歡迎光臨管理范文網(wǎng)
當(dāng)前位置:工作總結(jié) > 總結(jié)大全 > 總結(jié)報告

貨代總結(jié)報告(七篇)

發(fā)布時間:2023-05-06 20:27:26 查看人數(shù):43

貨代總結(jié)報告

【第1篇 貨代公司實習(xí)報告總結(jié)

貨代企業(yè)不直接運營一架飛機(jī)或一艘貨船,而是靠提供附加服務(wù)來服務(wù)于客戶。貨代公司作為貨主和船公司/貨運航空公司的中間商,在物流營運環(huán)節(jié)扮演著不可替代的重要角色。

與綜合物流營運商相比,傳統(tǒng)的貨代公司提供如攬貨、運輸、清關(guān)、倉儲管理等服務(wù)職能。在這些貨代公司中,有的集中或偏重從事海運、空運或倉儲代理業(yè)務(wù)、有的根據(jù)客戶的需求提供多式聯(lián)運業(yè)務(wù)、有的專門提供易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務(wù)。

中國大多數(shù)貨代企業(yè)規(guī)模較小,多數(shù)一級貨代企業(yè)僅依托某一港口城市或?qū)I(yè)務(wù)輻射到臨近地區(qū),沒有形成全國性的網(wǎng)絡(luò)布局和全球代理網(wǎng)絡(luò)。使得近幾年來貨代企業(yè)服務(wù)模式雷同,利潤空間縮小,沒有形成市場的核心競爭能力。根據(jù)我們的調(diào)查表明,隨著現(xiàn)代物流服務(wù)的不斷深入,貨主對貨代企業(yè)的服務(wù)滿意度呈下降趨勢,對貨代在全程和實時服務(wù)、物流多元服務(wù)等方面要求有所提高。

由于現(xiàn)代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主的青睞,而實力雄厚的物流服務(wù)商已經(jīng)與供應(yīng)商或制造商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,物流服務(wù)商的服務(wù)模式實際上已經(jīng)占據(jù)著大量貨代業(yè)務(wù)市場份額。

貨代公司要立足發(fā)展,不能停留在傳統(tǒng)的運營模式上,否則自身的生存都是個問題。貨代公司可以根據(jù)自身的狀況和服務(wù)特點向綜合物流方向延伸服務(wù)內(nèi)涵。這個延伸可以在現(xiàn)有服務(wù)基礎(chǔ)上,向前延伸貨物出廠、檢查、包裝,或向后延伸到倉儲管理和配送,從而將整個服務(wù)貫穿于全程物流活動之中。

貨代公司的發(fā)展必須向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化,并按照現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè),而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對于貨代公司來說,可以比喻為一張物流網(wǎng),這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個供應(yīng)鏈,縱向貫穿于企業(yè)的各個部門。有了這個網(wǎng),現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充分顯現(xiàn)出來。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制能力的體現(xiàn),也是企業(yè)經(jīng)營管理實力的綜合反映。

通過對傳統(tǒng)貨代企業(yè)的研究,我總結(jié)現(xiàn)有貨代企業(yè)在信息技術(shù)應(yīng)用方面具有如下特點:

1.部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒有形成開放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡(luò),各部門以信息孤島的形式存在。

2.各部門的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)沒有進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計,各系統(tǒng)間互相獨立和分散,很難進(jìn)行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接;體現(xiàn)在業(yè)務(wù)和管理上,各部門不能進(jìn)行高效的協(xié)作運作,管理層不能有效進(jìn)行集中管理。

3.現(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿足業(yè)務(wù)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的需要,只注重某個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程,不注重系統(tǒng)的開放和擴(kuò)展。

4.沒有建立以客戶服務(wù)為經(jīng)營思想的信息系統(tǒng),只注重單項零散業(yè)務(wù),沒有大客戶綜合物流需求的信息處理能力。

【第2篇 貨代公司實習(xí)報告范文總結(jié)

貨代企業(yè)不直接運營一架飛機(jī)或一艘貨船,而是靠提供附加服務(wù)來服務(wù)于客戶。貨代公司作為貨主和船公司/貨運航空公司的中間商,在物流營運環(huán)節(jié)扮演著不可替代的重要角色。

