重要性和意義
機(jī)電車間是企業(yè)生產(chǎn)的核心環(huán)節(jié)，安全制度如同車間的守護(hù)神，確保了生產(chǎn)流程的平穩(wěn)運(yùn)行和員工的生命安全。它不僅是法規(guī)的要求，更是企業(yè)社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)。有效的安全制度能預(yù)防事故的發(fā)生，減少損失，提升生產(chǎn)效率，同時(shí)也是員工權(quán)益的保障，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和穩(wěn)定性。
安全制度有哪些
機(jī)電車間的安全制度主要包括：
1. 設(shè)備操作規(guī)程：詳細(xì)規(guī)定各類設(shè)備的操作步驟和應(yīng)急處理方法。
2. 安全培訓(xùn)制度：定期進(jìn)行安全知識(shí)教育和實(shí)操訓(xùn)練，確保員工熟悉安全規(guī)定。
3. 危險(xiǎn)源識(shí)別與管理：對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，制定防范措施。
4. 應(yīng)急預(yù)案：設(shè)立快速響應(yīng)機(jī)制，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。
5. 工作許可制度：對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)實(shí)行許可制度，確保安全措施到位。
注意事項(xiàng)
1. 制度應(yīng)簡(jiǎn)潔明了，易于理解和執(zhí)行，避免過(guò)于復(fù)雜的條文導(dǎo)致理解困難。
2. 制度需定期更新，以適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步和法規(guī)變化。
3. 強(qiáng)調(diào)責(zé)任落實(shí)，明確各級(jí)人員的安全職責(zé)，提高執(zhí)行力度。
4. 制度執(zhí)行需公平公正，避免因人為因素導(dǎo)致的執(zhí)行偏差。
5. 注重反饋和改進(jìn)，定期評(píng)估制度的執(zhí)行效果，及時(shí)調(diào)整完善。
機(jī)電車間的安全制度是生產(chǎn)活動(dòng)的生命線，我們必須高度重視，嚴(yán)格執(zhí)行，通過(guò)科學(xué)合理的制度設(shè)計(jì)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膱?zhí)行，共同構(gòu)建一個(gè)安全、高效的工作環(huán)境。
機(jī)電車間安全制度范文
第1篇 機(jī)電車間安全管理制度怎么寫
1、 目的:
為貫徹落實(shí)公司的安全管理制度,規(guī)范車間員工的行為,防止和減少車間生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,達(dá)到安全生產(chǎn),特制訂本制度。
2、 使用范圍:
生產(chǎn)研發(fā)部機(jī)電車間全體員工,以及外協(xié)安裝維修等人員。
3、 權(quán)責(zé):3.1 機(jī)、電主管兼生產(chǎn)安全員負(fù)責(zé)所屬車間范圍的安全生產(chǎn)管理工作。
3. 2 車間全體員工必須貫徹執(zhí)行安全管理制度。
4、原則:
4.1堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則。
4.2堅(jiān)持落實(shí)安全事故“四不放過(guò)”原則。
4.3 必須貫徹安全生產(chǎn)方針“安全第一、預(yù)防為主”。
5、安全管理制度內(nèi)容:
5.1設(shè)備部安全管理職責(zé)
5.1.1建立各生產(chǎn)部門設(shè)備從安裝、調(diào)試、驗(yàn)收,到運(yùn)行、維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè)等各環(huán)節(jié)的檔案,嚴(yán)格按規(guī)定要求進(jìn)行設(shè)施設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)和檢測(cè),最大限度的確保設(shè)備使用安全。
