小絞車管理辦法9篇

第1篇 小絞車管理辦法范例

為了進一步加強小絞車管理,確保小絞車提升運輸安全,根據《窯街煤電公司小絞車管理辦法》,特制定本辦法。望各單位遵照執(zhí)行。

第一條 機電運輸部是礦井提升運輸業(yè)務管理的職能部門,必須有一名副部長專管運輸工作,配備1-2名工程技術人員負責運輸業(yè)務技術管理及日常小絞車管理、檢查、考核、統(tǒng)計、調配工作。

第二條 采掘隊及輔助隊機電副隊長分管本單位的斜巷提升設備、安全設施、信號、托繩輪等的管理工作。

第三條 要加強小絞車司機培訓,控制發(fā)證數(shù)量,操作時必須持證上崗,司機證件上必須注明所操作的絞車的型號。

機電運輸部和各隊根據小絞車使用數(shù)量配備專職鋼絲繩檢查人員,至少每周對各條鋼絲繩檢查一次,并認真做好檢查記錄。

第四條 各使用區(qū)隊必須指定專人負責小絞車、鋼絲繩、托繩輪、軌道及安全設施的檢查維修工作。

第五條 材料上山小絞車運行由使用隊跟班隊長嚴格管理。在運行前必須由絞車工及隊干部共同檢查,確認小絞車完好,方可使用。

第六條 小絞車提升運輸必須做到“三好、四有、二落實”。三好即:小絞車完好、軌道質量好、巷道質量好。四有即有阻車器、擋車欄、有托繩輪,有聲光兼?zhèn)湫盘?有斜巷提升語言信號 ;二落實即:崗位責任制落實,檢查維修制度落實。

第七條 小絞車司機要嚴格按照操作規(guī)程操作,做到 “七不開”,即無證或操作不熟練不開,絞車固定不牢不開,鋼絲繩有死彎、斷絲磨損超限不開,絞車不完好不開,信號不清不開、超掛車不開,安全設施不全不開。

第八條 信號、掛鉤工應嚴格按操作規(guī)程操作,做到 “六不掛 ”即安全設施不全不掛、信號聯(lián)系不清不掛;超載不掛 ;絞車道有人不掛;連接裝置不合格不掛;物料裝車不合格不掛。發(fā)信號前一定要對鉤頭、插銷 、保險繩等進行全面檢查,確認連接裝置正常,鋼絲繩無余繩后,方可發(fā)出開車信號,并躲入安全硐室。

第九條 小絞車道嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,人員上下時必須經信號、掛鉤工的同意,并發(fā)出不準提升信號后方可通行,斜巷運輸嚴禁蹬鉤。

第十條 小絞車需要提空鉤時,人員不準在絞車道工作和休息。在絞車道進行其它(架設管路、掛電纜等)作業(yè)時,要制定安全措施,經有關領導、主管部門審批簽字,再與有關人員聯(lián)系好后方可工作。

第十一條 斜巷運送物料如果超長,嚴禁串車提升。

第十二條 小絞車道的高度、斷面應符合設計要求,提升設備和物料時,與巷道突出部位的最小距離不小于250mm。

第十三條 小絞車道必須有正規(guī)的水溝,水溝要暢通,流水不得沖刷道心。道床必須硬化,硬化面與枕木上表面平齊,并要搗制人行臺階,巷道內無雜物,達到文明清潔。

第十四條 小絞車安裝基礎必須符合設計要求(或符合生產廠家說明書要求)。使用時間6個月以下及25kw 以下的調度絞車,可用“四壓兩戧”固定方式。使用“四壓兩戧”固定時,戧柱角應為65-75度,壓柱必須使用優(yōu)質坑木,其直徑不得小于180mm,柱子應打在柱窩內,且牢固可靠,每根柱子上不得背重楔。使用時間6個月以上及25kw以上的調度絞車,必須采用混凝土澆注基礎固定,符合設計規(guī)范要求。

jd-11.4的小絞車安裝固定由礦生產技術部設計,強度符合要求的前提下,可以推廣使用錨桿新技術固定方法。

第十五條 小絞車司機操作處必須有一定操作空間,絞車硐室的高度不得小于2米,絞車硐室頂部不得有淋水,確實有淋水的必須采取措施。

小絞車硐室或安裝地點必須懸掛司機崗位責任制和絞車管理牌板,牌板內容包括絞車型號,功率,鋼絲繩直徑、鋼絲繩長度、最大負荷,牽引車數(shù)及斜巷長度、坡度,包機人等內容。

第十六條 小絞車的安裝中心線應與軌道中心線重合,絞車的鋼絲繩要排列整齊,不咬繩,不跳繩;松繩至終點,絞車滾筒上的余繩不得少于3圈。

第十七條 小絞車提升時,必須使用保險繩時,保險繩長度按一次提升串車的長度確定。保險繩一端固定在提升繩護繩皮內,保險繩另一端要有護繩皮,掛在提升串車尾部車輛連接器上并連接牢固。為了防止保險繩在提升過程中從礦車上脫落,要求在每輛礦車的端頭焊一個u型環(huán),提升時掛鉤工負責將保險繩卡在u型環(huán)內,若特殊情況減少規(guī)定提升串車數(shù)量時,掛鉤工負責將多余的保險繩固定好,由信號工負責檢查落實,合格后方可發(fā)信號提升,以防保險繩脫落,造成意外事故。保險繩直徑為15.5mm,保險繩不符合《煤礦安全規(guī)程》第407條規(guī)定之一的必須更換。掛鉤工負責做好提升前的詳細檢查工作。

