站務員年終總結

第1篇 站務員年終工作總結

站務員個人工作總結

乘務員個人工作總結大全

乘務員個人工作總結（）乘務員個人工作總結(一)也許有人會這樣認為，乘務工作不外乎是端茶送水而已，是一種體力勞動。其實，十年

的工作經驗使我認識到要做好這份工作，更重要的是靠心靈去感受、體驗，乘務工作是一種

心靈的藝術。

在一次服務中，我看到一個小女孩臉色蒼白、頭冒冷汗，旁邊的父母顯得手足無措，根

據(jù)經驗，我斷定小女孩是暈機了，馬上端來熱水，幫她擦汗。由于后艙旅客全滿，空氣有些

悶，我便對她父母說：交給我來照顧吧。我讓她躺在乘務員座位上，幫她墊枕頭、蓋上毛毯、

拉下簾子，小女孩想睡又不敢睡，我輕輕地哄她，還示意上洗手間的旅客輕點，小女孩終于

睡著了。一個多鐘頭后，小女孩醒來時已恢復正常，飛機也快要下降了。當我把小女孩交給

她父母時，看著恢復往?；钴S可愛的女兒，父母十分感動，連聲向我道謝。這時，了解事情

真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌，客艙里響起了少有的掌聲，置身于其中，我深受感

動。思想?yún)R報專題是的，只要用心服務，實現(xiàn)與旅客情感與心靈上的溝通，一定能打動旅客的心，從而讓

旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒服的享受。記得××年1月的一天，一個中年人坐上了

我領班的飛往成都的航班，我發(fā)現(xiàn)他一上飛機就愁眉苦臉，悶悶不樂，就找機會跟他攀談起

來。在聊天中，得知這個旅客在廣州打工，這是第一次坐飛機回家過年，可過安檢時卻把個袋子丟了。我安慰他不要著急，答應幫忙尋找。旅客緊懸的心終于松了一口氣。我通過機

組與安檢聯(lián)系找到袋子，回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個航班帶去，令這個旅

客十分感動。我覺得這是我應該做的事。航班到站并不表明服務到站，只要能給旅客提供方

便，即使辛苦點兒也無所謂。只要我們用愛的力量溫暖每一顆心，就能讓旅客在客艙里得到

舒適的享受的同時，更得到真情，得到愛的啟迪，正如旅客在留言紙上所寫的，我要學習你

們這種熱心為旅客的精神，在本職崗位上做出成績，這使我深深體會到工作付出后的歡樂，

體會到了這一平凡職業(yè)的不平凡之處!中國有句古話叫將心比心，意思是說要站在別人的立場上思考問題。我們這個社會有細

致的分工，我們這個社會的人際關系是我為人人，人人為我，人人都是服務對象，人人又都

為他人服務，在更多的場合你為別人服務，在更多的場合又會接受別人的服務，只有將心比

心，才能力求把服務工作做得盡善盡美。相信大家不會忘記1990年發(fā)生的特大空難十二事件吧?？针y發(fā)生的第二天，我執(zhí)行××

航班。在南京上客時，幾個面帶憂傷的旅客引起了我的注意，他們坐好后，我馬上給他們遞

上溫開水，并詢問他們是否身體不適，但他們都沉默不語，似有重重心事。這時，地面工作

人員上機送艙單，我忙把他們請進服務臺，詢問是否有空難家屬，他們回答說，好像有。我

的心一下子沉了下去。起飛后，我給他們遞上小毛巾，再次輕聲詢問到廣州什么地方，是不

是云山大酒店(當時空難接待處)，一旅客點了點頭，眼淚叭噠叭噠地掉了下來，我一下子全

明白了，人非草木，孰能無情，我深深地體會到這些失去親人的旅客的悲痛心情，眼淚也奪

眶而出，旅客的心和我們的心是相通的。而當時，我也只能不停地安慰、開導他們，盡自己

的一片心，既是對旅客，也是對空難中死去的同事、同學。到達廣州后，由于各種原因善后

處理小組沒有來接他們，為防萬一，我和另一名乘務員自費坐出租車將他們送到目的地，當

我們說明來意時，有關人員先是一愣，然后很快握著我們的手，連聲說：謝謝你們幫了我們

一個大忙。旅客亦從悲痛中對我們真誠地道了一聲謝謝××人。我感到十分欣慰，范文top100此時能給

他們一絲慰藉，是對我最大的鼓舞和真摯的支持。我從內心感受到作為空姐的使命和責任，

就像炭火一樣，燃燒自己，溫暖別人。

在服務過程中，有時我們的一片熱心也會得不到旅客的理解，我們也會碰到少數(shù)道德水

準低下的旅客，這更需要我們從大局出發(fā)，委曲求全，多一份諒解，多一份體貼。記得有次我執(zhí)行××航班，由于天氣原因延誤了五個小時才起飛，旅客上飛機時情緒都很激動，他

