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第1篇 2023年裝配車間個人年終總結(jié)
13年即將過去，轉(zhuǎn)眼我已在高速動車組裝配二車間工作一年之余，在這個充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，他成為我生活的港灣，是我成就夢想的彼岸。
三行車的生產(chǎn)讓我與裝配二車間結(jié)下了不解之緣，在起初之時，因剛開始生產(chǎn)車輛。所以工時小票、考勤、勞紀與日常員工的行為等規(guī)章制度并不完善，我被任職為此項的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反復下車間里了解一些相關(guān)情況，結(jié)合員工的生產(chǎn)工作狀況，針對車間當時的形式，最終通過自己不斷努力，我整理出工時小票規(guī)章制度和考勤規(guī)章制度，以及員工生活相關(guān)的管理制度。
工作中，我認真貫徹了配二車間的各項管理規(guī)章制度，在計劃、布置、檢查、總結(jié)評比時，完成目標。實行裝配二車間工時填寫規(guī)范標準規(guī)章制度，在剛開始員工們并不會填寫，所以我細心地一點一點的教他們，讓他們能盡快的掌握小票的填寫標準規(guī)范。在他們成熟以后，就有了一套完美的工時體系，在工作中我督促工時分配填寫員，認真落實工時的完成情況。經(jīng)過一段時間努力，我又發(fā)明了，工時大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產(chǎn)以及工時，得到了上級領(lǐng)導的表揚。工作中我采納好的建議，盡量秉著小票的規(guī)范易懂清晰，保證符合上級領(lǐng)導對小票的檢查填寫要求，對小票的擴建內(nèi)容又有了進一步的改善，經(jīng)常與有關(guān)小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創(chuàng)新，做出決定。每個月向上級領(lǐng)導匯報工時考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確，對發(fā)現(xiàn)填寫錯誤的，予以修改，并進行整改后的驗收。
每天加強對考勤工作的管理，結(jié)合車間的實際情況嚴格執(zhí)行考勤制度，要求每班的工票員班長，認真負責、努力工作，共同做好車間的后勤工作負責夜半值班安排，做好值班人員變更的上報工作協(xié)助所長做好節(jié)假日特殊運行方式的值班安排及加班上報工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時的簽到，下班提前準備員工準時簽退。每周對公司員工的考勤情況進行總結(jié)，交人事部門審核，末、年末匯總歸檔及時按月報批考勤情況，認真做好每個月每一個班級的考勤和工時統(tǒng)計工作，為每月每位員工的業(yè)績提供依據(jù)，做到了公平公正的考勤，并且平時處理好后勤的服務(wù)工作，協(xié)助辦公室主任搞好教職工的工資報表和各種年報表的抄錄工作。
五行車就要生產(chǎn)，這令我們再一次充滿挑戰(zhàn)，我想五行車，我們應(yīng)該有一個全新的環(huán)境，讓自己在工作有更進一步的提高，我相信只要我們付出了、努力了，我們裝配二車間一定會更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。
第2篇 2023年裝配車間個人工作總結(jié)范文
__年即將過去，轉(zhuǎn)眼我已在高速動車組裝配二車間工作一年之余，在這個充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，他成為我生活的港灣，是我成就夢想的彼岸。
三行車的生產(chǎn)讓我與裝配二車間結(jié)下了不解之緣，在起初之時，因剛開始生產(chǎn)車輛。所以工時小票、考勤、勞紀與日常員工的行為等規(guī)章制度并不完善，我被任職為此項的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反復下車間里了解一些相關(guān)情況，結(jié)合員工的生產(chǎn)工作狀況，針對車間當時的形式，最終通過自己不斷努力，我整理出工時小票規(guī)章制度和考勤規(guī)章制度，以及員工生活相關(guān)的管理制度。
