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重要性和意義
貨運站作為物流鏈條的關(guān)鍵節(jié)點，安全制度的建立與執(zhí)行至關(guān)重要。它不僅保障了員工的生命安全，也是企業(yè)穩(wěn)定運營的基礎(chǔ)，防止意外事故造成的財產(chǎn)損失。良好的安全制度能提升工作效率，維護(hù)企業(yè)聲譽，增強客戶對我們的信任，從而促進(jìn)業(yè)務(wù)的持續(xù)增長。
安全制度有哪些
1. 預(yù)防為主的方針：制定預(yù)防火災(zāi)、盜竊和其他潛在風(fēng)險的措施。
2. 員工培訓(xùn)：定期進(jìn)行安全教育，確保每位員工了解并遵守安全規(guī)程。
3. 設(shè)備檢查：對裝卸設(shè)備、車輛進(jìn)行定期維護(hù)，確保其良好運行狀態(tài)。
4. 應(yīng)急預(yù)案：設(shè)定應(yīng)對突發(fā)事件的流程，如疏散路線、急救措施等。
5. 訪客管理：嚴(yán)格控制外來人員進(jìn)出，確保站點安全。
注意事項
1. 制度應(yīng)明確、具體，避免模糊不清的表述，確保執(zhí)行時無歧義。
2. 定期評估和更新制度，適應(yīng)業(yè)務(wù)變化和新的安全威脅。
3. 加強監(jiān)督與考核，確保制度執(zhí)行不流于形式。
4. 鼓勵員工參與，讓他們理解制度的重要性，提高自我保護(hù)意識。
5. 小心處理敏感信息，如安全漏洞和應(yīng)急計劃，避免泄露給無關(guān)人員。
安全制度是貨運站日常運作的守護(hù)者，每一項規(guī)定都應(yīng)被視為生命的保障線。只有將制度深入人心，才能真正實現(xiàn)零事故的目標(biāo)，讓我們的貨運站成為安全、高效的物流樞紐。
貨運站安全制度范文
第1篇 貨運站場安全管理制度
為確保站場運輸生產(chǎn)安全，增強從業(yè)人員的安全防范意識，提高站場服務(wù)水平，落實安全責(zé)任制，杜絕重大事責(zé)任事故的發(fā)生，特制定本制度：
一、堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理“的方針，自覺遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》有關(guān)規(guī)定，自覺做好車輛的出入庫檢驗及發(fā)車前、行駛中、收車后的安全檢查，保持車輛的技術(shù)狀況良好，隨車手續(xù)，滅火器材等配備齊全有效，嚴(yán)禁無技術(shù)檢驗合格證的車輛參加營運，嚴(yán)禁車輛帶“病“行駛。
二、嚴(yán)格執(zhí)行《超載、超限運輸車輛管理辦法》的規(guī)定，切實按照核定的噸位載貨，嚴(yán)禁超載、超限。
三、嚴(yán)格遵守各項安全規(guī)章制度和操作規(guī)程，堅持中速行駛，禮貌行車，不開昌險車，不開疲勞車，不灑后駕駛，不強超搶會，不客貨混裝，對裝載的貨物要捆扎牢固，配備防雨設(shè)施，確保行車安全，貨物安全。
四、站場內(nèi)配載業(yè)戶，對配載車輛實行嚴(yán)格的檢查制度，核驗駕駛員身份證、駕駛證是否齊全，真實有效。核驗車輛行駛證、發(fā)動機號、車架號碼是否一致，對有疑問的車輛嚴(yán)禁配載。
五、配載業(yè)戶與車輛駕駛員、貨主要簽訂協(xié)議明確權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任。貨物準(zhǔn)時發(fā)運率達(dá)95％以上，在運輸過程中，嚴(yán)禁出現(xiàn)貨損貨差。及時處理商務(wù)事故，建立商務(wù)事故處理登記制度，事故處理結(jié)案不超過三個月。
六、倉庫設(shè)施保持完好，消防設(shè)施，防盜設(shè)施齊全有效。理貨員和庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，移交貨物時點交、點接，保持票貨相符，庫內(nèi)嚴(yán)禁存放國家禁運物品，對化工原料腐蝕性物品要單獨存放，重點管理，防泄漏防擴(kuò)散。
第2篇 貨運站安全生產(chǎn)管理制度
一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實各項安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違:不違反勞動紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時,應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動,設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費,保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況,并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。
3、裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度,依制度進(jìn)行獎懲。
四、從業(yè)人員安全管理制度
一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
二、駕駛員須與公司簽訂聘書,聘用條件為:
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照;
2、年齡不超過60周歲;
3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證;
4、經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。
三、駕駛員的管理、宣傳、教育
1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務(wù)。
2、 駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進(jìn)行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產(chǎn)即檢修。不會檢修的,應(yīng)立即報告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準(zhǔn),不許私自將車輛送廠維修。
3、 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛^四小時的,須配兩名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。
4、公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試,考試不合格的,不得上車。
四、凡我公司聘用的駕駛員,須遵守《安全行車十一條禁令》禁令,違反者一律解聘。
五、安全例會制度
一、企業(yè)安全生產(chǎn)委員會每月召開一次會議,研究本月安全生產(chǎn)情況,對重大問題的決策、對事故責(zé)任人的處理,部署下一步安全工作。
二、企業(yè)安全管理部門每月至少召開一次安全員會議,及時傳達(dá)上級有關(guān)文件要求,部署本公司的各項安全管理工作。
三、企業(yè)每天對駕駛員和其它員工進(jìn)行出車前安全警示教育,識別運輸過程中的危險源,制定防范措施。
六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度
一、企業(yè)對工人進(jìn)行安全教育,經(jīng)考試合格方可上崗。
