng)導審批,主要領(lǐng)導不在時,由值班廠領(lǐng)導審批。
(二)七座以上載人車輛出行必須由廠主管部門指派懂交通安全的專人押車,行車路單確認指派人、押車人、駕駛員后生效。
(三)押車人要認真履行車輛行駛監(jiān)督職責,做好行車過程的安全監(jiān)控,有權(quán)對駕駛員、乘車人員的違章行為按照廠規(guī)查處或上報。
(四)七座以上載人車輛的通行必須嚴格按照交通安全技術(shù)要求執(zhí)行。
第二十四條 長途車的調(diào)派與管理
(一)離開氣田生產(chǎn)區(qū)域,目的地遠于定邊以西(含定邊縣城)、延安以南(含延安市區(qū))、鄂爾多斯以北(不含鄂爾多斯市區(qū))或山西等地的各種車輛,通稱為長途車。
(二)長途車輛由用車單位經(jīng)車輛交通管理調(diào)控系統(tǒng)提前一天提出申請,經(jīng)生產(chǎn)運行科(廠長(黨委)辦公室))審查,質(zhì)量安全環(huán)?？茖徍瞬︸{駛員進行安全教育,廠領(lǐng)導審定后方可出行。
(三)長途車歸隊后由車管單位及時向生產(chǎn)運行科(廠長(黨委)辦公室)、質(zhì)量安全環(huán)?？茍蟾妗?/p>
(四)因天氣、人員、任務、設(shè)備等客觀原因無法按時歸隊車輛,駕駛員和乘車人必須及時向所在單位匯報情況,由廠有關(guān)部門同意后方可繼續(xù)執(zhí)行。
(五)探井管理作業(yè)區(qū)前往邊遠氣探井區(qū)域進行作業(yè)或礦權(quán)巡護時辦理日常用車審批程序。
第二十五條 17:30之后、雨雪霧天氣因特殊情況必須出車的,需經(jīng)生產(chǎn)運行科、質(zhì)量安全環(huán)保科審查,廠主管領(lǐng)導審批簽字后方可實施。
第二十六條 出廠車輛都必須到門崗驗證行車路單,下列情況門崗不予放行。
(一)超過申請出車時間1小時或無路單。
(二)夜間及雨雪大霧天氣出車,路單沒有相關(guān)科室及主管領(lǐng)導簽字。
第二十七條 長期停駛,節(jié)假日停駛的車輛嚴格執(zhí)行“三交一封”制度(即交點火開關(guān)鑰匙、行駛證和準駕證,定點封存。長期停駛、節(jié)假日停駛的車輛要封存)。車輛使用單位提前3天向生產(chǎn)運行科(廠長(黨委)辦公室)上報用車計劃,車管單位根據(jù)需求安排停駛車輛,提前1天報質(zhì)量安全環(huán)?？苽浒?并作好停駛車輛封存措施。
第二十八條 車輛行駛路單的管理
(一)所有出行車輛必須辦理電子路單。
(二)路單有效期為1小時,過期失效,車輛出行必須再次辦理申請、審批手續(xù)。
(三)行車路單由車輛調(diào)派單位簽發(fā)。
(四)行車路單必須按項如實、規(guī)范、準確填寫。
第二十九條 第五采氣廠車輛(包括外雇車輛)禁止從事員工、家屬、學生的集體旅游及節(jié)假日探親、訪友等非生產(chǎn)活動。
第二節(jié) 出車前的檢查
第三十條 車管單位根據(jù)車輛保修周期,按時對車輛進行維修和保養(yǎng)。
第三十一條 車管單位要根據(jù)機動車輛一般安全技術(shù)要求,出車前檢查車輛狀況,嚴禁車輛帶病運行。檢查要做好相應記錄。
第三十二條 出車前,車管單位要保證車輛安全附件(鐵鍬、掩木、急救包、滅火器等)齊全完備,冬季車輛運行必須配備防滑鏈。
第三節(jié) 車輛行駛過程的監(jiān)督與管理
第三十三條 配屬車輛早晨上班時間到用車單位報到,由用車單位負責調(diào)派。
第三十四條 我廠實行司乘監(jiān)督制,所有乘車人員均為車輛安全監(jiān)督員,按照乘車人的職務、職稱、工齡依次負有不同程度的監(jiān)督責任,第一安全監(jiān)督人對本次行車負有主要監(jiān)督管理責任。罐車押運員為所押運車輛的安全監(jiān)督員。
第三十五條 乘車人的責任與權(quán)利:
(一)乘車人在車輛行駛過程中,不能有干擾、妨礙駕駛員正常駕駛的行為。
(二)不得違章指揮,不得提出改變行車路線、超時行駛,超速駕駛、超載行車等違反我廠規(guī)定的要求。
(三)車輛未停穩(wěn)時,不準上下車,車輛行駛過程中不準把頭手等伸到車外,不準攜帶易燃易爆等危險物品。
(四)所有乘車人員必須系好安全帶,文明、安全乘車。
(五)當車輛遇到險情時,乘車人有責任協(xié)助駕駛員解決問題。
(六)乘車人必須對駕駛員行使過程進行監(jiān)控,如發(fā)現(xiàn)有超速、單手扶方向盤、邊開車邊接電話、吸煙等違章現(xiàn)象有權(quán)制止。
(七)對于有違章駕駛行為的車輛有權(quán)拒乘,并及時通知所在單位。被拒乘車輛應及時到車管單位報到,違章駕駛員按照相關(guān)規(guī)定處理。
第三十六條 駕駛員的責任與權(quán)利:
(一)必須嚴格遵守各類交通安全規(guī)章細則。
(二)必須接受乘車人員的監(jiān)督及合理建議。
(三)嚴禁私自將車輛交與他人駕駛。
(四)有權(quán)糾正乘車人員不系安全帶等違章行為,在不安全行為未整改之前,有權(quán)拒載。
(五)有權(quán)拒絕乘車人員擅自改變行車路線、超時行駛,超速駕駛、超載行車等違反交通安全管理規(guī)定的一切要求。
第三十七條 罐車駕駛員、押運員除以上職責外,還必須嚴格落實甲醇、污水拉運的相關(guān)規(guī)定。
第三十八條 生產(chǎn)運行科、質(zhì)量安全環(huán)?？?每月根據(jù)用車單位的車輛運行監(jiān)督記錄,對車管單位或用車單位的違章行為進行考核,對用車單位的用車計劃進行調(diào)整。
第三十九條 由于生產(chǎn)或工作需要,必須改變行車路線的,由乘車人員或用車單位相相關(guān)部門或單位講明原因,征得同意后方可實施。
第四十條 駕駛員在疲勞和生病時不應駕駛。行駛途中,應以2小時為間隔停車休息一次,每次休息不少于5分鐘。
第四節(jié) 車輛歸隊的檢查與管理
第四十一條 車輛在17:30仍未歸隊的,車輛使用單位要及時詢問情況,并向車管單位講明原因。
第四十二條 車輛回廠之后,由門崗點擊收車,車輛安全責任管理主體由用車單位向車管單位自然轉(zhuǎn)移。由車管單位負責車輛的檢查與管理。
第四十三條 車輛歸隊后,要嚴格遵守“一交一定”細則,(即:交點火開關(guān)鑰匙,定車定位存放)。
第四十四條 車管單位每日進行對車輛抽檢,全部車輛在10天內(nèi)回場檢驗率達標,做好記錄并簽字留存。未經(jīng)檢查或檢查不合格的車輛不得再派。
第五節(jié) 交通安全技術(shù)要求
第四十五條 機動車輛一般安全技術(shù)條件。
(一)車況必須符合《機動車運行安全技術(shù)條件》gb 7258—2004。轉(zhuǎn)向、傳動、制動、輪胎、燈光、喇叭、雨刮器等部件牢固、有效,使用靈活可靠。
(二)進入油氣場所的車輛按規(guī)定配戴防火帽。
(三)安全附件(鐵鍬、防滑鏈(冬季)、掩木、急救包、滅火器、故障警示牌等)齊全完備。
(四)備有常用的維修工具。
