施工現(xiàn)場安全管理措施項【16篇】

更新時間：2024-11-20 查看人數(shù)：91

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施工現(xiàn)場安全管理措施項

第1篇施工現(xiàn)場安全管理措施項

1、安全目標(biāo):

安全第一,預(yù)防為主。確保無重大工傷事故,杜絕死亡事故,輕傷頻率控制在2‰以內(nèi)。

2、安全管理制度:

1)安全技術(shù)交底制:根據(jù)安全措施要求和現(xiàn)場實際情況,各級管理人員必須逐級進(jìn)行專項書面交底。

2)班前檢查制:各專業(yè)責(zé)任人和區(qū)域責(zé)任人必須督促檢查專業(yè)施工區(qū)作業(yè)面安全防護(hù)措施的實施情況。

3)機(jī)械設(shè)備安裝驗收制:各大中小型機(jī)械設(shè)備安裝完畢,必須進(jìn)行試運行驗收簽證,未經(jīng)驗收一律不得使用。

4)安全活動日制:項目部每周必須組織一次全體工人安全教育,對上周安全方面存在的問題進(jìn)行總結(jié),對本周的安全重點和注意事項做必要的交底,使廣大工人心中有數(shù),強(qiáng)化安全意識。

5)定期檢查整改制:項目部每周組織一次安全生產(chǎn)大檢查,對查出的安全隱患制定整改措施,定時、定人進(jìn)行整改,并做好安全隱患整改專項記錄。

6)持證上崗制:特殊工種必須持有效上崗操作證,嚴(yán)禁無證上崗。

7)危急情況停工制:施工現(xiàn)場一旦發(fā)現(xiàn)危及職工生命安全的險情,必須立即停工,同時立刻報告公司,及時采取有效措施排除險情。

第2篇如何提高電力建設(shè)施工現(xiàn)場的安全施工管理水平

當(dāng)前我國電力建設(shè)項目多、戰(zhàn)線長，造成管理跨度大，技術(shù)力量分散，特別是電力建設(shè)中搶工期、壓造價、安全投入不足的現(xiàn)象，已給電力建設(shè)安全埋下了重大隱患。據(jù)2005年8月30日“電監(jiān)會就電力建設(shè)施工重特大人身傷亡事故發(fā)出通報”指出，今年以來發(fā)生了18起電力建設(shè)施工人身傷亡重特大事故。這其中，特大人身傷亡事故1起，死亡14人、重傷4人；重大人身傷亡事故7起，死亡32人、重傷21人；一般人身傷亡事故10起，死亡13人。當(dāng)前我國電力建設(shè)安全問題不容忽視。

面對電力建設(shè)施工中連續(xù)發(fā)生重、特大人身傷亡事故，作為電力建設(shè)的一分子——安全監(jiān)察員，深感責(zé)任的重大。如何提高現(xiàn)場的安全施工管理水平，防止和減少安全事故的發(fā)生，是電力建設(shè)監(jiān)理單位和施工單位開展工作的首要問題。下面就這個問題進(jìn)行探討：

1、重視安全

安全工作是無處不在，無時不在。只要有人在工作就存著安全問題。它不分地表還是坑下，不分大單位還是小單位。也就是說安全工作的普遍性要求領(lǐng)導(dǎo)心中要時刻裝著安全。要把安全工作當(dāng)成份內(nèi)之事，給予高度重視。領(lǐng)導(dǎo)的重視著重體現(xiàn)在：責(zé)任，把安全問題納入議事日程；意識，要具有高度的安全敏感；落實，發(fā)現(xiàn)問題就要緊抓不放；督查，要經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查安全；引導(dǎo)，要善于用典型來抓安全，從正反兩方面來加以引導(dǎo)、啟發(fā)。從多年來的工作實踐來看，領(lǐng)導(dǎo)不重視或重視不夠或作風(fēng)漂浮的單位，事故發(fā)生的頻率總要高些。反之，領(lǐng)導(dǎo)重視了，就能起到一個表率作用，就能帶動職工重視安全，把隱患消滅在萌芽中。

2、落實到位

事故的發(fā)生盡管有許多不同的客觀原因，但有一點是相同的，那就是在現(xiàn)場的安全措施沒有得到很好的落實。走馬觀花看現(xiàn)場，拿著記錄抓落實，因此，要反復(fù)強(qiáng)調(diào)：抓落實要在基層、在現(xiàn)場、在作業(yè)面、在職工群眾中。這是抓安全工作的著眼點和落腳點。只有狠抓落實才能避免事故的發(fā)生。

3、提高職工素質(zhì)

這是一個與現(xiàn)場作業(yè)人員相關(guān)的命題，領(lǐng)導(dǎo)者的素質(zhì)在此關(guān)聯(lián)不大。許多事故的發(fā)生，與一線職工的自身素質(zhì)不高有著密切關(guān)系。一線職工素質(zhì)好，往往就可以避免很多事故的發(fā)生。反之，本可以避免的事故也就發(fā)生了。操作人員自身素質(zhì)高，分析問題的能力也就強(qiáng)，就不會發(fā)生問題。對此，安全部門要加強(qiáng)培訓(xùn)，提高一線職工的安全素質(zhì)，規(guī)范操作。

4、強(qiáng)化職工意識

一個企業(yè)的安全工作能否做好，首先要看全體職工有沒有較強(qiáng)的意識。多年來的實踐證明，安全意識與事故的發(fā)生是成反比的。安全意識強(qiáng)事故發(fā)生就少，否則，就多。這也就是說提高一線職工的安全意識是抓好安全工作的主要內(nèi)容。因此，抓基層打基礎(chǔ)，抓紀(jì)律反違章，抓現(xiàn)場除隱患，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的百年大計，是減少傷亡的根本措施。比如前未到時間看回頭炮導(dǎo)致事故的發(fā)生，是素質(zhì)問題又是安全意識問題。如果職工的安全意識強(qiáng)，他在看回頭炮時，想一想，如果炮突然響了怎么辦？那他也就不會看回頭炮了。

5、加強(qiáng)考核

考核的目的是為了挽救、愛護(hù)職工，避免事故發(fā)生的一種十分有效的激勵和約束手段。事先考核如交納安全風(fēng)險抵押金，目的是為了增強(qiáng)安全意識。個人的安全是與切身利益密切相關(guān)的。這樣可以由他律變?yōu)樽月?，能有效地減少事故的發(fā)生。事后考核如召開事故分析會，違反那一條就要嚴(yán)肅處理，毫不含糊。同時，要大張旗鼓地宣傳，引起職工的高度重視。要引以為戒，從中汲取教訓(xùn)，把個別事故變?yōu)楦愫冒踩a(chǎn)的寶貴財富。

6、主動管理

管理是企業(yè)的永恒主題。同樣，安全也是企業(yè)的永恒主題，對于安全的管理也存在著主動管理與被動管理的問題，兩種管理在安全上會出現(xiàn)兩種截然不同的結(jié)果。主動管理就是嚴(yán)格管理，就是真抓實干，從身邊的點滴小事抓起，不放過每一個可疑的環(huán)節(jié)，堵塞了事故的源頭，也就避免了事故的發(fā)生。被動管理就是應(yīng)付管理，給上級領(lǐng)導(dǎo)看的。形式上轟轟烈烈，實際上晴蜓點水，沒有觸及到實質(zhì)問題，結(jié)果是自食苦果。

7、營造安全氛圍

有關(guān)部門做過統(tǒng)計，得出結(jié)論是：氛圍與事故成反比。從歷年來的實踐經(jīng)驗看，抓安全有兩種形式。一種是靜悄悄，一種是轟烈烈。靜悄悄的是動員全體職工群眾來參與。從安全生產(chǎn)周到安全生產(chǎn)月到“百日無事故競賽”的全面展開，這幾個時段均是事故發(fā)生高峰期。針對這幾個不同時期的共同特點――安全事故高發(fā)期，有必要展開聲勢浩大的全民抓安全活動，營造出“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的氛圍。真正形成一種強(qiáng)大的群眾輿論監(jiān)督氛圍。這種良好的氛圍對各單位重視安全、抓好安全，起到了積極的推動作用。

8、做好預(yù)防工作，事前控制為主

安全和生產(chǎn)是一對與生俱來的矛盾，不可避免也不可回避，要正確對待。要在組織生產(chǎn)的同時組織抓安全。但在現(xiàn)實中，抓安全又存在著兩種抓法：一種是事前抓，一步一個腳印扎扎實實地抓；一種是事故發(fā)生后、手忙腳亂，頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳地抓。兩種抓法結(jié)果大相徑庭。任何事故的發(fā)生，事前都有征兆，發(fā)現(xiàn)了苗頭要及時整改。因此，我們一定要對工程建設(shè)項目做好危險點辯識分析工作，并切實落實相應(yīng)的安全措施，確保安全時刻處于“在控和可控”狀態(tài)。學(xué)會在事前抓安全，才能有效地避免事故發(fā)生。

9、結(jié)束語

保證電力建設(shè)中的安全，是所有電力建設(shè)人員的神圣職責(zé)。我們要創(chuàng)新監(jiān)管手段，切實采取有效措施，加強(qiáng)新形勢下電力建設(shè)施工安全管理工作，遏制建設(shè)施工事故發(fā)生，通過各方共同努力，以構(gòu)建企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的長效機(jī)制，確保安全生產(chǎn)事故能真正得到控制。

第3篇施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定

1.施工現(xiàn)場應(yīng)符合相關(guān)安全衛(wèi)生的要求。

2.現(xiàn)場附屬建筑物、機(jī)械設(shè)備、運輸?shù)缆贰⑴潘O(shè)施、電力線、乙炔瓶等應(yīng)該有詳細(xì)規(guī)定。

3.作業(yè)區(qū)間、懸崖、陡坎、坑洞等位置,應(yīng)該用籬笆、木板、鐵絲網(wǎng)、安全網(wǎng)等圍設(shè)柵欄。溝、坑在非作業(yè)期間應(yīng)設(shè)圍欄、加蓋板。

4.施工現(xiàn)場要有交通指示標(biāo)志。危險作業(yè)點應(yīng)該懸掛“危險”、“禁止通行”等明顯標(biāo)志,夜間應(yīng)該設(shè)紅燈示警。場地狹小,行人來往和運輸頻繁的地點,應(yīng)該設(shè)臨時交通指揮。