第十八條 使用小絞車“倒拉牛”掘進上山時,必須有專項設計,絞車要安裝在硐室內,硐室口要設防護欄,并制定安全措施,經總工程師批準后認真執(zhí)行。

第十九條 小絞車在提升中發(fā)生掉道,應立即停車,閘好制動閘。處理掉道車輛必須使用復軌器。并嚴格執(zhí)行《三礦運輸管理細則》中有關掉道處理措施。

第二十條 小絞車下放設備或重物時,應使電動機帶電反轉運行松繩,嚴禁不帶電放飛車。

第二十一條 小絞車道必須安裝合格的尼輪托繩輪,間距不大于10米,數(shù)量應齊全,轉動靈活。小絞車道的上變坡點必須安裝托輪組,托輪組的數(shù)量不少于三組,安裝平直、固定牢固,轉動靈活。

第二十二條 小絞車提升的材料上山,在小絞車初次安裝后,必須組織機電運輸部、生產技術部、安全管理部、使用區(qū)隊共同進行驗收,嚴格對軌道鋪設、安全設施、信號照明、管路、纜線等設施進行驗收,經驗收合格,業(yè)務部室出具運行許可證,并經安全管理部簽字,方可投入使用。

第二十三條 小絞車的制動閘和工作閘,閘帶必須完整無斷裂,磨損余厚不得小于4mm。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、定位螺栓齊全,無彎曲、變形。閘把位置在水平以上30-40度即應閘死,閘把位置抱閘后達不到30度以上,必須調整。

第二十四條 井下使用的小絞車使用一年以上必須升井檢修,否則不得運行。

第二十五條 材料上山鋪設的軌道軌型不小于22kg/m,鋪設質量要符合《礦井質量標準及架線維護規(guī)程》和《窯街煤電公司礦井采掘工作面上下山軌道質量及管理辦法》的標準,達到平直、穩(wěn)固、道板不懸空。上部車場不得向絞車道方向有斜度,以防礦車自溜下滑。

第二十六條 井下使用的小絞車全部由機電一隊統(tǒng)一檢修發(fā)放。使用單位需用絞車時,必須提出申請,經由生產技術部審核并提供安裝地點的坡度及用途后,由機電運輸部選擇合適型號的絞車予以開具設備調撥單,機電一隊檢修的小絞車必須符合設備完好標準,保護裝置齊全,并由機電運輸部驗收后方可發(fā)放。

第二十七條 井下小絞車因施工地點的施工單位變動時,須有生產技術部牽頭,機電運輸部、安全管理部參加進行移交,自移交之日起,絞車及小材上安全設施,地輪信號、鋼絲繩全部由接收單位負責管理、維護。對于同一地點由兩個及以上施工單位施工時,必須由小絞車所在單位負責管理,即小絞車在哪個單位 的設備帳上就由那個單位負責管理、維護。

第二十八條 井下安裝的小絞車因工作地點回采結束或巷道廢棄需回收時,由最后一家設備管理使用單位負責。三個月內仍要啟用的小絞車由生產部指定臨時管理單位管理。超過三個月以上仍不啟用的必須回出地面進行檢修。

第2篇 小絞車管理辦法

為了進一步加強小絞車管理,確保小絞車提升運輸安全，根據《窯街煤電公司小絞車管理辦法》，特制定本辦法。望各單位遵照執(zhí)行。

第一條? 機電運輸部是礦井提升運輸業(yè)務管理的職能部門，必須有一名副部長專管運輸工作，配備1-2名工程技術人員負責運輸業(yè)務技術管理及日常小絞車管理、檢查、考核、統(tǒng)計、調配工作。

第二條? 采掘隊及輔助隊機電副隊長分管本單位的斜巷提升設備、安全設施、信號、托繩輪等的管理工作。

第三條? 要加強小絞車司機培訓，控制發(fā)證數(shù)量，操作時必須持證上崗，司機證件上必須注明所操作的絞車的型號。

機電運輸部和各隊根據小絞車使用數(shù)量配備專職鋼絲繩檢查人員，至少每周對各條鋼絲繩檢查一次，并認真做好檢查記錄。

第四條? 各使用區(qū)隊必須指定專人負責小絞車、鋼絲繩、托繩輪、軌道及安全設施的檢查維修工作。

第五條?? 材料上山小絞車運行由使用隊跟班隊長嚴格管理。在運行前必須由絞車工及隊干部共同檢查，確認小絞車完好，方可使用。

第六條? 小絞車提升運輸必須做到“三好、四有、二落實”。三好即：小絞車完好、軌道質量好、巷道質量好。四有即有阻車器、擋車欄、有托繩輪，有聲光兼?zhèn)湫盘枺行毕锾嵘Z言信號 ；二落實即：崗位責任制落實，檢查維修制度落實。

第七條? 小絞車司機要嚴格按照操作規(guī)程操作，做到 “七不開”，即無證或操作不熟練不開，絞車固定不牢不開，鋼絲繩有死彎、斷絲磨損超限不開，絞車不完好不開，信號不清不開、超掛車不開，安全設施不全不開。

