- 目錄
第1篇 鍛造廠設備工具科天車工管理與規(guī)定
1.1 嚴格執(zhí)行《鍛造廠安全標準化管理操作規(guī)程》、《設備使用維護規(guī)程》、《工作環(huán)境標準》，并按定置要求保持現(xiàn)場整齊、清潔；
1.2實施本崗位危險源辨識、風險評價、風險控制與環(huán)境因素識別、評價、控制工作；
1.3遵守國家環(huán)境和職業(yè)健康安全法律、法規(guī)及其它要求；
1.4對本崗位發(fā)生的緊急情況和事故積極做出響應，使損失和影響降到最低；
1.5積極配合管理評審，落實不符合、事故、事件糾正和預防措施
1.6做好環(huán)境、職業(yè)健康安全管理的記錄工作。
作業(yè)流程
做好上崗前準備工作-審閱交接班記錄、點檢記錄-處理遺留問題-對天車設備按規(guī)定進行檢查-進行試車工作-對出現(xiàn)的問題請有關人員處理-進行正常的吊運工作-工作結束后，按規(guī)定停車-清理衛(wèi)生-填寫交接班記錄交班
作業(yè)程序
1.上崗前準備
1.1上崗前按規(guī)定穿戴好勞保用品，持證上崗。（在車上帶布工作帽，車間里戴安全帽， 眼???? 裸視力必須達到1.0，達不到者必須配戴眼鏡）
1.2認真審閱交接班記錄、點檢記錄，了解上班天車運行情況。
2.設備檢查
2.1檢查總電源是否已切斷，嚴禁帶電檢查。
2.2鋼絲繩有無破股斷絲現(xiàn)象，卷筒和滑輪纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩端部的壓板螺栓是否緊固。
2.3吊鉤是否有裂紋，吊具是否完整可靠。
2.4各機構制動器的制動瓦是否靠緊制動輪，制動瓦襯及制動輪的磨損情況如何，開口銷，定位板是否齊全，磁鐵沖程是否符合要求，桿件傳動是否有卡住現(xiàn)象。
2.5各機構傳動件的連接螺栓和各部件的固定螺栓是否緊固。
2.6各電氣設備的接線是否正常，導電滑塊與滑線的接觸是否良好。
2.7開車檢查終點限位開關的動作是否靈活，正常，安全保持開關的動作是否靈活，工作是否正常。
2.8開車各機構的傳動是否正常，有無異常聲響。
2.9檢查完天車各機構后，將結果記錄于點檢記錄本中。
3.試車內容
3.1觀察天車各部及軌道上無人后，鳴鈴送電。
3.2主、副卷揚分別反復升降三次，觀察極限，制動器是否靈敏可靠。
3.3大、小車往返一次，控制器應逐級加速。
3.4觀察大、小車的滑力，進行必要的調整。
4.注意事項
4.1檢查天車和試驗各機構時，發(fā)現(xiàn)下列情況，天車工不得起動天車。
4.1.1吊鉤的工作表面發(fā)現(xiàn)裂紋，吊鉤不能轉動。
4.1.2鋼絲繩有整股折斷或斷絲數(shù)超過報廢標準。
4.1.3各機構的制動器不能起制動作用，制動瓦襯磨損嚴重，致使釘錠裸露。
4.1.4各機構的終點限位開關失效或其杠桿轉臂不能自動復位，艙口門，橫梁門等安全保護????? 形狀的聯(lián)鎖節(jié)點失效。
4.2對發(fā)現(xiàn)的上述情況，天車工應及時通知天車修理人員處理修復。
5.天車操作基本姿勢
5.1天車在操作時，必須精神集中，不得在作業(yè)中聊天，閱讀書報，吃東西，吸煙等。
5.2兩手分別握控制器手柄。
5.3身體前傾3-35度。
5.4視野范圍前傾60度，左右視90度。
6.天車起步
6.1鳴鈴起車，警示現(xiàn)場工作人員，天車起步，要聽從專人指揮，遵守安全操作規(guī)程，起鉤要平穩(wěn)，逐檔加速。
6.2鉤頭穩(wěn)準快，接近吊物，待掛鉤人員離開后鳴鈴起步。
