第1篇 吊裝安全管理措施
1、設(shè)立專門的安全組織機(jī)構(gòu),各參建單位的主要領(lǐng)導(dǎo)特別是施工方的主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓安全,各單位要設(shè)有專職安全員,并佩戴袖章,明確安全工作所擔(dān)負(fù)的職責(zé),要制定安全規(guī)范,獎(jiǎng)罰分明、責(zé)利對(duì)等。
2、施工前要向所有摻加工作的技術(shù)人員、工人,包括參建單位的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行一次技術(shù)交底(交底有兩個(gè)方面),一方面有發(fā)電機(jī)組廠家交底的技術(shù)問(wèn)題,監(jiān)理參與技術(shù)交底安裝過(guò)程中的安全問(wèn)題。
3、施工前要檢查各起重機(jī)的起重噸位、型號(hào)、出廠日期、合格證等,檢查駕駛?cè)藛T的駕駛證、資格證書(shū)等,同時(shí)要檢查安裝前的各種工具的使用情況,特別是專用工具如液壓扳手等,要按力矩的需要而使用液壓扳手,避免小馬拉大車,造成工具的損失,而影響工作。
4、對(duì)登高作業(yè)人員要做到身體好、年輕化,有高血壓、低血壓、心臟病的人員不得登高,登高過(guò)程中必須戴好安全帶等必備設(shè)施,進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)所有人員必須戴好安全帽。
5、安裝隊(duì)伍要有專人指揮,對(duì)各部門要有專用通訊設(shè)施,聯(lián)絡(luò)要清晰、明了,做到有令就行,有禁就止,各種專用工具要擺放在工作就近位置,做到整齊、有序、誰(shuí)用可取。
6、檢查所有電的部分,如發(fā)電機(jī)、電源的插頭、插座接觸是否良好,線路是否漏電等。
7、組裝風(fēng)機(jī)各連接螺栓的緊固、力矩事關(guān)重要,所以要根據(jù)設(shè)計(jì)要求和標(biāo)準(zhǔn)打好力矩,要跟蹤檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決處理。
8、在吊裝前要收聽(tīng)當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào),風(fēng)速大于10m/s時(shí)和雷雨氣候下不允許吊車工作。
9、在吊裝前對(duì)各部件的連接部位,首先要進(jìn)行清洗并打密制膠,對(duì)塔筒的外部也要進(jìn)行清除干凈在進(jìn)行起吊。
10、各參建單位的領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)自己的隊(duì)伍嚴(yán)格要求,認(rèn)真做好自己的本職工作,以身作責(zé)、取長(zhǎng)補(bǔ)短、相互學(xué)習(xí)、通力合作、齊抓共管,共同把整體吊裝任務(wù)完成好,整體吊裝可按施工技術(shù)方案進(jìn)行。
第2篇 吊裝工程的安全管理措施
隨著現(xiàn)代石油、化工、煤礦等工業(yè)化建筑及大跨度橋梁等建筑的發(fā)展,設(shè)備、構(gòu)件等吊裝工程越來(lái)越多,而且吊裝的構(gòu)件形式、吊裝所使用的設(shè)備和吊裝方式方法越來(lái)越趨向于多樣化、復(fù)雜化。筆者多年來(lái)一直從事吊裝工程的安全管理工作,深知安全作業(yè)是建筑施工的前提和靈魂,沒(méi)有安全保證,根本就談不上效益,對(duì)于吊裝工程來(lái)說(shuō)尤其如此。一方面吊裝工程設(shè)備本身一般價(jià)格昂貴,一旦發(fā)生事故和損壞都是巨大的財(cái)產(chǎn)損失。另一最重要方面,吊裝工程的對(duì)象一般都是項(xiàng)目中的關(guān)鍵和核心設(shè)備或構(gòu)件,價(jià)格昂貴,其安裝進(jìn)度對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)度有決定性作用,一旦發(fā)生吊裝事故,財(cái)產(chǎn)損失和工期延誤造成的損失更是不可估量?，F(xiàn)根據(jù)吊裝工程的幾個(gè)過(guò)程就吊裝工程的安全管理要點(diǎn)介紹如下,供同仁參考。
一、吊裝前的安全技術(shù)管理
1.吊裝前應(yīng)針對(duì)吊裝工程的設(shè)備、構(gòu)件的吊重、吊裝半徑、現(xiàn)場(chǎng)位置等設(shè)備、構(gòu)件的吊裝參數(shù)的實(shí)際情況審核施工方編制的施工組織設(shè)計(jì)或制訂的施工方案,明確吊裝工程安全技術(shù)重點(diǎn)和保證安全的技術(shù)措施。根據(jù)所吊裝的構(gòu)件、設(shè)備及場(chǎng)地情況分析吊裝工況,在必要時(shí)應(yīng)要求施工單位編制安全專項(xiàng)方案,確保安全技術(shù)、措施在方案上具備可行性。
2.嚴(yán)格審查吊車選型、吊車站位、地基處理等吊裝工程的技術(shù)措施,技術(shù)措施的可靠性是安全的重要保障。因此安全技術(shù)管理的最為重要的就是對(duì)吊裝工程的技術(shù)可靠性進(jìn)行審核,重點(diǎn)通過(guò)審查其設(shè)備、構(gòu)件吊裝的受力分析及力學(xué)計(jì)算確定吊裝設(shè)備的選型、吊裝索具等設(shè)備器具的選擇。根據(jù)吊裝機(jī)器及其所吊設(shè)備、構(gòu)件的重量確定吊裝機(jī)器的地基是否處理及具體處理措施。
3.吊裝方案中的組織措施、吊裝平面布置(吊車位置、設(shè)備構(gòu)件的擺放位置)、吊車的組、拆裝等也是吊裝前的安全技術(shù)管理審核的重點(diǎn)。
二、吊裝現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作安全管理
1.在設(shè)備吊裝前,應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)三通一平,設(shè)備的場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、吊裝路線、吊車位置及地基處理等對(duì)照施工方案進(jìn)行安全檢查確認(rèn),確保其滿足方案要求。
2.吊裝所用工器具齊全并就位,吊車、卷?yè)P(yáng)機(jī)等特殊設(shè)備應(yīng)有相應(yīng)的檢驗(yàn)記錄,其技術(shù)性能符合安全質(zhì)量要求,必要時(shí)應(yīng)要求施工方出示安全部門的檢測(cè)認(rèn)定書(shū),尤其在吊裝過(guò)程中使用的300t、500t吊車等大型機(jī)具。在吊裝前起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、有磨損的應(yīng)及時(shí)修理;重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊,經(jīng)檢查各部位正常并有各檢查責(zé)任人簽字確認(rèn)后才可進(jìn)行正式吊裝。大型構(gòu)件、設(shè)備在必要時(shí)要求施工方技術(shù)、安全技術(shù)負(fù)責(zé)人簽署設(shè)備吊裝令后方可吊裝。
3.檢查控制設(shè)備構(gòu)件吊裝的作業(yè)半徑、吊車站位等平面布置參數(shù),保證同施工方案一致。牽涉到多臺(tái)設(shè)備構(gòu)件的吊裝還應(yīng)考慮到設(shè)備的吊裝順序。
4.施工作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志,作業(yè)區(qū)與安全區(qū)區(qū)分明顯。
5.檢查參加吊裝的人員體格檢查情況,確保每一個(gè)參加吊裝人員體質(zhì)合格。督促施工單位在開(kāi)始吊裝前安排專職安全人員及方案編制人員對(duì)參予吊裝的所有人員進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底并簽字確認(rèn),現(xiàn)場(chǎng)所有吊裝人員應(yīng)明確各自職責(zé),遵守各項(xiàng)安全規(guī)定。
三、吊裝過(guò)程安全控制
1.檢查施工作業(yè)、指揮、技術(shù)人員到位情況及其分工是否明確,吊裝環(huán)境(天氣、風(fēng)力等情況)是否符合要求。
2.檢查設(shè)備或構(gòu)件的儀表接口、重要法蘭等是否已進(jìn)行保護(hù),吊裝索具與設(shè)備或構(gòu)件的尖銳處應(yīng)避開(kāi)或進(jìn)行處理。
3.設(shè)備吊點(diǎn)、鋼絲繩接頭等處連接牢固并經(jīng)確認(rèn),有輔助吊車的應(yīng)合理布置吊點(diǎn)。
4.督促施工方在吊裝前對(duì)安全狀況進(jìn)行自檢、復(fù)檢并會(huì)同施工方進(jìn)行聯(lián)合檢查,各檢查人員應(yīng)簽字確認(rèn),在各吊裝職能人員安全檢查確認(rèn)后方可試吊。
5.試吊中應(yīng)仔細(xì)檢查確認(rèn)設(shè)備構(gòu)件的平衡、索具連接牢固、吊車負(fù)荷情況,設(shè)備或構(gòu)件的吊耳情況,索具、吊車、負(fù)荷、地基變化及吊耳與設(shè)備或構(gòu)件的本體情況。在試吊各項(xiàng)條件經(jīng)確認(rèn)具備吊裝后方可正式吊裝。
6.設(shè)備吊裝過(guò)程中,管理、指揮、作業(yè)各類人員應(yīng)遵守各自職責(zé),緊密配合,安全管理工程師應(yīng)實(shí)施全過(guò)程旁站管理。
7.牽涉到2臺(tái)或多臺(tái)吊車聯(lián)合作業(yè)時(shí),主吊吊車起升和溜尾速度應(yīng)督促施工方設(shè)專人指揮協(xié)調(diào) 。
四、吊裝退場(chǎng)的安全管理
設(shè)備或構(gòu)件吊裝完成后,吊車的退場(chǎng)亦應(yīng)加強(qiáng)安全管理,對(duì)塔吊、桅桿起重機(jī)等組裝式的吊裝設(shè)備應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)督促有資格的施工人員進(jìn)行拆除,并及時(shí)組織吊裝機(jī)具安全退場(chǎng)。
第3篇 吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)
1對(duì)吊裝作業(yè)的安全工作全面負(fù)責(zé)；
2掌握吊裝作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，熟悉起重機(jī)械的使用性能；
3作業(yè)前，對(duì)所有參加吊裝作業(yè)的人員詳細(xì)分工，明確職責(zé)；
4向所有作業(yè)人員講清應(yīng)采取的安全措施和注意事項(xiàng)，并予以落實(shí)；
5對(duì)所有作業(yè)人員、設(shè)備工具、作業(yè)環(huán)境進(jìn)行全面安全檢查確認(rèn)；
6監(jiān)督作業(yè)人員操作規(guī)程的正確執(zhí)行；
7熟練掌握指揮信號(hào)，負(fù)責(zé)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行吊裝指揮；
8發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員的不安全行為和違章作業(yè)，立即制止，予以糾正。
第4篇 吊裝作業(yè)安全管理
1、吊裝作業(yè)按吊裝重物的質(zhì)量分為三級(jí)：
4.5.1.1一級(jí)吊裝作業(yè)吊裝重物的質(zhì)量大于100噸；
4.5.1.2二級(jí)吊裝作業(yè)吊裝重物的質(zhì)量大于等于40噸至小于等于100噸；
4.5.1.3三級(jí)吊裝作業(yè)吊裝重物的質(zhì)量小于40噸。
4.5.2作業(yè)前的安全檢查
吊裝作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行以下項(xiàng)目的安全檢查:
4.5.2.1應(yīng)對(duì)從事指揮和操作的人員進(jìn)行資質(zhì)確認(rèn)。
4.5.2.2進(jìn)行有關(guān)安全事項(xiàng)的研究和討論，對(duì)安全措施落實(shí)情況進(jìn)行確認(rèn)。
4.5.2.3 實(shí)施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對(duì)起重吊裝機(jī)械和吊具進(jìn)行安全檢查確認(rèn)，確保處于完好狀態(tài)。
4.5.2.4 實(shí)施吊裝作業(yè)單位使用汽車吊裝機(jī)械，要確認(rèn)安裝有汽車防火罩。
4.5.2.5 實(shí)施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對(duì)吊裝區(qū)域內(nèi)的安全狀況進(jìn)行檢查（包括吊裝區(qū)域的劃定、標(biāo)識(shí)、障礙）。警戒區(qū)域及吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全警戒標(biāo)志，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。
4.5.2.6 實(shí)施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)天氣情況，室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，不應(yīng)安排吊裝作業(yè)。
4.5.3作業(yè)中安全措施
4.5.3.1 吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)明確指揮人員，指揮人員應(yīng)佩戴明顯的標(biāo)志。
4.5.3.2 應(yīng)分工明確、堅(jiān)守崗位，并按規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號(hào)，統(tǒng)一指揮。指揮人員按信號(hào)進(jìn)行指揮，其他人員應(yīng)清楚吊裝方案和指揮信號(hào)。
4.5.3.3 正式起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊，試吊中檢查全部機(jī)具、地錨受力情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)將工件放回地面，排除故障后重新試吊，確認(rèn)一切正常，方可正式吊裝。
4.5.3.4 嚴(yán)禁利用管道、管架、電桿、機(jī)電設(shè)備等做吊裝錨點(diǎn)。未經(jīng)有關(guān)部門審查核算，不得將建筑物、構(gòu)筑物作為錨點(diǎn)。
4.5.3.5 吊裝作業(yè)中，夜間應(yīng)有足夠的照明。
4.5.3.6 吊裝過(guò)程中，出現(xiàn)故障，應(yīng)立即向指揮者報(bào)告，沒(méi)有指揮令，任何人不得擅自離開(kāi)崗位。
4.5.3.7 起吊重物就位前，不許解開(kāi)吊裝索具。
4.5.3.8 利用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)械吊運(yùn)同一重物時(shí)，升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步；各臺(tái)起重機(jī)械
所承受地載荷不得超過(guò)各自額定起重能力的80％。
4.5.4操作人員應(yīng)遵守的規(guī)定
4.5.4.1 按指揮人員所發(fā)出的指揮信號(hào)進(jìn)行操作。對(duì)緊急停車信號(hào)，不論由何人發(fā)出，均應(yīng)立即執(zhí)行。
4.5.4.2 司索人員應(yīng)聽(tīng)從指揮人員的指揮，并及時(shí)報(bào)告險(xiǎn)情。
4.5.4.3 當(dāng)起重臂吊鉤或吊物下面有人，吊物上有人或浮置物時(shí)，不得進(jìn)行起重操作。
4.5.4.4 嚴(yán)禁起吊超負(fù)荷或重物質(zhì)量不明和埋置物體；不得捆掛、起吊不明質(zhì)量，與其他重物相連、埋在地下或與其他物體凍結(jié)在一起的重物。
4.5.4.5 在制動(dòng)器、安全裝置失靈、吊鉤防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等情況下嚴(yán)禁起吊操作。
4.5.4.6 應(yīng)按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行吊裝，吊具、索具經(jīng)計(jì)算選擇使用，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。所吊重物
接近或達(dá)到額定起重吊裝能力時(shí)，應(yīng)檢查制動(dòng)器，用低高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)吊起。
4.5.4.7 重物捆綁、緊固、吊掛不牢，吊掛不平衡而可能滑動(dòng)，或斜拉重物，棱角吊物與鋼
絲繩之間沒(méi)有襯墊時(shí)不得進(jìn)行起吊。
4.5.4.8 不準(zhǔn)用吊鉤直接纏繞重物，不得將不同種類或不同規(guī)格的索具混在一起使用。
4.5.4.9 吊物捆綁應(yīng)牢靠，吊點(diǎn)和吊物的中心應(yīng)在同一垂直線上。
4.5.4.10 無(wú)法看清場(chǎng)地、無(wú)法看清吊物情況和指揮信號(hào)時(shí)，不得進(jìn)行起吊。
4.5.4.11 起重機(jī)械及其臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩和吊物不得靠近高低壓輸電線路。在輸電線路近旁作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定保持足夠的安全距離，不能滿足時(shí)，應(yīng)停電后再進(jìn)行起重作業(yè)。
4.5.4.12 停工和休息時(shí)，不得將吊物、吊籠、吊具和吊索吊在空中。
4.5.4.13 在起重機(jī)械工作時(shí)，不得對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢查和維修；在有載荷的情況下，不得調(diào)整起升變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。
4.5.5作業(yè)完畢作業(yè)人員應(yīng)做的工作
4.5.5.1 將起重臂和吊鉤收放到規(guī)定的位置，所有控制手柄均應(yīng)放到零位，使用電氣控制的起重機(jī)械，應(yīng)斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)。
4.5.5.2 對(duì)在軌道上作業(yè)的起重機(jī)，應(yīng)將起重機(jī)停放在指定位置有效錨定。
4.5.6《吊裝安全作業(yè)證》管理（格式見(jiàn)附錄9）
所有外來(lái)吊裝作業(yè)必須辦理《作業(yè)證》，由施工車間負(fù)責(zé)辦理，吊裝人員、指揮人員簽字，單位班（組）長(zhǎng)確認(rèn)安全措施，單位負(fù)責(zé)人初步審核，公司分管安全員再次審核后，三級(jí)吊裝由安全環(huán)?？曝?fù)責(zé)人批準(zhǔn)，一、二級(jí)吊裝應(yīng)由生產(chǎn)主管或安全環(huán)保部負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，必要時(shí)由公司總工程師批準(zhǔn)。施工完畢后由安全環(huán)?？票４孀鳂I(yè)證。
第5篇 公司流動(dòng)式起重機(jī)吊裝作業(yè)安全管理規(guī)定
第一章總則
第一條為加強(qiáng)流動(dòng)式起重機(jī)吊裝作業(yè)安全管理,避免起重吊裝事故的發(fā)生,保障人員及國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全,依據(jù)國(guó)家相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司《移動(dòng)式起重機(jī)吊裝作業(yè)安全管理規(guī)范》(q/sy1248—2009),結(jié)合油田公司實(shí)際,特制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定適用于遼河油田公司、遼河石油勘探局(以下簡(jiǎn)稱油田公司)及承包商吊裝作業(yè)管理,控股企業(yè)參照本規(guī)定執(zhí)行。