5.施工現(xiàn)場架設(shè)的電線,懸吊高度和距工作地點的水平距離,應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定或按照當(dāng)?shù)仉娏Σ块T的規(guī)定架設(shè)。

6.施工現(xiàn)場內(nèi)一般不許架設(shè)高壓電線,必要的時候,應(yīng)該在下方增設(shè)電線保護(hù)網(wǎng),或按照當(dāng)?shù)仉婋娏Σ块T的規(guī)定辦理。

7.工地內(nèi)交通運輸?shù)缆?應(yīng)該經(jīng)常保持通暢和清潔,且應(yīng)該盡量采用單行線和減少不必要的交叉點。載重汽車的彎道半徑,必須滿足相關(guān)規(guī)定。

8.工地內(nèi)行駛斗車、小平車的軌道應(yīng)該平坦,縱向坡度不能大于3%,上述車輛必須安裝有制動裝置,且鐵軌終點應(yīng)該向上彎曲,或者設(shè)車擋。

9.工地內(nèi)應(yīng)該有適當(dāng)?shù)呐潘O(shè)施,且不妨礙工作區(qū)內(nèi)的交通。通過運輸?shù)缆返臏锨?應(yīng)搭設(shè)能確保安全的橋板。

10.工地一切材料的存放都要整齊和穩(wěn)固,存放腳手桿要設(shè)支架。拆除的模型板、廢料等應(yīng)及時清理,木模板應(yīng)將釘子拔掉或者打彎。

11.在山溝、河流兩岸或陡坡地段,鋪設(shè)交通線路或者設(shè)置一切臨時建筑,應(yīng)事先了解地形、地質(zhì)、歷年山洪、最高水位等情況,以防自然災(zāi)害。

危害工人健康的顏料和其它有害物質(zhì),應(yīng)存放在通風(fēng)良好的指定場所;瀝青應(yīng)存放在不受陽光直接照射或者不易熔化的場所。

第4篇建筑工程施工現(xiàn)場管理安全措施

1、施工現(xiàn)場實行封閉式管理，在征地線范圍內(nèi)連續(xù)砌筑180圍墻，高2米，并保證圍墻牢固整齊；設(shè)立門衛(wèi)及門衛(wèi)制度，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽及佩帶工作證。

2、現(xiàn)場掛設(shè)安全標(biāo)志布置總平面圖，并按安全標(biāo)志布置總平面圖設(shè)置安全標(biāo)志。

3、材料和設(shè)施堆放在圍墻內(nèi)，且離開圍墻與生活設(shè)施分隔分類堆放整齊，標(biāo)識清楚，散料砌池圍筑，桿料立桿設(shè)欄塊料起堆疊放，堆放高度不高于2米。

4、現(xiàn)場電動機(jī)械必須接地、接零，一機(jī)一閘一漏電，開關(guān)必須有箱有鎖中途停電或下班時，必須關(guān)閘斷源，關(guān)箱加鎖；電動機(jī)械出故障，必須斷電源，停機(jī)修理，不準(zhǔn)在運行中排障，機(jī)械更不準(zhǔn)帶病運行；非經(jīng)安排操作機(jī)電的人員不準(zhǔn)擅自亂動一切機(jī)電設(shè)備。

5、二層以上的建筑物須支搭安全網(wǎng)，在施工中保證安全網(wǎng)完整有效，受力均勻；加強(qiáng)對建筑物樓層臨邊、框架結(jié)構(gòu)梁邊、施工作業(yè)層柱子邊等的防護(hù)管理，搭設(shè)防護(hù)欄。

6、現(xiàn)場安全措施如安全網(wǎng)、洞口蓋板、護(hù)欄、各種限制保險裝置等都必須齊全有效，不得擅自拆除或移動，因施工需要確實需移動時，須經(jīng)過工地負(fù)責(zé)人同意，并需采取相應(yīng)臨時安全措施。

7、現(xiàn)場加工機(jī)械使用需注意：機(jī)械傳動部位必須有防護(hù)罩；介機(jī)、刨機(jī)操作人員不能對正刨碟轉(zhuǎn)動方向站立，并不能用手送料到機(jī)械工作部位；

8、施工前編制用電施工方案，用電線路架空5米沿場地周圍布置。

9、建筑物內(nèi)清除的垃圾渣土，要通過臨時搭設(shè)的豎井或采取其他措施穩(wěn)妥下卸，嚴(yán)禁從門窗響外拋擲。

第5篇建筑施工現(xiàn)場安全管理的注意事項

由于建筑施工中人員流動大、露天和高處作業(yè)多，像抹灰工、瓦工、混凝土工、架子工等仍以手工操作為主，勞動繁重，體力消耗大，再加上光線、雨雪、風(fēng)霜、雷電等作業(yè)環(huán)境惡劣，導(dǎo)致操作人員注意力不集中或由于心情煩躁違章操作的現(xiàn)象十分普遍，不安全因素隨形象進(jìn)度的變化而改變，每個月、每天、甚至每小時都在變化，給安全防護(hù)帶來諸多困難。為避免建筑施工5大主要傷害的發(fā)生，施工人員要從經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、質(zhì)量、安全的全局出發(fā)，在國家和行業(yè)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)下，編寫施工安全技術(shù)措施，針對建筑工程施工過程中可能發(fā)生的事故隱患和可能發(fā)生安全問題的環(huán)節(jié)進(jìn)行預(yù)測，從而在技術(shù)上和管理上采取措施，消除或控制施工過程中的不安全因素，防范事故的發(fā)生。

施工安全技術(shù)措施是施工組織設(shè)計中的重要組成部分，它是具體安排和指導(dǎo)工程安全施工的安全管理與技術(shù)文件，它是工程施工中安全生產(chǎn)的指令性文件，在施工現(xiàn)場管理中具有安全生產(chǎn)法規(guī)的作用。

施工現(xiàn)場是建筑行業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的場所，為了保證施工過程中施工人員的安全和健康，應(yīng)注意建立施工現(xiàn)場的安全規(guī)定、安全操作知識以及安全措施這三個方面。

1 建立健全施工現(xiàn)場的安全規(guī)定

1.1 懸掛標(biāo)牌與安全標(biāo)志

施工現(xiàn)場的入口處應(yīng)當(dāng)設(shè)置“一圖五牌”，即：工程總平面布置圖和工程概況牌、管理人員及監(jiān)督電話牌、安全生產(chǎn)規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工管理制度牌，以接受群眾監(jiān)督。在場區(qū)有高處墜落、觸電、物體打擊等危險部分應(yīng)懸掛安全標(biāo)志牌。

1.2 施工現(xiàn)場四周用硬質(zhì)材料進(jìn)行圍擋封閉

在市區(qū)內(nèi)其高度不得低于1.8m，場內(nèi)的地坪應(yīng)當(dāng)做硬化處理，道路應(yīng)當(dāng)堅實暢通。施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)保持排水系統(tǒng)暢通，不得隨意排放。各種設(shè)施和材料的存放應(yīng)當(dāng)符合安全規(guī)定和施工總平面圖的要求。

1.3 施工現(xiàn)場的孔、洞、口、溝、坎、井以及建筑物臨邊，應(yīng)當(dāng)設(shè)置圍擋、蓋板和警示標(biāo)志，夜間應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示燈

施工現(xiàn)場的各類腳手架（包括操作平臺及模板支撐）應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，采取符合規(guī)定的工具和器具，按專項安全施工組織設(shè)計搭設(shè)，并用綠色密目式安全網(wǎng)封閉。

施工現(xiàn)場的用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用應(yīng)當(dāng)符合臨時用電規(guī)范和安全操作規(guī)程，并按照施工組織設(shè)計進(jìn)行架設(shè)，嚴(yán)禁隨意拉線接電。

施工單位應(yīng)當(dāng)采取措施控制污染，做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)工作。

施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)設(shè)置必要的生活設(shè)施，并符合國家衛(wèi)生有關(guān)規(guī)定要求。應(yīng)當(dāng)做到生活區(qū) 與施工區(qū)、加工區(qū)的分離。

進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須配戴安全帽，攀登與獨立懸空作業(yè)配掛安全帶。

2 施工過程中的安全操作知識

施工現(xiàn)場的施工隊伍中有二類人員參加施工，一類是管理人員，包括項目經(jīng)理、施工員、技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員等；另一類是操作人員，包括瓦工、木工、鋼筋工等各工種。管理人員在任何情況下，不應(yīng)為了搶進(jìn)度，而忽視安全規(guī)定，指揮工人冒險作業(yè)。操作人員應(yīng)通過三級教育、安全技術(shù)交底和每日的班前活動，掌握保護(hù)自己生命安全和健康的知識和技能，杜絕冒險蠻干，做到不傷害自己，不傷害別人，也不被別人傷害。各類人員除做到不違章指揮，不違章作業(yè)以外，還應(yīng)熟悉以下建筑施工安全的特點。

2.1 安全防護(hù)措施和設(shè)施要不斷地補(bǔ)充和完善

隨著建筑物從基礎(chǔ)到主體結(jié)構(gòu)的施工，不安全因素和不安全隱患也在不斷地變化和增加，這就需要及時地針對變化了的情況和新出現(xiàn)的隱患采取措施進(jìn)行防護(hù)，以確保安全生產(chǎn)。

2.2 在有限的空間交叉作業(yè)危險因素多

在施工現(xiàn)場的有限空間里集中了大量的機(jī)械、設(shè) 施、材料和人。隨著在建工程形象進(jìn)度的不斷變化，機(jī)械與人、人與人之間的交叉作業(yè)就會越來越頻繁，因此，受到傷害的機(jī)會是很多的，這就需要建筑工人加強(qiáng)安全意識，掌握安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)知識，杜絕違章施工、冒險作業(yè)。

第6篇塔吊施工現(xiàn)場安全管理要求

一、塔機(jī)安全使用注意要點

1、塔吊的拆除必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆除資質(zhì)證書的專業(yè)隊進(jìn)行,并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。

2、塔吊拆除前,應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定,編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,作為拆除作業(yè)技術(shù)方案,并向全體作業(yè)人員交底。

3、塔吊塔身升降時,應(yīng)符合下列要求:

(1)升降作業(yè)過程,必須有專人指揮,專人照看電源,專人操作液壓系統(tǒng),專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺。操縱室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作,必須聽從指揮信號。