第2篇 天車設備管理規(guī)定
天車本身作為特種設備,在鋼鐵行業(yè)的生產過程中成為極其重要的保產設施,是否能夠保證其穩(wěn)定、安全的運行,成為鋼鐵行業(yè)安全生產的重要工作,也成為鋼鐵行業(yè)設備管理工作中重要的一部分,為此制定一種合理、科學的管理辦法就為一個必不可少的工作。
一、設備管理劃分
1、天車作為特種設備,其運行過程中的檢驗、檢測由總公司負責予以實施、廠部、設備處按照公司要求負責組織進行。所有天車的設備管理,按照《冶煉廠設備點檢定修管理制度》中的設備管理進行劃分,進行崗位責任劃分,歸口各車間予以責任管理。
2、重點天車由總公司和廠部(設備科)、車間實行三級管理,責任車間負責設備的點檢和日常清潔維護工作,維修、電氣車間負責日常的巡檢、檢修工作,大、中修工作由設備科統(tǒng)一安排進行。
3、天車的所有備品備件由各車間提報,設備的檢修備件的更換,由責任車間負責備件的領取到位,對口車間或單位負責檢修。
4、設備的日常清潔責任由車間負責,包括對天車車體及主車軌道的清潔,但檢修維護后所產生的油污、垃圾由施工作業(yè)單位負責清理,由檢修負責人負責監(jiān)督,做到工完、料盡、場地清潔的要求。
5、天車的所有安全保護設施,由責任車間負責其完好性,損壞后必須及時修復、并按制度予以考核后,由設備科和技術科組織檢查驗收,并保證其的可靠性。
二、點檢操作要求
1、天車的點檢實行責任人(天車司機)按班點檢,維修車間實行巡檢,設備科設備管理員進行抽檢的方式進行,對于未能及時點檢的一經發(fā)現(xiàn),追究責任車間管理責任。
2、設備點檢,按照天車《三級點檢表》點檢責任人認真點檢,逐項予以確認并簽名,巡檢人員對所檢天車在點檢表上簽名,進行巡檢事項確認,必須保證巡檢、抽檢項目和質量。
3、天車工必須嚴格執(zhí)行《設備管理考核條例》中的有關規(guī)定。交接班時,上一班必須要以文字記錄和口頭相結合的形式對當班設備運行情況進行詳細交接,發(fā)生的問題及處理結果;下一班要作到心中有數(shù),點檢發(fā)現(xiàn)的問題要求交班人員進行了處理解決。天車要作到無隱患運行,嚴禁帶病工作。
4、天車的安全操作在車間實行層層管理,出現(xiàn)事故,嚴厲追究單位主管責任人管理責任。
三、天車安全操作注意事項
1、天車司機不得患有本工種的禁忌癥(如雙眼矯正視力低于0.7、色盲、高血壓病等),有一定的文化程度;必須經過專業(yè)技術培訓,應經過至少3個月以上的實習,經理論、實踐考試合格,取得安全技術操作證后才能獨立作業(yè),嚴禁無證上崗;學徒期間,必須簽定師徒合同,在有經驗的師傅指導下監(jiān)督操作。
2、作為天車工還應具備以下安全技術技能:a、熟練掌握并嚴格遵守行車工安全技術操作規(guī)程,以及“十不吊”的行車安全運行要求;b、熟悉指揮信號;c、掌握行車保養(yǎng)和基本的維修知識,d、熟悉行程開關、電器聯(lián)鎖裝置、控制器等十幾種安全防護裝置的性能。
3、天車司機作為操作工要熟知天車的操作規(guī)程和設備的技術性能,在設備的運行中應嚴格執(zhí)行操作過程,并做到“三好”和“四會”。即管好、用好、維護好所操作設備;會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除簡單故障。
4、上下車要走專用安全通道,上下車要按鈴與司機取得聯(lián)系,停穩(wěn)車后再上下,以防擠傷和高空墜落事故發(fā)生。
5、開車前應發(fā)出警告信號,起吊物品必須有專人指揮確認,吊運過程中不準從人頭上和重要設備上通過。
