客運公司總結(jié)要點(15篇)

第1篇 客運公司5月工作總結(jié)

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2023年客運公司全面工作總結(jié)

________________公司

2023年度工作總結(jié)

2023年在上級部(轉(zhuǎn) 載于: 在 點 網(wǎng):客運公司5月工作總結(jié))門的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大從業(yè)人員的努力奮斗，大膽開拓，扎實工作，取得了一定的成績。全司現(xiàn)有職工45人，其中管理人員5人，駕駛員40人，營運車輛39臺，官車5臺。全年總行駛里程預(yù)計119.34萬公里，運送乘客36余萬人次。全年無任何大小事故，創(chuàng)招攬收入1200余萬元。外包業(yè)務(wù)收入100余萬元，共上交稅款55萬元，較好的完成了總公司下達的各項任務(wù)，現(xiàn)對2023年工作作如下總結(jié)：

一、規(guī)范經(jīng)營環(huán)境，加大硬件投入

我分司正式成立于2023年3月17日，辦公環(huán)境條件差，設(shè)備簡陋，已遠不能適應(yīng)現(xiàn)代辦公市場的要求，同時今年初隨著同行業(yè)車輛的競爭加劇，社會經(jīng)營車輛也是“虎視眈眈”，公司效益激劇下降，整個運輸市場呈現(xiàn)“買方市場”。公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”，處于這樣一個危機關(guān)頭，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對辦公環(huán)境加大投入，在4月初公司重新修建辦公環(huán)境和租賃了新的停車場地、更新辦公設(shè)備系統(tǒng)。對捷普交通班線已舊車輛進行更換，另外全年預(yù)計共更換新車5臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱

患，另一方面也吸引了乘客，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運即將來臨的關(guān)鍵時刻，提高了運輸環(huán)境檔次，為今年春運的大豐收打下了堅實的基礎(chǔ)。

二、思想?yún)R報專題狠抓生產(chǎn)經(jīng)營，加強優(yōu)質(zhì)服務(wù)

服務(wù)質(zhì)量科始終堅持“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、以人為本、客戶至上”的經(jīng)營理念，扎實的服務(wù)人員等方面來吸引客戶與乘客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐安全車、舒心車。首先我分司集思廣義，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、服務(wù)質(zhì)量管理制度、財務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各從業(yè)人員組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性。另外針對個別工作不扎實，無責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調(diào)換，在今年分公司成立以來，分管領(lǐng)導(dǎo)每月親自牽頭檢查服務(wù)質(zhì)量工作，全年共計領(lǐng)導(dǎo)牽頭檢查20余次，不斷改進了質(zhì)量服務(wù)工作，一次次的檢查提高服務(wù)質(zhì)量水平。

三、加強隱患排查，提高安全管理

安全科始終以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的生產(chǎn)方針開展各項工作，堅持安全會議制度，傳達各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順

利進行。公司共計召開安全生產(chǎn)例會12次，駕駛員安全學(xué)習(xí)會議24次。安全科利用各種渠道大力宣傳安全生產(chǎn)知識，其中利用gps監(jiān)控平臺發(fā)送安全提示信息200余條，懸掛安全生產(chǎn)警示橫幅5余幅，發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳手冊40余本，傳達安全生產(chǎn)工作檢查報告12期?？嶝垖懽鞣段木W(wǎng)不斷的提高了駕駛員的安全生產(chǎn)操作技能與安全生產(chǎn)知識，進一步確保了到了道路旅客運輸?shù)陌踩Ｓ行?，為公司努力營造了良好的安全生產(chǎn)運輸氛圍。

四、控制成本、壓縮開支

財務(wù)科始終堅持“控制成本、壓縮開支”的工作理念，對公司的每一筆支出都嚴格按照程序?qū)徍?，根?jù)公司原制定的《財務(wù)收支管理細則》的實際執(zhí)行情況，為進一步規(guī)范本分公司的財務(wù)工作、提高會計信息的質(zhì)量，財務(wù)科比較全面的制定了財務(wù)管理制度體系，包括：財務(wù)部組織機構(gòu)和崗位職責(zé)、財務(wù)核算制度、內(nèi)部控制制度、費用報銷制度、預(yù)算管理制度。平時財務(wù)科通過開展定期或不定期的交流會，解決前期財務(wù)工作中出現(xiàn)的問題，布置后期的主要工作，逐步規(guī)范各項財務(wù)行為，使財務(wù)工作的各個環(huán)節(jié)按一定的財務(wù)規(guī)則、程序有效地運行和控制。

五、合理調(diào)度、開拓業(yè)務(wù)

運調(diào)科嚴格按照“合理調(diào)度、公開公正”的工作作風(fēng)開展工作，全年累計調(diào)用車輛1200余次，無一次失誤。都圓滿

的完成了各項運輸任務(wù)，特別是在關(guān)鍵時期能夠臨危不亂的調(diào)配好各個車輛，減少車輛運行空擋。同時在業(yè)務(wù)上也大力大開拓，一心努力為公司創(chuàng)造更多利潤，全年外包業(yè)務(wù)車輛200余次。為公司經(jīng)濟效益創(chuàng)造了更高的利潤與價值。

六、加強車輛管理、按期維護

車輛技術(shù)管理科認真抓好了車輛維修管理工作，一是控制車輛維修成本，同時保證車輛出行安全無任何車輛技術(shù)故障。二是制定了全年車輛維護、審驗計劃，并且按期督促到期車輛進行維護與審驗工作，范文寫作保證了車輛證照有效使用。車輛技術(shù)科對新車的各種評定與證照的辦理都及時辦理，絕不拖拉、推卸，高效的完成了新車上戶的各個環(huán)節(jié)。為公司運輸隊伍創(chuàng)造了更高價值。

七、存在的問題

通過一年的工作進展，也突出了一些存在的問題。一是駕駛員安全服務(wù)質(zhì)量工作有待進一步提高，二是公司管理人員管理水平需要進一步加強，要與時俱進，跟上社會先進管理隊伍發(fā)展腳步。

八、改進辦法

結(jié)合存在的問題，在2023年我司會加緊改進腳步。第一是著手狠抓駕駛員安全服務(wù)質(zhì)量工作，形成制度方案

層層分責(zé)落實到責(zé)任人，做到人人有責(zé)、人人負責(zé)的工作模式。第二是優(yōu)化管理人員個人管理技術(shù)水平，在各方面允許的條件下提倡管理人員多參加各項管理學(xué)習(xí)培訓(xùn)會議，利用業(yè)余時間充充電以提高管理團隊軟件建設(shè)。

_________公司

2023年12月10日

第2篇 客運公司安全生產(chǎn)評估自評工作總結(jié)

客運公司安全生產(chǎn)評估自評工作總結(jié)

根據(jù)××政府關(guān)于印發(fā)《××市客運及危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估辦法的通知》的文件精神及××公司的安排，我××客運公司根據(jù)安全生產(chǎn)狀況評估辦法，對20__年度的安全生產(chǎn)狀況進行自我評估，現(xiàn)將自評情況總結(jié)匯報如下：

我公司接到上級文件后，積極組織所有管理人員傳達貫徹上級文件精神，并對安全生產(chǎn)狀況自評工作進行了統(tǒng)一部署和安排，成立了安全生產(chǎn)評估工作領(lǐng)導(dǎo)小組。公司經(jīng)理××擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，統(tǒng)一負責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)整個評估工作；安全副經(jīng)理、調(diào)運副經(jīng)理和站務(wù)副經(jīng)理為副組長；安檢、調(diào)運、警務(wù)、稽查、辦公室等部門的負責(zé)人為小組成員。我公司20__年以來的安全生產(chǎn)狀況自評內(nèi)容如下：

一、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。20__年以來，我公司對安全生產(chǎn)各部門、崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任進行了進一步細化和完善，制定了從經(jīng)理到各生產(chǎn)崗位的崗位職責(zé)共20個，人人崗位職責(zé)明確，發(fā)生安全事故時實行層層追究制度。

二、安全管理機構(gòu)設(shè)置和安全管理人員配備情況。公司成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了職責(zé)權(quán)限范圍，分工明確。對安全生產(chǎn)的重要崗位，如車輛安全檢查、車輛出站查驗、三危物品檢查和gps監(jiān)控，均配備了專人管理。充實了警務(wù)和稽查人員，加強了對車站綜合治安和班線營運秩序的管理力度。

三、進一步修訂完善了安全生產(chǎn)規(guī)章制度。制定完善了《××客運公司安全生產(chǎn)管理辦法》，《安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度》，《突發(fā)事件、道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》和《消防安全管理辦法》。今年又重新制定了《重大隱患整改制度》、《車輛安全技術(shù)例行檢查制度》、《安全生產(chǎn)事故管理制度》、《安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度》、《安全生產(chǎn)獎罰制度》、《安全生產(chǎn)值班制度》、《安全生產(chǎn)會議制度》、《駕駛員聘用考核審查制度》和《長線夜班車管理制度》等。公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組每月召開一次安全生產(chǎn)會議，對安全生產(chǎn)情況進行一次全面檢查，對檢查中存在的問題及時進行糾正；對存在的重大隱患，下達限令整改通知，強制性進行整改，以確保安全生產(chǎn)責(zé)任落到實處。

四、安全生產(chǎn)宣傳教育及培訓(xùn)。一年多來，加大安全生產(chǎn)的宣傳力度。在重大節(jié)日和安全生產(chǎn)宣傳月、宣傳周以及上級部門開展的安全生產(chǎn)專項整治工作中，積極進行安全生產(chǎn)宣傳。積極組織職工進行安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，管理人員每周召開學(xué)習(xí)，駕乘人員和站務(wù)人員每月召開學(xué)習(xí)會議，尤其是在重大節(jié)日進行重點學(xué)習(xí)。舉辦安全生產(chǎn)培訓(xùn)班，僅20__年上半年，針對安檢員、出站查驗員、gps監(jiān)控人員和三品檢查人員舉辦了三期專題培訓(xùn)班。

五、車輛安全管理。加強了營運車輛及駕駛員的檔案管理，實行一車一檔、一人一檔。對發(fā)生安全生產(chǎn)事故的車輛及人員，詳細記錄入檔。同時為確保車輛安全技術(shù)性能，加快了車輛更新?lián)Q代速度?！痢量瓦\公司所屬范圍百分之九十以上的營運車輛，都是近三年內(nèi)更新的高檔豪華新型車輛。嚴格執(zhí)行落實班線營運車輛等級審驗制度，不符合要求的降低班線營運資格等級，并取消營運資格。為加強車輛安全行車，對長途、夜班車嚴格按規(guī)定配備了雙班駕駛員。嚴禁疲勞駕駛，駕駛員工作時間也嚴格控制在規(guī)定工作小時數(shù)之內(nèi)。對旅游包車進行嚴格控制，嚴禁車主及駕駛員私自包車旅游，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對車輛進行停班，并對車主及駕駛員進行經(jīng)濟處罰，停班整頓學(xué)習(xí)。

六、安全投入與保險。為加強車輛安全管理，對所有營運車輛統(tǒng)一安裝gps衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)，并設(shè)置gps監(jiān)控平臺，由專人值班進行監(jiān)控。20__年投入大量資金，在候車大廳新購安裝了三危物品檢測儀一臺，由專人進行操作檢查。在保險方面，對所有營運車輛全部按照上級要求參加各類保險，設(shè)專人負責(zé)車輛保險投保工作，并在保險到期時提前進行繼保。

七、發(fā)生交通安全事故及處理情況。20__年成立了安全事故救援處置領(lǐng)導(dǎo)小組。車輛途中發(fā)生事故，由駕駛員或車主立即向公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組報案。損失較小的一般事故，由駕駛員或車主協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪块T處理，并向公司報告事故發(fā)生地點、時間、人員受傷和經(jīng)濟損失情況，然后由安全負責(zé)人記錄在案，向全體職工公布事故情況。對重特大交通事故，由公司接到報案后，及時組織人員趕赴事故現(xiàn)場進行處置。對人員傷亡損失嚴重的，立即啟動突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，迅速組織人力、物力進行緊急搶救救援，同時由領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員到醫(yī)院進行救護，處理事故善后工作。事后組織全體職工、駕駛員及營運車主，召開事故現(xiàn)場分析會，查找原因，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，對事故責(zé)任人追究責(zé)任并按規(guī)定進行處罰。堅持四不放過原則，即事故原因未查清不放過，事故責(zé)任人未處理不放過，未召開事故現(xiàn)場分析會議不放過，達不到教育職工目的及整改要求不放過。

八、編制了××客運公司道路交通事故及消防事故突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，成立了突發(fā)事件應(yīng)急救援搶險處置預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，并成立了相應(yīng)的應(yīng)急救援隊伍和救援搶險車輛，一旦發(fā)生重特大突發(fā)事件，立即啟動應(yīng)急搶險預(yù)案。進行了1次突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場演練，提高了應(yīng)急救援隊伍的應(yīng)急救援水平和能力。

