第1篇 鐵路部門年度工作總結(jié) 1550字
20__年,在局、處領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心幫助下,按照本崗位的職責(zé)要求和領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,認(rèn)真履行職責(zé),較好地完成了各項工作任務(wù)?,F(xiàn)將個人20__年度主要工作情況總結(jié)如下:
一、主要工作情況
(一)合同管理工作
1.根據(jù)局《合同管理辦法》審慎做好各類合同的合法合規(guī)性審查工作,全年年共審查、修改全局各類合同83份,總標(biāo)的金額____萬元。按照高速集團公司要求,安排布置全局重大合同的梳理清查,并上報合同清查工作完成情況報告。5月份,迎接高速集團公司合同檢查小組對我局的合同檢查。
2.到臨朐軌枕公司合同進行管理情況監(jiān)督檢查,根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)逐筆分析合同,針對公司應(yīng)收賬款較多的問題,協(xié)助制定應(yīng)對方案,防范合同違約和欠款風(fēng)險。
3.就興廣鐵路合同審批程序管理提出具體規(guī)定,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后公布實施。
(二)經(jīng)營業(yè)績考核工作
1.會同有關(guān)部門對全局各單位、各處室20__工作目標(biāo)責(zé)任制完成情況進行了考核。
2.起草《____省地方鐵路局局管單位領(lǐng)導(dǎo)班子年度經(jīng)營業(yè)績考核辦法(試行)》,經(jīng)局長辦公會議研究通過后印發(fā)實施。
3.擬定了局管各單位《20__年工作目標(biāo)責(zé)任書》,組織在全局工作會議上簽訂。
4.會同機關(guān)各部門完成我局20__年度經(jīng)營業(yè)績考核自查報告,上報高速集團公司,協(xié)調(diào)做好對口部門溝通聯(lián)系工作,爭取我局在年度經(jīng)營業(yè)績考核中取得優(yōu)異成績。
(三)加強全面風(fēng)險管理工作
根據(jù)高速集團公司關(guān)于深度推進全面風(fēng)險管理的有關(guān)要求,擬定《____省地方鐵路局20__年全面風(fēng)險管理工作實施方案》,及時調(diào)度全局全面風(fēng)險管理工作開展情況,按季度編制《全面風(fēng)險管理工作報告》上報高速集團公司。
(四)統(tǒng)計分析工作
按照集團公司和省統(tǒng)計局、經(jīng)貿(mào)委、____鐵路局、中國地鐵協(xié)的要求,每月準(zhǔn)確及時地編制和上報各類統(tǒng)計報表,為各級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門提供利用,匯總整理20__年度統(tǒng)計資料,完成《20__年統(tǒng)計資料匯編》的編印下發(fā)。組織住濟單位統(tǒng)計人員參加統(tǒng)計繼續(xù)教育培訓(xùn)。
(五)參與編制20__年生產(chǎn)經(jīng)營、投資和運輸計劃
根據(jù)高速集團公司的要求,配合有關(guān)部門根據(jù)各單位上報和企業(yè)發(fā)展實際情況,編制我局20__年度生產(chǎn)經(jīng)營和投資計劃;根據(jù)____鐵路局要求,會同運輸處結(jié)合各線路運輸能力,提出20__年地方鐵路貨物運輸計劃建議。
(六)做好加強企業(yè)管理有關(guān)工作。
1.根據(jù)高速集團公司對____物流公司股權(quán)進行規(guī)范的要求,起草《關(guān)于收購____物流公司非國有股權(quán)的請示》上報高速集團公司。根據(jù)省國資委備案意見,起草股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議、股東會決議等文件,修訂公司章程。
2.根據(jù)省國資委、高速集團公司關(guān)于三興公司清算注銷的決定,認(rèn)真研究有關(guān)政策,并積極推進相關(guān)工作。
3.參與省國托在____公司債權(quán)處置研究分析,提出解決方案向有關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo)匯報,爭取獲得支持。
4.管理處名稱變更。根據(jù)局改制后工作需要,經(jīng)征求各方面意見,完成兩個管理處的名稱變更。
5.配合運輸處、物流公司就____物流經(jīng)營方式進行研究,限度防范我方經(jīng)營風(fēng)險。
6.根據(jù)臨朐軌枕公司生產(chǎn)經(jīng)營和取證工作需要,會同相關(guān)部門研究設(shè)立五井分公司事宜。
7.研究局職代會《關(guān)于____公司參股壽平公司提案的落實意見》,提出有關(guān)建議方案。
8.參與____鐵路與____港集團合作中的出資方式、注冊資本金數(shù)額等相關(guān)問題的研究分析。
9.參與協(xié)調(diào)____公司妥善處理招遠辦公樓和職工宿舍建設(shè)有關(guān)問題。
10.及時完成局工商營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼和守合同重信用企業(yè)的年檢等有關(guān)工作。
一年來,通過自身的努力,各項工作取得了一定的進展,但同時也存在一些問題:由于工作所涉及的內(nèi)容多,范圍廣,工作質(zhì)量還有待進一步提高、工作能力還不能適應(yīng)崗位需要、工作推進進度不理想等等,需要在今后的工作中努力地加以改進。
二、學(xué)習(xí)方面
為提高文化知識水平和業(yè)務(wù)能力,繼續(xù)參加中央黨校在職研究生的學(xué)習(xí),參加了省國資委舉辦的企業(yè)法律顧問和地鐵協(xié)、統(tǒng)計局組織的統(tǒng)計業(yè)務(wù)的繼續(xù)教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)。通過不斷學(xué)習(xí),個人素質(zhì)得到全面提高,從而為更好地履行崗位職責(zé),完成各項工作打好基礎(chǔ)。