6、運行中司機聽到任何信號,要立即停車查明原因后,方可繼續(xù)運行。
7、同跨間天車嚴禁相互頂碰車,特殊情況必須經領導批準。
8、不允許用天車牽扯引重物和車皮,特殊情況必須經領導批準。
9、天車吊運重物時,重物必須離最高障礙物0.5米以上,有根據(jù)現(xiàn)場情況,天車運行高度要適宜,不許在過高空中行車。
10、各機構運行中,不能依賴限位天關停車。
11、天車上嚴禁存放浮運物品、易燃易爆品,不得從車上往下扔物,特殊情況必須要有專人在下監(jiān)護。
12、天車檢修時,要搞好停電拉閘確認,嚴禁帶電作業(yè)。
13、提升機構嚴禁帶負荷調整抱閘。
14、下列情況司機有權不吊:
1)、無人指揮、多人指揮。
2)、指揮手勢不明。
3)、物體掛不牢。
4)、超負荷。
5)、負荷粘地,負荷不明。
6)、吊物上有人。
7)、棱角無護襯。
8)、照明不好,視線不清。
9)、易燃易爆品。
10)、歪拉斜吊。
四、天車防火注意事項
司機和維修人員的疏忽或放松警惕,以及電氣設備發(fā)生故障,電源線著火,違反操作規(guī)程,都有可能導致天車火災事故的發(fā)生,從而造成嚴重損失。為了嚴防火災,必須嚴格執(zhí)行下列規(guī)程:
1、控制盤中的電源線閘刀開關、保險器和接觸器、集電環(huán)以及其它電氣元件均應有可靠的屏護,以防外界雜物或火星落在器件上或器件周圍。
2、禁止用絕緣不合要求的導線和集電環(huán)。導線的絕緣和降壓變壓器的絕緣每個月至少檢查一次。
3、在進行技術維修時,禁止在駕駛室中使用噴燈或手提燈及其它有明火或暗火的裝置。
4、必須經常檢查電器設備的溫升情況,不得使溫升超過規(guī)定標準。當發(fā)現(xiàn)有燒焦氣味或發(fā)現(xiàn)有電器設備冒煙情況時必須立即切斷電源,并停車檢查。
5、禁止在駕駛室中進行了熔焊作業(yè),在非常必要的情況下,必須有完善的消防措施,方可熔焊。
6、每臺天車都應配備有完好的滅火器。
7、油料以及廢棉紗,不得隨意堆放。
8、在發(fā)生火警時,必須立即切斷電控制柜的外接電源或拉開閘刀開關。
9、當導線和電器件著火時,應用四氯化碳或二氧化碳干粉滅火器撲火。切勿用泡沫滅火器來撲滅電器火災。
10、冬天駕駛室利用電爐取暖時,為了預防因電爐高溫而釀成的火災,駕駛室內的地面及墻面均應采用防火石棉板貼面。
五、門式起重機安全操作注意事項(專用)
該起重機為露天作業(yè),雖有一定防范設施,也不可能完全避免風雨雪的侵蝕。所以每次作業(yè)前應對全車機電設備及防范設施檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即報告有關人員處理。
1、所有天車操作人員持證上崗。
2、開車前應先把大車防風夾軌鉗卸開離開軌道,鐵鞋取開離開軌道和車
3、觀察大車道軌及兩側是否有影響大車傳動機構及下端梁運行時障礙物,清除了再開車。
4、電動電纜卷筒及其電纜有無破損,必須完好。
5、地面合閘時必須搞好確認,除本車司機或專業(yè)電工,其它人員不得私自合閘。
6、如車上有積雪,首先行走注意必須把行走樓梯,車上行走通道清除干凈,并把大小車軌面積冰雪清除,防止車輪打滑制動失控。
7、夜間作業(yè)照明必須齊全。
8、吊物從下端梁經過時嚴禁碰撞吊車支腿。
9、在懸梁處工作起重量不得超過過程額定起重量90%。
10、如遇六級以上大風,停止作業(yè)。
11、停車時吊具落地,防風夾軌鉗上好,鐵鞋穿好,地面電源閘拉掉。(磁盤車專用規(guī)程,天車通用操作規(guī)程均適用本類吊車范圍。)