與綜合物流營運商相比,傳統(tǒng)的貨代公司提供如攬貨、運輸、清關(guān)、倉儲管理等服務(wù)職能。在這些貨代公司中,有的集中或偏重從事海運、空運或倉儲代理業(yè)務(wù)、有的根據(jù)客戶的需求提供多式聯(lián)運業(yè)務(wù)、有的專門提供易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務(wù)。

中國大多數(shù)貨代企業(yè)規(guī)模較小,多數(shù)一級貨代企業(yè)僅依托某一港口城市或?qū)I(yè)務(wù)輻射到臨近地區(qū),沒有形成全國性的網(wǎng)絡(luò)布局和全球代理網(wǎng)絡(luò)。使得近幾年來貨代企業(yè)服務(wù)模式雷同,利潤空間縮小,沒有形成市場的核心競爭能力。根據(jù)我們的調(diào)查表明,隨著現(xiàn)代物流服務(wù)的不斷深入,貨主對貨代企業(yè)的服務(wù)滿意度呈下降趨勢,對貨代在全程和實時服務(wù)、物流多元服務(wù)等方面要求有所提高。

由于現(xiàn)代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主的青睞,而實力雄厚的物流服務(wù)商已經(jīng)與供應(yīng)商或制造商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,物流服務(wù)商的服務(wù)模式實際上已經(jīng)占據(jù)著大量貨代業(yè)務(wù)市場份額。

貨代公司要立足發(fā)展,不能停留在傳統(tǒng)的運營模式上,否則自身的生存都是個問題。貨代公司可以根據(jù)自身的狀況和服務(wù)特點向綜合物流方向延伸服務(wù)內(nèi)涵。這個延伸可以在現(xiàn)有服務(wù)基礎(chǔ)上,向前延伸貨物出廠、檢查、包裝,或向后延伸到倉儲管理和配送,從而將整個服務(wù)貫穿于全程物流活動之中。

貨代公司的發(fā)展必須向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化,并按照現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè),而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對于貨代公司來說,可以比喻為一張物流網(wǎng),這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個供應(yīng)鏈,縱向貫穿于企業(yè)的各個部門。有了這個網(wǎng),現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充分顯現(xiàn)出來。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制能力的體現(xiàn),也是企業(yè)經(jīng)營管理實力的綜合反映。

通過對傳統(tǒng)貨代企業(yè)的研究,我總結(jié)現(xiàn)有貨代企業(yè)在信息技術(shù)應(yīng)用方面具有如下特點:

1.部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒有形成開放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡(luò),各部門以信息孤島的形式存在。

2.各部門的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)沒有進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計,各系統(tǒng)間互相獨立和分散,很難進(jìn)行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接;體現(xiàn)在業(yè)務(wù)和管理上,各部門不能進(jìn)行高效的協(xié)作運作,管理層不能有效進(jìn)行集中管理。

3.現(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿足業(yè)務(wù)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的需要,只注重某個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程,不注重系統(tǒng)的開放和擴(kuò)展。

4.沒有建立以客戶服務(wù)為經(jīng)營思想的信息系統(tǒng),只注重單項零散業(yè)務(wù),沒有大客戶綜合物流需求的信息處理能力。

通過以上研究和總結(jié),我們認(rèn)為貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型,利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要實現(xiàn)以下幾個轉(zhuǎn)型要素:

1.建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng),需達(dá)到以下目標(biāo):

a.整合和提升企業(yè)的物流資源

b.發(fā)展伙伴聯(lián)盟,建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系

c.構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心

d.建立部門間的資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作

e.建立處理各個物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)

2.建立由業(yè)務(wù)管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系

大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動地接受客戶的服務(wù)指令,沒有主動地為客戶進(jìn)行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營觀念,觀念改變的同時要伴隨著公司的營銷體系、組織架購、運行體系和管理體系的變革。

3.以市場為導(dǎo)向,由區(qū)域服務(wù)向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)營擴(kuò)張

這個擴(kuò)張策略并不是盲目的投資建設(shè),而是根據(jù)市場的需求,根據(jù)自身業(yè)務(wù)的特點,用客觀和發(fā)展的眼光擴(kuò)張擴(kuò)容,并用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段管理控制各節(jié)點業(yè)務(wù),及時地聽取客戶的反應(yīng),制訂高效的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)策略。

