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第1篇 路政隊(duì)年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)范文
路政安全生產(chǎn)工作總結(jié)
阿盟公路路政管理支隊(duì)
2023年安全生產(chǎn)工作匯報(bào)半年來，路政支隊(duì)在上級部門的大力支持與指導(dǎo)下，貫徹落實(shí)全國交通安全生產(chǎn)電視電
話會議、全區(qū)安全生產(chǎn)電視電話會議精神，本著重實(shí)際、重實(shí)效的原則，緊緊圍繞“安全生
產(chǎn)”主題，開展安全生產(chǎn)宣傳，加強(qiáng)安全生產(chǎn)隱患排查治理等活動(dòng)；進(jìn)一步消除各類事故隱
患，預(yù)防和杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，現(xiàn)將路政支隊(duì)半年安全生產(chǎn)工作情況匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心組織實(shí)施 支隊(duì)始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)
必須管安全”的原則，把安全生產(chǎn)工作擺在重要位置，常抓不懈，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任；同
時(shí)認(rèn)真安排，緊緊圍繞“以人為本、安全發(fā)展”的活動(dòng)主題，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)步進(jìn)行。
二、安全生產(chǎn)工作管理情況
嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)規(guī)程操作，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各自的職責(zé)及工作要求，
責(zé)任落實(shí)到每位責(zé)任人身上，進(jìn)一步增強(qiáng)了每位執(zhí)法人員做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和使命
感。
（二）支隊(duì)重點(diǎn)自查安全生產(chǎn)責(zé)任制和規(guī)章制度的貫徹落實(shí)情況，全面排查安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。督查站點(diǎn)安全生產(chǎn)自檢工作。要
求各大隊(duì)（治超站）及時(shí)做好站點(diǎn)的電源、水源、電線、食物、設(shè)備、設(shè)施、機(jī)械、鍋爐、
人員安全自查工作；嚴(yán)禁在站點(diǎn)及室內(nèi)堆放易燃、易爆物品；嚴(yán)禁在站期間做酗酒、滋事、
吵架、打架、散播謠言等不利于團(tuán)結(jié)的事，嚴(yán)禁離開工作駐地。
（三）加強(qiáng)治超現(xiàn)場安全，支隊(duì)詳細(xì)制定治超現(xiàn)場操作規(guī)范，落實(shí)執(zhí)法規(guī)范用語避免激
化矛盾。同時(shí)規(guī)定攔車人員站位，制定闖卡、酷貓寫作范文網(wǎng)滋事事件應(yīng)對辦法，嚴(yán)禁攔車人員強(qiáng)行攔車、
追車。年內(nèi)支隊(duì)為各治超站配備了攔車架，最大可能的確保攔車人員安全。支隊(duì)利用視頻監(jiān)
控、稽查等手段對治超現(xiàn)場情況進(jìn)行督查，及時(shí)查處并糾正違規(guī)操作，確保治超現(xiàn)場穩(wěn)定。
（四）支隊(duì)利用gps督促各大隊(duì)（治超站）嚴(yán)格按照機(jī)械管理規(guī)定進(jìn)行駕駛，確保人員
安全。巡查時(shí)車速不得超過60公里／小時(shí)；雨、雪、風(fēng)、霧天氣情況下車速不得超過40公
里／小時(shí)（雪天車輛必須安裝防滑鏈）；其它情況車速不得超過100公里／小時(shí)。
（五）發(fā)生重大突發(fā)性事故，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，按照《阿盟公路路政管理支隊(duì)重大突
發(fā)性應(yīng)急預(yù)案》的要求做好
（六）加強(qiáng)施工路段的安全管理，發(fā)現(xiàn)路面有堆積物、施工材料影響交通安全的，及時(shí)
告知養(yǎng)護(hù)部門或施工方，下達(dá)《路面安全告知書》，限期整改。安全保障工作。
（七）各大隊(duì)繼續(xù)開展橋梁隱患排查工作，將排查工作常態(tài)化，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)采
取有效措施，并通知養(yǎng)護(hù)部門進(jìn)行維護(hù)，確保將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
（八）加大對所管轄公路控制區(qū)內(nèi)非公路標(biāo)志、道口、架設(shè)埋設(shè)管線、亂搭、亂建、亂
挖和亂設(shè)等違法行為的治理力度，大力宣傳違法行為對交通安全帶來的危害，維護(hù)好公路的
完好、安全和暢通。
（九）支隊(duì)加強(qiáng)票據(jù)管理，嚴(yán)格按照支隊(duì)票據(jù)管理規(guī)定做好對票據(jù)的領(lǐng)用、發(fā)放、啟用、
開具、審核、收繳、驗(yàn)訖工作。做到領(lǐng)用記錄詳盡，開具格式規(guī)范，審驗(yàn)工作細(xì)致。
三、范文寫作加強(qiáng)檢查，及時(shí)整改加大安全監(jiān)管督察、隱患整改、事故責(zé)任懲處力度。支隊(duì)安全生產(chǎn)小組經(jīng)常開展定期檢
查、不定期抽查；對各大隊(duì)安全生產(chǎn)重視程度不高、責(zé)任不明確等問題及時(shí)糾正，發(fā)現(xiàn)不安
全因素要求立即整改。同時(shí)，督促檢查各大隊(duì)安全隱患自查工作，一是要加強(qiáng)治超執(zhí)法過程
中的安全管理，盡可能避免激化矛盾，防止路政執(zhí)法人員人身安全受到傷害；二是要加強(qiáng)路
政巡查過程中的安全管理，保證路政巡查車完好，防止發(fā)生安全事故；三是要加強(qiáng)大隊(duì)日常
工作生活的安全管理，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)檢查，防止發(fā)生其它安全事故；四是要加強(qiáng)防火、防
水、防震、防電、防食物中毒、防盜、防病等安全事故發(fā)生；五是要建立安全生產(chǎn)隱患排查
的長效機(jī)制，定期開展安全生產(chǎn)隱患自查工作。
四、加強(qiáng)超限治理，確保交通安全暢通
支隊(duì)始終堅(jiān)持“逢超必卸”的原則，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“集中整治車貨總重55噸以上
非法超限超載車輛和嚴(yán)厲打擊擾亂治超秩序違法行為專項(xiàng)行動(dòng)”的要求，嚴(yán)控55噸以上非法
超限超載車輛上路行駛，加大路面治理工作，把治超工作作為減少公路交通事故、提高公路
通行能力、保公路安全暢通和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要舉措來抓緊抓好。
第2篇 2023年度路政管理工作總結(jié)