工作中，我認真貫徹了配二車間的各項管理規(guī)章制度，在計劃、布置、檢查、總結(jié)評比時，完成目標。實行裝配二車間工時填寫規(guī)范標準規(guī)章制度，在剛開始員工們并不會填寫，所以我細心地一點一點的教他們，讓他們能盡快的掌握小票的填寫標準規(guī)范。在他們成熟以后，就有了一套完美的工時體系，在工作中我督促工時分配填寫員，認真落實工時的完成情況。經(jīng)過一段時間努力，我又發(fā)明了，工時大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產(chǎn)以及工時，得到了上級領(lǐng)導的表揚。工作中我采納好的建議，盡量秉著小票的規(guī)范易懂清晰，保證符合上級領(lǐng)導對小票的檢查填寫要求，對小票的擴建內(nèi)容又有了進一步的改善，經(jīng)常與有關(guān)小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創(chuàng)新，做出決定。每個月向上級領(lǐng)導匯報工時考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確，對發(fā)現(xiàn)填寫錯誤的，予以修改，并進行整改后的驗收。
每天加強對考勤工作的管理，結(jié)合車間的實際情況嚴格執(zhí)行考勤制度，要求每班的工票員班長，認真負責、努力工作，共同做好車間的后勤工作負責夜半值班安排，做好值班人員變更的上報工作協(xié)助所長做好節(jié)假日特殊運行方式的值班安排及加班上報工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時的簽到，下班提前準備員工準時簽退。每周對公司員工的考勤情況進行總結(jié)，交人事部門審核，末、年末匯總歸檔及時按月報批考勤情況，認真做好每個月每一個班級的考勤和工時統(tǒng)計工作，為每月每位員工的業(yè)績提供依據(jù)，做到了公平公正的考勤，并且平時處理好后勤的服務(wù)工作，協(xié)助辦公室主任搞好教職工的工資報表和各種年報表的抄錄工作。
五行車就要生產(chǎn)，這令我們再一次充滿挑戰(zhàn)，我想五行車，我們應(yīng)該有一個全新的環(huán)境，讓自己在工作有更進一步的提高，我相信只要我們付出了、努力了，我們裝配二車間一定會更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。
第3篇 裝配車間個人總結(jié)
__年即將過去，轉(zhuǎn)眼我已在高速動車組裝配二車間工作一年之余，在這個充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，他成為我生活的港灣，是我成就夢想的彼岸。
三行車的生產(chǎn)讓我與裝配二車間結(jié)下了不解之緣，在起初之時，因剛開始生產(chǎn)車輛。所以工時小票、考勤、勞紀與日常員工的行為等規(guī)章制度并不完善，我被任職為此項的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反復下車間里了解一些相關(guān)情況，結(jié)合員工的生產(chǎn)工作狀況，針對車間當時的形式，最終通過自己不斷努力，我整理出工時小票規(guī)章制度和考勤規(guī)章制度，以及員工生活相關(guān)的管理制度。
工作中，我認真貫徹了配二車間的各項管理規(guī)章制度，在計劃、布置、檢查、總結(jié)評比時，完成目標。實行裝配二車間工時填寫規(guī)范標準規(guī)章制度，在剛開始員工們并不會填寫，所以我細心地一點一點的教他們，讓他們能盡快的掌握小票的填寫標準規(guī)范。在他們成熟以后，就有了一套完美的工時體系，在工作中我督促工時分配填寫員，認真落實工時的完成情況。經(jīng)過一段時間努力，我又發(fā)明了，工時大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產(chǎn)以及工時，得到了上級領(lǐng)導的表揚。工作中我采納好的建議，盡量秉著小票的規(guī)范易懂清晰，保證符合上級領(lǐng)導對小票的檢查填寫要求，對小票的擴建內(nèi)容又有了進一步的改善，經(jīng)常與有關(guān)小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創(chuàng)新，做出決定。每個月向上級領(lǐng)導匯報工時考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確，對發(fā)現(xiàn)填寫錯誤的，予以修改，并進行整改后的驗收。
每天加強對考勤工作的管理，結(jié)合車間的實際情況嚴格執(zhí)行考勤制度，要求每班的工票員班長，認真負責、努力工作，共同做好車間的后勤工作負責夜半值班安排，做好值班人員變更的上報工作協(xié)助所長做好節(jié)假日特殊運行方式的值班安排及加班上報工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時的簽到，下班提前準備員工準時簽退。每周對公司員工的考勤情況進行總結(jié)，交人事部門審核，末、年末匯總歸檔及時按月報批考勤情況，認真做好每個月每一個班級的考勤和工時統(tǒng)計工作，為每月每位員工的業(yè)績提供依據(jù)，做到了公平公正的考勤，并且平時處理好后勤的服務(wù)工作，協(xié)助辦公室主任搞好教職工的工資報表和各種年報表的抄錄工作。
