第1篇 管理所年度工作總結 3350字
2024年10月28日開通以來，巴東管理所在管理處黨委的正確領導下，深刻領會貫徹黨的xx大xx全會精神，緊緊圍繞“抓住一個中心，加強兩大建設，開展三項活動，塑造四種形象，樹立五種意識?！?即抓通行費征收為中心，突出加強員工隊伍建設和規(guī)范化管理所兩大建設；通過開展三項主題活動，塑造了依法征費、愛崗敬業(yè)、優(yōu)質服務、務實高效四種形象，樹立了大局、創(chuàng)新、服務、發(fā)展、形象五種意識。通過全體員工同心同德，順利完成全年工作。
（一）積極開展樹形象、添光彩活動。通過開展學習“微笑京珠”活動讓每一位員工都能理解我們現(xiàn)在身處服務行業(yè)以及服務的重要性，讓每一個經過我們巴東管理所的司乘感受到我們滬渝員工依法收費、公正公平的執(zhí)法形象；服務人民、奉獻社會的行業(yè)形象；文明禮貌、廉潔高效的工作形象；著裝整齊、舉止端莊的儀表形象。為滬渝高速“窗口形象”增光添彩。
（二）大力開展各類爭先創(chuàng)優(yōu)活動。通過開展業(yè)務培訓、業(yè)務考試、點卡點鈔比賽等一系列爭先創(chuàng)優(yōu)活動，迅速提高管理所員工的服務水平和業(yè)務技能。通過學習交通系統(tǒng)先進典型，在管理所形成一種健康向上、爭先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍，促進管理所工作穩(wěn)步健康發(fā)展。
（三）廣泛開展群眾性的文體活動。重視豐富員工隊伍的文化生活，創(chuàng)造和諧的工作環(huán)境。一是因地制宜地舉辦各種員工喜聞樂見的活動，如組建男子籃球隊、女子羽毛球隊；二是設立圖書閱覽室和班組活動室，通過這些方式，寓教于樂，陶冶員工思想情操，增強隊伍的身體素質、凝聚力和戰(zhàn)斗力。
在全年的工作中，我們牢固樹立以下五種意識：
一、樹立大局意識，以抓通行費征收為中心，確保超額完成管理處下達的各項任務；
截止 12 月 20 日共征收通行費2960285 元，日均 54820.09 元，車流量82190 輛，日均 1522 輛，其中入口車流量 52766 輛 ，日均 977 輛 ，出口車流量 29424 輛，日均 545輛，ic卡內部抽查遺失率控制在0.2%以內，車牌抽查誤輸率控制在0.2%以內，入口誤判率控制在2%以內，實現(xiàn)全年無安全責任事故，較好完成全年目標。
二、樹立創(chuàng)新意識，全面落實科學發(fā)展觀，大力推進標準化管理所建設的步伐和水平；
管理所確定了“人文氣息濃、窗口形象好、業(yè)務技能強、管理水平高”站所文化，全體員工自覺地以實際行動投身到了管理所的各項建設中。
一是加大宣傳力度，通過板報、網(wǎng)站等宣傳形式讓全體員工了解、領會精神，通過班組會、工作總結會、討論會不斷深化文化精神內涵，通過組織崗位資格考核等不同形式的學習加深對管理所文化的認識。
二是著力推進標準化管理所建設，在硬件建設上量力而行，因地制宜完善標準化設施，在隊伍管理上抓教育突出“勤”字，教育經?；?，通過黨員先進性等教育提高員工思想政治水平。在內業(yè)管理上力求“嚴”字，實行績效考核，考核標準化，稽查嚴格化，避免違紀違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生。
三、樹立服務意識，提高服務水平，牢固樹立湖北滬渝高速公路的品牌形象；
通過以爭創(chuàng)“優(yōu)秀班組”活動為中心，圍繞“服務人民，奉獻社會”，開展 “學習剛毅、振超精神，爭創(chuàng)時代先鋒”心得體會、各種業(yè)務培訓等活動，大力提高員工真心服務司乘的水平和能力，樹立了良好的滬渝高速公路品牌形象。
四、樹立發(fā)展意識，以德治所，大力推進員工隊伍素質上新臺階
一是增強員工自我學習的意識，鼓勵員工參加各種形式的學歷教育，全所80%以上員工取得大專以上學歷。支持員工參加技能培訓，深入開展“多面手員工”競賽，以促進大家綜合能力的全面發(fā)展。
二是培養(yǎng)員工的競爭意識，舉辦“業(yè)務技能比賽”活動?；顒右苑煞ㄒ?guī)、業(yè)務應知應會等內容，通過模擬試題考試，讓員工充分了解自身參與競爭的優(yōu)劣勢，從而增強員工緊迫感，提高自身業(yè)務技能。
五、樹立形象意識，加強站所建設，大力推進精神文明創(chuàng)建活動的開展
一是豐富生活。工會精心組織每月開展“特別節(jié)日，特別禮物”生日聚會活動、舉辦“學習剛毅精神，爭創(chuàng)時代先鋒”心得展，激發(fā)員工工作熱情；開展“建立節(jié)約型管理所”板報比賽，陶冶員工生活情操。
二是展現(xiàn)員工風采。挖掘員工潛能，通過開展層次、文化、品位較高的業(yè)余文化生活，充分展現(xiàn)出員工精神風采，不僅為員工提供了鍛煉自已，展現(xiàn)自我的平臺，而且提高了員工的綜合素質。
當前的形勢：
1、明年是十一五規(guī)劃實施的關鍵的一年，也是我黨提出科學發(fā)展觀，全面構建和諧社會的關鍵年，我們面臨著機遇，同時也面臨著挑戰(zhàn)。
2、湖北要在中部走在前列，隨著加大能源原材料的投入，鄂西生態(tài)旅游圈的開發(fā)，運輸車流量就會進一步加大。
3、滬渝主干線逐步開通，經濟效益慢慢開始顯現(xiàn)。
4、經過一段時間的錘煉，規(guī)范化管理已初具雛形。
5、我們的職工隊伍正在茁壯成長。熱愛高路事業(yè)，熱愛本職工作，默默無聞、無私奉獻在各自的工作崗位上。
6、明年的目標任務：尚在測算中。
擺在我們面前的問題：
1、管理規(guī)范化的逐步形成，如何成為我們上下一致的管理理念。
2、管理規(guī)范化已經逐步形成，如何從我做起，從優(yōu)質服務、從一點一滴做起，形成我們巴東管理所的特色和典型。
3、二級公路轉崗人員偏多，給我們的管理提出了嚴峻的考驗。
4、服務呈多層次、多樣性的變化，給我們提出了更高的要求。
5、計重收費和電子支付系統(tǒng)的實施過程中，程序、標準、管理制度、制度體系提出了更高的要求，我們如何滿足、適應新的要求。
6、管理中工作的力度，執(zhí)行的力度還有待加強。
7、樹立牢固的服務意識還不夠穩(wěn)定，熱情服務是我們的最低要求、表現(xiàn)形式，我們還能否做得好。
8、先進典型沒有或沒有突出。一方面要求我們嚴格考核的標準，另一方面要求我們能即時發(fā)現(xiàn)典型、樹立典型。
9、橫向學習不夠、交流不夠，思想溝通不夠，夜郎自大、坐井觀天。
明年工作打算：
——一是做好明年收入計劃測算分析報告，嚴格執(zhí)行征費政策，通過不斷挖潛增效，力爭完成二o一o年度收費任務；同時做好計重收費和電子支付系統(tǒng)的新情況、新問題研究與探討工作。
——二是繼續(xù)加強業(yè)務培訓工作。通過業(yè)務培訓和每月組織一次業(yè)務考試，迅速提高員工業(yè)務操作技能。
——三是牢牢抓住強化管理不放松。切實強化管理和制度意識，突出抓好內業(yè)稽查、監(jiān)督和考核，加大檢查和獎懲力度，努力形成管理嚴格規(guī)范，制度落實到位，工作運行高效的良好局面。
——四是宣傳報道工作要有新思路、新亮點。充分利用和發(fā)揮交通報和地方報刊等輿論陣地的作用，加大與新聞媒體配合力度；同時利用互聯(lián)網(wǎng)站優(yōu)勢，推顯站所精神文明建設、規(guī)范管理的亮點。
——五是繼續(xù)完善基礎設施、站所環(huán)境建設，營造潔、綠、美的工作、生活環(huán)境。在現(xiàn)有的基礎上，栽植一批苗木，創(chuàng)優(yōu)良環(huán)境，站所達到綠化、美化、亮化。
——六是做好后勤保障。堅持“大家食堂大家辦”的原則，充分發(fā)揮伙委會作用，提高食堂服務水平，使員工吃得舒心、工作安心。
——七是大力抓好精神文明創(chuàng)建。進一步強化創(chuàng)建意識，完善創(chuàng)建機制，加大創(chuàng)建投入，努力形成文明行業(yè)創(chuàng)建工作的長效機制，以標準化管理為契機，使創(chuàng)建工作再上新臺階、新業(yè)績。
——八是注重動手和實際操作能力的培養(yǎng)，不斷增強適應新時期的綜合素質和能力。
——九是要嚴格控制成本，加快信息化管理的步伐，達到所內信息資源共享和“無紙化”辦公的目的。
——十是進一步健全監(jiān)督機制，加強黨風廉政建設，鞏固保持黨員先進性教育活動的成果。一要堅持做所務公開，二要發(fā)揮黨團員模范先鋒作用，做好黨團員示范崗。
——十一是要圍繞特色，抓住機遇，突出重點和亮點上堅持不懈地做好工作。巴東所雖小而全，要圍繞我們的站所文化、后勤服務、優(yōu)質服務上做好工作，要加強橫向交流與學習，提高業(yè)務技能和服務水平，創(chuàng)建文化長廊等
明年工作思路：
深入貫徹黨的xx屆xx全會精神，深化改革，強化管理，圍繞打造巴東所品牌；牢固樹立科學的發(fā)展觀，實施“人本”管理，構建和諧管理所；實施精細管理，創(chuàng)造節(jié)約型管理所；實施文化管理，打造學習型管理所，努力探討管理新模式，積極推進標準化建設和管理；推動巴東管理所各項工作再上臺階。