200_年度我段路政管理工作，在縣交通主管部門和市路政支隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力學(xué)習(xí)江___“三個(gè)代表”的重要思想，圍繞“兩個(gè)年”活動(dòng)和年初的工作目標(biāo)，積極開展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運(yùn)用公路法律法規(guī)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，積極創(chuàng)建文明省道線，加大力度整治公路沿線加油站點(diǎn)、加水點(diǎn)和非法占道經(jīng)營活動(dòng)。積極配合做好全段的相關(guān)工作，狠抓路政隊(duì)伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，以設(shè)立路政窗口為契機(jī)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會效益，一年來全體隊(duì)員的共同努力和各部門的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，主要做好以下幾方面的工作：
一、強(qiáng)化管理，突出重點(diǎn)，促進(jìn)規(guī)范化、法制化建設(shè)
二、加強(qiáng)超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理
超限運(yùn)輸是一項(xiàng)持久而復(fù)雜的管理工作，由于運(yùn)輸市場的惡性競爭，大貨車登記小噸位，一方面是低運(yùn)價(jià)，另一方面嚴(yán)重超限，造成國家大量規(guī)費(fèi)嚴(yán)重流失，公路的早期損壞，養(yǎng)護(hù)成本的大幅增加。為遏制超限運(yùn)輸帶來的嚴(yán)重危害，我們根據(jù)交通部2號令和有關(guān)法律法規(guī)，與上級部門的統(tǒng)一部署，立足于維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴(yán)重超限，結(jié)合我們的實(shí)際情況，著重抓好超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅(qū)動(dòng)，一些單位和個(gè)體運(yùn)輸業(yè)主為達(dá)到高額的利潤，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設(shè)施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強(qiáng)源頭管理，召集大的運(yùn)輸企業(yè)和車?yán)习逭匍_座談會，分發(fā)宣傳資料進(jìn)行宣傳教育，陳述超限運(yùn)輸對公路和交通安全的危害性，二是加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和臨時(shí)設(shè)點(diǎn)檢查的形式，運(yùn)用動(dòng)態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運(yùn)輸，對特別嚴(yán)重的超限運(yùn)輸行為我們通過電視臺、報(bào)社記者進(jìn)行及時(shí)的報(bào)道，向行業(yè)監(jiān)督部門及時(shí)反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個(gè)管理過程我們始終按照上級部門的指標(biāo)精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現(xiàn)場管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現(xiàn)場管理超限運(yùn)輸立即出現(xiàn)死灰復(fù)燃。目前最有效的管理措施只能是加強(qiáng)現(xiàn)場管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。
三、公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施的管理
公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級低，公路建設(shè)投資少，公路標(biāo)志和安全設(shè)施嚴(yán)重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設(shè)，對現(xiàn)有的交通標(biāo)志和交通安全設(shè)施嚴(yán)重不能適應(yīng)要求。根據(jù)目前的實(shí)際情況，我們路政部門根據(jù)上級部門的統(tǒng)籌安排和我縣公路網(wǎng)的布局情況，將標(biāo)志標(biāo)線作為一項(xiàng)重要的工作內(nèi)容，落實(shí)專人對全縣公路進(jìn)行調(diào)查，廣泛聽取有關(guān)部門和群眾意見進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，將統(tǒng)計(jì)資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊，及時(shí)上報(bào)當(dāng)?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T。上級部門根據(jù)重點(diǎn)保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學(xué)院線共安裝f桿、標(biāo)志牌53付，單立桿8付，安裝導(dǎo)向標(biāo)志42付。當(dāng)?shù)卣谟?jì)劃在各重要線路設(shè)立旅游指路標(biāo)志，對安全黑點(diǎn)路段設(shè)置安全護(hù)欄墩、護(hù)欄柱，同時(shí)對原來局部損壞的交通標(biāo)志進(jìn)行全面修復(fù)計(jì)28個(gè)，對部分嚴(yán)重?fù)p壞進(jìn)行更換，使我縣的公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施躍上了新的臺階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數(shù)的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施的嚴(yán)重不足。
四：抓隊(duì)伍建設(shè)，促素質(zhì)提高
今年5月份，全省路政工作公議的重要內(nèi)容之一洪付局長在講話中強(qiáng)調(diào)要搞好路政管理工作首先要從抓隊(duì)伍建設(shè)，促進(jìn)人員的素質(zhì)提高。通過近幾年的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我段路政隊(duì)員的文化素質(zhì)得到普遍提高，現(xiàn)有本科學(xué)歷的一人，大專3人，大專證書14人，上崗培訓(xùn)合格率100%，執(zhí)法人員持證率100%，在依法行政，文明執(zhí)法，注重執(zhí)法形象，行為規(guī)范，作風(fēng)過硬，廉潔自律，不計(jì)個(gè)人得失，都有著良好的表現(xiàn)。在10月份文成縣計(jì)算機(jī)知識競賽，路政隊(duì)二名隊(duì)員參賽獲得了二等獎(jiǎng)，對段部需要的各類工作中
第3篇 路政員2023年度工作總結(jié)
