重要性和意義
安全制度是我們企業(yè)穩(wěn)健運營的基石，它猶如一道無形的防護網(wǎng)，保護著每位員工的生命安全與企業(yè)的財產(chǎn)安全。沒有完善的安全制度，就像航海沒有羅盤，行車沒有剎車，風險無處不在。有效的安全制度能預防事故的發(fā)生，降低潛在損失，提高生產(chǎn)效率，更是企業(yè)社會責任的體現(xiàn)。
安全制度有哪些
一套完整的安全制度應包括但不限于以下幾個方面：1）風險評估，識別和分析工作場所可能存在的危險；2）操作規(guī)程，明確每個崗位的安全操作步驟；3）應急響應計劃，面對突發(fā)事件的快速應對策略；4）安全培訓，確保員工了解并掌握安全知識；5）定期檢查，確保設備設施的安全運行；6）事故報告與調(diào)查，從中吸取教訓，防止類似事件重演。
注意事項
在制定和執(zhí)行安全制度時，務必注意以下幾點：1）制度必須具體、清晰，避免模糊不清的條款；2）要結(jié)合實際情況，不能照搬照抄，應定期更新以適應變化；3）強調(diào)全員參與，從管理層到一線員工，每個人都需承擔起安全責任；4）制度的執(zhí)行要公平公正，違規(guī)行為應受到相應處罰；5）重視反饋，鼓勵員工提出改進建議，持續(xù)優(yōu)化安全環(huán)境。
請各部門負責人嚴格遵守上述要求，共同構(gòu)建一個安全、和諧的工作環(huán)境。我們深知，安全無小事，每一次的安全行動，都是對生命的尊重，對企業(yè)的負責。
安全檢查監(jiān)督制度范文
第1篇 安全檢查監(jiān)督制度
為強化公司、部門、班組三級的安全檢查控制,提高各級管理人員深入作業(yè)場所發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力,促進各項安全管理規(guī)章制度的有效落實,根據(jù)今年形勢的變化,我們要賦予出新的內(nèi)涵、新的舉措,以強化安全管理為基礎、設備質(zhì)量、人員素質(zhì)為重點,努力推動安全基礎建設,結(jié)合新技術(shù)、新設備等,從理論到實踐,從技術(shù)標準到作業(yè)標準,開展定期分析公司安全生產(chǎn)形勢,研究、協(xié)調(diào)和解決安全生產(chǎn)中的重大問題,監(jiān)督檢查公司各部門對《安全生產(chǎn)法》及上級部門發(fā)布的有關(guān)行車安全的規(guī)章制度、命令和措施的貫徹執(zhí)行情況,督促有關(guān)部門加強設備質(zhì)量管理和安全制度管理。特制定公司安全質(zhì)量檢查監(jiān)督制度。。
一、組織機構(gòu)及職責
(一)公司成立安全檢查控制工作領導小組。
組 長: 總經(jīng)理
副組長:副總經(jīng)理、總經(jīng)理助理:
成 員:各部部長、維修隊隊長、鐵信公司經(jīng)理:辦公室設在安全檢查部。
職 責:負責對路局、多元中心安全檢查監(jiān)督部門提出的安全問題信息進行分析整改;對公司職能部門、班組提出評價意見;研究確定問題部門、班組整改措施;部署幫促指導工作。
(二)公司安全檢查控制人員
由各級安全管理人員組成。
(三)公司職能部門、班組安全檢查控制職責的界定
1、安全檢查部的安全檢查控制職責:
(1)負責全公司安全檢查控制工作的具體組織協(xié)調(diào)和督促落實;
(2)對作業(yè)現(xiàn)場進行安全檢查,對安全檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題考核落實情況進行核查;
(3)負責安全關(guān)鍵點的確定,并進行現(xiàn)場檢查控制;對安全信息進行收集、統(tǒng)計、分析;
(4)負責安全檢查控制工作的總結(jié)、通報和工作計劃的制定;
(5)負責檢查各種行車設備、防火防爆設備的養(yǎng)護維修和定期修理,以及確保行車安全的先進技術(shù)設備的安裝、使用、管理和維修情況。