實現(xiàn)兩個平穩(wěn)過渡：（1）實現(xiàn)二級公路轉崗員工向規(guī)范化管理的平穩(wěn)過渡，在用人機制上采用激勵機制，把愛崗敬業(yè)、業(yè)務能力強的人員選調到班長、票管監(jiān)控崗位；（2）實現(xiàn)制度建設的平穩(wěn)起步，抓好制度的制定和匯編，實現(xiàn)工作程序的規(guī)范化管理，特別加強高速公路政策性文件的學習和考核。
光陰荏苒、時光如梭，我們要清醒地認識到我們的現(xiàn)狀、認識到我們的差距、認識到我們還有哪些不足，要進一步地提高認識，進一步地增強緊迫感。突出重點、強化責任抓落實，提高我們的工作質量。
第2篇 管理所年度工作總結暨工作計劃 1300字
巴東管理所自開通以來，在指揮部、運營辦等上級領導的大力支持與指導下，認真貫徹落實各項政策和文件精神，不畏困難，堅持以收費工作為中心，以安全生產為基石，以爭創(chuàng)和諧站所為目標，牢記“服務人民、奉獻社會”的宗旨，內強素質，外樹形像，抓隊伍建設、思想建設、作風建設，不斷加強業(yè)務技能的提高。加強制度建設，按照“以人為本，科學發(fā)展”的總體 。我所整體水平得到不斷提高，整體工作朝科學化、規(guī)范化、制度化方向發(fā)展，現(xiàn)就我所2024年的具體工作總結如下：
1、目前所里有增加閱覽室，更加豐富了職工的業(yè)余文化生活。
2、管理所的后勤管理和考核工作需要進一步改善，為員工的生活得到更好的保障。重點抓好庭院建設和管理、食堂管理、安全管理等工作。
3、對固定資產的清理、管理工作和維護。
4、管理所的物資采購和管理工作，充分保障后勤供應。
5、負責來客接待工作。
6、管理所從開通以來，不當班員工每天有參加業(yè)務學習和管理創(chuàng)新，從而更加提高員工的管理水平和業(yè)務能力。
7、管理所開放了健身房等娛樂場所?？梢愿玫呢S富員工工作八小時外的生活，開展多姿多彩的文娛活動，提高大家的文化藝術修養(yǎng)。
滬蓉西是新開通的高速公路，這意味著我所將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我所的即定工作目標，綜合辦公室將結合實際，堅持各項工作抓重點早到位，力爭主動，全力以赴為一線員工等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。
自開通以來，與管理處要求還存在一定的差距：一是執(zhí)行力建設有待進一步加強；二是職工政治理論、業(yè)務學習抓的不夠緊，業(yè)務學習的廣度和深度不夠，缺少業(yè)務尖子能手；三是職工的整體素質還有待進一步提高，員工的大局意識、創(chuàng)新意識不強；四是組織活動不夠豐富，活動方式有待進一步多樣化；五是工作效能還有待進一步提高，工作主動性和創(chuàng)造性還有待進一步增強。
2024年的工作計劃：
2024年即將來臨，我們又將面臨新的挑戰(zhàn)，堅持以“學習科學發(fā)展觀”為契機，迎難而上，我們的工作目標是追趕跨越，為此我們將從以下幾方面開展工作：
一、以深入學習科學發(fā)展觀契機，進一步深化文明創(chuàng)建工作，加強業(yè)務學習，爭創(chuàng)創(chuàng)新型收費站。
二、堅持統(tǒng)籌兼顧、可持續(xù)發(fā)展，規(guī)范所務管理，提高管理水平。
三、嚴抓后勤管理，提升服務質量。
四、加強宣傳力度。為發(fā)揮信息的溝通和推動作用，我所綜合辦公室加強各類信息的報道、上報等工作。要求每個班組每月上交宣傳報道，反映工作中涌現(xiàn)出的好人好事，案例分析。及時宣傳我所的新舉措新動向，有力地發(fā)揮報道的溝通信息、促進生產、傳播精神文明的積極作用。
五、加強財務管理。我所嚴格做好日常財務管理的工作。
六、嚴抓后勤人員管理。我所將后勤人員遵章守紀、休假、衛(wèi)生管理等納入了考核制度，對違反規(guī)定的人員嚴格按照考核制度進行考核。同時要求后勤工作人員深入一線工作法，深入了解每天收費動態(tài)，主動學習業(yè)務知識，在全所上下營造“每人能收費、每人能收好費”的良好工作氛圍。
七、繼續(xù)加強員工改革意識教育，培養(yǎng)員工的危機意識，在服務上創(chuàng)優(yōu)、在工作上創(chuàng)優(yōu)。
八、加大征費力度，嚴格貫徹科學發(fā)展觀指導思想，節(jié)約收費成本，為2024年工作奠定堅實的基礎。
第3篇 xx年度港航管理所工作總結 5450字
“十一五”期是振興水運的關鍵機遇期，而xx年是“十一五”水運發(fā)展規(guī)劃的啟動年，也是省交通廳實施“水陸并舉”的交通發(fā)展戰(zhàn)略期。面對內河水運發(fā)展令人振奮的新形勢，市港航管理所、地方海事處全體干部職工以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的十六大、十六屆四中、五中全會精神為指針，在各級領導的親切關懷和大力支持下，在所領導班子的正確領導下，創(chuàng)新發(fā)展理念，確立改革思路，結合水運發(fā)展實際，緊緊圍繞全年的目標責任，突出行業(yè)特色和地方優(yōu)勢，對我市水運發(fā)展的運行機制進行了一系列的深入、完善和調整。xx年完成貨物吞吐量21.7萬噸，占年計劃的108.5%；貨物周轉量1.482億噸公里，占年計劃的148.2%；規(guī)費收入97.5萬元，占年計劃的103%；安全四項指數(shù)均為零，船舶安全面達100%，全面超額完成全年各項工作任務。
一、二oo六年全市港航海事工作回顧：
（一）、認真做好水運宣傳，積極組織運輸生產。
年初，由于主要出港貨物鹽因海鹽的復蘇和鹽化工業(yè)產品的滯銷而減少、東山頭船閘海底修復使枯水季節(jié)水位低，通航能力差等因素的影響，生產情況不容樂觀，但所領導班子在困難面前沒有氣餒，堅持“走出去，請進來”的原則，積極協(xié)調“船、貨、水”的關系，全面客觀地制定和部署了xx年的工作思路和工作舉措，確保運輸生產的良好運行。
一是積極組織貨源。以原有的工業(yè)基礎作為貨源基地的龍頭，繼續(xù)向周邊幅射。深入各廠礦企業(yè)進行水運宣傳、市場調查，了解生產情況和運輸計劃。５月２3日召開了22家廠礦企業(yè)、60余人與會代表的水運業(yè)務座談會，廣泛聽取意見和建議，突出重點，解決難點。從企業(yè)成本、服務質量上和企業(yè)交流，加大與新老貨主的合作強度，爭取最大潛力地挖掘貨源。特別是對雙環(huán)集團和中鹽長江制鹽廠兩家大的廠礦，通過多次上門協(xié)商爭取，取得突破性進展。
二是積極組織運力。今年針對船舶回港少、新溝船閘對大型船舶嚴重制約的情況，特別是第四季度矛盾尤其突出，為使各廠家按期順利交貨，我所服務部工作人員在聯(lián)系本港船舶回港參加運輸生產的同時，多次前往新溝、武漢等地，并把調配運力的地區(qū)向長江下游。全年共聯(lián)系7萬余噸外港船舶進港，緩解了運力不足、貨物壓港的問題。
三是積極協(xié)調水源。年初，由于東山頭船閘維修，正常的通航水位得不到保證，為了運輸生產早日啟動，我所工作人員多次前往東山頭船閘了解工程施工情況，并就水位問題進行協(xié)調，要求關閘蓄水，確保正常通航，使貨物能順利出港。今年11月份，由于長江漢江水位下降，漢北河新溝出口處淤塞嚴重，成為影響航道通暢的瓶頸，我所服務部的同志積極搞好調查，向上級及時反映情況，及時將淤塞處疏浚，確保了航道暢通。
四是進一步改善服務質量。在各級部門的關心和支持下，完善了服務大廳，實現(xiàn)了制票電腦化，在服務大廳實行海事、運政、費收全套工作一條龍服務，并提出了“誠信在應城、服務有港航”的服務口號，公示各種收費標準、辦事程序圖、設立意見箱等，接受社會監(jiān)督。
（二）、加強海事監(jiān)督管理，確保水路安全生產態(tài)勢穩(wěn)定。
市地方海事處在市地方海事局和市交通局的正確領導下，本著以“以人為本、預防為主、安全第一”的工作方針，以人民生命財產為已任，齊心協(xié)力、團結一致、努力工作，確保了全市水上交通安全的穩(wěn)定。
1、認真開展渡口渡船安全專項整治，確保渡運安全。