(五)禁止乘坐人數(shù)超過核定人數(shù)。
(六)在道路通行條件正常情況下各類生產(chǎn)、指揮車輛乘車人員不得超過5人(包括駕駛員)。雨雪霧天氣行駛車輛、7座以下長途車輛乘坐人數(shù)不得超過4人(包括駕駛員)。
(七)禁止貨車、客貨車車箱載人,物品包裝牢固、嚴密。
(八)特種車輛必須專車專用,不得用于非專業(yè)的其它方面,不得將其當客車或貨車使用。執(zhí)行任務時,車上只準乘坐工作人員,不得搭乘其它非工作人員。
(九)甲醇、污水等危險化學品運輸車輛,在執(zhí)行任務過程中除押運員外禁止搭載其它人員。
(十)以上車輛必須針對乘坐人員配備相應的安全帶,并且性能完備。
第四十六條 車輛裝載的要求。
(一)嚴格按照《中華人民共和國道路交通管理條例》有關(guān)車輛裝載的規(guī)定裝車。
(二)特殊情況下,裝運貨物超過規(guī)定時,必須提前報請公安機關(guān)或車輛管理部門,辦理“三超”貨物拉運手續(xù)。
(三)拉運“三超”貨物時,必須在超出部分的貨物上面設(shè)安全警告標志(白天用小紅旗,夜間用紅燈),按指定的時間和路線行駛,并有專人押運。
(四)裝載貨物長度超過車箱時,不得將后牌照號、尾燈和剎車燈遮住。
第四十七條 裝載危險物品的規(guī)定。
(一)執(zhí)行危險物品運輸任務、必須選派思想好、駕駛技術(shù)熟練、熟悉道路情況的駕駛員。
(二)危險物品必須包裝牢固、嚴密,不得與其它貨物混裝,專人押運,并不準他人搭乘車輛。
(三)行駛途中,提高警惕,中速行駛,避免緊急制動。
(四)拉運液化天然氣、汽油、乙炔氣、甲醇(含醇污水)、氫氣等物品的車輛,必須在車前、車后掛安全警告標志。
(五)車輛和駕駛員必須持有危險物拉運操作證。
(六)拉運易燃危險物品的車輛,排氣管必須前置,并裝靜電接地線。
(七)車輛在中途停放時,必須選擇安全地點,不得在村鎮(zhèn)等人員眾多的地方停車。停車后押運人員不得遠離車輛。裝運易燃易爆物品時,嚴禁煙火。
第四十八條 機動車輛行駛速度規(guī)定
(一)載人車輛遇道路寬闊、視線良好、無障礙,在保證交通安全的原則下,最高速度上限規(guī)定如下:
⒈小型客車:在高速公路上不高于100公里/小時,一級公路上為70公里/小時,普通公路上為50公里小時,城鎮(zhèn)街道上30公里/小時,油區(qū)柏油道路上為40公里/小時,非正規(guī)公路為20公里/小時。
⒉大型客車、貨運汽車:在高速公路上不高于70公里/小時,一級公路上為50公里/小時,普通公路上為40公里/小時,城鎮(zhèn)街道道路30公里/小時。
⒊進入基地或遇有低于上述規(guī)定的限速警示交通標志,按照道路限速標志標明的車速行駛。
(二)車輛行駛中遇有下列情形之一的,最高行駛速度不應超過20公里/小時。
⒈通過胡同、鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋、隧道時。
⒉掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時。
⒊遇風、雨、雪、霧天能見度在30米以內(nèi)時。
⒋在冰雪、泥濘的道路上行駛時。
⒌牽引發(fā)生故障的機動車時。
⒍進、出非機動車道時。
(三)機動車在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時,應當遵守下列規(guī)定:
⒈能見度小于200米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈,車速不得超過每小時60公里,與同車道前車保持100米以上的距離。
⒉能見度小于100米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時40公里,與同車道前車保持50米以上的距離。
⒊能見度小于50米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時20公里,并從最近的出口盡快駛離高速公路。
第四十九條 雨、雪、霧等惡劣天氣除單位通勤車(如榆林天然氣處理廠倒班車、米脂天然氣處理廠倒班車等)經(jīng)三級審核、審批合格可以放行外,禁止其他七座以上載人車輛出行。7~19座載人車輛禁止在四級砂石路面等級以下的道路行駛。20座以上載人車輛禁止在柏油路面等級以下的道路行駛,禁止上山送班。
第五章 駕駛員及證照管理規(guī)定
第一節(jié) 駕駛員管理
第五十條 本細則所指的專職駕駛員是指以駕駛為職業(yè)的廠內(nèi)在冊員工。兼職駕駛員是指因工作需要,進行車輛駕駛的人員。外聘駕駛員是指第五采氣廠直接面向社會聘用的駕駛員。外雇駕駛員是指外雇車輛配屬駕駛員或外部公司勞務輸入第五采氣廠從事車輛駕駛的駕駛員。
第五十一條 駕駛員必須取得正式機動車駕駛執(zhí)照(以下簡稱駕照)。軍用機動車駕駛證(以下簡稱軍照)須換取地方駕照。具有駕照的駕駛員,必須取得《準駕證》后,方可駕駛公司機動車輛。
第五十二條 駕駛員在駕車執(zhí)行任務時,必須隨身攜帶相關(guān)證件,遇到路查路檢時,應主動出示。
第五十三條 駕駛員駕駛的車型不得高于駕照規(guī)定車型。禁止外聘駕駛員駕駛廠內(nèi)小轎車、大客車等車型。外聘駕駛員如駕駛本廠車輛發(fā)生交通事故,按合同約定處理。
第五十四條 外雇車輛在公司審批準入后,在7日內(nèi)按公司規(guī)定辦理準駕證。外雇駕駛員需要更換時,按上述程序必須重新辦理準駕證。外雇車輛駕駛員違章行車構(gòu)成車主違約,按合同約定處理。
第五十五條 駕駛員的技能、素質(zhì)水平應符合以下要求:
(一)專、兼職駕駛員:
⒈在駕駛員崗位或因工作需要的在崗人員。
⒉身高:男165cm以上,女160cm以上。
⒊視力:兩眼均為5.0以上(包括矯正視力)。
⒋辨色力:無全色盲或赤、綠色盲。
⒌聽力:兩耳距音叉50cm能辨明方向。
⒍心、肺、血壓正常。
⒎無精神病及妨礙駕駛機動車的其它疾病。
⒏年齡在二十三周歲至五十周歲。
⒐經(jīng)駕駛理論知識和安全駕駛技術(shù)考核合格的。
⒑無嚴重違章或交通肇事記錄的。
⒒5年以上連續(xù)駕齡(含5年)。
(二)長期(半年以上)外雇(聘)載人車輛駕駛員:
⒈符合國家法規(guī)以及專職駕駛員有關(guān)要求。
⒉7座以上的中轎、大轎的駕駛員必須持a1照。
⒊公務車、生產(chǎn)指揮車的駕駛員必須持a2照以上。
⒋生產(chǎn)車的駕駛員必須持c1照以上。
⒌被雇用車輛的《運輸市場準入證》、《運輸服務安全合同(協(xié)議)》(外雇駕駛員)。
第二節(jié) 準駕證管理
第五十六條 質(zhì)量安全環(huán)?？曝撠煆S內(nèi)、外聘(雇)及兼職駕駛員準駕證的辦理。
第五十七條 所有駕駛員包括兼職駕駛員均須在車管單位注冊。駕駛員戶籍必須按照要求逐項認真填寫,任何人不得涂改。
第五十八條 準駕證由持證人妥善保管,不得偽造、涂改、轉(zhuǎn)借有效期滿或換發(fā)新證時交回質(zhì)量安全環(huán)?？?。準駕證丟失、損壞、過期或準駕車輛變更的,應及時申請補辦準駕證或換證。