(2)升降應(yīng)在白天進(jìn)行,特殊情況需在夜間作業(yè)時,應(yīng)有充分的照明。

(3)風(fēng)力在四級以上時,不得進(jìn)行升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級時,必須立即停止,并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓。

(4)升降前應(yīng)預(yù)先放松電纜,其長度宜大于頂升總高度,并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時應(yīng)適時收緊電纜。

(5)升降時,必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙,并應(yīng)按規(guī)定使其重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動住,當(dāng)回轉(zhuǎn)臺與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連接螺栓(銷子)拆卸困難時,應(yīng)將其對角萬向的螺栓重新插上,再采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓(銷子)。

(6)升降時,頂升撐腳(爬爪)就位后,應(yīng)插上安全銷,方萬可繼續(xù)下一動作。

(7)升降完畢后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固,液壓操縱桿回到中間位置,并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。

4、應(yīng)保持塔吊上所有安全裝置靈敏有效,如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置,應(yīng)及時修復(fù)或更換。所有安全裝置調(diào)整后,應(yīng)加封(火漆或鉛封)固定,嚴(yán)禁擅自調(diào)整。

5、起重前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求:

(1)金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常。

(2)各安全裝置和各指示儀器表齊全完好。

(3)各齒輪箱、液壓油箱符合規(guī)定。

(4)主要部位連接螺栓無松動。

(5)鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定。

(6)供電電纜無破損。

6、送電前,各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時,應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分,確認(rèn)無漏電后:萬可上機(jī)。

7、作業(yè)前,應(yīng)進(jìn)行空載轉(zhuǎn)運,試驗各工作機(jī)構(gòu)是否運轉(zhuǎn)正常,有無噪音及異響,各機(jī)構(gòu)的制動器及安全防護(hù)裝置是否有效,確認(rèn)正常后萬可作業(yè)。

8、起吊重物時,重物和吊具的總重量不得超過塔吊相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。

9、應(yīng)恨據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況,選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?操縱各控制器應(yīng)從停止點(零點)開始,依次逐級增加速度,嚴(yán)禁越檔操作。在變換運轉(zhuǎn)方向,應(yīng)將控制器手柄扳到零位待電動機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向,不得直接變換運轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動。

10、在吊鉤提升、起重小車或行走運行到限位裝置前,均應(yīng)減速緩行到停止位置,并應(yīng)與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于lm,行走輪不得小于2m)。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運行的控制開關(guān)。

11、提升重物,嚴(yán)禁自由下降。重物就位時,可采取就位機(jī)構(gòu)或利用制動器使之緩慢下降。

12、提升重物作水平移動,應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。作業(yè)中,當(dāng)停電或電壓下降時,應(yīng)立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物,應(yīng)稍松緊反復(fù)使用制動器,使重物緩慢地下降到安全地帶。

13、作業(yè)完畢后,塔吊起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并松開回轉(zhuǎn)制動器、小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài),吊鉤宜升到起重臂頂端2~3m處。

14、停機(jī)時,應(yīng)將每個控制器撥回零位,依次斷開各開關(guān),關(guān)閉操縱室門窗,下機(jī)后,斷開電源開關(guān),打開高空指示燈。

15、檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時,必須系好安全帶。

二、塔機(jī)附著裝置安安裝注意事項

1.附著裝置錨固前的準(zhǔn)備和檢查

(1)檢查附著框架,附著桿及附著支座等結(jié)果應(yīng)無變形、開焊、裂紋,附著桿長度符合要求,螺栓、銷軸、墊鐵等緊固件齊全。

(2)檢驗建筑物上附著部位混凝土強(qiáng)度(預(yù)埋錨固件的框架梁所澆灌的

混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可使用),檢查附著點結(jié)構(gòu)尺寸是否符合安裝要求,附著點混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙應(yīng)保存?zhèn)洳椤?/p>

2. 操作要點

(1)應(yīng)用經(jīng)緯儀調(diào)整塔身軸線,使塔機(jī)處于以塔身軸線為中心的平衡狀態(tài),且使臂架等效于與附著方向垂直的位置。

(2)調(diào)節(jié)螺桿外側(cè)桁架四角鋼或槽鋼等型鋼可靠焊接。

(3)將預(yù)埋鋼板及螺栓表面混凝土殘留物清除干凈,與附著桿件可靠焊接。

(4)附著桿件錨固完畢后進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂升,將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升至預(yù)頂高度,緊固螺栓,將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定。

3. 附著錨固完成后的重點檢查

(1)附著框架在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝位置是否符合原廠技術(shù)規(guī)定。

(2)檢驗附著框架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是否相對固定穩(wěn)固,框架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間應(yīng)無松動,各固定點螺栓緊固可靠,銷軸無松曠,墊鐵、契塊等緊固件齊全可靠,符合技術(shù)規(guī)定。

(3)附著桿的布置方式、水平面角度和垂直面角度應(yīng)符合原廠技術(shù)要求。

(4)附著桿各節(jié)之間,附著桿和附著支座以附著框架之間連接緊固可靠,符合技術(shù)規(guī)定。

(5)建筑物附著點的墻體結(jié)構(gòu)應(yīng)和附著支座連接牢固,螺栓、銷軸等連接件緊固可靠。

(6)錨固完畢頂升到預(yù)頂高度后,應(yīng)檢查錨固點到起重鉸點的自由高度應(yīng)符合原廠技術(shù)要求。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的組合方式符合技術(shù)規(guī)定。

(7)檢測最高錨固點以下的塔身軸線,其垂直度偏差值在自由高度時,為4‰,安裝附墻后為2‰。

4. 技術(shù)要求及注意事項

(1)因附墻桿只能受拉、受壓,而不能受彎,故其長度應(yīng)能調(diào)整,一般調(diào)整范圍為200mm為宜。

(2)附著框安裝上塔身中部有水平腹桿處,上下偏移不超過200-300mm,最上一個附著架內(nèi)安裝內(nèi)撐桿。

(3)安裝和拆卸附著桿,必須使塔式起重機(jī)處于以塔身軸線為中心的平衡狀態(tài),安裝完成后,應(yīng)用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度,在最高錨固點以下,垂直度允許偏差為2‰。

(4)安裝每一道附著桿,都不得任意加高塔身,必須保證在附著前,使起重機(jī)的自由高度符合使用說明書中的規(guī)定。拆卸塔身時,應(yīng)配合降低塔身進(jìn)度拆除錨固裝置,要做到隨落隨拆,在拆卸附著桿時,必須先降落塔身,使塔式起重機(jī)在拆除這道附著桿后形成的自由高度符合使用說明書的規(guī)定。

(5)附著撐桿與附著框架、連接支座之間的連接,以及附著框架與塔身頂桿的連接必須可靠。附著狀態(tài)的塔機(jī),每3道中間應(yīng)有一道與塔身放松,以減小塔身額外負(fù)荷。運行后應(yīng)經(jīng)常檢查有否發(fā)生松動,并及時調(diào)整。

5. 安全措施:

(1)安裝作業(yè)必須按規(guī)定規(guī)程進(jìn)行,風(fēng)速不大于60km/h。

(2)安裝過程中工作人員必須系好安全帶、帶好安全帽。

(3)要確實安裝好和調(diào)試好各種限位保護(hù)、安全裝置。

(4)附著錨固工作完成之前,禁止一切操作。

三、施工現(xiàn)場塔機(jī)安全檢查要點

1、基礎(chǔ)的檢查:

塔吊基礎(chǔ)是關(guān)系塔吊安全的重要環(huán)節(jié)。在檢查中首先要關(guān)注塔吊基礎(chǔ)地耐力是否符合制造廠家設(shè)計要求。目前,大多數(shù)塔吊基礎(chǔ)對地耐力的要求一般為200~300kpa,對應(yīng)查看地質(zhì)勘測報告,看是否符合要求。對于實際地耐力未達(dá)到設(shè)計要求的,檢查塔吊基礎(chǔ)是否已進(jìn)行打樁、基礎(chǔ)加大等相應(yīng)處理。

對于以下幾種形式的塔吊基礎(chǔ)處理形式,檢查中應(yīng)特別關(guān)注如下檢查點:

1.1基礎(chǔ)下沉形式

基礎(chǔ)下沉形式是指塔吊基礎(chǔ)底面低于±0.00標(biāo)高,置于地下室基坑底部標(biāo)高位置的形式。對于這種塔吊基礎(chǔ)處理形式,應(yīng)關(guān)注塔吊基礎(chǔ)部分的排水,避免積水。廈門市去年曾發(fā)生一起由于塔吊基礎(chǔ)節(jié)積水,影響司機(jī)、檢查人員檢查而未能及時發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)節(jié)底座焊縫裂縫,再加上焊縫處鋼材疲勞損傷嚴(yán)重而發(fā)生的倒塔事故。

1.2基礎(chǔ)置于邊坡上,這種基礎(chǔ)肯定要進(jìn)行打樁處理,除上述要求外,還應(yīng)充分考慮邊坡產(chǎn)生的側(cè)壓力,檢測時,應(yīng)要求施工單位在開挖邊坡時,應(yīng)采取抗側(cè)壓力措施,如采取土釘防護(hù)或進(jìn)行錨桿處理等措施,在我門檢測回訪中,就發(fā)生過多起因施工單位未考慮邊坡側(cè)壓力,土方開挖時,引起塔吊基礎(chǔ)發(fā)生嚴(yán)重偏移的事例, 給施工單位帶來不小的經(jīng)濟(jì)損失;

1.3對預(yù)埋件問題,筆者認(rèn)為應(yīng)提倡使用預(yù)埋底座或固定支腿,對使用預(yù)埋高強(qiáng)度螺栓的,材料應(yīng)由原廠提供,廠家應(yīng)提供檢測報告,并由施工單位報監(jiān)理單位審查合格后方可預(yù)埋,并做好相關(guān)的隱蔽驗收記錄。廈門市今年年初發(fā)生的一起塔吊倒塌事故,就是由于租賃單位預(yù)埋的高強(qiáng)度螺栓不符要求,螺母和螺栓公制和英制混淆,塔吊安裝到吊第一節(jié)配重時發(fā)生塔吊傾倒的重大事故;

