調度工作心得體會感悟(9篇)

第1篇 高速公路調度中心調度長工作心得體會

全省高速公路收費系統(tǒng)片區(qū)聯網的成功啟動，昭示著河北省高速公路運營管理有了跨時代的飛躍。作為主陸路大通道的京石高速公路，為了便于收費管理，采用了集中監(jiān)控的運營模式。集中監(jiān)控的運行帶來了一個新的管理崗位值班調度長。顧名思義，值班調度長就是當班期間調度、指揮的負責人。如何充分發(fā)揮調度、指揮職能，是擺在各級管理者和現任調度長們面前的一個重要問題?，F結合半年多的實際工作，談談我們對調度長崗位的理解和職責發(fā)揮方面的粗淺認識，不足之處請批評指正。

履行好崗位職責，做一名合格的調度長，應從以下幾方面展開工作：一、樹立五個意識;二、做好兩個加強;三、準確把握三個及時;四、巡視工作到位。

樹立五個意識即樹立責任意識、服務意識、形象意識、安全意識、團隊意識。

責任意識是一個人在其所屬的群體中共同活動表現出行為規(guī)范的自覺性和對所承擔任務的態(tài)度。作為一名調度長應時刻把責任意識放在首位，具有強烈的責任感和事業(yè)心，這是做好工作的前提條件，也是一個人至關重要的人格品質。

形象意識監(jiān)控中心是內、外部信息反饋的直接部門，是各項命令和信息傳遞的關鍵環(huán)節(jié)，是與收費站口同等重要的窗口單位。石家莊監(jiān)控分中心不僅負責轄區(qū)內的監(jiān)控管理工作，還承擔著全路段的設備管理和信息上傳下達工作，調度長的一言一行直接影響著冀星公司的整體形象，這就要求我們必須牢固樹立我就是冀星、我代表冀星的形象意識。

服務意識指的是員工參與企業(yè)客戶管理活動，為客戶提供優(yōu)質服務的指導思想。監(jiān)控中心面對內部和外部兩個客戶群體，由于他們的需求不同，因此，服務的方式也不同，內部事項要細心傾聽，果斷處理;外部事項要態(tài)度端正、服務熱情、耐心解釋。遇有不能處理的要及時上報。

安全意識安全生產是企業(yè)的生命。牢固樹立安全意識，包含著自身和所帶班組成員的人身、財產安全，也包含著工作用電和設備管理的安全，調度長的頭腦中應時刻繃緊安全生產這跟弦，不斷學習安全生產知識，提高安全生產技能，加強安全檢查，做到常抓不懈。

團隊意識一個人的力量是有限的，集體的力量是無窮的，調度長應挖掘和發(fā)揮所帶班組人員的優(yōu)勢，充分調動大家的主觀能動性，工作上形成合力，同時自己應身先士卒，以身作則。注重與班組成員的溝通和交流，用誠心換真心。在職則范圍內積極協調、化解各種小糾紛，營造寬松、愉快、默契的團隊氛圍。

做好兩個加強即加強政治理論學習、加強業(yè)務知識學習。

加強理論學習思想意識決定行為方式，欲在平凡的崗位做出不平凡的業(yè)績，必須有深厚的理論基礎，這就要求我們注重和加強政治理論知識的學習，不斷提高思想認識和覺悟，自覺以八榮八恥為指針，以始于客戶需求，終于客戶滿意為宗旨，按照公司八項目標的總體要求，認認真真、踏踏實實做好各項工作。

加強業(yè)務知識學習業(yè)務知識的掌握程度決定工作質量的優(yōu)劣，只有精通業(yè)務，才能正確判斷，處事果斷。工作中應加強新知識、新業(yè)務的學習，多思考、勤總結，不懂的事項不恥下問，及時請教。

準確把握三個及時即及時記錄、及時反饋、及時處理。

及時記錄監(jiān)控工作的顯著特點是記錄多，每天面對各種各樣的特殊情況，需要我們以良好的心態(tài)，高度負責的精神，認真處理并做好記錄。準確、清晰的記錄能夠為公司運營決策提供依據，使收費管理對癥下藥。

及時反饋遇重大、緊急事件和不能處理的工作事項，及時按照程序上報和匯總。對上級領導和部門提出的工作要求及時學習、傳達，并嚴格執(zhí)行。工作中及時向上級提出合理化建議。

