公司車管理辦法15篇

第1篇 公司車輛使用管理辦法

1. 目的

為合理安排車輛使用，提高車輛使用率，節(jié)約公司車輛使用的費用，使之規(guī)范化、秩序化，特制定此作業(yè)辦法。

2. 適用范圍

公司車輛使用與管理

3. 權(quán)責

管理部負責對列入公司管制車輛的統(tǒng)一管理和調(diào)度；財務(wù)負責對相關(guān)發(fā)生費用審核控制。

4. 內(nèi)容

4.1 列入公司管制車輛為：

（別克）、

（長安之星）、

（奧拓）、

（皮卡）。上述車輛由管理部總務(wù)負責管理。

4.2 出車作業(yè)流程

用車人員提前半天填寫“用車申請單”→各部門經(jīng)理、廠長簽核→總務(wù)組填寫“出車單”→司機憑單出車→辦事→回廠。

4.3 出車審批

4.3.1 市區(qū)公務(wù)出車由用車部門/用車人提出，經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核后，由管理部核準后派車；

4.3.2 本地區(qū)出車由用車部門/用車人提出，經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核，由管理部核準后派車；

4.3.3 本地區(qū)以外出車由用車部門/用車人提出，經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核，經(jīng)分管副總經(jīng)理核準，由管理部派車。

4.4 用車管理

4.4.1 為合理調(diào)配車輛，由用車部門/用車人填寫“用車申請單”并須提前半天交管理部安排車輛，否則不作安排

（緊急、特殊情況除外）。

4.4.2 用車人員/駕駛員出車一律憑管理部主管簽發(fā)的“出車單”出車

（特殊情況除外），嚴禁出私車。

4.4.3 嚴格按規(guī)定時間出車，按時返回，返回后及時通報管理部，駕駛員不得無故離崗。

4.4 .4 管理部在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排，合理用車，用車人員應(yīng)該服從。

4.4 .5 有駕駛執(zhí)照的經(jīng)理廠長級以上主管人員允許自行駕車。如需自行駕車，需在下班前或休息日前一個工作日內(nèi)到管理部辦理相應(yīng)手續(xù)：登記領(lǐng)取車鑰匙用車返回完后應(yīng)及時還。

4.4 .6 原則上實行駕駛員定車定人安排，特殊情況由管理部作適當及時調(diào)整。

4.5 車輛保養(yǎng)

4.5 .1 駕駛員應(yīng)及時保養(yǎng)、維護好車輛，并確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)，隨時保證使用車輛的正常運行，要確保行車安全。如遇特殊情況，車輛不能正常運作時，要及時報告上級主管，妥善解決，以備用車之需。

4.5 .2 公司車輛一律停放在廠內(nèi)車棚指定地點，不得以任何理由擅自驅(qū)車外出停放，如因違反而影響工作以至造成事故者，除視情節(jié)輕重予以處罰外，由肇事者本人承擔全部責任并賠償經(jīng)濟損失。

4.5 .3 每次接車或出車前，駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發(fā)現(xiàn)意外損壞，應(yīng)查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。

4.6 車輛相關(guān)費用報銷、行車線路及違章

4.6 .1 車輛的保險費、養(yǎng)路費、過路費、油費、及凡因公使用的費用，除由規(guī)定由相關(guān)部門主管外

（如保險費），駕駛員憑發(fā)票、出車單等單據(jù)按照《因公出差及差旅費報銷作業(yè)辦法》規(guī)定進行作業(yè)。

4.6 .2 車輛需要修理或添置各類用品時，先填寫“請購單”經(jīng)總務(wù)審核，并報管理部核準后，必要時須經(jīng)協(xié)理、副總經(jīng)理或總經(jīng)理批準后修車或添置各類用品，并錄入“維修保養(yǎng)記錄表”

（附件六），事后開票附請購單經(jīng)管理部初審，財務(wù)部審核，報總經(jīng)理批準后報銷。如在行車途中，發(fā)生非人為的故障

（如爆胎等現(xiàn)象），司機必須立即打電話報告主管后，再進行維修?；貜S后必須迅速補上相關(guān)手續(xù)。

4.6 .3 駕駛員在行駛過程中發(fā)生摔、碰、撞等意外小事故的，駕駛員須自行負責車輛維修，并承擔維修費用。

4.6 .4 公司駕駛員如有違反交通規(guī)章

（如闖紅燈，違章停車等），造成罰款的，公司不予報銷

（特殊情況除外），由違規(guī)駕駛員個人承擔責任，并準時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除賠償外，公司將從嚴處分。一個月內(nèi)如發(fā)生超過3次違章事故，駕駛員給予記過處分。

4.6 .5 出車途中如發(fā)生交通事故，如屬于公司方駕駛?cè)藛T責任，除責任人必 須承擔肇事責任并賠償公司損失外，公司對于駕駛?cè)藛T將給予記過處分。

4.7 已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車，違章及事故處理規(guī)定

4.7 .1 已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車規(guī)定

4.7 .

1.1 下列人員如單獨駕車必須經(jīng)總經(jīng)理批準：

已領(lǐng)取駕駛證且自行駕車行駛路程不到 公里的人員。

4.7 .

1.2 下列人員自

行駕車必須由總經(jīng)理批準，用時必須在駕車時由公司駕駛員陪同：

新領(lǐng)取駕駛證且自行駕車行駛路程不到 公里的人員。

4.7 .

1.3 已領(lǐng)取駕駛駕駛證且可以無需批準自行駕車的人員名單，由總經(jīng)理核準后，由管理部掌控并通知本人。

4.7 .

1.4 本條

（

4.7 .1）規(guī)定的人員的用車按

4.2 ，

4.3 ，

4.4 ：用車管理規(guī)定執(zhí)行。

4.7 .2 已取得駕駛證的公司人員自行駕車時違章及事故處理。

4.7 .

2.1 經(jīng)批準自行駕車的人員的違章

（即違反交通規(guī)章，如闖紅燈，違停車等）按本辦法

4.6 .5條規(guī)定處理。

4.7 .

2.2 經(jīng)批準自行駕車的人員在行駛過程中發(fā)生擦、碰、撞等意外小事故的，按本辦法

4.6 .4條規(guī)定處理。

4.7 .

2.3 經(jīng)批準自行駕車的人員在行駛過程中如發(fā)生意外事故，按本辦法

4.6 .6條規(guī)定處理。

4.7 .3 已取得駕駛證的公司人員未經(jīng)批準自行駕車，含隨公司駕駛員出車途中要求公司駕駛員讓其自行駕車后，如發(fā)生違章、小事故及交通事故的，由自行駕車人員承擔一切責任，經(jīng)駕駛員同意的，駕駛員承擔部分責任。

第2篇 某某投資公司車輛和駕駛員管理辦法

某投資集團公司車輛和駕駛員管理辦法

第一章總則

第一條為了加強某省某投資集團有限公司(以下簡稱“集團公司”)本部車輛和駕駛員的管理,保證工作順利地完成,遵照“公務(wù)用車為工作服務(wù),為業(yè)務(wù)服務(wù)”的原則,并確保公務(wù)用車的安全,特制定本規(guī)定。

第二條集團公司各級領(lǐng)導(dǎo)和員工應(yīng)熟悉并執(zhí)行本規(guī)定。

第二章車輛使用

第三條為了便于工作,各部門相對固定用車,如需調(diào)配用車,各部門應(yīng)提前一天告知綜合事務(wù)部,由綜合事務(wù)部統(tǒng)籌安排。

第四條車輛到外地出差需提前一天告知綜合事務(wù)部,由綜合事務(wù)部負責調(diào)配專職駕駛員駕駛車輛。

第五條員工不得以業(yè)務(wù)用車名義辦理私事。

第三章車輛管理

第六條為了確保集團公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門公務(wù)用車,集團公司本部車輛(包括借用車輛)和駕駛員均由綜合事務(wù)部實施統(tǒng)一管理。

第七條車輛相對固定到各部門使用,實行部門領(lǐng)導(dǎo)負責制,并由各部門與集團公司簽訂公務(wù)用車責任書,部門主要負責人是部門用車管理的負責人,各部門應(yīng)指定專人負責維護、保養(yǎng)本部門相對固定用車。

第八條車輛年審、保險及路橋費年票等,由綜合事務(wù)部統(tǒng)一辦理;廣州市內(nèi)加油到集團公司指定油站。

第九條車輛路橋費、保管費及燃料費等,實行部門包干,具體數(shù)額見《責任書》有關(guān)規(guī)定。在限額內(nèi)由駕駛員憑有效單據(jù),經(jīng)部門負責人審批后,方可報銷。預(yù)算財務(wù)部負責控制限額。

第十條駕駛員要增強防盜意識,嚴禁車輛亂停亂放。車輛原則上應(yīng)在公司停車場停放,如確因工作需要在外停放,必須停放在保管站。部門用車如需在外過夜停放,必須經(jīng)使用部門領(lǐng)導(dǎo)同意并做好車輛保管停放工作。

第十一條人離開車輛時,必須鎖好車的門窗和防盜鎖,啟動防盜報警器。

第十二條嚴禁將行駛證等有關(guān)車輛證件放在車內(nèi)。

第十三條嚴禁私自配制車輛的鑰匙。

第十四條汽車鑰匙、防盜報警控制器及車輛證件均應(yīng)隨身妥善保管。

第十五條嚴禁私自將車輛借給他人使用。

第四章車輛維修及保養(yǎng)

第十六條車輛如需進行維修,由車輛使用部門如實填寫《報修單》,經(jīng)使用部門領(lǐng)導(dǎo)審核后,送綜合事務(wù)部審定,由綜合事務(wù)部安排到集團公司指定的廠家維修。

第十七條車輛維修要建立檔案。維修完畢后,憑維修廠所出具的發(fā)票、項目清單經(jīng)綜合事務(wù)部核查、登記,報集團公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批后到預(yù)算財務(wù)部報銷。

第十八條如出車途中車輛發(fā)生故障急需修理,駕駛員須經(jīng)報告綜合事務(wù)部后可就近維修,返回后再補填《報修單》并說明故障情況。否則,不予報銷。

第十九條凡更換價值200元以上的車輛配件,駕駛員應(yīng)負責將舊件取回,舊件未回收的不予以報銷。

第二十條各部門對其相對固定使用的車輛,要經(jīng)常進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時告知綜合事務(wù)部,保持車輛良好的待用狀態(tài),保證車容車貌的整潔衛(wèi)生,保管好車輛的各種證件及工具。綜合事務(wù)部每月對車輛作一次安全檢查。

第二十一條一般情況下車輛每行駛5000公里應(yīng)進行一次保養(yǎng)。

第五章駕駛員管理

第二十二條駕駛員要認真學習交通安全有關(guān)法規(guī),自覺遵守交通規(guī)則及集團公司各項規(guī)章制度。

第二十三條未經(jīng)批準,駕駛員不得擅自駕駛車輛外出。

第二十四條駕駛員要愛護車輛,例行保養(yǎng),保持車況良好,車容整潔,確保行車安全。

第二十五條行車時務(wù)必集中精力,不盲目開快車,嚴禁開“斗氣”車和酒后開車。

第二十六條駕駛員未安排出車任務(wù)時,按公司正常上班時間上下班,車輛應(yīng)停放在公司指定的地點。

第二十七條持有駕駛證的非專職駕駛員,須經(jīng)綜合事務(wù)部備案并考核認定其駕駛資格,未經(jīng)綜合事務(wù)部認定資格和備案的人員,不得駕駛公司公務(wù)車輛,如把車輛交給沒有經(jīng)綜合事務(wù)部認定資格的人員駕駛,收回該部門用車。

第二十八條集團公司本部持有駕駛證的專職和非專職駕駛員,都必須參加綜合事務(wù)部組織的安全學習,并定期接受考核。

第六章車輛被盜及交通事故責任的處理

第二十九條如未經(jīng)集團公司領(lǐng)導(dǎo)或部門領(lǐng)導(dǎo)批準擅自駕駛車輛外出或外借車輛,所發(fā)生的車輛被盜以及交通責任事故,由駕駛者承擔賠償全部損失和責任。

第三十條如違反車輛防盜的有關(guān)規(guī)定,導(dǎo)致車輛被盜,視情節(jié),由責任人按車輛實際損失的15~30%,承擔賠償責任。

第三十一條如違反交通規(guī)則或集團公司的有關(guān)規(guī)定,導(dǎo)致發(fā)生交通責任事故,由責任人按保險公司免賠額部分的50%,承擔賠償責任。

第七章附則

第三十二條本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會通過后實施,由綜合事務(wù)部負責解釋。

第3篇 某公司車輛使用管理辦法格式怎樣的

一個公司,為合理的安排用車,提高車輛的使用率,并且節(jié)約公司的車輛使用費用等,都會制定公司車輛使用管理辦法,以下是相關(guān)辦法的詳細內(nèi)容,僅供參考。

1.目的為合理安排車輛使用,提高車輛使用率,節(jié)約公司車輛使用的費用,使之規(guī)范化、秩序化,特制定此作業(yè)辦法。

2. 適用范圍公司車輛使用與管理

3. 權(quán)責管理部負責對列入公司管制車輛的統(tǒng)一管理和調(diào)度;財務(wù)負責對相關(guān)發(fā)生費用審核控制。

4. 內(nèi)容

4.1 列入公司管制車輛為:(別克)、(長安之星)、(奧拓)、(皮卡)。上述車輛由管理部總務(wù)負責管理。

4.2 出車作業(yè)流程用車人員提前半天填寫“用車申請單”→各部門經(jīng)理、廠長簽核→總務(wù)組填寫“出車單”→司機憑單出車→辦事→回廠。

4.3 出車審批

4.3.1 市區(qū)公務(wù)出車由用車部門/用車人提出,經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核后,由管理部核準后派車;

4.3.2 本地區(qū)出車由用車部門/用車人提出,經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核,由管理部核準后派車;

4.3.3 本地區(qū)以外出車由用車部門/用車人提出,經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核,經(jīng)分管副總經(jīng)理核準,由管理部派車。

4.4 用車管理

4.4.1 為合理調(diào)配車輛,由用車部門/用車人填寫“用車申請單”并須提前半天交管理部安排車輛,否則不作安排(緊急、特殊情況除外)。

4.4.2 用車人員/駕駛員出車一律憑管理部主管簽發(fā)的“出車單”出車(特殊情況除外),嚴禁出私車。

4.4.3 嚴格按規(guī)定時間出車,按時返回,返回后及時通報管理部,駕駛員不得無故離崗。

4.4 .4管理部在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排,合理用車,用車人員應(yīng)該服從。

4.4 .5有駕駛執(zhí)照的經(jīng)理廠長級以上主管人員允許自行駕車。如需自行駕車,需在下班前或休息日前一個工作日內(nèi)到管理部辦理相應(yīng)手續(xù):登記領(lǐng)取車鑰匙用車返回完后應(yīng)及時還。

4.4 .6原則上實行駕駛員定車定人安排,特殊情況由管理部作適當及時調(diào)整。

4.5 車輛保養(yǎng)

4.5 .1駕駛員應(yīng)及時保養(yǎng)、維護好車輛,并確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài),隨時保證使用車輛的正常運行,要確保行車安全。如遇特殊情況,車輛不能正常運作時,要及時報告上級主管,妥善解決,以備用車之需。