時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實(shí)的2023年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時(shí)在實(shí)踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感責(zé)任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認(rèn)真思索總結(jié)之后便對自己有了客觀，真實(shí)的評價(jià)，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)。
一、思想工作方面
俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實(shí)踐，又高于實(shí)踐。在過去的一年中，主動(dòng)加強(qiáng)對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時(shí)注重加強(qiáng)對外界時(shí)政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅(jiān)定了立場，堅(jiān)定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，其次是在行動(dòng)上落實(shí)。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。注重加強(qiáng)對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當(dāng)然，加強(qiáng)學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項(xiàng)主要的內(nèi)容。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。能夠主動(dòng)配合公司領(lǐng)導(dǎo)站長，做好路政稽查工作。
二、確保路產(chǎn)、路權(quán)完好，保障大橋公路安全暢通。
貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平，認(rèn)真做好對講機(jī)的使用和交接工作，定時(shí)巡查大橋陳附屬設(shè)施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報(bào)告。認(rèn)真學(xué)習(xí)路政征稽的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時(shí)截停對公司設(shè)施、收費(fèi)站、收費(fèi)員等造成危險(xiǎn)的車輛，查處違章沖卡車輛。
三、嚴(yán)以律己，寬以待人，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。
本人嚴(yán)格遵守番禺大橋有限公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時(shí)，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動(dòng)。
積極實(shí)踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務(wù)，用實(shí)際行動(dòng)追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅(jiān)持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實(shí)事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動(dòng)為司乘人員排憂解難。改進(jìn)自身不足，力爭把“青年文明號”這個(gè)窗口擦得更亮，時(shí)時(shí)光大“青年文明號”風(fēng)采。
在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點(diǎn)貢獻(xiàn)，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
第4篇 200_年度路政管理工作總結(jié)
一、強(qiáng)化管理，突出重點(diǎn)，促進(jìn)規(guī)范化、法制化建設(shè)
根據(jù)目標(biāo)管理原則和年初的工作思路為有效地維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)，著重加強(qiáng)上路巡查，將侵占路產(chǎn)路權(quán)和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制止，及時(shí)宣傳教育。一年來我們的隊(duì)員上路率達(dá)到92%，制止違章建筑130起，突出重點(diǎn)抓典型，拆除違章建筑攤棚、廁所等65處530m2，清除公路堆積物，種植物3940處9305m2，制止違章立桿18起，遷移違章立桿78支，拆除違章接線接坡21起161m，特別是今年通過創(chuàng)建文明省道線，對加油站點(diǎn)進(jìn)行整頓規(guī)范工作和市支隊(duì)布置的對加水點(diǎn)，非法占道經(jīng)營整治等一系列活動(dòng)以來，通過橫向聯(lián)系，集中組織力量，經(jīng)充分的宣傳教育，對部分老大難的問題，進(jìn)行有效解決，共搬遷馬路市場三處，取締加油站點(diǎn)5處，占道加水點(diǎn)10處，非法占道經(jīng)營11處。在整頓、折違過程中我們突出重點(diǎn)，通過邀請新聞媒介，報(bào)社電臺，進(jìn)行組織現(xiàn)場采訪報(bào)道，市級報(bào)社2次錄制報(bào)道，縣電視臺四次，縣報(bào)社5次到現(xiàn)場采訪，本單位部門18次投稿進(jìn)行報(bào)道我們路政管理的一系列典型事例。對申請?jiān)诳刂茀^(qū)內(nèi)的臨時(shí)建筑、接線接坡、廣告都進(jìn)行現(xiàn)場勘查，嚴(yán)格把關(guān)，審核按規(guī)定程序、規(guī)定的承諾時(shí)間到審批中心路政窗口予以辦理共審批各類案卷144起，同時(shí)實(shí)行跟蹤管理責(zé)任人制度，在加強(qiáng)上路管理的同時(shí)，針對全縣41條線路、678公里公路，注重橫向聯(lián)系，建立全縣路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)。聘任土管規(guī)劃、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，公路養(yǎng)護(hù)農(nóng)工，形成公路路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)，特別是一些偏遠(yuǎn)線路，由于信息落后辦事不便，群眾法律意識不強(qiáng)，愛路護(hù)路意識淡薄，在路肩上種植農(nóng)作物，在控制區(qū)內(nèi)建豬欄廁所，違章建房、開溝引水，在路肩上立桿等一系列違章現(xiàn)象，通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)及時(shí)得到信息在最短時(shí)間趕到現(xiàn)場，進(jìn)行有效處理。同時(shí)我們通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)向群眾提供相關(guān)的路政法律法規(guī)的咨詢，頒發(fā)宣傳資料，對符合審批條件的發(fā)放審批表格，聯(lián)系現(xiàn)場勘查時(shí)間，給群眾提供方便，提高路政辦事效率，得到群眾的`好評，起到積極作用。