第八條? 信號、掛鉤工應嚴格按操作規(guī)程操作，做到 “六不掛 ”即安全設施不全不掛、信號聯(lián)系不清不掛；超載不掛 ；絞車道有人不掛；連接裝置不合格不掛；物料裝車不合格不掛。發(fā)信號前一定要對鉤頭、插銷 、保險繩等進行全面檢查，確認連接裝置正常，鋼絲繩無余繩后，方可發(fā)出開車信號，并躲入安全硐室。

第九條? 小絞車道嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，人員上下時必須經信號、掛鉤工的同意，并發(fā)出不準提升信號后方可通行，斜巷運輸嚴禁蹬鉤。

第十條? 小絞車需要提空鉤時，人員不準在絞車道工作和休息。在絞車道進行其它（架設管路、掛電纜等）作業(yè)時，要制定安全措施，經有關領導、主管部門審批簽字，再與有關人員聯(lián)系好后方可工作。

第十一條? 斜巷運送物料如果超長，嚴禁串車提升。

第十二條? 小絞車道的高度、斷面應符合設計要求，提升設備和物料時，與巷道突出部位的最小距離不小于250mm。

第十三條? 小絞車道必須有正規(guī)的水溝，水溝要暢通，流水不得沖刷道心。道床必須硬化，硬化面與枕木上表面平齊，并要搗制人行臺階，巷道內無雜物，達到文明清潔。

第十四條? 小絞車安裝基礎必須符合設計要求（或符合生產廠家說明書要求）。使用時間6個月以下及25kw 以下的調度絞車，可用“四壓兩戧”固定方式。使用“四壓兩戧”固定時，戧柱角應為65-75度，壓柱必須使用優(yōu)質坑木，其直徑不得小于180mm，柱子應打在柱窩內，且牢固可靠，每根柱子上不得背重楔。使用時間6個月以上及25kw以上的調度絞車，必須采用混凝土澆注基礎固定，符合設計規(guī)范要求。

jd-11.4的小絞車安裝固定由礦生產技術部設計，強度符合要求的前提下，可以推廣使用錨桿新技術固定方法。

第十五條? 小絞車司機操作處必須有一定操作空間，絞車硐室的高度不得小于2米，絞車硐室頂部不得有淋水，確實有淋水的必須采取措施。

第3篇 煤礦蓄電池機車小絞車標準管理制度辦法

第一條: 蓄電池機車牽引車數(shù),應按廠家《技術說明書》規(guī)定執(zhí)行。在架線軌道運輸大巷中,5t及以下蓄電池機車必須在規(guī)定區(qū)域內運行,正常情況下,嚴禁駛入架線機車運行區(qū)。

第二條: 蓄電池機車要嚴格按照操作《煤礦安全規(guī)程》第三百六十一條的規(guī)定操作,并做到“七不開”,即無證不開;燈、鈴、閘失效不開;巷道和軌道質量不合格不開;無司機棚室不開;超掛車或不按規(guī)定車輛運送物料不開;電瓶過放電不開;有失爆現(xiàn)象不開。

第三條: 小絞車的安裝和使用必須符合設計、作業(yè)規(guī)程中的有關規(guī)定和要求。

第四條: 同一軌道運輸斜巷或與斜巷交叉口使用2臺以上絞車時(包括液壓絞車),除有各自提升信號統(tǒng)一規(guī)定外,聲光信號必須有明顯區(qū)別。

第五條: 不得用調度絞車代替回柱絞車回柱,嚴禁一部絞車雙向提升。

第六條: 控制小絞車對拉方式運輸,確需使用對拉車運輸時,必須制定專項安全措施。

第七條: 上山掘進采用倒拉牛提升方式時,必須編制專項安全技術措施,絞車以上12-20m內必須加強安全防護。

第八條: 小絞車使用必須嚴格執(zhí)行“八不準”,即絞車安裝后,未經組織驗收或驗收不合格;未明確使用單位和維護包機人;安全設施不到位或存在隱患;小絞車司機未持證上崗;使用前未對連接裝置及防護設施(鋼絲繩、保險繩、鉤頭、信號、制動閘和聯(lián)接裝置)認真檢查、記錄;非絞車司機;20米內鋼絲繩有2個或2個以上接頭;安裝地點不滿足設備擺放、檢修、行人、操作要求的不準使用。

每一礦井必須至少制訂并完善下列運輸管理制度

1、普通帶式輸送機管理制度

2、刮板機運輸管理制度

3、斜巷軌道運輸管理制度

4、小絞車管理制度

5、鋼絲繩管理制度

6、軌道運輸線路鋪設標準

第4篇 小絞車安裝標準及管理辦法

為加強和尚嘴井下小絞車的管理，杜絕運輸事故發(fā)生，制訂本標準。本文所提到的小絞車主要包括： jd-1(11.4kw) 、jd-1.6(25kw)、jd-2.5(40kw) 和 jd-4(55kw)。

一、井下小絞車的安裝要求及質量標準

1、新安裝小絞車必須由技術科專業(yè)人員進行設計，科長審批，礦總工程師批準，基礎設計要符合絞車生產廠家圖紙設計要求。安裝設計中，要明確標注絞車硐室尺寸、絞車型號、控制設備型號、絞車安裝地點、安裝尺寸、照明和信號的安裝位置、鋼絲繩型號、長度、最大載荷量、繩頭的連接方式，以及下山安全設施（車檔、安全門、地滾的安裝尺寸和具體要求等）

2、小絞車的基礎固定要滿足以下要求：

（1） 固定使用三個月以上的上、下山小絞車和斜巷角度大于15°的小絞車或頂板條件差無法使用四壓兩戧固定的小絞車，必須作預埋架和澆筑水泥基礎，并用螺栓將絞車牢固固定在預埋架上。

（2） 運送大型綜采、綜掘設備的上、下山小絞車除作預埋架和澆筑水泥基礎外，必須加裝四壓柱和兩戧柱穩(wěn)固。

（3） 使用25kw以下的小絞車且時間超過三個月的可使用錨固技術進行安裝固定。其錨桿的直徑、長度，使用數(shù)量、錨孔深度及錨固力必須符合規(guī)定,必須進行拉拔試驗并詳細記錄備案.

