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公司安全責(zé)任制度匯編6篇

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):57

公司安全責(zé)任制度

重要性和意義

在公司的日常運(yùn)營中,安全制度扮演著守護(hù)者的角色,它如同一堵無形的防護(hù)墻,保護(hù)我們的員工免受意外傷害,維護(hù)公司的穩(wěn)定運(yùn)行。安全制度不僅確保了員工的生命安全,也是企業(yè)社會(huì)責(zé)任的具體體現(xiàn),增強(qiáng)了公司的信譽(yù)和公眾形象。沒有安全制度,就像航海者失去了羅盤,我們無法保證在復(fù)雜多變的商業(yè)環(huán)境中行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

安全制度有哪些

一套完整的安全制度應(yīng)包括但不限于以下幾方面:

1. 崗位安全規(guī)程:明確每個(gè)崗位的操作標(biāo)準(zhǔn),防止因誤操作導(dǎo)致的安全事故。

2. 應(yīng)急預(yù)案:針對(duì)可能發(fā)生的緊急情況,如火災(zāi)、化學(xué)品泄漏等,制定詳盡的應(yīng)對(duì)措施。

3. 安全培訓(xùn):定期對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)教育,提升其安全意識(shí)和自救能力。

4. 安全檢查:定期或不定期對(duì)工作場(chǎng)所進(jìn)行安全檢查,及時(shí)消除隱患。

5. 事故報(bào)告和調(diào)查:規(guī)范事故報(bào)告流程,對(duì)事故原因進(jìn)行深入分析,以防止類似事件再次發(fā)生。

注意事項(xiàng)

1. 制度要清晰易懂:避免使用過于專業(yè)或復(fù)雜的術(shù)語,確保每個(gè)員工都能理解和遵守。

2. 實(shí)用性優(yōu)先:制度應(yīng)根據(jù)實(shí)際工作環(huán)境和風(fēng)險(xiǎn)制定,過于理想化或脫離實(shí)際的制度往往難以執(zhí)行。

3. 持續(xù)更新:隨著公司發(fā)展和法規(guī)變化,安全制度應(yīng)及時(shí)調(diào)整,保持其時(shí)效性。

4. 全員參與:安全不只是管理層的責(zé)任,每個(gè)員工都應(yīng)參與到制度的執(zhí)行和改進(jìn)中。

請(qǐng)安全制度的制定和執(zhí)行是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程,需要全體成員的共同努力和持續(xù)關(guān)注。只有這樣,我們才能構(gòu)建一個(gè)安全、健康的工作環(huán)境,促進(jìn)公司的長期繁榮。

公司安全責(zé)任制度范文

第1篇 快遞公司安全責(zé)任制度

為了加強(qiáng)公司的安全管理,消除各種隱患,防止安全事故的發(fā)生,提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。根據(jù)本公司的工作實(shí)際情況, 制定本制度。

一、貨物裝載:

1、貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關(guān)好車門,不超寬、超高、超重,保證運(yùn)輸全過程安全。

2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損 。

3、整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密, 綁扎牢固,關(guān)好車門,嚴(yán)防車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。

4、裝載時(shí),司機(jī)嚴(yán)禁離開現(xiàn)場(chǎng)。

二、貨物運(yùn)輸:

1、在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時(shí)間。

三、貨物卸載:

1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí),觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

3、卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人(收貨單位)核對(duì)貨物后返回。

5、卸載時(shí),司機(jī)嚴(yán)禁離開現(xiàn)場(chǎng)。

四、其他事宜:

1、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。

2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。

3、裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。

4、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

5、定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

第2篇 某快遞公司安全責(zé)任制度怎么寫

為了加強(qiáng)公司的安全管理,消除各種隱患,防止安全事故的發(fā)生,提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

根據(jù)本公司的工作實(shí)際情況, 制定本制度。

一、貨物裝載:

1、貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關(guān)好車門,不超寬、超高、超重,保證運(yùn)輸全過程安全。

2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損 。

3、整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密, 綁扎牢固,關(guān)好車門,嚴(yán)防車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。

