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有哪些
司機(jī)安全責(zé)任制度主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 駕駛員資質(zhì)管理：確保司機(jī)具備合法有效的駕駛執(zhí)照，并定期進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和考核。
2. 行車規(guī)定：設(shè)定嚴(yán)格的行車速度限制，禁止疲勞駕駛，規(guī)定使用安全設(shè)備如安全帶等。
3. 定期檢查維護(hù)：要求司機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行日常檢查，及時(shí)報(bào)告并修復(fù)安全隱患。
4. 應(yīng)急處理程序：教育司機(jī)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的應(yīng)急措施，如事故處理、急救知識(shí)等。
5. 行為規(guī)范：強(qiáng)調(diào)遵守交通規(guī)則，禁止酒駕、毒駕，以及任何影響駕駛的行為。
內(nèi)容是什么
這些制度的具體內(nèi)容包括：
- 駕駛員資質(zhì)管理：司機(jī)需定期參加安全培訓(xùn)，通過(guò)考核后才能繼續(xù)駕駛。 - 行車規(guī)定：設(shè)定安全行駛速度，如高速公路不超過(guò)100公里/小時(shí)，城市道路不超過(guò)60公里/小時(shí)。禁止連續(xù)駕駛超過(guò)4小時(shí)無(wú)休息。 - 定期檢查維護(hù)：司機(jī)每日出車前須檢查剎車、燈光、輪胎等關(guān)鍵部位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即上報(bào)。 - 應(yīng)急處理程序：公司應(yīng)提供應(yīng)急培訓(xùn)，包括事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、自救互救等。 - 行為規(guī)范：司機(jī)必須遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車，不得在駕駛過(guò)程中使用手機(jī)等分散注意力的設(shè)備。
重點(diǎn)
制度的重點(diǎn)在于：
- 確保司機(jī)具備良好的駕駛技能和安全意識(shí)，通過(guò)持續(xù)培訓(xùn)保持其專業(yè)水平。 - 強(qiáng)調(diào)預(yù)防性維護(hù)，降低因車輛故障引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)。 - 建立快速有效的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，減少事故損失。 - 制定并執(zhí)行嚴(yán)格的違規(guī)處罰措施，以增強(qiáng)司機(jī)遵守規(guī)定的責(zé)任感。
存在的問(wèn)題
盡管司機(jī)安全責(zé)任制度相對(duì)完善，但仍存在一些挑戰(zhàn)：
- 實(shí)施監(jiān)督困難：如何有效監(jiān)控司機(jī)的駕駛行為，防止違規(guī)行為發(fā)生。 - 司機(jī)抵觸心理：部分司機(jī)可能對(duì)頻繁的培訓(xùn)和嚴(yán)格規(guī)定產(chǎn)生反感，影響制度執(zhí)行。 - 應(yīng)急處理能力差異：司機(jī)個(gè)體間的應(yīng)急處理能力參差不齊，需要更個(gè)性化的培訓(xùn)。 - 制度更新滯后：交通安全法規(guī)和技術(shù)發(fā)展迅速，制度更新可能跟不上行業(yè)變化。
改進(jìn)的方向是強(qiáng)化監(jiān)管技術(shù)的應(yīng)用，提升司機(jī)參與培訓(xùn)的積極性，以及定期更新和完善安全責(zé)任制度，以適應(yīng)不斷變化的環(huán)境和需求。
司機(jī)安全責(zé)任制度范文
第1篇 推土機(jī)司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制度
1、認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)的規(guī)章制度及操作規(guī)程,搞好安全生產(chǎn)。
2、啟動(dòng)前應(yīng)檢查油水、潤(rùn)滑及機(jī)件緊固情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)修復(fù)后,再起動(dòng)工作。
3、推土機(jī)上下坡時(shí)其坡度不得大于30℃,在橫坡上作業(yè)時(shí)坡度不得大于10℃。
4、下坡時(shí)應(yīng)壓低油門,用發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng),下陡坡時(shí)宜采用后退下行,必要時(shí)可放下刀片作輔助制動(dòng)。
5、在陡坡高坎上作業(yè)時(shí),必須有專人指揮,用多刀送土的方法,以土捅土,嚴(yán)禁鏟刀超出邊坡邊緣,送土終了時(shí)應(yīng)先換成倒車擋后才能提鏟刀倒車。
6、數(shù)機(jī)一同作業(yè)時(shí),兩機(jī)相距應(yīng)有一定的安全距離,并機(jī)作業(yè)時(shí),應(yīng)注意防止相互碰撞。
7、推伐樹木時(shí),或清除殘墻斷臂時(shí),應(yīng)提高著力點(diǎn),防止上部反向倒下。
8、過(guò)河前應(yīng)先探明水深和河底情況,在確定可以通過(guò)后,處理好有關(guān)孔塞,以低速擋行駛。
9、推土機(jī)在摘下刀片時(shí),應(yīng)考慮下次掛裝的方便,摘卸、安裝時(shí),輔助人員應(yīng)與司機(jī)緊密配合,防止擠手或壓腳。
10、工作完畢保養(yǎng),維修車輛,冬季注意放水。
第2篇 起重車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制度
(1) 遵守有關(guān)法律法規(guī),確保持證上崗。
(2) 接受特種作業(yè)安全教育,正確使用消防滅火器材。
(3) 禁止運(yùn)送乙炔瓶、氧氣瓶。
(4) 起重汽車司機(jī)必須經(jīng)相關(guān)部門考試合格并獲得駕駛執(zhí)照后方可上路。駕駛執(zhí)照必須隨身攜帶。
(5) 汽車司機(jī)必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和公安部門、交通部門頒發(fā)的道路交通安全法、道路交通安全實(shí)施管理?xiàng)l例等法律法規(guī)、有關(guān)法令。
(6) 出車前認(rèn)真檢查,確保起重車狀況處于良好狀態(tài)。