（4） 平巷經常移動的小絞車，（使用時間在三個月以內及25kw以下的小絞車），可打臨時支柱固定，頂壓支柱為四壓兩戧（或雙壓柱和兩地錨）將絞車穩(wěn)固。地錨采用ф18×1800㎜規(guī)格的錨桿，錨桿打入底板實體的深度不小于1.5m，每條錨桿的拉拔力不小于5噸；地錨拉拔抽檢數(shù)量應不少于50%，試驗時按對角選擇錨桿。打地錨前，應先在絞車安裝位置上打厚度不小于200㎜的混凝土基礎臺，地錨螺栓緊固后，露出的長度應30-50mm。地錨的拉拔力由施工單位進行試驗，確認合格后方可投入使用。

（5） 用壓戧柱固定時，戧柱固定必須牢固可靠，戧柱與地板傾角為55-75°；

壓柱必須打在底座焊接的柱窩內，嚴禁穿鞋。壓柱要用直徑不小于180mm的紅松木或硬雜木，顏色為紅白相間，間距300mm。嚴禁直接打在支架上。柱頭窩深：灰?guī)r頂板100mm以上，砂頁巖頂板：200mm以上。

（6） 臨時使用且牽引斜巷的角度不大于15°，載荷小于絞車額定值負載的四分之三時，可以采用四壓兩戧柱固定，壓戧柱的固定情況，必須經常檢查。

（7） 嚴禁使用單體液壓支柱和砼壓柱固定絞車。

3、絞車安裝地點必須滿足設備擺放、方便檢修和便于安全操作的要求。安裝后的絞車最突出部位與最近軌道的間距不得小于500mm，絞車最突出部位與巷道幫之間應留有不小于300mm的檢修空間，絞車司機操作側應有不小于1m2 安全操作空間，絞車硐室高度不得小于2m。

4、絞車滾筒中心線應與斜巷軌道中心線一致，安裝牢固，方便操作。做到不上垛、不咬繩、不跳繩，排列整齊。如出繩方向不正，必須安設拔繩輪。

5、鋼絲繩必須纏繞均勻，不得有松繩，纏繩量符合規(guī)定即纏繞鋼絲繩最外一層距滾筒邊緣不得小于所用繩徑的 2.5 倍。

6、小絞車牽引斜長超過15m時，必須安裝聲光信號，雙向對打與遠方操作按鈕一并固定在操作牌板上，操作牌板必須安設在絞車司機便于操作的位置（即絞車司機一只手不離閘把，另一只手能停車、打信號）。

7、斜坡下部車場信號必須設在安全躲避洞內（躲 避洞長度不得小于 1 米，寬度不得小于 1.2 m，高度不得小于 1.8 m） 。

8、閘及閘把的要求：

（1） 閘把及杠桿系統(tǒng)動作應靈活可靠，施閘后閘把位置應與水平位置成30°～45°夾角。

（2） 拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸無損傷變形，拉桿螺栓應有背帽緊固，定位螺栓要齊全，各類銷子嚴禁用異物代替。

（3） 絞車司機側的金屬擋板應齊全，不允許變形。

9、斜巷絞車道為避免絞車鋼絲繩在軌枕與地板上拖行，應安裝托繩輪，安裝間距以鋼絲繩不摩擦軌枕為準，但最大間距不得大于 15 m，托繩輪必須保持轉動靈活。

10、所有小絞車的安裝質量應符合設計和安裝質量標準要求，安裝竣工后經機電科組織相關人員驗收，合格后，方可投入使用。

二、井下小絞車的使用及維護管理要求

1、小絞車旁應懸掛技術參數(shù)、管理牌板，牌板內容齊全，數(shù)據準確，字跡 清楚。技術參數(shù)牌板內容為絞車編號、絞車型號、電機功率、鋼絲繩直徑、安裝 地點、坡度、坡長、維護人、使用單位、規(guī)定掛車數(shù)量、最大牽引力。

管理牌板包括崗位責任制、操作規(guī)程、交接班制度。

2、斜巷下放物料時， 嚴禁不帶電開車。遇有一段平車場或仰坡段，嚴禁采用速度慣性沖坡。

3、為防止鋼絲繩生銹，應選用合格的專用鋼絲繩油，每月至少涂油一次。

4、斜巷運輸鋼絲繩每天至少檢查一次并認真填寫記錄，檢查項目為斷絲、磨損、銹蝕和變形等。

5、在鋼絲繩使用期間，咬繩、斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快，必須立即更換。若發(fā)現(xiàn)有斷股、打結、或銹蝕嚴重，點蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)或繩徑磨損多少，都必須立即更換。

