車行個人總結(jié)（優(yōu)選12篇）

第1篇 2023年“清潔汽車行動”活動個人工作總結(jié)范文

從____年4月“空氣凈化工程-清潔汽車行動”大會至今已經(jīng)快兩年了，在此期間，清潔汽車行動工作得到了國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)及各部委的重視和支持。全國清潔汽車協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組啟動了12個試點示范城市和地區(qū)的清潔汽車推廣應(yīng)用工作，啟動了清潔汽車關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)項目，建立了清潔汽車五個生產(chǎn)基地，開展了燃氣汽車的改裝技術(shù)培訓(xùn)和廣泛的技術(shù)交流，確定了燃氣汽車專用裝置零部件檢測評價中心，開展了清潔汽車標準制訂及檢測技術(shù)研究工作。與兩年前相比，我國汽車排放控制技術(shù)取得了長足的進步，清潔汽車的推廣應(yīng)用工作有了突破性進展，各項工作正逐步沿著標準化、法制化的軌道，健康、有序、快速地推進。

“清潔汽車行動”是以高新技術(shù)的開發(fā)、集成、產(chǎn)業(yè)化和推廣應(yīng)用為一體的系統(tǒng)工程，它涉及到國家和地方政府的大多數(shù)職能部門，又與廣大人民群眾的切身利益直接相關(guān)，既要做到高起點、高標準，又要考慮我國資源、環(huán)境、科技、工業(yè)以及經(jīng)濟等諸多方面的現(xiàn)實情況，工作難度非常大。在過去的近兩年的工作中，克服了許多困難，在以下幾個重要方面開展了大量的工作，取得了可喜的成果。

1、關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化項目

為了解決清潔汽車推廣應(yīng)用中的關(guān)鍵性技術(shù)難題，科技部在“__”國家科技攻關(guān)計劃中安排5000萬元，設(shè)立了“清潔汽車行動關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化”項目，并于1999年底通過公開招標的方式，全面啟動了全部項目工作。

攻關(guān)項目分成國家重點支持項目和地方項目兩大類，包括了燃油汽車清潔化、燃油品質(zhì)改進、燃氣汽車及其相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施、電動汽車、混合動力汽車、清潔汽車推廣應(yīng)用、環(huán)境綜合評價等方面的科研與產(chǎn)業(yè)化工作。項目工作的重點集中在燃氣汽車及其相關(guān)領(lǐng)域。在燃氣汽車產(chǎn)品方面，以汽車行業(yè)骨干企業(yè)為龍頭，建立了一汽、二汽、上汽等五個清潔汽車生產(chǎn)基地，以對城市環(huán)境污染有重要影響的城市公交車和出租車的主要車型為突破口，開展燃氣汽車、發(fā)動機的研制開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化工作，鼓勵采用先進的電子控制技術(shù)，要求其排放指標達到歐洲ⅱ號排放法規(guī)的要求;在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，重點放在加氣站建設(shè)中急需的、依賴進口且價格昂貴的關(guān)鍵設(shè)備-天然氣壓縮機及氣源處理設(shè)備的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化，要求達到或接近國外同類產(chǎn)品的先進水平，能夠替代進口，保證清潔汽車行動的順利實施;在氣源氣質(zhì)方面，開展了lpg組份特別是烯烴對發(fā)動機及專用裝置可靠性的研究工作，為制訂適合我國國情的氣質(zhì)標準提供技術(shù)支持;在燃氣汽車專用裝置檢測評價方面，資助檢測技術(shù)的研究、建設(shè)并確定了兩個檢測、評價中心。目前各項工作進展順利，五個清潔汽車生產(chǎn)基地均開發(fā)和研制了居于第二代技術(shù)水平的燃氣汽車，具備了產(chǎn)品生產(chǎn)能力，有的車型已上汽車行業(yè)目錄;檢測評價中心建設(shè)項目已基本完成，可以依據(jù)有關(guān)國際、國內(nèi)標準，對關(guān)鍵零部件進行檢測試驗工作;加氣站成套設(shè)備已完成樣機的生產(chǎn)，明年將投入小批量試制。此外lpg氣質(zhì)研究均取得階段性成果，各種燃氣汽車發(fā)動機的研制和開發(fā)、電動汽車概念車的開發(fā)、催化器評價能力建設(shè)、燃油汽車清潔化、油品改進、政策法規(guī)研究、環(huán)境效益評價等項目進展也非常迅速。

2、清潔汽車試點示范城市的各項工作

試點示范城市是“清潔汽車行動”的載體，同時也是解決汽車排放污染要求比較迫切的地域，其工作重點是燃氣汽車的示范運營和氣源供應(yīng)、加氣站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在過去不到兩年的時間內(nèi)，在全國清潔汽車行動協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，通過各地方政府和有關(guān)部門卓有成效的工作，12個試點示范城市中絕大多數(shù)在燃氣汽車的推廣應(yīng)用和加氣站建設(shè)方面，取得了前所未有的成效。據(jù)不完全統(tǒng)計，燃氣汽車的保有量從1999年初的1萬輛發(fā)展到目前的8萬余輛，加氣站從40余座發(fā)展到228座。燃氣汽車保有量、加氣站數(shù)量增長很快，其中以北京和上海發(fā)展最快，目前北京和上海燃氣汽車保有量分別為21873輛和22686輛，加氣站數(shù)量分別為65座和62座。

從技術(shù)水平來講，起初的兩用燃料(或雙燃料)汽車，均采用第一代技術(shù)，其排放控制水平相對較低，盡管對汽車排放有一定程度的改善，但無法達到歐洲ⅰ號排放法規(guī)即gb14761-1999的要求。而隨著我國排放法規(guī)的加嚴和燃氣汽車相關(guān)技術(shù)研究工作的不斷深入，此間發(fā)展的燃氣汽車中，已有相當數(shù)量的單一燃料汽車和第二代燃氣控制技術(shù)與汽油電噴技術(shù)相結(jié)合的兩用燃料汽車。先進技術(shù)的應(yīng)用使這些車輛和發(fā)動機的排放達到了歐洲ⅰ號乃至歐洲ⅱ號排放法規(guī)的要求，與原來相比有了質(zhì)的飛躍。更可喜的是，幾乎所有的汽車骨干企業(yè)，都對開發(fā)燃氣汽車新產(chǎn)品給予了高度重視，各地新增的燃氣汽車中，直接由汽車廠出廠的新車數(shù)量迅速增加，夏利、捷達、富康、桑塔納、重慶長安等轎車，京華、牡丹、福來西寶等客車均具有了燃氣汽車車型。一些汽車公司比如通用-金杯等，也在新車型開發(fā)中就考慮了燃用燃氣的技術(shù)方案。燃氣汽車的發(fā)展正逐漸從單純的改裝，走向整車廠直接生產(chǎn)或在整車廠監(jiān)督指導(dǎo)下的新車改裝的道路。加氣站建設(shè)方面主要表現(xiàn)在油氣合建站與防火距離相對于傳統(tǒng)標準的突破、各種型式加氣站(如撬裝站)技術(shù)的應(yīng)用等。此外由于地方政府的高度重視，加上對燃氣汽車發(fā)展形勢的普遍看好，社會各界對加氣站投入的積極性很高，原先曾困擾各地的建站資金短缺問題有所好轉(zhuǎn)。試驗示范城市中，發(fā)展燃氣汽車的瓶頸棗加氣站建設(shè)問題，有望得到有效的緩解。

12個城市和地區(qū)的試點示范工作，積累了許多經(jīng)驗，為燃氣汽車在全國范圍的推廣，打下了堅實的基礎(chǔ)。

3、相關(guān)標準制訂和檢測評價中心建設(shè)

燃氣汽車的標準制訂工作進展迅速，1999年4月制訂了燃氣汽車及其相關(guān)設(shè)施的標準體系表。到目前為止，已經(jīng)發(fā)布標準13項，人們所關(guān)心的幾個急需的標準如：cng汽車加氣口、lpg汽車加氣口、cng減壓調(diào)節(jié)器、lpg蒸發(fā)調(diào)壓器、cng電磁閥、lpg電磁閥、汽油電磁閥、lpg集成閥、車用壓縮天然氣、車用液化石油氣等今年可完成送審，進行報批;此外，體系中燃氣汽車高壓管路、公交車、轎車、發(fā)動機等20多項汽車行業(yè)歸口標準的制訂工作已經(jīng)全部落實，加氣機、加氣槍、壓縮機以及氣瓶的定期檢驗和安全評定等多項標準的制訂工作也在進行之中，燃氣汽車標準短缺的局面，有望近期得到改觀。

領(lǐng)導(dǎo)小組通過招標確定的lpg汽車專用裝置檢測評價中心-中國汽車技術(shù)研究中心、cng汽車專用裝置檢測評價中心-重慶汽車研究所的相關(guān)能力建設(shè)工作進展迅速，目前已經(jīng)基本上具備了按照歐洲ecer67法規(guī)和我國現(xiàn)有標準對燃氣汽車專用裝置的試驗評價能力，有關(guān)試驗評價的軟件工作也已基本完成，并通過一些委托試驗，對評價能力進行了實際驗證工作。評價能力的形成與相關(guān)標準相結(jié)合，將為燃氣汽車專用裝置的篩選和質(zhì)量監(jiān)督、保證燃氣汽車安全運行，提供有力的保障措施。