5.1.2指導(dǎo)各生產(chǎn)部門設(shè)備操作人員每天對(duì)自己所使用的機(jī)器做好日常保養(yǎng)工作,檢查、監(jiān)督各分部設(shè)備管理制度的執(zhí)行情況,生產(chǎn)過(guò)程中設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)給予排除。
5.1.3負(fù)責(zé)本部門特種作業(yè)人員的日常作業(yè)的指導(dǎo)和監(jiān)督工作,嚴(yán)禁特種作業(yè)人員違章作業(yè),對(duì)本部門的安全管理工作負(fù)首要責(zé)任。
5.1.4負(fù)責(zé)公司特種設(shè)備(行車、空壓機(jī)、烘缸、蒸汽管路)的維護(hù)管理工作,組織有關(guān)人員經(jīng)常對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行檢查評(píng)估(廠內(nèi)評(píng)估),發(fā)現(xiàn)有安全隱患及時(shí)處理,嚴(yán)防特種設(shè)備失效(修)產(chǎn)生重大事故。
5.1.5設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)堅(jiān)持“設(shè)備專人負(fù)責(zé),共同管理”的原則精心維護(hù),保證設(shè)備安全。
負(fù)責(zé)人調(diào)離,立即配備新人。
5.1.6組織本部門維修人員,每?jī)芍軐?duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行檢查一次,根據(jù)生產(chǎn)需要和設(shè)備實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,制定設(shè)備大中修計(jì)劃,每年年底由公司主管領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備管理人員、各部門經(jīng)理、維修人員負(fù)責(zé),按照事先規(guī)定的項(xiàng)目(設(shè)備)、內(nèi)容進(jìn)行檢查打分,評(píng)定出是否完好、能否繼續(xù)使用,提出對(duì)責(zé)任人的處理意見和改進(jìn)措施等,同時(shí)組織各生產(chǎn)有關(guān)部門共同參與重大機(jī)械設(shè)備事故的調(diào)查處理。
5.1.7認(rèn)真做好設(shè)施、設(shè)備管理維護(hù)全過(guò)程中的記錄工作,每個(gè)環(huán)
節(jié)的責(zé)任人都要填寫規(guī)定的記錄表格或圖表,各部門負(fù)責(zé)人和主
管領(lǐng)導(dǎo)簽名確認(rèn),存檔保存。
5.1.8負(fù)責(zé)公司各部門機(jī)電設(shè)備信息的建立和歸口管理工作,組織
各有關(guān)部門參與機(jī)電安裝維修工程的質(zhì)量、安全、檢測(cè)與試驗(yàn)管
理和工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理工作。
參與分管范圍以外的安全生
產(chǎn)管理工作,提出合理化建議。
附:電工安全職責(zé)
1. 維修電工必須持證上崗。
2. 對(duì)自己工作范圍的全部電氣設(shè)備要按規(guī)定要求認(rèn)真進(jìn)行巡視檢查。
3. 有關(guān)電氣設(shè)備和手持電動(dòng)工具的金屬外殼,必須有良好的接地線,
不得有松脫、斷線、接觸不良現(xiàn)象。
4.所有設(shè)備的保護(hù)裝置(熱繼電器、限位開關(guān)、熔斷器、漏電保護(hù)器等)必須完整、安全可靠,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題有權(quán)令其暫停使用,并迅速處理。
5.所有低壓電器設(shè)備及線路、裝置,對(duì)地絕緣電阻不得低于0.5mω。
6. 所有設(shè)備不得超負(fù)荷使用,電機(jī)溫升不得超過(guò)銘牌規(guī)定,無(wú)銘牌的不得超過(guò)60oc使用。
7. 安裝電氣線路必須符合規(guī)程要求,不得隨意敷設(shè)臨時(shí)線路、安裝臨時(shí)設(shè)備。
8. 檢修電氣裝置避免帶電作業(yè),應(yīng)先切斷電源,經(jīng)驗(yàn)明確實(shí)無(wú)電后掛上“有人工作,禁止合閘”的警告牌后方可作業(yè)。
9.對(duì)工作場(chǎng)所可能偶然觸及的帶電設(shè)備和機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分,必須采取停電或裝設(shè)遮攔等防護(hù)措施。