及時處理根據職責權限，按照首問負責制、一次性告之制度快速處理各項事物，不斷提高工作效率，注重辦事效果。

第2篇 119接警調度工作心得體會

能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真學習黨和國家制定的各項方針、政策并努力貫徹到實際工作中去。積極參加市、區(qū)各歸口單位組織的業(yè)務培訓，提高自身各項業(yè)務素質，爭取工作的主動性，具備較強的專業(yè)心，責任心，和大家分享119接警調度工作心得體會。下面是酷貓寫作范文網小編為大家收集整理的119接警調度工作心得體會，歡迎大家閱讀。

119接警調度工作心得體會

在經過這段時間的培訓學習和對接警員工作的逐步了解后，這份工作對我多了一份責任感和使命感。

晚上有警的時候，不知道怎么判斷這個警該不該出 碰到用戶打電話來 不知道怎么說 細細回憶這段時間以來的工作過程及目前的整個狀態(tài)，雖然在我們大家都共同努力下有了不小的變化，但是仍有許多的缺點和不足等著我們去規(guī)劃和改觀。首先在服務質量和服務意識方面離合格的客服人員要求還存在較大差距，不管成功與否，我都將不斷地摸索和嘗試。

首先，對于用戶要以誠相待，當成親人或是朋友，真心為用戶提供切實有效地咨詢和幫助，這是愉快工作的前提之一。然后，在為用戶提供咨詢時要認真傾聽用戶的問題而不是去關注用戶的態(tài)度，這樣才會保持冷靜，細細為之分析引導，熄滅用戶情緒上的怒火，防止因服務態(tài)度問題火上燒油引起用戶更大的投訴，對本公司的名譽產生不良影響。

在今后的日子里：

1、熟練業(yè)務知識和提高服務技巧

2、不斷地完善作為一個客服專員的職業(yè)心理素質

3、顧客至上，服務第一的工作思路

4、通過多方面的實踐,開闊了自己的視野,豐富了求實的經驗,使自己更好地為客戶服務。

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第3篇 2022年鐵路調度工作心得體會

2022年鐵路調度員在工作崗位上任職期間個人的崗位職責的負責情況，是否履職盡責，處理好工作心得體會。下面是酷貓寫作范文網小編為大家收集整理的2022年鐵路調度工作心得體會，歡迎大家閱讀。

2022年鐵路調度工作心得體會

先進的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競爭力，鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一，是鐵路企業(yè)文化在安全領域的創(chuàng)新與發(fā)展。新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設中堅持以人為本，不斷創(chuàng)新安全理念，取得了一定效果。

一是以安全管理制度建設為基點推動企業(yè)發(fā)展。我們結合工作實際，建立健全了安全管理措施、安全技術措施等安全管理規(guī)章制度，組織相關部門清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標準，消除各種安全隱患，大力推廣和應用新技術、新工藝、新設備，不斷提高線路設備質量儲備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產責任制為中心的安全管理體系，形成目標、任務、職責、流程、權限互相協調配合的有機整體，進一步規(guī)范段、車間兩級安全生產分析會，建立完善安全大檢查、安全隱患整改、安全教育等安全措施，堅持安全是天的理念，實施全過程、全方位、全員性的安全管理，使安全管理制度化、規(guī)范化、標準化。

為把各項管理制度落到實處，我們不斷完善驗收管理考核機制，檢查驗收嚴格執(zhí)行六不驗和互控一追蹤制度，即：線路扣件不徹底涂長效油脂不驗;線路道岔道床不潔不驗;維修地段不全面搗固不驗;道岔維修前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗;各種標志不齊全、不刷新不驗;車間、班組不進行自驗不驗。互控一追蹤制度即：在對車間工區(qū)進行驗收的同時，將干部下現場解決設備問題情況作為一項重要內容進行追蹤落實，每月召開驗收總結考評會，對全體干部按考核標準追蹤考核，并將考核結果公示和通報全段。

