管理站年度工作總結(15篇)

第1篇 縣公路管理站安全管理年度工作總結

縣公路管理站安全管理年度工作總結 我站的安全工作在市處、縣主管局正確指導下開展工作，安全工作做到常抓不懈。全年，未發(fā)生任何事故，在今年的“安全月”“夏安賽”活動中，被市公路處、縣主管局評為先進單位?，F(xiàn)將我們具體做法匯報一、領導重視，職責明確我站多年來一直十分重視安全生產。年初根據(jù)本站實際情況，召開了站長辦公會議，全面布置安全工作，成立了以李蘇杭同志為組長，孫文清、陳曉云為副組長，有關股室、中隊負責人為成員的安全領導小組。針對全站點多面廣、工程量大、任務重的特點，年初站領導就與各股室、中隊簽訂“安全責任狀”、“駕駛人員安全責任狀”、“門衛(wèi)人員責任狀”等，將安全責任簽訂到每個職工各個工作崗位。將安全責任明確到股室、中隊分解到人頭，使安全管理工作形成了專管成線，群管成網，措施到位的管理體系。并把安全生產工作列入年終考核的重要議事日程，使每個干部職工牢固樹立安全為了生產、生產必須安全的思想。在安全競賽活動期間，站黨、政、工領導，組織有關人員不定期的到公司、施工路段檢查和監(jiān)督安全生產工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時落實整改，站路政大隊及安全股人員也經常深入到施工現(xiàn)場，檢查安全和節(jié)假日的保衛(wèi)值班情況。今年站組織有關人員對全縣所管轄的橋涵進行了專項檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患立即整改。二、加大宣傳，注重實效安全生產是一項長期開展的工作。我們在注重“安全第一、預防為主”方針的同時，認真搞好宣傳教育，積極開展“安全生產月”、“安全生產周”、“夏季安全生產無事故”競賽活動。今年來站組織召開安全會議12次，在“安全月”、“安全周”、“夏安賽”活動中，共懸掛橫幅4幅、張貼宣傳標語60余張。利用“__資訊”、“江蘇公路”大力宣傳安全知識和安全生產中涌現(xiàn)出來的好人好事，教育全站干部職工提高安全防范意識。今年我們在辦公區(qū)域安裝紅外線報警器探頭19只，安裝防盜門17檔、防盜窗20檔、征收大廳安裝了監(jiān)控和110聯(lián)網，對全站滅火器進行了充裝藥劑，還購買了10只滅火器。對全體人員進行 “道路安全法”培訓考試，每人都取得了較好的成績，安全股積極配合路政大隊抓好道路安全工作，路政、安全人員抓好施工路段安全管理，對險橋、險段及時檢查，發(fā)現(xiàn)問題明牌警示，確保轄區(qū)內道路安全暢通。在彎道、橋梁和危險路段埋設反光標志牌80塊，設置隔離護欄500米，投入資金18萬元。331線施工期間，路政人員堅持每天上路巡查，為確保施工地段安全暢通而安排專人執(zhí)勤，確保不發(fā)生半小時以上堵車現(xiàn)象，站安全股也經常深入到施工現(xiàn)場檢查安全。全年站組織路政、養(yǎng)護、安全并邀請交警大隊人員一起參加對我縣境內橋涵進行普查。發(fā)現(xiàn)問題四處并及時通知相關單位整改，確保公路安全暢通。同時堅持每月26號為安全例會活動日，對站內駕駛人員進行交通安全知識的學習，教育駕駛人員一定要吸取別人的事故教訓，要做到警鐘長鳴，常抓不懈。今年市處開展的“駕安賽”活動期間我站到目前未發(fā)現(xiàn)一起交通事故和駕駛人員未被公安交警部門處罰的現(xiàn)象。三、健全制度，狠抓落實針對點多、面廣、線長，人員相對分散，施工路段長，安全生產工作難以管理這一特點。我站建立健全了一套安全管理工作制度，堅持按章辦事，按制度辦事。領導能擺正安全與生產，安全與效益的關系，當安全與生產發(fā)生矛盾時，生產服從于安全。在站“安全生產領導小組”的領導下，有關職能部門相互配合，積極主動地對全站安全行車、安全生產、安全施工進行經常性檢查，使機駕人員在出車前、途中、回單位后的安全檢查和例保工作規(guī)范、嚴密、周到，為安全行車奠定了良好的基礎。由路政大隊和站安全股人員經常督查養(yǎng)護公司、工程公司施工路段的安全管理情況，發(fā)現(xiàn)隱患，及時通知整改。四、全員參與，獎懲兌現(xiàn)年初，站領導與全站各股室、中隊簽訂了“安全生產責任狀”并統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識、明確職責、強化責任。全站干部職工形成了人人講安全，人人重視安全，處處注意安全的良好氛圍。由站安全生產領導小組每月考核安全生產情況，把安全生產與年終獎懲掛鉤，實行安全綜治一票否決制和事故責任追究制，站年初就明確今年加大對養(yǎng)護公司安全監(jiān)管力度和施工路段安全管理力度，加大對事故隱患的處理力度，特別對酒后駕駛人員發(fā)一個處理一個。對險橋、險段管理，我們做到加大巡查路率發(fā)現(xiàn)問題及時向領導和有關部門匯報，并采取有效措施及時設置安全標志牌。一年來，我站安全工作在上級部門的領導下經全體同志的共同努力下，雖然取得了一些成績，但與上級要求還有差距。我們力爭在今后安全生產工作中做到機駕人員不違章駕駛，對安全工作嚴格管理，嚴格把關，把安全工作貫穿于公路建設的始終。把安全工作抓好、抓實、抓出成效來，為__公路建設事業(yè)做出貢獻。

第2篇 公路管理站養(yǎng)路費征稽管理年度工作總結

公路管理站養(yǎng)路費征稽管理年度工作總結 今年，我站在市公路處征稽科和站領導的正確領導與親切關懷下，全股同志克服重重困難，緊緊圍繞年初市處下達的任務與計劃開展工作，加大源頭稽查力度，加大宣傳教育力度，確保做到“應征不漏、應免不征”?，F(xiàn)將主要工作總結一、養(yǎng)路費征收情況我縣現(xiàn)有大小車輛2311輛，噸位4547.5噸，其中免征車輛154輛，噸位171.5噸，應征車輛2157輛，應征噸位4376噸。今年市處下達我站養(yǎng)路費征收指標890萬元，全年實際征收約968.5萬元，占年初計劃約108.8%，同期增長14.3%。全年上路稽查580人次，查處欠費車輛520輛次，補交養(yǎng)路費38.2萬元。電話、上門催交70次，在廣播、電視發(fā)通告4次，較好地完成了征收目標任務，達到了“應免不征、應征不漏”的效果。二、具體做法1、加強內部管理，促進規(guī)費征收。內部管理包括票據(jù)、臺帳、牌照、財務記帳、微機管理，歷來是養(yǎng)路費征收的基礎。加強內部管理的重要一面是做好基礎工作，首先是把征費帳目、財務帳冊記錄及時規(guī)范，在具體操作過程中做到定時記錄，按時上報，經常將臺帳與帳目對照，以便及時查找漏征車輛，發(fā)現(xiàn)不完善的手續(xù)。只有這樣，才能正確反映車輛的真實性、準確性。其次是經常到交警車管部門核對登記臺帳，及時掌握車輛動態(tài)，為征費、源頭稽查提供資料。養(yǎng)路費征收工作是項政策性很強的工作，每月在征收養(yǎng)路費和辦理車輛報停工作中，往往遇到征收滯納金、報停超時車和不按期報停車輛。面對車主的軟磨硬纏，全體征收人員能耐心細致地做好說明工作，堅決按政策辦事，一視同仁，嚴把征收、報停關。征收高峰期，月初每日現(xiàn)金款十幾萬元，收款員工作細心，沒有出過差錯，并能做到日清月結及時解繳省廳。內部管理離不開一套行之有效地自我約束管理機制。公路系統(tǒng)養(yǎng)護運行機制改造后，站針對今年征收任務重、人員相對較少的實際情況，站領導及時召開了路政征稽股全體人員參加的養(yǎng)路費征稽工作專題會議，提出了“內業(yè)相對獨立、外查相互配合、周密進行分工、誓保全年任務”的工作思路。為做到職責分明，按章辦事，認真貫徹落實市處有關會議和文件精神，努力實現(xiàn)全年的目標任務，今年我們股進一步完善了各項管理制度及分工職責，修訂了票據(jù)、現(xiàn)金等內控制度，同時將《江蘇省養(yǎng)路費征稽目標》進行責任分解，并作為目標考慮考核獎懲兌現(xiàn)辦法，此外，還不斷組織征稽人員學習政治、學習法律法規(guī)，提高征稽人員的政治素質和業(yè)務素質，為規(guī)范化征費創(chuàng)造了條件，為促進規(guī)費的征收打下了基礎。2、強化源頭稽查，依法征收。我股全體同志按照“堅持窗口征、源頭查、手抓、兩手硬”的原則，全股五名同志兵分兩路，兩名同志堅守窗口，三名同志加班加點查源頭，重點打擊一些黑車、長期拖欠養(yǎng)路費的老大難車，征稽同志下定決心，頂住重重壓力拔釘子，力爭將漏征率降低最低程度。今年五月份，交通部、公安部等國家七部委聯(lián)合下發(fā)了《關于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》，按照文件精神，全省養(yǎng)路費征收自2023年6月份起，在國家公路養(yǎng)路費征收管理新政策未出臺前，貨車暫按行駛證核定的載重噸位計征，在“大噸小標”車輛恢復噸位后，按照恢復后的噸位計量征收。我股積極組織全股人員認真學習、吃透文件精神，克服人手少、任務重的重重困難，認真細心核對行駛證，做好車輛的噸位變更、登記、退費、匯總、上報工作，耐心服務，認真宣傳政策法規(guī)，盡量讓服務對象滿意。3、加強軟環(huán)境建設，提高窗口服務質量征稽工作牽系千家萬戶，關聯(lián)百千車主，加之部分車主的素質參差不齊，經常出現(xiàn)吵罵、圍攻征稽員現(xiàn)象，而征收同志都能頂著重重壓力，忍辱負重抓好養(yǎng)路費征收工作，力保國家規(guī)費顆粒進倉，應征不漏。一是繼續(xù)實行文明承諾制服務，贈人以言，感人以行，急車主所急，想車主所想，為車主提供茶水、咨詢等服務，以此來彌補車主心理上的不平衡。所有征稽同志實行掛牌上崗、崗位公示、透明辦公、文明服務。二是實行“五項禁令”，要求每位同志熟記禁令內容，領會禁令內涵，嚴守禁令要求，做“五項禁令”執(zhí)行的先行者、排頭兵，為征稽部門爭光輝，為公路機構樹形象。三是加強廉政建設，從股長到征稽員，人人做到頂住說情風，不為親戚朋友開綠燈，管住兩條腿，把住一張嘴，不該去的不去，不該吃的不吃，不該拿的不拿。三、明年工作打算1、加強內業(yè)管理，加大外查力度，力爭完成市處下達的指標任務。2、加大文明服務力度，逐步提高人員素質，規(guī)范執(zhí)法行為，爭創(chuàng)文明示范窗口。

公路管理站養(yǎng)路費征稽管理年度工作總結

第3篇 種子管理站2023年度工作總結及2023年度工作計劃

2023年在縣委、縣政府的正確領導下，在市種子管理站×××農業(yè)局的具體指導下，通過我站全體執(zhí)法人員的共同努力，以服務農業(yè)、保護農民利益為宗旨，以農業(yè)法律、法規(guī)為武器。認真履行農業(yè)法律、法規(guī)賦予的神圣職責，加大種子市場管理力度、及早動手、嚴格管理，按照局下達的責任目標已超額完成，具體總結

一、 認真學習，積極宣傳《種子法》，完善規(guī)章制度，嚴格執(zhí)法程序

為貫徹落實《種子法》，讓《種子法》家喻戶曉，我站做了以下工作：①、我站在利用印制宣傳材料、制作板面、出動車輛到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)巡回宣傳的同時，還組織全體干部職工進行《種子法》及《×××實施〈種子法〉辦法》的學習培訓。使《種子法》深入人心，大大提高了執(zhí)法人員的業(yè)務素質，做到了持證上崗，亮證執(zhí)法。②、在“縣人大”“政協(xié)”兩會期間組織農技、種子管理、植保聯(lián)合舉辦了《種子法》宣傳咨詢，制作大型板面兩塊、印發(fā)《購種指南》1.____份，張貼標語629條，條幅2____。出動宣傳車8____次，印發(fā)《×××實施〈種子法〉辦法》0.1____份，發(fā)至各有關單位。使種子法規(guī)家喻戶曉，深入人心。增強了群眾懂法、學法、用法的自覺性。③、制定完善了規(guī)章制度，嚴格按農業(yè)執(zhí)法程序辦案，一年來無一例復議案件。

二、加強市場管理，嚴格“八查”工作

根據(jù)《種子法》的規(guī)定和上級有關文件要求，結合我縣實際，為加強市場管理，局黨組下發(fā)了上農[2023] 8號文件，為落實此文件精神，我站開展了“八查”活動，對全縣所有的經營戶逐門店檢查。一查經營手續(xù)是否齊全；二查經營者特別是分支機構是否備案登記；三查經營品種是否審定；四查種子來源是否與標簽相符；五查經營的品種是否符合質量標準；六查銷售的種子是否包裝與內外標簽相符；七查是否超范圍及區(qū)域經營；八查經營者是否有摻雜使假和經營不合格種子及侵權行為。有以上違法經營者，一經查出，嚴格處罰。通過以上措施，使我縣種子市場得到了進一步的凈化。

二、 嚴把備案和經營檔案關，搞好“兩分”“三定”管理責任制

為把備案和經營檔案工作搞好，進一步規(guī)范市場監(jiān)管。我站采取了分鄉(xiāng)、分中隊；定人員、定任務、定獎罰的“兩分”“三定”管理責任制，并指派專人負責備案建檔工作，對縣城所有的種子經營門店調入的種子分品種進行登記，索要標簽堵查源頭，以防劣種子進入鄉(xiāng)下，確保農戶安全用種。對分支機構門店必須備案登記。否則，按《種子法》的有關規(guī)定查處。并要求所有的經營戶必須建立經營檔案，以便查驗。對無證生產和經營而且又無委托經營手續(xù)的經營者堅決查處。使我縣的種子市場依法、公平、有序的競爭。受到了有關領導的好評。

三、 嚴把種子市場和質量關，加大打擊力度及復檢工作

①管理好市場，打擊違法經營種子者，我們嚴格依法行使監(jiān)督權，做到了依法行政。為加大打擊力度，我站會同公安、工商等部門聯(lián)合對全縣種子市場進行全面檢查，共查處違法經營3____(其中未建經營檔案的2____、無證經營____、經營未審定品種的____、散包裝____)扣壓玉米種0.7____斤，小麥種子6.____斤。挽回經濟損失近3____元。同時，對未審定的品種我們進行了嚴查嚴罰，對種子廣告進行了嚴格把關，凡不符合規(guī)定的一律停止廣告，對侵權行為嚴厲打擊。②搞好種子復檢工作，種子檢驗是保證種子質量的唯一手段，我站在外部管市場，內部把質量關的同時，對蔡都鎮(zhèn)所有批發(fā)戶及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)經營大戶調進的種子，基本上作到了調一批抽檢一批。對質量指標達不到規(guī)定的責令停止銷售，予以轉商。對良種補貼供的種子達不到規(guī)定標準的，堅決讓供種者退回。今年我站復檢玉米種14____樣，代表數(shù)量18____斤；瓜菜種子6____樣，代表數(shù)量0.____斤；棉種3____樣，代表數(shù)量1.____斤；大豆種子2____樣，代表數(shù)量4.____斤；芝麻種1____樣，代表數(shù)量0.1____斤；小麥種子28____樣(其中抽封樣18____)，代表數(shù)量86____斤。報抽檢及種子復檢率達9____以上，杜絕了偽劣種子上市，減少了農民不必要的損失。