4.5 .2公司車輛一律停放在廠內(nèi)車棚指定地點,不得以任何理由擅自驅(qū)車外出停放,如因違反而影響工作以至造成事故者,除視情節(jié)輕重予以處罰外,由肇事者本人承擔全部責任并賠償經(jīng)濟損失。

4.5 .3每次接車或出車前,駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發(fā)現(xiàn)意外損壞,應(yīng)查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。

4.6 車輛相關(guān)費用報銷、行車線路及違章

4.6 .1車輛的保險費、養(yǎng)路費、過路費、油費、及凡因公使用的費用,除由規(guī)定由相關(guān)部門主管外(如保險費),駕駛員憑發(fā)票、出車單等單據(jù)按照《因公出差及差旅費報銷作業(yè)辦法》規(guī)定進行作業(yè)。

4.6 .2車輛需要修理或添置各類用品時,先填寫“請購單”經(jīng)總務(wù)審核,并報管理部核準后,必要時須經(jīng)協(xié)理、副總經(jīng)理或總經(jīng)理批準后修車或添置各類用品,并錄入“維修保養(yǎng)記錄表”(附件六),事后開票附請購單經(jīng)管理部初審,財務(wù)部審核,報總經(jīng)理批準后報銷。如在行車途中,發(fā)生非人為的故障(如爆胎等現(xiàn)象),司機必須立即打電話報告主管后,再進行維修。回廠后必須迅速補上相關(guān)手續(xù)。

4.6 .3駕駛員在行駛過程中發(fā)生摔、碰、撞等意外小事故的,駕駛員須自行負責車輛維修,并承擔維修費用。

4.6 .4公司駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈,違章停車等),造成罰款的,公司不予報銷(特殊情況除外),由違規(guī)駕駛員個人承擔責任,并準時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除賠償外,公司將從嚴處分。一個月內(nèi)如發(fā)生超過3次違章事故,駕駛員給予記過處分。

4.6 .5出車途中如發(fā)生交通事故,如屬于公司方駕駛?cè)藛T責任,除責任人必須承擔肇事責任并賠償公司損失外,公司對于駕駛?cè)藛T將給予記過處分。

4.7 已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車,違章及事故處理規(guī)定

4.7 .1已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車規(guī)定

4.7 .

1.1 下列人員如單獨駕車必須經(jīng)總經(jīng)理批準:已領(lǐng)取駕駛證且自行駕車行駛路程不到 公里的人員。

4.7 .

1.2 下列人員自行駕車必須由總經(jīng)理批準,用時必須在駕車時由公司駕駛員陪同:新領(lǐng)取駕駛證且自行駕車行駛路程不到 公里的人員。

4.7 .

1.3 已領(lǐng)取駕駛駕駛證且可以無需批準自行駕車的人員名單,由總經(jīng)理核準后,由管理部掌控并通知本人。

4.7 .

1.4 本條(

4.7 .1) 規(guī)定的人員的用車按

4.2 ,

4.3 ,

4.4 :用車管理規(guī)定執(zhí)行。

4.7 .2已取得駕駛證的公司人員自行駕車時違章及事故處理。

4.7 .

2.1 經(jīng)批準自行駕車的人員的違章(即違反交通規(guī)章,如闖紅燈,違停車等)按本辦法

4.6 .5條規(guī)定處理。

4.7 .

2.2 經(jīng)批準自行駕車的人員在行駛過程中發(fā)生擦、碰、撞等意外小事故的,按本辦法

4.6 .4條規(guī)定處理。

4.7 .

2.3 經(jīng)批準自行駕車的人員在行駛過程中如發(fā)生意外事故,按本辦法

4.6 .6條規(guī)定處理。

4.7 .3已取得駕駛證的公司人員未經(jīng)批準自行駕車,含隨公司駕駛員出車途中要求公司駕駛員讓其自行駕車后,如發(fā)生違章、小事故及交通事故的,由自行駕車人員承擔一切責任,經(jīng)駕駛員同意的,駕駛員承擔部分責任。

第4篇 某設(shè)備公司車輛管理辦法

設(shè)備公司車輛管理辦法

根據(jù)企業(yè)快速發(fā)展,業(yè)務(wù)用車日益增加,為進一步加強車輛管理,規(guī)范車輛各項規(guī)章制度,確保公務(wù)及生產(chǎn)經(jīng)營用車,重新修訂車輛管理辦法,嚴格執(zhí)行。

一、車輛管理范圍

1、凡公司所屬各種機動車輛均在車輛管理范圍之內(nèi);

2、公務(wù)用其它車輛。

二、車輛使用規(guī)定

1、為了更好地保障公司工作業(yè)務(wù)順利開展,所有車輛由辦公室統(tǒng)一管理。業(yè)務(wù)用車由辦公室統(tǒng)一安排,生產(chǎn)運輸、物流用車由生產(chǎn)制造部統(tǒng)一安排。

2、車輛使用應(yīng)首先保證公司領(lǐng)導(dǎo)用車,保證各部門日常工作和業(yè)務(wù)活動用車。不允許提供私人用車,如遇特殊情況需經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準后方可使用。

3、各部門用車必須由部門領(lǐng)導(dǎo)提前申請,主管部門批準后憑派車單出車。在車少任務(wù)多的情況下,發(fā)生用車沖突時,由辦公室按任務(wù)的輕重緩急統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排。

4、凡駛出市區(qū)、長途用車必須由部門上級主管領(lǐng)導(dǎo)批準。

5、因工作需要,使用外借車輛必須對證件和車況嚴格審核,由上級主管領(lǐng)導(dǎo)同意后,按要求使用。否則,出現(xiàn)嚴重后果由個人承擔。

三、駕駛員管理規(guī)定

1、嚴格遵守工作紀律,服從分配,聽從車輛管理負責人對車輛的調(diào)配和指揮,憑派車單正點出車。工作積極主動,不得無故缺勤,不得疲勞、酒后駕駛車輛,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準不得公車私用。

2、為確保行車安全,保證生命和財產(chǎn)不受損失,自覺遵守交通法規(guī)。每周一準時參加安全科司機交通安全學習。

3、行車時必須注意力集中,不允許撥打電話、調(diào)音響、點火吸煙等做有礙駕駛的小動作。

4、駕駛員對駕駛證、行車證等行車手續(xù)的有效性負有責任,應(yīng)提前對年審、養(yǎng)路費、保險等到期的及時上報辦理。如因工作失誤造成證件、規(guī)費過期,應(yīng)追究責任人承擔損失。

5、愛護車輛,做好出車前的準備和收車后的清潔工作,冬季做好防寒準備工作(檢查防凍液、提前熱車、道路信息情況等)。

6、定期對車輛進行檢查、保養(yǎng)。及時匯報車況故障,由車輛管理負責人事前審定后,駕駛員按指定地點認真進行車輛維修、保養(yǎng)工作,保證車輛的盡快使用。

7、除專職司機外,駕駛公司車輛者必須持有效駕照,經(jīng)辦公室認定資格,批準后方可駕車。如持無效證件,擅自駕車后果自負。

8、無特殊情況,車輛不允許在外過夜。如造成損失,由個人全部承擔,并對駕車人進行嚴肅處理。

9、駕駛員為領(lǐng)導(dǎo)駕車時,嚴禁插話及傳播領(lǐng)導(dǎo)談話,做到不聽不傳不擴散。

10、駕駛員必須穿工裝上崗,注意儀表儀容。嚴禁在客人面前爭吵、鬧情緒等,嚴禁做損害企業(yè)形象的事情。

四、車輛燃料管理規(guī)定

1、根據(jù)車輛公里表里程讀數(shù),按車輛百公里耗油量,對燃料進行嚴格計算。加油發(fā)票由辦公室核定,供應(yīng)部驗收。超出部分自負。

2、凡市區(qū)內(nèi)加油,長途首次加油,一律按指定加油站加油,累計開具增值稅發(fā)票,或使用加油卡加油。特殊情況需在市區(qū)其它加油站加油時,不得超過10公升。

3、長途出差在外加油,由司機認真負責(加油發(fā)票由帶車人核對簽字),如實際公里數(shù)與所加油料數(shù)量不符,多余部分由司機承擔,并提出警告。

4、對外借車輛加油,當次使用當次加油(市區(qū)內(nèi)使用不予加油)。

5、附車輛里程、油耗核對一覽表。

五、車輛的保養(yǎng)和維修管理規(guī)定

1、應(yīng)保持車輛內(nèi)外觀的整潔衛(wèi)生,要有一個良好、舒適的服務(wù)環(huán)境。(洗車費報銷為每年11月-次年2月,45元/月)。

2、車輛行駛5000

第5篇 某公司車輛與船只燃油及維修管理辦法

1 目的

為規(guī)范公司車輛、船只使用管理，準確核算費用開支，有效控制成本費用支出，制定本辦法。

2 范圍

適用于公司各單位對車輛、船只燃油采購及維修過程的管理。

3 職責

3.1 各用車、用船單位：按辦法規(guī)定履行加油、維修程序。

3.2 財務(wù)部負責按辦法規(guī)定執(zhí)行報銷程序，檢查使用記錄，準確核算費用。

3.3 物資采購部負責建立并維護和維修相關(guān)的《供應(yīng)商名錄》。

4 定義

無。

5 內(nèi)容

5.1 車輛燃油管理

各單位應(yīng)建立健全車輛管理制度，履行使用審批及使用記錄管理程序，加強作業(yè)及燃油消耗管理。各單位財務(wù)部門在燃油報銷時，需對《日行車記錄表》的填寫及相關(guān)內(nèi)容進行審核檢查。

5.1.1 使用__信用卡

5.1.1.1 公司__地區(qū)等單位可辦理及使用__信用卡的，駕駛員需辦理__信用卡。

5.1.1.2 __信用卡為實名制，每個駕駛員單獨設(shè)立密碼、單獨使用，每次加油后，到油站pos機上刷卡消費，并開據(jù)消費小票及正式發(fā)票。

5.1.1.3 駕駛員報銷時，需提供正式發(fā)票和消費小票，按消費小票實際支付金額為依據(jù)，填報《綜合費用報銷單》。

5.1.1.4 駕駛員使用__信用卡，不得用于除公司車輛加油外的其它任何個人消費及存取款業(yè)務(wù)。

5.1.1.5 駕駛員在加油金額超出信用卡可透支額度或信用卡還款日前，及時報銷，自行到銀行網(wǎng)點還款，因延期還款產(chǎn)生的利息及滯納金由駕駛員自行承擔。

5.1.1.6 駕駛員辦理并使用__信用卡后，現(xiàn)金加油一律不予報銷，特殊情況須注明原因并由部門經(jīng)理簽字認可。

5.1.1.7 駕駛員每次出車后，應(yīng)根據(jù)《用車申請表》填寫《日行車記錄表》，部門負責人定期審核。在報銷燃油時需提供部門負責人審核后的《日行車記錄表》，財務(wù)部門審核車輛行駛里程、用油量及油耗后給予報銷，并在《日行車記錄表》上標注燃油報銷備查記錄。

5.1.2 預(yù)存油卡

5.1.2.1 無辦理__信用卡的單位，可就近選擇固定加油站辦理預(yù)存油款辦理加油卡，定點加油。

5.1.2.2 預(yù)存油卡可一個車輛單獨使用或多個車輛共用，不得為公司外車輛加油。

5.1.2.3 財務(wù)部門在預(yù)存油款時，借記“原材料”科目，駕駛員每月末上報加油卡加油明細及《日行車記錄表》，財務(wù)部門審核車輛行駛里程、用油量及油耗后，按車輛用油數(shù)量列支相關(guān)車輛費用，并在《日行車記錄表》上標注燃油報銷備查記錄。

5.1.3 批量購油分次領(lǐng)用

5.1.3.1 需要批量購買燃油儲存分次領(lǐng)用的單位，要指定專人做好存儲及領(lǐng)用管理，登記車輛加油情況及庫存燃油存量保管賬，每月末盤點庫存燃油數(shù)量，與燃油保管賬存量核對，出現(xiàn)偏差及時查找原因，上報單位負責人處理。

5.1.3.2 駕駛員每次領(lǐng)用燃油時，要開具《領(lǐng)料單》，經(jīng)相關(guān)人員批準后領(lǐng)用。

5.1.3.3 各單位在購買燃油時，需填寫《外購材料與外購商品入庫單》，履行報銷程序，財務(wù)部門借記“原材料”科目，駕駛員每月末上報當月用油《領(lǐng)料單》及《日行車記錄表》，財務(wù)部門審核車輛行駛里程、用油量及油耗后，按車輛用油數(shù)量列支相關(guān)車輛費用，并在《日行車記錄表》上標注燃油報銷備查記錄。

5.1.4 現(xiàn)金加油

5.1.4.1 因無法使用上述三種加油方式，確需現(xiàn)金加油的，報銷程序同4.1.1.7。

5.2 車輛維修管理

5.2.1 定點維修

5.2.1.1 物資采購部每年需進行市場調(diào)研，進行供方評審，確定指定維修廠家，建立并維護《供應(yīng)商名錄》。

5.2.1.2 公司車輛維修或保養(yǎng)，需提前填報《設(shè)施設(shè)備維修保養(yǎng)申請》，根據(jù)人力資源部《集分權(quán)手冊》相關(guān)程序批準后，到公司指定的維修廠家進行維修或保養(yǎng)。

5.2.1.3 駕駛員持批準后的《設(shè)施設(shè)備維修保養(yǎng)申請》，到指定的維修企業(yè)按照指定項目進行維修，完工驗收后，駕駛員在維修明細上簽字確認。

5.2.1.4 物資采購部以批準后的《設(shè)施設(shè)備維修保養(yǎng)申請》為依據(jù)，定期與維修廠家進行核對，審核維修記錄，結(jié)算維修費用。

5.2.1.5 若發(fā)現(xiàn)維修廠家與公司駕駛員有虛報維修記錄等損害公司利益的不當行為，應(yīng)立即選擇更換維修廠家，違規(guī)駕駛員按公司《工作獎罰制度》處理。

5.2.1.6 除__、__市內(nèi)（包括__）地區(qū)外，其他地區(qū)公司可自行選擇指定維修廠家，報采購中心批準，維修程序參照上述規(guī)定。

5.2.2 應(yīng)急維修

5.2.2.1 單位車輛若因發(fā)生緊急故障，不能到公司指定維修廠家維修的，需及時聯(lián)系單位負責人批準，就近選擇維修廠家維修。

5.2.2.2 維修后，所在單位需及時補填《設(shè)施設(shè)備維修保養(yǎng)申請》，附維修費用明細，履行審批程序。

5.2.3 自行維修

5.2.3.1 單位有能力維修車輛一般故障或進行車輛一般保養(yǎng)的，可申請購買配件，自行維修。

5.2.3.2 維修機件的采購、保管及領(lǐng)用管理按公司相關(guān)制度執(zhí)行。

5.2.3.3 各單位應(yīng)建立車輛維修記錄，注明更換零部件名稱、金額、更換時間及里程等。

5.3 船舶燃油管理

各單位要建立健全船只管理制度，各機動船只需指定專人填寫《船只航行記錄表》，記錄每日船只作業(yè)內(nèi)容、航程、油耗等數(shù)據(jù)，加強船只作業(yè)及燃油消耗管理。各單位財務(wù)部門負責對《船只航行記錄表》的填寫及相關(guān)內(nèi)容進行審核檢查。