今年是我們抓好渡口渡船整治工作的關鍵年。根據(jù)省局關于xx年年底實現(xiàn)90%以上渡口渡船達標改造的計劃，我們在時間緊，任務重的前提下，尋求上級和各方面的支持配合，抓緊做好渡口渡船的安全管理基礎工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的安全一直是市政府和有關部門非常重視的一項工作。今年1月23日市政府專門召開了有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領導和安監(jiān)、交通、公安、水產等部門負責人參加的專項整治工作會議，明確了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理的主要負責人、主要職責和工作任務。為落實好會議精神，進一步抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶（客渡船）安全管理工作，今年我們在市交通局領導的帶領下，組織工作專班對全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船進行了全面摸底和安全檢查。一是對所有渡口的渡船質量、渡工持證情況進行了重新登記造冊，對存在安全隱患，達不到安全要求的渡口渡船進行跟蹤檢查整改；二是督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府認真落實渡口安全管理責任制，簽定了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組和船主三級渡口安全責任書；三是對鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口的設置和撤銷申報進行了認真細致的復核，對達不到安全要求且渡運量小的渡口建議撤銷。經過我們大量認真細致的調查工作，并結合鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的意見進行了申報，市政府對全市22處渡口的設置和11處渡口的撤銷進行了批復，為我市明年的渡口渡船達標改造計劃打下了堅實的基礎。
2、加大現(xiàn)場監(jiān)管力度，確保水運安全暢通。
為深入貫徹落實《安全生產法》、《內河交通安全管理條例》，保障水上交通安全，消除事故隱患，遏制重特大事故的發(fā)生，促進我市水上交通安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定，結合我市水上安全管理工作的特點，我們制定了一系列安全檢查制度：一是結合渡口渡船專項整治工作，對全市渡口渡船、庫區(qū)客渡船進行全面的安全檢查和隱患排查和整改，從碼頭安全設施、消防救生、信號設備到船舶質量以及船員駕駛技術、安全意識等方面進行檢查和考核；二是對重點航段港區(qū)實行定期巡查，對礙航漁網(wǎng)、漁船、“三無船舶”進行了清理整頓；三是為保證我市武荊高速公路跨大富水大橋工程的順利進行，我處成立了工作專班，對大橋水上水下施工工程的前期作了大量準備工作，來確保大橋施工安全和船舶通航安全；四是結合進出口港簽證，對進出港的營運船舶安全技術狀況、船員技術狀況進行嚴格檢查，保證船舶適航、船員適任。五是強化天鵝液堿碼頭的安全管理，嚴格執(zhí)行裝載危險品安全管理的有關規(guī)定，實行海事人員現(xiàn)場監(jiān)管，確保不發(fā)生液堿泄露污染和交通事故。今年以來，我們共檢查船舶410艘次，10050載重噸，糾違章78起，下達禁止離港通知書32份，清理礙航漁網(wǎng)7處。
3、抓好船舶檢驗質量，做好船舶檢驗工作。
今年，船檢工作在上級主管部門的正確領導下，按照年初制定的工作目標，船檢人員堅持以驗船質量為中心，認真學習，扎實工作，共檢驗船舶89艘，13718總噸，6169凈噸，7138.62千瓦，20465載重噸，征收船檢費15萬元，全年無船舶檢驗質量事故和工作過錯追究，圓滿完成了全年工作任務。
1）認真做好營運船舶檢驗工作，對所有船舶嚴格按照檢驗程序檢驗到位，重點加大了老舊船舶的檢驗力度，杜絕了漏檢、錯檢、不上船檢驗的現(xiàn)象，嚴格按照《內河船舶檢驗規(guī)程》和《老舊運輸船舶檢驗管理的規(guī)定》執(zhí)行，針對部分船舶所有人不重視消防救生設施的配備問題，我們嚴格按照規(guī)范對消防、救生設施配備的要求，使這部分船舶配齊了消防、救生設備，消除了安全隱患。進一步加強改裝船檢驗管理，重點是加強對船用材料、設備的使用，保證了船舶的改建質量。
2）加強渡船的專項檢驗工作。今年我們結合渡口渡船的專項整治活動，對轄區(qū)的客渡船進行了專項檢驗，對符合要求的5艘渡船、1艘客船、4艘快速船發(fā)放了新的檢驗證書，補齊了船舶圖紙和相關計算資料，建立了完整的渡船檔案。
4、加大宣傳貫徹力度，打造平安水運。
抓好水上交通安全管理工作，必須宣傳貫徹好水上交通安全管理的法律法規(guī)和規(guī)章制度，為此，我們開展了形式多樣的宣傳教育活動。一是以“安全生產月”、“航海日”活動為契機，召開水運企業(yè)人員和部分在港船員座談會，進一步宣傳水運安全法規(guī)，倡導水運安全管理理念，強化從業(yè)人員的安全法律意識和責任意識，并充分認識到開展安全活動的重要性，提高遵章守紀的自覺性；二是積極參加孝感市地方海事局組織的對全市主要航道進行的安全宣傳、安全巡查周活動，沿途宣傳法律法規(guī)和安全知識，以此來提高船員的安全意識；三是積極參加了應城市安委會組織的安全咨詢日活動，向群眾講解水上安全法律法規(guī)，并發(fā)放安全宣傳資料，在全社會營造一個良好的水運生產法制環(huán)境。
5、加強船員管理，嚴把船員技術關。
船員的安全技術文化素質和安全法律意識直接關系到船舶航行的安全。今年以來，我們一是加強客渡船船員、渡工的培訓和管理，利用安全檢查、安全宣傳的機會，發(fā)放各種安全宣傳單、學習資料，而且還對船員進行現(xiàn)場操作、業(yè)務知識和安全知識的培訓和考核，這樣不僅提高了船員、渡工的技術素質，增強了船員的應變能力，還能更好地保障了人民群眾生命財產安全；二是不斷提高營運船舶船員的技術素質和技術等級，我們組織低等級船員參加船員升等升職培訓、考試，取得了較好的成績；三是加強了船員任職審驗工作，根據(jù)船員任職情況和航行區(qū)域情況進行了有針對性的培訓，提高了船員的技術素質和遵章守紀的自覺性，在嚴格管理的前提下，我們做好船員的服務工作，不管是買船、賣船，還是船員培訓、辦證，協(xié)助船員辦好手續(xù)，提出合理化建議，幫他們解決一些實際問題，以達到合理合法提高效益。
（三）、加強運政監(jiān)督管理，確保水路運輸市場競爭有序。
認真貫徹落實《湖北省水路運輸管理條例》，規(guī)范水路運輸市場秩序，實現(xiàn)運輸資源的合理、優(yōu)化配置，維護水路運輸經營者、貨主的合法權益，切實加強運政監(jiān)督管理，充分發(fā)揮水路運輸?shù)膬?yōu)勢。
１、深入開展xx年船舶營業(yè)運輸證年審換證工作。由于今年是新版營運證的第二次換證工作，時間緊，任務重，加上在換證期間大多數(shù)船舶不在港。我們從接到通知起，就開始準備資料，并及時與船員聯(lián)系，做好換證宣傳。并與孝感市港航局多次協(xié)調，力爭在最短的時間內把新證換回來，不影響船員的運輸生產。到六月底，基本已完成全年的營運證年審換證工作，其中，換發(fā)新營運證77艘，19545載重噸，7385.32千瓦；新增船舶30艘，9940載重噸，3591.48千瓦。同時以年審工作為契機，嚴把船舶準入關，杜絕不合格船舶參加營運。
2、加強水路運政管理職能。根據(jù)《省水路運輸管理條例》及其實施細則，認真貫徹執(zhí)行國家有關水路運輸?shù)姆结?、政策、法?guī)，負責各種運輸船舶的運力審批，協(xié)調運輸合同執(zhí)行情況中發(fā)生的問題。負責匯總上報規(guī)定的運輸統(tǒng)計表，維護運輸程序。協(xié)調各種水運業(yè)之間、運輸船舶和港埠企業(yè)之間的平衡銜接，督促提高運輸、服務質量。同時，我們還進一步完善營運船舶準入制度，優(yōu)化運力結構，嚴格控制老舊運輸船舶進入市場，鼓勵現(xiàn)有船舶更新改造，使我港船舶向大型化、標準化發(fā)展，極大地促進了我市船舶質量的大幅度提高。
3、齊心協(xié)力，加大現(xiàn)場稽查力度。本港屬于一個季節(jié)性的內河碼頭，出港貨物較多，許多到港船舶有不報港的習慣，甚至有偷逃規(guī)費的行為。針對這一情況，我所稽查工作人員堅持每天上船下河，積極與地方海事處、服務部等股室協(xié)調配合、現(xiàn)場稽查，對在港船舶進行逐一登記，及時掌握船舶動態(tài)和船舶受載情況，做到心中有數(shù)，堅決杜絕多報少、高報低和偷、漏、逃等不良現(xiàn)象。xx年共稽查船舶200余艘次，稽查噸位38000載重噸，未發(fā)現(xiàn)一例偷、逃、漏規(guī)費行為。既保證了經營者的合法經營主體，又規(guī)范了水運市場。
（四）、繼續(xù)加強財務管理，實行收支兩條線。
為了適應財政四項制度（收支兩條線管理、部門予算、國庫集中收付、政府采購）改革和建議公共財政的要求，目前，我所已嚴格按《省交通專項資金使用管理暫行辦法》規(guī)定實施交通專項資金?？顚Ｓ?、及時撥付。同時，緊緊圍繞增收節(jié)支這一中心，嚴肅財經紀律，強化資金管理，開源節(jié)流，增收節(jié)支。及時準確提供各項會計信息與領導決策提供依據(jù)。強化監(jiān)管長抓不懈，建立健全財務管理制度，提高費收效益，杜絕了漏收、少收、重收等現(xiàn)象。嚴格加強票證監(jiān)督管理，實行了票證的領、銷、存制度，及時糾正整改了票證填制中的具體問題。做到帳目清楚，帳帳相符，報表及時，準確完整。在實行會計核算的同時，實行會計的有效監(jiān)督，協(xié)助領導加強資金管理，實行領導一支筆簽字，堅持原則，嚴把財務開支關，實現(xiàn)了會計工作的事前、事中、事后的有效監(jiān)督，控制了費用開支。
（五）、認真抓好執(zhí)法隊伍建設，提高行政執(zhí)法人員整體素質。