以上是××客運公司20__年度安全生產(chǎn)評估狀況自評工作總結(jié)。望上級組織及領(lǐng)導(dǎo)對我公司安全生產(chǎn)狀況評估中存在的問題進行批評指導(dǎo)，我們將在今后的安全生產(chǎn)工作中進一步改進、完善。

第3篇 客運公司2023個人總結(jié)

2023年是我在新公司工作的第一個完整年，我在公司黨、政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在營銷策劃處管理崗位上得到了工作的鍛煉，并在各處室和基層單位的支持配合下，通過與大家一起，共同努力，留下了足跡，發(fā)揮了作用。一年來，我與處室同仁認真按照處室的工作職責(zé)，在運輸市場調(diào)研、企業(yè)形象工程建設(shè)、與各相關(guān)媒體溝通以營造良好的輿論氛圍，運用企業(yè)網(wǎng)站和企業(yè)簡報開展宣傳工作，深化企業(yè)文化建設(shè)等方面開展了一系列工作，取得了一些成績，為站場公司的品質(zhì)建設(shè)作出了自己應(yīng)有的一份貢獻。借此機會，我向一年來關(guān)心和支持我工作的所有領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝！根據(jù)公司績效考評工作要求，下面我將自己一年來的個人素質(zhì)建設(shè)、能力建設(shè)、工作開展情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們報告如下。

一、個人素質(zhì)建設(shè)方面：

一年來，我能比較注重加強自身學(xué)習(xí)。作為一名黨員，我能牢記《黨章》要求，規(guī)范自己的行為，提高自身品德修養(yǎng)，做到在本處室中起好一個黨員干部的以身作則作用。能自覺地投入到黨委發(fā)起的開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動中去，樹立科學(xué)發(fā)展觀，樹立終生學(xué)習(xí)的觀念，不斷地加強自身學(xué)習(xí)。我能積極參加公司組織的各類學(xué)習(xí)，上半年參加了市工業(yè)黨校組織的支部書記業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，下半年參加了杭州長運組織的《黨員廉政準(zhǔn)則》知識培訓(xùn)，平時通過報紙、廣播、電視等媒體，認真學(xué)習(xí)黨的十七大各種文獻精神以及加強企業(yè)廉政文化建設(shè)等方面的文獻，提高自己的政治理論素養(yǎng)和道德修養(yǎng)，使自己在思想上做到與保持一致。在學(xué)習(xí)中，我能堅持學(xué)以致用，理論聯(lián)系實際的良好學(xué)風(fēng)，并用辯證唯物主義的觀點來分析的看待現(xiàn)實工作、生活中的一些問題，使自己有一個積極向上的健康人生觀和正確的世界觀，從而切實履行自我制訂的《廉政建設(shè)自律承諾書》的各項要求，努力做到了為人正派，不謀私利，清正廉潔，奉公守法，待人以誠。

二、本職工作方面

我能團結(jié)和帶領(lǐng)營銷策劃處的同志，圍繞創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的要求，邊學(xué)習(xí)、邊探索，努力提高全處管理工作能力，以企業(yè)主人翁的精神積極開展?fàn)I銷策劃活動，服務(wù)于站場的文化創(chuàng)新、品牌建設(shè)、安全生產(chǎn)，主要做了如下工作。

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sp; 一是辦好《站場之窗》和公司網(wǎng)站，確?！墩緢鲋啊泛凸揪W(wǎng)站內(nèi)容新穎，信息準(zhǔn)確，今年以來，《站場之窗》新年已經(jīng)辦了23期，累計創(chuàng)辦已達31期；站場網(wǎng)站完成主頁面更新美化一次，已經(jīng)上傳種類站場信息510余條。

二是加強與母體公司相關(guān)職能部門的密切合作，搞好營銷策劃工作，并重點做好與電視、電臺等媒體的溝通，傳遞公司各類服務(wù)信息，構(gòu)建良好的輿論氛圍。協(xié)助集團設(shè)計制作了二次班線招投標(biāo)的標(biāo)書封面以及標(biāo)書內(nèi)的形象策劃工作。此外，我處積極主動與各類媒體的溝通、協(xié)作，處室人員做到精心準(zhǔn)備、熱情接待，努力提高應(yīng)對技巧。并與媒體人員保持良好關(guān)系，在弘揚客運企業(yè)亮點的同時，避免各類負面新聞的發(fā)生。

三是認真做好客運服務(wù)形象策劃。我處與辦公室、運輸處等部門緊密合作，做好站場文明建設(shè)新形勢下車站馨心崗服務(wù)經(jīng)驗的策劃和推廣工作。能主動協(xié)助各基層單位做好新一輪品牌創(chuàng)建工作，為豐富和發(fā)展杭州長運品牌系列，鑄造企業(yè)形象，提高客運市場綜合競爭力貢獻力量。根據(jù)站場總經(jīng)理室的工作要求，完成站場公司企業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃中有關(guān)站場品牌建設(shè)、文化建設(shè)章節(jié)的寫作工作，從而為企業(yè)科學(xué)制訂“十二五”發(fā)展規(guī)劃貢獻了一份力量。

四是配合世博會運輸和提升客運服務(wù)需要，做好滬杭城際巴士、杭舟城際巴士形象策劃工作，積極參與杭舟城際巴士的形象策劃工作，全處人員共同努力，精心設(shè)計了十余套方案，供領(lǐng)導(dǎo)決策參考。

五是積極為營造平安站場做好宣傳工作。我處一直將弘揚安全生產(chǎn)亮點作為一項重要工作。能積極參加安全工作會議，宣貫會議精神。為配合做好安全生產(chǎn)管理人員的教育，我處積極協(xié)助安全質(zhì)監(jiān)處做好安全培訓(xùn)電化教程等課件的制作，為營造平安站場打好基礎(chǔ)。

七是因地制宜，積極響應(yīng)公司開展的增收節(jié)支號召，我處運用科技手段提

高營銷策劃效果，做好部門增收節(jié)支工作，為企業(yè)節(jié)約了一些資金，目前我處已經(jīng)向站場工會上報增收節(jié)支成果2個項目。

八是在黨建和工會工作方面，我能加強與支委和工會委員的團結(jié)合作，同心同德，發(fā)揮集體的力量，認真貫徹落實上級黨委和工會的各項工作精神，開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動和企業(yè)文化建設(shè)，提高企業(yè)凝聚力。在開展企業(yè)廉政文化建設(shè)中，積極參與板報、ppt、書法作品征集活動，弘揚廉政文化。做好黨建日常工作和黨員發(fā)展工作，堅持黨建、團建、工會等工作圍繞企業(yè)中心工作，營造和諧企業(yè)氛圍。一年來，在員工的慰問、員工的先進評比、女職工明星事跡申報工作、第七屆職工“文化周”活動中，能認真完成組織上交辦的相關(guān)工作，為確保企業(yè)文明建設(shè)健康向上盡了一份力。

三、存在的不足之處

盡管我在營銷策劃工作上開展了一些工作，取得了一些可喜的成績，隊伍素質(zhì)有了明顯的提高，但與黨委、總經(jīng)理室對我們的工作要求相比，還有很多薄弱環(huán)節(jié)，工作上有很多地方有待于改進，如：運輸市場的調(diào)研力度、深度有待于加強，對基層通訊員隊伍的聯(lián)系和培養(yǎng)工作有待于抓緊，《站場之窗》刊物的文章深度有待于挖掘，發(fā)行面有待于開拓，企業(yè)網(wǎng)站知名度有待于提高，服務(wù)功能有待于強化等等。所有這些不足之處均有待于今后在廣大處室員工、基層單位的共同幫助、支持下，在新的一年里有所突破，有所改進和提高。

四、2023年的工作思路

2023年是我公司實施“十二五”發(fā)展規(guī)劃的開局之年，我們營銷策劃處為企 業(yè)兩個文明建設(shè)服務(wù)的任務(wù)任重而道遠。為此，在新的一年里，我將緊緊圍繞公司黨委、總經(jīng)理室制訂的新一年度企業(yè)方針目標(biāo)，加強理論學(xué)習(xí)，以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)實際工作，發(fā)揮本處室每位員工的主觀能動性，提高營銷策劃工作的藝術(shù)水平，認真做好五項工

作：

一是優(yōu)化營銷策劃工作隊伍素質(zhì)，提高工作能力。要加強與站場基層營銷策劃工作人員的聯(lián)系溝通，爭取共同提高開展?fàn)I銷策劃工作所需的文字表達、語言表達、視覺表達能力，做到一專多能、與時俱進，創(chuàng)建一支團結(jié)互助、充滿活力、具有開拓創(chuàng)新精神的營銷策劃人員隊伍，建設(shè)學(xué)習(xí)型團隊，為企業(yè)創(chuàng)品牌工作的開展夯實基礎(chǔ)。

二是要充分運用各種載體開展客運市場調(diào)研工作，如通過網(wǎng)絡(luò)、電視、電臺、報紙、市場實地調(diào)研，了解客運市場新動態(tài)和旅客的新要求，加強與各客運基層單位的聯(lián)系和協(xié)作，探索客運服務(wù)創(chuàng)新的新路子，為完善客運服務(wù)做好策劃工作。

三是繼續(xù)作好對一刊、一網(wǎng)的優(yōu)化工作，一方面我們本處室人員要加強對辦刊、辦網(wǎng)、電腦軟件操作知識的學(xué)習(xí)，更新知識內(nèi)容，把工作做得更好，提高網(wǎng)、刊的可讀性；一方面要擴大信息員隊伍，挖掘更深層次的動態(tài)信息材料，并希望企業(yè)中級以上管理人員為刊物投稿，提高刊物的影響力和可讀性。

四是繼續(xù)加強與各主流媒體和杭州長運報、杭州長運網(wǎng)的聯(lián)系、溝通工作，加大信息交流力度，爭取獲得更大的工作上的支持，同時要提高公共關(guān)系處理能力，為樹立和傳播站場良好的社會形象而不懈努力。

五是要深入學(xué)習(xí)企業(yè)vi管理方面的知識，加強企業(yè)文化建設(shè)，繼續(xù)深化企業(yè)形象工程，加強對企業(yè)vi的管理工作，同時積極主動為基層單位的企業(yè)形象工程建設(shè)獻計獻策，努力創(chuàng)造公司的無形資產(chǎn)，從而為“杭州長運”創(chuàng)造價值，為打造道路運輸?shù)谝黄放贫^斗。

第4篇 客運公司學(xué)踐發(fā)展觀活動工作總結(jié)

遵照市委和市交通局黨委的統(tǒng)一部署，××_汽車客運有限公司作為××_市第二批深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動的單位，在市交通局黨委的領(lǐng)導(dǎo)和交通局實踐辦、局聯(lián)系點領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注和精心指導(dǎo)下，認真貫徹落實中央、省市委和市交通局黨委的要求，緊緊圍繞“黨員干部受教育，科學(xué)發(fā)展上水平，人民群眾得實惠”的總要求，以“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、建設(shè)文明車站”為載體，按照“學(xué)習(xí)調(diào)研、分析檢查、整改落實”三個階段扎實開展活動，并堅持理論聯(lián)系實際，突出實踐特色，積極探索創(chuàng)新，著力轉(zhuǎn)變不適應(yīng)、不符合科學(xué)發(fā)展觀要求的思想觀念，解決影響和制約科學(xué)發(fā)展的突出問題以及黨員干部黨性黨風(fēng)黨紀方面員工群眾反映強烈的問題，著力構(gòu)建企業(yè)有利于科學(xué)發(fā)展的體制機制，使學(xué)習(xí)實踐活動網(wǎng)成為員工群眾滿意工程，從而達到了企業(yè)在解放思想有新飛躍、發(fā)展能力有新提高、破解發(fā)展難題有新成績、創(chuàng)新體制機制有新突破的目標(biāo)，順利圓滿地完成了學(xué)習(xí)實踐活動的各項任務(wù)。現(xiàn)將公司學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動工作總結(jié)如下：

一、學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動的主要做法

公司深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動從20__年3月6日收聽收看貴州省委常委、××_市委書記李軍的電視動員講話后，就卓有成效地掀起了深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動的熱潮。經(jīng)過認真開展“學(xué)習(xí)調(diào)研”、“分析檢查”、“整改落實”三個階段共23個環(huán)節(jié)的各項活動，現(xiàn)已基本結(jié)束。公司黨委嚴格貫徹落實市委和市交通局黨委關(guān)于深入開展學(xué)習(xí)實踐活動的部署要求，在各個步驟和環(huán)節(jié)中，緊密結(jié)合文明車站建設(shè)的工作實際，創(chuàng)造性地開展學(xué)習(xí)實踐活動，取得了明顯成效。

(一)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，周密制定方案，員工積極參與。公司黨委書記、董事長、學(xué)習(xí)實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組組長黃興才高度重視此次學(xué)習(xí)實踐活動，多次在會上指出，開網(wǎng)展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動一定要結(jié)合本企業(yè)實際，按程序走，堅持以人為本，提高黨員、員工的綜合素質(zhì)，深刻理解科學(xué)發(fā)展觀的四句話：第一要義是發(fā)展，核心是以人為本，基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù)，根本方法是統(tǒng)籌兼顧。