第五十九條 準駕證注銷的駕駛員,如重新辦理,執(zhí)行上述辦法。
第六十條 因崗位變化或工作調(diào)動,駕駛?cè)藛T不在從事駕駛工作的必須及時收回準駕證。行駛區(qū)域、駕駛車輛發(fā)生變化的,必須重新申辦。
第六十一條 內(nèi)部駕駛員離開我廠時,在辦理離職手續(xù)時,應將準駕證交回廠質(zhì)量安全環(huán)?？?否則人事組織科(車管單位)不予辦理離職手續(xù)。
第六十二條 準駕證的辦理
(一)專職、兼職駕駛員的準駕證是經(jīng)本人申請,車管單位同意,質(zhì)量安全環(huán)?？茖彶?主管廠長審批后發(fā)放。
(二)駕駛7座以上載人車輛的《準駕證》須到質(zhì)量安全環(huán)保處辦理。
(三)長期外雇車輛駕駛員、外聘駕駛員準駕證的辦理,按照《中國石油長慶油田分公司關(guān)于印發(fā)公司外雇載人車輛、外聘駕駛員交通安全管理規(guī)定的通知》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,由車輛管理單位(合同簽訂單位)出具證明,按《準駕證》申辦程序辦理。
(四)新調(diào)入的內(nèi)部駕駛員,由人事部門出具證明,按《準駕證》申辦程序辦理。
(五)干部兼崗駕駛?cè)藛T的辦理依照《中國石油長慶油田分公司干部兼崗駕駛車輛安全管理辦法》程序執(zhí)行。
第六十三條 準駕證的考核
(一)駕駛員初次或重新辦理準駕證必須參加考試,由質(zhì)量安全環(huán)保科組織,用人單位參加。
(二)考核分資格審查、理論考試、實踐考試三部分。
⒈資格審查包括證照審查,體檢證明。
⒉理論考試包括現(xiàn)行道路交通管理法規(guī)和規(guī)章細則,異常天氣、復雜道路、危險情況時的安全駕駛知識,車輛的總體構(gòu)造、主要裝置的作用,車輛日常檢查、保養(yǎng)、使用知識,常見故障的判斷方法、緊急情況的處理等相關(guān)知識。
⒊實踐考試包括在沒有障礙的場地駕駛車輛的能力和在實際道路上正確操縱駕駛機動車的能力;遵守交通法規(guī)行駛的程度,駕駛姿勢及觀察、判斷、預見能力及綜合控制車輛的能力。
(三)考試辦法。
⒈理論考試的總分數(shù)為100分,法律法規(guī)、交通安全等知識的考題為70分,安全駕駛、傷員急救等知識的考題為15分;車輛的構(gòu)造、使用、日常檢查、保養(yǎng)知識,常見故障的判斷方法等知識的考題為15分。
⒉實踐考試的總分數(shù)為100分,包括操縱駕駛機動車,遵守交通法規(guī)行駛,觀察、判斷、預防、應變等綜合駕駛能力三項內(nèi)容組成,按照我廠具體情況制定考試項目。
(四)考試合格標準。
⒈理論考試得分數(shù)在80分以上。
⒉實踐考試得分數(shù)在90分以上(含90分)。
⒊兩項考試有一項不達標,即可判定為不合格。
(五)準駕證記錄內(nèi)容:
⒈準駕證編號。
⒉駕駛員姓名、年齡、出生年月。
⒊雇(聘)用單位(外雇駕駛員、外雇車輛駕駛員)。
⒋合同編號(外雇駕駛員、外雇車輛駕駛員)。
⒌車主單位(外雇駕駛員、外雇車輛駕駛員)。
⒍工作崗位(專、兼職駕駛員)。
⒎駕駛證檔案編碼(專、兼職駕駛員及外雇駕駛員)。
⒏初次領(lǐng)證時間、準駕車型、有效期。
⒐發(fā)證機關(guān)簽章。
⒑準駕證右下方粘貼近期一寸免冠照片。
第六十四條 準駕證的注銷
駕駛員有以下行為者,質(zhì)量安全環(huán)?？朴袡?quán)注銷駕駛員的準駕證,停止其駕駛行為:
⒈酒后駕駛機動車。
⒉擅自將車輛交給他人駕駛。
⒊拒絕、阻撓安全管理人員檢查或檢查逃逸。
⒋違規(guī)操作造成一定的影響或已造成事故。
⒌駕駛與準駕證指定車型不符的車輛,造成一定的影響或已造成事故。
⒍駕駛員無故不參加安全例會3次以上。
⒎受國家法律制裁。
⒏有妨礙安全駕駛疾病。
⒐離開工作崗位或不再駕駛車輛。
⒑單位認為不適應駕駛車輛。
⒒其它經(jīng)查實符合注銷準駕證的行為和現(xiàn)象。
⒓在路查期間,駕駛員拒不出示相關(guān)證件。
⒔年度審驗不合格。
第六十五條 準駕證的審驗核發(fā)
專、兼職駕駛員《準駕證》有效期為2年,外雇(聘)載人車輛駕駛員《準駕證》有效期為1年。準駕證由車管單位提前30日提出申請,質(zhì)量安全環(huán)保科審驗核發(fā)。
第六十六條 外雇貨運車輛和臨時外雇載人車輛駕駛員不發(fā)《準駕證》,但其技能、素質(zhì)水平必須經(jīng)有關(guān)部門審查、考核符合我廠相關(guān)規(guī)定后,方可從事我廠的運輸服務工作。審查、考核記錄由質(zhì)量安全環(huán)保科、生產(chǎn)運行科備案。
第六章 交通事故管理
第六十七條 交通事故的分類和等級
(一)交通事故按照后果大小劃分為:特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故(a、b、c級)。
⒈特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故。
⒉重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
⒊較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
⒋一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。具體細分為三級。
⑴一般事故a級,是指造成3人以下死亡,或者3人以上10人以下重傷,或者10人以上輕傷,或者100萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
⑵一般事故b級,是指造成3人以下重傷,或者3人以上10人以下輕傷,或者10萬元以上100萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
⑶一般事故c級,是指造成3人以下輕傷,或者10萬元以下1000元以上直接經(jīng)濟損失的事故。
本條所稱的“以上”包括本數(shù),所稱的“以下”不包括本數(shù)。
(二)事故直接經(jīng)濟損失,是指因事故造成人身傷亡及善后處理支出的費用與毀壞財產(chǎn)價值的總和。包括:
⒈人身傷亡后所支出的費用
⑴醫(yī)療費(含護理費)。
⑵喪葬費及撫恤費。
⑶補助及救濟費。
⑷歇工工資。
⒉善后處理費用
⑴事故處理費。
⑵現(xiàn)場保護、搶救費用。
⑶事故罰款和賠償費用。
⑷清理現(xiàn)場費用。
⑸處理事故的其它(接待、交通)費用。
⒊財產(chǎn)損失價值
⑴固定資產(chǎn)損失價值。
⑵流動資產(chǎn)損失價值。
第六十八條 交通事故統(tǒng)計報告
