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車間技術個人總結(10篇)

發(fā)布時間:2022-09-13 14:12:06 查看人數:36

車間技術個人總結

第1篇 企業(yè)機電科供電車間技術員個人總結

我作為機電科供電車間的技術員,立足于本職崗位,在做好全礦上下供電技術任務的同時,著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務的掌握和技術水平的提高,積極參加各種培訓,不斷拓展自己的知識面,利用先進的技術,結合自己的專業(yè)知識,將供電技術應用于煤礦安全生產中。

一、 積極學習技術,努力提高自身業(yè)務水平

__年7月,在有關部門的帶領下,我隨隊到河南濟源市防爆設備廠進行了考察和學習,掌握了新型設備的新技術、新工藝,并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了該廠家與南京國辰電氣的相關技術人員來到我礦,為供電職工進行電氣設備的應用與維護培訓,為我們相關技術人員現場進行技術指導,解決了不少的技術難題。我把平時工作中遇到的有關問題記錄下來,向供電車間老師傅們求教,直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來礦解決設備大的故障時,我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中,我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設備的應用,提高了自己的業(yè)務水平。

二、 合理供電系統(tǒng)設計,科學編制技術措施

三、安全質量標準化,工作任務顯成效

為貫徹落實礦下達的質量標準化工作,針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況,提出合理化建議,并制定科學的安全施工技術措施。2023年我主要參加完成了以下幾項大的工程:ⅱ(3)采區(qū)上部變電所安裝及其供電線路的敷設;皮帶暗斜井皮帶電控系統(tǒng)安裝;東三及ⅱ(3)采區(qū)變頻絞車電控、信號系統(tǒng)的安裝;井下8171、7198、7196等采煤工作面的供電系統(tǒng)安裝;-750掘進面大型綜掘機供電系統(tǒng)安裝;-750行車間供電安裝及掘進隊供電系統(tǒng)改造;主井變電所更換變壓器等。通過參加這些大型工程,我一邊指導技術上的工作一邊再進一步學習,積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎。

四、做好本職工作,提高職工技能水平

在日常工作中,我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改,可以隨時了解各變電所所帶負荷,并負責對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。同時,我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領導的指導下,不定期地組織電工進行技能培訓,學習新技術,提高理論文化水平和業(yè)務操作技能,并經常組織各項技能比武,積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動,通過這些培訓活動,不斷提高車間電工的業(yè)務水平和處理開關故障的能力,大大縮短了處理事故的時間,有力保障了全礦的安全供電。

我在領導和同事們的幫助指導下,逐漸熟悉自己的業(yè)務,在工作中取得了一些成績,但也深知自己的不足之處,如事故處理經驗少。所以在今后的工作中,我要努力戒驕戒躁,積累經驗教訓,不斷調整自己的思維方式和工作方法,在實踐中磨練自己,嚴格要求自己,不斷的學習與創(chuàng)新.不辜負礦、科領導對我的信任,努力成為優(yōu)秀的技術人員,爭取為礦的發(fā)展多做貢獻。

第2篇 2023年供電車間技術員個人總結范文

我作為機電科供電車間的技術員,立足于本職崗位,在做好全礦上下供電技術任務的同時,著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務的掌握和技術水平的提高,積極參加各種培訓,不斷拓展自己的知識面,利用先進的技術,結合自己的專業(yè)知識,將供電技術應用于煤礦安全生產中。下面就是本人的工作總結

一、 積極學習技術,努力提高自身業(yè)務水平

__年7月,在有關部門的帶領下,我隨隊到河南濟源市防爆設備廠進行了考察和學習,掌握了新型設備的新技術、新工藝,并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了該廠家與南京國辰電氣的相關技術人員來到我礦,為供電職工進行電氣設備的應用與維護培訓,為我們相關技術人員現場進行技術指導,解決了不少的技術難題。我把平時工作中遇到的有關問題記錄下來,向供電車間老師傅們求教,直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來礦解決設備大的故障時,我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中,我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設備的應用,提高了自己的業(yè)務水平。