第2篇 鐵路部門的工作總結(jié) 2200字
20_____年,第一大隊按照工務(wù)段整體工作部署和各項要求,在段領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,不斷強化作業(yè)紀(jì)律、秩序和新的養(yǎng)護維修模式管理,加強了大隊、工區(qū)、各崗位的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行和制度的落實,實現(xiàn)了整個大隊安全生產(chǎn)的基本穩(wěn)定。主要通過大問題集中修,小問題及時清,各種檢查和自身的徒步檢查等形式,消除了線路上存在的各種隱患,全面整頓了大隊內(nèi)的安全基礎(chǔ)管理,大力整治設(shè)備的質(zhì)量,保證目前最佳狀態(tài)的完好;安全管理有所改進,設(shè)備質(zhì)量處于完好,提升了大隊能駕馭全面安全生產(chǎn),穩(wěn)定發(fā)展的良好局面;增強了職工的團體意識和安全責(zé)任意識;切實做好了配合施工隊的監(jiān)督和卡控工作;全面監(jiān)控,切實把好線路設(shè)備質(zhì)量關(guān);狠抓職工隊伍穩(wěn)定,提高各工區(qū)工、組長的默契配合,互位提醒,各項工作得到快速高效落實。現(xiàn)將一大隊2024年度總結(jié)如下:
20_____年的回顧:
落實工作管理制度,提升工、組長的管理能力。
針對工區(qū)人員比較復(fù)雜,積極性層次不同,對其工區(qū)進行會議講解,分析當(dāng)前形勢,使每位職工充分了解,目前繁忙的維修任務(wù)勢在必行,也是刻不容緩的大事;認(rèn)真對待大隊、工區(qū)檢查出的問題,根據(jù)不同的情況制定不同的措施,進一步督促每位職工對目前形勢加快改進落實。
狠抓設(shè)備治理力度,不斷提高設(shè)備質(zhì)量。
積極開展集中修工作,認(rèn)真完成維修任務(wù),確保線路質(zhì)量穩(wěn)步上升,今年的6月份,伏道便線的起用,存在諸多問題,由于伏道工區(qū)本來維修任務(wù)大,困難多,于是就調(diào)配寺臺人員合起來共同維修,使_――_得到很好的改善;12年初,疏解線的鋼軌拆運,時間緊,任務(wù)重,積極調(diào)配伏道工區(qū),大力相互,使任務(wù)在預(yù)定的時間內(nèi)提前完成;12年11月份,_站2#道岔輒叉心更換,調(diào)配寺臺人員共同更換,克服困難,面對環(huán)境惡劣,使在有效的“天窗”點內(nèi),提前更換完畢;4月份,寺臺、馮村、五陵曲線側(cè)磨鋼軌的互換,還有8月份,17南道口的維修也是采用集中修,保證了“湯陰咽喉”的完好暢通。
對預(yù)警設(shè)備進行盯控,狠抓設(shè)備政治,提高線路整體質(zhì)量。
大隊在“預(yù)防為主、修養(yǎng)并護”的方針下,按照“動態(tài)檢查”、“周添乘”、“徒步檢查”、“每周十大風(fēng)險點”,對管轄內(nèi)的設(shè)備進行了精檢維修。對南場215#,22#滑床墊板減損超限、寺臺站2#道岔、基本軌磨損、馮村2#道岔、撤叉心壓潰、17南道口高低超限進行了實時監(jiān)控,把握發(fā)展趨勢,堅持每周一次的巡查,發(fā)現(xiàn)情況立即匯報并維修,還要求各工區(qū)每天的養(yǎng)護維修,要認(rèn)真落實,班前叮囑,班后自檢。切實的做到“修后有果,干后必檢”,使線路質(zhì)量得到實質(zhì)的提高。
強化安全管理,確保作業(yè)安全。
一是加強職工勞動的安全教育,嚴(yán)格落實和執(zhí)行作業(yè)過程中的人身安全,確保安全作業(yè),杜絕違章作業(yè)和思想麻痹,及時消除各類危險及人身安全的隱患。針對情況,暑期對各工區(qū)、道口、大橋逐房間進行了安全檢查和教育;冬季進行了防電、防火、防煤氣的宣傳和督導(dǎo)。二是加強工、組長的帶班作業(yè)力度和檢查力度,督促職工做到兩不傷害“不讓別人傷害,也不傷害他人”。
注意職工素質(zhì)建設(shè),提高班組戰(zhàn)斗力。
我們大隊在做好養(yǎng)護維修的同時,還加強政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),通過看報紙、看電視和聊天了解時事政治,全面提高職工隊伍素質(zhì)??萍际窍葎恿Γ挥兴刭|(zhì)得到了提高,生產(chǎn)任務(wù)才能提高效率完成。在今年9月份的勞動技能鑒定考試的前后,我們大隊形成“你比我趕”、“勤學(xué)好問”的良好形勢。使職工在較短的時間內(nèi)掌握了業(yè)務(wù)知識和操作技能,確保了一大隊高百分率、通過技能鑒定。
二、2024年的工作打算
做好新形勢下的養(yǎng)護維修。
目前,換邊的任務(wù)迫在眉睫,認(rèn)真落實段任何時候的工作安排,確定把不同時期、不同情況、不同要求的線路維修進行到有的最佳狀態(tài)。做好每一次、每一步段領(lǐng)導(dǎo)的安排部署。
組織全員學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)技能。
科技以人文本,只有全員素質(zhì)的提高,生產(chǎn)任務(wù)才能順利發(fā)展,廣大員工的思想素質(zhì)才能提高,才能保持隊伍的穩(wěn)定,以良好的精神風(fēng)貌,積極的工作熱情投入到安全生產(chǎn)中區(qū)。一是加強日常技能學(xué)習(xí)和政治學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)內(nèi)容包括段要求的學(xué)習(xí)內(nèi)容和規(guī)章制度,各工區(qū)工、組長要認(rèn)真落實,促進職工的積極性,提高隊伍的整體水平。二是強化對無縫線路的技能學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)技術(shù)的提高,組織職工掀起學(xué)業(yè)務(wù)、練技能的學(xué)習(xí)氛圍,達到大部分職工技術(shù)過硬,能獨立完成作業(yè)任務(wù),做到熟知業(yè)務(wù)技術(shù)的要求。
加強職工安全教育,提高職工安全意識
