第1篇 某車間安全生產(chǎn)管理
車間安全生產(chǎn)管理是為了加強(qiáng)公司生產(chǎn)工作的勞動保護(hù)、改善勞動條件,保護(hù)勞動者在生產(chǎn)過程中的安全和健康。下面介紹的詳細(xì)內(nèi)容,供參考。
車間安全生產(chǎn)管理,車間主任必須要承擔(dān)起重要的角色。車間主任是車間事務(wù)的重要執(zhí)行者,身掛其職,身擔(dān)其責(zé)。首先,要具備一定的安全生產(chǎn)素質(zhì),高度重視車間安全生產(chǎn)管理,才能夠做好車間安全生產(chǎn)管理工作。
安全生產(chǎn),關(guān)系到公司的生存與和諧發(fā)展,關(guān)系到每個勞動者的切身利益。車間安全生產(chǎn)管理工作在整個企業(yè)安全生產(chǎn)管理中占有舉足輕重的作用。盡管公司每月不定期進(jìn)行“安全文明生產(chǎn)檢查”,但是有的車間仍然不時發(fā)生大大小小的安全生產(chǎn)事故,原因何在這是每個管理者都要去思考的問題!就當(dāng)前公司安全生產(chǎn)情況和結(jié)合筆者的理解,淺析車間安全生產(chǎn)管理。
車間安全生產(chǎn)管理,車間主任必須要承擔(dān)起重要的角色。車間主任是車間事務(wù)的重要執(zhí)行者,身掛其職,身擔(dān)其責(zé)。首先,要具備一定的安全生產(chǎn)素質(zhì),高度重視車間安全生產(chǎn)管理,才能夠做好車間安全生產(chǎn)管理工作。就我個人理解,主要從以下幾方面開展:
進(jìn)行車間安全生產(chǎn)管理思想教育
1、認(rèn)真利用好班前班后會時間,班前班后會上,要根據(jù)當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)提出安全生產(chǎn)注意事項,要求工人認(rèn)真做好安全防范保護(hù)措施。分析在企業(yè)或車間曾發(fā)生過安全事故,分析車間各工序存在的危險因素,讓每個人的心中對自己的崗位都有數(shù)。
2、新員工進(jìn)行廠級教育后,到車間要認(rèn)真做“兩級教育”(車間級、班組級),讓新員工一開始就有安全生產(chǎn)觀念,提高警惕性。
3、在車間認(rèn)真做好安全宣傳教育,通過派發(fā)安全教育資料、組織學(xué)習(xí)這些資料和辦黑板報等形式來對員工進(jìn)行安全宣傳教育,圖文并用,雙管齊下。
4、車間應(yīng)認(rèn)真做好安全日記,記下當(dāng)天車間安全隱患、應(yīng)該注意的事項、工人對待安全生產(chǎn)的心態(tài)等一切有關(guān)安全的事宜,并及時的改進(jìn)和教育,以防止同樣的錯誤發(fā)生。
5、監(jiān)督好工人要嚴(yán)格按照工藝和設(shè)備使用規(guī)程操作,從根本上杜絕安全事故的發(fā)生,對于某些違規(guī)操作并教育不聽的員工,應(yīng)給予嚴(yán)厲的處罰甚至辭退。
6、監(jiān)督和教育工人認(rèn)真佩帶和正確使用勞動保護(hù)用品。勞保用品是為避免或減輕事故傷害和職業(yè)危害所配備的防護(hù)裝備。公司給每個車間都配備了相應(yīng)的勞動保護(hù)用品,但是在工作中,許多工人因為帶著勞保用品工作嫌麻煩和不方便,影響記件工資而不帶。這樣的觀念是不對的,正所謂“不怕一萬,就怕萬一。”
進(jìn)行車間安全生產(chǎn)管理現(xiàn)場基礎(chǔ)知識教育
1、據(jù)車間的具體情況,對一些重點工序和存在著較危險因素的重點工序進(jìn)行針對性的現(xiàn)場基礎(chǔ)知識的教育和監(jiān)督。
2、進(jìn)行基本技能培訓(xùn),讓工人對本工序的工作達(dá)到最熟練的程度。要確保時刻都安全生產(chǎn),單是有安全知識是不夠,還必須要有精湛的技能,熟練的動作。在工作的過程中,把握好一種“度”,充分了解設(shè)備的性能、環(huán)境的變化,從而避免安全事故的發(fā)生。
3、小問題,大注意。對車間里發(fā)生的每一件安全事故或存在的危險因素,例如車間板材邊毛刺刮傷手、地板上鐵釘子釘傷腳、裸露的電線,看似是小問題,但是會給許多工人帶來不經(jīng)意的傷害,給車間帶來潛在的危險。車間應(yīng)引起注意,及時給工人現(xiàn)場教育,徹底的排除車間的安全隱患,防患于未然。
4、做好車間現(xiàn)場安全消防安全工作。教育員工如何使用滅火工具,如滅火器、消防栓,以防出現(xiàn)緊急情況的時候現(xiàn)場慌忙,導(dǎo)致更多的損失。加強(qiáng)考核,獎懲分明,完善落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度。制訂并逐漸完善車間的安全考核制度,對于違規(guī)操作、違章行為,要給以嚴(yán)厲的處罰,對于屢次出現(xiàn)安全事故的工人,應(yīng)開除處理或換換工作環(huán)境察看。堅持層層考核原則,公司對車間主任考核,車間主任對班組長考核,班組長對員工考核。考核達(dá)標(biāo)給予獎勵,否則應(yīng)扣罰。這樣,制度明確職責(zé),安全與利益掛鉤,使每個人都能高度重視安全,提高警惕。
車間安全生產(chǎn)管理應(yīng)加強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)備的管理,確保設(shè)備安全
健康的設(shè)備,是安全文明生產(chǎn)的基礎(chǔ)。首先,車間要根據(jù)本車間的設(shè)備情況,做好設(shè)備運行記錄,對出現(xiàn)故障的設(shè)備,應(yīng)立即找設(shè)備部人員來進(jìn)行檢修,保證設(shè)備工作時處于良好的狀態(tài)。第二,車間必須天天要做好設(shè)備的保養(yǎng)工作,減少設(shè)備的耗損,降低設(shè)備的維修頻率,提高設(shè)備的壽命。第三,認(rèn)真按照設(shè)備的規(guī)定、要求操作,保證設(shè)備和操作者的安全。
車間安全生產(chǎn)管理工作是一項長期而艱巨的工作,是每個人共同的責(zé)任。作為車間的管理者,必須把車間安全生產(chǎn)管理工作作為重點工作來抓,絲毫不能松懈和麻痹,車間的安全要保持警鐘長鳴的狀態(tài)。只要每個人思想上重視安全生產(chǎn),規(guī)范自己平時工作的行為,養(yǎng)成良好的習(xí)慣,共同營造文明生產(chǎn)的企業(yè)文化氛圍,車間的安全生產(chǎn)工作一定會逐漸得到改善。
第2篇 車間生產(chǎn)安全管理培訓(xùn)
一、?用電安全
觸電事故是由于電流的能量造成的，是電流傷害事故分為電擊和電傷要注意以下幾個方面的安全要求：
1、?電氣設(shè)備故障或損壞，如：刀閘電燈絕緣或外殼破裂等，應(yīng)及時報告請電工維修不要擅自拆卸維修
2、?生產(chǎn)中如遇到照明燈壞了或者熔斷器熔斷等情況應(yīng)請來電工來調(diào)換維修，不能隨意調(diào)大調(diào)小，更不能用鐵絲鋼絲代替
3、?使用電氣設(shè)備應(yīng)按安全規(guī)程必須進(jìn)行保護(hù)接地
4、?在清掃環(huán)境時不要用水沖洗電氣開關(guān)或電氣設(shè)備以免電氣受潮造成短路或觸電
5、?筒體內(nèi)使用的照明燈時，電壓應(yīng)不超過36v
6、?下班后應(yīng)搞好整理好現(xiàn)場，收拾好工具及設(shè)備，關(guān)掉電源，有下一班的做好交接記錄
二、?機(jī)械設(shè)備安全
一般的機(jī)械傷害：
1、?嚴(yán)格的按照設(shè)備的安全操作進(jìn)行操作
2、?操作前用該對機(jī)械設(shè)備的安全進(jìn)行檢查，在確定它正常的情況下才能使用生產(chǎn)
3、?機(jī)械設(shè)備的安全防護(hù)裝置必須按規(guī)定正確使用不準(zhǔn)不用或拆掉
4、?必須正確的穿戴好個人防護(hù)用品
剪板加工操作安全
1、?開車前檢查設(shè)備的主要緊固件有無松動，安全防護(hù)是否完好
2、?禁止超長度寬帶和厚度使用剪板機(jī)
3、?倆人以上同時操作時應(yīng)指定人開車同意指揮，注意協(xié)調(diào)配合
4、?送料是注意手指安全，特別是剪短料時手指禁止超過壓料裝置或用工具推進(jìn)
5、?工作中及時清理廢料，清理、調(diào)整、維修前及停電離崗前，必須切斷電源
電氣焊操作安全
1、?非指定人員及無證人員禁止操作
2、?每班使用前檢查電焊機(jī)的絕緣是否完好
3、?接地或接零要正確可靠
4、?勞保用品完好正確的使用
5、?對焊機(jī)維修和檢查須電工進(jìn)行，焊工不得擅自拆卸
6、?移動焊機(jī)，維修焊機(jī)改換接線應(yīng)切斷電源
第3篇 工務(wù)車間安全風(fēng)險管理年細(xì)化措施
為落實《鐵道部關(guān)于深化鐵路安全風(fēng)險管理的指導(dǎo)意見》（鐵安監(jiān)〔2012〕240 號）、《鄭州鐵路局風(fēng)險管理年活動的通知》（鄭鐵安函〔2013〕112 號）文件精神，結(jié)合車間實際，特制訂工務(wù)車間風(fēng)險管理年措施如下：
一、車間成立“風(fēng)險管理年”活動領(lǐng)導(dǎo)小組：
1、成立組織：
組? 長：車間主任、書記
副組長：副主任、安全員、車間工會主席、團(tuán)支部書記
組? 員：各工區(qū)工長
2、領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)是：組織制定車間安全風(fēng)險控制管理辦法，履行安全風(fēng)險管理決策、組織協(xié)調(diào)、指揮控制、監(jiān)督考核和責(zé)任追究等職責(zé)，研究部署我車間安全風(fēng)險管理工作，并制定重大安全風(fēng)險問題解決措施。
3、車間安全風(fēng)險控制辦公室（以下簡稱“風(fēng)險辦”），由車間安全員兼任車間風(fēng)險辦主任。
4、風(fēng)險辦的主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)車間安全風(fēng)險控制管理的協(xié)調(diào)工作，日常通過加強(qiáng)監(jiān)督檢查和評價考核等方式，督促各工區(qū)深入推進(jìn)安全風(fēng)險管理，推進(jìn)段各項安全風(fēng)險管理措施的落實。同時，及時向領(lǐng)導(dǎo)小組報告全車間安全風(fēng)險控制管理的進(jìn)展情況，為領(lǐng)導(dǎo)小組決策提供參考。
二、安全風(fēng)險管理的意義和總體目標(biāo)：
1、安全風(fēng)險是指給安全生產(chǎn)帶來危害事件的一種可能性。形成安全風(fēng)險的因素通常指人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)，不良的工作環(huán)境和安全管理上缺陷。包括人員、設(shè)備、管理、環(huán)境等，一般指存在的問題和隱患。