5.3.1 自行加油

5.3.1.1 需要自行到燃料公司加油的船只，填寫《采購驗收記錄表》，履行報銷程序，并根據(jù)加油量登記《船只航行記錄表》相關(guān)內(nèi)容。

5.3.1.2 大型運輸船只月末油箱存油量較大的，在加油時做采購入庫處理，月末盤查實存油量，計算當月消耗油量，報財務(wù)計入成本，并與《船只航行記錄表》核對，計算油耗是否合理。

5.3.2 批量購油分次領(lǐng)用

5.3.2.1 養(yǎng)殖業(yè)潛水船、尾掛船等需要批量購買燃油儲存分次領(lǐng)用的，每次領(lǐng)用燃油時，要開具《領(lǐng)料單》，經(jīng)相關(guān)人員批準后領(lǐng)用。

5.3.2.2 各單位要指定專人做好存儲及領(lǐng)用管理，登記各船舶加油情況及庫存燃油存量保管賬，每月末盤點庫存燃油數(shù)量，與燃油保管賬存量核對，出現(xiàn)偏差及時查找原因，上報單位負責人處理。

5.3.2.3 各單位在購買燃油時，需填寫《外購材料與外購商品入庫單》，履行報銷程序，財務(wù)部門借記“原材料”科目，每月末根據(jù)燃油保管員上報的當月用油《領(lǐng)料單》及相關(guān)船只《船只航行記錄表》，審核船只作業(yè)航程、用油量及油耗后，按用油數(shù)量列支相關(guān)船只費用，并在《船只航行記錄表》上標注燃油報銷備查記錄。

5.4 船舶維修管理

5.4.1 定點維修

參照5.2.1車輛定點維修管理程序。

5.2.3 自行維修

5.2.3.1 為保證船只正常運行，單位應(yīng)根據(jù)實際情況，申請購買維修配件，自行維修。

5.2.3.2 維修機件的采購、保管及領(lǐng)用管理按公司相關(guān)制度執(zhí)行。

5.2.3.3 各單位應(yīng)建立船只維修記錄，注明更換零部件名稱、金額時間等。

6 相關(guān)文件

《集分權(quán)手冊》???????????? dzf-rlb-tr-013

7 記錄

7.1《日行車記錄表》????? ????????dzf-_zb-tr-006-01

7.2《外購材料與外購商品入庫單》???? dzf-cwb-tr-018-07

7.3《領(lǐng)料單》????????????? ?????dzf-cwb-tr-018-08

7.4《用車申請表》????????? ?????dzf-_zb-tr-006-02

7.5《設(shè)施設(shè)備維修保養(yǎng)申請》?? ?????dzf-qf-005-06

7.6《船只航行記錄表》? ????????????dzf-cwb-tr-038-01

7.7《采購驗收記錄表》???????? ?????dzf-wcb-tr-001-08

7.8《設(shè)施設(shè)備驗收記錄》?????? ????dzf-qp-05-08

7.9 《供應(yīng)商名錄》?????????? ?????dzf-wcb-tr-001-14

第6篇 某學院后勤總公司車輛管理辦法

學院后勤總公司車輛管理辦法

為了加強車輛管理,提高駕駛員的服務(wù)質(zhì)量和車輛的運行效益,特制定本辦法。

一、公司的皮卡車、翻斗車由綜合辦公室管理,皮卡車司機出車由公司經(jīng)理派出,外單位與司機聯(lián)系用車事宜的,司機需向公司經(jīng)理匯報,同意后方能出車。

二、司機需自覺遵守交通法規(guī),服從交管人員的指揮檢查,按時參加安全學習及活動,確保安全行車。

三、堅守工作崗位,服從工作安排,按時完成任務(wù),病私事需向公司經(jīng)理請假。

四、端正服務(wù)態(tài)度,提高服務(wù)質(zhì)量,熱情為用戶服務(wù),出車準時,不刁難用戶。

五、搞好車輛的維護保養(yǎng),保證車況良好,發(fā)現(xiàn)故障及時排除,司機本人無法排除的需及時向經(jīng)理報告。發(fā)生事故,根據(jù)事故性質(zhì),責任大小,按有關(guān)規(guī)定另行處理。

六、保持車輛衛(wèi)生、整潔。

七、及時準確填寫和上交派車公里數(shù)和行車記錄單,做好各項登記記錄工作,應(yīng)及時把當日、當月收回的校內(nèi)、外的代金券及現(xiàn)金上交公司財務(wù)入帳。

八、司機不得私自用車(每發(fā)現(xiàn)一次扣除津貼50-100元),不得浪費油料,堅持勤儉節(jié)約,嚴格按單車每公里耗油量核算。皮卡車,每百公里耗油量為13公升,翻斗車,每百公里耗油量為34公升,每年年終抄報公里總數(shù),核算車輛耗油量。如有超出的核重,超出部分所發(fā)生的費用由司機全部自付,從其獎金中扣除。

九、完成任務(wù)好,服務(wù)態(tài)度優(yōu)良,沒有重大事故發(fā)生,皮卡車可從其創(chuàng)收利潤的總額中提成10%作為獎勵。

十、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。

第7篇 某公司車隊管理辦法

公司車隊管理辦法

一、 車輛管理

1、本公司的車輛由倉儲部管理,并指派專人負責對車輛調(diào)度。

2、車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛,需由他人駕駛時,應(yīng)告知車輛性能、狀況并到車隊調(diào)度處備案。專任駕駛員應(yīng)每周實施定期檢查及保養(yǎng),以維持機件壽命,確保行車安全。

3、各部需要使用車輛時,應(yīng)事先填寫“用車通知單”一式二聯(lián),經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)核準后交倉儲部車隊調(diào)派(主管領(lǐng)導(dǎo)不能核準的部門,由主管領(lǐng)導(dǎo)簽批授權(quán)委托書到車隊備案)。

4、“用車通知單”應(yīng)詳細填寫用車時間、路徑、起止目的地。

5、車輛行車途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款,由駕駛員負擔。

6、車輛到達目的地后,按對方要求妥善停置車輛。

7、車輛出門按公司的出廠管理規(guī)定執(zhí)行。

二、 駕駛員管理

1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理有規(guī)章制度,安全駕車。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。

2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,平時注意保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件,確保車輛正常行駛。

3、駕駛員應(yīng)抽適當時間擦洗自己所開的車輛,以保持車輛的清潔。

4、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時要立即加補或調(diào)整。

5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。

6、駕駛員出車歸來后應(yīng)到車隊調(diào)度處登記當日出車路橋費,實際出車路線等其它特殊情況。車輛駛回后應(yīng)停放在公司安全地方,并將車門鎖好。

7、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。

8、駕駛員對車隊調(diào)度的工作安排,應(yīng)無條件服從,不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向部長反映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主,聽從用車部門的工作安排。

9、駕駛員全年安全行車,未出交通事故的,按公司安全管理制度規(guī)定執(zhí)行。發(fā)生交通事故,除取消安全獎外,交通事故由駕駛員按《2003年車隊承包合同》的規(guī)定承擔損失。

三、 車隊服務(wù)范圍及費用分配

1、車隊服務(wù)范圍:銷售部要求送貨上門的客戶(產(chǎn)品售價中包含運費)不包括主機廠相關(guān)人員的其它業(yè)務(wù)要求,制造部外加工單位(產(chǎn)品裝飾費中已含運費的除外),采購部(外協(xié)加工單位不含運費,外購件除外),財務(wù)部、質(zhì)管部、倉儲部的零星用車。

2、車隊各類車型費用標準按2002年標準和統(tǒng)計口徑執(zhí)行。

3、內(nèi)部費用以“用車單”為準,按各部實際用車里程數(shù)與標準單價計算。

4、對于不屬車隊服務(wù)范圍的用車,用車部門填寫“用車單”一式二聯(lián),經(jīng)用車部門主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準后交到車隊進行費用核算,按實際用車里程與實際市場價格收取出車運費并在“用車單”上注明價格,扣除車輛燃油費、路橋費、出車費及輔料費按實際收回運費(含抵款)利潤的50%作為獎勵及二次分配基金。

5、公司責任的急件產(chǎn)品發(fā)生的運費由責任部門承擔,外單位用車的運費由用車人向外協(xié)廠收取(包括抵款收取),未收回的外單位運費則由用車人工資承擔。采購部調(diào)拔材料用車費用如含在調(diào)拔單價中則由采購部承擔運費。

6、屬于車隊服務(wù)范圍的實際發(fā)生費用(財務(wù)核算扣除折舊)與分攤到各部門的消耗之差為車隊當月的利潤情況。費用超標按5%扣罰車隊工資,年末拉通計算。

7、不屬于車隊服務(wù)范圍的費用,月末由車隊將用車通知單匯總后到財務(wù)科結(jié)算費用。

8、修理費、燃油費超標按車隊承包合同考核。

第8篇 車輛公司車輛檢修質(zhì)量管理辦法

1、目的

為了全面貫徹iso9001質(zhì)量管理體系，進一步規(guī)范和提高單軌車輛和地鐵車輛檢修工藝和質(zhì)量，完善車輛質(zhì)量管理體系，加強車輛質(zhì)量管理工作，實現(xiàn)“供車充足，質(zhì)量可靠”的目標，特制訂本辦法。

2、范圍

本規(guī)定適用于車輛列檢、月檢、換輪、重檢、全檢和地鐵車輛的日檢、周檢、月檢、架修、定修等預(yù)防性檢修和故障臨修處理工作的質(zhì)量檢查和質(zhì)量管理。

3、職責

3.1部門職責

3.1.1、車輛公司安全質(zhì)量技術(shù)部全面負責車輛檢修質(zhì)量管理工作的開展，監(jiān)管車輛分公司質(zhì)量管理工作的執(zhí)行力度。

3.1.2、車輛分公司安全質(zhì)量技術(shù)室負責車輛段質(zhì)量管理工作的指導(dǎo)和督察。

3.1.3、車輛段負責單軌車輛和地鐵車輛的預(yù)防性維修、故障維修的質(zhì)量驗收檢查工作。

3.2崗位職責

3.2.1車輛公司質(zhì)量管理工程師職責

3.2.1.1負責車輛公司檢修質(zhì)量管理監(jiān)管工作。

3.2.1.2負責車輛故障引起清客掉線回庫后的調(diào)查工作。

3.2.1.3負責每月組織車輛分公司及各段專職質(zhì)檢員召開檢修質(zhì)量工作協(xié)調(diào)會，會上對前一月各段未處理故障的統(tǒng)計分析，明確處理辦法。

3.2.1.4負責不定期對各段“四按三化”、“三檢一驗”操作規(guī)程進行檢查。

3.2.2車輛分公司質(zhì)量管理工程師職責

3.2.2.1負責車輛分公司下屬各段車輛檢修質(zhì)量管理督察工作。

3.2.2.2跟蹤各段每日故障處理及完成情況。

3.2.2.3負責每月對車輛分公司下屬各段故障未處理情況的統(tǒng)計分析，提出改進意見或考核意見并跟蹤督促落實。

3.2.2.4負責對各段eam系統(tǒng)工單創(chuàng)建、流轉(zhuǎn)、關(guān)閉情況進行檢查。

3.2.2.5負責iso9000 質(zhì)量管理體系的完善和管理工作。

3.2.2.6負責組織各段專職質(zhì)檢員每月定期的技術(shù)交流。

3.2.2車輛段專職質(zhì)檢員職責

3.2.2.1負責各修程的具體落實情況。

3.2.2.2負責每月作業(yè)過程中未處理故障統(tǒng)計和跟蹤。

3.2.2.3負責完成日常質(zhì)檢工作，并做好記錄臺帳。

3.2.2.4負責每月25日前將報表（故障報表和專項整改及工作總結(jié)）上傳分公司（表格參照《車輛零部件檢修管理信息表》見附件4）。

3.2.3班組兼職質(zhì)檢員職責

3.2.3.1每個作業(yè)工序進行嵌入把控（不能直觀判斷的工序完結(jié)務(wù)必確認簽字后再進行下一工序）

3.2.3.2建立原始的維修記錄臺帳（字跡務(wù)必清楚、不得涂改）。

4、質(zhì)量管理總則

4.1? 車輛分公司車輛質(zhì)檢體系是為了全面貫徹iso質(zhì)量管理體系，提高車輛維修質(zhì)量，完成“供車充足，質(zhì)量可靠”的目標而建立的質(zhì)量保證體系。

4.2? 車輛維修的質(zhì)量體系中，現(xiàn)場作業(yè)人員是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，每個作業(yè)人員必須牢固樹立“質(zhì)量為本”的意識，對自己經(jīng)手的每一道作業(yè)工序、每一個作業(yè)部件負責；班組兼職質(zhì)檢員負責他檢工作，卡控檢修質(zhì)量管理。

4.3? 車輛分公司質(zhì)量管理體系按照“三檢一驗”即自檢、互檢、他檢和調(diào)試驗收的方針，實行三級管理，即車輛分公司、車輛段、班組。車輛分公司專職質(zhì)檢員負責按規(guī)程、工藝或作業(yè)指導(dǎo)書要求對現(xiàn)場作業(yè)進行跟蹤抽查，督促作業(yè)人員嚴格執(zhí)行相關(guān)要求。各車輛段質(zhì)檢人員，對各班組質(zhì)量管理和作業(yè)情況進行檢查確認。每個作業(yè)班組兼職質(zhì)檢人員，負責本班組作業(yè)后的檢查確認工作。

4.4? 車輛段專、兼職質(zhì)檢員根據(jù)下發(fā)的車輛檢修規(guī)程和工藝文件的技術(shù)標準和作業(yè)指導(dǎo)書進行車輛維修質(zhì)量檢查，對維修作業(yè)中出現(xiàn)的漏檢、漏修以及簡化修程等問題，應(yīng)責令責任人及時整改，并提出獎懲意見。

4.5? 車輛分公司質(zhì)檢人員現(xiàn)場抽查和查閱各項記錄，對發(fā)現(xiàn)的問題，要求維修班組及時整改，并提出獎懲意見，納入月底考核。

4.6? 車輛檢修和設(shè)備維修記錄應(yīng)嚴格按表格要求填寫，字跡清晰、工整，嚴禁涂改和代簽。

5、單軌車輛質(zhì)檢流程

5.1單軌車輛列檢質(zhì)檢流程

5.1.1單軌車輛列檢質(zhì)檢流程由維修人員、班組兼職質(zhì)檢員和地勤司機三個工作崗位完成流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)列檢作業(yè)的質(zhì)量把關(guān)和車輛驗收交接工作。

5.1.2列檢作業(yè)嚴格按《單軌車列檢規(guī)程》要求范圍進行檢修作業(yè)，完成后作業(yè)人員進行自檢、互檢，班組兼職質(zhì)檢員對重點部位抽查，車下作業(yè)完畢接地線拆除后由工班長、安全員對受電弓、裙板鎖進行安全確認，整車列檢完畢后通知地勤司機申請交車驗收，同時工班長完成列檢工單。