機電科

2016年12月17日

第5篇 小絞車含無極繩絞車、回柱絞車使用管理辦法

1、安裝審批制。新安裝小絞車必須填寫審批單，并經運輸副總批準方可施工。其內容應包括：安裝絞車的型號、地點、安裝日期、技術要求、計算資料、安全措施、平面布置圖和巷道坡度圖。新安裝的小絞車必須是由機電科門認證的完好設備。若發(fā)現(xiàn)未審批而安裝使用的對責任單位技術副隊長罰款200元/臺次。

2、安裝驗收制。小絞車安裝完畢后，由運輸副總組織安全、機電、運輸、安裝和使用單位進行驗收，驗收合格后方可投運，并填寫驗收單。

3、實行掛'安全牌'制。安全牌的內容包括絞車編號、型號、使用單位、維修負責人和'不允許提升'字樣，掛在絞車房內。

4、操作掛“操作牌”制。司機持寫有本人姓名 '操作牌'掛在'安全牌'中'不允許字樣'不'字上面，方可操作。若發(fā)現(xiàn)不掛牌操作每發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。

5、使用非本單位的小絞車時，實行'申請制'。使用非本單位小絞車必須持單位證明辦理申請手續(xù)，經小絞車管轄單位批準后，方可持手續(xù)證明使用該絞車。

6、提升鋼絲繩及保險繩實行'日檢制'。有檢查記錄，并上報機電科運輸組。

7、設備定期維護檢查制。設備維護單位實行日檢制，填寫記錄并上報機電科運輸組。

8、檢修絞車使用實行“申請制”，由運輸管理部門負責組織驗收，合格后方準使用，使用單位填寫使用記錄并存檔備查。

第6篇 小絞車含無極繩絞車回柱絞車使用管理辦法

1、安裝審批制。新安裝小絞車必須填寫審批單,并經運輸副總批準方可施工。其內容應包括:安裝絞車的型號、地點、安裝日期、技術要求、計算資料、安全措施、平面布置圖和巷道坡度圖。新安裝的小絞車必須是由機電科門認證的完好設備。若發(fā)現(xiàn)未審批而安裝使用的對責任單位技術副隊長罰款200元/臺次。

2、安裝驗收制。小絞車安裝完畢后,由運輸副總組織安全、機電、運輸、安裝和使用單位進行驗收,驗收合格后方可投運,并填寫驗收單。

3、實行掛'安全牌'制。安全牌的內容包括絞車編號、型號、使用單位、維修負責人和'不允許提升'字樣,掛在絞車房內。

4、操作掛“操作牌”制。司機持寫有本人姓名 '操作牌'掛在'安全牌'中'不允許字樣'不'字上面,方可操作。若發(fā)現(xiàn)不掛牌操作每發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。

5、使用非本單位的小絞車時,實行'申請制'。使用非本單位小絞車必須持單位證明辦理申請手續(xù),經小絞車管轄單位批準后,方可持手續(xù)證明使用該絞車。

6、提升鋼絲繩及保險繩實行'日檢制'。有檢查記錄,并上報機電科運輸組。

7、設備定期維護檢查制。設備維護單位實行日檢制,填寫記錄并上報機電科運輸組。

8、檢修絞車使用實行“申請制”,由運輸管理部門負責組織驗收,合格后方準使用,使用單位填寫使用記錄并存檔備查。

第7篇 礦井小絞車管理辦法

加強礦井小絞車管理，確保提升運輸安全，促進煤炭生產，現(xiàn)制訂'小絞車管理辦法'。望所屬各單位認真貫徹執(zhí)行。

（一）管理機構

第1條 礦 機電隊是礦井提升運輸系統(tǒng)職能的管理單位。配備專人負責礦井小絞車提升運輸?shù)募夹g管理工作，并承擔日常小絞車檢查、考核、統(tǒng)計、調配工作。

第2條 各采掘及輔助工區(qū)要有一名副區(qū)（隊）長分管本單位提升運輸工作。

第3條 各采掘及輔助工區(qū)必須有小絞車、鋼絲繩、地滾、軌道及安全設施的檢查維修專業(yè)人員，負責日常檢查修理工作。

（二）一般規(guī)程

第4條 小絞車運輸必須做到'四有、三好、二落實'。四有：有阻車器和栓車器、有地滾、有躲避峒、有聲光兼?zhèn)湫盘?；三好：小絞車設備完好，基準支護規(guī)格好，軌道質量好；二落實：崗位責任落實、檢查維修制度落實。

第5條 小絞車司機要嚴格按照操作規(guī)程操作，做到'五不開'，即：絞車不完好不開；鋼絲繩喝油、打結、斷絲超限不開；安全設施及信號設施不齊全不開；超掛車不開；信號不清不開。

第6條 掛鉤工應嚴格按操作規(guī)程操作，做到'五不掛'即：安全設施不齊全不掛；信號聯(lián)系不通不掛；重車裝得不標準不掛；超車數(shù)不掛；提升巷道內有行人不掛。發(fā)信號前一定要對大鉤頭、插銷、保險繩等全面檢查，確認連接正常，小絞車無余繩后方可發(fā)信號開車。

第7條 斜巷運輸嚴禁蹬鉤；行車時嚴禁行人；人員上下必須經掛鉤工同意，并打完行人點（即“亂點”信號方可上下，行人走完后必須發(fā)出行完點，如“一長二短”信號）后，再可進行正常掛鉤；凡是小絞車斜巷中間橫貫處設紅燈，紅燈亮時，不準上下人。