10.確需帶電工作時(shí),必須兩人以上進(jìn)行,有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)并采取相應(yīng)的安全措施后方可進(jìn)行。
11.特別潮濕或危險(xiǎn)場(chǎng)所嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
12.運(yùn)行值班電工必須持有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的證件上崗。
13.值班時(shí)必須穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品,按照規(guī)范著裝,按照變(配)電室的相關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行,現(xiàn)場(chǎng)使用的安全工器具應(yīng)在有效期內(nèi),并符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,所有絕緣用具儀表及消防器材要妥善保管,不得損壞。
14.必須熟知電氣設(shè)備和線路走向,電壓等級(jí),高壓系統(tǒng)巡視時(shí)應(yīng)與帶電部位保持0.7米(10kv)以上的安全距離,單人值班不得單獨(dú)從事修理工作。
15.在發(fā)生人身觸電、火災(zāi)及可能造成重大設(shè)備損壞事故時(shí),值班人員可自行決定停電,但事后需立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。
16.設(shè)備檢修后值班人員要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可送電,嚴(yán)禁電話通知或約時(shí)送電,低壓配電系統(tǒng)的停、送電必須二人以上,一人監(jiān)護(hù)、一人操作,監(jiān)護(hù)人的級(jí)別應(yīng)高于操作人。
附:機(jī)修工安全職責(zé)
1.遵守一般鉗工安全技術(shù)操作規(guī)程及鉗工常用工具和設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程。
2. 工作開始前,先檢查電源、氣源、水源是否斷開,掛上“有人檢修,禁止合閘”的警告標(biāo)志,防止誤開設(shè)備發(fā)生事故。
3. 協(xié)調(diào)作業(yè)時(shí)必須互相聯(lián)系協(xié)調(diào),禁止互不通氣盲目行事。
4.清洗機(jī)械零件嚴(yán)禁打火或進(jìn)行其它明火作業(yè),禁止使用汽油清洗,廢油要倒在指定容器內(nèi),定期回收不準(zhǔn)隨便亂倒。
5.工作場(chǎng)地不得有油液污水,以防滑倒傷人。
6. 有電加熱的設(shè)備應(yīng)冷卻后維修,防止?fàn)C傷。
7. 起重和搬運(yùn)重物,應(yīng)遵守起重、搬運(yùn)技術(shù)規(guī)程,多人操作應(yīng)統(tǒng)一信號(hào)指揮,防止擠傷、壓傷。
8. 試車前應(yīng)將各防護(hù)、保險(xiǎn)裝置安裝牢固,并檢查機(jī)器內(nèi)是否有遺留物,安全裝置有問(wèn)題時(shí)禁止交付試車。
9.工作前先檢查電焊機(jī)及金屬臺(tái)是否有牢固的接地。
電焊機(jī)外殼必須有單獨(dú)的、合乎規(guī)格的接地線。
接地線不得接在建筑物和各種管道上。
此外,還應(yīng)清除現(xiàn)場(chǎng)易燃物品(如棉紗、塑料袋等)。
10.電極夾鉗的手柄處絕緣物必須良好,否則應(yīng)立即修理。
如確實(shí)不能使用,應(yīng)更換新的。
11.電焊導(dǎo)線不得從乙炔、氧氣或易燃?xì)怏w管道附近通過(guò),也不能與這些管道處于同一地溝內(nèi)。
12.焊接大件及加溫后的零件時(shí),須配備兩人搬運(yùn)。
焊件應(yīng)擺放穩(wěn)固,以防倒塌或墜落傷人。
13.在金屬容器內(nèi)進(jìn)行焊接時(shí),至少應(yīng)在容器外面設(shè)一人監(jiān)護(hù)。
14.清除熔渣時(shí),應(yīng)戴上防護(hù)鏡,防止熔渣濺入眼睛。
15.工作完畢后,應(yīng)檢查焊接地點(diǎn)有無(wú)火星遺留。
經(jīng)常清理焊機(jī)衛(wèi)生。
6、 :
6.1《機(jī)電車間電工安全操作規(guī)程》
6.2《機(jī)電車間機(jī)修工安全操作規(guī)程》
6.3《砂輪機(jī)安全操作規(guī)程》