二、以實施問題庫閉合式管理為著力點推動企業(yè)發(fā)展。為打造富有新鄉(xiāng)橋工段工作特色的安全文化，促進安全管理健康發(fā)展，我們實施了問題庫閉合式管理模式，對在春、秋兩季設備大檢查、安全大檢查和其他日常工作過程中發(fā)現的各類問題，做到問題入庫、制定方案、逐項整治、按時消號。為使問題庫管理更好服務安全生產，我產采取三項落實措施：一是建立段、車間、班組三級問題庫管理機制，進行微機a、b、c分類管理。對各級領導及管理干部發(fā)現的安全問題，督促車間、班組進行整改銷號，對不能解決的問題，采取措施，再制定整改計劃、措施，確保行車安全。二是建立問題庫通報制度，利用每月安全分析會將段問題庫記錄的各類問題向段有關職能部門和責任人進行通報，由職能部門匯報解決情況，對解決的問題進行追蹤考核和通報。三是建立問題庫檢查落實機制，將車間、班組每月問題庫銷號、檢查、記錄落實情況，納入月經濟責任制考核范圍，針對關鍵問題到現場追蹤檢查落實，有效促進了各類問題的解決。

三、以加強施工安全文化建設為突破點推動企業(yè)發(fā)展。安全文化在工務施工中具有導向功能、凝聚作用和協調控制作用。在施工安全管理過程中，我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工現場管理條理化。我們在探索施工現場管理中，提出一證、兩會、三把關、四到位。一證：持上崗證;兩會：召開施工前預想會，施工后總結分析會;三把關：把好施工安全組織措施關、施工作業(yè)質量關、施工作業(yè)效率關;四到位：安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標準到位。二是做到領導工作現場化。我們段領導班子成員經常深入施工作業(yè)現場，結合施工任務實際情況，要求施工安全第一責任人，在施工現場不僅卡控每個重要環(huán)節(jié)，而且注意察看每個施工人員的作業(yè)是否標準化，不標準馬上進行制止糾正，切實做到尊重現場負責人意見，不盲目指點，改變施工方案。并協助施工現場負責人抓好施工現場安全卡控關，把各項安全措施抓好抓實。三是做到施工作業(yè)標準化。在施工過程中，我們大力推行自控施工，推動現場施工作業(yè)向文明作業(yè)經?；F場作業(yè)標準化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學化邁進，做到現場施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大，以零違章確保現場施工作業(yè)零事故。

對鐵路運輸來說，安全生產是第一位的，沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對于鐵路既是一種現代安全管理理念，又是一種有效的安全管理手段，既是加強鐵路安全管理的需要，也是適應鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化，能促進鐵路走出安全管理誤區(qū)，確保運輸安全、正點、暢通。

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第4篇 生產調度員工作心得體會

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我們有一些啟發(fā)后，可以尋思將其寫進心得體會中，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結方法。怎樣寫好心得體會呢？以下是小編為大家收集的生產調度員工作心得體會，歡迎大家分享。

生產調度員工作心得體會

由于基地的生產調度部門組建時間不長，在此期間為適應本崗位的需要，我部門不斷熟練生產業(yè)務流程，并學習新的相關業(yè)務知識，力求將本職工作做得更好更出色。經過這段時間的學習與業(yè)務實踐，我部門打算從長期與實時兩個層面做好日常工作。長期工作包括基地生產的統(tǒng)籌規(guī)劃、協調，以及生產月報、年報和erp文檔的整理等日常工作；實時工作包括生產中遇到的暫短或突發(fā)性事務處理、攝制組的臨時任務安排等工作。

現將__年工作計劃具體如下：

1、做好基地的生產經營管理，觀察學習同行業(yè)相關業(yè)務知識，揚長補短，并不斷總結經驗，優(yōu)化基地的生產業(yè)務流程。

2、與基地的各部門和分公司加強溝通協作，配合各分公司解決攝制組遇到的困難，解決生產實際問題，并找出生產中遇到的不足，挖掘生產業(yè)務流程的控制點，以認真搞好生產的銜接工作，盡量避免出現斷點。

3、做好工作規(guī)劃，分清輕重主次，細心認真完成基地生產的日常工作。包括erp信息上傳更新，挖掘erp更具價值的信息，力求做到生產管理更具專業(yè)化。

4、生產服務方面多做溝通，多了解各分公司的生產需求和意見，為基地功能的健全、erp的不斷完善收集更多信息和數據，積累erp管理經驗。

5、紀律方面，做到堅持不遲到不早退，遵從領導指示，學會管理自己的情緒，及時調整自己的工作態(tài)度，及時并保質保量地完成工作任務；積極主動地協助其他部門領導及同事。

6、__年里，erp工作仍將是重點，除了erp在整個基地的建立與推廣以外，erp的實施應用更加重要，我部門會積極配合開發(fā)部門做好erp業(yè)務流程的培訓學習工作，并盡快應用到實際生產中。