4.由分散經(jīng)營模式向一體化經(jīng)營模式過渡

現(xiàn)有貨代企業(yè)往往部門繁多,業(yè)務(wù)分散不集中,形成了各自為政的多個利潤中心格局,沒有形成綜合物流服務(wù)的競爭力。而現(xiàn)代綜合物流服務(wù)體現(xiàn)的是公司整體的合力和競爭實力。統(tǒng)一的指揮和管理中心、一個利潤中心、多個操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的重要指導(dǎo)思想。

5.通過綜合物流服務(wù)手段使客戶從滿意度向忠誠度轉(zhuǎn)變

貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難,但要建立客戶的忠誠度可能并不容易,這需要企業(yè)具有長期服務(wù)于客戶的競爭能力和適應(yīng)市場變化的能力。企業(yè)要隨著市場的需求轉(zhuǎn)變而隨時調(diào)整自己的戰(zhàn)略或服務(wù)模式,要做到隨時響應(yīng)客戶的反應(yīng)甚至引導(dǎo)客戶的反應(yīng)。貨代公司若不向綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化,這些響應(yīng)是很難實現(xiàn)的。

【第3篇 貨代業(yè)務(wù)主管個人年底工作總結(jié)范文報告

統(tǒng)一思想,查找不足,開創(chuàng)押運新局面。首先結(jié)合當(dāng)前實際情況,詳細(xì)分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境,認(rèn)真學(xué)習(xí)上級的政策和各項規(guī)章制度,從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識改進(jìn)了工作作風(fēng)。押運工作是長期的,艱難的任務(wù),使中心面向社會的窗口,押運服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象,而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽(yù),為此,作為一名運鈔車駕駛員,從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作,關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽(yù),切實樹立起押運中心'押神'員工新形象。

以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機(jī),我在做好本職工作的同時,還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時性的工作任務(wù),根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項工作部署及時分解,明確工作目的和具體任務(wù),并及時向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜,人少事多,但卻絲毫不能馬虎,比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務(wù),不管是我的車還是其他駕駛員的車,都開到修理廠,認(rèn)認(rèn)真真修理好車輛的毛病,還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務(wù)叫我執(zhí)行時,我本人隨叫隨到,毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等,這些工作看起來時小事,可耽誤了就是大事。一年來,我在工作中兢兢業(yè)業(yè),克已奉公,勇于開拓,努力進(jìn)取,已身作則,按章辦事,積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項工作任務(wù),我的工作得到了中隊領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里,我將立足本職,開拓創(chuàng)新,迎接挑戰(zhàn),努力吧各項工作做的更好,為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己的努力!

認(rèn)清自我,找出差距。在這一年的工作中,雖然我有不少的成績和進(jìn)步,但出項的問題也不容忽視。如:自身有待進(jìn)一步提高,對交通法律法規(guī)知識,不能活學(xué)活用,服務(wù)意識有待提高,駕駛水平的提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì),業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,為我押運中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

總之,在過去的一年中,我即取得了一定的成績,又有不足之處,不管怎樣,在今后的工作中,我一定克服空難,再接再厲,從而較好的起到'金盾衛(wèi)士、金盾押神'的作用,決心為押運事業(yè)做出巨大的貢獻(xiàn)!

【第4篇 貨代業(yè)務(wù)主管年終總結(jié)報告之簽單

簽提單收可能做為業(yè)務(wù),一看到這個標(biāo)題,就認(rèn)為這個其實和自己沒有關(guān)系了,那是操作/財務(wù)的事情了.其實不然,你要是做為一個真正負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù),那就應(yīng)該自己對這些有一個很好的了解.簽提單,我們可能只能催一下操作去做,但是請注意:即使提單簽出來了,也不要忘記我們自己再核對一次,因為誰也不能保證就是對好了單,最后出的提單也可能是有點錯誤的,要是你能自己再檢查一次,沒有問題最好,就是有了問題,我們也可以第一時間提出修改,這樣一,不用等寄去客戶再給發(fā)現(xiàn),耽誤時間,二,不會給客戶留小不好的印象.提單出來后就是寄提單了,我敢保證,很多人對這個都是很不注意的:不管你用dds,還是順風(fēng),你把提單放進(jìn)去以后,其實只能心里祈求快遞途中不出問題,但是要是一旦出了問題怎么辦?那后果不堪設(shè)想.快遞公司不會給你賠償那么多做為你在船公司的押金,但是快遞公司有一個很小的細(xì)節(jié),為他們保留了權(quán)利:不管你寄提單/發(fā)票還是其他資料,收件員永遠(yuǎn)只會在物品欄里寫'目錄'二字,什么是目錄?就是書本的前面機(jī)頁,所以即使是提單丟了,他們也就是賠你幾百快,試問,你給船公司幾百快能不能把丟失提單的貨物提到呢?教訓(xùn):如果你公司夠強(qiáng),給快遞公司夠多的業(yè)務(wù)的話,是可以強(qiáng)力要求他們在那里寫上提單字樣的,不過這個最后的結(jié)果可能不會很滿意,這是個不平衡的市場,需要大家去完善,不是我一個俗人所能解決的教訓(xùn):我們常和客戶說自己的服務(wù)怎么樣怎么樣,但是換個角度說,要是你的貨主,問別人你的貨現(xiàn)在在那里了都不知道,你會放心嗎?又何來服務(wù)之說?其實查這個的時間不需要很多,你只要打開船公司的網(wǎng)站輸入柜號或者提單號一查就可以知道,然后及時的和客戶保持聯(lián)系,該催的催,該提醒的提醒,這樣可以避免因為貨款而產(chǎn)生的問題,也可以趁給客戶更新信息的時候多和他溝通幾次,保持雙方的良好印象。