5.1.3地勤司機接到交車驗收申請后，按《單軌車通電試驗質(zhì)量標準》進行檢查，班組兼職質(zhì)檢員配合實施，對地勤司機發(fā)現(xiàn)的問題，責令作業(yè)組成員整改，并做好質(zhì)檢工作記錄。地勤司機確認具備上線條件后完成列檢工單，流轉(zhuǎn)給計劃調(diào)度關(guān)閉工單。

5.2車輛段月修質(zhì)檢流程

5.2.1車輛段月修質(zhì)檢流程由維修人員、班組兼職質(zhì)檢員、段專職質(zhì)檢員和地勤司機四個工作崗位完成流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)月修作業(yè)的質(zhì)量把關(guān)和車輛驗收交接工作。

5.2.2月修車體下部停電檢修完成后維修人員進行自檢、互檢，然后由班組兼職質(zhì)檢員進行重點復(fù)查，確認轉(zhuǎn)向架構(gòu)架銹蝕損傷，車體支撐裝置，齒輪箱油，制動盤，接地帶，受電弓，密接式車鉤，車門裝置，空調(diào)裝置的檢修情況、安裝狀態(tài)符合工藝標準，斷流器箱、vvvf逆變器裝置、siv等電器箱的安裝狀態(tài)良好且接地線拆除后，方可進行車上通電作業(yè)。

5.2.3在通電檢修完畢后，需對車內(nèi)所有外露部分的清潔進行檢查確認，符合車輛上線條件后，由工班長將月修工單提交給地勤司機。

5.2.4地勤司機接月修工單后即可按《單軌車通電試驗質(zhì)量標準細則》進行動態(tài)檢查驗收，段專職質(zhì)檢員配合實施，對地勤司機發(fā)現(xiàn)的問題，責令作業(yè)組成員整改，并做好質(zhì)檢工作記錄。整改完成后，地勤司機確認車輛狀況符合上線運行條件后將月修工單流轉(zhuǎn)給計劃調(diào)度。

5.3 車輛段落輪換輪質(zhì)檢流程

5.3.1由換輪維修人員、班組兼職質(zhì)檢員、段專職質(zhì)檢員三個崗位人員完成流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)換輪作業(yè)的質(zhì)量把關(guān)和交接工作。

5.3.2換輪維修人員嚴格按《單軌車換輪操作規(guī)程》作業(yè)，在每一道工序完成后都需認真確認簽字，班組質(zhì)檢員在換輪作業(yè)過程中要嚴格把關(guān)，檢查電纜，配管斷開后的包扎捆綁，落車后中央懸掛裝置狀態(tài)，組裝時的扭矩、跳動量以及組裝后的安裝狀態(tài)，控制作業(yè)質(zhì)量，抬車后需對電氣和風管連接等進行確認。段專職質(zhì)檢員攜手技術(shù)員加強對班組兼職質(zhì)檢員業(yè)務(wù)指導(dǎo)，并對重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查簽字確認。

5.3.3 整車換輪作業(yè)完成后，工班長和安全員對全車恢復(fù)情況復(fù)查確認，通電前需確認接地線拆除且車輛狀態(tài)符合運行條件，工班長完成換輪工單流轉(zhuǎn)給計劃調(diào)度，并通知計劃調(diào)度下達換輪車輛列檢工單。

5.3.4換輪車輛進入列檢流程后，參照列檢質(zhì)檢流程執(zhí)行。

5.3.5換輪車輛正線試驗運行由轉(zhuǎn)向架班組向車輛段計劃調(diào)度提報申請，段計劃調(diào)度負責辦理上線調(diào)試手續(xù)，通知乘務(wù)段派安全員和司機配合，并安排作業(yè)班組人員、車輛段專職質(zhì)檢員、技術(shù)人員參加，正線運行完成后在《換輪作業(yè)記錄表》上共同簽字確認。

5.4 車輛段重（全）檢質(zhì)檢流程

5.4.1由維修人員、班組兼職質(zhì)檢員、段專職質(zhì)檢員三個崗位人員完成流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)重（全）檢作業(yè)的質(zhì)量把關(guān)和交接工作。

5.4.2維修人員嚴格按《單軌車重檢操作規(guī)程》或《單軌車全檢操作規(guī)程》作業(yè)，班組質(zhì)檢員在每一道工序完成后都需認真確認，嚴格按照重（全）檢工藝文件執(zhí)行檢修作業(yè)。段專職質(zhì)檢員對重點環(huán)節(jié)的實施檢查簽字確認后，方可進入下一個流程。

5.4.3 重（全）檢作業(yè)完成后，車輛進入列檢流程后，參照列檢質(zhì)檢流程執(zhí)行。

5.4.4重（全）檢車輛正線試驗運行由車輛段計劃調(diào)度提報申請，并負責辦理上線調(diào)試手續(xù)，通知乘務(wù)段派安全員和司機配合，并安排重（全)檢工班機械、制動、電氣等班組成員，以及車輛段專職質(zhì)檢員、技術(shù)人員參加，正線運行完成后在《qkz2型單軌列車重檢上線調(diào)試交車單》上共同簽字確認。

5.5車輛故障維修質(zhì)檢流程

車輛故障維修質(zhì)檢流程由維修作業(yè)人員，班組兼職質(zhì)檢員或?qū)Ｂ氋|(zhì)檢員，地勤司機三個崗位人員完成流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)故障維修作業(yè)的質(zhì)量把關(guān)和交驗。

5.5.1.故障維修人員在進行車輛故障作業(yè)中嚴格按相關(guān)部件工藝或作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定程序作業(yè)，處理后檢查確認。

5.5.2一般機械故障處理完成后，由班組兼職質(zhì)檢員負責質(zhì)檢驗收。

5.5.3一般電氣故障處理完成后，由班組兼職質(zhì)檢員負責質(zhì)檢驗收，需通電檢查驗車則通知地勤司機配合。

5.5.4清客掉線、未出庫、扣修故障時重要的機械部件更換后，需段專職質(zhì)檢員進行檢查確認。

5.5.5清客掉線、未出庫、扣修故障時重要的電氣部件更換后，需段專職質(zhì)檢員進行檢查確認，然后通知地勤司機上車通電檢查驗車。

5.6 故障品修復(fù)質(zhì)檢流程

5.6.1故障品修復(fù)質(zhì)檢流程，由維修人員、段技術(shù)員、段專職質(zhì)檢員、材料員流轉(zhuǎn)完成。

5.6.2故障品修復(fù)完成后，段技術(shù)員、段專職質(zhì)檢員確認驗收，驗收合格后出具合格證，維修班組交付段材料員入庫使用。

6、地鐵車輛質(zhì)檢流程

6.1 地鐵車輛列（周）檢質(zhì)檢流程

6.1.1由維修人員、班組兼職質(zhì)檢員和地勤司機三個工作崗位完成流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)列檢作業(yè)的質(zhì)量把關(guān)和車輛驗收交接工作。

6.1.2列檢作業(yè)嚴格按《地鐵車輛列檢規(guī)程》要求范圍進行檢修作業(yè)，完成后作業(yè)人員進行自檢、互檢，班組兼職質(zhì)檢員對重點部位抽查，然后由工班長和班組安全員對地溝進行安全確認，整車列檢完畢后通知地勤司機列檢完畢，申請交車驗收，同時工班長完成列檢工單。

6.1.3地勤司機接到交車驗收申請后，按《地鐵車輛通電試驗質(zhì)量標準》進行檢查，班組兼職質(zhì)檢員配合實施，對地勤司機發(fā)現(xiàn)問題，責令作業(yè)組成員整改，并做好質(zhì)檢工作記錄。地勤司機確認具備上線條件后完成列檢工單，流轉(zhuǎn)給計劃調(diào)度關(guān)閉工單。

6.2 地鐵車輛月檢質(zhì)檢流程

6.2.1由維修人員、班組兼職質(zhì)檢員、段專職質(zhì)檢員和地勤司機四個工作崗位完成流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)月修作業(yè)的質(zhì)量把關(guān)和車輛驗收交接工作。

6.2.2月修車停電檢修完成后維修人員進行自檢、互檢，然后由班組兼職質(zhì)檢員進行重點復(fù)查，確認轉(zhuǎn)向架構(gòu)架銹蝕損傷，車體支撐裝置，齒輪箱油，基礎(chǔ)制動單元，受電弓，車鉤，車門裝置，空調(diào)裝置的檢修情況、安裝狀態(tài)符合工藝標準，斷流器箱、vvvf逆變器裝置、siv裝置等電器箱的安裝狀態(tài)良好，方可進行車上通電作業(yè)。

6.2.3在通電檢修完畢后，需對車內(nèi)所有外露部分的清潔進行檢查確認，符合車輛上線條件后，由工班長通知地勤司機通電收車。

6.2.4地勤司機按《外勤值班員一次收車作業(yè)標準》進行動態(tài)檢查驗收，班組兼專職質(zhì)檢員配合實施，對地勤司機發(fā)現(xiàn)問題，責令作業(yè)組成員整改，并做好質(zhì)檢工作記錄。整改完成后，地勤司機確認車輛狀況符合上線運行條件后將月修工單流轉(zhuǎn)給段計劃調(diào)度。

6.3 地鐵車輛架修質(zhì)檢流程

地鐵車輛架修質(zhì)檢流程后續(xù)予以補充。

6.4車輛故障維修質(zhì)檢流程

車輛故障維修質(zhì)檢流程由維修作業(yè)人員，班組兼職質(zhì)檢員或?qū)Ｂ氋|(zhì)檢員，地勤司機三個崗位人員完成流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)故障維修作業(yè)的質(zhì)量把關(guān)和交驗。

6.4.1.故障維修人員在進行車輛故障作業(yè)中嚴格按相關(guān)部件工藝或作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定程序作業(yè)，處理后檢查確認。

6.4.2一般機械故障處理完成后，由班組兼職質(zhì)檢員負責質(zhì)檢驗收。

6.4.3一般電氣故障處理完成后，由班組兼職質(zhì)檢員負責質(zhì)檢驗收，需通電檢查驗車則通知地勤司機配合。

6.4.4清客掉線、未出庫、扣修故障時重要的機械部件更換后，需段專職質(zhì)檢員進行檢查確認。

6.4.5清客掉線、未出庫、扣修故障時重要的電氣部件更換后，需段專職質(zhì)檢員進行檢查確認，然后通知地勤司機上車通電檢查驗車。

6.5 故障品修復(fù)質(zhì)檢流程

6.5.1故障品修復(fù)質(zhì)檢流程，由維修人員、段技術(shù)員、段專職質(zhì)檢員、材料員流轉(zhuǎn)完成。

6.5.2故障品修復(fù)完成后，段技術(shù)員、段專職質(zhì)檢員確認驗收，驗收合格后出具合格證，維修班組交付段材料員入庫使用。

7、售后服務(wù)質(zhì)量管理流程

7.1、為提高新車交車質(zhì)量，實現(xiàn)“供車充足，質(zhì)量可靠”的目標，與售后廠家搭建溝通渠道、消息互通的平臺。

7.2、本流程適宜單軌和地鐵新車的質(zhì)量管理（包含《車輛故障處理流程》及《qkz2單軌/dkz 地鐵車輛新車驗收流程》）。

7.3、查漏補缺，對發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場指出，限期整改;完善備檢資料。明確各類人員職責，配置適宜的資源，并能夠?qū)|(zhì)量體系進行有效控制，達到有的放矢的目的。

7.4、車輛分公司質(zhì)量管理工程師對售后服務(wù)質(zhì)量管理流程進行監(jiān)督，段專職質(zhì)檢員全程參與流程中，對流程執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題及時上報分公司。

8、相關(guān)文件

8.1、《qkz2單軌車輛通電試驗質(zhì)量標準》

8.2、《dkz 地鐵車輛一次收車作業(yè)標準》

8.3、《車輛零部件檢修管理辦法》

8.4、《車輛故障處理流程》

8.5、《qkz2單軌/dkz 地鐵車輛新車驗收流程》

車輛分公司

2012年5月10日

單軌車輛通電試驗質(zhì)量標準

地鐵車輛一次收車作業(yè)標準

第9篇 燃氣公司車輛管理辦法

第一章 總則

第一條 為加強____燃氣有限公司(以下簡稱公司)車輛管理,確保車輛完好、行車安全和低耗運行,提高車輛完好率,特制訂本辦法。

第二條 本辦法適用于公司車輛管理。

第二章 職責

第三條 公司調(diào)度中心是車輛監(jiān)督管理部門,主要職責是:

(一)負責貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)及上級主管部門有關(guān)車輛管理的法規(guī)、政策和規(guī)定。

(二)組織制定公司車輛管理規(guī)章制度、管理規(guī)定并監(jiān)督和檢查所屬單位的執(zhí)行情況。

(三)負責督促所屬單位按年度維修計劃進行車輛的維護保養(yǎng)、修理、故障處理等工作。

(四)參與車輛的封存、啟用、調(diào)撥、報廢等的管理工作。

(五)負責組織對所屬單位車輛管理工作的指導(dǎo)和檢查。

第四條 公司辦公室負責公司機關(guān)車輛管理。

第五條 公司質(zhì)量安全環(huán)保處負責車輛運行的安全監(jiān)督。

第六條 公司采購中心負責車輛購置。

第七條 公司財務(wù)處負責車輛大修理和專項維修費用性計劃的審批、下達和調(diào)整。

第八條 公司規(guī)劃計劃處負責車輛購置計劃、車輛大修理和專項維修投資性計劃的審批、下達和調(diào)整。

第九條 所屬單位車輛管理部門職責:

(一)所屬單位應(yīng)設(shè)專兼職車輛管理機構(gòu)或?qū)＜媛毠芾砣藛T,建立完善的車輛管理體系。

(二)認真貫徹執(zhí)行公司各項車輛管理制度和規(guī)定的同時,結(jié)合本單位實際情況建立并完善派車審批、燃油消耗、交通安全、事故管理和安全培訓(xùn)等規(guī)章制度。

(三) 公司各個部門接受公司車輛統(tǒng)一管理和調(diào)動,配合公司完成各項車輛管理工作。

(四)所屬單位負責本單位車輛的運行、維護保養(yǎng)、故障處理、技術(shù)檔案等基礎(chǔ)管理工作。

(五)建立完善的車輛行使記錄、車輛臺帳、技術(shù)資料、檔案等基礎(chǔ)工作;準確、及時上報各類統(tǒng)計報表。

第三章 車輛購置

第十條 車輛的購置應(yīng)由所屬單位主管部門統(tǒng)一規(guī)劃,做到近期和遠期相結(jié)合,確保重點和照顧一般相結(jié)合,有計劃、有步驟地進行。

第十一條 所屬單位購置車輛時,應(yīng)充分做好調(diào)研,掌握車輛的性能特點、可靠性、維修性等主要經(jīng)濟技術(shù)指標,根據(jù)實際要求進行車輛選型和申請,報送公司規(guī)劃計劃處。公司按照公司一級物資采購程序執(zhí)行。