切實加強以《行政許可法》和交通法規(guī)為重點的法規(guī)學習培訓，落實交通行政執(zhí)法“四制”，抓好行政執(zhí)法人員的培訓工作，以交通執(zhí)法人員“七條禁止令”為行為準則，從嚴規(guī)范執(zhí)法行為，提高行政執(zhí)法人員的服務意識，建立新的執(zhí)法理念，從思想上、源頭上切實解決執(zhí)法人員不規(guī)范、不文明的問題，大力提高水上交通行政執(zhí)法隊伍的整體素質、服務意識，為我市港航發(fā)展創(chuàng)造良好的法治環(huán)境，使大富水真正成為廣大船民的綠色通道。
（六）、大力加強政治文明，精神文明建設。
在全市港航海事系統(tǒng)掀起“學剛毅精神、創(chuàng)文明新風、建和諧水運”的熱潮，廣泛學習他“
拼搏、創(chuàng)新、敬業(yè)、進取、愛國、自律”的精神，以學剛毅精神為契機，以開展提速創(chuàng)優(yōu)和爭創(chuàng)“三個一流”活動為載體，使全所干部職工自覺將個人追求與港航事業(yè)的發(fā)展緊密結合起來，不斷激發(fā)干部職工獻身水運、加快發(fā)展的熱情。在活動中，我們修訂和完善了機關管理制度，制度了具體的學習計劃和實施方案，落實“三個一”(即所每月集中學習一次，每月一篇學習體會，每年一萬字學習筆記)。全面提高全行業(yè)隊伍素質和管理服務水平，塑造良好的行業(yè)形象，使之成為一支政治強、業(yè)務精、作風正的干部職工隊伍，使剛毅精神成為提速創(chuàng)優(yōu)的思想保證和精神動力，推動水路交通三個文明建設協(xié)調發(fā)展。
堅持“為民、務實、清廉”的要求，認真貫徹落實黨風廉政建設責任制，要求每季度至少召開一次民主生活會，每半年至少召開一次黨建工作會。在黨員干部中廣泛開展批評與自我批評，營造“以廉為榮、以貪為恥、依法行政、廉潔從政”的良好氛圍，全年無重大違法違紀案件，無重大安全質量事故和投訴事件發(fā)生。
進一步搞好檔案的規(guī)范化管理工作。根據(jù)檔案管理工作的要求，我所投入近2萬元，對原有的檔案室進行了裝修，新添置了檔案柜、空調、微機，重新整理了案卷、條目等，并積極向應城市檔案局、孝感市檔案局申報且獲得了省檔案局頒發(fā)的科技事業(yè)單位檔案管理規(guī)范化aa級的證書。
第4篇 2023年度xxx管理所工作總結 1200字
（一）積極開展樹形象、添光彩活動。通過開展學習“微笑京珠”活動讓每一位員工都能理解我們現(xiàn)在身處服務行業(yè)以及服務的重要性，讓每一個經過我們巴東管理所的司乘感受到我們滬渝員工依法收費、公正公平的執(zhí)法形象；服務人民、奉獻社會的行業(yè)形象；文明禮貌、廉潔高效的工作形象；著裝整齊、舉止端莊的儀表形象。為滬渝高速“窗口形象”增光添彩。
（二）大力開展各類爭先創(chuàng)優(yōu)活動。通過開展業(yè)務培訓、業(yè)務考試、點卡點鈔比賽等一系列爭先創(chuàng)優(yōu)活動，迅速提高管理所員工的服務水平和業(yè)務技能。通過學習交通系統(tǒng)先進典型，在管理所形成一種健康向上、爭先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍，促進管理所工作穩(wěn)步健康發(fā)展。
（三）廣泛開展群眾性的文體活動。重視豐富員工隊伍的文化生活，創(chuàng)造和諧的工作環(huán)境。一是因地制宜地舉辦各種員工喜聞樂見的活動，如組建男子籃球隊、女子羽毛球隊；二是設立圖書閱覽室和班組活動室，通過這些方式，寓教于樂，陶冶員工思想情操，增強隊伍的身體素質、凝聚力和戰(zhàn)斗力。
在全年的工作中，我們牢固樹立以下五種意識：
一、樹立大局意識，以抓通行費征收為中心，確保超額完成管理處下達的各項任務；
二、樹立創(chuàng)新意識，全面落實科學發(fā)展觀，大力推進標準化管理所建設的步伐和水平；
管理所確定了“人文氣息濃、窗口形象好、業(yè)務技能強、管理水平高”站所文化，全體員工自覺地以實際行動投身到了管理所的各項建設中。
一是加大宣傳力度，通過板報、網(wǎng)站等宣傳形式讓全體員工了解、領會精神，通過班組會、工作總結會、討論會不斷深化文化精神內涵，通過組織崗位資格考核等不同形式的學習加深對管理所文化的認識。
二是著力推進標準化(本工作總結來源于www.1566.cn)管理所建設，在硬件建設上量力而行，因地制宜完善標準化設施，在隊伍管理上抓教育突出“勤”字，教育經?；?，通過黨員先進性等教育提高員工思想政治水平。在內業(yè)管理上力求“嚴”字，實行績效考核，考核標準化，稽查嚴格化，避免違紀違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生。
三、樹立服務意識，提高服務水平，牢固樹立湖北滬渝高速公路的品牌形象；
通過以爭創(chuàng)“優(yōu)秀班組”活動為中心，圍繞“服務人民，奉獻社會”，開展 “學習剛毅、振超精神，爭創(chuàng)時代先鋒”心得體會、各種業(yè)務培訓等活動，大力提高員工真心服務司乘的水平和能力，樹立了良好的滬渝高速公路品牌形象。
四、樹立發(fā)展意識，以德治所，大力推進員工隊伍素質上新臺階
一是增強員工自我學習的意識，鼓勵員工參加各種形式的學歷教育，全所80%以上員工取得大專以上學歷。支持員工參加技能培訓，深入開展“多面手員工”競賽，以促進大家綜合能力的全面發(fā)展。
二是培養(yǎng)員工的競爭意識，舉辦“業(yè)務技能比賽”活動。活動以法律法規(guī)、業(yè)務應知應會等內容，通過模擬試題考試，讓員工充分了解自身參與競爭的優(yōu)劣勢，從而增強員工緊迫感，提高自身業(yè)務技能。
第5篇 公路管理所年度工作總結 3600字
一、自查自糾基本情況
我所是負責全市地方公路建管養(yǎng)工作的地方職能部門。全所共有在編在職人員50人，所內設5個職能股室。主要職責包括：貫徹執(zhí)行國家有關交通公路工作的法律法規(guī)、方針、政策，負責全市地方公路的養(yǎng)護、路政管理、公路行業(yè)信息管理、地方公路修建、渡口管理等工作。如：通村屯道路的規(guī)劃和測設、地方公路的資料收集和上報、地方公路工程的建設組織和質量監(jiān)督、管養(yǎng)公路的路政管理、白沙車渡的渡運管理等工作。在各項工作的開展中對行政效能情況進行了自查自糾如下：
（一）、政令暢通情況
我所歷來認真貫徹執(zhí)行國家的各項政策、法律、法規(guī)和規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級的重大決策、政令。做到有令則行，有禁則止，政令暢通。
（二）、依法行政情況
我所主要負責全市地方公路的養(yǎng)護、路政管理、公路行業(yè)信息管理、地方公路修建、白沙渡口管理等工作。在工作開展中從沒有出現(xiàn)徇情枉法、收受賄賂和公路“三亂”情況。
（三）、內部管理情況
我所根據(jù)工作實際，制訂了《領導崗位職責》、《所內工作人員崗位職責》、《車輛、司機管理制度》、《廉政建設制度》等各項規(guī)章制度，健全和完善獎懲機制、激勵機制及監(jiān)督制約機制。
（四）、政務公開情況
我所將有關公路方面的法律、法規(guī)及有關政策以發(fā)放資料、張貼等方式進行宣傳，公開辦事程序，方便地方群眾了解公路養(yǎng)護、路政等管理工作要求。
（五）、單位作風情況
我所工作人員和路政執(zhí)法人員能做到依法行政、文明執(zhí)法、熱情服務，沒有出現(xiàn)亂設卡、亂罰款、亂收費等公路“三亂”現(xiàn)象和門難進、話難聽、臉難看、事難辦等“四難”現(xiàn)象。
（六）、服務態(tài)度和服務質量
我所歷來要求工作人員文明禮貌、熱情周到，對前來咨詢群眾，回答要耐心，態(tài)度要和藹，使用文明禮貌用語，做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”。
（七）、廉潔從政情況
我所工作人員在工作中能做到依法行政、按章辦事，沒有發(fā)現(xiàn)有吃、拿、卡、要和收受群眾賄賂等以權謀私的現(xiàn)象。
（八）、執(zhí)行《行政許可法》情況
按照法律、法規(guī)規(guī)定，我所沒有行政許可項目，但我單位嚴格按照工作職能和程序履行了工作職責。
二、提高工作效能的措施
為切實解決所內工作人員中存在的作風飄浮、工作不實、辦事推諉、效率低下等問題，增強服務意識和提高行政效能，結合我所實際情況，提出以下措施：
（一）、加強培訓，提高工作人員的業(yè)務水平。工作人員對相關法律法規(guī)、政策的熟悉以及對公路工程技術的掌握程度，直接影響到工作效率和服務質量。只有加強業(yè)務培訓，才能更有效提高工作效率和服務質量。
（二）、提高服務意識。只有全面提高工作人員的服務意識，才能把全心全意為人民、為地方群眾的交通服務當作自覺的行動，才能真正地提高工作效率和服務質量。
一、遵紀守法，遵守公司的規(guī)章制度。
一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關指示精神，按照總經理及分管副總經理的部署，完成好本職工作。同時認真學習業(yè)務線條的有關文件，提高自身的業(yè)務知識和工作能力。二、以人為本，充分調動員工的積極性和主動性。