二、加強(qiáng)超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理
超限運(yùn)輸是一項(xiàng)持久而復(fù)雜的管理工作，由于運(yùn)輸市場的惡性競爭，大貨車登記小噸位，一方面是低運(yùn)價(jià)，另一方面嚴(yán)重超限，造成國家大量規(guī)費(fèi)嚴(yán)重流失，公路的早期損壞，養(yǎng)護(hù)成本的大幅增加。為遏制超限運(yùn)輸帶來的嚴(yán)重危害，我們根據(jù)交通部2號令和有關(guān)法律法規(guī)，與上級部門的統(tǒng)一部署，立足于維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴(yán)重超限，結(jié)合我們的實(shí)際情況，著重抓好超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅(qū)動(dòng)，一些單位和個(gè)體運(yùn)輸業(yè)主為達(dá)到高額的利潤，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設(shè)施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強(qiáng)源頭管理，召集大的運(yùn)輸企業(yè)和車?yán)习逭匍_座談會，分發(fā)宣傳資料進(jìn)行宣傳教育，陳述超限運(yùn)輸對公路和交通安全的危害性，二是加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和臨時(shí)設(shè)點(diǎn)檢查的形式，運(yùn)用動(dòng)態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運(yùn)輸，對特別嚴(yán)重的超限運(yùn)輸行為我們通過電視臺、報(bào)社記者進(jìn)行及時(shí)的報(bào)道，向行業(yè)監(jiān)督部門及時(shí)反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個(gè)管理過程我們始終按照上級部門的指標(biāo)精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現(xiàn)場管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現(xiàn)場管理超限運(yùn)輸立即出現(xiàn)死灰復(fù)燃。目前最有效的管理措施只能是加強(qiáng)現(xiàn)場管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。
三、公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施的管理
公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級低，公路建設(shè)投資少，公路標(biāo)志和安全設(shè)施嚴(yán)重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設(shè)，對現(xiàn)有的交通標(biāo)志和交通安全設(shè)施嚴(yán)重不能適應(yīng)要求。根據(jù)目前的實(shí)際情況，我們路政部門根據(jù)上級部門的統(tǒng)籌安排和我縣公路網(wǎng)的布局情況，將標(biāo)志標(biāo)線作為一項(xiàng)重要的工作內(nèi)容，落實(shí)專人對全縣公路進(jìn)行調(diào)查，廣泛聽取有關(guān)部門和群眾意見進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，將統(tǒng)計(jì)資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊，及時(shí)上報(bào)當(dāng)?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T。上級部門根據(jù)重點(diǎn)保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學(xué)院線共安裝f桿、標(biāo)志牌53付，單立桿8付，安裝導(dǎo)向標(biāo)志42付。當(dāng)?shù)卣谟?jì)劃在各重要線路設(shè)立旅游指路標(biāo)志，對安全黑點(diǎn)路段設(shè)置安全護(hù)欄墩、護(hù)欄柱，同時(shí)對原來局部損壞的交通標(biāo)志進(jìn)行全面修復(fù)計(jì)28個(gè)，對部分嚴(yán)重?fù)p壞進(jìn)行更換，使我縣的公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施躍上了新的臺階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數(shù)的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施的嚴(yán)重不足。
四：抓隊(duì)伍建設(shè)，促素質(zhì)提高
今年5月份，全省路政工作公議的重要內(nèi)容之一洪付局長在講話中強(qiáng)調(diào)要搞好路政管理工作首先要從抓隊(duì)伍建設(shè)，促進(jìn)人員的素質(zhì)提高。通過近幾年的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我段路政隊(duì)員的文化素質(zhì)得到普遍提高，現(xiàn)有本科學(xué)歷的一人，大專3人，大專證書14人，上崗培訓(xùn)合格率100%，執(zhí)法人員持證率100%，在依法行政，文明執(zhí)法，注重執(zhí)法形象，行為規(guī)范，作風(fēng)過硬，廉潔自律，不計(jì)個(gè)人得失，都有著良好的表現(xiàn)。在10月份文成縣計(jì)算機(jī)知識競賽，路政隊(duì)二名隊(duì)員參賽獲得了二等獎(jiǎng)，對段部需要的各類工作中，路政隊(duì)都能及時(shí)抽調(diào)骨干，例如大中修工程、橋梁普查、義務(wù)獻(xiàn)血、戰(zhàn)備鋼橋裝架演練等各類活動(dòng)和工作組，對外橫向聯(lián)系協(xié)調(diào)，參加選拔比賽等工作都能一馬當(dāng)先，充當(dāng)骨干，平時(shí)積極組織隊(duì)員學(xué)習(xí)法律知識和路政業(yè)務(wù)知識、上級的各類文件精神。整個(gè)隊(duì)伍思想穩(wěn)定，作風(fēng)過硬，秉公執(zhí)法，遵章守紀(jì)、廉潔自律。
在即將過去的一年中，我縣路政工作在全體路政人員的共同努力下，辛勤工作，完成了年初的各項(xiàng)工作目標(biāo)和任務(wù)，取得了一定的成績，但在實(shí)際工作還存在許多不足。我們清醒地認(rèn)識到路政管理工作的艱巨性、長期性，我們將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，虛心學(xué)習(xí)，將我縣的路政工作逐步推向規(guī)范化、法制化。
五、新一年的工作目標(biāo)和打算