6.4《砂輪切割機(jī)安全操作規(guī)程》
6.5《電焊機(jī)安全操作規(guī)程》
6.6《風(fēng)焊、氧割安全操作規(guī)程》
7、附則:
本制度自2022年09月01日起執(zhí)行,本制度最終解釋權(quán)歸生產(chǎn)研發(fā)部機(jī)電車間所有,未盡事宜,另行修訂。
第2篇 機(jī)電車間安全管理制度
1、 目的:
為貫徹落實(shí)公司的安全管理制度,規(guī)范車間員工的行為,防止和減少車間生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,達(dá)到安全生產(chǎn),特制訂本制度。
2、 使用范圍:
生產(chǎn)研發(fā)部機(jī)電車間全體員工,以及外協(xié)安裝維修等人員。
3、 權(quán)責(zé):
3.1 機(jī)、電主管兼生產(chǎn)安全員負(fù)責(zé)所屬車間范圍的安全生產(chǎn)管理工作。
3.2 車間全體員工必須貫徹執(zhí)行安全管理制度。
4、原則:
4.1堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則。
4.2堅(jiān)持落實(shí)安全事故“四不放過(guò)”原則。
4.3 必須貫徹安全生產(chǎn)方針“安全第一、預(yù)防為主”。
5、安全管理制度內(nèi)容:
5.1設(shè)備部安全管理職責(zé)
5.1.1建立各生產(chǎn)部門設(shè)備從安裝、調(diào)試、驗(yàn)收,到運(yùn)行、維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè)等各環(huán)節(jié)的檔案,嚴(yán)格按規(guī)定要求進(jìn)行設(shè)施設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)和檢測(cè),最大限度的確保設(shè)備使用安全。
5.1.2指導(dǎo)各生產(chǎn)部門設(shè)備操作人員每天對(duì)自己所使用的機(jī)器做好日常保養(yǎng)工作,檢查、監(jiān)督各分部設(shè)備管理制度的執(zhí)行情況,生產(chǎn)過(guò)程中設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)給予排除。
5.1.3負(fù)責(zé)本部門特種作業(yè)人員的日常作業(yè)的指導(dǎo)和監(jiān)督工作,嚴(yán)禁特種作業(yè)人員違章作業(yè),對(duì)本部門的安全管理工作負(fù)首要責(zé)任。
5.1.4負(fù)責(zé)公司特種設(shè)備(行車、空壓機(jī)、烘缸、蒸汽管路)的維護(hù)管理工作,組織有關(guān)人員經(jīng)常對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行檢查評(píng)估(廠內(nèi)評(píng)估),發(fā)現(xiàn)有安全隱患及時(shí)處理,嚴(yán)防特種設(shè)備失效(修)產(chǎn)生重大事故。
5.1.5設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)堅(jiān)持“設(shè)備專人負(fù)責(zé),共同管理”的原則精心維護(hù),保證設(shè)備安全。負(fù)責(zé)人調(diào)離,立即配備新人。
5.1.6組織本部門維修人員,每?jī)芍軐?duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行檢查一次,根據(jù)生產(chǎn)需要和設(shè)備實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,制定設(shè)備大中修計(jì)劃,每年年底由公司主管領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備管理人員、各部門經(jīng)理、維修人員負(fù)責(zé),按照事先規(guī)定的項(xiàng)目(設(shè)備)、內(nèi)容進(jìn)行檢查打分,評(píng)定出是否完好、能否繼續(xù)使用,提出對(duì)責(zé)任人的處理意見和改進(jìn)措施等,同時(shí)組織各生產(chǎn)有關(guān)部門共同參與重大機(jī)械設(shè)備事故的調(diào)查處理。
5.1.7認(rèn)真做好設(shè)施、設(shè)備管理維護(hù)全過(guò)程中的記錄工作,每個(gè)環(huán)
