第1篇 2023汽車(chē)公司年終總結(jié) 1550字
時(shí)間好快，稍微回顧就是一年時(shí)間了，技術(shù)組工作也是有9個(gè)月時(shí)間，回想一年自己想要的東西得到多少?剛出校門(mén)的自己又有什么樣的變化?工作呢?
同其他人的想法一樣吧，學(xué)習(xí)社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，過(guò)年回家能給父母一個(gè)工作的滿(mǎn)意的回復(fù)。自己也是基本做到，工作跟上學(xué)就是不一樣，遺憾的就是沒(méi)有多少時(shí)間去玩，工作很吃飯睡覺(jué)成了每天的主題曲。
進(jìn)入社會(huì)，自己都會(huì)有自己的變化，我也是不例外的一個(gè)，在學(xué)校的時(shí)候自己絕對(duì)是屬于不善于言語(yǔ)交往的一個(gè)人，好的就是總是能交幾個(gè)知心的朋友，不求其他，只求相處快樂(lè)。進(jìn)入公司，大家也是在組建一個(gè)小小的個(gè)人圈子，終究是一個(gè)圈子的人，所有人都逐漸變的漸漸很相似，難道就是近朱者赤近墨者黑。很慶幸自己選擇了這個(gè)團(tuán)隊(duì)，讓自己變化的時(shí)自己想要的自己，對(duì)事情負(fù)責(zé)，也不在是所有事自己就是置身事外的一個(gè)人，有那個(gè)責(zé)任心，工作的原因，交往是必須的，地方方言的差異，有，我自己做到了，交往的方式有很多，自己也選擇了有理走遍天下的那條。
工作，是每個(gè)人要經(jīng)歷的一個(gè)過(guò)程，也只有靜下心來(lái)才能工作的好，比起以前自己會(huì)怎樣，麻煩的事，煩心的事，可以做也可以隨便怎樣，現(xiàn)在卻是不一樣的結(jié)果，在煩在難做的事總是要想辦法去解決，也只有這樣自己浮躁高傲的心態(tài)才會(huì)一點(diǎn)一點(diǎn)的降低下來(lái)，去適應(yīng)社會(huì)。
裝配車(chē)間是公司的車(chē)間，工藝跟程序也是最多的，要學(xué)習(xí)解決的事情也是最多的，很好的自己也是需要記憶掌握的東西去工作，在車(chē)間跑合班下線(xiàn)自己的想法是苦累自己頂著，自己總會(huì)有機(jī)會(huì)脫離這個(gè)崗位，做自己認(rèn)為能做的崗位，3月份進(jìn)入技術(shù)組的時(shí)候自己很激動(dòng)，是大家夢(mèng)寐以求的工作地方，呵呵，事實(shí)卻是有點(diǎn)差別，自己以前看到的都是表面的，實(shí)質(zhì)卻是在跑動(dòng)中工作，員工跟領(lǐng)導(dǎo)之間的問(wèn)題解決，雖然好多時(shí)候有好多疑問(wèn)和無(wú)奈，最后也是自己能做的做不能的由車(chē)間去解決。尤其是氣缸座活塞連桿的恒溫評(píng)審，要通知技術(shù)部，可是晚上電話(huà)通知的時(shí)候又講找其他人，不通知又不給我們補(bǔ)簽，還有公司一直存在的墊片問(wèn)題，氣隙不好過(guò)問(wèn)題，盤(pán)管焊環(huán)漏，工裝易壞維修問(wèn)題，總是得不到有效滿(mǎn)意的回復(fù)和解決，專(zhuān)職部門(mén)的分工很難說(shuō)清，我們工藝員其實(shí)就是主任，所以的都有涉及，都要處理，所有解決不了的就直接丟給了我們工藝員去做，現(xiàn)在技術(shù)組要專(zhuān)人搞專(zhuān)項(xiàng)工作，感覺(jué)能有人分工，能專(zhuān)項(xiàng)的去做事，除去每天種類(lèi)繁多的工作。
對(duì)于近期殼體的壓碼改為車(chē)間之后，一周之內(nèi)天天有問(wèn)題出現(xiàn)，也是討論過(guò)原因跟解決辦法，室內(nèi)力矩問(wèn)題，工裝板的氣槍沒(méi)有幾個(gè)是好的，可以很好的滿(mǎn)足工藝要求的，維修的也是只能勉強(qiáng)能用，班組給的回復(fù)是：這樣的東西能咋樣的保證工藝要求，也是在要求停線(xiàn)的情況下，工裝班拿出殺手锏，珍藏的一把新槍去應(yīng)對(duì)，有時(shí)在我們不知道的情況下下班之前又是收走了，得到的回復(fù)是沒(méi)有幾個(gè)好的，我們?cè)诰S修，下面班組確是盡力的去達(dá)而會(huì)放松工藝要求去做。壓碼時(shí)傳遞信息問(wèn)題，還有設(shè)備壓碼不是太清晰操作工很難做到第一人去互檢，導(dǎo)致錯(cuò)誤一直流到后面工序。
現(xiàn)在來(lái)到了室外，有自己熟悉的環(huán)境，熟悉的工序，還有一大部分自己不知道的流程和工藝要求，室內(nèi)的處理事情流程自己可以套來(lái)用，其他流程就多問(wèn)檢驗(yàn)員工藝員班組長(zhǎng)。盡量用最短的時(shí)間去掌握東西，早日自己可以撐起一個(gè)班次的所有事情，也讓陳迪林和郁宗偉可以不用那么辛苦的去8對(duì)8工作，也有操作工反映問(wèn)題變?yōu)樽约喝グl(fā)現(xiàn)問(wèn)題，讓班組去解決。
對(duì)于以后的工作，由室內(nèi)到室外，由于內(nèi)部的裝機(jī)要求自己知道也是省去了好多要學(xué)習(xí)的，室外跟室內(nèi)不同是班組之間的問(wèn)題還有車(chē)間之間的問(wèn)題多一點(diǎn)，自己會(huì)盡力讓各個(gè)班組做好處理好之間的問(wèn)題。
不管以前做的咋樣，也是以前的事情，總結(jié)自己做不到位的地方，自己去改正，相信經(jīng)過(guò)幾個(gè)的努力，技術(shù)組會(huì)越來(lái)越好。更好的服務(wù)于車(chē)間.
第2篇 汽車(chē)租賃公司實(shí)習(xí)總結(jié) 1650字
引言
頂崗實(shí)習(xí)是引導(dǎo)我們走出校門(mén)，邁向社會(huì)，接觸社會(huì)，了解社會(huì)，投身社會(huì)的良好形式；是促使大學(xué)生投身改革開(kāi)放，培養(yǎng)鍛煉才干的良好渠道；是提升思想，修身養(yǎng)性，樹(shù)立服務(wù)社會(huì)的思想的有效途徑。通過(guò)參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，有助于我們?cè)谛４髮W(xué)生更新觀念，吸收新的思想與知識(shí)。
通過(guò)與專(zhuān)業(yè)對(duì)口的社會(huì)實(shí)踐后，讓我將大學(xué)三年所學(xué)的知識(shí)更好的運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中，更加融會(huì)貫通。在這段時(shí)間的工作過(guò)程當(dāng)中，讓我充分認(rèn)識(shí)到了一個(gè)人的基礎(chǔ)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的重要性，而經(jīng)驗(yàn)是我們?cè)趯W(xué)校里學(xué)不到的，只能在工作當(dāng)中慢慢積累。通過(guò)幾個(gè)月的努力，現(xiàn)在我終于成為了重慶龍翔汽車(chē)租憑公司一名合格的銷(xiāo)售顧問(wèn)！
第一部分公司概況
實(shí)踐單位的基本情況
重慶龍翔汽車(chē)租賃公司是一家專(zhuān)門(mén)從事經(jīng)營(yíng)中高檔商務(wù)汽車(chē)租賃的租賃公司，它地處重慶市渝中區(qū)肖家灣長(zhǎng)江二路5號(hào)。臨街位置繁華，是東來(lái)西去客戶(hù)的必經(jīng)之路。重慶龍翔租賃公司自成立以來(lái)依靠雄厚的財(cái)團(tuán)資金和先進(jìn)的與國(guó)際接軌的管理技術(shù)始終以將企業(yè)建成國(guó)內(nèi)管理科學(xué)化，服務(wù)專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)化的一流汽車(chē)租賃公司為發(fā)展目標(biāo)，致力于對(duì)客戶(hù)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，誠(chéng)信服務(wù)。并得到廣大用戶(hù)的一致好評(píng)。公司本著以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以顧客滿(mǎn)意為準(zhǔn)則的經(jīng)營(yíng)宗旨。以方便，快捷，安全，文明為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，租賃方式靈活，電話(huà)預(yù)定，送車(chē)上門(mén)，會(huì)員租車(chē)手續(xù)簡(jiǎn)便，價(jià)格更優(yōu)。同時(shí)，公司還擁有一支反應(yīng)迅速，技術(shù)力量強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)維修救援隊(duì)伍。徹底解決了客戶(hù)租車(chē)的后顧之憂(yōu)。以誠(chéng)相待，童叟無(wú)欺，認(rèn)識(shí)新朋友，不忘老朋友，愿與我們一次的交往，成為永遠(yuǎn)的朋友。龍翔汽車(chē)租賃公司專(zhuān)業(yè)提供多種中，高檔用車(chē)，會(huì)議接待用車(chē)，各屆商務(wù)人士商務(wù)用車(chē)，旅游人士旅游用車(chē)，并配有優(yōu)秀司機(jī).
第二部分實(shí)習(xí)內(nèi)容
實(shí)習(xí)崗位及工作內(nèi)容
實(shí)習(xí)崗位：銷(xiāo)售顧問(wèn)
工作內(nèi)容：
1、接待來(lái)展廳看車(chē)的客戶(hù)，了解客戶(hù)需求；
2、開(kāi)發(fā)潛在目標(biāo)客戶(hù)，按時(shí)完成汽車(chē)銷(xiāo)量指標(biāo)；
3、按規(guī)范流程接待客戶(hù)，并向客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的售車(chē)咨詢(xún)、配套服務(wù)等；
4、協(xié)助客戶(hù)辦理車(chē)輛銷(xiāo)售的相關(guān)手續(xù)；
5、積極上報(bào)并解決售車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題；
6、負(fù)責(zé)對(duì)已成交客戶(hù)進(jìn)行汽車(chē)使用情況的跟蹤服務(wù)；
7、做好與顧客之間的溝通工作，提高顧客滿(mǎn)意度。
8、有效執(zhí)行各類(lèi)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略
銷(xiāo)售流程
重慶龍翔汽車(chē)租賃公司非常重視銷(xiāo)售流程，同時(shí)它的銷(xiāo)售流程也非常的全面，從跟客戶(hù)初次見(jiàn)面開(kāi)始到客戶(hù)買(mǎi)了車(chē)后的客戶(hù)關(guān)懷過(guò)程中的每一步都有極其詳細(xì)的要求，一環(huán)扣一環(huán)，對(duì)銷(xiāo)售顧問(wèn)的要求是一步也不能錯(cuò)。
重慶龍翔汽車(chē)租賃公司的銷(xiāo)售流程總共分8步，包括電話(huà)接待、展廳接待、需求分析、車(chē)輛介紹、試駕前準(zhǔn)備、試駕、價(jià)格談判等。它在這8步中的每一步下面都還有很多的內(nèi)容，比如電話(huà)接待和需求分析中那些問(wèn)題一定要問(wèn)到，車(chē)輛介紹中那些方面一定要介紹到。其中對(duì)于銷(xiāo)售顧問(wèn)該問(wèn)的10個(gè)問(wèn)題，該說(shuō)幾個(gè)個(gè)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)等內(nèi)容都有詳細(xì)規(guī)定，它除了為銷(xiāo)售顧問(wèn)提供了一個(gè)接待客戶(hù)的方式外，也為客戶(hù)提供一個(gè)全面的服務(wù)，讓客戶(hù)可以充分了解重慶龍翔汽車(chē)租賃公司系列車(chē)的特色。
為了做好重慶龍翔汽車(chē)租賃公司的流程，當(dāng)初我下了很大的功夫。我跟別的實(shí)習(xí)生一遍一遍不厭其煩的演練重慶龍翔汽車(chē)租憑有限公司的流程，然后打分，再一步一步，一個(gè)一個(gè)細(xì)節(jié)的去改進(jìn)，最后終于通過(guò)了領(lǐng)導(dǎo)的考核。
除了銷(xiāo)售流程以外，我要學(xué)的東西還有很多，比如客戶(hù)定車(chē)和交車(chē)該辦的手續(xù)，以及上牌和交稅的手續(xù)等等，這些都是以前沒(méi)有學(xué)過(guò)的。在沒(méi)有成為正式銷(xiāo)售顧問(wèn)前，我只能給正式的銷(xiāo)售跑跑腿，干些雜七雜八的事，每天都要擦車(chē)、站前臺(tái)，隨然看似辛苦，但是只要想想我成為正式銷(xiāo)售顧問(wèn)的時(shí)候我都是對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)信心的！
客戶(hù)滿(mǎn)意度及銷(xiāo)售技巧
客戶(hù)滿(mǎn)意度對(duì)于一個(gè)銷(xiāo)售和服務(wù)性質(zhì)的4s店來(lái)說(shuō)，客戶(hù)滿(mǎn)意度對(duì)于4s的發(fā)展來(lái)說(shuō)還是最重要的，同時(shí)，這也是公司考核銷(xiāo)售顧問(wèn)的最重要標(biāo)準(zhǔn)。如果一個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)的客戶(hù)滿(mǎn)意度不能合格，那么他的獎(jiǎng)金就會(huì)打6折。我覺(jué)得，這才是一個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)最難做好的部分。影響客戶(hù)滿(mǎn)意度的地方有很多，比如價(jià)格因素，交車(chē)日期的安排，車(chē)輛自身的問(wèn)題等等，這些問(wèn)題都是需要銷(xiāo)售顧問(wèn)去解決的。這也是考驗(yàn)一個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)能力的地方！
汽車(chē)租賃公司實(shí)習(xí)總結(jié)
第3篇 汽車(chē)公司個(gè)人年終總結(jié)模板 750字
轉(zhuǎn)眼間，我來(lái)__4s店已經(jīng)一年。這一年間，從一個(gè)連at和mt都不明白什么意思的汽車(chē)菜鳥(niǎo)蛻變成熟知汽車(chē)性能的業(yè)務(wù)員。一切從零開(kāi)始，一邊學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，一邊摸索市場(chǎng)，遇到銷(xiāo)售和專(zhuān)業(yè)方面的難點(diǎn)和問(wèn)題，我都及時(shí)請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的同事，一齊尋求解決問(wèn)題的方案，在此，我十分感謝部門(mén)同事對(duì)我的幫忙！也很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我展示自我的平臺(tái)。
這半年間，我不僅僅僅學(xué)會(huì)了基礎(chǔ)的汽車(chē)知識(shí)，同時(shí)也對(duì)自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的愛(ài)上了自己所從事的工作，自己所銷(xiāo)售的汽車(chē)。在我心里只有熱愛(ài)自己的崗位才能做好本職工作。
短短的一年時(shí)間，我明白了做汽車(chē)銷(xiāo)售單憑自己的熱愛(ài)是不夠得，要學(xué)會(huì)如何進(jìn)行客戶(hù)談判、分析客戶(hù)狀況的。這些是我一個(gè)剛?cè)肼毜匿N(xiāo)售員從前所沒(méi)經(jīng)歷過(guò)的，而我們老銷(xiāo)售員在談判的過(guò)程他們常常會(huì)帶著我這個(gè)新人，學(xué)習(xí)談判經(jīng)驗(yàn)，這點(diǎn)我十分感謝我的同事們。所以，到此刻我有難以談的下來(lái)的客戶(hù)，我會(huì)吸取老銷(xiāo)售員的談判技巧，來(lái)進(jìn)行談判。
此刻__汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，擺在所有銷(xiāo)售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存，期望與機(jī)遇并存，成功與失敗并存的局面，所以擁有一個(gè)用心向上的心態(tài)是十分重要的。
而我每一天就應(yīng)從清晨睜開(kāi)第一眼開(kāi)始，每一天早上我都會(huì)從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來(lái)，然后以精神充沛、快樂(lè)的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒(méi)有別人經(jīng)驗(yàn)多，那么我和別人比誠(chéng)信；如果我沒(méi)有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。這些一向是我的工作態(tài)度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。
現(xiàn)存的缺點(diǎn)
對(duì)于市場(chǎng)的了解還是不夠深入，對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握的還是不夠充分，在與客戶(hù)的溝透過(guò)程中，缺乏經(jīng)驗(yàn)。
在銷(xiāo)售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的開(kāi)展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會(huì)摒棄這些不良的做法，并用心學(xué)習(xí)、請(qǐng)教老銷(xiāo)售員業(yè)務(wù)知識(shí)，盡快提高自己的銷(xiāo)售技能。
第4篇 汽車(chē)運(yùn)輸公司黨委黨建工作總結(jié) 2950字
××省第二汽車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司現(xiàn)有職工353人，黨員88人，1個(gè)黨委，5個(gè)支部。近年來(lái)，公司黨委堅(jiān)持以鄧小平理論為指導(dǎo)，緊密?chē)@生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)這個(gè)中心和建立現(xiàn)代企業(yè)制度的客觀要求，不斷加強(qiáng)和改善黨的建設(shè)，較好地發(fā)揮了黨組織的政治核心作用和黨員的先鋒模范作用，保證了企業(yè)的健康發(fā)展和改革的順利進(jìn)行。公司先后獲得“先進(jìn)黨組織”、“廠務(wù)公開(kāi)先進(jìn)單位”、“勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)?，F(xiàn)將黨建工作總結(jié)如下:
一、堅(jiān)持以變制勝的觀念創(chuàng)新，增強(qiáng)企業(yè)員工的適應(yīng)力
××省第二汽車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司屬改制企業(yè)，也是××省運(yùn)輸系統(tǒng)大型企業(yè)。我們深深感到要保證企業(yè)改革的順利進(jìn)行，必須首先解放思想，把轉(zhuǎn)變觀念作為轉(zhuǎn)機(jī)建制的“總開(kāi)關(guān)”，并貫穿于企業(yè)改革和發(fā)展的全過(guò)程。
(一)明確對(duì)象抓重點(diǎn)。我們始終把中層以上干部轉(zhuǎn)變觀念的教育放在首位。一是堅(jiān)持學(xué)習(xí)制度。學(xué)習(xí)鄧小平理論和黨的路線(xiàn)、方針、政策，把公司的建設(shè)和改革方案作為研究重點(diǎn)。班子成員把學(xué)理論與交流思想、增進(jìn)共識(shí)結(jié)合起來(lái)，與調(diào)查研究、理清思路、制定改革結(jié)合起來(lái)，進(jìn)一步統(tǒng)一干部和職工群眾的思想。二是堅(jiān)持干部培訓(xùn)制度。我們先后舉辦了以轉(zhuǎn)機(jī)建制、深化改革、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)為主要內(nèi)容的學(xué)習(xí)班3期，聘請(qǐng)省內(nèi)專(zhuān)家教授授課，并安排公司所有領(lǐng)導(dǎo)參加上級(jí)的各種培訓(xùn)班，使干部職工理清了思路、明確了目標(biāo)、開(kāi)闊了眼界、解放了思想，懂得了企業(yè)不變則亡、變則存、變則興的道理。
(二)根據(jù)變化定內(nèi)容。我們每年都根據(jù)形勢(shì)的變化和公司的中心任務(wù)，確定企業(yè)思想政治工作的重點(diǎn)，精心設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變思想觀念、夯實(shí)管理基礎(chǔ)的重點(diǎn)內(nèi)容，以集中解決一兩個(gè)主要問(wèn)題。轉(zhuǎn)變觀念的教育，使廣大職工從習(xí)慣思維中解放出來(lái)，逐步樹(shù)立了與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的新觀念，精神狀態(tài)發(fā)生了深刻的變化。消除了“等靠要”思想，樹(shù)立競(jìng)爭(zhēng)觀念，放開(kāi)手腳闖市場(chǎng)。公司依托主業(yè)，但又不束縛于主業(yè)，通過(guò)大視野的戰(zhàn)略設(shè)計(jì)，大跨度的轉(zhuǎn)機(jī)建制，構(gòu)筑運(yùn)輸業(yè)多項(xiàng)經(jīng)營(yíng)實(shí)體。目前，已形成了以縱橫物流公司為龍頭的運(yùn)輸體系。
二、堅(jiān)持干部管理制度的創(chuàng)新，增強(qiáng)現(xiàn)代企業(yè)的生機(jī)和活力
我們認(rèn)識(shí)到企業(yè)不論實(shí)行什么樣的領(lǐng)導(dǎo)體制和經(jīng)營(yíng)方式，黨管干部原則都必須堅(jiān)持，必須不斷改進(jìn)黨管干部的方法，積極探索實(shí)現(xiàn)黨管干部原則的方式和途徑。
(一)建立干部規(guī)范的聘用程序，克服干部聘用上的隨意性。我們?cè)谇靶┠旮刹抗芾淼幕A(chǔ)上，實(shí)行了中層干部用前公示制，在個(gè)人申請(qǐng)、部門(mén)推薦、群眾測(cè)評(píng)、組織考核的基礎(chǔ)上，對(duì)新提拔的中層干部全部實(shí)行試用制。對(duì)現(xiàn)有中層干部在個(gè)人述職、群眾評(píng)議、組織考核的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持按民主集中制的原則確定后重新聘任和免職。
(二)建立嚴(yán)格的干部教育、監(jiān)管機(jī)制，實(shí)行能上能下和易崗易薪。隨著多元化經(jīng)營(yíng)的擴(kuò)展，公司又進(jìn)一步完善干部交流制度、任中和離任審計(jì)制度、跟蹤考核和年度考核制度，做到及時(shí)激勵(lì)、及時(shí)幫助工作、及時(shí)敲警鐘。按《公司法》和《黨章》的規(guī)定，黨委還協(xié)同董事會(huì)，對(duì)董事會(huì)提出擬任的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)導(dǎo)班子成員進(jìn)行考察，每年都對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行一次民主評(píng)議和考核。實(shí)行的干部人事制度改革，使干部隊(duì)伍充滿(mǎn)生機(jī)和活力，各級(jí)干部普遍增強(qiáng)了責(zé)任感和競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)取意識(shí)。
三、堅(jiān)持不懈地抓支部、筑堡壘，提高新體制下的基層黨支部的戰(zhàn)斗力
新體制建立之后，企業(yè)開(kāi)展多元化經(jīng)營(yíng)，人員分散，這給基層黨建工作帶來(lái)了很大的難度，提出了新的課題。為穩(wěn)定生產(chǎn)和保證改革的深入發(fā)展，我們始終堅(jiān)持把加強(qiáng)基層黨支部建設(shè)作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，落實(shí)責(zé)任，認(rèn)真抓好。
(一)健全組織，注重工作的擴(kuò)展性。隨著以運(yùn)輸為中心向以縱橫物流等多產(chǎn)為中心的轉(zhuǎn)變，我們及時(shí)整理健全黨組織，使支部總數(shù)由籌建初的8個(gè)改為現(xiàn)在的5個(gè)，做到了“三同時(shí)”：組建行政經(jīng)營(yíng)單位必須同時(shí)組建黨組織;配備行政管理干部同時(shí)配備黨務(wù)政工干部;黨員分布、流動(dòng)到哪里，管理和教育工作必須同時(shí)延伸到哪里。公司黨委先后制定完善了包括黨員領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)、黨委會(huì)、民主生活會(huì)、行政例會(huì)、重大問(wèn)題請(qǐng)示報(bào)告、廉政勤政、培養(yǎng)選拔干部、民主考察評(píng)議干部、干部任內(nèi)和離任審計(jì)、廠務(wù)公開(kāi)等各項(xiàng)制度，使公司各項(xiàng)工作有章可循，健全合理的管理制度，加快了公司全員的思想解放和觀念更新。
(二)補(bǔ)充力量，注重組織發(fā)展的連續(xù)性。我公司是個(gè)老企業(yè)，職工達(dá)75%。我們注重黨員發(fā)展向生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一線(xiàn)傾斜，向年輕職工傾斜。共發(fā)展30名同志入黨。目前，申請(qǐng)入黨的積極分子有16名。
(三)健全制度，注重工作的經(jīng)常性。為使支部工作盡快走上正常化、制度化、科學(xué)化的軌道，我們制訂了黨支部工作條例，先后建立了11項(xiàng)支部工作職責(zé)(制度)，實(shí)行了支部目標(biāo)管理。堅(jiān)持每季一小查，半年大檢查，年終總結(jié)評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。
(四)圍繞中心，注重工作的實(shí)效性。公司黨委每年突出一個(gè)主題，先后在黨員中開(kāi)展了“我為黨旗添光彩、我為二運(yùn)作貢獻(xiàn)”的活動(dòng);學(xué)習(xí)鄧小平理論、學(xué)《黨章》、學(xué)業(yè)務(wù)知識(shí)，“講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣”的“三學(xué)三講”活動(dòng);“黨員身邊無(wú)事故”、“黨員身邊無(wú)違紀(jì)”的安全、法紀(jì)教育活動(dòng)。通過(guò)多層次、多方位的教育和管理，廣大黨員苦、累、臟活干在前、勤政廉政走在前、文明創(chuàng)建干在前，較好地發(fā)揮了先鋒模范作用，共涌現(xiàn)出優(yōu)秀黨員24名。
四、堅(jiān)持不懈地探索黨建和思想政治工作新路子，提高企業(yè)管理效益
從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，從國(guó)有企業(yè)到非公有制企業(yè)是一個(gè)劃時(shí)代的變革，企業(yè)黨建工作必然會(huì)遇到一些新情況和新問(wèn)題，必須用新的眼光來(lái)審視黨建和思想政治工作。為此，我們提出了“大黨建、大政工”的思想和“在繼承中求提高、在創(chuàng)新中求發(fā)展、在發(fā)展中求一流”的工作思路。一是在理論素養(yǎng)上，堅(jiān)持強(qiáng)調(diào)用鄧小平理論武裝全體黨員，堅(jiān)持解放思想，實(shí)事求是，把有關(guān)部門(mén)的要求同企業(yè)的實(shí)際結(jié)合起來(lái)，創(chuàng)造性的開(kāi)展工作。二是在指導(dǎo)思想上，堅(jiān)持以安全為基礎(chǔ)、以效益為中心，強(qiáng)化市場(chǎng)意識(shí)，按市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律來(lái)思考問(wèn)題;強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，把推動(dòng)和保證企業(yè)生產(chǎn)、改革和發(fā)展作為黨建、思想政治和文明建設(shè)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。三是在組織管理形式上，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。即，每一個(gè)部門(mén)都有領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)項(xiàng)負(fù)責(zé)。這樣既有利于對(duì)工作的統(tǒng)籌安排，又有利于集中力量，減少了部門(mén)間交叉工作的推委扯皮，還有利于精干人員，實(shí)現(xiàn)多崗多能。公司實(shí)行黨政一肩挑，形成了合力，瞄準(zhǔn)了一個(gè)目標(biāo)，增強(qiáng)了集體功能。四是在工作內(nèi)容上，根據(jù)企業(yè)的中心任務(wù)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的實(shí)際需要，強(qiáng)調(diào)把工作視野和觸角伸向企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)，把其中的熱點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)作為黨建、思想政治和文明建設(shè)工作的關(guān)注點(diǎn)、著力點(diǎn)和主攻點(diǎn)，全面加強(qiáng)基層組織的思想、組織、作風(fēng)建設(shè)，提高了工作的針對(duì)性和有效性。促進(jìn)了公司員工不斷解放思想、開(kāi)拓進(jìn)取，為企業(yè)三個(gè)文明建設(shè)提供強(qiáng)有力的思想和組織保障，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的持續(xù)、快速、健康發(fā)展。五是在評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)上，把安全、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)治安、黨風(fēng)廉政作為檢驗(yàn)黨建、思想政治、文明創(chuàng)建工作的主要標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行一票否決制。
幾年來(lái)，通過(guò)積極探索和扎實(shí)努力的工作，找到了一條適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度改革，加強(qiáng)和改進(jìn)黨建的新路子，實(shí)現(xiàn)了由就黨建抓黨建到圍繞經(jīng)濟(jì)抓黨建的工作理念的轉(zhuǎn)變、由指令性服務(wù)到指導(dǎo)性服務(wù)的轉(zhuǎn)變、由單純強(qiáng)調(diào)政治學(xué)習(xí)、做好事到充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用的轉(zhuǎn)變、由單一依靠組織手段管理到主要靠教育和制度管理黨員的轉(zhuǎn)變、由注重黨務(wù)、政工知識(shí)的培訓(xùn)到政工知識(shí)與經(jīng)濟(jì)理論、經(jīng)濟(jì)管理知識(shí)培訓(xùn)的轉(zhuǎn)變，企業(yè)也因此實(shí)現(xiàn)了快速的建設(shè)和三個(gè)文明的協(xié)調(diào)發(fā)展。
第5篇 出租汽車(chē)公司年終工作總結(jié) 1850字
20__年，公司在上級(jí)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照公司年初的總體部署和工作要求，以營(yíng)造溫馨，傳播文明為理念，以突出人性化管理的重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，注重實(shí)效，認(rèn)真履行職責(zé)，基本完成20__年的工作任務(wù)，取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將20__年工作總結(jié)報(bào)告如下：
一、學(xué)習(xí)情況
我出租汽車(chē)公司通過(guò)學(xué)習(xí)，深刻地認(rèn)識(shí)到科學(xué)發(fā)展觀是發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義必須堅(jiān)持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展必須長(zhǎng)期堅(jiān)持的重要指導(dǎo)方針，是我們黨的指導(dǎo)思想的最新理論成果，也是我們做好工作的強(qiáng)大思想武器。作為出租汽車(chē)公司，學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，要認(rèn)真貫徹執(zhí)行胡____提出的：“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開(kāi)放要有新局面，各項(xiàng)工作要有新舉措?！钡囊?，要把學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀與當(dāng)前的實(shí)際工作結(jié)合起來(lái)，要提升我們每個(gè)人的思想理論水平和業(yè)務(wù)工作能力，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，要把科學(xué)發(fā)展觀貫穿我們工作。
二、工作情況
出租車(chē)行業(yè)是以駕駛員為主體的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，我們每天面對(duì)的是一線(xiàn)的駕駛員，如何提高駕駛員的積極性，如何穩(wěn)定駕駛員的情緒，這就要求我們?cè)诠ぷ髦袝r(shí)刻面向公司主體——一線(xiàn)駕駛員，時(shí)刻想著駕駛員，積極探索，發(fā)揮主觀能動(dòng)性。我們主要做法是：
(一)實(shí)行工作例會(huì)制
公司每周一定期召開(kāi)全體干部工作例會(huì)，總結(jié)上周的工作，安排本周工作內(nèi)容；每月召集全體駕駛員例會(huì)一次，對(duì)駕駛員進(jìn)行安會(huì)教育，文明服務(wù)、語(yǔ)言規(guī)范、職業(yè)道德、遵章守法等教育，要求駕駛員不拒載、不饒行，不強(qiáng)行拼客。這一工作例會(huì)制度，已實(shí)行了多年，我們認(rèn)為非常必要，以后我們要長(zhǎng)期堅(jiān)持下去。
(二)抓安全培訓(xùn)
作為出租汽車(chē)公司，安全是頭等大事，時(shí)刻放松不得。除了抓好車(chē)輛維修保養(yǎng)工作外，重點(diǎn)是抓好駕駛員的安全培訓(xùn)工作，要求駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法，做到文明駕駛、安全駕駛，徹底消除不安全因素。
(三)抓好服務(wù)質(zhì)量工作
要求駕駛員樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，全心全意為乘客服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，提高乘客對(duì)我公司服務(wù)的滿(mǎn)意度。
優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是出租行業(yè)的“金飯碗”，對(duì)于服務(wù)，我們一直狠抓不懈。我們一直遵循著駕駛員的事都是大事的原則，處處為駕駛員著想。駕駛員不論是丟證、補(bǔ)證、扣車(chē)、車(chē)輛年審還是發(fā)生車(chē)輛事故、乘務(wù)糾紛，公司人員隨叫隨到，及時(shí)幫助駕駛員排憂(yōu)解難，做到讓駕駛員省心。在高溫季節(jié)來(lái)臨前，公司又專(zhuān)門(mén)配備了長(zhǎng)水管為汽車(chē)空調(diào)用水箱加水之用，純凈水供應(yīng)更是常年不斷，酷暑時(shí)節(jié)還為駕駛員提供綠豆湯等。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為公司贏得了良好的聲譽(yù)。
三、存在的不足以及下一步工作思路
總結(jié)20__工作，看到成績(jī)的同時(shí)，我們也要看到不足。我們的服務(wù)意識(shí)還需要再上一個(gè)檔次；管理的方式、方法還需多樣化；針對(duì)駕駛員群體的復(fù)雜化，我們要改進(jìn)工作方法等等。這就需要我們?cè)?0__年的工作中更加努力的工作。