第三條 流動(dòng)式起重機(jī)即自行式起重機(jī),包括履帶起重機(jī)、輪胎起重機(jī),不包括橋式起重機(jī)、龍門式起重機(jī)、固定式桅桿起重機(jī)、懸掛式伸臂起重機(jī)以及額定起重量不超過(guò)1t的起重機(jī)。
第二章 管理職責(zé)
第四條 設(shè)備管理部門是流動(dòng)式起重機(jī)的管理部門,使用單位負(fù)責(zé)流動(dòng)式起重機(jī)吊裝作業(yè)的安全管理工作,并提供培訓(xùn)、監(jiān)督和考核。
第五條 安全環(huán)保處對(duì)流動(dòng)式起重機(jī)吊裝作業(yè)安全管理程序的執(zhí)行提供咨詢、支持和審核。
第六條 各二級(jí)單位和承包商按要求執(zhí)行流動(dòng)式起重機(jī)吊裝作業(yè)安全管理程序,并提出改進(jìn)建議。
第七條 員工接受流動(dòng)式起重機(jī)吊裝作業(yè)安全管理培訓(xùn),執(zhí)行本程序,并提出改進(jìn)建議。
第三章安全職責(zé)
第八條 作業(yè)申請(qǐng)人職責(zé):
(一)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人清楚吊裝作業(yè)可能存在的風(fēng)險(xiǎn),提出作業(yè)申請(qǐng);
(二)辦理作業(yè)許可票;
(三)協(xié)調(diào)落實(shí)作業(yè)安全措施;
(四)組織現(xiàn)場(chǎng)安全交底和安全培訓(xùn);
(五)組織實(shí)施作業(yè);
(六)對(duì)相關(guān)作業(yè)安全措施的有效性和可靠性負(fù)責(zé)。
第九條 作業(yè)批準(zhǔn)人職責(zé):
(一)清楚可能存在的危害;
(二)評(píng)估作業(yè)過(guò)程中可能發(fā)生的條件變化;
(三)清楚安全控制措施;
(四)確認(rèn)安全措施落實(shí)情況;
(五)批準(zhǔn)和取消作業(yè)。
第十條起重指揮人員職責(zé):
(一)接受專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及考核,持證上崗;
(二)嚴(yán)格執(zhí)行吊裝作業(yè)計(jì)劃,按規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮;
(三)監(jiān)督吊索或吊具的選擇;
(四)正式起吊前應(yīng)指揮試吊,確認(rèn)一切正常,方可正式指揮吊裝;
(五)及時(shí)判斷和處理異常情況,發(fā)現(xiàn)安全措施落實(shí)不完善,有權(quán)暫停作業(yè)。
第十一條司索人員(起重工)職責(zé):
(一)接受專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及考核,持證上崗;
(二)測(cè)算貨物質(zhì)量與起重機(jī)額定起吊質(zhì)量是否相符;根據(jù)貨物的質(zhì)量、體積和形狀等情況選擇合適的吊具與吊索;
(三)檢查吊具、吊索與貨物的捆綁或吊掛情況;
(四)聽(tīng)從指揮人員的指揮,及時(shí)報(bào)告險(xiǎn)情;
(五)熟知作業(yè)過(guò)程中的危害和控制措施。
第十二條起重機(jī)司機(jī)職責(zé):
(一)接受專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及考核,持證上崗;
(二)參與吊裝作業(yè)計(jì)劃的編制;
(三)嚴(yán)格執(zhí)行吊裝作業(yè)計(jì)劃,按指揮信號(hào)進(jìn)行操作。對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào),均應(yīng)立即執(zhí)行;
(四)熟知作業(yè)過(guò)程中的危害和控制措施;
(五)定期對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)。
第四章基本要求
第十三條 流動(dòng)式起重機(jī)吊裝作業(yè)實(shí)行作業(yè)許可管理,吊裝前需由作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人辦理吊裝作業(yè)許可票。
第十四條 使用前起重機(jī)各項(xiàng)性能均應(yīng)由起重機(jī)操作人員檢查合格。吊裝作業(yè)應(yīng)遵循制造廠家規(guī)定的最大負(fù)荷能力,以及最大吊臂長(zhǎng)度限定要求。
第十五條 禁止起吊超載、質(zhì)量不清的物貨和埋置物件。在大雪、暴雨、大霧等惡劣天氣及風(fēng)力達(dá)到六級(jí)時(shí)應(yīng)停止起吊作業(yè),并卸下貨物,收回吊臂。
第十六條 任何情況下,嚴(yán)禁起重機(jī)帶載行走;無(wú)論何人發(fā)出緊急停車信號(hào),都應(yīng)立即停車。
第十七條 在可能產(chǎn)生易燃易爆、有毒有害氣體的環(huán)境中工作時(shí),應(yīng)進(jìn)行氣體檢測(cè)。
第十八條 起重機(jī)吊臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)應(yīng)采用警戒帶或其他方式隔離,無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入該區(qū)域內(nèi)。
第十九條有下列情況之一者,不應(yīng)進(jìn)行起重吊裝作業(yè):
(一)超載或被吊物重量不清時(shí)不吊;
(二)指揮信號(hào)不明確時(shí)不吊;
(三)捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動(dòng)時(shí)不吊;
(四)被吊物上有人或有浮置物時(shí)不吊;
(五)結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷,如制動(dòng)器及安全裝置失靈、吊鉤螺母防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)不吊;
(六)遇有拉力不清的埋置物體時(shí)不吊;
(七)歪拉斜吊重物時(shí)不吊;
(八)工作場(chǎng)地昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物情況和指揮信號(hào)時(shí)不吊;
(九)重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時(shí)不吊;
(十)吊裝運(yùn)行路線上有障礙物且與吊裝高度間距不足0.5米或下方有人員不吊。
第二十條 可拆卸物件吊裝時(shí)必須完全拆開(kāi),分體吊裝。嚴(yán)禁單點(diǎn)吊裝(除有固定吊耳)。
第五章起重機(jī)檢查
第二十一條 使用前的外觀檢查
(一)設(shè)備技術(shù)人員、起重機(jī)司機(jī)在下列情況下應(yīng)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行使用前的外觀檢查:新購(gòu)置的;大修、改造后;移動(dòng)到另一個(gè)現(xiàn)場(chǎng);連續(xù)使用時(shí)間在1個(gè)月以上。
(二)液壓流動(dòng)式起重機(jī)外觀檢查表參見(jiàn)附錄a、機(jī)械流動(dòng)式起重機(jī)外觀檢查表參見(jiàn)附錄b、鋼絲繩和吊鉤檢查表參見(jiàn)附錄c。
(三)因衍架吊臂起重機(jī)存在安裝、更換、拆除等環(huán)節(jié),在檢查表中還應(yīng)增加如下檢查內(nèi)容:起重臂是否有變形、裂縫或嚴(yán)重銹蝕,焊縫有無(wú)異常;起重臂的提升繩鼓,鋼絲繩松弛后的排列情況;起重臂上的大小銷子安裝是否正確。
第二十二條 經(jīng)常性檢查
起重機(jī)司機(jī)每天工作前應(yīng)對(duì)控制裝置、吊鉤、鋼絲繩(包括端部的固定連接、平衡滑輪等)和安全裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常時(shí),應(yīng)在操作前排除。若使用中發(fā)現(xiàn)安全裝置(如上限位裝置、過(guò)載裝置等)損壞或失效,應(yīng)立即停止使用。每次檢查及相應(yīng)的整改情況均應(yīng)填寫(xiě)檢查表并保存。
第二十三條定期性檢查
(一)起重機(jī)應(yīng)進(jìn)行定期檢查,檢查周期可根據(jù)起重機(jī)的工作頻率、環(huán)境條件確定,但每年不得少于一次。檢查內(nèi)容由企業(yè)根據(jù)起重機(jī)的種類、使用年限等情況綜合確定。此項(xiàng)檢查應(yīng)由本單位專業(yè)維修人員或企業(yè)指定維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行。
(二)起重機(jī)還應(yīng)接受政府部門的定期檢驗(yàn)。從啟用到報(bào)廢,應(yīng)定期檢查并保留檢查記錄。
第二十四條 閑置、備用起重機(jī)的檢查
(一)對(duì)閑置時(shí)間在1個(gè)月以上6個(gè)月以下的起重機(jī),在重新投入使用前由設(shè)備技術(shù)人員按經(jīng)常性檢查的要求進(jìn)行檢查。
(二)對(duì)閑置時(shí)間超過(guò)6個(gè)月的起重機(jī),在重新投入使用前由本單位專業(yè)維修人員或企業(yè)指定維修機(jī)構(gòu)按定期性檢查中的要求進(jìn)行檢查。
(三)對(duì)備用起重機(jī)由設(shè)備技術(shù)人員按經(jīng)常性檢查中的要求進(jìn)行檢查,檢查至少半年一次。放置在惡劣環(huán)境中的起重機(jī)應(yīng)增加檢查頻率。
第六章起重機(jī)維護(hù)和修理
第二十五條 使用者或單位不得修改或添加流動(dòng)式起重機(jī)安全設(shè)施,其最大起重量不允許超過(guò)額定起重量。
第二十六條 每一臺(tái)流動(dòng)式起重機(jī)都應(yīng)根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)的要求,制訂詳細(xì)的預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃并定期實(shí)施。維護(hù)報(bào)告應(yīng)存檔。
第二十七條 應(yīng)按照制造廠家的要求使用專用或指定的潤(rùn)滑油,定期地對(duì)運(yùn)動(dòng)部件、鋼絲繩和鏈條進(jìn)行潤(rùn)滑。應(yīng)定期檢查強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)能否進(jìn)行正確的潤(rùn)滑。
第二十八條 應(yīng)經(jīng)常對(duì)液壓傳輸控制系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù),防止發(fā)生操作事故或液壓油泄漏事故。若液壓油泄漏,應(yīng)徹底清除,避免污染環(huán)境。
第二十九條 起重機(jī)的修理應(yīng)由生產(chǎn)廠家或企業(yè)指定的專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。修理時(shí)至少應(yīng)滿足以下要求:
(一)符合原設(shè)備制造廠家的技術(shù)要求;
(二)更換的零部件應(yīng)與原零部件的性能和材料相同;
(三)結(jié)構(gòu)件需焊修時(shí),焊接質(zhì)量應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),所用的材料、焊條等應(yīng)符合原結(jié)構(gòu)件的性能要求。
第三十條 起重機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí),不應(yīng)進(jìn)行維護(hù)、修理及人工潤(rùn)滑。停機(jī)維護(hù)時(shí)應(yīng)采取下列安全預(yù)防措施:
(一)起重機(jī)應(yīng)轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域,將吊臂下降至支架上,在吊臂無(wú)法下降的情況下,應(yīng)盡可能將吊鉤滑輪組下降至地面,否則應(yīng)將吊鉤滑輪組機(jī)械固定;
(二)將所有控制器置于空檔位置并關(guān)閉開(kāi)關(guān),鎖定啟動(dòng)器,取下點(diǎn)火鑰匙;
(三)安裝或拆卸吊臂時(shí),應(yīng)將吊臂墊實(shí)或固定牢靠,嚴(yán)禁人員在吊臂上下方停留或通過(guò);
(四)手、腳、衣服應(yīng)遠(yuǎn)離齒輪、繩索、繩鼓和滑輪組;
(五)不應(yīng)用手穿鋼絲繩,應(yīng)使用木棒或鐵棍排繩;
(六)在重新啟動(dòng)前,應(yīng)安裝好防護(hù)裝置和面板,并通知周圍人員撤離至安全位置;
(七)凡2m以上的高處維修作業(yè),應(yīng)采取防墜落措施;
(八)其他。
第三十一條在起重機(jī)的明顯位置應(yīng)有金屬銘牌。銘牌的內(nèi)容包括起重機(jī)名稱、型號(hào)、額定起重能力、制造廠名、出廠日期及其他內(nèi)容。起重機(jī)產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)建立起重機(jī)及專用輔具的設(shè)備技術(shù)信息檔案,主要包括下列內(nèi)容:
(一)起重機(jī)出廠技術(shù)文件,如產(chǎn)品合格證、圖紙、質(zhì)量證明書(shū)、安裝和使用說(shuō)明書(shū)、特種設(shè)備檢驗(yàn)報(bào)告等;
(二)啟用時(shí)間、日常使用、檢查、維護(hù)、修理、變更和試驗(yàn)等記錄;
(三)設(shè)備、人身事故記錄;
(四)設(shè)備存在的問(wèn)題和評(píng)價(jià)。
第三十二條如果制造廠家提供的使用規(guī)范和最大吊桿起重能力等數(shù)據(jù)遺失,應(yīng)送廠家指定或委托的專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定,結(jié)果應(yīng)存檔。
第七章吊裝作業(yè)要求
第三十三條起重機(jī)類型選擇
作業(yè)前,吊裝作業(yè)單位應(yīng)根據(jù)作業(yè)性質(zhì)選擇起重機(jī)的類型,優(yōu)先順序如下:
(一)液壓操縱伸縮臂輪胎式起重機(jī);
(二)液壓操縱固定臂輪胎式起重機(jī)(或履帶式起重機(jī));
(三)摩擦牽引或機(jī)械操縱固定臂輪胎式起重機(jī)。
在某些工作場(chǎng)合也可使用衍架吊臂起重機(jī),但在選擇摩擦牽引或機(jī)械操縱的衍架吊臂起重機(jī)之前,應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。
第三十四條起重機(jī)安全基本要求
(一)隨機(jī)備有安全警示牌、使用手冊(cè)、載荷能力銘牌并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置;
(二)起重機(jī)操作室和駕駛室中應(yīng)配置滅火器;所有排氣管道應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置或隔熱層;駕駛室所有窗戶的玻璃應(yīng)為安全玻璃;配置有標(biāo)尺的油箱應(yīng)密封良好,避免燃油濺出或溢出;起重機(jī)平臺(tái)和走道應(yīng)采用防滑表面,人員可接觸的運(yùn)動(dòng)件或旋轉(zhuǎn)件應(yīng)安裝有保護(hù)罩或面板;
(三)根據(jù)起重機(jī)型號(hào),出入起重機(jī)駕駛室、操作室均應(yīng)配備梯子(帶欄桿或扶手)或臺(tái)階;所有主臂副臂應(yīng)設(shè)置機(jī)械式安全停止裝置;
(四)如果起重機(jī)遭受了異常應(yīng)力或載荷的沖擊,或吊臂出現(xiàn)異常振動(dòng)、抖動(dòng)等,在重新投入使用前,應(yīng)由專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行徹底的檢查和修理;
(五)在加油時(shí)起重機(jī)應(yīng)熄火,在行駛中吊鉤應(yīng)收回并固定牢固。
第三十五條吊裝作業(yè)安全要求
(一)進(jìn)入作業(yè)區(qū)域之前,應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)地面及地下土層承載力、作業(yè)環(huán)境等進(jìn)行評(píng)估。在正式開(kāi)始吊裝作業(yè)前,應(yīng)確認(rèn)人員資質(zhì)及各項(xiàng)安全措施。起重司機(jī)必須巡視工作場(chǎng)所,確認(rèn)支腿已按要求墊枕木,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)整改;
(二)關(guān)鍵性吊裝作業(yè)及較復(fù)雜的吊裝作業(yè)應(yīng)編制吊裝作業(yè)計(jì)劃或安全工作方案;吊裝作業(yè)人員參加吊裝作業(yè)的審核。吊裝作業(yè)計(jì)劃參見(jiàn)附錄d。
(三)需在電力線路附近使用起重機(jī)時(shí),起重機(jī)與電力線路的安全距離應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在沒(méi)有明確告知的情況下,所有電線電纜均應(yīng)視為帶電電纜。必要時(shí)應(yīng)制定關(guān)鍵性吊裝計(jì)劃并嚴(yán)格實(shí)施;
(四)起重機(jī)吊臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)應(yīng)采用警戒帶或其他方式隔離,無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入該區(qū)域內(nèi);
(五)起重作業(yè)指揮人應(yīng)佩戴標(biāo)識(shí),并與起重機(jī)司機(jī)保持可靠的溝通,指揮信號(hào)應(yīng)明確并符合規(guī)定,溝通方式的優(yōu)先順序如下:
1.視覺(jué)聯(lián)系;
2.有線對(duì)講裝置;
3.雙向?qū)χv機(jī)。
當(dāng)聯(lián)絡(luò)中斷時(shí),起重機(jī)司機(jī)應(yīng)停止所有操作,直到重新恢復(fù)聯(lián)系。
(六)操作中起重機(jī)應(yīng)處于水平狀態(tài)。在操作過(guò)程中可通過(guò)引繩來(lái)控制貨物的擺動(dòng),禁止將引繩纏繞在身體的任何部位;
(七)任何人員不得在懸掛的貨物下工作、站立、行走,不得隨同貨物或起重機(jī)械升降;
(八)在下列情況下,司機(jī)不得離開(kāi)操作室:
1.貨物處于懸吊狀態(tài);
2.操作手柄未復(fù)位;
3.手剎未處于制動(dòng)狀態(tài);
4.起重機(jī)未熄火關(guān)閉;
5.門鎖未鎖好。
第三十六條關(guān)鍵性吊裝作業(yè)。符合下列條件之一的,應(yīng)視為關(guān)鍵性吊裝作業(yè):
(一)貨物載荷達(dá)到額定起重能力的75%;
(二)貨物需要一臺(tái)以上的起重機(jī)聯(lián)合起吊的;
(三)吊臂和貨物與管線、設(shè)備或輸電線路的距離小于規(guī)定的安全距離;
(四)吊臂越過(guò)障礙物起吊,操作員無(wú)法目視且僅靠指揮信號(hào)操作;
(五)起吊偏離制造廠家的要求,如吊臂的組成與說(shuō)明書(shū)中吊臂的組合不同;使用的吊臂長(zhǎng)度超過(guò)說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定等;
(六)單件起重機(jī)量100噸以上、新工藝或多臺(tái)起重機(jī)吊一件物品、吊裝物直線長(zhǎng)度大于70米以上、結(jié)構(gòu)特殊或薄壁柔性結(jié)構(gòu)的大型吊裝作業(yè);
(七)注汽鍋爐吊裝、儲(chǔ)罐安裝維修。
第八章起重機(jī)司機(jī)要求
第三十七條起重機(jī)的操作,只能由下列人員進(jìn)行:
(一)有資質(zhì)的起重機(jī)司機(jī);
(二)司機(jī)直接監(jiān)督下的學(xué)習(xí)滿半年以上的實(shí)習(xí)起重機(jī)司機(jī);
(三)專業(yè)維護(hù)和測(cè)試人員(當(dāng)起重機(jī)必須通過(guò)啟動(dòng)來(lái)維護(hù)和測(cè)試時(shí));
(四)有資質(zhì)的起重機(jī)檢查人員。
在起重機(jī)司機(jī)或其他指定人員知曉的情況下,除上述人員外,加油工、作業(yè)監(jiān)督(或其他必須進(jìn)入駕駛室才能履行職責(zé)的人員)也可進(jìn)入駕駛室從事職責(zé)范圍內(nèi)的作業(yè)。
第三十八條司機(jī)的身體和心理應(yīng)符合以下條件:
(一)年滿18周歲,身體健康;
(二)視力(包括矯正視力)在0.7以上,無(wú)色盲、花眼等癥狀。深度感知能力、視野和反應(yīng)時(shí)間正常;
(三)聽(tīng)力、力量、耐力、敏捷性和協(xié)調(diào)性以及反應(yīng)速度應(yīng)滿足要求;
(四)手的靈巧性、協(xié)調(diào)性正常;
(五)違禁藥物測(cè)試結(jié)果應(yīng)為陰性;
(六)經(jīng)體檢醫(yī)生認(rèn)可無(wú)身體缺陷或情緒不穩(wěn)定的跡象;
(七)無(wú)癲癇病史;
(八)其他。
起重機(jī)司機(jī)應(yīng)每年進(jìn)行一次體檢,體檢應(yīng)在企業(yè)指定的醫(yī)院進(jìn)行。
第三十九條司機(jī)應(yīng)熟悉或掌握以下知識(shí):
(一)起重機(jī)各部件的結(jié)構(gòu)和技術(shù)性能;
(二)起重機(jī)操作規(guī)程及有關(guān)法規(guī)要求;
(三)安全運(yùn)行要求;
(四)安全防護(hù)裝置的性能;
(五)發(fā)動(dòng)機(jī)和電氣方面的基本知識(shí);
(六)指揮信號(hào);
(七)基本維護(hù)知識(shí);
(八)其他。
第九章作業(yè)許可票
第四十條 許可票申請(qǐng)。
任何非固定場(chǎng)所的臨時(shí)吊裝作業(yè)都應(yīng)辦理吊裝作業(yè)許可票。吊裝作業(yè)許可票參見(jiàn)附錄e。許可票的申請(qǐng)應(yīng)由吊裝作業(yè)負(fù)責(zé)人辦理,申請(qǐng)前應(yīng)準(zhǔn)備好以下相關(guān)資料:
(一)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果(工作前安全分析);
(二)吊裝作業(yè)計(jì)劃或吊裝安全工作方案;
(三)起重機(jī)外觀檢查結(jié)果、鋼絲繩和吊鉤檢查結(jié)果;
(四)相關(guān)安全培訓(xùn)記錄。
第四十一條許可票的審批。
關(guān)鍵性吊裝作業(yè)由二級(jí)單位業(yè)務(wù)主管部門審批,其它吊裝作業(yè)許可票由科級(jí)單位審批。
第四十二條許可票的延期。
吊裝作業(yè)許可票的有效期限一般不超過(guò)一個(gè)班次。如果在書(shū)面審查和現(xiàn)場(chǎng)核查過(guò)程中,經(jīng)確認(rèn)需要更多的時(shí)間進(jìn)行作業(yè),應(yīng)根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、作業(yè)時(shí)間,經(jīng)相關(guān)各方協(xié)商一致確定作業(yè)許可票有效期限和延期次數(shù)(最多不超過(guò)7個(gè)工作日),超過(guò)延期次數(shù),應(yīng)重新辦理作業(yè)許可票。固定設(shè)備裝置安裝維修吊裝作業(yè)許可期限視工期而定,最多不超過(guò)30個(gè)工作日,若場(chǎng)地條件、吊車、吊裝作業(yè)人員、方案改變應(yīng)重新辦理作業(yè)許可票。
第四十三條吊裝作業(yè)許可票的分發(fā)、關(guān)閉具體管理執(zhí)行《遼河油田公司作業(yè)許可管理暫行規(guī)定》。
第十章附則
第四十四條本規(guī)定由油田公司安全環(huán)保處負(fù)責(zé)解釋。
第四十五條 本規(guī)定自2023年1月1日起施行。
第6篇 起重與吊裝作業(yè)安全管理措施
起重機(jī)械和吊裝作業(yè)的安全與否,是與多方面因素有關(guān),如:起重機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造、使用、管理等。針對(duì)多方面因素提出:目前施工企業(yè)起重機(jī)械安全管理重點(diǎn),設(shè)計(jì)、制造企業(yè)與起重機(jī)械安全管理的關(guān)系;起重機(jī)械安全管理的完善和改進(jìn);對(duì)起重機(jī)械事故的主要原因分析及對(duì)起重機(jī)械的技術(shù)研發(fā)建議;起重機(jī)械安裝、拆卸、工況變換等是事故易發(fā)環(huán)節(jié);起重作業(yè)人員素質(zhì)高低對(duì)起重機(jī)械安全使用的影響,以及起重機(jī)械作業(yè)常見(jiàn)事故分析與預(yù)防。
近些年,國(guó)內(nèi)外發(fā)生多起大中型起重機(jī)械和吊裝作業(yè)的安全事故,損失慘重,影響極壞。從事故的原因和破壞中可以發(fā)現(xiàn),起因是多方面的,有管理方面的漏洞,有設(shè)計(jì)、制造方面的質(zhì)量技術(shù)問(wèn)題,有違章指揮、作業(yè)方面的因素。為此,如何控制吊裝事故,確保起重機(jī)械安全作業(yè),是當(dāng)前起重機(jī)械和吊裝作業(yè)重點(diǎn)研究的問(wèn)題。本文就以上各方面問(wèn)題加以分別敘述。
1.目前施工企業(yè)起重機(jī)械安全管理重點(diǎn),設(shè)計(jì)、制造企業(yè)與起重機(jī)械安全管理的關(guān)系
1.1施工企業(yè)起重機(jī)械安全管理的重點(diǎn)
施工企業(yè)在從事起重機(jī)械方面,主要是起重機(jī)械的安裝作業(yè)和使用操作,在安裝和使用過(guò)程中,必須嚴(yán)格按照國(guó)家和行業(yè)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程和施工方案措施進(jìn)行實(shí)施,特別是要針對(duì)具體項(xiàng)目或某臺(tái)起重機(jī)械的施工,由相應(yīng)資質(zhì)的人員編制詳細(xì)的安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和保證安全的技術(shù)措施,報(bào)上級(jí)主管部門審批并向所有參加施工的人員(需持證)進(jìn)行安全技術(shù)交底,關(guān)鍵、要害部位和工序等要有專人負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督、落實(shí)并簽字確認(rèn)。
施工企業(yè)起重機(jī)械安全管理的主要重點(diǎn)還有:
⑴起重機(jī)在投入使用前或者投入使用后30日內(nèi),使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)管部門申請(qǐng)登記。登記標(biāo)志應(yīng)置于或者附于該起重機(jī)的顯著位置;
⑵起重機(jī)使用單位應(yīng)當(dāng)使用符合安全技術(shù)規(guī)范要求的起重機(jī)。對(duì)于存在嚴(yán)重安全隱患,無(wú)改造、維修價(jià)值,或者超過(guò)安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限的起重機(jī),使用單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以報(bào)廢;
⑶使用單位要進(jìn)一步加強(qiáng)起重機(jī)安全基礎(chǔ)工作。建立健全起重機(jī)的安全技術(shù)檔案;
⑷使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范要求,及時(shí)報(bào)請(qǐng)起重機(jī)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期檢驗(yàn),未經(jīng)檢驗(yàn)合格的起重機(jī),不許繼續(xù)使用。
1.2設(shè)計(jì)、制造企業(yè)與起重機(jī)械安全管理關(guān)系
近年來(lái),我國(guó)起重機(jī)械發(fā)展速度相當(dāng)快,潛力非常巨大。同時(shí),我們也看到,中國(guó)勞動(dòng)力相對(duì)便宜,制造成本較低,與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,中國(guó)起重機(jī)械設(shè)計(jì)、制造狀況有以下幾個(gè)因素令人擔(dān)憂:
(1)整體技術(shù)含量偏低,突出表現(xiàn)在鋼結(jié)構(gòu)件制作材料和電氣控制系統(tǒng)水平較低;
(2)規(guī)模化發(fā)展不夠,突出表現(xiàn)在低水平重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重,造成資源浪費(fèi),專業(yè)化發(fā)展嚴(yán)重滯后;
(3)國(guó)際知名品牌寥寥無(wú)幾,除部分港機(jī)外,能夠打入國(guó)際市場(chǎng)并享有一定聲譽(yù)的知名品牌幾乎沒(méi)有;
(4)惡性競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重,合理利潤(rùn)難保,并造成安全措施投入極少,事故率居高不下。
起重機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)滿足的條件:
⑴ 起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)械零部件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和抗屈服能力;
⑵ 整機(jī)性能良好,機(jī)械的性能、精度能穩(wěn)定地滿足作業(yè)工藝要求,主要技術(shù)參數(shù)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的條件要求;
⑶ 整機(jī)必須具有必要的抗傾覆穩(wěn)定性。
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)制造時(shí)應(yīng)滿足的條件:
⑴ 發(fā)現(xiàn)主要受力構(gòu)件有下列變形并不能修復(fù)的應(yīng)予以報(bào)廢:主要受力構(gòu)件(支梁、支腿)失去整體穩(wěn)定性的;經(jīng)過(guò)檢查,發(fā)現(xiàn)腐蝕嚴(yán)重,實(shí)際承載能力低于原設(shè)計(jì)承載能力的87%,或主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的10%;
⑵ 主要受力構(gòu)件產(chǎn)生裂紋,采取措施后無(wú)法阻止裂紋的擴(kuò)展,應(yīng)停止使用;
⑶ 主要受力構(gòu)件產(chǎn)生塑性變形,使機(jī)構(gòu)不能正常地安全運(yùn)行,應(yīng)予報(bào)廢;
⑷ 一般橋式類型起重機(jī),當(dāng)小車吊額定載荷并處于跨中位置時(shí),主梁跨中的下?lián)现党^(guò)跨度的1/700,不能修復(fù)的,應(yīng)予以報(bào)廢。
起重機(jī)的電氣、儀表、傳動(dòng)、運(yùn)行、制動(dòng)、平衡等關(guān)鍵部位和系統(tǒng)在設(shè)計(jì)、制造時(shí),必須符合國(guó)家和行業(yè)相關(guān)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。
2.起重機(jī)械安全管理仍有不完善或有待改進(jìn)的地方
近年來(lái),國(guó)家有關(guān)部門曾先后下發(fā)過(guò)若干關(guān)于規(guī)范起重機(jī)械安全管理方面的法律、法規(guī)、條例、細(xì)則等,對(duì)降低包括起重機(jī)械在內(nèi)的特種設(shè)備的事故的確起到了很好的作用。但是從各地、各行業(yè)、各主管部門等在實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn),仍存在一些問(wèn)題和需要改進(jìn)的地方:
(1)需要進(jìn)一步細(xì)化、量化和統(tǒng)一相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),避免由于跨地區(qū)、跨行業(yè)所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,如:液壓提升用的鋼絞線與常規(guī)起重用的鋼絲繩的安全系數(shù)就不統(tǒng)一;
(2)引用或借鑒國(guó)外或行業(yè)外的標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的調(diào)查、研究、廣泛征求意見(jiàn)、必要試驗(yàn)、局部試用、專家審核等程序方可進(jìn)入實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)已發(fā)現(xiàn)有部分引用或借鑒國(guó)外或行業(yè)外的錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn),誤導(dǎo)執(zhí)行者或使執(zhí)行者無(wú)法實(shí)施;
(3)各級(jí)主管部門要嚴(yán)格履行審核、批準(zhǔn)、監(jiān)督、檢查等行政管理職責(zé),避免任何人隨意簽字(章)確認(rèn)。目前我國(guó)起重機(jī)械設(shè)計(jì)、制造和施工企業(yè)資質(zhì)的準(zhǔn)入門檻確實(shí)太低了,借用、掛靠、分包現(xiàn)象非常普遍;
(4)執(zhí)行(實(shí)施)單位應(yīng)組織本單位相關(guān)人員,對(duì)起重機(jī)械有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行宣貫、學(xué)習(xí)、講解、討論和理解。執(zhí)行人員必須嚴(yán)格按照規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和崗位職責(zé)進(jìn)行實(shí)施,嚴(yán)格控制資質(zhì)不符或無(wú)證人員實(shí)施。
3. 對(duì)起重機(jī)械事故的主要原因分析及對(duì)起重機(jī)械的技術(shù)研發(fā)建議
針對(duì)起重機(jī)械事故的真正主要原因分析,對(duì)眾多新上馬的起重機(jī)械制造廠技術(shù)研發(fā)人員的建議或忠告,作為起重機(jī)械制造的技術(shù)研發(fā)人員應(yīng)該注意:
(1)對(duì)自己設(shè)計(jì)、計(jì)算、開(kāi)發(fā)的起重機(jī)械負(fù)責(zé),是對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé),對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)用戶負(fù)責(zé),更是對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)的安全負(fù)責(zé);
(2)避免買、賣、借用他人圖紙稍加改動(dòng)便隨意升級(jí)起重機(jī)械的各項(xiàng)性能;
(3)增加、改進(jìn)、完善起重機(jī)械的安全自控系統(tǒng)。如:負(fù)荷接近承載能力的預(yù)報(bào)警、超載自動(dòng)制動(dòng)等有效自動(dòng)控制系統(tǒng),適當(dāng)去除部分有操作人員手動(dòng)關(guān)閉電源強(qiáng)制違章作業(yè)的功能;
(4)對(duì)起重機(jī)械結(jié)構(gòu)和部件的局部強(qiáng)度和整體穩(wěn)定性可以給予適當(dāng)?shù)挠嗔?。近些年?lái),塔式起重機(jī)除發(fā)生結(jié)構(gòu)和部件的局部強(qiáng)度破壞事故,還有多起塔機(jī)空載行走后仰破壞事故;以及履帶或汽車式起重機(jī)帶副桿工況,用主鉤作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的桿抖動(dòng),造成副桿折桿事故等。這些可能就是整體穩(wěn)定性的問(wèn)題。
4. 起重機(jī)械安裝、拆卸、工況變換等是事故易發(fā)環(huán)節(jié)
從前面典型起重機(jī)械事故案例分析的章節(jié)中也可以看到,起重機(jī)械的安裝和拆卸作業(yè)以及使用起重機(jī)械變換工況作業(yè)時(shí)是事故的易發(fā)環(huán)節(jié):
(1)起重機(jī)械安裝、拆卸作業(yè)頻繁,管理和作業(yè)人員都認(rèn)為是熟練作業(yè),沒(méi)有象吊裝作業(yè)那樣的高度重視,甚至有些起重機(jī)械安裝、拆卸施工沒(méi)有作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和安全技術(shù)措施;
(2)起重機(jī)械拆卸作業(yè)比安裝作業(yè)更容易發(fā)生事故,輔助吊裝的有關(guān)參數(shù)難以確認(rèn),吊裝工況是由最高向低或最重向輕或最遠(yuǎn)向近或最難處開(kāi)始作業(yè),然后向更安全的工況進(jìn)行,所以拆卸作業(yè)的開(kāi)始階段最容易出現(xiàn)問(wèn)題;
(3)起重機(jī)械變換工況作業(yè)時(shí)也是事故的易發(fā)環(huán)節(jié),如:塔機(jī)和橋門機(jī)等起重機(jī)械,在負(fù)重時(shí)的起步行走或突然停止;吊車降桿或轉(zhuǎn)向時(shí),履帶或支腿下的地基和鋪墊都是受力變化過(guò)程,如果地基和鋪墊處理不當(dāng),非常容易發(fā)生起重機(jī)械整體傾覆的危險(xiǎn)。圖1為地基處理不好等原因造成大型吊車整體傾覆。
5. 起重作業(yè)人員素質(zhì)高低對(duì)起重機(jī)械的安全使用有關(guān)鍵影響
從事起重作業(yè)的起重機(jī)司機(jī)、起重指揮和司索工都屬于特種作業(yè)人員。起重作業(yè)人員主要指起重司索人員、起重指揮人員、起重司機(jī)和起重機(jī)械安裝人員等。
國(guó)內(nèi)外發(fā)生多起起重吊裝作業(yè)事故,造成嚴(yán)重的人員傷亡和巨大的經(jīng)濟(jì)損失,產(chǎn)生不良的社會(huì)影響,其事故教訓(xùn)極為深刻,分析此類事故原因,大部分事故屬起重作業(yè)指揮或操作人員缺乏起重作業(yè)安全技術(shù),違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律和違章指揮是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。比如:現(xiàn)在有很多指揮大型吊裝時(shí),只用對(duì)講機(jī)而不用指揮旗和哨,雖然事小,但屬于嚴(yán)重違章。因?yàn)槠鹬氐跹b作業(yè)是群體作業(yè),指揮旗和哨是要讓大家知道吊裝的動(dòng)作,不是指揮對(duì)司機(jī)的單獨(dú)命令。
因此,提高起重作業(yè)人員安全技術(shù)素養(yǎng),預(yù)防特種作業(yè)中的“三違”事故是當(dāng)前安全生產(chǎn)的迫切任務(wù)之一。
在特種作業(yè)人員群體中,起重作業(yè)人員群體文化素質(zhì)和安全技術(shù)素質(zhì)總體偏低,特別是那些分包隊(duì)伍、個(gè)體戶等,沒(méi)有接受正規(guī)的學(xué)習(xí)培訓(xùn),個(gè)別單位審查、批準(zhǔn)資質(zhì)不嚴(yán),容易發(fā)生人身或起重機(jī)械安全事故,所以對(duì)起重作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)教育是能起到關(guān)鍵作用的,同時(shí)任務(wù)仍然很繁重.
