第1篇 高速公路管理處上半年工作總結范例 2800字
200x年上半年的各項工作通過大家的不懈努力和艱苦工作,已經(jīng)圓滿完成了,今天召開這次會議主要目的是在總結上半年取得的成績的基礎上,查找我處工作中的不足,安排布置下半年的工作任務,使大家對我處的各項工作有一個清醒的認識,確保全面完成今年的各項工作。
一、上半年各項工作完成情況
(一) 收費任務完成情況 (二)路政兩費收繳情況 (三)超限工作完成情況
(四)養(yǎng)護工作完成情況 (五)通信工作完成情況 組織機務員和處機關電工更換收費站監(jiān)視器、維修燃油爐、返修車道主板、維修光端機等,累計完成工作量7萬余元。
(六)安全工作完成情況 上半年對處機關及沿線所、站、服務區(qū)進行了三次安全檢查,并下發(fā)了《安全檢查通報》。安全月活動中制作條幅24幅,印刷傳單1萬份,并在拉林河超限檢測站和拉林河收費站設置安全生產(chǎn)咨詢臺。為全處更換滅火器80余具。上半年沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)責任事故。
二、上半年主要工作
(一)加強政治理論學習 (二)完善績效工資考核方案,完成副科崗位竟聘工作 在績效工資考核方案實施一年多以后,我處先后召開中層以上干部會和全體職工大會,對績效工資考核方案進行修改和完善,使考核方案更趨合理,也更趨完善,更利于操作,而后我處又組織全體職工重新投票,確定了各崗位的工資系數(shù)。今年4月18日,按高管局統(tǒng)一部署,本著公平、公正原則,對報考收費站副站長等9個崗位的17名同志分別進行了民主測評、群眾推薦,并請局有關部門出題,對17名同志進行測試,還現(xiàn)場進行演講,之后在群眾中廣泛征求意見,從17人中選出9名同志上報高管局。
(三)強化合同管理,確保長余高速公路暢通 上半年,養(yǎng)護科在落實合同管理上下工夫,冬季除雪從準備工作開始,就按合同條款要求檢查各承包單位車輛、人員、材料落實情況,除雪過程中強調(diào)時限性,按合同進行驗收、計量,較好地完成了今年除雪工作。在日常養(yǎng)護中,重點抓日常保潔和清掃工出勤,保證了長余高速公路整潔、美化,養(yǎng)護科還在計量上下工夫,按合同嚴把計量關,保證了管理處的利益。今年初,養(yǎng)護科還及時發(fā)現(xiàn)了松花江大橋伸縮縫存在的問題,并及時聯(lián)系廠家進行更換,在更換過程中,多次到現(xiàn)場檢查工程質量和工程進展情況,確保了通行安全。
(四)倡導文明服務,樹立窗口單位良好形象 1、提倡親情服務,一切為了行路人。上半年,我處在全線收費員中開展征集文明用語活動,得到廣大收費員的熱烈響應,共征集文明用語99條,在進行社會主義榮辱觀教育時,各收費站結合自身工作特點提出“以文明服務為榮,以‘生、冷、硬’為恥”,在各收費站設置便民服務亭,把“一切為了行車人,一切為了行路人”真正落實到行動中。2、提倡文明執(zhí)法,熱心為司乘人員服務。在路政執(zhí)法過程中,各路政科要求全體執(zhí)法人員先敬禮后執(zhí)法,在處理案件時,態(tài)度要和藹,不許野蠻執(zhí)法,更不能“吃、拿、卡、要”。當司乘人員有困難時路政人員總能主動伸出援助之手,路上有些車發(fā)生故障,短期可以修復,路政人員便在車輛后方為他們設置錐筒,并主動為肇事車輛聯(lián)系倒貨,聯(lián)系修車;一些司乘人員夜間滯留在管理處,路政人員聯(lián)系車輛免費將他們送至德惠市,深受廣大司乘人員的好評。在上半年菜園子收費站建設中,施工單位經(jīng)常改變路上一些設施,還經(jīng)常性占道施工,為了保證高速公路暢通和施工安全,路政人員對施工單位的安全工作進行規(guī)范,并經(jīng)常性進行檢查和現(xiàn)場維護,整個施工過程中沒有發(fā)生一起安全事故。3、從抓衛(wèi)生入手,提高服務區(qū)的服務水平。處經(jīng)營科會同兩所堅持每月對服務區(qū)進行聯(lián)合檢查,重點檢查場區(qū)、衛(wèi)生間、餐廳、廚房、商店衛(wèi)生,要求服務區(qū)首先為過往司乘人員提供整潔、優(yōu)美的環(huán)境,同時要求服務區(qū)廣大從業(yè)人員端正態(tài)度,熱心為“行路人”服務,在謀求經(jīng)濟利益的同時,創(chuàng)造良好的社會效益,實現(xiàn)物質文明、精神文明雙豐收。