2、安全風(fēng)險管理是指通過風(fēng)險識別、風(fēng)險研判和制定、落實風(fēng)險卡控措施，達(dá)到消除風(fēng)險目的的管理方法。實行安全風(fēng)險管理，是當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨形勢和任務(wù)的要求，核心是過程控制，就是通過抓安全生產(chǎn)過程控制，強(qiáng)力落實規(guī)章制度、職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備質(zhì)量維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和安全管理措施，保障安全生產(chǎn)有序可控。
3、安全風(fēng)險管理的重點是旅客列車安全，核心是標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和現(xiàn)場作業(yè)控制。針對車間安全生產(chǎn)實際，認(rèn)真研判關(guān)鍵人員、人身、設(shè)備（包括汽車、自輪運轉(zhuǎn)等設(shè)備）、施工、防洪、防脹、道口、應(yīng)急搶險等安全風(fēng)險點，制定安全風(fēng)險控制措施，加強(qiáng)防范，實現(xiàn)對安全風(fēng)險的有效控制。
4、風(fēng)險管理工作的總體目標(biāo)是：通過對風(fēng)險源的辨識，把握風(fēng)險點，從而采取有效風(fēng)險控制措施，杜絕列車脫軌、火災(zāi)、爆炸事故，控制危及列車安全的作業(yè)事故和傷亡事故，消除危及列車安全的設(shè)備隱患，凈化列車運行安全環(huán)境，減少路外相撞事故。
三、安全風(fēng)險分級管理：
1、安全風(fēng)險源按生產(chǎn)特點分為關(guān)鍵人員、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場作業(yè)、機(jī)動車輛、重點處所、外部環(huán)境、特殊時段七類風(fēng)險源。
2、按安全風(fēng)險事件發(fā)生的可能性和后果程度，安全風(fēng)險劃分為3個等級進(jìn)行管理，即ⅰ、ⅱ、ⅲ級安全風(fēng)險，其性質(zhì)嚴(yán)重程度由高至低依次是：
ⅰ級安全風(fēng)險：是指風(fēng)險程度極高，可能導(dǎo)致的后果非常嚴(yán)重，需立即采取措施解決和監(jiān)控的安全風(fēng)險。一般指可能造成一般b類及以上鐵路交通事故的風(fēng)險。
ⅱ級安全風(fēng)險：是指風(fēng)險程度較高，可能的后果嚴(yán)重，需采取措施解決的安全風(fēng)險。一般指具有易發(fā)性，且能導(dǎo)致較大后果的風(fēng)險事件，可能造成一般c類鐵路交通事故。
ⅲ級安全風(fēng)險：是指風(fēng)險程度一般，可能的后果較大，需適時采取措施解決的安全風(fēng)險。通常是漸近發(fā)展的或局部性的風(fēng)險事件，可能造成一般d類鐵路交通事故。
4、按專業(yè)管理的原則，把安全風(fēng)險點的管理責(zé)任落實專業(yè)部門和專業(yè)管理人員，切實加強(qiáng)安全風(fēng)險的專業(yè)管理工作。車間安全風(fēng)險控制分工為：
副主任：負(fù)責(zé)線路設(shè)備質(zhì)量控制、線路施工維修作業(yè)、路基設(shè)備質(zhì)量安全風(fēng)險控制；職工勞動紀(jì)律安全風(fēng)險控制。
安全員：負(fù)責(zé)車間安全風(fēng)險總體卡控；負(fù)責(zé)道口、封閉網(wǎng)、公鐵并行防護(hù)樁、人身、上道作業(yè)、有害作業(yè)安全風(fēng)險控制、作業(yè)人員行為安全；防洪、立交、防撞架安全風(fēng)險控制；消防、綜合治理安全風(fēng)險控制。
事務(wù)員：負(fù)責(zé)材料質(zhì)量安全控制、鍋爐質(zhì)量控制、交通、用電和規(guī)章制度安全風(fēng)險控制；人員素質(zhì)安全風(fēng)險控制。
四、安全風(fēng)險控制重點：
1、關(guān)鍵人員安全風(fēng)險控制重點：
一是現(xiàn)場防護(hù)員不稱職或不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)；二是駐站聯(lián)絡(luò)員不稱職或不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)；三是道口工及監(jiān)護(hù)員不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)；四是汽車駕駛員不稱職或不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。
2、設(shè)備質(zhì)量安全風(fēng)險控制重點：
一是線路幾何尺寸超限、鋼軌傷損、軌枕、聯(lián)結(jié)零件失效；二是特種設(shè)備使用不當(dāng)引起爆炸和養(yǎng)路設(shè)備不良。
3、現(xiàn)場作業(yè)安全風(fēng)險控制重點：
一是施工作業(yè)安全風(fēng)險控制；二是勞動安全風(fēng)險控制；三是線路卸碴安全風(fēng)險控制。
4、機(jī)動車輛安全風(fēng)險控制重點：
一是駕駛汽車安全風(fēng)險控制；二是駕駛拖拉機(jī)、三輪電動車進(jìn)入封閉網(wǎng)風(fēng)險控制。
5、重點處所安全風(fēng)險控制重點：
一是用電安全風(fēng)險控制；二是消防安全風(fēng)險控制。
6、外部環(huán)境安全風(fēng)險控制重點：
一是道口安全風(fēng)險控制；二是鐵路防護(hù)設(shè)施安全風(fēng)險控制；三是立交橋涵安全風(fēng)險控制。
7、特殊時段安全風(fēng)險控制重點：
一是防洪安全風(fēng)險控制；二是防脹安全風(fēng)險控制；三是防斷安全風(fēng)險控制。
五、安全風(fēng)險管理落實措施：
1、落實安全信息管理制度。堅持安全信息管理的“時效性、真實性、準(zhǔn)確性、”原則，做到安全風(fēng)險信息傳遞、收集、分析、處理快速高效，規(guī)范安全風(fēng)險源的逐級上報，加強(qiáng)統(tǒng)計匯總和綜合分析工作，確保安全風(fēng)險信息來源暢通、真實有效。
2、實行安全風(fēng)險點排查制度。以“關(guān)鍵人員、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場作業(yè)、機(jī)動車輛、重點處所、特殊時段”六類風(fēng)險源為重點，結(jié)合本單位實際，定期組織開展安全風(fēng)險點檢查、排查，動態(tài)掌控安全風(fēng)險點控制情況。
3、嚴(yán)格落實各項管理標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落。要突出抓好施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，通過作業(yè)指導(dǎo)書和施工作業(yè)點檢制度，對觸及“高壓線”的行為一律嚴(yán)肅處置，切實規(guī)范上道作業(yè)人員工作行為，提高施工作業(yè)現(xiàn)場安全控制水平。
4、加強(qiáng)安全風(fēng)險分析管理。嚴(yán)格落實規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理，結(jié)合每季度一次的安全評估工作，定期對規(guī)對標(biāo)檢查，隨時掌握本單位安全風(fēng)險控制情況。
5、定期開展安全風(fēng)險評估及考核。車間安全風(fēng)險源實行分類管理，加強(qiáng)對安全風(fēng)險的過程管理，狠抓管控措施的落實。按照“逐級負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)” 的要求，逐項明確整改的責(zé)任人和期限，把風(fēng)險責(zé)任和控制措施落實到各層級和各崗位，并對整改措施的實施過程和效果進(jìn)行跟蹤檢查。每季度對各班組安全風(fēng)險控制情況進(jìn)行風(fēng)險評估，并納入考核，實現(xiàn)安全風(fēng)險的閉環(huán)管理。
6、嚴(yán)格落實安全風(fēng)險管理辦法，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)問題庫管理。對已辨識的安全風(fēng)險進(jìn)行全面梳理，按照風(fēng)險大小，研究制定預(yù)防措施和控制方案，組織制定整治計劃，限期整改。每月末將本工區(qū)安全風(fēng)險管理工作開展情況及安全風(fēng)險控制措施一覽表報車間風(fēng)險法
7、安全風(fēng)險管理納入月度安全生產(chǎn)分析會。各工區(qū)在召開的月度安全生產(chǎn)分析會上，要將本工區(qū)安全風(fēng)險管理成效作為重要分析議題，認(rèn)真分析安全風(fēng)險排查、評價、控制等工作中存在的不足，研究制定整改和補(bǔ)強(qiáng)措施，不斷把安全風(fēng)險管理工作引向深入。
第4篇 部門/車間專兼職安全員:職業(yè)健康安全環(huán)境管理責(zé)任制
1.1.1 在部門/車間主管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹職業(yè)健康安全、環(huán)境方針、政策、法律、法規(guī)和公司各項管理規(guī)章制度,在業(yè)務(wù)上接受安全工程師指導(dǎo),按時參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、例會,指導(dǎo)班組開展安全環(huán)保教育;
1.1.2 組織對部門/車間職工進(jìn)行安全環(huán)保教育,考核特種作業(yè)人員,經(jīng)常組織開展各種形式的安全環(huán)保宣傳教育活動;
1.1.3 編制公司安全生產(chǎn)管理制度和公司年度安全生產(chǎn)工作計劃、制定年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和安全環(huán)保技術(shù)操作規(guī)程,并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況;
1.1.4 負(fù)責(zé)對公司新員工和外來實習(xí)人員的公司級安全教育培訓(xùn);
1.1.5 審查外包工程和外委作業(yè)承包單位的安全資質(zhì),簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議書,并進(jìn)行安全教育和現(xiàn)場監(jiān)管;
1.1.6 深入現(xiàn)場監(jiān)督檢查各崗位的安全環(huán)保情況,督促勞動防護(hù)用品的正確使用,發(fā)現(xiàn)不安全情況,應(yīng)立即停止工作,并向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報;