在過去的一年里，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。
1、為完善會議、學習制度，積極創(chuàng)建學習型企業(yè)，切實提高部門人員的整體素質，本人結合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學習的形式提高部門人員的業(yè)務水平和理論知識。在此基礎上，要求業(yè)務線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學習制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。
2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。
3、努力構建xx高速公路的機電業(yè)務框架，明確部門各崗位的工作職責，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務管理機制、網(wǎng)絡安全檢查機制、系統(tǒng)備份管理機制、設備設施定期巡檢保養(yǎng)機制。一年來，公司設備設施安全運作，無數(shù)據(jù)丟失。
三、完善、優(yōu)化了公司機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設備、設施穩(wěn)定運行。
xx年，是xx高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項軟硬設施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經理的正確領導下，在分管領導的指導下，優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設備設施穩(wěn)定運行。
1、根據(jù)合同的要求，督促跟進建設方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。
2、全面深入對公司設備設施的普查工作，建立了公司設備設施基本檔案。針對原有在用的一些設備設施技術資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統(tǒng)的相關資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關技術資料。督促承包商完善有關工程的技術圖紙。通過近一年的努力，建立了xx高速公路基本的設備設施檔案，為今后長期搞好機電系統(tǒng)的運行管理和維護打下了堅實的基矗
3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、xx收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。
4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設，協(xié)助路產管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設。
5、一年來，本人要求部門員工強化服務意識，及時解決公司機電設備設施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設備設施的穩(wěn)定運行，機電管理部除定期對全線的機電設備設施進行巡檢外，還積極與相關業(yè)務部聯(lián)系溝通，建立機電設施故障快速反應機制。及時對損壞的設備設施進行修復、更換、調試。
四、配合聯(lián)網(wǎng)收費設備設施的優(yōu)化工作。
今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設備設施正常運作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準確。
五、基本完成公司質量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。一年來，結合公司全面導入質量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學習，切實做好本職工作，將質量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行.
六、指導、督促隧道管理所完成各項管理工作。
1、針對一段時間以來隧道內滅火器頻繁被盜的情況，本人責成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標志工作，同時要求隧道管理人員加強對隧道設備設施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。
2、責成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時控開關的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。
3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建，消除了雨天水淹隧道機電設備的隱患。
4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號，使隧道燈具的運行和維護管理序目清晰。
5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理，避免了機電物品備件的流失。
6、按照公司的統(tǒng)一部署，本人督促隧管理所建立了義務消防隊，要求義務消防隊實行全天候24小時值班制度，提高隧道突發(fā)事件的快速反應能力。一年來，義務消防隊對2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進行快速排除，遏制了惡性事故的發(fā)生，確保了隧道行車安全。
此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。
七、指導、督促公司監(jiān)控中心完成各項管理工作。
1、督促、指導監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺結構等監(jiān)控設施的完善管理工作。
2、督促、指導監(jiān)控中心實施了監(jiān)控員應知應會知識的培訓和考核，提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務質量。
3、督促、指導監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單，并對其進行必要的數(shù)學分析，提高了公司數(shù)據(jù)的準確率和可利用率，為下一步公司營運管理質量的全面提升奠定了堅實的基矗
4、督促、指導監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務的整合工作，為公司實現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標邁出了堅實的步伐。
一年來，盡管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高，但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：
一、與公司各收費站的溝通還有待加強，對存在問題的排除處理速度還有待提高。
二、由于部分進口設備備件的采購較難，影響機電設施維護工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產品進行替代。
三、由于一段時間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導致維護效率無法掌握。下一步，要調動部門人員主動學習相關的維護技術、技能。使部門人員掌握一些基本的技術要領，確保公司機電設備維護操之在我。
在今后的工作中，本人將根據(jù)自身的不足和欠缺，加強業(yè)務知識和理論知識的學習，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。
第6篇 縣交通運政管理所2023年度工作總結暨2023年工作計劃 1050字
2024年是國家實行成品油稅費改革的第一年，燃油稅的實施是運政工作變革的一個開始。在今年的工作中，我所運政工作與時俱進，嚴格執(zhí)行上級指示，在縣委、縣政府、州運政處、縣交通局的領導下，積極發(fā)揮自我的主觀能動性實現(xiàn)工作職能轉變，從過去注重征費到以如今，“打非”工作已進入常態(tài)化，在今后的工作中，我縣所稽查人員將一如既往的發(fā)揚不怕苦、不怕累、依法執(zhí)法、執(zhí)法必嚴的精神將非法營運車輛嚴打到底，并圍繞建立“打非”工作的長效機制這一中心而努力，保護合法經營者的利益，維護我縣道路旅客運輸市場秩序。