(五)為職工解決實際困難,改善辦公及生活條件 今年初,領導班子就把為職工做5件好事列為今年的重點工作目標,上半年處里由計財科牽頭為處機關及各所、站安裝了太陽能熱水器,解決了職工洗浴問題,并為全處所有職工更換了床單被罩,為部分所、站更換了辦公桌椅,對米沙子辦公場所進行了粉刷,為全處職工購買了人身保險,為清障人員和養(yǎng)護路上作業(yè)人員定制了工作服,以上一系列做法極大調(diào)動了廣大職工的工作熱情,增強了單位的凝聚力,為各項工作的順利完成創(chuàng)造了條件。
(六)爭分奪秒,菜園子收費站提前開通 (七)提高防范意識,建立安全工作長效機制 增強全體從業(yè)人員的安全防范意識和高速公路高風險性的認識,是做好高速公路安全工作的基礎,從建章建制入手,規(guī)范職工的行為,并將各項檢查督導工作形成制度,并認真執(zhí)行,是做好安全工作的保證。把做好安全工作同所有工作有機聯(lián)系起來,讓安全工作成為做好其它工作的前提條件。今年上半年我處除在春節(jié)、五一期間對沿線所、站、服務區(qū)進行安全檢查外,還制定了《事故報告制度》、《危險源登記制度》、《安全隱患整改制度》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等一系列規(guī)章制度,確保安全生產(chǎn)有章可循。
三、工作中存在的問題
(一)超限治理難度加大 我處拉林河超限站沒有設在主線上,從去年下半年開始大多數(shù)超限車選擇在夜間強行通過,逃避檢測,尤其在今年6月1日發(fā)生黑龍江境內(nèi)車輛堵塞交通一事后,超限工作開展起來更加困難。
(二)“水淹地”的征地工作難度很大 兩處“水淹地”問題由來已久,群眾反響較大,提出的補償要求也較高,我處人員對當時情況和現(xiàn)今國家有關土地政策了解不夠,工作起來難度較大。況且k97+500處兩個取土場屬于基本農(nóng)田,辦理永久性征地手續(xù)非常復雜,而且需耗費很長時間。
(三)拉林河超限站和菜園子收費站沒有配備班車 我處原有收費員130名,用一臺45座大客車通勤已略顯緊張,現(xiàn)在增加了拉林河超限站和菜園子收費站70多名職工,一臺班車已根本無法滿足需要。
(四)部分車輛維修費用急劇增加 我處路政車輛和辦公室的公務車輛已經(jīng)行駛了30—40萬公里,尚不到報廢期,但維修費用逐年增加,給管理處帶來了沉重負擔。
四、下半年工作打算
1、繼續(xù)開展社會主義榮辱觀學習實踐活動,組織學《黨章》知識競賽活動。2、組織開展收費文明用語評比活動,組織開展識別假幣大賽,加強收費稽查,努力完成全年收費任務。3、組織好雨季防洪搶險,冬季除雪防滑工作,確保長余路暢通。4、加強執(zhí)法人員業(yè)務培訓,組織清障拖帶大賽,做好路政綜合執(zhí)法中隊組建的前期工作。5、開展文明創(chuàng)建活動,提高優(yōu)質服務水平,爭取在年終“文明收費站”和“星級服務區(qū)” 評比中取得優(yōu)異成績。6、副科崗位調(diào)整完畢后,重新選舉各黨支部委員。7、堅持安全工作警鐘長鳴,建立安全生產(chǎn)長效機制。“十·一”及“元旦”前進行安全檢查,下發(fā)安檢通報,對安全隱患進行整改。8、對沿線機電設備定期檢修,定期維護保養(yǎng),確保機電設備滿足收費需要。9、完成德惠肇事停車場的建設工作。
200x年七月十四日
第2篇 高速公路管理處xx年上半年工作總結 3600字
xx年上半年的各項工作通過大家的不懈努力和艱苦工作,已經(jīng)圓滿完成了,今天召開這次會議主要目的是在總結上半年取得的成績的基礎上,查找我處工作中的不足,安排布置下半年的工作任務,使大家對我處的各項工作有一個清醒的認識,確保全面完成今年的各項工作。
一、上半年各項工作完成情況
(一) 收費任務完成情況
截止到xx年6月30日,共收取通行費1.21億元(其中德惠站507.3萬元;菜園子收費站440元;陶賴昭站295.8萬元;扶余站349.4萬元;拉林河站10956.6萬元),全處日平均66.9萬元,完成全年收費任務的48.44%,比去年同期增長7.8%,入口車流量為842125輛,出口車流量為842734輛,出入口合計1684859輛。
(二)路政兩費收繳情況
截止到xx年6月30日,長余路共發(fā)生路政案件331起,比去年同期增長40%;破案331起,破案率100%;已收取路產(chǎn)賠償費107.3萬元,比去年同期增長32%;清障1199次,比去年增長27%,已收取清障費56.8萬元,比去年同期增長37%;兩費合計164.1萬元,比去年同期增長34%。
(三)超限工作完成情況