(6)監(jiān)督檢查行車直接有關(guān)人員的培訓教育、業(yè)務素質(zhì),技術(shù)考核鑒定及體格檢查情況。
(7)負責對公司各類安全問題信息的跟蹤檢查及通報情況的督促落實;
﹝8﹞經(jīng)常深入進行防止路外傷亡的宣傳工作;參加調(diào)查處理重大路外傷亡事故;落實有關(guān)防止路外傷亡工作的具體措施。
﹝9﹞安全檢查員,對現(xiàn)場作業(yè)安全管理實施監(jiān)督。獨立開展推標、對標和現(xiàn)場檢查指導工作;
﹝10﹞負責安全問題整改情況的跟蹤檢查和督促落實,并對問題部門、班組進行剖析和指導幫促。
﹝11﹞大力開展行車設備整治工作,加強設備監(jiān)控、維修、養(yǎng)護基礎建設,確保主要行車設備優(yōu)質(zhì)達標。
﹝12﹞充分發(fā)揮科技保安全的優(yōu)勢,嚴肅要害部位把關(guān)盯控,對出現(xiàn)設備質(zhì)量問題,要加強溝通協(xié)調(diào),迅速加以解決;同時加強設備故障定責,對各系統(tǒng)設備故障、故障延時必須做到件件分析、件件考核。
2、各部門、班組安全檢查控制職責:
(1)通過全員對標、推標,進行現(xiàn)場安全檢查控制;
(2)負責對本部門、班組內(nèi)安全問題信息的收集、處理、核實、提報、統(tǒng)計和綜合分析;提出整改措施,跟蹤落實。
(3)監(jiān)督、檢查、控制班組長一班作業(yè)標準落實。
(4)對上級反饋的安全問題,信息認真核實。對存在的安全問題提出整改措施,并認真進行整改落實。
四、各級管理人員“五定三率” 量化任務標準
公司領導每月量化任務按照《安全逐級負責及“五定三率”月度量化考核評價表》規(guī)定的標準執(zhí)行,未完成b類信息的,根據(jù)現(xiàn)場需要和本公司安全管理工作的實際情況,現(xiàn)對全公司各級安全管理人員的月度“五定三率”量化任務進行確定。
(一)、定時間:
1、公司領導每月深入現(xiàn)場檢查指導不得少于8天,主管安全的副總經(jīng)理每月現(xiàn)場檢查指導不得少于10天,對所包保片區(qū)每月至少檢查指導不得少于2個班組,并填寫《指導簿》1次。
2、安全檢查部部長(副),運輸調(diào)度部部長(副)、技術(shù)部部長(副),安全檢查人員、貨運組織員,每月下現(xiàn)場不得少于10天;各營運部、維修隊、鐵信公司管理人員每月下現(xiàn)場不得少于15天;以上所有人員對所包保班組每月不得少于2次檢查指導,并填寫《指導簿》2次。
3、機關(guān)其他管理人員每月完成下現(xiàn)場量化任務不得少于5天;機關(guān)其他部門部長(副)每月完成下現(xiàn)場量化任務不得少于6天。以上所有人員對所包保班組每月不得少于2次檢查指導,并填寫《指導簿》2次。
4、安全管理人員量化信息完成情況由公司安檢部負責進行統(tǒng)計,所有人員對所發(fā)出的量化信息,要提出整改意見和措施,對沒有制定整改意見和措施的信息視為無效信息,每少完成一條信息,在干部月度考核中考核個人2分。發(fā)現(xiàn)不實信息,每條考核責任人5分。
5、烏準營運部值班站長在有作業(yè)的車站,調(diào)車作業(yè)時須全天候監(jiān)控,特別是對進入貨物線、專用線的調(diào)車作業(yè)應重點監(jiān)控,同時對本班其他各崗位的作業(yè)情況、勞動紀律進行抽查。其他有調(diào)車組作業(yè)的部門,對進入貨物線、專用線的調(diào)車作業(yè)必須做到全程監(jiān)控。
6、由公司領導、公司管理人員考核小組成員對全公司管理人員填寫《指導簿》情況不定時的進行抽查,各營運部、維修隊、鐵信公司主管領導對其他管理人員、班組長每月填寫《指導簿》情況進行抽查,每少填寫一次《指導簿》,在安全管理人員月度考核中一次性考核5分;對在抽查過程中發(fā)現(xiàn)實際填寫《指導簿》次數(shù)少于管理人員個人月度考核表填寫次數(shù)時,加倍考核。
(二)、定地點:
對各運營部、維修隊、鐵信公司實行公司領導班子定區(qū)域包保,運輸調(diào)度部、技術(shù)部、人力資源部、綜合部等部門督導管理人員定班組包保。
(三)、定項目:
1、按照干部“五個一”活動具體要求,確定責任區(qū)域、班組包保任務全部兌現(xiàn)。具體項目:參加一次跟班勞動,參加一次包保班組安全分析會議,填寫一張《管理人員現(xiàn)場檢查工作寫實表》,與所包保班組的班組長談心一次,完成既定的包保天數(shù)及工作計劃,真實填寫現(xiàn)場作業(yè)流程上存在的問題和解決問題的措施辦法。
2、每月管理人員下現(xiàn)場情況由安檢部負責按《安全管理人員現(xiàn)場檢查工作寫實表》進行統(tǒng)計,有下現(xiàn)場量化任務的人員,每少一天或一次夜查,在安全管理人員月度考核中一次性考核2分。(夜查由個人在《安全管理人員現(xiàn)場檢查工作寫實表》中時間一欄內(nèi)注明。
3、每月安全管理人員現(xiàn)場推標情況由技術(shù)部負責統(tǒng)計,對有下現(xiàn)場推標任務的人員,每少完成一次,在安全管理人員月度考核中一次性考核2分。
(四)、定數(shù)量:
1、公司領導每月完成量化信息3條;安檢部、運輸調(diào)度部、技術(shù)部、各營運部、維修隊、鐵信公司管理人員及包點管理人員每月完成考核信息4條;機關(guān)其他部門部長(副)和其他管理人員每月完成考核信息2條(有包點任務的按包點管理人員量化完成);各營運部、維修隊、鐵信公司其他管理人員每月完成考核信息6條;各站值班站長、工區(qū)工長人數(shù)在15人以下的,每月完成量化考核信息4條,班組人數(shù)在15人以上的,每月完成量化考核信息6條。
2、車機聯(lián)控檢查小組成員中,總經(jīng)理、主管安全副經(jīng)理每人每月添乘列車(含調(diào)車作業(yè))檢查聯(lián)控情況1次,對所發(fā)現(xiàn)的問題及時填寫《車機聯(lián)控檢查指導書》;聯(lián)控小組其他成員每人每月添乘列車(含調(diào)車作業(yè))檢查聯(lián)控情況2次,對所發(fā)現(xiàn)的問題及時填寫《車機聯(lián)控檢查指導書》。
3、公司領導和機關(guān)安全督導管理人員每月夜查不得少于2次。各營運部、維修隊、鐵信公司、安全員每月夜查不得少于6次。夜查時間為凌晨2點至6點。夜查人員必須填寫《指導簿》備查。
4、管理人員量化信息完成情況由公司安檢部負責進行統(tǒng)計,所有人員對所發(fā)出的每件量化信息,要負責任的提出整改意見和措施,對沒有制定整改意見和措施的信息視為無效信息。每少完成一條信息,在管理人員月度考核中考核個人2分。發(fā)現(xiàn)有用下級上報信息代替本人月度完成信息的,每條考核責任人10分。
(五)、定標準:
⑴、公司領導及各級安全督導管理人員提報的信息,必須要體現(xiàn)出作業(yè)工種在流程、環(huán)節(jié)上存在的問題,應體現(xiàn)出精細化管理的基本要求。
⑵、公司領導及各級安全督導管理人員以所包保區(qū)域、班組不發(fā)生責任一般事故、人身輕傷以上事故、責任貨運事故、責任一般火災事故、路風不良反應(上級定性)以及治安綜合治理事件為準。
五、對“三率”的要求:
公司領導及督導管理人員要重點抓好安全關(guān)鍵點的檢查監(jiān)督,做到發(fā)現(xiàn)問題率、解決問題率、計劃兌現(xiàn)率在100%。在措施制定上要側(cè)重于長效措施的探索,注重其實效性和可操作性,在問題整改上,要側(cè)重于對頑固性問題的攻關(guān),針對一時難能整改的問題,要落實責任人,明確整改完成期限,并抓好跟蹤指導落實。
六、安全信息質(zhì)量要求:
1、公司領導及督導管理人員周期內(nèi)提報的各類信息,必須緊扣現(xiàn)場各工種“兩紀一化”、勞動安全、列檢作業(yè)、車機、調(diào)車聯(lián)控、消防安全、專用線及貨物線管理、監(jiān)裝監(jiān)卸、臺帳規(guī)范填記、階段工作落實完成等重點,不得偏離安全管理主題,提報信息必須于24小時內(nèi)將信息上報公司安全檢查部,在規(guī)定時間未及時上報信息的,視為無效信息。