3月13日召開書記會，制定工作方案，成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和工作機構(gòu)，并召開了領(lǐng)導(dǎo)小組專題會，對工作方案和機構(gòu)人員的設(shè)置提出了具體要求。

3月21日召開學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動動員大會，會議由公司黨委副書記、總經(jīng)理、學(xué)習(xí)實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組副組長馬鳳萍主持。黨委常務(wù)副書記、學(xué)習(xí)實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長張朝龍作動員講話，動員講話要求開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動要結(jié)合企業(yè)10多年的改革發(fā)展實踐，組織黨員、干部和員工以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，進行認真學(xué)習(xí)討論，找出制約企業(yè)發(fā)展的癥結(jié)，用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)工作、指導(dǎo)生產(chǎn)經(jīng)營，在保證正常生產(chǎn)經(jīng)營的情況下，做到兩不誤、雙促進。

黨委書記、董事長黃興才在動員會上作了重要講話。他指出，公司黨委對深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動高度重視，將按照市交通局黨委的統(tǒng)一安排和部署，并結(jié)合企業(yè)的發(fā)展實際，精心研究、周密安排，認真扎實地開展好學(xué)習(xí)實踐活動。黃興才同志并就如何扎實有效地開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動提出了具體的要求。一是要充分認識到開展深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動的重要意義，學(xué)習(xí)實踐活動必須要始終堅持馬克思主義實踐第一的觀點，特別要強調(diào)科學(xué)發(fā)展觀的實踐性，必須要緊密結(jié)合本企業(yè)實際，查找影響和制約企業(yè)科學(xué)發(fā)展的問題，認真地進行調(diào)查研究，制定整改措施。二是要認真領(lǐng)會并貫徹執(zhí)行市委提出的“解放思想、埋頭實干”精神，要將“解放思想、埋頭實干”大討論與公司第十四屆職工代表大會第三次會議精神有機結(jié)合起來，與企業(yè)推進績效管理考核當(dāng)中存在的問題進行總結(jié)和反思有機結(jié)合起來，這樣實踐活動才有實際意義。三是要逐步加深對科學(xué)發(fā)展觀的了解和理解，認真做好“三思考”工作，要堅持通過創(chuàng)新發(fā)展思路、創(chuàng)新發(fā)展措施、創(chuàng)新機制體制來激發(fā)企業(yè)的生機與活力，切實做到便民、安民、富民。

(二)認真抓好學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高全司員工對科學(xué)發(fā)展觀的深刻認識。公司動員大會召開后，司屬各黨支部先后分別召開動員會，進行層層動員。學(xué)習(xí)實踐辦按照要求迅速發(fā)放了《毛澤東、鄧小平、江澤民論科學(xué)發(fā)展》、《科學(xué)發(fā)展觀重要論述摘編學(xué)習(xí)讀本》等學(xué)習(xí)教育書籍資料，組織收看專家深層次解讀科學(xué)發(fā)展觀講座錄像，接受科學(xué)發(fā)展觀思想理論和知識培訓(xùn)。在上級黨組織的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我司兩級黨組織利用黨委中心學(xué)習(xí)組(擴大)會、中高級管理人員學(xué)習(xí)會、黨支部“三會一課”、員工政治(業(yè)務(wù))學(xué)習(xí)會等形式，組織黨員、干部和員工開展學(xué)習(xí)實踐活動，使學(xué)習(xí)實踐活動進行得緊張有序。開展學(xué)習(xí)實踐活動期間，共編發(fā)了學(xué)習(xí)實踐活動工作簡報28期，邊學(xué)邊改查找的突出問題4個，以黨小組為單位參加的《學(xué)習(xí)中國特色社會主義理論知識競賽》答題卡125份，20名中層干部參加××_市在職黨員、干部理論學(xué)習(xí)考試。公司中層以上干部以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，聯(lián)系自身工作崗 位實際，撰寫學(xué)習(xí)心得共5。《貴客報》開辟了學(xué)習(xí)實踐活動專欄，為開展“解放思想、埋頭實干”大討論提供了交流平臺，確保公司學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動按規(guī)定進行。

(三)結(jié)合公司改革與發(fā)展實際，開展突出實踐特色的學(xué)習(xí)調(diào)研。公司緊緊抓住“運輸安全準(zhǔn)點，服務(wù)永無止境”的管理體系方針和以科學(xué)發(fā)展為指導(dǎo)，建設(shè)高素質(zhì)員工隊伍的根本性問題，進一步創(chuàng)新工作思路和工作方法，全面推進企業(yè)的管理服務(wù)，切實做到“三為民”?？瓦\總站積極改善服務(wù)態(tài)度，提升服務(wù)品牌，制定便民服務(wù)措施，提高對旅客的凝聚力，就是便民;保持企業(yè)穩(wěn)定，促進社會安定，著力為旅客提供安全、有序的乘車環(huán)境，讓旅客乘車有安全感，放心滿意，就是安民;堅持以人為本，改革的成果人民群眾共享，公司員工的社會保險全部到位，員工工資近幾年來每年按月以不低于100元的幅度增長(20__年是170元)，公司醫(yī)務(wù)所雖然規(guī)模不大，硬件設(shè)施也不是很好，但能解決千余名離退休人員的看病難、看病貴的問題，離退休人員很滿意，這是富民。黨委成員分別深入聯(lián)系點，結(jié)合該單位工作實際，輔導(dǎo)基層黨支部開展學(xué)習(xí)實踐活動，指導(dǎo)基層單位查找不符合、不適應(yīng)科學(xué)發(fā)展的突出問題，找出影響基層工作科學(xué)發(fā)展的問題和差距，研究探討解決問題的對策辦法，為形成高質(zhì)量的學(xué)習(xí)調(diào)研報告和公司的科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、管理服務(wù)工作提供了科學(xué)的理論依據(jù)和參考。

(四)結(jié)合企業(yè)實際開展解放思想、埋頭實干大討論活動。公司黨委結(jié)合企業(yè)實際，開展影響和制約企業(yè)科學(xué)發(fā)展的“解放思想、埋頭實干”大討論活動。討論緊扣“三思考”、“三創(chuàng)新”、“三為民”的要求，緊緊圍繞企業(yè)或本單位實際，打破常規(guī)思維定勢，認真總結(jié)在思想上究竟解放不解放，在哪些方面不解放，應(yīng)該怎樣去解放，怎樣去破除體制機制障礙，進一步推進改革發(fā)展穩(wěn)定、提高經(jīng)濟效益和社會效益、增強核心競爭力、尤其是強力推進績效考核等方面開展大討論。討論主題切合實際，有針對性。

機關(guān)圍繞“降低管理成本，提高工作效率”開展討論。機務(wù)處檢驗臺在“解放思想、埋頭實干”大討論活動中發(fā)揮員工的積極性和創(chuàng)造性，把人工記錄編程輸入計算機，實行微機管理，提高了記錄的科技含量和工作效率。

公安處黨支部圍繞“依法執(zhí)法，確保車站平安”開展討論。公安處加強對公安干警和治保人員的責(zé)任意識教育，針對后站車輛特別是小車停放無序混亂、經(jīng)營場地資源得不到科學(xué)合理利用進行治理。通過有組織、有程序地進行整治，后站的場地資源不僅得到了科學(xué)的利用，每月還為企業(yè)創(chuàng)造了萬余元的收入。

客運總站黨支部圍繞“提高服務(wù)質(zhì)量，樹立‘窗口’形象”開展討論。在“解放思想、埋頭實干”的大討論活動中，客運總站開展了巾幗文明示范崗、共青團員示范崗、普通話演練等服務(wù)活動，規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)質(zhì)量。

另外，創(chuàng)業(yè)中心圍繞“為旅客提供安全舒適的家”、營運分公司圍繞“安全在車站，滿意在旅途”、維修分公司圍繞“提高維修質(zhì)量，確保安全完好運力”主題分別開展討論活動，都取得了很好的成效。

總之，在開展“解放思想、埋頭實干”大討論活動中，各黨支部緊密結(jié)合企業(yè)實際，把中央、省市和市交通局的學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動精神，變?yōu)槠髽I(yè)全體員工的實際行動，把學(xué)習(xí)實踐活動貫穿于一切工作之中，引導(dǎo)黨員特別是黨員干部把思想認識從那些違背科學(xué)發(fā)展觀要求的觀念、做法和體制的束縛中解放出來，克服滿足現(xiàn)狀、因循守舊等思想，開創(chuàng)解放思想的新境界。

(五)認真開好領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會和黨員專題組織生活會。6月10日下午，公司在過街樓會議室召開學(xué)習(xí)實踐活動領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會征求群眾意見會，各黨支部黨員群眾代表共20 人參加。會后，學(xué)習(xí)實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組的成員，通過走訪、座談，并與部分旅客群眾、經(jīng)營者、駕駛員進行了交流，聽取他們的意見和建議，同時圍繞影響和制約企業(yè)科學(xué)發(fā)展的突出問題，影響文明車站建設(shè)和發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的突出問題，影響客運企業(yè)安全發(fā)展的突出問題、企業(yè)的信息化建設(shè)問題，影響經(jīng)營者合法利益的非法運輸問題，以及黨員干部黨性黨風(fēng)黨紀的突出問題交換了意見，并向公司黨委進行匯報。公司黨委于6月30日召開了領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會，認真剖析了基層和員工群眾對領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部反映需要解決的突出問題，對企業(yè)10多年的改革發(fā)展經(jīng)驗和應(yīng)吸取的教訓(xùn)進行了實事求是的總結(jié)和評價，發(fā)揮黨內(nèi)民主，認真查找問題，開展批評與自我批評，深刻分析問題存在的原因，進行了有針對性的發(fā)言，提出了具有前瞻性和建設(shè)性的意見和建議。會上回顧了企業(yè)在以黨委書記、董事長黃興才為首的領(lǐng)導(dǎo)集體帶領(lǐng)下，經(jīng)過10多年的艱苦奮斗，勵精圖治，走出了一條科學(xué)發(fā)展、而被實踐證明的成功之路。

(六)組織撰寫好領(lǐng)導(dǎo)班子分析檢查報告。公司黨委領(lǐng)導(dǎo)班子緊緊抓住征求到的意見和建議，深入調(diào)查研究，認真分析研究問題產(chǎn)生的原因，寫好分析檢查報告。分析檢查報告多次下發(fā)到基層黨支部和黨員群眾中征求意見和建議，并根據(jù)其意見和建議作了進一步的修改完善，最后形成一份適合旅客運輸企業(yè)特征的、聯(lián)系實際緊密、查擺問題認真、原因分析深刻、整改思路科學(xué)、落實措施可行的分析檢查報告。報告認為黨委一班人始終注重用黨的理論創(chuàng)新成果武裝頭腦，用馬克思主義最新理論成果結(jié)合企業(yè)改革發(fā)展實際，堅持在前進途中找差距、抓住機遇謀發(fā)展，不斷加強思想政治建設(shè)，積極推動解放思想、埋頭實干，取得了顯著成效，但同時也指出企業(yè)仍然存在的不足。

公司黨委自開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動以來，嚴格對照科學(xué)發(fā)展觀的要求，通過發(fā)放征求意見表、召開征求意見座談會、領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會和黨員專題組織生活會等形式，對征求到的意見和建議進行梳理，在通過分析論證的基礎(chǔ)上，結(jié)合“解放思想、埋頭實干”大討論形成的共識，經(jīng)過認真研究討論，提煉出了影響和制約企業(yè)科學(xué)發(fā)展的突出問題。

1.在落實科學(xué)發(fā)展觀上，解放思想、改革創(chuàng)新意識不夠。在學(xué)習(xí)實踐活動中，對科學(xué)發(fā)展觀重要性和實踐性的認識不夠深刻，貫徹落實的方法措施不多，個別中高級管理人員還存在小生產(chǎn)者思想，不能沖破傳統(tǒng)觀念和思維方式的束縛(比如基層各部門績效考核的執(zhí)行情況與公司的要求有差距)，制約著企業(yè)前進的步伐，使科學(xué)發(fā)展觀不能很好地貫徹落實到實際工作中。

2.基層黨支部政治優(yōu)勢和組織優(yōu)勢未能充分發(fā)揮，黨員的教育管理和企業(yè)文化的創(chuàng)新不夠。公司黨委歷來重視黨員干部的教育管理，堅持黨要管黨、從嚴治黨、從嚴教育管理黨員干部。在企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展和黨的建設(shè)中，黨支部書記和行政領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)同等責(zé)任，雖然克服了“兩張皮”現(xiàn)象，但在抓黨性、黨風(fēng)和黨紀建設(shè)上，個別黨支部還顯得寬、松、軟。對干部的定位問題，對科學(xué)發(fā)展觀的認識，對培養(yǎng)干部特別是年輕干部的責(zé)任意識、危機意識，抓思想政治教育等方面做得還不到位，缺乏良好扎實的工作作風(fēng)，主觀能動性沒有得到很好的發(fā)揮，與具有客運有限公司特征的“開闊思路，勇于實踐，嚴格管理，爭創(chuàng)一流”的企業(yè)精神和企業(yè)管理理念、價值標(biāo)準(zhǔn)、行為規(guī)范的協(xié)調(diào)統(tǒng)一尚有差距。