(一)事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應立即直接或逐級報告。單位負責人接到通知后,應當迅速采取有效措施,組織搶救,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
(二)基層單位負責人接到事故通知后,應立即報告質(zhì)量安全環(huán)?？?。
⒈一般事故c級,事故單位必須在2小時內(nèi)報質(zhì)量安全環(huán)?？坪蛷S主管領(lǐng)導。
⒉一般事故a、b級,事故單位必須在1小時內(nèi)報質(zhì)量安全環(huán)?？坪蛷S主管領(lǐng)導。
⒊較大事故、重大事故、特別重大事故,事故單位必須在30分鐘內(nèi)報質(zhì)量安全環(huán)?？坪蛷S主管領(lǐng)導。
(三)質(zhì)量安全環(huán)保科接到事故報告后,應按照《中國石油天然氣股份有限公司生產(chǎn)安全事故管理辦法》長油字[2008]41號相關(guān)規(guī)定填寫事故快報上報公司質(zhì)量安全環(huán)保處。
(四)對承包商交通事故按照公司規(guī)定進行處理和上報。
第六十九條 事故調(diào)查
(一)一般事故c級由基層單位調(diào)查,填寫事故報告,上報質(zhì)量安全環(huán)?？?。
(二)一般事故b、a級由質(zhì)量安全環(huán)?？茽款^,組成調(diào)查組,負責調(diào)查或配合國家、地方主管部門組織調(diào)查。
(三)較大事故報油田公司質(zhì)量安全環(huán)保處,組成調(diào)查組,負責調(diào)查或配合國家、地方主管部門組織調(diào)查。
(四)重大事故、特別重大事故按照國家有關(guān)規(guī)定報告,由事故調(diào)查組負責調(diào)查或配合國家、地方主管部門組織調(diào)查。
(五)調(diào)查組對事故的調(diào)查,要按照有關(guān)程序進行,查明事故原因,劃定事故責任者,提出事故處理意見和防范措施(建議),按要求寫出事故調(diào)查報告。
(六)調(diào)查人員向有關(guān)單位、人員了解與事故有關(guān)的情況、索取有關(guān)材料,任何單位和個人不得阻撓、拒絕。
(七)事故責任分為:直接(全部)責任、主要責任、同等責任、次要責任、一定責任和領(lǐng)導責任。領(lǐng)導責任分主要領(lǐng)導責任和重要領(lǐng)導責任。
(八)事故發(fā)生后,無論事故大小,都要按照“四不放過”原則處理。即:事故原因沒有查清不放過。事故責任人和員工沒有受到教育不放過。沒有防范措施不放過。事故責任人沒有受到處理不放過。
第七十條 事故處理
(一)處理權(quán)限
⒈發(fā)生一般事故c級由基層單位上報意見,質(zhì)量安全環(huán)?？茖彾?。一般事故b級由基層單位提出處理意見,質(zhì)量安全環(huán)?？瞥鯇?廠hse委員會做出處理決定。一般事故a級及以上事故按油田公司要求上報。
⒉發(fā)生一般事故c級,單位的第一責任人到質(zhì)量安全環(huán)保科說清事故情況。發(fā)生一般事故b級及以上事故,單位主要領(lǐng)導向廠領(lǐng)導匯報事故情況。
(二)責任追究
1.發(fā)生交通亡人事故,按照《中國石油天然氣股份有限公司生產(chǎn)安全事故管理辦法》、《中國石油長慶油田分公司事故責任追究管理實施辦法》及安全環(huán)保責任書之規(guī)定對相關(guān)責任人進行責任追究。
2.發(fā)生一般事故b級。
⑴負直接(全部)責任和主要責任者,分別給予警告、記過、記大過處分,并處2000元罰款;屬駕駛員責任的,內(nèi)部駕駛員調(diào)離駕駛員崗位,外聘(雇)駕駛員予以清退。
⑵負有主要領(lǐng)導責任者,給予警告、記過、記大過處分, 扣發(fā)業(yè)績獎金1000元。
⑶負有重要領(lǐng)導責任者,給予警告、記過處分,扣發(fā)業(yè)績獎金500元。
3.發(fā)生一般事故c級。
⑴負直接(全部)責任和主要責任者, 內(nèi)部駕駛員調(diào)離駕駛員崗位一年,分別給予警告、記過、記大過處分,并處1000元罰款,外聘(雇)駕駛員予以經(jīng)濟處罰或清退。
⑵負有主要領(lǐng)導責任者,給予警告、記過處分, 扣發(fā)業(yè)績獎金500元。
⑶負有重要領(lǐng)導責任者,給予警告、記過處分,扣發(fā)業(yè)績獎金300元。
4.發(fā)生經(jīng)濟損失在1000元以下的輕微交通事故的責任人,停車反省1-3個月,全額賠償直接經(jīng)濟損失,并予以通報處理。
第七十一條 對隱瞞或干擾事故調(diào)查處理,經(jīng)過核實,屬于一般事故的,給予單位領(lǐng)導警告處分。重大事故的,給予單位領(lǐng)導記過處分。特大事故的,給予單位領(lǐng)導記大過、降級或撤職處分。
第七十二條 對事故責任者的處理應按照審批的權(quán)限,報有關(guān)部門批準后執(zhí)行。
第七十三條 發(fā)生事故后除按前款處理外,還要給事故單位及用車單位一定的經(jīng)濟處罰,并按照單位業(yè)績合同及安全環(huán)保責任書的規(guī)定執(zhí)行。
第七十四條 事故建檔、記錄和統(tǒng)計
(一)所有事故在事故發(fā)生的5日之內(nèi),由質(zhì)量安全環(huán)?？铺顚懯鹿视涗洷怼Ｔ谑鹿式Y(jié)案后對發(fā)生變化的記錄允許進行修改,該記錄保存在質(zhì)量安全環(huán)?？?保存時間為5年(不包括事故發(fā)生年)。
(二)重特大事故處理結(jié)案后,應有完整的事故檔案。事故檔案應包括以下資料:
⒈事故登記表。
⒉事故調(diào)查報告,批復處理文件。
⒊現(xiàn)場調(diào)查記錄、圖紙、照片。
⒋技術(shù)鑒定和試驗報告。
⒌物證、人證材料。
⒍直接和間接經(jīng)濟損失材料。
⒎事故責任者的自述材料。
⒏醫(yī)療部門對傷亡人員的診斷書。
⒐發(fā)生事故時的工藝條件、操作情況和設(shè)計資料。
⒑處分決定和受處分人員的檢查材料。
⒒有關(guān)事故的通報、簡報及文件。
⒓調(diào)查人員的名單、職務、單位、專業(yè)特長。
(三)事故檔案為永久性保存資料,應分級保存。
⒈一般事故c級事故檔案,由質(zhì)量安全環(huán)?？平?并送檔案室保存。
⒉一般事故b級及以上事故檔案由質(zhì)量安全環(huán)保科建立,存檔,并報油田公司備案。
第七章 車載gps監(jiān)控系統(tǒng)管理
第一節(jié) 安裝、使用、維護
第七十五條 第五采氣廠車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的安裝范圍包括:廠內(nèi)部車輛、氣田產(chǎn)建項目組雇用車輛、生產(chǎn)運行科或廠內(nèi)其他單位長期外雇車輛。凡新購、進入第五采氣廠運輸市場的各類內(nèi)部車輛、外雇車輛均應安裝gps車載終端設(shè)備,并納入第五采氣廠車輛gps安全監(jiān)控系統(tǒng)運行。