4、燃氣汽車相關(guān)政策法規(guī)的制定工作

全國清潔汽車行動協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織編輯了《國家燃氣汽車重要文件及相關(guān)標準匯編》，匯集了目前國家相關(guān)部委局出臺的重要政策。其中包括：國家科技部、國家環(huán)?？偩值仁齻€部委局印發(fā)的《關(guān)于實施“空氣凈化工程-清潔汽車行動”的若干意見》、《財政部、國家稅務(wù)總局關(guān)于對低污染排放小汽車減征消費稅的通知》、全國清潔汽車行動協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于我國發(fā)展燃氣汽車近期工作的若干要求》、國家機械工業(yè)局《關(guān)于加強雙燃料汽車管理的要求》、國家環(huán)?？偩?、國家科技部、國家機械局等《機動車排放污染防治技術(shù)政策》等文件。同時還包含了各試點示范城市根據(jù)國家政策和地方條件制定的相應(yīng)地方性優(yōu)惠政策、發(fā)展規(guī)劃等，以及目前已經(jīng)正式頒布的國家、部、行業(yè)相關(guān)標準。在“__”科技攻關(guān)項目“清潔汽車行動有關(guān)政策研究”中，安排了“清潔汽車產(chǎn)業(yè)有關(guān)稅收政策的研究”、“清潔汽車發(fā)展規(guī)劃研究”、“清潔汽車綜合效益的比較分析”、“‘入世后’清潔汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)建核心能力與競爭優(yōu)勢戰(zhàn)略研究”、“全國公交、出租車燃氣化工作運行機制的研究”、“加氣站合理間距的分析研究”等11分項。目前各項目正在進行之中。

5、技術(shù)交流、技術(shù)培訓(xùn)與國際合作

荷蘭與我國政府間的合作包括改裝車和加氣站以及技術(shù)支持等方面的工作也在積極推進。四種轎車在荷蘭的匹配工作已經(jīng)完成，贈送我國的加氣站和改裝車設(shè)備的具體實施工作已基本落實。

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室十分重視技術(shù)交流、技術(shù)培訓(xùn)與國際合作工作。多次組織各種形式的技術(shù)交流活動，與世界著名的汽車公司如通用、福特、豐田、菲亞特以及一些國際組織如美國能源基金會等保持經(jīng)常性的技術(shù)交流和合作。在重慶、上海、天津組織了四次規(guī)模較大的燃氣汽車技術(shù)及加氣站設(shè)備安裝調(diào)試技術(shù)培訓(xùn)活動，取得了良好的效果，同時制作了電視教學片，為各地的燃氣汽車的改裝和使用，有針對性地提供了技術(shù)支持。

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室為加強各部委、各省市及試點示范城市的聯(lián)系、溝通信息、交流經(jīng)驗、了解國內(nèi)外清潔汽車發(fā)展的最新動態(tài)和技術(shù)成果，組織編輯了《清潔汽車行動簡報》15期，并建立了全國清潔汽車行動信息網(wǎng)，通過半年的試運行，現(xiàn)已正式向各網(wǎng)員單位開通。

6、目前存在的問題

截止目前，“清潔汽車行動”已經(jīng)在試點示范城市甚至包括一些其他城市取得初步的成果和良好的收效，但是還存在著一些值得重視、有待解決的問題。比如：對改裝企業(yè)的認可制度不完善、標準不統(tǒng)一，經(jīng)過認可的改裝企業(yè)的基礎(chǔ)條件、技術(shù)水平、管理水平參差不齊，有些地方一些未經(jīng)嚴格審查的改裝廠仍在從事改裝業(yè)務(wù);對專用裝置缺乏認證和質(zhì)量監(jiān)督制度(包括對國外進口件)，因此，難免存在國外改裝件良莠不齊、國內(nèi)企業(yè)一哄而上的苗頭;盡管有關(guān)氣質(zhì)的行業(yè)標準已經(jīng)頒布，國家標準也即將發(fā)布，但實際供應(yīng)的車用燃氣的質(zhì)量問題仍然普遍存在，對燃氣汽車的使用造成不良影響;即使在北京、上海等加氣站數(shù)量較多的城市，燃氣汽車加氣仍不方便，加氣站仍然是燃氣汽車發(fā)展的瓶頸;個別一些示范城市工作進展緩慢，其中原因值得深入研究;個別企業(yè)借發(fā)展燃氣汽車名義銷售化油器轎車的現(xiàn)象(將按照新國標已經(jīng)不能銷售的化油器汽車，采用第一代燃氣控制技術(shù)，生產(chǎn)的兩用燃料轎車)值得引起注意。這些問題雖然不是主流，但是如果不及時解決，勢必會對“清潔汽車行動”取得應(yīng)有的社會效益和經(jīng)濟效益產(chǎn)生負面影響，必須引起我們高度重視。

7、下一步工作

1)加快試驗示范城市的燃氣汽車的試點示范和推廣應(yīng)用各項工作，盡快建成基本上滿足需求的加氣站網(wǎng)絡(luò)，認真總結(jié)經(jīng)驗，形成科學的運營管理體制;

2)加強對燃氣汽車改裝企業(yè)和專用裝置生產(chǎn)企業(yè)的資質(zhì)認證、對進口和國產(chǎn)專用裝置質(zhì)量的監(jiān)督管理;

3)加快攻關(guān)項目的產(chǎn)業(yè)化進程，盡快使新生產(chǎn)的、技術(shù)水平高、質(zhì)量可靠的燃氣汽車充實市場，逐步替代低水平的改裝，同時加快關(guān)鍵部件的國產(chǎn)化進程，促進形成清潔汽車新興產(chǎn)業(yè);

4)采取有力措施，保障車用燃氣質(zhì)量;

5)在總結(jié)現(xiàn)有成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，“__”期間進一步加大清潔汽車的投入力度和推廣力度，擴大試點示范地區(qū)范圍。爭取在“__”前兩年進一步搞好深入擴大試點工作，在“__”后三年在全國推廣應(yīng)用。從而取得環(huán)保效益和能源替代效果;

6)大力支持各種清潔能源汽車的技術(shù)開發(fā)和研制。

國內(nèi)外大量的科學試驗和實際應(yīng)用經(jīng)驗已充分證明了燃氣汽車的優(yōu)越性，未來的汽車能源將呈現(xiàn)清潔化、多樣化的發(fā)展趨勢，有效利用現(xiàn)有石油資源和開發(fā)利用清潔替代能源，將是新世紀人們更加關(guān)心的話題。隨著國家新的能源政策和“西氣東輸”工程的實施，燃氣汽車將得到更大的發(fā)展和應(yīng)用。在電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車技術(shù)尚未完全成熟和形成產(chǎn)業(yè)化的階段，燃氣汽車將是最現(xiàn)實的清潔能源汽車。我們將一如繼往地給予高度重視和繼續(xù)支持。盡管在這項工作中，目前還存在著這樣或那樣的問題和不足，但是我們有理由相信，通過國家和地方相關(guān)部門的通力協(xié)作、廣大科技人員和社會各界的不懈努力，“空氣凈化工程棗清潔汽車行動”將為人們生活在一個有著藍天白云、清新空氣的優(yōu)美環(huán)境之中，做出重要的貢獻。

第2篇 出租汽車行業(yè)管理個人工作總結(jié)

出租汽車行業(yè)管理個人工作總結(jié)

我叫某，現(xiàn)在某工作。3年來，在局、處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的關(guān)心、支持下，我與科里全體工作人員一道緊緊圍繞局、處工作目標，發(fā)揚知難而進，攻堅啃硬的拼搏精神；堅持科學嚴謹、創(chuàng)新創(chuàng)效的務(wù)實作風，增強抓住機遇、發(fā)奮圖強的進取意識，堅定信心，迎接挑戰(zhàn)，扎實工作，戰(zhàn)勝困難，付出最大的努力，爭取最好的成果，較好地完成了上級下達的各項目標任務(wù)，促進了出租行業(yè)管理水平的提高?，F(xiàn)就自己3年來的工作情況總結(jié)如下：

一、加強學習、努力踐行“三個代表”重要思想

一直以來，我始終把實踐“三個代表”重要思想作為自己工作的根本，始終堅持認真學習理論，特別是鄧小平理論和“三個代表”重要思想。通過不斷學習，進一步提高了自身思想政治素質(zhì)，能夠正確看待和行使手中的權(quán)力，能夠正確看待個人得失，做到淡泊名利、樂于奉獻；進一步加深了對“三個代表”重要思想的認識和理解，能夠時刻以“三個代表”重要思想指導(dǎo)和衡量出租客運管理工作。出租客運管理工作點多面廣，較多的涉及群眾的利益，因此在工作中我始終本著群眾利益無小事的思想，將為群眾服務(wù)作為工作的出發(fā)點，邊學習邊總結(jié)邊提高。在端正認識態(tài)度的同時，不斷加強對理論知識的學習，通過自學、參酷貓寫作范文網(wǎng)加培訓(xùn)等多種方式不斷地樹立公正文明，執(zhí)法為民思想，不斷地提高道德修養(yǎng)。