截止到xx年6月30日,共檢測車輛10948輛,比去年同期減少19177輛,減少了63.66%,其中超限車輛478輛,比去年同期減少267輛,減少了36%,卸載貨物1461.6噸,比去年增加5.4%;被罰款人數(shù)達473人,比去年增加了148%,收取罰款金額50.1萬元,比去年增加了423%。
(四)養(yǎng)護工作完成情況
今年三個施工單位共除雪23場,出動機械368臺班,共用融雪鹽996噸,完成除雪產(chǎn)值110萬元;春季灌縫完成產(chǎn)值15萬元;日常保養(yǎng)與小型維修:維修波型護欄1367塊,立柱732根,更換防阻塊1038個,更換防眩板388塊,維修活動護欄37片,修補坑槽1229平方米,校直噴涂波型護欄820塊,三個標段共完成保養(yǎng)類工作量38.4萬元,維修類工作量118.7萬元。
(五)通信工作完成情況
組織機務員和處機關電工更換收費站監(jiān)視器、維修燃油爐、返修車道主板、維修光端機等,累計完成工作量7萬余元。
(六)安全工作完成情況
上半年對處機關及沿線所、站、服務區(qū)進行了三次安全檢查,并下發(fā)了《安全檢查通報》。安全月活動中制作條幅24幅,印刷傳單1萬份,并在拉林河超限檢測站和拉林河收費站設置安全生產(chǎn)咨詢臺。為全處更換滅火器80余具。上半年沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)責任事故。
二、上半年主要工作
(一)加強政治理論學習
組織政治學習10次,寫學習心得,重點進行了社會主義榮辱觀教育。在進行榮辱觀教育時,我處要求各部門針對自己的工作特點有重點的學習,在聯(lián)系實際工作,解決實際問題上下功夫,使這項活動不流于形式。在開展創(chuàng)建“五好黨支部”活動中,我處要求黨員抄寫《黨章》,并能背誦主要章節(jié),我處還組織職工到長春觀看電影《牛玉儒》。
(二)完善績效工資考核方案,完成副科崗位竟聘工作
在績效工資考核方案實施一年多以后,我處先后召開中層以上干部會和全體職工大會,對績效工資考核方案進行修改和完善,使考核方案更趨合理,也更趨完善,更利于操作,而后我處又組織全體職工重新投票,確定了各崗位的工資系數(shù)。
今年4月18日,按高管局統(tǒng)一部署,本著公平、公正原則,對報考收費站副站長等9個崗位的17名同志分別進行了民主測評、群眾推薦,并請局有關部門出題,對17名同志進行測試,還現(xiàn)場進行演講,之后在群眾中廣泛征求意見,從17人中選出9名同志上報高管局。
(三)強化合同管理,確保長余高速公路暢通
上半年,養(yǎng)護科在落實合同管理上下工夫,冬季除雪從準備工作開始,就按合同條款要求檢查各承包單位車輛、人員、材料落實情況,除雪過程中強調(diào)時限性,按合同進行驗收、計量,較好地完成了今年除雪工作。
在日常養(yǎng)護中,重點抓日常保潔和清掃工出勤,保證了長余高速公路整潔、美化,養(yǎng)護科還在計量上下工夫,按合同嚴把計量關,保證了管理處的利益。
今年初,養(yǎng)護科還及時發(fā)現(xiàn)了松花江大橋伸縮縫存在的問題,并及時聯(lián)系廠家進行更換,在更換過程中,多次到現(xiàn)場檢查工程質量和工程進展情況,確保了通行安全。
(四)倡導文明服務,樹立窗口單位良好形象
1、提倡親情服務,一切為了行路人。
上半年,我處在全線收費員中開展征集文明用語活動,得到廣大收費員的熱烈響應,共征集文明用語99條,在進行社會主義榮辱觀教育時,各收費站結合自身工作特點提出“以文明服務為榮,以‘生、冷、硬’為恥”,在各收費站設置便民服務亭,把“一切為了行車人,一切為了行路人”真正落實到行動中。
2、提倡文明執(zhí)法,熱心為司乘人員服務。
在路政執(zhí)法過程中,各路政科要求全體執(zhí)法人員先敬禮后執(zhí)法,在處理案件時,態(tài)度要和藹,不許野蠻執(zhí)法,更不能“吃、拿、卡、要”。當司乘人員有困難時路政人員總能主動伸出援助之手,路上有些車發(fā)生故障,短期可以修復,路政人員便在車輛后方為他們設置錐筒,并主動為肇事車輛聯(lián)系倒貨,聯(lián)系修車;一些司乘人員夜間滯留在管理處,路政人員聯(lián)系車輛免費將他們送至德惠市,深受廣大司乘人員的好評。
在上半年菜園子收費站建設中,施工單位經(jīng)常改變路上一些設施,還經(jīng)常性占道施工,為了保證高速公路暢通和施工安全,路政人員對施工單位的安全工作進行規(guī)范,并經(jīng)常性進行檢查和現(xiàn)場維護,整個施工過程中沒有發(fā)生一起安全事故。