在新一年將來臨之際，我縣路政大隊(duì)將認(rèn)真學(xué)習(xí)十六大精神，以“三個(gè)代表”的重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹上級的指示精神，結(jié)合我縣“山水樂園”建設(shè)的宏偉目標(biāo)做好路政管理和各項(xiàng)服務(wù)工作。一是依法行政，文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，嚴(yán)格管理，積極做好宣傳工作，不斷提高群眾愛路護(hù)路意識。二是加強(qiáng)上路巡查，做好違章當(dāng)場制止和超限源頭管理，特別是嚴(yán)防各類超限車輛的嚴(yán)重超限行為，在超限管理過程中不許出現(xiàn)只收費(fèi)而不缷載現(xiàn)象出現(xiàn)，應(yīng)該重點(diǎn)在于管理而不是收費(fèi)。三是要做好通景公路和主要縣道的標(biāo)志設(shè)置和道路交通安全設(shè)施的設(shè)置。四是繼續(xù)抓好隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)，實(shí)行未位待崗制。五是加強(qiáng)公路紅線控制區(qū)范圍的審批管理工作，停止永久性建筑物的審批，嚴(yán)格控制臨時(shí)建筑物的審批，特別是加強(qiáng)審批后的督查工作，絕不允許未批先建、距離不夠等現(xiàn)象發(fā)生。六是加強(qiáng)對非公路標(biāo)牌的清理、規(guī)范、許可工作。七是逐步提高路政案件辦案質(zhì)量，特別是法律文書的制作要規(guī)范、齊全，辦案程序要到位合法，做到即合法又合理。八提高路政統(tǒng)計(jì)信息及報(bào)表的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和及時(shí)性。
文成縣公路路政管理大隊(duì)
二00_年__月__日
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第5篇 公路路政大隊(duì)2023年度工作總結(jié)
大隊(duì)行政執(zhí)法工作，在市局支隊(duì)和沅江局行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，高舉黨“十七大”三中、四中全會的偉大旗幟，始終堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)路政管理工作全局，始終堅(jiān)持以國家公路法律法規(guī)及《湖南省行政裁量權(quán)規(guī)范》為標(biāo)尺，始終堅(jiān)持以嚴(yán)格執(zhí)法，公正執(zhí)法為主題和以路政、治理超限工作為中心，緊緊圍繞大隊(duì)年初制定的各項(xiàng)工作目標(biāo)，狠抓公路建筑控制區(qū)的管理、超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理；狠抓路政隊(duì)伍建設(shè)，提高路政人員的綜合素質(zhì)；狠抓公路法律法規(guī)教育，利用各種契機(jī)，不拘一格，積極宣傳，努力提高公路沿線居民的愛路守路護(hù)路意識。與此同時(shí)，還積極配合做好沅江局的相關(guān)工作。一年來，全隊(duì)上下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，不但切實(shí)轉(zhuǎn)變了觀念，改進(jìn)了作風(fēng)，而且團(tuán)結(jié)協(xié)作，各司其責(zé)，整體聯(lián)動(dòng)，形成合力，較好地履行了保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)的職責(zé)，確保了沅江公路的安全暢通，有效地推進(jìn)了沅江公路交通事業(yè)的健康發(fā)展。
㈠、狠抓隊(duì)伍建設(shè)，搞好新進(jìn)隊(duì)員的培訓(xùn)
加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，是打造路政精兵的重要手段和唯一途徑。因此，我路政執(zhí)法大隊(duì)便始終把加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)和內(nèi)部管理作為基礎(chǔ)性工作來抓。⑴始終堅(jiān)持半軍事化管理，日常工作軍事化；⑵每月進(jìn)行一次月度考核，為使考核有據(jù)可依，我們還制定了《公路超限治理人員考核辦法》、《公路路政人員月度考核辦法》、《車輛使用管理規(guī)定》等各項(xiàng)內(nèi)部規(guī)章管理制度，做到以制度管理人，以制度激勵(lì)人，充分調(diào)動(dòng)全體路政人員的積極性，從而規(guī)范了執(zhí)法行為，為實(shí)行半軍事化管理提供了制度保證；⑶始終堅(jiān)持抓思想政治教育不放松，抓業(yè)務(wù)素質(zhì)教育不放松，抓精神文明建設(shè)不放松，大力開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型路政執(zhí)法隊(duì)伍活動(dòng)。大隊(duì)制定了學(xué)習(xí)制度和學(xué)習(xí)計(jì)劃，經(jīng)常組織路政人員認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的“十七大”三中、四中會議精神和黨的思想理論文章、法律法規(guī)知識以及業(yè)務(wù)交流等學(xué)習(xí)活動(dòng)；⑷新隊(duì)員進(jìn)大隊(duì)后，我們對新進(jìn)隊(duì)員進(jìn)行了為期7天的公路路政執(zhí)法人員培訓(xùn)，使隊(duì)員的政治思想、文化素質(zhì)和執(zhí)法能力有了明顯的進(jìn)步和提高。
㈡、認(rèn)真做好“迎國檢”的工作，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，保障公路暢通
⒈“迎國檢”號角吹響后，我沅江路政執(zhí)法大隊(duì)嚴(yán)格按照市局支隊(duì)迎檢實(shí)施方案和整體部署，以落實(shí)“迎國檢”各項(xiàng)工作為總抓手，今年以來，我們扎扎實(shí)實(shí)做了如下工作：⑴結(jié)合實(shí)際，制定了具體的迎檢工作方案；⑵有的放矢，日夜苦干，對非公路性標(biāo)牌進(jìn)行了摸底排查，逐一下發(fā)了限期整改拆除通知書；⑶重新清查、整理了2023年以來的路政文書歸檔及前段10余件路政許可、路政處罰案件；⑷重新制作了各項(xiàng)崗位職責(zé)和執(zhí)法公示，進(jìn)一步建立健全了內(nèi)部各項(xiàng)管理制度，使之更加規(guī)范、準(zhǔn)確，具有實(shí)用性和可操作性；⑸積極向當(dāng)?shù)卣畢R報(bào)，以爭取當(dāng)?shù)馗骷壵闹匾暋⒅С趾吐?lián)合執(zhí)法，清理沿線各種路障、非公路性標(biāo)牌、馬路市場等。同時(shí)，為了清除“迎國檢”路段的路障，我路政大隊(duì)隊(duì)員不顧高溫酷暑，用雙手去搬公路旁的磚塊石頭，或步行幾華里，一邊宣傳路政法規(guī)，一邊不停地協(xié)助沿線村民運(yùn)走曬在公路上的枳殼、稻谷。他們干得滿面是汗，身上的制服濕了又干，干了又濕。有人問他們?yōu)樯哆@么買力地做，他們回答：為了沅江公路的安全暢通。