6. 起重機(jī)械作業(yè)常見(jiàn)事故分析與預(yù)防
6.1 起重機(jī)械常見(jiàn)事故
(1)擠傷事故
擠傷事故,是指起重機(jī)械作業(yè)時(shí),作業(yè)人員被擠壓在兩個(gè)物體之間所造成的傷人事故。其原因是起重機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)缺少安全監(jiān)督指揮人員,現(xiàn)場(chǎng)吊裝作業(yè)人員缺乏安全意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)或進(jìn)行了嚴(yán)重違章、野蠻操作等人為因素。發(fā)生擠傷事故的多為吊裝作業(yè)人員和從事檢修維護(hù)人員。常見(jiàn)的擠傷事故有以下幾種:
①吊具或吊載與地面物體間的擠傷事故。車間、倉(cāng)庫(kù)等室內(nèi)場(chǎng)所、地面作業(yè)人員處于吊具或吊載與機(jī)器設(shè)備、墻壁、立柱等障礙物之間,在進(jìn)行吊裝、指揮、操作或從事其他作業(yè)時(shí),由于吊載劇烈擺動(dòng)沖撞作業(yè)人員發(fā)生的擠傷事故。
②升降設(shè)備的擠傷事故。升降機(jī)械維修人員或操作人員不遵守操作規(guī)程發(fā)生被擠壓在吊籠與架體之間而造成的擠傷事故。
③吊物擺放不穩(wěn)發(fā)生傾倒的擠傷事故。事故的主要原因是吊物放置方式不當(dāng)或擺放不穩(wěn)、現(xiàn)場(chǎng)管理混亂而發(fā)生的。
④翻轉(zhuǎn)作業(yè)中的撞傷事故。從事吊裝、翻轉(zhuǎn)、倒個(gè)作業(yè)時(shí),由于吊裝方法不合理、裝卡不牢、吊具選擇不當(dāng)、指揮及操作人員站位不好,造成吊載失穩(wěn)、吊載擺動(dòng)沖擊等造成翻轉(zhuǎn)作業(yè)中的砸、撞、碰、擠、壓等各種傷亡事故。起重機(jī)械擠傷事故,是發(fā)生在起重機(jī)械作業(yè)中最常見(jiàn)的傷亡事故,其危險(xiǎn)性很大,后果嚴(yán)重。
(2)觸電事故
觸電事故,是指從事起重操作和檢修作業(yè)人員由于觸電遭受電擊所發(fā)生的人身傷亡事故。起重機(jī)械作業(yè)經(jīng)常處在有電或靠近電源的環(huán)境作業(yè)狀態(tài),觸電也是發(fā)生在起重機(jī)械作業(yè)中常見(jiàn)的傷亡事故。最具普遍性的就是接觸電氣設(shè)施漏電觸電事故。
(3)高處墜落事故
高處墜落事故,主要是指從事起重機(jī)械作業(yè)的人員從起重機(jī)體等高空處發(fā)生向下墜落至地面的摔傷事故,也包括工具、零部件從高空墜落使地面作業(yè)人員致傷的事故。高處墜落主要發(fā)生在起重機(jī)械安裝,、維修作業(yè)中:
①檢修吊籠時(shí)或吊籠設(shè)備不合格而墜落。
②檢修作業(yè)人員操作不當(dāng),沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施(如系安全帶)而發(fā)生墜落。
③檢修作業(yè)等人員跨越起重機(jī)時(shí)墜落。
④維修工具零部件墜落砸傷事故。
(4)吊物(具)墜落事故
起吊機(jī)械吊物(具)墜落事故,是指起重機(jī)械作業(yè)中吊載、吊具等重物從高空墜落所造成的人身傷亡和設(shè)備損壞事故,常見(jiàn)的吊物(具)墜落事故有以下幾種:
①脫繩事故,是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。
②脫鉤事故,是指重物吊裝繩或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^口脫落而引起的重物失落事故。
③斷繩事故,是指起升繩和吊裝繩因破斷造成的重物失落事故。造成起升繩斷的主要原因有:a起吊拉斷鋼絲繩超載,由于作業(yè)人員對(duì)吊物的重量不清楚,貿(mào)然盲目起吊,發(fā)生超負(fù)荷起吊現(xiàn)象。b起升限位開(kāi)關(guān)失靈造成過(guò)卷拉斷鋼絲繩,c鋼絲繩因長(zhǎng)期使用又缺乏維護(hù)保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損、損傷、斷絲等,達(dá)到或超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等。
④造成吊裝繩破斷的主要原因有:a吊鉤上吊裝繩夾角太大(>120°),無(wú)平衡梁,使吊裝繩上的拉力超過(guò)極限而拉斷;b吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng)或仍使用已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成的吊裝繩斷裂;c吊裝繩與重物尖銳角邊接觸處無(wú)護(hù)墊等保護(hù)措施而造成棱角割斷鋼絲繩,出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。
(5)吊鉤破斷事故
吊鉤破斷事故,是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故的主要原因:
①吊鉤材質(zhì)有缺陷;
②吊鉤因長(zhǎng)期磨損,使斷面減少已達(dá)到報(bào)廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用;
③經(jīng)常超載使用造成疲勞破壞以至于斷裂破壞。
(6)過(guò)卷?yè)P(yáng)事故
過(guò)卷?yè)P(yáng)事故,是指吊鉤沖頂造成的重物失落事故。其主要原因是:
①?zèng)]有安裝上升極限位置限制器或限制器失靈,使吊鉤繼續(xù)上升直至拉斷鋼絲繩;
②起升機(jī)構(gòu)主接觸器失靈(如主觸頭溶斷,動(dòng)作遲緩),不能及時(shí)切斷電源。起重機(jī)械吊物(具)墜落事故,主要發(fā)生在起重機(jī)構(gòu)取物纏繞系統(tǒng)中。除了脫繩、脫鉤、斷繩、斷鉤和過(guò)卷物外,每根起升鋼絲繩兩端的固定也十分重要。如鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈是否能保證在3~4圈以上、是否有下降限位保護(hù)鋼絲繩在卷筒裝置上的固定壓板、及鍥塊固定是否安全可靠,另外,鋼絲繩脫落槽(脫離卷筒繩槽)或脫輪(脫離滑輪)事故也會(huì)發(fā)生失落事故。吊物(具)墜落,是發(fā)生在起重機(jī)械作業(yè)中最常見(jiàn)的傷亡事故,也是發(fā)生在各類起重機(jī)械作業(yè)中的帶普遍性的傷亡事故,其危險(xiǎn)性極大,后果非常嚴(yán)重。
6.2 起重作業(yè)事故的特點(diǎn)
(1)發(fā)生在起重機(jī)械安裝、維修作業(yè)中的事故較多。起重機(jī)械安裝、維修作業(yè)是危險(xiǎn)性較大的作業(yè)。如起重機(jī)械擠壓碰撞人、高空墜落等傷害事故,主要是在起重機(jī)械安裝、維修作業(yè)中發(fā)生。
(2)事故的傷害類型較集中。其直接原因主要有吊物墜落、擠壓碰物、觸電、高空墜落等,其占全部起重機(jī)械作業(yè)事故總數(shù)的比例分別為34%、30%、10%和8%,4項(xiàng)合計(jì)約占82%。其中,以吊物墜落和擠壓碰撞兩類突出,兩項(xiàng)約占64%。發(fā)生在起重機(jī)械作業(yè)中的事故固然有技術(shù)和設(shè)備原因,但主要還是管理原因,屬于管理原因的主要有:
①對(duì)起重機(jī)械作業(yè)有關(guān)人員缺乏安全教育,無(wú)證操作現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
②管理不嚴(yán)格,監(jiān)督檢查力度不夠,違章作業(yè)現(xiàn)象屢禁不止。
③維修保養(yǎng)不及時(shí),帶病運(yùn)行現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。
④對(duì)起重機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、維修等,缺乏系統(tǒng)安全管理。
6.3 安全對(duì)策措施
(1)健全制度 要建立、健全起重機(jī)械安全管理崗位責(zé)任制、起重機(jī)械安全技術(shù)檔案管理制度、起重機(jī)械司機(jī)、指揮作業(yè)人員、維修人員安全操作規(guī)章以及起重機(jī)械維修保養(yǎng)制度等。
(2)加強(qiáng)培訓(xùn)教育 要對(duì)起重機(jī)械作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)、考核,按照國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)起重機(jī)械司機(jī)、指揮作業(yè)人員、起重司索人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)考核,提高其安全技術(shù)素質(zhì),做到持證上崗作業(yè)。
(3)實(shí)行系統(tǒng)安全管理
起重機(jī)械安全管理是一個(gè)較復(fù)雜的系統(tǒng)工程,必須對(duì)起重機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、維修等進(jìn)行全過(guò)程管理工作,做到科學(xué)、全面、規(guī)范、有序。
(4)強(qiáng)化安全監(jiān)察力度
各級(jí)監(jiān)督部門和人員要依據(jù)國(guó)家有關(guān)安全法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械的安全監(jiān)察。
①對(duì)起重機(jī)械制造廠家的制造資格,進(jìn)行安全認(rèn)證,對(duì)其生產(chǎn)的起重機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)行安全質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn),把好起重機(jī)械出廠關(guān)。
②對(duì)從事起重機(jī)械安裝、維修的企業(yè)進(jìn)行安裝、維修資格的安全質(zhì)量認(rèn)證,不具備專業(yè)從事起重機(jī)械安裝、維修能力的企業(yè)不能承擔(dān)安裝工作。
③對(duì)新安裝或大修、改變重要性能的,要進(jìn)行技術(shù)合格驗(yàn)證,對(duì)有定期常規(guī)檢驗(yàn)的,未經(jīng)檢驗(yàn)合格不得繼續(xù)使用。
④對(duì)起重機(jī)械作業(yè)中發(fā)生傷亡事故的責(zé)任人員要嚴(yán)肅處理。
起重機(jī)械和吊裝作業(yè)的安全,不僅是單靠哪一個(gè)部門、哪一個(gè)單位、哪一個(gè)環(huán)節(jié)或哪一個(gè)人就能完全控制,也需要齊抓共管啊。特別是政府主管部門嚴(yán)格控制資質(zhì),嚴(yán)肅規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化監(jiān)督檢驗(yàn);設(shè)計(jì)、制造單位嚴(yán)把質(zhì)量技術(shù)關(guān),做到產(chǎn)品真正安全可靠;企業(yè)、單位要加強(qiáng)培訓(xùn)教育和安全管理,嚴(yán)格審批吊裝方案安全措施,強(qiáng)化監(jiān)督檢查;起重作業(yè)人員必須遵章守紀(jì),提高個(gè)人專業(yè)技術(shù)水平能力和安全意識(shí),杜絕違章,科學(xué)施工,確保起重機(jī)械和吊裝作業(yè)的安全。
第7篇 移動(dòng)式起重吊裝作業(yè)安全管理規(guī)定
第一章? 總則
第一條 為規(guī)范西南油氣田公司（以下簡(jiǎn)稱公司）移動(dòng)式起重機(jī)吊裝作業(yè)安全管理，避免發(fā)生吊裝傷害，保障員工生命安全、避免企業(yè)的財(cái)產(chǎn)損失，根據(jù)《移動(dòng)式起重機(jī)吊裝作業(yè)安全管理規(guī)范》（q/sy1248－2009），結(jié)合公司生產(chǎn)實(shí)際，特制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定所指的移動(dòng)式起重機(jī)是指移動(dòng)式起重機(jī)即自行式起重機(jī)，包括履帶起重機(jī)、輪胎起重機(jī)，不包括橋式起重機(jī)、龍門式起重機(jī)、固定式桅桿起重機(jī)、懸掛式伸臂起重機(jī)以及額定起重量不超過(guò)1噸的起重機(jī)。
第三條 公司對(duì)移動(dòng)式起重機(jī)吊裝作業(yè)按《西南油氣田公司作業(yè)許可管理規(guī)定》實(shí)行作業(yè)許可，任何非固定場(chǎng)所的臨時(shí)吊裝作業(yè)必須辦理作業(yè)許可證。
第四條 本規(guī)定適用于公司所屬各單位和承包商，公司各控股公司參照?qǐng)?zhí)行。
第二章? 職責(zé)
第五條 作業(yè)申請(qǐng)人、作業(yè)許可簽發(fā)人、a類作業(yè)批準(zhǔn)人、專業(yè)人員、作業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、隔離執(zhí)行人、屬地監(jiān)督、安全監(jiān)護(hù)、作業(yè)許可獨(dú)立審核員等人員職責(zé)按《西南油氣田公司作業(yè)許可管理規(guī)定》的職責(zé)要求執(zhí)行。
第六條 吊裝作業(yè)指揮人員
接受專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及考核，持證上崗；嚴(yán)格執(zhí)行吊裝作業(yè)計(jì)劃，按規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮；監(jiān)督吊索或吊具的選擇；正式起吊前應(yīng)指揮試吊，確認(rèn)一切正常，方可正式指揮吊裝；及時(shí)判斷和處理異常情況，發(fā)現(xiàn)安全措施落實(shí)不完善，有權(quán)暫停作業(yè)。
第七條 司索工
接受專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及考核，持證上崗；測(cè)算貨物重量與起重機(jī)額定起重量是否相符；根據(jù)貨物的重量、體積和形狀等情況選擇合適的吊具與吊索；檢查吊具、吊索與貨物的捆綁或吊掛情況。
聽(tīng)從指揮人員的指揮，及時(shí)報(bào)告險(xiǎn)情；熟知作業(yè)過(guò)程中的危害因素和控制措施。
第八條 起重機(jī)械司機(jī)
參與吊裝作業(yè)計(jì)劃的編制；嚴(yán)格執(zhí)行吊裝作業(yè)計(jì)劃，按指揮人員（中間指揮人員）所發(fā)出的指揮信號(hào)進(jìn)行操作；對(duì)緊急停車信號(hào)，不論任何人發(fā)出，均應(yīng)立即執(zhí)行；熟知作業(yè)過(guò)程中的危害因素和控制措施；定期對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)。
第三章? 技術(shù)安全措施
第九條 移動(dòng)式起重機(jī)吊裝作業(yè)按吊裝重物的重量及吊裝方式分為普通吊裝和關(guān)鍵性吊裝。符合下列條件之一的，應(yīng)視為關(guān)鍵性吊裝作業(yè)。凡屬關(guān)鍵性吊裝作業(yè)的，應(yīng)參見(jiàn)附件1制定關(guān)鍵性吊裝計(jì)劃。
（一）貨物載荷超過(guò)額定起重能力的75%。
（二）貨物需要一臺(tái)以上的起重機(jī)聯(lián)合起吊的。
（三）吊臂和貨物與管線、設(shè)備或輸電線路的距離小于規(guī)定的安全距離。
（四）吊臂越過(guò)障礙物起吊，操作員無(wú)法目視且僅靠指揮信號(hào)操作。
（五）起吊偏離制造廠家的要求，如吊臂的組成與說(shuō)明書(shū)中吊臂的組合不同；使用的吊臂長(zhǎng)度超過(guò)說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定等。
（六）吊裝重物的重量大于等于40噸的吊裝作業(yè)。
（七）吊裝物越過(guò)有人的建筑物、運(yùn)行的設(shè)備或裝置的。
第十條 起重機(jī)械的檢查
（一）使用前的外觀檢查
設(shè)備技術(shù)人員、起重機(jī)司機(jī)在下列情況下應(yīng)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行使用前的外觀檢查。
1. 新購(gòu)置的。
2. 大修、改造后。
3. 移動(dòng)到另一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)。
4. 連續(xù)使用時(shí)間在一個(gè)月以上。
5. 因衍架吊臂起重機(jī)存在安裝、更換、拆除等環(huán)節(jié)，在檢查表中還應(yīng)增加如下檢查內(nèi)容：
6. 起重臂是否有變形、裂縫或嚴(yán)重銹蝕，焊縫有無(wú)異常。
7. 起重臂的提升繩鼓，鋼絲繩松弛后的排列情況。
8. 起重臂上的大小銷子安裝是否正確。
（二）經(jīng)常性檢查
起重司機(jī)每天工作前應(yīng)對(duì)控制裝置、吊鉤、鋼絲繩（包括端部的固定連接、平衡滑輪等）和安全裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)在操作前排除。若使用中發(fā)現(xiàn)有安全裝置被損壞或失效（如上限位裝置、過(guò)載裝置等），應(yīng)立即停止使用。每次檢查及相應(yīng)的整改情況均應(yīng)填寫(xiě)檢查表并保存。
（三）定期性檢查
起重機(jī)擁有單位應(yīng)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行定期性檢查，檢查周期可根據(jù)起重機(jī)的工作頻率、環(huán)境條件確定，但不得少于每年一次。檢查內(nèi)容由企業(yè)根據(jù)起重機(jī)的種類、使用年限等情況綜合確定。此項(xiàng)檢查應(yīng)由本單位專業(yè)維修人員或企業(yè)指定維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行。
除此之外，移動(dòng)式起重機(jī)還應(yīng)接受當(dāng)?shù)卣付ú块T的定期檢驗(yàn)。從設(shè)備啟用到報(bào)廢，定期檢查均應(yīng)保留檢查記錄。
（四）閑置、備用起重機(jī)的檢查
1. 對(duì)閑置時(shí)間在一個(gè)月以上六個(gè)月以下的起重機(jī)，在重新投入使用前由設(shè)備技術(shù)人員按照經(jīng)常性檢查的要求進(jìn)行檢查。
2. 對(duì)閑置時(shí)間超過(guò)六個(gè)月的起重機(jī)，在重新投入使用前由本單位專業(yè)維修人員或企業(yè)指定維修機(jī)構(gòu)按定期性檢查的要求進(jìn)行檢查。
3. 對(duì)備用起重機(jī)由設(shè)備技術(shù)人員按經(jīng)常性檢查的要求進(jìn)行檢查，檢查至少半年一次。放置在惡劣的環(huán)境中的起重機(jī)應(yīng)增加檢查頻率。
起重機(jī)械檢查的具體內(nèi)容詳見(jiàn)附件3。
第十一條 維護(hù)和修理
（一）使用者或單位不得修改或添加移動(dòng)式起重機(jī)安全設(shè)施，其最大起重量不允許超過(guò)額定起重量。
（二）每一臺(tái)移動(dòng)式起重機(jī)都應(yīng)根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)的要求，制訂詳細(xì)的預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃并定期實(shí)施。維護(hù)報(bào)告應(yīng)存檔。
（三）應(yīng)按照制造廠家的要求使用專用或指定的潤(rùn)滑油，定期地對(duì)運(yùn)動(dòng)部件、鋼絲繩和鏈條進(jìn)行潤(rùn)滑。應(yīng)檢查強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)能否進(jìn)行正確的潤(rùn)滑。
（四）應(yīng)經(jīng)常對(duì)液壓傳輸控制系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)，防止發(fā)生操作事故或液壓油泄漏事故。若液壓油泄漏，應(yīng)徹底清除，避免污染環(huán)境。
（五）起重機(jī)的修理應(yīng)由廠家或企業(yè)指定的專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。修理時(shí)至少應(yīng)滿足以下要求：
1. 符合原設(shè)備制造廠家的技術(shù)要求。
2. 更換的零部件應(yīng)與原零部件的性能和材料相同。
3. 結(jié)構(gòu)件需焊修時(shí)，焊接質(zhì)量應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，所用的材料、焊條等應(yīng)符合原結(jié)構(gòu)件的性能要求。
（六）起重機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行維護(hù)、修理及人工潤(rùn)滑。停機(jī)維護(hù)時(shí)應(yīng)采取下列安全預(yù)防措施：
1. 起重機(jī)應(yīng)轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域，將吊臂下降至地面，在吊臂無(wú)法下降的情況下，應(yīng)盡可能將吊鉤滑輪組下降至地面上，否則應(yīng)將吊鉤滑輪組機(jī)械固定。
2. 將所有控制器置于空檔位置并關(guān)閉開(kāi)關(guān)，鎖定啟動(dòng)器，取下點(diǎn)火鑰匙。