四、 搞好新品種的引進試驗示范和推廣，促進品種結構調整。農作物新品種的引進，篩選也是我們種子管理工作的重要組成部分。按照我縣種植結構調整的總體布局和市場需求，我站積極實施“引種計劃”加快主要農作物品種的更新?lián)Q代，引進玉米新品種____；小麥新品種____，并在縣農技推廣中心及東洪鄉(xiāng)農技站展示田分別參加了展示，做到了推廣心中有數(shù)，克服了盲目推廣。同時，并堅持未經審定的主要農作物品種不推廣、已經審定的品種未經本縣試驗示范的不提倡大面積種植，確保了引種的安全性。

回顧一年來，我們的工作做的還很不夠，執(zhí)法力度不大，經驗不足，與兄弟縣相比還有一定差距。2023年我們的計劃是：一、總結經驗、查找不足、加強學習，提高全體人員的政治思想、理論水平和執(zhí)法水平。二、加強技術培訓、提高業(yè)務素質、嚴格執(zhí)法程序，加大市場查處力度，為農業(yè)再發(fā)展做貢獻。三、加快種子質量檢測體系建設，努力實現(xiàn)種子檢驗室達標認證工作。四、進一步做好《種子法》及×××實施《種子法》辦法的學習，貫徹、宣傳和普及工作。

第4篇 公路管理站政務信息工作年度總結

一、成立領導小組，加強對政務信息工作的領導

政務信息工作看似軟任務，無關緊要，實質意義重大。它是上級領導傾聽基層呼聲，了解基層矛盾，發(fā)現(xiàn)基層問題，知曉基層信息的重要信息來源。特別是在一些重特大事件面前，如果不即時上報信息或故意隱瞞信息，發(fā)生信息倒流，那就不是小問題，而是影響工作成敗的大問題。對此，站領導高度重視，深刻認識，多次在各類會議上對政務信息工作提出要求，并研究成立了政務信息工作領導小組，組長由站長李蘇杭兼任，副組長由站副職領導兼任，成員由站各部門負責人兼任。

二、細化目標任務，加強對政務信息工作的落實

為進一步加強政務信息工作，站研究下發(fā)了《關于進一步做好公路政務信息工作的通知》（金路字[2023]57號），確定站全年上報信息不少于60篇，被上級錄用不少于2，力爭在市公路處年度目標考核中取得較好名次。并對總任務進行細化落實，明確站辦公室每月上報信息不少于，大隊綜合股每月上報不少于，其他各股、中隊每月不少于。同時明確各部門一名文字能力較強的同志作為兼職信息員，部門負責同志指導信息員及時收集反映公路改革、發(fā)展和各項管理工作中的重要信息，做到抓大事、抓典型、抓重點、抓成效，有喜報喜、有憂報憂，真實、全面反映情況。一年來，信息員踴躍寫稿，出現(xiàn)了一些質量較高的信息，相繼被省廳、市政府采錄。如：《引進外資建路》被省交通廳、市政府、市交通局、市公路處分別采用；《__全面清理工程欠款》被省交通廳、省公路局、市交通局、市公路處分別采用，為我站贏得了較高的得分。為做好上報信息的統(tǒng)計工作，站辦公室同志自行編寫了政務信息登記審核軟件，對上報的信息登記在案、自動統(tǒng)計。

三、明確獎勵辦法，加強對政務信息工作的考核

為充分調動信息員寫稿積極性，站實行上報信息來稿登記制和稿酬制，被市處采用的每篇獎勵20元，被市局采用的'每篇獎勵50元，被市委（政府）辦、省廳采用的每篇獎勵100元，被交通部、省委（政府）辦和國辦采用的每篇獎勵200元。要求信息應用的數(shù)據(jù)、事例準確無誤，做到一事一報、立意鮮明、言簡意賅，有情況、有分析、有建議、有成效。對問題信息須經站主管領導簽署意見后方可報送，一般信息由站分管領導簽署意見后報送。信息上報直接從站辦公自動化系統(tǒng)“公路信息專報”欄目向辦公室報送，由站辦公室集中審核編輯后上報市公路處。1-3季度，市處對采錄的政務信息通報后，站及時向信息員兌付了稿酬，使信息員寫稿的積極性進一步高漲。

一年來，在市公路處領導的關心和指導下，我站政務信息工作雖然取得了一些成績，但與領導要求相比，仍有很大差距，特別是部分兼職信息員的信息意識還比較薄弱，信息寫作的質量還比較欠缺。今后，我們將進一步努力，不斷加強對政務信息工作的領導，不斷加強對信息員素質的培訓，爭取多寫信息，寫好信息，及時、準確反映基層工作成與敗、得與失和一線公路職工的冷暖，為上級領導的各項決策提供依據(jù)。

第5篇 公路管理站信息化工作的年度總結

公路辦理站信息化工作年度總結 本年來，我站當真貫徹落實市公路處信息化工作的精神和要求，切當加強帶領、進步認識，自動展開信息化構筑、辦理和利用，進步辦公效果和辦事程度，有效增進了各項工作的展開。

1、加強思維認識

信息化構筑是鐺鐺代界經濟和社會成長的大趨勢，代表了進步文化的成長方向。促成收集信息化構筑，對付進步當代化辦理程度，進步行政效果，具有非常緊張的意義。就公路系統(tǒng)而言，在新的局勢下，加快信息化，有益于進步工作效果，供給優(yōu)良辦事，改革辦理方法和工作方法，密切公路與人民大眾的關聯(lián)?？梢哉f，在信息化期間，大力大舉促成信息化，是加快公路奇跡成長的計謀辦法，是貫徹“三個代表”緊張思維的詳細表現(xiàn)，是加快公路當代化進程的一個新的機會。對此，站帶領高度珍視，將信息化工作作為站緊張工作之一，提上議事日程，擺上緊張位置，屢次在各種集會上對信息化工作發(fā)起要乞降教導思維。辦公室作為詳細當真信息化工作的部分，能當真根據(jù)市公路處和站帶領要求做好工作，為全站各項工作供給優(yōu)良辦事。

2、加強構造帶領

1、建立公路信息化工作帶領小組。為進一步加強對信息化工作的構造帶領，站建立了公路信息化工作帶領小組，組長由站長李蘇杭兼任，副組長由站黨支部副布告孫文清、路政大隊副大隊長陳曉云兼任，站各股室、大隊各股中隊當真工錢成員。帶領小組當真全站公路信息化工作的構造帶領、目標考核。

2、組建公路信息化工作辦理收集。站明了辦公室為信息化工作的詳細牽頭部分，并明了了一名收集辦理員和系統(tǒng)保護員。站各股、大隊各股中隊為信息化工作的協(xié)作部分，各明了一名兼職收集辦理員。站收集辦理員當真全站局域網硬件保護、系統(tǒng)辦理、軟件籌劃、利用推行；系統(tǒng)保護員當真各利用系統(tǒng)的保護辦理；各部分兼職收集辦理員當真部分內收集利用的保護與辦理，幫忙站收集辦理員、系統(tǒng)保護員推行各項詳細系統(tǒng)的利用。

3、加強培訓教誨

1、加強收集辦理員技巧培訓。根據(jù)市處信息化主管部分培訓安排，站自動構造收集辦理員、系統(tǒng)保護員參加市處構造的收集辦理、系統(tǒng)保護培訓，并鼓勵辦理員、保護員自學謀劃機、收集等相干知識，進步交易水溫和利用技巧。

2、加強職工利用培訓。經過議定進行集結培訓班，聘請專職電腦培訓教師講課，進一步進步全站、大隊干部職工謀劃機利用技巧與程度。加強平常進修與教誨，富裕利用進修日、現(xiàn)有收集資本展開培訓，鼓勵干部職工自學謀劃機與收集知識。站在ftp站點建立“培訓教程”文件夾，供給各種培訓講義供下載，在web網站“收集論壇”建立“電腦進修”主題論壇，供大家進修評論辯論，交換利用技巧、經驗。

4、加強推行利用

1、加強市處要求項目標推行與利用。站富裕利用現(xiàn)有oa系統(tǒng)資本，闡揚網上公牘流轉優(yōu)勢，漸漸變化有紙辦公風俗，促成辦公自動化構筑。富裕利用oa系統(tǒng)郵件收爆發(fā)用，上傳下達各種文件資料、雷同信息，兌現(xiàn)由死板型辦公到數(shù)字化辦公、無紙化辦公的變化。有關交易部分根據(jù)市處對口部分法則要求，做好財務軟件、養(yǎng)盤纏征收軟件、養(yǎng)護統(tǒng)計軟件的利用。

2、加強科研攻關，建立新的利用項目。聯(lián)合工作實際，站辦公室進一步加強ftp站點、web站點、文件辦事、電子圖冊等利用項目標辦理，為站各項工作供給保險。ftp站點緊張供給辦剛平常利用軟件、培訓教程的下載，并與web站點進行整合，構建完好的利用系統(tǒng)。web網站分動靜、文章、圖片、論壇等欄目，宣揚站兩個文明構筑，并為站干部職工參加各種評論辯論供給網上空間。建立文件辦事器，按權限會見，為各部分存儲緊張數(shù)據(jù)、文件供給靠得住空間。建立電子圖冊，分類辦理，便利利用。

3、站各股室、大隊各股中隊聯(lián)合部分工作實際，自動展開收集利用，富裕闡揚謀劃機在筆墨排版、表格統(tǒng)計、工程預算、工程制圖、數(shù)據(jù)辦理等方面的優(yōu)勢，進一步進步辦公效果，打造新型的數(shù)字化辦剛正臺。

5、加強保護辦理

1、增逼迫度構筑。站訂定美滿了各項收集辦理、系統(tǒng)保護等規(guī)章軌制，并嚴厲按軌制操縱。加強收集安定辦理，改革技巧伎倆，建立健康信息安定保險系統(tǒng)體例和防備機制，按要求安置防病毒軟件，及時做好系統(tǒng)備份。

2、強化系統(tǒng)辦理。收集辦理員、系統(tǒng)保護員、兼職辦理員嚴厲服從工作規(guī)律，踐諾工作職責，加強收集及系統(tǒng)的辦理，及時記錄收集保護日記。建立中間機房硬件配置臺帳，辦理好現(xiàn)有軟、硬件資本，包管收集處于精良的運行狀況。

3、做好收集擴容。根據(jù)站辦公樓進行擴建以及原有線路進行明改暗的實際，站對原有收集進行了擴容。為進步信息員技巧程度，加強感性認識，節(jié)省經費開支，站構造專兼職收集辦理員對局域網進行了擴容改革，新增36個數(shù)據(jù)終端，總投資約1萬元，節(jié)省開支約1萬元。下半年，根據(jù)站內設機構調整的實際環(huán)境，投資10萬元，購買結果部信息產品，包括謀劃機、筆記本、投影儀、一體機、打印機、硬盤等，為更好地展開信息化工作奠定了根本。

一年來，我們根據(jù)市公路處的詳細安排，自動展開公路信息化構筑、辦理和利用，并經過議定公路信息化的構筑，進修把握和利用當代化信息技巧和科學化的辦理模式，富裕闡揚oa系統(tǒng)優(yōu)勢，利用“_____公路信息網”將信息公告出去，更好地為工作辦事。經過議定一年來的不懈竭力，固然獲得了必定的成績，但與上級帶領要求另有必定差距，我們將不屈不撓，連續(xù)竭力，切當加強帶領，進步認識，以此策動公路奇跡的周全立異，為兌現(xiàn)全市公路構筑的超過式成長作出貢獻。

第6篇 縣縣鄉(xiāng)公路管理站2023年度工作總結

五河縣縣鄉(xiāng)公路管理站2023年度工作總結

各位領導、同志們：

2023年度，在縣交通局的親切關懷下，在市縣鄉(xiāng)局的關心指導下，緊緊依靠地方各級政府、村兩委及沿線群眾的大力支持，認真貫徹落實《安徽省縣鄉(xiāng)公路管理暫行辦法》、《安徽省縣鄉(xiāng)公路資金管理暫行辦法》、《安徽省縣鄉(xiāng)公路建設以獎代補辦法》、《安徽省農村公路補助資金暫行辦法》及有關文件精神，堅持以養(yǎng)護為中心，以建設為重點，以管理為主線，團結和帶領全站職工克服資金短缺、任務重、點多面廣難于管理等不利因素，搶抓時機，頑強拼搏。在建、管、養(yǎng)及精神文明創(chuàng)建等各項工作均圓滿完成目標任務。使我縣公路事業(yè)保持了良好的發(fā)展勢頭?，F(xiàn)在，我代表五河縣縣鄉(xiāng)公路管理站作總結報告：

一、工程建設

2023年度我縣建設總規(guī)模122公里，完成總投資1939萬元。新建工程76.00公里，其中國債項目36.4公里，農村公路通達項目29.6公里，完成投資1377萬元。續(xù)建項目46公里，均為油層攤鋪，完成投資額562萬元。采取的主要措施是：

（一）認真扎實地做好前期各項準備工作。結合全縣農村公路網的實際狀況，本著“先通、后連、再循環(huán)”的原則，組織工程技術人員進行實地踏勘，認真落實擬建項目的前期勘察、方案設計、施工圖評審等工作，為盡早開工贏得了時間；我站還組織專人負責協(xié)調備土、拆遷、桿線遷移、橋涵配套等工作，為工程的順利實施提供有力保障。

（二）嚴格履行工程建設“四項制度”，抓好財務管理。我站將“項目法人制、招投標制、質量監(jiān)理制、合同管理制”這四項基本制度作為整個公路工程建設的根本，嚴格履行基本建設程序，并在施工管理全過程中予以貫徹落實。我站在資金使用上嚴格遵守國家有關財經紀律，確保資金使用的安全、合理、真實，并在歷次檢查與審計中獲得了好評。

（三）完善、落實三級質量保證體系。在工程管理過程中首先從源頭抓起，要求落實企業(yè)自檢，一改過去那種企業(yè)坐在試驗室編資料的形式主義，增強資料的實效性與真實性；其次，加強對監(jiān)理工作的監(jiān)督，強化監(jiān)理職能，并通過嚴厲的獎懲機制來規(guī)范監(jiān)理工作，在04年工作中我們就曾先后對施工單位及監(jiān)理組分別處以5000及2000元的處罰，使監(jiān)理真正成為工程質量的衛(wèi)士；最后，在交通局、市質監(jiān)站的指導下，我們成立了通達工程質量監(jiān)督小組，每個標段落實兩名現(xiàn)場旁站監(jiān)督員，通過派員深入施工現(xiàn)場進行實地監(jiān)管，進一步保證了工程質量。

（四）加大抽檢力度，切實把好質量關。在去年的基礎上，我們加強了實驗室建設，完善了實驗器材，補充了人員力量。在工程施工期間，加大抽檢力度，通過實驗室抽檢，規(guī)范了企業(yè)自檢資料與監(jiān)理檢查資料的真實性，進一步鞏固了三級質保體系。

（五）強化服務意識。通過不斷的宣傳教育，使得每個參與工程管理人員在抓好工程質量的同時，牢固樹立服務意識，為施工單位創(chuàng)造一個好的施工環(huán)境，積極主動與鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)調解決土方、橋涵、拆遷等工作，為工程的順利開展提供了有力的保障。