第十二條 購置車輛性能應(yīng)符合gb7258-2004《機動車運行安全技術(shù)條件》,采取誰提車誰驗收的原則,驗收單應(yīng)存檔。

第十三條 車輛購進后,所屬單位要依據(jù)固定資產(chǎn)相關(guān)規(guī)定進行固定資產(chǎn)登記。

第四章 車輛管理、使用和維護

第十四條 車輛的行使證等證件必須有效齊全,車輛性能應(yīng)符合gb7258-2004《機動車運行安全技術(shù)條件》。

第十五條 車輛必須按規(guī)定參加公安交通管理部門組織的審驗,取得審驗合格證方可行使。未經(jīng)審驗的車輛禁止上路行使。

第十六條 機動車輛,因各種情況要變賣、轉(zhuǎn)讓、抵押、易物、捐助、處置等,必須向公司相關(guān)部門提出申請報告,經(jīng)批準后,方可辦理資產(chǎn)變更手續(xù)。

第十七條 車輛使用實行單車責任人負責制,對于多人駕駛的車輛應(yīng)安排專人負責該車的日常維護保養(yǎng)工作。

第十八條 所屬單位車輛管理部門要建立每輛機動車的技術(shù)檔案和每名司機的安全記錄(包括培訓(xùn)、違規(guī)、事故、安全行車、受獎等情況),做好車輛行程、維修、保養(yǎng)、油料消耗的記錄工作,每日進行車輛調(diào)度和停車位檢查,定期進行車容車況檢查,合理安排駕駛員出車,保證駕駛員在勞逸結(jié)合確保安全的前提下完成本職工作。

第十九條 所屬單位應(yīng)嚴格執(zhí)行派車審批、燃油消耗、交通安全、事故管理和安全培訓(xùn)等規(guī)章制度。

第二十條 外部車輛不得掛靠公司所屬單位從事各類營運活動。

第二十一條 車輛發(fā)生交通肇事或得知車輛被盜竊、搶劫,所屬單位車輛管理部門和具體使用單位及當事人必須在24小時內(nèi)(不可抗力因素除外)向當?shù)亟煌ü芾聿块T或公安部門報案,同時向保險公司(保險人)和公司調(diào)度中心報告。

第二十二條 所屬單位自有特種車輛應(yīng)安裝車載gps監(jiān)控設(shè)備。

第二十三條 車輛維修保養(yǎng)管理

(一)駕駛員要嚴格執(zhí)行車輛維修保養(yǎng)的規(guī)定,按照車輛廠家提供說明書定期對車輛進行保養(yǎng)維護;嚴格執(zhí)行各類消耗定額,努力降低零配件材料的消耗。

(二)車輛修理實行先報告后修理制度,即由駕駛員先提出送修申請,包括送修理由、項目、預(yù)計費用等,所屬單位車輛管理部門領(lǐng)導(dǎo)簽署意見報所屬單位主管車輛領(lǐng)導(dǎo)審核后再送修理廠。車輛修理費用與修理廠每月結(jié)算一次,所有修理項目及費用均須經(jīng)手人、所屬單位車輛管理部門領(lǐng)導(dǎo)簽字,送所屬單位主管車輛領(lǐng)導(dǎo)審核、財務(wù)復(fù)核后,再返回修理廠正式出單結(jié)算。

(三)所有的車輛實行定點修車和定點保險理賠修車制度,應(yīng)在本單位指定的維修廠進行保養(yǎng)、維護和修理。高檔車(30萬元以上)日常保養(yǎng)和一般維修,一律到指定專修廠家修理。

(四)駕駛員對自己使用的車輛運轉(zhuǎn)狀況要做到心中有數(shù),有故障要及時排除。小故障要積極自修,對確需進廠修理的故障要及時向所屬單位車輛管理部門領(lǐng)導(dǎo)反映。駕駛員送修車輛時要嚴格按修車單上寫明的項目內(nèi)容修理,如有超出的維修項目,需要向所屬單位車輛管理部門領(lǐng)導(dǎo)報告重新開具修車單。任何人不得私自送車進廠修理、私購零部件和領(lǐng)用或索要保養(yǎng)、修理車輛之外的物品。

(五)赴外地出差的車輛發(fā)生故障必須進行修理時要有情況說明和帶車人證明。如需進行較大修理須按規(guī)定報所屬單位車輛管理部門領(lǐng)導(dǎo)同意,必要的要征得所屬單位主管車輛領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進行。

(六)駕駛員對車輛的維修、保養(yǎng)更換零部件、輪胎等各種項目要及時填寫維修記錄,做到數(shù)據(jù)齊全、準確、無涂改,以備隨時查閱,并為下次維修、保養(yǎng)和更換提供可靠依據(jù)。駕駛員更換車輛時,維修記錄應(yīng)隨車輛一同交接。

(七)所屬單位車輛管理部門對車輛的修理、保養(yǎng)費用及油耗費用實行單車核算。年初對車輛修保費用制訂計劃預(yù)算,每月進行一次核算分析;年中進行一次經(jīng)濟分析;年底進行總核算并報告核算結(jié)果。車輛燃油消耗和修理費用的支出情況將作為對駕駛員的一項業(yè)績考核指標。

(八)車輛應(yīng)按期進行大修。大修車輛費用及專項維修費用實行計劃管理,經(jīng)公司批準后再進行大修或?qū)ｍ椌S修,費用一般不得超過計劃標準和當年預(yù)算。

(九)車輛大修

1.大修車輛必須具備以下條件

(1)進口車需行駛20萬公里以上;

(2)國產(chǎn)車(含國內(nèi)組裝車)需行駛15萬公里以上;

(3)對二次大修車輛行駛公里的要求按首次大修的行駛公里減半執(zhí)行。

2.大修范圍

(1)發(fā)動機部分

確屬氣缸壓力降低、動力不足,機油消耗嚴重需對發(fā)動機進行解體修復(fù)或更換活塞、活塞環(huán)、缸筒、曲軸瓦的;屬為確保發(fā)動機能正常運轉(zhuǎn)而須更換相應(yīng)部件的(如:機油泵、進排氣門及頂桿、馬達、水泵等)

(2)變速箱部分

變速箱、齒輪、軸承磨損嚴重,影響車輛正常行駛,需更換主要零部件(齒輪、軸承、拔叉)或總成的。

(3)底盤部分

前后橋齒輪、半軸、轉(zhuǎn)動軸、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)磨損嚴重,需更換零部件或總成的。

(4)車身部分

視具體情況考慮是否做局部或全車噴漆的。

(5)電氣部分

視全車電路導(dǎo)線的老化程度而定,考慮是否更換或部分更換。

上述各項是指車輛在正常磨損情況下產(chǎn)生,如因平時缺乏維修保養(yǎng)、修理不當、違規(guī)操作而造成非正常損壞,不在本大修范圍內(nèi)。

3.大修結(jié)算方式

經(jīng)同意的大修車輛原則上在所屬單位指定的汽車修理廠進行大修,特殊情況需經(jīng)所屬單位同意后方可另行選擇大修地點。大修費用由各單位自行承擔。

(十一)車輛的例行保養(yǎng)及中小修

1.車輛的例行保養(yǎng)

(1)車輛的例行保養(yǎng)間隔里程按各自說明書按期進行。

(2)車輛維護保養(yǎng)必須在所屬單位指定的維修廠進行。嚴禁使用非正品潤滑油和各種配件,不得將不同品牌的潤滑油混合使用。

2. 車輛的中小修

(1)按車輛說明書要求,須對發(fā)動機進行一次不解體清洗,對底盤、轉(zhuǎn)向、剎車系統(tǒng)等做重點檢查,須潤滑的部位應(yīng)加注潤滑油。

(2)應(yīng)按車輛說明書要求更換發(fā)動機正時皮帶。

(3)對車身因刮蹭、撞擊等原因造成的凹陷和油漆脫落等情況及時進行整治,保證車容車貌的完好。

(4)車輛的例行保養(yǎng)及中小修費用從各單位包干的維修費中支付。

(十二)所屬單位車輛管理部門應(yīng)組織車輛按期年檢。

(十三)非所屬單位所有的車輛的保養(yǎng)、維修費用所屬單位一概不予負擔。

第五章 車輛的閑置

第二十四條 閑置車輛是指因產(chǎn)品改變、技術(shù)指標變化或工作量不足等原因而停用,但仍有使用價值的車輛。

第二十五條 以下車輛不得作為閑置設(shè)備:

1.在用和備用的車輛;

2.購置內(nèi)的車輛;

3.正在維修或改造的車輛;

4.搶險救災(zāi)及經(jīng)公司核準封存的生產(chǎn)等必要的車輛;

5.國家有關(guān)部門、規(guī)定淘汰的、耗能大的、嚴重污染環(huán)和危害職工人身安全的車輛及不允許轉(zhuǎn)讓的車輛;

6.報廢的車輛。

第二十六條 由所屬單位負責閑置車輛管理,并建立閑置車輛統(tǒng)計表,指定專人保管,定期進行維護、保養(yǎng),保持車輛完好狀態(tài)。

第二十七條 按照國家的有關(guān)規(guī)定進行閑置車輛的處理時,應(yīng)按照公司固定資產(chǎn)管理辦法相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第六章 車輛的封存

第二十八條 封存是閑置車輛的一種保管形式,其目的是為確保車輛在閑置期間性能的完好,減少維護費用。

第二十九條 車輛封存執(zhí)行如下管理:

(一)閑置半年以上的車輛,由所屬單位向公司調(diào)度中心申請批準后就地封存。

(二)對于閑置一年以上的長期閑置車輛,所屬單位應(yīng)集中管理,不能集中管理的車輛,由使用單位妥善管理,防止零部件的損壞或丟失,確保車輛的完整和性能完好。

(三)車輛的封存與啟封,由所屬單位上報車輛封存或啟封申請,經(jīng)公司調(diào)度中心批準后才能執(zhí)行;

(四)車輛封存期間,按原技術(shù)狀況統(tǒng)計設(shè)備完好率。

第七章 車輛的調(diào)撥

第三十條 所屬單位應(yīng)按照公司固定資產(chǎn)管理辦法相關(guān)規(guī)定進行車輛的調(diào)撥工作并辦理相關(guān)手續(xù)。

第三十一條 控(參)股子公司所屬車輛的調(diào)撥應(yīng)結(jié)合本公司章程辦理。

第三十二條 調(diào)撥車輛的收入款項應(yīng)應(yīng)按照公司相關(guān)要求處理。

第三十三條 車輛調(diào)入單位負責車輛的運輸和驗收。

第三十四條 車輛實物調(diào)撥完成后,調(diào)出單位、調(diào)入單位應(yīng)作資料和帳物相應(yīng)處理。

第八章 車輛的報廢

第三十五條 報廢車輛是指達到國家報廢標準,或者雖未達到國家報廢標準,但發(fā)動機或者底盤嚴重損壞,經(jīng)檢驗不符合國家機動車運行安全技術(shù)條件或者國家機動車污染物排放標準的機動車。

第三十六條 根據(jù)國家相關(guān)法律規(guī)定經(jīng)檢驗到報廢期限或交通肇事報廢的車輛,由所屬各單位提出申請,并按照公司固定資產(chǎn)管理辦法資產(chǎn)報廢程序執(zhí)行。凡申請報廢的車輛自次月起停提折舊,未獲批準的再補提折舊。

第三十七條 已經(jīng)批準報廢的車輛應(yīng)按國家規(guī)定妥善處理,不準再投入使用,不準拆換零部件。

第九章 車輛的檔案

第三十八條 所屬單位車輛管理部門應(yīng)建立每輛機動車的檔案,一車一卷。應(yīng)有專人負責車輛檔案管理,車輛檔案主要內(nèi)容為:車輛購置相關(guān)手續(xù)、車輛基本情況、車輛維修記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄等。任何單位和個人不得擅自涂改、故意損毀或者偽造機動車檔案。

第三十九條 由代理人代理申請機動車登記和相關(guān)業(yè)務(wù)的,代理人和經(jīng)辦人的身份證明復(fù)印件應(yīng)存入機動車檔案。

第四十條 所屬單位車輛管理部門應(yīng)做好車輛行程、維修、保養(yǎng)、油料消耗的記錄工作。

第四十一條 所屬單位車輛管理部門應(yīng)做好每名司機的安全記錄(包括培訓(xùn)、違規(guī)、事故、安全行車、受獎等情況)。

第四十二條 機動車輛及行駛執(zhí)照、號牌、證件、保養(yǎng)維修檔案資料由所屬單位嚴加保管,不得擅自出租、出借、轉(zhuǎn)讓、抵債、抵押、出賣、拆卸、改裝、丟棄、報廢。違反以上規(guī)定后果由責任人自行承擔。

第四十三條 報廢車輛的檔案應(yīng)在帳物處理完成保存2年后銷毀。

第10篇 a公司車輛管理辦法

f公司車輛管理辦法

1.0目的

為了嚴格管理車輛,合理使用車輛,節(jié)約費用開支,最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益,以適應(yīng)公司公務(wù)用車的需要。

2.0適用范圍

本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。

3.0職責

3.1車管員職責

3.1.1協(xié)助綜合事務(wù)部經(jīng)理做好公司駕駛員及車輛各項管理工作。

3.1.2認真貫徹執(zhí)行國家和上級關(guān)于交通安全的方針、政策和法規(guī),模范遵守公司《車輛管理制度》,嚴于律己,以身作則,并組織具體實施和檢查。

3.1.3負責公司車輛的養(yǎng)路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。

3.1.4負責安排公司車輛的保養(yǎng)、年審和二保工作,對公司審批權(quán)限內(nèi)的車輛保修進行監(jiān)督和安排車輛進廠修理。

3.1.5負責每月召開公司駕駛員安全例會,及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患,健全駕駛員安全技術(shù)檔案,交通事故及機損事故記錄,車輛行駛里程記錄及維修檔案,及時填寫各類報表。

3.1.6負責核實駕駛員報銷費用,按照上級下達的車輛預(yù)算費用指標嚴格控制車輛使用費用。

3.1.7負責調(diào)度車輛,安排駕駛員各項工作。

3.1.8完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

3.2車輛安全員職責

3.2.1協(xié)助車管員完成公司車輛及駕駛員的安全管理工作,協(xié)助處理公司交通安全事故及制定糾正和預(yù)防措施。

3.2.2貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關(guān)單位下達的車輛技術(shù)管理的方針、政策、規(guī)章制度,負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關(guān)文件精神。

3.2.3每月組織駕駛員進行安全學習和職業(yè)道德教育,提高駕駛員安全意識和思想素質(zhì)。

3.2.4負責建立健全車輛安全技術(shù)檔案,完成公司車輛安全考核指標。

3.2.5負責組織對車輛進行不定期的安全檢查,開展駕駛員安全培訓(xùn),保持車輛性能良好,消除事故隱患。

3.2.6完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

3.3專職駕駛員職責

3.3.1愛護車輛,遵守勞動紀律,服從調(diào)度,牢固樹立安全行車的觀念,嚴格遵守交通安全法規(guī),提供文明、禮貌、安全行車服務(wù)。

3.3.2樹立良好的職業(yè)道德和服務(wù)意識,自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng),保持車容整潔,保持車況良好,發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報和排除,不開帶“病”車。

3.3.3積極參加安全教育活動,嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。

3.3.4車輛發(fā)生交通意外或事故時,應(yīng)保護現(xiàn)場,等候交警部門處理,并通知車管員和單位領(lǐng)導(dǎo)。

3.3.5未經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)的批準,不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。