3.完善制度、推動企業(yè)機制體制創(chuàng)新的主動性不夠。企業(yè)管理是企業(yè)工作永恒的主題。公司在推進管理體制改革和機制創(chuàng)新、實現(xiàn)科學(xué)管理方面取得了明顯成效，但在科學(xué)管理的方法上還需要進一步思考。一些管理制度在實施過程中，已不能適應(yīng)新形勢下企業(yè)發(fā)展的需要，使企業(yè)的現(xiàn)代化管理體系缺乏全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的制度保障，比如以前的原始檔案資料管理、歷史遺留問題的處置需花費大量精力。

4.領(lǐng)導(dǎo)班子和基層黨支部自身建設(shè)和黨性修養(yǎng)還需不斷加強。一是對分管工作的專業(yè)技術(shù)水平要進一步提高，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)基層工作的實效性有待進一步增強;二是要帶頭落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，廉潔自律要進一步鞏固和加強;三是進一步改變工作作風(fēng)，要深入基層、深入到員工群眾中去，開展扎實的調(diào)查研究，幫助基層解決發(fā)展中遇到的瓶頸問題，解決員工群眾實際困難。無論是員工還是中高級管理人員，形勢迫切需要我們加強學(xué)習(xí)、改造學(xué)習(xí)，堅持理論聯(lián)系實際的學(xué)風(fēng)，達到學(xué)以致用、用以促學(xué)。

(七)制定好企業(yè)的整改落實方案。在公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，召開專題會議，研究整改落實方案的制定。方案圍繞“走科學(xué)發(fā)展路，建設(shè)文明車站”的主題，根據(jù)分析檢查報告提出的整改思路和措施，結(jié)合員工群眾的意見和建議，圍繞運輸企業(yè)的科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展大局，提出了三個方面8個需要解決的突出問題，認真制定了《××_汽車客運有限公司學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀整改落實方案》，明確了整改落實的內(nèi)容、目標(biāo)、措施、責(zé)任、時限，并以文件下發(fā)到各基層黨支部和員工群眾中，向廣大員工群眾公開承諾。

(八)集中解決突出問題，抓好體制機制的完善。公司堅持循序漸進的原則，針對世界性金融危機對客運企業(yè)的不利影響，加快站點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展中短途客運和旅游客運，改善辦公條件，提高管理效率，建立和完善管理體制和工作機制，用信息技術(shù)指導(dǎo)安全生產(chǎn)，建立一整套適合道路旅客運輸特點的科學(xué)管理的體制機制，以科學(xué)發(fā)展推動企業(yè)的全面發(fā)展。

二、取得的實際成效

學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動在公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，三個階段的工作扎實有效地推進，總體收獲頗豐，成效顯著，其表現(xiàn)在以下幾個方面。

(一)思想認識有新的進步。在學(xué)習(xí)實踐活動中，公司黨員干部員工通過科學(xué)發(fā)展觀的輔導(dǎo)資料《毛澤東、鄧小平、江澤民論科學(xué)發(fā)展》、《科學(xué)發(fā)展觀重要論述摘編學(xué)習(xí)讀本》、黨的十七大和十七屆三中全會精神，中央、省市和市交通局黨委開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動的重要文件的學(xué)習(xí)，開展座談交流、談體會認識，并對公司10多年來改革與發(fā)展的重新認識，對公司為什么能夠發(fā)展，有了更加深刻的理解，特別是對科學(xué)發(fā)展觀的四句話“第一要義是發(fā)展，核心是以人為本，基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù)，根本方法是統(tǒng)籌兼顧”有了進一步的認識，從而堅定信心，明確思路，積極投身于推進企業(yè)的科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展和文明車站建設(shè)中。

(二)解決突出問題有新進展。公司黨政領(lǐng)導(dǎo)班子在認真學(xué)習(xí)調(diào)研的基礎(chǔ)上，針對后站停車混亂、機務(wù)檢測記錄的漏項、營運客車安全管理、提升站務(wù)管理服務(wù)水平、積極開發(fā)經(jīng)營線路等，提出了很多很好的措施和辦法。

1.黨委書記、董事長黃興才提出“堅定不移、堅持不懈、艱苦細致”的指導(dǎo)思想，推動了安全生產(chǎn)工作，由總安全工程師鄒學(xué)明指導(dǎo)實施，提高了管理人員和經(jīng)營者、駕駛員的安全生產(chǎn)積極性，經(jīng)營者、駕駛員深刻地認識到“賺錢的路有多條，但決不能以犧牲安全為代價”。

2.黨委副書記、總經(jīng)理馬鳳萍主持實施的標(biāo)準(zhǔn)化管理和進一步完善績效考核工作，提升了廣大員工特別是中高級管理干部的執(zhí)行力和管理水平。

3.黨委常務(wù)副書記張朝龍領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)清理、整治后站因無序停車造成的混亂，嚴格按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范停放車輛，提高了生產(chǎn)場地的利用價值。

4.客運總站在聯(lián)系點領(lǐng)導(dǎo)紀委書記陸遠安的帶領(lǐng)下，以“三優(yōu)三化”為標(biāo)準(zhǔn)，積極組織開展普通話演練等活動，進一步提高了服務(wù)管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

5.黨委委員、工會主席班志昆深入維修分公司抓班組建設(shè)，并親自參與班組的各種會議，與班組成員座談交流，為進一步夯實企業(yè)基層管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

6.黨委委員、總經(jīng)濟師任洪淵常到營運分公司與其班子成員討論研究，如何積極開發(fā)經(jīng)營線路，拓展客運業(yè)務(wù)，應(yīng)對鐵路運輸提速后對道路客運帶來的沖擊和影響。

7.黨委委員、機關(guān)黨支部書記喻富銘深入到機關(guān)各處室，倡導(dǎo)并指導(dǎo)員工圍繞“降低管理成本，提高服務(wù)質(zhì)量”開展活動，切實改變了機關(guān)工作作風(fēng)。

8.總會計師王蘇對分管的財務(wù)工作進行指導(dǎo)，要求財務(wù)工作人員特別是新進廠的年輕員工要恪盡職守，提高服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量，為經(jīng)營者服好務(wù)。

9.總工程師劉媛組織領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)的機務(wù)檢測電腦記錄軟件，避免了機務(wù)檢測記錄的漏記現(xiàn)象，提高了工作效率。

上述種種都是在學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動中，聯(lián)系企業(yè)實際、邊學(xué)邊改、解決突出問題的具體事例，有效地解決了制約企業(yè)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的突出問題，為建設(shè)和諧企業(yè)、文明車站創(chuàng)造了有利條件。

(三)體制機制創(chuàng)新有新突破。在學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動中，公司黨委特別強調(diào)安全生產(chǎn)管理和制度建設(shè)。在安全生產(chǎn)管理過程中，建立了以源頭管理為主、路查動態(tài)跟蹤管理為輔的安全生產(chǎn)管理機制。在管理體制上，建立了“一總四師”的生產(chǎn)經(jīng)營管理機制，實施和推進標(biāo)準(zhǔn)化管理與績效考核工作，為企業(yè)的科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展提供了體制機制保障。

(四)促進科學(xué)發(fā)展有新成效。在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下，公司完成了維修機電一體化改造，逐步實現(xiàn)了從傳統(tǒng)的維修管理模式向現(xiàn)代模式轉(zhuǎn)變。同時，為了滿足顧客的需要，成立了三個維修示范班組，建立了服務(wù)承諾制度，提高了車輛的維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。建立了安全生產(chǎn)gps監(jiān)控中心，200多輛客車安裝了gps行駛記錄儀，對營運客車實時進行有效監(jiān)控，并用語音提示駕乘人員注意行車安全。引進了全自動的車輛二級維護檢測線，為車輛的安全技術(shù)性能提供安全可靠的依據(jù)。目前，公司已經(jīng)形成了集維修、安全、營運、站務(wù)管理服務(wù)等綜合功能的科學(xué)發(fā)展整體思路，旅客運輸工作科學(xué)發(fā)展的實際能力得到加強。

(五)黨性黨風(fēng)黨紀作風(fēng)建設(shè)有新提高。公司黨委以加強和改進黨性黨風(fēng)黨紀建設(shè)為主題，實行黨委民主集中、員工民主管理、行政絕對服從的工作機制，樹立了黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的公仆意識、責(zé)任意識、憂患意識和為人民服務(wù)的宗旨意識。實現(xiàn)了辦事陽光透明，領(lǐng)導(dǎo)干部得到了員工群眾的高度信賴和認可，樹立了客運有限公司良好的內(nèi)部形象和社會形象。

三、基本經(jīng)驗

(一)層層深入發(fā)動、周密搞好準(zhǔn)備工作是搞好學(xué)習(xí)實踐活動的前提。學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動一開展，公司黨委立即召開專題會議，吃透中央、省市委和市交通局黨委對學(xué)習(xí)實踐活動的主要精神，制定切實可行的工作計劃和保障措施。通過層層深入發(fā)動，使每個黨員、干部和員工在思想認識上明確這次學(xué)習(xí)實踐活動的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、要求措施，積極熱情參與到此次活動之中，確保了學(xué)習(xí)實踐活動順利開展、扎實有效推進。

(二)落實責(zé)任、強化督促檢查是學(xué)習(xí)實踐活動的有力保證。公司開展學(xué)習(xí)實踐活動緊密結(jié)合企業(yè)改革與發(fā)展實際，不圖形式，不走過場，扎實推進，務(wù)求實效。各學(xué)習(xí)實踐活動聯(lián)系點的領(lǐng)導(dǎo)認真落實責(zé)任，先學(xué)一步，學(xué)深一些，深入聯(lián)系單位指導(dǎo)學(xué)習(xí)實踐活動的開展。學(xué)習(xí)實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組分階段召開專題會議和支部書記會，制定實施方案，并在每個階段和環(huán)節(jié)中做好監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查工作，推廣學(xué)習(xí)實踐活動的先進典型，確保了學(xué)習(xí)實踐活動的實效性。

(三)創(chuàng)新學(xué)習(xí)實踐活動的方式方法是搞好學(xué)習(xí)實踐活動的基礎(chǔ)。為使學(xué)習(xí)實踐活動達到兩不誤、雙促進，公司一方面強調(diào)了在保證正常生產(chǎn)經(jīng)營的情況下，利用支部書記會、班組政治(業(yè)務(wù))學(xué)習(xí)會、“三會一課”制度和中心組(擴大)學(xué)習(xí)會進行學(xué)習(xí)，夯實理論基礎(chǔ)。另一方面，認真組織學(xué)習(xí)實踐活動聯(lián)系點的領(lǐng)導(dǎo)作交流發(fā)言，開展學(xué)習(xí)實踐活動知識搶答賽，觀看專家深層次講解科學(xué)發(fā)展觀的錄像光碟，使學(xué)習(xí)實踐活動不枯燥乏味，廣大黨員、干部和員工始終保持高昂的學(xué)習(xí)熱情，學(xué)習(xí)實踐活動深入持久。

(四)領(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭作用是搞好學(xué)習(xí)實踐活動的關(guān)鍵。公司黨委書記、董事長黃興才同志帶領(lǐng)黨政領(lǐng)導(dǎo)班子認真學(xué)習(xí)中央、省市和交通局黨委的文件精神，在中心組學(xué)習(xí)(擴大)會上，深刻講解科學(xué)發(fā)展觀的“四句話”和“六個為什么”，認真點評各聯(lián)系點領(lǐng)導(dǎo)的交流發(fā)言，指導(dǎo)寫好心得體會和調(diào)研報告，極大地鼓舞了廣大黨員干部員工的學(xué)習(xí)熱情，增強了學(xué)習(xí)的自覺性和工作的主動性，學(xué)習(xí)實踐活動保持了良好的勢頭。

(五)突出實踐特色是搞好學(xué)習(xí)實踐活動的動力?？茖W(xué)發(fā)展觀作為中國特色社會主義理論發(fā)展的最新成果，也是指導(dǎo)我司改革與發(fā)展的最新理論成果，一定要運用到企業(yè)的各項工作實踐中去，結(jié)合工作實踐和旅客運輸行業(yè)的特色，從中感悟到科學(xué)發(fā)展觀的時代意義。在各項工作實踐中，各黨支部結(jié)合工作實際，突出實踐特色開展活動，使學(xué)習(xí)實踐活動得到不斷升華。