3. 安裝或拆卸吊臂時(shí)，應(yīng)將吊臂墊實(shí)或固定牢，嚴(yán)禁人員在吊臂上下方停留或通過(guò)。
4. 維護(hù)時(shí)，手、腳、衣服應(yīng)遠(yuǎn)離齒輪、繩子、繩鼓和滑輪組。
5. 在穿鋼絲繩時(shí)應(yīng)使用木棒或鐵棍。
6. 在重新啟動(dòng)前，應(yīng)安裝好防護(hù)裝置和面板，并通知周圍人員撤離至安全位置。
7. 凡2米以上的高處維修作業(yè)，必須采取防墜落措施。
8. 其他。
(七)在起重機(jī)的明顯位置應(yīng)配置有金屬標(biāo)牌。標(biāo)牌的內(nèi)容包括起重機(jī)名稱、型號(hào)、額定起重能力、制造廠名、出廠日期及其他內(nèi)容。起重機(jī)擁有單位應(yīng)對(duì)本單位的起重機(jī)、重要的專用輔具建立設(shè)備技術(shù)信息檔案，主要包括下列內(nèi)容：
1. 起重機(jī)出廠技術(shù)文件，如產(chǎn)品合格證、圖紙、質(zhì)量證明書(shū)、安裝和使用說(shuō)明書(shū)等。
2. 啟用時(shí)間、日常使用、檢查、維護(hù)、修理、變更和試驗(yàn)等記錄。
3. 設(shè)備、人身事故記錄。
4. 設(shè)備存在的問(wèn)題和評(píng)價(jià)。
如果制造廠家提供的使用規(guī)范和最大吊桿起重能力等數(shù)據(jù)遺失，應(yīng)送廠家指定或委托的專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定，鑒定結(jié)果應(yīng)存檔。
第十二條 起重指揮人員、司索人員（起重工）和起重機(jī)械司機(jī)屬于特種作業(yè)人員，必須取得地方主管部門頒發(fā)的《特種作業(yè)人員操作證》后，方可從事指揮和操作，嚴(yán)禁無(wú)證操作。
第十三條 在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，必須明確指揮人員。
第十四條 任何人員不得在懸掛的貨物下工作、站立、行走，不得隨同貨物或起重機(jī)械升降。
第十五條 關(guān)鍵性吊裝作業(yè)，生產(chǎn)單位必須指派專人到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施全過(guò)程監(jiān)督管理，普通吊裝作業(yè)可采取區(qū)域巡監(jiān)的形式，對(duì)吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理。
第十六條 起重機(jī)械司機(jī)在吊裝作業(yè)過(guò)程中持續(xù)作業(yè)一般不超過(guò)2小時(shí)，如需，則應(yīng)中途休息或配備雙司機(jī)輪流作業(yè)。
第十七條 起重機(jī)安全基本要求
（一）平臺(tái)和走道應(yīng)采用防滑表面。
（二）人員可接觸的運(yùn)動(dòng)件或旋轉(zhuǎn)件應(yīng)安裝有保護(hù)罩或面板。
（三）所有排氣管道應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置或隔熱層。
（四）起重機(jī)駕駛室所有窗戶的玻璃應(yīng)為安全玻璃。
（五）根據(jù)起重機(jī)型號(hào)，出入起重機(jī)駕駛室、操作室均應(yīng)配備梯子（帶欄桿或扶手）或臺(tái)階。
（六）配置有標(biāo)尺的油箱應(yīng)密封良好，避免燃油濺出或溢出。
（七）起重機(jī)操作室和駕駛室中應(yīng)配置滅火器。
（八）所有主臂副臂設(shè)置機(jī)械式安全停止裝置。
（九）如果起重機(jī)遭受了異常應(yīng)力或載荷的沖擊，或吊臂出現(xiàn)異常振動(dòng)、抖動(dòng)等，在重新投入使用前，應(yīng)由專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行徹底的檢查和修理。
（十）在加油時(shí)起重機(jī)應(yīng)熄火，在行駛中釣鉤應(yīng)收回并固定牢固。
（十一）隨機(jī)備有安全警示牌、使用手冊(cè)、載荷能力銘牌并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置。
第十八條 吊裝作業(yè)安全要求
（一）進(jìn)入作業(yè)區(qū)域之前，應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)地面及地下土層承載力、作業(yè)環(huán)境等進(jìn)行評(píng)估。較復(fù)雜的吊裝作業(yè)還應(yīng)編制吊裝作業(yè)計(jì)劃(hse作業(yè)計(jì)劃書(shū))。
（二）任何情況下，嚴(yán)禁起重機(jī)帶載行走。
（三）指揮信號(hào)明確并符合規(guī)定。對(duì)緊急停車信號(hào)，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。
（四）在可能產(chǎn)生易燃易爆、有毒有害氣體的空間或環(huán)境中工作時(shí)，應(yīng)進(jìn)行氣體檢測(cè)。
（五）需在電力線路附近使用起重機(jī)時(shí)，起重機(jī)與電力線路的安全距離應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在沒(méi)有明確告知的情況下，所有電線電纜均應(yīng)視為帶電電纜。必要時(shí)應(yīng)制定關(guān)鍵性吊裝計(jì)劃并嚴(yán)格實(shí)施。
（六）在正式開(kāi)始吊裝作業(yè)前，司機(jī)應(yīng)巡視工作場(chǎng)所，確認(rèn)支腿是否墊枕木，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)整改。
（七）起重機(jī)司機(jī)應(yīng)與指揮人員保持可靠的溝通，溝通方式的優(yōu)先順序如下：
1. 視覺(jué)聯(lián)系。
2. 有線對(duì)講裝置。
3. 雙向?qū)χv機(jī)。
當(dāng)聯(lián)絡(luò)中斷時(shí)，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)停止所有操作，直到重新恢復(fù)聯(lián)系。
（八）密切注意貨物擺動(dòng)、提升、下降對(duì)起重機(jī)穩(wěn)定性的影響。
（九）嚴(yán)禁起吊超載、重量不清的物貨和埋置物件；嚴(yán)禁斜拉斜吊。在大雪、暴雨、大霧等惡劣天氣及風(fēng)力達(dá)到六級(jí)時(shí)應(yīng)停止起吊作業(yè)，并卸下貨物，收回吊臂。
（十）起重機(jī)吊臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)應(yīng)采用警戒帶或其他方式隔離，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入該區(qū)域內(nèi)。
（十一）起重機(jī)吊鉤的防脫鉤設(shè)施應(yīng)處于良好狀態(tài)。
（十二）操作中起重機(jī)應(yīng)處于水平狀態(tài)。在操作過(guò)程中可通過(guò)引繩來(lái)控制貨物的擺動(dòng)，禁止將引繩纏繞在身體的任何部位。
（十三）在下列情況下，司機(jī)不得離開(kāi)操作室：
1. 貨物處于懸吊狀態(tài)。
2. 操作手柄未復(fù)位。
3. 手剎未處于制動(dòng)狀態(tài)。
4. 起重機(jī)未熄火關(guān)閉。
5. 門鎖未鎖好。
（十四）在起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，任何人不得站在起重機(jī)上。
（十五）遵循制造廠家規(guī)定的最大負(fù)荷能力以及最大吊臂長(zhǎng)度限定要求。
（十六）嚴(yán)禁在使用鋼繩懸吊的載荷上進(jìn)行焊接；嚴(yán)禁使用鋼絲繩、吊帶吊裝氣瓶。
第十九條 在吊裝作業(yè)中，有下列情況之一者不準(zhǔn)吊裝：
（一）指揮信號(hào)不明、錯(cuò)誤或亂指揮不吊。
（二）重量不明，埋入地下或超負(fù)荷不吊。
（三）工件捆綁不牢、棱角未包未墊、捆綁方法錯(cuò)誤和吊掛重物直接進(jìn)行加工或焊接時(shí)不吊。
（四）吊索具不合格或報(bào)廢時(shí)不吊。
（五）吊物上有人，用人作配重或吊物上有散浮件時(shí)不吊。
（六）光線不良，照明不良不吊。
（七）歪接斜吊（大于5％）不吊。
（八）六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不吊。
（九）起重機(jī)電鈴、吊鉤限位器缺陷時(shí)不吊。
（十）制動(dòng)器等部件不可靠時(shí)不吊。
第二十條 起重作業(yè)完畢，作業(yè)人員應(yīng)做好以下工作：
（一）將吊鉤和起重臂放到規(guī)定的位置，所有控制手柄均應(yīng)放到零位。對(duì)使用電氣控制的起重機(jī)械，必須將總電源開(kāi)關(guān)切斷。
（二）將吊索、吊具收回放置于規(guī)定的地方，并對(duì)其進(jìn)行檢查、維護(hù)。對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的要及時(shí)更換。
（三）對(duì)接替工作人員，應(yīng)告知設(shè)備、設(shè)施存在的異常情況及尚未消除的故障。
第四章? 附則
第二十一條 本規(guī)定由西南油氣田公司質(zhì)量安全環(huán)保處負(fù)責(zé)解釋。
第二十二條 本規(guī)定自發(fā)布之日起執(zhí)行，原《西南油氣田分公司吊裝作業(yè)安全管理規(guī)定》（西南司質(zhì)〔2009〕92號(hào)）同時(shí)廢止。
第8篇 吊裝作業(yè)安全生產(chǎn)管理措施
吊裝作業(yè)是我場(chǎng)不可缺少的工作工序,它涉及面廣,涉及工序多,吊裝人員工作頻率高、時(shí)間長(zhǎng),少有不慎就容易出現(xiàn)安全問(wèn)題,因此我們根據(jù)我廠的實(shí)際情況制定以下安全管理措施:
⑴ 不管是吊裝什么物體龍門吊司機(jī)和掛鉤人員首先要檢查物體體是不是我們要正常吊裝的物體,而后考慮掛鉤的平衡問(wèn)題,同時(shí),要考慮鋼絲繩是否能吊動(dòng)該物體,嚴(yán)禁超重吊裝。
⑵ 吊裝前應(yīng)檢查行車道是否有障礙物,吊具是否良好,行車是否正常。
⑶ 吊裝期間龍門吊司機(jī)和指揮人員配合要默契,對(duì)出現(xiàn)指揮有著明顯的安全隱患問(wèn)題,行車司機(jī)有權(quán)拒絕操作。
⑷ 貨物吊起后,嚴(yán)禁大小車同時(shí)走動(dòng),吊鉤起到一定的高度小車將貨物走行到行車一側(cè)避開(kāi)廠內(nèi)其它物體后,大車方可起動(dòng),落鉤時(shí),司機(jī)要密切關(guān)注指揮者的站位和手勢(shì),如果指揮者和其它物體有礙降落物體時(shí)司機(jī)應(yīng)響鈴警示或呼喊。
⑸ 物體就位前和就位后指揮者應(yīng)做到物體擺放整齊、平穩(wěn)、不擠、不壓其它物體和地下設(shè)施。
⑹ 吊裝作業(yè)嚴(yán)禁酒后上崗,嚴(yán)禁在吊裝作業(yè)期間接打電話、看報(bào)紙、小說(shuō)及織毛衣等與之無(wú)關(guān)的工作,違者給予不少有50元的罰款,因此而產(chǎn)生事故后果的將嚴(yán)肅處理。
第9篇 吊裝作業(yè)安全管理措施
1、吊裝作業(yè)按吊裝重物的質(zhì)量分為三級(jí):
4.5.1.1一級(jí)吊裝作業(yè)吊裝重物的質(zhì)量大于100噸;
4.5.1.2二級(jí)吊裝作業(yè)吊裝重物的質(zhì)量大于等于40噸至小于等于100噸;
4.5.1.3三級(jí)吊裝作業(yè)吊裝重物的質(zhì)量小于40噸。
4.5.2作業(yè)前的安全檢查
吊裝作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行以下項(xiàng)目的安全檢查:
4.5.2.1應(yīng)對(duì)從事指揮和操作的人員進(jìn)行資質(zhì)確認(rèn)。
4.5.2.2進(jìn)行有關(guān)安全事項(xiàng)的研究和討論,對(duì)安全措施落實(shí)情況進(jìn)行確認(rèn)。
4.5.2.3 實(shí)施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對(duì)起重吊裝機(jī)械和吊具進(jìn)行安全檢查確認(rèn),確保處于完好狀態(tài)。
4.5.2.4 實(shí)施吊裝作業(yè)單位使用汽車吊裝機(jī)械,要確認(rèn)安裝有汽車防火罩。
4.5.2.5 實(shí)施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對(duì)吊裝區(qū)域內(nèi)的安全狀況進(jìn)行檢查(包括吊裝區(qū)域的劃定、標(biāo)識(shí)、障礙)。警戒區(qū)域及吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全警戒標(biāo)志,并設(shè)專人監(jiān)護(hù),非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。
4.5.2.6 實(shí)施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)天氣情況,室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及6級(jí)以上大風(fēng)時(shí),不應(yīng)安排吊裝作業(yè)。
4.5.3作業(yè)中安全措施
4.5.3.1 吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)明確指揮人員,指揮人員應(yīng)佩戴明顯的標(biāo)志。
4.5.3.2 應(yīng)分工明確、堅(jiān)守崗位,并按規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號(hào),統(tǒng)一指揮。指揮人員按信號(hào)進(jìn)行指揮,其他人員應(yīng)清楚吊裝方案和指揮信號(hào)。
4.5.3.3 正式起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊,試吊中檢查全部機(jī)具、地錨受力情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)將工件放回地面,排除故障后重新試吊,確認(rèn)一切正常,方可正式吊裝。
4.5.3.4 嚴(yán)禁利用管道、管架、電桿、機(jī)電設(shè)備等做吊裝錨點(diǎn)。未經(jīng)有關(guān)部門審查核算,不得將建筑物、構(gòu)筑物作為錨點(diǎn)。
4.5.3.5 吊裝作業(yè)中,夜間應(yīng)有足夠的照明。
4.5.3.6 吊裝過(guò)程中,出現(xiàn)故障,應(yīng)立即向指揮者報(bào)告,沒(méi)有指揮令,任何人不得擅自離開(kāi)崗位。
4.5.3.7 起吊重物就位前,不許解開(kāi)吊裝索具。
4.5.3.8 利用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)械吊運(yùn)同一重物時(shí),升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步;各臺(tái)起重機(jī)械
所承受地載荷不得超過(guò)各自額定起重能力的80%。
4.5.4操作人員應(yīng)遵守的規(guī)定
4.5.4.1 按指揮人員所發(fā)出的指揮信號(hào)進(jìn)行操作。對(duì)緊急停車信號(hào),不論由何人發(fā)出,均應(yīng)立即執(zhí)行。
4.5.4.2 司索人員應(yīng)聽(tīng)從指揮人員的指揮,并及時(shí)報(bào)告險(xiǎn)情。
4.5.4.3 當(dāng)起重臂吊鉤或吊物下面有人,吊物上有人或浮置物時(shí),不得進(jìn)行起重操作。
4.5.4.4 嚴(yán)禁起吊超負(fù)荷或重物質(zhì)量不明和埋置物體;不得捆掛、起吊不明質(zhì)量,與其他重物相連、埋在地下或與其他物體凍結(jié)在一起的重物。
4.5.4.5 在制動(dòng)器、安全裝置失靈、吊鉤防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等情況下嚴(yán)禁起吊操作。
4.5.4.6 應(yīng)按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行吊裝,吊具、索具經(jīng)計(jì)算選擇使用,嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。所吊重物
接近或達(dá)到額定起重吊裝能力時(shí),應(yīng)檢查制動(dòng)器,用低高度、短行程試吊后,再平穩(wěn)吊起。
4.5.4.7 重物捆綁、緊固、吊掛不牢,吊掛不平衡而可能滑動(dòng),或斜拉重物,棱角吊物與鋼
絲繩之間沒(méi)有襯墊時(shí)不得進(jìn)行起吊。
4.5.4.8 不準(zhǔn)用吊鉤直接纏繞重物,不得將不同種類或不同規(guī)格的索具混在一起使用。
4.5.4.9 吊物捆綁應(yīng)牢靠,吊點(diǎn)和吊物的中心應(yīng)在同一垂直線上。
4.5.4.10 無(wú)法看清場(chǎng)地、無(wú)法看清吊物情況和指揮信號(hào)時(shí),不得進(jìn)行起吊。
4.5.4.11 起重機(jī)械及其臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩和吊物不得靠近高低壓輸電線路。在輸電線路近旁作業(yè)時(shí),應(yīng)按規(guī)定保持足夠的安全距離,不能滿足時(shí),應(yīng)停電后再進(jìn)行起重作業(yè)。
4.5.4.12 停工和休息時(shí),不得將吊物、吊籠、吊具和吊索吊在空中。
4.5.4.13 在起重機(jī)械工作時(shí),不得對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢查和維修;在有載荷的情況下,不得調(diào)整起升變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。
4.5.5作業(yè)完畢作業(yè)人員應(yīng)做的工作
4.5.5.1 將起重臂和吊鉤收放到規(guī)定的位置,所有控制手柄均應(yīng)放到零位,使用電氣控制的起重機(jī)械,應(yīng)斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)。
4.5.5.2 對(duì)在軌道上作業(yè)的起重機(jī),應(yīng)將起重機(jī)停放在指定位置有效錨定。
4.5.6《吊裝安全作業(yè)證》管理(格式見(jiàn)附錄9)
所有外來(lái)吊裝作業(yè)必須辦理《作業(yè)證》,由施工車間負(fù)責(zé)辦理,吊裝人員、指揮人員簽字,單位班(組)長(zhǎng)確認(rèn)安全措施,單位負(fù)責(zé)人初步審核,公司分管安全員再次審核后,三級(jí)吊裝由安全環(huán)?？曝?fù)責(zé)人批準(zhǔn),一、二級(jí)吊裝應(yīng)由生產(chǎn)主管或安全環(huán)保部負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),必要時(shí)由公司總工程師批準(zhǔn)。施工完畢后由安全環(huán)保科保存作業(yè)證。
第10篇 鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝安全管理方法分析
隨著社會(huì)不斷發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)工程在建筑工程中被的應(yīng)用的越來(lái)越廣泛，與此同時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量與安全也得到人們的重視。要保證鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝工程的安全進(jìn)行，就要制定好相應(yīng)有效的安全管理技術(shù)措施。本文中作者對(duì)鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全管理的方法進(jìn)行了分析。
近年來(lái)鋼結(jié)構(gòu)建筑以其工期短、跨度大、勞動(dòng)強(qiáng)度低等眾多優(yōu)勢(shì)在我國(guó)建筑業(yè)中大放異彩，其發(fā)展之路呈現(xiàn)一片大好之勢(shì)。在鋼結(jié)構(gòu)工程的施工中，安全問(wèn)題要放在首位。建立一個(gè)完善的安全保障體系，整個(gè)施工隊(duì)伍形成一股由上到下一致抓安全生產(chǎn)的風(fēng)氣是工程建設(shè)中的重中之重。
健全安全管理體系
要建立健全安全保障體系，通過(guò)實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制來(lái)保證分工明確和責(zé)任清晰，可以設(shè)置專門的安全生產(chǎn)管理部門，派遣人員進(jìn)行專職的安全檢查。安全管理部門要定時(shí)舉行會(huì)議，對(duì)階段性工作進(jìn)行總結(jié)和分析，同時(shí)要對(duì)上級(jí)部門下達(dá)的相關(guān)安全政策和工作精神進(jìn)行學(xué)習(xí)和切實(shí)的貫徹實(shí)施。
完善安全施工環(huán)節(jié)