3、從抓衛(wèi)生入手,提高服務區(qū)的服務水平。
處經(jīng)營科會同兩所堅持每月對服務區(qū)進行聯(lián)合檢查,重點檢查場區(qū)、衛(wèi)生間、餐廳、廚房、商店衛(wèi)生,要求服務區(qū)首先為過往司乘人員提供整潔、優(yōu)美的環(huán)境,同時要求服務區(qū)廣大從業(yè)人員端正態(tài)度,熱心為“行路人”服務,在謀求經(jīng)濟利益的同時,創(chuàng)造良好的社會效益,實現(xiàn)物質文明、精神文明雙豐收。
(五)為職工解決實際困難,改善辦公及生活條件
今年初,領導班子就把為職工做5件好事列為今年的重點工作目標,上半年處里由計財科牽頭為處機關及各所、站安裝了太陽能熱水器,解決了職工洗浴問題,并為全處所有職工更換了床單被罩,為部分所、站更換了辦公桌椅,對米沙子辦公場所進行了粉刷,為全處職工購買了人身保險,為清障人員和養(yǎng)護路
上作業(yè)人員定制了工作服,以上一系列做法極大調(diào)動了廣大職工的工作熱情,增強了單位的凝聚力,為各項工作的順利完成創(chuàng)造了條件。
(六)爭分奪秒,菜園子收費站提前開通
6月26日上午,處里召開了由處領導班子成員及辦公室、計財科、收費科、通信科等科室參加的緊急會議,會議要求在7月1日前,菜園子收費站的一切生活工作必須品要全部到位,確保收費站可以在7月1日開通。27日開始,相關人員分頭在長春、德惠兩地采購。29日高管局通知收費站提前到30日下午開通,處里馬上從其它四個站和處機關協(xié)調(diào)了14套床,并于29日下午運到菜園子,第一批工作用品也于當晚送到,30日上午,大量生活、工作用品也陸續(xù)運到。管理處從處機關及各所、站抽調(diào)20余名工勤人員負責可各種物品的安裝、調(diào)試,30日下午4點收費站順利開通。
(七)提高防范意識,建立安全工作長效機制
增強全體從業(yè)人員的安全防范意識和高速公路高風險性的認識,是做好高速公路安全工作的基礎,從建章建制入手,規(guī)范職工的行為,并將各項檢查督導工作形成制度,并認真執(zhí)行,是做好安全工作的保證。把做好安全工作同所有工作有機聯(lián)系起來,讓安全工作成為做好其它工作的前提條件。今年上半年我處除在春節(jié)、五一期間對沿線所、站、服務區(qū)進行安全檢查外,還制定了《事故報告制度》、《危險源登記制度》、《安全隱患整改制度》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等一系列規(guī)章制度,確保安全生產(chǎn)有章可循。
三、工作中存在的問題
(一)超限治理難度加大
我處拉林河超限站沒有設在主線上,從去年下半年開始大多數(shù)超限車選擇在夜間強行通過,逃避檢測,尤其在今年6月1日發(fā)生黑龍江境內(nèi)車輛堵塞交通一事后,超限工作開展起來更加困難。
(二)“水淹地”的征地工作難度很大
兩處“水淹地”問題由來已久,群眾反響較大,提出的補償要求也較高,我處人員對當時情況和現(xiàn)今國家有關土地政策了解不夠,工作起來難度較大。況且k97+500處兩個取土場屬于基本農(nóng)田,辦理永久性征地手續(xù)非常復雜,而且需耗費很長時間。
(三)拉林河超限站和菜園子收費站沒有配備班車
我處原有收費員130名,用一臺45座大客車通勤已略顯緊張,現(xiàn)在增加了拉林河超限站和菜園子收費站70多名職工,一臺班車已根本無法滿足需要。
(四)部分車輛維修費用急劇增加
我處路政車輛和辦公室的公務車輛已經(jīng)行駛了30—40萬公里,尚不到報廢期,但維修費用逐年增加,給管理處帶來了沉重負擔。
四、下半年工作打算
1、繼續(xù)開展社會主義榮辱觀學習實踐活動,組織學《黨章》知識競賽活動。
2、組織開展收費文明用語評比活動,組織開展識別假幣大賽,加強收費稽查,努力完成全年收費任務。
3、組織好雨季防洪搶險,冬季除雪防滑工作,確保長余路暢通。
4、加強執(zhí)法人員業(yè)務培訓,組織清障拖帶大賽,做好路政綜合執(zhí)法中隊組建的前期工作。
5、開展文明創(chuàng)建活動,提高優(yōu)質服務水平,爭取在年終“文明收費站”和“星級服務區(qū)” 評比中取得優(yōu)異成績。
6、副科崗位調(diào)整完畢后,重新選舉各黨支部委員。
7、堅持安全工作警鐘長鳴,建立安全生產(chǎn)長效機制。“十·一”及“元旦”前進行安全檢查,下發(fā)安檢通報,對安全隱患進行整改。