2024年,大隊繼續(xù)把職工安全作業(yè),作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作為重點來抓,確保人身安全,加強現(xiàn)場作業(yè)的安全卡控,安全時時不松懈,在作業(yè)中及時發(fā)現(xiàn)人身安全隱患時,及時提出和制止;對違章的職工,多勸阻,多規(guī)導(dǎo);強化冬夏兩季的安全工作;確保職工的安全防范意識提高,安全自我保護意識不斷提高。
(4)做好線路檢查和維修工作的安排
過節(jié)期間安排好值班人員、加大巡道工,道口工檢查力度,做好線路檢查記錄合理安排維修制定計劃。元月份計劃南場兩根岔尖與基本軌更換3月份、4月份―33公里搗固機上道,精起細搗,改道撥道一遍,5月份對道岔道口,進行全面查修,加強伏道工區(qū)便線維修力度,加_村工區(qū)2個涵洞維修量,確保線路安全。
回顧2024年,在段領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全隊職工的共同努力下,第一大隊取得了一定的成績,完成了各項任務(wù),但安全生產(chǎn)管理仍需要不斷努力,作風(fēng)要扎實,管理要科學(xué),目標(biāo)要明確,隊伍要團結(jié),設(shè)備需要更優(yōu)良。展望2024年,我們?nèi)爼鼒F結(jié),更勤奮,嚴(yán)抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),按照段的目標(biāo),團結(jié)拼搏,迎刃而上,全面完成安全生產(chǎn)的各項任務(wù),保安全保穩(wěn)定,確保線路暢通
第3篇 鐵路部門年終總結(jié) 2200字
20__年,第一大隊按照工務(wù)段整體工作部署和各項要求,在段領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,不斷強化作業(yè)紀(jì)律、秩序和新的養(yǎng)護維修模式管理,加強了大隊、工區(qū)、各崗位的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行和制度的落實,實現(xiàn)了整個大隊安全生產(chǎn)的基本穩(wěn)定。主要通過大問題集中修,小問題及時清,各種檢查和自身的徒步檢查等形式,消除了線路上存在的各種隱患,全面整頓了大隊內(nèi)的安全基礎(chǔ)管理,大力整治設(shè)備的質(zhì)量,保證目前最佳狀態(tài)的完好;安全管理有所改進,設(shè)備質(zhì)量處于完好,提升了大隊能駕馭全面安全生產(chǎn),穩(wěn)定發(fā)展的良好局面;增強了職工的團體意識和安全責(zé)任意識;切實做好了配合施工隊的監(jiān)督和卡控工作;全面監(jiān)控,切實把好線路設(shè)備質(zhì)量關(guān);狠抓職工隊伍穩(wěn)定,提高各工區(qū)工、組長的默契配合,互位提醒,各項工作得到快速高效落實。現(xiàn)將一大隊20__年度總結(jié)如下:
—、20__年的回顧 :
(1) 落實工作管理制度,提升工、組長的管理能力。
針對工區(qū)人員比較復(fù)雜,積極性層次不同,對其工區(qū)進行會議講解,分析當(dāng)前形勢,使每位職工充分了解,目前繁忙的維修任務(wù)勢在必行,也是刻不容緩的大事;認(rèn)真對待大隊、工區(qū)檢查出的問題,根據(jù)不同的情況制定不同的措施,進一步督促每位職工對目前形勢加快改進落實。
(2) 狠抓設(shè)備治理力度,不斷提高設(shè)備質(zhì)量。
積極開展集中修工作,認(rèn)真完成維修任務(wù),確保線路質(zhì)量穩(wěn)步上升,今年的6月份,伏道便線的起用,存在諸多問題,由于伏道工區(qū)本來維修任務(wù)大,困難多,于是就調(diào)配寺臺人員合起來共同維修,使_——_得到很好的改善;12年初,疏解線的鋼軌拆運,時間緊,任務(wù)重,積極調(diào)配伏道工區(qū),大力相互,使任務(wù)在預(yù)定的時間內(nèi)提前完成;12年11月份,_站2#道岔輒叉心更換,調(diào)配寺臺人員共同更換,克服困難,面對環(huán)境惡劣,使在有效的“天窗”點內(nèi),提前更換完畢;4月份,寺臺、馮村、五陵曲線側(cè)磨鋼軌的互換,還有8月份,107南道口的維修也是采用集中修,保證了“湯陰咽喉”的完好暢通。
(3) 對預(yù)警設(shè)備進行盯控,狠抓設(shè)備政治,提高線路整體質(zhì)量。
大隊在“預(yù)防為主、修養(yǎng)并護”的方針下,按照“動態(tài)檢查”、“周添乘”、“徒步檢查”、“每周十大風(fēng)險點”,對管轄內(nèi)的設(shè)備進行了精檢維修。對南場215#,220#滑床墊板減損超限、寺臺站2#道岔、基本軌磨損、馮村2#道岔、撤叉心壓潰、107南道口高低超限進行了實時監(jiān)控,把握發(fā)展趨勢,堅持每周一次的巡查,發(fā)現(xiàn)情況立即匯報并維修,還要求各工區(qū)每天的養(yǎng)護維修,要認(rèn)真落實,班前叮囑,班后自檢。切實的做到“修后有果,干后必檢”,使線路質(zhì)量得到實質(zhì)的提高。
(4)強化安全管理,確保作業(yè)安全。
一是加強職工勞動的安全教育,嚴(yán)格落實和執(zhí)行作業(yè)過程中的人身安全,確保安全作業(yè),杜絕違章作業(yè)和思想麻痹,及時消除各類危險及人身安全的隱患。針對情況,暑期對各工區(qū)、道口、大橋逐房間進行了安全檢查和教育;冬季進行了防電、防火、防煤氣的宣傳和督導(dǎo)。二是加強工、組長的帶班作業(yè)力度和檢查力度,督促職工做到兩不傷害“不讓別人傷害,也不傷害他人”。
(5)注意職工素質(zhì)建設(shè),提高班組戰(zhàn)斗力。
我們大隊在做好養(yǎng)護維修的同時,還加強政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),通過看報紙、看電視和聊天了解時事政治,全面提高職工隊伍素質(zhì)。科技是先動力,只有素質(zhì)得到了提高,生產(chǎn)任務(wù)才能提高效率完成。在今年9月份的勞動技能鑒定考試的前后,我們大隊形成“你比我趕”、“勤學(xué)好問”的良好形勢。使職工在較短的時間內(nèi)掌握了業(yè)務(wù)知識和操作技能,確保了一大隊高百分率、通過技能鑒定。
二、20__年的工作打算
(1)做好新形勢下的養(yǎng)護維修。