4、裝載時(shí),司機(jī)嚴(yán)禁離開現(xiàn)場(chǎng)。

二、貨物運(yùn)輸:

1、在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時(shí)間。

三、貨物卸載:

1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí),觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

3、卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人(收貨單位)核對(duì)貨物后返回。

5、卸載時(shí),司機(jī)嚴(yán)禁離開現(xiàn)場(chǎng)。

四、其他事宜:

1、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。

2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。

3、裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。

4、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

5、定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

薪酬制度

第3篇 房地產(chǎn)公司安全責(zé)任考核制度格式怎樣的

房地產(chǎn)開發(fā)公司安全責(zé)任考核制度

第一條總則為更好地加強(qiáng)公司安全管理,提高管理水平,進(jìn)一步規(guī)范員工的安全生產(chǎn)行為,嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律,工藝紀(jì)律和操作紀(jì)律,遵章守紀(jì),認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》落實(shí)各級(jí)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制,結(jié)合本公司的實(shí)際情況,特制定本制度。

第二條 適用范圍本制度適用于公司各單位,各部門的所有員工。

第三條考核組織

1、在公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下,具體負(fù)責(zé)人擔(dān)負(fù)對(duì)公司各部門的安全責(zé)任考核。

2、負(fù)責(zé)制訂安全責(zé)任考核辦法,考核標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施考核的具體工作,協(xié)助解決考核中出現(xiàn)的問題。

3、安全小組負(fù)責(zé)事故管理的具體考核。

第四條 考核原則

1、效益優(yōu)先,兼顧公平的原則,在考慮貢獻(xiàn)的基礎(chǔ)上兼顧公平、公正。

2、量化考核與管理考核相關(guān)結(jié)合的原則,量化考核重點(diǎn)指標(biāo),同時(shí)考慮專業(yè)的管理效果。

3、簡(jiǎn)單、優(yōu)化、科學(xué)、適用的原則,考核過程簡(jiǎn)單規(guī)范,便于操作。

4、部門績效與專業(yè)管理效果掛鉤的原則。

辦公室每月對(duì)安全考核結(jié)果進(jìn)行匯總。

5、嚴(yán)格執(zhí)行事故管理制度,發(fā)生事故按規(guī)定程序和時(shí)間報(bào)告。

事故處理要堅(jiān)持四不放過的原則。

即事故原因沒有查清不放過;

事故責(zé)任者沒有受到嚴(yán)肅處理不放過;

廣大員工沒有受到教育不放過;

防范措施沒有落實(shí)不放過。

6、建立規(guī)范的事故檔案和臺(tái)賬。

因忽視安全生產(chǎn),違章指揮,違章作業(yè),違反勞動(dòng)紀(jì)律,玩忽職守或者發(fā)現(xiàn)事故隱患,危險(xiǎn)情況,不采取有效措施,不積極處理以致造成事故的,對(duì)相關(guān)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行責(zé)任追究。

7、事故發(fā)生以后,事故單位必須按照事故等級(jí),規(guī)定程序和時(shí)間及其他要求,進(jìn)行上報(bào),超過報(bào)告時(shí)限的,扣罰責(zé)任人五百元。

8、各類事故的性質(zhì),責(zé)任,直接經(jīng)濟(jì)損失,由公司主管部門確定后進(jìn)行考核。

第五條獎(jiǎng)勵(lì)

1、在生產(chǎn)經(jīng)營中,模范地遵守公司職業(yè)健康管理體系規(guī)定的各項(xiàng)安全管理制度和操作規(guī)程,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除事隱患,糾正違章,提出合理化的建議,避免重大事故的發(fā)生或在事故中積極投入事故搶險(xiǎn),減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的員工,參照《公司安全生產(chǎn)激勵(lì)制度》給予獎(jiǎng)勵(lì)。

2、公司獎(jiǎng)勵(lì)分為通報(bào)表揚(yáng)、記功、獎(jiǎng)金、晉升工資等形式。

第六條安全事故的處罰安全事故按直接經(jīng)濟(jì)損失的大小,對(duì)事故責(zé)任人給予如下處理:

1、直接經(jīng)濟(jì)損失在1萬元以下,按損失5~20%對(duì)事故責(zé)任人給予處罰;

超過1萬元按損失10%對(duì)責(zé)任人給予經(jīng)濟(jì)處罰。

2、因違章操作等原因發(fā)生安全事故,造成他人傷亡或公司財(cái)產(chǎn)損失的,可同時(shí)給予適當(dāng)?shù)奶幏帧?/p>

3、由于責(zé)任人自身過錯(cuò)造成安全事故發(fā)生,因事故受傷或死亡的酌情減輕或免除經(jīng)濟(jì)處罰,可同時(shí)給予適當(dāng)處分。

4、故意裝病或隱瞞事實(shí)真相騙取工傷待遇的,按騙取所得收入的1~5倍進(jìn)行處罰,并給予停工或辭退處分。

第七條

1、本制度由公司辦公室負(fù)責(zé)解釋。

2、本制度自下發(fā)之日起開始執(zhí)行,并在執(zhí)行中逐步完善。

第4篇 某快遞公司安全責(zé)任制度

為了加強(qiáng)公司的安全管理,消除各種隱患,防止安全事故的發(fā)生,提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。根據(jù)本公司的工作實(shí)際情況, 制定本制度。

一、貨物裝載:

1、貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關(guān)好車門,不超寬、超高、超重,保證運(yùn)輸全過程安全。

2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損 。

3、整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密, 綁扎牢固,關(guān)好車門,嚴(yán)防車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。

4、裝載時(shí),司機(jī)嚴(yán)禁離開現(xiàn)場(chǎng)。

二、貨物運(yùn)輸:

1、在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時(shí)間。

三、貨物卸載:

1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí),觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

3、卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人(收貨單位)核對(duì)貨物后返回。

5、卸載時(shí),司機(jī)嚴(yán)禁離開現(xiàn)場(chǎng)。

四、其他事宜:

1、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。

2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。

3、裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。

4、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

5、定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

第5篇 房地產(chǎn)公司安全責(zé)任考核制度

房地產(chǎn)開發(fā)公司安全責(zé)任考核制度

第一條總則

為更好地加強(qiáng)公司安全管理,提高管理水平,進(jìn)一步規(guī)范員工的安全生產(chǎn)行為,嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律,工藝紀(jì)律和操作紀(jì)律,遵章守紀(jì),認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》落實(shí)各級(jí)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制,結(jié)合本公司的實(shí)際情況,特制定本制度。

第二條 適用范圍

本制度適用于公司各單位,各部門的所有員工。

第三條考核組織

1、在公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下,具體負(fù)責(zé)人擔(dān)負(fù)對(duì)公司各部門的安全責(zé)任考核。

2、負(fù)責(zé)制訂安全責(zé)任考核辦法,考核標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施考核的具體工作,協(xié)助解決考核中出現(xiàn)的問題。

3、安全小組負(fù)責(zé)事故管理的具體考核。

第四條 考核原則

1、效益優(yōu)先,兼顧公平的原則,在考慮貢獻(xiàn)的基礎(chǔ)上兼顧公平、公正。

2、量化考核與管理考核相關(guān)結(jié)合的原則,量化考核重點(diǎn)指標(biāo),同時(shí)考慮專業(yè)的管理效果。

3、簡(jiǎn)單、優(yōu)化、科學(xué)、適用的原則,考核過程簡(jiǎn)單規(guī)范,便于操作。

4、部門績效與專業(yè)管理效果掛鉤的原則。辦公室每月對(duì)安全考核結(jié)果進(jìn)行匯總。

5、嚴(yán)格執(zhí)行事故管理制度,發(fā)生事故按規(guī)定程序和時(shí)間報(bào)告。事故處理要堅(jiān)持四不放過的原則。即事故原因沒有查清不放過;事故責(zé)任者沒有受到嚴(yán)肅處理不放過;廣大員工沒有受到教育不放過;防范措施沒有落實(shí)不放過。