第七十六條 第五采氣廠新購內(nèi)部車輛,在投入運行前,生產(chǎn)運行科應聯(lián)系指定供貨商安裝gps車載終端設(shè)備,并報請采氣工藝研究所進行系統(tǒng)測試成功后,方可運行車輛。內(nèi)部車輛申請報廢、停用前,生產(chǎn)運行科應聯(lián)系指定供貨商拆除gps車載終端設(shè)備,拆除的gps車載終端設(shè)備可用于新購內(nèi)部車輛的安裝。
第七十七條 擬進入第五采氣廠運輸市場的外雇車輛,在辦理《長慶油田公司運輸市場準入證》前,生產(chǎn)運行科必須審查gps車載終端設(shè)備安裝及完備情況,并經(jīng)審批合格后,方可辦理《長慶油田公司運輸市場準入證》。車輛運行前報請采氣工藝研究所進行系統(tǒng)測試成功后,方可運行車輛。gps車載終端設(shè)備安裝費用由承包商承擔。承包商更換服務車輛,新準入車輛可安裝原服務車輛gps車載終端設(shè)備。
第七十八條 各車管單位或駕駛員要熟悉車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的使用和管理要求,未經(jīng)許可禁止改變儀器參數(shù)設(shè)置,禁止關(guān)閉、拆除、停用車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備。
第七十九條 駕駛員在車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備發(fā)生故障時應及時上報車管單位、采氣工藝研究所,通過廠家或指定地點及時維修和更換。
第八十條 生產(chǎn)科、產(chǎn)建項目組長期雇用車輛,在服務合同簽訂后必須及時向質(zhì)量安全環(huán)?？评U納2000.00元設(shè)備使用保證金。
第八十一條 安裝第五采氣廠車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的外雇車輛,因運輸服務合同到期或其他原因,不在我廠繼續(xù)服務,生產(chǎn)科、產(chǎn)建項目組應及時回收車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備,質(zhì)量安全環(huán)?？圃诖_認設(shè)備完好及扣除考核金額后,足額或部分退回使用保證金。
第八十二條 車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的使用和維護情況納入各單位hse業(yè)績考核。
第二節(jié) 監(jiān)控管理和考核
第八十三條 生產(chǎn)運行科、應在各生產(chǎn)調(diào)度室設(shè)置車輛gps監(jiān)控調(diào)度中心,對車輛運行動態(tài)進行管理和監(jiān)控。
第八十四條 車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控和考核實行質(zhì)量安全環(huán)?？?生產(chǎn)運行科)、車管單位(車輛調(diào)派單位)兩級管理制度,監(jiān)控判定的標準依據(jù)第五采氣廠、長慶油田公司交通安全管理制度相關(guān)規(guī)定,記錄的數(shù)據(jù)作為車輛、駕駛員、車管單位、用車單位違章違規(guī)考核和交通事故分析的基本依據(jù)。
第八十五條 各車管、調(diào)派單位按照車載gps監(jiān)控系統(tǒng)管理權(quán)限,安排專人負責監(jiān)控車輛運行動態(tài),發(fā)現(xiàn)超速、超區(qū)域和緊急報警,必須使用短信發(fā)送平臺或電話聯(lián)系的方式,及時提醒駕駛員及時糾正,保障行車安全。對違章行為有權(quán)進行處理,并建立記錄。
第八十六條 車管單位每月監(jiān)控不少于40臺次,質(zhì)量安全環(huán)?？泼吭卤O(jiān)控不少于20臺次,對發(fā)現(xiàn)的問題必須及時進行糾正、整改、處理。
第八十七條 質(zhì)量安全環(huán)?？圃诿吭碌鸟{駛員安全例會上通報車載gps監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)的違章情況和處理結(jié)果。
第八章 機動車輛保險
第一節(jié) 機動車輛投保
第八十八條 所有車輛保險辦理必須經(jīng)廠主管領(lǐng)導授權(quán)后方可辦理。
第八十九條 生產(chǎn)運行科應及時向質(zhì)量安全環(huán)?？仆▓髾C動車輛在用、停用、報廢和購入信息,填報《機動車輛保險通知單》,并送質(zhì)量安全環(huán)保科。
第九十條 應根據(jù)優(yōu)中選優(yōu)的原則,確定保險費率低、服務態(tài)度好、出險速度快、賠償合理、及時選擇保險信譽好的保險公司作為合作對象(委托審驗的除外)。禁止與保險公司簽訂具有壟斷市場不公正條款的協(xié)議或合同。
(一)機動車輛上年保險期限到期前10日內(nèi),由質(zhì)量安全環(huán)?？婆c保險公司洽談保險事宜,辦理投保、續(xù)?；蚪K止保險手續(xù)。
(二)質(zhì)量安全環(huán)?？茖⑼侗渭氨ｋU公司的收費票據(jù)送主管廠領(lǐng)導審批,并交財務資產(chǎn)科。
(三)財務資產(chǎn)科審查后,按照規(guī)定辦理付款。
第九十一條 機動車輛投保原則上只進行車輛損失險、第三者責任險和駕駛員及乘車人員險的投保,確因生產(chǎn)需要,增保其它險種的,必須經(jīng)主管安全生產(chǎn)廠領(lǐng)導同意。
第九十二條 質(zhì)量安全環(huán)?？平ㄍ侗９?、險種、費率(含附加費率)、投保金額、車輛運營情況、事故情況、賠償情況、是否續(xù)保、無賠償優(yōu)待、理賠、保險證等在內(nèi)的車輛保險管理臺帳。
第九十三條 質(zhì)量安全環(huán)?？萍皶r發(fā)放保險證,并進行發(fā)放登記。
第二節(jié) 事故理賠
第九十四條 車輛發(fā)生交通事故,駕駛員、車管單位應迅速向當?shù)亟痪块T、保險公司報案,同時報告質(zhì)量安全環(huán)?？?、生產(chǎn)運行科(項目組)。車管單位負責向保險公司申請理賠,質(zhì)量安全環(huán)?？茀f(xié)助車管單位作好機動車輛肇事后的理賠工作,并作好事故及理賠記錄。
第九十五條 事故理賠后,不免除肇事有關(guān)人員的責任。對肇事有關(guān)責任人員的處理按照《中國石油長慶油田分公司事故責任追究管理辦法》及《第五采氣廠車輛及交通安全實施細則》相關(guān)條款執(zhí)行。
第三節(jié) 無賠償優(yōu)待