20__年工作的思路是：以公司改革為突破口，強(qiáng)化發(fā)展、嚴(yán)格管理，狠抓行風(fēng)建設(shè)，確保安全，無(wú)重大事故發(fā)生。
(一)加大學(xué)習(xí)的力度
學(xué)習(xí)與培訓(xùn)是對(duì)員工最大的福利，這是公司發(fā)展的基礎(chǔ)。特別是十八屆四中全會(huì)的召開(kāi)，對(duì)公司的改革發(fā)展提出了更明確的要求，我們要深刻領(lǐng)會(huì)這次大會(huì)的精髓，把它們運(yùn)用到公司20__年的發(fā)展的實(shí)踐中去。同時(shí)，到一些好的單位去學(xué)習(xí)，借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，搞好公司發(fā)展。
(二)加強(qiáng)企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量
公司明年要加大管理力度，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)內(nèi)部管理規(guī)定，且繼續(xù)實(shí)施目標(biāo)責(zé)任制，把目標(biāo)細(xì)化、量化，做到有目標(biāo)，有落實(shí)。
(三)強(qiáng)化安全，確保全年無(wú)重大事故發(fā)生
安全是維系出租行業(yè)的生命線(xiàn)，我們一直都把安全放在重要的環(huán)節(jié)。20__年我們要認(rèn)真總結(jié)20__年分析事故發(fā)生的人數(shù)、起數(shù)以及事故的賠償費(fèi)用，確保20__年盡量少發(fā)事故，無(wú)重大事故發(fā)生。因此，20__年我們要嚴(yán)格對(duì)新上車(chē)駕駛員要嚴(yán)格考核，要嚴(yán)格執(zhí)行安全行車(chē)責(zé)任狀簽字制度。要及時(shí)組織發(fā)生事故的人員召開(kāi)安全分析會(huì)，對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，并加強(qiáng)安全教育方面創(chuàng)新，如在駕駛員室內(nèi)搞人性化安全警示語(yǔ)。 (四)加強(qiáng)源頭建設(shè)，促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)的提高 20__年我們進(jìn)一步加大行風(fēng)建設(shè)，樹(shù)立企業(yè)形象。按照慣例每月上線(xiàn)路檢查，對(duì)車(chē)輛衛(wèi)生、駕駛抽煙、拒載、不主動(dòng)給發(fā)票、發(fā)票編號(hào)與車(chē)號(hào)不符、宰客等現(xiàn)象進(jìn)行檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處理。同時(shí)，表彰先進(jìn)，樹(shù)立楷模，促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)的同時(shí)，加大對(duì)駕駛員的教育和激勵(lì)力度。我們還要堅(jiān)持企務(wù)公開(kāi)，規(guī)范企業(yè)運(yùn)行。
總結(jié)過(guò)去，是為了肯定成績(jī)，找出不足；展望未來(lái)，是為了以后進(jìn)一步的提高。新起點(diǎn)、新希望。站在20__年的起點(diǎn)，我們將滿(mǎn)懷信心，以更清醒的頭腦、更旺盛的斗志、更奮發(fā)的姿態(tài)、更勤奮敬業(yè)的精神和更充沛的干勁，把工作做的更加出色。
第6篇 汽車(chē)公司審計(jì)2023年工作總結(jié) 900字
已經(jīng)在__汽車(chē)公司工作了一段時(shí)間了，初來(lái)時(shí)業(yè)務(wù)不熟練，手忙腳亂的在公司領(lǐng)導(dǎo)的指點(diǎn)下和各位同事的配合幫助下，已梳理得有條不紊。為明確責(zé)任，提高審計(jì)效率，6月初剛到審計(jì)部我就指定專(zhuān)人在電腦上設(shè)立“審計(jì)項(xiàng)目登記”臺(tái)賬，要求登記上需審計(jì)的事項(xiàng)、提請(qǐng)審計(jì)的部門(mén)和時(shí)間、審計(jì)責(zé)任人及審計(jì)完成時(shí)間等項(xiàng)目，以便及時(shí)掌握和督促審計(jì)事項(xiàng)，堅(jiān)決杜絕因?qū)徲?jì)而影響效率的事情發(fā)生。但在車(chē)間用工具采買(mǎi)的問(wèn)題上，由于車(chē)間無(wú)“需要用”的工具資料致使申請(qǐng)的工具無(wú)法具體化（比方是電動(dòng)工具還是汽動(dòng)工具、所要工具的品牌、產(chǎn)地、具體使用用途等），增強(qiáng)了采買(mǎi)部門(mén)的難度，加之采買(mǎi)部門(mén)在市場(chǎng)上找不到需要采購(gòu)的工具時(shí)也不及時(shí)和使用部門(mén)溝通，致使申請(qǐng)單在采購(gòu)部門(mén)積壓時(shí)間長(zhǎng)。審計(jì)參與后，每次在工具供應(yīng)商確定不了是啥工具時(shí)，積極和使用部門(mén)聯(lián)系有時(shí)甚至讓工具供應(yīng)商直接與使用部門(mén)溝通，盡可能地服務(wù)好公司各經(jīng)營(yíng)部門(mén)，努力做到單子只要傳遞到審計(jì)法務(wù)部，一兩個(gè)工作日內(nèi)爭(zhēng)取完成對(duì)單子的大額事前審計(jì)。
工程審計(jì)，因現(xiàn)階段處于工程收尾和決算驗(yàn)收階段（大部分工程已經(jīng)過(guò)預(yù)算審計(jì)或固定單價(jià)合同約定）。我要求工程審計(jì)師對(duì)每項(xiàng)工程有合同的結(jié)合合同、無(wú)合同的按照國(guó)家規(guī)定結(jié)合實(shí)際，都要深入現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量，對(duì)工程部門(mén)或施工方的預(yù)算、決算等進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地審核。
汽車(chē)配套審計(jì)，6月初我來(lái)后就著手成立了配套審計(jì)組，目前有_人組成，都為專(zhuān)業(yè)的懂機(jī)械會(huì)預(yù)算的配套審計(jì)師。結(jié)合公司實(shí)際，遵循集團(tuán)審計(jì)近期出臺(tái)的《關(guān)于原材料和汽車(chē)配套件審計(jì)》制度，實(shí)施“過(guò)程式參與”審計(jì)模式，
財(cái)務(wù)審計(jì)，按審計(jì)原則至少應(yīng)由兩人組成，方能實(shí)施對(duì)經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行審計(jì)。目前，審計(jì)部?jī)H有一名專(zhuān)職財(cái)務(wù)審計(jì)人員，雖安排了一次對(duì)我__汽車(chē)__年前半年的財(cái)務(wù)審計(jì)，但因人員有限審計(jì)效果不是很好。另集團(tuán)審計(jì)已招聘了兩名專(zhuān)職財(cái)務(wù)審計(jì)人員，認(rèn)為應(yīng)該將財(cái)務(wù)審計(jì)工作統(tǒng)一放到集團(tuán)審計(jì)來(lái)搞，比較妥當(dāng)?？梢约辛α吭鰪?qiáng)審計(jì)力度，更利于對(duì)集團(tuán)所轄的各經(jīng)營(yíng)單位的財(cái)務(wù)審計(jì)工作進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃和安排。
我相信，在集團(tuán)董事會(huì)和集團(tuán)審計(jì)以及各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，審計(jì)部必將緊跟集團(tuán)大發(fā)展的步伐，最快地程度地履行保駕護(hù)航的使命，為公司地高效良性健康發(fā)展貢獻(xiàn)一份力。
第7篇 汽車(chē)公司實(shí)習(xí)總結(jié) 11700字
汽車(chē)公司實(shí)習(xí)總結(jié)
20__年5月，我在衡陽(yáng)市和信豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司進(jìn)行鈑金實(shí)習(xí)，感覺(jué)自己還是學(xué)到了很多很多。
作為機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，今后鈑金鉚接的技能對(duì)我們來(lái)說(shuō)十分的重要，我們班是學(xué)的機(jī)體方向，那么以后再工作中會(huì)有很多關(guān)于鈑金和毛杰方面的問(wèn)題。因此，對(duì)這次實(shí)習(xí)做一個(gè)段落性的總結(jié)是十分有必要的。
先來(lái)說(shuō)說(shuō)鈑金。
鈑金至今為止尚未有一個(gè)比較完整的定義，根據(jù)國(guó)外某專(zhuān)業(yè)期刊上的一則定義可以將其定義為：鈑金是針對(duì)金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車(chē)車(chē)身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。
說(shuō)白了，鈑金就是一種汽車(chē)修復(fù)技術(shù)，就是說(shuō)把將汽車(chē)金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù)，比如車(chē)體外殼被撞了個(gè)坑，就可以通過(guò)鈑金使之恢復(fù)原樣.
鈑金工廠一般來(lái)說(shuō)基本設(shè)備包括剪板機(jī)(shear machine)、數(shù)控沖床(cnc punching machine)/激光、等離子、水射流切割機(jī)(laser，plasma， waterjet cutting machine)/復(fù)合機(jī)(combination machine)、折彎?rùn)C(jī)(bending machine)以及各種輔助設(shè)備如：開(kāi)卷機(jī)、校平機(jī)、去毛刺機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)等。
通常，鈑金工廠最重要的三個(gè)步驟是剪、沖/切、折。
板金有時(shí)也作扳金，這個(gè)詞來(lái)源于英文platemetal，一般是將一些金屬薄板通過(guò)手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進(jìn)一步通過(guò)焊接或少量的機(jī)械加工形成更復(fù)雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車(chē)外殼都是板金件.
金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風(fēng)管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識(shí)。
鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過(guò)沖壓，彎曲，拉伸等手段來(lái)加工的零件，一個(gè)大體的定義就是-
在加工過(guò)程中厚度不變的零件. 相對(duì)應(yīng)的是鑄造件，鍛壓件，機(jī)械加工零件等，比如說(shuō)汽車(chē)的外面的鐵殼就是鈑金件，不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。
現(xiàn)代鈑金工藝包括：是燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結(jié)、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割、精密焊接等。
目前的3d軟件中，solidworks、ug、pro/e、solidedge、topsolid等都有鈑金件一項(xiàng)，主要是通過(guò)對(duì)3d圖形的編輯而得到板金件加工所需的數(shù)據(jù)(如展開(kāi)圖，折彎線(xiàn)等)以及為數(shù)控沖床(cnc punching machine)/激光、等離子、水射流切割機(jī)(laser，plasma， waterjet cutting machine)/復(fù)合機(jī)(combination machine)以及數(shù)控折彎?rùn)C(jī)(cnc bending machine)等提供數(shù)據(jù)。
鈑金說(shuō)來(lái)很復(fù)雜，但是對(duì)于我們來(lái)說(shuō)其實(shí)只是學(xué)了一點(diǎn)點(diǎn)皮毛。今后在機(jī)體維修的過(guò)程中，會(huì)遇到很多相關(guān)鈑金的問(wèn)題，比如說(shuō)飛機(jī)在維修過(guò)程中遇到認(rèn)為操作不慎，蒙皮被磕磕碰碰出一些小的坑，而表面又沒(méi)有被劃傷或者說(shuō)劃痕沒(méi)有超過(guò)0.1毫米，那么在這種情況下，換掉整塊蒙皮對(duì)于航空公司這種追求利益最大化的企業(yè)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)是十分不劃算的，所以這是就應(yīng)該由具有鈑金技術(shù)的機(jī)務(wù)工人來(lái)對(duì)坑洼邊緣敲敲打打，吧表面坑洼恢復(fù)平整。
總的來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行鈑金操作的時(shí)候要注意一下幾點(diǎn)：
1 由于機(jī)體蒙皮是由鋁合金制成，所以在鈑金操作的時(shí)候要注意金屬的塑性成形和塑性變形特性，其中最重要的就是關(guān)于金屬冷作硬化和金屬具有一定延展性方面的問(wèn)題。
2 因?yàn)槲覀兘窈蟮墓ぷ鞣较蚴顷P(guān)于機(jī)體表面維修，所以就不得不提到在穗機(jī)體蒙皮進(jìn)行鈑金修復(fù)操作的時(shí)候一定要注意對(duì)表面蒙皮的保護(hù)。根據(jù)規(guī)定要求，在機(jī)體蒙皮的劃痕只要超過(guò)0.1毫米，整塊蒙皮就會(huì)報(bào)廢。
來(lái)說(shuō)一說(shuō)關(guān)于金屬塑性的問(wèn)題。根據(jù)我學(xué)到的東西結(jié)合網(wǎng)絡(luò)上找的相關(guān)資料，金屬塑性成形利用金屬材料的塑性性質(zhì)加工，使之具有所需形狀的過(guò)程。金屬材料經(jīng)成形過(guò)程后，其組織、性能獲得改善和提高。凡受交變載荷作用或受力條件惡劣的構(gòu)件，一般都要通過(guò)塑性成形過(guò)程，才能達(dá)到使用要求。塑性成形是無(wú)切屑成形方法，因而能使工件獲得良好的流線(xiàn)形狀及合理的材料利用率。用塑性成形方法可使工件尺寸達(dá)到較高精度，具有很高的生產(chǎn)效率。
塑性成形分冷成形、溫成形和熱成形。溫成形要考慮溫度對(duì)材料性質(zhì)的影響，熱成形還要考慮材料的蠕變效應(yīng)。金屬塑性成形包括塊體成形、板料成形及軋制等(見(jiàn)塑性力學(xué))。各種塑性成形都以金屬材料具有塑性性質(zhì)為前提，都需要有外力作用，都存在外摩擦的影響，都遵循著共同的金屬學(xué)和塑性力學(xué)規(guī)律。
應(yīng)用塑性力學(xué)原理研究金屬成形規(guī)律的方法稱(chēng)金屬成形的塑性分析，它的任務(wù)為：①研究塑性成形過(guò)程中有關(guān)力學(xué)的各種解法，以分析變形體內(nèi)的應(yīng)力應(yīng)變分布規(guī)律，并確定變形力和變形功，以便合理地選擇設(shè)備噸位及模具強(qiáng)度。②研究塑性成形過(guò)程中構(gòu)件應(yīng)變和尺寸的變化規(guī)律，選擇合適的坯料和合理的中間毛坯形狀，以便最優(yōu)地達(dá)到構(gòu)件所需的形狀。③研究溫度、應(yīng)變率效應(yīng)等加工條件對(duì)金屬塑性加工抗力的影響以及提高金屬韌性和降低抗力的措施，以獲得具有良好性能的構(gòu)件。金屬成形的塑性分析方法主要有主應(yīng)力法、滑移線(xiàn)法、上限法、有限元法等;而常用的實(shí)驗(yàn)方法則有視塑性法和密柵云紋法。
結(jié)合所有的知識(shí)和我的實(shí)踐收獲，我總結(jié)一下我的鈑金成形方法：
1 下料：在下料過(guò)程中一定要注意對(duì)鋁合金蒙皮表面的保護(hù)。我是用的兩張厚一點(diǎn)的硬紙板，一前一后吧鋁合金板間夾住，在夾在墊有鋁合金軟鉗口的虎鉗上操作的，在用鋸子鋸的時(shí)候把鋁合金板件橫著夾在虎鉗上，鉗口上方之留出23厘米的量，吧鋸子橫著鋸，并且與板件有幾十度的夾角，但是千萬(wàn)不要成九十度夾角，因?yàn)橐浅删攀葕A角就會(huì)產(chǎn)生很大的噪音，這樣也不能達(dá)到橫著有夾角持鋸減小噪音的目的了。
2 成形：在制作兩個(gè)管卡的時(shí)候，我遵照了易老師的教給的方法，并總結(jié)了自己經(jīng)驗(yàn)，首先就是要手上要有力量，在用食指扣住銅管的同時(shí)，大拇指一定要有力的扳下鋁片，這期間有兩個(gè)動(dòng)作要領(lǐng)，一是食指要把銅管盡量扣緊，讓它盡量和銅管緊貼，二是大拇指扳下鋁片的時(shí)候一定要快，爭(zhēng)取少停歇。這樣才能更好的使銅管和彎出來(lái)的管卡盡量的貼合，不要小看這兩個(gè)動(dòng)作要領(lǐng)，這是很有科學(xué)依據(jù)的。鋁合金是一種金屬，金屬就會(huì)有一些相關(guān)的塑性特點(diǎn)，在我們這項(xiàng)操作中最明顯的特點(diǎn)就是冷作硬化。如果能一次成型當(dāng)然最好，因?yàn)檫@樣一次性發(fā)力能夠最省力的完成整個(gè)過(guò)程，但是實(shí)際操作中是不可能一次性完成的，我們彎曲中停歇的次數(shù)越多，那么鋁片的冷作硬化效果就會(huì)越明顯，就會(huì)越來(lái)越費(fèi)力，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)因?yàn)榧∪馄谠斐蓪?shí)質(zhì)上力量麻痹，使得管卡最后和銅管貼合不緊密。在敲打勺子的過(guò)程中，也總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)，在剛剛開(kāi)始敲打的時(shí)候，頭幾錘一定要用力，當(dāng)然，是在保證下錘準(zhǔn)確的前提下。前幾錘要砸在勺子的中心偏前的位置，然后圍繞著前幾錘的位置成螺旋形向外擴(kuò)散的敲擊，力度沒(méi)有必要像前幾錘一樣大，但是一定要保證下錘準(zhǔn)確度，先成螺旋形向外砸一圈，使得勺子大概成型，然后再密集的在各個(gè)小范圍內(nèi)敲擊修正，一定要保證每塊區(qū)域內(nèi)的敲擊密度高，不能有明顯的尺寸過(guò)于不合理的鼓包和塌陷，在有了比較明顯的初步輪廓后，就開(kāi)始分區(qū)域整形，吧自己不滿(mǎn)意的區(qū)域敲敲打打一遍，在高密度的敲擊過(guò)后，勺子表面應(yīng)該是比較粗糙但沒(méi)有明顯的突起和下陷的。接著用一根鐵棍墊在勺子柄下面，敲擊鐵棍，使得勺子柄翹曲，達(dá)到加強(qiáng)的目的，最后就是用砂紙打磨表面使得表面光滑。