二、 合理供電系統(tǒng)設計,科學編制技術措施

在分管供電科長的指導下,我逐漸進行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設計。由于對工作面及其機械設備不熟悉,為合理的布置高低壓電纜線路的走向,我經常跑現場,測量距離,科學整定計算,合理選擇電氣設備和電纜型號,不僅滿足實際需要,還能節(jié)省不少人力物力。我先后為井下8171、7198、7196、7174(2)、8172、7199等采煤工作面的供電系統(tǒng)進行了設計。我本著“一工程一措施”的原則,除了固定每月兩次的高低壓電氣設備檢修,還有敷設或回收高壓電纜、設備安裝、標準化工作等工程,我都要提前編制施工安全技術措施,嚴謹組織、科學編制,使安全技術措施具有科學性和可操作性。經過有關部門領導的審批后,在施工前傳達給每位施工人員并簽字,嚴格措施的兌現,令措施真正地起到了防范在前、全過程監(jiān)督指導的作用。另外,我還協(xié)助車間主任做好設備檢修計劃、材料計劃,并對出現的機電事故提出安全防范技術措施。

三、安全質量標準化,工作任務顯成效

為貫徹落實礦下達的質量標準化工作,針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況,提出合理化建議,并制定科學的安全施工技術措施。__年我主要參加完成了以下幾項大的工程:ⅱ(3)采區(qū)上部變電所安裝及其供電線路的敷設;皮帶暗斜井皮帶電控系統(tǒng)安裝;東三及ⅱ(3)采區(qū)變頻絞車電控、信號系統(tǒng)的安裝;井下8171、7198、7196等采煤工作面的供電系統(tǒng)安裝;-750掘進面大型綜掘機供電系統(tǒng)安裝;-750行車間供電安裝及掘進隊供電系統(tǒng)改造;主井變電所更換變壓器等。通過參加這些大型工程,我一邊指導技術上的工作一邊再進一步學習,積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎。

四、做好本職工作,提高職工技能水平

在日常工作中,我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改,可以隨時了解各變電所所帶負荷,并負責對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。同時,我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領導的指導下,不定期地組織電工進行技能培訓,學習新技術,提高理論文化水平和業(yè)務操作技能,并經常組織各項技能比武,積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動,通過這些培訓活動,不斷提高車間電工的業(yè)務水平和處理開關故障的能力,大大縮短了處理事故的時間,有力保障了全礦的安全供電。

我在領導和同事們的幫助指導下,逐漸熟悉自己的業(yè)務,在工作中取得了一些成績,但也深知自己的不足之處,如事故處理經驗少。所以在今后的工作中,我要努力戒驕戒躁,積累經驗教訓,不斷調整自己的思維方式和工作方法,在實踐中磨練自己,嚴格要求自己,不斷的學習與創(chuàng)新.不辜負礦、科領導對我的信任,努力成為優(yōu)秀的技術人員,爭取為礦的發(fā)展多做貢獻。

第3篇 __年車間技術人員個人年終總結

緊張的__年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年, 作為車間的一名技術人員,我在車間領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現將一年來的工作總結如下:

一. 加強政治理論和技術知識學習,全面提高自己的政治文化素質和業(yè)務水平。

在__年年度工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學習,通過閱讀《江澤民文選》,進一步學習領會“三個代表”重要思想的內涵和精髓,努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲,達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的,同時學習了胡___的八榮八恥的社會主義榮辱,并按照八榮八的恥的要求來做人做事,并及時寫入常思想江報,積極向黨組織靠攏,爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。

二. 工作中發(fā)揚團隊合作精神,努務完成車間的生產任務

1、 在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經常和其他技術員進行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產任務。__年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡413臺,十幾個品種。

2、 根據行業(yè)協(xié)會的精神,__年7月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車,我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報,安排相關人員解決。9月份北區(qū)開車,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數調整到位,確保開車成功,保證產品質量。

3、 由于五長絲車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經常和原液車間的技術員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。

4、 每月將車間的生產情況進行一次總結,及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結,及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作,將車間生產中出現的異常情況,進行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告。