3.3.6每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。

3.3.7每年與公司簽訂一次《車輛安全行駛及防盜責任書》。

4.0工作內(nèi)容

4.1車輛的使用

4.1.1車輛實行統(tǒng)一管理,公司本部所有車輛(含公司領(lǐng)導(dǎo)相對固定使用的車輛)均由綜合事務(wù)部統(tǒng)一調(diào)度,各部門用車均須提前一天提出用車申請,填寫《用車申請表》,經(jīng)所在部門經(jīng)理批準后送交綜合事務(wù)部車隊,由車隊按公務(wù)的輕、重、緩、急統(tǒng)一安排車輛,并經(jīng)綜合事務(wù)部經(jīng)理審核后出車。

4.1.2公司車輛原則上只限于在__高速公路線內(nèi)行駛,駛離__高速公路線外預(yù)計超過2小時,應(yīng)通知綜合事務(wù)部車輛管理員備案。

4.1.3車輛只能在公司指定加油站加油,因工作需要購買燃油的,必須經(jīng)車輛管理員同意。

4.1.4車輛―律停放在指定的停車點,不得亂停亂放。

4.1.5駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。

4.1.6嚴禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分。

4.1.7調(diào)派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的,必須經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準。

4.2車輛的維修

4.2.1車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合事務(wù)部車輛管理員安排辦理,駕駛員填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》,按規(guī)定審批后方可入廠維修。如果超出維修內(nèi)容,發(fā)生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的,經(jīng)車輛管理員同意后方可修理。

4.2.2維修費在__以下的,由車輛管理員報綜合事務(wù)部經(jīng)理審核;3000元-5000元的經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準;5000元以上的經(jīng)公司總經(jīng)理批準。

4.2.3修理后所有更換的零配件,必須帶回交車輛管理員檢驗認可。

4.3獎懲辦法

具體參照《車輛安全行駛及防盜責任書》之獎懲辦法執(zhí)行。

5.0附則

5.1本制度由綜合事務(wù)部負責制訂和解釋。

5.2本制度自公布之日起實施。

5.3附件:車輛安全行駛及防盜責任書

第11篇 公司車輛管理辦法格式怎樣的

1.0目的

為了嚴格管理車輛,合理使用車輛,節(jié)約費用開支,最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益,以適應(yīng)公司公務(wù)用車的需要。

2.0適用范圍

本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。

3.0職責

3.1 車管員職責

3.1.1 協(xié)助綜合事務(wù)部經(jīng)理做好公司駕駛員及車輛各項管理工作。

3.1.2 認真貫徹執(zhí)行國家和上級關(guān)于交通安全的方針、政策和法規(guī),模范遵守公司《車輛管理制度》,嚴于律己,以身作則,并組織具體實施和檢查。

3.1.3 負責公司車輛的養(yǎng)路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。

3.1.4 負責安排公司車輛的保養(yǎng)、年審和二保工作,對公司審批權(quán)限內(nèi)的車輛保修進行監(jiān)督和安排車輛進廠修理。

3.1.5 負責每月召開公司駕駛員安全例會,及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患,健全駕駛員安全技術(shù)檔案,交通事故及機損事故記錄,車輛行駛里程記錄及維修檔案,及時填寫各類報表。

3.1.6 負責核實駕駛員報銷費用,按照上級下達的車輛預(yù)算費用指標嚴格控制車輛使用費用。

3.1.7 負責調(diào)度車輛,安排駕駛員各項工作。

3.1.8 完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

3.2 車輛安全員職責

3.2.1 協(xié)助車管員完成公司車輛及駕駛員的安全管理工作,協(xié)助處理公司交通安全事故及制定糾正和預(yù)防措施。

3.2.2 貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關(guān)單位下達的車輛技術(shù)管理的方針、政策、規(guī)章制度,負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關(guān)文件精神。

3.2.3 每月組織駕駛員進行安全學習和職業(yè)道德教育,提高駕駛員安全意識和思想素質(zhì)。

3.2.4 負責建立健全車輛安全技術(shù)檔案,完成公司車輛安全考核指標。

3.2.5 負責組織對車輛進行不定期的安全檢查,開展駕駛員安全培訓(xùn),保持車輛性能良好,消除事故隱患。

3.2.6 完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

3.3 專職駕駛員職責

3.3.1 愛護車輛,遵守勞動紀律,服從調(diào)度,牢固樹立安全行車的觀念,嚴格遵守交通安全法規(guī),提供文明、禮貌、安全行車服務(wù)。

3.3.2 樹立良好的職業(yè)道德和服務(wù)意識,自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng),保持車容整潔,保持車況良好,發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報和排除,不開帶“病”車。

3.3 .3積極參加安全教育活動,嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。

3.3 .4車輛發(fā)生交通意外或事故時,應(yīng)保護現(xiàn)場,等候交警部門處理,并通知車管員和單位領(lǐng)導(dǎo)。

3.3 .5未經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)的批準,不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。

3.3 .6每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。

3.3 .7每年與公司簽訂一次《車輛安全行駛及防盜責任書》。

4.0工作內(nèi)容

4.1 車輛的使用

4.1.1 車輛實行統(tǒng)一管理,公司本部所有車輛(含公司領(lǐng)導(dǎo)相對固定使用的車輛)均由綜合事務(wù)部統(tǒng)一調(diào)度,各部門用車均須提前一天提出用車申請,填寫《用車申請表》,經(jīng)所在部門經(jīng)理批準后送交綜合事務(wù)部車隊,由車隊按公務(wù)的輕、重、緩、急統(tǒng)一安排車輛,并經(jīng)綜合事務(wù)部經(jīng)理審核后出車。

4.1.2 公司車輛原則上只限于在__ __ 高速公路線內(nèi)行駛,駛離__ __ 高速公路線外預(yù)計超過2小時,應(yīng)通知綜合事務(wù)部車輛管理員備案。

4.1.3 車輛只能在公司指定加油站加油,因工作需要購買燃油的,必須經(jīng)車輛管理員同意。

4.1.4 車輛―律停放在指定的停車點,不得亂停亂放。

4.1.5 駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。

4.1.6 嚴禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分 。

4.1.7 調(diào)派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的,必須經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準。

4.2 車輛的維修

4.2.1 車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合事務(wù)部車輛管理員安排辦理,駕駛員填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》,按規(guī)定審批后方可入廠維修。如果超出維修內(nèi)容,發(fā)生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的,經(jīng)車輛管理員同意后方可修理。

4.2.2 維修費在 以下的,由車輛管理員報綜合事務(wù)部經(jīng)理審核;3000元-5000元的經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準;5000元以上的經(jīng)公司總經(jīng)理批準。

4.2.3 修理后所有更換的零配件,必須帶回交車輛管理員檢驗認可。

4.3 獎懲辦法

具體參照《車輛安全行駛及防盜責任書》之獎懲辦法執(zhí)行。

5.0附則

5.1 本制度由綜合事務(wù)部負責制訂和解釋。

5.2 本制度自公布之日起實施。

5.3 :車輛安全行駛及防盜責任書

第12篇 公司車輛安全管理辦法（9）

公司車輛安全管理辦法(九)

一、安全行車規(guī)定

(一)認真執(zhí)行《道路交通安全法》,嚴格遵守交通法規(guī),自覺謹慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

(二)自覺服從處(隊)的統(tǒng)一調(diào)度和管理,積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動,牢固樹立安全第一意識。

(三)自覺愛護養(yǎng)護車輛,認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查),確?！八牧肌?制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好),“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔)。

(四)嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程,隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機,不準穿拖鞋駕駛車輛,嚴禁酒后駕車。

(五)駕車時系好安全帶,自覺做到禮讓三先。

(六)禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛,嚴禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準,不得隨意駕駛外單位車輛。

(七)按規(guī)定對車輛進行年檢年審。

(八)加強對滅火器具的保護管理,確保其性能良好,并做到器隨車走。

(九)禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。

(十)建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺賬,不得漏記、誤記,保證安全管理的嚴肅性和完整性。

二、安全行車標準(“六無”)

(一)車況完好,無磕碰掛擦和丟損;

(二)遵紀守法,無違章紀錄和違法違紀現(xiàn)象;

(三)服從調(diào)度,無誤時誤事現(xiàn)象;

(四)文明服務(wù),無用車投訴;

(五)服從管理,無私自出車或擅自改變行車路線;

(六)安全服務(wù),無大小責任事故。

三、安全行車獎懲

(一)安全行車

1、安全行車每年評比一次。

2、本年度達到“六無”標準的獲當年安全獎。

3、達不到“六無”標準的,取消安全獎。

(二)安全獎標準

1、全年安全獎600元/人;

2、全年安全里程獎0.05元/公里。

(三)安全獎獎扣

安全獎及安全里程獎。安全獎以經(jīng)濟獎勵形式每年按駕駛員實際安全行駛里程發(fā)給,獲得安全獎的駕駛員同時具有評選優(yōu)秀等次或先進個人的資格;達不到“六無”標準的,相應(yīng)扣去安全獎和里程獎。

(四)駕駛員在事故中所負責任扣獎比例:

1、負全部責任者,扣除當年全部安全獎及安全里程獎;

2、負主要責任者,扣除當年安全獎及安全里程獎的3/4;

3、負同等責任者,扣除當年安全獎及安全里程獎的2/4;

4、負次要責任者,扣除當年安全獎及安全里程獎的1/4。

(五)其它責任情況的扣獎及賠償責任。

1、態(tài)度惡劣,不服從調(diào)度,發(fā)生誤時、誤事的,一次扣獎100元,年內(nèi)發(fā)生二次(含二次)以上的,在編人員按待崗處理,非在編人員予以辭退。

2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴重違章者,取消月度考核獎。年內(nèi)發(fā)生二次(含二次)以上的,停駕車輛,在編人員按待崗處理,非在編人員予以辭退。

3、私自出車發(fā)生事故的,無論有無責任,除由駕駛員賠償一切經(jīng)濟損失外,視情扣除1―3個月的月獎,并給予通報批評或紀律處分,直至作待崗或辭退處理。

4、因超速行車、強行超車、酒后開車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款,一律由駕駛員自負,不得報銷。

5、發(fā)生責任事故,造成經(jīng)濟損失的,視情節(jié)輕重酌情扣除1―12個月獎,并按責任大小賠償:

(1)負全部責任的,扣除全部月獎,按經(jīng)濟損失的4%賠償;

(2)負主要責任的,扣除9個月月獎,按經(jīng)濟損失的3%賠償;

(3)負同等責任的,扣除6個月月獎,按經(jīng)濟損失的2%賠償;

(4)負次要責任的,扣除3個月月獎,按經(jīng)濟損失的1%賠償。

發(fā)生重大事故,除經(jīng)濟賠償外,按有關(guān)規(guī)定處理,并調(diào)離駕駛崗位。

發(fā)生事故后逃逸者,除經(jīng)濟賠償外,按有關(guān)法律規(guī)定處理。

6、無論何故造成的責任事故,均取消駕駛員當年的先進個人或優(yōu)秀等次評選資格。

第13篇 商品混凝土公司車隊管理辦法

第一章?? 總則

為保障汽車行駛安全，預(yù)防交通事故、降低汽車的使用成本，提高汽車的使用效率。使車輛更好地為公司生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)，結(jié)合公司及×××交通地域的經(jīng)濟特點，特制定本管理辦法。

1.依據(jù)我對及商品混凝土的特點。實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理，泵車班、罐車班。

2.車隊（班、組）要全面貫徹“科學管理、合理使用、定期保養(yǎng)、計劃修理”的原則。努力提高車輛的完成率、出車率。安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地完成運輸任務(wù)。

第二章?? 科學管理

1.建立以崗位責任制為中心的各項管理制度。加強車隊的經(jīng)濟管理、計劃配件、燃料等合理庫存。建立油料、配件、輪胎等的進出庫手續(xù)和交接、保管使用制度，做到賬賬、帳貨相符，節(jié)約開支，增加積累。

2.加強車輛的技術(shù)檢查，車隊可根據(jù)實際情況配備專業(yè)的汽車修理、技術(shù)人員。負責對車輛技術(shù)狀況的檢查。

3.認真貫徹執(zhí)行中央和交通主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，把安全教育列入議事日程，對駕駛員、維修人員進行安全生產(chǎn)教育。嚴格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。不定期的進行安全例會和安全競賽活動。

4.發(fā)生事故要認真追查，嚴肅處理。做到“三不放過”，即原因不清不放過；未受教育不放過；沒有防范措施不放過。情節(jié)嚴重的應(yīng)根據(jù)情況分別給予經(jīng)濟制裁紀律處分，直至追究刑事責任。

第三章?? 汽車駕駛員的資格管理

1．泵車、罐車是公司重要的生產(chǎn)工具，為確保汽車運行安全及車況良好，汽車隊主要負責人及有關(guān)負責人，對汽車駕駛權(quán)實行資格認定。嚴格履行公司對于用人的資格審查制度，必須身體健康，手續(xù)（資格）齊全，擁有6年以上駕齡，熟悉汽車的日常使用、保養(yǎng)常識。

2．全體駕駛員、車輛實行動態(tài)管理。管理干部能上能下；駕駛員實行末位淘汰制。對駕駛員每年違章6次以上或發(fā)生嚴重責任交通事故的駕駛員將進行改職或辭退。對新應(yīng)聘的駕駛員，必須經(jīng)車隊負責人及公司機關(guān)職能人員對其駕駛技術(shù)進行嚴格考察后予以認定。

第四章?? 汽車使用調(diào)配

1.堅持合理調(diào)配車輛的原則，努力降低汽車費用。

2.汽車隊實行定車、定人，駕駛員一般三車四人的編制，并根據(jù)實際情況配備適當?shù)男蘩砣藛T。

3. 駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，加強出事前、行駛中、收車后的檢查，特別是長途行車（罐車、泵車）前，對車輛進行仔細檢查，堅持“三不放過”的原則。使車輛始終處于良好狀態(tài)。

4.未經(jīng)主要負責人同意不得隨意將車輛交給他人駕駛，否則后果自負。

5.每臺泵車、罐車駕駛員，每月對車輛的車況進行檢查，并填寫檢查表，內(nèi)容包括工具、證件、車輛防凍液、輪胎等。如有異常應(yīng)立即排除、杜絕汽車帶病上路。

6.汽車管理人員定期在汽車履歷表中填寫每輛車的運行記錄，并及時上報公司有關(guān)部門。

7.如兩名以上駕駛員共同駕駛一輛汽車，該主車司機應(yīng)做好交車記錄。如發(fā)現(xiàn)有電子測速、違章現(xiàn)象，根據(jù)記錄數(shù)據(jù)由當事人自行處理。司機交接汽車時，應(yīng)對車況作出檢查，并在交接記錄上簽字。

第五章?? 汽車維修維護

1.汽車駕駛員負責，汽車日常的維護保養(yǎng)，車隊管理員負責填寫維護臺賬。

2.為便于管理，公司應(yīng)在當?shù)毓潭ㄟx擇信譽好、技術(shù)實力較強的一家維修廠。該維修廠修理價格不應(yīng)高于市場平均價格。維修汽車關(guān)鍵部位（發(fā)動機、地盤、變速器等）時應(yīng)采用原廠配件。一般小修應(yīng)在公司內(nèi)部進行小修。