在做管卡和敲勺子的過(guò)程中，我覺(jué)得最重要的就是要對(duì)金屬塑性和延展性的知識(shí)運(yùn)用，比如有了鼓包或者塌陷，要想把表面修復(fù)平整，就不能直接敲打鼓包和塌陷處，這樣只會(huì)使得翹曲更嚴(yán)重，要想修復(fù)翹曲，就要沿著翹曲區(qū)域的邊緣輕輕的高密度的敲打，利用金屬的延展性來(lái)修復(fù)金屬表面。
接著就進(jìn)入到了鉚接部分。鉚接就是運(yùn)用拉力膨脹原理而來(lái)的，能夠緊密鉚接物體。鉚釘連接兩件或兩件以上的工件叫鉚接。
說(shuō)到鉚接，就不得不再?gòu)?qiáng)調(diào)一下鉚接所使用的工具了
氣鉆：氣鉆主要由手柄、葉片式風(fēng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、減速器和鉆夾頭等組成。
氣鉆的工作原理：按壓開(kāi)關(guān)，壓縮空氣經(jīng)進(jìn)氣接頭和開(kāi)關(guān)的環(huán)形通道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后部腔內(nèi)，再經(jīng)后蓋上的小孔分主、次兩路進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)。次氣路氣體在由轉(zhuǎn)子端面進(jìn)入葉片槽內(nèi)，將葉片從轉(zhuǎn)子槽內(nèi)吹出，使之貼住氣缸壁。主氣路進(jìn)入氣缸作用在葉片上。由于作用在葉片上的壓力不平衡，從而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩使轉(zhuǎn)子眼一定方向旋轉(zhuǎn)。葉片在離心力的作用下，更緊貼氣缸內(nèi)壁。同時(shí)，氣缸內(nèi)的氣體經(jīng)氣缸壁上的排氣孔進(jìn)入排氣路，再經(jīng)過(guò)消聲器排入大氣。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，其前端的套齒帶動(dòng)兩個(gè)行星齒沿周固定在殼體上的內(nèi)齒輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)齒輪架和鉆夾頭一起旋轉(zhuǎn)。
麻花鉆頭：麻花鉆頭是尖頭工具，通過(guò)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)在材料上鉆孔。鉆頭由高速工具鋼制造。鉆頭主要部分是由工作部分和柄部組成。鉆柄是裝進(jìn)手搖鉆或動(dòng)力夾具內(nèi)的固定端。構(gòu)成鉆頭中心部分的金屬桿是鉆體，鉆體沿長(zhǎng)度上有螺旋排屑槽。常用的鉆體排屑槽為兩個(gè)，用于較小鉆孔或擴(kuò)孔的有3-4個(gè)槽。鉆頭的頂角指兩條切刃所夾的角，一般選用118度。在硬性材料、脆性材料和板料上鉆孔，頂角可以選大一些，鉆軟材料可以小一些。
锪窩鉆：在飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理為了獲得表面平滑的效果，安裝埋頭鉚釘或螺釘時(shí)，需要在材料上制出于鉚釘頭相近的凹窩。埋頭鉆就是用于在孔的邊緣切削錐形窩的工具。航空用的锪窩鉆的鉆角一般為100度?？烧{(diào)制動(dòng)埋頭鉆不僅可以調(diào)到希望加工的任何深度，而且刀頭可以更換，以加工各種角度的沉頭孔。
頂鐵：頂鐵一般用碳鋼經(jīng)淬火制成，有各種形狀。使用中頂鐵的表面必須平而光滑，用此光滑平面頂住突出的頂桿并將其鉚成墩頭。頂鐵的重量和形狀對(duì)鉚接質(zhì)量有重要的關(guān)系。頂鐵太輕，會(huì)使形成的墩頭的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，。鉚槍的擊打會(huì)使蒙皮在鉚釘四周出現(xiàn)凹陷，并使墩頭變成喇叭形。頂鐵按其形狀可以分為方塊形、彎頭形、長(zhǎng)柄形和圓柱形。
鉚槍?zhuān)恒T槍用于鉚接實(shí)心鉚釘?shù)钠胀鈩?dòng)鉚槍?zhuān)ㄟ^(guò)鉚卡對(duì)鉚釘?shù)倪B續(xù)沖擊，使鉚釘桿變形膨脹，形成墩頭，達(dá)到鉚接的目的。鉚槍需要配合頂鐵進(jìn)行鉚接工作。鉚槍的工作原理用鉚槍時(shí)，就是利用鉚槍中的活塞多次打擊沖頭，并通過(guò)沖頭錘擊鉚釘，使其形成墩頭。活塞在殼體內(nèi)的往復(fù)沖擊是靠鉚槍內(nèi)的復(fù)雜氣路來(lái)保證的。
鉚卡：按鉚卡的使用的形式，可分為手用、鉚槍、手提壓鉚機(jī)用和k-ii204壓鉚機(jī)用四大類(lèi)。鉚槍鉚卡由三部分頭部、尾部、和桿部組成。頭部根據(jù)鉚釘頭形來(lái)設(shè)計(jì)，尾部與鉚槍相配合，中間的桿部可根據(jù)鉚接部位的結(jié)構(gòu)情況設(shè)計(jì)成直桿或彎桿。
鉆孔是制鉚釘孔的主要方法。影響鉆孔質(zhì)量的主要因素有：工件材料、鉆頭切屑部分的主要形狀、刃的鋒利程度、轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量等。
目前主要的鉆孔工具是氣鉆，適用于各類(lèi)組合件和部件，特別是部件總裝和型架上的孔鉆工作。在總裝配合廠外排故工作中?？梢允褂眯滦碗娿@(蓄電池式)制鉚孔，既方便又安全。
制孔：
鉆孔是鉸孔和劃锪前的必須工序，鉆孔時(shí)要使用符合規(guī)定尺寸的鉆頭，不能用加大尺寸的鉆頭。檢查鉆頭尺寸時(shí)應(yīng)查看桿上的字頭或數(shù)字，或用鉆頭量具測(cè)量鉆頭直徑。只能用直的鉆頭，不允許用桿上有毛刺及切屑刃上有缺口的鉆頭。否則孔就會(huì)鉆大。如發(fā)現(xiàn)鉆頭不是由于鉆卡裝得不好而引起搖擺，就應(yīng)停止使用此鉆頭。不要用鈍的鉆頭鉆孔，用鈍的鉆頭的結(jié)果是浪費(fèi)時(shí)間，鉆的空質(zhì)量不高。
制窩：
在飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理為了獲得表面平滑的效果，安裝埋頭鉚釘或螺釘時(shí)，需要在材料上制出于鉚釘頭相近的凹窩。埋頭鉆就是用于在孔的邊緣切削錐形窩的工具。航空用的锪窩鉆的鉆角一般為100度?？烧{(diào)制動(dòng)埋頭鉆不僅可以調(diào)到希望加工的任何深度，而且刀頭可以更換，以加工各種角度的沉頭孔。
施鉚的方法
利用鉚槍和頂鐵的配合工作，錘擊鉚釘使其形成墩頭的過(guò)程叫施鉚。
工作程序
a 正鉚工作程序：頂鐵頂住鉚釘頭鉚槍上的鉚卡直接錘擊的鉚釘桿，使之形成墩頭。
b 反鉚工作程序：鉚槍上的鉚卡放在鉚釘頭上頂鐵頂住釘桿鉚槍上的鉚卡錘擊鉚釘頭，使釘桿尾端形成墩頭。
1接的質(zhì)量控制
普通鉚接的質(zhì)量檢驗(yàn)主要包括鉚接前質(zhì)量檢驗(yàn)和鉚接后質(zhì)量檢驗(yàn)。下面先研究鉚釘桿在鉚接中的變形過(guò)程和常見(jiàn)的鉚接缺陷，然后著重?cái)⑹鲢T接質(zhì)量的內(nèi)容和方法。
鉚釘桿的變形過(guò)程：不論使用錘鉚還是用壓鉚法，鉚釘桿在外力的作用下，先擠滿(mǎn)鉚孔，在形成墩頭。鉚釘桿的變形情況是：靠近鉚釘頭的地方膨脹少，靠近墩頭的地方膨脹多。
2接前質(zhì)量檢查
a 檢查鉚釘?shù)牟牧?、?guī)格是否合乎要求：用直尺檢查鉚距、排距個(gè)邊距是否符合規(guī)定。
b 目視檢查鉚孔有無(wú)棱角、毛刺等現(xiàn)象，粗糙度是否合乎要求;用極限量規(guī)檢查鉚孔直徑，使極限量的dt能穿過(guò)鉚孔，ds則不穿過(guò)鉚孔，說(shuō)明鉚孔直徑符合要求;用錐形塞尺檢查鉚孔的圓度，在鉚孔內(nèi)放入鉚釘，用千分墊檢查鉚孔的垂直度。
c 目視檢查埋頭窩有無(wú)偏斜、棱角、毛刺等現(xiàn)象;埋頭窩的深度、角度、直徑和窩的偏斜可用窩量規(guī)。
3接后的質(zhì)量檢查
a 目視檢查構(gòu)件有無(wú)變形、劃傷;檢查墩頭有無(wú)裂紋、偏斜。如果鉚釘墩頭位于構(gòu)件內(nèi)部不易觀察時(shí)，可用反射鏡進(jìn)行檢查。
b 用墩頭極限樣板檢查鉚釘墩頭的直徑和高度。
4合格鉚釘?shù)母鼡Q
在鉚接質(zhì)量檢查中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鉚釘材料、規(guī)格不對(duì)，墩頭形狀、尺寸不合要求或者墩頭上產(chǎn)生裂紋等缺陷，就需要更換這些不合格的鉚釘。
5釘頭的形狀控制
鉚釘墩頭一般應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)墩頭，標(biāo)準(zhǔn)墩頭呈鼓形，不允許成喇行或馬蹄形。
拆除鉚釘
1 圓頭鉚釘時(shí)，在鉚釘頭中心處打沖點(diǎn)，以避免鉆頭打滑損傷零件。
2 用于鉚釘孔直徑相同的鉆頭鉆掉鉚釘頭，鉆孔深度不應(yīng)超過(guò)鉚釘頭的高度。
3用頂鐵將鉚接零件頂住，用與鉚釘直徑相同的鉚釘沖掉鉚釘桿。
介紹完整個(gè)鉚接實(shí)習(xí)中的工具和放法后，要具體的說(shuō)一說(shuō)我在實(shí)習(xí)中遇到的問(wèn)題。其實(shí)說(shuō)來(lái)說(shuō)去，最終還是歸咎于手不穩(wěn)。不管是使用氣鉆還是鉚槍?zhuān)钪匾亩际鞘忠€(wěn)定的控制著鉚槍和氣鉆垂直于工件，如果在使用氣鉆鉆孔的時(shí)候是沒(méi)有穩(wěn)定住氣鉆，那么鉆出來(lái)的孔就會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)位，使得鉚釘放進(jìn)孔內(nèi)后歪斜甚至根本就放不進(jìn)去。如果在使用鉚槍的時(shí)候手沒(méi)能穩(wěn)定的控制住鉚槍垂直于工件表面，就將導(dǎo)致鉚槍跑位打爛鉚釘，在打沉頭鉚釘?shù)臅r(shí)候甚至可能直接打爛蒙皮。所以一定要保持手的穩(wěn)定和準(zhǔn)確。
汽車(chē)公司實(shí)習(xí)總結(jié)
光陰似箭，為期七天的汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習(xí)結(jié)束了，回首這七天的實(shí)習(xí)，發(fā)覺(jué)自己的收獲真的很多，懂得了銷(xiāo)售的技巧，學(xué)會(huì)了和客人溝通交流，學(xué)會(huì)了察言觀色，豐富了我的社會(huì)閱歷等等。
再回首汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習(xí)期間的日子充滿(mǎn)了喜怒哀樂(lè)，三天的培訓(xùn)，四天的工作，雖說(shuō)日子短暫，卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。
七天的實(shí)習(xí)時(shí)間說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短也不短，雖說(shuō)培訓(xùn)的時(shí)間只有三天，并且一直都是在培訓(xùn)如何和客戶(hù)溝通交流，給我們與陌生人打起了溝通的橋梁，并且可探知客戶(hù)的需求欲，由此而知作為一位營(yíng)銷(xiāo)員，話(huà)術(shù)是多么的重要。
三天培訓(xùn)時(shí)間，里面的內(nèi)容是枯燥無(wú)味的，但是給我們運(yùn)用起來(lái)確是充滿(mǎn)了歡樂(lè)，我們的歡聲笑語(yǔ)從公司到飯?zhí)?。但在培?xùn)的時(shí)間里，經(jīng)理還有里面的員工都與我們說(shuō)了很多他們的經(jīng)歷，比如：在什么情況下客戶(hù)會(huì)有哪些反應(yīng)?會(huì)問(wèn)我們什么?世上什么客戶(hù)都有，我們應(yīng)以什么心態(tài)去面對(duì)等等。
在培訓(xùn)中我們還是學(xué)到了新的知識(shí)，每款車(chē)的賣(mài)點(diǎn)是什么?里面一些簡(jiǎn)單易懂的配置我們都略知一二，并對(duì)不同品牌車(chē)的歷史有了更進(jìn)一步的了解，這也讓我們?cè)谄?chē)銷(xiāo)售實(shí)習(xí)期間，同客戶(hù)交談變得更自信做些鋪墊。
在汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習(xí)工作時(shí)，我們每位同學(xué)都堅(jiān)守著自己的崗位，有了第一次工作經(jīng)驗(yàn)的我們對(duì)待工作都是充滿(mǎn)了激情和自信，對(duì)待每一位客戶(hù)都是真誠(chéng)、細(xì)心、耐心的接待和解答客戶(hù)所提出的每一個(gè)問(wèn)題;但是還是有不足之處，那就是專(zhuān)業(yè)知識(shí)沒(méi)過(guò)關(guān)，我們對(duì)汽車(chē)的構(gòu)造的了解還不透徹和對(duì)同一品牌的汽車(chē)不了解，所以很容易造成客戶(hù)對(duì)我們的不信任，所以，我學(xué)到了：知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。
在實(shí)習(xí)工作的同時(shí)我也在細(xì)心的學(xué)習(xí)，留意客戶(hù)的肢體語(yǔ)言與說(shuō)話(huà)語(yǔ)氣，有意向購(gòu)車(chē)的客戶(hù)會(huì)怎樣的表現(xiàn)，怎樣可以看出、聽(tīng)出客戶(hù)近期會(huì)不會(huì)購(gòu)車(chē)等。但也了解到了一些專(zhuān)業(yè)方面的知識(shí)，如：怎樣才能按揭?當(dāng)客戶(hù)說(shuō)車(chē)耗油時(shí)該如何用專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)回答等。
相信有了這次汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，我的未來(lái)會(huì)更加的美好。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多的道理，都是在書(shū)本上所學(xué)不到的，是一次受益匪淺的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。
汽車(chē)公司實(shí)習(xí)總結(jié)
20__年6月11日20__年7月21日，我在神華大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司實(shí)習(xí)。在這期間，我對(duì)汽車(chē)維修站的零件供應(yīng)，售后服務(wù)，維修等有了一定的理解和深刻的體會(huì)。
該公司有一流的維修設(shè)備：?jiǎn)紊鷻C(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)等;還有先進(jìn)的檢測(cè)儀器：1551電腦檢測(cè)儀、5051檢測(cè)儀、1552電腦檢測(cè)儀、修車(chē)王等，以及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境。寬敞的維修車(chē)間設(shè)置18個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位，充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要，規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽大眾系列車(chē)輛的安全保證。該公司是一個(gè)大型的4s店，銷(xiāo)售的車(chē)型有：捷達(dá)、速騰、高爾夫、紅旗、開(kāi)迪共5種車(chē)型。
一、 實(shí)習(xí)目的
1、通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)熱情。
2、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具，為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
3、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為以后的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
該公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技工，而且從國(guó)內(nèi)外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：各種電腦檢測(cè)儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該汽車(chē)4s店擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
(一)汽車(chē)保養(yǎng)
汽車(chē)保養(yǎng)是十分重要的，該服務(wù)站的維修人員對(duì)客戶(hù)的車(chē)輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。
汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟：
1、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別，捷達(dá)和寶萊所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級(jí)別為5w/40。
紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)所用的機(jī)油也是四季機(jī)油，機(jī)油級(jí)別為10 w/30。
紅旗世紀(jì)星所用的機(jī)油也是四季機(jī)油，機(jī)油級(jí)別為10 w/30。
2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
3、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專(zhuān)用工具擰下舊的濾清器。
注意：擰下舊的濾芯時(shí)，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時(shí)很難擰下。
4、裝配濾芯時(shí)，要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