三. 完成第五長絲車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作

__年根據企管處的安排,要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術員明確分工,使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內容,更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。

四. 認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對于新工轉崗工要求有師帶徒合同,由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽,提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導書的學習,今年10月份,組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習,由于四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習,對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白,反復的給職工講,尤其是六月份總經理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責任感。

五. 按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作,推進三合一體系在車間的有效運行。

在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行,認真學習相關的管理和技術知識,加強《程序文件》和《管理手冊》的學習,加強對標準的理解,按照《內部審核程序》的要求,編制本部門的年度審核計劃,并按照計劃組織部門的內審工作,今年三月份,組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善,對車間的法律法規(guī)清單等相關文件進行更新,規(guī)范各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核,對審核中別人提出的問題,提出改進的議建和建議,推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進,來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員,傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關要求。并對公司的目標、指標進行分解,制定本部門的目標、指標和管理方案,并及時向職工傳達。

__年工作計劃:新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中,我會更加努力,不辜負領導對我的信任。

1、 加強政治理論學習不放松,努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質,更好的適應工作需要,更出色的完成各項任務。

2、 努力學習技術,不斷的充實自己解決生產中遇到的問題,更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。

3、 加強車間錠位管理工作,確保機臺錠位工藝的一致,嚴格工藝上車、規(guī)范操作,保質保量的完成公司、車間下達的各項生產任務。

4、 合理安排公司下達的改紡、試紡工作,新產品的開發(fā)實驗工作。

5、 加強統(tǒng)計技術的推廣和應用,做到有目的的指導生產。

6、 認真組織推廣qc攻關活動,及時針對生產中出現的問題,有目標的開展攻關活動。

7、 加強工藝事故的處理和預防措施,提高可預見性防范。做好不合格品的控制,采取糾正措施。

8、 制定更加詳細的職工培訓計劃和內容,使職工能夠真正的能夠提高自身素質。

9、 加強職工培訓的監(jiān)督,對不安時組織學習的工段班組進行考核。

10、 堅持落實三合一管理體系的每周檢查制度。

1、 認真編寫__年內部審核計劃,在工作中不斷查找不足,不符合三合一有關要求的及時采取糾正預防措施,不斷的持續(xù)改進,使__年的認證工作再上新臺階。

回顧過去一年的工作,雖然自己盡力的努力工作,但工作成績與領導的要求還相差很遠,在新的一年自己將更加努力的工作,認真完成領導安排的各項任務。

第4篇 2023車間技術個人年終工作總結

酷貓寫作范文網最近發(fā)表了名為《2023車間技術個人年終工作總結》的范文,感覺很有用處,希望大家能有所收獲。

但是我明白,在這個技術日益更新的時代,不去更新自己,就是任由自己被超越,而一旦落后,就再難追回來。為此,我總結了這一年的不足,讓自己好好的反省自己的缺陷,在下一年更好的提升自己!我的2023年終總結如下:

一、個人提升

在這一年里,我首先從認清自己的不足開始,首先通過總結自己在工作中的不足,然后慢慢由簡入繁的更新自己的所學,提升自己的實際工作能力。這其中最難的就是我必須在邊工作中,邊提升自己,這在一開始造成很多的麻煩,讓我不得不讓師傅幫忙。但是在熟練之后,我也逐漸了解車間的機器,開始熟悉,就代表開始成長!

同時,在實踐之余,我也在理論上不斷的跟緊,解決了一個問題,我要知道為什么要這樣解決。決不能讓問題因為自己學會了一種解決方式就放過!