節(jié)的責(zé)任人都要填寫規(guī)定的記錄表格或圖表,各部門負(fù)責(zé)人和主
管領(lǐng)導(dǎo)簽名確認(rèn),存檔保存。
5.1.8負(fù)責(zé)公司各部門機(jī)電設(shè)備信息的建立和歸口管理工作,組織
各有關(guān)部門參與機(jī)電安裝維修工程的質(zhì)量、安全、檢測(cè)與試驗(yàn)管
理和工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理工作。參與分管范圍以外的安全生
產(chǎn)管理工作,提出合理化建議。
附:電工安全職責(zé)
1. 維修電工必須持證上崗。
2. 對(duì)自己工作范圍的全部電氣設(shè)備要按規(guī)定要求認(rèn)真進(jìn)行巡視檢查。
3. 有關(guān)電氣設(shè)備和手持電動(dòng)工具的金屬外殼,必須有良好的接地線,
不得有松脫、斷線、接觸不良現(xiàn)象。
4.所有設(shè)備的保護(hù)裝置(熱繼電器、限位開關(guān)、熔斷器、漏電保護(hù)器等)必須完整、安全可靠,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題有權(quán)令其暫停使用,并迅速處理。
5.所有低壓電器設(shè)備及線路、裝置,對(duì)地絕緣電阻不得低于0.5mω。
6.所有設(shè)備不得超負(fù)荷使用,電機(jī)溫升不得超過(guò)銘牌規(guī)定,無(wú)銘牌的不得超過(guò)60oc使用。
7.安裝電氣線路必須符合規(guī)程要求,不得隨意敷設(shè)臨時(shí)線路、安裝臨時(shí)設(shè)備。
8.檢修電氣裝置避免帶電作業(yè),應(yīng)先切斷電源,經(jīng)驗(yàn)明確實(shí)無(wú)電后掛上“有人工作,禁止合閘”的警告牌后方可作業(yè)。
9.對(duì)工作場(chǎng)所可能偶然觸及的帶電設(shè)備和機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分,必須采取停電或裝設(shè)遮攔等防護(hù)措施。
10.確需帶電工作時(shí),必須兩人以上進(jìn)行,有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)并采取相應(yīng)的安全措施后方可進(jìn)行。
11.特別潮濕或危險(xiǎn)場(chǎng)所嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
12.運(yùn)行值班電工必須持有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的證件上崗。
13.值班時(shí)必須穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品,按照規(guī)范著裝,按照變(配)電室的相關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行,現(xiàn)場(chǎng)使用的安全工器具應(yīng)在有效期內(nèi),并符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,所有絕緣用具儀表及消防器材要妥善保管,不得損壞。
14.必須熟知電氣設(shè)備和線路走向,電壓等級(jí),高壓系統(tǒng)巡視時(shí)應(yīng)與帶電部位保持0.7米(10kv)以上的安全距離,單人值班不得單獨(dú)從事修理工作。
15.在發(fā)生人身觸電、火災(zāi)及可能造成重大設(shè)備損壞事故時(shí),值班人員可自行決定停電,但事后需立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。
16.設(shè)備檢修后值班人員要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可送電,嚴(yán)禁電話通知或約時(shí)送電,低壓配電系統(tǒng)的停、送電必須二人以上,一人監(jiān)護(hù)、一人操作,監(jiān)護(hù)人的級(jí)別應(yīng)高于操作人。
附:機(jī)修工安全職責(zé)
1.遵守一般鉗工安全技術(shù)操作規(guī)程及鉗工常用工具和設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程。
2.工作開始前,先檢查電源、氣源、水源是否斷開,掛上“有人檢修,禁止合閘”的警告標(biāo)志,防止誤開設(shè)備發(fā)生事故。