目前,換邊的任務(wù)迫在眉睫,認(rèn)真落實段任何時候的工作安排,確定把不同時期、不同情況、不同要求的線路維修進行到有的最佳狀態(tài)。做好每一次、每一步段領(lǐng)導(dǎo)的安排部署。
(2)組織全員學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)技能。
科技以人文本,只有全員素質(zhì)的提高,生產(chǎn)任務(wù)才能順利發(fā)展,廣大員工的思想素質(zhì)才能提高,才能保持隊伍的穩(wěn)定,以良好的精神風(fēng)貌,積極的工作熱情投入到安全生產(chǎn)中區(qū)。一是加強日常技能學(xué)習(xí)和政治學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)內(nèi)容包括段要求的學(xué)習(xí)內(nèi)容和規(guī)章制度,各工區(qū)工、組長要認(rèn)真落實,促進職工的積極性,提高隊伍的整體水平。二是強化對無縫線路的技能學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)技術(shù)的提高,組織職工掀起學(xué)業(yè)務(wù)、練技能的學(xué)習(xí)氛圍,達到大部分職工技術(shù)過硬,能獨立完成作業(yè)任務(wù),做到熟知業(yè)務(wù)技術(shù)的要求。
(3)加強職工安全教育,提高職工安全意識
20__年,大隊繼續(xù)把職工安全作業(yè),作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作為重點來抓,確保人身安全,加強現(xiàn)場作業(yè)的安全卡控,安全時時不松懈,在作業(yè)中及時發(fā)現(xiàn)人身安全隱患時,及時提出和制止;對違章的職工,多勸阻,多規(guī)導(dǎo);強化冬夏兩季的安全工作;確保職工的安全防范意識提高,安全自我保護意識不斷提高。
(4)做好線路檢查和維修工作的安排
過節(jié)期間安排好值班人員、加大巡道工,道口工檢查力度,做好線路檢查記錄合理安排維修制定計劃。元月份計劃南場兩根岔尖與基本軌更換3月份、4月份0—33公里搗固機上道,精起細搗,改道撥道一遍,5月份對道岔道口,進行全面查修,加強伏道工區(qū)便線維修力度,加_村工區(qū)20個涵洞維修量,確保線路安全。
回顧20__年,在段領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全隊職工的共同努力下,第一大隊取得了一定的成績,完成了各項任務(wù),但安全生產(chǎn)管理仍需要不斷努力,作風(fēng)要扎實,管理要科學(xué),目標(biāo)要明確,隊伍要團結(jié),設(shè)備需要更優(yōu)良。展望20__年,我們?nèi)爼鼒F結(jié),更勤奮,嚴(yán)抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),按照段的目標(biāo),團結(jié)拼搏,迎刃而上,全面完成安全生產(chǎn)的各項任務(wù),保安全保穩(wěn)定,確保線路暢通。
第4篇 2023年鐵路部門工作總結(jié)和2023年工作計劃 2200字
鐵路部門工作總結(jié)
__年,第一大隊按照工務(wù)段整體工作部署和各項要求,在段領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,不斷強化作業(yè)紀(jì)律、秩序和新的養(yǎng)護維修模式管理,加強了大隊、工區(qū)、各崗位的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行和制度的落實,實現(xiàn)了整個大隊安全生產(chǎn)的基本穩(wěn)定。主要通過大問題集中修,小問題及時清,各種檢查和自身的徒步檢查等形式,消除了線路上存在的各種隱患,全面整頓了大隊內(nèi)的安全基礎(chǔ)管理,大力整治設(shè)備的質(zhì)量,保證目前最佳狀態(tài)的完好;安全管理有所改進,設(shè)備質(zhì)量處于完好,提升了大隊能駕馭全面安全生產(chǎn),穩(wěn)定發(fā)展的良好局面;增強了職工的團體意識和安全責(zé)任意識;切實做好了配合施工隊的監(jiān)督和卡控工作;全面監(jiān)控,切實把好線路設(shè)備質(zhì)量關(guān);狠抓職工隊伍穩(wěn)定,提高各工區(qū)工、組長的默契配合,互位提醒,各項工作得到快速高效落實。現(xiàn)將一大隊__年度總結(jié)
—、__年的回顧 :
(1) 落實工作管理制度,提升工、組長的管理能力。
針對工區(qū)人員比較復(fù)雜,積極性層次不同,對其工區(qū)進行會議講解,分析當(dāng)前形勢,使每位職工充分了解,目前繁忙的維修任務(wù)勢在必行,也是刻不容緩的大事;認(rèn)真對待大隊、工區(qū)檢查出的問題,根據(jù)不同的情況制定不同的措施,進一步督促每位職工對目前形勢加快改進落實。
(2) 狠抓設(shè)備治理力度,不斷提高設(shè)備質(zhì)量。
積極開展集中修工作,認(rèn)真完成維修任務(wù),確保線路質(zhì)量穩(wěn)步上升,今年的6月份,伏道便線的起用,存在諸多問題,由于伏道工區(qū)本來維修任務(wù)大,困難多,于是就調(diào)配寺臺人員合起來共同維修,使_——_得到很好的改善;__年初,疏解線的鋼軌拆運,時間緊,任務(wù)重,積極調(diào)配伏道工區(qū),大力相互,使任務(wù)在預(yù)定的時間內(nèi)提前完成;__年11月份,_站2#道岔輒叉心更換,調(diào)配寺臺人員共同更換,克服困難,面對環(huán)境惡劣,使在有效的“天窗”點內(nèi),提前更換完畢;4月份,寺臺、馮村、五陵曲線側(cè)磨鋼軌的互換,還有8月份,107南道口的維修也是采用集中修,保證了“湯陰咽喉”的完好暢通。
(3) 對預(yù)警設(shè)備進行盯控,狠抓設(shè)備政治,提高線路整體質(zhì)量。
大隊在“預(yù)防為主、修養(yǎng)并護”的方針下,按照“動態(tài)檢查”、“周添乘”、“徒步檢查”、“每周十大風(fēng)險點”,對管轄內(nèi)的設(shè)備進行了精檢維修。對南場215#,220#滑床墊板減損超限、寺臺站2#道岔、基本軌磨損、馮村2#道岔、撤叉心壓潰、107南道口高低超限進行了實時監(jiān)控,把握發(fā)展趨勢,堅持每周一次的巡查,發(fā)現(xiàn)情況立即匯報并維修,還要求各工區(qū)每天的養(yǎng)護維修,要認(rèn)真落實,班前叮囑,班后自檢。切實的做到“修后有果,干后必檢”,使線路質(zhì)量得到實質(zhì)的提高。