在這樣的努力中,雖然很辛苦,但是確實讓我有了很好的成長,但是也正是因為學的太快太雜,我在鞏固方面還要多下很多的功夫。

二、范文寫作個人的工作

我在這一年來,主要是在維持車間___區(qū)域的機器運轉,并嚴格的控制機器的生產。為了趕上訂單的進度,車間的機器基本上都是一直在運轉狀態(tài),直到數量達標。但也正是應為這樣,車間的機器也需要我們的維護和保養(yǎng)。

當然,為了生產出來的產品都是質量優(yōu)秀的合格品,我們也需要不斷的為車間的機器進行調整和打掃,保證車間的正常運轉。

在今年_月的時候,我還進入過模具車間學習過,更加深入的了解了車間模具的制造,并熟悉了如何保養(yǎng)和維護模具。

三、工作中的問題

在這一年中,主要的問題還是在車間機器的維護上,因為自己的不熟悉,有很多次不得不去請教。但是通過了自己的總結和學習,在這方面的問題也少了不少。但是問題并沒有完全消失,我還要小心的對待這些機器,嚴謹的完成自己的工作。

四、總結

一年的工作盡管我認為自己有足夠的努力,但是現在看來,自己還是需要更加多去反省自己,范文內容地圖更多的在學習中付出,這樣才能有更多的收獲!才能更好的完成自己在車間的任務!并不斷的提升自己!

第5篇 車間技術員個人年終總結

自__年7月我來到__一園區(qū)工作現今,已有一年多的時間了。在這一年中,我一直在項目部工作,負責電氣施工的現場管理及技術指導工作,憑借自己的努力和領導的提攜,從一名普通的電氣監(jiān)理,進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間,我除負責對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外,還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會,加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。

下面我對__年承擔車間技術員工作進行總結。

1、我對電儀技術員工作的認識及態(tài)度

我被任命為電儀車間技術員之后,開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在__制藥有限公司承擔電氣設備員一職,對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了__新工地以后,在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因,一?_鏡牡縉璞甘顆喲?二是電氣設備種類繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設備混用增加了電氣設備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站,這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了,我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。

面對這種壓力,我感到自己責任的重大。為公司電儀設備的正常穩(wěn)定運行,提供技術支持,處理突發(fā)故障,就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好,壓力越大動力就越大。在從事電儀技術員初期,我對以前不熟悉的7-aca發(fā)酵車間、7-aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設備收集使用說明書,熟悉其工作原理和參數的設定、維護保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討,確保對相關設備掌握的徹底性。

另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通,了解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。

2、本年度工作內容

一、日常工作內容

(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機,在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查后,發(fā)現離心機在啟動前,負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機無法啟動。范文top100了解工作原因以后,我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用。

(2)、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時,總報“停車時過電流”,經我分析,發(fā)現停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,并設置直流電抗器的投用參數,從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。

(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,在使用過程中,壓力一直處于高位,無法保證生產的正常運行,對此我與楊波協(xié)商后,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力,確保生產的穩(wěn)定性。最終,我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,通過一個時期的運行,確定效果達到預期要求。

(4)、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵,在試用行時,變頻器無法正常工作,我檢查后,范文寫作發(fā)現變頻器的參數人為改動過,造成變頻器運行參數沖突。為解決本問題,我重新設定參數,確保了該設備的正式使用。

(5)、污水站脫水機房離心機,在運行中,報過電流故障,我在現場檢查后,確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機,發(fā)現電機匝間短路。對電機維修后,設備恢復正常。

(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥,電路板經常被擊穿,我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染,導致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,單獨為儀表類設備供電,以保證儀表設備的使用安全和運行穩(wěn)定。

這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當需要我去處理是我總會第一個來到現場,盡自己所能盡快為車間排除故障,恢復設備的正常運行。

二、技術改造

(1)、七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進行技術改造,由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前,負荷最高時可到達4000a以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴重威脅4#變壓器的安全運行,酷貓寫作范文網給車間的正常生產留下重大隱患。對此,我們在車間的統(tǒng)一領導下,提出方案,并進行可行性論證后,進行了上述改造。通過改造,使4#變壓器的負荷在生產高分期都能維持在3200a已下,確保了設備的安全,達到改造的預期效果。

(2)、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風電氣控制回路進行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖,在生產中,引風機因突發(fā)事故停車,鼓風機在繼續(xù)運行,就可造成鍋爐回火現象,從而可能導致設備和人員的傷害。對此,在沒有圖紙的情況下,我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測,并最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項改造,達到改造目的。