2、提報的信息無日期、無時間、無班組名稱、無人頭兌現(xiàn)、無措施要求、無處理意見及考核結(jié)果的,一律視為無效信息,信息遲報一律按未上報處理。
3、公司各級管理人員對公司安全管理問題內(nèi)的問題要按照規(guī)定時間進行審核、整改和復查,超過規(guī)定時間未完成的,在管理人員月度考核中每件考核責任人2分。
4、公司領導班子成員按中心要求檢查各營運部、維修隊、鐵信公司的班組安全管理、現(xiàn)場作業(yè)人員標準化執(zhí)行、施工現(xiàn)場、設備狀況等,要在手帳上有記載。公司領導成員每月要按量化任務及考核標準內(nèi)容進行認真填寫寫實表,并向多元中心安全監(jiān)察部上報紙制寫實表一份,考核寫實表應采取逐級審批簽字認可。
5、本辦法由公司安檢部負責解釋,未盡事宜由公司管理人員考評領導小組在管理人員月度考評會議上決定。
七、考核評價
1.考核周期:以月度為周期。
2.考核結(jié)果提報。各部門管理人員和班組負責人,每月5日前填寫《安全逐級負責及“五定三率”月度量化考核評價表》進行自評,交安檢部并及時召開公司評價會。
3.考核結(jié)果評價。每月由公司考核辦公室組織召開考評會議確定各項考核指標得分,呈報主管安全副總審批。
4.考核結(jié)果公示。每月10日由公司考核辦將公司安全管理人員月度量化考核評價結(jié)果,統(tǒng)一公示。
5.考核結(jié)果兌現(xiàn)。每月將得分上報人力資源部。換算獎勵金額。
附:《安全逐級負責及“五定三率”月度量化考核評價表》
第2篇 客運站安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督制度
客運站安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查由總經(jīng)理負總責,安全生產(chǎn)分管領導直接負責,安全管理部具體實施。
一、監(jiān)督檢查主要內(nèi)容
(一)監(jiān)督檢查落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任情況。
1. 監(jiān)督檢查企業(yè)主要負責人、分管負責人、安全管理人員、各崗位安全生產(chǎn)責任制建立及落實情況。制定明確的各崗位安全工作職責。
2. 監(jiān)督檢查客運站與各職能部門簽訂安全生產(chǎn)管理責任狀,與駕駛員簽訂道路行車安全生產(chǎn)責任書,與經(jīng)營者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。
3. 監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設置和配備必要的專兼職安全生產(chǎn)管理人員情況。
4. 監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)經(jīng)費的投入情況。
5. 監(jiān)督檢查建立健全安全生產(chǎn)目標責任制度、安全生產(chǎn)目標獎懲制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理等安全生產(chǎn)管理制度;并進行認真落實的情況。
(二)監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛?cè)藛T的資質(zhì)
1. 監(jiān)督檢查駕駛?cè)藛T的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況,檢查駕駛員管理基礎檔案實行“一人一檔”情況,檢查對違章和事故駕駛員處理情況。