(4)強化安全管理,確保作業(yè)安全。
一是加強職工勞動的安全教育,嚴(yán)格落實和執(zhí)行作業(yè)過程中的人身安全,確保安全作業(yè),杜絕違章作業(yè)和思想麻痹,及時消除各類危險及人身安全的隱患。針對情況,暑期對各工區(qū)、道口、大橋逐房間進行了安全檢查和教育;冬季進行了防電、防火、防煤氣的宣傳和督導(dǎo)。二是加強工、組長的帶班作業(yè)力度和檢查力度,督促職工做到兩不傷害“不讓別人傷害,也不傷害他人”。
(5)注意職工素質(zhì)建設(shè),提高班組戰(zhàn)斗力。
我們大隊在做好養(yǎng)護維修的同時,還加強政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),通過看報紙、看電視和聊天了解時事政治,全面提高職工隊伍素質(zhì)。科技是先動力,只有素質(zhì)得到了提高,生產(chǎn)任務(wù)才能提高效率完成。在今年9月份的勞動技能鑒定考試的前后,我們大隊形成“你比我趕”、“勤學(xué)好問”的良好形勢。使職工在較短的時間內(nèi)掌握了業(yè)務(wù)知識和操作技能,確保了一大隊高百分率、通過技能鑒定。
二、__年的工作打算
(1)做好新形勢下的養(yǎng)護維修。
目前,換邊的任務(wù)迫在眉睫,認(rèn)真落實段任何時候的工作安排,確定把不同時期、不同情況、不同要求的線路維修進行到有的最佳狀態(tài)。做好每一次、每一步段領(lǐng)導(dǎo)的安排部署。
(2)組織全員學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)技能。
科技以人文本,只有全員素質(zhì)的提高,生產(chǎn)任務(wù)才能順利發(fā)展,廣大員工的思想素質(zhì)才能提高,才能保持隊伍的穩(wěn)定,以良好的精神風(fēng)貌,積極的工作熱情投入到安全生產(chǎn)中區(qū)。一是加強日常技能學(xué)習(xí)和政治學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)內(nèi)容包括段要求的學(xué)習(xí)內(nèi)容和規(guī)章制度,各工區(qū)工、組長要認(rèn)真落實,促進職工的積極性,提高隊伍的整體水平。二是強化對無縫線路的技能學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)技術(shù)的提高,組織職工掀起學(xué)業(yè)務(wù)、練技能的學(xué)習(xí)氛圍,達到大部分職工技術(shù)過硬,能獨立完成作業(yè)任務(wù),做到熟知業(yè)務(wù)技術(shù)的要求。
(3)加強職工安全教育,提高職工安全意識
__年,大隊繼續(xù)把職工安全作業(yè),作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作為重點來抓,確保人身安全,加強現(xiàn)場作業(yè)的安全卡控,安全時時不松懈,在作業(yè)中及時發(fā)現(xiàn)人身安全隱患時,及時提出和制止;對違章的職工,多勸阻,多規(guī)導(dǎo);強化冬夏兩季的安全工作;確保職工的安全防范意識提高,安全自我保護意識不斷提高。
(4)做好線路檢查和維修工作的安排
過節(jié)期間安排好值班人員、加大巡道工,道口工檢查力度,做好線路檢查記錄合理安排維修制定計劃。元月份計劃南場兩根岔尖與基本軌更換3月份、4月份0—33公里搗固機上道,精起細搗,改道撥道一遍,5月份對道岔道口,進行全面查修,加強伏道工區(qū)便線維修力度,加_村工區(qū)20個涵洞維修量,確保線路安全。
回顧__年,在段領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全隊職工的共同努力下,第一大隊取得了一定的成績,完成了各項任務(wù),但安全生產(chǎn)管理仍需要不斷努力,作風(fēng)要扎實,管理要科學(xué),目標(biāo)要明確,隊伍要團結(jié),設(shè)備需要更優(yōu)良。展望__年,我們?nèi)爼鼒F結(jié),更勤奮,嚴(yán)抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),按照段的目標(biāo),團結(jié)拼搏,迎刃而上,全面完成安全生產(chǎn)的各項任務(wù),保安全保穩(wěn)定,確保線路暢通。
第5篇 鐵路運輸部門工作總結(jié) 5800字
__年,我部認(rèn)真貫徹“三個代表”重要思想,落實科學(xué)發(fā)展觀,以學(xué)國鐵趕國鐵為主線,以“九化”愿景為目標(biāo),以安全求效益,以改革促發(fā)展,全面加強企業(yè)內(nèi)部管理,安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理、科技興路、多元經(jīng)營等各項工作取得了新的進步與發(fā)展,為實現(xiàn)我部的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ),在建設(shè)煤礦鐵路運輸一流企業(yè)的道路上邁出堅實的一步。
——主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)預(yù)計完成情況
1、貨物周轉(zhuǎn)量。預(yù)計完成42600萬噸公里,比計劃39000萬噸公里增加3600萬噸公里,比去年42962萬噸公里減少362萬噸公里。
2、工業(yè)總產(chǎn)值。預(yù)計完成16100萬元,比計劃15600萬元提高500萬元,比去年15980萬元提高120萬元。
3、利潤。預(yù)計完成700萬元,比計劃1400萬元減少700萬元,比去年1976萬元減少1276萬元。
4、勞動生產(chǎn)率。預(yù)計完成61923元/人,比計劃58867 元/人增加3056元/人,比去年60397元/人增加1526元/人。