5、企業(yè)erp對“標準化、規(guī)范化、精細化”要求很高，所以這對企業(yè)erp的整體實施是有一定難度的，我部門會積極配合基地各分公司與各部門一同研究如何將erp更好的融入日常管理，不斷探索與創(chuàng)新，共同進步。

6、基地的生產安全是不容忽視的，我部門會積極配合基地其他各分公司和有關部門積極做好生產安全工作。

目前，基地自身正在處于一個新老交替，新舊結合的過渡期，面對國家政策大力支持，而社會分工日趨專業(yè)化、國際化、多元化與競爭加劇的復雜環(huán)境，基地自身很多不規(guī)范的地方需要迅速走向規(guī)范化，以配合基地erp的順利實施。所以我部門會在新的一年里，積極努力做好各項工作，配合各分公司圓滿完成各項生產任務。

我們將從自身做起，立足實際，認真做好生產數據與信息的收集及編整，采編更具價值的客戶信息，提高生產任務的可執(zhí)行力，使我們的工作有所開拓，有所進取，有所創(chuàng)新。

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第5篇 120接警調度工作心得體會

能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真學習黨和國家制定的各項方針、政策并努力貫徹到實際工作中去。積極參加市、區(qū)各歸口單位組織的業(yè)務培訓，提高自身各項業(yè)務素質，爭取工作的主動性，具備較強的專業(yè)心，責任心，和大家分享119接警調度工作心得體會。下面是酷貓寫作范文網小編為大家收集整理的119接警調度工作心得體會，歡迎大家閱讀。

119接警調度工作心得體會

在經過這段時間的培訓學習和對接警員工作的逐步了解后，這份工作對我多了一份責任感和使命感。

晚上有警的時候，不知道怎么判斷這個警該不該出 碰到用戶打電話來 不知道怎么說 細細回憶這段時間以來的工作過程及目前的整個狀態(tài)，雖然在我們大家都共同努力下有了不小的變化，但是仍有許多的缺點和不足等著我們去規(guī)劃和改觀。首先在服務質量和服務意識方面離合格的客服人員要求還存在較大差距，不管成功與否，我都將不斷地摸索和嘗試。

首先，對于用戶要以誠相待，當成親人或是朋友，工作總結范文真心為用戶提供切實有效地咨詢和幫助，這是愉快工作的前提之一。然后，在為用戶提供咨詢時要認真傾聽用戶的問題而不是去關注用戶的態(tài)度，這樣才會保持冷靜，細細為之分析引導，熄滅用戶情緒上的怒火，防止因服務態(tài)度問題火上燒油引起用戶更大的投訴，對本公司的名譽產生不良影響。

在今后的日子里：

1、熟練業(yè)務知識和提高服務技巧

2、不斷地完善作為一個客服專員的職業(yè)心理素質

3、“顧客至上，服務第一”的工作思路

4、通過多方面的實踐,開闊了自己的視野,豐富了求實的經驗,使自己更好地為客戶服務。

119接警調度工作心得體會就介紹到這里，想查看更多相關優(yōu)質范文，請上酷貓寫作范文網。

第6篇 調度員個人工作心得范文

三年來，身為黨員的我堅持黨的正確領導，堅信只有在中國共產黨的領導下，才能勝利完成。在這三年里面堅持擁護中國共產黨的路線、方針、政策和決議，堅持四項基本原則作為基礎堅。

無論是在思想上還是在工作上都起到了先鋒帶頭作用，做到無愧與中國共產黨這個稱號。在在思想上不斷的要求進步，中國共產黨的身份銘記于心。工作上不斷進取，勇于創(chuàng)新，認真負責的完成自己每一項工作。我認為，作為一名共產黨員，不但要在組織上入黨，更重要的是要在思想上入黨。如何做到在思想上入黨，最重要的是加強政治的學習。

如果我們只是顧扎堆于事務，不顧學習，放松思想覺悟，理論根底不深，那就談不上運用馬克思主義立場、觀點和方法分析、鑒別各種社會思潮，往往把錯誤的、庸俗的東西看成是新潮的，或是自己所要追求的，就會使自己走上錯誤的道路。因此，平時我會不斷認真學習，學習鄧小平理論，學習同志的“三個代表”的重要思想和其他重要講話，多讀書看報，不斷提高自己的綜合素質和管理能力。