在完善了施工的安全管理體系之后，最為重要的就是施工現(xiàn)場(chǎng)的各要素和施工細(xì)節(jié)。首先要做好現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)措施，在施工現(xiàn)場(chǎng)都要根據(jù)實(shí)際在醒目的位置設(shè)置警示牌，施工隔層平臺(tái)的上下樓梯要及時(shí)的安裝，從而保證人員安全。安裝現(xiàn)場(chǎng)要有漏電保護(hù)措施，要由專業(yè)電工接線并對(duì)拉鉚槍等手持電動(dòng)工具安裝漏電保護(hù)器。要對(duì)安全繩、井條形爬梯、定滑輪等的連接處定期檢查，及時(shí)處理松動(dòng)的地方。要盡可能減少員工高處作業(yè)的時(shí)間，多采取整體吊裝技術(shù)，使鋼構(gòu)件盡量在地面組裝完成。對(duì)起重機(jī)械的各種部件的完好情況定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)械是否有變形、裂紋等情況，起重機(jī)械不能故障作業(yè)，不能超負(fù)荷作業(yè)。吊裝前要進(jìn)行靜荷載及動(dòng)荷載試驗(yàn)，并對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行試吊。試吊的過(guò)程一定不可以省略，并且在試吊合格后才能進(jìn)行吊裝作業(yè)。其次，要按技術(shù)要求進(jìn)行每一步的施工。施工中的每一個(gè)細(xì)節(jié)和環(huán)節(jié)必須做到精益求精，必須按照規(guī)定的數(shù)字和步驟進(jìn)行作業(yè)。比如進(jìn)行單節(jié)柱安裝時(shí)必須要在柱的側(cè)面綁扎爬梯，要注意爬梯的單節(jié)梯長(zhǎng)6000、寬400、橫檔間距為300。在進(jìn)行多節(jié)柱安裝時(shí)，每單節(jié)的吊裝前面都必須按照要求設(shè)置爬梯和柱頭架，在多節(jié)柱接口焊接完成百分之八十以上時(shí)才可松鉤。爬梯安裝有搭接墻瓦時(shí)，應(yīng)該按照自下而上的順序安裝，首組墻皮瓦安裝完成后要移動(dòng)定滑輪等的位置，再安裝下一組。
最后，在季節(jié)施工時(shí)，要認(rèn)真的做好季節(jié)施工的防護(hù)措施。在夏季要合理安排工作時(shí)間，避免在高溫時(shí)段作業(yè)，作業(yè)人員可隨身攜帶防暑降溫用品。冬季作業(yè)時(shí)，高空作業(yè)人員要注意著裝保暖防風(fēng)，并保證休息充分，以充足的精力投入到工作當(dāng)中。在雨雪天或者大風(fēng)天應(yīng)該停止作業(yè)。
保證安全資金投入
為保證資金的投入安全，相關(guān)安裝單位應(yīng)該根據(jù)實(shí)際制定安全生產(chǎn)資金的使用計(jì)劃。勞動(dòng)防護(hù)用品投入、文明施工投入、落實(shí)安全技術(shù)措施資金的投入、安全教育投入、安全防護(hù)設(shè)施投入等產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用都是安全生產(chǎn)投入。要想工程的安全措施能夠到位，施工人員能有一個(gè)安全放心的工作環(huán)境，安全生產(chǎn)資金充足是必不可少的條件。根據(jù)安裝工程的實(shí)際，結(jié)合相關(guān)文件等的規(guī)定，對(duì)資金進(jìn)行?？顚Ｓ茫_保生產(chǎn)資金能夠合理使用。
進(jìn)行安全生產(chǎn)教育
要想在工程作業(yè)中保證安全生產(chǎn)、提高工作人員的安全意識(shí)、提高安全生產(chǎn)技能，工作前對(duì)生產(chǎn)人員進(jìn)行安全教育是必須和有效的方法。
首先，對(duì)于學(xué)徒工、院校實(shí)習(xí)生等新作業(yè)人員要進(jìn)行安全教育。要保證新作業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)部門頒布的安全生產(chǎn)政策和法規(guī)，牢牢掌握工程單位安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定和紀(jì)律，掌握安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識(shí)。各單位要對(duì)新員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，保證培訓(xùn)時(shí)間和質(zhì)量。在掌握了一定的安全知識(shí)和政策法規(guī)之后，要組織與昂進(jìn)行項(xiàng)目部級(jí)別的安全教育。讓作業(yè)人員切實(shí)了解到所要建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境以及潛在危險(xiǎn)，明確自身的安全職責(zé)，掌握緊急情況發(fā)生時(shí)的自救方法和求生技能。另外在日常工作中的安全設(shè)施和個(gè)人安全防護(hù)用品的使用維護(hù)方法也要學(xué)習(xí)和掌握。
其次，對(duì)于一些容易發(fā)生安全事故的工種，其作業(yè)人員必須具有相關(guān)的資格證才可以上崗，否則讓缺乏從業(yè)資格和相關(guān)技術(shù)的人員上崗，很容易發(fā)生人員傷亡，產(chǎn)生巨大的安全事故。
最后，班前安全活動(dòng)不能少，每天作業(yè)人員都要進(jìn)行安全交底，在工作內(nèi)容和工作地點(diǎn)產(chǎn)生變化的時(shí)候要對(duì)工作人員進(jìn)行安全教育。班內(nèi)所有人員在班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)之下要認(rèn)真的執(zhí)行班前活動(dòng)制度。當(dāng)天工作人員在作業(yè)前要認(rèn)真檢查所有防護(hù)用具和工作環(huán)境。員工對(duì)工作記錄要認(rèn)真填寫(xiě)并簽字，并根據(jù)每天不同的作業(yè)情況提出新的注意事情和防護(hù)措施。
落實(shí)安全生產(chǎn)檢查
在施工進(jìn)程中，要想消除事故隱患和提高安全作業(yè)保障，認(rèn)真進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查是重要的途徑。安全生產(chǎn)檢查不但要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境、隱患、施工記錄進(jìn)行檢查，更要在平時(shí)對(duì)員工的安全思想、單位安全管理、安全制度等進(jìn)行檢查。在鋼結(jié)構(gòu)安裝現(xiàn)場(chǎng)要及時(shí)準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)不安全的因素并對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真整改和消除。每一次對(duì)于事故隱患的整改，都要做到及時(shí)記錄，要建立整改的記錄臺(tái)賬，制定整改方案，結(jié)合實(shí)際與原則進(jìn)行整改，把整改的責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。在安全隱患未排除前，要保障安全措施的運(yùn)用，在緊急情況發(fā)生時(shí)，要立即停止施工，確保施工人員的人身安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損失。整改后要對(duì)事故隱患和問(wèn)題進(jìn)行研究分析并及時(shí)通報(bào)檢查結(jié)果。
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)整體吊裝在工業(yè)建筑中風(fēng)景這邊獨(dú)好，成為一大特色。安全技術(shù)措施是保證鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝順利進(jìn)行的前提，健全安全管理方法是鋼結(jié)構(gòu)工程順利進(jìn)行的保障。各個(gè)單位要理論聯(lián)系實(shí)際，不斷學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，切實(shí)做好鋼結(jié)構(gòu)工程的安全管理。
第11篇 化工裝置吊裝作業(yè)安全管理規(guī)定
1. 范圍:
本規(guī)定規(guī)范了公司吊裝作業(yè)安全管理基本要求、作業(yè)前的安全檢查、作業(yè)中安全措施、操作人員應(yīng)遵守的規(guī)定、作業(yè)完畢作業(yè)人員應(yīng)做的工作和相關(guān)票證的管理。
本規(guī)定具體按照國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局發(fā)布的化學(xué)品生產(chǎn)單位吊裝作業(yè)安全規(guī)范實(shí)施。
2. 規(guī)范性引用文件:
gb2811 安全帽
gb5082 起重吊運(yùn)指揮信號(hào)
gb6067 起重機(jī)械安全規(guī)程
gb16179 安全標(biāo)志使用導(dǎo)則
3. 術(shù)語(yǔ)和定義
3.1. 吊裝作業(yè):在檢修過(guò)程中利用各種吊裝機(jī)具將設(shè)備、工件、器具、材料等吊起,使其發(fā)生位置變化的作業(yè)過(guò)程。
3.2. 吊裝機(jī)具:本公司吊裝機(jī)具指公司使用的:橋式起重機(jī)、裝卸機(jī)、門式起重機(jī)、升降機(jī)、電葫蘆及簡(jiǎn)易起重設(shè)備和輔助用具。
4. 安全作業(yè)管理基本要求
4.1. 應(yīng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對(duì)吊裝機(jī)具進(jìn)行日檢、月檢、年檢。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的吊裝機(jī)具,應(yīng)進(jìn)行檢修處理,并保存檢修檔案。檢查應(yīng)符合 gb 6067。
4.2. 吊裝作業(yè)人員(指揮人員、起重工)應(yīng)持有有效的《特種作業(yè)人員操作證》,方可從事吊裝作業(yè)指揮和操作。
4.3. 吊裝質(zhì)量大于40t的重物和土建工程主體結(jié)構(gòu),應(yīng)編制吊裝作業(yè)方案。
4.4. 吊裝作業(yè)方案,施工安全措施和應(yīng)急救援預(yù)案經(jīng)作業(yè)主管部門和相關(guān)管理部門審查,報(bào)安全部主管批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
5. 作業(yè)前的安全檢查
進(jìn)入**公司檢修現(xiàn)場(chǎng)吊裝作業(yè)前必須按照**公司下達(dá)的《設(shè)備檢(維)修作業(yè)票(風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、檢修記錄)》或《裝置施工任務(wù)書(shū)》的要求與相關(guān)人員落實(shí)安全措施并簽字確認(rèn),并進(jìn)行以下項(xiàng)目的安全檢查。
4.1 相關(guān)部門應(yīng)對(duì)從事指揮和操作的人員進(jìn)行資質(zhì)確認(rèn)。
4.2 相關(guān)部門進(jìn)行有關(guān)安全事項(xiàng)的研究和討論,對(duì)安全措施落實(shí)情況進(jìn)行確認(rèn)。
4.3 實(shí)施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對(duì)起重吊裝機(jī)械和吊具進(jìn)行安全檢查確認(rèn),確保處于完好狀態(tài)。
4.4 實(shí)施吊裝作業(yè)單位使用汽車吊裝機(jī)械,要確認(rèn)安裝有汽車防火罩。
4.5 實(shí)施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對(duì)吊裝區(qū)域內(nèi)的安全狀況進(jìn)行檢查(包括吊裝區(qū)域的劃分、標(biāo)識(shí)、障礙)。警戒區(qū)域及吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全警戒標(biāo)志,并設(shè)專人監(jiān)護(hù),非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。安全警戒標(biāo)志應(yīng)符合gb 16179的規(guī)定。
4.6 實(shí)施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)天氣情況。室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧和6級(jí)以上大風(fēng)時(shí),不應(yīng)安排吊裝作業(yè)。
5 作業(yè)中的安全措施
5.1 吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)明確指揮人員、指揮人員應(yīng)佩戴安全帽,安全帽應(yīng)符合gb 2811的規(guī)定。
5.2 應(yīng)分工明確、堅(jiān)守崗位,并按gb 5082規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號(hào),統(tǒng)一指揮。指揮人員按信號(hào)進(jìn)行指揮,其他人員應(yīng)清楚吊裝方案和指揮信號(hào)。
5.3 正式吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊,試吊中檢查全部機(jī)具,地錨受力情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)將工件放回地面,排除故障后重新試吊,確認(rèn)一切正常,方可正式吊裝。
5.4 嚴(yán)禁利用管道、管架、電桿、機(jī)電設(shè)備等作吊裝錨點(diǎn)。未經(jīng)有關(guān)部門審查核算,不得將建筑物、構(gòu)筑物作為錨點(diǎn)。
5.5 吊裝作業(yè)中,夜間應(yīng)有足夠的照明。
5.6 吊裝過(guò)程中,出現(xiàn)故障,應(yīng)立即向指揮著報(bào)告,沒(méi)有指揮令,任何人不得擅自離開(kāi)崗位。
5.7 起吊重物就位前,不許解開(kāi)吊裝索具。
6 操作人員應(yīng)遵守的規(guī)定
6.1 按指揮人員所發(fā)出的指揮信號(hào)進(jìn)行操作,對(duì)緊急停車信號(hào),不論由何人發(fā)出,均應(yīng)立即執(zhí)行。
6.2 司索人員應(yīng)聽(tīng)從指揮人員的指揮,并及時(shí)報(bào)告險(xiǎn)情。
6.3 當(dāng)起重臂吊鉤或吊物下面有人,吊物上有人或浮置物時(shí),不得進(jìn)行起重操作。
6.4 嚴(yán)禁起吊超負(fù)荷或重物質(zhì)量不明和埋置物品;不得捆掛、起吊不明質(zhì)量,與其他重物相連、埋在地下或與其他物體凍結(jié)在一起的重物。
6.5 在制動(dòng)器、安全裝置失靈、吊鉤防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)情況下嚴(yán)禁起吊操作。
6.6 應(yīng)按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行吊裝,吊具、索具經(jīng)計(jì)算選擇使用,嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。所吊重物接近或達(dá)到額定起重吊裝能力時(shí),應(yīng)檢查制動(dòng)器,用低高度、短形成試吊后,再平穩(wěn)吊起。
6.7 重物捆綁、緊固、吊掛不牢、吊掛不平?而可能滑動(dòng),或斜拉重物,棱角吊物與鋼絲繩之間沒(méi)有襯墊時(shí)不得進(jìn)行起吊。
6.8 不準(zhǔn)用吊鉤直接纏繞重物,不得將不同種類和不同規(guī)格的索具混在一起使用。
6.9 吊物捆綁應(yīng)牢靠,吊點(diǎn)和吊物的中心應(yīng)在同一垂直線上。
6.10 無(wú)法看清場(chǎng)地、無(wú)法看清吊物情況和指揮信號(hào)時(shí),不得進(jìn)行吊裝。
6.11 停工和休息時(shí),不得將吊物、吊籠、吊具和吊索在空中。
6.12 在起重機(jī)械工作時(shí),不得對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢查和維修;在有載荷的情況下,不得調(diào)整起升變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。
6.13 下放吊物時(shí),嚴(yán)禁自由下落(滑);不得利用極限位置限制器停車。
6.14 遇大雪、暴雨、大霧及6級(jí)以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止露天作業(yè)。
6.15 用定型起重吊裝機(jī)械進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí),除遵守本規(guī)定外,還應(yīng)遵守該定型起重機(jī)械的操作規(guī)范。
7 作業(yè)完畢作業(yè)人員應(yīng)做的工作
7.1 將起重臂和吊鉤放到規(guī)定的位置,所有控制手柄均應(yīng)放到零位,使用電氣控制的起重機(jī)械,應(yīng)斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)。
7.2 對(duì)在軌道上作業(yè)的起重機(jī),應(yīng)將起重機(jī)停放在指定位置有效錨定。
7.3 吊索、吊具應(yīng)收回放置到規(guī)定的地方,并對(duì)其進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。
7.4 對(duì)接替工作人員,應(yīng)告知設(shè)備存在的異常情況及尚未清除的故障。
第12篇 起重吊裝安全管理規(guī)范
由于涂裝車間主要柱形為箱形柱,部分柱長(zhǎng)達(dá)27米,單根構(gòu)件重近12噸,柱腳為杯口連接,就位精度要求高,另外箱形的柱面在吊裝時(shí)吊索捆綁固定難,因此吊裝難度較大。為此,對(duì)所有涂裝車間構(gòu)件吊裝均安排有豐富經(jīng)驗(yàn)的持證吊裝工人負(fù)責(zé)作業(yè),項(xiàng)目部專職安全員全程旁站監(jiān)督。在吊裝過(guò)程中必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的起重吊裝作業(yè)規(guī)范和安全管理規(guī)定。
(1)在吊裝作業(yè)前,吊車司機(jī)負(fù)責(zé)檢查吊車的力矩限制器和保險(xiǎn)裝置、卡環(huán)、夾具可靠有效,鋼絲繩和滑輪應(yīng)符合要求。起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、有磨損時(shí)應(yīng)及時(shí)修理。
(2)起重作業(yè)時(shí),施索工人應(yīng)了解被構(gòu)件的重量、重心等,不得超載作業(yè)。參與吊裝人員應(yīng)戴好安全帽,系好安全帶,穿好防滑鞋。轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝構(gòu)件時(shí),嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。吊裝區(qū)有明顯標(biāo)志,并設(shè)專人警戒。起重機(jī)工作時(shí),起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi),嚴(yán)禁站人或通過(guò)。
(3)防止吊裝時(shí)落物傷人:吊裝時(shí)構(gòu)件綁扎牢固,起吊構(gòu)件平穩(wěn),避免振動(dòng)或擺動(dòng)。吊運(yùn)速度不應(yīng)過(guò)快,不得在高空停留過(guò)久,嚴(yán)禁猛升猛降,以防構(gòu)件落鉤脫落。構(gòu)件就位臨時(shí)固定前,不得松鉤或解開(kāi)吊裝索具。
(4)防止起重機(jī)傾翻:起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠,停放地點(diǎn)必須平坦;不允許起重機(jī)兩條履帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一軟一硬。當(dāng)采用雙機(jī)臺(tái)吊構(gòu)件時(shí),吊裝重量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)允許起重重量總和的70%,每臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷量不宜超過(guò)其安全負(fù)荷量的80%,操作時(shí)統(tǒng)一指揮,發(fā)出的指揮信號(hào)必須鮮明、準(zhǔn)確;在風(fēng)力等于或大于六級(jí)時(shí),禁止在露天進(jìn)行起重吊裝作業(yè)。
(5)防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn):鋼構(gòu)件吊裝就位,應(yīng)經(jīng)初校和臨時(shí)固定或連接可靠后方可卸構(gòu),最后固定后方可拆除臨時(shí)固定工具。構(gòu)件固定后不得隨意撬動(dòng)或移位,如需要重校時(shí)必須回鉤。
第13篇 大件吊裝安全管理規(guī)定
第一章總則
第一條目的
為了加強(qiáng)epc 項(xiàng)目起重吊裝作業(yè)的安全管理,減少和杜絕起重吊裝作業(yè)事故的發(fā)生,保障人身和設(shè)備的安全,制定本規(guī)定。
第二條適用范圍