五行車就要生產(chǎn)，這令我們再一次充滿挑戰(zhàn)，我想五行車，我們應(yīng)該有一個全新的環(huán)境，讓自己在工作有更進一步的提高，我相信只要我們付出了、努力了，我們裝配二車間一定會更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。
第4篇 裝配車間個人年終總結(jié)
裝配車間個人年終總結(jié)1
光陰似箭日月如梭，轉(zhuǎn)眼間，20__年已過去了一半?；仡^想想這大半年，不禁使人思緒萬千。裝配車間職責是保質(zhì)保量、準確及時地完成包裝發(fā)貨任務(wù)。20__年，在公司領(lǐng)導指導及關(guān)心下，車間全體員工通過不懈努力，順利完成上半年工作任務(wù)。工作中，我們眾志成城共度難關(guān)。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結(jié)：
一、工作成績和方法
1、銷售發(fā)貨任務(wù)圓滿完成新春過后，隨著銷售業(yè)務(wù)的增長、訂單增加，以及用戶個性化需求的增加，裝配車間出貨生產(chǎn)任務(wù)持續(xù)上升;面對此景，應(yīng)對時機，我們不斷充實力量，最大程度的保障了整機產(chǎn)品的升級更改及其發(fā)運;順利完成了領(lǐng)導安排的發(fā)運任務(wù)。
2、成品庫存，整機庫存發(fā)貨直接關(guān)系到公司切身利益，面對過去的差異，車間從源頭抓起，采取發(fā)貨實時記錄，及時針對成品庫整機種類及數(shù)量進行更新，并將數(shù)據(jù)及時告知相關(guān)部門領(lǐng)導，從根本上解決了庫存數(shù)量不實問題。
3、車間現(xiàn)場6s改善過去，由于車間場地限制，大批零部件堆積現(xiàn)場，造成零件標識不清混亂局面;針對此情況，車間在公司領(lǐng)導的支持下迅速整改，規(guī)劃整機組裝區(qū)域及半成品組裝區(qū)域，特別是液壓元件的組裝，車間特意騰出專門區(qū)域安排組裝。從而有效地避免了液壓系統(tǒng)污染的風險。保障了車間整體清潔清爽。
4、統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責在人員較多的情況下，車間從實際出發(fā)，實行專人專崗環(huán)環(huán)相扣，這樣一來，誰出問題，問題出在哪，都能在第一時間明確的體現(xiàn)出來并有效遏制。
5、生產(chǎn)安全半年以來，車間無重大安全事故;為消除安全隱患，杜絕安全事故的發(fā)生，車間采取每日早會宣導，上崗前班組長對操作工進行正確操作指導，車間管理人員不定時檢查，發(fā)現(xiàn)異常、隱患及時糾正，真正意義上做到“安全第一，預防為止，綜合治理”的總方針。
二、不足之處及改善措施
1、質(zhì)量事故，客戶投訴半年以來，售后反饋車間組裝整機出現(xiàn)許多問題，附件發(fā)錯貨、漏發(fā)貨;液壓系統(tǒng)漏油、電氣系統(tǒng)不穩(wěn)定等等事故在一定程度上給公司造成了負面影響。應(yīng)對此情況，車間在接到售后反饋及投訴后及時糾正，采取車間領(lǐng)導專人負責，班組長現(xiàn)場對員工觀摩指導等措施，以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生，車間正努力制定長久性有效控制措施，完善標準。
2、備料現(xiàn)場目前車間雖已劃分備料區(qū)，但離理想目標還是有差距的，為使外圍備料區(qū)能有一個干凈整齊的環(huán)境，車間正著手實施區(qū)域責任制措施，為將來搬到新工業(yè)園做好準備。
三、下半年工作計劃
面對當前的市場形勢，工程機械行業(yè)已進入了休眠期，銷售業(yè)務(wù)訂單隨之減少;生產(chǎn)任務(wù)量相對降低;在此情況下，裝配車間下半年規(guī)劃如下：
1、生產(chǎn)空隙期間，車間將加強自身鍛煉，扎實基礎(chǔ)，推進員工技能訓練及對產(chǎn)品知識的`了解，為迎戰(zhàn)20__年下半年工作任務(wù)“練好內(nèi)功”。
2、保產(chǎn)量，抓質(zhì)量在有效時間內(nèi)完成本部門工作任務(wù)，降低生產(chǎn)成本，嚴把質(zhì)量關(guān);車間將在生產(chǎn)淡季對本部門全體員工進行現(xiàn)場培訓指導，對上半年所發(fā)生的質(zhì)量事故全方位總結(jié)，以實例進行現(xiàn)場指導，對可能存在的質(zhì)量事故隱患提前預防。
四、車間目標
1、在有效時間能，實現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)、整機發(fā)貨任務(wù)的零缺陷零差異;
2、使客戶滿意我們的產(chǎn)品，保質(zhì)保量最大程度的滿足客戶要求;
3、確保公司利益不受損害，將質(zhì)量事故遏制在萌芽狀態(tài)。
裝配車間個人年終總結(jié)2