5、百元產(chǎn)值成本。預(yù)計完成83.93元,比計劃80.83元上升3.1元,比去年76.01元上升7.92元。
6、材料消耗。預(yù)計消耗0.0649元/噸公里,比計劃0.0829 元/噸公里減少0.0180元/噸公里,比去年0.0695元/噸公里增加0.0046元/噸公里。
7、路車在礦一次作業(yè)時間。預(yù)計完成14小時,比計劃16小時壓縮2小時,比去年12.65小時延長1.35小時。
8、設(shè)備完好率。預(yù)計完成94.5 %,比計劃90.0 %提高5.0 %,比去年93.8 %提高0.75%。
——總結(jié)__年工作可以概括為八件大事
1、實現(xiàn)機車動力牽引內(nèi)燃化。隨著兩臺東風(fēng)4b內(nèi)燃機車的投入使用,標(biāo)志著貨物牽引動力改型完畢。
2、投資140多萬元對三家子以西八個車站通信系統(tǒng)進行改造,將模擬信號改為數(shù)字信號,提高了通信質(zhì)量。
3、投資260萬元對大青等四個車站進行信號微機聯(lián)鎖改造。該系統(tǒng)具有安全性能好、操作簡便、故障率低、占地空間少等優(yōu)點。
4、完成全部各車站《站細》修訂工作,為行車組織提了有力的技術(shù)保障。
5、完成兩臺k18車輛的制造任務(wù),結(jié)束了我部外購該型貨車的歷史。
6、蒸汽機車旅游健康快速發(fā)展。成功舉辦遼寧暨鐵煤集團第__屆蒸汽機車旅游節(jié),建成蒸汽機車陳列館,景區(qū)知名度不斷提高。接待旅游團47個,國外游客877人次,收入20萬元。
7、投資110余萬改造大青站場道口,為安全行車和集團公司煤炭運輸提供了有力保證。
8、對鐵嶺發(fā)電廠17公里專用線收取空車取送費,預(yù)計全年可增收300萬元。
——主要做了以下工作
一、以“三個堅持”為核心,強化安全管理,鞏固了安全平穩(wěn)局面。
1、堅持從嚴(yán)治部不動搖。部黨政工青齊抓共管,深入現(xiàn)場查“兩紀(jì)”、查隱患,部值班領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)部門堅持夜間檢查不斷線,堅持事故處理“四不放過”原則,堅持“一事一分析一通報”,依照《細則》共處理“三違”73人次,34人受行政處分。
2、堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不走樣。完善“一口清”考核辦法,將“三規(guī)一細”納入考核范圍,加大考核力度。加強標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè),對復(fù)查不達標(biāo)的班組給予摘牌。深化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵評選活動,堅持重獎標(biāo)兵,擴大標(biāo)兵工種,在9個非行車工種中設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵。
3、堅持安全技術(shù)培訓(xùn)不放松。制定全年安全教育規(guī)劃,制定人身安全教育制度。堅持開辦班組長及“三違”人員培訓(xùn)班,堅持開展崗前安全培訓(xùn),堅持班前安全警示教育。
4、強化重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全管理。制定重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全責(zé)任制,明確和落實基層車間主任和班組長的責(zé)任。
5、堅持開展安全檢查,及時整改隱患。組織春秋兩季安全大檢查,開展經(jīng)常性的安全內(nèi)業(yè)、防火、用電、機車車輛、鐵道線路等安全檢查,針對安全生產(chǎn)實際進行防汛、冬運、壓力鍋爐、明火取暖等安全專項檢查,對查出的問題和隱患及時進行了整改。
6、加強施工現(xiàn)場安全管理。狠抓施工安全措施的編制、審批、貫徹和落實等環(huán)節(jié)。車站微機聯(lián)鎖、大青站場道口大修等重要施工,部領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)管理人員跟班指揮,保證了施工安全。
二、依靠科技興路,合理組織運輸生產(chǎn),順利完成了運輸生產(chǎn)任務(wù)。
1、克服集團公司限產(chǎn)、地銷煤量增大及路車到達不均衡等不利因素,科學(xué)合理有預(yù)見性地組織運輸生產(chǎn),強化調(diào)度指揮,狠抓運輸影響,加強路礦協(xié)作,狠抓排空取重、催裝催卸等重點環(huán)節(jié),限度地壓縮了路車在礦一次作業(yè)時間,提高了運輸效率。8月20日裝車881車,創(chuàng)建部以來水平。
2、完成全部各車站的《站細》修訂工作,為行車組織提了有力的技術(shù)保障。
3、取得抗洪搶險的勝利。防汛準(zhǔn)備做到高度重視,搶前抓早,未雨綢繆,狠抓思想、組織、物資、預(yù)案、措施的落實。特別是8月13日礦區(qū)鐵路出現(xiàn)多處險情,廣大干部職工以雨為令,沉著應(yīng)對,協(xié)同動作,及時排除險情,保證了礦區(qū)鐵路的安全暢通。
4、加強機車車輛運用、檢修和保養(yǎng),保證了動力充足。加強線路整治,完成大興、大隆等沉區(qū)的治理,投入土方3萬立方米,碎石5000立方米,投入人工5000余人次。
5、對三家子以西八個車站通信系統(tǒng)進行改造,將模擬信號改為數(shù)字信號,提高了通信質(zhì)量。同時在這八個車站及工人街、西崗子、姜家三處道口安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)了對車站室內(nèi)外職工作業(yè)情況的全天候全過程監(jiān)控。
6、對大青、三井、曉明、橋南四個車站進行信號微機聯(lián)鎖改造。該系統(tǒng)具有安全性能好、操作簡便、故障率低、占地空間少等優(yōu)點。
7、完成大青站場道口的改造工程。投資110余萬改造大青站場道口,采用橡膠鋪面和線間澆注混凝土的方式,為安全行車和集團公司煤炭運輸提供了有力保證。
8、辦公無紙信息化穩(wěn)步推進。制定信息化建設(shè)總體規(guī)劃,完成部機關(guān)與基層單位的網(wǎng)絡(luò)連接,建成自動化平臺框架,開發(fā)完成安全管理、職教管理等軟件。