本規(guī)定適用于公司各事業(yè)部總承包epc 項(xiàng)目范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)大件設(shè)備起重吊裝作業(yè)安全管理;
第三條術(shù)語(yǔ)和定義
一、吊裝作業(yè):使用塔式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、汽車吊、履帶吊、卷?yè)P(yáng)機(jī)、叉車、電動(dòng)葫蘆、升降機(jī)等吊裝設(shè)備進(jìn)行的作業(yè);
二、吊具、索具:設(shè)備的附屬裝置,如鋼繩、滑輪、索環(huán)、輪箍和掛鉤等;
三、吊裝設(shè)備的額定負(fù)載能力:由制造商標(biāo)明的最大吊升能力,與吊臂的長(zhǎng)度及半徑有關(guān);
四、起吊重量:在貨物起吊中,貨物及所有在吊臂頂端懸掛的提升器械的最大總重量;
五、作業(yè)半徑:吊掛貨物中心的垂線與吊臂轉(zhuǎn)動(dòng)中心之間的距離;
六、本規(guī)定所稱“起重機(jī)械”是指各類起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆、升降機(jī)和電梯。
第二章起重吊裝作業(yè)一般規(guī)定
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第四條
起重吊裝作業(yè)是指建筑施工作業(yè)過(guò)程中,采用相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備和設(shè)施來(lái)完成結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備安裝,其作業(yè)屬于危險(xiǎn)作業(yè),作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,技術(shù)難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)大,必須由總包方與分包方共同把關(guān),嚴(yán)格管理。
第五條
起重吊裝作業(yè)前施工分包方應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng),按照工程特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境編制專項(xiàng)施工方案,并報(bào)業(yè)主方(監(jiān)理)、總包方項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人審批,其內(nèi)容應(yīng)包括:現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩及索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過(guò)程中的各種安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)控措施等。重大起重吊裝作業(yè)前應(yīng)根據(jù)作業(yè)特點(diǎn)編制專項(xiàng)施工方案,并對(duì)參加作業(yè)人員進(jìn)行方案和安全技術(shù)交底。
第六條
重大起吊作業(yè)、特殊作業(yè)、重要施工工序必須辦理安全施工作業(yè)票,
凡屬下列情況之一者,必須辦理安全施工作業(yè)票,總包方項(xiàng)目部與施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全專職人員必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo),否則不得施工。
(一)重量達(dá)到起重機(jī)械額定負(fù)荷的90%;
(二)兩臺(tái)及兩臺(tái)以上起重機(jī)械抬吊作業(yè);
(三)起吊精密物件或起吊不易吊裝的大件或在復(fù)雜場(chǎng)所進(jìn)行大件吊裝(如鍋爐、脫硫、脫硝、空冷、風(fēng)電等大件設(shè)備吊裝);
(四)移動(dòng)式起重機(jī)械在輸電線路下方或其附近工作;
(五)起吊危險(xiǎn)品;
(六)超載、超高、超寬、超長(zhǎng)物件和重大、精密、價(jià)格昂貴設(shè)備的裝卸及運(yùn)輸;
(七)大型起重機(jī)械拆除、組裝、移位及負(fù)荷試驗(yàn);
(八)多工種立體交叉作業(yè)及與運(yùn)行交叉的作業(yè)。
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第七條
起重吊裝作業(yè)都必須由專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),屬于特種作業(yè)的人員必須按國(guó)家規(guī)定經(jīng)專門安全作業(yè)培訓(xùn),取得特種作業(yè)操作資格證書(shū),方可上崗作業(yè)。
第八條
吊裝作業(yè)時(shí)吊裝區(qū)域應(yīng)置警戒隔離區(qū),設(shè)置醒目的警示標(biāo)志,并設(shè)專人監(jiān)護(hù), 嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。
第九條
吊裝過(guò)程必須設(shè)有專人指揮,起重指揮不能兼作其他工種,并應(yīng)確保起重信號(hào)清晰準(zhǔn)確。
第十條
起吊物件應(yīng)拉溜繩,速度要均勻,禁止突然制動(dòng)和變換方向,平移應(yīng)高出障礙物0.5m 左右,下落應(yīng)低速輕放,防止傾倒。
第十一條
物件起吊時(shí),禁止在物件上站人或進(jìn)行作業(yè);必須作業(yè)時(shí),應(yīng)放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動(dòng)器剎住,司機(jī)及指揮人員不得離開(kāi)崗位。
第十二條
吊起的重物不得在空中長(zhǎng)時(shí)間停留。在空中短時(shí)間停留時(shí),操作人員和指揮人員均不得離開(kāi)工作崗位。
第十三條
起吊前應(yīng)檢查起重設(shè)備及其安全裝置;重物吊離地面約10cm 時(shí)應(yīng)暫停起吊并進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)良好后方可正式起吊。
第十四條
塔式起重機(jī)、門座式起重機(jī)等高架起重機(jī)械應(yīng)有可靠的避雷裝置。
第十五條
起重作業(yè)嚴(yán)格堅(jiān)持“十不吊”原則:
(一)超過(guò)額定負(fù)荷不吊;
(二)指揮信號(hào)不明、重量不明確不吊;
(三)吊物和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊;
(四)吊物上站人或吊物上帶有活動(dòng)件不吊;
(五)制動(dòng)器、安全裝置失靈不吊;
(六)工作場(chǎng)地昏暗,光線不足看不清不吊;
(七)氧氣瓶、乙炔瓶等爆炸品、危險(xiǎn)品無(wú)可靠安全措施不吊;
- 4 -
(八)帶棱角、刀口物件未墊好或未包邊(防止磨損鋼絲繩)不吊;
(九)埋在地下或凍結(jié)在地面上的物件不吊;
(十)非起重指揮人員指揮時(shí)不吊。
第十六條
遇有下列情況嚴(yán)禁起吊:
(一)當(dāng)工作地點(diǎn)風(fēng)力達(dá)到五級(jí)時(shí),不得進(jìn)行受風(fēng)面積大的起吊作業(yè);當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級(jí)及六級(jí)以上時(shí),不得進(jìn)行室外起吊作業(yè);
(二)遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不足,使指揮人員看不清工作地點(diǎn)、操作人員看不清指揮信號(hào)時(shí),不得進(jìn)行起重作業(yè);
(三)起重機(jī)在工作中如遇機(jī)械發(fā)生故障或有不正常現(xiàn)象時(shí),應(yīng)放下重物、停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行排除,嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行調(diào)整或檢修。如起重機(jī)發(fā)生故障無(wú)法放下重物時(shí),必須采取適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)措施,除排險(xiǎn)人員外,任何人嚴(yán)禁進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū);
(四)嚴(yán)禁以運(yùn)行的設(shè)備、管道以及腳手架、平臺(tái)等作為起吊重物的承力點(diǎn)。利用構(gòu)筑物或設(shè)備的構(gòu)件作為起吊重物的承力結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)經(jīng)核算。利用構(gòu)筑物時(shí),還應(yīng)征得原設(shè)計(jì)單位的同意。
第三章起重機(jī)械的使用與管理
第十七條
起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)經(jīng)檢查驗(yàn)收,包括額定荷載、靜載、動(dòng)載試驗(yàn),檢驗(yàn)其機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)變形及負(fù)荷能力,并對(duì)各種安全裝置進(jìn)行靈敏度、可靠度的測(cè)試。確認(rèn)符合要求方可使用。起重機(jī)械的靜、動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)由施工單位、總包單位、監(jiān)理等部門監(jiān)督進(jìn)行,試驗(yàn)結(jié)果交監(jiān)理、總包方備案。
第十八條
起重機(jī)械應(yīng)標(biāo)明最大起重量。起重機(jī)械的制動(dòng)、限位、聯(lián)鎖保護(hù)等安全裝置應(yīng)齊全并靈敏有效。軌道式起重機(jī)應(yīng)安置行走限位器及夾軌鉗。
第十九條
起重機(jī)械使用單位應(yīng)先具備下列條件,并向所在地區(qū)的地、市勞動(dòng)部門申請(qǐng)取得起重機(jī)械準(zhǔn)用證后方可使用。具體條件如下:
(一)起重機(jī)械經(jīng)地、市勞動(dòng)部門檢驗(yàn)合格;
(二)起重機(jī)械作業(yè)人員持有勞動(dòng)部門考核后簽發(fā)的安全操作證;
(三)建立了安全管理規(guī)章制度。
安全管理規(guī)章制度至少應(yīng)包括下列內(nèi)容:
(一)司機(jī)守則;
(二)起重機(jī)械安全操作規(guī)程;
(三)起重機(jī)械維護(hù)、保養(yǎng)、檢查和檢驗(yàn)制度;
(四)起重機(jī)械安全技術(shù)檔案管理制度;
(五)起重機(jī)械作業(yè)和維修人員安全培訓(xùn)、考核制度。
第二十條
起重機(jī)械使用單位應(yīng)建立起重機(jī)械安全技術(shù)檔案,其內(nèi)容包括:
(一)設(shè)備出廠技術(shù)文件;(二)安裝、修理記錄和驗(yàn)收資料;
(三)使用、維護(hù)、保養(yǎng)、檢驗(yàn)和試驗(yàn)記錄;
(四)安全技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告;
(五)設(shè)備及人身事故記錄;
(六)設(shè)備的問(wèn)題及評(píng)價(jià)。
第二十一條
起重機(jī)械使用單位應(yīng)經(jīng)常檢查起重機(jī)械,包括年度檢查、每月檢查和每日檢查:
(一)每年對(duì)在用的起重機(jī)械至少進(jìn)行一次全面檢查。
其中載荷試驗(yàn)可以結(jié)合吊運(yùn)相當(dāng)于額定起重量的重物進(jìn)行,并按額定速度進(jìn)行起升、運(yùn)行、回轉(zhuǎn)、變幅等機(jī)構(gòu)安全性能檢查。
停用一年以上的起重機(jī)械,使用前也應(yīng)做全面檢查。起重機(jī)械遇四級(jí)以上地震或發(fā)生重大設(shè)備事故,露天作業(yè)的起重機(jī)械經(jīng)受九級(jí)以上的風(fēng)力后,使用前都應(yīng)做全面檢查。
(二)每月至少應(yīng)檢查下列項(xiàng)目:
1.安裝裝置、制動(dòng)器、離合器等有無(wú)異常情況;
2.吊鉤、抓斗等吊具有無(wú)損傷;
3.鋼絲繩、滑輪組、索具、吊鏈等有無(wú)損傷;
4.配電線路、集電裝置、配電盤、開(kāi)關(guān)、控制器等有無(wú)異常情況;
5.液壓保護(hù)裝置、管路連接是否正常。
(三)每天作業(yè)前應(yīng)檢查下列項(xiàng)目:
1.各類極限位置限制器、制動(dòng)器、離合器、控制器以及電梯廳門聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)、緊急報(bào)警裝置,升降機(jī)的安全鉤或其它防斷繩裝置的安全性能等;
2.軌道的安全狀況;
3.鋼絲繩的安全狀況。
第二十二條
經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)起重機(jī)械有異常情況時(shí),必須及時(shí)處理,嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。
第二十三條
起重機(jī)械使用單位必須按期向所在地區(qū)的地、市勞動(dòng)部門申請(qǐng)?jiān)谟闷鹬貦C(jī)械安全技術(shù)檢驗(yàn),更換起重機(jī)械準(zhǔn)用證。
第二十四條
起重機(jī)上應(yīng)備有滅火裝置。塔式起重機(jī)、門座式起重機(jī)等高架起重機(jī)機(jī)械應(yīng)有可靠的避雷裝置。
第四章起重吊(索)具
第二十五條
起重吊裝索具、吊具使用前應(yīng)按施工方案設(shè)計(jì)由施工方按要求逐件檢查驗(yàn)收,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)合格后方可投入使用;
第二十六條
施工單位所使用的鋼絲繩應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并有出廠合格證書(shū)和性能試驗(yàn)證書(shū)。經(jīng)檢驗(yàn)合格、正常使用的各種規(guī)格的鋼絲繩由使用部門統(tǒng)- 7 -
一在繩頭100mm 范圍內(nèi)涂紅色標(biāo)記,并掛上銘牌。
第二十七條
各施工方所使用的起重索具、吊具要建立臺(tái)帳,專人管理,定期檢查保養(yǎng)并做好記錄。
第二十八條
起重工具檢查及試驗(yàn)的周期和要求按《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(火力發(fā)電廠部分)的要求執(zhí)行。
第五章起重機(jī)操作人員與指揮人員
第二十九條
起重機(jī)操作人員職責(zé)及要求:
(一)參加起重吊裝作業(yè)人員,包括司機(jī)、起重工、信號(hào)指揮等均屬特種作業(yè)人員,應(yīng)經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)并經(jīng)安全規(guī)程及實(shí)際操作考試合格取得特種作業(yè)人員操作證后方可獨(dú)立操作;
(二)起重機(jī)的操作人員應(yīng)年滿18 周歲,身體健康;視力(包括矯正視力)在0.7 以上,無(wú)色盲;聽(tīng)力應(yīng)滿足具體工作條件的要求;
(三)起重機(jī)的操作人員應(yīng)熟悉相關(guān)安全操作規(guī)程和有關(guān)常識(shí);
(四)操作人員應(yīng)按指揮人員的信號(hào)進(jìn)行操作,如指揮信號(hào)不明或?qū)⒁鹗鹿蕰r(shí),操作人員應(yīng)拒絕并立即通知指揮人員。操作人員對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)都必須聽(tīng)從;
(五)大型起重機(jī)械操作工,兩人同崗操作,禁止輪流值班,必須做到一人操作,一人監(jiān)護(hù)。
第三十條
起重指揮人員的職責(zé)及要求:
(一)起重機(jī)指揮人員必須按照gb5082-85《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的規(guī)定進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格并取得操作證后方能上崗指揮。
(二)指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。
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(三)指揮人員應(yīng)站在使操作人員能看清指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載進(jìn)行指揮時(shí),看清身后行走路線,并應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開(kāi)人員及障礙物。
(四)指揮人員不能同時(shí)看清操作人員和負(fù)載時(shí),必須設(shè)中間指揮人員逐級(jí)傳遞信號(hào),當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。
(五)降落前,指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí),方可發(fā)出降落信號(hào)。
(六)凡是指揮大型起重機(jī)具吊運(yùn)物件,必須使用哨子和旗子指揮。對(duì)講機(jī)只能做為輔助工具,不得直接用對(duì)講機(jī)發(fā)布指揮信號(hào)。
(七)在無(wú)法使用旗、哨和視線不足等情況下,用對(duì)講機(jī)作為起重指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)時(shí),必須保證對(duì)講機(jī)有充足的電源,講話、收聽(tīng)清晰明確,如起重司機(jī)沒(méi)有聽(tīng)到連續(xù)信號(hào)時(shí),應(yīng)停機(jī)確認(rèn)。如因?qū)χv機(jī)缺陷或故障,未能發(fā)出正確信號(hào)造成事故,追究對(duì)講機(jī)持有人的責(zé)任。
第六章監(jiān)督與管理
第三十一條
總承包方項(xiàng)目管理部對(duì)分包單位重大起重吊裝作業(yè)負(fù)有監(jiān)督管理責(zé)任,起重機(jī)械安全檢查包括:
(一)起重機(jī)械結(jié)構(gòu)和安全裝置的檢查,目的是消除起重機(jī)械故障和隱患,確保安全裝置靈敏可靠;
(二)起重作業(yè)安全施工條件檢查,主要是檢查施工條件、施工方案、措施是否能確保起重機(jī)械安全施工。
第三十二條
吊裝作業(yè)票管理規(guī)定
(一)以下情況需要辦理吊裝安全作業(yè)票:
1.關(guān)鍵性吊裝作業(yè);
2.本規(guī)定明確要求須辦理作業(yè)票的吊裝作業(yè)。
(二)吊裝作業(yè)票的審批
吊裝作業(yè)單位制定完成起吊方案并填寫(xiě)起吊前安全檢查單后,向項(xiàng)目部提出吊裝作業(yè)票許可申請(qǐng),由項(xiàng)目部安全管理人員進(jìn)行審批。
(三)吊裝作業(yè)票的取消
總包項(xiàng)目部吊裝作業(yè)的安全人員發(fā)現(xiàn)吊裝作業(yè)不能滿足安全標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí),有權(quán)將吊裝作業(yè)票取消并告知吊裝作業(yè)單位。這種情況一旦出現(xiàn),必須立即停工,在保持現(xiàn)場(chǎng)安全的情況下,通知批準(zhǔn)人作業(yè)票被取消的原因。
(四)吊裝作業(yè)票的時(shí)限
吊裝作業(yè)票期限在審核起吊計(jì)劃時(shí)確定,并在作業(yè)票上明確標(biāo)注,超過(guò)此期限,必須重新辦理作業(yè)票。
(五)吊裝作業(yè)票的分發(fā)
吊裝作業(yè)票一式三聯(lián),第一聯(lián)交作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人;第二聯(lián)交吊裝作業(yè)單位負(fù)責(zé)人;第三聯(lián)由總包項(xiàng)目部留存。
(六)吊裝作業(yè)票的關(guān)閉
吊裝作業(yè)結(jié)束后,吊裝作業(yè)負(fù)責(zé)人與作業(yè)票批準(zhǔn)人須共同對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)安全隱患且現(xiàn)場(chǎng)已恢復(fù)至正常狀態(tài)后,分別在作業(yè)票第一聯(lián)簽字關(guān)閉。
(七)吊裝作業(yè)票的存檔
吊裝作業(yè)結(jié)束后,由項(xiàng)目部將已關(guān)閉的作業(yè)票的第一、三聯(lián)存檔一年。
第七章附則
第三十三條
本規(guī)定由各級(jí)事業(yè)部工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施。對(duì)違反本規(guī)定進(jìn)行施工的單位,項(xiàng)目部有權(quán)應(yīng)及時(shí)發(fā)出安全監(jiān)察指令,限期糾正。
第三十四條
各項(xiàng)目部可根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際制定實(shí)施細(xì)則。
第三十五條