__oem項目組自20__年9月成立以來，至今已經(jīng)歷了近千個日夜，從僅僅13人的隊伍到今日的371人的團隊，從月產(chǎn)量不足500臺，至如今具備月產(chǎn)1500臺的生產(chǎn)能力，從單一的產(chǎn)品裝品，至63、80以及變形、數(shù)控等多種產(chǎn)品的裝配，這進步沉淀著oem項目組全體成員心血與汗水。
20__年是豐碩的一年，現(xiàn)將這一年的工作作如下總結(jié)：
一、人員及產(chǎn)能
揺鉆oem目前共有員工371人，其中一線員工271人，輔線人員66人，管理人員34人。具體總裝裝配及主軸箱裝配人員、產(chǎn)能情況如下：
1、總裝裝配線由最多時的61人逐漸減到目前的34人，其中一線管理人員3人，操作者31人。生產(chǎn)能力已由去年底的人均日產(chǎn)1臺提升到人均日產(chǎn)1。5臺，目前已具備月產(chǎn)1500臺的生產(chǎn)能力。
2、主軸箱裝配線目前有人員27人，其中一線管理人員1人，操作者26人，人員總量約為最多時的五分之三。
20__年11月改進工資方案以來，激勵效果顯著。12月份主軸箱操作者的技能水平由原來的人均5、6小時裝配一臺提高到人均5小時裝配一臺，總需求人數(shù)比11月減少3人，工作效率提高10·71%，生產(chǎn)能力達到月產(chǎn)1500臺。
二、質(zhì)量控制
質(zhì)量是企業(yè)生存與發(fā)展的生命線，質(zhì)量控制工作在企業(yè)發(fā)展壯大時期更顯得尤為必要。20__年，通過相應(yīng)的質(zhì)量控制：首先每日的調(diào)度會議，都會通報今日的質(zhì)檢情況，將問題落實到個人。并通過討論對其進行相應(yīng)的獎懲。此外，進行“質(zhì)量信得過個人”評比活動等。使一次一次交檢合格率比去年提高33·33%，達到80%以上。
三、人員培訓
今年一共進行兩次大規(guī)模的培訓，分別針對人員技能提升和外反饋問題進行培訓。
技能培訓涉及總裝、電氣和主軸箱的全體操作者，為期兩天。技能培訓的內(nèi)容包括各工序的標準操作規(guī)程和檢查標準，同時還對現(xiàn)場的清潔、整齊等進行了要求。
質(zhì)量培訓的主要對象為總裝、電氣和部裝的全體操作者，為期一周。培訓主要針對20__年4月份和5月份的外反饋問題逐一進行分析，并就如何預防和解決oem裝配質(zhì)量問題進行培訓。
通過培訓，大大提高了裝備工人的裝配質(zhì)量，一次交檢合格率已到達80%以上。
四、現(xiàn)場管理工作
為保證裝配車間擁有良好的裝配環(huán)境，今年裝配車間特對現(xiàn)場管理工作做了安排部署。
制定標準化的零件配送計劃，實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場零件定時定量的統(tǒng)一配送，這樣使各生產(chǎn)階段的“物流”與“信息流”統(tǒng)一受控于生產(chǎn)制造部。這樣可以更清晰的掌握生產(chǎn)進度，實現(xiàn)生產(chǎn)操作標準化，提高產(chǎn)品質(zhì)量。同時改善現(xiàn)場凌亂現(xiàn)狀，方便管理預防丟失。
1、靈活安排，根據(jù)操作者裝配的熟練程度，分兩批進行配送，通過對比提高工作效率。
2、通過現(xiàn)場管理人員(工長等)督促、配合，保證現(xiàn)場管理工作順利進行。
接下來的工作中，我們會更加努力，在保持現(xiàn)有良好的工作狀態(tài)的同時，取得更大進步。
第5篇 裝配車間個人工作總結(jié)
立足崗位，務(wù)實創(chuàng)新，努力爭創(chuàng)一流班組是裝一三班全體成員對自己的要求，三班是裝一車間的中堅力量。擔任著大型提升機，磨機，回轉(zhuǎn)窯整機裝配的重要工作。一年來，在班長田海見，副班長王二磊的帶領(lǐng)下，全班成員以公司開展的各項安全生產(chǎn)活動為契機，立足崗位，嚴細管理，不斷學習創(chuàng)新，以優(yōu)良的班組作風贏得了分廠乃至公司的贊許?，F(xiàn)將一年來具體工作表現(xiàn)總結(jié)如下。
一、安全第一，預防為主，綜合治理
安全責任重于泰山。在工作中，裝一三班嚴格貫徹安全生產(chǎn)十二字方針，把安全生產(chǎn)作為工作中的重中之重。做到了產(chǎn)品安全，人身安全雙重零事故，為公司安全生產(chǎn)工作交了份滿意答卷。在產(chǎn)品方面，我們嚴格按照裝配工藝文件，圖紙，以及現(xiàn)場技術(shù)員的要求，按章操作，進行各類產(chǎn)品的裝配。對單配產(chǎn)品更是小心謹慎，認真閱讀單配單，對涉及到的所有相關(guān)尺寸從新復檢，拒絕殘次產(chǎn)品從我班發(fā)出。做到不接受缺陷，不生產(chǎn)缺陷，不傳遞缺陷。嚴格按照公司產(chǎn)品安全理念來約束自己。人身安全方面，杜絕違章作業(yè)，冒險作業(yè)以及疲勞作業(yè)。班組重點做好班前預防工作。每天早班前會，班長田海見都會不厭其煩地絮叨著：工作中要注意安全，干活時先看看自己勞保用品穿戴好沒，安全帽要戴規(guī)范，高空作業(yè)時一定要佩戴安全帶，需要使用其它設(shè)備時要先檢查再使用，諸如此類的，等等。田班長說的認真，大家聽的仔細。通過每天的安全工作會議，大家＂安全第一＂的思想提高了，安全意識增強了，安全防范工作也落到了實處。一年來，三班無一例安全事故發(fā)生，無一人違反勞動紀律。