（六）拓寬思路，搞好自營工程建設。為了段練隊伍，適應新形式發(fā)展的需要，我站先后參與了三王路與申小路的工程建設，在工程建設中始終堅持質量第一的思想，并最終保質保量地完成了施工任務，獲得了上級領導、所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)及沿線群眾的一致好評，同時取得了很好的經濟效益。我站還積極籌建了養(yǎng)護公司，并于年底進行了工商注冊，為進一步進入公路市場奠定了更好的基矗

二、養(yǎng)護管理

結合2023年養(yǎng)護工作實際情況及養(yǎng)護資金狀況，把養(yǎng)護任務按目標分解、細化，落實了承包養(yǎng)護責任制，采取了機動靈活的養(yǎng)護方式。全體職工發(fā)揚不怕苦、不怕臟的“鋪路石”精神，在大家的共同努力下，路容路貌有了極大的改觀，現(xiàn)正向著“暢、潔、綠、美”的方向發(fā)展。

（一）落實養(yǎng)護資金的安全使用，確保用于小修養(yǎng)護。本著花一分錢產生一分錢效益的思想，分清主次，選擇重點路段進行重點投入。首先，投入資金54萬元，對縣道油路進行了全面維修。其次投入資金20萬元，對縣道_036新信路曹顧張—韓沫路段3公里進行中修。并且在沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的大力支持下，投入資金20萬元，對部分縣道砂石路進行了小修養(yǎng)護，基本保證了縣道的通暢。

（二）加強路政管理。為進一步加強縣鄉(xiāng)公路的路政管理。今年，站路政股午、秋兩季進行

了集中宣傳、清理、整頓。首先通過印發(fā)宣傳材料，大力宣傳《公路法》、《安徽省路政管理條例》等有關法律法規(guī)，提高沿線群眾的法律觀念，增強群眾的愛路護路意識；其次是做好清查工作，對違法經營，違章建筑，侵占路產路權的行為進行統(tǒng)計、造冊、限期整改。三是清理、整頓階段。在有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府、公安、工商等部門的大力配合下，開展綜合執(zhí)法集中整治活動，并租鏟車對路障較為嚴重的小鳳路、申小路、澮臨路、張劉路南段等路段進行集中整治。共清除違章建筑20余處，建筑垃圾1000余方，路肩草垛2000余處，從事收購花生等商業(yè)活動攤點30余處等。由于有效地治理，我縣縣鄉(xiāng)公路臟、亂、差的局面得到了明顯的改善。

三、站務管理

（一）強化內部管理，完善制度建設。為了加強內部管理，向管理要效益，我站通過學習、借鑒兄弟單位經驗，集思廣益，進一步完善了各項制度建設，辦公各項費用支出均做了明確的規(guī)定，使財務審核每一筆財務都有據(jù)可依，有效地控制了辦公經費的使用。

（二）發(fā)揚發(fā)主作風，推行事務公開、財務公開。在過去的一年里，我站一如既往地堅持民主管理、民主決策的工作思路。在民主理財小組成立的第四個年頭，以嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，充分發(fā)揮了民主管理的優(yōu)越性。在站各項重大開支及重大經濟活動中發(fā)揮著重要的作用。使我站財務管理走向公開化、透明化、規(guī)范化、合理化，有效地節(jié)約了經費開支。

四、安全生產及精神文明建設

按照《安全生產法》的要求，各項目部、小修養(yǎng)護班、組均制定了安全生產管理制度，強化了安全生產措施，并加大投入，制作施工警示標志，添置消防設施，工人著安全標志服上崗，嚴格遵守安全生產操作規(guī)程，落實安全生產崗位責任制，并委派專人抓安全生產，做到“安全生產、警鐘長鳴”。

在搞好生產的同時，我站始終把精神文明放在首位，努力提高職工的政治思想和業(yè)務文化水平，提倡健康、文明的生活方式。

五、2023年工作中存在的問題

回顧2023我們工作上雖然取得了一些成績，但也不同程度地存在一些問題，主要反映在以下幾方面：

（一）養(yǎng)護管理存在問題

道班基礎設施簡陋，日常養(yǎng)護工作難以正常開展。由于2023年度工程建設任務繁重，加之資金緊張，我站計劃施建的養(yǎng)護工區(qū)尚未邁入實質性建設階段。對養(yǎng)護工作的重視程度有待加強，養(yǎng)護投入還需加大。在全市縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護檢查評比中，保持多年第二名的成績退居第三名，客觀反映了我站養(yǎng)護管理工作較兄弟站已有所落后，適時地給我們敲聽了警鐘。

盡管養(yǎng)護作采取了一些積極的改革，但由于近兩年建設任務較大，投入工程建設人員較多，道班養(yǎng)護人員流動較頻繁，給養(yǎng)護工作帶來了諸多不利。

（二）工程質量管理存在問題

雖然我站在工程質量監(jiān)管中，投入了很大的精力，質量監(jiān)督人員也很敬業(yè)和負責，但是質量管理存在問題依然很突出，個別建設項目工程質量令人擔憂。主要反映在三個方面：一是工程原材料問題。如部分項目標段石灰的質量低劣，數(shù)量不足；石料粒徑不規(guī)范，含泥量大；瀝青多渠道采購，質量把關不嚴。二是施工技術設備問題。大多標段施工設備簡陋、陳舊，未能按投標承諾進常三是施工程序不能按規(guī)范要求操作，偷工省料、簡化工序，導致灰土基層和面層出現(xiàn)部分質量問題。

同時還存在監(jiān)督管理不到位，個別施工標段工程建設局面失控的現(xiàn)象。具體表現(xiàn)：一是施工企業(yè)自查自檢措施不到位，缺乏現(xiàn)場技術管理人員。二是監(jiān)理單位監(jiān)督控制不到位，監(jiān)理單位的個別監(jiān)理員、從業(yè)人員業(yè)務不熟練，責任意識不強，監(jiān)理方法不當，質量把關不嚴。三是項目法人監(jiān)管力度不到位。項目標段業(yè)主代表，缺乏責任心，不能發(fā)現(xiàn)和及時報告問題，形同虛設，監(jiān)督管理不力。

（三）日常管理工作存在漏洞

雖然我站成立了民主理財小組和事務公開領導小組對我站的后勤管理進行監(jiān)督和監(jiān)管，但是由于工作中心的偏移，在后勤管理上存在著很大的漏洞，仍存在一些不合理的開支，有待于在今后的工作中進一步加強。

各位領導、同志們！新的一年里，在局黨委的親切關懷下，在市縣鄉(xiāng)局的業(yè)務指導下，在全站職工的共同努力下，我們會不斷開拓進取，為我縣縣鄉(xiāng)公路發(fā)展開創(chuàng)新的局面。最后預祝大家在新的一年身體健康，工作順利。

五河縣縣鄉(xiāng)公路管理站

二00六年二月二十二日

第7篇 公路管理站信息化工作年度總結

公路管理站信息化工作年度總結 今年來，我站認真貫徹落實市公路處信息化工作的精神和要求，切實加強領導、提高認識，積極開展信息化建設、管理和應用，提高辦公效率和服務水平，有效促進了各項工作的開展。一、加強思想認識信息化建設是當今世界經濟和社會發(fā)展的大趨勢，代表了先進文化的發(fā)展方向。推進網絡信息化建設，對于提高現(xiàn)代化管理水平，提高行政效率，具有十分重要的意義。就公路系統(tǒng)而言，在新的形勢下，加快信息化，有利于提高工作效率，提供優(yōu)質服務，改進管理方式和工作方法，密切公路與人民群眾的聯(lián)系?？梢哉f，在信息化時代，大力推進信息化，是加快公路事業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，是貫徹“三個代表”重要思想的具體體現(xiàn)，是加快公路現(xiàn)代化進程的一個新的機遇。對此，站領導高度重視，將信息化工作作為站主要工作之一，提上議事日程，擺上重要位置，多次在各種會議上對信息化工作提出要求和指導思想。辦公室作為具體負責信息化工作的部門，能認真按照市公路處和站領導要求做好工作，為全站各項工作提供優(yōu)質服務。二、加強組織領導1、成立公路信息化工作領導小組。為進一步加強對信息化工作的組織領導，站成立了公路信息化工作領導小組，組長由站長李蘇杭兼任，副組長由站黨支部副書記孫文清、路政大隊副大隊長陳曉云兼任，站各股室、大隊各股中隊負責人為成員。領導小組負責全站公路信息化工作的組織領導、目標考核。2、組建公路信息化工作管理網絡。站明確辦公室為信息化工作的具體牽頭部門，并明確了一名網絡管理員和系統(tǒng)維護員。站各股、大隊各股中隊為信息化工作的協(xié)作部門，各明確一名兼職網絡管理員。站網絡管理員負責全站局域網硬件維護、系統(tǒng)管理、軟件規(guī)劃、應用推廣；系統(tǒng)維護員負責各應用系統(tǒng)的維護管理；各部門兼職網絡管理員負責部門內網絡應用的維護與管理，協(xié)助站網絡管理員、系統(tǒng)維護員推廣各項具體系統(tǒng)的應用。三、加強培訓教育1、加強網絡管理員技術培訓。根據(jù)市處信息化主管部門培訓安排，站積極組織網絡管理員、系統(tǒng)維護員參加市處組織的網絡管理、系統(tǒng)維護培訓，并鼓勵管理員、維護員自學計算機、網絡等相關知識，提高業(yè)務水平和應用技能。2、加強職工應用培訓。通過舉辦集中培訓班，邀請專職電腦培訓教師授課，進一步提高全站、大隊干部職工計算機應用技能與水平。加強平時學習與教育，充分利用學習日、現(xiàn)有網絡資源開展培訓，鼓勵干部職工自學計算機與網絡知識。站在ftp站點建立“培訓教程”文件夾，提供各類培訓教材供下載，在web網站“網絡論壇”建立“電腦學習”主題論壇，供大家學習討論，交流應用技巧、經驗。四、加強推廣應用1、加強市處要求項目的推廣與應用。站充分利用現(xiàn)有oa系統(tǒng)資源，發(fā)揮網上公文流轉優(yōu)勢，逐步改變有紙辦公習慣，推進辦公自動化建設。充分利用oa系統(tǒng)郵件收發(fā)功能，上傳下達各類文件資料、溝通信息，實現(xiàn)由傳統(tǒng)型辦公到數(shù)字化辦公、無紙化辦公的轉變。有關業(yè)務部門根據(jù)市處對口部門規(guī)定要求，做好財務軟件、養(yǎng)路費征收軟件、養(yǎng)護統(tǒng)計軟件的應用。2、加強科研攻關，建立新的應用項目。結合工作實際，站辦公室進一步加強ftp站點、web站點、文件服務、電子圖冊等應用項目的管理，為站各項工作提供保障。ftp站點主要提供辦公正常使用軟件、培訓教程的下載，并與web站點進行整合，構建完整的應用系統(tǒng)。web網站分新聞、文章、圖片、論壇等欄目，宣傳站兩個文明建設，并為站干部職工參加各類討論提供網上空間。建立文件服務器，按權限訪問，為各部門存儲重要數(shù)據(jù)、文件提供可靠空間。建立電子圖冊，分類管理，方便應用。3、站各股室、大隊各股中隊結合部門工作實際，積極開展網絡應用，充分發(fā)揮計算機在文字排版、表格統(tǒng)計、工程預算、工程制圖、數(shù)據(jù)管理等方面的優(yōu)勢，進一步提高辦公效率，打造新型的數(shù)字化辦公平臺。五、加強維護管理1、加強制度建設。站制定完善了各項網絡管理、系統(tǒng)維護等規(guī)章制度，并嚴格按制度操作。加強網絡安全管理，改進技術手段，建立健全信息安全保障體制和防范機制，按要求安裝防病毒軟件，及時做好系統(tǒng)備份。2、強化系統(tǒng)管理。網絡管理員、系統(tǒng)維護員、兼職管理員嚴格遵守工作紀律，履行工作職責，加強網絡及系統(tǒng)的管理，及時記錄網絡維護日志。建立中心機房硬件設備臺帳，管理好現(xiàn)有軟、硬件資源，保證網絡處于良好的運行狀態(tài)。3、做好網絡擴容。根據(jù)站辦公樓進行擴建以及原有線路進行明改暗的實際，站對原有網絡進行了擴容。為提高信息員技術水平，增強感性認識，節(jié)約經費開支，站組織專兼職網絡管理員對局域網進行了擴容改造，新增36個數(shù)據(jù)終端，總投資約1萬元，節(jié)約開支約1萬元。下半年，根據(jù)站內設機構調整的實際情況，投資10萬元，購置了部分信息產品，包括計算機、筆記本、投影儀、一體機、打印機、硬盤等，為更好地開展信息化工作奠定了基礎。一年來，我們根據(jù)市公路處的具體部署，積極開展公路信息化建設、管理和應用，并通過公路信息化的建設，學習掌握和使用現(xiàn)代化信息技術和科學化的管理模式，充分發(fā)揮oa系統(tǒng)優(yōu)勢，利用“__公路信息網”將信息發(fā)布出去，更好地為工作服務。通過一年來的不懈努力，雖然取得了一定的成績，但與上級領導要求還有一定差距，我們將再接再厲，繼續(xù)努力，切實加強領導，提高認識，以此帶動公路事業(yè)的全面創(chuàng)新，為實現(xiàn)全市公路建設的跨越式發(fā)展作出貢獻。

公路管理站信息化工作年度總結

第8篇 2023年公路管理站年度總結范文

今年， 縣路政大隊在市處、路政支隊、縣局、站黨支部的正確領導與親切關懷下，緊緊圍繞依法行政、便民利民開展各項工作，規(guī)范執(zhí)法行為，接受社會監(jiān)督，經過大隊全體同志的共同努力，較好地完成了各項工作任務，現(xiàn)將我大隊一年來的工作情況作簡要總結。

一、健全組織機構，明確工作目標

年初， 縣路政大隊掛牌成立，設立三個中隊、一個綜合股。根據(jù)支隊和站黨支部的總的計劃要求，召開相關會議，組織討論，制定了全年工作計劃，明確一中隊以養(yǎng)路費征稽為主，二中隊維護路產路權，三中隊負責超限運輸治理，綜合股負責內務管理，層層簽訂目標責任狀，將管理目標任務細化到個人，使各項工作真正落實到實處。由于目標明確，領導重視，隊員工作熱情高漲，今年各季度，我大隊在全市路政工作評比活動中名次均位居前列。

二、加強教育，注重隊伍建設

為加強職工教育、提高路政隊伍執(zhí)法水平，我大隊相繼組織學習了公路法、公路條例及道路交通安全法等法律法規(guī)，并進行了書面考試;為加強隊伍建設，選派三名同志參加省廳組織的崗位執(zhí)法培訓，組織相關人員參加了縣法制局舉辦的《行政許可法》及省廳舉辦的全省治超工作培訓;同時，積極落實省廳關于改進機關作風的要求，組織全體隊員進行改進機關作風大討論，讓每一位隊員深刻領悟到改進機關作風的必要性、重要性。通過上述扎實有效的工作，使全體執(zhí)法人員樹立法律意識和民主法制觀念，增強依法行政的自覺性，端正執(zhí)法隊伍的行業(yè)風氣，為交通行業(yè)樹立了良好的執(zhí)法形象。