【第5篇 貨代業(yè)務(wù)主管年度總結(jié)報告四

總的來說,在這里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務(wù)員應(yīng)該注重的幾點:

一、詢價

我相信,沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的,就算是船公司都要相互給價格,說儀說,同行之間的詢價是很重要的,要害點:1,價格好;2,對方公司有信譽(yù);3,這個業(yè)務(wù)員人品好;4,也是最重要的一點,絕對不能做柜后漲價,在這里我著重說明一下第四點:

__年4月13日,我一個dubai的客戶要我安排兩個柜子從上海到dubai,走的是ncl船公司,我找了上海的一家公司報價,因為之前有過教訓(xùn),所以叫他給我傳了價格表,也蓋了公司章,不過等我貨少了船最后對帳單的時候,一下多了150美金的重柜費.我的小柜是24噸,而且詢價之前就一直說明小柜24噸,其業(yè)務(wù)給我的是all in價格,結(jié)果他的理由是不包含重柜費.因為貨在他手上,最后我不得不自己多付2_150美金

教訓(xùn):即使是傳了價格表過來,也一定要再問一次,不能說因為他價格已經(jīng)蓋章就放心,最后被動的還是自己,還有就是假如是什么重柜等有什么附加費用產(chǎn)生的柜,一定要聲明再三,不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧.要是可能的話,最好的是叫他分開給每一項的價格,然后給個all in價格,還要加一句:除以上費用外,沒有任何其他費用產(chǎn)生.

二、了解對方公司情況

一般來說,有點常識的人現(xiàn)在給別人配貨都會要對方的營業(yè)執(zhí)照之類的東西,但是是不是也有的人從來不要,或者在突發(fā)情況下就忘記了,我在這里真誠的希望各位,不管在什么情況下一定要做到安全,一定要確認(rèn)對方的身份

記得剛?cè)胄械臅r候,找了一個青島的客戶,跟蹤了三個多月,給我走了8個天津走的柜子,當(dāng)時記得好象客戶下單是在2月28日,但是3月份開始就取消個貨物的退稅,情況屬于比較緊急的,于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個價格,按照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū),這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了,自認(rèn)為做的很好了,誰知后續(xù)問題就來了,因為之前費用沒有確認(rèn),貨進(jìn)去了任由他們獅子大開口,最麻煩的是后面,我們把8000多美金的運費付給他公司后,整個公司就小時了,提單也不見了,最后經(jīng)查,這個公司就是一個人的公司.

教訓(xùn):不要忘記,千萬不要忘記合適對方的身份,即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意,可以有以下幾個方式判斷對方公司大小:一,電話號碼和傳真號碼,一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼;二這個單自始至終是不是只有一個人和你聯(lián)系,因為一般的公司是有分工的,不可能說一個人來做一條龍,當(dāng)然也不排除特殊情況,三,營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致,因為要弄個別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了.四,對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你,五,用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱.