二、團結(jié)拼搏，務(wù)實創(chuàng)新，創(chuàng)一流業(yè)績
三班在廠領(lǐng)導和車間主任的帶領(lǐng)下，秉著團結(jié)拼搏，務(wù)實創(chuàng)新，圓滿的完成了一個又一個生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨突擊任務(wù)時，我們憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在車間樹立了＂一直敢打硬仗的隊伍＂的良好形象。今年二月份，春節(jié)剛過，我們班接到了工號為（工號）的磨機試車任務(wù)。磨機試車工作量大，操作麻煩，但我們不畏艱難，迎難而上。憑借去年工號692的國內(nèi)半自磨機裝配試車的經(jīng)驗，熟練轉(zhuǎn)化運用到（工號）磨機上。為了盡快完成試車任務(wù)，班長把我們分成三個小組，輪流加班加點保進度，經(jīng)常晚上加班到十一二點。二月的天氣依然寒冷，盡管磨機工部有暖氣，也難以抵擋夜寒的侵襲，大家伙就是憑借著一股對工作的熱情，不畏懼嚴寒，最終保質(zhì)保量地提前完成了試車任務(wù)。五月的洛陽城繁華似錦，熱鬧非凡。三班的干勁也熱情高漲，因為我們接手了工號為（工號）巴西淡水河谷磨機的裝配試車任務(wù)。此工號產(chǎn)品與以往試車產(chǎn)品不同，出國產(chǎn)品，公司特別重視，并且有監(jiān)理時刻監(jiān)督著。當把圖紙拿到手時，大家不由得捏了把冷汗，因為每個技術(shù)參數(shù)都比以往的技術(shù)要求更精準，如何使工作做到完美，如何優(yōu)質(zhì)地將（工號）磨機順利完成，到把我們難住了。裝二試車那臺同工號磨機，僅大齒圈找正就用了將近半月時間，還沒有完美地達到監(jiān)理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難，迎難而上，三班發(fā)揚了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。團結(jié)一致，結(jié)合以往經(jīng)驗，并且試著探索新的裝配方法，群力群策，遇到問題一起探討。一時間各種預見的難題隨即迎刃而解，真應(yīng)了那句＂三個臭皮匠頂一個諸葛亮＂，我們十二位成員，一切困難還不都是浮云嗎？五月底的天氣熱浪滾滾，磨機工部的板房難以抵擋烈日的炙烤，車間內(nèi)如蒸籠般，大家衣服濕了又干。由于磨機筒體較大，起吊不易，一次起吊就想把活干完。因此，加班加點在所難免，大家輪流加班，幾乎每天都有人加班到十一二點，盡管這樣，沒有一個人退縮。功夫不負有心人，我們的努力換來了客戶的滿意和領(lǐng)導的贊許，大齒找正我們僅用了兩天時間，30到65道的嚙合間隙，我們圓滿地完成了，就連苛刻的監(jiān)理也不得不嘆服。
三、班組長帶頭，積極開展班組建設(shè)
作為生產(chǎn)車間的一個班組，我們主要任務(wù)是保生產(chǎn)進度。前三季度車間工作任務(wù)一直比較多，每個班組接手的工作量都很大，加上我們班出差人員較多，一度達到五位人員在外出差，為了能順利完成工作任務(wù)，班長田海見身先士卒，處處顯帶頭作用，帶頭加班加點，遇到問題，出謀劃策。從（工號）磨機試車，到（工號）巴西淡水河谷磨機，再到250，346提升機無不身體力行，就連腳紐了還堅持天天到現(xiàn)場指導。副班長王二雷平時沉默寡言，但干起活來一點不含糊。臟活累活從不躲避。在班組長帶領(lǐng)下，我們每月都按時完成生產(chǎn)任務(wù)，工作小時量連續(xù)幾個月達到（點數(shù)）之上，在九月份更是達到（點數(shù)）。在生產(chǎn)的同時，我們不忘加強班組建設(shè)，班里經(jīng)常組織成員熟悉圖紙，對一些小部件產(chǎn)品進行訓練組裝，要求大家學習鉗工手冊，掌握更多使用技能。于此同時，集體學習6s現(xiàn)場管理理念，把現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生列為成員考核指標的一項，誰工作場地，誰整理，現(xiàn)場活件擺放，場地衛(wèi)生，以及休息場地衛(wèi)生都要時刻保持整潔。為了調(diào)動大家勞動積極性，施行獎罰分明制度，落實責任到人。
班組是企業(yè)大廈的一塊磚是企業(yè)管理的基層和基礎(chǔ)，班組工作是一項“強根固本”的基礎(chǔ)工程。在即將結(jié)束的一年里，三班作為裝一車間的重要一員，發(fā)揮了活力，創(chuàng)造了有目共睹的業(yè)績。面對新目標，三班成員將繼續(xù)發(fā)揚敢打，敢拼，能吃苦，能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風，再接再厲，更進一步。2023，我們?nèi)嘈顒荽l(fā)。