(六)深刻剖析問題、創(chuàng)新制度建設(shè)是搞好學(xué)習(xí)實踐活動的途徑。通過學(xué)習(xí)實踐活動，使廣大黨員干部的思想認識有了很大的轉(zhuǎn)變。要實現(xiàn)旅客運輸行業(yè)持續(xù)、快速、穩(wěn)步、健康的發(fā)展態(tài)勢，只有保持良好的進取精神，堅持不懈地在前進途中找差距、抓住機遇謀發(fā)展，實現(xiàn)共謀發(fā)展利益、共享發(fā)展成果，保證企業(yè)的科學(xué)發(fā)展和員工綜合素質(zhì)的提高來實現(xiàn)企業(yè)的科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展和文明車站建設(shè)。

四、存在不足

公司學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動雖然取得了較大的成績，但也存在不足?？茖W(xué)發(fā)展觀活動是一項長期的系統(tǒng)工程，不可能一步到位，要循序漸進地推進。公司開展了半年的學(xué)習(xí)實踐活動，但學(xué)習(xí)調(diào)研的深度不夠，個別中高級管理人員的服務(wù)意識、責(zé)任意識不強，敏銳性和鑒別力有待進一步提高;站點建設(shè)特別是公司主站房的建設(shè)因諸多原因仍未落實到位;還有個別干部的學(xué)習(xí)問題、定位問題認識模糊;標(biāo)準(zhǔn)化管理和績效考核工作離公司科學(xué)發(fā)展的要求尚有一定差距。

五、下步要求

學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動雖暫告結(jié)束，但對科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)實踐是長期的，我司在今后的工作中要繼續(xù)堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，不斷鞏固和提高黨員干部的思想認識和工作能力，主要抓好以下三項工作。

(一)建立和完善學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀的長效機制。通過每月兩次的中心組(擴大)學(xué)習(xí)會，培訓(xùn)干部，輪訓(xùn)黨員，堅持理論聯(lián)系實際，提高學(xué)習(xí)的質(zhì)量和水平，把學(xué)習(xí)看成是黨員干部日常工作中的自覺需求。

(二)以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，搞好站點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高車站的管理服務(wù)水平;抓好整改落實的各項工作，鞏固和擴大學(xué)習(xí)實踐活動成果。

(三)完善職工民主管理體系，搞好車站的綜合治理工作，堅持以人為本，建設(shè)文明車站，保持企業(yè)科學(xué)和諧發(fā)展。

第5篇 公交客運公司優(yōu)服務(wù) 樹形象競賽工作總結(jié)

一、主要工作： 1、抓競賽的宣傳，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開職工會、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次，約1860人次參加。 2、營造競賽氛圍，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進行表彰和獎勵并納入考核。 3、抓安全行車工作，對安全行車實行立體化管理，對關(guān)健型的駕駛員進行定點幫教，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時，通過組織安排安全員在重點路段糾違，加強安全宣教力度，增強駕駛員的安全意識，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。 4、明確整治重點，告別八種不文明行為，對照競賽要求，我司重點整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊和機關(guān)部室管理人員每周上車進行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點，對照“優(yōu)服務(wù)，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機制。 5、以9路、115路為主，抓服務(wù)品牌，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度，加強示范線的軟件建設(shè)，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓(xùn)等活動，在抓9路、115路示范線的同時，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識的對這些線路進行了檢查。 6、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的.整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治，從開展競賽到現(xiàn)在，我司共組織車況自查1766臺，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整治。 7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調(diào)整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。 8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。 9、按上級要求做好“八榮八恥”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。 10、根據(jù)上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經(jīng)營情況進行分析，及時向上級部門反饋信息。 11、根據(jù)工作需要，分公司于8月22日對車隊干部進行了調(diào)整，從一周的調(diào)整情況來看，做到了班子調(diào)整，局面不亂，較好的促進了各項工作。 12、關(guān)心職工生活，分公司管理層進一步增強群眾觀念，關(guān)心、愛護職工，在氣溫37度以上，分公司領(lǐng)導(dǎo)都上線慰問和組織、安排送清涼上線，在星期天和休息日也不例外堅持下來。走訪慰問職工11人次，發(fā)放慰問金約2000元。 13、在開展“優(yōu)服務(wù)，樹形象”競賽以來，我司好人好事層出不盡，據(jù)統(tǒng)計，共收到乘客表揚來信18封，市級以上新聞媒介單位表揚報到5次，司乘人員在車內(nèi)拾金不味10起，折合金額約4000元。 在發(fā)生的好人好事上，最典型的有6月9日115—26號駕駛員拾得內(nèi)有800元現(xiàn)金的錢包交給了失主，有6月17日9路駕駛員鄭偉在車內(nèi)拾得一臺古琴及進交給失主，有8月28日在車內(nèi)拾得乘客手機的駕駛員劉印消，等等。 二、存在的不足： 開展競賽以來，我們做了實事，也取得了成效，但是，我們清醒的看到，當(dāng)前存在的違章還不少，交通事故還不斷，日常工作上還存在著不少問題，對此，我們進行了認真反思，并將在湖南巴士的指導(dǎo)下，繼續(xù)精耕細作的抓好方方面面的工作，力爭在下階段時間內(nèi)取得更大的成績。 三、下步工作打算： 一、對照上級的工作要求，進一步細化管理，優(yōu)化經(jīng)營，完成競賽工作目標(biāo)。 二、根據(jù)市場、季節(jié)、天氣變化，結(jié)合客流調(diào)查情況，抓好“四個優(yōu)化”，抓好9月份客流高峰旺季，對所有線路的車輛配備進行優(yōu)化和調(diào)整，合理安排時刻表，提高勞動生產(chǎn)率，提高企業(yè)效益。 三、規(guī)范司乘人員工作程序，嚴格按湖南巴士司乘調(diào)規(guī)范操作考核細則及標(biāo)準(zhǔn)進行考核，對車輛停站、報站器的使用、工號佩帶等項目進行專項整治。 四、結(jié)合長沙市九月份三個會議的要求，在思想上再發(fā)動，在認識上再提高，與各車隊層層簽訂責(zé)任目標(biāo)書，不得發(fā)生新聞媒介的批評曝光。 五、落實各崗位的“八榮八恥”標(biāo)準(zhǔn)，對每位職工進行抽背，要求每位職工熟記，并按要求落實到具體的工作當(dāng)中。 六、進一步抓好車輛的維修和維護，維護好車容車況。 七、加強各級管理崗位的責(zé)任心，抓好基礎(chǔ)管理，加強現(xiàn)場管理，落實站務(wù)員每月的工作考核，進一步發(fā)揮站務(wù)員現(xiàn)場調(diào)度的作用。 八、進一步加大競賽工作力度，通過抓優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打造好9路、115路兩條品牌線路，抓好星級車組的建設(shè)，并建立和完善星級車組的表彰和獎勵機制。 九、加強企業(yè)文化理念的宣傳力度，關(guān)心、愛護職工，打造和諧企業(yè)。 巴士二分公司 二○○六年八月二十八日

第6篇 客運公司開展百日安全無事故活動工作總結(jié)

市交通局：

我公司根據(jù)清遠市交通局《關(guān)于印發(fā)清遠市交通行業(yè)開展“百日安全無事故活動”的緊急通知》（清市交[2023]175號）和英德市交通局《關(guān)于印發(fā)英德市交通行業(yè)開展“百日安全無事故”活動方案的通知》（英交字[2023]106號）的文件精神，本著把安全工作擺在工作中的首位，以江澤民同志“安全責(zé)任重于泰山”的重要思想為指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，結(jié)合本公司的實際，制定活動方案，實施方案，現(xiàn)活動總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，提高認識。公司領(lǐng)導(dǎo)認真學(xué)習(xí)清遠市交通局《關(guān)于印發(fā)清遠市交通行業(yè)開展“百日安全無事故活動”的緊急通知》（清市交[2023]175號）和英德市交通局《關(guān)于印發(fā)英德市交通行業(yè)開展“百日安全無事故”活動方案的通知》（英交字[2023]106號）的文件精神，以“三個代表”重要思想來指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”和“以人為本，關(guān)愛生命”的`原則，牢固樹立“安全事故猛于虎，安全責(zé)任大于天”的思想，高度認識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性。對公司全體員工宣傳“百日安全無事故”活動思想。又分別在9月13日和29日和交警大隊，含光中隊、青塘中隊在含光鎮(zhèn)政府會議室和橋頭英東中學(xué)會議室召開了英西北和英東線各經(jīng)營承包者和駕駛員，加強安全思想教育，提高安全行車意識，做好車輛的“例檢”工作，確保車輛技術(shù)狀況良好，杜絕帶病運行的現(xiàn)象，嚴禁客車超載、超速，確保行車安全，防止重、特大交通事故的發(fā)生。

二、嚴格執(zhí)行車輛《例檢》制度，加大對安全隱患的排查整治工作，確保車輛技術(shù)狀況良好。公司為確保在“百日安全無事故”活動、“十·一”黃金周期間的行車安全，嚴格要求客車駕駛員做好對車輛“出車前、行車中、收車后”的例檢工作。在9月26日至10月7日，公司安技部人員連同通利達的安全檢查人員一起到各線路進行排查整治，加大對營運客車的檢查力度，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的車輛有：光頭胎10臺次、方向球頭松11臺次，鋼板斷裂1臺次，燈光不全2臺次，無滅火器、標(biāo)志牌2臺次，對不能現(xiàn)場修復(fù)的車輛進行停班修復(fù)，要求修理研廠修理后回報公司。直至公司安技部安檢人員復(fù)檢合格后，才能進行上路營運。還在9月26至28日，對所有的營運客車隨車安全設(shè)備做了專項排查整治。

三、做好對車輛的維護工作，確保節(jié)日行車安全。為切實做好國慶節(jié)日前后的安全生產(chǎn)工作，防范重、特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，特別是防止由機械技術(shù)狀況的良好，堅決杜絕帶病運行的現(xiàn)象。公司從9月20日至9月30日要求各車主對所有營運客車（包括掛靠營運客車）進行一次全面的四輪保養(yǎng)、維護檢修工作，特別是對后橋司筒、方向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)的檢修，及時排除存在的安全隱患，確保了營運客車在國慶節(jié)前后有良好的技術(shù)性能，杜絕營運客車帶病行駛，防止由技術(shù)狀況引發(fā)的行車事故，在“十·一”黃金周期間，沒有出現(xiàn)任何大小安全事故，確保了人民生命財產(chǎn)的安全。

四、吸取事故教訓(xùn)，加強對廣大駕駛員安全知識教育的落實工作。公司認真吸勸8·2”粵rp2305由于車輛經(jīng)營者私自聘請社會司機且駕駛員駕駛技術(shù)太差，安全意識不強，導(dǎo)致車輛翻落左邊1米深的田基，造成2人受輕傷及車輛損壞的一般交通事故的教訓(xùn)，公司通過安全例會和宣傳，加強對廣大駕駛員安全行車知識的教育，吸勸8·2”道路交通事故的教訓(xùn)，對司乘人員作息情況進行監(jiān)督，防止駕駛員疲勞、酒后或帶病上崗，達到安全行車，保障國家財產(chǎn)和人民群眾的生命安全。

以上是我公司在“百日安全無事故”和“十.一”期間所做的安全生產(chǎn)工作，雖然取得了一定的成績，但營運客車使用光頭胎、駕駛員在行車中隨意打手機、超速、超載、越線行駛等違章行為，乘務(wù)員在發(fā)車前不到車尾指揮倒車，不關(guān)好車門等現(xiàn)象時有發(fā)生，存在一定的安全生產(chǎn)隱患，今后，公司加大對安全生產(chǎn)的檢查力度，加強對司乘人員的安全行車教育，提高安全行車教育，提高安全行車意識，繼續(xù)宣揚“百日無事故”精神，對存在的安全隱患進行專項整治，做到安全生產(chǎn)工作警鐘長鳴，長抓不懈，確保安全生產(chǎn)。

二00五年十月二十日

抄報：英德市交通局，安全生產(chǎn)股，英德市交通管理總站

第7篇 客運公司年度企業(yè)文化建設(shè)工作總結(jié)

20__年，在集團公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，我公司各部門積極聯(lián)動，公司在努力完成生產(chǎn)經(jīng)營的同時，始終把企業(yè)文化建設(shè)做為公司一項長期工作任務(wù)來抓，根據(jù)公司的實際，開展了一系列企業(yè)文化建設(shè)等各項活動，提高了公司員工隊伍素質(zhì)，提升了公司的核心競爭力、凝聚力和導(dǎo)向力，取得了可喜的成績，有力地促進了公司各項生產(chǎn)經(jīng)營工作，現(xiàn)將20__年企業(yè)文化建設(shè)工作情況總結(jié)如下：

一、組織領(lǐng)導(dǎo)，明確目標(biāo)，加強機制建設(shè)。

1、高度重視。企業(yè)文化建設(shè)多年來一直是公司非常重視的工作之一，通過企業(yè)文化建設(shè)增強企業(yè)員工對企業(yè)的責(zé)任感和榮譽感、歸屬感，提高企業(yè)的凝聚力和向心力。為此，公司領(lǐng)導(dǎo)層高度重視，召開專題會議并制定和下發(fā)了張環(huán)客黨發(fā)[20__]3號文件《企業(yè)文化建設(shè)工作方案》，方案明確了企業(yè)文化建設(shè)總體指導(dǎo)思想。確定以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以“愛國守法、明禮誠信、團結(jié)友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻”為主線，以?_裼慰汀⒂星蟊賾α蔽行娜撾?，打造一支稳定、蜐a?、发諟夏X憊ざ游欏?/p>