(3)、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護,對壓力低未進行停車保護,這就容易造成高壓泵的燒毀,但我在回復低壓保護的過程中,思想匯報專題又出現了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經過與車間的溝通,發(fā)現原廠家圖紙設計存在缺陷,我在對圖紙進行改變后,按新方式,接連鎖線后,設備恢復正常。

(4)、在工程施工過程中,因為設計和新舊設備銜接等方面原因,導致部分車間的回路未安裝計量表,對此我在車間的安排下,為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。

三、員工培訓工作

對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。

首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。

其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,考核合格率達97%以上,達到培訓的預期目標。

四、北廠區(qū)7-aca發(fā)酵車間停車檢修

第6篇 車間技術員個人年終總結范文

自2023年7月我來到__一園區(qū)工作現今,已有一年多的時間了。這期間,我除負責對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外,還承擔電儀車間技術員應盡的職責。加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。下面我對2023年承擔車間技術員作。

1、我對電儀技術員工作的認識及態(tài)度

我被任命為電儀車間技術員之后,開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在__制藥有限公司承擔電氣設備員一職,對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了__新工地以后,在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因,一是公司的電氣設備數量龐大;二是電氣設備種類繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設備混用增加了電氣設備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站,這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了,我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。

2、本年度工作內容

一、日常工作內容

(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機,在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查后,發(fā)現離心機在啟動前,負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻,范文寫作延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用。

(2)、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時,總報“停車時過電流”,經我分析,發(fā)現停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,并設置直流電抗器的投用參數,從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。

(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,在使用過程中,壓力一直處于高位,無法保證生產的正常運行,對此我與楊波協(xié)商后,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力,確保生產的穩(wěn)定性。最終,我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,通過一個時期的運行,確定效果達到預期要求。

這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當需要我去處理是我總會第一個來到現場,盡自己所能盡快為車間排除故障,恢復設備的正常運行。

二、技術改造

(1)、七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進行技術改造,由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前,負荷最高時可到達4000a以上,高出變壓器額定電流的15%以上,范文top100嚴重威脅4#變壓器的安全運行,給車間的正常生產留下重大隱患。對此,我們在車間的統(tǒng)一領導下,提出方案,并進行可行性論證后,進行了上述改造。通過改造,使4#變壓器的負荷在生產高分期都能維持在3200a已下,確保了設備的安全,達到改造

的預期效果。

(2)、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風電氣控制回路進行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖,在生產中,引風機因突發(fā)事故停車,鼓風機在繼續(xù)運行,就可造成鍋爐回火現象,從而可能導致設備和人員的傷害。對此,在沒有圖紙的情況下,我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測,并最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項改造,達到改造目的。

三、員工培訓工作

對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。

我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,考核合格率達

第7篇 2023年機電科供電車間技術員個人總結范文

我作為機電科供電車間的技術員,立足于本職崗位,在做好全礦上下供電技術任務的同時,著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務的掌握和技術水平的提高,積極參加各種培訓,不斷拓展自己的知識面,利用先進的技術,結合自己的專業(yè)知識,將供電技術應用于煤礦安全生產中。

一、 積極學習技術,努力提高自身業(yè)務水平

年7月,在有關部門的帶領下,我隨隊到河南濟源市防爆設備廠進行了考察和學習,掌握了新型設備的新技術、新工藝,并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了該廠家與南京國辰電氣的相關技術人員來到我礦,為供電職工進行電氣設備的應用與維護培訓,為我們相關技術人員現場進行技術指導,解決了不少的技術難題。我把平時工作中遇到的有關問題記錄下來,向供電車間老師傅們求教,直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來礦解決設備大的故障時,我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中,我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設備的應用,提高了自己的業(yè)務水平。