3.汽車在本地出現(xiàn)故障后，預(yù)計費用在200元以下（含交通肇事）。汽車隊可自行決定修理，但應(yīng)做好記錄。如預(yù)計費用在200元以上（含交通肇事）駕駛員可電話報告汽車隊負責人及交警大隊并保護現(xiàn)場。

4.汽車隊應(yīng)對本車隊汽車歷次故障及維修情況，在汽車履歷薄中進行詳細登記。建立健全設(shè)備運行技術(shù)。安全檔案等。

5駕駛員應(yīng)加強學習，結(jié)合公司特種車輛的實際狀況。及時補充新型車輛的技術(shù)資料、駕駛車輛時小心謹慎，愛護車輛。如因車輛損壞，車隊將報告公司追究駕駛員及汽車隊主要負責人的責任。

6.汽車費用管理：汽車隊的各項費用（油耗、保養(yǎng)修理、保險、車船稅、審車費）全部由公司自行承擔。汽車隊每月對各項費用作出書面統(tǒng)計，上報公司。

第六章?? 車隊安全操作規(guī)程

攪拌車駕駛員操作規(guī)程

攪拌車駕駛員在工作過程中必須遵循以下程序：

一、裝料

1.駕駛員裝料前必須做到“三看一排”， 即：看燃油是否充足、看儀表是否正常、看機械是否正常、排除攪拌桶內(nèi)積水。

2.按生產(chǎn)調(diào)度指令到指定地點裝料，裝料時應(yīng)將操作桿置于裝料位置。

3.在攪拌站鈴聲響起后方可將車開出，同時將操作桿處于攪拌位置，須鎖定駕駛室內(nèi)操作手柄，卸料溜槽必須鎖緊并固定在右側(cè)位置。經(jīng)公司試驗室檢驗員檢驗完砼料并在發(fā)貨單上加蓋“檢驗” 印章后，方可出廠運送至工地。

二、運送

1.在運送途中，攪拌罐應(yīng)保持3-6轉(zhuǎn)/分的慢速運轉(zhuǎn)。

2.在正常攪動行駛時，最高時速不得超過50km/h。在轉(zhuǎn)彎時不要太急，同時轉(zhuǎn)彎速度不大于15km/h，否則有翻車危險。空車時速不得超過60km/h。

3.當塌落度損失過大時，可在符合混凝土設(shè)計配合比要求的條件下適量加水，但此項工作必須由試驗室技術(shù)人員完成。除此之外，嚴禁往攪拌罐內(nèi)加水。

三、缷料

砼運送到現(xiàn)場后，由現(xiàn)場調(diào)度或工地負責人安排依次進行缷料，在砼攪拌運輸車給砼泵喂料時，應(yīng)符合以下要求：

1.喂料前，中高速旋轉(zhuǎn)拌筒20-30秒，使混凝土拌合均勻。

2.喂料時，反轉(zhuǎn)缷料應(yīng)配合泵送均勻進行，且應(yīng)使混凝土保持在集料斗內(nèi)高度標志線以上。

3.中斷喂料作業(yè)時，應(yīng)使拌筒低速攪拌混凝土。

4.缷料要徹底，避免浪費。在喂料完畢后，如不在裝料或間隔較長時間﹙4小時以上﹚及時清洗攪拌罐內(nèi)，排盡積水。

5.上述作業(yè)，應(yīng)由本車駕駛員完成，嚴禁非駕駛員人員操作。

6.在缷料完畢后，持工地負責人簽字的發(fā)貨貨票返回。

7.回站后及時將發(fā)貨票交調(diào)度室保存。

四、安全要求

1.裝料時切忌攪拌罐反轉(zhuǎn)。

2.裝料后檢查溜槽是否有余料。

3.行駛中注意安全。

4.缷完料后清冼溜槽及輪胎，以免將雜物帶上公路。

五、車輛維護

駕駛員應(yīng)對砼車機械部分及時保養(yǎng)，以保持正常運轉(zhuǎn)。每周給托輪油咀加注一次高壓油脂，每班給托輪軌道加一點含石墨或硫化鉬潤滑脂。每周潤滑一次油泵傳動軸。

混凝土泵車安全操作規(guī)程

為了確保混凝土泵車在工作時能達到規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)、降低維修成本、提高使用的可靠性和壽命、必須認真執(zhí)行其使用的維修規(guī)程。

一、安全操作規(guī)程

為了確保混凝土泵車作業(yè)的安全性，避免造成人身或設(shè)備事故，必須嚴格遵守下列安全操作規(guī)程。

1、場地選擇。應(yīng)盡可能遠離高壓線等障礙物。

2、作業(yè)前的檢查。操作臺的電源開關(guān)應(yīng)位于“關(guān)”的位置；混凝土排量手柄及攪拌裝置換向手柄應(yīng)位于中位。

3、支腿操作?；炷帘密噾?yīng)水平放置，支撐地面應(yīng)平坦、堅實，保證工作過程中不下陷。支腿能穩(wěn)定可靠地支撐整機，并能可靠地鎖住。

第14篇 z公司車輛管理辦法

1.0目的

為了嚴格管理車輛,合理使用車輛,節(jié)約費用開支,最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益,以適應(yīng)公司公務(wù)用車的需要。

2.0適用范圍

本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。

3.0職責

3.1車管員職責

3.1.1協(xié)助綜合事務(wù)部經(jīng)理做好公司駕駛員及車輛各項管理工作。

3.1.2認真貫徹執(zhí)行國家和上級關(guān)于交通安全的方針、政策和法規(guī),模范遵守公司《車輛管理制度》,嚴于律己,以身作則,并組織具體實施和檢查。

3.1.3負責公司車輛的養(yǎng)路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。

3.1.4負責安排公司車輛的保養(yǎng)、年審和二保工作,對公司審批權(quán)限內(nèi)的車輛保修進行監(jiān)督和安排車輛進廠修理。

3.1.5負責每月召開公司駕駛員安全例會,及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患,健全駕駛員安全技術(shù)檔案,交通事故及機損事故記錄,車輛行駛里程記錄及維修檔案,及時填寫各類報表。

3.1.6負責核實駕駛員報銷費用,按照上級下達的車輛預(yù)算費用指標嚴格控制車輛使用費用。

3.1.7負責調(diào)度車輛,安排駕駛員各項工作。

3.1.8完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

3.2車輛安全員職責

3.2.1協(xié)助車管員完成公司車輛及駕駛員的安全管理工作,協(xié)助處理公司交通安全事故及制定糾正和預(yù)防措施。

3.2.2貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關(guān)單位下達的車輛技術(shù)管理的方針、政策、規(guī)章制度,負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關(guān)文件精神。

3.2.3每月組織駕駛員進行安全學習和職業(yè)道德教育,提高駕駛員安全意識和思想素質(zhì)。

3.2.4負責建立健全車輛安全技術(shù)檔案,完成公司車輛安全考核指標。

3.2.5負責組織對車輛進行不定期的安全檢查,開展駕駛員安全培訓(xùn),保持車輛性能良好,消除事故隱患。

3.2.6完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

3.3 專職駕駛員職責

3.3.1愛護車輛,遵守勞動紀律,服從調(diào)度,牢固樹立安全行車的觀念,嚴格遵守交通安全法規(guī),提供文明、禮貌、安全行車服務(wù)。

3.3.2樹立良好的職業(yè)道德和服務(wù)意識,自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng),保持車容整潔,保持車況良好,發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報和排除,不開帶“病”車。

3.3.3積極參加安全教育活動,嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。

3.3.4車輛發(fā)生交通意外或事故時,應(yīng)保護現(xiàn)場,等候交警部門處理,并通知車管員和單位領(lǐng)導(dǎo)。

3.3.5未經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)的批準,不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。

3.3.6每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。

3.3.7每年與公司簽訂一次《車輛安全行駛及防盜責任書》。

4.0工作內(nèi)容

4.1車輛的使用

4.1.1車輛實行統(tǒng)一管理,公司本部所有車輛(含公司領(lǐng)導(dǎo)相對固定使用的車輛)均由綜合事務(wù)部統(tǒng)一調(diào)度,各部門用車均須提前一天提出用車申請,填寫《用車申請表》,經(jīng)所在部門經(jīng)理批準后送交綜合事務(wù)部車隊,由車隊按公務(wù)的輕、重、緩、急統(tǒng)一安排車輛,并經(jīng)綜合事務(wù)部經(jīng)理審核后出車。

4.1.2公司車輛原則上只限于在__高速公路線內(nèi)行駛,駛離__高速公路線外預(yù)計超過2小時,應(yīng)通知綜合事務(wù)部車輛管理員備案。

4.1.3車輛只能在公司指定加油站加油,因工作需要購買燃油的,必須經(jīng)車輛管理員同意。

4.1.4車輛―律停放在指定的停車點,不得亂停亂放。

4.1.5駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。

4.1.6嚴禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分 。

4.1.7調(diào)派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的,必須經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準。

4.2車輛的維修

4.2.1車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合事務(wù)部車輛管理員安排辦理,駕駛員填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》,按規(guī)定審批后方可入廠維修。如果超出維修內(nèi)容,發(fā)生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的,經(jīng)車輛管理員同意后方可修理。

4.2.2維修費在2000以下的,由車輛管理員報綜合事務(wù)部經(jīng)理審核;3000元-5000元的經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準;5000元以上的經(jīng)公司總經(jīng)理批準。

4.2.3修理后所有更換的零配件,必須帶回交車輛管理員檢驗認可。

4.3獎懲辦法

具體參照《車輛安全行駛及防盜責任書》之獎懲辦法執(zhí)行。

5.0附則

5.1本制度由綜合事務(wù)部負責制訂和解釋。

5.2本制度自公布之日起實施。

5.3附件:車輛安全行駛及防盜責任書

第15篇 公司車輛運行維護管理辦法

第一章? 總??? 則

第一條? 為貫徹__公司、_公司車輛管理有關(guān)規(guī)定，提高我公司車輛管理水平，“明確目標促管理、強化責任抓落實”，使車輛管理工作進一步規(guī)范化、制度化、科學化、精細化，根據(jù)有關(guān)交通法規(guī)、條例規(guī)定，結(jié)合我公司實際情況，特制定本辦法。

第二條? 本辦法規(guī)定了__對車輛管理的職責，管理內(nèi)容及要求、檢查與考核。本辦法適用于__所屬各單位對車輛的管理。

本辦法所稱車輛：是指我公司及所屬各部門購置、轉(zhuǎn)入，并在生產(chǎn)技術(shù)部注冊登記的各類機動車輛。

第二章? 車輛管理組織機構(gòu)及職責

第一條? 車輛管理的組織機構(gòu)

公司成立車輛管理委員會，委員會成員由公司總經(jīng)理、副總經(jīng)理組成，下設(shè)車輛管理辦公室。辦公室由生產(chǎn)技術(shù)部和部門車輛管理的相關(guān)人員組成。

第二條? 工作職責

1、車輛管理委會的工作職責為：全面負責公司車輛管理工作，從公司經(jīng)營管理的角度負責指導(dǎo)公司車輛管理。審批發(fā)布公司車輛管理制度，設(shè)置車輛管理組織機構(gòu)，決策車輛管理工作中的重要事項。

2、生產(chǎn)技術(shù)部的工作職責為：生產(chǎn)技術(shù)部是公司車輛資產(chǎn)和費用的歸口管理部門。

負責貫徹、執(zhí)行國家頒布的各項交通法規(guī)，并結(jié)合本公司實際制定車輛管理的各項規(guī)章制度。負責向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報車輛管理工作情況，并提出管理意見和建議。

負責車輛的更新、入戶建檔、報廢等管理工作；協(xié)調(diào)并指導(dǎo)完成每年車輛的年審工作。負責安排車輛的大修、保養(yǎng)及維修工作。

負責車輛運行費用的統(tǒng)計分析工作。負責車輛百公里油耗標準的制定及油耗報表的統(tǒng)計分析工作。參與臺班費年度指標的測算和部門臺班費指標的分解工作。

負責組織對公司車輛管理考核工作。負責監(jiān)督檢查車輛的防機械事故、防火防盜檢查、抽查工作。

3、各部門主管車輛的負責人

負責貫徹執(zhí)行公司車輛管理的規(guī)章制度，指導(dǎo)監(jiān)督本部門車輛管理的各項工作。負責設(shè)立本部門車輛管理人員，管理人員名單報公司車輛管理辦公室備案。

負責建立健全本部門車輛檔案。負責本部門車輛費用的核算工作，按時審核各項報表，并保證其真實性和準確性。

4、各部門車輛管理人員

負責本部門車輛的檢查、調(diào)度和安全運行。

負責本部門油料及各項費用的統(tǒng)計核實工作。

負責本部門車輛大修、維修、保養(yǎng)費用的審核把關(guān)和申報工作。

負責每周對本部門車輛作一次全面檢查，對查出的隱患及危險點要馬上排除并做好記錄。

第三章? 車輛的購置、內(nèi)部調(diào)用與轉(zhuǎn)讓

第一條 ?部門車輛由于報廢需要更新，或有新增需求時，應(yīng)按照公司新車購置程序辦理。由用車單位提交購車申請，填報“新車購置申請單”（見附表1）并進行審批，申請的內(nèi)容包括（新增或更新，原則上不新增車輛）購車用途、車型、數(shù)量、價位等。報經(jīng)理辦公會研究決定后，由公司物流服務(wù)分中心負責，組織相關(guān)部門進行招投標或詢價。由生產(chǎn)技術(shù)部會同車輛使用部門統(tǒng)一購買。任何單位不得私自采購，否則公司對一切費用不予認可，不負責車輛的維修及油料供應(yīng)。

第二條 為了搞好公司各單位車輛的統(tǒng)一管理，針對日常生產(chǎn)、生產(chǎn)應(yīng)急工作、車輛維修、備品備件購置等幾方面考慮，公司研究決定統(tǒng)一車型，規(guī)范車輛車型配置，達到標準化配置。

__車輛類型配置標準表

第三條? 公司出資購置的新車，由生產(chǎn)技術(shù)部協(xié)助車輛使用單位辦理新車入戶手續(xù)，財務(wù)資產(chǎn)部辦理固定資產(chǎn)登記付款手續(xù)。如果新車入戶名稱與公司名稱不符，但歸我公司使用的，車輛的購置及入戶費用由新車入戶單位負責解決。

第四條? 新車購置后，必須及時辦理入戶手續(xù)及建立檔案,方可投入正常運行。未辦理手續(xù)的車輛不準運行，否則一切后果由車輛使用部門及當事人負責。

第五條 ?凡屬公司車輛（含__公司使用的我公司車輛），任何個人和單位無權(quán)將車輛轉(zhuǎn)讓、更改車型、顏色，更不能將車輛私自轉(zhuǎn)戶和變賣，否則將追究相關(guān)單位和負責人的責任。