3.協(xié)調(diào)作業(yè)時(shí)必須互相聯(lián)系協(xié)調(diào),禁止互不通氣盲目行事。
4.清洗機(jī)械零件嚴(yán)禁打火或進(jìn)行其它明火作業(yè),禁止使用汽油清洗,廢油要倒在指定容器內(nèi),定期回收不準(zhǔn)隨便亂倒。
5.工作場(chǎng)地不得有油液污水,以防滑倒傷人。
6.有電加熱的設(shè)備應(yīng)冷卻后維修,防止?fàn)C傷。
7.起重和搬運(yùn)重物,應(yīng)遵守起重、搬運(yùn)技術(shù)規(guī)程,多人操作應(yīng)統(tǒng)一信號(hào)指揮,防止擠傷、壓傷。
8.試車前應(yīng)將各防護(hù)、保險(xiǎn)裝置安裝牢固,并檢查機(jī)器內(nèi)是否有遺留物,安全裝置有問(wèn)題時(shí)禁止交付試車。
9.工作前先檢查電焊機(jī)及金屬臺(tái)是否有牢固的接地。電焊機(jī)外殼必須有單獨(dú)的、合乎規(guī)格的接地線。接地線不得接在建筑物和各種管道上。此外,還應(yīng)清除現(xiàn)場(chǎng)易燃物品(如棉紗、塑料袋等)。
10.電極夾鉗的手柄處絕緣物必須良好,否則應(yīng)立即修理。如確實(shí)不能使用,應(yīng)更換新的。
11.電焊導(dǎo)線不得從乙炔、氧氣或易燃?xì)怏w管道附近通過(guò),也不能與這些管道處于同一地溝內(nèi)。
12.焊接大件及加溫后的零件時(shí),須配備兩人搬運(yùn)。焊件應(yīng)擺放穩(wěn)固,以防倒塌或墜落傷人。
13.在金屬容器內(nèi)進(jìn)行焊接時(shí),至少應(yīng)在容器外面設(shè)一人監(jiān)護(hù)。
14.清除熔渣時(shí),應(yīng)戴上防護(hù)鏡,防止熔渣濺入眼睛。
15.工作完畢后,應(yīng)檢查焊接地點(diǎn)有無(wú)火星遺留。經(jīng)常清理焊機(jī)衛(wèi)生。
6、附件:
6.1《機(jī)電車間電工安全操作規(guī)程》
6.2《機(jī)電車間機(jī)修工安全操作規(guī)程》
6.3《砂輪機(jī)安全操作規(guī)程》
6.4《砂輪切割機(jī)安全操作規(guī)程》
6.5《電焊機(jī)安全操作規(guī)程》
6.6《風(fēng)焊、氧割安全操作規(guī)程》
7、附則:
本制度自2022年09月01日起執(zhí)行,本制度最終解釋權(quán)歸生產(chǎn)研發(fā)部機(jī)電車間所有,未盡事宜,另行修訂。
第3篇 機(jī)電車間安全管理制度格式怎樣的
1、 目的:
為貫徹落實(shí)公司的安全管理制度,規(guī)范車間員工的行為,防止和減少車間生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,達(dá)到安全生產(chǎn),特制訂本制度。
2、 使用范圍:
生產(chǎn)研發(fā)部機(jī)電車間全體員工,以及外協(xié)安裝維修等人員。
3、 權(quán)責(zé):3.1 機(jī)、電主管兼生產(chǎn)安全員負(fù)責(zé)所屬車間范圍的安全生產(chǎn)管理工作。
3. 2 車間全體員工必須貫徹執(zhí)行安全管理制度。
4、原則:
4.1堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則。
4.2堅(jiān)持落實(shí)安全事故“四不放過(guò)”原則。
4.3 必須貫徹安全生產(chǎn)方針“安全第一、預(yù)防為主”。
5、安全管理制度內(nèi)容:
5.1設(shè)備部安全管理職責(zé)
5.1.1建立各生產(chǎn)部門設(shè)備從安裝、調(diào)試、驗(yàn)收,到運(yùn)行、維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè)等各環(huán)節(jié)的檔案,嚴(yán)格按規(guī)定要求進(jìn)行設(shè)施設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)和檢測(cè),最大限度的確保設(shè)備使用安全。
5.1.2指導(dǎo)各生產(chǎn)部門設(shè)備操作人員每天對(duì)自己所使用的機(jī)器做好日常保養(yǎng)工作,檢查、監(jiān)督各分部設(shè)備管理制度的執(zhí)行情況,生產(chǎn)過(guò)程中設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)給予排除。