⒉我治超點(diǎn)工作借“迎國檢”之東風(fēng)，乘勢而上，竭力夯實(shí)執(zhí)法工作基礎(chǔ)。今年來，我們以整治過往運(yùn)輸超限車輛為重點(diǎn)，從超限車輛查處入手，不斷強(qiáng)化路面治超，遏制超限運(yùn)輸勢頭。按照“科學(xué)檢測、卸載放行”的原則，制定了《超限超載車輛處理流程》,對檢測后認(rèn)定為超限超載的車輛，一律依照程序處理，對惡意超限的車輛除依法予以卸載外，還要求收取公路補(bǔ)償費(fèi)并予以罰款。迄今為止,我們先后查處超限超載車輛 臺次，卸載貨物 噸，收取公路補(bǔ)償費(fèi)共計(jì)元, 嚴(yán)厲地打擊了在公路上擅自超限行使的車輛。其次,我們堅(jiān)持源頭治理，把好超限超載車輛出口關(guān)。源頭治理是治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為了將源頭治理工作落到實(shí)處，我治超點(diǎn)人員經(jīng)常整體出動(dòng)：⑴在沅益一級公路、s204線公路上進(jìn)行巡邏,切斷運(yùn)輸業(yè)戶超限超載運(yùn)輸?shù)耐堤樱虎婆c當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)單位的車輛簽訂協(xié)議，對超限車輛進(jìn)出的情況全程監(jiān)控，對違反合同約定的車輛，責(zé)令改正，并嚴(yán)格按合同約定處理。通過以上的有效措施，把好了超限運(yùn)輸車輛的出口關(guān)。
第6篇 最新交通局路政科2023年度工作總結(jié)
2023年，路政科在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞縣局年初制定的目標(biāo)任務(wù)，認(rèn)真地貫徹實(shí)施，一年來較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。路政科的工作主要是以“健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革，提高公路路政管理能力，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)監(jiān)管、指導(dǎo)”為主線，重點(diǎn)構(gòu)建起管、養(yǎng)、指導(dǎo)、監(jiān)督四方面并重的縱向工作模式，主要開展了結(jié)合《公路安全保護(hù)條例》的實(shí)施和宣傳，聯(lián)合交管、公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府等部門，開展專項(xiàng)路政集中治理行動(dòng)，建立科學(xué)養(yǎng)護(hù)體系、季節(jié)性養(yǎng)護(hù)指導(dǎo)、雨季汛期公路安全隱患大排查等工作?，F(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：
一、 農(nóng)村公路管養(yǎng)工作進(jìn)入系統(tǒng)化
1、按照去年的養(yǎng)護(hù)體制改革思路，路政科和縣養(yǎng)路隊(duì)著重指導(dǎo)各養(yǎng)護(hù)承包人建立起了有制度、有計(jì)劃、有步驟的養(yǎng)護(hù)模式。把養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度、現(xiàn)場作業(yè)安全流程、月計(jì)劃、季度計(jì)劃作為每月檢查、季度考核主要目標(biāo)，并與承包費(fèi)用掛鉤，實(shí)行硬指標(biāo)打分。
2、縣養(yǎng)路隊(duì)按先打基礎(chǔ)、再提升質(zhì)量的方法，每月提出養(yǎng)護(hù)任務(wù)，由各承包人根據(jù)實(shí)際情況制定月工作計(jì)劃，安排一線養(yǎng)護(hù)工有針對性的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)。這一做法到目前為止取得了實(shí)質(zhì)性的效果，各承包人第一個(gè)月投入人力、物力集中修復(fù)、完善路基、路面等基礎(chǔ)設(shè)施，后期基本就以日常養(yǎng)護(hù)為主，大大提高了工作效率和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
3、建立起了雨季汛期，路政、縣養(yǎng)路隊(duì)、各承包人聯(lián)防制度。雨季、汛期各承包人對管養(yǎng)路段進(jìn)行實(shí)地巡查，實(shí)行每日一報(bào)制度;縣養(yǎng)路隊(duì)進(jìn)行季節(jié)性養(yǎng)護(hù)指導(dǎo)，提出專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃;路政科負(fù)責(zé)上路巡查、收集情況匯總上報(bào)，提出應(yīng)急解決方案。全年未出現(xiàn)一起因水毀等原因造成的交通安全隱患。
二、 路政管理工作實(shí)行新模式
1、今年，路政科把路政監(jiān)督與現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)結(jié)合起來，發(fā)揮養(yǎng)護(hù)工作點(diǎn)多面廣的長處，路政科根據(jù)報(bào)告有針對性的進(jìn)行集中治理。全年先后在上太線、上江線、紫陽線開展集中治理行動(dòng)5次，發(fā)出限期整改通知書20余份，清理公路堆積物200余方，有效保證公路行車環(huán)境。
2、7-8月份按局里的部署集中對上太線、上江線、增蘭線山體塌方進(jìn)行了大面積清理，現(xiàn)已清理完畢，共計(jì)清理塌方量9000余方。
3、積極做好因暴雨、山洪自然災(zāi)害所造成的農(nóng)村公路水毀工程，啟動(dòng)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，力保交通安全、通暢，未出現(xiàn)因?yàn)?zāi)交通受阻2小時(shí)以上的事件。
4、 進(jìn)一步加強(qiáng)校車途徑農(nóng)村公路安全管理，消除農(nóng)村公路安全隱患，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站迅速開展道路交叉口、陡坡、急彎、臨崖等危險(xiǎn)路段途徑農(nóng)村公路安全隱患排查治理工作，重點(diǎn)對危險(xiǎn)路段進(jìn)一步完善各項(xiàng)措施，將安全隱患降到最低。
5、經(jīng)常性的開展公路安全隱患排查，重點(diǎn)放在直管公路、橋梁的雨季管養(yǎng)工作上，采取路政部門與養(yǎng)護(hù)部門及各路段承包人、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府對公路實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控制度，路政部門實(shí)行上路巡查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)處置，維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。
三、存在的問題
1、我縣管養(yǎng)工作存在的最大問題就是資金不足，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍不穩(wěn)定，養(yǎng)護(hù)技術(shù)得不到科學(xué)化的提高、養(yǎng)護(hù)裝備仍停留在手工工具、公路缺陷得不到及時(shí)治理等系列問題出現(xiàn)，直接影響了公路的安全、通暢和服務(wù)能力水平。
2、路政執(zhí)法隊(duì)伍力量薄落。執(zhí)法工作人員目前只有三人，難以完成上級交辦的工作任務(wù)，難以保障專項(xiàng)、經(jīng)常性的開展路政巡查執(zhí)法工作。
第7篇 路政員年度工作總結(jié)
時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實(shí)的20__年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時(shí)在實(shí)踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感責(zé)任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認(rèn)真思索總結(jié)之后便對自己有了客觀，真實(shí)的評價(jià)，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)。