我的主要是負責全站的車輛管理工作。我單位地處遠郊，每天都要接送職工上下班，各項工作業(yè)務的辦理都離不開車輛。因此，在日常用車時合理調配車輛，首先保證讓職工上下班坐得安心和舒服;公務用車、值班車隨時候命。做好車輛的維修和保養(yǎng)工作，平時能督促各位司機做好車輛安全檢查工作，確保車輛行車的安全;做好車輛的衛(wèi)生清潔工作，做到每臺車里外都干凈、整齊。

做好車輛資料管理工作，如車輛的年度審核和換證等，車輛的行車記錄以及耗油情況等。經常教育和指導司機們根據車輛的特點，用正確的、科學的方法駕駛車輛，盡量減少耗油和其他方面的損耗，節(jié)省開支，延長的車輛的使用壽命。定期上安全教育課，要求各位司機要將安全駕駛放在首位，一刻也不能放松。

本人的生活樸素，作風正派，吃苦耐勞。平時與同事相處融洽，以身作則，帶領司機隊的同志做好工作;尊重領導，虛心聽取不同意見，對有些干部職工提出的意見，能耐心解答并及時向領導反映，多次受到好評。

但是，在工作中還存在許多不足的地方，主要是耐心不夠，對車輛的維修技術還不全面，缺乏主動性。

在今后的工作中，我會牢固樹立“全心全意為人民服務”的思想，時刻以一個中中國共產黨的身份嚴格要求自己，把集體利益放在第一位，做好本職工作。加強政治思想學習，提高自己辨別是非的能力，使自己的思想覺悟能上到一個新的臺階;加強業(yè)務知識的學習，通過各種渠道，不斷吸收和更新的知識，以適應工作的需要、社會的需要。最重要是改正缺點，發(fā)揚優(yōu)點，做一名優(yōu)秀的中國共產黨員。

第7篇 120調度員個人工作心得

光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進入調度室已經有半年多的時間，在主任的領導以及關心支持下，20__年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調度工作，盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調度員，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。現將20__年度個人工作情況作如下總結：

一、虛心學習，努力工作

做好調度工作要嚴格要求自己，要好好學習每個調度員的長處，取長補短盡量的完善自己，認真學習相關專業(yè)知識、工藝流程，要做到四勤，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習和鍛煉，我深知調度工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產工藝系統(tǒng)的認識和了解，深入生產現場熟悉工作環(huán)境，虛心接受領導和師傅們的教導。

在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班后對上一個班遺留的問題進行落實和關注，對領導交代的事情要抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作。在組織生產的過程中，及時跟進全礦生產情況，確保當班生產指令的完成，對生產過程中出現的問題及時向領導匯報，并加以解決確保全礦的生產能夠正常安全進行。做臺賬時對每一個生產的數據都要進行多次核算，確保數據的準確性，為領導的決策提供有效真實的數據依據。交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代，確保下個班的正常生產。

在跑外值勤過程中，要聽從坐臺調度和領導的安排，深入現場。積極配合坐臺調度的工作，將現場信息準確的傳給坐臺調度。對各個工業(yè)現場都要熟悉，在工作任務不太繁重的情況下，我也會勤跑現場，了解現場，及時發(fā)現問題解決問題，保證全礦生產安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現場關注，靈活處置，對隨時發(fā)生的情況及時向領導和坐臺調度反饋。

團隊合作是調度工作不可缺失的基礎，我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團隊的基礎，每個調度員度應該樹立全局觀念，搞好協作配合。跑外調度要時刻聽從坐臺調度和領導的安排，把現場的情況及時反應給坐臺調度，這樣生產中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產組織才能有效進行。

二、工作中存在的不足

在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現過的生產組織不力，協調不到位，對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中，由于工作經驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現錯誤。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，在現場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。

三、積極努力做好20__年工作

20__年的工作已經接近尾聲，俗話說：點點滴滴，造就不凡，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為了調度工作做出的貢獻。

為了更好的完成20__年的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚20__年的優(yōu)點，改點自己的缺點和不足，總結過去，展望未來。20__年生產任務重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇，我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經驗，善于總結，也希望領導能給我更多的支持，爭取為20__年建設新龍首貢獻自己的一份力量。

第8篇 調度員工作心得體會最新

三年來，身為黨員的我堅持黨的正確領導，堅信只有在中國共產黨的領導下，才能勝利完成。在這三年里面堅持擁護中國共產黨的路線、方針、政策和決議，堅持四項基本原則作為基礎堅。