5.1.3負(fù)責(zé)本部門特種作業(yè)人員的日常作業(yè)的指導(dǎo)和監(jiān)督工作,嚴(yán)禁特種作業(yè)人員違章作業(yè),對(duì)本部門的安全管理工作負(fù)首要責(zé)任。
5.1.4負(fù)責(zé)公司特種設(shè)備(行車、空壓機(jī)、烘缸、蒸汽管路)的維護(hù)管理工作,組織有關(guān)人員經(jīng)常對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行檢查評(píng)估(廠內(nèi)評(píng)估),發(fā)現(xiàn)有安全隱患及時(shí)處理,嚴(yán)防特種設(shè)備失效(修)產(chǎn)生重大事故。
5.1.5設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)堅(jiān)持“設(shè)備專人負(fù)責(zé),共同管理”的原則精心維護(hù),保證設(shè)備安全。
負(fù)責(zé)人調(diào)離,立即配備新人。
5.1.6組織本部門維修人員,每?jī)芍軐?duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行檢查一次,根據(jù)生產(chǎn)需要和設(shè)備實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,制定設(shè)備大中修計(jì)劃,每年年底由公司主管領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備管理人員、各部門經(jīng)理、維修人員負(fù)責(zé),按照事先規(guī)定的項(xiàng)目(設(shè)備)、內(nèi)容進(jìn)行檢查打分,評(píng)定出是否完好、能否繼續(xù)使用,提出對(duì)責(zé)任人的處理意見和改進(jìn)措施等,同時(shí)組織各生產(chǎn)有關(guān)部門共同參與重大機(jī)械設(shè)備事故的調(diào)查處理。
5.1.7認(rèn)真做好設(shè)施、設(shè)備管理維護(hù)全過(guò)程中的記錄工作,每個(gè)環(huán)
節(jié)的責(zé)任人都要填寫規(guī)定的記錄表格或圖表,各部門負(fù)責(zé)人和主
管領(lǐng)導(dǎo)簽名確認(rèn),存檔保存。
5.1.8負(fù)責(zé)公司各部門機(jī)電設(shè)備信息的建立和歸口管理工作,組織
各有關(guān)部門參與機(jī)電安裝維修工程的質(zhì)量、安全、檢測(cè)與試驗(yàn)管
理和工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理工作。
參與分管范圍以外的安全生
產(chǎn)管理工作,提出合理化建議。
附:電工安全職責(zé)
1. 維修電工必須持證上崗。
2. 對(duì)自己工作范圍的全部電氣設(shè)備要按規(guī)定要求認(rèn)真進(jìn)行巡視檢查。
3. 有關(guān)電氣設(shè)備和手持電動(dòng)工具的金屬外殼,必須有良好的接地線,
不得有松脫、斷線、接觸不良現(xiàn)象。
4.所有設(shè)備的保護(hù)裝置(熱繼電器、限位開關(guān)、熔斷器、漏電保護(hù)器等)必須完整、安全可靠,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題有權(quán)令其暫停使用,并迅速處理。
5.所有低壓電器設(shè)備及線路、裝置,對(duì)地絕緣電阻不得低于0.5mω。
6. 所有設(shè)備不得超負(fù)荷使用,電機(jī)溫升不得超過(guò)銘牌規(guī)定,無(wú)銘牌的不得超過(guò)60oc使用。
7. 安裝電氣線路必須符合規(guī)程要求,不得隨意敷設(shè)臨時(shí)線路、安裝臨時(shí)設(shè)備。
8. 檢修電氣裝置避免帶電作業(yè),應(yīng)先切斷電源,經(jīng)驗(yàn)明確實(shí)無(wú)電后掛上“有人工作,禁止合閘”的警告牌后方可作業(yè)。
9.對(duì)工作場(chǎng)所可能偶然觸及的帶電設(shè)備和機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分,必須采取停電或裝設(shè)遮攔等防護(hù)措施。
10.確需帶電工作時(shí),必須兩人以上進(jìn)行,有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)并采取相應(yīng)的安全措施后方可進(jìn)行。
11.特別潮濕或危險(xiǎn)場(chǎng)所嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