二、 合理供電系統(tǒng)設計,科學編制技術措施

在分管供電科長的指導下,我逐漸進行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設計。由于對工作面及其機械設備不熟悉,為合理的布置高低壓電纜線路的走向,我經常跑現場,測量距離,科學整定計算,合理選擇電氣設備和電纜型號,不僅滿足實際需要,還能節(jié)省不少人力物力。我先后為井下8171、7198、7196、7174(2)、8172、7199等采煤工作面的供電系統(tǒng)進行了設計。我本著“一工程一措施”的原則,除了固定每月兩次的高低壓電氣設備檢修,還有敷設或回收高壓電纜、設備安裝、標準化工作等工程,我都要提前編制施工安全技術措施,嚴謹組織、科學編制,使安全技術措施具有科學性和可操作性。經過有關部門領導的審批后,在施工前傳達給每位施工人員并簽字,嚴格措施的兌現,令措施真正地起到了防范在前、全過程監(jiān)督指導的作用。另外,我還協(xié)助車間主任做好設備檢修計劃、材料計劃,并對出現的機電事故提出安全防范技術措施。

三、安全質量標準化,工作任務顯成效

為貫徹落實礦下達的質量標準化工作,針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況,提出合理化建議,并制定科學的安全施工技術措施。__年我主要參加完成了以下幾項大的工程:ⅱ(3)采區(qū)上部變電所安裝及其供電線路的敷設;皮帶暗斜井皮帶電控系統(tǒng)安裝;東三及ⅱ(3)采區(qū)變頻絞車電控、信號系統(tǒng)的安裝;井下8171、7198、7196等采煤工作面的供電系統(tǒng)安裝;-750掘進面大型綜掘機供電系統(tǒng)安裝;-750行車間供電安裝及掘進隊供電系統(tǒng)改造;主井變電所更換變壓器等。通過參加這些大型工程,我一邊指導技術上的工作一邊再進一步學習,積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎。

四、做好本職工作,提高職工技能水平

在日常工作中,我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改,可以隨時了解各變電所所帶負荷,并負責對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。同時,我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領導的指導下,不定期地組織電工進行技能培訓,學習新技術,提高理論文化水平和業(yè)務操作技能,并經常組織各項技能比武,積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動,通過這些培訓活動,不斷提高車間電工的業(yè)務水平和處理開關故障的能力,大大縮短了處理事故的時間,有力保障了全礦的安全供電。

第8篇 車間技術人員個人年終工作總結

一、學習方面

作為車間的一名技術人員,想要做好車間的工作,不單單是跟隨上級做好技術工作就可以了,而是還需要我們認真的去學習技術方面的知識,雖然在學校也是學過一些,但是和現在相比起來,工作中需要學習的更是多很多。同時公司組織的一些培訓我也是積極的參加,記好筆記,不懂的方面也是問同事,讓自己的技術水平更高,更過硬,只有這樣才能做好我的工作,上級交代的任務也是能更好的去完成,而不是自己不懂,那么想要做好工作就不容易了。

二、工作方面

工作上我認真的把本職的工作都去做好,領導吩咐的也是積極的完成,我知道在車間的工作,必要要有責任心,要做好每個小的細節(jié),作為我們技術人員,跟機器打交道,如果沒做好,可能會最后生產出來的產品就不合格,或者無法達到應有的水準,那樣的話,也是我們技術的工作沒有做好。酷貓寫作范文網同時我們也要不斷的去進行技術創(chuàng)新,只有不斷的創(chuàng)新,才能把工作做得更加的好,而不是一直都吃老本,那樣的話,自己不進步,而別人卻有了進步,那么就是落后了。

三、生活方面

生活中我都是按時的上下班,不會出現遲到或者是還沒到下班時間就早退的現象,我知道得到這份工作不容易,更是要去珍惜,也是生活的作風要好,平時除了工作和學習,我基本沒有什么其他不良的愛好,和同事的相處也是很友好,平時都是聊一些工作的話題,我知道,要想讓自己的能力得到提升,技術水平有進步,那么也是需要去交流的,和同事的溝通會讓我更加清晰自己的工作哪些做得好的,哪些是不足的。也是能更有針對性的去改變,讓自己的技術水平得到提高。

在一年的工作當中,我也是明白自己還有很多的不足之處,像很多技術的問題我都不太懂,一些機器的操作不夠熟悉,維修方面的經驗不足,這些都是需要我以后多學,多做事情,才能有進步的,在明年的工作當中,我同樣要以好的心態(tài),去認真的學習新的技術,做好自己的技術工作,為車間作出自己的貢獻。