第六條 凡調(diào)入_____有限責任公司暫時使用的車輛，使用單位要嚴格執(zhí)行我公司的車輛管理規(guī)定，對調(diào)入車輛在國家規(guī)定使用有效期限內(nèi)安全使用，超出期限的，公司生產(chǎn)技術(shù)部將根據(jù)實際情況，向使用單位下發(fā)回收通知，使用單位要在接到通知后5日內(nèi)將車輛及一切隨車手續(xù)（行車證、附加稅證、隨車用具、車鑰匙）交公司生產(chǎn)技術(shù)部，并辦理交接手續(xù)。

第七條 公司出資購置的車輛不得以個人名義申領(lǐng)牌證，個人或其他單位購置的車輛不得以公司名義申領(lǐng)牌證，違反規(guī)定的，生產(chǎn)技術(shù)部不予入戶登記。

第八條 經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)研究決定內(nèi)部調(diào)整的車輛，在車輛調(diào)整之前應(yīng)先到生產(chǎn)技術(shù)部辦理車輛交接手續(xù)，由生產(chǎn)技術(shù)部及時修正車輛檔案。對于不辦理交接手續(xù)的車輛，生產(chǎn)技術(shù)部對車輛所發(fā)生的一切費用不予辦理。

第八條 公司車輛借出外單位使用，必須報主管領(lǐng)導(dǎo)批準，并報生產(chǎn)技術(shù)部、安全監(jiān)察部備案，例行交接手續(xù)，未經(jīng)批準嚴禁借出。

第九條 車輛的報廢由使用部門向生產(chǎn)技術(shù)部提出書面“車輛報廢評估申請”（見附表2），說明車輛狀況。生產(chǎn)技術(shù)部將組織有關(guān)部門人員對車輛進行報廢評估，并將評估結(jié)果報公司領(lǐng)導(dǎo)審批，公司領(lǐng)導(dǎo)審批后，由生產(chǎn)技術(shù)部組織辦理相關(guān)車輛報廢手續(xù)。

第十條 ?本公司車輛屬國有資產(chǎn)，對超過國家使用年限需報廢的車輛應(yīng)嚴格按照省公司《固定資產(chǎn)管理辦法》辦理報廢手續(xù)。并將報廢車輛送往河南省指定的報廢機動車回收（拆解）中心，收回殘料款，上交公司財務(wù)資產(chǎn)部。公司轉(zhuǎn)賣車輛必須辦理過戶手續(xù)，轉(zhuǎn)賣資金上交財務(wù)資產(chǎn)部。

第十一條? 根據(jù)國家道路交通安全法規(guī)定，嚴禁使用、轉(zhuǎn)賣超過或已達到國家規(guī)定使用年限的車輛。

第十二條? 生產(chǎn)技術(shù)部負責整理報廢車輛手續(xù)，供備查使用，并將固定資產(chǎn)報廢審批表提交財務(wù)資產(chǎn)部辦理固定資產(chǎn)注銷手續(xù)。

第四章? 車輛使用管理

第一條? ??車輛管理遵守“誰管理誰負責、誰派車誰負責、誰使用誰

負責、誰帶車誰負責”的原則。

第二條? ??公司車輛外出工作實行派車制度，各有車單位根據(jù)工作情

況做好派車登記工作，由用車人據(jù)實填寫目的地、時間、里程、通行費等內(nèi)容，并由駕駛員，車輛管理人員簽字確認。

第三條? 派車記錄由本部門車輛管理人員妥善保管，作為車輛費用、報表填報和票據(jù)報銷的基礎(chǔ)依據(jù)。

第四條? 嚴禁公車私用，如有違反本條禁令被新聞媒體爆光者，將根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定進行處罰。

第五章? 車輛大修、零修保養(yǎng)制度

第一條? ?為進一步完善公司車輛維修保養(yǎng)制度，規(guī)范機動車維修管

理，保障車輛安全行駛，降低車輛維修成本，更好地服務(wù)生產(chǎn)，特制定以下辦法。

第二條? ?實行機動車維修保養(yǎng)手冊制度。機動車維修保養(yǎng)手冊一車

一本，隨車攜帶，由駕駛員妥善保管，作為車輛日常、年終考核的依據(jù)之一。駕駛員應(yīng)根據(jù)保養(yǎng)手冊按規(guī)定的里程到公司指定的“__汽修中心”（以下簡稱汽修中心）進行車輛保養(yǎng)維護，對無故不按時進行維護保養(yǎng)，導(dǎo)致車輛發(fā)生故障，所產(chǎn)生的維修費用由駕駛員自行負責。汽修中心應(yīng)嚴格按照維護保養(yǎng)標準對車輛進行及時、迅捷的維護保養(yǎng)，將維護保養(yǎng)的時間、內(nèi)容、配件名稱和費用一并填入保養(yǎng)手冊內(nèi)，并同駕駛員一并簽字確認，更換總成件單價超過1000元時需報公司生產(chǎn)技術(shù)部審批。

第三條? ?車輛大修和總成大修車輛應(yīng)嚴格按照規(guī)定進行。由車輛使

用部門根據(jù)車輛的實際情況、運行里程、使用年限，于每年10月份填報“車輛大修申請單”（見附表3）報公司生產(chǎn)技術(shù)部，生產(chǎn)技術(shù)部據(jù)此進行明年大修車輛的匯總，制定出大修計劃，作出時間安排，通知用車部門辦理送修手續(xù)，同時對汽修中心下發(fā)大修通知單，手續(xù)完備后車輛方可進行大修，否則對大修車輛所產(chǎn)生費用不予報銷。

汽修中心接收到大修車輛后，應(yīng)按照國家機動車大修標準進行拆檢，將所量數(shù)據(jù)，所需配件的名稱、單價和總體費用計劃報生產(chǎn)技術(shù)部。汽修中心對大修車輛應(yīng)承諾保修期，保修期為12個月或三萬公里，保修期內(nèi)車輛出現(xiàn)同類故障（人為損壞除外），修理廠應(yīng)免費返修。

公司生產(chǎn)技術(shù)部和各有車單位車輛管理人員應(yīng)對汽修中心的維修價格、配件質(zhì)量、修后服務(wù)進行審核和評估，對不合規(guī)定的維修和不合理收費可拒絕付款。

車輛大修完工后，由生產(chǎn)技術(shù)部、安全監(jiān)察部、車輛使用部門、汽修中心四方負責對車輛的大修進行全面的驗收，驗收合格后在“大修車輛驗收單”（見附表4）上簽字確認。

第四條? ?車輛維修及保養(yǎng)

對需要維修和保養(yǎng)的車輛，首先由駕駛員向本部門車輛管理人員報修，車輛管理人員要根據(jù)車輛實際情況，從車輛全壽命周期安全防護與精益化管理系統(tǒng)中（以下簡稱車輛管理系統(tǒng)）填寫修車申報單，然后駕駛員可直接到安陽優(yōu)創(chuàng)汽修中心進行維修（以下簡稱汽修中心）。維修中如發(fā)現(xiàn)其他部件有問題時，應(yīng)報生產(chǎn)技術(shù)部，征得批準后方可加修。維修完畢后，當車駕駛員要在維修費用清單上簽字，生產(chǎn)技術(shù)部憑單位負責人簽字和修車單進行結(jié)算。駕駛員不得先簽字后修車，否則生產(chǎn)技術(shù)部對所有維修費用不予認可，拒絕簽字報銷。

部門車輛維修費用較高（單車一次性維修費在3萬元及以上的），需填報“車輛大額維修申請單”（見附表5），經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部及相關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后，方可進行維修。

第五條? ??費用結(jié)算

車輛大修、維修及保養(yǎng)費用由公司生產(chǎn)技術(shù)部負責結(jié)算，汽修中心將修理明細填寫到車輛管理系統(tǒng)，并發(fā)送給修車單位車輛管理人員，其中大修車輛直接發(fā)送給公司生產(chǎn)技術(shù)部車輛專責，但報銷憑證必須有部門領(lǐng)導(dǎo)簽字。汽修中心將報銷憑證修理明細交給修車單位車輛管理人員進行審核，無誤后部門領(lǐng)導(dǎo)在報銷憑證簽字，由單位車輛管理人員將車輛管理系統(tǒng)明細發(fā)送到公司生產(chǎn)技術(shù)部。

汽修中心的報銷手續(xù)實行一月一結(jié)，應(yīng)在次月10日前將上月修理費手續(xù)報生產(chǎn)技術(shù)部審核，報相關(guān)部門、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字報銷。為保證修理費的按時結(jié)算，車輛維修部門應(yīng)在次月2日前將車輛管理系統(tǒng)中將本部門修理費點擊確認，如有疑義，及時與汽修中心聯(lián)系。

部門新購車輛在索賠期內(nèi)可自行到公司外部4s店維修網(wǎng)點進行正常保養(yǎng)，超出車輛索賠期的車輛，需到公司汽修廠進行維修。部門車輛確實需要在汽修中心以外維修網(wǎng)點進行維修的，需要向生產(chǎn)技術(shù)部提出申請，填報“車輛外修申請單”（見附表6），經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部及主管領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可外部維修。以上外修，各單位車輛管理人員需將維修明細內(nèi)容，在維修完成后5日內(nèi)，填寫到車輛管理系統(tǒng)發(fā)送至生產(chǎn)技術(shù)部審核，帶維修發(fā)票手續(xù)簽字報銷。

第六條? 相關(guān)責任

1、駕駛員責任

車輛送修時，駕駛員與汽修中心共同填寫車輛維修交接清單，雙方簽字確認，以便車輛出廠時核對，物品丟失的由相關(guān)責任人自行承擔。

出差在外的車輛損壞、無法返回維修時，該車輛駕駛員要把損壞情況及時向公司生產(chǎn)技術(shù)部說明，電話報請外修，經(jīng)批準后方可進行維修。

2、修理廠責任

汽修中心應(yīng)將常用配件及修理項目明碼標價，做到配件純正、收費合理、維修及時。

汽修中心在車輛維修合格后，出具維修項目清單，經(jīng)駕駛員及修理廠雙方簽字確認。

汽修中心要保證送修車輛安全完整，無權(quán)使用或?qū)④囕v借出使用，不得抽取車帶燃油清洗配件。

汽修中心要不斷提高車輛維修質(zhì)量，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，要制定出切實可行的維修制度和維修承諾，完全接受公司對維修質(zhì)量、配件、工期、價格的監(jiān)督檢查。

第七條? ??費用管理

各部門修理費嚴格執(zhí)行公司財務(wù)資產(chǎn)部下達的年度指標，超支部分需報公司預(yù)算委員會及相關(guān)部門審核批準，方可繼續(xù)進行車輛維修及結(jié)算。

車輛維修、維護包括日常保養(yǎng)，車輛日常保養(yǎng)由駕駛員負責，包括出車前、行駛中和收車后的檢查。一、二級維護及修理由公司指定的修理廠負責。一級維護工時免費，二級維護及修理收費標準參照本市同類企業(yè)收費標準執(zhí)行。維護作業(yè)項目和技術(shù)標準應(yīng)按照國家規(guī)定標準執(zhí)行，不得漏項。維護間隔里程參照__車輛保養(yǎng)手冊規(guī)定結(jié)合車輛實際狀況確定。

第六章? 油料費管理

第一條? ??為了加強公司機動車輛油料管理，提高車輛油料使用率，

降低油料消耗，按照公司精細化管理原則的要求，結(jié)合我公司實際情況，特制定以下辦法。

第二條? ??油料管理

公司各部門車輛用油費用均應(yīng)按照財務(wù)資產(chǎn)部、生產(chǎn)技術(shù)部下達的年度指標進行管理，超支部分需報公司預(yù)算委員會審核批準，方可繼續(xù)加油、結(jié)算。

公司各部門由車輛管理人員及單位負責人管理本部門車輛用油，應(yīng)根據(jù)用車需求綜合考慮經(jīng)濟費用等因素，合理安排車輛使用。

各部門車輛應(yīng)在公司指定加油站加油，油票實行電子油票，由單位車輛管理人員從車輛管理系統(tǒng)填寫油票發(fā)送到加油站，加油站見到油票后應(yīng)核對油票上車號是否與加油車號相符，相符后方可加油。出差車輛可以在途中加油，途中加油要求在次月10日前填報申請簽字報銷。

加油站油料費實行一月一結(jié)，在次月10日前將報銷手續(xù)報生產(chǎn)技術(shù)部審核，審核完成后，送相關(guān)部門、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字結(jié)算。為保證油料費的按時結(jié)算，各油料使用部門應(yīng)在次月2日前將車輛管理系統(tǒng)中將所有本部門加油點擊確認，如有疑義，及時與加油站聯(lián)系。

各部門應(yīng)嚴格執(zhí)行月底統(tǒng)一抄表，并且做到真實準確。里程表損壞要及時更換，并對里程表損壞期間的行駛里程進行估算填報。

第三條? 油耗統(tǒng)計

1、各部門由車輛管理人員統(tǒng)計單車油耗，并做到真實準確。

2、各部門車輛管理人員將月底抄表公里數(shù)通過車輛管理系統(tǒng)于下月5日前報送生產(chǎn)技術(shù)部。

第四條? 油耗考核

1、公司生產(chǎn)技術(shù)部負責牽頭制定各車型的百公里油耗標準（見附表7），據(jù)此對各部門車輛油耗指標進行考核。

2、各部門車輛管理人員負責本部門車輛油耗考核工作，嚴格執(zhí)行油料和里程的統(tǒng)計，并按時填報單車百公里油耗，嚴禁弄虛作假。

3、油耗獎懲隨公司績效考核進行。

第五條? 其他情況說明

1、因長途出差需在外地加油的車輛，駕駛員要在返回后及時將油料升數(shù)、單價填入車輛管理系統(tǒng)，納入當月油耗統(tǒng)計。

2、里程表損壞的車輛，應(yīng)及時修復(fù)，不得影響當月油耗統(tǒng)計。

3、各部門不得將其他車用油料攤?cè)胩胤N車輛統(tǒng)計，生產(chǎn)用油不應(yīng)與車輛用油混淆。

第七章? 通行費及臺班費管理

第一條、公司各部門的通行費、停車費、臺班費應(yīng)按公司下達的年度指標進行管理，不得超支。超支部分需報公司預(yù)算委員會審核批準，方可繼續(xù)使用、結(jié)算。

第二條、車輛臺班用車，各單位需通過車輛管理系統(tǒng)向運輸部提出申請，由運輸部安排用車。

第三條、集中用車，包含會議、接待等使用車輛，需填報“用車申請單”（見附表8），部門領(lǐng)導(dǎo)簽字確認，報生產(chǎn)技術(shù)部審核，主管領(lǐng)導(dǎo)批準后，由生產(chǎn)技術(shù)部統(tǒng)一向運輸部提出用車申請。

第四條、公司各部門應(yīng)根據(jù)實際情況合理安排車輛，以減少通行費、停車費用。

第五條、各部門每月統(tǒng)計單車通行費，需在次月10日前通過車輛管理系統(tǒng)報生產(chǎn)技術(shù)部，然后粘貼單據(jù)簽字報銷，一月一結(jié)。

第八章? 附則

第一條、本辦法自發(fā)布之日起實行。原公司頒布的有關(guān)車輛管理方面的文件和辦法同時廢止。

第二條、本辦法由生產(chǎn)技術(shù)部負責解釋，本辦法與上級有關(guān)規(guī)定相抵觸時，按上級規(guī)定執(zhí)行。