2、明確目標(biāo)。工作方案明確了企業(yè)文化建設(shè)工作的內(nèi)容：一是企業(yè)文化隊伍和陣地建設(shè);二是有計劃地開展企業(yè)文化專項活動;三是對企業(yè)文化建設(shè)的重點工作進行了統(tǒng)一的部署和安排。酷貓寫作范文網(wǎng)同時，對相關(guān)工作要求作了詳細說明。

3、成立公司宣傳報道小組。公司出臺張環(huán)客發(fā)[20__]64號《公司宣傳報道管理辦法》文件，成立了公司宣傳報道工作領(lǐng)導(dǎo)小組。總經(jīng)理蒯衛(wèi)國任組長，副總經(jīng)理朱洪武任副組長，其它班子成員、各部門經(jīng)理和下屬公司總經(jīng)理為成員。公司各部門經(jīng)理和下屬公司總經(jīng)理為本部門宣傳報道第一責(zé)任人。

4、建立激勵機__。為切實加強宣傳工作，激發(fā)各部門員工積極參與的熱情，《宣傳報道管理辦法》明確了宣傳報道任務(wù)考核及獎勵機__。年終對當(dāng)年宣傳報道工作突出的部門負責(zé)人和文員給予一定的獎勵。對投稿數(shù)量多、質(zhì)量好的優(yōu)秀通訊員頒發(fā)獎勵____和給予一定的物質(zhì)獎勵，這都大大地提高了公司員工積極創(chuàng)作的積極性。同時，也對未完成任務(wù)的部門實行處罰__度，這保證了《環(huán)?？燔嚒穬?nèi)刊供稿數(shù)量。

二、進一步加大對內(nèi)、對外宣傳工作力度，積極推進企業(yè)文化建設(shè)。

1、重點抓好內(nèi)刊《環(huán)?？燔嚒烦霭姘l(fā)行工作任務(wù)。公司內(nèi)刊《環(huán)?？燔嚒芬呀?jīng)創(chuàng)辦近3年了，是宣傳公司經(jīng)營方針政策，員工學(xué)習(xí)溝通交流的窗口。在領(lǐng)導(dǎo)高度重視下，黨總支辦圓滿完成了《環(huán)?？燔嚒返?5期、16期、17期、18期、19期刊物的編輯出版發(fā)行工作，共計發(fā)表員工各類稿件近9萬字。發(fā)表文章涉及公司經(jīng)營各個方面及員工工作、生活，題材豐富多彩，對公司大政方針、新風(fēng)新貌、好人好事以及正面輿論引導(dǎo)發(fā)揮了極其重要的作用。特別是第17期，為展現(xiàn)和推進創(chuàng)先爭優(yōu)活動，我們確定了創(chuàng)先爭優(yōu)的加刊、特刊予以出刊，收到了良好效果。

截止目前，《環(huán)?？燔嚒肪庉嬓〗M共收到員工稿件120多篇，思想?yún)R報專題合計13萬多字，上刊率達70%以上。通過《環(huán)?？燔嚒返呐d辦，公司上下形成了有題材、有事例便主動往總支辦積極投稿，人人求上進的良好文化氛圍。同時，刊物日益成為公司高層與一線員工及時溝通交流的重要紐帶。

第8篇 2023年公交客運公司優(yōu)服務(wù) 樹形象競賽工作總結(jié)

一、主要工作：

1、抓競賽的宣傳，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開職工會、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次，約1860人次參加。

2、營造競賽氛圍，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進行表彰和獎勵并納入考核。 [范文文章- 范文 幫您找文章]

3、抓安全行車工作，對安全行車實行立體化管理，對關(guān)健型的駕駛員進行定點幫教，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時，通過組織安排安全員在重點路段糾違，加強安全宣教力度，增強駕駛員的安全意識，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。

4、明確整治重點，告別八種不文明行為，對照競賽要求，我司重點整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊和機關(guān)部室管理人員每周上車進行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點，對照“優(yōu)服務(wù)，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機制。

5、以9路、115路為主，抓服務(wù)品牌，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度，加強示范線的軟件建設(shè)，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓(xùn)等活動，在抓9路、115路示范線的同時，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識的對這些線路進行了檢查。

6、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治，從開展競賽到現(xiàn)在，我司共組織車況自查1766臺，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整治。

7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調(diào)整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。

8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。

9、按上級要求做好“八榮八恥”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。

10、根據(jù)上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經(jīng)營情況進行分析，及時向上級部門反饋信息。

1、根據(jù)工作需要，分公司于8月22日對車隊干部進行了調(diào)整，從一周的調(diào)整情況來看，做到了班子調(diào)整，局面不亂，較好的促進了各項工作。

2、關(guān)心職工生活，分公司管理層進一步增強群眾觀念，關(guān)心、愛護職工，在氣溫37度以上，分公司領(lǐng)導(dǎo)都上線慰問和組織、安排送清涼上線，在星期天和休息日也不例外堅持下來。走訪慰問職工11人次，發(fā)放慰問金約__元。

3、在開展“優(yōu)服務(wù)，樹形象”競賽以來，我司好人好事層出不盡，據(jù)統(tǒng)計，共收到乘客表揚來信18封，市級以上新聞媒介單位表揚報到5次，司乘人員在車內(nèi)拾金不味10起，折合金額約4000元。

在發(fā)生的好人好事上，最典型的有6月9日115—26號駕駛員拾得內(nèi)有800元現(xiàn)金的錢包交給了失主，有6月17日9路駕駛員鄭偉在車內(nèi)拾得一臺古琴及進交給失主，有8月28日在車內(nèi)拾得乘客手機的駕駛員劉印消，等等。

二、存在的不足：

開展競賽以來，我們做了實事，也取得了成效，但是，我們清醒的看到，當(dāng)前存在的違章還不少，交通事故還不斷，日常工作上還存在著不少問題，對此，我們進行了認真反思，并將在湖南巴士的指導(dǎo)下，繼續(xù)精耕細作的抓好方方面面的工作，力爭在下階段時間內(nèi)取得更大的成績。

三、下步工作打算：

一、對照上級的工作要求，進一步細化管理，優(yōu)化經(jīng)營，完成競賽工作目標(biāo)。

二、根據(jù)市場、季節(jié)、天氣變化，結(jié)合客流調(diào)查情況，抓好“四個優(yōu)化”，抓好9月份客流高峰旺季，對所有線路的車輛配備進行優(yōu)化和調(diào)整，合理安排時刻表，提高勞動生產(chǎn)率，提高企業(yè)效益。

三、規(guī)范司乘人員工作程序，嚴格按湖南巴士司乘調(diào)規(guī)范操作考核細則及標(biāo)準(zhǔn)進行考核，對車輛停站、報站器的使用、工號佩帶等項目進行專項整治。

四、結(jié)合長沙市九月份三個會議的要求，在思想上再發(fā)動，在認識上再提高，與各車隊層層簽訂責(zé)任目標(biāo)書，不得發(fā)生新聞媒介的批評曝光。

五、落實各崗位的“八榮八恥”標(biāo)準(zhǔn)，對每位職工進行抽背，要求每位職工熟記，并按要求落實到具體的工作當(dāng)中。

六、進一步抓好車輛的維修和維護，維護好車容車況。

七、加強各級管理崗位的責(zé)任心，抓好基礎(chǔ)管理，加強現(xiàn)場管理，落實站務(wù)員每月的工作考核，進一步發(fā)揮站務(wù)員現(xiàn)場調(diào)度的作用。

八、進一步加大競賽工作力度，通過抓優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打造好9路、115路兩條品牌線路，抓好星級車組的建設(shè)，并建立和完善星級車組的表彰和獎勵機制。

九、加強企業(yè)文化理念的宣傳力度，關(guān)心、愛護職工，打造和諧企業(yè)。

巴士二分公司

__年八月二十八日

第9篇 客運公司2023年度工作總結(jié)

2023年，我公司在市交通運輸局、市運輸管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)和各兄弟客運企業(yè)的大力支持和配合下，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷” 的原則，較好地完成了全年的旅客運輸任務(wù)。同時，切實增強服務(wù)意識，轉(zhuǎn)變服務(wù)作風(fēng)，提升服務(wù)能力，提高服務(wù)效能，以高起點、高定位、高標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格迎接了新客站的啟用，樹立了汽車客運站良好的社會形象。以下是全年：

一、站務(wù)工作

全年，公司累計發(fā)出客運班次78907車次，發(fā)送旅客量1158314 人次，組織加班1497次。就站務(wù)工作面言，我們重點完成兩件大事。

1、圓滿完成春運任務(wù)

春運是黨和政府非常重視的一件大事，關(guān)系到千家萬戶的平安團圓，關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定。春運從中央到地方都層層召開電視電話會議，強調(diào)安全責(zé)任，落實目標(biāo)任務(wù)。今年春運開始前，公司專門成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研究制定了《2023年春運工作方案》，組織召開了春運動員大會，并與所屬各科、室、站簽定了《春運目標(biāo)責(zé)任狀》。

春運期間，公司加強對危禁品的檢查力度，實行雙人雙崗，在公安、消防官兵的大力支持配合下，我站共檢查發(fā)現(xiàn)夾帶危禁品37 起次，查獲夾帶鞭炮9起、充氣罐15瓶、護發(fā)膠39瓶、散裝白酒21壺及油漆、殺蟲劑等各類危禁品60余件。公司安全生產(chǎn)科對所有參運駕駛員資格進行了嚴格審查，無資格證(上崗證)或不符合春運資格的駕駛員不得駕駛春運客車。共查出證件不全的5起，未裝安全帶的2起，未攜帶春運準(zhǔn)駕證的2起。公司安全生產(chǎn)科與每個車主、駕駛員還簽定了《2023年春運安全運輸責(zé)任狀》，對所有長途客運車輛嚴格檢查過堂，杜絕未經(jīng)檢測或檢測不合格的車輛參加春運。

根據(jù)江蘇省交通運輸廳運輸管理局《關(guān)于進一步加強春運期間汽車客運站管理工作的通知》精神，為避免免票兒童過多造成車輛超載現(xiàn)象的發(fā)生，車站實行了免票兒童申報制，攜帶免票兒童(1.2米以下兒童，包括嬰兒)不能超過核定載客人數(shù)的10%。我公司提前出通告，做了大量的宣傳、解釋工作，要求攜帶免票兒童的旅客購票時須向售票員說明是否攜帶免票兒童，確保不發(fā)一輛超載車。公司在車站醒目位置設(shè)立了提示牌：“若車輛載客人數(shù)已滿，因兒童過多形成超載，車站將根據(jù)購票先后次序進行核定，次序在后的將作退票或換票處理。”

整個春運，由于公司領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，各項措施到位，管理、服務(wù)全都跟上(行管人員全部充實一線)，因而成績顯著。范文top100從元月26日開始至3月6日止，時間40天。公司累計發(fā)出客運班次 8815車次，發(fā)送旅客量173724人次(其中，加班班次629個班次，加班發(fā)送旅客量為23245人次)，發(fā)送旅客量比去年上漲4%，取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。

第10篇 客運公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)

一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視

今年安全生產(chǎn)月是全國第三個安全生產(chǎn)月，這次安全生產(chǎn)月活動也是在5月1日《中華人民共和國國道路交通安全法》正式實施后首次開展安全生產(chǎn)月活動。為此，分公司領(lǐng)導(dǎo)對此次活動高度重視，充分認識到開展活動對全面貫徹《安全生產(chǎn)法》具有十分重要意義，在開展活動前認真組織員工召開動員大會，傳達了集團公司有關(guān)活動文件精神，通過召開動員大會，統(tǒng)一了員工的思想，并達成了共識。會上，分公司湯建宏經(jīng)理要求全體員工要積極投入到此次活動中去，按照活動方案不折不扣地開展，項目執(zhí)行人要根據(jù)限定的時間按質(zhì)按量完成，確保了活動順利開展。

二、加強宣傳力度，大聲造勢，營造了良好活動氛圍。

此次活動是以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，實施《中華人民共和國國安全生產(chǎn)法》和貫徹全區(qū)安全生產(chǎn)工作會議精神為主線，以執(zhí)行《國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》為重點，為此，在這次活動中分公司有針對性地開展了“五個一”活動，其活動內(nèi)容主要是：

1、組織員工學(xué)習(xí)由自治區(qū)安管局編寫的《平安忠告》一書。分公司充分利用周三、周五安全學(xué)習(xí)的`機會，組織員工包括駕駛員和車主學(xué)習(xí)了此書有關(guān)安全生產(chǎn)方面的知識，并于6月8、16日分別組織員工參加《中華人民共和國國道路交通安全法》和百色市工礦企業(yè)萬名職工應(yīng)知會安全生產(chǎn)知識答題考試，參加這兩次考試的人數(shù)分別達60人和363人，考試合格率分別為99.6%和100%。