1.4塔吊基礎(chǔ)處不得再覆蓋土層,一則增大了地基的承載力,二則不利于觀察底座的焊縫情況,去年廈門有一臺基礎(chǔ)蓋土的塔吊,好在司機(jī)比較老練,感覺塔吊有異響時,馬上把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓全部檢查一遍,未發(fā)現(xiàn)問題,后把土清除,結(jié)果發(fā)現(xiàn)底座鋼結(jié)構(gòu)的焊縫有開裂現(xiàn)象,經(jīng)及時處理,未造成重大后果。

2、金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)接:

2.1塔身螺栓聯(lián)接

對于金屬結(jié)構(gòu)的聯(lián)接,國家質(zhì)檢總局《起重機(jī)械監(jiān)督檢查規(guī)程》中明確要求:“螺栓聯(lián)接不得松動,不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷,高強(qiáng)度螺栓應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩”,檢查方法規(guī)定為“用力矩扳手檢查高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接狀況”。塔身高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接中預(yù)緊力矩非常重要。由于塔身回轉(zhuǎn)時產(chǎn)生扭矩,如果塔身高強(qiáng)度螺栓副預(yù)緊力矩達(dá)不到設(shè)計要求,螺栓會因此受到剪力,造成螺栓同時受剪、受拉而且受力不均勻,使螺栓受力狀況更加復(fù)雜而危險。檢查中塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓預(yù)緊力矩檢查可先采用直觀法初檢,即檢查人員位于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中間觀察塔身受拉主弦桿處的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接情況,如能看到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接處有微小縫隙則表明螺栓預(yù)緊力不夠;同時,讓塔吊左右旋轉(zhuǎn),如能聽到金屬的吱吱呀呀聲,也表明螺栓聯(lián)接不緊;之后再用力矩扳手或其他方法仔細(xì)排察,以提高檢查效率。筆者曾遇到過一起由于螺栓松動造成塔吊底座加強(qiáng)節(jié)上部螺栓處方鋼拉裂的事例,由于發(fā)現(xiàn)并及時處理到位,所幸未發(fā)生重大事故。

2.2起重臂銷軸聯(lián)接:

檢查起重臂銷軸聯(lián)接狀況時,應(yīng)關(guān)注軸端擋片、銷軸開口銷的固定狀況。應(yīng)特別關(guān)注如圖2所示起重臂銷軸聯(lián)接形式,這種銷軸為等直徑銷軸,銷軸向內(nèi)側(cè)位移竄動由銷軸擋片止擋,當(dāng)塔吊使用多年以后,銷軸擋片容易磨損或脫落,使銷軸有可能移脫落,造成折臂事故發(fā)生。廈門市去年曾發(fā)生過一起因這種起重臂銷軸向內(nèi)脫落而造成的折臂事故,檢查中應(yīng)特別注意銷軸擋片的狀況。

3、塔吊與輸電線路的安全距離及多塔作業(yè)

3.1在城市施工中塔吊與架空輸電線路發(fā)生交涉的施工現(xiàn)場很多,由于塔吊吊物、鋼絲繩進(jìn)入架空輸電線危險區(qū)域與輸電線路發(fā)生碰撞造成輸電線短路、鋼絲繩斷裂吊物下墜的事故在其它地區(qū)已發(fā)生了多起。國家標(biāo)準(zhǔn)、檢查規(guī)程都有起重機(jī)的任何部位與輸電線的安全距離均需達(dá)到一定安全距離的要求。檢查中如發(fā)現(xiàn)塔吊吊物、鋼絲繩有可能進(jìn)入輸電線路危險區(qū)域現(xiàn)象的。應(yīng)提出防護(hù)要求,要求施工方搭設(shè)防護(hù)屏障,建立安全防護(hù)措施及制度。塔吊正常作業(yè)時,由防護(hù)屏障保證塔吊的吊物、鋼絲繩不能進(jìn)入輸電線路危險區(qū)域。當(dāng)遇到風(fēng)力大于20m/s非工作狀況時,應(yīng)停止工作,將吊鉤置于起重臂根端,避免隨風(fēng)回轉(zhuǎn)時吊鉤、鋼絲繩進(jìn)入輸電線路危險區(qū)域。

3.2對于多塔作業(yè),檢測時應(yīng)提醒施工單位編制多塔作業(yè)方案,并報施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及總監(jiān)理工程師審批通過方可作業(yè),決不允許低塔的大臂與高塔的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的安全距離不足的情況發(fā)生;有這種情況發(fā)生,檢測單位應(yīng)馬上上報上級行政主管部門處理;

4、起升機(jī)構(gòu)減速器中有電磁離合器的情況

當(dāng)塔吊起升機(jī)構(gòu)減速器中有電磁離合器的,應(yīng)特別關(guān)注電磁離合器與電刷之間的的接觸狀況,同時還應(yīng)檢查電磁離合器欠電流繼電器的工作狀況,保證電磁離合器工作可靠。以前發(fā)生過由于電磁離合器電刷磨損過度、欠電流繼電器失效,離合器失電造成吊物下墜而發(fā)生的事故,應(yīng)引起檢查時關(guān)注。

5、安全保護(hù)裝置的檢測:

5.1起重力矩限制器是塔吊至關(guān)重要的安全裝置,起重力矩是至關(guān)重要的參數(shù),超力矩起重是最危險的事情,弄不好會導(dǎo)致機(jī)毀人亡,檢測合格后,能否采用象供電局對電表采用的鉛封形式,并配以照相取證,值得同仁商討;絕不允許任何人塔吊檢測合格后再調(diào)力矩限位。

5.2起重量限制器同樣也是很重要的安全裝置,其作用一是保護(hù)電機(jī),不至于讓電機(jī)過多超載,再一方面是發(fā)出信號及時切換電機(jī)的極數(shù),不至于發(fā)生高速檔吊重載,防止起升機(jī)構(gòu)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)溜車事故。

6、上塔吊大臂檢測時檢測人員自身安全問題:

當(dāng)檢測人員在塔吊大臂上檢查時,此時塔吊處于操作狀態(tài),其零位保護(hù)已打開,而同時檢測人員與塔吊司機(jī)的聯(lián)系大都采用口語聯(lián)系,距離往往比較遠(yuǎn),塔吊司機(jī)有時聽不清楚,下意識的彎身動作,很容易身體碰到操作桿,造成小車誤動作,我檢測時就發(fā)生過這樣的事例,所幸本人反應(yīng)快,才未造成重大事故。

7、塔吊附墻的定期檢測

(1)附墻裝置安裝高度不超過說明書要求范圍。

(2)有垂直度測試記錄。

在重新驗收前,應(yīng)當(dāng)請檢測檢查單位復(fù)測一次,在目前,塔吊附墻框、附墻桿件及預(yù)埋件的安裝都比較不規(guī)范,部分租賃單位甚至采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓作為附墻件的銷軸使用,而塔吊與建筑物的距離,很多都大大超過說明書要求的距離,對此類情況,務(wù)必要求安裝單位在安裝方案中應(yīng)有附墻桿件及預(yù)埋件詳細(xì)驗算資料,檢測時應(yīng)重點檢查附墻桿件的剛度及附墻角度,在塔吊額定載荷及最不利工況時,附墻桿件目測應(yīng)無扭曲變形現(xiàn)象,角度不得超過±8°

第7篇淺談加油站建設(shè)施工現(xiàn)場的安全管理

１加油站施工現(xiàn)場安全管理存在的問題

安全管理是工程建設(shè)永恒的話題。加油站建設(shè)中的安全事故頻發(fā)，警示我們安全管理絕不能放松，但在當(dāng)前加油站建設(shè)過程中依然存在著不少問題需要解決，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1.1安全生產(chǎn)管理制度不健全

工程現(xiàn)場的安全生產(chǎn)責(zé)任不明、制度不健全，即使有制度，也存在流于形式，不能嚴(yán)格落實情況，安全生產(chǎn)措施不明確，檢查制度不具體。

1.2安全管理人員配備不足

安全管理人員未設(shè)專人，多為項目經(jīng)理兼職，對工程現(xiàn)場的安全管理制度落實情況，不能夠做到充分落實，使安全管理制度流域形式，也存在專職安全員安全知識不全面，安全意識不強(qiáng)，造成存在安全隱患而不能及時發(fā)現(xiàn)。

1.3安全教育制度未落實

未對施工人員進(jìn)行安全教育，或安全教育不及時、不全面，加之從業(yè)人員本身素質(zhì)良莠不齊，安全意識薄弱，自我保護(hù)意識差，違章作業(yè)現(xiàn)象嚴(yán)重，更需要施工單位強(qiáng)化對施工人員的安全教育。

2 安全管理問題存在的原因

2.1作業(yè)人員安全意識薄弱

施工作業(yè)人員的安全意識薄弱是安全施工發(fā)生的主要原因。人的行為受大腦支配，在施工人員的意識里，存在麻痹思想或僥幸心理，不認(rèn)為違章作業(yè)會產(chǎn)生危害，高空作業(yè)不系安全安全帶，進(jìn)入施工現(xiàn)場不佩戴安全帽，施工作業(yè)是穿拖鞋等現(xiàn)象時有發(fā)生，往往是這種違章作業(yè)行為產(chǎn)生不可挽回的事故。

2.2施工單位安全管理不足

有些施工單位負(fù)責(zé)人安全意識淡薄，安全生產(chǎn)管理流于形式，規(guī)章制度不健全，無安全質(zhì)量保證體系，未制定安全防護(hù)措施，對安全管理投入不足，未創(chuàng)造基本的安全生產(chǎn)條件，未配備基本的安全防火用品，安全管理人員數(shù)量不足，能力不足，責(zé)任心不強(qiáng)，缺乏全面的安全管理知識等，是安全事故發(fā)生的主要原因。

2.3安全教育不到位

施工作業(yè)人員流動性大，人員素質(zhì)較低，安全教育難度大，是很多施工單位不能真正落實安全三級教育制度，再加上施工工期緊，作業(yè)勞動量大，施工單位更不愿意投入更多的時間在安全教育上，很多人未經(jīng)培訓(xùn)就上崗，導(dǎo)致施工人員安全知識匱乏，安全意識薄弱，自我防護(hù)意識差，容易引發(fā)安全事故。

3 加強(qiáng)加油站施工現(xiàn)場安全管理的措施

3.1制定切實可行的安全管理制度

由施工單位工程項目部成立安全管理機(jī)構(gòu)，編制安全管理制度，制定安全管理方案，制定專職安全管理人員，編制《安全施工組織設(shè)計》經(jīng)由內(nèi)部技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，上報監(jiān)理單位進(jìn)行審批，放置在工程現(xiàn)場隨時備查。