第9篇 機電科供電車間技術員個人總結

我作為機電科供電車間的技術員,立足于本職崗位,在做好全礦上下供電技術任務的同時,著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務的掌握和技術水平的提高,積極參加各種培訓,不斷拓展自己的知識面,利用先進的技術,結合自己的專業(yè)知識,將供電技術應用于煤礦安全生產中。

一、 積極學習技術,努力提高自身業(yè)務水平

年7月,在有關部門的帶領下,我隨隊到河南濟源市防爆設備廠進行了考察和學習,掌握了新型設備的新技術、新工藝,并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了該廠家與南京國辰電氣的相關技術人員來到我礦,為供電職工進行電氣設備的應用與維護培訓,為我們相關技術人員現場進行技術指導,解決了不少的技術難題。我把平時工作中遇到的有關問題記錄下來,向供電車間老師傅們求教,直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來礦解決設備大的故障時,我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中,我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設備的應用,提高了自己的業(yè)務水平。

二、 合理供電系統(tǒng)設計,科學編制技術措施

在分管供電科長的指導下,我逐漸進行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設計。由于對工作面及其機械設備不熟悉,為合理的布置高低壓電纜線路的走向,我經常跑現場,測量距離,科學整定計算,合理選擇電氣設備和電纜型號,不僅滿足實際需要,還能節(jié)省不少人力物力。我先后為井下8

1、7

8、7

6、7174

(2)、8

2、7199等采煤工作面的供電系統(tǒng)進行了設計。我本著“一工程一措施”的原則,除了固定每月兩次的高低壓電氣設備檢修,還有敷設或回收高壓電纜、設備安裝、標準化工作等工程,我都要提前編制施工安全技術措施,嚴謹組織、科學編制,使安全技術措施具有科學性和可操作性。經過有關部門領導的審批后,在施工前傳達給每位施工人員并簽字,嚴格措施的兌現,令措施真正地起到了防范在前、全過程監(jiān)督指導的作用。另外,我還協(xié)助車間主任做好設備檢修計劃、材料計劃,并對出現的機電事故提出安全防范技術措施。

三、安全質量標準化,工作任務顯成效

為貫徹落實礦下達的質量標準化工作,針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況,提出合理化建議,并制定科學的安全施工技術措施。__年我主要參加完成了以下幾項大的工程:ⅱ

(3)采區(qū)上部變電所安裝及其供電線路的敷設;皮帶暗斜井皮帶電控系統(tǒng)安裝;東三及ⅱ

(3)采區(qū)變頻絞車電控、信號系統(tǒng)的安裝;井下8

1、7

8、7196等采煤工作面的供電系統(tǒng)安裝;-750掘進面大型綜掘機供電系統(tǒng)安裝;-750行車間供電安裝及掘進隊供電系統(tǒng)改造;主井變電所更換變壓器等。通過參加這些大型工程,我一邊指導技術上的工作一邊再進一步學習,積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎。

四、做好本職工作,提高職工技能水平

在日常工作中,我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改,可以隨時了解各變電所所帶負荷,并負責對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。同時,我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領導的指導下,不定期地組織電工進行技能培訓,學習新技術,提高理論文化水平和業(yè)務操作技能,并經常組織各項技能比武,積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動,通過這些培訓活動,不斷提高車間電工的業(yè)務水平和處理開關故障的能力,大大縮短了處理事故的時間,有力保障了全礦的安全供電。

我在領導和同事們的幫助指導下,逐漸熟悉自己的業(yè)務,在工作中取得了一些成績,但也深知自己的不足之處,如事故處理經驗少。所以在今后的工作中,我要努力戒驕戒躁,積累經驗教訓,不斷調整自己的思維方式和工作方法,在實踐中磨練自己,嚴格要求自己,不斷的學習與創(chuàng)新.不辜負礦、科領導對我的信任,努力成為優(yōu)秀的技術人員,爭取為礦的發(fā)展多做貢獻。