們不理解，把氣出在我們身上，我們在廣播里一再道歉，忙里忙外，照顧旅客，安撫旅客情

緒，把飲料、餐食、報紙一份一份送到旅客手中。這時，有個男青年叫道：不吃了，肯定是

××沒有飛機，騙我們天氣不好，要賠償我們損失。旅客的情緒頓時起了波動，都嚷著要向

我們索賠。那個男青年又向我多要一份餐食，當時我們已經把自己的機組餐都送出了，于是

向他道歉說沒有了，他卻指著我的鼻子說：民航都是騙子、混蛋!我只能依然保持笑容跟他解

釋，但他又罵開了：你們只會笑，什么都不會，什么都不懂。當時，盡管我心里十分委屈，

但我想到我現(xiàn)在穿著制服，是代表××，我要維護××形象，就依然平靜地對他說：先生，

如果是由于航班延誤時間，影響了你的工作，我們表示抱歉，對此帶來你的不滿我們表示理

解。但是，由于天氣原因，我們也無能為力，為了你我的安全，我們只能等天氣好轉再起飛，

請您支持我們的工作?？嶝垖懽鞣段木W其他旅客看到這情景，也停止了爭吵，紛紛贊揚我們乘務員服務態(tài)度好。后來臨下飛機時，那個旅客不好意思地向我道歉說：對不起。