12.運(yùn)行值班電工必須持有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的證件上崗。
13.值班時(shí)必須穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品,按照規(guī)范著裝,按照變(配)電室的相關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行,現(xiàn)場(chǎng)使用的安全工器具應(yīng)在有效期內(nèi),并符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,所有絕緣用具儀表及消防器材要妥善保管,不得損壞。
14.必須熟知電氣設(shè)備和線路走向,電壓等級(jí),高壓系統(tǒng)巡視時(shí)應(yīng)與帶電部位保持0.7米(10kv)以上的安全距離,單人值班不得單獨(dú)從事修理工作。
15.在發(fā)生人身觸電、火災(zāi)及可能造成重大設(shè)備損壞事故時(shí),值班人員可自行決定停電,但事后需立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。
16.設(shè)備檢修后值班人員要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可送電,嚴(yán)禁電話通知或約時(shí)送電,低壓配電系統(tǒng)的停、送電必須二人以上,一人監(jiān)護(hù)、一人操作,監(jiān)護(hù)人的級(jí)別應(yīng)高于操作人。
附:機(jī)修工安全職責(zé)
1.遵守一般鉗工安全技術(shù)操作規(guī)程及鉗工常用工具和設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程。
2. 工作開始前,先檢查電源、氣源、水源是否斷開,掛上“有人檢修,禁止合閘”的警告標(biāo)志,防止誤開設(shè)備發(fā)生事故。
3. 協(xié)調(diào)作業(yè)時(shí)必須互相聯(lián)系協(xié)調(diào),禁止互不通氣盲目行事。
4.清洗機(jī)械零件嚴(yán)禁打火或進(jìn)行其它明火作業(yè),禁止使用汽油清洗,廢油要倒在指定容器內(nèi),定期回收不準(zhǔn)隨便亂倒。
5.工作場(chǎng)地不得有油液污水,以防滑倒傷人。
6. 有電加熱的設(shè)備應(yīng)冷卻后維修,防止?fàn)C傷。
7. 起重和搬運(yùn)重物,應(yīng)遵守起重、搬運(yùn)技術(shù)規(guī)程,多人操作應(yīng)統(tǒng)一信號(hào)指揮,防止擠傷、壓傷。
8. 試車前應(yīng)將各防護(hù)、保險(xiǎn)裝置安裝牢固,并檢查機(jī)器內(nèi)是否有遺留物,安全裝置有問(wèn)題時(shí)禁止交付試車。
9.工作前先檢查電焊機(jī)及金屬臺(tái)是否有牢固的接地。
電焊機(jī)外殼必須有單獨(dú)的、合乎規(guī)格的接地線。
接地線不得接在建筑物和各種管道上。
此外,還應(yīng)清除現(xiàn)場(chǎng)易燃物品(如棉紗、塑料袋等)。
10.電極夾鉗的手柄處絕緣物必須良好,否則應(yīng)立即修理。
如確實(shí)不能使用,應(yīng)更換新的。
11.電焊導(dǎo)線不得從乙炔、氧氣或易燃?xì)怏w管道附近通過(guò),也不能與這些管道處于同一地溝內(nèi)。
12.焊接大件及加溫后的零件時(shí),須配備兩人搬運(yùn)。
焊件應(yīng)擺放穩(wěn)固,以防倒塌或墜落傷人。
13.在金屬容器內(nèi)進(jìn)行焊接時(shí),至少應(yīng)在容器外面設(shè)一人監(jiān)護(hù)。
14.清除熔渣時(shí),應(yīng)戴上防護(hù)鏡,防止熔渣濺入眼睛。
15.工作完畢后,應(yīng)檢查焊接地點(diǎn)有無(wú)火星遺留。
經(jīng)常清理焊機(jī)衛(wèi)生。
6、 :
6.1《機(jī)電車間電工安全操作規(guī)程》
6.2《機(jī)電車間機(jī)修工安全操作規(guī)程》
6.3《砂輪機(jī)安全操作規(guī)程》
6.4《砂輪切割機(jī)安全操作規(guī)程》
6.5《電焊機(jī)安全操作規(guī)程》
6.6《風(fēng)焊、氧割安全操作規(guī)程》
7、附則:
本制度自2022年09月01日起執(zhí)行,本制度最終解釋權(quán)歸生產(chǎn)研發(fā)部機(jī)電車間所有,未盡事宜,另行修訂。