二、注重實效、認真履行職責，全力推進工作

（一）不斷學習，全力做好外勤稽查工作。

被調(diào)到出租科工作以前，我在稽查大隊外勤從事運政稽查工作。從事運政稽查工作期間，我積極向分隊長和其他同事認真學習稽查工作方法和取證技巧；工作過程中，能夠做到堅持依法行政，秉公執(zhí)法，認真做好每一宗違章的調(diào)查取證及后續(xù)處理工作。在做好日?；楣ぷ魍瑫r，能及時、優(yōu)質(zhì)地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)，工作取得了較好的成效，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認可。

（二）克服困難，努力做好每年春運、黃金周、交易會等重大節(jié)假日和重要活動的出租客運服務(wù)保障工作。

每年春運、五

一、

十

一、交易會等重大節(jié)假日和重要活動期間，我都嚴格按照局、處和科領(lǐng)導(dǎo)的部署，與其他同事一道下到企業(yè)、深入一線，加強與企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，努力做好出租客運服務(wù)保障工作，確保廣大市民乘車安全、快捷。同時，根據(jù)市民反映的在重大節(jié)假日和重要活動期間“打的難”等問題，設(shè)計制作了多個乘車標志牌，在重大節(jié)假日和重要活動期間放置到主要的出租車上落點附近，對乘客加強引導(dǎo)，取得了良好效果。

（三）積極務(wù)實，不斷提高出租客運行業(yè)服務(wù)、管理水平。

一是配合科里其他同事積極應(yīng)對燃油緊缺和價格上漲，維護行業(yè)穩(wěn)定。積極與相關(guān)部門協(xié)調(diào)做好燃油供應(yīng)保障工作及出臺燃油附加和相關(guān)減負政策，降低燃油價格上漲對出租行業(yè)的影響；二是擬定《創(chuàng)建廣州出租汽車行業(yè)文明工程方案》。按照以提升服務(wù)、維護穩(wěn)定為主線，以實現(xiàn)行業(yè)的升級、換代，創(chuàng)建全國一流、世界領(lǐng)先的出租汽車行業(yè)為總體目標，先易后難、標本同治，實事求是地提出解決行業(yè)問題的措施、方法的總體思路，與全科人員共同努力，擬定了《創(chuàng)建廣州出租汽車行業(yè)文明工程方案》，并嚴格按照委及局、處領(lǐng)導(dǎo)指示精神和方案部署認真組織實施，確保創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作取得實效。三是組織推進lpg、g工作。

（四）做好服務(wù)，協(xié)調(diào)解決出租車司機上落客?？侩y和入廁難等問題。

一是擬定了《建立出租車上落客點＋g電召調(diào)度營運模式工作方案》，并制定了上落客點設(shè)計指引及選取了6個試點點和255個擬建點；二是擬定了《緩解出租車司機如廁難工作方案》，選取了55個有條件供車輛?？康墓珟?，并在公廁旁設(shè)置臨停點問題與除公安部門以外的建委等其他相關(guān)部門達成共識。

三、廉潔自律，筑牢思想總體防線，提高拒腐防變的能力

在廉政問題上，我能夠認真執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準則》，以及委和局、處提出的廉潔自律各項規(guī)定，始終樹立拒腐防變的牢固防線，不貪、不占、不拿、不接受任何禮賄，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，始終保持廉潔自律，以身作則，做好表率。嚴格按照黨風廉正責任制要求自己，沒有做違法亂紀的事，沒拿原則作交易，沒有以權(quán)謀私。

回顧3年來的工作，雖然取得了一定的成績，也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認可，但是我本人認為自己還有不少需要改進的地方。一是日常工作做得不夠細，工作中一些細小的問題考慮得不夠周全；二是對業(yè)務(wù)知識、理論知識學習不夠，在做好日常工作的同時，有待于進一步加強對業(yè)務(wù)知識、理論知識的學習。在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚成績、克服不足，在工作中不斷加強學習，用學到的知識指導(dǎo)工作，進一步使各項工作落到實處，做每一件事情想到細微之處。以恪守黨的各項紀律為原則，以廣州市信息化大交通事業(yè)為己任，以及時、優(yōu)質(zhì)地完成局、處及科領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)為目標，認真發(fā)揚務(wù)實的工作作風，堅持廉潔自律的黨員作風。

第3篇 車行員工個人工作總結(jié)范文

誤打誤撞第一次,我想也是最后一次進入車行工作。

那是一種開放、張揚的環(huán)境，與我這種內(nèi)斂的性格應(yīng)該是格格不入。

但期間的動蕩，倒讓我抱著嘗試和鍛煉的態(tài)度堅持了下來。

短短的5個月，我被調(diào)動了三個部門，第一個是客服部：一個彪悍、做事無頭緒的領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)著幾個心胸狹窄一天到晚只知化妝打扮的員工，兩個人做著一個人的工作。

第二個是售后服務(wù)部：調(diào)我去的理由是公司提供培訓(xùn)，學習系統(tǒng)管理與維護，但公司的規(guī)定是參加了培訓(xùn)兩年內(nèi)如果離職就要賠償公司的培訓(xùn)費，再加上領(lǐng)導(dǎo)是一個五十多歲的老頭，工作能力一般，世故圓滑很到位，但作風不好。我到的第一天就意識到了，所以跟他從一開始就絕裂了。

結(jié)果第二天公司又把我調(diào)到了銷售部，與其說是調(diào)，還不如是要，是銷售部的副總把我要了去。因為銷售部剛成立，展廳還沒裝修完，臨時跟客服部在一起辦公，所以也是有緣吧，她早就有心調(diào)我去做信息員，一個月的觀察也夠了。于是我們面對面以直接的上下級關(guān)系面對時覺得還是比較親切。

記得她帶我去見部門的同事，在進門前，跟我說了一句話，我想我可能會記這一輩子的----“沒事，你肯定行！”這句話給我無比的力量。雖然新工作我沒從事過（以前從事過專業(yè)培訓(xùn)的同事離職了），但給了我無限的信心，而我的心也更向她靠近了。事后我想這應(yīng)該是一種管理者的方法吧！

自從到了銷售部我一門心思的工作，憑著一份信任和一份器重，將一個剛成立的部門的信息員做的很稱職，我是累并快樂著，累的是腦子，快樂的是心情！而這位副總的影響力真的很大，我上班以來就沒見過這么團結(jié)的團隊。大家好事一起分享，壞事一起分擔。都團結(jié)在她的周圍。她總是把展廳當她的家，把這些員工當她的孩子。工作中總給人以激情和動力。在她的人格魅力下，想不全身心投入都難。雖然其間她為了利益不擇手段但她遮掩的很好。而這種團結(jié)令老板很恐慌，于是他在每個關(guān)鍵崗位上都預(yù)備上一個人。正趕上副總因母親住院請假，于是老板安排上的人都上陣了。覺得挺可笑的：新官上任即燒三把火，把自己燒的旺旺的,想拿出成績給老板看，想想副總是見過大世面的人，工作能力又強，她都拿不出什么成績更別說這些涉世未深的人?？粗麄兊呐孟笤谧鲂?。

車行或者說是銷售行業(yè)，當面都是pmp，但如果你不買，背后就是罵聲一片，太直接了，我不喜歡！大家都有選擇的權(quán)力，憑什么差不多的東西我非選你的，除非你有能說服我的理由。這也就是銷售的技巧了。我沒做過銷售，不明白他們的最高境界，但我見過一個人，不知道他算不算高手，在跟客戶交流時，就象拉家常一樣，讓人覺不出他在推薦車，而只是一個旁觀者，把主動權(quán)交給對方，讓人感覺都很輕松。我想這種自然本能的拉近了賣與買的距離吧。

雖然車行給我的感覺就是一個字“亂”，但沒有進入過，就不會有這種種深刻的體會：熱情、張揚、開放、時尚。

《車行員工個人工作總結(jié)》來源于優(yōu)習網(wǎng)，歡迎閱讀車行員工個人工作總結(jié)。

第4篇 汽車行業(yè)工作個人銷售總結(jié)

汽車行業(yè)工作個人銷售總結(jié)范文

回首20__年，有太多的美好的回憶，20__年本人來到長京行工作,但是惟有20__年這一年的學習，讓我深深的感受到了自己進步，但還是存在不少問題，在處理問題以及工作的方法上也有不足，但是我相信在領(lǐng)導(dǎo)的幫助與鼓勵下，我一定會擁有更美好的明天.

一、銷售工作總結(jié)、分析

在銷售顧問崗位上，首先我要感謝一個人那就是我們銷售部的曹經(jīng)理，我要非常感謝他在工作上對我的幫助。雖然我在銷售部門已經(jīng)工作了一年多，但對銷售經(jīng)驗以及工作信心非常缺乏，我的'工作可以說是很難入手。20__年初，我都是在曹經(jīng)理的帶領(lǐng)下幫助下進行客戶談判、分析客戶情況、在銷售中遇到難談下來的客戶銷售過程中遇到的問題我總想到他，所以基本上是4月份本人的銷售業(yè)績及能力才有所提升。.