本規(guī)定由公司安全生產(chǎn)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋。
第三十六條
本規(guī)定自下發(fā)之日起開(kāi)始實(shí)施。
第14篇 電力施工中的汽車吊裝安全管理
電力施工安全是電力安全的重要部份，而電力施工中汽車吊是最容易出現(xiàn)倒桿、重物掉落等人身傷害的安全事故。為此，做好電力施工中的吊裝安全是各種電力施工必須高度重視的工作。筆者從多年的車輛及汽車吊裝安全管理工作，得出一些體會(huì)，供大家參考。
一、吊裝人員的選擇與培訓(xùn)
由于吊裝工作是特殊工作，從事電力施工吊裝工作的操作人員必須具有起重工的“特殊工種操作證”。在此前提下，因電力施工有時(shí)需要在帶電的設(shè)備附近工作，多數(shù)情況下是在已有的電力線路傍邊工作，有時(shí)甚至?xí)M(jìn)行穿檔（從已有的線路中穿插過(guò)去）工作。同時(shí)，電力施工吊裝施工中一般都是多人協(xié)同工作。因此，擔(dān)任電力施工的起重機(jī)司機(jī)除了熟悉操作規(guī)程，并了解所操作機(jī)械的構(gòu)造和性能，保養(yǎng)方法和安全要求知識(shí)，有良好的視力和聽(tīng)力，一般應(yīng)從事3年以上吊裝工作的操作人員。由于體制改革現(xiàn)在有很多電力基層企業(yè)都有沒(méi)有自己的專職駕駛員了，因此，更應(yīng)該注重特種車輛駕駛員的聘用。那些在外租用起重車輛的電力企業(yè)，要建立長(zhǎng)期的租用關(guān)系，以便對(duì)其操作人員的了解。同時(shí)，簽訂安全協(xié)議。
在此基礎(chǔ)在進(jìn)行培訓(xùn)。一是必須經(jīng)過(guò)電力安全培訓(xùn)掌握相應(yīng)的電力安全知識(shí)并通過(guò)電力安規(guī)考試。二是進(jìn)行與現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)指揮之間交流信號(hào)的培訓(xùn)，讓操作人員能完全領(lǐng)會(huì)指揮人員的指示意圖。
二、吊裝車輛的檢測(cè)與保養(yǎng)
新購(gòu)和在用的起重機(jī)械必須是具有設(shè)計(jì)許可證的單位設(shè)計(jì)，具有制造許可證的單位制造，并具有“起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)合格證書(shū)”的產(chǎn)品；對(duì)原有不符合上述要求的起重機(jī)械必須經(jīng)部里認(rèn)可的檢驗(yàn)部門鑒定認(rèn)可后，方可使用。新購(gòu)的起重機(jī)械必須根據(jù)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)等有關(guān)技術(shù)資料（外文資料須及時(shí)譯成中文）以及國(guó)標(biāo)起重機(jī)安全規(guī)程等規(guī)定，制定針對(duì)本起重機(jī)的安全操作和保養(yǎng)制度并組織學(xué)習(xí)貫徹，在此之前不能使用。
各施工企業(yè)的起重機(jī)械，應(yīng)按集中管理、統(tǒng)一調(diào)度、專業(yè)維修的原則。以保證起重機(jī)械的使用安全。要明確專人對(duì)起重機(jī)械的完好、可靠、安全負(fù)全面責(zé)任，并組織做好檢查、保養(yǎng)、潤(rùn)滑、記錄、監(jiān)測(cè)等工作。起重機(jī)械應(yīng)執(zhí)行定人、定機(jī)、定崗位制度，起重機(jī)械調(diào)動(dòng)時(shí)，最好是機(jī)調(diào)人隨，并且使用、保養(yǎng)、維修等有關(guān)資料必須要隨機(jī)調(diào)動(dòng)。
除按定期檢查的內(nèi)容進(jìn)行外，還要對(duì)起重機(jī)的技術(shù)性能、安全保護(hù)裝置做全面試驗(yàn)。此項(xiàng)工作由省網(wǎng)公司統(tǒng)一定點(diǎn)的檢測(cè)部門承擔(dān)。正常工作的起重機(jī)，每二年進(jìn)行一次；經(jīng)過(guò)大修、新安裝、及改造過(guò)的起重機(jī)，交付使用前；閑置時(shí)間超過(guò)一年的起重機(jī)，在重新使用前；經(jīng)過(guò)暴風(fēng)、重大事故后，可能使強(qiáng)度、剛度、構(gòu)件的穩(wěn)定性、機(jī)構(gòu)的重要性能受到損害的起重機(jī)都要校驗(yàn)才能用。
同時(shí)，在吊裝前進(jìn)行起重機(jī)正常工作的技術(shù)性能；安全保護(hù)裝置和儀器的可靠性；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣線路及電器元件；金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕及焊接、鉚接、螺栓的聯(lián)接情況；鋼絲繩的磨損、變形和尾端固定情況；特別是要注意掛鉤的保險(xiǎn)舌檢查。
三、安全進(jìn)入吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)
由于電力施工的工作現(xiàn)場(chǎng)，一般是在比偏僻的山村或者新開(kāi)工的工地，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的道路條件一般都有比較差，有的還是一些簡(jiǎn)易便道，有時(shí)候吊車進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)還需要諸如人工推或工程施工車牽引才能入。因此，不能忽視吊裝車輛進(jìn)入施工場(chǎng)地時(shí)的安全，一般情況是駕駛員應(yīng)提前查看施工現(xiàn)場(chǎng)和出入道路情況，必要時(shí)應(yīng)有專人引導(dǎo)或指揮以確保進(jìn)場(chǎng)安全。
第15篇 起重吊裝安全管理措施
為了施工的順利進(jìn)行,保證安全生產(chǎn),現(xiàn)定如下措施,要求信號(hào)工、掛鉤工認(rèn)真學(xué)習(xí),遵守執(zhí)行,確保安全。
一、掛鉤要求
掛鉤工必須服從信號(hào)工的指揮,掛鉤工來(lái)自不同的工種,各工程有各工種的掛鉤方法,你們要對(duì)自己掛鉤工作負(fù)全部責(zé)任,保證掛鉤結(jié)實(shí)牢固,不能脫落,在工作中要做到以下幾點(diǎn):
1.1、吊繩的掛設(shè)不得影響吊鉤保險(xiǎn)裝置,不準(zhǔn)用吊鉤直接吊拉重物。
1.2、穿繩確保吊物重心,選好掛繩位置,穿繩應(yīng)用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面,吊運(yùn)棱角堅(jiān)硬或易滑的吊物,必須加襯墊,用套索。
1.3、掛繩應(yīng)按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、鈕壓、絞擰,一般吊物可用兜掛法,必須保證吊物平衡,對(duì)于易滾、易滑或超長(zhǎng)貨物,宜采用繩索方法,使用卡環(huán)鎖緊吊繩。
1.4、試吊:吊繩套掛牢固,起重機(jī)緩緩起升。將吊繩繃緊稍停,起升不得過(guò)高,試吊中,指揮信號(hào)工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合,如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其它物件粘連等情況時(shí),必須立即停止起吊,采取措施,并確認(rèn)安全方可起吊。
1.5、摘繩:落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對(duì)易滾、易滑、易散的吊物,摘繩要用安全鉤,掛鉤工不得站在吊物上面,如遇不易人工摘繩時(shí),應(yīng)選用其它機(jī)具輔助,嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。
1.6、抽繩:吊鉤與吊物中心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強(qiáng)拉,易滾、易倒的吊物,不得使用起重機(jī)抽繩。
1.7、兜繩吊掛應(yīng)保持吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確兜繩不偏移,吊物平衡。
1.8、吊細(xì)長(zhǎng)易散的物品,要捆扎兩道以上,并且要有兩個(gè)吊點(diǎn)。
1.9、當(dāng)?shù)跹b構(gòu)件,設(shè)備暫停作業(yè)時(shí),必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定,連接牢固后,方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
1.10、使用卡環(huán)時(shí),嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊,不得使用補(bǔ)焊裂紋,變形的卡環(huán),嚴(yán)禁用補(bǔ)焊的方法修復(fù)卡環(huán)。
1.11、掛鉤必須服從信號(hào)工的指揮,掛鉤時(shí)不要存在僥性心理,對(duì)信號(hào)工提出的正確建議應(yīng)積極服從。
二、信號(hào)指揮要求
2.1、信號(hào)指揮工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),經(jīng)考核合格后,持證上崗。
2.2、信號(hào)指揮工要監(jiān)督好掛鉤工的工作,要嚴(yán)格把關(guān),要對(duì)物件的捆綁、吊掛要牢固,做到萬(wàn)無(wú)一失,確保大鉤以下的物件不散落,指揮運(yùn)行時(shí)不碰撞人和物,順利安全完成每吊工作。
2.3、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則,即:(a)、被吊物重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊;(b)、信號(hào)不清不準(zhǔn)吊;(c)、吊物下方有人不準(zhǔn)吊;(d)、吊物上站人不準(zhǔn)吊;(e)、立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊;(f)、零散物無(wú)容器不準(zhǔn)吊;(g)、吊物重量不明不準(zhǔn)吊;(h)、埋在地下物不準(zhǔn)吊;(j)、斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊;(i)、散物捆綁不牢不準(zhǔn)吊。
2.4、指揮人員應(yīng)根據(jù)《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的具體規(guī)定和要求,與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系與商討、以取得信號(hào)工與塔司在執(zhí)行信號(hào)上的一致。
2.5、信號(hào)工站立位置要有利于保護(hù)自身安全,不能站在易手碰撞、磕絆、難躲避、易受傷害、無(wú)保護(hù)措施的立墻上等危險(xiǎn)部位。
2.6、發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確、規(guī)范,要講普通話。
2.7、進(jìn)行指揮作業(yè)時(shí),還應(yīng)站在使塔司能夠看清指揮信號(hào)的安全位置,當(dāng)隨負(fù)載運(yùn)動(dòng)進(jìn)行指揮時(shí),應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開(kāi)人員或長(zhǎng)障礙物。
2.8、不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí),必須增設(shè)中間指揮人員,逐級(jí)傳遞指揮信號(hào),發(fā)現(xiàn)信號(hào)錯(cuò)傳時(shí),必須立即發(fā)出“停止”信號(hào)。
2.9、負(fù)載降落前,必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí),才可發(fā)出降落信號(hào)。
2.10、多人綁掛同一負(fù)載時(shí),在起吊前應(yīng)先做好呼喚應(yīng)答,確認(rèn)綁掛無(wú)誤,才可指揮起吊。
2.11、信號(hào)工指揮作業(yè)時(shí),不得擅自離開(kāi)工作崗位,不得兼做掛鉤工。
2.12、上下信號(hào)要密切配合,下信號(hào)要服從上信號(hào)指揮,信號(hào)指揮站位要得當(dāng),指揮動(dòng)作要使司機(jī)容易看到,上下信號(hào)容易聯(lián)系,始終能清楚觀察到起吊吊運(yùn)就位的全過(guò)程。
2.13、吊物懸空后,出現(xiàn)異常,指揮人員要迅速判斷,緊急通告危險(xiǎn)部位人員迅速撤離。指揮吊物慢慢下落,排除險(xiǎn)情后才可起落。
2.14、群塔作業(yè)時(shí),指揮人員必須配合好,注意保持起重機(jī)安全距離,兩機(jī)起重臂的安全距離不得小于5米,防止兩機(jī)碰撞或吊物鉤掛。
2.15、要經(jīng)常檢查大鉤以下的扁擔(dān)、卡環(huán)、繩索、卡具必須完好有效,發(fā)現(xiàn)隱患時(shí)必須立即、徹底消除更換。
2.16、信號(hào)工在作業(yè)中,必須增強(qiáng)責(zé)任心,精力高度集中,信號(hào)要清楚、明確、及時(shí)充分掌握人的心理,對(duì)人的行為有充分估計(jì),做到早預(yù)防、早準(zhǔn)備、反映準(zhǔn)確、判斷能力速度快,措施果斷。
三、司機(jī)
3.1、司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),經(jīng)考核合格后,持證上崗。司機(jī)必須熟悉所操作的機(jī)器性能,并應(yīng)嚴(yán)格按說(shuō)明書(shū)的規(guī)定作業(yè),嚴(yán)格按“十不吊”和操作規(guī)程操作。
3.2、司機(jī)應(yīng)掌握所操作的起重機(jī)的各種安全保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)、工作原來(lái)及維護(hù)方法,發(fā)生故障時(shí)必須立即排除,司機(jī)不得操作安全裝置失效、缺少或不準(zhǔn)確的起重機(jī)作業(yè)。
3.3、起重機(jī)開(kāi)始作業(yè)時(shí),司機(jī)應(yīng)首先發(fā)出音響信號(hào),以提醒作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員注意。
3.4、嚴(yán)禁用吊鉤直接吊掛重物,吊鉤必須用吊索具吊掛重物,不得在起吊的重物上懸掛任何重物。
3.5、起吊短碎物料時(shí),必須用吊斗或吊籠等容器吊裝,嚴(yán)禁直接捆扎起吊,起吊細(xì)長(zhǎng)物料時(shí),物料至少捆扎兩處,并且用兩個(gè)吊點(diǎn)吊運(yùn),在整個(gè)吊運(yùn)過(guò)程中應(yīng)使物料處于水平狀態(tài)。(六)、吊運(yùn)大模板必須用卡環(huán)卡好吊運(yùn)。起吊重物的整個(gè)過(guò)程中,不得擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)。吊運(yùn)體積較大的重物,應(yīng)拉溜繩。
3.6、吊運(yùn)重物時(shí),不準(zhǔn)猛起猛落,以防吊運(yùn)過(guò)程中發(fā)生散落、松綁、偏斜等情況。起吊時(shí)必須先將重物吊離地面50厘米左右停住檢查,確定制動(dòng)、物料捆扎、吊點(diǎn)和吊具無(wú)問(wèn)題后,方可指揮操作。
3.7、司機(jī)在操作時(shí)必須集中精力,當(dāng)安全裝置顯示或報(bào)警時(shí),必須按使用說(shuō)明書(shū)中的有關(guān)規(guī)定操作。
3.8、操縱控制器時(shí)必須從零開(kāi)始,逐級(jí)推倒所需要的檔位,傳動(dòng)裝置作反方向運(yùn)動(dòng)時(shí),控制器先回零位,然后再逐檔逆向操作,嚴(yán)禁越檔操作和急開(kāi)急停。
3.9、在起升過(guò)程中,當(dāng)?shù)蹉^滑輪組接近起重臂5米時(shí),應(yīng)用低速起升,嚴(yán)防與起重臂頂撞。
四、吊裝
4.1、在地面對(duì)塔機(jī)的結(jié)構(gòu)(焊縫及變形情況)、安全裝置、機(jī)構(gòu)、電氣、液壓等零部件進(jìn)行檢查,合格后方可進(jìn)行安裝。
4.2、班前進(jìn)行教育并做好記錄,進(jìn)行安全技術(shù)交底。
4.3、安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有指揮人員統(tǒng)一指揮并做好安全監(jiān)護(hù)工作,做好安裝過(guò)程中的時(shí)間、風(fēng)力、參加人員、設(shè)備配合等情況的記錄。
4.4、服從施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)管理規(guī)定,帶好安全帽,系好安全帶。
4.5、吊裝人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),持證上崗。嚴(yán)格按操作規(guī)程及拆裝方案操作。
4.6、嚴(yán)禁司機(jī)、拆裝工、指揮人員酒后作業(yè),不得在高空拋擲工
具及物件,嚴(yán)禁吸煙。
第16篇 吊裝作業(yè)安全管理辦法
1 目的
為了加強(qiáng)吊裝作業(yè)管理，對(duì)吊裝作業(yè)中的危險(xiǎn)進(jìn)行有效控制，特制訂本辦法。
2 適用范圍
本辦法適用于公司各施工現(xiàn)場(chǎng)吊裝作業(yè)的管理。
3 引用文件
《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》 火力發(fā)電廠部分 dl5009.1-92
《電業(yè)安全工作規(guī)程》 熱力和機(jī)械部分 電安生［1994］227號(hào)
4 術(shù)語(yǔ)與定義
4.1高處作業(yè)：在墜落基準(zhǔn)面2米以上高處進(jìn)行的作業(yè)。
4.2交叉作業(yè)：在建筑與安裝施工過(guò)程中，工序交叉、作業(yè)面互相滲透或重疊的作業(yè)。
5 職責(zé)
5.1專業(yè)公司負(fù)責(zé)編寫(xiě)本單位吊裝措施或作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，報(bào)項(xiàng)目部審批。
5.2實(shí)施吊裝作業(yè)的班組負(fù)責(zé)按吊裝措施交底，落實(shí)安全防護(hù)設(shè)施的搭設(shè)和自檢。
5.3項(xiàng)目部安全監(jiān)察部門及專業(yè)公司專職安全員負(fù)責(zé)吊裝作業(yè)的監(jiān)督、檢查工作。
6 具體內(nèi)容
6.1作業(yè)前專業(yè)公司應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件和環(huán)境特點(diǎn)，對(duì)吊裝作業(yè)做危害辨識(shí)，編制安全施工技術(shù)措施，報(bào)項(xiàng)目部審批。
6.2施工前由專業(yè)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工班組進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底，交底方和接收
方履行簽字手續(xù)。交底主要內(nèi)容有：
a) 吊裝作業(yè)內(nèi)容、吊裝作業(yè)步驟、使用的機(jī)器具及安全技術(shù)要求；
b) 吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)條件和環(huán)境特點(diǎn)；
c) 吊裝作業(yè)人員資質(zhì)、素質(zhì)、身體狀況要求；
d) 作業(yè)安全防護(hù)技術(shù)；
e) 必須佩戴的防護(hù)用品及其正確使用方法；
f) 緊急情況應(yīng)急措施。
6.3對(duì)于重大吊裝作業(yè)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定辦理“安全施工作業(yè)票”，并經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門批準(zhǔn)后組織實(shí)施，項(xiàng)目部總工、工程部專業(yè)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)察部門相關(guān)人員應(yīng)參加措施交底工作。
6.4吊裝作業(yè)班組按交底落實(shí)安全防護(hù)設(shè)施，熟悉吊裝措施，特別是起重工應(yīng)明確吊裝物體的重量、形狀、吊點(diǎn)的確定、鋼絲繩等吊裝索具選用、綁扎技術(shù)等；司機(jī)應(yīng)明確吊裝機(jī)械目前的性能、工況。
6.5項(xiàng)目部安全監(jiān)察部門相關(guān)人員、專業(yè)公司專職安全員依據(jù)規(guī)程、規(guī)范的要求對(duì)安全防護(hù)設(shè)施、吊裝作業(yè)環(huán)境、吊裝機(jī)器具的安全使用及作業(yè)人員安全操作行為進(jìn)行監(jiān)督、檢查。
6.6在惡劣氣候下（五級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、大雨、大雪、大霧），禁止露天吊裝作業(yè)。
7 相關(guān)文件（無(wú)）
8 相關(guān)記錄
“安全施工作業(yè)票”
“安全施工措施交底記錄”