六、天車管理考核
1、天車工交接班必須認真查看點檢記錄內容及點檢試車,如未認真交接或問題交接不清,責任由下班人員負責。如點檢記錄中規(guī)定的項目漏檢,引起的設備故障或影響生產由天車作業(yè)區(qū)域操作者負100%責任,視損壞和影響情況予以考核。
2、因點檢不到位,而引起問題未能及時處理,處罰當班天車工20~50元。
3、扭壞龍門鉤,處罰指揮者50~100元,處罰天車工50~200元。
4、因操作不精心,違章作業(yè)碰壞工業(yè)建筑、設備、欄桿等安全裝置,處罰天車工20~50元。
5、違章作業(yè)或軌道雜物未清理,造成大車輪掉道處罰責任人100~200元。小車掉道處罰50~100元。
6、因違規(guī)操作造成主鉤鋼絲繩掉槽一次處罰責任人30~100元,副鉤處罰10~50元。
7、天車工必須按規(guī)定對設備進行潤滑,未按規(guī)定進行潤滑造成設備損壞的,視具體情況處罰責任人50~100元。
8、由于操作原因(如鋼絲繩掉槽、控制系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)故障等)造成生產中斷,責任由運行車間100%承擔。
9、天車電氣系統(tǒng)中的清潔維護由電儀車間負責,如電氣系統(tǒng)因未清潔而引起斷路、跳閘等故障處罰電儀車間責任人一次20元/次。
10、由責任車間點檢發(fā)現(xiàn)問題已通知維修車間處理而未及時處理造成對生產的影響或故障的進一步擴大,視情節(jié)給以維修車間50~200元/次的考核。
11、所有考核項車間班組、工段、主管主任負連帶責任,視情節(jié)給予一定比例的處罰。
12、設備給油給脂按照標準執(zhí)行,如因設備缺油而引起設備損壞處罰責任人20~50元。
13、對于能夠認真點檢、及時維護保證所在車的穩(wěn)定運行將給予獎勵,在一個月內保證所在車的無故障發(fā)生,獎勵責任車司機100元/車次;二個月內無故障發(fā)生,獎責任司機200元/車次。對于穩(wěn)定運行百日以上的獎責任司機400元/車次。
14、 執(zhí)行考核與《設備管理考核條例》中的有關規(guī)定同時進行!
第3篇 天車使用維護管理規(guī)定
針對起重設備作業(yè)的特殊性,安全事故發(fā)生率高的現(xiàn)狀,為杜絕崗位點檢不認真,不能及時發(fā)現(xiàn)故障隱患現(xiàn)象,為此特制定以下管理辦法:
1、設立起重天車檢查的專用表格。
2、對各車間天車點檢表進行定期檢查,每月只少兩次,發(fā)現(xiàn)有弄虛作假現(xiàn)象,處罰填寫人50元,機長30元。
3、除車間崗位工日常點檢外,每月由各車間設備主任帶領操作工、包機組、專職點檢員帶上工具,包括扳手、錘頭、棉紗等工具,對本車間所用天車的各個連接點、加油點進行一次全面檢查,具體檢查項目列出專用表格附后。
4、如未執(zhí)行第三條處理車間設備主任100元,車間主任50元,廠部或設備科組織人員在車間上述檢查后,三天之內進行抽查復檢,如發(fā)現(xiàn)仍存在缺陷,每項處罰車間主任10元,設備主任20元。
5、本檢查表每臺每月1份(生產天車),由車間主任簽字,帶隊設備主任及參檢人員簽字認可,由設備科存檔備案,拒不執(zhí)行者處罰車間300元。
6、檢修天車在每次使用前進行一次全面檢查,并填寫檢查表,如在檢修使用過程中發(fā)現(xiàn)未例行檢查,處罰使用單位責任人50元,使用操作人員50元,并立即停止使用進行檢查。
7、在操作室門前掛禁示牌“未經檢查,不得使用”。