第6篇 2023工廠裝配車間主任個人工作總結(jié)
__年即將過去，轉(zhuǎn)眼我已在高速動車組裝配二車間工作一年之余，在這個充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，他成為我生活的港灣，是我成就夢想的彼岸。
三行車的生產(chǎn)讓我與裝配二車間結(jié)下了不解之緣，在起初之時，因剛開始生產(chǎn)車輛。所以工時小票、考勤、勞紀與日常員工的行為等規(guī)章制度并不完善，我被任職為此項的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反復下車間里了解一些相關(guān)情況，結(jié)合員工的生產(chǎn)工作狀況，針對車間當時的形式，最終通過自己不斷努力，我整理出工時小票規(guī)章制度和考勤規(guī)章制度，以及員工生活相關(guān)的管理制度。
工作中，我認真貫徹了配二車間的各項管理規(guī)章制度，在計劃、布置、檢查、總結(jié)評比時，完成目標。實行裝配二車間工時填寫規(guī)范標準規(guī)章制度，在剛開始員工們并不會填寫，所以我細心地一點一點的教他們，讓他們能盡快的掌握小票的填寫標準規(guī)范。在他們成熟以后，就有了一套完美的工時體系，在工作中我督促工時分配填寫員，認真落實工時的完成情況。經(jīng)過一段時間努力，我又發(fā)明了，工時大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產(chǎn)以及工時，得到了上級領(lǐng)導的表揚。工作中我采納好的建議，盡量秉著小票的規(guī)范易懂清晰，保證符合上級領(lǐng)導對小票的檢查填寫要求，對小票的擴建內(nèi)容又有了進一步的改善，經(jīng)常與有關(guān)小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創(chuàng)新，做出決定。每個月向上級領(lǐng)導匯報工時考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確，對發(fā)現(xiàn)填寫錯誤的，予以修改，并進行整改后的驗收。
每天加強對考勤工作的管理，結(jié)合車間的實際情況嚴格執(zhí)行考勤制度，要求每班的工票員班長，認真負責、努力工作，共同做好車間的后勤工作負責夜半值班安排，做好值班人員變更的上報工作協(xié)助所長做好節(jié)假日特殊運行方式的值班安排及加班上報工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時的簽到，下班提前準備員工準時簽退。每周對公司員工的考勤情況進行總結(jié)，交人事部門審核，末、年末匯總歸檔及時按月報批考勤情況，認真做好每個月每一個班級的考勤和工時統(tǒng)計工作，為每月每位員工的業(yè)績提供依據(jù)，做到了公平公正的考勤，并且平時處理好后勤的服務(wù)工作，協(xié)助辦公室主任搞好教職工的工資報表和各種年報表的抄錄工作。
五行車就要生產(chǎn)，這令我們再一次充滿挑戰(zhàn)，我想五行車，我們應(yīng)該有一個全新的環(huán)境，讓自己在工作有更進一步的提高，我相信只要我們付出了、努力了，我們裝配二車間一定會更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。
第7篇 工廠裝配車間主任個人工作總結(jié)精選
__年即將過去，轉(zhuǎn)眼我已在高速動車組裝配二車間工作一年之余，在這個充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，他成為我生活的港灣，是我成就夢想的彼岸。
三行車的生產(chǎn)讓我與裝配二車間結(jié)下了不解之緣，在起初之時，因剛開始生產(chǎn)車輛。所以工時小票、考勤、勞紀與日常員工的行為等規(guī)章制度并不完善，我被任職為此項的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反復下車間里了解一些相關(guān)情況，結(jié)合員工的生產(chǎn)工作狀況，針對車間當時的形式，最終通過自己不斷努力，我整理出工時小票規(guī)章制度和考勤規(guī)章制度，以及員工生活相關(guān)的管理制度。