二、職業(yè)心態(tài)的調(diào)整

銷售員的一天應(yīng)該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗多，那么我和別人比耐心;如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。

重點客戶的開展。我在這里想說一下：我要把b類的客戶當成a類來接待，就這樣我才比其他人多一個a類，多一個a類就多一個機會。回訪，對客戶做到每周至少二次的回訪。我認為攻客戶和制定目標是一樣的，首先要集中精力去做一個客戶，只有這樣才能有收效，等重點客戶認可了，我再將精力轉(zhuǎn)移到第二重點客戶上。

三、自己工作中的不足：

在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學習、盡快提高自己的銷售技能。

今年，我將一如既往地按照公司的要求，在去年的工作基礎(chǔ)上更加努力，全面開展2015年度的工作?，F(xiàn)制定工作劃如下:

一;對于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。

二;因北京限購令的開始買車需搖號，所以要更加珍惜客戶的資源。

三;要有好業(yè)績就得加強業(yè)務(wù)學習，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式的銷售方式。

四、今年對自己有以下要求：

1：每月應(yīng)該盡最大努力完成銷售目標。

2：一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。

3：要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準備工作才有可能不會丟失這個客戶。

4：對客戶不能再有爆燥的心態(tài)，一定要本著長京行的服務(wù)理念“愛您超您所想”這樣的態(tài)度去對待每位進店客戶。

5：要不斷加強業(yè)務(wù)方面的學習，多看書，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。

8：和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業(yè)務(wù)技能。

9：為了今年的銷售任務(wù)我要努力完成任務(wù)，為公司創(chuàng)造更多利潤。

[汽車行業(yè)工作個人銷售總結(jié)范文]

第5篇 2023年7月車行員工個人工作總結(jié)范文

誤打誤撞第一次,我想也是最后一次進入車行工作。

那是一種開放、張揚的環(huán)境，與我這種內(nèi)斂的性格應(yīng)該是格格不入。

但期間的動蕩，倒讓我抱著嘗試和鍛煉的態(tài)度堅持了下來。

短短的5個月，我被調(diào)動了三個部門，第一個是客服部：一個彪悍、做事無頭緒的領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)著幾個心胸狹窄一天到晚只知化妝打扮的員工，兩個人做著一個人的工作。

第二個是售后服務(wù)部：調(diào)我去的理由是公司提供培訓(xùn)，學習系統(tǒng)管理與維護，但公司的規(guī)定是參加了培訓(xùn)兩年內(nèi)如果離職就要賠償公司的培訓(xùn)費，再加上領(lǐng)導(dǎo)是一個五十多歲的老頭，工作能力一般，世故圓滑很到位，但作風不好。我到的第一天就意識到了，所以跟他從一開始就絕裂了。

結(jié)果第二天公司又把我調(diào)到了銷售部，與其說是調(diào)，還不如是要，是銷售部的副總把我要了去。因為銷售部剛成立，展廳還沒裝修完，臨時跟客服部在一起辦公，所以也是有緣吧，她早就有心調(diào)我去做信息員，一個月的觀察也夠了。于是我們面對面以直接的上下級關(guān)系面對時覺得還是比較親切。

記得她帶我去見部門的同事，在進門前，跟我說了一句話，我想我可能會記這一輩子的----“沒事，你肯定行!”這句話給我無比的力量。雖然新工作我沒從事過(以前從事過專業(yè)培訓(xùn)的同事離職了)，但給了我無限的信心，而我的心也更向她靠近了。事后我想這應(yīng)該是一種管理者的方法吧!

自從到了銷售部我一門心思的工作，憑著一份信任和一份器重，將一個剛成立的部門的信息員做的很稱職，我是累并快樂著，累的是腦子，快樂的是心情!而這位副總的影響力真的很大，我上班以來就沒見過這么團結(jié)的團隊。大家好事一起分享，壞事一起分擔。都團結(jié)在她的周圍。她總是把展廳當她的家，把這些員工當她的孩子。工作中總給人以激情和動力。在她的人格魅力下，想不全身心投入都難。雖然其間她為了利益不擇手段但她遮掩的很好。而這種團結(jié)令老板很恐慌，于是他在每個關(guān)鍵崗位上都預(yù)備上一個人。正趕上副總因母親住院請假，于是老板安排上的人都上陣了。覺得挺可笑的：新官上任即燒三把火，把自己燒的旺旺的,想拿出成績給老板看，想想副總是見過大世面的人，工作能力又強，她都拿不出什么成績更別說這些涉世未深的人?？粗麄兊呐孟笤谧鲂?。

車行或者說是銷售行業(yè)，當面都是pmp，但如果你不買，背后就是罵聲一片，太直接了，我不喜歡!大家都有選擇的權(quán)力，憑什么差不多的東西我非選你的，除非你有能說服我的理由。這也就是銷售的技巧了。我沒做過銷售，不明白他們的最高境界，但我見過一個人，不知道他算不算高手，在跟客戶交流時，就象拉家常一樣，讓人覺不出他在推薦車，而只是一個旁觀者，把主動權(quán)交給對方，讓人感覺都很輕松。我想這種自然本能的拉近了賣與買的距離吧。

雖然車行給我的感覺就是一個字“亂”，但沒有進入過，就不會有這種種深刻的體會：熱情、張揚、開放、時尚。

第6篇 2023年車行員工個人工作總結(jié)范文

誤打誤撞第一次,我想也是最后一次進入車行工作。

那是一種開放、張揚的環(huán)境，與我這種內(nèi)斂的性格應(yīng)該是格格不入。

但期間的動蕩，倒讓我抱著嘗試和鍛煉的態(tài)度堅持了下來。

短短的5個月，我被調(diào)動了三個部門，第一個是客服部：一個彪悍、做事無頭緒的領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)著幾個心胸狹窄一天到晚只知化妝打扮的員工，兩個人做著一個人的工作。

第二個是售后服務(wù)部：調(diào)我去的理由是公司提供培訓(xùn)，學習系統(tǒng)管理與維護，但公司的規(guī)定是參加了培訓(xùn)兩年內(nèi)如果離職就要賠償公司的培訓(xùn)費，再加上領(lǐng)導(dǎo)是一個五十多歲的老頭，工作能力一般，世故圓滑很到位，但作風不好。我到的第一天就意識到了，所以跟他從一開始就絕裂了。

結(jié)果第二天公司又把我調(diào)到了銷售部，與其說是調(diào)，還不如是要，是銷售部的副總把我要了去。因為銷售部剛成立，展廳還沒裝修完，臨時跟客服部在一起辦公，所以也是有緣吧，她早就有心調(diào)我去做信息員，一個月的觀察也夠了。于是我們面對面以直接的上下級關(guān)系面對時覺得還是比較親切。

記得她帶我去見部門的同事，在進門前，跟我說了一句話，我想我可能會記這一輩子的----“沒事，你肯定行!”這句話給我無比的力量。雖然新工作我沒從事過(以前從事過專業(yè)培訓(xùn)的同事離職了)，但給了我無限的信心，而我的心也更向她靠近了。事后我想這應(yīng)該是一種管理者的方法吧!

自從到了銷售部我一門心思的工作，憑著一份信任和一份器重，將一個剛成立的部門的信息員做的很稱職，我是累并快樂著，累的是腦子，快樂的是心情!而這位副總的影響力真的很大，我上班以來就沒見過這么團結(jié)的團隊。大家好事一起分享，壞事一起分擔。都團結(jié)在她的周圍。她總是把展廳當她的家，把這些員工當她的孩子。工作中總給人以激情和動力。在她的人格魅力下，想不全身心投入都難。雖然其間她為了利益不擇手段但她遮掩的很好。

而這種團結(jié)令老板很恐慌，于是他在每個關(guān)鍵崗位上都預(yù)備上一個人。正趕上副總因母親住院請假，于是老板安排上的人都上陣了。覺得挺可笑的：新官上任即燒三把火，把自己燒的旺旺的,想拿出成績給老板看，想想副總是見過大世面的人，工作能力又強，她都拿不出什么成績更別說這些涉世未深的人?？粗麄兊呐孟笤谧鲂?。

車行或者說是銷售行業(yè)，當面都是pmp，但如果你不買，背后就是罵聲一片，太直接了，我不喜歡!大家都有選擇的權(quán)力，憑什么差不多的東西我非選你的，除非你有能說服我的理由。這也就是銷售的技巧了。我沒做過銷售，不明白他們的最高境界，但我見過一個人，不知道他算不算高手，在跟客戶交流時，就象拉家常一樣，讓人覺不出他在推薦車，而只是一個旁觀者，把主動權(quán)交給對方，讓人感覺都很輕松。我想這種自然本能的拉近了賣與買的距離吧。

雖然車行給我的感覺就是一個字“亂”，但沒有進入過，就不會有這種種深刻的體會：熱情、張揚、開放、時尚。

第7篇 車行員工個人工作總結(jié)

車行員工__年年個人工作總結(jié)