無論是在思想上還是在工作上都起到了先鋒帶頭作用，做到無愧與中國共產黨這個稱號。在在思想上不斷的要求進步，中國共產黨的身份銘記于心。工作上不斷進取，勇于創(chuàng)新，認真負責的完成自己每一項工作。我認為，作為一名共產黨員，不但要在組織上入黨，更重要的是要在思想上入黨。如何做到在思想上入黨，最重要的是加強政治的學習。

如果我們只是顧扎堆于事務，不顧學習，放松思想覺悟，理論根底不深，那就談不上運用馬克思主義立場、觀點和方法分析、鑒別各種社會思潮，往往把錯誤的、庸俗的東西看成是新潮的，或是自己所要追求的，就會使自己走上錯誤的道路。因此，平時我會不斷認真學習，學理論，學習江澤民同志的“_”的重要思想和其他重要講話，多讀書看報，不斷提高自己的綜合素質和管理能力。

我的主要是負責全站的車輛管理工作。我單位地處遠郊，每天都要接送職工上下班，各項工作業(yè)務的辦理都離不開車輛。因此，在日常用車時合理調配車輛，首先保證讓職工上下班坐得安心和舒服;公務用車、值班車隨時候命。做好車輛的維修和保養(yǎng)工作，平時能督促各位司機做好車輛安全檢查工作，確保車輛行車的安全;做好車輛的衛(wèi)生清潔工作，做到每臺車里外都干凈、整齊。

做好車輛資料管理工作，如車輛的年度審核和換證等，車輛的行車記錄以及耗油情況等。經常教育和指導司機們根據車輛的特點，用正確的、科學的方法駕駛車輛，盡量減少耗油和其他方面的損耗，節(jié)省開支，延長的車輛的使用壽命。定期上安全教育課，要求各位司機要將安全駕駛放在首位，一刻也不能放松。

本人的生活樸素，作風正派，吃苦耐勞。平時與同事相處融洽，以身作則，帶領司機隊的同志做好工作;尊重領導，虛心聽取不同意見，對有些干部職工提出的意見，能耐心解答并及時向領導反映，多次受到好評。

但是，在工作中還存在許多不足的地方，主要是耐心不夠，對車輛的維修技術還不全面，缺乏主動性。

在今后的工作中，我會牢固樹立“全心全意為人民服務”的思想，時刻以一個中中國共產黨的身份嚴格要求自己，把集體利益放在第一位，做好本職工作。加強政治思想學習，提高自己辨別是非的能力，使自己的思想覺悟能上到一個新的臺階;加強業(yè)務知識的學習，通過各種渠道，不斷吸收和更新的知識，以適應工作的需要、社會的需要。最重要是改正缺點，發(fā)揚優(yōu)點，做一名優(yōu)秀的中國共產黨員。

第9篇 調度員個人工作心得感悟范文

虛心學習，努力工作做好調度工作要嚴格要求自己，要好好學習每個調度員的長處，取長補短盡量的完善自己，認真學習相關專業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習和鍛煉，我深知調度工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產工藝系統(tǒng)的認識和了解，深入生產現場熟悉工作環(huán)境，虛心接受領導和師傅們的教導。

在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班后對上一個班遺留的問題進行落實和關注，對領導交代的事情要抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作。在組織生產的過程中，及時跟進全礦生產情況，確保當班生產指令的完成，對生產過程中出現的問題及時向領導匯報，并加以解決確保全礦的生產能夠正常安全進行。做臺賬時對每一個生產的數據都要進行多次核算，確保數據的準確性，為領導的決策提供有效真實的數據依據。交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代，確保下個班的正常生產。

在跑外值勤過程中，要聽從坐臺調度和領導的安排，深入現場。積極配合坐臺調度的工作，將現場信息準確的傳給坐臺調度。對各個工業(yè)現場都要熟悉，在工作任務不太繁重的情況下，我也會勤跑現場，了解現場，及時發(fā)現問題解決問題，保證全礦生產安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現場關注，靈活處置，對隨時發(fā)生的情況及時向領導和坐臺調度反饋。

團隊合作是調度工作不可缺失的基礎，我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團隊的基礎，每個調度員度應該樹立全局觀念，搞好協作配合。跑外調度要時刻聽從坐臺調度和領導的安排，把現場的情況及時反應給坐臺調度，這樣生產中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產組織才能有效進行。