三、以經(jīng)濟效益為中心,強化經(jīng)營管理,提高了經(jīng)濟運行質(zhì)量。
(一)強化以成本管理為重點的財務(wù)管理。
__年,針對漲工資、固定資產(chǎn)加速折舊、增提安全費等帶來的2100多萬元政策性增支因素,我部狠抓增收節(jié)支工作,努力提高經(jīng)濟運行質(zhì)量。
1、加強成本費用管理,努力控制成本費用支出。
完善燃材料費考核管理辦法,加強內(nèi)燃機車耗油管理,預(yù)計全年節(jié)油88萬元。嚴(yán)格控制辦公費等費用支出,截至10月末,與去年同期相比,辦公費下降13萬元,警消費下降11萬元,印刷費下降2萬元,會議費下降2萬元。加強原材料支出管理,預(yù)計全年原材料支出2974萬元,較計劃節(jié)支681萬元,同比節(jié)支456萬元。加強水費支出控制,預(yù)計全年同比節(jié)支41萬元。嚴(yán)格修理費支出的預(yù)算審核,加強修理費支出的審核、控制,預(yù)計全年修理費支出900萬元,同比降低96萬元。按稅收政策向有關(guān)部門提供房產(chǎn)稅和土地使用減免稅依據(jù),減少支出85萬元。
2、千方百計拓寬增收渠道,增加經(jīng)營收入。
在銷售公司的支持下,對鐵嶺發(fā)電廠17公里專用線收取空車取送費,7-10月份增收180萬元,預(yù)計全年增收300萬元。完善修造公司和旅游公司的核算辦法,促進了收入和利潤雙增長。確定鐵路限界施工補償費收費標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計全年可增收18萬余元。
3、加強資產(chǎn)管理,提高資產(chǎn)運行質(zhì)量。
加強預(yù)付賬款及應(yīng)收款管理,在運費結(jié)算上堅持先收款后發(fā)車的原則。加強儲備資金管理,嚴(yán)格審核材料計劃,控制材料采購量,壓縮材料采購成,截至10月末,儲備資金累計平均占用40萬元,較年初下降18萬元,較集團公司限定指標(biāo)下降75萬元。加強固定資產(chǎn)管理,對報廢的116項資產(chǎn)進行帳銷案存管理,保證了國有資產(chǎn)保值增值不流失。
(二)以分配制度改革為重點,全面加強人事工資管理。
1、在分配制度上,完善工效掛鉤管理辦法,加大工資分配向苦臟累險及科技含量高的崗位傾斜的力度,嚴(yán)格執(zhí)行按工作量、按責(zé)任、按效益記分,按分分配的考核制度。
2、深化人事制度改革。重新招聘供應(yīng)科計采人員,使供應(yīng)隊伍整體素質(zhì)得到提高。出臺了對全部管理崗、技術(shù)人員實行末位離崗及公開招聘辦法,定期進行考核評議。
3、順利完成了機車轉(zhuǎn)型后139名富余人員的轉(zhuǎn)崗分流工作。
4、嚴(yán)格控制節(jié)日出勤794人次,節(jié)約加班工資近18萬元。
(三)以降低采購成本為重點,狠抓物資供應(yīng)與管理。
1、狠抓物資招標(biāo)議標(biāo)采購。擴大招標(biāo)議標(biāo)采購的品種和范圍,提高廠家直購率,堅持比質(zhì)、比價、比運距、比售后服務(wù)的原則。通過招標(biāo)議標(biāo),僅信號微機聯(lián)鎖改造工程就節(jié)約90萬元。
2、狠抓修舊利廢和回收復(fù)用工作。建立健全相應(yīng)的制度和辦法,深挖內(nèi)潛,盤活閑置資產(chǎn),利用廢棄鋼軌建造蒸汽機車陳列館。截至十月末,我部修舊利廢和回收復(fù)用共創(chuàng)價值達129萬元。
3、加強市場調(diào)研,建立物資采購價格信息網(wǎng)。采取走出去或網(wǎng)絡(luò)查詢等形式進行考察,同比節(jié)約采購資金10萬余元。
四、多元經(jīng)營,蒸汽機車旅游和機械制造加工輔業(yè)又有新發(fā)展。
1、蒸汽機車旅游健康快速發(fā)展。確立誠信、規(guī)范、透明、優(yōu)質(zhì)的經(jīng)營理念,成功舉辦遼寧暨鐵煤集團第__屆蒸汽機車旅游節(jié),建成旅游客服中心和蒸汽機車陳列館,擴建蒸汽機車展品室,設(shè)置景區(qū)導(dǎo)游圖及指示標(biāo)志,引進并修復(fù)一臺躍進型蒸汽機車。完成北京金盾影視公司《紅色追擊令》部分鏡頭在景區(qū)的拍攝工作。加大宣傳力度,改版旅游網(wǎng)站,參加旅游推介會,提高了景區(qū)知名度,擴大了對外影響。旅游網(wǎng)站點擊率由年初的1萬次上升到目前的5萬次。截至11月24日,接待旅游團47個,國外游客877人次,收入20萬元。
2、機車車輛修造有新突破。完成兩臺k18車輛的制造任務(wù),目前在線運用情況良好。k18車輛的成功制造,結(jié)束了我部外購該型貨車的歷史,為今后批量生產(chǎn)積累了寶貴的經(jīng)驗。加大市場營銷力度,提高產(chǎn)品加工制造能力,完成加工業(yè)務(wù)額170余萬元,對外創(chuàng)收27萬元,實現(xiàn)利潤5萬元。
3、水電段工程隊今年以來承攬部內(nèi)大小工程30余項,共計結(jié)算人工材料費77萬余元,可節(jié)約工程管理費用23萬余元。
五、以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為目標(biāo),深化學(xué)習(xí)教育年活動。
1、深化學(xué)習(xí)教育年活動。擴大學(xué)習(xí)范圍,增加考試題量,完善理論試題題庫,制定實作考核計劃和評分標(biāo)準(zhǔn)。完善考試機制,提高與考試成績掛鉤獎金的額度,激發(fā)了職工自覺學(xué)習(xí)的積極性。全年組織理論考試和實作考核各5次,考試人數(shù)1__余人次。
2、加大內(nèi)燃機車知識培訓(xùn)力度,通過走出去請進來的方式,在較短的時間內(nèi)提高了運用和檢修水平,并通過考試選拔出25名內(nèi)燃機車司乘人員。
3、完成29個工種1320名職工的職業(yè)技能鑒定。
通過扎實有效的培訓(xùn),使職工隊伍素質(zhì)又有了新的提高。在集團公司職工技能大賽中,兩名職工分別獲得內(nèi)燃機車司機和車站值班員工種狀元稱號,并破格晉升工人技師。4名職工命名為技術(shù)能手,一名職工獲維修電工第五名的好成績。
六、狠抓干部隊伍建設(shè),干部隊伍整體素質(zhì)又有新提高。