三、積極參加禽流感值班，盡一份社會責任

八名路政人員實行一天兩班，一班兩人，24小時輪流值班。值班人員在檢查點上冒著寒風、忠于職守、認真檢查每一輛運禽蛋的過境車輛，他們一不怕苦、二不叫累的精神，受到了縣領導的高度稱贊。

四、規(guī)范執(zhí)法行為，注重日常巡查

1、在路政執(zhí)法過程中，我們堅持兩人以上執(zhí)法人員上路執(zhí)法，且至少有一名帶隊干部負責，執(zhí)法人員嚴格做到掛牌上崗、著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事，對待不理解、不配合甚至無理取鬧的執(zhí)法對象，我們路政人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作，曉之以理，動之以情，使他們理解路政工作的難處，積極配合，變被動為主動。

2、自覺接受社會各界監(jiān)督，加強行風廉政建設。通過采取聘請行風監(jiān)督員、召開行風民主評議等多種形式的社會監(jiān)督方式，使所有執(zhí)法人員自覺做到廉潔自律、依法行政。十月份，我大隊在此次由縣紀委、軟建辦組織的全縣25家基層執(zhí)法單位行風測評活動中，測評結果位居前列。

3、進一步加大巡查力度，嚴格按照路政巡查要求。日常公路巡查、維護路產路權是路政工作的主業(yè)，我們一直沒有絲毫松懈，每天堅持上路巡查，確保干線公路每天巡查不少于1次，支線公路每兩天巡查不少于1次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報。今年，我大隊共辦理路政許可案件29件，辦理處罰案件295件，罰款收入16.23萬元，處理案件53件，收取路產損失賠補償費25萬元;拆除違章建筑5處263㎡;清除違章堆積8692m3;清理非標63塊;清除攤點137個。同時完成了境內國省干線所有搭接道口普查并提出階段性的整改措施。通過加大巡查力度不但有效地維護了路產路權，還很好的鞏固了去年省級文明樣板路的文明成果。

五、加大治理超限運輸力度，維護路產路權

3、4、5月份，我大隊在支隊的部署下，在全縣范圍內開展了全面治理超限運輸行動。通過治超行動，有力的打擊了長期惡意超限肆意破壞公路的違法行為，有效地遏制住了我縣超限運輸?shù)膭蓊^。在此次行動中，共散發(fā)5230張治超宣傳單、查處超限運輸車輛256輛，卸貨2270噸，罰款收入13.5萬元，收取路產賠補償費5480元。9月份，我大隊派 、 參加支隊組織的超限運輸檢查工作，他們起早貪黑，較好地的完成了支隊交辦的工作任務。

六、爭取政府支持，營造執(zhí)法氛圍

路政管理涉及面廣，難度大，離不開政府部門和廣大群眾的支持。我們積極做到：一是變部門行為為政府行為，加大力度，提請縣政府召開由交通、公安等多部門負責人和全縣鎮(zhèn)長參加的公路環(huán)境整治工作會議，落實工作措施，分解工作任務。二是由縣政府與各鎮(zhèn)簽訂了工作責任狀，增加地方政府領導的壓力。三是加強宣傳，路政人員沿線張貼、散發(fā)縣政府印發(fā)的《關于嚴禁在公路上打谷曬場確保道路暢通的通告》和《關于加強公路環(huán)境綜合整治工作的通告》并在廣播、電視上進行宣傳，出動宣傳車120余次，散發(fā)宣傳單6000多份，在省級刊物發(fā)表相關文章、圖片，縣級刊物。今年，我縣公路環(huán)境整治情況與往年相比有了較大改觀，公路基本無打谷曬場，這些成績得到了市、縣有關領導的充分肯定。

七、加強施工管理，確保安全通行

為確保施工安全，交通暢通，我大隊先后與a1、a2、b1標、以及橋梁改造單位負責人簽訂了施工路段管理協(xié)議書，以法律文書形式明確了相互間的權利和義務。為加強施工路段管理配合工程順利進行，我大隊在人員、車輛緊張的情況下派專人專車負責施工路段管理，并組織相關人員做好前期工作;施工中，監(jiān)督指導施工單位在施工路段兩端設置明顯的施工標志和安全標志，施工現(xiàn)場增設施工通告安全牌、警示墩及限速、禁超等標志。路政執(zhí)法人員經常頂烈日冒風雨、起早摸黑、放棄節(jié)假日休息，對施工路段進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。今年，由于管理到位、措施得力，沒有發(fā)生一起半小時以上堵車事件，施工現(xiàn)場安全有序。

八、積極開展道口占用費的收取工作

下半年，我們在日常公路巡查的同時積極開展道口占用費的收取工作，找企業(yè)老板談話，做到多跑、勤跑，確保不流失過去已繳納占用費的企業(yè)單位，同時積極向新審批的占用道口的企業(yè)單位收取占用費。今年共收取道口占用費10余萬元，圓滿的完成了支隊下達的任務。

九、積極做好標準化路政大隊創(chuàng)建工作

創(chuàng)建標準化路政大隊工作可以說是我站今年的頭等大事。在原公路站大樓改建擴建后，現(xiàn)新進一批辦公設施充實硬件裝備，有電腦、投影儀、一體機、辦公桌椅等，并建成210m2的路政案件受理中心和養(yǎng)路費征收大廳，添置了觸摸屏。我大隊在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照省公路局標準化大隊的要求逐條對照，路政檔案全部輸入計算機，實現(xiàn)電子檔案化。

十、存在問題及下步打算

今年，我大隊在路政管理工作中確實做了不少實事，也取得了一定的成績，但離上級領導要求還有一定差距，工作中仍然存在這樣或那樣的不足，如：個別集鎮(zhèn)段仍然存在沿路設市，擺攤設點現(xiàn)象還時有發(fā)生;短途超限運輸還仍然存在等現(xiàn)象。針下這些不良現(xiàn)象，我們將進一步加大宣傳力度，通過與地方政府部門的合作，齊抓共管，強化監(jiān)督，突出重點，加大執(zhí)法力度，狠抓道路管理，確保公路環(huán)境達到“暢”、“潔”、“綠”、“美”、“安”的要求。在以后的工作中，我們將再接再厲，踏實工作，使我們大隊路政管理工作更上一個新的臺階。

第9篇 供熱管理站二00六年度工作總結

一年來,在縣委、縣政府和建設局的領導下，在局屬各部門的大力支持下，我站以鄧小平理論和“三個代表”重要思想及黨的十六屆五中、六中全會精神為行動指南。充分發(fā)揚“辛苦我一人，溫暖千萬家”的宗旨，以“供好熱，讓群眾滿意”為目標，緊緊圍繞強化供熱管理，提高供熱質量，強化服務功能這一中心任務，克服供熱管理工作中的諸多困難，較好地完成本年度各項工作任務，供熱管理工作呈現(xiàn)出健康、蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢?，F(xiàn)就2023年度工作總結如下：

一圓滿完成了去冬今春供熱期的供熱工作，供熱達標率在97％以上。進一步健全各項規(guī)章制度，內部實施目標責任和量化管理，使管理有章可循，有制度可依，以此來約束每個職工的行為。從2001年開始，我站依據(jù)縣政府批準的《__縣供熱管理實施意見》，制定了嚴格的管理制度和獎罰辦法，站上同各供熱點簽訂《目標責任書》，將能耗指標、管理指標、質量指標、收費指標等按分值劃分考核。將11個供熱點劃為4個成本核算單位，對各供熱點負責人在供熱站內部實行競爭上崗、管理人員優(yōu)化組合，將人、財、物量化和細化管理，對各供熱點所用的煤、水、電、維修材料按供熱面積一次核準，實行目標責任管理。面臨熱費標準低，克服原煤運輸成本高和御寒期日平均氣溫低于市區(qū)等不利因素,既要保證供熱正常及質量，又不得出現(xiàn)虧損，我們只好在“節(jié)”字上做文章。為了降低供熱生產成本，提高供熱經濟性，供熱工作早準備，早安排,于2023年10月21日開始供熱系統(tǒng)試水試壓,10月30日提前供熱,得到了市熱管站和用戶的好評。供熱期新增加前營堡新村、蘭苑小區(qū)、縣畜牧業(yè)中心等6家用熱單位，新增用熱面積5萬平方米。2023年4月我站被__省消費者協(xié)會評選為“消費者滿意供熱單位”，10月被__市建委評選為“__市雙文明供熱單位”。

（一）、夏季維修工作。為了保證供熱安全、保質、保量。今年供熱結束后于4月初召開夏季檢修工作會議，對檢修工作認真安排，抽調8名人員成立檢修組。完成了11個鍋爐房設備、管網的檢修和維護工作。共計維護鍋爐15臺、電器設備100余臺、鍋爐附屬設備75臺、水處理設備11臺、環(huán)保設施9臺（套），為今冬高效優(yōu)質供熱打下了良好基礎。

（二）、收費工作。去冬今春供熱期收費工作按照年初目標任務完成，在今年４月１日供熱結束時，收費率已達90％，截止目前收費率達96％，繳費情況好于往年；熱費清欠工作取得了一定成效。全年度通過依法公告和委托縣司法局148法律服務中心發(fā)放148法律函催交清欠熱費__萬余元;對拒不繳納的，向縣人民法院起訴__件，標底達_____余元，收回 ____余元，收回歷史性欠費_____余元。在今冬供熱期前，我站按《__市城市供熱管理條例實施辦法》規(guī)定對提前交納清全額采暖費的熱用戶予以優(yōu)惠政策，購置了精美的禮品回饋用戶，取得了較好效果。在10月31日前共計收繳2023-2023年度采暖費__余萬元，為供熱前期各項工作的開展提供了有力的保障。截止目前已收繳本采暖熱費__余萬元。

（三）、儲煤工作。為了保證今冬明春供熱工作和降低供熱成本，對社會廣泛關注的供熱用煤等社會敏感問題，配合政府采購辦于5月17日進行社會公開招投標，增加了透明度和防范力度，取得了良好的效果。合同采購供熱用煤35000噸，現(xiàn)已按計劃拉運20000噸，確保今冬明春供熱期供熱工作的正常運轉。

（四）、供熱執(zhí)法工作。依法行政是提高執(zhí)政能力的必然要求，也是供熱管理單位維護廣大用戶切身利益的保障措施。一是加強執(zhí)法人員法律知識培訓，通過多渠道、多形式、多層次地對執(zhí)法人員的`培訓，不斷提高執(zhí)法人員的法律意識，提高運用法律手段管理供熱工作的能力，提高依法行政、執(zhí)政為民的觀念，增強依法行政的自覺性。二是規(guī)范執(zhí)法程序，從立案、調查取證、處理、送達、復議與訴法方面嚴格規(guī)定，以確保執(zhí)法人員嚴格依法行政和保證執(zhí)法的有效性、合法性。三是建立執(zhí)法人員公示制度和執(zhí)法責任制，促使行政執(zhí)法人員嚴格、規(guī)范地履行法定職責，提高行政效率和執(zhí)法水平，確保法律、法規(guī)和規(guī)章的有效實施。四是加大供熱執(zhí)法力度。今年共查處私裝放水裝置，拆改供用熱設施、擅自入網用熱等各類違章用熱行為3起。

（五）、安全生產管理工作。結合省、市、縣有關安全生產要求，一是結合供熱行業(yè)特點和本站實際，科學合理地制定了供熱安全生產重特大事故應急預案；二是加強管理人員的安全教育和培訓工作，樹立“安全第一，預防為主”的安全意識；三是供熱期每班確定一名安全管理員，專職負責鍋爐運行期間的安全生產工作；四是加強供熱期的巡查力度，由供熱質量監(jiān)督室不定期巡查鍋爐房，發(fā)現(xiàn)違章操作和安全隱患及時督促處理。五是加大科技投入力度，今冬供熱前投資11萬元，對站屬9個供熱點（南關、城建除外）安裝了鍋爐運行遠傳監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以對供熱送、回水溫度及送、回水壓力進行精確監(jiān)測，有力的保障了供熱安全生產運行。

（六）做好供熱前期擴容準備工作。針對我站供熱設備、管網已滿負荷運行帶來的增容困難，上半年對縣城開發(fā)建設項目全面摸底，對申請入網的開發(fā)建設項目逐一送發(fā)辦理入網手續(xù)通知，確保開發(fā)建設項目在供熱前用熱，避免供用熱矛盾現(xiàn)象發(fā)生。

（七）、供熱宣傳工作。針對供熱管理工作難度大、問題多、矛盾突出和直接面對群眾的特點，我們從內強素質，外樹形象入手，強化宣傳教育工作。一是利用全縣法制宣傳日這一有利時機，向群眾發(fā)放供熱方面的法規(guī)宣傳材料，并做好解答和解釋工作；二是制作供熱專題片，在縣有線電視臺開辟供熱欄目，就供熱法規(guī)、知識以及用戶如何維護和規(guī)范使用室內供熱設施等方面進行宣傳，使用戶知道該做哪些，不該做哪些，哪些責任是用戶的，使用戶了解供熱的基本原理，形成依法用熱，依法繳費的較強意識。三是利用春節(jié)縣城開展迎春燈展這一有利機遇，我站精心制作有供熱法規(guī)知識的彩燈作為宣傳背景向群眾宣傳。通過宣傳，違規(guī)用熱或惡意投訴、惡意欠費的有所減少，用戶“依法用熱，依法繳費”的法律意識有所提高。

（八）、分戶計量推廣工作。今年在前營堡新村、太白花園進行分戶計量改造裝表，共涉及住戶121戶，面積13200平方米。由于在供熱分戶計量工作所取得的成績得到了社會各界的普遍認可，2023年12月省建設廳將__縣供熱分戶熱計量管理系統(tǒng)列為“科技攻關項目”，將文化小區(qū)列為“全省建筑節(jié)能示范工程”。2023年12月9日建設部建筑節(jié)能檢查小組專家們給予高度評價和肯定。今年7月我站被建設部授予“‘十五’期間全國建筑節(jié)能先進集體”，同時也受到了省、市等多家新聞媒體的相關報道，供熱分戶計量工作日益受到社會各界的歡迎和支持。為了進一步推動該項工作在我縣的開展，加強供熱體制改革及分戶計量工作，經縣政府分管領導同意，由縣政府辦公室向全縣各有關單位轉發(fā)了《省政府辦公廳批轉省建設廳等9部門關于進一步推進城鎮(zhèn)供熱體制改革意見的通知》，為今后我縣的供熱體制改革和分戶計量工作打下良好的基礎。

二、存在的困難和問題

（一）、供熱成本增加，造成負債經營。截止目前，供熱價格住宅類執(zhí)行的仍是每月每平方米2.6元,較蘭州市收費標準低每月每平方米0.2元。但煤、電等供熱主要能耗年年漲價，與上年度相比較，煤價漲幅30％以上，電價上漲在5％以上，加之我縣氣溫較低，能耗成本相應增加和運輸成本的提高，使供熱成本大幅度提高，成本倒掛，負債經營。

（二）、弱勢群體供熱補貼不到位，供熱單位負擔沉重。自2003年以來，我站按照省、市、縣有關部門規(guī)定，對下崗職工和享受低保人員及鰥、寡、孤、老、殘等社會弱勢群體取暖費實行了減免，三年優(yōu)惠金額累計達60多萬元，保障了他們冬季取暖的需求。但由于政府補貼不到位，給供熱單位帶來了沉重的經濟負擔。

（三）、現(xiàn)有供熱設施無法滿足新建項目的供熱需求。今年隨著縣城房地產開發(fā)項目的升溫及縣城環(huán)城東路的開發(fā)建設，部分建設項目將提出用熱要求，而縣城目前的11處供熱點及室外主管網均已滿負荷運行，特別是南關供熱點、城建供熱點、廣場供熱點、北關供熱點已超負荷運行。