我不應該把氣出在你身上。我笑著說：我理解你的心情，歡迎你下次乘坐我們的航班。一定、

一定。旅客答應著。是啊，人心換人心，只要我們能夠體諒旅客，旅客也是能夠理解我們的。也許空姐這一特殊的工作，使得我們心中裝得下千千萬萬個旅客，卻難以裝下自己的親

人。每逢萬家團圓的日子，都是我們繁忙的時候。多年來，當新年的鐘聲響起的時候，我都

堅持在工作崗位上。也許我不是一個合格的妻子、合格的女兒，沒能為家人親手端上迎春的

湯圓。如果，我們把乘務工作只看成是一種職業(yè)來對待時，將會覺得是極其辛苦和平凡的，

旅客只是一個一個的工作對象;而當我們把它看作一種崇高的事業(yè)時，對旅客的認識會有一種

全新的意義。我們不會再用一般的職業(yè)心理去對待他們，在為他們服務過程中愛的情感會油

然而生，工作的辛勞就會變成我們付出后的歡樂。十年來，我只是盡自己的一片心、一份力和乘務隊的姐妹們一起，為提高××的服務質

量、為提高××的聲譽而努力工作。去年六月我被授予全國民航青年崗位能手，范文寫作榮譽給了我

壓力，鞭策我繼續(xù)進步。為了無愧于××空姐稱號，我將繼續(xù)全身心投入這份平凡而又偉大

的工作。我以我心寫凌霄!乘務員個人工作總結(二)乘務員每年都在搞每年都有新的目的和賦予其不同的意義其實乘務員工作么我覺得沒什

么。其中的很多事情我們都可以在今后的其他事情中體驗體會理解并且得到提高。對于列

車上的工作沒有培訓所說的那么可怕很多都是可以預見的乘客在你打掃時扔垃圾那完全是正

常的如果沒有一個乘客扔垃圾那個效果也是嗎蠻可怕的起碼對于現(xiàn)在這個階段的國情來說。

像什么跳車啊乘客有不滿啊都是小問題也沒有那么難處理。也許有點站著說話不腰疼畢竟沒

有經歷過雪災。

總之今年是這個樣子的。車上我覺得唯一的最大的收獲就是人際交往能力的提高和乘客

和同伴和老乘務員。家健師兄一直都說的我的思想認識不夠高其實我沒有那么簡單或者說那

么無知最最起碼還是有那么一點點思想的我還是一個切實存在的人只不過做事很拘謹很膽小

為什么我也不知道?？傊止ぷ髯龅暮軐Σ黄鹭撠熑藥土撕芏嗟姑?。還有我太懶了很多工

作總想省下麻煩的過程但是往往都是不可行的還好師兄可以即使校正我很犟很多話當時并聽

不進去可是過后我會好好的思考總結自己的對和錯錯到哪里為什么錯怎么錯需要怎么改正等

等。其實我很慶幸同家健一起工作雖然很多時候我害 怕接到他的電話準確的說是恐懼接到他的電話即使是現(xiàn)在乘務員工作已經差不多結束了

他做事太認真太婆媽太人人受不了了我這么覺得現(xiàn)在也是可是這樣做工作非常的有效。我說

心里話很佩服的。寫感想么真實才是王道。并不在乎字數(shù)的多少?？偨Y的說這個月兩個體會在車上面對很多旅客但差不多都中下層

的人生活非常的艱辛我覺得我根本沒有他們那么強聊天中發(fā)現(xiàn)他們知道比你還要多尤其一些

社會現(xiàn)象或者是社會的事件以及他們對這些事的看法多有獨特的見解。好聽地說我們是大學

生國家棟梁之材祖國未來的希望。事實呢我們差不多一畢業(yè)就給國家發(fā)展托了后退高不成低

不就的。我感到壓力我要努力在車下我是助手可以說負責人的左膀右臂可是事實是我覺得我

一直在做跟屁蟲很多事做的辛苦麻煩有沒有收獲事情馬虎對待簡單處理顯得及其幼稚很白癡。

我受不了這種狀況我要進步。最后一句話感想是真的但是是趕出來的總覺得有點假 以較好

的水平完成了自己一年來的工作現(xiàn)做幾點總結:

1、乘客服務是乘務員的責任。以人為本、乘客至上是我一直以來銘記的。服務好每位乘

客讓他們感受到乘務員的熱情感受到來自親人的愛護和關心。

2、在車廂內不定時巡查。隨時留意老人、小孩以及孕婦對他們做到特殊照顧有問題及時

解決。

3、搞好車廂環(huán)境衛(wèi)生。保證車廂隨時整潔、干凈讓我們的乘客在流圖中舒心下次還坐我

們的客車。

4、和同事搞好關系。能在一起工作是我們的緣分所以我很希望大家在一起能相互幫助共

同學習積極溝通交流這樣才能補長取短有利于我們的工作更進一步更完美一步。以上就是我

學習工作的一點初淺體會在工作上還有不足之處誠請前輩們不吝指教。今天我能成為一名

長途乘務員我感到很榮幸我一定會更加努力工作、學習與時俱進提升自己的素質做一名真正

合格的乘務員。謝謝大家。乘務員個人工作總結(三)時間如流水，轉瞬即逝，2023年已接近尾聲。我到公司工作已將近一年了，這一年來是

我人生旅途中的重要一 程，也是人生中彌足珍貴的經歷，給我留下了精彩而美好的 回憶。

在這段時間里領導和同事給予了我足夠的寬容、支持 和幫助，讓我充分感受到了領導們的廣

闊胸襟，感受到了交 運人的豁達和真誠。也許有人會這樣認為，乘務工作不外乎 是剪票打

掃衛(wèi)生而已，是一種體力勞動。其實不然，一年的 工作經歷使我認識到要做好這份工作并不

容易，是要靠心靈 去感受、體驗，乘務工作是一種心靈藝術。在這一年的時間里，我在領

導和同事們的悉心關懷和 指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，但

也有很多不足之處?，F(xiàn)將我的工作情況作如下匯報：

一、通過學習和日常工作積累使我對乘務工作有了較深 刻的認識和理解。記得第一次上

車為旅客服務時，所有的一 切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學，是一切 進

步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了關于乘 務工作的相關資料和公司相關規(guī)定，

再加上日常工作積累和 師傅對我的悉心教導?，F(xiàn)在我對乘務工作有了較為深刻的認 識和理

解，也意識到了乘務工作的重要性。我們的乘務工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重

要的是在旅途中為旅客提供 舒適而又安全的服務，讓旅客能體會到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè) 文