1.1.7 制定公司員工勞動保護(hù)用品配發(fā)標(biāo)準(zhǔn),并對上述物品的選購、發(fā)放和使用進(jìn)行監(jiān)管;
1.1.8 定期組織本部門/車間進(jìn)行安全環(huán)保檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時協(xié)調(diào)、整改;
1.1.9 做好本部門/車間的安全記錄;
1.1.10 定期組織召開安全人員專業(yè)專題會議和培訓(xùn)會議;
1.1.11 監(jiān)督檢查特種設(shè)備的安全檢驗工作;
1.1.12 對違章作業(yè),不遵守安全環(huán)保技術(shù)操作規(guī)程的人員,有權(quán)令其停止工作,按有關(guān)規(guī)定提出處罰建議;
1.1.13 對工傷事故進(jìn)行報告和統(tǒng)計,參加人身安全事故調(diào)查、分析與處理工作;
1.1.14 負(fù)責(zé)公司工傷的初步認(rèn)定、統(tǒng)計、管理和報告工作,參與員工工傷的鑒定;
1.1.15 參加事故調(diào)查分析,根據(jù)“四不放過”原則提出改進(jìn)措施,按規(guī)定及時、準(zhǔn)確的統(tǒng)計上報各類事故、事件等信息;
1.1.16 參與公司新建項目安全竣工驗收;
第5篇 車間乙炔氣、氧氣安全管理規(guī)范
一、乙炔氣瓶的安全管理規(guī)范
ø 應(yīng)存放在通風(fēng)良好的場所。在使用、運輸、貯存時,環(huán)境溫度不得超過40℃。在使用現(xiàn)場儲量不得超過5瓶。
ø 嚴(yán)禁和易燃物、易爆物混放在一起。同時使用乙炔瓶和氧氣瓶時,應(yīng)盡量避免放在一起,應(yīng)離開5m以上。
ø 禁止敲擊、碰撞,不得靠近熱源和電氣設(shè)備。嚴(yán)禁靠近熱源,氣瓶與明火的距離不得小于10m。
ø 檢查設(shè)備、導(dǎo)管、閥門是否漏氣時,必須用肥皂水,嚴(yán)禁用明火。
ø 乙炔氣瓶應(yīng)保持直立,使用時要注意固定,防止傾倒,嚴(yán)禁臥放使用。乙炔氣瓶向放置時,頭部應(yīng)朝向一方。
ø 嚴(yán)禁放置在通風(fēng)不良及有放射性射線的場所,且不得放在橡膠等絕緣體上。
ø 冬季瓶閥凍結(jié),嚴(yán)禁用火烘烤,必要時可用40℃以下的溫水解凍。
ø 工作地點不固定且移動較頻繁時,應(yīng)裝在專用小車上。運輸乙炔瓶時,應(yīng)輕裝輕卸。嚴(yán)禁拋、滑、滾、碰。
ø 必須裝設(shè)專用的減壓器,回火防止器。開啟時,操作者應(yīng)站在閥口的側(cè)后方,動作要輕緩。
ø 使用壓力不得超過1.5kgf/cm2,輸氣流速不應(yīng)超過1.5~2.0m3/h•瓶。
ø 嚴(yán)禁銅、銀、汞等及其制品與乙炔接觸,必須使用銅合金器具時,合金含銅量應(yīng)低于70%。
ø 瓶內(nèi)氣體嚴(yán)禁用盡,必須留有規(guī)定的剩余壓力。
二、氧氣瓶的安全管理規(guī)范
ø 移動氣瓶時,可以沿底部轉(zhuǎn)動,不得拖曳或滾動.
ø裝卸氣瓶時,應(yīng)輕輕提放并應(yīng)避免閥受力,如用吊車吊卸,應(yīng)采用合適氧氣瓶之吊具(一般吊索,吊籃不適用)將瓶身穩(wěn)置夾牢,保證中途不會滑落才可以.
ø氧氣瓶儲存庫室溫應(yīng)保持40℃以下.
ø易燃性或爆炸性危險物料,如油類,電石及灌充有其他可燃性之容器等,不得同時堆放於氧氣瓶儲存庫內(nèi).氧氣瓶內(nèi),外部,閥等不得沾染油污雜質(zhì);如油質(zhì),油脂,電石,或其他危險物質(zhì).
氧氣瓶應(yīng)遠(yuǎn)離熱源或火源.
ø開啟氧氣瓶閥時,須站在瓶口背面,不可面對瓶口,并應(yīng)慢慢旋開避免高壓氧氣之沖擊.
ø瓶內(nèi)之氧氣不要用盡,應(yīng)保留余氣.余氣壓力應(yīng)不低於1.7kg/cm2.
ø氧氣不可替代壓縮空氣使用.
ø應(yīng)避免氧氣瓶接觸電焊條或電路.
三、皮管的安全管理規(guī)范
ø 氧氣、乙炔皮管強(qiáng)度是不一樣的,氧氣皮管允許的工作壓力為1.5mpa,乙炔皮管允許的工作壓力為0.5mpa,每種皮管只能用于一種氣體,不能錯接或互換使用。同時氧氣、乙炔皮管的長度不能太短,一般為10-15米為宜。
ø 不得使用裝過油類或修補(bǔ)過的氧氣、乙炔皮管,皮管在工作中應(yīng)防止粘上油脂或觸及過熱金屬。
ø 皮管兩端接頭的固定必須采用卡子卡緊,不得用鐵絲、繩子等代替。
ø 氧氣、乙炔皮管在使用中若發(fā)生破裂或者著火時,應(yīng)迅速折彎靠氣瓶一段皮管,將其熄滅。也可迅速關(guān)閉瓶閥停止供氣。
ø 使用新皮管時應(yīng)檢查內(nèi)部是否積存橡膠或其他粉末,可用壓縮空氣吹干凈后使用。
附1:乙炔特性介紹
乙炔屬于碳?xì)浠衔?又名電石氣,化學(xué)分子式為c2h2。在常溫和常壓下是無色無味的氣體。
工業(yè)用乙炔因含有硫化氫(h2s)、磷化氫(ph3)和氨(nh3)等雜質(zhì),故具有特殊的刺激性臭味和一定的毒性。比空氣稍輕,微溶于水,能溶于苯、汽油,易溶于丙酮。
乙炔化學(xué)性質(zhì)比較活潑,是可燃?xì)怏w,它與空氣混合燃燒時所產(chǎn)生的火焰溫度可達(dá)2350℃,乙炔與氧氣混合燃燒溫度可達(dá)3000~3300℃。易與空氣均勻混合形成爆炸性混合物。是不飽和的碳?xì)浠衔?可發(fā)生分解反應(yīng)和聚合反應(yīng),具有爆炸的危險性。與銅、銀接觸會生成乙炔銅(cu2c2)和乙炔銀(ag2c2)等爆炸化合物,當(dāng)受到摩擦沖擊時就會發(fā)生爆炸。工業(yè)用乙炔含有磷化氫和硫化氫,磷化氫的自燃點較低,溫度為100~149℃時就會發(fā)生自燃,容易引起發(fā)生器乙炔和空氣混合氣的著火爆炸事故。
第6篇 車間安全生產(chǎn)管理規(guī)定
為加強(qiáng)消防及安全生產(chǎn)管理,預(yù)防事故的發(fā)生,維護(hù)人身和財產(chǎn)安全,保障維修車間工作有序進(jìn)行,特制定本制度。
一、 安全管理體制
1、車間實行“班組負(fù)責(zé)、部門管理、領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)、全員參與”的消防及安全生產(chǎn)管理體制;
2、在“安全第一、預(yù)防為主”的方針指導(dǎo)下,搞好消防保衛(wèi)和安全生產(chǎn)工作,必須堅決貫徹“管生產(chǎn)的同時必須管安全”的原則,加強(qiáng)安全管理工作;
3、要加強(qiáng)監(jiān)督和宣傳,對忽視安全生產(chǎn)者,要提出批評和建議。
二、 安全管理制度
“防火、防事故”是一項長期而又艱巨的任務(wù),因此必須貫徹“全員動員,預(yù)防為主”的方針,不斷提高全體員工的安全意識,落實各項安全措施,保證生產(chǎn)的發(fā)展。
1、任何人不得損壞、挪用消防設(shè)備、器材等滅火專用物品,輕者賠償損失,重者追究責(zé)任;各級安全責(zé)任人須定期對所屬范圍進(jìn)行消防安全檢查,確保公司生產(chǎn)安全。
2、為保證安全用電,電工對供配電源線路及附屬裝置等每月定期檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題及時處理并做好記錄備查。
3、維修車間內(nèi)車輛行駛時速不準(zhǔn)超過10公里,行車時注意避讓,嚴(yán)禁在車間內(nèi)通道試車或急剎車。
4、車間、倉庫內(nèi)的所有生產(chǎn)場地一律嚴(yán)禁吸煙、生火。
5、車間工作人員嚴(yán)格執(zhí)行各種設(shè)備和工種的安全操作規(guī)程。
6、定期保養(yǎng)好生產(chǎn)設(shè)備、工具及消防器材,保證設(shè)備、工具和消防設(shè)施的完好及正常運轉(zhuǎn)。
7、所有設(shè)備和防火通道嚴(yán)禁堆放雜物及易燃、易爆物品,嚴(yán)格執(zhí)行公司消防制度。
8、使用設(shè)備及啟動電器等時,要事先做好安全檢查,閉時要注意設(shè)備下有否障礙物及人員。
9、使用各種易燃物、油料、乙炔、氧氣等,要遠(yuǎn)離火源,做好防火措施,提高警惕,用完之后要檢查現(xiàn)場是否有火種未熄隱患。
10、不允許私自拉電或接線,嚴(yán)禁非正式電工進(jìn)行高壓電作業(yè)。
11、下班后要關(guān)閉電器及照明的電源,關(guān)好門窗,擺好工具,清理工作面上的雜物、油泥等,確保地面干凈。
12、實行各級安全責(zé)任人負(fù)責(zé)制,哪級工作沒做好追究哪一級的安全責(zé)任人。
13、定期檢查,及時整改火險及安全隱患。員工每天上班后、下班前負(fù)責(zé)檢查一次,各班組每星期檢查一次。
14、作業(yè)人員都必須遵守本安全制度,服從本公司各級安全責(zé)任人的安全管理和監(jiān)督。
15、對不遵守本制度,無視消防及安全生產(chǎn)監(jiān)督的,按公安消防防法規(guī)和公司有關(guān)制度處理,對玩忽職守而造成火警,火災(zāi)事故的,依法追究直接責(zé)任者、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和安全責(zé)任人的責(zé)任。
第7篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：綜合車間安全管理員
安全管理員應(yīng)積極協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)理在分工范圍內(nèi)開展好相關(guān)工作,對分工范圍內(nèi)的安全工作負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)公司的安全管理和監(jiān)督檢查活動,依據(jù)《安全生產(chǎn)法》及有關(guān)法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度、管理辦法,根據(jù)崗位責(zé)任制分工實施監(jiān)督、檢查及考核。安全管理員必須熟練掌握安全生產(chǎn)知識并依法經(jīng)過培訓(xùn)。
一、崗位職責(zé)
第1條 安全管理員應(yīng)自覺加強(qiáng)《安全生產(chǎn)法》及有關(guān)法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度、管理辦法的學(xué)習(xí)和掌握,不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全監(jiān)察能力。
第2條 根據(jù)要求按時參加有關(guān)安全生產(chǎn)的會議,主動完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。