(7) 不得起重超過(guò)規(guī)定的載重量。用起重設(shè)備裝卸貨物時(shí),司機(jī)必須精神高度集中,聽從指揮者信號(hào)指揮。
(8) 接受安全培訓(xùn)、駕駛技能培訓(xùn)和車輛維修技能培訓(xùn)。
(9) 對(duì)所駕駛的起重車安全負(fù)責(zé)。
(10) 有責(zé)任、有義務(wù)第一時(shí)間消滅身邊的安全隱患和事故苗頭,有責(zé)任、有義務(wù)無(wú)條件參加公司安排的搶險(xiǎn)任務(wù)。
(11) 有權(quán)拒絕違章指揮及制止違章作業(yè),有權(quán)拒絕參加嚴(yán)重威脅個(gè)人人身安全的危險(xiǎn)作業(yè)。
(12) 不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害,對(duì)自身安全負(fù)責(zé)。
第3篇 挖掘機(jī)司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制度
1、工作前,應(yīng)做好一切準(zhǔn)備工作。
2、工作時(shí),應(yīng)停放在堅(jiān)實(shí)、平坦的地面上,輪胎式控制機(jī)應(yīng)把支腿支好。
3、挖掘機(jī)工作時(shí)應(yīng)當(dāng)處于水平位置,應(yīng)將走行機(jī)構(gòu)剎住。若地面泥濘松軟和有沉陷危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)用枕木或木板墊上。
4、鏟斗挖掘每次吃土不宜過(guò)深,提升不要過(guò)猛,以免損壞機(jī)械或造成傾翻事故。鏟斗下落時(shí),注意不要沖擊履帶及車架。
5、配合挖掘機(jī)作業(yè),進(jìn)行清底、平地、修坡的人員,須在挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)半徑以外工作。若必須在挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作時(shí),挖掘機(jī)必須停止回轉(zhuǎn),并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)剎住后,方可進(jìn)行工作。同時(shí),機(jī)上機(jī)下人員互相照顧,密切配合,確保安全。
6、挖掘機(jī)裝載活動(dòng)范圍內(nèi),不得停留車輛和行人。如往汽車上卸料時(shí),應(yīng)等汽車停穩(wěn),駕駛員離開駕駛室后,方可回轉(zhuǎn)鏟斗。向車上卸料,挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)盡量避免鏟斗從駕駛室頂部越過(guò)。卸料時(shí),鏟斗應(yīng)盡量放低,但又需注意不得碰撞汽車的任何部分。
7、挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)用回轉(zhuǎn)離合器配合回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng),禁止急劇回轉(zhuǎn)和緊急制動(dòng)。
8、鏟斗未離開地面前,不得做回轉(zhuǎn)、走行等動(dòng)作。鏟斗裝載懸空時(shí),不得起落臂桿或走行。
9、拉鏟作業(yè)時(shí),當(dāng)拉滿鏟后,不得繼續(xù)鏟土防止超載,拉鏟挖溝渠等項(xiàng)作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)深度、土質(zhì)、坡度等情況與施工人員協(xié)商,確定機(jī)械離邊坡的距離。
10、反鏟作業(yè)時(shí),必須持臂桿停穩(wěn)后再鏟土,防止斗柄與臂桿溝槽兩側(cè)互相碰擊。
11、履帶式挖掘機(jī)移動(dòng)時(shí),臂桿應(yīng)放在行走的前進(jìn)方向,鏟土距地面高度不超過(guò)1米,并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)剎住。
12、挖掘機(jī)上坡時(shí),驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)在后面,臂桿應(yīng)在前面。挖掘機(jī)下坡時(shí),驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)在前面,臂桿應(yīng)在后面。上下坡度不得超過(guò)20度。下坡時(shí)應(yīng)慢速行駛,途中不許變速及空擋滑行。挖掘機(jī)在通過(guò)軌道、軟土、粘土路面時(shí),應(yīng)鋪墊板。
13、在高的工作面上挖掘散粒土壤時(shí),應(yīng)將工作面內(nèi)的較大石塊和其它雜物清除,以免塌下來(lái)造成事故。若土壤挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時(shí),則需要人工處理,不準(zhǔn)用鏟斗將其砸下或壓下,以免造成事故。
14、挖掘機(jī)不論是作業(yè)或行走時(shí),都不得靠近架空輸電線路,雷雨天氣,嚴(yán)禁在架空高壓線近旁或下面工作。
15、在地下電纜附近作業(yè)時(shí),必須查清電纜的走向,并用白粉顯示在地面上,并應(yīng)保持以1米以外的距離進(jìn)行挖掘。
16、挖掘機(jī)走行轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過(guò)急,如彎度過(guò)大應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎。每次在20度以內(nèi)。
17、輪胎控制時(shí),由于轉(zhuǎn)向葉片泵流量與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí),轉(zhuǎn)彎速度相應(yīng)減慢,行駛中轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)特別注意。特別是下坡并急轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)提前換掛低速擋,避免因使用緊急制動(dòng),造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降,使轉(zhuǎn)向速度跟不上而造成事故。
18、挖掘機(jī)工作時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行維修、保養(yǎng)、緊固等工作。工作過(guò)程中如發(fā)生異響、異味、溫升過(guò)高等情況,應(yīng)立即停車檢查。
19、臂桿頂部滑輪的保養(yǎng)、檢修、潤(rùn)滑、更換時(shí),應(yīng)將臂桿落至地面。
20、夜間工作時(shí),作業(yè)地區(qū)和駕駛室應(yīng)有良好的照明。
21、工作后,應(yīng)將機(jī)械離開工作地區(qū),放在安全平坦的地方。