第九十六條 根據(jù)中國保險監(jiān)督管理委員會「2000」16號《機動車輛保險條款》規(guī)定,保險車輛在上一年保險期內(nèi)無賠款,續(xù)保時可享受無賠款優(yōu)待。按照《中國人民保險股份有限公司非營業(yè)用汽車損失保險條款》關(guān)于“上一保險年度未享受無賠償保險費優(yōu)待的,續(xù)保時優(yōu)待比例為10%;上一保險年度已享受無賠款保險費優(yōu)待的,續(xù)保時優(yōu)待比例在上一保險年度優(yōu)待比例外增加10%;保險費優(yōu)待比例最高不超過30%”的規(guī)定,應參照上一保險年度無賠款優(yōu)待的實際享受情況,爭取按最高比例執(zhí)行。
第九十七條 無賠款優(yōu)待金用于下一年度保險費用交納的抵減,不得以任何形式返還單位或個人,形成帳外資金。
第九十八條 質(zhì)量安全環(huán)?？圃谶x擇保險公司時應相對穩(wěn)定,爭取使無賠款優(yōu)待能較好的落實。
第四節(jié) 責任追究
第九十九條 車輛保險費用在管理過程中若發(fā)生問題,將根據(jù)管理環(huán)節(jié)按照有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)主管領(lǐng)導的責任;若不能及時辦理投保、續(xù)保、撤保、理賠等業(yè)務,給企業(yè)造成損失的,則追究有關(guān)人員的責任;對車輛保險費用經(jīng)管人員發(fā)生的違紀問題,由紀檢監(jiān)察部門按廠有關(guān)規(guī)定調(diào)查處理,違法犯罪的將移交司法部門進行處理。
第九章 交通安全處罰
第一佰條 駕駛員有下列行為之一,由單位或部門根據(jù)行為造成的影響,對當事人進行警告。
(一)gps監(jiān)控顯示連續(xù)3分鐘以內(nèi)超過第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速10%以內(nèi)。
(二)由于維護不當、檢查不及時造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備或附件污損、遮蔽、信號阻斷,但能及時進行整改。
第一佰零一條 有下列行為之一,由單位或部門根據(jù)行為造成的影響,給予當事人50元/次罰款處理。
(一)車輛在檢查、修理后,未及時檢查車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備工作是否正常,造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備暫時失效。
(二)gps監(jiān)控顯示連續(xù)3-5分鐘(含3分鐘)內(nèi)超過第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速10%以內(nèi)。
(三)非人為因素造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備或附件損壞,未及時向車管單位匯報。
(四)gps監(jiān)控顯示行駛路線超出規(guī)定范圍,能及時改正且未造成事故后果。
第一佰零二條 下列行為,由單位或部門根據(jù)行為造成的影響,給予當事人200元/次罰款處理。
(一)車輛檢查、修理后,未檢查車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備工作是否正常,造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備丟失數(shù)據(jù)7天以上,但未造成設(shè)備損壞。
(二)gps監(jiān)控顯示連續(xù)5分鐘以上(含5分鐘)超過第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速10%以內(nèi)。
(三)gps監(jiān)控顯示連續(xù)3分鐘(含3分鐘)超過第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速50%以內(nèi)。
(四)由于維護、使用不當?shù)刃袨樵斐绍囕dgps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備或附件損壞,未能及時上報。
(五)gps監(jiān)控顯示超區(qū)域行駛,不能及時改正但未造成事故后果。
第一佰零三條 下列行為,由單位或部門根據(jù)行為造成的影響,給予當事人500元/次罰款處理并收回準駕證,停車學習7天。
gps監(jiān)控顯示連續(xù)3分鐘以上(含3分鐘)超過第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速30%以上。每多超5公里,加處200元罰款,但最高罰款不超過2000元。
第一佰零四條 駕駛員違章月累計超過3次,除按以上規(guī)定處罰外,收回準駕證,停車學習7天后,由車管單位向質(zhì)量安全環(huán)?？铺岢錾暾?重新發(fā)放準駕證。
第一佰零五條 駕駛員有下列行為之一,由單位或部門根據(jù)行為造成的影響,給予當事人800.00元罰款處理,同時追繳車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備損失,造成惡劣影響者予以清退或調(diào)離本崗位。
(一)故意污損、遮蔽、阻斷gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備或故意損壞車載gps,造成gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備失效。
(二)人為斷電、拔線造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失。
(三)超過以上處罰標準的其它超速、超限行為。
(四)故意造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)故障的其它行為。
第一佰零六條 外雇車輛的考核處理以書面形式通知車主或駕駛員確認后,從其gps使用保證金中予以扣除。
第一佰零七條 未按照“一事一單”執(zhí)行車輛日常調(diào)派和使用的單位,發(fā)現(xiàn)一次扣除用車單位月度考核分值0.5分。對不按路單指定的行車路線行駛的駕駛員和乘車人員,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)收回駕駛員準駕證,停車學習7日,監(jiān)督人員罰款50元。
第一佰零八條 夜間、雨雪霧天氣,未經(jīng)審批,私自出車的單位及個人,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),扣除用車單位月度考核分值5分,外雇(聘)吊銷駕駛員準駕證,廠內(nèi)駕駛員處500元罰款。