5、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達(dá)車(chē)柴油的油底螺絲時(shí)，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30n.m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油。寶萊、捷達(dá)車(chē)所加注的機(jī)油為原裝的桶裝機(jī)油。紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為5.8l，但只能加入5l。紅旗世紀(jì)星發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為4.3l，加油時(shí)只能為3.5l為標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無(wú)力，燃油消耗增加;過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果。
給汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車(chē)油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車(chē)型輪胎氣壓一般都在0.20.25mpa。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。
1、汽車(chē)機(jī)油的更換里程一般在50007500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、__的作用，若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車(chē)的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、轉(zhuǎn)向液和剎車(chē)液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性，使用過(guò)程中不斷吸收周?chē)諝庵械乃?，若制?dòng)液含水量過(guò)多，則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專(zhuān)業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝喿蠛筝営仪拜喿笄拜啞?/p>
3、防凍液更換周期為2年。
4、汽油捷達(dá)、寶萊、紅旗正時(shí)皮帶更換的里程是6萬(wàn)公里，柴油捷達(dá)正時(shí)皮帶的更換里程是9萬(wàn)公里。正時(shí)皮帶對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的，正時(shí)皮帶要是斷了，就可能把氣門(mén)頂了，損失非常的嚴(yán)重。
兩閥捷達(dá)、寶萊更換正時(shí)皮帶時(shí)，必須把水泵張緊輪同時(shí)更換。
五閥捷達(dá)、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時(shí)更換，這些元件很容易抱死，抱死之后極易導(dǎo)致正時(shí)皮帶串牙，也可能導(dǎo)致頂氣門(mén)。
紅旗車(chē)只需更換正時(shí)皮帶、張緊輪。
5、火花塞的更換里程：
捷達(dá)、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬(wàn)公里換一次火花塞。
寶萊1.8t為10萬(wàn)公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的。
火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象，這樣可能會(huì)發(fā)生聳車(chē)現(xiàn)象。
6、變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油，每6萬(wàn)公里必須更換一次。
自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱(chēng)atf油。atf油對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車(chē)自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對(duì)atf的檢查和更換。由于atf工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。
自動(dòng)變速器具有以下特性：
(1)較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。
(2)__防銹性：零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。
(3)良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。
(4)抗磨性：要求atf能良好的潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。
(5)剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。
atf的功用在自動(dòng)變速器中，atf有下列功用：
(1)通過(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器，通過(guò)電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng)，完成對(duì)各換檔元件的操縱;
(2)冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);
(3)潤(rùn)滑：對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑;
(4)清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。
在更換自動(dòng)變速器時(shí)，一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過(guò)多或過(guò)少，因?yàn)橛兔娴母叩蛯?duì)變速器性能影響很大。若油面過(guò)高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入atf內(nèi)，會(huì)降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時(shí)，還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑，加劇磨損。若油面過(guò)低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類(lèi)似的問(wèn)題。另外，油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差，加速atf的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿(mǎn)以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面。
捷達(dá)、紅旗、寶萊都用專(zhuān)用的原裝變速器油。捷達(dá)手動(dòng)變速箱換油量為1.8l。寶萊手動(dòng)變速箱必須使用專(zhuān)用的自動(dòng)變速箱差速器油，換油量為1.8l。寶萊自動(dòng)變速箱換油量為3l。紅旗手動(dòng)變速箱換油量為2.5l。
寶萊自動(dòng)變速器每換一次atf油時(shí)，都要換一次濾芯。
(二)汽車(chē)四輪定位
汽車(chē)一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時(shí)做四輪定位。車(chē)輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適、維持直線(xiàn)行車(chē)、延長(zhǎng)輪胎壽命，減少路面引起的震動(dòng)等。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方面不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有：在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊，如過(guò)凹坑、上人行道臺(tái)階等;經(jīng)常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。
要進(jìn)行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成，一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件，計(jì)算機(jī)是我們常的pc機(jī)，這部分的關(guān)鍵是車(chē)規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù)，另一部分就是傳感器插頭。
做四輪定位的步驟：
1、讓汽車(chē)行駛到四輪定位機(jī)上。
2、開(kāi)啟定位機(jī)。
3、掛上機(jī)頭，
插上傳感器插頭。
4、校正機(jī)頭之后，用方向盤(pán)夾子固定方向盤(pán)。
5、首先調(diào)主銷(xiāo)內(nèi)外傾角，其次調(diào)前束。
捷達(dá)、寶萊、紅旗調(diào)主銷(xiāo)外傾角的部位都不一樣，該公司的四輪定位儀是不能調(diào)主傾后傾角的。
捷達(dá)主銷(xiāo)外傾角調(diào)節(jié)的部位在減震器和羊角的連接處。
寶萊通過(guò)挪梁來(lái)調(diào)主銷(xiāo)外傾角。
紅旗在減震包的三角托盤(pán)處調(diào)主銷(xiāo)外傾角。
如果主銷(xiāo)外傾角調(diào)不過(guò)來(lái)，就必須更換羊角。
汽車(chē)行駛時(shí)的正確操作方法：通過(guò)障礙時(shí)，盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證最佳的行駛性能，防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生;更換新的輪胎后，必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。
在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時(shí)，使用四輪定位儀對(duì)有問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行測(cè)量，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無(wú)法判斷。其實(shí)這些偏差角度，決定了車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車(chē)輛直進(jìn)性及操控性，發(fā)送車(chē)輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及推動(dòng)精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。車(chē)輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，車(chē)輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車(chē)輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長(zhǎng)，車(chē)輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒(méi)有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會(huì)使車(chē)輛的操控性能降低，當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)覺(jué)得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車(chē)輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長(zhǎng)。
四輪定位是非常必要的，換句話(huà)說(shuō)會(huì)開(kāi)車(chē)，能開(kāi)好你的車(chē)也是個(gè)技術(shù)，那么懂得修理你的汽車(chē)就算得上是一門(mén)學(xué)問(wèn)了。
在現(xiàn)在的中國(guó)，能開(kāi)上自己購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)算是很多了。對(duì)于汽車(chē)的概念基本上能開(kāi)能跑就不必要去修理，而讓他們?nèi)バ蘩碜约旱钠?chē)就好像讓們?nèi)メt(yī)院看醫(yī)生或者面對(duì)推銷(xiāo)人員一樣反感。維修工有他們的職業(yè)道德，沒(méi)有必要維修的地方不會(huì)騙車(chē)主去維修，有些車(chē)主不相信維修行業(yè)的主要原因是他們不舍得把車(chē)交給小修理鋪而又不愿意多花錢(qián)去特約服務(wù)站為自己的愛(ài)車(chē)保養(yǎng)。
一輛新車(chē)在沒(méi)有發(fā)生碰撞的情況下發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象有90%的原因是由于輪胎造成的，轎車(chē)的前輪輪胎最好用一個(gè)品牌相同的花紋，并且同時(shí)更換，因?yàn)檫@樣才能保證不因輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎，還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車(chē)跑偏。再有不是一些另類(lèi)的事情讓你認(rèn)為汽車(chē)跑偏，在調(diào)整行駛的汽車(chē)，橫向的風(fēng)會(huì)造成汽車(chē)的跑偏，一直靠在路的一側(cè)行駛會(huì)造成跑偏，一側(cè)的輪胎氣壓低會(huì)造成跑偏等等。
(三)大眾常用專(zhuān)業(yè)儀器的使用
該公司的vag1551、vag1552比較常用
常用的地址碼：
01 發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)
02 自動(dòng)變速器電器系統(tǒng)
03 制動(dòng)系統(tǒng)
15 安全氣囊電器系統(tǒng)
17 儀表電氣系統(tǒng)
19 數(shù)據(jù)總線(xiàn)
25 防盜系統(tǒng)
功能代碼：
01 查詢(xún)控制單元類(lèi)型
02 查詢(xún)故障存儲(chǔ)器
03 執(zhí)行元件診斷
04 基本設(shè)置
05 清除故障存儲(chǔ)器
06 結(jié)束輸出
07 控制單元編碼
08 讀測(cè)量數(shù)據(jù)塊
10 匹配自適應(yīng)
(四)汽車(chē)維修技術(shù)
1、捷達(dá)gif水溫高
故障現(xiàn)象：一輛2023款捷達(dá)轎車(chē)，行駛中水溫指示達(dá)130攝氏度報(bào)警，有時(shí)熄火后無(wú)法啟動(dòng)著車(chē)(啟動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng))，有時(shí)著車(chē)后，水溫表指示又很正常。
故障診斷：一般捷達(dá)轎車(chē)的水溫顯示異常診斷步驟：
(1)連接診斷儀，檢測(cè)水溫值(01-08-001)與水溫表指示是否相同。
①是，查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻散熱部件(包括風(fēng)扇工作情況，冷卻液面，雙溫開(kāi)關(guān)，節(jié)溫器水泵等)。
②否，檢查水溫傳感器、組合儀表(其中水溫傳感器重點(diǎn)查信號(hào)是否失準(zhǔn)，連接導(dǎo)線(xiàn)有無(wú)斷、短路及搭鐵情況)。
(2)若上面未解決，就需查發(fā)動(dòng)機(jī)工況，燃油品質(zhì)及缸體水套等。
vag1552顯示數(shù)據(jù)為97.5攝氏度時(shí)，風(fēng)扇開(kāi)始工作，上下水管溫度相同，而水溫表指示卻在130攝氏度處，報(bào)警燈閃爍。表明該車(chē)虛假報(bào)警，于是懷疑水溫傳感器信號(hào)嚴(yán)重漂移。用一好件替換后，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，啟動(dòng)機(jī)處無(wú)咔咔的磁力線(xiàn)圈吸合聲，而且蓄電池電量充足，在不著車(chē)的情況下，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于on位，卻發(fā)現(xiàn)水溫表表針上下浮動(dòng)，因此判定水溫傳感器線(xiàn)路有異常。捷達(dá)轎車(chē)的水溫傳感器搭鐵線(xiàn)接觸不良，就易出現(xiàn)水溫指示偏高現(xiàn)象(有的車(chē)夜間使用遠(yuǎn)光，特別明顯，風(fēng)扇工作，水溫卻仍爬升)，就先檢查搭鐵線(xiàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)變速器與車(chē)身的搭鐵線(xiàn)松脫，而這根搭鐵線(xiàn)也是啟動(dòng)機(jī)等元件的搭鐵線(xiàn)。故在緊固后能夠啟動(dòng)著車(chē)，且水溫指示正常了，故障排除。
注：捷達(dá)轎車(chē)很多水溫偏高故障(假高)是因搭鐵不良，氧化引起。因此在維修中要特別注意：①車(chē)身與發(fā)動(dòng)機(jī)②車(chē)身與蓄電池負(fù)極③蓄電池本身負(fù)極氧化。
2、寶萊轎車(chē)(1.6l)手動(dòng)變速箱
故障現(xiàn)象：怠速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，加速正常，但掛檔時(shí)有點(diǎn)聳車(chē)。