【第6篇 2023年貨代業(yè)務(wù)經(jīng)理年度總結(jié)報告

同志們,__年即將過去,我們一起回顧過去,發(fā)揚成績,總結(jié)經(jīng)驗,吸取過去存在不足的教訓(xùn);我們一起展望未來,不斷進(jìn)取,扎實工作,促進(jìn)項目部各項工作更上一層樓。

一、一年來工作回顧

項目部今年以來在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,在公司各部門的通力配合下,在項目部各位員工的努力拼搏下,理清思路,正確理解公司的總體部署和要求,兢兢業(yè)業(yè)地工作,確保了項目部各項工作的落實。

一是建章立制從而保障各項工作有章可循,有據(jù)可依。

眾所周知,沒有規(guī)矩,就不成方圓,項目部自組建以來,嚴(yán)格執(zhí)行公司的各種規(guī)章制度,針對遠(yuǎn)離公司、獨立在外執(zhí)行任務(wù)和人員文化素質(zhì)參差不一的特點,先后制定和完善了上下班、地磅房交接與管理、保安管理、食堂管理、衛(wèi)生管理、日工作匯報、車輛派遣、會議制度和會議紀(jì)律等,通過各項規(guī)章制度的建立,規(guī)范了員工行為,從而保障了工作有章可循,有據(jù)可依,增強(qiáng)了員工按章辦事的意識,提高了員工按章辦事的自覺性。

二是積極備戰(zhàn)開工前的準(zhǔn)備工作,確保工程如期開工。

項目部自組建后,一直圍繞工程建設(shè)這個中心精心準(zhǔn)備,一個部門,一個單位的環(huán)境建設(shè),直接體現(xiàn)出單位的形象,常言說的好,一看門,二看路,三看花草樹就是這個道理,為此公司領(lǐng)導(dǎo)傾注了大量精力,為項目部營造了一個良好的拴心留人的工作、生活環(huán)境,在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門通力合作下,在項目部所有員工的共同努力下先后完成圍墻、員工宿舍、項目部辦公場所、食堂、保安崗?fù)?、水、電、路、地磅房?00kva變壓器及施工用電等項目的建設(shè)和花草樹的綠化美化工作,含蓋著設(shè)計、預(yù)算、合同起草與鑒定,施工管理,竣工結(jié)算等,共完成經(jīng)費37.8萬元。這些工作的完成,為促進(jìn)工程順利如期地開工建設(shè)提供了有力的保障。

三是堅持“一個中心、二個基本點”開展工程建設(shè)。

一個中心,就是以工程建設(shè)為中心,項目部所有員工始終緊緊圍繞這個中心開展工作,大家心往一處想,勁往一處使。積極向上,以忘我的精神,兢兢業(yè)業(yè)地工作,體現(xiàn)出了高度的責(zé)任感和緊迫感,以石場的踩點開挖到施工便道的鋪墊,從構(gòu)件的預(yù)制到防波堤的建設(shè),從外部因素的協(xié)調(diào)到內(nèi)業(yè)文件的起稿無不體現(xiàn)出了項目部員工的愛崗敬業(yè)之精神,無不凝聚著項目部全體員工辛勤勞動之汗水。截止今日,已完成了防波堤堤心拋石約490米,防波堤外側(cè)理坡約450米,北護(hù)岸基床拋石并理平170米,砼預(yù)制構(gòu)件1915塊,完成了二處石場的征用,完成了約1524米的鐵絲網(wǎng)安全防護(hù)和土地界樁的埋設(shè)工作。涌現(xiàn)出了一心撲在施工第一線,曬的黝黑發(fā)亮被員工們親切地稱為“老黑哥”__同志,當(dāng)星星還在天空閃爍時,他靜悄悄地起床為大伙燒開水,當(dāng)東方亮出第一道霞光時,他就戴著草帽到了工地既當(dāng)指揮員又當(dāng)戰(zhàn)斗員;涌現(xiàn)出了被大家親切地譽(yù)為“秀才”的__同志,時常正當(dāng)人們沉浸在夢鄉(xiāng)里時,仍在默默無聞地加班加點,他不計個人得失,努力工作,他不僅要擔(dān)起項目部工程內(nèi)業(yè)的工作,而且還要擔(dān)負(fù)著工程采購方面的談判;涌現(xiàn)出了被大家親切地稱為“小曾哥”的__同志,他幾乎天天工作在石場和臨高,處理那些最繁瑣而又必須耐得住忍得氣的外聯(lián)事務(wù)上,他不厭其煩地奔波在與村民和有關(guān)政府職能部門的溝通、協(xié)調(diào)、談判的艱辛路上,他忍著腰痛的折磨而不知疲倦地為解決工程的瓶頸問題而努力工作。