第一佰零九條 保衛(wèi)科門崗未有效執(zhí)行相關(guān)規(guī)定,對出、入廠車輛把關(guān)不嚴的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣除保衛(wèi)科月度考核分值0.5分。
第一佰一十條 未按照規(guī)定進行出車檢查、安全講話的車管單位,發(fā)現(xiàn)一次扣除月度考核分值0.5分。
第一佰一十一條 乘車人不系安全帶或?qū)︸{駛員違章駕駛未及時糾正,發(fā)現(xiàn)一次扣除用車單位月度考核分值0.5分,同時對乘車人員罰款50元,駕駛員罰款100元。
第一佰一十二條 不接受乘車人員監(jiān)督及合理建議,被拒乘車輛的駕駛員,經(jīng)查實后,收回準駕證,屬外聘駕駛員直接辭退,并扣除車管單位月度考核分值0.5分;屬外雇車輛清退該車及其駕駛員。
第一佰一十三條 車輛歸隊后“一交一定”細則執(zhí)行不嚴,未進行檢查或記錄不詳?shù)?一經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣除車管單位月度經(jīng)濟考核分值1分。
第一佰一十四條 執(zhí)行完任務未及時歸隊,對駕駛員及乘車人員罰款100元,在此期間發(fā)生的一切事故,后果由駕駛員和乘車人員共同承擔。
第一佰一十五條 路單填報不規(guī)范,發(fā)現(xiàn)一次扣除用車單位月度經(jīng)濟考核分值0.2分。
第一佰一十六條 未經(jīng)車管單位同意私自互換車輛駕駛,屬外聘駕駛員直接辭退,廠內(nèi)駕駛員收回準駕證,并處500元罰款。
第一佰一十七條 駕駛員將車輛交于無準駕證的人員駕駛,屬外聘駕駛員直接辭退,屬外雇車輛駕駛員的,清退該車及其駕駛員,并扣除車管單位月度考核分值0.5分。無準駕證人員駕駛本廠及外雇車輛,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)對駕車人員處2000元罰款,并扣除本單位月度考核分值5分,造成事故的按照事故管理規(guī)定處理。
第一佰一十八條 由于證件不齊全或違章行為被地方交通部門查處的,一切后果由駕駛員承擔。
第一佰一十九條 與當班駕駛員一同酗酒的員工,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),罰款500元。
第一佰二十條 經(jīng)有關(guān)部門(單位)現(xiàn)場檢查或檢驗車輛、駕駛員不符合我廠交通安全管理標準的,由質(zhì)量安全環(huán)?？?車管單位)向車主單位發(fā)出車輛(駕駛員)停車整改通知,停車期間的費用自理。
第十章 其它規(guī)定
第一佰二十一條 車輛的道路試車
車輛在修理、保養(yǎng)過程中需進行道路試車時,應遵守如下規(guī)定:
(一)應按規(guī)定到當?shù)毓步煌ü芾聿块T給試車駕駛員申領(lǐng)試車證和試車牌。試車時,車輛前后懸掛正式試車牌(不允許使用自制試車牌)。
(二)必須由持試車證的駕駛員進行試車,只持有駕照,沒有試車證的駕駛員不準試車。試車駕駛員要由有三年以上安全駕駛經(jīng)歷和十萬以上安全行駛公里,駕駛技術(shù)熟練,對汽車技術(shù)性能熟悉的駕駛員擔任。
(三)掛試車牌的車輛,不得載人或帶危險品。駕駛室不準乘坐非試車檢查人員。不準駕駛懸掛試車牌的車輛執(zhí)行其它任務或辦私事。
(四)應按照交通管理部門指定的路線進行試車,嚴禁在廠區(qū)或街道試剎車。
第一佰二十二條 車輛的年檢
(一)由生產(chǎn)運行科牽頭,組織安排年度車輛審驗工作,車管單位負責落實。
(二)檢、審、驗工作按照地方公安部門的統(tǒng)一要求辦理。
(三)檢審前,車管單位應對車輛進行一次全面檢查、修整。
第一佰二十三條 外雇車輛準入
外雇車輛進入我廠載人運輸服務市場必須符合油田公司關(guān)于外雇車輛準入的相關(guān)規(guī)定,下列車輛禁止辦理準入:
(一)車況存在嚴重安全問題、車容車貌差。
(二)使用年限在10年以上的7座以下載人車輛或載貨車輛。
(三)使用年限5年以上的7座以上載人車輛(含7座)
(四)私家車、承包經(jīng)營車。
(五)未安裝車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備或其設(shè)備與長慶油田公司車載gps監(jiān)控平臺不兼容。
第一佰二十四條 員工乘坐私人機動車管理
(一)私人機動車輛是指與第五采氣廠無任何雇傭關(guān)系的非營運機動車輛 ( 包括汽車、摩托車、電動機動車、農(nóng)用車等) 。
(二)員工購置的私人機動機動車輛,禁止以第五采氣廠名義辦理落戶、買賣、轉(zhuǎn)籍、保險、養(yǎng)路費、檢審等事宜。
(三)私人機動車輛在第五采氣廠各生活、辦公區(qū)域內(nèi)通行、停放必須嚴格遵守《關(guān)于對倒班點車輛行駛、停放進行規(guī)范的通知》之相關(guān)規(guī)定。
(四)禁止各單位或員工使用、乘坐、駕駛私人機動車輛進行以下活動或行為:
⒈第五采氣廠生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的員工送班及因公集體活動。
⒉從事生產(chǎn)作業(yè)、公務活動及外出辦理因公業(yè)務。
⒊因公需要在各集配氣站與倒班點之間,以及各倒班點之間進行的人員通行。
⒋進入第五采氣廠管轄區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)操作場所、重點管理區(qū)域。
(五)私人機動車輛發(fā)生交通事故,造成的經(jīng)濟損失和應承擔的法律責任由私人機動車主及駕駛?cè)顺袚?事故自行處理。
第十一章 附 則
第一佰二十五條 本細則未盡事宜以公司相關(guān)文件為準。
第一佰二十六條 本細則自頒布之日起試行。
第一佰二十七條 本細則由質(zhì)量安全環(huán)?？曝撠熃忉尅?/p>
第3篇 工廠車間計件工時管理辦法
工廠車間計件工時管理辦法
1.目的
規(guī)范工時管理過程中的不合理現(xiàn)象,營造公平、公正、公開的工作氛圍,從而提高員工的工作積極性,提升工作效率。
2.范圍
生產(chǎn)部計件產(chǎn)品及零部件
3.職責
成立工時管理委員會,設(shè)置工時測量/核算員。
工時管理委員會由生產(chǎn)部長、工時測量核算員、工程部長/產(chǎn)品工藝員、車間班長(只參與本車間范圍工時管理內(nèi)容)等人員組成。由生產(chǎn)部長任工時管理委員會主任。工時管理委員會主任對工時管理委員會的職責負責。
工時管理委員會:負責工時管理制度的制定和修改,工時定額數(shù)據(jù)測量的組織和安排,工時定額確定,工時定額數(shù)據(jù)調(diào)整,工時管理問題的處理等。為保證工作效率,工時管理委員會主任可對工時調(diào)整,工時投訴調(diào)查和處理事宜作出即時安排。