一、思想工作方面
俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實(shí)踐，又高于實(shí)踐。在過去的一年中，主動(dòng)加強(qiáng)對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時(shí)注重加強(qiáng)對外界時(shí)政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅(jiān)定了立場，堅(jiān)定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，其次是在行動(dòng)上落實(shí)。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。注重加強(qiáng)對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當(dāng)然，加強(qiáng)學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項(xiàng)主要的內(nèi)容。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。能夠主動(dòng)配合公司領(lǐng)導(dǎo)站長，做好路政稽查工作。
二、確保路產(chǎn)、路權(quán)完好，保障大橋公路安全暢通。
貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定，提高路政管理水平，認(rèn)真做好對講機(jī)的使用和交接工作，定時(shí)巡查大橋陳附屬設(shè)施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報(bào)告。認(rèn)真學(xué)習(xí)路政征稽的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時(shí)截停對公司設(shè)施、收費(fèi)站、收費(fèi)員等造成危險(xiǎn)的車輛，查處違章沖卡車輛。
三、嚴(yán)以律己，寬以待人，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。
本人嚴(yán)格遵守番禺大橋有限公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時(shí)，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動(dòng)。
積極實(shí)踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務(wù)，用實(shí)際行動(dòng)追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅(jiān)持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實(shí)事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動(dòng)為司乘人員排憂解難。改進(jìn)自身不足，力爭把“青年文明號”這個(gè)窗口擦得更亮，時(shí)時(shí)光大“青年文明號”風(fēng)采。
在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點(diǎn)貢獻(xiàn)，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
第8篇 縣公路管理站路政管理年度工作總結(jié)
縣公路管理站路政管理年度工作總結(jié) 今年，__縣路政大隊(duì)在市處、路政支隊(duì)、縣局、站黨支部的正確領(lǐng)導(dǎo)與親切關(guān)懷下，緊緊圍繞依法行政、便民利民開展各項(xiàng)工作，規(guī)范執(zhí)法行為，接受社會監(jiān)督，經(jīng)過大隊(duì)全體同志的共同努力，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將我大隊(duì)一年來的工作情況作簡要總結(jié)。一、健全組織機(jī)構(gòu)，明確工作目標(biāo)年初，__縣路政大隊(duì)掛牌成立，設(shè)立三個(gè)中隊(duì)、一個(gè)綜合股。根據(jù)支隊(duì)和站黨支部的總的計(jì)劃要求，召開相關(guān)會議，組織討論，制定了全年工作計(jì)劃，明確一中隊(duì)以養(yǎng)路費(fèi)征稽為主，二中隊(duì)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，三中隊(duì)負(fù)責(zé)超限運(yùn)輸治理，綜合股負(fù)責(zé)內(nèi)務(wù)管理，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任狀，將管理目標(biāo)任務(wù)細(xì)化到個(gè)人，使各項(xiàng)工作真正落實(shí)到實(shí)處。由于目標(biāo)明確，領(lǐng)導(dǎo)重視，隊(duì)員工作熱情高漲，今年各季度，我大隊(duì)在全市路政工作評比活動(dòng)中名次均位居前列。二、加強(qiáng)教育，注重隊(duì)伍建設(shè)為加強(qiáng)職工教育、提高路政隊(duì)伍執(zhí)法水平，我大隊(duì)相繼組織學(xué)習(xí)了公路法、公路條例及道路交通安全法等法律法規(guī)，并進(jìn)行了書面考試；為加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，選派三名同志參加省廳組織的崗位執(zhí)法培訓(xùn)，組織相關(guān)人員參加了縣法制局舉辦的《行政許可法》及省廳舉辦的全省治超工作培訓(xùn)；同時(shí)，積極落實(shí)省廳關(guān)于改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)的要求，組織全體隊(duì)員進(jìn)行改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)大討論，讓每一位隊(duì)員深刻領(lǐng)悟到改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)的必要性、重要性。通過上述扎實(shí)有效的工作，使全體執(zhí)法人員樹立法律意識和民主法制觀念，增強(qiáng)依法行政的自覺性，端正執(zhí)法隊(duì)伍的行業(yè)風(fēng)氣，為交通行業(yè)樹立了良好的執(zhí)法形象。三、積極參加禽流感值班，盡一份社會責(zé)任去年非典肆虐時(shí)，我們路政人員義無反顧的投入到阻擊非典的戰(zhàn)斗中，今年年初、早春兩度禽流感威脅，在陳曉云副大隊(duì)長帶領(lǐng)大隊(duì)路政人員依然率先站到防治禽流感的執(zhí)勤一線。八名路政人員實(shí)行一天兩班，一班兩人，24小時(shí)輪流值班。值班人員在檢查點(diǎn)上冒著寒風(fēng)、忠于職守、認(rèn)真檢查每一輛運(yùn)禽蛋的過境車輛，他們一不怕苦、二不叫累的精神，受到了縣領(lǐng)導(dǎo)的高度稱贊。