6、建立規(guī)范的事故檔案和臺(tái)賬。因忽視安全生產(chǎn),違章指揮,違章作業(yè),違反勞動(dòng)紀(jì)律,玩忽職守或者發(fā)現(xiàn)事故隱患,危險(xiǎn)情況,不采取有效措施,不積極處理以致造成事故的,對(duì)相關(guān)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行責(zé)任追究。

7、事故發(fā)生以后,事故單位必須按照事故等級(jí),規(guī)定程序和時(shí)間及其他要求,進(jìn)行上報(bào),超過報(bào)告時(shí)限的,扣罰責(zé)任人五百元。

8、各類事故的性質(zhì),責(zé)任,直接經(jīng)濟(jì)損失,由公司主管部門確定后進(jìn)行考核。

第五條獎(jiǎng)勵(lì)

1、在生產(chǎn)經(jīng)營中,模范地遵守公司職業(yè)健康管理體系規(guī)定的各項(xiàng)安全管理制度和操作規(guī)程,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除事隱患,糾正違章,提出合理化的建議,避免重大事故的發(fā)生或在事故中積極投入事故搶險(xiǎn),減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的員工,參照《公司安全生產(chǎn)激勵(lì)制度》給予獎(jiǎng)勵(lì)。

2、公司獎(jiǎng)勵(lì)分為通報(bào)表揚(yáng)、記功、獎(jiǎng)金、晉升工資等形式。

第六條安全事故的處罰

安全事故按直接經(jīng)濟(jì)損失的大小,對(duì)事故責(zé)任人給予如下處理:

1、直接經(jīng)濟(jì)損失在1萬元以下,按損失5~20%對(duì)事故責(zé)任人給予處罰;超過1萬元按損失10%對(duì)責(zé)任人給予經(jīng)濟(jì)處罰。

2、因違章操作等原因發(fā)生安全事故,造成他人傷亡或公司財(cái)產(chǎn)損失的,可同時(shí)給予適當(dāng)?shù)奶幏帧?/p>

3、由于責(zé)任人自身過錯(cuò)造成安全事故發(fā)生,因事故受傷或死亡的酌情減輕或免除經(jīng)濟(jì)處罰,可同時(shí)給予適當(dāng)處分。

4、故意裝病或隱瞞事實(shí)真相騙取工傷待遇的,按騙取所得收入的1~5倍進(jìn)行處罰,并給予停工或辭退處分。

第七條

1、本制度由公司辦公室負(fù)責(zé)解釋。

2、本制度自下發(fā)之日起開始執(zhí)行,并在執(zhí)行中逐步完善。

第6篇 某快遞公司安全責(zé)任制度格式怎樣的

為了加強(qiáng)公司的安全管理,消除各種隱患,防止安全事故的發(fā)生,提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

根據(jù)本公司的工作實(shí)際情況, 制定本制度。

一、貨物裝載:

1、貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關(guān)好車門,不超寬、超高、超重,保證運(yùn)輸全過程安全。

2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損 。

3、整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密, 綁扎牢固,關(guān)好車門,嚴(yán)防車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。

4、裝載時(shí),司機(jī)嚴(yán)禁離開現(xiàn)場(chǎng)。

二、貨物運(yùn)輸:

1、在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時(shí)間。

三、貨物卸載:

1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí),觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

3、卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人(收貨單位)核對(duì)貨物后返回。

5、卸載時(shí),司機(jī)嚴(yán)禁離開現(xiàn)場(chǎng)。

四、其他事宜:

1、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。

2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。

3、裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。

4、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

5、定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

薪酬制度

公司安全責(zé)任制度匯編6篇

為了加強(qiáng)公司的安全管理,消除各種隱患,防止安全事故的發(fā)生,提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。根據(jù)本公司的工作實(shí)際情況,制定本制度。一、貨物裝載:1、貨物要堆碼整齊,捆扎牢…
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