第10篇 縣公路管理站綜合治理年度工作總結

縣公路管理站綜合治理年度工作總結 今年來，我站社會治安綜合治理工作在市、縣各級領導的關懷和幫助下，在站黨支部的正確領導下，以黨的十六大精神為指針，堅持“誰主管、誰負責”、“看好自家門、管好自家人”的原則，站黨支部始終把綜合治理工作放在重要的議事日程，根據(jù)上級下達的年度目標，我站將目標任務層層分解，落實到股室、中隊和每個人頭層層簽訂責任狀，形成了黨政工團婦齊抓共管格局。現(xiàn)將一年來的情況總結一、領導重視，組織健全首先，站黨支部一班人經常組織學習綜合治理方面的文件和上級有關會議精神，學習《關于社會治安綜合治理一票否決制的實施辦法》和《關于治安責任追究制的暫行辦法》的通知，對照《企事業(yè)單位社會治安治理目標考核細則》找差距，訂措施，切實把綜合治理工作列入創(chuàng)建文明單位的規(guī)劃，列入每年的工作責任目標之中，從維護改革發(fā)展，穩(wěn)定大局的高度和本站治安實際情況出發(fā)，圍繞以文明為宗旨，以安全為核心這條主線，在安全創(chuàng)建方面進行了積極的探索，把社會治安綜合治理與精神文明建設有機的結合起來，把抓“安全”促“文明”，積極創(chuàng)造安全文明的社會環(huán)境結合起來。其次，進行目標分解，責任明確，由李蘇杭副局長全面負責，孫文清、陳曉云具體分管，安全員負責日常工作，使綜合治理工作領導到位，并層層簽訂綜合治理工作責任狀，把綜合治理工作與公路養(yǎng)護和工程建設同計劃、同布置、同檢查、同總結、同評比。第三，建立健全了綜合治理管理制度，安全保衛(wèi)、安全生產、民事調解、法制宣傳、義務消防隊等組織，制定了財務管理、門衛(wèi)管理、安全管理等崗位職責，制定了對暫住人口的管理細則和會議制度及檢查制度，使綜合治理工作規(guī)范化、制度化、正?；?。二、加強教育，廣泛宣傳，做到警鐘長鳴我們采取了形式多樣的宣傳教育方法，以《勞動法》、《行政訴訟法》、《計劃生育管理條例》、《治安管理處罰條例》、《公路法》、《江蘇省公路條例》、淮安市社會治安綜合治理委員會《關于社會治安綜合治理一票否決制的實施辦法》和《關于治安責任追究制的暫行辦法》《安全生產法》《道路交通安全法》等法律、法規(guī)為主要學習內容，對職工反復宣傳，經常提醒全體職工以安全為重，警鐘長鳴。由于不斷地宣傳教育，安全意識深入人心。做到逢會必講，用法律知識武裝干部職工，使廣大干部職工保持清醒頭腦。一是在職工中反復宣傳站黨支部廉潔自律七項規(guī)定，和站五大禁令、站上領導能自覺接受職工群眾的監(jiān)督，要求領導干部廉政勤政樹好班子形象，在工作中做職工的帶頭人，在教育學習上做職工的指路人，在生活上做關心職工的知心人，在思想轉化中做幫助職工的熱心人。二是堅持干部職工學習教育制度。2023年我們科學地調整了職工學習時間，堅持每周五下午政治教育制度，組織職工收看有關電視還組織職工觀看“非常母親”人命關天等戲劇和法制教育電影。學習綜合治理文件和報刊上有關安全文章及公安部61號文件，使法制工作警鐘長鳴，常抓不懈，每個季度結合本單位綜合工作存在問題和職工對現(xiàn)實社會中提出的熱點問題進行了一次集中教育。要求領導班子成員做到“看好自家門、管好自家人”，要求廣大職工在單位要做位好職工，在社會上做位好公民，在家庭中做位好成員。三是利用各種宣傳陣地，廣泛宣傳綜合治理工作中的先進典型，我站在電臺、報刊上經常見到安全綜合治理方面稿件。同時《__公路》每年12期，其中有關綜合治理創(chuàng)安全生產內容占相當一部分。四是積極配合公安機關做好宣傳發(fā)動，關于配合“系列創(chuàng)安”，嚴打和“開民專項整治”做好各階段的工作。由于我們教育深入，宣傳到位，從而使全站在承擔各項重點工程任務中未發(fā)生任何安全責任事故和違法亂紀行為，在工程建設中，嚴把質量關、人情關、安全關。三、真抓實干，措施到位對于社會治安綜合治理，我們重點抓管理，抓落實，抓事故苗頭，抓思想轉化。一是對綜合工作齊抓共管，做到一把手全面抓，分管領導具體抓，中層干部配合抓，全站上下共同抓，形成一個齊抓共管的格局，我們在抓安全生產工作中，對容易發(fā)生問題的地點采取重點防范措施，今年在省道331線__段設立安全標志、施工標志牌50余，安全警示墩180只，在辦公樓下新安裝資質防盜門7檔，不銹鋼防盜窗20檔，抽梯過道不銹鋼推拉門3檔。新購滅火品10只，充裝藥劑18只。路政、安全、養(yǎng)護股人員經常上路巡查確保暢通。施工路段安全管理有序規(guī)范沒有發(fā)生因管理不到位發(fā)生堵車現(xiàn)象，在孫集金溝橋維修過程中提前做了安全牌四塊，夜間懸掛紅燈。今年在“安全月”“夏安賽”活動中對財會室和工程資料庫收費大廳安裝了防盜門，防盜報警器和無線探頭拾只。路政大隊還準備了六塊應急交通標志牌，做到有備無患，做到預防為主，確保平安。為了落實“綜治”責任，我們按照轄區(qū)劃分，對“四工”人員的清查，首先做到責任到人，采取各股室日查，站安全股周查，站安全小組抽查的辦法。二是對檢查出的問題決不姑息遷就，限其整改。三是執(zhí)行禁酒令，規(guī)定所有工作人員周一至周五中午不飲酒，和嚴禁駕駛人員酒后開車等規(guī)定。四是樹立正氣，抵制歪氣，禁止賭博，組織全站職工開展有益身心健康的文體活動，全站未發(fā)現(xiàn)有賭博活動和其它違法行為。五是對計劃生育由專人負責，今年組織了一次全體人員體檢、一次婦檢，做好女工“五期”保護工作，組成群管網絡，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施，使全站無一人違反計劃生育政策，多年來保持計生工作四個100%，得到上級領導的好評。六是在做好職工思想政治工作穩(wěn)定人心的同時，對特困戶職工伸出援助之手，向張遠友等同志送去溫暖。特別是從今年四月份以來我單位開展“駕安賽”活動，到目前未發(fā)生一次交通事故。單位組織人力物力設點宣傳“超限運輸”等有關內容，并發(fā)放了宣傳品3000萬余份和部分紀念品。四、注重基礎，建好臺帳近年來，站領導十分重視綜合工作基礎建設，一是按照上級要求和實際工作情況認真建好各類臺帳，今年來相繼建立和完善了各類臺帳。并堅持隨時記載，掌握數(shù)據(jù)，及時為領導提供情況。二是完善制度，使綜治工作有章可循。社會治安綜合治理是實現(xiàn)長治久安的一項重要任務，今年來，我們雖然根據(jù)上級要求，結合單位實際做了大量工作，也取得了一些成績，還存有一些不足之處，少數(shù)職工思想素質還參差不齊，個別人員對綜合治理工作認識還不夠到位，個別基層干部的日常管理工作的效力還不夠高，力爭在今后工作中加強教育，把“綜治”工作做好更好。

縣公路管理站綜合治理年度工作總結

第11篇 公路管理站2023年度工作總結范文

今年來，我站社會治安綜合治理工作在市、縣各級領導的關懷和幫助下，在站黨支部的正確領導下，以黨的 精神為指針，堅持“誰主管、誰負責”、“看好自家門、管好自家人”的原則，站黨支部始終把綜合治理工作放在重要的議事日程，根據(jù)上級下達的年度目標，我站將目標任務層層分解，落實到股室、中隊和每個人頭層層簽訂責任狀，形成了黨政工團婦齊抓共管格局?，F(xiàn)將一年來的情況總結如下：

一、領導重視，組織健全

首先，站黨支部一班人經常組織學習綜合治理方面的文件和上級有關會議精神，學習《關于社會治安綜合治理一票否決制的實施辦法》和《關于治安責任追究制的暫行辦法》的通知，對照《企事業(yè)單位社會治安治理目標考核細則》找差距，訂措施，切實把綜合治理工作列入創(chuàng)建文明單位的規(guī)劃，列入每年的工作責任目標之中，從維護改革發(fā)展，穩(wěn)定大局的高度和本站治安實際情況出發(fā)，圍繞以文明為宗旨，以安全為核心這條主線，在安全創(chuàng)建方面進行了積極的探索，把社會治安綜合治理與精神文明建設有機的結合起來，把抓“安全”促“文明”，積極創(chuàng)造安全文明的社會環(huán)境結合起來。其次，進行目標分解，責任明確，由 副局長全面負責， 具體分管，安全員負責日常工作，使綜合治理工作領導到位，并層層簽訂綜合治理工作責任狀，把綜合治理工作與公路養(yǎng)護和工程建設同計劃、同布置、同檢查、同總結、同評比。第三，建立健全了綜合治理管理制度，安全保衛(wèi)、安全生產、民事調解、法制宣傳、義務消防隊等組織，制定了財務管理、門衛(wèi)管理、安全管理等崗位職責，制定了對暫住人口的管理細則和會議制度及檢查制度，使綜合治理工作規(guī)范化、制度化、正?；?。

二、加強教育，廣泛宣傳，做到警鐘長鳴

我們采取了形式多樣的宣傳教育方法，以《勞動法》、《行政訴訟法》、《計劃生育管理條例》、《治安管理處罰條例》、《公路法》、《 省公路條例》、 市社會治安綜合治理委員會《關于社會治安綜合治理一票否決制的實施辦法》和《關于治安責任追究制的暫行辦法》《安全生產法》《道路交通安全法》等法律、法規(guī)為主要學習內容，對職工反復宣傳，經常提醒全體職工以安全為重，警鐘長鳴。由于不斷地宣傳教育，安全意識深入人心。做到逢會必講，用法律知識武裝干部職工，使廣大干部職工保持清醒頭腦。一是在職工中反復宣傳站黨支部廉潔自律七項規(guī)定，和站五大禁令、站上領導能自覺接受職工群眾的監(jiān)督，要求領導干部廉政勤政樹好班子形象，在工作中做職工的帶頭人，在教育學習上做職工的指路人，在生活上做關心職工的知心人，在思想轉化中做幫助職工的熱心人。二是堅持干部職工學習教育制度。 年我們科學地調整了職工學習時間，堅持每周五下午政治教育制度，組織職工收看有關電視還組織職工觀看“非常母親”人命關天等戲劇和法制教育電影。學習綜合治理文件和報刊上有關安全文章及公安部61號文件，使法制工作警鐘長鳴，常抓不懈，每個季度結合本單位綜合工作存在問題和職工對現(xiàn)實社會中提出的熱點問題進行了一次集中教育。要求領導班子成員做到“看好自家門、管好自家人”，要求廣大職工在單位要做位好職工，在社會上做位好公民，在家庭中做位好成員。三是利用各種宣傳陣地，廣泛宣傳綜合治理工作中的先進典型，我站在電臺、報刊上經常見到安全綜合治理方面稿件。同時《 公路》每年12期，其中有關綜合治理創(chuàng)安全生產內容占相當一部分。四是積極配合公安機關做好宣傳發(fā)動，關于配合“系列創(chuàng)安”，嚴打和“開民專項整治”做好各階段的工作。由于我們教育深入，宣傳到位，從而使全站在承擔各項重點工程任務中未發(fā)生任何安全責任事故和違法亂紀行為，在工程建設中，嚴把質量關、人情關、安全關。

三、真抓實干，措施到位

對于社會治安綜合治理，我們重點抓管理，抓落實，抓事故苗頭，抓思想轉化。一是對綜合工作齊抓共管，做到一把手全面抓，分管領導具體抓，中層干部配合抓，全站上下共同抓，形成一個齊抓共管的格局，我們在抓安全生產工作中，對容易發(fā)生問題的地點采取重點防范措施，今年在省道331線 段設立安全標志、施工標志牌50余，安全警示墩180只，在辦公樓下新安裝資質防盜門7檔，不銹鋼防盜窗20檔，抽梯過道不銹鋼推拉門3檔。新購滅火品10只，充裝藥劑18只。路政、安全、養(yǎng)護股人員經常上路巡查確保暢通。施工路段安全管理有序規(guī)范沒有發(fā)生因管理不到位發(fā)生堵車現(xiàn)象，在 橋維修過程中提前做了安全牌四塊，夜間懸掛紅燈。今年在“安全月”“夏安賽”活動中對財會室和工程資料庫收費大廳安裝了防盜門，防盜報警器和無線探頭拾只。路政大隊還準備了六塊應急交通標志牌，做到有備無患，做到預防為主，確保平安。為了落實“綜治”責任，我們按照轄區(qū)劃分，對“四工”人員的清查，首先做到責任到人，采取各股室日查，站安全股周查，站安全小組抽查的辦法。二是對檢查出的問題決不姑息遷就，限其整改。三是執(zhí)行禁酒令，規(guī)定所有工作人員周一至周五中午不飲酒，和嚴禁駕駛人員酒后開車等規(guī)定。四是樹立正氣，抵制歪氣，禁止賭博，組織全站職工開展有益身心健康的文體活動，全站未發(fā)現(xiàn)有賭博活動和其它違法行為。五是對計劃生育由專人負責，今年組織了一次全體人員體檢、一次婦檢，做好女工“五期”保護工作，組成群管網絡，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施，使全站無一人違反計劃生育政策，多年來保持計生工作四個100%，得到上級領導的好評。六是在做好職工思想政治工作穩(wěn)定人心的同時，對特困戶職工伸出援助之手，向張遠友等同志送去溫暖。特別是從今年四月份以來我單位開展“駕安賽”活動，到目前未發(fā)生一次交通事故。單位組織人力物力設點宣傳“超限運輸”等有關內容，并發(fā)放了宣傳品3000萬余份和部分紀念品。

四、注重基礎，建好臺帳

近年來，站領導十分重視綜合工作基礎建設，一是按照上級要求和實際工作情況認真建好各類臺帳，今年來相繼建立和完善了各類臺帳。并堅持隨時記載，掌握數(shù)據(jù)，及時為領導提供情況。二是完善制度，使綜治工作有章可循。

社會治安綜合治理是實現(xiàn)長治久安的一項重要任務，今年來，我們雖然根據(jù)上級要求，結合單位實際做了大量工作，也取得了一些成績，還存有一些不足之處，少數(shù)職工思想素質還參差不齊，個別人員對綜合治理工作認識還不夠到位，個別基層干部的日常管理工作的效力還不夠高，力爭在今后工作中加強教育，把“綜治”工作做好更好。

第12篇 供熱管理站二__六年度工作總結

供熱管理站__年度工作總結

一年來,在縣委、縣政府和建設局的領導下，在局屬各部門的大力支持下，我站以鄧小平理論和“三個代表”重要思想及黨的十六屆五中、六中全會精神為行動指南。充分發(fā)揚“辛苦我一人，溫暖千萬家”的宗旨，以“供好熱，讓群眾滿意”為目標，緊緊圍繞強化供熱管理，提高供熱質量，強化服務功能這一中心任務，克服供熱管理工作中的諸多困難，較好地完成本年度各項工作任務，供熱管理工作呈現(xiàn)出健康、蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢?，F(xiàn)就__年度工作總結如下：