2、在23日周三安全學(xué)習(xí)時組織員工觀看了一部《車輪下的反思》重特大安全事故警示教育錄相片。

3、活動前在發(fā)車區(qū)出墻報1期、掛一條橫額和張貼宣傳標(biāo)語17張。

4、印發(fā)《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》張貼在安全宣傳欄供員工和乘客觀看，并編傭雨暑季行車安全管理規(guī)定》安全學(xué)習(xí)資料分發(fā)到駕駛員和車主手中，做到人手一份。

5、組織一次遵章守紀教育活動。6月27日分公司舉辦了安全生產(chǎn)規(guī)章制度的操作規(guī)程學(xué)習(xí)班，學(xué)習(xí)班由安全科長潘劍輝為員工講解安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，針對本單位違反規(guī)章制度和操作規(guī)程的事故案例進行安全生產(chǎn)警示教育。

通過以上活動，大力宣傳了黨和國家、企業(yè)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)科普知識，有效地對廣大員工進行安全知識教育，大大提高了員工的安全意識和防范技能。

三、開展了一次安全事故隱患排查整治活動。活動期間，分公司組織職工對各自崗位的生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備進行一次全面檢查，安全科安管人員對本單位148臺車輛進行一次全面徹底地安全大檢查，對車輛滅火器、發(fā)動機防火、車容車貌、改鋪、二保情況進行檢查，通過檢查，消除了安全事故隱患。

四、加強了路檢路查工作?；顒悠陂g分公司組織安管人員上路檢查4次，受檢車輛198臺次，主要檢查了車輛各種設(shè)施及駕駛員的配備、休息、服務(wù)過程情況，并對超載、超速、占道行駛、強行超車等違章行為的駕駛員進行教育，及時糾正了違章行為。

總之，在這次活動中，分公司有條不紊地依據(jù)活動方案開展，取得了良好的效果，但也存在不足之處，在今后的工作中，我們會努力做得更好。

第11篇 旅游客運公司年終總結(jié)

20__年，長征旅游公司在總公司等上級領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)懷下，通過全體員工的努力和奮斗，取得較好的業(yè)績，在旅游車市場占主導(dǎo)地位，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、生產(chǎn)方面

公司樹立“誠信經(jīng)營、服務(wù)至上”的宗旨，20__年旅游包車市場比較疲軟，市場惡性化競爭加劇，我公司共行駛1222公里，營收為1111元，在旅游包車市場占主導(dǎo)地位。我公司在年初制定工作方針，針對春運市場特點，積極聯(lián)系各省份地區(qū)的農(nóng)民工，整合各線路的運輸力量，開辟了西安，成都、咸陽三條黃金線，其中西安營收200元，成都營收200元，咸陽營收100元，共產(chǎn)生營收600元左右，占全年營收約五分之一，為一年的經(jīng)濟效益打下了良好的基礎(chǔ)。 我公司在日常管理下工夫，提高自身的服務(wù)水平，樹立誠信經(jīng)營，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的理念，打好品牌服務(wù)這張牌，拓展旅游包車市場。同事在內(nèi)部管理，我們營造親情式的關(guān)懷去幫助他們，解決一些力所能及的難題，使整個公司溶為一整體，就像一個大家庭。我公司以大局為重，不計較部門得失。在遇到節(jié)假日和交流會期間主動服從安排，與部門溝通，在客流高峰期及時參加加班疏散呂可人，減少客運站壓力。

二、安全方面

安全工作是我公司的重中之重，可以說：沒有安全就沒有一切。全年始終狠抓安全管理，時時刻刻嚴加防范，確保安全行車。公司人員都牢固樹立安全行車意識，把安全融化到血液中，落實在出車前，行駛中、回場后都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛技術(shù)完好，行駛中都能自覺依法行車，遵章行車。

為了安全，公司全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，每位司機都必須認真參加總公司和旅游公司的安全學(xué)習(xí)，值班人員根據(jù)天氣和路面變化對gps進行跟蹤登記，并發(fā)出安全提醒語，確保平安行車。 在總公司安保處的指導(dǎo)下，在全體旅游公司管理人員和駕駛員的努力下，旅游公司在20__年無責(zé)任事故發(fā)生。

三、20__年工作計劃

旅游公司在20__年根據(jù)總經(jīng)理室管理目標(biāo)，結(jié)合本部門的實際情況將在以下幾個方面展開工作。

(一)做好20__年春運工作嗎，打好新年第一戰(zhàn)

積極聯(lián)系各農(nóng)民工多的廠家，密切關(guān)注農(nóng)民工運輸?shù)氖袌鰟討B(tài)，合理安排運力，調(diào)整發(fā)車時間;認真貫徹由上級部門的政策法規(guī)，做好長途運輸?shù)陌踩芾砉ぷ?，確保春運工作的平安;配合客運站做好春運旅客疏散工作，努力完成上級下達的各項應(yīng)急任務(wù)。

(二)做好旅游旺季包車業(yè)務(wù)，努力鞏固旅游市場份額

積極與各旅行社聯(lián)系，溝通，與旅行社建立良好的互利關(guān)系;積極調(diào)研旅游包車市場的價格動態(tài)，創(chuàng)造較好的經(jīng)濟效益;積極與行管部門橫向聯(lián)系，打擊跨地區(qū)的非法經(jīng)營。

(三)做好社會包車業(yè)務(wù)，擴大市場占有率

做好駕駛員文明服務(wù)教育工作，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù);做好車輛技術(shù)狀況和衛(wèi)生工作，提供舒適、便捷、準(zhǔn)點的運輸服務(wù);做好社會調(diào)查和宣傳工作，努力拓展社會包車業(yè)務(wù)。

新的一年，長運旅游公司將攻堅克難，迎難而上，在激烈的市場競爭中，既創(chuàng)造經(jīng)濟效益又創(chuàng)造良好的社會效益，為總公司的發(fā)展做出貢獻。

第12篇 客運公司年終工作總結(jié)范文

一、緊抓機遇、強化服務(wù)

全力以赴實現(xiàn)“春運”、“花會”、“五一”、“十一”客運黃金季節(jié)增效創(chuàng)收

春運等假日期間我分公司嚴格按照上級部署精神，加強運力組織，科學(xué)合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織好加班、包車運輸，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：一是根據(jù)客流量的變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)、合理調(diào)配運力，旅客運輸安全、高效。二是增設(shè)臨時售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購票乘車，客流、車流安全有序。并充分利用“站站通”聯(lián)網(wǎng)預(yù)售票業(yè)務(wù)，解決節(jié)后旅客出行難問題，春運期間“站站通”收入達到17.7萬元，較去年同期相比增長38%。三是強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全力以赴做好客運安全穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)服務(wù)接待工作，并采取多種有效措施，確保節(jié)假日期間安全、優(yōu)質(zhì)、高效、創(chuàng)收的目標(biāo)。

二、以安全工作為重心，全力以赴確?？瓦\安全穩(wěn)定

“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的管理理念，我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。

一是強化“源頭化”管理。嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)和駕駛

員從業(yè)資格關(guān)。二是堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強安全排查消除不安全隱患確保安全生產(chǎn);

三是注重安全培訓(xùn)教育，通過定期召開安全例會，舉辦乘務(wù)員和職工培訓(xùn)，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學(xué)習(xí)等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì);四是充分利用gps對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效;五是實行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團齊抓共管的安全管理新格局;從而實現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實、穩(wěn)步推進的良好局面。

2023年，我分公司參運客車113臺，安全行駛里程998.2萬公里，事故費統(tǒng)籌率100%，工傷保險參保率100%。全年共開展13次安全生產(chǎn)大檢查，下達車輛二級維護639臺次，召開安全例會48次，簽訂安全管理責(zé)任書457份，下路檢查265人次，糾正違章75起，制作安全生產(chǎn)宣傳板報12期，懸掛標(biāo)語橫幅16條，使公司的各項規(guī)章制度得到了全面落實，基礎(chǔ)管理工作扎實有效開展。

三、著力于內(nèi)部挖潛增效，抓管理要效益。

內(nèi)部管理方面，我們堅持以“客運經(jīng)營為主，兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展”的思路，通過優(yōu)化資源配置，強化內(nèi)部管理，實現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。

1、為提高站務(wù)收入，充分發(fā)揮陶營站、云夢園和橋頭三個二次結(jié)算點的售票把關(guān)力度，每月增收6.5萬元。同時，進一步完善洛陽線統(tǒng)籌分配管理辦法，加大稽查工作力度，嚴厲打擊乘務(wù)員____票款、范文top100收錢不撕票行為，確保中途現(xiàn)金收入日清月結(jié)、及時回籠，單車經(jīng)營效益逐步提升，全年“站站通”聯(lián)網(wǎng)售票1389張，小件寄存5.5萬元，站務(wù)收入突破1470萬。

2、維修車間在市場的競爭中不等不靠，從質(zhì)量信譽和優(yōu)質(zhì)服務(wù)上下功夫，從優(yōu)化內(nèi)部管理機制、增收節(jié)支中要效益，招引新老客戶、拓展維修和經(jīng)營項目，采取合理的工效產(chǎn)值分配比例，進一步調(diào)動了員工的積極性，從而實現(xiàn)車間生產(chǎn)管理穩(wěn)步開展，取得了較好的經(jīng)濟效益，全年實現(xiàn)維修銷售產(chǎn)值50萬元的新突破。

3、小象快運采取引進來、走出去的辦法，一方面想方設(shè)法聯(lián)系客源、客戶，以服務(wù)贏得市場。先后與鄭州金象快運、cces中誠快遞聯(lián)網(wǎng)合作、跟蹤服務(wù)，得到用戶的認可。一方面強化客車貨倉管理，分解任務(wù)、共同努力，圓滿完成公司下達的年度目標(biāo)任務(wù)。

4、旅游分公司和旅行社業(yè)務(wù)穩(wěn)妥開展。作為一項新業(yè)務(wù)，我分公司旅游辦成員知難而上，積極開拓我縣旅游市場，先后深入到全縣各政府部門和企事業(yè)單位，宣傳推介這項新業(yè)務(wù)，并以周到的服務(wù)和良好的信譽、優(yōu)勢，正一步步贏得全縣人民的認可和歡迎。

5、盤活線路資源，擬對汝陽至臨汝鎮(zhèn)線路短途城鄉(xiāng)客運班線實施公交化改造，經(jīng)過綜合分析、實地考察，我分公司準(zhǔn)備新上自動投幣公交車10臺，爭取年底前投入運營，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。

第13篇 客運公司年終總結(jié)

__年，我們運輸公司在市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和運管處及有關(guān)部門的大力支持下，認真貫徹落實黨的__大精神，以“科學(xué)發(fā)展觀”為指導(dǎo)、以'兩個率先'為目標(biāo)，搶抓機遇，克難奮進，全面落實科學(xué)的發(fā)展觀，取得了一定的成效。__年共完成客運___萬人，旅客周轉(zhuǎn)量_____萬人公里，分別比去年同期增長__和__，實現(xiàn)公路運輸業(yè)服務(wù)增加值___萬元，同比增長___?；仡檁_年來的工作，我們主要做好以下幾方面：

一、克難奮進，突出重點，圓滿完成各項運輸任務(wù)。

交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運輸企業(yè)的工作職能，在做好日文秘雜燴網(wǎng)常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務(wù)。

每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務(wù)，公司上下高度重視，針對時間緊，任務(wù)重等特點，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導(dǎo)乘導(dǎo)購。各部門也相互配合，客運公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調(diào)度難等不利因素，認真組織，周密安排。安保科對所有承擔(dān)運輸任務(wù)的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導(dǎo)和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。

二、強化管理、落實專項整治，不斷凈化運輸市場環(huán)境和秩序。 隨著客運市場格局的不斷變化，為適應(yīng)現(xiàn)代客運市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應(yīng)現(xiàn)代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資___萬元新增旅游高一級客車__輛，投入___萬元農(nóng)公線更新了__輛中巴上線，至20__年11月底公司共有大客___輛、中巴___輛、普貨__輛，其中旅游客車__輛，車輛總數(shù)已達___輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在：1、駕乘人員因收費服務(wù)問題方面時有舉報發(fā)生，尤其是___線為不繳鄉(xiāng)下站點停車費，先后多人上訪;2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結(jié)合市處客運市場專項整治活動，認真進行了調(diào)查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的__、__、__三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸安全。

三、勤練內(nèi)功、強素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。

一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用，公司的軟硬件建設(shè)得到了進一步的加強，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標(biāo)語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過省經(jīng)濟頻道專門制作了專題片，進行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了市局組織的信息員培訓(xùn)班，從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷強化和充實信息員的業(yè)務(wù)能力，提高了宣傳隊伍的整體素質(zhì)，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營、勞動競賽等活動，認真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作，有力促進了中心工作的順利進行。二是加大培訓(xùn)力度，提高了職工隊伍的整體素質(zhì)。今年年初，公司新錄用了一批站務(wù)員，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓(xùn)。為全面加強企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務(wù)技能水平，豐富企業(yè)的文化內(nèi)涵，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓(xùn)班，對職工進行了安全、文明服務(wù)、業(yè)務(wù)知識等方面的培訓(xùn);11月份又組織黨員干部觀看黨的__大召開，集中時間學(xué)習(xí)了黨的__大內(nèi)容。通過一系列的培訓(xùn)教育，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。