（五）、認真組織學習《道路運輸管理工作規(guī)范》和《_____省道路運輸條例》
《道路運輸管理工作規(guī)范》是為貫徹執(zhí)行《______道路運輸條例》及其配套規(guī)章，履行道路運輸管理職責，嚴格道路運輸管理程序，規(guī)范道路運輸管理行為，提高依法行政能力和道路運輸管理水平而制定的，是我們運政管理人員的必修課程。特別是在今年實行費改稅后，在轉變工作職能的大背景下，道路運輸管理工作成為運政部門工作的重中之重，《工作規(guī)范》是實現(xiàn)道路運輸管理法制化、規(guī)范化、程序化、標準化的基礎性文本，是我們工作中的實務操作手冊。只有學好了它才能履行好道路運輸管理職責，做到依法行政、規(guī)范執(zhí)法，提高管理工作質量。在今年的《工作規(guī)范》學習中，我所通過自學和集中學習相結合，組織考試的形式認真督促每一個職工認真學習了《工作規(guī)范》，最后全所考試平均成績?yōu)?6.17分。
修改后的《_____省道路運輸條例》自今年七月一日正式頒布實施以來，我所通過集中學習和討論的形式進行條例的學習。并通過學習與實踐相結合的方法將學習到的知識運用到工作中并通過工作中的實踐不斷提高認識，在通過不斷的學習認識服務于工作，認真貫徹落實《_____省道路運輸條例》，做到依法執(zhí)法、執(zhí)法必嚴，提高道路運輸管理工作質量。
總之，在經過一段時間的學習后，我所各股室職工都深刻認識到學習的必要性和實踐的重要性。學無止境，短期的學習雖然結束了，但在今后的工作中，我們仍然要本著虛心、認真、積極的態(tài)度不斷加強學習，以學習基礎知識為主導，從理論與實際的聯(lián)系上去理解知識，注意運用知識去分析問題和解決問題，達到學懂會用、學以致用，在工作中認真貫徹落實學到的知識。
（六）、核發(fā)農村客運線路牌和按時兌現(xiàn)了燃油補貼
在安全生產年活動期間，我所共組織安全生產檢查16次，出動車次16次，出動人次67人次，投入經費2470元，檢查道路運輸企業(yè)29戶，排查一般安全隱患13項，其中整改率100%，組織安全三、2024年的
第7篇 交通運政管理所年度工作總結暨年計劃 4550字
XX年是國家實行成品油稅費改革的第一年，燃油稅的實施是運政工作變革的一個開始。在今年的工作中，我所運政工作與時俱進，嚴格執(zhí)行上級指示，在縣委、縣政府、州運政處、縣交通局的領導下，積極發(fā)揮自我的主觀能動性實現(xiàn)工作職能轉變，從過去注重征費到以行業(yè)管理為主、提高服務質量過渡，較好的完成了縣級運管所的職責。現(xiàn)總結如下：
一、XX年工作回顧
（一）、圓滿完成春運工作
XX年春運安全工作，從XX年1月11日開始到XX年2月20日結束，歷時40天。40天的春運，旅客集中、客流量大，加之時逢冬季，天氣寒冷、霜多霧大、安全工作壓力大；既是交通運輸?shù)狞S金季節(jié)，又是交通事故易發(fā)期和多發(fā)期，切實做好春運其間的安全工作尤其顯得重要。XX年春運期間，我縣所在縣委、縣政府和上級行政主管部門的領導下，嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”工作，在公安、安監(jiān)、運輸企業(yè)各有關部門的共同努力下，××縣道路運輸日投入客運車輛14輛（不含出租車），共發(fā)班車445輛次，輸送旅客5743人次。春運期間，全縣無一起道路交通事故發(fā)生，實現(xiàn)了春運安全工作的目標，取得了較好的成績。為我縣的社會安定、民族團結和保護人民群眾的生命財產的安全做出了一定的貢獻，圓滿完成了春運工作。
（二）、認真深入學習實踐科學發(fā)展觀
今年四月份以來，全國上下掀起了學習實踐科學發(fā)展觀的熱潮，開展學習實踐科學發(fā)展觀是當前和今后一個時期的首要政治任務，深入學習實踐科學發(fā)展觀，是在深刻變化的國際環(huán)境中推動我國發(fā)展的迫切需要，是落實實現(xiàn)全面建設小康社會奮斗目標新要求的迫切需要，是以改革創(chuàng)新精神全面推進黨的建設新的偉大工程的迫切需要。今年四月份，在縣交通局學習實踐科學發(fā)展觀活動領導小組的統(tǒng)一部署下，在縣委檢查指導組的精心指導下，我運政所學習實踐活動做到規(guī)定動作一個不少，自選動作力求創(chuàng)新。1、真學實干，打牢基礎。所內認真組織了以自學為主，集中學習相結合的方法認真學習了相關理論知識；將相關學習文獻資料、理論考試題庫放在辦公室讓大家參考。2、積極討論，認真交流。人人撰寫心得體會文章，并組織召開會議認真交流。3、注重實踐。通過所領導下基層調研、發(fā)放征求意見表、召開座談會等形式，廣泛聽取各方面的意見和建議。在今后的工作中，我所職工仍然要堅持學習實踐科學發(fā)展觀，以科學發(fā)展觀為指導，結合自身工作性質，不斷完善自身素質，完成好各項工作。
（三）、進一步規(guī)范了縣內的道路旅客運輸市場
1、嚴格控制農村客運線路牌。為了規(guī)范縣內農村客運市場，實現(xiàn)運力運量平衡，根據(jù)現(xiàn)有運輸市場需求情況，我所領導經過認真調研、考察、分析后向縣政府上報嚴格控制農村客運線路牌，并得到批準。為確保宣傳工作到位，我所在各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)張貼告示，并在××縣電視臺連續(xù)播出七天。在完成了控制線路牌的宣傳工作后，我所在辦理道路運輸證時主要是嚴把駕駛員素質關和車輛質量關，對報廢車輛和不符合營運車輛駕駛員要求的申請人一律不予辦理營運資格。2、向政府提出了統(tǒng)一規(guī)范縣內農村客運車輛標志的請示，（福運請〔XX〕2號）。應廣大農村客運駕駛員的要求以及方便農村客運市場的管理，我所于九月十日向政府提交了相關請示，目前正在審批當中。3、提交了關于成立××縣農村客運公司的請示，（福運請〔XX〕3號）。為加強農村客運市場的監(jiān)管和解決我縣農村客運市場散、亂、小、運力結構不合理狀況以及農村客運駕駛員承擔營運風險能力低、私下倒賣線路等問題，并提高農村客運車輛管理水平和從業(yè)人員的素質，我所特提出成立××縣農村客運公司。今后，我縣的農村客運車輛將進行公司化經營管理。目前請示在審批中。4、向政府請示進一步規(guī)范縣內農村客運車輛、出租車、三輪摩托車的經營范圍，福運請〔XX〕4號。為進一步規(guī)范縣內的客運市場，排除可能存在的安全隱患，解決目前縣內客運市場的矛盾，我所根據(jù)相關法律、法規(guī)明確規(guī)定了這三類機動車輛的經營范圍。在完成相關的宣傳工作后，對不按規(guī)定線路行駛的車輛按規(guī)定進行處罰，并對不遵守運政部門管理的駕駛員實行違規(guī)紀錄記入檔案，違規(guī)超過三次以上的道路運輸業(yè)戶將取消其線路牌或從重處罰。
（四）、順利完成“打非”專項治理行動
1、為深入貫徹落實怒運管XX26號和怒運管XX33號文件精神，進一步規(guī)范我縣道路旅客運輸市場，切實維護道路運輸合法經營者和人民群眾的合法權益，為了維護運輸市場秩序，打擊非法運輸經營，建立一個公平競爭、合法經營、井然有序的運輸市場新秩序。在上級領導的統(tǒng)一部署下，于XX年3月至5月20日開展了為期2個多月的打擊非法營運專項整治活動，此次專項治理活動是由上級部門牽頭組織的綜合性整治行動。時間長、力度大、效果好，在一定程度上有效的打擊了各類非法運輸經營活動。在這次活動中，我縣運政所發(fā)揮了先鋒部隊的作用，從落實科學發(fā)展觀和構建和諧社會的高度，圍繞建立運輸市場長效管理機制這一中心任務，精心組織、周密部署、創(chuàng)新方式、科學稽查，取得了卓有成效的成績?！按蚍恰毙袆悠陂g，我所共出動28天，稽查人員共上路稽查140人次，檢查車輛680輛次，警告10次，沒收自制線路牌9塊，其中非法營運車輛8輛（轎車1輛、微型客車7輛）。
2、為深入貫徹落實云交運XX578號《關于打擊“黑車”等非法從事出租汽車經營專項治理行動轉為常態(tài)化管理階段的通知》和怒運管XX126號《怒江州交通運政管理處關于打擊“黑車”的有關通知》文件要求，在州運政處的統(tǒng)一部署下，我縣運政管理所在XX年9月初至11月在縣內開展了為期2個多月的打擊非法營運的專項整治活動?！按蚍恰毙袆悠陂g，我所共出動39天，稽查人員共上路稽查195人次，檢查車輛968輛次，警告10次，沒收自制線路牌15塊，其中非法營運車輛16輛（微型客車15輛，轎車1輛）。
[nextpage] 如今，“打非”工作已進入常態(tài)化，在今后的工作中，我縣所稽查人員將一如既往的發(fā)揚不怕苦、不怕累、依法執(zhí)法、執(zhí)法必嚴的精神將非法營運車輛嚴打到底，并圍繞建立“打非”工作的長效機制這一中心而努力，保護合法經營者的利益，維護我縣道路旅客運輸市場秩序。
（五）、認真組織學習《道路運輸管理工作規(guī)范》和《云南省道路運輸條例》