第3條 安全管理員必須堅持原則、作風(fēng)正派、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)。必須深入現(xiàn)場,及時發(fā)現(xiàn)和處理現(xiàn)場存在的各類隱患,制止各種“三違”現(xiàn)象,經(jīng)常檢查各工種的持證上崗情況和從業(yè)人員的培訓(xùn)情況,認(rèn)真收集和分析檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,并監(jiān)督實施整改效果。
第4條 配合公司開展的定期和不定期的安全隱患排查,參加實業(yè)公司組織的安全檢查,并監(jiān)督各車間、各部門的隱患整改。
第5條 參加公司有關(guān)規(guī)程、安全措施的審查,協(xié)助相關(guān)部門開展職工安全教育、安全培訓(xùn)等工作,切實提高職工的安全意識。
第6條 有權(quán)制止三違,在可能發(fā)生重大事故時,有權(quán)決定停止作業(yè),撤出人員。
第7條 參與安全標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化車間、職業(yè)衛(wèi)生健康體系等安全專項活動,并完成公司賦予的相關(guān)安全責(zé)任。
二、責(zé)任追究
第8條 對未履行崗位職責(zé)或因此導(dǎo)致事故的,依據(jù)國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、上級有關(guān)規(guī)定及《 唐村實業(yè)有限公司安全生產(chǎn)行政問責(zé)辦法 》,給予責(zé)任追究和經(jīng)濟(jì)處罰。
第8篇 車間生產(chǎn)安全管理培訓(xùn)內(nèi)容
一、用電安全
觸電事故是由于電流的能量造成的,是電流傷害事故分為電擊和電傷要注意以下幾個方面的安全要求:
1、電氣設(shè)備故障或損壞,如:刀閘電燈絕緣或外殼破裂等,應(yīng)及時報告請電工維修不要擅自拆卸維修
2、生產(chǎn)中如遇到照明燈壞了或者熔斷器熔斷等情況應(yīng)請來電工來調(diào)換維修,不能隨意調(diào)大調(diào)小,更不能用鐵絲鋼絲代替
3、使用電氣設(shè)備應(yīng)按安全規(guī)程必須進(jìn)行保護(hù)接地
4、在清掃環(huán)境時不要用水沖洗電氣開關(guān)或電氣設(shè)備以免電氣受潮造成短路或觸電
5、筒體內(nèi)使用的照明燈時,電壓應(yīng)不超過36v
6、下班后應(yīng)搞好整理好現(xiàn)場,收拾好工具及設(shè)備,關(guān)掉電源,有下一班的做好交接記錄
二、機(jī)械設(shè)備安全
一般的機(jī)械傷害:
1、嚴(yán)格的按照設(shè)備的安全操作進(jìn)行操作
2、操作前用該對機(jī)械設(shè)備的安全進(jìn)行檢查,在確定它正常的情況下才能使用生產(chǎn)
3、機(jī)械設(shè)備的安全防護(hù)裝置必須按規(guī)定正確使用不準(zhǔn)不用或拆掉
4、必須正確的穿戴好個人防護(hù)用品
剪板加工操作安全
1、開車前檢查設(shè)備的主要緊固件有無松動,安全防護(hù)是否完好
2、禁止超長度寬帶和厚度使用剪板機(jī)
3、倆人以上同時操作時應(yīng)指定人開車同意指揮,注意協(xié)調(diào)配合
4、送料是注意手指安全,特別是剪短料時手指禁止超過壓料裝置或用工具推進(jìn)
5、工作中及時清理廢料,清理、調(diào)整、維修前及停電離崗前,必須切斷電源
電氣焊操作安全
1、非指定人員及無證人員禁止操作
2、每班使用前檢查電焊機(jī)的絕緣是否完好
3、接地或接零要正確可靠
4、勞保用品完好正確的使用
5、對焊機(jī)維修和檢查須電工進(jìn)行,焊工不得擅自拆卸
6、移動焊機(jī),維修焊機(jī)改換接線應(yīng)切斷電源
砂輪機(jī)(角磨機(jī),拋光機(jī))使用安全
1、使用前檢查砂輪機(jī)首付完好(無裂紋、殘缺)砂輪軸師傅牢固可靠,砂輪機(jī)和防護(hù)無雜物,符合安全要求
2、操作者不得戴手套或布頭夾住待磨工件
3、砂輪機(jī)使用時限要讓砂輪機(jī)轉(zhuǎn)二三轉(zhuǎn)正常后使用
4、使用時不得用力過猛,不得擊砂輪,聽到異常情況后及時停機(jī)
5、砂輪機(jī)不得沾水,要保持干凈
6、用損壞的如裂紋及時更換
7、使用完畢后及時關(guān)閉,禁止空轉(zhuǎn)
天車安全操作
1、啟用前要檢查葫蘆吊繩電機(jī)剎等的性能,發(fā)現(xiàn)異常及時排除不能強(qiáng)行作業(yè)
2、天車操作工要注意裝運人員服從指揮密切配合
3、操作人員應(yīng)熟悉天車各控制方向并能正確判斷天車哦運行方向
4、起吊斜度不得超過15°吊鉤與葫蘆至少要一米以上的距離,在一般情況下所吊物品離地面一米左右,待需要升高時可以升到所需要的高度
5、開車后,吊物后嚴(yán)禁站人,天車在運行中操作者應(yīng)精神集中被吊物品應(yīng)避開跨生產(chǎn)設(shè)備及人員
6、天車轉(zhuǎn)向時,應(yīng)待天車穩(wěn)定才能轉(zhuǎn)向
7、天車嚴(yán)禁高頻點動或聚行聚停保持被吊物品平穩(wěn)運行
8、天車要定時檢查確保天車合格使用
鉚工安全操作規(guī)程
1、工作前檢查所使用的各種工具是否結(jié)實安全
2、進(jìn)行鏟卸剁時,應(yīng)戴好防護(hù)眼鏡,不得對人進(jìn)行操作
3、工作中,在使用油壓機(jī)剪板機(jī)等時應(yīng)檢查設(shè)備運行是否正常并嚴(yán)格按照設(shè)備安全操作規(guī)程操作
4、用行車翻工件時工作人員必須遠(yuǎn)離危險區(qū)域吊具認(rèn)真檢查并嚴(yán)格按照行車起重安全操作規(guī)程操作
5、用大錘時應(yīng)注意錘頭甩落范圍,打大錘時應(yīng)瞻前顧后對面不得站人防止掄大錘時甩去造成危險
6、高處作業(yè)時要系好安全帶,遵守安全操作并仔細(xì)檢查操作架跳板的搭設(shè)師傅牢固
7、連接空氣壓縮機(jī)時要先把閥門打開將氣筒內(nèi)的臟物吹干凈,發(fā)現(xiàn)堵塞要用鐵條挑掉,頭部應(yīng)避開
第9篇 生產(chǎn)車間主任職業(yè)健康安全、環(huán)境管理責(zé)任制
1.1.1 在公司主管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，對本車間職業(yè)健康安全、環(huán)境方面的工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，是本車間法定的安全環(huán)保第一責(zé)任人；
1.1.2 在本車間的各項工作中，認(rèn)真執(zhí)行國家有職業(yè)健康安全、環(huán)境方面的法律、法規(guī)及其他要求，以及地方政府的政策、指標(biāo)及公司各種管理程序；
1.1.3 負(fù)責(zé)編制、審核車間各項安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，并對執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；
1.1.4 協(xié)助公司主管領(lǐng)導(dǎo)推動安全生產(chǎn)工作，負(fù)責(zé)組織制訂并落實車間安全生產(chǎn)管理年度工作計劃；
1.1.5 在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，堅持安全第一，把職業(yè)健康安全、環(huán)境工作列為重要議事日程，及時討論、研究安全環(huán)保工作，協(xié)調(diào)各副職在職業(yè)健康安全、環(huán)境方面的工作；
1.1.6 負(fù)責(zé)組織本車間員工開展各項安全、環(huán)?；顒?，遵守各項安全、環(huán)保規(guī)章制度；
1.1.7 負(fù)責(zé)定期召開車間安全專題會議，總結(jié)分析當(dāng)前安全工作狀況，安排布置下一階段安全重點工作；
1.1.8 負(fù)責(zé)定期組織車間安全生產(chǎn)檢查，督促責(zé)任單位整改安全方面問題；
1.1.9 參與生產(chǎn)事故的調(diào)查，并制定事故的防范措施；
第10篇 某車間安全風(fēng)險管理實施辦法
為全面推行安全風(fēng)險管理強(qiáng)化我車間安全管理基礎(chǔ)，規(guī)范安全管理行為，規(guī)避和化解安全風(fēng)險，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，特制定xx車間安全風(fēng)險管理實施辦法。
一、實施標(biāo)準(zhǔn)
堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“三點共識”，牢牢把握“三個重中之重”要求，認(rèn)真落實“規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化”思路和“五講”、“五嚴(yán)”要求，以落實安全生產(chǎn)責(zé)任制為保證，突出安全生產(chǎn)過程控制和超前防范，最大程度降低安全風(fēng)險，使我車間安全生產(chǎn)工作更具超前性、針對性和主動性。提升車間安全管理規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化水平，實現(xiàn)全員、全方位、全過程安全風(fēng)險受控、在控。
二、實施內(nèi)容
從作業(yè)風(fēng)險入手，結(jié)合車間各班組、崗位實際，從行為、設(shè)備、環(huán)境、管理四個因素，發(fā)動全員參與風(fēng)險辨識，制定風(fēng)險防控措施，制定關(guān)鍵崗位風(fēng)險防控手冊，優(yōu)化管理手段，通過強(qiáng)化安全風(fēng)險意識及技能培訓(xùn)，讓每一名職工熟知崗位風(fēng)險、防控措施及應(yīng)急處置辦法，有效落實風(fēng)險防控措施，達(dá)到防范和降低安全風(fēng)險的目的。在抓好作業(yè)風(fēng)險的同時，積極推進(jìn)設(shè)備風(fēng)險辨識防控。全面控制安全風(fēng)險，實現(xiàn)安全生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)。
三、實施辦法
1.車間安全風(fēng)險管理
車間安全風(fēng)險管理以車間主任為第一負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)組織車間安全風(fēng)險管理工作的全面管理工作。同時車間設(shè)以主管生產(chǎn)的技術(shù)員負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、檢查、監(jiān)督。
具體職責(zé)為：
（1）組織學(xué)習(xí)風(fēng)險管理知識及方法，探索適用的風(fēng)險辯識方法和評價手段。
（2）制定培訓(xùn)計劃對車間管內(nèi)干部職工進(jìn)行風(fēng)險管理知識普及教育。
（3）制定安全風(fēng)險管理目標(biāo)及推進(jìn)計劃。