故障診斷：用vag1551讀取故障碼無(wú)故障數(shù)據(jù)流正常，測(cè)量燃油壓力也正常，清洗節(jié)氣門(mén)，然后給節(jié)氣門(mén)做基本設(shè)定(步驟01-10-00-04-060)然后試車(chē)，故障現(xiàn)象沒(méi)有排除。然后把火花塞擰下，發(fā)現(xiàn)了缸火花塞有點(diǎn)發(fā)黑，換一組火花塞還是沒(méi)有排除故障，最后換了3缸高壓線(xiàn)，故障排除。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專(zhuān)用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們?cè)谄髽I(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專(zhuān)業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用。
第8篇 汽車(chē)維修公司員工上半年工作總結(jié) 650字
對(duì)我而言，這半年工作是難忘、印記最深的半年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整，（包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整）壓力帶來(lái)了累的感覺(jué)，累中也融進(jìn)了收獲的快樂(lè)。在各位領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在所各位同志的密切配合下，愛(ài)崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實(shí)，思想堅(jiān)定，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交下來(lái)的其它工作?，F(xiàn)簡(jiǎn)要回顧總結(jié)如下：
第一：規(guī)范公司各項(xiàng)管理制度，統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，我們不僅要在制度上完善和加控，還加強(qiáng)了對(duì)制度執(zhí)行期間的管理，對(duì)執(zhí)行中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決，確保制度執(zhí)行 的有效性。
第二：控制車(chē)輛維修的安全與高效。在開(kāi)展了5s管理，對(duì)維修線(xiàn)路、配件、舉升機(jī)、等一系列的維修設(shè)備和安全器材進(jìn)行了維護(hù)。并劃分了具體的擺放位置、責(zé)任班組或個(gè)人。維修過(guò)程中強(qiáng)調(diào)班組在維修過(guò)程中四不落地。使車(chē)輛的維修狀況和規(guī)范的操作流程得到相應(yīng)的提高。
第三：提高員工在維修過(guò)程中的的服務(wù)意識(shí)。為了讓班組找到維修過(guò)程中與期望值的差距，通過(guò)每周一的班組會(huì)議使上周的回訪情況得到良性的閉環(huán)。通過(guò)這種方法班組在實(shí)踐中找到了差距，做工的認(rèn)真程度和服務(wù)意識(shí)都在原來(lái)的基礎(chǔ)上得到了提高，員工自身的工作習(xí)慣與公司的要求縮小了，在全體的努力下維修滿(mǎn)意度真正得到迅速的提升。
在下半年生產(chǎn)管理方面我一直按照公司的各項(xiàng)規(guī)章制度認(rèn)真執(zhí)行，高舉公司發(fā)展理念的旗幟、堅(jiān)守公司發(fā)展思路、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)同各部門(mén)努力完成下半年指標(biāo)，使汽修的各項(xiàng)工作做的更好！
第9篇 汽車(chē)銷(xiāo)售公司管帳小我工作總結(jié) 1800字
汽車(chē)銷(xiāo)售公司管帳小我工作總結(jié)
自20__年7月1日入職公司至今五年了，從門(mén)店管帳 到4s店總管帳 ，無(wú)論是做事、照樣 做人我都從“__”這個(gè)溫暖的年夜 家庭學(xué)到了許多 許多 ……“受人之托，終人之事”我做到了。展望未來(lái)，我對(duì)公司的成長(zhǎng) 和往后 的工作充斥 了信心和希望，為了能夠制定更好的工作目標(biāo)，取得更好的工作造詣 ，我把參加 工作以來(lái)的情況總結(jié)如下：
一、前期
對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，能力往往是超出 知識(shí)的，公司對(duì)于人才的要求，同樣也是能力第一。公司對(duì)于人才的要求是多方面的，它包孕：組織指揮能力、抉擇計(jì)劃 能力、立異 能力、社會(huì)運(yùn)動(dòng) 能力、技巧 能力、協(xié)調(diào)與溝通能力等。
第一階段(20__年)：適應(yīng)階段
20__年7月我進(jìn)入了工作的自力 ，記得那時(shí)電動(dòng)車(chē)的帳目情況已經(jīng)聚積 了2個(gè)多月，其時(shí) 的首要任務(wù)(自定)是分清各股東的投資情況、庫(kù)存的實(shí)物數(shù)量、廠方的帳務(wù)查對(duì) 、出納的現(xiàn)金盤(pán)核、最重要的是合理建帳(帳務(wù)具有延續(xù)性)，用了1個(gè)月做了3個(gè)月帳，其時(shí) 帳套建完后我有種超出 和竊喜的感到 。從新行業(yè)電動(dòng)車(chē)的實(shí)體期初建帳、摩托車(chē)的接帳及業(yè)務(wù)的快速進(jìn)入、稅務(wù)的合理建帳、銀行靈活 帳、風(fēng)陵渡汽貿(mào)的認(rèn)知，在對(duì)行業(yè)陌然的情況下，我幸運(yùn)的參加 了“__”治理 團(tuán)隊(duì)，看似簡(jiǎn)單 的賬單制作→日常業(yè)務(wù)→銀行對(duì)接→樹(shù)立 臺(tái)賬→與廠商財(cái)務(wù) 對(duì)接→業(yè)務(wù)銜接，一切都要從新開(kāi)端 。還有在昝司理 的贊助 下我對(duì)承兌匯票有了認(rèn)知、了解。我自覺(jué)增強(qiáng) 學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑， 理清工作思路，總結(jié)工作辦法 ，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的贊助 指導(dǎo)下，從不會(huì)到會(huì)，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的根本 情況，找到了切入點(diǎn)，把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)，而隨后財(cái)務(wù) 特殊身份更是加快 縮短了我與“業(yè)務(wù)”之間的距離。干中學(xué)、學(xué)中干，掌握辦法 ：積聚 經(jīng)驗(yàn);問(wèn)書(shū)本、問(wèn)同事， 富厚 知識(shí)：掌握技能 。
“勤能補(bǔ)拙”，應(yīng)用 時(shí)間總結(jié)完善自己的工作內(nèi)容，樹(shù)立 了各類(lèi) 賬套的模版，同時(shí)結(jié)合 治理 處實(shí)際情況先后內(nèi)定了《財(cái)務(wù) 收費(fèi)流程》、《財(cái)務(wù) 對(duì)接流程》，并在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事們的配合下各項(xiàng)流程獲得 了迅速的普及，為治理 處日常財(cái)務(wù) 工作的順利進(jìn)行奠定 了堅(jiān)實(shí)的基本 。
第二階段(2007年—2024年)：成長(zhǎng) 階段
這一階段在連續(xù)擔(dān)負(fù) 原職同時(shí)又介入了__有限公司汽車(chē)分期工作，進(jìn)一步鞏固了自己財(cái)務(wù) 工作經(jīng)驗(yàn)的積聚 ，同時(shí)也富厚 了自身的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。進(jìn)入日常治理 之后，因?yàn)樾抡械姆制诠軒?與電動(dòng)車(chē)管帳 ，我由此又接觸到了指點(diǎn) 新人的工作內(nèi)容，我將自己的工作經(jīng)驗(yàn)整理與新人一起實(shí)踐，配合 發(fā)明 問(wèn)題、解決問(wèn)題，經(jīng)由 三個(gè)月時(shí)間的努力，新招的管帳 已經(jīng)能夠很好的勝任財(cái)務(wù) 工作了。年底電動(dòng)車(chē)移交我又被介入分期公司吸收 財(cái)務(wù) ，此時(shí)正逢汽車(chē)分期的岑嶺 及國(guó)度 對(duì)汽車(chē)養(yǎng)路費(fèi)及稅收制度革新 ，汽車(chē)養(yǎng)路費(fèi)的取消直接關(guān)系著帳務(wù)年夜 動(dòng)作的調(diào)劑 ，那年我整理了一套所有汽車(chē)分期的完整還款表，調(diào)劑 所有客戶(hù)的養(yǎng)路費(fèi)科目，由此制定了客戶(hù)全款付清時(shí)用帳表查對(duì) 的辦法 確定客戶(hù)的'還款金額，確保財(cái)務(wù) 核算正確。我參加 稅務(wù)學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，積極配合制度革新 ，并在工作中小有造詣 ，獲得 了領(lǐng)導(dǎo)的確定 ，2018是我在公司年獎(jiǎng)___元。
第三階段(2024年—現(xiàn)在)，提升階段
2024年公司上層領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)營(yíng)抉擇計(jì)劃 型，為工作的需要與時(shí)代的適應(yīng)，學(xué)習(xí)了一般納稅人帳務(wù)及國(guó)稅金稅工程，已熟悉增值稅防偽稅控開(kāi)票子系統(tǒng)。同年9月由于福田奧鈴品牌的署理 ，快速適應(yīng)廠方的帳套系統(tǒng)。因廠方的返利非即返到帳，它采取 的掌握 終端經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售及資金的最年夜 占用化，返利一票一返，每張?jiān)鲋刀惼钡姆道罡咔也豢瞬患?跨越 所售車(chē)輛金額的30%，結(jié)合 所上情況我樹(shù)立 了一套同以前又完全不一 樣的帳套，便利 公司與廠方查對(duì) 及公司車(chē)輛利潤(rùn)的明確化，一車(chē)一結(jié)。同年因公司搬家 ，交通不變，我盡快適應(yīng)了自駕車(chē)。
二、主要經(jīng)驗(yàn)和收獲
在__工作的五年時(shí)間里，積聚 了許多工作經(jīng)驗(yàn)，尤其是治理 處下層 財(cái)務(wù) 工作經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也取得了一定的造詣 ，總結(jié)起來(lái)有以下幾個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)和收獲：
(一)只有擺正自己的位置，下工夫 熟悉根本 業(yè)務(wù)，能力 盡快適應(yīng)新的工作崗?fù)?;
(二)只有主動(dòng)融入集體，處置懲罰 好各方面的關(guān)系，能力 在新的情況 中保持 好的工作狀態(tài);
(三)只有保持 原則落實(shí)制度，認(rèn)真理財(cái)管賬，能力 履行好財(cái)務(wù) 職責(zé);
(四)只有樹(shù)立辦事 意識(shí)，增強(qiáng) 溝通協(xié)調(diào)，能力 把分內(nèi)的工作做好;
(五)只有保持 心態(tài)平和，“取人之長(zhǎng)、補(bǔ)己之短”，能力提高、取得提高 。
三、確立工作目標(biāo)，增強(qiáng) 協(xié)作。
財(cái)務(wù) 工作象年輪，一個(gè)月工作的停止 ，意味著下一個(gè)月工作的重新開(kāi)端 。我喜歡我的工作，雖然龐雜 、瑣碎，也沒(méi)有太多新奇，然則 做為企頤魅
第10篇 2023年汽車(chē)公司銷(xiāo)售代表年終工作總結(jié) 1950字
回首____年的我的銷(xiāo)售歷程，經(jīng)歷許多沒(méi)有接觸的事物和事情;見(jiàn)識(shí)了很多從未見(jiàn)識(shí)過(guò)新鮮事。似乎從一開(kāi)始，在____年希望帶來(lái)的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進(jìn)?？傮w觀察，____年對(duì)我取得長(zhǎng)足進(jìn)步;不論與客戶(hù)的談判，還是銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)與新客戶(hù)的接洽工作，都在不斷進(jìn)步中。
下面是我對(duì)公司的品牌推廣提出一些個(gè)人見(jiàn)解：
理想中我的品牌戰(zhàn)略：首先，我司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)制動(dòng)泵類(lèi)配件，制動(dòng)泵是我們的最強(qiáng)的一項(xiàng)，因此在制動(dòng)泵方面，盡量使用自己的品牌;其次，一些大型經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)堅(jiān)持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場(chǎng)，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將 品牌進(jìn)入產(chǎn)品中;再者，品牌的打響是靠穩(wěn)定的質(zhì)量在市場(chǎng)的推廣而建立的，就好比國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)識(shí)的優(yōu)質(zhì)品牌仍以國(guó)外品牌為主導(dǎo)，人們知道喝飲料首選什么、什么牌子，買(mǎi)運(yùn)動(dòng)鞋看的更多是什么牌子，手機(jī)要買(mǎi)那個(gè)牌子，電器產(chǎn)品還是這個(gè)牌子的質(zhì)量更好些，就連買(mǎi)本土轎車(chē)都得先看看廠商的國(guó)際合作伙伴是日本的還是歐美的，由于那些名牌的質(zhì)量?jī)?yōu)越，人們就會(huì)潛意識(shí)的相互之間宣傳;另外，我們公司如今外協(xié)采購(gòu)?fù)怃N(xiāo)的規(guī)模在逐漸增大，針對(duì)外協(xié)產(chǎn)品我們應(yīng)該杜絕用自己的品牌而影響自己 品牌專(zhuān)業(yè)制造制動(dòng)汽車(chē)配件的形象，我們考慮的是長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光;最后，對(duì)企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)效益。
隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場(chǎng)格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升，如何有效拓展世界各地的市場(chǎng)份額應(yīng)是我們的首要問(wèn)題;如今我們?cè)诿绹?guó)設(shè)立分公司，緊接著我們有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是為了贏取更多的市場(chǎng)份額和對(duì)當(dāng)?shù)匾约爸苓吺袌?chǎng)的有效管理;我們也不能忘記crm(客戶(hù)關(guān)系管理)的推動(dòng)，有效地管理好每個(gè)區(qū)域的客戶(hù)與我們之間的友好和長(zhǎng)期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的主動(dòng)權(quán)去獲取市場(chǎng)而非等客戶(hù)來(lái)找我們！
1、東歐地區(qū)：目前俄羅斯市場(chǎng)仍是空白，由于國(guó)家政策以及關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)等問(wèn)題，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，如何進(jìn)一步努力的降低產(chǎn)品成本來(lái)提高價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力是進(jìn)軍俄國(guó)市場(chǎng)的首要問(wèn)題;出現(xiàn)一點(diǎn)危機(jī)的市場(chǎng)是立陶宛，由于價(jià)格問(wèn)題，我們?cè)诤鸵粋€(gè)大客戶(hù)出貨時(shí)候產(chǎn)生了分歧，若能在____年順利解決價(jià)格問(wèn)題，銷(xiāo)售份額將有保持或者提升;東歐市場(chǎng)較好的是波蘭市場(chǎng)，目前雖然只有兩個(gè)客戶(hù)，但是____年的銷(xiāo)售額有望達(dá)到18萬(wàn)美元(卡瑪斯外協(xié)為主);東歐市場(chǎng)另一福田是土耳其市場(chǎng)，雖然____年跟我司貿(mào)易的客戶(hù)不如以往那么多，但是市場(chǎng)前景較好，尤其是大客戶(hù)的鎖定以及小客戶(hù)的推動(dòng)，有望我司產(chǎn)品在該地區(qū)取得更大發(fā)展; 2、西歐地區(qū)：意大利和德國(guó)市場(chǎng)在____年發(fā)展穩(wěn)定，希望通過(guò)新廠房的規(guī)模和展會(huì)、拜訪等品牌推廣，贏取更多的客戶(hù)和更大的市場(chǎng)份額;英國(guó)市場(chǎng)目前只有一個(gè)客戶(hù)，但是由于助力器和硅油離合器水泵問(wèn)題，今年貿(mào)易額不僅一般而且助力器的退貨給我造成較大損失;此外經(jīng)過(guò)____年對(duì)西歐市場(chǎng)的了解，發(fā)現(xiàn)該市場(chǎng)要求質(zhì)量高，價(jià)格要適中，在西班牙、法國(guó)新車(chē)較多，即使開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，市場(chǎng)的持續(xù)能力也不高;基于此，我個(gè)人認(rèn)為西歐地區(qū)市場(chǎng)策略，如何鎖定關(guān)鍵大客戶(hù)成了首要任務(wù)，比如說(shuō)意大利的lpr，如果我們的產(chǎn)品能夠達(dá)到他們的性能要求，就應(yīng)當(dāng)全力配合客戶(hù)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益角度考慮，率先占領(lǐng)市場(chǎng)份額，然后推動(dòng)價(jià)格的提升;