《道路運輸管理工作規(guī)范》是為貫徹執(zhí)行《______道路運輸條例》及其配套規(guī)章，履行道路運輸管理職責，嚴格道路運輸管理程序，規(guī)范道路運輸管理行為，提高依法行政能力和道路運輸管理水平而制定的，是我們運政管理人員的必修課程。特別是在今年實行費改稅后，在轉變工作職能的大背景下，道路運輸管理工作成為運政部門工作的重中之重，《工作規(guī)范》是實現(xiàn)道路運輸管理法制化、規(guī)范化、程序化、標準化的基礎性文本，是我們工作中的實務操作手冊。只有學好了它才能履行好道路運輸管理職責，做到依法行政、規(guī)范執(zhí)法，提高管理工作質量。在今年的《工作規(guī)范》學習中，我所通過自學和集中學習相結合，組織考試的形式認真督促每一個職工認真學習了《工作規(guī)范》，最后全所考試平均成績?yōu)?6.17分。
修改后的《云南省道路運輸條例》自今年七月一日正式頒布實施以來，我所通過集中學習和討論的形式進行條例的學習。并通過學習與實踐相結合的方法將學習到的知識運用到工作中并通過工作中的實踐不斷提高認識，在通過不斷的學習認識服務于工作，認真貫徹落實《云南省道路運輸條例》，做到依法執(zhí)法、執(zhí)法必嚴，提高道路運輸管理工作質量。
總之，在經過一段時間的學習后，我所各股室職工都深刻認識到學習的必要性和實踐的重要性。學無止境，短期的學習雖然結束了，但在今后的工作中，我們仍然要本著虛心、認真、積極的態(tài)度不斷加強學習，以學習基礎知識為主導，從理論與實際的聯(lián)系上去理解知識，注意運用知識去分析問題和解決問題，達到學懂會用、學以致用，在工作中認真貫徹落實學到的知識。
（六）、核發(fā)農村客運線路牌和按時兌現(xiàn)了燃油補貼
根據(jù)云南省財政廳文件《云南省財政廳等8部門關于印發(fā)〈云南省成品油價格改革油價補貼實施辦法〉的通知》(云財建XX116號)和《怒江州財政局關于下達XX上半年石油價格改革財政補貼的通知》（怒財建XX27號）的要求，我縣所認真貫徹落實好文件精神，嚴格按照文件指示按座位進行補貼，在經過7天的公示之后，于XX年5月20日至6月30日期間，及時、公平、公正的兌現(xiàn)了燃油補貼。并召開車隊會議強調交通安全生產工作，完成了對車隊隊長、副隊長的職責安排，進一步規(guī)范了車隊管理。在此期間，為提高工作效率，方便駕駛員，人性化管理，我縣所各股室職工加班加點，及時核發(fā)了農村客運線路標志牌，為進一步規(guī)范縣內農村客運市場，方便行業(yè)管理工作打下了基礎。
在核發(fā)燃油補貼期間，我所應補農村客運車輛124輛，（其中：8座×70輛=560座，7座×21輛=147輛，6座×1輛=6座，5座×32輛=160座），共873座。平均124.16元/座，合計108391.68元。
（七）、完成一年一度的道路運輸業(yè)質量信譽考核及營運車輛審驗
根據(jù)怒交發(fā)XX52號文件怒江州交通局關于開展XX年道路運輸業(yè)質量信譽考核及營運車輛審驗工作的通知精神，結合我縣實際，我縣于XX年6月3日至6月13日集中開展了XX年度質量信譽考核及營運車輛審驗工作。在審驗工作中，我所首先召開會議進行周密部署，合理安排人員準備工作，本著人性化管理的原則，集中辦公，流程快捷，方便了全縣的道路運輸業(yè)戶；其次在工作中認真完善車輛檔案的建立，為進一步規(guī)范今后的道路運輸市場管理工作打下了基礎。XX年的考核審驗，全縣道路運輸經營業(yè)戶應審210戶，實審190戶，其中道路旅客運輸經營業(yè)戶3戶，應審貨車194輛，實審173輛，審驗率89；客運車輛應審156輛，實審156輛，審驗率100；出租車應審28輛，實審28輛，審驗率100；合計總審驗率達到94，較好的完成了XX年度××縣道路運輸業(yè)質量信譽考核及營運車輛審驗工作。
（八）、圓滿完成了安全生產任務
XX年是____、國務院確定的“安全生產年”，以全面貫徹落實科學發(fā)展觀為指導，結合運政部門職責，牢固樹立安全管理理念意義重大，根據(jù)怒江州運政處的統(tǒng)一部署和要求（怒運管XX58號），結合我縣交通運輸市場實際，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以服務全縣運輸市場為目標，扎實開展安全生產宣傳教育、安全生產執(zhí)法、安全生產治理的“三項行動”，全面推進道路運輸管理工作標準化、規(guī)范化，建立自我約束、不斷完善的安全生產長效機制，提高安全水平，為實現(xiàn)全縣運輸市場安全生產形勢的持續(xù)穩(wěn)定奠定堅實基礎。首先，為周密部署，合理安排，確保“安全生產年”活動活動有序開展，縣運政管理所及時成立領導小組。其次，每個月進行安全生產檢查和集中安全生產教育活動，確保每一個道路運輸從業(yè)人員將安全生產意識牢記于心。通過開展“安全生產年”活動，促進了縣內汽車站和全縣各類道路運輸經營業(yè)戶安全生產水平進一步提升，安全生產標準化覆蓋面進一步擴大，安全生產保障體系進一步完善，安全度進一步增強。本年度我縣道路旅客運輸市場一般事故明顯降低，并有效防范、遏制重特大安全生產事故的發(fā)生，確保了各類事故指標在上級下達的控制指標之內。
在安全生產年活動期間，我所共組織安全生產檢查16次，出動車次16次，出動人次67人次，投入經費2470元，檢查道路運輸企業(yè)29戶，排查一般安全隱患13項，其中整改率100，組織安全教育活動5次，參加人數(shù)219人次，報送安全生產快報五篇，總結一篇。
（九）、順利完成縣內道路運輸市場的甲型h1n1流感防控工作。
九月十四日，為貫徹落實省交通廳、州交通局、縣政府關于做好防治甲型h1n1流感控制工作要求，防止甲型h1n1流感通過車輛等交通運輸工具傳播和擴散，保障人民群眾的身體健康，維護正常的生產生活和交通運輸市場秩序，根據(jù)《怒江州交通局關于印發(fā)
第8篇 房產管理所年度工作總結 1150字
一年來，在縣住建局的正確領導和上級房產管理部門的正確指導下，我所堅持認真貫徹黨的十七屆五中全會精神，全面落實科學發(fā)展觀，強化管理、規(guī)范服務，銳意進取，嚴格執(zhí)行《物權法》、《______城市房地產管理法》、《房屋登記辦法》、《**省物業(yè)管理條例》、《房屋抵押管理辦法》等法律法規(guī)，積極開展工作，取得了一定的工作成績?，F(xiàn)將本年度房產管理工作情況匯報如下：
一、重點工作完成情況
1、全年共組織《物權法》、《______城市房地產管理法》等法律法規(guī)大型宣傳活動次，印發(fā)宣傳資料余份，組織全縣各房地產開發(fā)企業(yè)相關人員政策專項培訓次。
2、全年辦理房產證共計宗，建筑面積為平方米。
3、全年辦理房產交易（商品房、存量房）宗，建筑面積為平方米。
4、全年辦理抵押（在建房、現(xiàn)房）共計宗，建筑面積為平方米。
5、全年辦理商品房預售許可證共計，建筑面積為平方米。
6、全年共收取住房公共部位維修基金共計萬元。
7、規(guī)范物業(yè)管理，全年新批物業(yè)公司家。
二、主要工作措施
1、強化學習。堅持利用每周一例會時間組織全體干部認真學習房地產管理有關政策法規(guī)、傳達落實市縣主管部各次會議及各級有關文件精神，進一步統(tǒng)一干部思想認識，促進嚴格依法依規(guī)辦事。
2、以強化商品房預售管理為切入點，進一步規(guī)范商品房銷售秩序，維護了全縣商品房銷售市場的良好秩序，加強了商品房的預售管理工作。
3、嚴格按照有關法律法規(guī)的要求，建立起較為完善的產權產籍管理機制，有效的維護了產權人的合法權益。
4、進一步建立健全商品房屋管理檔案。歸檔率達到100%，所有檔案資料內容詳實、完備，管理規(guī)范。
5、全體干部繼續(xù)發(fā)揚團結互助、和睦相處、奮發(fā)向上的良好作風，團結一致，切實為前來辦事的群眾提供優(yōu)質服務。
三、存在的.問題
回顧一年來的工作，我們雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足之處。一是由于今年我縣保障性住房建設工作任務極為繁重，在縣保障辦人力緊缺的情況下，從我所抽調了2名干部開展保障性住房建設工作，使得我所原本就人員緊缺的問題更加突出，全體工作人員經常加班加點，(www.1566.cn)但工作進度有時仍顯滯后。二是由于長期以來我縣房地產管理辦證工作都是采用手工辦理的方式，各項有關電子信息不夠健全，制約了房地產信息化管理工作進程。
四、來年工作打算
一是：進一步抓好干部隊伍建設。把建設一支政治堅定、業(yè)務精通、作風優(yōu)良、紀律嚴明、執(zhí)法公正的隊伍作為推動房地產管理的首要任務來抓。
二是：深入開展業(yè)務學習與思想政治的學習，不斷提高工作人員的自身素質。把《物權法》、《城市房地產管理法》、《房屋登記辦法》、《**省物業(yè)管理條例》、《房屋抵押管理辦法》等法律法規(guī)作為重點加強學習。
三是：加快房地產管理信息化工作進程。嚴格按照省市有關要求，全面做好房地產信息化管理工作，力爭信息化管理平臺盡快建成。
第9篇 縣交通運政管理所年度工作總結暨年工作計劃 1650字
州運政處：