（一）、夏季維修工作。為了保證供熱安全、保質、保量。今年供熱結束后于4月初召開夏季檢修工作會議，對檢修工作認真安排，抽調8名人員成立檢修組。完成了11個鍋爐房設備、管網的檢修和維護工作。共計維護鍋爐15臺、電器設備100余臺、鍋爐附屬設備75臺、水處理設備11臺、環(huán)保設施9臺（套），為今冬高效優(yōu)質供熱打下了良好基礎。

（二）、收費工作。去冬今春供熱期收費工作按照年初目標任務完成，在今年４月１日供熱結束時，收費率已達90％，截止目前收費率達96％，繳費情況好于往年；熱費清欠工作取得了一定成效。全年度通過依法公告和委托縣司法局148法律服務中心發(fā)放148法律函催交清欠熱費_____萬余元;對拒不繳納的，向縣人民法院起訴_____件，標底達__________余元，收回 ______余元，收回歷史性欠費__________余元。在今冬供熱期前，我站按《_____市城市供熱管理條例實施辦法》規(guī)定對提前交納清全額采暖費的熱用戶予以優(yōu)惠政策，購置了精美的禮品回饋用戶，取得了較好效果。在10月31日前共計收繳__-__年年度采暖費_____余萬元，為供熱前期各項工作的開展提供了有力的保障。截止目前已收繳本采暖熱費_____余萬元。

（三）、儲煤工作。為了保證今冬明春供熱工作和降低供熱成本，對社會廣泛關注的供熱用煤等社會敏感問題，配合政府采購辦于5月17日進行社會公開招投標，增加了透明度和防范力度，取得了良好的效果。合同采購供熱用煤35000噸，現(xiàn)已按計劃拉運__0噸，確保今冬明春供熱期供熱工作的正常運轉。

（四）、供熱執(zhí)法工作。依法行政是提高執(zhí)政能力的必然要求，也是供熱管理單位維護廣大用戶切身利益的保障措施。一是加強執(zhí)法人員法律知識培訓，通過多渠道、多形式、多層次地對執(zhí)法人員的培訓，不斷提高執(zhí)法人員的法律意識，提高運用法律手段管理供熱工作的能力，提高依法行政、執(zhí)政為民的觀念，增強依法行政的自覺性。二是規(guī)范執(zhí)法程序，從立案、調查取證、處理、送達、復議與訴法方面嚴格規(guī)定，以確保執(zhí)法人員嚴格依法行政和保證執(zhí)法的有效性、合法性。三是建立執(zhí)法人員公示制度和執(zhí)法責任制，促使行政執(zhí)法人員嚴格、規(guī)范地履行法定職責，提高行政效率和執(zhí)法水平，確保法律、法規(guī)和規(guī)章的有效實施。四是加大供熱執(zhí)法力度。今年共查處私裝放水裝置，拆改供用熱設施、擅自入網用熱等各類違章用熱行為3起。

（五）、安全生產管理工作。結合省、市、縣有關安全生產要求，一是結合供熱行業(yè)特點和本站實際，科學合理地制定了供熱安全生產重特大事故應急預案；二是加強管理人員的安全教育和培訓工作，樹立“安全第一，預防為主”的安全意識；三是供熱期每班確定一名安全管理員，專職負責鍋爐運行期間的安全生產工作；四是加強供熱期的巡查力度，由供熱質量監(jiān)督室不定期巡查鍋爐房，發(fā)現(xiàn)違章操作和安全隱患及時督促處理。五是加大科技投入力度，今冬供熱前投資11萬元，對站屬9個供熱點（南關、城建除外）安裝了鍋爐運行遠傳監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以對供熱送、回水溫度及送、回水壓力進行精確監(jiān)測，有力的保障了供熱安全生產運行。

（六）做好供熱前期擴容準備工作。針對我站供熱設備、管網已滿負荷運行帶來的增容困難，上半年對縣城開發(fā)建設項目全面摸底，對申請入網的開發(fā)建設項目逐一送發(fā)辦理入網手續(xù)通知，確保開發(fā)建設項目在供熱前用熱，避免供用熱矛盾現(xiàn)象發(fā)生。

第13篇 縣鄉(xiāng)公路管理站年度工作總結

各位領導、同志們：

20__年度，在縣交通局的親切關懷下，在市縣鄉(xiāng)局的關心指導下，緊緊依靠地方各級政府、村兩委及沿線群眾的大力支持，認真貫徹落實《安徽省縣鄉(xiāng)公路管理暫行辦法》、《安徽省縣鄉(xiāng)公路資金管理暫行辦法》、《安徽省縣鄉(xiāng)公路建設以獎代補辦法》、《安徽省農村公路補助資金暫行辦法》及有關文件精神，堅持以養(yǎng)護為中心，以建設為重點，以管理為主線，團結和帶領全站職工克服資金短缺、任務重、點多面廣難于管理等不利因素，搶抓時機，頑強拼搏。在建、管、養(yǎng)及精神文明創(chuàng)建等各項工作均圓滿完成目標任務。使我縣公路事業(yè)保持了良好的發(fā)展勢頭。現(xiàn)在，我代表五河縣縣鄉(xiāng)公路管理站作總結報告：

一、工程建設

20__年度我縣建設總規(guī)模122公里，完成總投資1939萬元。新建工程 76.00公里，其中國債項目36.4公里，農村公路通達項目29.6公里，完成投資1377萬元。續(xù)建項目46公里，均為油層攤鋪，完成投資額562萬元。采取的主要措施是：

(一)認真扎實地做好前期各項準備工作。結合全縣農村公路網的實際狀況，本著“先通、后連、再循環(huán)”的原則，組織工程技術人員進行實地踏勘，認真落實擬建項目的前期勘察、方案設計、施工圖評審等工作，為盡早開工贏得了時間;我站還組織專人負責協(xié)調備土、拆遷、桿線遷移、橋涵配套等工作，為工程的順利實施提供有力保障。

(二)嚴格履行工程建設“四項制度”，抓好財務管理。我站將“項目法人制、招投標制、質量監(jiān)理制、合同管理制”這四項基本制度作為整個公路工程建設的根本，嚴格履行基本建設程序，并在施工管理全過程中予以貫徹落實。我站在資金使用上嚴格遵守國家有關財經紀律，確保資金使用的安全、合理、真實，并在歷次檢查與審計中獲得了好評。

(三)完善、落實三級質量保證體系。在工程管理過程中首先從源頭抓起，要求落實企業(yè)自檢，一改過去那種企業(yè)坐在試驗室編資料的形式主義，增強資料的實效性與真實性;其次，加強對監(jiān)理工作的監(jiān)督，強化監(jiān)理職能，并通過嚴厲的獎懲機制來規(guī)范監(jiān)理工作，在04年工作中我們就曾先后對施工單位及監(jiān)理組分別處以5000及2000元的處罰，使監(jiān)理真正成為工程質量的衛(wèi)士;最后，在交通局、市質監(jiān)站的指導下，我們成立了通達工程質量監(jiān)督小組，每個標段落實兩名現(xiàn)場旁站監(jiān)督員，通過派員深入施工現(xiàn)場進行實地監(jiān)管，進一步保證了工程質量。

(四)加大抽檢力度，切實把好質量關。在去年的基礎上，我們加強了實驗室建設，完善了實驗器材，補充了人員力量。在工程施工期間，加大抽檢力度，通過實驗室抽檢，規(guī)范了企業(yè)自檢資料與監(jiān)理檢查資料的真實性，進一步鞏固了三級質保體系。

(五)強化服務意識。通過不斷的宣傳教育，使得每個參與工程管理人員在抓好工程質量的同時，牢固樹立服務意識，為施工單位創(chuàng)造一個好的施工環(huán)境，積極主動與鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)調解決土方、橋涵、拆遷等工作，為工程的順利開展提供了有力的保障。

(六)拓寬思路，搞好自營工程建設。為了段練隊伍，適應新形式發(fā)展的需要，我站先后參與了三王路與申小路的工程建設，在工程建設中始終堅持質量第一的思想，并最終保質保量地完成了施工任務，獲得了上級領導、所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)及沿線群眾的一致好評，同時取得了很好的經濟效益。我站還積極籌建了養(yǎng)護公司，并于年底進行了工商注冊，為進一步進入公路市場奠定了更好的基矗

二、養(yǎng)護管理

結合20__年養(yǎng)護工作實際情況及養(yǎng)護資金狀況，把養(yǎng)護任務按目標分解、細化，落實了承包養(yǎng)護責任制，采取了機動靈活的養(yǎng)護方式。全體職工發(fā)揚不怕苦、不怕臟的“鋪路石”精神，在大家的共同努力下，路容路貌有了極大的改觀，現(xiàn)正向著“暢、潔、綠、美”的方向發(fā)展。

(一)落實養(yǎng)護資金的安全使用，確保用于小修養(yǎng)護。本著花一分錢產生一分錢效益的思想，分清主次，選擇重點路段進行重點投入。首先，投入資金54萬元，對縣道油路進行了全面維修。其次投入資金20萬元，對縣道_036新信路曹顧張—韓沫路段3公里進行中修。并且在沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的大力支持下，投入資金20萬元，對部分縣道砂石路進行了小修養(yǎng)護，基本保證了縣道的通暢。

(二)加強路政管理。為進一步加強縣鄉(xiāng)公路的路政管理。今年，站路政股午、秋兩季進行了集中宣傳、清理、整頓。首先通過印發(fā)宣傳材料，大力宣傳《公路法》、《安徽省路政管理條例》等有關法律法規(guī)，提高沿線群眾的法律觀念，增強群眾的愛路護路意識;其次是做好清查工作，對違法經營，違章建筑，侵占路產路權的行為進行統(tǒng)計、造冊、限期整改。三是清理、整頓階段。在有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府、公安、工商等部門的大力配合下，開展綜合執(zhí)法集中整治活動，并租鏟車對路障較為嚴重的小鳳路、申小路、澮臨路、張劉路南段等路段進行集中整治。共清除違章建筑20 余處，建筑垃圾1000余方，路肩草垛2000余處，從事收購花生等商業(yè)活動攤點30余處等。由于有效地治理，我縣縣鄉(xiāng)公路臟、亂、差的局面得到了明顯的改善。

三、站務管理

(一)強化內部管理，完善制度建設。為了加強內部管理，向管理要效益，我站通過學習、借鑒兄弟單位經驗，集思廣益，進一步完善了各項制度建設，辦公各項費用支出均做了明確的規(guī)定，使財務審核每一筆財務都有據(jù)可依，有效地控制了辦公經費的使用。

(二)發(fā)揚發(fā)主作風，推行事務公開、財務公開。在過去的一年里，我站一如既往地堅持民主管理、民主決策的工作思路。在民主理財小組成立的第四個年頭，以嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，充分發(fā)揮了民主管理的優(yōu)越性。在站各項重大開支及重大經濟活動中發(fā)揮著重要的作用。使我站財務管理走向公開化、透明化、規(guī)范化、合理化，有效地節(jié)約了經費開支。

四、安全生產及精神文明建設

按照《安全生產法》的要求，各項目部、小修養(yǎng)護班、組均制定了安全生產管理制度，強化了安全生產措施，并加大投入，制作施工警示標志，添置消防設施，工人著安全標志服上崗，嚴格遵守安全生產操作規(guī)程，落實安全生產崗位責任制，并委派專人抓安全生產，做到“安全生產、警鐘長鳴”。

在搞好生產的同時，我站始終把精神文明放在首位，努力提高職工的政治思想和業(yè)務文化水平，提倡健康、文明的生活方式。

五、20__年工作中存在的問題

回顧20__我們工作上雖然取得了一些成績，但也不同程度地存在一些問題，主要反映在以下幾方面：

(一)養(yǎng)護管理存在問題

道班基礎設施簡陋，日常養(yǎng)護工作難以正常開展。由于20__年度工程建設任務繁重，加之資金緊張，我站計劃施建的養(yǎng)護工區(qū)尚未邁入實質性建設階段。對養(yǎng)護工作的重視程度有待加強，養(yǎng)護投入還需加大。在全市縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護檢查評比中，保持多年第二名的成績退居第三名，客觀反映了我站養(yǎng)護管理工作較兄弟站已有所落后，適時地給我們敲聽了警鐘。

盡管養(yǎng)護作采取了一些積極的改革，但由于近兩年建設任務較大，投入工程建設人員較多，道班養(yǎng)護人員流動較頻繁，給養(yǎng)護工作帶來了諸多不利。

(二)工程質量管理存在問題

雖然我站在工程質量監(jiān)管中，投入了很大的精力，質量監(jiān)督人員也很敬業(yè)和負責，但是質量管理存在問題依然很突出，個別建設項目工程質量令人擔憂。主要反映在三個方面：一是工程原材料問題。如部分項目標段石灰的質量低劣，數(shù)量不足;石料粒徑不規(guī)范，含泥量大;瀝青多渠道采購，質量把關不嚴。二是施工技術設備問題。大多標段施工設備簡陋、陳舊，未能按投標進常三是施工程序不能按規(guī)范要求操作，偷工省料、簡化工序，導致灰土基層和面層出現(xiàn)部分質量問題。

同時還存在監(jiān)督管理不到位，個別施工標段工程建設局面失控的現(xiàn)象。具體表現(xiàn)：一是施工企業(yè)自查自檢措施不到位，缺乏現(xiàn)場技術管理人員。二是監(jiān)理單位監(jiān)督控制不到位，監(jiān)理單位的個別監(jiān)理員、從業(yè)人員業(yè)務不熟練，責任意識不強，監(jiān)理方法不當，質量把關不嚴。三是項目法人監(jiān)管力度不到位。項目標段業(yè)主代表，缺乏責任心，不能發(fā)現(xiàn)和及時報告問題，形同虛設，監(jiān)督管理不力。

(三)日常管理工作存在漏洞

雖然我站成立了民主理財小組和事務公開領導小組對我站的后勤管理進行監(jiān)督和監(jiān)管，但是由于工作中心的偏移，在后勤管理上存在著很大的漏洞，仍存在一些不合理的開支，有待于在今后的工作中進一步加強。

各位領導、同志們!新的一年里，在局黨委的親切關懷下，在市縣鄉(xiāng)局的業(yè)務指導下，在全站職工的共同努力下，我們會不斷開拓進取，為我縣縣鄉(xiāng)公路發(fā)展開創(chuàng)新的局面。最后預祝大家在新的一年身體健康，工作順利。