化精神，讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途。

二、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高.根 據(jù)崗位職責和要求，我覺得乘

務員的主要工作任務是：1、負責對旅客的服務。2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要 求。

3、協(xié)助司機師傅對車上旅客的安全負責。通過完成上 述工作，使我認識到一個稱職的乘務

員不僅要有良好的語言 表達能力、良好的溝通技巧，還應該有同志 之間相互協(xié)作的 精神。我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相 服務，從

這個角度去理解服務會讓更多的人明白：我在為 別人服務的同時，別人也在為我服務，我在

努力讓別人開心 的同時，別人也會盡力讓我滿意，這將是多么美好的良性循 環(huán)。我相信

隨著我工作經驗的不斷積累，我將在今后工作中 不斷總結自己，鞭策自己，使自己早日成為

一名優(yōu)秀的乘務 員。

2023 年又是一個充滿____的一年，在今后的乘務工作中，我將努力提高自身的素質，克

服不足。學而不思則罔，思而不學則怠。時代的發(fā)展瞬息萬變，我應該邊工作邊學習邊總

結自己。我將堅持不懈地努力學習新的乘務知識，并應 用到實際的乘務工作中去.他山之石，

可以攻玉。在以后的乘務工作中，我將不斷地向老的乘務員學習，細心聽取他們 的教導，

從而使自己的業(yè)務水平和工作技能都得到提高。不 斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決

實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對 待每一項工

作。

乘務員個人工作總結(四)時間如流水，轉瞬即逝，2023 年已接近尾聲。我到公 司工作已將近一年了，這一年來

是我人生旅途中的重要一 程，也是人生中彌足珍貴的經歷，給我留下了精彩而美好的 回憶。

在這段時間里領導和同事給予了我足夠的寬容、支持 和幫助，讓我充分感受到了領導們的廣

闊胸襟，感受到了交 運人的豁達和真誠。也許有人會這樣認為，乘務工作不外乎 是剪票打

掃衛(wèi)生而已，是一種體力勞動。其實不然，一年的 工作經歷使我認識到要做好這份工作并不

容易，是要靠心靈 去感受、體驗，乘務工作是一種心靈藝術。在這一年的時間里，我在領

導和同事們的悉心關懷和 指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，但

也有很多不足之處?，F(xiàn)將我的工作情況作如下匯報：

一、通過學習和日常工作積累使我對乘務工作有了較深 刻的認識和理解。記得第一次上

車為旅客服務時，所有的一 切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學，是一切 進

步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了關于乘 務工作的相關資料和公司相關規(guī)定，

再加上日常工作積累和 師傅對我的悉心教導?，F(xiàn)在我對乘務工作有了較為深刻的認 識和理

解，也意識到了乘務工作的重要性。我們的乘務工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重

要的是在旅途中為旅客提供 舒適而又安全的服務，讓旅客能體會到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè) 文

化精神，讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途。

二、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高.根 據(jù)崗位職責和要求，我覺得乘

務員的主要工作任務是：

1、負責對旅客的服務。2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要 求。3、協(xié)助司機師傅對

車上旅客的安全負責。通過完成上 述工作，使我認識到一個稱職的乘務員不僅要有良好的

語言 表達能力、良好的溝通技巧，還應該有同志之間相互協(xié)作的 精神。我為人人，人人為

我，互相幫助，互相支撐而又互相 服務，從這個角度去理解服務會讓更多的人明白：我在為

別人服務的同時，別人也在為我服務，我在努力讓別人開心 的同時，別人也會盡力讓我滿

意，這將是多么美好的良性循 環(huán)。我相信隨著我工作經驗的不斷積累，我將在今后工作中

不斷總結自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務 員。2023 年又是一個充滿激

情的一年，在今后的乘務工作 中，我將努力提高自身的素質，克服不足。學而不思則罔，思

而不學則怠。時代的發(fā)展瞬息萬變，我應該邊工作邊學習 邊總結自己。我將堅持不懈地

努力學習新的乘務知識，并應 用到實際的乘務工作中去.他山之石，可以攻玉。在以后的 乘

務工作中，我將不斷地向老的乘務員學習，細心聽取他們 的教導，從而使自己的業(yè)務水平和

工作技能都得到提高。不 斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在

工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作。乘務員個人工作總結(五)擔任乘務員的這一年里，本人認真學習乘務員職責，在思想上嚴格要求自己，在工作上