3.2明確工程現(xiàn)場管理責(zé)任人

建設(shè)工程開工前，建設(shè)單位指定庫站經(jīng)理為施工現(xiàn)場施工管理員，施工單位應(yīng)當(dāng)指定現(xiàn)場項目經(jīng)理，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)指定施工現(xiàn)場監(jiān)理工程師，并應(yīng)將其姓名及授權(quán)事項進(jìn)行相互書面通知和備案。施工現(xiàn)場加油站經(jīng)理是建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理的第一責(zé)任人，項目經(jīng)理和監(jiān)理工程師經(jīng)由第一責(zé)任人將工程項目實際情況進(jìn)行上報，現(xiàn)場監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，并根據(jù)授權(quán)、監(jiān)理職責(zé)處理施工現(xiàn)場的各種施工事項。

3.3加強(qiáng)施工人員的安全教育與培訓(xùn)

嚴(yán)格按照制度對施工人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，明確工程現(xiàn)場安全禁令，明確進(jìn)工地必須戴安全帽，施工中途不許取下安全帽，上班時間不許赤腳或穿拖鞋、高跟鞋，消防器材等安全設(shè)施放置到位，禁止嬉戲打鬧，特種作業(yè)人員必須持證上崗，也要充分利用宣傳欄的作用，張貼安全作業(yè)注意事項，采取正面教育的方式，提高施工作業(yè)人員的安全意識。

4結(jié)論

建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理，堅持安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，這是我們黨和國家的一項重要政策，是社會主義企業(yè)管理的一項基本原則。近年來我國安全生產(chǎn)工作面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，生產(chǎn)必須安全，安全是生產(chǎn)的保障，如何倡導(dǎo)安全生產(chǎn)文化，提高企業(yè)安全管理水平，著重在“管理”兩字。

第8篇施工現(xiàn)場安全管理與作業(yè)安全常識

1.我國安全生產(chǎn)的管理體制是哪五句話

答:企業(yè)負(fù)責(zé)、國家監(jiān)察、行業(yè)管理、群眾監(jiān)督、勞動者遵章守紀(jì)。

2.安全教育主要包括哪些

答:主要包括:安全生產(chǎn)思想、知識、技能三方面的教育。安全技術(shù)操作規(guī)程是安全教育的主要內(nèi)容。

還包括有:事故教育、安全法制教育。新工人的三級教育、施工人員的進(jìn)場教育、節(jié)假日前后的教育等經(jīng)常性的安全教育。

3.施工現(xiàn)場目前執(zhí)行的安全方面的規(guī)范有哪些

答: 原為一標(biāo)準(zhǔn)三規(guī)范,一標(biāo)準(zhǔn)是《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(貝j59-99);

三規(guī)范:《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(jgj46-88);

《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(jgj80-91);

《龍門架及并架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》(jgj88-92)。

從今年起又增加了二個規(guī)范:

《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(jgj130-2001);

《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(jgj128-2000)。

4.《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》中施工安全部分由哪幾個規(guī)范組成共有多少條

答:由(1)施工現(xiàn)場臨時用電;(2)建筑施工高處作業(yè);(3)建筑機(jī)械使用等三個安全技術(shù)規(guī)范中相關(guān)要求組成。三部分共計164條。

5.對施工組織設(shè)計或施工方案有何要求

答:jgj59一99《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,施工企業(yè)在開工前必須編制施工組織設(shè)計。施工組織設(shè)計的編制,應(yīng)針對工程特點、施工方法、機(jī)械的配備,按國家、行業(yè)頒發(fā)的安全生產(chǎn)法規(guī)、條例、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范,編制具體的、有針對性的安全技術(shù)措施。

6.對安全交底有何要求

答:jgj59-99《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,在工程施工前,應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)部門對生產(chǎn)班組進(jìn)行施工方案和安全技術(shù)措施,操作規(guī)程交底,交底應(yīng)突出危險因素的控制措施,安全技術(shù)交底必須以書面形式進(jìn)行,交底應(yīng)雙方簽字認(rèn)可。

7.建筑行業(yè)有幾大傷害發(fā)生率較高安全施工要杜絕哪“三違”

答:五大傷害發(fā)生率較高,分別是:

(1)高處墜落;

(2)觸電事故;

(3)物體打擊;

(4)機(jī)械傷害;

(5)坍塌事故。

安全施工要杜絕的“三違”是:違章指揮、違章作業(yè),違反勞動紀(jì)律。

8.防止施工坍塌事故有哪些要求

答:(1)必須規(guī)范編制施工方案、制訂有針對性的安全技術(shù)措施,由施工單位各部門會審后經(jīng)總工程師(或技術(shù)負(fù)責(zé)人)審核并簽字。

(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人必須劉·作業(yè)人員進(jìn)行書面安全技術(shù)交底,并明確現(xiàn)場施工安全負(fù)責(zé)人。

(3)施工時由施工安全負(fù)責(zé)人指定專人負(fù)責(zé)監(jiān)控,并加強(qiáng)安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題和隱思必須及時處理和整改。

9.大型施工機(jī)械的裝、拆主要有哪些要求

答:(1)必須由有裝、拆資質(zhì)的專業(yè)施工隊伍進(jìn)行作業(yè);

(2)裝、拆前要制定方案,方案須經(jīng)上級審批通過;

(3)對裝、拆人員要進(jìn)行方案和安全技術(shù)交底;

(4)裝、拆人員須持證上崗,并派育監(jiān)護(hù)人員和設(shè)置裝、拆的警戒區(qū)域。

(5)安裝完畢后,企業(yè)應(yīng)進(jìn)行驗收。經(jīng)行業(yè)指定的檢測機(jī)構(gòu)檢測合格后方能投入使用。

10.文明施工對施工場地有哪些要求

答:施工場地要做到硬地坪或硬化處理;通道不堆物,保持暢通;排水溝槽暢通。做到二級沉淀排放;空余處種栽緣化,美化施工環(huán)境;工地上不準(zhǔn)流動吸煙,要設(shè)固定的吸煙室;材料按場布圖規(guī)定場所堆物,并掛好標(biāo)識排,注明規(guī)格、品種、名稱;建筑垃圾分類堆放,做好標(biāo)識;危險物品進(jìn)庫,妥善保管。

11.文明工地往宿有何要求

答:工地辦公室、住宿應(yīng)設(shè)置在遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū),宿舍要有采光。通風(fēng)良好,夏季要有降溫和防蚊蟲叮咬措施;宿舍要有衛(wèi)生保潔制度,床鋪、生活用品放置整齊;做好周圍環(huán)境衛(wèi)生,有條件的要搞好綠化工作。

12.工地應(yīng)如何防止施工擾民

答:施工現(xiàn)場應(yīng)制定不擾民措施,如施工場所搞好圍檔封閉,無粉塵污染;夜間禁止不必要的施工造成噪音干擾周圍居民,除連續(xù)性施工,如澆搗混凝土,但也要申請批準(zhǔn),一般施工不超過22小時;周邊道路要設(shè)防護(hù)措施,保持道路暢通。

13.什么是安全標(biāo)志可分為那幾類

答:安全標(biāo)志是安全色、邊框、以圖象為主要特征的圖形符號或文字構(gòu)成的標(biāo)志,用以表達(dá)特定的安全信息。

可分為禁止,警告、命令和提示標(biāo)志四大類型。

14.“三寶、四口、五臨邊”是指什么

答:“三寶”是指:安全帽、安全帶、安全網(wǎng);

“四口”是指:樓梯口、電梯口、預(yù)留洞口、通道口;

“五臨邊”是指:

(1)溝、坑,槽和深基礎(chǔ)周邊;

(2)樓層周邊;

(3)樓梯側(cè)邊;

(4)平臺或陽臺邊;

(5)屋面周邊。

15.起重機(jī)械的主要安全裝置有哪些

答:主要有:塔|考試大|機(jī):起重量限制器、起重力矩限制器、起升高度限制器、幅度限制器、行走限制器、吊鉤保險裝置。防鋼絲繩跳槽裝置;施工升降機(jī):安全器、限位開關(guān)、防松繩開關(guān)及門聯(lián)鎖裝置等安全保險裝置。

16.施工用電中的開關(guān)箱最新要求是什么

答:開關(guān)箱應(yīng)做到每臺機(jī)械有專用的開關(guān)箱,即:“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”的要求。

17.施工機(jī)具使用前有什么要求

答:各類施工機(jī)具使用前,必須做到經(jīng)驗收合格以后才能使用(安全防護(hù)裝置齊全)。

18.現(xiàn)場防火工作要求有哪些

答:工地應(yīng)有防火制度和配置滅火器材,危險場所和重點防火部位,配備相對應(yīng)的防火器材,數(shù)量符合要求,設(shè)置位置合理。醒目、便于隨手可取;動火要有審批手續(xù)和監(jiān)護(hù)措施;超過30m高的高層建筑應(yīng)設(shè)消防水源管道(2寸水管)每層要設(shè)消防龍頭接口,地面設(shè)增壓泵。

第9篇管理人員在施工現(xiàn)場的安全工作職責(zé)

1、進(jìn)入施工現(xiàn)場，要嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場的各項規(guī)定。

2、必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和交接班制度，不準(zhǔn)擅自離開工作崗位和做與工作無關(guān)的事，上班前、工作期間嚴(yán)禁喝酒。

3、不違章操作，不違章指揮，不違反勞動紀(jì)律。

4、管理人員在工作過程中，要做到“三不傷害”，即不傷害別人、不傷害自己、不被人傷害。

5、不得任意將自己的工作交給別人，更不得隨意操作別人的機(jī)械設(shè)備。

6、不懂電氣、機(jī)械的管理人員嚴(yán)禁使用和玩弄機(jī)電設(shè)備。

7、明確自己的安全責(zé)任，行使自己的權(quán)力，盡到自己安全工作的職責(zé)。

8、發(fā)現(xiàn)施工人員的違規(guī)行為要及時勸諫和制止。

9、發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場的安全隱患應(yīng)及時跟上級匯報。

10、確保四個到位。即在施工現(xiàn)場要保證思想觀念到位，組織管理到位，管理措施到位，安全責(zé)任到位。

第10篇施工現(xiàn)場消防安全管理規(guī)定

(一)因施工需要搭設(shè)的臨時建筑,應(yīng)符合防火要求,不得使用易燃材料。

(二)使用電氣設(shè)備和化學(xué)危險物品必須符合技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程,嚴(yán)格防火措施,確保施工安全,禁止違章作業(yè)。