8、對沿線機電設備定期檢修,定期維護保養(yǎng),確保機電設備滿足收費需要。
9、完成德惠肇事停車場的建設工作。
第3篇 高速公路管理處上半年安全生產(chǎn)工作總結 2450字
一、加強領導,嚴格落實安全生產(chǎn)責任制度。
管理處黨委對安全生產(chǎn)工作高度重視,成立了專門的安全生產(chǎn)領導小組,負責全處安全生產(chǎn)工作的領導、督促、檢查,定期進行安全聯(lián)查,并在重要節(jié)日和重要時期進行專項檢查。并在今年上半年根據(jù)人事變動情況適時進行了調(diào)整。處屬各單位均成立安全領導小組,根據(jù)各自的生產(chǎn)、工作性質,制訂了詳細的、操作性強的安全保衛(wèi)防范措施、制度和各崗位、工種的安全操作規(guī)程,定期進行檢查,消滅事故隱患。管理處與各管理所、服務區(qū);管理所與下屬各單位;站與各班組均層層簽訂了安全生產(chǎn)責任狀,堅持誰主管,誰負責的原則,一級抓一級,切實落實安全生產(chǎn)責任制度。
二、認真執(zhí)行iso9000質量管理體系,嚴格落實安全管理規(guī)定。
安全生產(chǎn)是iso9000質量認證的重要內(nèi)容,在質量審核體系中有非常嚴格的要求,我處在進行認證的過程中,對全處各項管理工作的規(guī)章制度重新進行了審定和修改,各單位按質量標準要求建立和完善了各項工作檔案,對各項工作的實施過程實行原始記錄。如消防器材藥液的檢查更換,各單位均畫出示意圖,標明存放地點和數(shù)量,對更換和使用情況進行登記。鍋爐房、發(fā)電機組、配電室機械運行記錄、保養(yǎng)記錄等按要求填寫無誤,做到了從按程序辦事,按規(guī)章操作,不允許任何與安全生產(chǎn)不符的行為。各單位安全生產(chǎn)領導小組堅持每月一次至兩次活動,并在全體職工會議上反復強調(diào)安全問題,根據(jù)季節(jié)開展各種安全檢查活動,做到了活動有記錄。管理處安全領導小組每個季度進行全處性的安全聯(lián)查,并在重要節(jié)日及暑期等特殊時期進行專項檢查。使安全隱患得到了及時消除和有效的遏制,確保運營管理各環(huán)節(jié)的正常運轉。
三、進一步加強收費站和服務區(qū)的安全管理。
5月12日,項目辦召開安全工作會議通報了滄州服務區(qū)加油站被搶一事,我處于5月17日召開安全工作會議,對我處的服務區(qū)和收費站的現(xiàn)金交易和管理做出進一步安排和部署。并開展了專項集中整頓活動,教育干部職工吸取教訓,引以為戒,查漏洞、破麻痹思想,提高安全意識、責任意識。進一步完善安全管理規(guī)定、生產(chǎn)操作規(guī)范、安全防范、處置預案和安全聯(lián)防制度。并提出九項安全措施,要求各單位認真貫徹落實:一是嚴格落實上下崗、交接款措施,明確人員、落實責任;二是嚴格主輔站上下崗專車接送制度,嚴禁專車它用;三是嚴格落實財務、票證室管理制度;四是嚴格落實收費亭上崗鎖門制度;五是嚴格落實財務現(xiàn)金制度;六是嚴格落實加油站、配電室、操作間等重要部位的消防制度;七是嚴格落實食品衛(wèi)生制度;八是嚴格落實車輛管理制度;九是實行交接款領導跟班制度。
四、全面加強暑期安全工作,確保暑期萬無一失。
暑期工作是我處每年工作中的重要內(nèi)容,安全生產(chǎn)尤其重要。為認真貫徹落實省委、省政府及交通廳、項目辦關于暑期工作的系列指示精神,全力做好京秦路的暑期暢通工作,管理處制定了暑期保暢實施方案。以“五?!保ū惩?、保穩(wěn)定、保安全、保形象、保效益)為目標,加強領導,提高認識,不斷增強責任意識、服務意識、法律意識和政治敏感性,提早謀劃、周密部署、明確任務、落實責任,全面加強暑期的管理工作。6月1至6月20日是暑期保暢的準備階段。各單位和部門建立和完善相應的組織機構,對暑期工作做出安排部署。在6月20日前對所轄范圍內(nèi)的設施設備進行一次全面檢查,及時發(fā)現(xiàn)和消除各種隱患,保證道路設施設備的.完好。路政、養(yǎng)護部門加強對沿線交通安全設施、標志標線的巡查。6月20日前完成各項新改建工程及養(yǎng)護專項工程。各收費站、服務區(qū)對車流情況進行深入的分析和預測,對可能出現(xiàn)的問題和困難制定出解決辦法。成立搶險隊伍,準備充足的物資、設備。建立暑期聯(lián)動機制,制定出緊急情況和特殊情況下的聯(lián)動方案,明確聯(lián)系人、聯(lián)系電話和協(xié)作方案,確保緊急情況下的快速反應。