3、現(xiàn)行和客戶(hù)的聯(lián)系過(guò)程是：前期談判工作(郵件交流、核對(duì)詢(xún)價(jià)單和報(bào)價(jià)、價(jià)格的確認(rèn)和所寄樣品的確認(rèn)、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、付款方式的
4、非洲片區(qū)：?jiǎn)畏珠_(kāi)南非市場(chǎng)，我們非洲市場(chǎng)仍不理想;目前銷(xiāo)售區(qū)域仍是集中在埃及和突尼斯，建立貿(mào)易關(guān)系的有3家，____年有銷(xiāo)售來(lái)往的只有兩家，其中一家埃及大客戶(hù)因?yàn)楦犊罘绞綗o(wú)法達(dá)成一致而取消大約30萬(wàn)美元的訂單;但是埃及另一客戶(hù)的貿(mào)易額由去年的一萬(wàn)多美金增大到近7萬(wàn)美金;突尼斯客戶(hù)的貿(mào)易額也由去年的六千多增到一萬(wàn)美金;隨著我司產(chǎn)品在市場(chǎng)的布局成熟與質(zhì)量的提高，堅(jiān)信能在北非市場(chǎng)有更大份額;
5、南非片區(qū)：目前南非市場(chǎng)客戶(hù)共計(jì)5家，由代理 _公司負(fù)責(zé)管理銷(xiāo)售區(qū)域，我司監(jiān)督;目前主要區(qū)域在約翰內(nèi)斯堡，然后在德班和開(kāi)普敦各有一客戶(hù);現(xiàn)行主導(dǎo)銷(xiāo)售產(chǎn)品是制動(dòng)分泵;銷(xiāo)售額由去年的不到8萬(wàn)美金，增加到今年的18萬(wàn)余美金;初步預(yù)計(jì)____年銷(xiāo)售額達(dá)到28萬(wàn)美金，并向30萬(wàn)發(fā)出挑戰(zhàn);
6、中東市場(chǎng)：____年有貿(mào)易來(lái)往的中東客戶(hù)(阿聯(lián)酋、伊朗、以色列)共計(jì)11個(gè)客戶(hù);____年公司產(chǎn)品銷(xiāo)售額5萬(wàn)余美元，外協(xié)產(chǎn)品銷(xiāo)售額12萬(wàn)余美元，在業(yè)績(jī)上都高于去年的產(chǎn)值;隨著伊朗市場(chǎng)的不斷拓展，我司起亞pride總泵和分泵將以主打產(chǎn)品進(jìn)入該市場(chǎng)，同時(shí)爭(zhēng)取通過(guò)明年的展會(huì)或者拜訪，擴(kuò)充日本車(chē)系列產(chǎn)品在中東迪拜以及周邊國(guó)家的市場(chǎng)份額;
對(duì)于客戶(hù)所寄和給的新樣品，我認(rèn)為我司應(yīng)該首先對(duì)其進(jìn)行篩選，不能是汽車(chē)配件的樣品我們就接受，如果數(shù)量、市場(chǎng)、利潤(rùn)不是很理想，就立即放棄，過(guò)多精力的分散，其結(jié)果必定是得不償失。
第11篇 2023汽車(chē)租賃公司年度總結(jié) 1250字
(1)抓內(nèi)強(qiáng)素 質(zhì)外樹(shù)形象工作。公司按照出租車(chē)管理處行業(yè)主管部門(mén)的要求，和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)和外樹(shù)形象工作，改變從以往出租車(chē)公司重服務(wù)，輕管理現(xiàn)象。公司加大對(duì)本公司出租車(chē)車(chē)輛和司機(jī)駕駛員的管理力度，為加強(qiáng)和適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，加強(qiáng)規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺(tái)電腦、打卬、復(fù)印機(jī)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機(jī)操作。加強(qiáng)對(duì)本公司車(chē)輛的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)信息的統(tǒng)計(jì)，電子歸擋工作，加強(qiáng)了對(duì)本公司出租車(chē)車(chē)輛和車(chē)主，包括付晚班司機(jī)資料和個(gè)人信息，加強(qiáng)了管理工作。(2)按照行業(yè)主管的的要求，每月及時(shí)用電子表格上網(wǎng)申報(bào)，本公司車(chē)輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實(shí)現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控，了解出租車(chē)運(yùn)行狀況等。
(3)公司按照出租車(chē)管理處的佈置，對(duì)本公司全體司機(jī)駕駛員，包括付晚班司機(jī)駕駛員，進(jìn)行了上崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核，參學(xué)參考合格率達(dá)百分之九十九以上。
(4)公司加強(qiáng)了對(duì)出租車(chē)駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育，公司將全體駕駛員分十個(gè)學(xué)習(xí)小組，每月不少于一次學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)交通法律法，道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例、九江市城市客運(yùn)駕駛員誠(chéng)信考核實(shí)施辦法，出租車(chē)服務(wù)條例評(píng)分細(xì)則等項(xiàng)內(nèi)容，出租車(chē)駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)意識(shí)明顯提高。
(5)公司狠抓出租車(chē)駕駛員，深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)出租車(chē)的評(píng)分細(xì)則，使全體駕駛員高度重視，對(duì)照評(píng)分細(xì)則進(jìn)行整改達(dá)標(biāo)。
(6)公司對(duì)出租車(chē)駕駛員，包括付晚班司機(jī)，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進(jìn)一步明確了公司和駕駛員的權(quán)利、義務(wù)、職責(zé)，出租車(chē)駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運(yùn)營(yíng)行為明顯好轉(zhuǎn)。
(7)2024年度公司廣大駕駛員，文明規(guī)范經(jīng)營(yíng)，好人好事不斷湧現(xiàn)；例如車(chē)號(hào)7777司機(jī)段少華，拾到價(jià)值一萬(wàn)貳千元的錢(qián)物，主動(dòng)送到失主手中。得到失主和電視臺(tái)的表?yè)P(yáng)宣傳。另還有許多司機(jī)拾金不味的事跡，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2024年內(nèi)共有二十多件，公司收到表?yè)P(yáng)的錦旗一面。
(8)六月高考期間，本公司有十多臺(tái)出租車(chē)司機(jī)，積極參加愛(ài)心送考生，社會(huì)公益事業(yè)活動(dòng)。公司積極組織駕駛員，參加的士首界健康節(jié)活動(dòng)，登山比賽獲得前三名好成績(jī)，拔河集體項(xiàng)目比賽也取得第三名，通過(guò)文體活動(dòng)，加強(qiáng)了公司管理人員和司機(jī)的和諧關(guān)系，出租車(chē)司機(jī)隊(duì)伍思想穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)集體上訪，對(duì)社會(huì)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。
(9)廣大出租車(chē)司機(jī)駕駛員，能自覺(jué)接受公司和出租車(chē)行業(yè)管理部門(mén)的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費(fèi)現(xiàn)象明顯減少。
(10)在2024年七月，公司在出租車(chē)黨員司機(jī)中，選了兩名司機(jī)作為創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，黨員示范車(chē)，并配有標(biāo)志，放在前排，接受乘客的檢驗(yàn)，取得了示范帶頭作用，和初步的社會(huì)效益。
(11)2024年公司車(chē)號(hào)7129等，九輛出租車(chē)司機(jī)，獲得九江市百名優(yōu)秀文明示范車(chē)稱(chēng)號(hào)和表彰。
總之在2024年各項(xiàng)工作中，公司全體員工，能在出租車(chē)優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項(xiàng)工作方面，為九江城區(qū)交通運(yùn)輸工作，做了一定的工作，但同上級(jí)的要求還有很大差昛.
公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服缺點(diǎn)，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。
第12篇 汽車(chē)運(yùn)輸公司度上年半年工作總結(jié) 600字
汽車(chē)運(yùn)輸公司2024年度上年半年工作總結(jié)范文
為貫徹“生命至上、安全發(fā)展”的安全生產(chǎn)方針，全面落實(shí)相關(guān)法律法規(guī)，夯實(shí)公司的`安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，全面提升公司安全管理水平，8月6日早上，我公司召開(kāi)2024年度上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)暨下半年度安全生產(chǎn)工作安排會(huì)議，在公司五樓會(huì)議室召開(kāi)。
首先由__匯報(bào)2024年上半年安全工作，并對(duì)下半年工作提出一下幾點(diǎn)：
1、組織駕駛員做一次全面體檢;
2、在公司醒目出做一個(gè)工作宣傳欄，對(duì)本月違規(guī)、違章行為進(jìn)行通報(bào);
3、下半年組織3次以上駕駛員職業(yè)道德教育培訓(xùn)會(huì)，關(guān)于預(yù)防重特大交通事故典型案例，包括本單位安全事故典型講解、分析;
4、從本月開(kāi)始每半個(gè)月，對(duì)出現(xiàn)違章、違規(guī)現(xiàn)象進(jìn)行匯總、分析并處理。
隨后，各管理人員依次匯報(bào)工作情況及下半工作打算。
最后，公司經(jīng)理__對(duì)本次會(huì)議作總結(jié)并對(duì)下半年安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排：
1、繼續(xù)抓好司乘人員安全教育培訓(xùn)工作，重點(diǎn)從司乘人員的職業(yè)道德、安全行車(chē)、事前預(yù)防入手;
2、積極做好高溫、汛期以及惡劣天氣的保障工作;
3、充分發(fā)揮各路段負(fù)責(zé)人的作用，切實(shí)對(duì)自己所分管的路段負(fù)責(zé)，同時(shí)在今后的管理中不同的創(chuàng)新管理方式和手段;
4、制定管理人員月、年考核制度;
5、做好駕駛員親情教育工作，開(kāi)通駕駛員家屬微信群;
6、加強(qiáng)人、車(chē)、路的管理，規(guī)范加班車(chē)輛;
7、制定動(dòng)態(tài)監(jiān)控瞬間超速次數(shù)臺(tái)賬，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理。
8、繼續(xù)推進(jìn)完善安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制。
第13篇 汽車(chē)租賃公司年終總結(jié) 1300字
20__年在上級(jí)市交通局、裝缷運(yùn)輸公司、出租車(chē)管理處各級(jí)組織的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在公司全體員工的共同努力下，主要做了如下幾方面工作：
(1)抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外樹(shù)形象工作。公司按照出租車(chē)管理處行業(yè)主管部門(mén)的要求和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)和外樹(shù)形象工作，改變從以往出租車(chē)公司重服務(wù)，輕管理現(xiàn)象。公司加大對(duì)本公司出租車(chē)車(chē)輛和司機(jī)駕駛員的管理力度，為加強(qiáng)和適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，加強(qiáng)規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺(tái)電腦、打卬、復(fù)印機(jī)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機(jī)操作。加強(qiáng)對(duì)本公司車(chē)輛的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)信息的統(tǒng)計(jì)，電子歸擋工作，加強(qiáng)了對(duì)本公司出租車(chē)車(chē)輛和車(chē)主包括付晚班司機(jī)資料和個(gè)人信息，加強(qiáng)了管理工作。
(2)按照行業(yè)主管的的要求，每月及時(shí)用電子表格上網(wǎng)申報(bào)本公司車(chē)輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實(shí)現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控了解出租車(chē)運(yùn)行狀況等。
(3)公司按照出租車(chē)管理處的佈置，對(duì)本公司全體司機(jī)駕駛員，包括付晚班司機(jī)駕駛員進(jìn)行了上崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核，參學(xué)參考合格率達(dá)百分之九十九以上。
(4)公司加強(qiáng)了對(duì)出租車(chē)駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育，公司將全體駕駛員分十個(gè)學(xué)習(xí)小組，每月不少于一次學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)交通法律法，道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例、九江市城市客運(yùn)駕駛員誠(chéng)信考核實(shí)施辦法出租車(chē)服務(wù)條例評(píng)分細(xì)則等項(xiàng)內(nèi)容，出租車(chē)駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)意識(shí)明顯提高。
(5)公司狠抓出租車(chē)駕駛員深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)出租車(chē)的評(píng)分細(xì)則，使全體駕駛員高度重視，對(duì)照評(píng)分細(xì)則進(jìn)行整改達(dá)標(biāo)。
(6)公司對(duì)出租車(chē)駕駛員包括付晚班司機(jī)，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進(jìn)一步明確了公司和駕駛員的權(quán)利、義務(wù)、職責(zé)，出租車(chē)駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運(yùn)營(yíng)行為明顯好轉(zhuǎn)。
(7)20__年度公司廣大駕駛員文明規(guī)范經(jīng)營(yíng)，好人好事不斷湧現(xiàn);例如車(chē)號(hào)7777司機(jī)段少華，拾到價(jià)值一萬(wàn)貳千元的錢(qián)物，主動(dòng)送到失主手中。得到失主和電視臺(tái)的表?yè)P(yáng)宣傳。另還有許多司機(jī)拾金不味的事跡，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)20__年內(nèi)共有二十多件，公司收到表?yè)P(yáng)的錦旗一面。
(8)六月高考期間，本公司有十多臺(tái)出租車(chē)司機(jī)積極參加愛(ài)心送考生，社會(huì)公益事業(yè)活動(dòng)。公司積極組織駕駛員參加的士首界健康節(jié)活動(dòng)，登山比賽獲得前三名好成績(jī)，拔河集體項(xiàng)目比賽也取得第三名，通過(guò)文體活動(dòng)，加強(qiáng)了公司管理人員和司機(jī)的和諧關(guān)系，出租車(chē)司機(jī)隊(duì)伍思想穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)集體上訪對(duì)社會(huì)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。
(9)廣大出租車(chē)司機(jī)駕駛員能自覺(jué)接受公司和出租車(chē)行業(yè)管理部門(mén)的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費(fèi)現(xiàn)象明顯減少。
(10)在20__年七月，公司在出租車(chē)黨員司機(jī)中選了兩名司機(jī)作為創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，黨員示范車(chē)，并配有標(biāo)志放在前排，接受乘客的檢驗(yàn)，取得了示范帶頭作用，和初步的社會(huì)效益。
(11)20__年公司車(chē)號(hào)7129等九輛出租車(chē)司機(jī)獲得九江市百名優(yōu)秀文明示范車(chē)稱(chēng)號(hào)和表彰。
總之在20__年各項(xiàng)工作中公司全體員工，能在出租車(chē)優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項(xiàng)工作方面，為九江城區(qū)交通運(yùn)輸工作做了一定的工作，但同上級(jí)的要求還有很大差昛.