工作中，我認真貫徹了配二車間的各項管理規(guī)章制度，在計劃、布置、檢查、總結(jié)評比時，完成目標。實行裝配二車間工時填寫規(guī)范標準規(guī)章制度，在剛開始員工們并不會填寫，所以我細心地一點一點的教他們，讓他們能盡快的掌握小票的填寫標準規(guī)范。在他們成熟以后，就有了一套完美的工時體系，在工作中我督促工時分配填寫員，認真落實工時的完成情況。經(jīng)過一段時間努力，我又發(fā)明了，工時大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產(chǎn)以及工時，得到了上級領(lǐng)導的表揚。工作中我采納好的建議，盡量秉著小票的規(guī)范易懂清晰，保證符合上級領(lǐng)導對小票的檢查填寫要求，對小票的擴建內(nèi)容又有了進一步的改善，經(jīng)常與有關(guān)小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創(chuàng)新，做出決定。每個月向上級領(lǐng)導匯報工時考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確，對發(fā)現(xiàn)填寫錯誤的，予以修改，并進行整改后的驗收。
每天加強對考勤工作的管理，結(jié)合車間的實際情況嚴格執(zhí)行考勤制度，要求每班的工票員班長，認真負責、努力工作，共同做好車間的后勤工作負責夜半值班安排，做好值班人員變更的上報工作協(xié)助所長做好節(jié)假日特殊運行方式的值班安排及加班上報工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時的簽到，下班提前準備員工準時簽退。每周對公司員工的考勤情況進行總結(jié)，交人事部門審核，末、年末匯總歸檔及時按月報批考勤情況，認真做好每個月每一個班級的考勤和工時統(tǒng)計工作，為每月每位員工的業(yè)績提供依據(jù)，做到了公平公正的考勤，并且平時處理好后勤的服務(wù)工作，協(xié)助辦公室主任搞好教職工的工資報表和各種年報表的抄錄工作。
五行車就要生產(chǎn)，這令我們再一次充滿挑戰(zhàn)，我想五行車，我們應(yīng)該有一個全新的環(huán)境，讓自己在工作有更進一步的提高，我相信只要我們付出了、努力了，我們裝配二車間一定會更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。
第8篇 工廠裝配車間主任個人工作總結(jié)
2023年即將過去，轉(zhuǎn)眼我已在高速動車組裝配二車間工作一年之余，在這個充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，他成為我生活的港灣，是我成就夢想的彼岸。
三行車的生產(chǎn)讓我與裝配二車間結(jié)下了不解之緣，在起初之時，因剛開始生產(chǎn)車輛。所以工時小票、考勤、勞紀與日常員工的行為等規(guī)章制度并不完善，我被任職為此項的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反復下車間里了解一些相關(guān)情況，結(jié)合員工的生產(chǎn)工作狀況，針對車間當時的形式，最終通過自己不斷努力，我整理出工時小票規(guī)章制度和考勤規(guī)章制度，以及員工生活相關(guān)的管理制度。
工作中，我認真貫徹了配二車間的各項管理規(guī)章制度，在計劃、布置、檢查、總結(jié)評比時，完成目標。實行裝配二車間工時填寫規(guī)范標準規(guī)章制度，在剛開始員工們并不會填寫，所以我細心地一點一點的教他們，讓他們能盡快的掌握小票的填寫標準規(guī)范。在他們成熟以后，就有了一套完美的工時體系，在工作中我督促工時分配填寫員，認真落實工時的完成情況。經(jīng)過一段時間努力，我又發(fā)明了，工時大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產(chǎn)以及工時，得到了上級領(lǐng)導的表揚。工作中我采納好的建議，盡量秉著小票的規(guī)范易懂清晰，保證符合上級領(lǐng)導對小票的檢查填寫要求，對小票的擴建內(nèi)容又有了進一步的改善，經(jīng)常與有關(guān)小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創(chuàng)新，做出決定。每個月向上級領(lǐng)導匯報工時考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確，對發(fā)現(xiàn)填寫錯誤的，予以修改，并進行整改后的驗收。
每天加強對考勤工作的管理，結(jié)合車間的實際情況嚴格執(zhí)行考勤制度，要求每班的工票員班長，認真負責、努力工作，共同做好車間的后勤工作負責夜半值班安排，做好值班人員變更的上報工作協(xié)助所長做好節(jié)假日特殊運行方式的值班安排及加班上報工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時的簽到，下班提前準備員工準時簽退。每周對公司員工的考勤情況進行總結(jié)，交人事部門審核，末、年末匯總歸檔及時按月報批考勤情況，認真做好每個月每一個班級的考勤和工時統(tǒng)計工作，為每月每位員工的業(yè)績提供依據(jù)，做到了公平公正的考勤，并且平時處理好后勤的服務(wù)工作，協(xié)助辦公室主任搞好教職工的工資報表和各種年報表的抄錄工作。