施工作業(yè)用火必須經(jīng)保衛(wèi)部門審查批準(zhǔn),領(lǐng)取用火證,方可作業(yè)。用火證只在指定地點和限定的時間內(nèi)有效。

(三)施工材料的存放、保管,應(yīng)符合防火安全要求,易燃材料必須專庫儲存;化學(xué)易燃物品和壓縮可燃?xì)怏w容器等,應(yīng)按其性質(zhì)設(shè)置專用庫房分類存放,其庫房的耐火等級和防火要求應(yīng)符合公安部制定的《倉庫防火安全管理規(guī)則》;使用后的廢棄物料應(yīng)及時清除。建設(shè)工程內(nèi)不準(zhǔn)作為倉庫使用,不準(zhǔn)積存易燃、可燃材料。

(四)安裝電器設(shè)備、進(jìn)行電氣切割作業(yè)等,必須由合格的焊工、電工等專業(yè)技術(shù)人員操作。

(五)冬季施工使用電熱器,須有工程技術(shù)部門提供的安全使用技術(shù)資料,并經(jīng)施工現(xiàn)場防火負(fù)責(zé)人同意。重要工程和高層建筑冬季施工用的保溫材料,不得采用可燃材料。

(六)施工中使用化學(xué)易燃物品時應(yīng)限額領(lǐng)料。禁止交叉作業(yè);禁止在作業(yè)場所分裝、調(diào)料,禁止在工程內(nèi)使用液化石油氣鋼瓶、乙炔發(fā)生器作業(yè)。

(七)非經(jīng)施工現(xiàn)場消防負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),任何人不得在施工現(xiàn)場內(nèi)住宿。

(八)設(shè)置消防車道,配備相應(yīng)的消防器材和安排足夠的消防水源。

(九)消防泵房應(yīng)用非燃材料建造,并設(shè)在安全位置。施工現(xiàn)場的消防器材和設(shè)施不得埋壓、圈占或挪作他用。冬季施工,須對消防設(shè)備采取防凍保溫措施。

第11篇建筑企業(yè)施工現(xiàn)場安全管理

1、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽。嚴(yán)禁赤腳、穿高跟鞋和拖鞋進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)。

2、施工圍擋：施工必須采用封閉圍擋，高度不得小于2.0m；城市建成區(qū)內(nèi)應(yīng)使用藍(lán)色或藍(lán)白相間的鋼制彩板圍擋，并砌筑基座，基座應(yīng)高出地面0.2m；圍擋必須牢固，整潔美觀。施工現(xiàn)場須設(shè)置大門，并標(biāo)有企業(yè)名稱或企業(yè)標(biāo)識。市區(qū)主要干道兩側(cè)的施工現(xiàn)場大門必須進(jìn)行亮化，鼓勵采用燈光廣告圍擋，做到靚麗美觀。

3、臨建設(shè)施：施工現(xiàn)場臨建房應(yīng)符合牢固、整潔、環(huán)保、防火、通風(fēng)、疏散等要求，推廣使用符合規(guī)定要求的裝配式房屋。嚴(yán)禁使用菱苦土板房及其它安全性較差的簡易板房，不得使用泥砌或干砌磚房。

嚴(yán)禁使用鋼管搭設(shè)的簡易床和通鋪；宿舍內(nèi)凈高不得低于2.6m，每間宿舍居住人員不得超過16人；施工現(xiàn)場辦公室應(yīng)不小于20 m2.

4、施工場地：施工現(xiàn)場應(yīng)清晰劃分作業(yè)區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)，并采取相應(yīng)的隔離措施；主要道路必須硬化材料、構(gòu)件、料具按總平面布置圖堆放整齊且標(biāo)出名稱、規(guī)格、產(chǎn)地，易燃易爆物品妥善管理；

5、標(biāo)牌和消防要求：施工現(xiàn)場必須在大門口或大門兩側(cè)醒目位置懸掛六牌兩圖。

6、腳手架：在建工程基礎(chǔ)部分完工后應(yīng)按規(guī)定搭設(shè)扣件式腳手架，連墻件、剪刀撐、斜撐必須按結(jié)構(gòu)設(shè)計要求設(shè)置；

7、安全網(wǎng)：密目式安全平網(wǎng)、立網(wǎng)必須使用省、市登記備案產(chǎn)品，嚴(yán)禁購買不合格產(chǎn)品。腳手架及立網(wǎng)應(yīng)超出施工層1.2m，底層設(shè)首層平網(wǎng)，每10m設(shè)置一道平網(wǎng)，作業(yè)層下端必須設(shè)平網(wǎng)，嚴(yán)禁使用非專用網(wǎng)繩捆扎。

8、施工用電：施工現(xiàn)場要認(rèn)真貫徹執(zhí)行新施工用電安全技術(shù)規(guī)范，配電箱、開關(guān)箱必須使用省登記備案產(chǎn)品；配電應(yīng)采用'三相五線制'tn－s系統(tǒng)（保護(hù)接零），必須使用五芯電纜，達(dá)到三級配電兩級保護(hù)，'一機(jī)、一箱、一隔、一漏'要求；施工現(xiàn)場塔機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)的臨時設(shè)施、建筑物、高低壓線路及架空線路超出安全距離必須有防護(hù)措施。

9、施工機(jī)械設(shè)備：塔機(jī)、物料提升機(jī)、施工升降機(jī)（客貨兩用電梯）等起重設(shè)備使用前必須進(jìn)行登記備案和檢測檢驗，嚴(yán)禁使用自制吊籃進(jìn)行高處作業(yè)，起重設(shè)備拆裝必須由專業(yè)拆裝隊伍進(jìn)行作業(yè)，要編制拆裝方案，作業(yè)前進(jìn)行技術(shù)交底；

10、安全防護(hù)：認(rèn)真做好'四口、五臨邊'安全防護(hù)。超過2.5cm的洞口必須進(jìn)行防護(hù)?；由疃瘸^2 m要進(jìn)行放坡或進(jìn)行有效的基坑支護(hù)，基坑深度超過5 m要制定專項施工方案；基坑臨邊必須進(jìn)行防護(hù)，必要時夜間應(yīng)設(shè)置警示燈。嚴(yán)禁夜間施工（當(dāng)日22時至次日6時）噪聲擾民。

第12篇施工現(xiàn)場機(jī)械安全管理規(guī)定

1、建筑安裝企業(yè)的機(jī)械應(yīng)按其技術(shù)性能的要求正確使用，缺少安全裝置或安全裝置已失效的機(jī)械設(shè)備不能使用。

2、嚴(yán)禁拆除機(jī)械設(shè)備上的自動控制機(jī)構(gòu)、力矩限位器等安全裝置，以及監(jiān)測、指示、儀表、警報器等自動報警、信號裝置，其調(diào)試和故障的排除應(yīng)由專業(yè)人員負(fù)責(zé)進(jìn)行。

3、處在運行和運轉(zhuǎn)中的機(jī)械嚴(yán)禁對其進(jìn)行維修、保養(yǎng)或調(diào)整等作業(yè)。

4、機(jī)械設(shè)備的操作人員必須身體健康，并經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格，在取得有并部門頒發(fā)的操作證、特殊工種操作證后，方可獨立操作。

5、違反安全操作規(guī)程的命令，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行；由于發(fā)令人強(qiáng)制違章作業(yè)造成事故者，應(yīng)追究發(fā)令人責(zé)任，直到追究刑事責(zé)任。

6、機(jī)械作業(yè)時，操作人員不得擅自離開工作崗位或?qū)C(jī)械交給非本機(jī)操作人員操作；嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)和操作室；工作思想要集中，嚴(yán)禁酒后操作。

7、機(jī)械操作人員和配合作業(yè)人員，都必須按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品，長發(fā)不得外露；高空作業(yè)人員必須系安全帶，不得穿硬底鞋和拖鞋；嚴(yán)禁從高處往下投擲物件。

8、進(jìn)行日作業(yè)兩班及以上的機(jī)械設(shè)備均須實行交接班制，操作規(guī)程人員要認(rèn)真填寫交接班記錄。

9、機(jī)械進(jìn)入作業(yè)地點后，施工技術(shù)人員應(yīng)向機(jī)械操作人員進(jìn)行施工任務(wù)及安全技術(shù)措施交底；操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件，聽從指揮，遵守現(xiàn)場安全規(guī)則。

10、現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為機(jī)械作業(yè)提供道路、水電、臨時機(jī)棚或停機(jī)場地等必須的條件，并消除對機(jī)械作業(yè)有妨礙或不安全的因素；夜間作業(yè)必須設(shè)置有充足的照明。

11、在有礙機(jī)械安全和人身健康場所作業(yè)時，機(jī)械設(shè)備應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施；操作人員必須配合適用的安全防護(hù)用品；當(dāng)使用機(jī)械設(shè)備與安全發(fā)生矛盾時，必須服從安全的要求。

12、當(dāng)機(jī)械設(shè)備發(fā)生事故或未遂惡性事故時，必須及時搶救，保護(hù)現(xiàn)場，并立即報告領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門聽候處理；企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對事故應(yīng)按“三不放過”的原則進(jìn)行處理。

第13篇施工現(xiàn)場交通安全管理程序

1進(jìn)入現(xiàn)場的所有車輛及人員，必須服從交通安全管理人員的檢查和管理，如在檢查和管理過程中有異議，可通過監(jiān)理單位進(jìn)行協(xié)調(diào)。

2交通管理人員要嚴(yán)格按照本辦法秉公辦事，安全生產(chǎn)委員會辦公室對交通管理人員的工作情況進(jìn)行定期考核。

3對進(jìn)場機(jī)動車輛實行通行證管理（通行證分長期、臨時兩種）。

4長期車輛通行證的辦理：

（1）必須是現(xiàn)場各施工單位所屬的機(jī)動車輛；

（2）由施工單位提出申請（填報申請表，附機(jī)動車輛行駛證、司機(jī)駕駛證復(fù)印件），監(jiān)理單位審核，到現(xiàn)場交通管理部門辦理；