誤打誤撞第一次,我想也是最后一次進入車行工作。

那是一種開放、張揚的環(huán)境，與我這種內(nèi)斂的性格應(yīng)該是格格不入。

但期間的動蕩，倒讓我抱著嘗試和鍛煉的態(tài)度堅持了下來。

短短的5個月，我被調(diào)動了三個部門，第一個是客服部：一個彪悍、做事無頭緒的領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)著幾個心胸狹窄一天到晚只知化妝打扮的員工，兩個人做著一個人的工作。

第二個是售后服務(wù)部：調(diào)我去的理由是公司提供培訓(xùn)，學習系統(tǒng)管理與維護，但公司的規(guī)定是參加了培訓(xùn)兩年內(nèi)如果離職就要賠償公司的培訓(xùn)費，再加上領(lǐng)導(dǎo)是一個五十多歲的老頭，工作能力一般，世故圓滑很到位，但作風不好。我到的第一天就意識到了，所以跟他從一開始就絕裂了。

結(jié)果第二天公司又把我調(diào)到了銷售部，與其說是調(diào)，還不如是要，是銷售部的副總把我要了去。因為銷售部剛成立，展廳還沒裝修完，臨時跟客服部在一起辦公，所以也是有緣吧，她早就有心調(diào)我去做信息員，一個月的觀察也夠了。于是我們面對面以直接的上下級關(guān)系面對時覺得還是比較親切。

記得她帶我去見部門的同事，在進門前，跟我說了一句話，我想我可能會記這一輩子的----“沒事，你肯定行！”這句話給我無比的力量。雖然新工作我沒從事過（以前從事過專業(yè)培訓(xùn)的同事離職了），但給了我無限的信心，而我的心也更向她靠近了。事后我想這應(yīng)該是一種管理者的方法吧！

自從到了銷售部我一門心思的工作，憑著一份信任和一份器重，將一個剛成立的部門的信息員做的很稱職，我是累并快樂著，累的是腦子，快樂的是心情！而這位副總的影響力真的很大，我上班以來就沒見過這么團結(jié)的團隊。大家好事一起分享，壞事一起分擔。都團結(jié)在她的周圍。她總是把展廳當她的家，把這些員工當她的孩子。工作中總給人以激情和動力。在她的人格魅力下，想不全身心投入都難。雖然其間她為了利益不擇手段但她遮掩的很好。而這種團結(jié)令老板很恐慌，于是他在每個關(guān)鍵崗位上都預(yù)備上一個人。正趕上副總因母親住院請假，于是老板安排上的人都上陣了。覺得挺可笑的：新官上任即燒三把火，把自己燒的旺旺的,想拿出成績給老板看，想想副總是見過大世面的人，工作能力又強，她都拿不出什么成績更別說這些涉世未深的人?？粗麄兊呐孟笤谧鲂?。

車行或者說是銷售行業(yè)，當面都是pmp，但如果你不買，背后就是罵聲一片，太直接了，我不喜歡！大家都有選擇的權(quán)力，憑什么差不多的東西我非選你的，除非你有能說服我的理由。這也就是銷售的技巧了。我沒做過銷售，不明白他們的最高境界，但我見過一個人，不知道他算不算高手，在跟客戶交流時，就象拉家常一樣，讓人覺不出他在推薦車，而只是一個旁觀者，把主動權(quán)交給對方，讓人感覺都很輕松。我想這種自然本能的拉近了賣與買的距離吧。

雖然車行給我的感覺就是一個字“亂”，但沒有進入過，就不會有這種種深刻的體會：熱情、張揚、開放、時尚。

《車行員工個人工作總結(jié)》來源于酷貓寫作范文網(wǎng)，歡迎閱讀車行員工個人工作總結(jié)。

第8篇 2023年7月車行員工個人工作總結(jié)

誤打誤撞第一次,我想也是最后一次進入車行工作。

那是一種開放、張揚的環(huán)境，與我這種內(nèi)斂的性格應(yīng)該是格格不入。

但期間的動蕩，倒讓我抱著嘗試和鍛煉的態(tài)度堅持了下來。

短短的5個月，我被調(diào)動了三個部門，第一個是客服部：一個彪悍、做事無頭緒的領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)著幾個心胸狹窄一天到晚只知化妝打扮的員工，兩個人做著一個人的工作。

第二個是售后服務(wù)部：調(diào)我去的理由是公司提供培訓(xùn)，學習系統(tǒng)管理與維護，但公司的規(guī)定是參加了培訓(xùn)兩年內(nèi)如果離職就要賠償公司的培訓(xùn)費，再加上領(lǐng)導(dǎo)是一個五十多歲的老頭，工作能力一般，世故圓滑很到位，但作風不好。我到的第一天就意識到了，所以跟他從一開始就絕裂了。

結(jié)果第二天公司又把我調(diào)到了銷售部，與其說是調(diào)，還不如是要，是銷售部的副總把我要了去。因為銷售部剛成立，展廳還沒裝修完，臨時跟客服部在一起辦公，所以也是有緣吧，她早就有心調(diào)我去做信息員，一個月的觀察也夠了。于是我們面對面以直接的上下級關(guān)系面對時覺得還是比較親切。

記得她帶我去見部門的同事，在進門前，跟我說了一句話，我想我可能會記這一輩子的----“沒事，你肯定行!”這句話給我無比的力量。雖然新工作我沒從事過(以前從事過專業(yè)培訓(xùn)的同事離職了)，但給了我無限的信心，而我的心也更向她靠近了。事后我想這應(yīng)該是一種管理者的方法吧!

自從到了銷售部我一門心思的工作，憑著一份信任和一份器重，將一個剛成立的部門的信息員做的很稱職，我是累并快樂著，累的是腦子，快樂的是心情!而這位副總的影響力真的很大，我上班以來就沒見過這么團結(jié)的團隊。大家好事一起分享，壞事一起分擔。都團結(jié)在她的周圍。她總是把展廳當她的家，把這些員工當她的孩子。工作中總給人以激情和動力。在她的人格魅力下，想不全身心投入都難。雖然其間她為了利益不擇手段但她遮掩的很好。而這種團結(jié)令老板很恐慌，于是他在每個關(guān)鍵崗位上都預(yù)備上一個人。正趕上副總因母親住院請假，于是老板安排上的人都上陣了。覺得挺可笑的：新官上任即燒三把火，把自己燒的旺旺的,想拿出成績給老板看，想想副總是見過大世面的人，工作能力又強，她都拿不出什么成績更別說這些涉世未深的人?？粗麄兊呐孟笤谧鲂恪?/p>

車行或者說是銷售行業(yè)，當面都是pmp，但如果你不買，背后就是罵聲一片，太直接了，我不喜歡!大家都有選擇的權(quán)力，憑什么差不多的東西我非選你的，除非你有能說服我的理由。這也就是銷售的技巧了。我沒做過銷售，不明白他們的最高境界，但我見過一個人，不知道他算不算高手，在跟客戶交流時，就象拉家常一樣，讓人覺不出他在推薦車，而只是一個旁觀者，把主動權(quán)交給對方，讓人感覺都很輕松。我想這種自然本能的拉近了賣與買的距離吧。

雖然車行給我的感覺就是一個字“亂”，但沒有進入過，就不會有這種種深刻的體會：熱情、張揚、開放、時尚。

第9篇 汽車行業(yè)個人年終總結(jié)

汽車行業(yè)個人年終總結(jié)

年汽車行業(yè)個人年終總結(jié)一

秋去冬來，轉(zhuǎn)眼間到了20__年底?；仡欉@一年、回想這一年的人和事，確實是坎坷相伴，有得有失。但不可否認的是我們從中學到了很多很多。我們這個團隊的人員在不斷地變化著、成長著，共同見證著公司的壯大，并一步步走向成熟。

我是20__年3月入職的，剛?cè)肼氊撠煿镜拈T衛(wèi)及室外接待的工作。憑借著不怕苦累的精神，在公司領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)帶領(lǐng)下，得到了公司及大家的肯定和認可。并且在第二季度的評優(yōu)評先中獲得了優(yōu)秀員工的稱號。這與領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和重視是分不開的。之后以更大的熱情投入到日常工作中去。七月份應(yīng)公司需要及重視，被轉(zhuǎn)崗到行政辦公室。作為一名行政專員，本職工作就是為大家做好后勤保障工作，服務(wù)好大家。但工作的初期，由于業(yè)務(wù)的不熟悉，出現(xiàn)過很多的紕漏和不足之處。在領(lǐng)導(dǎo)及同事的指引及幫助下，有了很大的進步提高。并且了解到了之前沒有涉及到的知識。這對將來的工作和生活有很大的幫助。在此再次感謝公司、領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助。

在此期間由于個人原因請過兩次長假，導(dǎo)致在工作上不能持續(xù)有效的進行，有不穩(wěn)定的情況和心里。十一月又應(yīng)公司需要調(diào)崗到銷售部，成為一名銷售顧問。懷著從新開始的心態(tài)，在銷售部門開始學習關(guān)于汽車的知識和銷售方法。在主管、同事的幫助下，經(jīng)過幾周的學習，對汽車及銷售有了進一步的認識和提高。相信不久的將來我也會是一名出色的銷售員。