公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績(jī)克服缺點(diǎn)，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。
進(jìn)一步加強(qiáng)管理水品和服務(wù)質(zhì)量，力爭(zhēng)在各項(xiàng)工作中，走在全市出租車(chē)行業(yè)的前列。為九江和諧、繁榮、發(fā)展而努力！
第14篇 汽車(chē)公司保險(xiǎn)年終工作總結(jié) 3550字
汽車(chē)公司保險(xiǎn)年終工作總結(jié)
轉(zhuǎn)眼間，從入職到現(xiàn)在，我在太平洋保險(xiǎn)公司工作了快四個(gè)月了。通過(guò)這幾個(gè)月的工作和學(xué)習(xí)，讓我進(jìn)一步接觸到了保險(xiǎn)，接觸到了社會(huì)，挑戰(zhàn)了自己的工作能力和學(xué)習(xí)能力。在這工作期間，有得也有失，現(xiàn)就將2024年上半年
工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
在公司，我是屬于車(chē)商部的辦事人員，負(fù)責(zé)車(chē)行某些展廳的出單及送單跟蹤。在合誠(chéng)我是負(fù)責(zé)合現(xiàn)和廣汽豐田兩個(gè)展廳，不僅要與續(xù)保人進(jìn)行交流，也要與銷(xiāo)售打交道。一開(kāi)始由于我是新來(lái)的，許多銷(xiāo)售都不愿搭理，在新車(chē)的出單方面出現(xiàn)不少困難，很多人都會(huì)說(shuō)和我不熟悉沒(méi)有義務(wù)要出我們公司的單，而我又不懂用什么方式和他們溝通，所以不知道怎么要求他們出單。剛接手的兩三個(gè)月，廣汽的新車(chē)單都不是很多，每個(gè)月就那么的幾臺(tái)。后來(lái)，在丹姐的引導(dǎo)和耐心教導(dǎo)下，慢慢和他們熟絡(luò)，開(kāi)始了解之前單量的一部分原因，有時(shí)還開(kāi)玩笑的語(yǔ)氣叫他們多出我們的單，甚至說(shuō)那單是不是開(kāi)我們的公司。為了能更好的服務(wù)他們，對(duì)于廣汽新車(chē)單我都會(huì)采取幫他們復(fù)印好保險(xiǎn)單進(jìn)行簽收，讓他們感受到我們的服務(wù)態(tài)度。而合現(xiàn)的新車(chē)單，或許本來(lái)我有同學(xué)在此店，加上合現(xiàn)店的人比較隨和，跟了一個(gè)多月就和里面的大部分銷(xiāo)售混得比較熟，在每個(gè)星期的結(jié)算中，合現(xiàn)展廳續(xù)保加新車(chē)都有幾萬(wàn)甚至好的時(shí)候有十萬(wàn)左右。但是在6月份的時(shí)候，兩個(gè)展廳都受到市場(chǎng)的影響，特別淡，廣豐新車(chē)只有七、八十臺(tái)，合現(xiàn)也不夠。在六月份最淡的時(shí)候一個(gè)展廳最長(zhǎng)有5天沒(méi)出過(guò)我們單，雖然主要原因市場(chǎng)，但也有一部分是出了別家公司的單，據(jù)了解有些是客戶(hù)要求，有些是我們公司沒(méi)有一些附加險(xiǎn)可以購(gòu)買(mǎi)，也有一部分是銷(xiāo)售的一些小問(wèn)題。還好在6月份的后半個(gè)月單量恢復(fù)到正常數(shù)量，沒(méi)有在年中任務(wù)中拖后退，但是總體的續(xù)保率和保單占市場(chǎng)的份額并不是很滿(mǎn)意。
對(duì)于工作上存在的困難和問(wèn)題總結(jié)有以下幾點(diǎn)：
第一、 對(duì)展廳的跟蹤并不太完全，出現(xiàn)問(wèn)題沒(méi)有幾時(shí)告知主管并與之商量;
第二、 剛開(kāi)始對(duì)于保險(xiǎn)的各方面知識(shí)了解并不深，遇到銷(xiāo)售或續(xù)保人員的詢(xún)問(wèn)不能及時(shí)進(jìn)行回答，使工作效率降低;
第三、 對(duì)于個(gè)人行為及各方面要求并不太嚴(yán)謹(jǐn)，上班時(shí)間沒(méi)有把頭發(fā)包起，有時(shí)遇到突然停電特殊情況，更出現(xiàn)大聲說(shuō)話(huà)的現(xiàn)象，造成展廳的困擾;
第四、 不了解哪些政策對(duì)于續(xù)保有幫助哪些有影響，更對(duì)不同展廳的續(xù)保情況并不清楚，不知道他們展廳上一年有哪些單，跟了多少，丟失多少，應(yīng)該做些什么有針對(duì)性的措施去改善現(xiàn)狀;
第五、 辦公司有時(shí)會(huì)出現(xiàn)幾個(gè)人在，可沒(méi)有做到人盡其用的效果，有時(shí)一些單放在臺(tái)面很久都沒(méi)有人去揀，以致有些銷(xiāo)售或續(xù)保人員要親自進(jìn)來(lái)揀，這樣會(huì)影響到我們的服務(wù)質(zhì)量。
第六、 新系統(tǒng)的不斷升級(jí)給我們打單造成很多不便，特別是發(fā)票問(wèn)題，系統(tǒng)一開(kāi)始就比較慢，之后是出現(xiàn)一些不同的小問(wèn)題，只要不斷登錄就行，可是到現(xiàn)在，連登錄都常常不行，在單比較趕的時(shí)候，常讓客戶(hù)等很長(zhǎng)時(shí)間，降低我們的工作效率;
第七、 出單或報(bào)價(jià)速度不快，常出現(xiàn)一個(gè)人很長(zhǎng)時(shí)間地坐在電腦前出一份單或報(bào)一份價(jià)，本來(lái)電腦設(shè)備并不完善，加上效率不高，以致不能滿(mǎn)足個(gè)人員的工作需要。
在幾個(gè)月中，存在著很多不足之處，工作中，未能總結(jié)出積極有效、簡(jiǎn)捷明了的工作方法，缺乏對(duì)保險(xiǎn)理論與業(yè)務(wù)知識(shí)的深入了解。以上是對(duì)4個(gè)月出現(xiàn)的問(wèn)題及困難作出的列舉，對(duì)于下半年的工作中，針對(duì)出現(xiàn)的困難和問(wèn)題，我會(huì)更加積極努力提高自己，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，一步一步地尋找解決問(wèn)題的方法、克服出現(xiàn)的困難及改掉存在的缺點(diǎn)。
汽車(chē)公司保險(xiǎn)年終工作總結(jié)
__年是理賠中心車(chē)險(xiǎn)分部各項(xiàng)工作取得較好成績(jī)的一年，總省公司把今年定為“數(shù)據(jù)年”、“服務(wù)年”，理賠中心車(chē)險(xiǎn)分部充分貫徹落實(shí)了此項(xiàng)舉措，制定了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的年度工作計(jì)劃。這一年，我們向社會(huì)兌現(xiàn)了客戶(hù)節(jié)“四個(gè)一”服務(wù)承諾;這一年，我們經(jīng)受住了“7.23”特大暴雨的考驗(yàn);這一年，理賠事業(yè)改革如火如荼的展開(kāi);這一年在市公司及理賠中心主任的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體車(chē)險(xiǎn)分部員工齊心協(xié)力、通力合作、愛(ài)崗敬業(yè)，較為圓滿(mǎn)地完成了中心交給的各項(xiàng)工作?，F(xiàn)將一年來(lái)工作情況總結(jié)如下：
一、 車(chē)險(xiǎn)分部各崗工作完成情況(數(shù)據(jù)截止11月30日止)
全年理賠中心車(chē)險(xiǎn)分部共處理車(chē)險(xiǎn)案件查勘定損36820件、損失車(chē)輛換件報(bào)價(jià)四萬(wàn)余件、車(chē)險(xiǎn)賠案理算37000件(本代外通賠案件231件)，占全市案件的70%左右，較去年同比案件處理量上升34%。萬(wàn)元以下的案件1小時(shí)通知賠付達(dá)成率在全省排名第二;萬(wàn)元以下結(jié)案周期2.4天，萬(wàn)元以上12.6天。車(chē)險(xiǎn)案件處理率達(dá)107%，車(chē)險(xiǎn)通賠本帶外案件處理率107.98%，外帶本案件處理率100.14%。受理盜搶險(xiǎn)案件28件，與經(jīng)偵合作查處保險(xiǎn)欺詐案件8件，為公司換回?fù)p失40萬(wàn)余元。
(一)查勘定損崗：
1、為配合在線(xiàn)定、核、報(bào)工作的開(kāi)展，中心專(zhuān)門(mén)為查勘定損人員配備上網(wǎng)本，對(duì)1萬(wàn)元以下的單獨(dú)車(chē)損案件隨定隨錄，在損失確定完畢后的半個(gè)工作日內(nèi)完成系統(tǒng)錄入及資料收集，并確保案件相關(guān)資料的準(zhǔn)確性。結(jié)合總公司對(duì)車(chē)險(xiǎn)查勘“四個(gè)一”理賠服務(wù)的要求，查勘定損員在理賠觀念上都有了較大轉(zhuǎn)變，把理賠服務(wù)工作放在了首位。
2、對(duì)非快捷案件的損失確定，定損的繕制、系統(tǒng)錄入嚴(yán)格按理賠規(guī)定執(zhí)行，大案逐筆登記。案件質(zhì)量由定損崗主管?chē)?yán)格按查勘定損標(biāo)準(zhǔn)流程考核，并納入月度及年度考評(píng)。增強(qiáng)員工的工作積極性及工作責(zé)任心。
3、協(xié)助同城三家業(yè)務(wù)公司加強(qiáng)與協(xié)、合作修理單位的合作。續(xù)簽__年的協(xié)合作修理單位協(xié)議。針對(duì)不同保費(fèi)規(guī)模的協(xié)合作單位制定相應(yīng)的理賠差異化配置。同時(shí)加強(qiáng)落實(shí)“誰(shuí)承保誰(shuí)承修”的原則，對(duì)于違規(guī)處理案件的追究辦案人責(zé)任。通過(guò)對(duì)各協(xié)、合作單位送修量統(tǒng)計(jì)，對(duì)一定保費(fèi)規(guī)模的4s店做車(chē)險(xiǎn)理賠的'專(zhuān)題培訓(xùn)及專(zhuān)職定損員對(duì)口服務(wù)。
(二)、理算崗
1、理算人員按流程要求完成當(dāng)日的案件理算(17:30之前)，同時(shí)注重資料的完成、準(zhǔn)確、規(guī)范。所有理算人員特別是臨柜人員要嚴(yán)格按照制度要求，做好儀容、儀表、行為、語(yǔ)言、禮節(jié)，體現(xiàn)人保理賠員工的精神風(fēng)貌。
2、為加快案件流轉(zhuǎn)，理算崗由以往的8小時(shí)工作制改為輪班制，并實(shí)行績(jī)效量化考核，以提高快捷案件的結(jié)案周期，提升車(chē)險(xiǎn)理賠服務(wù)質(zhì)量。
(三)、報(bào)價(jià)崗
1、嚴(yán)格執(zhí)行總公司與福耀玻璃集團(tuán)簽訂的玻璃價(jià)格協(xié)議，從執(zhí)行的情況來(lái)看，4s店及各協(xié)合作修理單位基本支持價(jià)格協(xié)議，沒(méi)有較大范圍的爭(zhēng)議。
2、定期維護(hù)精友后臺(tái)系統(tǒng)德陽(yáng)市公司下的數(shù)據(jù)，包括最新的市場(chǎng)價(jià)與校正系統(tǒng)廠方價(jià)(4s價(jià))。
3、對(duì)查勘定損崗提供初報(bào)價(jià)支持，推動(dòng)小額快捷案的執(zhí)行。
二、車(chē)險(xiǎn)分部其他各項(xiàng)工作開(kāi)展情況
(一)為提升車(chē)險(xiǎn)理賠隊(duì)伍服務(wù)水平，除公司統(tǒng)一組織的學(xué)習(xí)培訓(xùn)外，年內(nèi)還多次組織分部員工進(jìn)行《標(biāo)準(zhǔn)化操作指引》培訓(xùn)及書(shū)面測(cè)試、標(biāo)準(zhǔn)話(huà)術(shù)場(chǎng)景模擬等形式多樣的培訓(xùn)。對(duì)總省公司下發(fā)的相關(guān)制度、方案及條文，由車(chē)險(xiǎn)分部經(jīng)理及時(shí)組織集中學(xué)習(xí)傳達(dá)并加以落實(shí)。各崗位每月還安排1-2次的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，由各崗位主管負(fù)責(zé)實(shí)施。在全國(guó)理賠員定級(jí)考試中，分部已有高級(jí)理賠員3名，中級(jí)理賠員6名，其余除新進(jìn)人員外的員工已全部通過(guò)初級(jí)理賠員等級(jí)考試。
(二)、抓內(nèi)控、強(qiáng)管理，努力實(shí)現(xiàn)中心下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)。
1、分部各崗位之間積極配合，相互支持，督促形成合力，確保理賠流程的暢通有序。
2、抓制度的落實(shí)，加強(qiáng)理賠管控，嚴(yán)禁超賠案件的發(fā)生，嚴(yán)格通融案件的管理制度。
3、堅(jiān)持未決賠案的清理制度，針對(duì)3500條未決賠案逐筆清理并做相應(yīng)銷(xiāo)案、催辦定損及督促結(jié)案處理;對(duì)5832條已結(jié)案及已定損立案估損金額進(jìn)行修改;對(duì)仍未定損無(wú)法修改估損金額予以催辦;對(duì)立案估損金額為0的案件及時(shí)清理及修改準(zhǔn)確估損金額。
(三)、為配合城區(qū)三家公司，從公司業(yè)務(wù)出發(fā)，管控方式從公司內(nèi)部轉(zhuǎn)移到協(xié)合作單位和個(gè)人，切實(shí)落實(shí)協(xié)合作單位的管理考核機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)一切可以利用的資源，圍繞著公司目標(biāo)開(kāi)展工作。特別是在市政兩大班子的招、投標(biāo)車(chē)輛以及重點(diǎn)客戶(hù)的疑難處理等方面取得了很好的協(xié)調(diào)，在自己工作職責(zé)范圍內(nèi)，充分發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，提高預(yù)見(jiàn)性、超前性和計(jì)劃性，在管理成本相同的前提下，為公司創(chuàng)造出了更多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
三、20__年工作計(jì)劃
回顧一年的工作和學(xué)習(xí)，在取得上述成績(jī)的同時(shí)，還有一些在今后的工作中亟待提升的方面：一是要繼續(xù)加強(qiáng)車(chē)險(xiǎn)理賠管控，有效降低賠付成本。具體采取以下措施：加大第一現(xiàn)場(chǎng)查勘力度;加大核損的管控力度;做好未決賠案管理工作，嚴(yán)格責(zé)任追究制度。要提高估損準(zhǔn)確率和結(jié)案率。二是要增強(qiáng)防范保險(xiǎn)欺詐意識(shí)，要進(jìn)一步與交警、經(jīng)偵等部門(mén)做好打假防騙工作。三是開(kāi)展“雙整一創(chuàng)”。即整肅車(chē)險(xiǎn)理賠隊(duì)伍、整頓車(chē)險(xiǎn)理賠質(zhì)量和車(chē)險(xiǎn)理賠數(shù)據(jù)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。顧舊盼新，提升理賠服務(wù)質(zhì)量仍然是20__年工作重心，理賠服務(wù)的好壞將直接關(guān)系到公司形象，影響到公司業(yè)務(wù)發(fā)展，車(chē)險(xiǎn)理賠是需要管控的業(yè)務(wù)，如何縮短理賠周期，節(jié)約理賠成本，擠干理賠水分一直是車(chē)險(xiǎn)分部致力追求的奮斗目標(biāo)，腳踏實(shí)地的干好每一項(xiàng)工作，車(chē)險(xiǎn)分部全體員工將在理賠中心的領(lǐng)導(dǎo)下與公司共同發(fā)展。
第15篇 汽車(chē)公司工作總結(jié)與工作計(jì)劃 600字
四川省經(jīng)貿(mào)委：
西南地區(qū)相對(duì)于全國(guó)來(lái)說(shuō)是一個(gè)平窮和落后的地區(qū)，根據(jù)國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)的政策和國(guó)家7258號(hào)文件的相關(guān)規(guī)定，我公司特向四川省經(jīng)貿(mào)委、四川省法改委員要求和建議如下：
1、取消低速載貨汽車(chē)與微型、輕型載貨汽車(chē)不公正的政策待遇，低速載貨汽車(chē)也應(yīng)享受購(gòu)車(chē)補(bǔ)助和購(gòu)置費(fèi)減半等政策。根據(jù)2024年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，低速貨車(chē)在農(nóng)村的銷(xiāo)售遠(yuǎn)大于微型、輕型載貨汽車(chē)。畢竟低速載貨汽車(chē)是適應(yīng)農(nóng)村道路、適合農(nóng)民買(mǎi)得起的汽車(chē)，對(duì)農(nóng)村的建設(shè)和發(fā)展起著巨大的作用。也符合國(guó)家發(fā)展“三農(nóng)”政策的規(guī)定。
2、取消低速載貨汽車(chē)的燃油種類(lèi)。取消低速載貨汽車(chē)的燃油種類(lèi)是符合發(fā)改委7258號(hào)文件的相關(guān)規(guī)定的。對(duì)于西部地區(qū)而言，西部地區(qū)資源豐富，天然氣存儲(chǔ)量巨大；我公司準(zhǔn)備全力生產(chǎn)汽油、天然氣等混合燃料的低速載貨汽車(chē)。
3、完善各地區(qū)的上戶(hù)管理工作。在2024年的銷(xiāo)售過(guò)程中，我公司發(fā)現(xiàn)在很多地區(qū)、一些車(chē)管所和交警大隊(duì)對(duì)低速載貨汽車(chē)不了解，對(duì)低速貨車(chē)的上戶(hù)流程不熟悉。
4、出臺(tái)系列地方保護(hù)政策。如取消本省內(nèi)生產(chǎn)銷(xiāo)售的低速載貨汽車(chē)的購(gòu)置費(fèi)或購(gòu)置費(fèi)減半。鼓勵(lì)農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)本省內(nèi)所生產(chǎn)的低速貨車(chē)和汽車(chē)，凡是購(gòu)買(mǎi)本省內(nèi)所生產(chǎn)的低速貨車(chē)和汽車(chē)的農(nóng)民均可以享受地方財(cái)政補(bǔ)助。
2、 組建整車(chē)焊接線(xiàn)。組建汽車(chē)整車(chē)焊接線(xiàn)，使我公司進(jìn)一步完善整車(chē)生產(chǎn)工藝。保證公司具有整車(chē)生產(chǎn)、涂裝、檢測(cè)和焊接能力，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本。