2. 監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況,要對情節(jié)嚴重、素質(zhì)差,安全意識不強經(jīng)常出事故的駕駛?cè)藛T進行解聘,優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊伍,提高駕駛員整體素質(zhì)。
3. 監(jiān)督檢查建立行業(yè)自律,完善“黑名單”制度,禁止少數(shù)素質(zhì)低下、信用不良的從業(yè)人員再次進入本行業(yè)經(jīng)營的情況。
4. 監(jiān)督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴重的駕駛?cè)藛T予以解聘的情況。
(三)監(jiān)督檢查車輛安全生產(chǎn)管理情況
1、監(jiān)督檢查營運車輛技術(shù)狀況。
2、監(jiān)督檢查營運車輛“一車一檔”制度的落實。
3、監(jiān)督檢查車輛二級維護、技術(shù)評定、交警年審、承運人責任險的投保工作。
(四)監(jiān)督檢查生產(chǎn)安全的嚴重違法行為的處理情況,監(jiān)督做好經(jīng)營者、駕駛員違反道路運輸安全生產(chǎn)行為的記錄情況;對被公安交警、運政部門查實的超員、超速50%以上等嚴重道路交通違法的駕駛?cè)藛T,進行調(diào)離崗位或解聘處理的情況。
(六)監(jiān)督檢查安全基礎工作及宣傳教育培訓情況。企業(yè)主要負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員的持證上崗情況和生產(chǎn)一線職工(包括農(nóng)民工)的教育培訓情況,以及安全宣傳、勞動組織、用工等情況。
(七)監(jiān)督檢查對事故按照“四不放過”和“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則組織事故調(diào)查處理的情況;監(jiān)督檢查嚴格責任追究,落實防范措施,加強安全事故教育的情況。
(八)監(jiān)督檢查開展安全生產(chǎn)隱患排查整改的落實情況和安全隱患排查治理信息統(tǒng)計分析和報送情況。
(九)監(jiān)督檢查應急機構(gòu)和應急隊伍建設情況;建立和完善生產(chǎn)安全事故的預防、預警、預報應急機制情況。
(十)監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。
第3篇 安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督制度
一、建立安全生產(chǎn)檢查與監(jiān)督制度,定期組織安全生產(chǎn)檢查,本著“誰主管,誰負責”的原則,經(jīng)常深入基層檢查指導安全生產(chǎn)工作。
二、每月公司組織對公司重點部位、重點崗位、營運車輛安全技術(shù)狀況進行檢查,對車輛配備滅火器材及安全警示標志等安全設施進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時解決并跟蹤整改。
三、根據(jù)季節(jié)特點,開展專項安全檢查,對某些特種作業(yè)及特殊設備要組織專人檢查,也可根據(jù)季節(jié)變化和節(jié)日特點,組織季節(jié)及節(jié)日安全檢查。
四、檢查應嚴格按標準進行,對查出的事故隱患要明確責任人,限期進行整改。
五、每月由客運車隊、安技部對公司營運車輛上路檢查,發(fā)現(xiàn)違章,駕駛情節(jié)嚴重的取消其駕駛資格,發(fā)現(xiàn)車輛帶病行駛的取消其營運資格。
六、加強安全生產(chǎn)的監(jiān)督,對安全生產(chǎn)管理工作和各項安全生產(chǎn)管理制度落實情況進行檢查監(jiān)督。同時檢查監(jiān)督的時間、地點、內(nèi)容、發(fā)生的問題及處理情況和整改情況做好記錄。