第8條 小絞車走鉤時，不準在小絞車巷道中工作和休息。必須在該巷道中作業(yè)時，要有安全措施，經有關分管領導簽字同意，再與有關人員聯(lián)系好后方可工作。

第9條 斜巷運送物料如果超長，料車必須用專用的多環(huán)鏈連接器連接，嚴禁用其它物品代替，如果代用，必須持有經生產管理部部長批準的措施。

（三）技術要求

一、斜巷（上、下山）和峒室

第10條 小絞車斜巷應符合設計，巷道支護應達到合格品，斜巷凈高距軔面不小于1.9m，礦車到斜巷突出部分（或距離沒的管道物體）的最小距離不小于250mm，不得有斷棚，漏頂現(xiàn)象。

第11條 斜巷必須有正規(guī)水溝，蓋板齊全，流水不得沖刷道心，巷道內無矸石雜物（老料），達到暢通整齊。

第12條 小絞車峒室應符合設計，其凈高不小于2m，棚子距小絞車最近距離不小于600mm。峒室支護達到合格品，15kw以上小絞車，峒室要有正規(guī)設計，小絞車基礎要用砼澆灌。

第13條 斜巷下部停車場應設有躲避峒，躲避峒距起坡點不小于2m。其規(guī)格：高×寬×深=1.8×1.2×1m。

二、軌道和車場

第14條 斜巷軌道敷設要達到合格品（按部頒軌道質量標準），達到平直、穩(wěn)固、道板不懸空。

第15條 斜巷上下停車場長度不得小于一次提升車長數(shù)的3倍。停車場軌道要水平，上車場不得有向提升巷的斜度，以免礦車自溜下滑。

三、地滾

第16條 小絞車斜巷必須裝地滾，間距不大于20m，安設齊全，轉動靈活。

第17條 上口軌道變坡點（羅鍋道）要裝大地滾，其直徑不小于φ250mm，寬度200-250mm，軸徑不小于φ40mm，要安裝平正，穩(wěn)固、靈活。

第18條 小絞車斜巷有起伏，繩磨頂梁時，要裝天滾，數(shù)量以不磨繩為準。

第19條 腰巷甩車道及下車場甩道，側幫要裝立滾，甩道道心要裝扒繩輪和地滾，數(shù)量以不磨繩為準。

四、阻車器

第20條 凡小絞車斜巷上車場距變坡點（羅鍋道）1～2m處必須裝設阻車器，雙軌道要裝兩個阻車器。阻車器形式提倡用自動復位阻車器，其他形式也可使用，但必須性能可靠，動作靈活，操作方便，阻車器必須經常處于阻車位置。

五、擋車門

第21條 凡小絞車斜巷從下車場起坡點向上5m處要裝一道擋車門，當車通過時方準打開，過后立即關閉。

第22條 下山掘進時，迎頭向上安設二道擋車門。第一道門距迎頭或扒裝機10m，第二道距第一道15m，兩門隨掘進前移，或隨扒裝機前移。;

第23條 上山掘進時，下車場起車點向上5m設第一道擋車門，距迎頭10m或距扒裝機尾5m設第二道擋車門，此門隨掘直前移。

第24條 鐵門規(guī)格，用15kg/m鋼軌焊接：高×寬=1500×800mm為宜，門軸直徑不小于φ30mm。門柱可用礦用工字鋼或類視強質材料，頂?shù)赘C深度：從硬面下不小于200mm，立柱角度為近山700～750，安裝牢固、頂?shù)撞坏眉有?。柱距不小?200mm。

第25條 小絞車斜巷擋車門，可設計在門下方的操作機構，如鋼絲繩滑輪機構或杠桿，連桿機構等。由掛鉤工負責操作。下山掘進鐵門要有專人負責，可在鐵門旁開躲峒，隨門前移，開門人員在硐內操作，手腳不準外露。也可用繩滑輪在門上下方操作。

第26條 有條件的斜巷要求裝連環(huán)擋車門。

六、小絞車安裝規(guī)定

第27條 小絞車滾筒中線應與絞車提升巷道中線重合，安裝平穩(wěn)牢固，方便操作。不爬不咬繩，不跳繩，排列口整齊。

第28條 掘進上山小絞車（倒位牛絞車）應安裝在直道外則，絞車機體距軌道和棚柱不小于200mm近頭，立裝平式導向輪，其直徑不小于φ400,嚴禁用小滑輪代替。導向輪支柱如用小滑輪代替，其直徑不小于φ400，頂窩在硬面內200mm，柱下穿鐵鞋。支柱角650～750。

第29條 小絞車使用期在一年以上的，其絞車基礎應砼澆灌，低于一年使用期的可用迎壓柱固定或用地錨桿固定。用迎壓柱固定時用兩棵壓柱，迎柱角650～750柱頂應打在柱窩內，不準加楔，要牢固可靠。小絞車底梁可用18號槽鋼，地腳螺絲和墊圓應符合小絞車地腳孔要求。