二個基本點,就是以保障工程建設(shè)質(zhì)量和行政管理為基本點。在保障工程建設(shè)質(zhì)量上,全體員工思路清晰,樹立了百年大計質(zhì)量第一的思想,群策群力,做到了精心組織、科學(xué)管理,對工程建設(shè)做到了有預(yù)見性和前瞻性,能夠及時把握第一手資料并速迅向公司報告,為公司準(zhǔn)確地作出決策起到了積極作用。比如在水工主體工程建設(shè)施工中,根據(jù)潮汐規(guī)律判斷出了有關(guān)部門提供的水準(zhǔn)點可能存在有誤的問題,及時地報告給公司后,經(jīng)海南測繪資料信息中心復(fù)測,發(fā)現(xiàn)水準(zhǔn)高程相差1.188米,由于發(fā)現(xiàn)及時,避免了一次重大的工程事故的發(fā)生,同時也避免了重大的經(jīng)濟(jì)損失;在行政管理上,分工不分家,協(xié)同配合、任勞任怨、互相幫助的意識不斷增加,體現(xiàn)出了團(tuán)隊的精神,表現(xiàn)比較突出被大家譽(yù)為“老黃?!钡膹埻琉B(yǎng)同志,他雖離家近,但他不隨便回家,舍小家為大家,一心撲在工作上,他盡管文化程度低,但他謙虛謹(jǐn)慎,虛心學(xué)習(xí),他雖然沒有一技之長,但他卻能主動承擔(dān)著行政管理和后勤管理上協(xié)調(diào),處理各種煩事、難事,如果以足球場上的站位比喻,他就是一個優(yōu)秀的后衛(wèi),為守門員減輕壓力,在這方面表現(xiàn)比較突出的還有符曉美同志,她雖然來公司不久,但她卻表現(xiàn)出了一個優(yōu)秀員工的應(yīng)有素質(zhì),她不但要負(fù)起前臺大量的日常事務(wù),卻還要擔(dān)負(fù)起衛(wèi)生的打掃、清潔,尤其是在接待外來賓客時,她舉止端莊、禮儀有節(jié)、熱情有度,她經(jīng)常加班加點到深夜,卻不叫一聲苦和累,這對一個剛走出校門的青年人來說是難能可貴的;還有__同志,大家知道目前項目部財務(wù)沒有賬號,她既當(dāng)出納又當(dāng)會計,財務(wù)工作分毫不差,工作原則性強(qiáng);另外,每當(dāng)我們吃到香噴噴的飯菜時,都會想起黃小妹同志,她起早貪黑,為的是讓大家吃上可口的飯菜,她為了大家有一個舒心的就餐環(huán)境,沒有節(jié)假日和休息日,把廚房、飯?zhí)檬帐暗母筛蓛魞簟⒕袟l,她默默奉獻(xiàn)的精神,使每個員工受之感動;在這里值得一提還有地磅員、司機(jī)及保安的同志們,他們?yōu)榱隧椖坎康恼5墓ぷ?,忠于職守,堅守崗位,隨叫隨到,安保人員沒日沒夜地風(fēng)里來,雨里去值勤站崗與我們形影不離,為了公司土地不受侵犯,為了保一方平安,他們付出了不懈的努力。

二、存在的問題:

同志們,我們在看到成績的同時,應(yīng)該更要清醒地認(rèn)識到存在的不足。自我來項目部工作后,我感覺到項目部在工作中確實存在著亟待解決的問題:

一是本位主義嚴(yán)重,責(zé)任意識不強(qiáng)的現(xiàn)象在一定程度上還存在。項目部有些同志在工作中認(rèn)為各掃門前雪,就是完成任務(wù),所以就有事不關(guān)己高高掛起的思想,工作中缺乏積極性、主動性,強(qiáng)調(diào)客觀多,自我反省少,遇到困難繞道走的多,想辦法去主動解決的少,個人小算盤的思想多,奉獻(xiàn)的精神少等等,這些現(xiàn)象的存在,固然與員工的文化結(jié)構(gòu)、社會閱歷有著一定的聯(lián)系,但我感覺更多的還是在于主觀意識上存在著一定的偏差,認(rèn)識上有一定的誤差。我們身邊的榜樣不是有__、__嗎,他們共同特點就是忘我地工作和奉獻(xiàn)精神,所以我們應(yīng)自覺地向他們學(xué)習(xí),克服本位主義思想,增強(qiáng)責(zé)任意識的自覺性。