五行車就要生產(chǎn)，這令我們再一次充滿挑戰(zhàn)，我想五行車，我們應(yīng)該有一個全新的環(huán)境，讓自己在工作有更進一步的提高，我相信只要我們付出了、努力了，我們裝配二車間一定會更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。
第9篇 裝配車間員工個人工作總結(jié)800字
立足崗位，務(wù)實創(chuàng)新，努力爭創(chuàng)一流班組是裝一三班全體成員對自己的要求，三班是裝一車間的中堅力量。擔任著大型提升機，磨機，回轉(zhuǎn)窯整機裝配的重要工作。一年來，在班長田海見，副班長王二磊的帶領(lǐng)下，全班成員以公司開展的各項安全生產(chǎn)活動為契機，立足崗位，嚴細管理，不斷學習創(chuàng)新，以優(yōu)良的班組作風贏得了分廠乃至公司的贊許?，F(xiàn)將一年來具體工作表現(xiàn)總結(jié)如下。
一.安全第一，預防為主，綜合治理
安全責任重于泰山。在工作中，裝一三班嚴格貫徹安全生產(chǎn)十二字方針，把安全生產(chǎn)作為工作中的重中之重。做到了產(chǎn)品安全，人身安全雙重零事故，為公司安全生產(chǎn)工作交了份滿意答卷。在產(chǎn)品方面，我們嚴格按照裝配工藝文件，圖紙，以及現(xiàn)場技術(shù)員的要求，按章操作，進行各類產(chǎn)品的裝配。對單配產(chǎn)品更是小心謹慎，認真閱讀單配單，對涉及到的所有相關(guān)尺寸從新復檢，拒絕殘次產(chǎn)品從我班發(fā)出。做到不接受缺陷，不生產(chǎn)缺陷，不傳遞缺陷。嚴格按照公司產(chǎn)品安全理念來約束自己。人身安全方面，杜絕違章作業(yè)，冒險作業(yè)以及疲勞作業(yè)。班組重點做好班前預防工作。每天早班前會，班長田海見都會不厭其煩地絮叨著：工作中要注意安全，干活時先看看自己勞保用品穿戴好沒，安全帽要戴規(guī)范，高空作業(yè)時一定要佩戴安全帶，需要使用其它設(shè)備時要先檢查再使用，諸如此類的，等等。田班長說的認真，大家聽的仔細。通過每天的安全工作會議，大家”安全第一”的思想提高了，安全意識增強了，安全防范工作也落到了實處。一年來，三班無一例安全事故發(fā)生，無一人違反勞動紀律。
二.團結(jié)拼搏，務(wù)實創(chuàng)新，創(chuàng)一流業(yè)績
三班在廠領(lǐng)導和車間主任的帶領(lǐng)下，秉著團結(jié)拼搏，務(wù)實創(chuàng)新，圓滿的完成了一個又一個生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨突擊任務(wù)時，我們憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在車間樹立了”一直敢打硬仗的隊伍”的良好形象。今年二月份，春節(jié)剛過，我們班接到了工號為（工號）的磨機試車任務(wù)。磨機試車工作量大，操作麻煩，但我們不畏艱難，迎難而上。憑借去年工號692的國內(nèi)半自磨機裝配試車的經(jīng)驗，熟練轉(zhuǎn)化運用到（工號）磨機上。為了盡快完成試車任務(wù)，班長把我們分成三個小組，輪流加班加點保進度，經(jīng)常晚上加班到十一二點。二月的天氣依然寒冷，盡管磨機工部有暖氣，也難以抵擋夜寒的侵襲，大家伙就是憑借著一股對工作的熱情，不畏懼嚴寒，最終保質(zhì)保量地提前完成了試車任務(wù)。五月的洛陽城繁華似錦，熱鬧非凡。三班的干勁也熱情高漲，因為我們接手了工號為（工號）巴西淡水河谷磨機的裝配試車任務(wù)。此工號產(chǎn)品與以往試車產(chǎn)品不同，出國產(chǎn)品，公司特別重視，并且有監(jiān)理時刻監(jiān)督著。當把圖紙拿到手時，大家不由得捏了把冷汗，因為每個技術(shù)參數(shù)都比以往的技術(shù)要求更精準，如何使工作做到完美，如何優(yōu)質(zhì)地將（工號）磨機順利完成，到把我們難住了。裝二試車那臺同工號磨機，僅大齒圈找正就用了將近半月時間，還沒有完美地達到監(jiān)理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難，迎難而上，三班發(fā)揚了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。團結(jié)一致，結(jié)合以往經(jīng)驗，并且試著探索新的裝配方法，群力群策，遇到問題一起探討。一時間各種預見的難題隨即迎刃而解，真應(yīng)了那句”三個臭皮匠頂一個諸葛亮”，我們十二位成員，一切困難還不都是浮云嗎？五月底的天氣熱浪滾滾，磨機工部的板房難以抵擋烈日的炙烤，車間內(nèi)如蒸籠般，大家衣服濕了又干。由于磨機筒體較大，起吊不易，一次起吊就想把活干完。因此，加班加點在所難免，大家輪流加班，幾乎每天都有人加班到十一二點，盡管這樣，沒有一個人退縮。功夫不負有心人，我們的努力換來了客戶的滿意和領(lǐng)導的贊許，大齒找正我們僅用了兩天時間，30到65道的嚙合間隙，我們圓滿地完成了，就連苛刻的監(jiān)理也不得不嘆服。