第30條 小絞車信號聲光要兼?zhèn)洌衔逍∑魍旰靡?。電鈴信號應裝在信號板上，并安放在躲避峒壁上。

第31條 鋼絲繩直徑應符合絞車技術要求（或經驗算）符合安全規(guī)程規(guī)定。

第32條 小絞車必須用裝有繩鋪的保險繩的鉤頭，鋼絲繩鼻子必須有繩口并且連接，鉤頭經試驗并符合安全規(guī)程規(guī)定。嚴禁用繩鼻、鐵棒與礦車連接。

七、檢查維修

第33條 小絞車要實行專人定期檢查維修，每周不少于一次，鋼絲繩、直接裝置、地滾、安全設施每周檢查不少于2次；要有專人負責做好記錄， 機電隊設有登記臺帳。

第34條 小絞車用的鋼絲繩和保險繩斷處不得超過20%，如有股或直徑縮小10%時，必須及時更換。

第35條 直接裝置、保險鉤頭，插銷磨損不得超過尺寸的15%，閘帶磨損厚度不得超過折厚1/3，且不磨鉚釘。

第36條 井下使用達12個月的小絞車必須升井檢修，嚴禁不壞不上井檢修的惡習。

（四）違反該辦法的處理

第37條 單位無分管提升運輸工作人員、無專職維護人員的，或有專職維護人員且不正常履行職責的，則該單位質標工作下降一級。

第38條 凡沒有做到'四有、三好、二落實'之規(guī)定中的任何一項的，每次處罰責任單位100元罰金，由責任單位落實責任者。

第39條 凡沒有做到'五不開'或'五不掛'之規(guī)定中的任何一項的，一經發(fā)現(xiàn)或查出每次處罰責任人100元的罰金。造成事故的則追究其相應的事故責任。

第40條 凡沒有做到'行車不行人，行人不行車'規(guī)定和第7條規(guī)定的，發(fā)現(xiàn)一次則處罰責任人罰金200元，造成事故的則追究相應的責任。

第41條 凡有違反第8、9條之一者，每次處罰罰金200元，造成事故的則追究有關責任人的責任。

第42條 凡違反第10、27、32條者，則視情節(jié)輕重，處罰責任單位或責任人罰金500-1000元。并限期進行整改合格。

第43條 凡違反第33條之規(guī)定，沒有檢查維修的，處罰責任人每次罰金100元，沒有做記錄并上報者每次處罰50元罰金。

第44條凡違反第34條和35條者，每次處罰責任人罰金100元，并限期要求立即整改合格，如造成事故則追究相應的責任。

第45條凡違反第36條，業(yè)務部又下通知，不能按期升井交付檢修，則處罰責任單位每延誤一天100元的罰金，直至升井為止。

第8篇 煤礦蓄電池機車和小絞車標準管理制度辦法

第一條： 蓄電池機車牽引車數(shù)，應按廠家《技術說明書》規(guī)定執(zhí)行。在架線軌道運輸大巷中，5t及以下蓄電池機車必須在規(guī)定區(qū)域內運行，正常情況下，嚴禁駛入架線機車運行區(qū)。

第二條： 蓄電池機車要嚴格按照操作《煤礦安全規(guī)程》第三百六十一條的規(guī)定操作，并做到“七不開”，即無證不開；燈、鈴、閘失效不開；巷道和軌道質量不合格不開；無司機棚室不開；超掛車或不按規(guī)定車輛運送物料不開；電瓶過放電不開；有失爆現(xiàn)象不開。

第三條： 小絞車的安裝和使用必須符合設計、作業(yè)規(guī)程中的有關規(guī)定和要求。

第四條： 同一軌道運輸斜巷或與斜巷交叉口使用2臺以上絞車時（包括液壓絞車），除有各自提升信號統(tǒng)一規(guī)定外，聲光信號必須有明顯區(qū)別。

第五條： 不得用調度絞車代替回柱絞車回柱，嚴禁一部絞車雙向提升。

第六條： 控制小絞車對拉方式運輸，確需使用對拉車運輸時，必須制定專項安全措施。

第七條： 上山掘進采用倒拉牛提升方式時，必須編制專項安全技術措施，絞車以上12-20m內必須加強安全防護。

第八條： 小絞車使用必須嚴格執(zhí)行“八不準”，即絞車安裝后，未經組織驗收或驗收不合格；未明確使用單位和維護包機人；安全設施不到位或存在隱患；小絞車司機未持證上崗；使用前未對連接裝置及防護設施（鋼絲繩、保險繩、鉤頭、信號、制動閘和聯(lián)接裝置）認真檢查、記錄；非絞車司機；20米內鋼絲繩有2個或2個以上接頭；安裝地點不滿足設備擺放、檢修、行人、操作要求的不準使用。

每一礦井必須至少制訂并完善下列運輸管理制度

1、普通帶式輸送機管理制度

2、刮板機運輸管理制度

3、斜巷軌道運輸管理制度

4、小絞車管理制度

5、鋼絲繩管理制度

6、軌道運輸線路鋪設標準

第9篇 小絞車安裝標準管理辦法

為加強和尚嘴井下小絞車的管理,杜絕運輸事故發(fā)生,制訂本標準。本文所提到的小絞車主要包括: jd-1(11.4kw) 、jd-1.6(25kw)、jd-2.5(40kw) 和 jd-4(55kw)。

一、井下小絞車的安裝要求及質量標準

1、新安裝小絞車必須由技術科專業(yè)人員進行設計,科長審批,礦總工程師批準,基礎設計要符合絞車生產廠家圖紙設計要求。安裝設計中,要明確標注絞車硐室尺寸、絞車型號、控制設備型號、絞車安裝地點、安裝尺寸、照明和信號的安裝位置、鋼絲繩型號、長度、最大載荷量、繩頭的連接方式,以及下山安全設施(車檔、安全門、地滾的安裝尺寸和具體要求等)

2、小絞車的基礎固定要滿足以下要求:

(1) 固定使用三個月以上的上、下山小絞車和斜巷角度大于15°的小絞車或頂板條件差無法使用四壓兩戧固定的小絞車,必須作預埋架和澆筑水泥基礎,并用螺栓將絞車牢固固定在預埋架上。

(2) 運送大型綜采、綜掘設備的上、下山小絞車除作預埋架和澆筑水泥基礎外,必須加裝四壓柱和兩戧柱穩(wěn)固。

(3) 使用25kw以下的小絞車且時間超過三個月的可使用錨固技術進行安裝固定。其錨桿的直徑、長度,使用數(shù)量、錨孔深度及錨固力必須符合規(guī)定,必須進行拉拔試驗并詳細記錄備案.