二是團(tuán)結(jié)協(xié)作意識不強(qiáng)的現(xiàn)象在一定程度上還存在。同志們,今天我們能走到一起共事,這是一種緣分,所以我希望大家要珍惜這種機(jī)遇,俗話說和為貴,和氣生財就是這個道理。但在我們的隊伍中,確實存在著不和諧的一種潛在意識,這種思想要不得,我在這里不具體點出,望能引起重視。我們大家都在為公司做事,同時公司也給我們提供一個展示自己的舞臺,在這個舞臺上難免會有一些碰撞,但不要動不動就吹胡子瞪眼睛,要知道一個人對一件小事的處理上就能體現(xiàn)出修養(yǎng)和素質(zhì)的道理,在這里我送給大家一句話,那就是一個民族的素質(zhì)叫文化,而一個人的文化叫素質(zhì),希望大家慢慢品嘗之道理。

三是行政管理上失之于軟、失之于寬的現(xiàn)象在一定程度上還存在。項目部當(dāng)前的主要工作是以工程建設(shè)為中心,所以在員工思想上或多或少存在著大事不犯,小事不斷的思想。比如請銷假制度上我們就是做的不好,會議紀(jì)律強(qiáng)調(diào)不能接聽手機(jī)就是無法有效地得到控制,事后的信息反饋養(yǎng)成就是不習(xí)慣,保安的報告不及時,交接班的程序不清楚,這些就是管理上存在不嚴(yán)的現(xiàn)象,所以在明年的工作中這將作為一項重要工作來抓,在這里我特別要提醒的是千萬不要有吃在碗里看在鍋里的狹義意識,我們干工作就是要腳踏實地地干,要清清白白地去抓,不要做打擦邊球的事。

__年貨代業(yè)務(wù)經(jīng)理年度總結(jié)報告在__年的迎春花即將開放的日子,希望為大家送上一絲溫暖!

【第7篇 貨代業(yè)務(wù)經(jīng)理年終總結(jié)報告前言

前言:我是__年畢業(yè)就來到深圳加入了貨代這個行業(yè),從最開始的跑市場到后來的公司主管(什么都管),再到現(xiàn)在的fob,一起經(jīng)歷了三家貨代公司,三個公司都是一樣的新公司,沒有代理,沒有分公司,沒有價格,甚至其中一家還沒有營業(yè)執(zhí)照,我之所以選擇他們,是覺得小公司比較自由,能學(xué)到的東西也比較多. 我只做了兩年時間,不長,但是我是真誠的,把自己經(jīng)歷的東西拿出來給大家分享 總的來說,在這里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務(wù)員應(yīng)該注重的幾點: 一、詢價 我相信,沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的,就算是船公司都要相互給價格,說儀說,同行之間的詢價是很重要的

貨代總結(jié)報告(七篇)

同志們,xx年即將過去,我們一起回顧過去,發(fā)揚成績,總結(jié)經(jīng)驗,吸取過去存在不足的教訓(xùn);我們一起展望未來,不斷進(jìn)取,扎實工作,促進(jìn)項目部各項工作更上一層樓。一、一年來工作回顧項目部…
推薦度:
點擊下載文檔文檔為doc格式

相關(guān)貨代信息

  • 貨代總結(jié)報告(七篇)
  • 貨代總結(jié)報告(七篇)43人關(guān)注

    同志們,xx年即將過去,我們一起回顧過去,發(fā)揚成績,總結(jié)經(jīng)驗,吸取過去存在不足的教訓(xùn);我們一起展望未來,不斷進(jìn)取,扎實工作,促進(jìn)項目部各項工作更上一層樓。一、一年來工作 ...[更多]

  • 貨代業(yè)務(wù)總結(jié)報告(五篇)
  • 貨代業(yè)務(wù)總結(jié)報告(五篇)38人關(guān)注

    前言:我是xx年畢業(yè)就來到深圳加入了貨代這個行業(yè),從最開始的跑市場到后來的公司主管(什么都管),再到現(xiàn)在的fob,一起經(jīng)歷了三家貨代公司,三個公司都是一樣的新公司,沒有 ...[更多]

總結(jié)報告熱門信息