第14篇 建設造價管理站年度工作總結

2023年是我站不斷改進管理作風，提高服務質量，在“管理中完善服務，在服務中促進管理”的一年。這一年里，我站把工作重點放在緊緊圍繞市局的工作中心，在做好本職工作的前提下，充分發(fā)揮造價管理職能作用，為社會提供優(yōu)質服務多作貢獻上。在全體職工的共同努力下，我站全面完成了市局下達的2003年度單位職能工作目標和站里制定的年度工作計劃。在做好本職工作的同時，站里不是滿足于停留在原有的工作內容上，而是力求創(chuàng)新，不斷完善。在管理上，主動去探索適應建設市場發(fā)展形勢的新模式；在業(yè)務服務上，服從全局利益，積極為社會和基層企業(yè)多作貢獻；在加強文明建設上，重視開展社區(qū)文明共建，努力塑造城建部門的新形象；較好地體現(xiàn)了“管理就是服務”這一工作指導思想，推動了我站各項工作的順利開展，使建設工程造價管理逐步進入制度化、規(guī)范化的良性循環(huán)軌道。一年來，我站主要做了以下幾方面工作：一、適應發(fā)展形勢 不斷探索造價管理新模式建設市場新機制的不斷發(fā)展完善，對建設工程造價管理提出了新的要求。為了能適應工程建設新的運行方式，我站不是貪圖安逸，僅僅停留在老的管理模式上“守攤子”，而是主動出擊，在原有管理基礎上不斷探索，不斷加以改進和完善，提出了一些新的思路，推出了不少新的管理辦法。1、配合省站完成了今年新計價依據(jù)的編修工作。今年，我站安排了3位技術骨干參與了省新計價依據(jù)（2002版）的編制工作，分工負責建筑、安裝和費用定額三項內容的修編。其中一人留在省站長達一年直接參與修編。至8月中旬已按省站要求完成了分配的各項編制任務。10月份再次派出業(yè)務骨干參與省站2002年定額的定稿工作，為配合我省新計價依據(jù)的出臺，發(fā)揮了積極的作用。2、建立完善了我市建設工作造價專家?guī)?，定期組織召開工程造價專家研討會。為了加強建設工程造價管理，進一步提高我市建設工程造價業(yè)務理論水平，促進建設工程造價各項工作的順利開展，我站在全省率先推行《建設工程造價專家研討會制度》。年初，站里組織我市各建設工程造價咨詢機構推選具有豐富實踐經驗和較高理論水平的建設工程造價專業(yè)技術人員組建了我市的建設工程造價專家?guī)?，并定期組織召開工程造價專家研討會。站里全年共組織召開了 5期工程造價專家研討會。通過開展專家研討會活動，針對我市建設工程造價工作中出現(xiàn)的新問題，確定研討課題，組織到會專家開展討論調研，并提出可行的實施意見和措施。這項工作得到了省站的肯定，并準備在全省各地市加以推廣。3、加強和完善工程造價規(guī)范化管理。為了使管理工作適應工程建設發(fā)展的新要求，保證建設市場的健康發(fā)展，我站把深入企業(yè)走訪調研作為探索適應建設市場發(fā)展形勢新模式的一項重要舉措來抓。站里多次由領導帶隊組織業(yè)務人員深入基層，到建設企業(yè)、咨詢機構和建筑材料供應點進行走訪摸底，調查研究。把握建設市場發(fā)展新趨勢，了解實際管理中存在的問題和漏洞，查找存在問題的思想根源，有針對性的提出了各項整改措施，改進和加強工程造價規(guī)范化管理。1）提出了適應我市工程建設發(fā)展新趨勢的《_市建設工程造價管理暫行規(guī)定》和《_市建設工程工程量清單計價暫行辦法》。我站根據(jù)建設部和省廳有關文件精神加以具體細化，經過反復調查，征求意見，幾經修改，針對以往工作中出現(xiàn)的新問題和未予明確的事項，分別對計價依據(jù)、工程合同價和工程竣工結算的管理內容、辦事程序、工作要求和違規(guī)處罰辦法等事項；對工程量清單計價具體應如何實際操作，投標報價應由那些費用組成，以及編制工程量清單的有關規(guī)則，均作出了明確的規(guī)定，以利大家在實際工作中便于操作，有據(jù)可行。目前，上述兩個實施辦法正上報審批，經審議通過后即可出臺實施。2）我站參與了市局對《建設工程招標投標辦法（討論稿）》的修改工作。對如何規(guī)范工程招投標程序，合理確定和控制建設造價，充分發(fā)揮造價管理服務職能等問題作了認真深入地調查，反復進行醞釀討論。明確指出造價管理工作在招投標全過程中，包括設計、招標文件編制、圖紙答疑直至合同備案等各個環(huán)節(jié)所起到的重要指導監(jiān)督作用。同時，對我站應該從哪些方面為招投標做好前期指導，提供相關的業(yè)務服務，提出了不少積極的建議，盡量使招投標雙方少走彎路，促進招標文件、標底編制質量的提高，避免在招投標、合同簽訂直至工程結算各環(huán)節(jié)出現(xiàn)造價失控和發(fā)生經濟糾紛。3）11月份，我站按照省廳浙建定<1993>;181號《浙江省建筑安裝工程材料預算價格動態(tài)管理實施辦法》精神，上報了《關于工程合同簽訂應預防建材市場價格波動對合同履行造成影響的報告》。對工程合同工期內材料價格波動較大時如何作出合理的調整提出實施意見，其目的是在市場建材價格上漲幅度較大時，使承包人不至于發(fā)生較大虧本而降低合同的履行效果；而在市場建材價格下降幅度較大時，業(yè)主也不至于因合同定價造成大的損失。二、樹立全局觀念 積極為社會提供優(yōu)質服務今年，我站在保證做好本站各項管理工作的同時，以大局利益為重，按照市局和上級部門的`要求，主動承擔了大量臨時交辦的工作任務，充分發(fā)揮造價管理在工程建設中的重要作用，積極為社會提供業(yè)務服務。1、全面完成市局交辦的政府投資項目審標任務。我站自2023年6月24日以來，克服時間緊，任務重的困難，業(yè)務人員放棄休息時間加班加點，至年底已按時完成工程項目標底審核共計41項。所審核項目的標底總造價為10885.69萬元，經審核后核定標底造價總額為 10157.79萬元。審核中核增造價額為97.72萬元，核減造價額為819.93萬元。核減總額與核增總額相抵后，使原送審項目標底總造價減少了716.12萬元，在審標中，我站始終把保證審標質量放在首位，以認真負責的態(tài)度，按有關規(guī)定把好審核關，努力做到該用的錢不短缺，保證工程質量和工程進度不受影響；而不該用的錢一分也不浪費，促使招標工程造價能逐步走向合理公平。上述項目經我站審核后減少政府投資七百多萬元，取得了良好的收效。目前，衢江區(qū)、西區(qū)、江山等政府投資項目也都要求我站幫助審標，造價管理職能的積極作用逐漸得到了大家的肯定和認可。2、按時完成上級交辦的多項臨時業(yè)務任務。按照市局要求，完成了市政公用工程施工現(xiàn)場彩鋼板圍檔定額測定，對文明施工費、安全施工費單列測定和三衢路綠化工程苗木價格信息調查等多項業(yè)務任務，并提出了具體的實施意見。還受市局委派圓滿解決了春節(jié)前貝林公司五圣巷工地民工為工資糾紛上街游行的調解處理工作。3、積極有效地開展外商引資活動。我站積極響應市政府共同營造良好投資環(huán)境，開展“創(chuàng)業(yè)富民”活動的號召，完成市局下達我站的招商引資任務指標。站領導與福建外商經過多次洽談協(xié)商，引入資金100萬元人民幣，在我市以收購形式重新籌建成立了“柯城醫(yī)院”，為振興_經濟做點實事。三、抓好文明建設 塑造城建部門新形象我站把文明單位建設當作加強城市管理，增強服務意識，重塑城建部門新形象的契機來抓。站領導認為：我站雖然單位小，人員少，開展社區(qū)文明共建等活動有一些困難，但只要我們揚長避短，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，盡力而為，也同樣能為重樹城建部門新形象盡一份心，出一份力。1、開展社區(qū)文明共建。按照市局聯(lián)手共建文明社區(qū)的工作部署，我站從3月起先后與長竿街社區(qū)居委會和丹桂社區(qū)居委會建立了掛鉤聯(lián)系制度，結對聯(lián)手，共建文明社區(qū)。我站針對兩個社區(qū)的不同情況因地制宜，從一樁樁小事做起，把社區(qū)共建的著眼點放在為社區(qū)多辦點實事，分別從不同的方面給予幫助和支持。先后幫助居委會解決開展活動所需的資金和一些長期未能得到解決的實際問題。例如：修復獅橋街人行道路面；整治社區(qū)街道環(huán)境衛(wèi)生等。丹桂社區(qū)居委會剛籌建，我站就幫助居委會建立和完善各種統(tǒng)計調查表和保潔承諾書、《宿舍樓群（庭院）文明衛(wèi)生公約》等管理制度和臺帳，主動把有關表格資料的印制任務接過來，并承擔所需費用。還制作了一批文明衛(wèi)生和治安宣傳標語牌送到社區(qū)，并幫助一起安裝。我站盡己所能，還給居委會送去了電腦、打印機和復印機等辦公設施，并幫助安裝調試好。我站積極參與城市社區(qū)共建活動，和社區(qū)心往一處想，為社區(qū)多辦點實事，受到了社區(qū)居民和社會群眾的好評，街道辦事處和社區(qū)居委會的領導送給我站一面“攜手同創(chuàng)建設新貌、合力共建社區(qū)文明”的錦旗?！禵晚報》和_電視臺多次報道轉播了我站上門為社區(qū)服務的實況報道。2、與民盟建立聯(lián)系制度。本著接受社會監(jiān)督，相互促進工作，共同推動建設造價行風建設的目的，我站于3月18日與民盟_市委會簽定了聯(lián)系制度。通過建立聯(lián)系制度，加深了社會各界對我站的了解，雙方可以加強聯(lián)系和溝通，相互幫助，共同提高，做好各自的工作。同時，還可以通過互通工作情況，開展相互間的作風監(jiān)督，促進行風建設。 四、做好本職工作 全面完成各項工作任務1、市工程交易中心造價窗口對外開展業(yè)務服務。今年年初，我站就開始籌備加入市建設工程交易中心所需的各項前期工作。站里經反復修改提出了各項造價業(yè)務工作的服務指南，具體列出了開展各項業(yè)務服務的依據(jù)、辦理程序、辦理時限和所需提供的有關材料，并制作成彩色宣傳頁提供用戶取閱，使來辦事的人員能一目了然地清楚該怎么辦理有關事宜。為了保證一進場就能順利開展工作，我站還設置了有關工作所需的配套表格，并組織我市各專業(yè)造價工程師和具有豐富經驗的概預算人員成立了審標專家?guī)?。同時，對進場人員如何搞好優(yōu)質服務也作出了具體的工作要求，制訂了《建設工程交易中心人員工作職責》、《審標、評標工作制度》和《審標專家?guī)烊藛T工作制度》。我站于4月份進場后，已開始對外開展業(yè)務服務。2、按時完成資質管理各項工作1）我市工程造價咨詢機構已完成資質升級。經我站與省站多次商議，我市各咨詢機構均已通過資質年檢。經審查批復，我市有_市宇正建設投資咨詢有限公司等3家企業(yè)定為乙級企業(yè)，其中省屬企業(yè)1家；定為暫定級企業(yè)9家，其中基本合格企業(yè)6家；限期整改企業(yè)2家， 10月底我站對上述咨詢機構又進行了年檢復查。2）完成我市2023年度概預算編審人員資格報名考試工作。由于我站今年利用網站等形式提前做好考試報名的準備工作，使各地報考人員能及時接到通知前來報名，今年有343人前來報名，比往年報名人數(shù)有了明顯的增加。我站按期完成了概預算報考人員的資格預審，為報考人員組織發(fā)放了本次考試需用的復習資料。在8月份組織概預算報考人員進行培訓，參加培訓人員共１２1人。9月份組織概預算人員參加了我省統(tǒng)一考核。3）完成了2023年度造價工程師執(zhí)業(yè)資格報名考試工作。2023年度全市造價工程師報名人數(shù)207人，經市建設局、勞動人事局和造價管理站初審，其中合格人數(shù)200人，不合格人數(shù)7人?，F(xiàn)已將合格人員上報省人事考試中心。我站還從省站訂購了《2023年全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試培訓教材》（全新修改版），及時提供給了我市的應考人員，現(xiàn)已發(fā)放220余份復習資料。4）完成2002年度全國注冊造價工程師考試合格人員初始注冊。截止8月20日共受理要求注冊的資料16份，對每份資料進行初審后，已于本月底上報省造價總站。3、造價信息管理上了新臺階1）新改版《_造價信息》質量明顯提高。新改版后的《_造價信息》形式更加新穎，信息內容更加豐富：信息的準確性有了提高，時效性有了保證。 2）創(chuàng)建了_造價管理網站。我站于3月27日創(chuàng)建了“_市建設造價管理網站”。網站建立后，我站可及時向市區(qū)和下屬各縣（市、區(qū)）傳達上級政策精神，對各業(yè)務服務單位提供造價業(yè)務指導和服務，推動全市造價管理工作的開展。 3）實現(xiàn)市局內部聯(lián)網。我站于6月初接通了市建設局局域網，加強了與市局的信息溝通，使我站管理工作進入了網絡化、信息化的管理模式。4）與省站簽定了信息聯(lián)網協(xié)議。我站自辦的網站將于2023年加入省站信息網。信息聯(lián)網后，我站可以通過因特網加強與省市各地的業(yè)務交流，實現(xiàn)全省造價信息資源共享。5）完成了市局下達的信息報道上稿指標。今年我站有關信息報道在市局《_建設》上登栽了；_電視臺轉播實況報道2次；《_晚報》在第二版《_新聞》欄目中也先后2次報道了我站開展社區(qū)文明共建活動的新聞，其中一次還登載了照片。（第十一期加了）4、仲裁和司法鑒定業(yè)務已全面開展1） 全年已接待仲裁業(yè)務咨詢10余起。完成各類糾紛仲裁2起。接辦的案件數(shù)量雖不多，但在穩(wěn)定社會安定，妥善解決建設工程經濟糾紛方面起到了積極的作用，來訪人員對我站所處理的案件均表示滿意。2）全年完成建筑合同造價的司法鑒定3起。我站在開展司法鑒定業(yè)務的同時，注意不斷提高自身的業(yè)務和理論水平，逐步在辦案程序、司法文本上做到規(guī)范化和制度化，現(xiàn)已進入了正常的工作軌道。五、明年的計劃安排我站對明年如何進一步做好造價管理工作也作出了計劃安排，提出在做好各項職能管理工作的同時，要著重抓好以下幾項主要工作。1、配合浙江省新計價依據(jù)（2002版）的出臺，做好新計價依據(jù)的交底和培訓等工作，全面組織推行實施。2、結合浙江省新計價依據(jù)（2002版）的出臺，對《建設工程工程量清單計價規(guī)范》開展宣貫和培訓等工作，為基層企業(yè)提供業(yè)務指導，幫助各有關單位盡快熟悉和掌握新計價依據(jù)和《計價規(guī)范》。3、為市局《建設工程招標投標管理辦法》出臺做好準備，組織全過程參與建設工程招投標活動，為招投標雙方提供工程發(fā)承包計價管理和施工合同備案等工程造價專業(yè)服務，對建設工程招投標活動直至工程合同的履行全過程進行造價業(yè)務的指導和監(jiān)督。4、完成工程造價咨詢機構的網上資質申報和注冊。5、與建校合作，開展概預算人員從業(yè)前的業(yè)務知識教育培訓。

第15篇 公路管理站__年度工作總結

公路管理站__年度工作總結

今年我站在公司的正確領導下，積極開展黨員先進性教育活動，認真學習深入貫徹《二次創(chuàng)業(yè)指導綱要》，一年來，我們以提升隊伍素質為重點，以養(yǎng)好道路為中心，以安全穩(wěn)定為保證，全站上下，精誠團結積極向上，精心組織，扎實有效地開展各項工作，圓滿的完成了公司下達的全年生產經營計劃。下面就一年來的工作做一下總結。

一、我站基本狀況： 我站現(xiàn)承養(yǎng)油田專用公路×條路線，總養(yǎng)護里程×km。職工×人，反聘有償解除勞動合同職工×人。資產凈值×萬元，生產用資產設備×臺（套）。