二、生產(chǎn)指揮人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn),持證上崗。
三、崗位職工必須參加各類安全教育和培訓(xùn),積極參加各種安全活動。
四、特種作業(yè)人員必須到指定地點進(jìn)行培訓(xùn),經(jīng)考試合格取得合格證后準(zhǔn)獨立操作,持證人員須按規(guī)定進(jìn)行復(fù)查審驗。
五、開展安全法規(guī)、安全常識、典型經(jīng)驗、事故教訓(xùn)等多種形式的安全宣傳教育,堅持每月進(jìn)行安全活動日,堅持崗前安全講話制度,并具有針對性和時效性。
七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度
一、車輛的年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實施。
二、凡我公司的客、貨營運車輛均應(yīng)參加保險,投保險種包括:車輛損失險、第三者責(zé)任險、承運人責(zé)任險、駕駛員人身意外險。
三、車輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營運,為保證車輛的安全運行,必須按規(guī)定進(jìn)行二、好級維護(hù),關(guān)配備各種有效的安全裝置和設(shè)備,如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等。
四、車輛必生故障必須及時修復(fù),特別是危及行車安全的重大隱患,如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶病出場、出站。
五、嚴(yán)禁超員、超載行駛,嚴(yán)禁客貨混裝,嚴(yán)禁超速行駛。
六、車輛在運行途中,駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
七、車輛必須按規(guī)定位置停放,嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。
八、安全行車十一條禁令:
1、嚴(yán)禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車;
2、嚴(yán)禁違反行車命令行車;
3、嚴(yán)禁酒后回車、疲勞行車;
4、嚴(yán)禁超員、超載行駛;
5、嚴(yán)禁車輛帶病行駛;
6、嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車;
7、嚴(yán)禁車未停穩(wěn)時上下乘客;
8、嚴(yán)禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道;
9、嚴(yán)禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油;
10、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車;
11、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
八、應(yīng)急預(yù)案
交通事故應(yīng)急預(yù)案
為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:
1、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場,搶救傷員,保護(hù)貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災(zāi)害。
3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。
4、保護(hù)好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故,應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案
1、做好應(yīng)急運輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報告:遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。
3、車輛:投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年,并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后,運輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)指定地點集合,且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時,運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動請示、匯報,協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況,及時做好車輛維護(hù)、保修,總結(jié)經(jīng)驗,提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。
第3篇 貨運站場安全制度
為確保站場運輸生產(chǎn)安全,增強從業(yè)人員的安全防范意識,提高站場服務(wù)水平,落實安全責(zé)任制,杜絕重大事責(zé)任事故的發(fā)生,特制定本制度:
一、堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理“的方針,自覺遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》有關(guān)規(guī)定,自覺做好車輛的出入庫檢驗及發(fā)車前、行駛中、收車后的安全檢查,保持車輛的技術(shù)狀況良好,隨車手續(xù),滅火器材等配備齊全有效,嚴(yán)禁無技術(shù)檢驗合格證的車輛參加營運,嚴(yán)禁車輛帶“病“行駛。
二、嚴(yán)格執(zhí)行《超載、超限運輸車輛管理辦法》的規(guī)定,切實按照核定的噸位載貨,嚴(yán)禁超載、超限。
三、嚴(yán)格遵守各項安全規(guī)章制度和操作規(guī)程,堅持中速行駛,禮貌行車,不開昌險車,不開疲勞車,不灑后駕駛,不強超搶會,不客貨混裝,對裝載的貨物要捆扎牢固,配備防雨設(shè)施,確保行車安全,貨物安全。
四、站場內(nèi)配載業(yè)戶,對配載車輛實行嚴(yán)格的檢查制度,核驗駕駛員身份證、駕駛證是否齊全,真實有效。核驗車輛行駛證、發(fā)動機號、車架號碼是否一致,對有疑問的車輛嚴(yán)禁配載。
五、配載業(yè)戶與車輛駕駛員、貨主要簽訂協(xié)議明確權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任。貨物準(zhǔn)時發(fā)運率達(dá)95%以上,在運輸過程中,嚴(yán)禁出現(xiàn)貨損貨差。及時處理商務(wù)事故,建立商務(wù)事故處理登記制度,事故處理結(jié)案不超過三個月。
六、倉庫設(shè)施保持完好,消防設(shè)施,防盜設(shè)施齊全有效。理貨員和庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé),移交貨物時點交、點接,保持票貨相符,庫內(nèi)嚴(yán)禁存放國家禁運物品,對化工原料腐蝕性物品要單獨存放,重點管理,防泄漏防擴(kuò)散。