（4）有計劃、有步驟開展風(fēng)險辯識、風(fēng)險評價活動。
（5）建立健全風(fēng)險數(shù)據(jù)庫并實行動態(tài)管理。
（6）制定風(fēng)險控制措施并督促嚴(yán)格落實。
（7）制定風(fēng)險評價考核辦法，有效推進(jìn)車間安全風(fēng)險管理。
（8）階段性對安全風(fēng)險管理進(jìn)行分析總結(jié)，不斷改進(jìn)提高。
2．班組安全風(fēng)險管理
各班組要以工長為第一責(zé)任人，認(rèn)真組織職工結(jié)合生產(chǎn)實際，積極開展動態(tài)安全風(fēng)險辨識，崗位標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)等學(xué)技練功活動，強(qiáng)化風(fēng)險意識及應(yīng)對能力，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，落實風(fēng)險防控及應(yīng)急處置措施。
3．風(fēng)險數(shù)據(jù)庫動態(tài)維護(hù)。
遇以下五種情況時需重新開展風(fēng)險辯識：
①發(fā)生風(fēng)險失控造成事故、故障時；
②新增風(fēng)險因素；
③發(fā)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、措施、制度或預(yù)案不適應(yīng)時；
④設(shè)備設(shè)施發(fā)生變更時；
⑤涉及班組關(guān)鍵崗位人員變更、作業(yè)環(huán)境變更的，由工區(qū)重新辯識。
4.檢查監(jiān)督。各班組要堅持安全管理規(guī)范化，嚴(yán)格按照安全風(fēng)險控制檢查監(jiān)督數(shù)據(jù)庫明確的要求對規(guī)對標(biāo)，車間要堅持嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核，強(qiáng)力推進(jìn)安全風(fēng)險防控措施標(biāo)準(zhǔn)化，將安全風(fēng)險控制的責(zé)任落實到每個班組、崗位及作業(yè)環(huán)節(jié)，做到明責(zé)、落責(zé)、盡責(zé)，牢牢盯住現(xiàn)場、卡住關(guān)鍵，實現(xiàn)“作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、管理規(guī)范化”，保證“標(biāo)準(zhǔn)全面落實、風(fēng)險源點受控”。各班組要充分利用班前布置、班后總結(jié)及月度安全分析會，準(zhǔn)確評價安全風(fēng)險防控措施落實及改進(jìn)情況。
5.安全風(fēng)險問題分析。班組發(fā)生風(fēng)險問題，工班長必須組織全體職工進(jìn)行認(rèn)真分析，防止同類風(fēng)險問題重復(fù)發(fā)生。風(fēng)險問題分析，要按照“四不放過”的原則進(jìn)行：
①原因、責(zé)任分析不清不放過。直接原因、間接原因，班組管理原因未分析清楚、相關(guān)責(zé)任人不明確不放過。
②教訓(xùn)不明不放過。
③沒有制定切實有效的整改措施不放過。沒有及時修訂風(fēng)險點，動態(tài)維護(hù)風(fēng)險控制措施不放過。對一時難以解決的問題，要采取切實有效的防范措施，納入“安全問題庫”管理，直至完成整改銷號。
④責(zé)任者和有關(guān)人員沒有受到責(zé)任追究不放過。責(zé)任追究導(dǎo)向必須體現(xiàn)監(jiān)管、傳遞壓力，把安全和利益緊密結(jié)合，對責(zé)任者嚴(yán)格按照考核標(biāo)準(zhǔn)對規(guī)對標(biāo)落實考核，對管理人員按照逐級負(fù)責(zé)制規(guī)定逐級追究，嚴(yán)肅處理。
6.風(fēng)險失控追責(zé)。發(fā)生風(fēng)險失控導(dǎo)致事故、故障按《鐵路交通事故和生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究辦法》、《安全管理考核體系實施辦法》追責(zé)考核；發(fā)生i、ii、iii、ⅳ級風(fēng)險問題分別按《安全管理考核體系實施辦法》、《廣通工電段安全風(fēng)險控制監(jiān)督檢查辦法》中安全風(fēng)險問題通知書考核辦法追責(zé)考核。
四、實施原則
1．各工區(qū)要在既有行之有效的安全管理體系和關(guān)鍵項點控制基礎(chǔ)上，結(jié)合安全生產(chǎn)過程管理，班組的作業(yè)實際，運用安全風(fēng)險管理的理念和方法對現(xiàn)行的安全管理體系進(jìn)行有效融合，加以規(guī)范，使之更加理性和科學(xué)。
2．安全風(fēng)險管理要從作業(yè)人員的素質(zhì)、設(shè)備質(zhì)量、管理制度、環(huán)境影響等方面，全面排查，把安全風(fēng)險的管控責(zé)任落實到、各崗位，做到全面、全員、全過程管理。
3．要抓住當(dāng)前制約安全生產(chǎn)的主要矛盾，圍繞現(xiàn)場作業(yè)等高風(fēng)險環(huán)節(jié)，實施系統(tǒng)管理、過程控制。要按照循序漸進(jìn)的要求，結(jié)合實踐持續(xù)改進(jìn)完善，逐步實現(xiàn)全面覆蓋，不斷提高風(fēng)險防控能力。
4．要按照管生產(chǎn)必須管安全的要求，認(rèn)真履行安全風(fēng)險管理的主體責(zé)任，把風(fēng)險管理融入到安全生產(chǎn)全過程，切實強(qiáng)化安全風(fēng)險管控。
5．各工區(qū)在安全風(fēng)險管理體系建設(shè)中的職責(zé)，日常加強(qiáng)溝通，主動作為，確保全員參與，制定切實有效措施加以控制。
五、實施流程
1．確定風(fēng)險點。從“人員、設(shè)備、環(huán)境、管理”四個方面，使用風(fēng)險辨識魚刺圖或樹圖，找出可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果或頻率高發(fā)事件的危險因素，排查確定具體的風(fēng)險點。根據(jù)確定的風(fēng)險點，人員方面主要從人員搭配、標(biāo)準(zhǔn)掌握、責(zé)任意識、作業(yè)強(qiáng)度四個方面進(jìn)行確定；設(shè)備方面主要從安裝工藝、維護(hù)保養(yǎng)、日常檢測、專項整治四個方面進(jìn)行確定；環(huán)境方面主要從氣候影響、異物侵入、設(shè)備基礎(chǔ)、治安防范四個方面確定；管理方面主要從規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)、目標(biāo)方針、控制措施、問題管理四個方面確定。
2.動態(tài)管理。遇有下列情況時，須及時開展安全風(fēng)險識別和研判：
（1）發(fā)生嚴(yán)重故障和連續(xù)發(fā)生同類故障。
（2）管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變更。
（3）新設(shè)備投用、新線開通、運行圖調(diào)整、天窗變化。
（4）作業(yè)環(huán)境、作業(yè)方式變更。
（5） “三新”人員上崗
第11篇 儲運車間設(shè)備管理員安全職責(zé)
（一）負(fù)責(zé)設(shè)備的安全管理工作。
（二）負(fù)責(zé)編制設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程。在編制設(shè)備維護(hù)、檢修、保養(yǎng)制度方案時，有可靠的安全技術(shù)措施，并對執(zhí)行情況進(jìn)行檢查監(jiān)督。
（三）對車間職工進(jìn)行設(shè)備安全操作技術(shù)技能培訓(xùn)。
（四）組織設(shè)備安全大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，檢查設(shè)備運轉(zhuǎn)交接班記錄情況。
（五）參加車間、新建、擴(kuò)建、改建工程設(shè)計審查，竣工驗收，使之符合安全技術(shù)要求。
（六）發(fā)生設(shè)備與設(shè)備有關(guān)事故，及時向主管領(lǐng)導(dǎo)報告，并參與事故調(diào)查與分析。
（七）負(fù)責(zé)設(shè)備檢修安全技術(shù)方案的制定，對設(shè)備要定期組織檢修，設(shè)備發(fā)生故障要及時組織修理好。確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。
第12篇 某某車間冬季勞動安全管理細(xì)化措施
為認(rèn)真貫徹落實《關(guān)于認(rèn)真落實路局安全工作要點,扎實做好2023年冬季勞動安全工作的通知》武安勞電[2022]45號電報精神,根據(jù)武通安【2010】147號文件要求,切實抓好冬季作業(yè)人員安全,防止傷亡事故發(fā)生,結(jié)合恩施車間通信段實際情況,特就做好2023年冬季勞動安全工作重點要求如下,請管內(nèi)各個工區(qū)認(rèn)真落實。
一、組織機(jī)構(gòu)
1、車間成立職工冬季勞動安全考核評價領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長:主任、書記
副組長:安全員
成 員:
聯(lián)系人:
聯(lián)系電話: 郵箱:
領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé):
負(fù)責(zé)貫徹落實上級的冬季勞動安全政策、法規(guī)及監(jiān)督落實車間的各項具體措施,并對各工區(qū)落實情況進(jìn)行考核、評價。
金夢的職責(zé):
負(fù)責(zé)冬防物資和勞保用品的統(tǒng)計和申請。
蒲佳麗的職責(zé):
負(fù)責(zé)冬防細(xì)化措施的制定和資料的收集匯總。
李濤的職責(zé):
負(fù)責(zé)車間汽車的駕駛和汽車的維護(hù)。
車間管內(nèi)工區(qū)安全防護(hù)員
綜合工區(qū):
綜合工區(qū):
傳輸工區(qū):
值班工區(qū):
駐站點:
駐站點:
駐站點:
駐站點:
安全防護(hù)員的職責(zé):上道作業(yè)進(jìn)行防護(hù),保證職工作業(yè)的安全性。
二、安全目標(biāo)
即消滅責(zé)任一般d類及以上鐵路交通事故;消滅責(zé)任職工重傷及以上事故;消滅責(zé)任火災(zāi)、交通事故。
確保冬季取暖設(shè)備的用電安全。
3.確保獲得段年度勞動安全考核評價先進(jìn)車間。
三、職工安全教育
1、每個職工要認(rèn)真學(xué)習(xí)各項冬季勞動安全法規(guī)、冬春運勞動安全典型案例,每個月各工區(qū)要組織不少于一次的安全知識學(xué)習(xí)。
2、嚴(yán)格執(zhí)行班前安全講話制度。針對當(dāng)日的工作項目、季節(jié)氣候、交通、環(huán)境及人員因素,每天上班前對職工進(jìn)行有針對性的安全教育,交待安全規(guī)章、安全設(shè)施及安全注意事項。并在工作日志班前安全講話欄中記錄。