內(nèi)地二手車行業(yè)還未走向正軌。但通過公司將近一年的運營可以看出公司對豫北地區(qū)的二手車行業(yè)的影響還是舉足輕重的，各地的車商來店購車足矣證明。而這些通過成功的交易、熟人的口碑、宣傳廣告、公司的三大承諾及三項檢測和公司的經(jīng)營理念都會不斷壯大公司的影響力。側(cè)面從而提高銷量，增加利潤。而這個時期恰好又是百姓對汽車需求力增大的時期。新車更新?lián)Q代周期的縮短，無疑壯大了二手車市場，品牌的競爭、價格的競爭，都是二手車行業(yè)的契機。二手車行業(yè)的前景是很樂觀的。而廣大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村市場尚未開發(fā)，這都是商機。公司的網(wǎng)站開始運營后將進一步增加公司的影響力，相信優(yōu)適得的品牌會影響到整個國內(nèi)的二手車行業(yè)。

新年即將到來，新的一年要對自己的工作提出更高的要求：首先，在業(yè)務(wù)方面，要放低姿態(tài)，多學習、詢問，將業(yè)務(wù)水平進一步提高。

其次，在同事方面，要虛心接受批評，認真聽取教育，關(guān)心傾聽同事，加強了解，加深溝通，減少矛盾，合作雙贏。

再次，在公司制度上，要極力配合、服從安排、高姿態(tài)作為，為公司的壯大貢獻出自己的一份力。

一份耕耘一分收獲，相信在全體員工全力付出之后，公司會取得更大的業(yè)績。

新年新氣象、新年新業(yè)績、新年新收獲，在此祝愿大家新年快樂！

年汽車行業(yè)個人年終總結(jié)二

20__年已經(jīng)過去，在這將近一年的時間中我通過努力的工作，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗。在辭舊迎新之際，我有必要對自己的工作做一下系統(tǒng)的深刻的總結(jié)。目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于在新的一年中把工作做的更好，自己有信心、有決心在新的一年的工作中做的更好。下面我對一年的工作進行簡要的總結(jié)。

我是今年三月份到____公司工作的，在銷售部從事過銷售計劃工作半年后，轉(zhuǎn)而開始從事汽車銷售工作。之前我是沒有銷售經(jīng)驗的，缺乏汽車行業(yè)銷售經(jīng)驗和銷售知識。為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一切從零開始，僅憑著對銷售工作的熱情，一邊學習產(chǎn)品知識，一邊摸索市場，遇到銷售和產(chǎn)品方面的難點和問題，我經(jīng)常請教公司領(lǐng)導(dǎo)和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案和對一些比較難纏的客戶研究針對性策略，取得了良好的效果。

通過不斷的學習產(chǎn)品知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，現(xiàn)在對市場有了一個大概的認識和了解?，F(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應(yīng)對客戶所提到的各種問題，準確的把握客戶的需要，良好的與客戶溝通，因此逐漸取得了客戶的信任。所以經(jīng)過大半年的努力，也取得了成功客戶案例，一些優(yōu)質(zhì)客戶也逐漸積累到了一定程度，對市場的認識也有一個比較透明的掌握。在不斷的學習產(chǎn)品知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個較大幅度的提高，針對市場的一些變化和同行業(yè)之間的競爭，現(xiàn)在可以拿出一個比較完整的方案應(yīng)付一些突發(fā)事件。對于一個項目可以全程的操作下來。

我從9月份開始從事于銷售顧問這項工作，也取得了一些成績，在9月份，我一共銷售了10臺車；在10月份，因為參加培訓(xùn)，在杭州出差，也為公司銷售了6臺車。相繼的11、12月份，不僅在廣州、上海參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)外，回到公司認真工作，總結(jié)10月的銷售經(jīng)驗后，在11月12月各賣了10臺車?？傊?，在我從事銷售顧問的四個月中，一共銷售了36臺車，平均每月銷售9臺車，也達到了自己的預(yù)期目標，感謝公司提供了這個平臺來實現(xiàn)自己的人生價值。但在新的一年中，還需要對自己嚴格要求，以下是我自己在新的.一年中對自己需要改進的地方：

首先，在不足點方面，從自身原因總結(jié)。我認為自己在一定程度的不能揣摩顧客的消費心理，引導(dǎo)顧客進行消費，錯失了很多機會。作為我們____的一名銷售人員，我們的首要目標就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁。為公司創(chuàng)造商業(yè)效績。在這個方向的指導(dǎo)下，怎樣用銷售的技巧與語言來打動顧客的心，激發(fā)起購買欲望，就顯得尤為重要。因此，在以后的銷售工作中，我必須努力提高強化說服顧客，打動其購買心理的技巧。同時做到理論與實踐相結(jié)合，不斷為下一階段工作積累寶貴經(jīng)驗。

其次，注意自己銷售工作中的細節(jié)，謹記銷售理論中顧客就是上帝這一至理名言。用自己真誠的微笑，清晰的語言，細致的推介，體貼的服務(wù)去征服和打動消費者的心。讓所有來到我們____賣店的顧客都乘興而來，滿意而去。樹立起我們____店工作人員的優(yōu)質(zhì)精神風貌，更樹立起我們____的優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。

再次，要深化自己的工作業(yè)務(wù)。熟悉每一款車的車型，顏色，價位。做到爛熟于心。學會面對不同的顧客，采用不同的推介技巧。力爭讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的愛車，更力爭增加銷售數(shù)量，提高銷售業(yè)績。

最后，端正好自己心態(tài)。其心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務(wù)必竭盡全力。這種精神的有無，可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗，而我們的專賣銷售工作中更是如此。如果一個人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動，努力的精神來工作，那么無論在怎樣的銷售崗位上都能豐富自己人生的經(jīng)歷。

總之，通過理論上對自己這大半年的工作總結(jié)，還發(fā)現(xiàn)有很多的不足之處。同時也為自己積累下了日后銷售工作的經(jīng)驗。梳理了思路，明確了方向。在未來的工作中，我將更以公司的經(jīng)營理念為坐標，將自己的工作能力和公司的具體環(huán)境相互融合，利用自己精力充沛，辛勤肯干的優(yōu)勢，努力接受業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學習業(yè)務(wù)知識和提高銷售意識。扎實進取，努力工作，為公司的發(fā)展盡自己綿薄之力！

年汽車行業(yè)個人年終總結(jié)三

轉(zhuǎn)眼間，我來到4s店已經(jīng)三個月了。這期間，從一個連at和mt都不知道什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務(wù)員。一切從零開始，一邊學習專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題，我都及時請教有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門同事對我的幫助！也很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我展示自我的平臺。這三個月時間，我不僅僅學會了基礎(chǔ)的汽車知識，同時也對自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的愛上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心里只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。

短短的三個月時間，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠的，要學會如何進行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個剛?cè)肼毜匿N售員從前所沒經(jīng)歷過的，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶著我這個新人，學習談判經(jīng)驗，這點我非常感謝我的同事們。

所以，到現(xiàn)在我有難以談的下來的客戶我會吸取老銷售員的談判技巧，來進行談判。現(xiàn)在汽車銷售市場競爭的日益激烈，擺在所有銷售人員面前的是—平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，所以擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。而我每一天應(yīng)該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗多，那么我和別人比誠信；如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。這些一直是我的工作態(tài)度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好?，F(xiàn)存的缺點：

對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗。 在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學習，請教老銷售員業(yè)務(wù)知識，盡快提高自己的銷售技能。

20__年工作計劃

公司在發(fā)展過程中，我認為要成為一名合格的銷售員，首先要調(diào)整自己的理念，和公司統(tǒng)一思想、統(tǒng)一目標，明確公司的發(fā)展方向，才能充分溶入到公司的發(fā)展當中，才能更加有條不紊的開展工作。以下是我20__年的工作計劃：

1.繼續(xù)學習汽車的基礎(chǔ)知識，并準確掌握市場動態(tài)各種同類競爭品牌的動態(tài)和新款車型。實時掌握汽車業(yè)的發(fā)展方向。

2.與客戶建立良好的合作關(guān)系，每天都建好客戶信息卡，同時對于自己的意向客戶務(wù)必做到實時跟進，對于自己的老客戶也要定時回訪。同時，在老客戶的基礎(chǔ)上能開發(fā)新的客戶。讓更多人知道與了解江淮車，并能親身體驗。了解客戶的資料、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客戶需求，投其所好，搞好客戶關(guān)系，隨時掌握信息。我在這里想說一下：我會要把c類的客戶當成o類來接待，就這樣我才比其他人多一個o類，多一個o類就多一個機會。對客戶做到每周至少三次的回訪。

3.努力完成現(xiàn)定任務(wù)量，在公司規(guī)定的任務(wù)上，要給自己壓力，要給自己設(shè)定任務(wù)。不僅僅要努力完成公司的任務(wù)，同事也完成自己給自己設(shè)定的任務(wù)。我相信有壓力才有動力。