(4) 平巷經常移動的小絞車,(使用時間在三個月以內及25kw以下的小絞車),可打臨時支柱固定,頂壓支柱為四壓兩戧(或雙壓柱和兩地錨)將絞車穩(wěn)固。地錨采用ф18×1800㎜規(guī)格的錨桿,錨桿打入底板實體的深度不小于1.5m,每條錨桿的拉拔力不小于5噸;地錨拉拔抽檢數(shù)量應不少于50%,試驗時按對角選擇錨桿。打地錨前,應先在絞車安裝位置上打厚度不小于200㎜的混凝土基礎臺,地錨螺栓緊固后,露出的長度應30-50mm。地錨的拉拔力由施工單位進行試驗,確認合格后方可投入使用。

(5) 用壓戧柱固定時,戧柱固定必須牢固可靠,戧柱與地板傾角為55-75°;

壓柱必須打在底座焊接的柱窩內,嚴禁穿鞋。壓柱要用直徑不小于180mm的紅松木或硬雜木,顏色為紅白相間,間距300mm。嚴禁直接打在支架上。柱頭窩深:灰?guī)r頂板100mm以上,砂頁巖頂板:200mm以上。

(6) 臨時使用且牽引斜巷的角度不大于15°,載荷小于絞車額定值負載的四分之三時,可以采用四壓兩戧柱固定,壓戧柱的固定情況,必須經常檢查。

(7) 嚴禁使用單體液壓支柱和砼壓柱固定絞車。

3、絞車安裝地點必須滿足設備擺放、方便檢修和便于安全操作的要求。安裝后的絞車最突出部位與最近軌道的間距不得小于500mm,絞車最突出部位與巷道幫之間應留有不小于300mm的檢修空間,絞車司機操作側應有不小于1m2 安全操作空間,絞車硐室高度不得小于2m。

4、絞車滾筒中心線應與斜巷軌道中心線一致,安裝牢固,方便操作。做到不上垛、不咬繩、不跳繩,排列整齊。如出繩方向不正,必須安設拔繩輪。

5、鋼絲繩必須纏繞均勻,不得有松繩,纏繩量符合規(guī)定即纏繞鋼絲繩最外一層距滾筒邊緣不得小于所用繩徑的 2.5 倍。

6、小絞車牽引斜長超過15m時,必須安裝聲光信號,雙向對打與遠方操作按鈕一并固定在操作牌板上,操作牌板必須安設在絞車司機便于操作的位置(即絞車司機一只手不離閘把,另一只手能停車、打信號)。

7、斜坡下部車場信號必須設在安全躲避洞內(躲 避洞長度不得小于 1 米,寬度不得小于 1.2 m,高度不得小于 1.8 m) 。

8、閘及閘把的要求:

(1) 閘把及杠桿系統(tǒng)動作應靈活可靠,施閘后閘把位置應與水平位置成30°~45°夾角。

(2) 拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸無損傷變形,拉桿螺栓應有背帽緊固,定位螺栓要齊全,各類銷子嚴禁用異物代替。

(3) 絞車司機側的金屬擋板應齊全,不允許變形。

9、斜巷絞車道為避免絞車鋼絲繩在軌枕與地板上拖行,應安裝托繩輪,安裝間距以鋼絲繩不摩擦軌枕為準,但最大間距不得大于 15 m,托繩輪必須保持轉動靈活。

10、所有小絞車的安裝質量應符合設計和安裝質量標準要求,安裝竣工后經機電科組織相關人員驗收,合格后,方可投入使用。

二、井下小絞車的使用及維護管理要求

1、小絞車旁應懸掛技術參數(shù)、管理牌板,牌板內容齊全,數(shù)據準確,字跡 清楚。技術參數(shù)牌板內容為絞車編號、絞車型號、電機功率、鋼絲繩直徑、安裝 地點、坡度、坡長、維護人、使用單位、規(guī)定掛車數(shù)量、最大牽引力。

管理牌板包括崗位責任制、操作規(guī)程、交接班制度。

2、斜巷下放物料時, 嚴禁不帶電開車。遇有一段平車場或仰坡段,嚴禁采用速度慣性沖坡。

3、為防止鋼絲繩生銹,應選用合格的專用鋼絲繩油,每月至少涂油一次。

4、斜巷運輸鋼絲繩每天至少檢查一次并認真填寫記錄,檢查項目為斷絲、磨損、銹蝕和變形等。

5、在鋼絲繩使用期間,咬繩、斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快,必須立即更換。若發(fā)現(xiàn)有斷股、打結、或銹蝕嚴重,點蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動時,不論斷絲數(shù)或繩徑磨損多少,都必須立即更換。

機電科

2022年12月17日