3、對“三新”人員(新工人、新崗位、新職人員)要在崗前進(jìn)行不少于3天脫產(chǎn)培訓(xùn),要有學(xué)習(xí)記錄,由職教科、安調(diào)科負(fù)責(zé)組織培訓(xùn),考試合格后方準(zhǔn)參加冬季上崗作業(yè)。
4、對新工人、轉(zhuǎn)崗人員,在段進(jìn)行安全教育合格后,車間、班組也要進(jìn)行安全教育,考試合格后方可上崗作業(yè),車間、班組認(rèn)真做好記錄,考試試卷要注明考試時間、監(jiān)考人。
7、加強(qiáng)冬季勞動安全宣傳教育工作,在冬季來臨前對車間管內(nèi)職工要進(jìn)行防寒過冬安全知識教育,進(jìn)行煤氣中毒應(yīng)急處理教育,組織全員考試,提高職工的自我防范能力。
9、全體干部職工進(jìn)行勞動安全教育、典型事故案例教育,采取各種形式如板報、宣傳標(biāo)語口號、征文、安全演講、安全知識競賽、安全大討論、學(xué)習(xí)安全法規(guī)等普及安全知識,提高每位職工的安全品質(zhì)因素。
10、車間自辦脫產(chǎn)培訓(xùn)班,必須安排課時學(xué)習(xí)勞動安全法規(guī)知識,提高職工自覺遵守規(guī)章制度的行為。
11、車間干部到現(xiàn)場時必須檢查指導(dǎo)班組勞動安全知識的學(xué)習(xí)和各項勞動安全制度的執(zhí)行情況。
四、冬季勞動安全管理細(xì)化措施
(一)冬季設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)
車間管內(nèi)各工區(qū)要對于取暖設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查和整修,并做好相關(guān)的記錄,確保設(shè)備性能良好和正常使用。
管內(nèi)工區(qū)、駐站點及宿舍,嚴(yán)禁使用煤、碳烤火爐及在室內(nèi)燃燒樹木進(jìn)行取暖。
對辦公處所、維修作業(yè)場所(基站、桿塔、室內(nèi)機(jī)房等)、施工工地的設(shè)施、設(shè)備、登高作業(yè)機(jī)具等都要采取防滑措施,對部分登高作業(yè)、登車檢修作業(yè)要用防滑材料進(jìn)行綁扎。冰雪天氣要及時清除冰雪并采取防滑措施,防止摔倒意外發(fā)生。
加強(qiáng)對取暖、液化氣、家用電器的安全管理工作,確保安全運行。做好入冬前的檢查、整修工作,不合格地方要迅速聯(lián)系維保單位和車間及時更換。加強(qiáng)日常安全管理,強(qiáng)化勞動紀(jì)律,要嚴(yán)格按操作流程工作,堅決杜絕違規(guī)操作現(xiàn)象的發(fā)生。
對取暖的電力線路進(jìn)行檢查。檢查線路是否老化、保險規(guī)格容量是否合適線徑是否達(dá)滿足要求、接頭接觸是否良好;嚴(yán)謹(jǐn)私自亂接大功率取暖設(shè)施或擅自增大保險容量。
要超前整治易結(jié)凍設(shè)備和不良處所。各個工區(qū)要加強(qiáng)管轄范圍內(nèi)鐵塔、漏纜設(shè)施的檢查情況,每周檢查一次并做好記錄,每周五上報車間蒲佳麗郵箱。
各個工區(qū)要建立冬防安全隱患問題庫,及時銷號問題處理情況,以及生產(chǎn)辦公場所使用取暖設(shè)施,現(xiàn)場作業(yè)場所的檢查情況,于11月8號前信息互傳至蒲佳麗郵箱。
(二)各個工區(qū)應(yīng)要統(tǒng)計防寒用品,于11月4號上報車間金夢。
(三)隧道橋梁上道作業(yè)管理
1、工區(qū)安全防護(hù)員在上道作業(yè)前必須檢查職工的各類防護(hù)用品。
2、要求職工按要求著裝,堅決杜絕衣帽遮耳,
3、嚴(yán)禁在線路上接打手機(jī)。
4、專職防護(hù)員每次要提前做好監(jiān)聽檢查通信裝置,確保聯(lián)絡(luò)暢通。
5、現(xiàn)場作業(yè)密切注意列車接近報告和防護(hù)員三預(yù)告,聽從防護(hù)員指揮,及時到事先選定好的安全避車點避車,相關(guān)人員互相提醒。
6、新工、學(xué)徒工、外聘人員、民工參加作業(yè),必須指定專人負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)。
7、橫越鐵路時,應(yīng)做到“一站、二看、三通過”,注意機(jī)車、車輛動態(tài),嚴(yán)禁搶越股道。
8、嚴(yán)禁不設(shè)好防護(hù)或防護(hù)人員未到位就開始作業(yè)。
(三)道路交通安全管理
1、遇霧、冰雪、大風(fēng)天氣,汽車駕駛員不得臆測行駛,要保持車距在150~200米,同時要降低車速、輕緩加油、減速轉(zhuǎn)向、巧妙過坡,選擇好路線平穩(wěn)駕駛。要控制車速、勻速行駛。
2、司乘人員要文明、照章駕駛,并做到“六嚴(yán)禁”:嚴(yán)禁酒后、疲勞駕車;嚴(yán)禁開賭氣車、英雄車、霸王車;嚴(yán)禁超載、超員、超速行駛;嚴(yán)禁在駕駛中撥打電話;嚴(yán)禁空擋滑行;嚴(yán)禁非專職駕駛員駕駛本單位汽車。
3、加強(qiáng)對機(jī)動車輛的檢查和維護(hù),車間干部包保每月必須對車間汽車進(jìn)行車況檢查。
4、冬季行車要備好備用的輪胎和鐵鍬,同時還要備有食物、水以及大衣、棉被等防寒衣物,手機(jī)要保持電量充足。
5、汽車司機(jī)(李濤)要對每次車輛行車狀況進(jìn)行記錄并上報車間,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
五、安全檢查及考核制度
㈠、檢查內(nèi)容
安全管理(勞動安全管理臺帳、安全臺帳、專項活動臺帳)
用電安全(勞動安全管理臺帳所列內(nèi)容)
工具、勞保用品、冬勞物資(勞動安全管理臺帳所列內(nèi)容)
防寒取暖設(shè)備(勞動安全管理臺帳所列內(nèi)容)
各工種崗位安全操作規(guī)程
安全檢查表內(nèi)容
安全制度執(zhí)行情況
㈡、檢查與考核
1、 車間對班組實施的月度檢查中,要同時進(jìn)行勞動安全檢查。
2、 車間在進(jìn)行互檢、巡檢檢查中要進(jìn)行安全檢查。
3.、車間干部到現(xiàn)場時要進(jìn)行安全檢查。干部至少每周夜查或跟班作業(yè)一次,發(fā)現(xiàn)不少于1件“兩違”方面的問題,對嚴(yán)重的問題要果斷下達(dá)“兩違”通知書并納入月度考核。
4、班組在每日工作前工作中工作后應(yīng)對照勞動安全檢查表內(nèi)容進(jìn)行安全檢查。
六、活動推進(jìn)計劃
車間制定冬季勞動安全活動推進(jìn)計劃,確保安全活動有序的在車間各管內(nèi)召開。具體見附件。
七、問題庫及保障措施
建立車間、工區(qū)兩級勞動安全問題庫。對上級檢查、車間檢查、班組檢查的所有問題均納入勞動安全問題庫管理。對問題庫的問題要責(zé)任到人,分輕重緩急限期全部整改銷號。
不能及時克服整改的問題、要制定安全可靠的保障措施。
八、活動總結(jié)
活動結(jié)束后,車間、工區(qū)要對今年冬季勞動安全活動情況進(jìn)行認(rèn)真總結(jié),并寫出書面總結(jié)材料。
本細(xì)化措施如與段文件有沖突,以段文件為準(zhǔn)。
***車間
2023年10月29日
第13篇 生產(chǎn)車間副主任職業(yè)健康安全、環(huán)境管理責(zé)任制
1.1
1.1.1 在主任的領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)所管轄技術(shù)、設(shè)備、職業(yè)健康安全、環(huán)境方面的工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行職業(yè)健康安全、環(huán)境方針，落實職業(yè)健康安全、環(huán)境管理目標(biāo)，遵守相關(guān)法律、法規(guī)及公司各種管理程序；
1.1.2 在計劃、部署、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時，認(rèn)真做好職業(yè)健康安全、環(huán)境方面的工作，并按規(guī)定做好相關(guān)記錄；
1.1.3 經(jīng)常組織所管轄設(shè)備、設(shè)施的定期檢查，保證安全運行和保護(hù)環(huán)境及生產(chǎn)現(xiàn)場符合職業(yè)健康安全、環(huán)境方面的要求；
1.1.4 發(fā)生事故、事件時，按規(guī)定及時向主管領(lǐng)導(dǎo)報告，重大傷亡事故、事件應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，協(xié)助調(diào)查組調(diào)查、分析，提交事故報告，嚴(yán)格執(zhí)行改進(jìn)措施；
1.2 工具庫安全職責(zé)
1.2.1 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家各項安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策和公司各項安全管理規(guī)章制度；
1.2.2 負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查特種設(shè)備（起重設(shè)備、廠內(nèi)機(jī)動車輛等）的安全技術(shù)性能，定期檢驗、檢查。并建立專項特種設(shè)備安全管理檔案；
1.2.3 組織設(shè)備檢查和設(shè)備評比時，應(yīng)將設(shè)備安全防護(hù)裝置、特種設(shè)備安全技術(shù)性能定期檢驗列為重要內(nèi)容，及時發(fā)現(xiàn)和督促組織設(shè)備安全隱患整改；
1.2.4 組織設(shè)備招標(biāo)采購時須保證其安全性能符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，各種安全裝置必須符合安全技術(shù)性能要求；
1.2.5 組織設(shè)備外委、外包檢修項目招標(biāo)時，嚴(yán)格執(zhí)行公司對承包作業(yè)單位由安全管理部門進(jìn)行安全資質(zhì)審查的相關(guān)制度；
第14篇 燒結(jié)車間安全生產(chǎn)管理規(guī)定
為使燒結(jié)車間安全生產(chǎn)管理工作逐步走向科學(xué)化管理軌道,深入貫徹國家“安全第一”“預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。根據(jù)燒結(jié)車間生產(chǎn)實際情況。特制定如下管理制度:
一、崗位“十不準(zhǔn)”規(guī)定
1、不準(zhǔn)遲到、早退。
2、不準(zhǔn)干私活,不做與工作無關(guān)的事。
3、不準(zhǔn)看書報、雜志等。
4、不準(zhǔn)帶小孩進(jìn)入工作場地。
5、不準(zhǔn)酒后上班及班中飲酒。
6、不準(zhǔn)脫崗、串崗、睡崗。
7、不準(zhǔn)閑談嘻打。