今年暑期是聯(lián)網(wǎng)收費以后的第一個暑期,出現(xiàn)了車流量大、微機收費速度慢,暑期客流到來早等新的情況和特點。為切實保障道路安全暢通,全處各單位和部門都切實站在講政治的高度,認真落實暑期的三項制度:一是堅持值班制度。處、所、站區(qū)各級都要做到24小時值班,保障暑期上情下達,政令暢通;二是堅持崗位責任制度。定崗、定人、定職、定責,各單位在暑期必須嚴格領導帶班制度,重要事件主要領導必須到場指揮處理,對于工作不認真負責,擅離職守的一定嚴肅查處;三是堅持報告制度。對重要事件、重大事故不管是否與本部門有責任,只要在轄區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生都必須在1小時內(nèi)電話報告,兩小時內(nèi)文字報告到上一級值班部門和主管領導,對延誤報告或隱瞞不報的,將依照有關規(guī)定,追究有關領導和人員的責任。
今年暑期車流又有大幅度增加,7月份通行費收入已突破億元大關,8月8日全處通行費日最高收入為490萬元。面對如此大的車流,全處上下團結一心,嚴細管理確保了暑期京秦路的安全暢通。
五、認真開展“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動。
根據(jù)交通廳和項目辦關于開展“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動的文件精神,我處6月份在全處范圍內(nèi)開展“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動,成立了專門的組織機構。
主要內(nèi)容如下:
1、結合暑期保暢工作,對全處各崗位職工進行了全面深入的教育培訓活動。組織職工認真學習上級的有關文件精神,加強崗位操作規(guī)范的學習,教育職工干部嚴格按規(guī)范操作。加強對鍋爐工、電工、加油站等重點崗位和部門重點檢查和教育,杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
2、結合《道路安全法》的貫徹實施,加強車輛的管理,認真組織干部職工學習《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》,特別是車管干部和司機,要逐條學習掌握,嚴格落實“兩辦”九個“嚴禁”的規(guī)定。認真落實崗位責任制,明確專職駕駛人員,與駕駛員簽訂責任狀。
3、開展安全設施專項整治活動。我處接到交通廳關于加強高速公路安全暢通管理的規(guī)定和加強高速公路安全設施整治等文件精神后,高度重視,成立了專門組織機構,制定了實施方案,召開會議進行專項部署。各工區(qū)成立了維修分隊,對沿線的交通安全設施進行了詳細的調(diào)查統(tǒng)計,詳細記錄,集中進行維修整治。截止到6月25日,全線共維修安裝大型標志牌16塊,安裝刺絲隔離柵975米,安裝隔離柵網(wǎng)628片,輪廓標5216塊,反光柱帽599個,總費用為337萬元。
第4篇 高速公路管理處上半年工作總結參考 3600字
關于高速公路管理處上半年工作總結參考
xx年上半年的各項工作通過大家的不懈努力和艱苦工作,已經(jīng)圓滿完成了,今天召開這次會議主要目的是在總結上半年取得的成績的基礎上,查找我處工作中的不足,安排布置下半年的工作任務,使大家對我處的各項工作有一個清醒的認識,確保全面完成今年的各項工作。
一、上半年各項工作完成情況
(一) 收費任務完成情況
截止到xx年6月30日,共收取通行費1.21億元(其中德惠站507.3萬元;菜園子收費站440元;陶賴昭站295.8萬元;扶余站349.4萬元;拉林河站10956.6萬元),全處日平均66.9萬元,完成全年收費任務的48.44%,比去年同期增長7.8%,入口車流量為842125輛,出口車流量為842734輛,出入口合計1684859輛。
(二)路政兩費收繳情況
截止到xx年6月30日,長余路共發(fā)生路政案件331起,比去年同期增長40%;破案331起,破案率100%;已收取路產(chǎn)賠償費107.3萬元,比去年同期增長32%;清障1199次,比去年增長27%,已收取清障費56.8萬元,比去年同期增長37%;兩費合計164.1萬元,比去年同期增長34%。
(三)超限工作完成情況