（3）每辦理一個長期車輛通行證需交納安全保證金500元，車輛退場時交回通行證，領(lǐng)回安全保證金。

5 臨時車輛通行證的辦理：

（1）入場活動不足七天的機(jī)動車輛，可在入場前到現(xiàn)場交通管理部門辦理臨時車輛通行證；

（2）駕駛員進(jìn)行登記后，交納安全保證金200元，領(lǐng)取臨時車輛通行證；

（3）車輛退場時，駕駛員交回臨時車輛通行證，領(lǐng)回安全保證金。

6 進(jìn)入現(xiàn)場的機(jī)動車駕駛員，必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和“建設(shè)工程安全管理制度”，自覺接受交通管理人員檢查和指揮。

7進(jìn)入現(xiàn)場的機(jī)動車輛，應(yīng)經(jīng)國家有關(guān)部門檢驗合格，各種證照齊全，外觀整潔，裝備完好。

8現(xiàn)場車速限制：

（1）各種車輛出入現(xiàn)場大門時，時速不得超過5公里，騎自行車人員應(yīng)下車推行。

（2）施工現(xiàn)場小型機(jī)動車輛時速一般不得超過30公里，大型機(jī)動車輛時速一般不得超過20公里，專用機(jī)動車輛載貨時，時速不得超過5公里。

9現(xiàn)場的道路需要截斷時，必須事先提出申請，經(jīng)過監(jiān)理部（負(fù)責(zé)總平面管理）審批。截斷處要有明顯的標(biāo)識，夜間要有信號燈等安全措施，完工后要及時修復(fù)。

10建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場道路情況設(shè)置交通標(biāo)志。

11各施工單位要加強(qiáng)車輛管理，對雇傭的車輛要經(jīng)常進(jìn)行檢查，不合格的要及時清退。

12 場內(nèi)機(jī)動車駕駛員，必須經(jīng)專業(yè)部門培訓(xùn)，并持證上崗。

第14篇施工現(xiàn)場安全管理辦法違章處罰

第一條、安全生產(chǎn)責(zé)任制:

1、項目部未按規(guī)定建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,處罰500-3000元。

2、項目部各級管理人員未按責(zé)任制執(zhí)行,處罰項目承包人2000元。

3、分包工程中無安全生產(chǎn)指標(biāo),處罰分包責(zé)任人2000元。

4、項目部未按規(guī)定在施工現(xiàn)場懸掛各工種安全技術(shù)操作規(guī)程的,處罰項目承包人1000元。

5、未按規(guī)定配備專、兼職安全員,處罰項目承包人1000元。

6、項目部管理人員對安全工作不作為,處罰500元。

7、施工現(xiàn)場未建立13本臺帳的罰款2000元;建立不全和填寫不及時的罰款500元。

以上條文如違反除接受處罰外,并責(zé)令項目部立即整改完善。

第二條、目標(biāo)管理:

1、項目部未制定安全管理目標(biāo)(傷亡事故指標(biāo),安全、文明施工目標(biāo)),處罰2000元。

2、未進(jìn)行安全責(zé)任目標(biāo)分解或無責(zé)任目標(biāo)考核規(guī)定,處罰項目部1000元。

3、考核辦法未落實或抓落實力度不夠,處罰項目部500元。

第三條、施工組織設(shè)計和專項方案:

1、施工組織設(shè)計中無安全預(yù)防措施、文明施工和環(huán)保措施的,處罰項目部2000元。

2、施工組織設(shè)計未經(jīng)審批,無人簽字或代簽字,處罰按相應(yīng)管理制度文件處理。

3、按規(guī)定就編制專項安全方案而未編制,處罰項目部2000元。

4、應(yīng)編制的應(yīng)急預(yù)案,而未編制的,處罰項目部1000元。

5、應(yīng)急預(yù)案未作演練、培訓(xùn)的,處罰項目部500元。

第四條、安全技術(shù)交底:

1、項目無安全技術(shù)書面交底的,處罰2000元。

2、交底針對性不強(qiáng)、不全面、未履行簽字手續(xù)的,處罰500-1000元。

第五條、安全檢查:

1、項目部無安全檢查制度,處罰2000元。

2、安全檢查無記錄處罰1000元。

3、對查出的安全隱患未做到定人、定時間、定措施的,處罰1000元。

4、對重大危險隱患已書面提出而未如期完成,處罰2000元。

以上條文如有違反必須執(zhí)行處罰,并責(zé)令現(xiàn)場立即整改。

第六條、安全教育:

1、無安全教育制度,入場工人未進(jìn)行安全教育,處罰2000元。

2、無具體教育內(nèi)容或變換工種時而未進(jìn)行安全教育的,處罰200-1000元。

3、無班前安全活動記錄的,處罰200元。

4、特種作業(yè)人員未持操作證上崗的,處罰100元。

5、工傷檔案未建立的,處罰200元。

第15篇如何做好施工現(xiàn)場的安全用電控制和管理

[摘要]工程建設(shè)行業(yè)是一個安全高風(fēng)險的行業(yè)，而施工現(xiàn)場的安全用電是施工中潛在性危險點最多的危險源，具有一定的隱蔽性，容易被施工管理人員和現(xiàn)場作業(yè)人員所忽視，很可能釀成人身觸電傷亡，設(shè)備損壞和火災(zāi)等惡性事故。為此根據(jù)《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(以下簡稱《規(guī)程》)、《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》）等強(qiáng)制性文件的要求，做好施工現(xiàn)場的安全施工用電管理，杜絕惡性事故的發(fā)生。

[關(guān)鍵詞]施工現(xiàn)場、安全用電

1施工用電存在潛在性危險的原因分析

由于電力在使用過程中，不容易被人們意識到或能夠及時發(fā)現(xiàn)，并又有一定危險性的因素，而安全用電知識往往不可能普及到每一個施工人員和每一個管理人員，特別是普工、臨時工、農(nóng)民工等等。隨著技術(shù)進(jìn)步，原來手動操作的工機(jī)具，都被電動工機(jī)具所代替，以提高勞動生產(chǎn)效率，從大型的起吊機(jī)具，到手提式的電動工具，有固定的電動機(jī)械和移動的電動機(jī)具，電焊、照明等等，處處都要使用電力。如電力使用不當(dāng)，立即就會發(fā)生意想不到的事故，如漏電就可能造成人身觸電（電擊）傷亡，短路造成設(shè)備損壞或火災(zāi)等惡性事故。

由于施工管理人員對以上潛在性危險認(rèn)識不足或存在僥幸心理、麻痹大意、規(guī)章制度執(zhí)行不力等原因是用電事故發(fā)生的根源。施工現(xiàn)場的不文明施工，安全資金投入不足和作業(yè)人員素質(zhì)不夠是導(dǎo)致用電事故發(fā)生的直接原因。

施工現(xiàn)場的供用電設(shè)施一般比較簡陋，使用期限短，而且隨施工的進(jìn)展，供用電設(shè)施和用電負(fù)荷也在不斷的變動，有時因工程需要而經(jīng)常要搬遷，改變原有接線和供電方式，降低了安全用電的可靠性。

2 施工現(xiàn)場安全用電的組織措施和安全技術(shù)管理

2.1對于施工單位使用的用電設(shè)備在5臺以上或總用電量在50kw及以上的臨時施工用電，在編制施工組織設(shè)計時，必須按《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》要求編寫保證安全用電的組織措施和技術(shù)措施，以及提供主要用電設(shè)備的名稱和技術(shù)參數(shù)。

2.2施工用電單位應(yīng)建立，健全用電管理機(jī)構(gòu)；組織好運行、維護(hù)專業(yè)班組（或?qū)I(yè)電工），明確管理機(jī)構(gòu)與專業(yè)班組（或?qū)I(yè)電工）的職責(zé)。

2.3施工用電單位應(yīng)建立，健全供用電設(shè)施的運行及維護(hù)操作規(guī)定；運行及維護(hù)人員必須學(xué)習(xí)這些操作規(guī)定，熟悉本單位的供用電系統(tǒng)。

2.4施工用電單位必須建立用電安全崗位責(zé)任制，明確各級用電安全責(zé)任人。

2.5施工用電單位的用電設(shè)施運行及維護(hù)人員（專業(yè)電工）必須具備以下條件：

（1）經(jīng)醫(yī)生檢查無妨礙從事電氣工作的病癥；

（2）掌握必要的電氣知識，考試合格并取得合格證書，才能上崗；

（3）掌握觸電解救法和人工呼吸法。

2.6施工單位為保證作業(yè)人員的人生安全和設(shè)備安全，必須配備一些必要的安全用具和措施，加強(qiáng)一般作業(yè)人員安全用電知識的培訓(xùn)和施工前用電安全交底，一般作業(yè)人員禁止亂動電氣設(shè)備。

2.7施工單位應(yīng)加強(qiáng)用電負(fù)荷的控制和管理，以防止過負(fù)荷造成設(shè)備損壞，甚至釀成火災(zāi)。

3施工現(xiàn)場安全用電的技術(shù)措施

由于施工現(xiàn)場的施工用電存在極大的潛在性危險源和不確定的危險因素，要采取有效的技術(shù)措施進(jìn)行控制，將危險程度和發(fā)生事故的可能性降到最低，杜絕重大事故的發(fā)生。對于明顯的危險點可以通過加強(qiáng)安全技術(shù)管理及時發(fā)現(xiàn)，及時處理。但對潛在性的危險點則必須通過科學(xué)技術(shù)措施加以防范，具體要求做法如下：

3.1施工現(xiàn)場的變電設(shè)施和配電設(shè)施

一般施工現(xiàn)場均設(shè)置專用的配電變壓器或小型變電所及相應(yīng)的配電設(shè)施，這些變配電設(shè)施的安裝必須符合《規(guī)程》和《規(guī)范》的要求。對于這些變、配電設(shè)施的操作，檢修等工作的安全措施必須執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》（發(fā)電廠和變電所電氣部分）的各條規(guī)定。

3.2施工現(xiàn)場的架空配電線路及電纜線路

施工現(xiàn)場的供電線路由架空配電線路和電纜線路組成，安裝應(yīng)符合《規(guī)程》和《規(guī)范》要求。但由于某些施工單位投入不足和管理不力，臨時性用電，亂拉亂接現(xiàn)象屢見不鮮，電纜線路沒有任何保護(hù)措施，隨地敷設(shè)，任其車輛碾壓，為圖方便用鐵絲綁扎電纜，甚至將電纜接頭浸泡在水中等等，都造成事故的隱患。