8、女職工不準(zhǔn)穿高跟鞋和發(fā)辨露發(fā)帽外。
9、不準(zhǔn)操作非崗位設(shè)備和消極怠工。
10、不準(zhǔn)隨意拆卸改裝各種設(shè)備和亂寫亂畫。
二、崗位交接班制度
1、按時參加班前班后會。
2、提前10-15分鐘穿戴好勞動保護(hù)用品。到達(dá)生產(chǎn)崗位認(rèn)真進(jìn)行檢查和對口交接。
3、交班人員要認(rèn)真介紹本班生產(chǎn)設(shè)備運轉(zhuǎn)和操作情況。以及生產(chǎn)設(shè)備方面發(fā)生的問題、原因處理情況及遺留問題,下一班應(yīng)該注意事項,如實填寫交接班記錄和各種報表。
4、交接班必須在崗位上進(jìn)行,如有疑問應(yīng)及時提出,并認(rèn)真檢查所屬設(shè)備是否清潔,工具、燈具等一切公物是否完好后方可接班。
5、交接班時必須嚴(yán)格遵守交接者試車,接班者檢查的制度,設(shè)備發(fā)生問題時不查清不落實不予接班。如馬虎接班后一切責(zé)任由接班者負(fù)責(zé)。
6、交班人員應(yīng)給下一班生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件,當(dāng)班發(fā)生的問題應(yīng)當(dāng)班解決,特殊情況應(yīng)說明原因方可交班。
7、在遇到接班人員未到時,無論何種原因,交班人員應(yīng)繼續(xù)堅守崗位,并向領(lǐng)導(dǎo)匯報。
8、接班后應(yīng)堅守工作崗位,精心操作,確保安生產(chǎn)之目的。
三、安全生產(chǎn)通則
1、上班必須正確穿戴好勞動保護(hù)用品,女工嚴(yán)禁穿高跟鞋上班。
2、上班時間嚴(yán)格按照“崗位十不準(zhǔn)”辦事,不做對生產(chǎn)無關(guān)的事。
3、未經(jīng)允許嚴(yán)禁操作非工作崗位的設(shè)備。
4、設(shè)備在運轉(zhuǎn)中禁止觸模和清掃轉(zhuǎn)動部份。
5、工作前三個小時內(nèi)及工作中禁止飲酒。
6、上下梯子要眼看好,手扶好,腳踏好,防止摔倒致傷。
7、開機(jī)前要按規(guī)定發(fā)出信號,操作人員要詳細(xì)檢查設(shè)備周圍有無他人和障礙物,依次穩(wěn)壓啟動設(shè)備。
8、不得在停轉(zhuǎn)的皮帶上休息,不準(zhǔn)隨便跨越,要走過橋。
9、在同一地點上下工作時要緊密配合,上下兼顧,嚴(yán)禁從上向下扔?xùn)|西必要時設(shè)專人看護(hù)。
10、夜間工作不得在光線不好的地方休息,不得向陰暗的地方亂扔?xùn)|西。
11、掄大錘時禁止戴手套。注意錘頭錘柄是否牢固及周圍他人工作情況。
12、新上崗的工人必須經(jīng)過三級安全教育,并經(jīng)考試合格后方可進(jìn)入場地工作,并指定老工人負(fù)責(zé)幫帶。
13、嚴(yán)禁用導(dǎo)電物和手觸模電器設(shè)備,起動和停止電器設(shè)備時必須將手擦干,禁止往電器設(shè)備上打水。
14、設(shè)備在檢查和運轉(zhuǎn)部位發(fā)生故障必須停機(jī)處理,先切斷電源經(jīng)允許后進(jìn)行處理。
15、電器設(shè)備起火時,不準(zhǔn)用水滅火,必須首先切斷電源,停電后用水滅火。
16、在煤氣系統(tǒng)區(qū)域工作和檢修時不得少于兩個人。禁止一個人單獨操作。
17、燒結(jié)機(jī)點火,嚴(yán)禁蹲在點火機(jī)旁,并遠(yuǎn)離4米之外。
18、高空作業(yè)及在坡度較大的環(huán)境必須系安全帶。嚴(yán)禁穿光滑的鞋。
19、不準(zhǔn)在吊裝物下停留行走。
20、清掃皮帶尾輪時,不得把鐵揪伸入托板底部。
21、清掃皮帶架下計計積料時要逆著皮帶清掃,因不慎將鐵锨和掃帚帶進(jìn)尾返輪時,應(yīng)立即撒手,嚴(yán)禁用力回拉。
22、嚴(yán)禁駕駛場地各種車輛發(fā)生事故自負(fù)。
四、現(xiàn)場衛(wèi)生管理
1、各值班室,崗位區(qū)域無雜物,按規(guī)定存放。
2、值班室門、窗玻璃保持明亮、干凈。
3、所屬機(jī)臺設(shè)備、儀表、無積灰,設(shè)備見本色。
4、電器管線無裸露現(xiàn)象。
5、崗位區(qū)域衛(wèi)生保持清潔。
6、各機(jī)臺油管、水管無跑、冒、滴漏現(xiàn)象。
以上規(guī)定望燒結(jié)車間各班組深入貫徹執(zhí)行,否則一項扣10-50元。
第15篇 車間作業(yè)人員安全管理—崗位責(zé)任制
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制的概念
安全生產(chǎn)責(zé)任制是明確企業(yè)各級負(fù)責(zé)人、各類工程技術(shù)人員、各職能部門和職工在生產(chǎn)中應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)的制度。
安全生產(chǎn)責(zé)任制的內(nèi)容,概括地講,就是:企業(yè)各級生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo),應(yīng)對本單位的安全工作負(fù)總的組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;各級工程技術(shù)人員、職能科室和生產(chǎn)工人,在各自的職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)對安全工作負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任。至于具體的安全生產(chǎn)的職責(zé)范圍,應(yīng)根據(jù)各單位的生產(chǎn)特點和具體情況不同分別確定。
安全生產(chǎn)是滲透到企業(yè)各個部門和各層次的工作。只有明確分工,各司其職、各負(fù)其責(zé),協(xié)調(diào)一致,才可能實現(xiàn)。因而,安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)中最基本的一項企業(yè)制度,是所有勞動保護(hù)、安全生產(chǎn)規(guī)章制度的核心。通過這一制度,使安全生產(chǎn)工作從組織領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來,把“管生產(chǎn)必須管安全”的原則從制度上固定下來。這樣,勞動保護(hù)工作才能做到事事有人管,層層有專責(zé),才能使各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工分工協(xié)作、共同努力,認(rèn)真負(fù)責(zé)地把工作做好。建立、健全和執(zhí)行這個制度,就是使企業(yè)安全衛(wèi)生工作納入生產(chǎn)經(jīng)營管理活動的各個環(huán)節(jié),實現(xiàn)全員、全面、全過程的安全管理,保證企業(yè)實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
二、安全生產(chǎn)責(zé)任制的重要性
建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度在安全工作中占有相當(dāng)重要的地位。實踐證明,凡是建立、健全了安全生產(chǎn)責(zé)任制的企業(yè),各級領(lǐng)導(dǎo)重視安全生產(chǎn)工作,切實貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針、政策和國家的安全生產(chǎn)法規(guī),在認(rèn)真負(fù)責(zé)地組織生產(chǎn)的同時,積極采取措施,改善勞動條件,工傷事故和職業(yè)病就會減少。反之,就會職責(zé)不清,互相推諉,而使安全生產(chǎn)工作無人負(fù)責(zé),無法進(jìn)行,工傷事故和職業(yè)病就會不斷發(fā)生。因此,在建立、健全管理制度的同時,也要將安全生產(chǎn)責(zé)任制嚴(yán)格地建立起來,并認(rèn)真負(fù)責(zé)地貫徹執(zhí)行。只有全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,企業(yè)的安全工作才能有保障。
建立、健全和貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,必須首先提高各級領(lǐng)導(dǎo)干部對安全生產(chǎn)的思想認(rèn)識,增強(qiáng)他們貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制的自覺性;必須認(rèn)真總結(jié)安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗教訓(xùn),按照不同人員、工作崗位和生產(chǎn)活動情況,明確規(guī)定其具體的職責(zé)范圍;在執(zhí)行過程中要隨著生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)水平的提高,不斷地修改和完善;企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)和職能部門必須經(jīng)常和定期檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制的貫徹執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決,對執(zhí)行好的單位和個人,應(yīng)當(dāng)給予表揚(yáng);對不負(fù)責(zé)任,或由于失誤而造成工傷事故的,應(yīng)予批評和處分;在安全生產(chǎn)責(zé)任制的制定和貫徹執(zhí)行過程中,要放手發(fā)動群眾和依靠群眾參加討論,廣泛聽取群眾意見,在制度審查批準(zhǔn)后,要使全體職工都知道,以便監(jiān)督檢查。下面是企業(yè)車間以下各個崗位的具體職責(zé)。
三、車間主任(副主任)的安全職責(zé)
車間主任對本單位的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé),副主任對分管業(yè)務(wù)的安全工作負(fù)責(zé),其職責(zé)是:
1.保證國家和上級安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、指示在本車間貫徹執(zhí)行。把安全工作列入議事日程,做到“五同時”。
2.組織指定車間安全管理規(guī)定、安全技術(shù)操作規(guī)程和安全技術(shù)措施計劃。
3.組織對新職工進(jìn)行車間安全教育和班組安全教育,對職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全思想、安全知識和安全技術(shù)教育,定期組織考核,組織班組安全日活動,及時解決工人提出的正確意見。