4.對于日常的本職工作認真去完成，切不可偷懶，投機取巧。

5.在業(yè)余時間多學習一些成功的銷售經(jīng)驗，最后為自己所用。

6.在工作中做到，勝驕敗不餒，不可好大喜功，要做到一步一個腳印，踏踏實實的去做好工作，完成任務(wù)。

7.意識上，無論在銷售還是汽車產(chǎn)品知識的學習上，摒棄自私、強勢、懶惰的性情，用積極向上的心態(tài)，學習他人的長處，學會謙虛，學會與上司、朋友、同事更加融洽的相處。

每日工作

1.衛(wèi)生工作，辦公室，展廳值班都要認真完成。

2.每日至少回訪和跟蹤2到3個潛在客戶，并及時跟新客戶需求。

3.每日做好前臺值班工作，登記每位來訪客戶的信息。

4.每日自己給自己做個工作總結(jié)，回想一下每天的工作是否有沒做好的，是否需要改正。

5.了解實時汽車行業(yè)信息，同類競爭品牌動態(tài)。知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。

每周工作

1.查看潛在客戶，看是否有需要跟進的客戶。整理每位客戶的信息。

2.查看自己的任務(wù)完成了多少，還差多少量。下周給自己多少任務(wù)。

月工作任務(wù)

1.總結(jié)當月的客戶成交量，客戶戰(zhàn)敗原因。

2.總結(jié)當月自己的過失和做的比較好的地方。

3.制定下個月自己給自己的任務(wù)和工作計劃。

最后，感謝公司給我一個展示自我能力的平臺，我會嚴格遵守職業(yè)操守，朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司的其他同事團結(jié)協(xié)作，讓團隊精神戰(zhàn)勝一切。

第10篇 汽車行業(yè)adc司理年終個人總結(jié)

汽車行業(yè)adc司理年終個人總結(jié)范文

20__年，年紀邁入了三字頭，都說三十而立，對付本人來說，生活和事業(yè)在這一年碩果累累。入職三年，感謝奧祥對我的栽培，18年接收公司的支配進入adc部門，角色發(fā)生了宏大的改變，從一個業(yè)績優(yōu)秀的販賣顧問轉(zhuǎn)型做治理，18年一年真的很費力，發(fā)展總是會賡續(xù)遇到瓶頸，每跨過一個瓶頸都是一段極度痛苦的閱歷。你能做唯有堅持，相信“天道酬勤”，你堅持下來了，而別人堅持不下來，這便是你的資本。

之前干販賣顧問只要做好本身的本職工作，有才能的話贊助贊助周圍的伙伴，就可以定義為優(yōu)秀?？蜌q擔負adc司理，率領(lǐng)一個團隊披荊斬棘，變得不再有退路。有時候，碰到一點壓力就把本身釀成不堪重負的樣子，碰到一點不肯定性就把出路描摹成暗淡無光，碰到一點不高興就把它搞得彷佛是本身這輩子最暗中的時候，也許都只是因為不想盡力而為放棄找的最卑劣的托言。之前的網(wǎng)銷是個不起眼誰也不樂意去的團隊，電話多，放工晚，工資低；這一年，網(wǎng)銷的發(fā)展是顯而易見的.，從沒有規(guī)模到銷量屢立異高，全年販賣807臺，從接接電話低價賣車，到年底承包了三臺r系列高性能車型販賣，離不開adc團隊每一個伙伴們的辛勤支付。本日很殘酷，來日誥日更殘酷，后天會很美好，但絕大多半人都死在來日誥日晚上，見不到后天的太陽。堅持很緊張！當然，有些問題還沒有辦理，最大的病在邀約，為了網(wǎng)銷的來日誥日，20__還要在邀約上集思廣益。

20__必要思考的問題：

線索：

1、與同城其他店的數(shù)據(jù)比較，高照樣低；

2、為什么567三個月那么高？

3、線索有效率忽高忽低的原因是什么

4、全年的有效率66。92%是否正常

邀約：

1、為什么人員增加了一個，數(shù)據(jù)沒有上升

2、有些月份為什么線索量多，邀約到店少

3、客歲8。49%的邀約率對照低，原因是什么？

成交：

1、成交率低于均勻值29。2%的月份，為什么低

2、轉(zhuǎn)化率為什么不穩(wěn)定，原因是什么

晉升：

1、人均投入產(chǎn)出比是否合理

2、17年增加了人員，獲得了什么（到店、成交照樣轉(zhuǎn)化）

20__年工作展望

20__，為本身設(shè)一個目標吧，做點故意義的事。如果組織上必要我率領(lǐng)adc團隊再上一個臺階。我的籌劃是用一年的光陰挑戰(zhàn)1200臺銷量。每個季度的各個模塊的目標訂定完善，細節(jié)抉擇成敗，治理上做到絕對不靠天收。

第11篇 汽車行業(yè)銷售個人工作總結(jié)

汽車行業(yè)銷售個人工作總結(jié)

汽車行業(yè)銷售個人工作總結(jié)1

春去冬來，轉(zhuǎn)瞬之間，歷史即將掀開新的一頁。在過去的一年里，____廳的全體工作人員在__的領(lǐng)導(dǎo)下，公司各部門的大力支持下，通過全體工作人員的共同努力，克服困難，努力進取，圓滿完成了____下達的銷售任務(wù)。在新春即將來臨之際將__年的工作情況做如下總結(jié)匯報：

一、銷售情況

____20__年銷售891臺，各車型銷量分別為富康331臺;__161臺;__3臺;__2臺;__394臺。其中__銷售351臺。____銷量497臺較__年增長45(20__年私家車銷售342臺)。

二、營銷工作

為提高公司的知名度，樹立良好的企業(yè)形象，在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯(lián)誼平臺的同時，把更多的客戶吸引到展廳來，搜集更多的銷售線索。__年本部門舉行大小規(guī)模車展和試乘試駕活動1____，刊登報紙硬廣告3、軟文、報花5____、電臺廣播140____次并組織銷售人員對已經(jīng)購車用戶進行積極的回訪，通過回訪讓客戶感覺到我們的關(guān)懷。公司并在__年9月正式提升任命___為____廳營銷經(jīng)理。工作期間___每日按時報送營銷表格，盡職盡責，為公司的營銷工作做出貢獻。

三、信息報表工作

報表是一項周而復(fù)始重復(fù)循環(huán)的工作，崗位重要，關(guān)系到____公司日后對本公司的審計和____的驗收，為能很好的完成此項工作，__年5月任命___為信息報表員，進行對__公司的報表工作，在工作期間___任勞任怨按時準確的完成了__公司交付的各項報表，每日核對庫存情況，對車輛銷售工作作出了貢獻。

四、檔案管理

__年為完善檔案管理工作，特安排___為檔案管理員，主要工作有收集購車用戶檔案、車輛進銷登記、合格證的收發(fā)以及用戶檔案匯總上報____公司等，工作期間___按照公司規(guī)定，圓滿完成了公司交代的工作任務(wù)。

以上是對__年各項工作做了簡要總結(jié)。

最近一段時間公司安排下我在齊魯陽光進行了長時間的咨詢學習工作，俗話說的好三人行必有我?guī)?，在學習后本人結(jié)合以往工作經(jīng)驗，取長補短，現(xiàn)對于__年的工作計劃做如下安排：

1、詳細了解學習了__公司的商務(wù)政策，并合理運用，為車輛的銷售在價格方面創(chuàng)造有利條件。

2、協(xié)調(diào)與____公司各部門的工作，爭取優(yōu)惠政策.加強我們的.市場競爭力。

3、每日召開晨會，了解車輛銷售情況，安排日常工作，接受銷售人員的不同見解，相互學習。

4、銷售人員的培訓(xùn)，每月定期____課時的培訓(xùn)學習，以提高銷售人員的銷售技能、服務(wù)技能、團對意識、禮儀等。

5、增設(shè)和發(fā)展二級銷售網(wǎng)點，制定完整的二級網(wǎng)點銷售政策，并派駐本公司銷售人員，實現(xiàn)行銷工作的突破發(fā)展，使我們的銷售工作更上一層樓。

最后，在新春到來之際，請允許我代表____專賣店全體銷售人員，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和全體同事，在__年一年的工作中對我們工作的大力支持與幫助。在此表示深深的謝意。在__年新的一年當中我們將繼續(xù)努力工作，虛心學習。以更好的成績來感謝領(lǐng)導(dǎo)和各位的支持。再次謝謝大家，祝大家新年愉快，合家幸福。

汽車行業(yè)銷售個人工作總結(jié)2

記得在申蓉上班的第一天，我在晨會上興奮的說：“我是帶著一顆充滿激情的心來到這里的，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這個機會，讓我實現(xiàn)了我的一個夢想，我會加倍努力的工作，不辜負領(lǐng)導(dǎo)的信任!”到今天，我可以說兌現(xiàn)了當初的諾言。

從__年03月14日到現(xiàn)在，我越來越發(fā)現(xiàn)自己是真的很喜歡這份工作，我每天都在積極的學習和快樂的工作。忙碌的工作讓我感到特別充實，雖然晚上感到疲憊和勞累，可第二天早上又是精神滿滿的迎接新一天的挑戰(zhàn)。特別是在受到客戶認可或取得一定成績的時候，自己的內(nèi)心感到十分的滿足，非常有成就感。

在此之前的工作中，我從來沒有像做現(xiàn)在這份工作那樣擁有那么多的愉悅感和滿足感。

現(xiàn)在的工作，無論忙與累，無論有什么挑戰(zhàn)和困難，我能夠清晰地體會到自己強烈的工作熱情。我是無比幸運的!我沒有隨波逐流，人云亦云;我沒有搖擺不定，變來變?nèi)?我沒有失去自己，東施效顰。我尋找到了自己想要的工作，將曾經(jīng)的想象變成了現(xiàn)實!