截止到xx年6月30日,共檢測車輛10948輛,比去年同期減少19177輛,減少了63.66%,其中超限車輛478輛,比去年同期減少267輛,減少了36%,卸載貨物1461.6噸,比去年增加5.4%;被罰款人數(shù)達473人,比去年增加了148%,收取罰款金額50.1萬元,比去年增加了423%。
(四)養(yǎng)護工作完成情況
今年三個施工單位共除雪23場,出動機械368臺班,共用融雪鹽996噸,完成除雪產(chǎn)值110萬元;春季灌縫完成產(chǎn)值15萬元;日常保養(yǎng)與小型維修:維修波型護欄1367塊,立柱732根,更換防阻塊1038個,更換防眩板388塊,維修活動護欄37片,修補坑槽1229平方米,校直噴涂波型護欄820塊,三個標段共完成保養(yǎng)類工作量38.4萬元,維修類工作量118.7萬元。
(五)通信工作完成情況
組織機務員和處機關電工更換收費站監(jiān)視器、維修燃油爐、返修車道主板、維修光端機等,累計完成工作量7萬余元。
(六)安全工作完成情況
上半年對處機關及沿線所、站、服務區(qū)進行了三次安全檢查,并下發(fā)了《安全檢查通報》。安全月活動中制作條幅24幅,印刷傳單1萬份,并在拉林河超限檢測站和拉林河收費站設置安全生產(chǎn)咨詢臺。為全處更換滅火器80余具。上半年沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)責任事故。
二、上半年主要工作
(一)加強政治理論學習
組織政治學習10次,寫學習心得,重點進行了社會主義榮辱觀教育。在進行榮辱觀教育時,我處要求各部門針對自己的工作特點有重點的學習,在聯(lián)系實際工作,解決實際問題上下功夫,使這項活動不流于形式。在開展創(chuàng)建“五好黨支部”活動中,我處要求黨員抄寫《黨章》,并能背誦主要章節(jié),我處還組織職工到長春觀看電影《牛玉儒》。
(二)完善績效工資考核方案,完成副科崗位競聘工作
在績效工資考核方案實施一年多以后,我處先后召開中層以上干部會和全體職工大會,對績效工資考核方案進行修改和完善,使考核方案更趨合理,也更趨完善,更利于操作,而后我處又組織全體職工重新投票,確定了各崗位的工資系數(shù)。
今年4月18日,按高管局統(tǒng)一部署,本著公平、公正原則,對報考收費站副站長等9個崗位的17名同志分別進行了民主測評、群眾推薦,并請局有關部門出題,對17名同志進行測試,還現(xiàn)場進行演講,之后在群眾中廣泛征求意見,從17人中選出9名同志上報高管局。
(三)強化合同管理,確保長余高速公路暢通
上半年,養(yǎng)護科在落實合同管理上下工夫,冬季除雪從準備工作開始,就按合同條款要求檢查各承包單位車輛、人員、材料落實情況,除雪過程中強調(diào)時限性,按合同進行驗收、計量,較好地完成了今年除雪工作。
在日常養(yǎng)護中,重點抓日常保潔和清掃工出勤,保證了長余高速公路整潔、美化,養(yǎng)護科還在計量上下工夫,按合同嚴把計量關,保證了管理處的利益。
今年初,養(yǎng)護科還及時發(fā)現(xiàn)了松花江大橋伸縮縫存在的問題,并及時聯(lián)系廠家進行更換,在更換過程中,多次到現(xiàn)場檢查工程質量和工程進展情況,確保了通行安全。
(四)倡導文明服務,樹立窗口單位良好形象
1、提倡親情服務,一切為了行路人。
上半年,我處在全線收費員中開展征集文明用語活動,得到廣大收費員的熱烈響應,共征集文明用語99條,在進行社會主義榮辱觀教育時,各收費站結合自身工作特點提出“以文明服務為榮,以‘生、冷、硬’為恥”,在各收費站設置便民服務亭,把“一切為了行車人,一切為了行路人”真正落實到行動中。
2、提倡文明執(zhí)法,熱心為司乘人員服務。
在路政執(zhí)法過程中,各路政科要求全體執(zhí)法人員先敬禮后執(zhí)法,在處理案件時,態(tài)度要和藹,不許野蠻執(zhí)法,更不能“吃、拿、卡、要”。當司乘人員有困難時路政人員總能主動伸出援助之手,路上有些車發(fā)生故障,短期可以修復,路政人員便在車輛后方為他們設置錐筒,并主動為肇事車輛聯(lián)系倒貨,聯(lián)系修車;一些司乘人員夜間滯留在管理處,路政人員聯(lián)系車輛免費將他們送至德惠市,深受廣大司乘人員的好評。
在上半年菜園子收費站建設中,施工單位經(jīng)常改變路上一些設施,還經(jīng)常性占道施工,為了保證高速公路暢通和施工安全,路政人員對施工單位的安全工作進行規(guī)范,并經(jīng)常性進行檢查和現(xiàn)場維護,整個施工過程中沒有發(fā)生一起安全事故。
3、從抓衛(wèi)生入手,提高服務區(qū)的服務水平。