四、以“安全管理基礎(chǔ)年”活動為契機，強化安全管理和檢查。 運輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，也是高風(fēng)險行業(yè)，“服務(wù)和安全”是運輸工作的“左右手”，哪一個都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安委會成員，

并根據(jù)局“安全管理基礎(chǔ)年”活動要求，重新建立健全了各項規(guī)章制度和工作臺帳，建立領(lǐng)導(dǎo)、部門、崗位三級安全管理網(wǎng)絡(luò)，逐級簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，進一步明確各部門和各崗位的安全職責(zé)，層層分解安全責(zé)任，倡導(dǎo)互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。 在日常工作中，安委會堅持每月召開一次專題會議，及時傳達上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會，由公安、交通分管領(lǐng)導(dǎo)對典型的交通事故案例進行學(xué)習(xí)、剖析事故原由，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷向機駕人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標(biāo)語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時利用廣播、黑板進行車前喊話提醒注意事項。同時結(jié)合交通環(huán)境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節(jié)”開幕、“安全管理基礎(chǔ)年”等活動，分批對全體員工進行安全知識學(xué)習(xí)、崗位培訓(xùn)、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化，調(diào)動一切積極因素，掌握安全生產(chǎn)的主動權(quán)。據(jù)統(tǒng)計安?？迫陜H出板報就達12期、黑板提醒22次。

第14篇 客運經(jīng)營服務(wù)有限公司2023年上半年工作總結(jié)范文

時間轉(zhuǎn)瞬即逝，不知不覺間在我們淄博順和客運經(jīng)營服務(wù)有限公司工作近三個月了，在此期間我得到了很多，也學(xué)習(xí)到了很多，豐富了自己，學(xué)會了感恩。。

首先我們科室的亮點。同事們飽滿的熱情，積極向上的心態(tài)，工作的氛圍，瞬時間充滿了正能量。領(lǐng)導(dǎo)同事們對我的關(guān)心跟愛護，不管是工作方面跟生活方面都教會了我很多。我們的活動室內(nèi)有集體同事們的照片，還有工作任務(wù)完成的走勢圖，還有一天一次的班前班后會，一月一次的生產(chǎn)例會，不僅豐富了我的業(yè)務(wù)能力，還更加督促我對工作生活的認真負責(zé)。。。在我們分站，還有查車“利器”電動車，不僅提高了我們的工作效率，也完善了工作的質(zhì)量。。。

再就是個人的不足。業(yè)務(wù)知識還不會很熟練，不夠靈活變通，有些死板。遇到特殊緊急情況還是不能簡單明了有效的完成任務(wù)。跟旅客溝通方面欠缺技巧，有時候還不夠沉著冷靜。比如在分站自己一人遇到車多的情況下，會出現(xiàn)慌張忙亂的現(xiàn)象。還不夠細心，還會經(jīng)常出現(xiàn)開錯單據(jù)的現(xiàn)象，犯一些低級的錯誤。

如何提升自己。首先先豐富自己的業(yè)務(wù)能力，多跟老員工學(xué)習(xí)交流，學(xué)習(xí)他們身上的那種精氣神，學(xué)習(xí)一個良好的心態(tài)，再跟乘客語言溝通方面學(xué)習(xí)說話的技巧，多看一些課外書籍豐富自己的語言能力。做到“一日三省”，多尋找自己欠妥的地方，如果有不懂的再跟領(lǐng)導(dǎo)同事交流，進一步完善自己。其次積極參加站內(nèi)的文華活動，豐富自己的文華生活，用最飽滿的熱情做好工作。有句話叫勤能補拙，平時會多積極，給自己創(chuàng)造快速學(xué)習(xí)的機會，給自己積累經(jīng)驗，總結(jié)不足，完善自己。。

科室的不足。個人業(yè)務(wù)還有待于提高，可以再積極一點，平時交流的多一點。在分站，對站內(nèi)文化，消防安全知識宣傳力度不夠，在室內(nèi)環(huán)境跟室外環(huán)境方面還可以完善，有些乘客等車會坐不住，可能還沒有足夠吸引乘客眼球的內(nèi)容。。

合理化的建議。我覺得可以在分站多張貼一些關(guān)于站內(nèi)的文化活動，宣傳標(biāo)語，還有不系安全帶的危害的組圖或者海報。一些消防安全知識，還有站內(nèi)組織的旅游活動，把具有代表性的一些旅游景點張貼一些，更好的做到宣傳。增設(shè)儲物柜，分站一些乘客的行李一般都會放到地下，有些比較怕臟的行李可以放到儲物柜李里，方便了乘客。。

在以后的日子里我會用百分之二百的熱情完成我的工作，希望領(lǐng)導(dǎo)多督促，監(jiān)督。盡快的成長，做一名合格優(yōu)秀的員工。。。

開拓創(chuàng)新 狠抓落實__年上半年，我行以總行年初工作會議精神為指導(dǎo)，秉承總行“__人自己的銀行”、“建設(shè)新農(nóng)村的銀行”的路線，依據(jù)本行實際，緊緊圍繞《__支行十大工程項目》建設(shè)，統(tǒng)一部署，精細分工，在支行班子及全體員工的共同努力下...

取得的工作業(yè)績和經(jīng)驗 1. 在工作過程中，始終把安全工作放在第一，嚴格執(zhí)行廠內(nèi)安全制度，從個人安全到設(shè)備安全時刻注意，保證了班組中沒有發(fā)生安全事故；2. 將自己的工作經(jīng)驗利用班前和班后會時間與班組人員進行交流，讓班組中的新員工盡...

時間過的真快，轉(zhuǎn)眼進廠半年了。這半年的工作，心中有許多感慨，由于我個人的原因出現(xiàn)過一次大的失誤，心中對公司有一種負罪的感覺。由于新來，再加上對產(chǎn)品的不熟悉，錯將cb200從齒當(dāng)做cb125從齒發(fā)到裝配線上，若不是線上的工作人員及時...

在縣教育局的直接領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)?shù)卣拇罅χС窒?，一學(xué)期來，我校全面貫徹黨的教育方針，大力推進素質(zhì)教育和法制教育，認真完成上級交給的各項任務(wù)和學(xué)校的工作目標(biāo)，同心共謀，銳意進取，學(xué)校各方面工作都取得了一定的成績，但也存在許多不...

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁、大家上午好！首先感謝礦長和各位領(lǐng)導(dǎo)及各位員工對我的厚待，在領(lǐng)導(dǎo)的信任下，我就有責(zé)任盡心、盡責(zé)、盡職做好本職工作。

__年上半年水務(wù)工作，堅持科學(xué)發(fā)展，弘揚服務(wù)理念，緊密結(jié)合實際，把推進城市運行安全建設(shè)作為今年的首要工作，以推進長效機制建設(shè)為重點，認真實施供水設(shè)施改造。

__年上半年，在院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，后勤管理處深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神和____系列重要講話精神，以及醫(yī)院各項重大決策的落實，狠抓干部隊伍作風(fēng)建設(shè)和服務(wù)理念的轉(zhuǎn)變，加強科學(xué)管理，全面提高工作質(zhì)量和效率，各項工作高效有計劃...

自去年年底__系列漫畫推出以來，創(chuàng)始人魏__、__帶領(lǐng)團隊在打造__品牌，弘揚__文化等方面狠下功夫，積極融入當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情、本地特色，先后推出了__破案、__語錄、__說家鄉(xiāng)、__向好人姜德強致敬等漫畫系列，受到了廣泛好評。

第15篇 ____年客運公司年終工作總結(jié)范文

____年客運公司年度總結(jié)范文

____年客運公司年度總結(jié)范文1

歷時40天的春運工作已經(jīng)結(jié)束，__中心站在阜汽集團、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運”的指導(dǎo)原則，精心組織春運旅客運輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時、走得安全、走得滿意。實現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標(biāo)，圓滿地完成了春運的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將20__年我站春運工作情況總結(jié)如下:

一、20__年春運完成任務(wù)情況

春運期間共發(fā)送3133個班次，運送旅客7萬余人次，實現(xiàn)營收1397萬余元，圓滿完成預(yù)定任務(wù)。春運期間，我站安全無事故，旅客安全運送率達100%，未發(fā)生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門的充分肯定。

二、春運工作組織，實施情況

我站認真貫徹落實集團公司20__年春運工作安排，加強春運運力組織，成立以王韜站長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。科學(xué)合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項春運防范措施、預(yù)案。組織好春運加班、包車運輸，確保春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運力，旅客運輸安全高效。增設(shè)了臨時售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動機制，遇有惡劣天氣或臨時封路實行交通管制時，及時向我站通報，共同采取措施，確保了運輸車輛及旅客能夠方便出行。

三、 以安全工作為重心，加強源頭管理

本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理安全理念，把春運安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，層層簽訂《春運工作責(zé)任狀》。春運前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強化“源頭化”管理，強化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護車站客運治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認真做好易燃易爆危險品查堵工作;加強“三分鐘安全宣傳”，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。

加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。春運前加強安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，春運前通召開春運安全大會，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。

全體稽查人員深入敏感站點、熱點線路，集中優(yōu)勢力量，加大稽查力度，嚴厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運輸秩序，有效的遏制了部分客運經(jīng)營者亂漲價、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護了乘客的生命財產(chǎn)安全，確保春運期間道路運輸有序進行。

四、增加便民措施，提高服務(wù)意識，努力實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

春運期間，我站牢固樹立和落實“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念，積極創(chuàng)新服務(wù)方式，全面開展“情滿旅途”活動。自春運以來，我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，從點滴小事做起，嚴格要求，打造文明服務(wù)窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。

全力做好售票和候乘服務(wù)，營造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境 ……針對我站服務(wù)工作的特點，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營理念，積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務(wù)熱線電話。我站設(shè)置了站長值班室并公布了值班站長電話;在老、弱、并殘、孕重點旅客候車室的一角增設(shè)了愛心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場所當(dāng)眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設(shè)志愿服務(wù)臺，為旅客提供導(dǎo)乘、推送行李服務(wù)，積極幫助行動不便的旅客上車。

今年春運未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來客流高峰期，為了切實保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實首問責(zé)任，實行了首問責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù)，委屈服務(wù)，主動服務(wù)，得到了廣大旅客的一致好評。繼續(xù)深化“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問題，全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。

20__年春運工作，在集團公司和上級主管部門的高度重視、關(guān)心和指導(dǎo)下，我站春運工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運運力準(zhǔn)備充足，調(diào)度工作安排合理、井然有序，整個春運期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿完成了今年春運既定的各項工作任務(wù)。今年春運特點：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向為主;正月十六后客流以北京、天津、張家港方向為主。在今后的工作中，我站將繼續(xù)認真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量，進一步提高服務(wù)意識、服務(wù)技能，努力使客運工作再上新臺階。

____年客運公司年度總結(jié)范文2

20__年，長途汽車客運站在集團公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在集團各部門的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規(guī)章制度，注重安全教育和培訓(xùn)，加強站務(wù)管理，使車站穩(wěn)步良性發(fā)展?，F(xiàn)將我站20__年工作總結(jié)

一、圓滿完成各項經(jīng)濟指標(biāo)。

20__年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務(wù)，預(yù)計全年發(fā)送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經(jīng)濟收入約10000萬元，較去年增長8%，預(yù)計全年超額完成2.6%。在線路引進方面截止20__年11月份車站引進線路60條引進車輛280臺。

二、狠抓安全管理，確保站場運營安全有序。

在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執(zhí)行，確保運營安全。

1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內(nèi)所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查、整改，同時，對站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現(xiàn)場培訓(xùn)，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查，對查出的隱患及時整改。同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領(lǐng)員工對各辦公室、售票房及辦事處進行檢查，重點檢查用電設(shè)備電源是否關(guān)閉，并對車場進行巡查，確保車站夜間安全。

2、為進一步加強車站城市“窗口”文明建設(shè)，營造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車站抽調(diào)治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門，對站內(nèi)及周邊進行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進出站旅客營造了良好的乘車環(huán)境，也為參營車輛經(jīng)營者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營環(huán)境。

3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流應(yīng)急預(yù)案》和《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，召開動員會，并層層簽訂安全責(zé)任書，將安全工作落到實處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴查車輛隨車配備防滑、消防設(shè)施，并通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。

4、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標(biāo)語等多種形式對司乘人員進行宣傳，加強安全教育;各崗位人員嚴格安全操作規(guī)程，切實執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全。

5、六月份為安全生產(chǎn)月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產(chǎn)標(biāo)語，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設(shè)置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識;在實際工作中，車站尤其嚴格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴格車輛安檢，確保行車安全。