工時測量核算員:負責工時定額數(shù)據(jù)測量的具體實施,工時管理文件夾的維護和更新。負責對各車間班組每天匯總提交的員工計件數(shù)量進行實際有效工時的核算,并在隔兩天的早上10:00前公布于各車間班組的公告欄。
4.工時管理規(guī)定
4.1工作分類確定
工時管理委員會負責組織人員,根據(jù)工作性質(zhì)的不同特點(主要指工作性質(zhì)不同導致工時計算不同),將各班組的工作分為不同類別,如非計件性工作,臨時性計件工作,小批量計件工作,大批量計件工作,列出不同類別的工作范圍。
4.2工時定額數(shù)據(jù)確定
工時管理委員會負責組織人員,確定各類工作的工時定額數(shù)據(jù),形成工時定額數(shù)據(jù)表。在本制度頒布執(zhí)行后,工時管理委員會應制定計劃,完成各車間的工時定額數(shù)據(jù)表,并在各車間工時管理文件夾公布。
4.3工時定額數(shù)據(jù)的確定方式
無爭議(以有無收到投訴或反饋為判斷標準)的成熟產(chǎn)品零部件的工時定額數(shù)據(jù),直接引用。
有爭議的成熟產(chǎn)品零部件的工時定額數(shù)據(jù),按測量規(guī)定進行測量驗證確定。
無爭議小批量零部件的工時定額數(shù)據(jù),直接引用。
有爭議小批量零部件的工時定額數(shù)據(jù),由工時管理委員會組織確定。
非計件性工作及臨時性計件工作的工時定額數(shù)據(jù),由工時管理委員會組織確定。
4.4非測量工時定額數(shù)據(jù)確定的要求
必須綜合考慮設(shè)備的性能差異,需要的技術(shù)能力,零部件的加工難度和操作難度,工作安排的難易程度。
必須有真正了解加工工序的人(工序代表/組長或工藝員)參與確定。
必須有利于工作的順利開展和安排。
必要時可參考實際測量工時數(shù)據(jù)。
非測量工時數(shù)據(jù)的確定至少得到所在車間車間主任,工序代表/組長的確認方可核算工時,特殊情況必須要經(jīng)過工程部部長,生產(chǎn)部部長的確認方可進行核算。
4.5工時定額數(shù)據(jù)的公布
每個車間需用文件夾公開展示實行的工時定額數(shù)據(jù)表,工時管理制度等,以便員工查驗。
工時定額數(shù)據(jù)確定后,應保持穩(wěn)定,除非有投訴或管理人員認為數(shù)據(jù)影響了公平合理性,需要進行調(diào)整。
當工時數(shù)據(jù)得到修改調(diào)整時,應在執(zhí)行之日上班前,在公示文件夾進行更新。
4.6工時定額數(shù)據(jù)的更新和維護
工時定額數(shù)據(jù)的更新維護工作由工時測量核算員負責。
工時測量核算員應保證工時數(shù)據(jù)的完整和有效性。
測量工時調(diào)整時間范圍:測量性工時調(diào)整為1個季度調(diào)整一次,調(diào)整時間是月頭(1~5號)或月末(25~30號),特殊情況可作臨時調(diào)整,但必須填寫工時定額測量/調(diào)整申請表到工時管理委員會進行審批,通過后方給予測量調(diào)整。
4.7工時定額測量規(guī)定
由工時測量/核算員組織某工序的測量工作。
測量方法:針對某一工序,分別找操作效率高,普遍,較低的三個人,獲得這三人某段時間的加工數(shù)量、加工時間、計算平均時間,然后將三人的平均時間再做平均,作為該零部件該工序的生產(chǎn)工時。測量時不應預先告知。測量計算結(jié)果應得到當事人的簽名確認,并做好記錄。(若有未能找到____人的特殊情況,采用其他測量方法需經(jīng)工時管理委員會主任、所在車間主任、產(chǎn)品工藝員(工程部部長)審核批準后執(zhí)行,但結(jié)果仍然要記錄和簽字)。
工時測量必須考慮,設(shè)備的性能差異,操作難易程度,加工難易程度,必要時工時數(shù)據(jù)應具體到不同的設(shè)備。
4.8工時定額調(diào)整申請
任何員工可向工時管理委員會提交工時定額調(diào)整申請,申請必須書面提出。
工時管理委員會必須在48小時內(nèi)組織或委托人員對工時定額調(diào)整申請進行核查,并決定是否進行工時檢驗及調(diào)整。
不論申請是否批準,工時管理委員會應在2天內(nèi)回復結(jié)果。
若工時定額調(diào)整有必要,工時管理委員會應在收到申請2天內(nèi),組織相關(guān)工時定額的測量工作,按審批程序進行批準和發(fā)布。
4.9工時定額測量后的審批和發(fā)布
按照測量規(guī)定測量后的工時數(shù)據(jù),需提交工時管理委員會審批,應至少得到工時測量/核算員,所在車間車間主任,產(chǎn)品工藝員/工程部部長,生產(chǎn)部長的一致同意后,進行發(fā)布。
4.10工時數(shù)據(jù)統(tǒng)計管理(工作安排,工時統(tǒng)計,工時公布,工時核算)
班組長必須嚴格按照工時管理規(guī)定和數(shù)據(jù)執(zhí)行。
工時測量核算員對各車間班組每天匯總提交的員工計件數(shù)量進行實際有效工時的核算,并在隔兩天的上午10:00前公布于各車間班組的公告欄。
如果計件員工對公布工時數(shù)據(jù)有異議,應該在公布之日起兩天內(nèi)及時反饋到工時核算員進行確認后更正。逾期不反饋視為默認處理。
班組長必須與下屬員工確認當天計件產(chǎn)品的數(shù)量;對于有意虛假/虛報數(shù)量,班組長有權(quán)10倍扣除多報數(shù)量。對于有意虛假/虛報當天產(chǎn)品加工數(shù)量的10%以上,班組長有權(quán)取消當天有效工時并提交工時管理委員會,通報批評。
4.11工時管理的反饋和投訴渠道
工時管理方面的任何問題,任何員工可向工時管理委員會進行投訴和反饋。
工時管理委員會必須在24小時內(nèi)對員工反饋的問題進行調(diào)查核實,并在2天內(nèi)回復員工。
若員工向工時管理委員會反饋/投訴無果,員工可向稽核辦或總經(jīng)理信箱進行反饋,或通過投訴/申訴管理辦法進行反饋。
4.12工時管理的溝通與培訓
班組長有義務將工時管理方面的規(guī)定,通知,決議,工時定
額數(shù)據(jù),應在24小時內(nèi),通過會議和其他方式傳達到每個員工,保證員工及時了解相關(guān)變化。
員工可通過車間的工時管理文件夾了解制度,工時定額數(shù)據(jù)等。
班組長有義務將每天的工時數(shù)據(jù)進行公布和告知,讓員工及時掌握自己的工時數(shù)據(jù)。
4.13工時價格確定的原則
按照目前同行業(yè)基本工時工資率實際情況確定工種工時工資率單價。
工時工資率調(diào)整的上下浮動不能超過±10%。
4.14工時價格確定的過程
財務部核算->生產(chǎn)部長復核->總經(jīng)理審批
5.處罰規(guī)定
不履行職責,處罰5元/次;
未按本規(guī)定執(zhí)行,處罰10元/次;
對于虛假投訴,一經(jīng)查實,給予100元/次處罰;