四、規(guī)范執(zhí)法行為，注重日常巡查1、在路政執(zhí)法過程中，我們堅(jiān)持兩人以上執(zhí)法人員上路執(zhí)法，且至少有一名帶隊(duì)干部負(fù)責(zé)，執(zhí)法人員嚴(yán)格做到掛牌上崗、著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事，對待不理解、不配合甚至無理取鬧的執(zhí)法對象，我們路政人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作，曉之以理，動(dòng)之以情，使他們理解路政工作的難處，積極配合，變被動(dòng)為主動(dòng)。2、自覺接受社會各界監(jiān)督，加強(qiáng)行風(fēng)廉政建設(shè)。通過采取聘請行風(fēng)監(jiān)督員、召開行風(fēng)民主評議等多種形式的社會監(jiān)督方式，使所有執(zhí)法人員自覺做到廉潔自律、依法行政。十月份，我大隊(duì)在此次由縣紀(jì)委、軟建辦組織的全縣25家基層執(zhí)法單位行風(fēng)測評活動(dòng)中，測評結(jié)果位居前列。3、進(jìn)一步加大巡查力度，嚴(yán)格按照路政巡查要求。日常公路巡查、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)是路政工作的主業(yè)，我們一直沒有絲毫松懈，每天堅(jiān)持上路巡查，確保干線公路每天巡查不少于1次，支線公路每兩天巡查不少于1次，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，處理不了的及時(shí)上報(bào)。今年，我大隊(duì)共辦理路政許可案件29件，辦理處罰案件295件，罰款收入16.23萬元，處理案件53件，收取路產(chǎn)損失賠補(bǔ)償費(fèi)25萬元；拆除違章建筑5處263㎡；清除違章堆積8692m3；清理非標(biāo)63塊；清除攤點(diǎn)137個(gè)。同時(shí)完成了境內(nèi)國省干線所有搭接道口普查并提出階段性的整改措施。通過加大巡查力度不但有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，還很好的鞏固了去年省級文明樣板路的文明成果。五、加大治理超限運(yùn)輸力度，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)3、4、5月份，我大隊(duì)在支隊(duì)的部署下，在全縣范圍內(nèi)開展了全面治理超限運(yùn)輸行動(dòng)。通過治超行動(dòng)，有力的打擊了長期惡意超限肆意破壞公路的違法行為，有效地遏制住了我縣超限運(yùn)輸?shù)膭蓊^。在此次行動(dòng)中，共散發(fā)5230張治超宣傳單、查處超限運(yùn)輸車輛256輛，卸貨2270噸，罰款收入13.5萬元，收取路產(chǎn)賠補(bǔ)償費(fèi)5480元。9月份，我大隊(duì)派李軍、唐劍參加支隊(duì)組織的超限運(yùn)輸檢查工作，他們起早貪黑，較好地的完成了支隊(duì)交辦的工作任務(wù)。六、爭取政府支持，營造執(zhí)法氛圍路政管理涉及面廣，難度大，離不開政府部門和廣大群眾的支持。我們積極做到：一是變部門行為為政府行為，加大力度，提請縣政府召開由交通、公安等多部門負(fù)責(zé)人和全縣鎮(zhèn)長參加的公路環(huán)境整治工作會議，落實(shí)工作措施，分解工作任務(wù)。二是由縣政府與各鎮(zhèn)簽訂了工作責(zé)任狀，增加地方政府領(lǐng)導(dǎo)的壓力。三是加強(qiáng)宣傳，路政人員沿線張貼、散發(fā)縣政府印發(fā)的《關(guān)于嚴(yán)禁在公路上打谷曬場確保道路暢通的通告》和《關(guān)于加強(qiáng)公路環(huán)境綜合整治工作的通告》并在廣播、電視上進(jìn)行宣傳，出動(dòng)宣傳車120余次，散發(fā)宣傳單6000多份，在省級刊物發(fā)表相關(guān)文章、圖片，縣級刊物。今年，我縣公路環(huán)境整治情況與往年相比有了較大改觀，公路基本無打谷曬場，這些成績得到了市、縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。七、加強(qiáng)施工管理，確保安全通行今年，s331線__境內(nèi)166k+0 m至184k+0m及188k+800m至195k+880m在原路面基礎(chǔ)上進(jìn)行大修。為確保施工安全，交通暢通，我大隊(duì)先后與a1、a2、b1標(biāo)、以及橋梁改造單位負(fù)責(zé)人簽訂了施工路段管理協(xié)議書，以法律文書形式明確了相互間的權(quán)利和義務(wù)。為加強(qiáng)施工路段管理配合工程順利進(jìn)行，我大隊(duì)在人員、車輛緊張的情況下派專人專車負(fù)責(zé)施工路段管理，并組織相關(guān)人員做好前期工作；施工中，監(jiān)督指導(dǎo)施工單位在施工路段兩端設(shè)置明顯的施工標(biāo)志和安全標(biāo)志，施工現(xiàn)場增設(shè)施工通告安全牌、警示墩及限速、禁超等標(biāo)志。路政執(zhí)法人員經(jīng)常頂烈日冒風(fēng)雨、起早摸黑、放棄節(jié)假日休息，對施工路段進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。今年，由于管理到位、措施得力，沒有發(fā)生一起半小時(shí)以上堵車事件，施工現(xiàn)場安全有序。八、積極開展道口占用費(fèi)的收取工作下半年，我們在日常公路巡查的同時(shí)積極開展道口占用費(fèi)的收取工作，找企業(yè)老板談話，做到多跑、勤跑，確保不流失過去已繳納占用費(fèi)的企業(yè)單位，同時(shí)積極向新審批的占用道口的企業(yè)單位收取占用費(fèi)。今年共收取道口占用費(fèi)10余萬元，圓滿的完成了支隊(duì)下達(dá)的任務(wù)。九、積極做好標(biāo)準(zhǔn)化路政大隊(duì)創(chuàng)建工作創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化路政大隊(duì)工作可以說是我站今年的頭等大事。在原公路站大樓改建擴(kuò)建后，現(xiàn)新進(jìn)一批辦公設(shè)施充實(shí)硬件裝備，有電腦、投影儀、一體機(jī)、辦公桌椅等，并建成210 m2的路政案件受理中心和養(yǎng)路費(fèi)征收大廳，添置了觸摸屏。我大隊(duì)在硬件投入的同時(shí)也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴(yán)格按照省公路局標(biāo)準(zhǔn)化大隊(duì)的要求逐條對照，路政檔案全部輸入計(jì)算機(jī)，實(shí)現(xiàn)電子檔案化。十、存在問題及下步打算今年，我大隊(duì)在路政管理工作中確實(shí)做了不少實(shí)事，也取得了一定的成績，但離上級領(lǐng)導(dǎo)要求還有一定差距，工作中仍然存在這樣或那樣的不足，如：個(gè)別集鎮(zhèn)段仍然存在沿路設(shè)市，擺攤設(shè)點(diǎn)現(xiàn)象還時(shí)有發(fā)生；短途超限運(yùn)輸還仍然存在等現(xiàn)象。針下這些不良現(xiàn)象，我們將進(jìn)一步加大宣傳力度，通過與地方政府部門的合作，齊抓共管，強(qiáng)化監(jiān)督，突出重點(diǎn)，加大執(zhí)法力度，狠抓道路管理，確保公路環(huán)境達(dá)到“暢”、“潔”、“綠”、“美”、“安”的要求。在以后的工作中，我們將再接再厲，踏實(shí)工作，使我們大隊(duì)路政管理工作更上一個(gè)新的臺階。
縣公路管理站路政管理年度工作總結(jié)