二、全年主要經營指標完成情況

1、道路好路率年計劃為×％，實際完成×％；

2、養(yǎng)護費用：年計劃×萬元，預計全年發(fā)生×萬元，超預算×萬元；

3、服務質量滿意率：年初計劃制定×％，實際完成×％；

4、能源消耗：汽油年初計劃用量×噸，全年消耗×噸；柴油年初計劃用量×噸，全年消耗×噸；煤年初計劃用量×噸，全年消耗×噸，節(jié)余×噸；水年初計劃用量×萬立方米，全年消耗×萬立方米；電年初計劃用量×萬kwh，全年預計消耗×萬kwh。

5、安全質量環(huán)保及設備管理：員工傷亡事故千人死亡率、員工傷亡事故千人重傷率、交通事故千臺車人員死亡率均為0，不存在一次直接經濟損失超過20萬元的工業(yè)生產事故。hse達到3a級。設備指標中，年初制定目標為設備完好率96％，設備利用率75％，實際完成設備完好率99.96％，設備利用率86.87％。

三、深入開展“三力”主題教育和“黨員先進性教育活動”努力打造經營管理優(yōu)勢。 我們站在“黨員先進性教育”和“三力”主題教育活動中，按照公司的要求和安排積極努力的打造我站經營管理上的優(yōu)勢，主要做了以下幾個方面工作：

1、“三力”主題教育：

（一）認真學習貫徹《二次創(chuàng)業(yè)指導綱要》，全面掀起創(chuàng)業(yè)熱潮。面對新形勢新任務，站領導班子和干部職工深刻地認識到，企業(yè)發(fā)展的關鍵是人，人的關鍵是觀念。打造公司優(yōu)勢、推進企業(yè)快速發(fā)展必須要以《綱要》為指導，用新思想統(tǒng)領新思路，用新思路催生新觀念，全面掀起創(chuàng)業(yè)熱潮。

（二）實施“四個工程”，傾力打造黨建和思想政治工作優(yōu)勢。在主題教育活動中，我們以創(chuàng)建班子的凜然正氣、干部的進取銳氣、隊伍的昂揚士氣、塑造企業(yè)的篷勃朝氣為目標，在打造優(yōu)勢中，注重發(fā)揮思想保障、精神動力和智力支持的應用作用，取得了較好的較果。

（三）著力加強文化建設，傾情提升企業(yè)形象。公交事業(yè)是樹，服務文化是根。適應新的環(huán)境，在主題教育活動中，我們進一步完善服務理念體系，弘揚服務文化，提升主打品牌內涵層次，使企業(yè)形象不斷升級，企業(yè)誠信度、美譽度大幅提升。

2、黨員先進性教育：

(一)從“大學習”入手抓好集中教育，打牢永葆先進性的思想基礎。站黨支部始終把抓好集中學習作為先進性教育活動的基礎工作，堅持把學習貫徹“三個代表”重要思想貫穿始終，使廣大黨員切實加深了對“三個代表”重要思想的科學內涵和精神實質的理解。

(二)在“大討論”中理解先進性具體要求，確立永葆先進性的根本標準。站黨支部把先進性具體要求大討論作為加強正面教育、提高黨員素質的重要手段，讓大家在大討論中進一步確立先進性標準，理解先進性具體要求。圍繞理想信念、踐行宗旨、建功立業(yè)、理論武裝、廉潔自律、端正作風等六個方面，結合向陽站工作實際，結合大討論，自覺查找自身存在的問題和差距，真正把學習討論共產黨員先進性具體要求的過程，變成廣大黨員自我教育、自我提高、自我完善、增強黨性的過程，使分析評議階段有了具體標尺、整改提高階段有了明確方向、日常工作生活有了行為準則。

(三)變“大談心”為相互加油鼓勁，激勵永葆先進性的不竭動力。我站把談心活動作為進一步征求意見、找準問題的重要渠道，作為自我認識、自我提高的重要途徑，作為交流思想、增進了解的難得契機，通過談心活動，大家互相亮思想，互相提希望，勉勵鞭策，互幫互助，不僅進一步增強了相互信任和了解，也看到了自身存在的不足，增強了建功立業(yè)的信心，使談心活動成為了溝通了解、增進團結的潤滑劑，成為了自我反省、促進工作的催化劑，成為了相互激勵、永葆先進的助推器。

(四)以“大剖析”為載體查問題挖根源，找準永葆先進性的努力方向。站黨支部下大力抓好黨員先進性大剖析，把查找問題、深挖根源作為制定努力方向的前提，作為自我啟迪、自我教育、自我提高的著眼點，較好地保證了黨性分析的質量。對照公司對黨員先進性標準和不合格黨員的表現(xiàn)形式，剖析出自己的特點和個性。經站黨員先進性教育小組的統(tǒng)計整理，對向陽公路管理站領導班子的意見3條；對黨員干部的意見5條；對管理崗黨員的意見4條；對工作崗黨員的意見7條，共提出意見和建議19條。

(五)把“大落實”當成著力點和落腳點，務求永葆先進性的扎實成效。站黨支部在抓普遍整改、講求整體效果的同時，加大對向陽整體工作力度，把學習教育與個人思想作風問題相結合為重點，把路面施工質量與工作作風相結合為重點，作為檢驗先進性教育成效的標準。全站上下統(tǒng)一思想，以壯士斷腕的自勵精神背水一戰(zhàn)，把先進性教育活動中迸發(fā)出來的工作熱情轉化為推進公司發(fā)展的巨大力量，做了大量實實在在的具體工作。整改提高階段，向陽公路管理站黨員干部存在的問題已經全部整改，黨支部存在的2個方面的問題，已經基本解決。同時，在開展黨員先進性教育工作中黨支部積極爭取有償解除勞動合同職工的支持，充分發(fā)揮老職工穩(wěn)定作用，同公司穩(wěn)定中心共同抓，共同解決他們的再就業(yè)問題，今年，我站有償解除勞動合同職工投訴率大大下降，對我站領導班子的工作感到滿意。

3、以成本控制為核心，深挖潛強管理 降本是企業(yè)增效的最佳捷徑之一。我站精打細算，從點滴做起，從嚴管抓起。開工以來通過以下幾方面的工作見到了實效。

（一）自力更生，修舊利廢 設備維修費占成本比重較大，上半年我們嚴管嚴控，堅持做到能自己修的就絕不出去修，能自己做的件，就絕不出去買，汽車配件更換嚴格執(zhí)行交舊領新，對可換可不換的堅決不換，堅持“能用舊的，不用新的；能修理的，決不更換”的原則。節(jié)約加工修理等費用近7千元。

（二）勤“撿”節(jié)約，利用一切可利用資源上路巡線時，注重巡料，注意哪里有廢棄料，廢棄土方、油皮子等，全都拉回站里

，重復再用。對于每次處理翻漿時挖出來的廢料，我們也拉回來，去除淤泥，經過晾曬后，再摻上些新料就是整修道口、處理翻漿的好材料。此項，上半年我們節(jié)約材料費約2萬余元。

（三）周密計劃，合理組織進用料 在生產過程中，有一些不耐儲存的材料，如白灰、油漆等，一次進的太多，時間一長材料品質就會大幅下降，甚至完全變質，不能使用，造成極大的浪費，對此，我們在進這一類材料時，都是詳細的計算，盡可能做到及時進、及時出、及時用，既降低了庫存，又減少了浪費。

（四）精打細算，從點滴入手 我站從節(jié)約一張紙、一度電、一滴水、一斤油做起，例如計算機打印用紙，一張紙兩面用，照明設備的開關，水龍頭都有專人負責，杜絕了長流水、長明燈的出現(xiàn)，司機經常檢查自己所駕駛的車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免把小故障釀成大故障，把可修理的配件磨損成必須換的配件，把自己站里就能修理的故障加重成必須出去修理的故障，從而有效地控制了材料費和修理費。

（五）嚴抓嚴管，力保生產安全 安全就是效益，就是保障。一年來我們一是強化安全教育，二是注重生產過程的安全管理，三是認真按章程辦事，勤檢、勤查、勤處理。嚴格落實hse監(jiān)督管理，真正保證各項安全。

4、強化質量管理做強做實主業(yè)。 向陽公路管理站今年完成道路養(yǎng)護136.6km，順利完成全年計劃的100％。計劃好路率為64.9％，綜合值為74.4，實際完成好路率為65.1％，綜合值為74.3。 我站養(yǎng)護的路線地處大慶市中區(qū)，政治經濟地位十分重要，社會影響面大，近幾年來，由于多種原因，道路狀況急劇下降，病害較多較重，且養(yǎng)護“欠賬”較大，對此，今年我站以“打造優(yōu)勢年”活動精神為指導，下大力氣整治，“以路面施工規(guī)范化標準化為核心，加大加強養(yǎng)護力度，全面提高養(yǎng)護質量，努力做到養(yǎng)全、養(yǎng)好、養(yǎng)實，使得全年道路養(yǎng)護上個新臺階” 。 具體措施有三個方面：一是以路面為中心，全面養(yǎng)護補欠帳，二是根據(jù)今年降雨量大的特點，勤巡線勤修補保暢通。三是加大路面單封力度，有效緩解路面破損程度，延長道路使用壽命。年初時我站根據(jù)巡線信息結合往年生產情況詳細制定了“把承養(yǎng)的全部24條路線，不分支干，進行全面養(yǎng)護，力爭在年終，消滅差等路，提高次等路，保證優(yōu)良路，把好路率提高89個百分點。為未來23年的養(yǎng)護工作打下堅實基礎?！?/p>

（一）修補坑槽。今年我站加大了坑槽修補的力度，本著全面養(yǎng)護，細化養(yǎng)護的原則，對所承養(yǎng)的24條路線進行全面巡視，及時發(fā)現(xiàn)坑槽及時進行修補，并對所補的坑槽嚴格執(zhí)行“圓坑方補”。特別是東二路中五路路口處由于排水不好，一到雨天整段路面都浸泡在水中，雨停后路邊的商家還經常把自家門前的積水用水泵抽到路面上，使該路段的坑槽常補常壞，但我站職工沒有放棄，以常壞常補的毅力保證了該路段的良好通車。通過我們的努力，在管理局驗收時，我們做到了全線無坑槽，受到了上級有關部門的好評。

（二）單面封層。針對一些路段龜裂、網裂比較嚴重的情況，今年我站投入大量的人力、物力，及時對東干路k15+000k17+000，東二路k0+000k2+500及k9+000k10+000，中三路k0+000k3+000，北二路k6+000k8+000等處進行了單面封層處理，使這些路段的病害發(fā)展得到了有效地控制，在雨季到來時沒有發(fā)生大面積翻漿保持了較好的通車狀態(tài)。

（三）處理翻漿。今年由于雨季到來較早，降雨量較大，加上301國道封閉修道，許多重載車（特別是拉砂子車）都改道從我站承養(yǎng)的北二路、東二路、東干路等處通過，造成這些路段出現(xiàn)大面積翻漿，對這些路段我們沒有放棄養(yǎng)護，認真巡視，找準最佳處理時間及時組織施工，起早貪黑，常常早上四五點鐘就已經開始工作，在處理北二路的翻漿時，我站有時甚至三點多就已經開始施工，中午也不休息，就在路上對付一口接著干。施工中我們加深挖掘深度（一般都在80100公分），再使用較好的回填料回填，切實做到處理一處就保證一處和處理質量。僅北二路k6+000k8+000段就處理翻漿4770m2，3026m3。今年我站全年處理翻漿3945.9m3，保證了各路線的暢行無阻。

（四）平交道口。今年我站對平交道口也下了很大的功夫，全部承養(yǎng)的24條路線的全部道口一個不落，全部認真處理，及時碾壓、夯實，補上的往年的欠賬。平時巡線時，我們不光注意哪里路況不好，還注意哪里有廢棄料，把這些廢棄料撿回來用在處理道口上，收到了較好的效果，在驗收中受到公司有關部門的好評。

（五）標準路。今年我站定了五條路線，共28.2km標準路。對標準路的養(yǎng)護，我們把養(yǎng)護重點放在路面和路肩上，對路面出現(xiàn)的坑槽和翻漿，我們做到及時發(fā)現(xiàn)，及時處理，處理一處，保證一處，保證了路面的平整美觀，車輛暢行；對一些水泥路段出現(xiàn)的跳車。拱板等病害我們都進行了徹底處理，為了處理好這些病害，在一些繁華路段，如會戰(zhàn)路，正常工作時間由于人流、車流量太大，根本無法施工，我們就改在夜間貪黑施工，既保證了這些路段的正常通車，又保證了施工質量和施工人員的安全；在整修路肩時，我們按照標準養(yǎng)護要求，掛線整修，對路肩寬度不足的進行加寬處理，使標準路整體養(yǎng)護合格。

四、明年工作安排

1、班子建設要有新提高。認真學習黨的理論知識和“三個代表”重要思想，管理局二次創(chuàng)業(yè)指導綱要及公司的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略新思路。認真實踐“三個代表”，立足本職干好工作，不斷提高業(yè)務能力，管理水平，盡職盡責地完成公司交給的任務，做到各項工作要有新的舉措。

2、黨建工作要有新水平。深入搞好“三級聯(lián)創(chuàng)”和“五個一工程”及“三基工作”，切實發(fā)揮黨組織三個作用，努力爭創(chuàng)公司四好班子，為公司和我站的發(fā)展提供強有力的組織保證。

3、道路狀況要有新起色。大力實施養(yǎng)護精品工程，做精做強道路養(yǎng)護標準化路段，強化管理，多創(chuàng)效益，鞏固現(xiàn)有市場份額，加強外部市場的開發(fā)力度，利用我們的地理優(yōu)勢，增加對外創(chuàng)收。

4、思想政治工作要有新成效。圍繞“黨員先進性教育”和改革發(fā)展穩(wěn)定大局，繼續(xù)做好思想教育工作，搞好物質文明、政治文明、精神文明建設，使干部職工解放思想，轉變觀念，為公司和我站的拓展提供精神動力。

5、黨風廉政建設要有新加強。切實搞好黨風廉政建設和效能監(jiān)察工作，強化廉政教育，完善監(jiān)督約束機制，加大廠務公開力度，增強拒腐防變能力，為公司拓展年保駕護航。

6、群團工作要有新進展。黨支部要支持群團工作，團支部要向黨支部輸送人才，發(fā)揮青年團員的主力軍作用，提高民主管理水平，搞好群眾性勞動競賽，搞好寓教娛樂和喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工文化生活，為公司拓展和我站建設凝聚力量。

以上是我站今年部分主要工作的完成情況，雖然取得了成績但是，也有很多不足之處，如我站今年里程碑的安裝和粉刷工作就做得很不到位，里程碑有的歪斜，有的已落于邊坡下，還有的由于路段大修，路基加高后半截埋在土里，有的粉刷的不夠白，這些不足之處我們還要進一步改進?；仡檁_年，是全面學習貫徹黨的十六大精神，開展“黨員先進性教育”的第一年，是謀求公司發(fā)展的關鍵一年，我們要在公司黨政班子的領導下，努力工作，忠實實踐“三個代表”重要思想，全面較好地完成各項工作任務，使黨組織在企業(yè)發(fā)展中擴大影響力，發(fā)揮凝聚力，提高戰(zhàn)斗力，增強開拓力，成為堅強的堡壘。展望__年，全面貫徹管理局“三轉一調整”戰(zhàn)略新思路，我們要與時俱進謀發(fā)展，全力以赴多創(chuàng)效，為今后的工作打下堅實的基礎，為了路管公司的發(fā)展再創(chuàng)新輝煌。