施工現(xiàn)場的開挖和回填較為普遍，不文明施工給直埋的電纜線路構(gòu)成很大的威脅，將電力電纜挖出、挖斷時有發(fā)生。為此施工單位、工程承包單位以及工程監(jiān)理單位必須共同關(guān)注，做好防范措施，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。為避免施工現(xiàn)場電力電纜的人為損壞，要求直埋的電纜距離地面的距離不宜小于0.2～0.7m，電纜上下應(yīng)鋪以軟土或砂土，并應(yīng)蓋磚保護(hù)，過馬路應(yīng)穿鋼管保護(hù)，沿線應(yīng)有表示牌。

3.3供用電設(shè)備的接地保護(hù)

用電設(shè)備外殼的可靠接地，是防止漏電傷人的有效技術(shù)措施。一般施工現(xiàn)場設(shè)有專供施工用的低壓側(cè)為380/220v中性點非直接接地的供電系統(tǒng)（簡寫為tn-s系統(tǒng)），為此供電方式采用三相五線制，也就是將保護(hù)“接地”和工作“接零”徹底分開，以確保電氣設(shè)備的金屬外殼安全可靠接地。另一種目前普遍采用的低壓側(cè)為380/220v中性點直接接地的供電系統(tǒng)（簡寫為tt系統(tǒng)）此供電方式采用三相四線制。為確保用電設(shè)備的金屬外殼可靠接地。金屬外殼絕對不允許接在工作零線（n線）上以防止工作零線斷線，中性點位移造成電氣設(shè)備外殼帶電，危及人身安全。而需要將電氣設(shè)備的金屬外殼就地打臨時接地樁或直接接到系統(tǒng)的接地網(wǎng)上，作為重復(fù)接地在有條件的地方可以利用自然體接地，要求接地電阻小于10ω，保證可靠接地。

3.4防雷保護(hù)

施工現(xiàn)場和臨時生活區(qū)的高度在20m及以上獨立井字架、腳手架，正在施工中的建筑物如煙囪、水塔、冷卻塔、大棚等，施工機(jī)械如塔式和門式起重機(jī)等大型機(jī)具，均應(yīng)裝設(shè)防雷保護(hù)裝置。防雷保護(hù)裝置應(yīng)有獨立的集中接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于10ω，距離建筑物和系統(tǒng)接地網(wǎng)地中距離不應(yīng)小于3m。根據(jù)以上要求，本項目部在專題會議上要求對冷卻塔施工中的中心塔吊和曲線電梯等大型起重機(jī)械的接地，用扁鋼直接與專用集中接地裝置連接，以保證可靠接地。

3.5常用電氣設(shè)備

施工現(xiàn)場的常用電設(shè)備一般比較簡陋，而且在各個工地上重復(fù)使用。從嚴(yán)格意義上的完好率比較低，所以必須加強(qiáng)對施工單位供、用電設(shè)備電氣性能的監(jiān)管，嚴(yán)禁帶故障運行。

3.5.1對于配電箱和開關(guān)箱要求有較好的密封性、基本防塵、不漏水、操作方便、外殼接地可靠、進(jìn)出電纜排列整齊無破損。箱內(nèi)的導(dǎo)線應(yīng)絕緣良好、排列整齊、固定牢固，導(dǎo)線端頭應(yīng)采用螺栓連接或壓接。箱內(nèi)的接觸器、刀閘、開關(guān)等電氣設(shè)備，應(yīng)動作靈活、接觸良好可靠，觸頭沒有嚴(yán)重?zé)g現(xiàn)象。漏電保護(hù)開關(guān)必須能正確動作，并在校驗周期以內(nèi)使用。表計、指示燈指示正確。

3.5.2熔斷器的規(guī)格應(yīng)滿足被保護(hù)線路和設(shè)備的要求，熔斷器的熔斷電流必須與被保護(hù)線路和設(shè)備的最大負(fù)荷電流相匹配。嚴(yán)禁用金屬線代替熔絲或者以大代小。

插銷和插座必須配套使用，對i類電氣設(shè)備（如手持的電動工具）應(yīng)選用可接保護(hù)線的三孔插座，其保護(hù)端子應(yīng)與保護(hù)接地線或保護(hù)零線連接。

3.5.3移動式電動工具和手持式電動工具使用極為普遍，如使用不當(dāng)，極有可能造成人員因電擊而傷亡，為此必須加強(qiáng)管理、使用、檢查和維修。定期測量絕緣電阻，并在試驗周期以內(nèi)使用。通電前應(yīng)做好保護(hù)接地或保護(hù)接零，并應(yīng)加裝高靈敏動作的漏電保護(hù)器相配合，確保作業(yè)人員的人身安全。

移動式電動工具和手持式電動工具應(yīng)裝設(shè)單獨的電源開關(guān)和保護(hù)，并安裝在便于操作的地方。因故離開現(xiàn)場或遇突然停電時，應(yīng)拉開電源開關(guān)。

移動式電動工具和手持式電動工具的電源線必須采用軟電纜，移動時不得手持電源線或轉(zhuǎn)動部分。

3.5.4電焊機(jī)是施工單位最普遍的用電設(shè)備，而且使用環(huán)境相對較差，如因使用和維護(hù)不當(dāng)，電焊機(jī)內(nèi)部絕緣損壞，電源的高壓電穿到低壓側(cè)，危及作業(yè)人員的人身安全。為此電焊機(jī)必須設(shè)置在干燥、通風(fēng)的場所，電焊機(jī)的外殼必須可靠接地，不得多臺電焊機(jī)串聯(lián)接地。定期檢查電焊機(jī)的絕緣電阻值，絕緣電阻值不得小于0.4mω.電焊機(jī)一次測的電源線必須絕緣良好,其長度不宜大于5m，電焊把鉗絕緣必須良好，二次側(cè)引出線宜采用橡皮絕緣銅芯軟電纜，其長度不宜大于30m。

3.5.5起重機(jī)械是施工單位的大型施工機(jī)具，使用不當(dāng)可能造成重大事故，為此，起重機(jī)械新裝或異地安裝后，必須通過當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備檢測中心的檢驗，驗收合格后，方可投入使用。起重機(jī)械電氣的安裝，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定。塔式起重機(jī)上的電氣設(shè)備，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》中的要求。

軌道式起重機(jī)的電源電纜和自動卷線裝置（電纜卷筒），應(yīng)有專人檢查和維護(hù)，保障正常運行。

起重機(jī)械上的電氣設(shè)備應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時處理。

軌道式起重機(jī)的軌道同時起到設(shè)備接地和防雷接地的作用，為此軌道兩端應(yīng)各設(shè)一組接地裝置，當(dāng)軌道較長時，每隔20m應(yīng)加裝一組接地裝置，軌道接頭應(yīng)有可靠的電氣連接。

起重機(jī)械在機(jī)上或地面附近應(yīng)有電源開關(guān)或緊急停機(jī)按鈕，以便在發(fā)生意外時可及時切斷電源。

3.6特殊環(huán)境里的安全用電

在易燃、易爆、腐蝕和特別潮濕的特殊環(huán)境里用電作業(yè)比正常環(huán)境里危險性大得多。為此，需要采取對應(yīng)的特殊技術(shù)措施和特殊的電氣設(shè)備。

在易燃、易爆的環(huán)境里應(yīng)選用防爆型的電氣設(shè)備，在易燃、易爆場所動火作業(yè)，需要填寫“動火工作票”，采取相應(yīng)的安全措施。

在腐蝕環(huán)境下，應(yīng)選用防腐型的電氣設(shè)備，并具有較好的密封性。戶外線路和配電裝置應(yīng)選用耐污型絕緣子，電纜不宜有中間接頭。

在特別潮濕環(huán)境里用電作業(yè)，極易發(fā)生漏電、觸電事故，為此應(yīng)避免雨天露天用電作業(yè)，如一定要作業(yè)必須做好防雨措施，保證用電設(shè)備不受潮。嚴(yán)禁將破損或有接頭的電纜浸泡在水中，架空敷設(shè)，臨時或移動配電箱和開關(guān)箱必須要有防雨措施，并可靠接地。

3.7照明

施工現(xiàn)場的照明均為臨時照明，相對固定的時間隨施工時間而定，容易發(fā)生亂拉亂接現(xiàn)象，必須督促施工單位規(guī)范安裝，專人負(fù)責(zé)及時維修。

使用行燈應(yīng)符合下列要求：

(1)電壓不得超過36v；(2)在金屬容器和金屬管道內(nèi)使用的行燈，其電壓不得超過12v；(3)行燈應(yīng)有保護(hù)罩；(4)行燈的手柄應(yīng)絕緣良好且耐熱，防潮；(5)行燈的電源線應(yīng)采用橡套軟電纜；(6)行燈變壓器必須采用雙繞組型。行燈變壓器的一、二次側(cè)均應(yīng)裝熔斷器；金屬外殼應(yīng)有良好的接地；(7)嚴(yán)禁將行燈變壓器帶進(jìn)金屬容器或金屬管道內(nèi)使用。

照明燈具與易燃物之間，應(yīng)保持一定的安全距離。嚴(yán)禁用聚光燈、碘鎢燈取暖和烘烤易燃物品。

[結(jié)束語]

由于施工用電點多面廣，并具有潛在性危險，在施工現(xiàn)場從管理人員到具體作業(yè)人員時時刻刻都要重視施工用電的安全。加強(qiáng)安全用電知識的普及、培訓(xùn)，是提高人員素質(zhì)的關(guān)鍵，增加資金的投入是安全用電的根本保證。

參考文獻(xiàn)

（1）《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》gb50194－93國家技術(shù)監(jiān)督局建設(shè)部北京：中國計劃出版社 993

（2）《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》dl5009.1－2002國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會北京：中國電力出版社2002

第16篇構(gòu)筑物施工現(xiàn)場安全管理規(guī)范

1基坑開挖

1、開挖基坑坑壁的放坡不小于安全坡度;基坑挖土堆方的高度和邊坡坡度、基坑的上口邊與建筑物、堆置物或停機(jī)處的距離要大于安全距離;

2、土方機(jī)械交叉作業(yè)時配合要得當(dāng),禁止違章指揮,謹(jǐn)防機(jī)械傷害;

3、坑內(nèi)的照明用電要使用安全電壓;

4、施工前要檢查漏保有無失靈;