XX年是國家實行成品油稅費改革的第一年，燃油稅的實施是運政工作變革的一個開始。在今年的工作中，我所運政工作與時俱進，嚴格執(zhí)行上級指示，在縣委、縣政府、州運政處、縣交通局的領導下，積極發(fā)揮自我的主觀能動性實現(xiàn)工作職能轉變，從過去注重征費到以行業(yè)管理為主、提高服務質量過渡，較好的完成了縣級運管所的職責。現(xiàn)總結如下：
一、XX年工作回顧
（一）、圓滿完成春運工作
XX年春運安全工作，從XX年1月11日開始到XX年2月20日結束，歷時40天。40天的春運，旅客集中、客流量大，加之時逢冬季，天氣寒冷、霜多霧大、安全工作壓力大；既是交通運輸?shù)狞S金季節(jié)，又是交通事故易發(fā)期和多發(fā)期，切實做好春運其間的安全工作尤其顯得重要。XX年春運期間，我縣所在縣委、縣政府和上級行政主管部門的領導下，嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”工作，在公安、安監(jiān)、運輸企業(yè)各有關部門的共同努力下，**縣道路運輸日投入客運車輛14輛（不含出租車），共發(fā)班車445輛次，輸送旅客5743人次。春運期間，全縣無一起道路交通事故發(fā)生，實現(xiàn)了春運安全工作的目標，取得了較好的成績。為我縣的社會安定、民族團結和保護人民群眾的生命財產的安全做出了一定的貢獻，圓滿完成了春運工作。
（二）、認真深入學習實踐科學發(fā)展觀
今年四月份以來，全國上下掀起了學習實踐科學發(fā)展觀的熱潮，開展學習實踐科學發(fā)展觀是當前和今后一個時期的首要政治任務，深入學習實踐科學發(fā)展觀，是在深刻變化的國際環(huán)境中推動我國發(fā)展的迫切需要，是落實實現(xiàn)全面建設小康社會奮斗目標新要求的迫切需要，是以改革創(chuàng)新精神全面推進黨的建設新的偉大工程的迫切需要。今年四月份，在縣交通局學習實踐科學發(fā)展觀活動領導小組的統(tǒng)一部署下，在縣委檢查指導組的精心指導下，我運政所學習實踐活動做到規(guī)定動作一個不少，自選動作力求創(chuàng)新。1、真學實干，打牢基礎。所內認真組織了以自學為主，集中學習相結合的方法認真學習了相關理論知識；將相關學習文獻資料、理論考試題庫放在辦公室讓大家參考。2、積極討論，認真交流。人人撰寫心得體會文章，并組織召開會議認真交流。3、注重實踐。通過所領導下基層調研、發(fā)放征求意見表、召開座談會等形式，廣泛聽取各方面的意見和建議。在今后的工作中，我所職工仍然要堅持學習實踐科學發(fā)展觀，以科學發(fā)展觀為指導，結合自身工作性質，不斷完善自身素質，完成好各項工作。
（三）、進一步規(guī)范了縣內的道路旅客運輸市場
1、嚴格控制農村客運線路牌。為了規(guī)范縣內農村客運市場，實現(xiàn)運力運量平衡，根據(jù)現(xiàn)有運輸市場需求情況，我所領導經過認真調研、考察、分析后向縣政府上報嚴格控制農村客運線路牌，并得到批準。為確保宣傳工作到位，我所在各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)張貼告示，并在**縣電視臺連續(xù)播出七天。在完成了控制線路牌的宣傳工作后，我所在辦理道路運輸證時主要是嚴把駕駛員素質關和車輛質量關，對報廢車輛和不符合營運車輛駕駛員要求的申請人一律不予辦理營運資格。2、向政府提出了統(tǒng)一規(guī)范縣內農村客運車輛標志的請示，（福運請〔XX〕2號）。應廣大農村客運駕駛員的要求以及方便農村客運市場的管理，我所于九月十日向政府提交了相關請示，目前正在審批當中。3、提交了關于成立**縣農村客運公司的請示，（福運請〔XX〕3號）。為加強農村客運市場的監(jiān)管和解決我縣農村客運市場散、亂、小、運力結構不合理狀況以及農村客運駕駛員承擔營運風險能力低、私下倒賣線路等問題，并提高農村客運車輛管理水平和從業(yè)人員的素質，我所特提出成立**縣農村客運公司。今后，我縣的農村客運車輛將進行公司化經營管理。目前請示在審批中。4、向政府請示進一步規(guī)范縣內農村客運車輛、出租車、三輪摩托車的經營范圍，福運請〔XX〕4號。為進一步規(guī)范縣內的客運市場，排除可能存在的安全隱患，解決目前縣內客運市場的矛盾，我所根據(jù)相關法律、法規(guī)明確規(guī)定了這三類機動車輛的經營范圍。在完成相關的宣傳工作后，對不按規(guī)定線路行駛的車輛按規(guī)定進行處罰，并對不遵守運政部門管理的駕駛員實行違規(guī)紀錄記入檔案，違規(guī)超過三次以上的道路運輸業(yè)戶將取消其線路牌或從重處罰。
第10篇 交通運政管理所2023年度工作總結暨2023年計劃 1750字
交通運政管理所2024年度工作總結暨2024年計劃
2024年是國家實行成品油稅費改革的第一年，燃油稅的實施是運政工作變革的一個開始。在今年的工作中，我所運政工作與時俱進，嚴格執(zhí)行上級指示，在縣委、縣政府、州運政處、縣交通局的領導下，積極發(fā)揮自我的主觀能動性實現(xiàn)工作職能轉變，從過去注重征費到以行業(yè)管理為主、提
高服務質量過渡，較好的完成了縣級運管所的職責?，F(xiàn)總結如下：
一、2024年工作回顧
（一）、圓滿完成春運工作
（二）、認真深入學習實踐科學發(fā)展觀
（三）、進一步規(guī)范了縣內的道路旅客運輸市場
（四）、順利完成“打非”專項治理行動制線路牌9塊，其中非法營運車輛8輛（轎車1輛、微型客車7輛）。
2、為深入貫徹落實云交運2023578號《關 如今，“打非”工作已進入常態(tài)化，在今后的工作中，我縣所稽查人員將一如既往的發(fā)揚不怕苦、不怕累、依法執(zhí)法、執(zhí)法必嚴的精神將非法營運車輛嚴打到底，并圍繞建立“打非”工作的長效機制這一中心而努力，保護合法經營者的利益，維護我縣道路旅客運輸市場秩序。
（五）、認真組織學習《道路運輸管理工作規(guī)范》和《云南省道路運輸條例》
《道路運輸管理工作規(guī)范》是為貫徹執(zhí)行《______道路運輸條例》及其配套規(guī)章，履行道路運輸管理職責，嚴格道路運輸管理程序，規(guī)范道路運輸管理行為，提高依法行政能力和道路運輸管理水平而制定的，是我們運政管理人員的必修課程。特別是在今年實行費改稅后，在轉變工作職能的大背景下，道路運輸管理工作成為運政部門工作的重中之重，《工作規(guī)范》是實現(xiàn)道路運輸管理法制化、規(guī)范化、程序化、標準化的基礎性文本，是我們工作中的實務操作手冊。只有學好了它才能履行好道路運輸管理職責，做到依法行政、規(guī)范執(zhí)法，提高管理工作質量。在今年的《工作規(guī)范》學習中，我所通過自學和集中學習相結合，組織考試的形式認真督促每一個職工認真學習了《工作規(guī)范》，最后全所考試平均成績?yōu)?6.17分。
修改后的《云南省道路運輸條例》自今年七月一日正式頒布實施以來，我所通過集中學習和討論的形式進行條例的學習。并通過學習與實踐相結合的方法將學習到的知識運用到工作中并通過工作中的實踐不斷提高認識，在通過不斷的學習認識服務于工作，認真貫徹落實《云南省道路運輸條例》，做到依法執(zhí)法、執(zhí)法必嚴，提高道路運輸管理工作質量。
總之，在經過一段時間的學習后，我所各股室職工都深刻認識到學習的必要性和實踐的重要性。學無止境，短期的學習雖然結束了，但在今后的工作中，我們仍然要本著虛心、認真、積極的態(tài)度不斷加強學習，以學習基礎知識為主導，從理論與實際的聯(lián)系上去理解知識，注意運用知識去分析問題和解決問題，達到學懂會用、學以致用，在工作中認真貫徹落實學到的知識。
（六）、核發(fā)農村客運線路牌和按時兌現(xiàn)了燃油補貼 在核發(fā)燃油補貼期間，我所應補農村客運車輛124輛，（其中：8座×70輛=560座，7座×21輛=147輛，
（七）、完成一年一度的道路運輸業(yè)質量信譽考核及營運車輛審驗
（八）、圓滿完成了安全生產任務
2024年是____、國務院確定的“安全生產年”，以全面貫徹落實科學發(fā)展觀為指導，結合運政部門職責，牢固樹立安全管理理念意義重大，根據(jù)怒江州運政處的統(tǒng)一部署和要求（怒運管202358號），結合我縣交通運輸市場實際，堅持“安全第
一、預防為主、綜合治理”的方針，以服務全縣運輸市場為目標，扎實開展安全生產宣傳教育、安全生產執(zhí)法、安全生產治理的“三項行動”，全面推進道路運輸管理工作標準化、規(guī)范化，建立自我約束、不斷完善的安全生產長效機制，提高安全水平，為實現(xiàn)全縣運輸市場安全生產形勢的持續(xù)穩(wěn)定奠定堅實基礎。首先，為周密部署，合理安排，確?！鞍踩a年”活動活動有序開展，縣運政管理所及時成立領導小組。其次，每個月進行安全生產檢查和集中安全生產教育活動，確保每一個道路運輸從業(yè)人員將安全生產意識牢記于心。通過開展“安全生產年”活動，促進了縣內汽車站和全縣各類道路運輸經營業(yè)戶安全生產水平進一步提升，安全生產標準化覆蓋面進一步擴大，安全生產保障體系進一步完善，安全度進一步增強。本年度我縣道路旅客運輸市場一般事故明顯降低，并有效防范、遏制重特大安全生產事故的發(fā)生，確保了各類事故指標在上級下達的控制指標之內。
在安全生產年活動期間，我所共組織安全生
（九）、順利完成縣內道路運輸市場的甲型h1n1流感防控工作。