結(jié)合集團公司領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部教育整頓活動,我部在副科級以上干部中開展了教育整頓活動。開展“看變化、學(xué)精神、找差距”大討論,深入學(xué)習(xí)大明礦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和從嚴(yán)治礦經(jīng)驗,先后組織副總以上領(lǐng)導(dǎo)和科級干部到小青礦和大明礦參觀學(xué)習(xí),并撰寫心得體會。同時按照集團公司部署,開展了保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動。通過兩項活動的開展,使全部干部堅定了理想信念,增強了責(zé)任感和使命感,提高了干部的整體素質(zhì),促進了各項工作的開展。
七、關(guān)心職工生產(chǎn)生活,職工作業(yè)環(huán)境和生活水平進一步得到改善。
一是加大生產(chǎn)生活環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)力度。將火爐取暖的部分站點、班組改為電熱板取暖,對修造公司辦公樓、檢修車間及兩處養(yǎng)路工區(qū)房屋改造,對部機關(guān)進行美化亮化。全年投入550萬元。
二是千方百計為職工謀福利,利用油庫防火池養(yǎng)魚6100余尾,發(fā)放給職工。在春節(jié)和國慶節(jié)為職工辦了好事。改善職工就餐環(huán)境,并為職工提供價廉可口的飯菜和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
三是加大扶貧幫困力度,全年走訪慰問困難職工890人次,發(fā)放救濟款20萬元,助學(xué)39人,發(fā)放助學(xué)款15700元。安排困難職工家屬就業(yè),幫助困難職工建房,為危房、受水災(zāi)及困難職工解決了修房物資及取暖燃料。
——存在問題
1、安全工作還沒有十足把握,個別職工還存在違章違紀(jì)行為,零打碎敲的事故還時有發(fā)生。
2、經(jīng)營管理制度還存在執(zhí)行不嚴(yán)、落實不到底的現(xiàn)象,工作中跑冒滴漏現(xiàn)象依然存在,企業(yè)內(nèi)部管理還須進一步細化。
3、技術(shù)進步導(dǎo)致富余人員增多,工資成本壓力加大。
4、個別干部規(guī)則意識不強,還存在思想消極,工作拖拉,攀比待遇等現(xiàn)象。
——__年工作打算
一、夯實安全基礎(chǔ)工作,努力構(gòu)筑安全長效機制。
繼續(xù)狠抓以“三個堅持”____安全管理,加大“兩紀(jì)”檢查和“三違”處罰力度,強化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的檢查、指導(dǎo)和考核,強化職工安全技術(shù)培訓(xùn)。繼續(xù)加強安全管理制度建設(shè),加大安全監(jiān)察力度,加強人身安全、行車組織、鐵路道口等關(guān)鍵部位的安全管理,加大安全裝備和安全設(shè)施投入,繼續(xù)狠抓環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),逐步推進安全文化建設(shè),努力構(gòu)筑安全長效機制。二、堅持科技興路,提升運輸生產(chǎn)管理水平。
加強行車組織,科學(xué)合理安排運輸生產(chǎn),提高運輸生產(chǎn)效率,努力壓縮路車在礦一次作業(yè)時間。完善行車規(guī)章制度,對《行規(guī)》《貨規(guī)》進行修訂。加強線路維修、機車運用保養(yǎng)等基礎(chǔ)工作,保障運輸生產(chǎn)順利進行。繼續(xù)購進內(nèi)燃機車及內(nèi)燃機車檢測設(shè)備,完善內(nèi)燃機車管理辦法。繼續(xù)進行車站信號微機聯(lián)鎖改造,繼續(xù)進行車站數(shù)字通信改造,繼續(xù)推進橡膠鋪面道口改造,提高設(shè)備科技含量,提升生產(chǎn)管理水平。推進辦公無紙信息化進程。
三、加強經(jīng)營管理,努力提高經(jīng)濟效益和經(jīng)濟運行質(zhì)量。
以成本管理為重點,狠抓增收節(jié)支工作,拓寬增支渠道,力爭提高鐵路運費收費標(biāo)準(zhǔn),狠抓生產(chǎn)過程中的節(jié)支降耗。深化分配制度和人事制度改革,不斷完善工效掛鉤管理辦法,做好管理人員末位離崗及招聘考試工作。物資采購堅持招議標(biāo)采購,實行物資消耗定額管理,杜絕鋪張浪費和跑冒滴漏現(xiàn)象。加大物資采購和工程審計監(jiān)察力度,從源頭上堵塞漏洞。努力建立節(jié)約型企業(yè),樹立節(jié)約意識,建立健全厲行節(jié)約的各項規(guī)章制度。
四、堅持多元化經(jīng)營,拓展企業(yè)發(fā)展空間。
逐步做大蒸汽機車旅游。擴大公司經(jīng)營規(guī)模,增資擴股,吸引多方投資。引進前進型和解放型蒸汽機車,制造仿真蒸汽機車模型及小型蒸汽機車。加快王千旅游專線建設(shè),建成多功能的蒸汽機車文化園。力爭沈陽蒸汽機車博物館落戶鐵煤,實現(xiàn)互利雙贏。完善蒸汽機車旅游網(wǎng),增加日、韓版本。搞好景區(qū)升級工作,申報國家aaaa級旅游景區(qū),申請成為國際旅行社。
加大機車車輛修造公司的營銷工作力度,立足開發(fā)礦山配件市場,提高產(chǎn)品制造加工能力,提高市場競爭力。繼續(xù)做好k18車輛的制造工作,形成批量生產(chǎn)規(guī)模。加快水電段工程隊改革步伐,開拓外部市場,努力實現(xiàn)自主經(jīng)營、自負盈虧。成立鐵道線路大修工程隊,承攬部內(nèi)外鐵路大修理工程及鐵路施工工程。加強與北京康吉森公司和大連機車廠的協(xié)作,承攬外部信號改造工程和k18車輛批量制造業(yè)務(wù)。
五、堅持學(xué)習(xí)教育年不放松,打造高素質(zhì)職工隊伍。
加強職工培訓(xùn)工作的領(lǐng)導(dǎo),充分發(fā)揮培訓(xùn)中心的職能作用,提高專兼職教師的業(yè)務(wù)水平。進一步完善培訓(xùn)考試獎罰機制,促進職工自覺學(xué)習(xí)風(fēng)氣的形成。堅持理論與實際并重的原則,提高培訓(xùn)考試的針對性和實用性。深入開展技術(shù)比武和崗位練兵活動。抓好中高級工的職業(yè)技能鑒定工作。
六、以職工根本利益為重,千方百計為職工謀福利。