勤勤懇墾、任勞任怨，以較好的水平完成了自己一年來的工作，現(xiàn)做幾點總結：

1、乘客服務是乘務員的責任。以人為本、乘客至上是我一直以來銘記的。服務好每位乘

客，讓他們感受到乘務員的熱情，感受到來自親人的愛護和關心。

2、在車廂內不定時巡查。隨時留意老人、小孩以及孕婦，對他們做到特殊照顧，有問題

及時解決。3、搞好車廂環(huán)境衛(wèi)生。保證車廂隨時整潔、干凈，讓我們的乘客在流圖中舒心，

下次還坐我們的客車。

4、和同事搞好關系。能在一起工作是我們的緣分，所以我很希望大家在一起能相互幫助，

共同學習，積極溝通交流，這樣才能補長取短，有利于我們的工作更進一步，更完美一步。以上就是我學習工作的一點初淺體會，在工作上還有不足之處，誠請前輩們不吝指教。

今天我能成為一名長途乘務員，我感到很榮幸，我一定會更加努力工作、學習，與時俱進，

提升自己的素質，做一名真正合格的乘務員。謝謝大家!乘務員個人工作總結(六)2023年以來，上海一組在車隊黨政正職的正確領導下，緊緊圍繞運輸生產工作目標，狠

抓日?；A管理，完善管理制度，認真開展各類安全專項活動，以落實現(xiàn)場作業(yè)有效控制為

切入點，突出關鍵，把握重點工作，實現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時，以創(chuàng)建精品班組

活動為載體，全面提高服務質量和業(yè)務素質，取得了豐碩的成果。截止至10月31日發(fā)送旅

客283265人，客運進款收入完成1454243元。

一、全員抓營銷，在第一季度收入百日競賽中，我班組勇奪第一。在2月3日至3月14

日的40天春運里我班組完成進款312666元。取得了全年開門紅的好成績。由于南方普降大

雪，使全國的交通受阻。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停運，致使客流到

涌到了鐵路，使客流猛增了好幾倍。列車從鄭州始發(fā)時就超員，一路上只見上的客流，下的

卻很少。列車長能夠及時啟動列車超員應急預案，來應對突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提

下不放松收入工作，列車長堅持查驗車票，往往一次查票就要4、5個小時，堅持不懈、持之

以恒的工作讓我班組超額完成了進款任務。二、2023年5月12日，我們國家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破壞力之大、波

及范圍之廣，是共和國歷史上前所未有的。在這次規(guī)?？涨暗目拐鹁葹幕顒又?，我班組有幸

參加了運送英雄部隊返鄉(xiāng)的任務。7月17日，由車隊康書記帶隊我班組隨車底空放成都，在

成都從新編組共值乘了8個車次運送救災英雄至武漢、開封、信陽、南陽、新鄉(xiāng)等地，一路

上黨員和班組骨干發(fā)揮帶頭作用，用優(yōu)質的服務為英雄服務，克服列車設備陳舊的困難，指

派專人負責燒茶爐，保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯，自己卻顧不得吃喝，以自己的行動

贏得了部隊首長和戰(zhàn)士的感動，返程后收到部隊的錦旗和感謝信，光榮地完成了上級交給的

任務!

三、服務奧運盛會，展示鐵路良好形象。7月份開始，為了做好奧運分會場的旅客運輸

工作，根據(jù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，做到了接待熱心、安排細心、服務貼心，保證了所有

乘車旅客來的高興，走的滿意，圓滿完成了奧運會殘奧會期間的運輸工作。在奧運期間班組

同志克服運輸任務繁忙，積極參加段應急民兵小組，負責段部的巡邏和日常安全工作。并且

班組還負責了奧運期間的k617/8次的套跑任務，期間同志們能夠做到臨時不放松，把上海的

標準帶到西安去，受到了廣大旅客的一致好評。

四、餐車經營是列車服務中的一個重要環(huán)節(jié)。列車餐營經營長期滯后于客運服務提升的

速度，原因很多：人員成分較雜、管理上沒有針對性......事實是，列車餐營經營就介紹到這里，查看更多優(yōu)質范文，請上酷貓寫作范文網