第10篇 2023年企業(yè)機電科供電車間技術員個人總結

我作為機電科供電車間的技術員,立足于本職崗位,在做好全礦上下供電技術任務的同時,著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務的掌握和技術水平的提高,積極參加各種培訓,不斷拓展自己的知識面,利用先進的技術,結合自己的專業(yè)知識,將供電技術應用于煤礦安全生產中。

一、 積極學習技術,努力提高自身業(yè)務水平

__年7月,在有關部門的帶領下,我隨隊到河南濟源市防爆設備廠進行了考察和學習,掌握了新型設備的新技術、新工藝,并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了該廠家與南京國辰電氣的相關技術人員來到我礦,為供電職工進行電氣設備的應用與維護培訓,為我們相關技術人員現場進行技術指導,解決了不少的技術難題。我把平時工作中遇到的有關問題記錄下來,向供電車間老師傅們求教,直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來礦解決設備大的故障時,我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中,我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設備的應用,提高了自己的業(yè)務水平。

二、 合理供電系統(tǒng)設計,科學編制技術措施

在分管供電科長的指導下,我逐漸進行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設計。由于對工作面及其機械設備不熟悉,為合理的布置高低壓電纜線路的走向,我經常跑現場,測量距離,科學整定計算,合理選擇電氣設備和電纜型號,不僅滿足實際需要,還能節(jié)省不少人力物力。我先后為井下8171、7198、7196、7174(2)、8172、7199等采煤工作面的供電系統(tǒng)進行了設計。我本著“一工程一措施”的原則,除了固定每月兩次的高低壓電氣設備檢修,還有敷設或回收高壓電纜、設備安裝、標準化工作等工程,我都要提前編制施工安全技術措施,嚴謹組織、科學編制,使安全技術措施具有科學性和可操作性。經過有關部門領導的審批后,在施工前傳達給每位施工人員并簽字,嚴格措施的兌現,令措施真正地起到了防范在前、全過程監(jiān)督指導的作用。另外,我還協(xié)助車間主任做好設備檢修計劃、材料計劃,并對出現的機電事故提出安全防范技術措施。

三、安全質量標準化,工作任務顯成效

為貫徹落實礦下達的質量標準化工作,針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況,提出合理化建議,并制定科學的安全施工技術措施。__年我主要參加完成了以下幾項大的工程:ⅱ(3)采區(qū)上部變電所安裝及其供電線路的敷設;皮帶暗斜井皮帶電控系統(tǒng)安裝;東三及ⅱ(3)采區(qū)變頻絞車電控、信號系統(tǒng)的安裝;井下8171、7198、7196等采煤工作面的供電系統(tǒng)安裝;-750掘進面大型綜掘機供電系統(tǒng)安裝;-750行車間供電安裝及掘進隊供電系統(tǒng)改造;主井變電所更換變壓器等。通過參加這些大型工程,我一邊指導技術上的工作一邊再進一步學習,積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎。

四、做好本職工作,提高職工技能水平

在日常工作中,我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改,可以隨時了解各變電所所帶負荷,并負責對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。同時,我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領導的指導下,不定期地組織電工進行技能培訓,學習新技術,提高理論文化水平和業(yè)務操作技能,并經常組織各項技能比武,積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動,通過這些培訓活動,不斷提高車間電工的業(yè)務水平和處理開關故障的能力,大大縮短了處理事故的時間,有力保障了全礦的安全供電。我在領導和同事們的幫助指導下,逐漸熟悉自己的業(yè)務,在工作中取得了一些成績,但也深知自己的不足之處,如事故處理經驗少。所以在今后的工作中,我要努力戒驕戒躁,積累經驗教訓,不斷調整自己的思維方式和工作方法,在實踐中磨練自己,嚴格要求自己,不斷的學習與創(chuàng)新.不辜負礦、科領導對我的信任,努力成為優(yōu)秀的技術人員,爭取為礦的發(fā)展多做貢獻。

車間技術個人總結(10篇)

我作為機電科供電車間的技術員,立足于本職崗位,在做好全礦上下供電技術任務的同時,著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務的掌握和技術水平的提高,積極參加各種培訓,不斷拓展自己的知識面,利用先…
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