4.組織全車間職工定期安全檢查,落實隱患整改,保證設(shè)備、安全裝置、消防、防護(hù)器材等處于完好狀態(tài)。
5.組織好各項安全生產(chǎn)活動?？偨Y(jié)交流安全生產(chǎn)經(jīng)驗,表彰先進(jìn)班組和個人。
6.嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)勞保用品、保健食品、清涼飲料等的發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)防護(hù)器材的管理,教育職工妥善保管,正確使用。(“堅持“四不放過”原則,對本車間發(fā)生的事故及時報告和處理,注意保護(hù)現(xiàn)場,查清原因,采取防范措施。對事故的責(zé)任者提出處理意見,報主管部門和廠長批準(zhǔn)后執(zhí)行。)”組織本車間安全管理網(wǎng),配備合格的安全管理人員,支持車間安全員工作,充分發(fā)揮班組安全員的作用。
四、工段長、班組長的安全職責(zé)
1.組織職工學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行企業(yè)、車間各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,教育職工遵章守紀(jì),制止違章行為。
2.組織參加安全日活動,堅持班前講安全,班中檢查安全,班后總結(jié)安全。
3.負(fù)責(zé)組織安全檢查,發(fā)現(xiàn)不安全因素及時組織力量加以清除,并報告上級。發(fā)生事故立即報告,并組織搶救,保護(hù)好現(xiàn)場,做好詳細(xì)記錄,參加和協(xié)助事故調(diào)查、分析,落實防范措施。
4.搞好安全消防措施、設(shè)備的檢查維護(hù)工作,使其經(jīng)常保持完好和正常運行,督促和教育職工合理使用勞保用品,正確使用各種防護(hù)器材。
5.搞好安全消防設(shè)施、設(shè)備的檢查維護(hù)工作,使其經(jīng)常保持完好和正常運行,督促和教育職工合理使用勞保用品,正確使用防護(hù)器材。
6.搞好“安全月”、“安全周”活動和班組安全生產(chǎn)競賽,表彰先進(jìn),推廣經(jīng)驗。
7.發(fā)動群眾搞好文明生產(chǎn),保持生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場整齊、清潔。
五、車間工程技術(shù)人員的安全職責(zé)
1.負(fù)責(zé)做好本職范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,做到安全技術(shù)與工程技術(shù)的統(tǒng)一,確保各項技術(shù)工作的安全可靠性。
2.負(fù)責(zé)編制本專業(yè)的安全技術(shù)規(guī)程。在編制開、停工或設(shè)備檢修、技術(shù)改造方案時,都要有可靠的安全措施,并檢查執(zhí)行情況。
3.經(jīng)常對生產(chǎn)操作人員、檢修作業(yè)人員進(jìn)行操作技術(shù)與安全生產(chǎn)知識教育,組織開展技術(shù)練兵活動。
4.經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查,發(fā)現(xiàn)事故隱患,及時提出整改措施予以消除。
5.參加有關(guān)事故調(diào)查、分析,查明原因,提出防范措施,防止事故重演。并及時向領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門匯報。
六、車間安全員的職責(zé)
1.車間安全員在車間主任領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)車間的安全技術(shù)工作,協(xié)助車間主任貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)的指示和規(guī)定,并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。
2.參加車間制訂、修改有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)規(guī)程,并檢查執(zhí)行情況。
3.負(fù)責(zé)編制車間安全技術(shù)措施計劃,并檢查執(zhí)行情況。
4.搞好本車間職工的安全教育和安全技術(shù)考核工作,具體負(fù)責(zé)新入廠人員的車間安全教育,督促檢查班組、崗位安全教育的執(zhí)行情況。
5.安排好本單位的“安全日”活動,經(jīng)常組織反事故演習(xí)。
6.參加車間擴(kuò)建、改建工程設(shè)計審查、竣工和設(shè)備改造、工藝變動方案的審查。
7.檢查落實各級動火措施,確保動火安全。
8.每天深入現(xiàn)場檢查,及時發(fā)現(xiàn)隱患,制止違章作業(yè),對緊急情況和不聽勸阻者,有權(quán)停止其工作,并立即報請領(lǐng)導(dǎo)處理。
9.負(fù)責(zé)車間安全設(shè)施、防護(hù)器材、滅火器材和事故隱患管理,掌握車間塵毒情況,提出改進(jìn)意見和建議。
10.參加車間各類事故的調(diào)查和處理,做好統(tǒng)計分析和上報工作。
11.對班組安全員實行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
七、班組安全員的安全職責(zé)
1.班組安全員一般由副班(組)長兼任,協(xié)助班組長做好本班組安全工作,受車間安全員的業(yè)務(wù)指導(dǎo),協(xié)助班組長做好班前安全布置、班中安全檢查、班后安全總結(jié)。
2.組織開展本班組各種安全活動,認(rèn)真做好安全活動日記錄,提出改進(jìn)安全工作的意見和建議。
3.對新工人進(jìn)行崗位安全教育。
4.嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度,對違章作業(yè)有權(quán)制止,并及時報告。
5.檢查督促班組人員合理使用勞保用品和各種防護(hù)用品、消防器材。
6.發(fā)生事故要及時了解情況,維護(hù)好現(xiàn)場,并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。
八、工人的安全職責(zé)
1.認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度、勞動紀(jì)律,不違章作業(yè),并勸阻制止他人違章作業(yè)。
2.精心操作,做好各項記錄,交接班必須交接安全生產(chǎn)情況,交班要為接班創(chuàng)造安全生產(chǎn)的良好條件。
3.正確分析、判斷和處理各種事故苗頭,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。發(fā)生事故,要果斷正確處理,及時如實地向上級報告,嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場,做好詳細(xì)記錄。
4.作業(yè)前認(rèn)真做好安全檢查工作,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時處理和報告。
5.加強(qiáng)設(shè)備維護(hù),保持作業(yè)現(xiàn)場整潔,搞好文明生產(chǎn)。
6.上崗必須按規(guī)定著裝。妥善保管,正確使用各種防護(hù)用品和消防器材。
7.積極參加各種安全活動。
8.有權(quán)拒絕違章作業(yè)的指令。
第16篇 車間氮氣安全使用管理規(guī)定
車間氮氣使用安全管理規(guī)定
氮氣是一種無色無味氣體,比空氣稍輕,在相對封閉的空間里積聚后會造成缺氧環(huán)境,從而使人窒息傷亡。
近期因氮氣使用不當(dāng)導(dǎo)致窒息傷人的事故屢有發(fā)生。我車間氮氣使用點多面廣,為深刻吸取事故教訓(xùn),加強(qiáng)氮氣使用的安全管理,防止類似事故的發(fā)生,特制訂以下氮氣使用安全管理規(guī)定:
一、各班組對氮氣導(dǎo)致窒息的風(fēng)險要高度重視,充分認(rèn)識防范氮氣窒息事故的極端重要性,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任,針對本崗位氮氣使用的實際情況,進(jìn)行全面風(fēng)險評價、危險源辨識和風(fēng)險控制。未采取有效措施的考核班組0.2分,班組長0.1分。
二、各班組要對所屬區(qū)域內(nèi)所有在用氮氣設(shè)施進(jìn)行認(rèn)真梳理,登記建檔,重點監(jiān)控,不得疏漏;各氮氣使用點懸掛氮氣使用標(biāo)識,制定控制措施,并逐一落實監(jiān)管責(zé)任,加強(qiáng)氮氣監(jiān)測和通風(fēng)管理;在氮氣濃度高的環(huán)境中作業(yè)時,須佩戴氧氣呼吸器并指定專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù);作業(yè)前嚴(yán)格執(zhí)行有毒有害氣體檢測制度,確保在有毒有害氣體濃度降至安全濃度后作業(yè)人員才能進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場,否則考核班組0.4-1分,班組長0.2-0.4分
三、各班組要立即開展'以班組為單位,以崗位作業(yè)內(nèi)容為基礎(chǔ),以氣體能源介質(zhì)為重點'的危險源辨識活動,全面辨識出所有作業(yè)活動中的風(fēng)險,對班組員工進(jìn)行細(xì)致的培訓(xùn)教育,使他們?nèi)媪私庵卸?、窒息等事故可能發(fā)生的場所、危害性、特點,掌握自救、互救知識,防止盲目施救,否則班組0.2-0.4分,班組長0.1-0.2分。
四、各班組要組織人員對車間下發(fā)的《氮氣窒息事故應(yīng)急救援預(yù)案》進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí),有針對性地組織開展應(yīng)急演練,使作業(yè)人員掌握避險、自救、互救方法,熟悉相關(guān)應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容,提高員工的應(yīng)急處置能力。否則班組0.2-0.4分,班組長0.1-0.2分。
五、各班組不得隨意切換氮氣,確需切換氮氣的,要報請車間相關(guān)管理人員同意。否則班組0.1-0.2分,班組長0.04-0.1分。
六、各班組成員要認(rèn)真履行崗位職責(zé),嚴(yán)格管理、嚴(yán)格要求、嚴(yán)格檢查。一是要始終保持清醒的頭腦,真抓實干,常年不懈;二是要樹立'安全第一'的觀念,把工作做細(xì)做實,把問題研究透徹;三是要加強(qiáng)對相關(guān)方管理和監(jiān)督,避免出現(xiàn)安全監(jiān)管缺失、釀成生產(chǎn)安全事故等情況。