處經(jīng)營科會同兩所堅持每月對服務區(qū)進行聯(lián)合檢查,重點檢查場區(qū)、衛(wèi)生間、餐廳、廚房、商店衛(wèi)生,要求服務區(qū)首先為過往司乘人員提供整潔、優(yōu)美的環(huán)境,同時要求服務區(qū)廣大從業(yè)人員端正態(tài)度,熱心為“行路人”服務,在謀求經(jīng)濟利益的同時,創(chuàng)造良好的'社會效益,實現(xiàn)物質文明、精神文明雙豐收。
(五)為職工解決實際困難,改善辦公及生活條件
今年初,領導班子就把為職工做5件好事列為今年的重點工作目標,上半年處里由計財科牽頭為處機關及各所、站安裝了太陽能熱水器,解決了職工洗浴問題,并為全處所有職工更換了床單被罩,為部分所、站更換了辦公桌椅,對米沙子辦公場所進行了粉刷,為全處職工購買了人身保險,為清障人員和養(yǎng)護路
上作業(yè)人員定制了工作服,以上一系列做法極大調(diào)動了廣大職工的工作熱情,增強了單位的凝聚力,為各項工作的順利完成創(chuàng)造了條件。
(六)爭分奪秒,菜園子收費站提前開通
6月26日上午,處里召開了由處領導班子成員及辦公室、計財科、收費科、通信科等科室參加的緊急會議,會議要求在7月1日前,菜園子收費站的一切生活工作必須品要全部到位,確保收費站可以在7月1日開通。27日開始,相關人員分頭在長春、德惠兩地采購。29日高管局通知收費站提前到30日下午開通,處里馬上從其它四個站和處機關協(xié)調(diào)了14套床,并于29日下午運到菜園子,第一批工作用品也于當晚送到,30日上午,大量生活、工作用品也陸續(xù)運到。管理處從處機關及各所、站抽調(diào)20余名工勤人員負責可各種物品的安裝、調(diào)試,30日下午4點收費站順利開通。
(七)提高防范意識,建立安全工作長效機制
增強全體從業(yè)人員的安全防范意識和高速公路高風險性的認識,是做好高速公路安全工作的基礎,從建章建制入手,規(guī)范職工的行為,并將各項檢查督導工作形成制度,并認真執(zhí)行,是做好安全工作的保證。把做好安全工作同所有工作有機聯(lián)系起來,讓安全工作成為做好其它工作的前提條件。今年上半年我處除在春節(jié)、五一期間對沿線所、站、服務區(qū)進行安全檢查外,還制定了《事故報告制度》、《危險源登記制度》、《安全隱患整改制度》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等一系列規(guī)章制度,確保安全生產(chǎn)有章可循。
三、工作中存在的問題
(一)超限治理難度加大
我處拉林河超限站沒有設在主線上,從去年下半年開始大多數(shù)超限車選擇在夜間強行通過,逃避檢測,尤其在今年6月1日發(fā)生黑龍江境內(nèi)車輛堵塞交通一事后,超限工作開展起來更加困難。
(二)“水淹地”的征地工作難度很大
兩處“水淹地”問題由來已久,群眾反響較大,提出的補償要求也較高,我處人員對當時情況和現(xiàn)今國家有關土地政策了解不夠,工作起來難度較大。況且k97+500處兩個取土場屬于基本農(nóng)田,辦理永久性征地手續(xù)非常復雜,而且需耗費很長時間。
(三)拉林河超限站和菜園子收費站沒有配備班車
我處原有收費員130名,用一臺45座大客車通勤已略顯緊張,現(xiàn)在增加了拉林河超限站和菜園子收費站70多名職工,一臺班車已根本無法滿足需要。
(四)部分車輛維修費用急劇增加
我處路政車輛和辦公室的公務車輛已經(jīng)行駛了30—40萬公里,尚不到報廢期,但維修費用逐年增加,給管理處帶來了沉重負擔。
四、下半年工作打算
1、繼續(xù)開展社會主義榮辱觀學習實踐活動,組織學《黨章》知識競賽活動。
2、組織開展收費文明用語評比活動,組織開展識別假幣大賽,加強收費稽查,努力完成全年收費任務。
3、組織好雨季防洪搶險,冬季除雪防滑工作,確保長余路暢通。
4、加強執(zhí)法人員業(yè)務培訓,組織清障拖帶大賽,做好路政綜合執(zhí)法中隊組建的前期工作。
5、開展文明創(chuàng)建活動,提高優(yōu)質服務水平,爭取在年終“文明收費站”和“星級服務區(qū)” 評比中取得優(yōu)異成績。
6、副科崗位調(diào)整完畢后,重新選舉各黨支部委員。
7、堅持安全工作警鐘長鳴,建立安全生產(chǎn)長效機制?!笆ひ弧奔啊霸鼻斑M行安全檢查,下發(fā)安檢通報,對安全隱患進行整改。
8、對沿線機電設備定期檢修,定期維護保養(yǎng),確保機電設備滿足收費需要。
9、完成德惠肇事停車場的建設工作。