說了那么多自己內(nèi)心的感受，還是來總結(jié)下這一年的工作情況。

在前半年里以學習和積累經(jīng)驗為主，有幸跟在一個好師傅和好經(jīng)理下面學習，很快的了解和適應(yīng)了汽車行業(yè)，與團隊配合的也越來越好。作為銷售部中的一員，深深感覺到自己身肩重任。作為企業(yè)的門面，企業(yè)的窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業(yè)的形象。

所以更要提高自身的素質(zhì)，高標準的要求自己。

在高素質(zhì)的基礎(chǔ)上，更要加強自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。此外，還要廣泛了解整個汽車市場的動態(tài)，走在市場的前沿。經(jīng)過近一年的磨練，自己各方面得到了較大的提升，已成為一名經(jīng)上海大眾認證的銷售顧問。

在車市火爆的20__年，上海大眾以72.9萬臺的成績榮膺全國轎車銷量冠軍，申蓉大眾也以6000臺的成績?nèi)〉萌珖N量第一，真的很為自己的品牌和公司而驕傲!從__年05月至今，我銷售了近一百臺新車，基本上完成了全年的任務(wù)指標，特別是在20__年11月完成了單月銷售20臺的一個里程碑。而我最自豪的還是自己的客戶滿意度，基本上沒有出現(xiàn)過較大的問題，得分也一直處于團隊前列。

總結(jié)我成功的原因，其實就一個字，“愛”!我愛我的職業(yè)，我愛我的品牌，我愛我自己，我愛我身邊的人，愛我的每一位客戶。

我熱愛自己的工作，再苦再累都不感疲倦;我喜歡大眾品牌，堅信它是最好的工業(yè)產(chǎn)品;我用樂觀積極的心態(tài)，去面對每一次挑戰(zhàn)和考驗;我用一顆真誠的心，讓顧客放下內(nèi)心的防御。

當然在進步的同時，自己也犯過兩次比較嚴重的錯誤。

1，在自己簽的第一個訂單中，將客戶所定車型的配置報錯，導(dǎo)致客戶在完成上戶手續(xù)之后要求退車。

2，在國慶大假期間的一次試駕中，與騎自行車的行人發(fā)生擦掛，導(dǎo)致客戶受驚，行人輕微受傷，試駕車大面積維修。

總的來說這兩次重大的失誤，還是自己業(yè)務(wù)知識和業(yè)務(wù)技能欠缺的原因。為此給領(lǐng)導(dǎo)和公司帶來麻煩和損失，深表歉意;也感謝領(lǐng)導(dǎo)和公司在此期間的幫助和寬容。

通過總結(jié)這兩次慘痛的經(jīng)驗教訓(xùn)，讓我認識到在今后的工作中的各個環(huán)節(jié)都應(yīng)該做到細致，以免因為一個錯誤而降低了整個團隊的工作效率。

汽車行業(yè)銷售個人工作總結(jié)3

店自成立以來至今在各 4s 二級經(jīng)銷商網(wǎng)點的通力配合及支持下實現(xiàn)銷售系列汽車共 4563 臺，平均每月實現(xiàn)各個網(wǎng) 點銷售 100 多臺，網(wǎng)點銷售占據(jù)整個公司銷售額的 50%以上，經(jīng)銷商銷售管理工作已成為__公司銷售工作的重要組成部分，現(xiàn)我就公司近 5 個月經(jīng)銷商銷售工作做一工作總結(jié):

一.二級經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的建立與完善

公司汽車 4s 店自成立以來，秉承環(huán)節(jié)中的重要部分，培養(yǎng)忠誠，有實 力的經(jīng)銷商是公司目前經(jīng)營的原則.二級網(wǎng)點與總代之間關(guān)系銜接直接影響雙方的利益. 汽車市場需要總代與二級網(wǎng)絡(luò)之間的共同維護，也需要二者之間的相互促進包括市場監(jiān)督 有效性，信息渠道暢通性，信息反饋的準確性.針對二級市場公司目前正加速人員配備， 合理運用人力資源，盡快落實市場區(qū)域人員到每個區(qū)域與二級網(wǎng)絡(luò)銷售人員共同開發(fā)大客 戶市場，通過對市場需求的分析，對購買車客戶群進行行業(yè)劃分，真正做到購車信息的準 確性.希望通過市場區(qū)域人員與二級經(jīng)銷商通力合作達到雙贏的良好結(jié)局.除此之外公司 也將提供更多的市場購車信息分配到二級網(wǎng)絡(luò)，使汽車在二級網(wǎng)點具備強大的市場信息網(wǎng) 絡(luò)，公司也將與二級網(wǎng)絡(luò)長期合作與發(fā)展.

二.汽車強勢市場與弱勢市場的均衡

汽車湖南營銷中心通過 5 個月的整合銷售以來，市場格局呈現(xiàn)了強勢市場與弱勢市場，其 中主要原因第一受區(qū)域條件的限制，第二公司經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)不完善造成.從市場發(fā)展情況分 析呈現(xiàn)地區(qū)，地區(qū)銷售量占整個省內(nèi)銷售量三分之二，其它地區(qū)銷售不勝理想，為達到各 區(qū)域銷售的市場均衡，需要各二級網(wǎng)絡(luò)共同協(xié)作，公司將鼓勵二級網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提供人員及 資源支持，全力配合二級經(jīng)銷商開拓市場，爭取年內(nèi)促使全省各二級網(wǎng)絡(luò)銷售量都能達到 預(yù)期的效果.

三.經(jīng)銷商管理上的不足之處

健全二級網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是銷售與售后服務(wù)上的雙重建設(shè)，對于全省車區(qū)域管理由于各地區(qū) 網(wǎng)點建設(shè)分布不均，使銷售與售后產(chǎn)生了脫節(jié).在這方面公司將盡快確定銷售政策，在人 員培訓(xùn)，廣告，售后等給予大力支持，我們希望通過邀請各經(jīng)銷商來長共同探討車經(jīng)營的 最佳模式，公司也將認真聽取大家的建議能盡快彌補我們管理上的不足之處，確保二級銷 售網(wǎng)絡(luò)向健康的方向發(fā)展. 總之一條公司與二級網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商就像魚與水的關(guān)系只有相互之間融合共同發(fā)展才能 使這個本土越野品牌發(fā)展的更持久，更壯大，同時也希望公司能在各二級網(wǎng)點的支持下建 設(shè)成為全國一流的 4s 營銷中心.

第12篇 汽車行業(yè)市場部個人工作總結(jié)

汽車行業(yè)市場部個人工作總結(jié)

自從2010年10月加入寶馬市場部以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，各部門的通力配合下，盡管市場部人員組織時間較短，但大家積極參與部門的各項工作，充分發(fā)揮每個人的特長，從發(fā)現(xiàn)問題到解決問題，全員都在不斷的磨合和探索前進中，組成了較理想的團隊。在公司這一年來，完成了一些工作，積累了一些寶貴的經(jīng)驗從中也取得了一點收獲，也認識到自己在工作中的一些不足。

汽車行業(yè)的市場部是汽車市場這個大市場體系的重要組成部分，一年的市場部工作主要由市場調(diào)研、參與活動策劃、撰寫活動報告、對車型的`了解，以及輔助其他同事完成市場部的工作。由于出入汽車行業(yè)，經(jīng)驗相對缺乏，汽車相關(guān)知識的學習在工作中也占了很大的比重。

由于具體的活動組織實踐比較少，缺乏相關(guān)工作經(jīng)驗，工作中還存在很多不足之處，自己要自覺加強自身學習和修養(yǎng)，努力適應(yīng)這份工作，還非常需要加強與領(lǐng)導(dǎo)和同事的溝通與交流。自己主動融入集體，處理好各種人際關(guān)系，才能在工作環(huán)境中保持良好的工作狀態(tài)。態(tài)度決定一切，市場競爭日趨激勵，每個人都會面對不斷的變化，并不斷會有新的挑戰(zhàn)擺在自己面前，自己以一種什么樣的態(tài)度去對待它，自己就會得到什么樣的結(jié)果。

耐心細致地工作態(tài)度是對自己一種鞭策，努力提高自己對工作的執(zhí)行力，無論分內(nèi)、分外的工作都一視同仁，對領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作要積極答到工作的要求和標準，并積極考慮補充完善，才能更好的協(xié)助其他同事工作。

在此，我非常感謝領(lǐng)導(dǎo)給予我這個平臺及給予我支持和教誨。在以后的工作中，我會積極吸取工作經(jīng)驗，摸索實踐。通過多看、多學來提升自己各項市場能力，加以做的更好。

做一個合格的汽車人。